Не горит ближний свет ваз 2114 обе фары: Не горит фара ближнего и дальнего света на ВАЗ-2114: фото и видео

Содержание

На ваз 2114 пропал ближний свет

Ближний свет фар не горит, а дальний горит? Способы решения проблемы

Парадоксально, но факт: с ситуацией, когда ближний свет фар не горит, а дальний горит, сталкивается довольно регулярно каждый третий владелец машины. Прямолинейная логика на тему, что если накрылась оптика, то света не должно быть вовсе, здесь не срабатывает.

Бывает и такое, к примеру, многих владельцев ВАЗов: на тольяттинских моделях почему-то описываемому заболеванию даже на почти новых авто подвержена правая фара, с левой этот казус случается гораздо реже.

Однако не стоит грешить исключительно на отечественных, итак всеми ругаемых, производителей: оптика рано или поздно может начать барахлить на любом автомобиле. И здесь дело уже не в надежности того или иного бренда, а, скорее, в выработке или усталости некоторых деталей.

Проще всего, без сомнения, все доверить в надежные руки проверенного автоэлектрика, но с некоторыми проблемами не слишком затруднительно справиться и самостоятельно – если в наличии имеются самое небольшое количество свободного времени и примитивное знакомство с основами электрических цепей.

Ближний свет фар не горит, а дальний горит – такое явление может быть обусловлено несколькими причинами. И большинство из них довольно легко устранимо. Тем более, что такое может случиться с вашим автомобилем в совершенно неподходящий момент: на трассе, к примеру, когда требуется переключаться на ближний, чтобы не слепить фарами встречных водителей. Попробуем разобраться со всеми огрехами по очереди, и рассмотрим: какие могут быть наиболее распространенные варианты починки и устранения неполадок такого важного сегмента, как ближнее освещение.

Перегорела лампа

Естественно, если не включается любой источник света, первое, что приходит в голову – сгорела лампочка. Устройство автомобильных ламп таково, что действительно может отсутствовать ближний, но оставаться в доступе дальний свет. Галогенные лампы имеют две нити накаливания. Вполне возможен разрыв одной из них – в этом случае будет отсутствовать тот свет, за который она отвечает.

Для замены колбы услуги автоэлектрика не нужны. Достаточно открыть капот при выключенном зажигании, снять защитный короб с обеих сторон фары, вытащить контактную группу, отсоединить пружинные фиксаторы, вынуть перегоревшую лампочку и поставить новую.

Небольшая тонкость: колбу следует протереть спиртом перед установкой, иначе она моментально сгорит. Также не рекомендуют браться за колбу незащищенными руками: на них всегда присутствует некоторые жировые и влажные выделения, которые могут испортить лампочку. Лучше всего это сделать (заменить освещение) при помощи сухой салфетки или тряпки.

Перегорел предохранитель

Не менее распространенная причина, по которой не горят фары. Вскрывается блок, где сгруппированы все автомобильные предохранители, берется распиновка их расположения и ищется нужный. Сгоревшая перемычка в большинстве случаев видна невооруженным взглядом. С втыканием на место целой детальки справится и школьник, так что поездка на СТО в этом случае тоже будет, наверное, излишней.

Кстати, если предохранители летят с незавидной регулярностью, значит, имеет место пробой где-то в проводке. Либо прозванивайте всю цепь сами, либо посетите профессионального электрика – нелады с проводами грозят самыми разными неприятностями вплоть до пожара.

Проблемы с проводами: Причем в очень разных местах. Проверять придется все колодки на подсоединении к реле и блоку предохранителей. Они могут быть плохо прикручены и отвалиться; могут окислиться и не пропускать ток. В первом случае достаточно подтянуть прижимные гайки, во втором – зачистить контакты.

Проверить следует и кнопку включения: очень часто окисляется или отходит провод, который ведет к ней. Можно сказать, что в отечественных машинах в первую очередь стоит поинтересоваться именно кнопкой, а уж после лезть куда-то глубже.

Нестандартные причины

Иногда нештатную работу фар обусловливают совершенно уж необычные факторы. Был неописуемый случай, когда хозяин снял со своей Нивы очистители фар, поскольку они уже давным-давно не функционировали. В результате он потерял ближний свет на обеих фарах. И догадался о причине отнюдь не сразу! В ходе экспериментов владелец выяснил, что для обретения ближнего света требуется наличие хотя бы одного из моторчиков, причем не принципиально какого – левого или правого.

Под конец он просто закоротил разъем, как бы симулируя присутствие фароочистителя. В дальнейшем проблем со светом не имелось. Так что если вы простукали все звенья цепи, а причину с фарами не установили, постарайтесь припомнить, не вносили ли вы не так давно какие-нибудь усовершенствования в конструкцию своего авто. Может быть, в процессе этих изменений была нарушена некая инженерная задумка, что и является причиной исчезновения света.

Однако если столь несложные, хотя и обычно действенные, мероприятия желаемого эффекта не дали, придется все же вспоминать телефон знакомого автоэлектрика. Иначе на поиск причин вы можете потратить массу времени – и так и не найти их.

Выяснив, почему ближний свет фар не горит, а дальний горит, и, научившись бороться с таким явлением, однажды можно столкнуться с обратной проблемой, когда есть ближний, но нету дальнего. Причины этих капризов, в принципе, те же самые, что и в предыдущем случае, только дополняются еще и возможной поломкой подрулевого переключателя. Так что если не выявлена причина странного поведения фар, а ближний свет по-прежнему отсутствует, вполне вероятно, придется заняться его заменой.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

причины неисправности ближнего и дальнего света

Не горят фары автомобиляНе горят фары автомобиля

Не горят фары автомобиля

Наши автомобили  спереди оснащены двумя блоками фар головного света, которые, в свою очередь, оснащены гидравлическим корректором уровня направления освещения.

Некоторые автомобили имеют в комплектации противотуманные фары, которые крепятся на нишах переднего бампера. «Задница» оснащена 2-мя комплектами комбинированных фонарей +  диодный стоп сигнал на спойлере. Регистрационный номер освещают 2 фонаря, которые установлены в крышке багажника.

Абсолютно все владельцы samar сталкиваются с проблемами, связанными с оптикой, фарами, лампами. В этой статье мы приведём основные причины возникшей проблемы и поможем вам устранить её. Стоит отметить один интересный факт, у наших авто чаще всего не горит правый ближний свет фар. Почему так получается – загадки нашего автопрома.

Не горит ближний свет

Почему не горит ближний свет?  Если не горит ближний свет, то возможны следующие причины неисправности:

  1. Не горит лампа ближнего света. В наших авто установлены двухнитиевые галогенные лампы, т.е. и ближний и дальний свет фар даёт одна лампа, просто загораются разные нити лампа.  Замените лампу на заведомо рабочую. Чтобы узнать, как праильно заменить лампу, смотрите в статье   Замена ламп
  2. Перегорел предохранитель. Перегорел предохранитель ближнего света, проверьте предохранитель, замените его. Ответы  как найти, проверить и заменить предохранитель вы найдёте в статье Предохранители.  
  3. Окислились  провода. Смотрим в блок предохранителей, а именно колодки всех шин к блоку предохранителей и реле. Они могут отсоединиться, плохо закреплены, окислиться. Исправляем. Так же смотрим провода на соединении с самой лампой, возможно окислилась контактная группа фары.
  4. Кнопка включения ближнего. Дело в том, что возможно сломался включатель (кнопка) ближнего света или габаритных огней. Проблема типичная: отошёл или окислился провод.
  5. Постоянно перегорает предохранитель ближнего света. Такая ситуация часто встречается у владельцев нашемарок. Тут может быть 2 варианта:
  • где то коротит провод;
  • опять же плохой контакт с предохранителем.

Если же вам ничего не помогло, то советую прозвонить проводку. Если с электрикой вы на ВЫ, то лучше обратиться к профессионалу.

Не горит дальний свет

Почему не горит дальний свет фар? Причины абсолютно те же, что и на ближнем свете, но не стоит забывать, что дальний свет включается подрулевым переключателем, который тоже мог выйти из строя. Как заменить подрулевой переключатель?

Также читаем полезные статьи:

Не горит фара ближнего и дальнего света на ВАЗ-2114 – Taxi Bolt

Каждая из моделей ВАЗ-2114 получила новую переднюю оптику, новые крылья, новые бампера более обтекаемой формы, а схема электрооборудования с небольшими изменениями, в зависимости от типа двигателя, перекочевала со старых восьмёрок и девяток. Поэтому и проблемы с электрооборудованием остались прежние. Сегодня нас будет интересовать проблема с ближним светом на автомобиле ВАЗ-2114: он может не гореть вообще, гореть через раз, может гореть только одна фара.

Не горит ближний свет

Почему не горит ближний свет?  Основные причины неисправности:

  1. Не горит лампа ближнего света. В наших авто установлены двухнитиевые галогенные лампы, т.е. и ближний и дальний свет фар даёт одна лампа, просто загораются разные нити лампа.  Замените лампу на заведомо рабочую. Чтобы узнать, как праильно заменить лампу, смотрите в статье   Замена ламп
  2. Перегорел предохранитель. Перегорел предохранитель ближнего света, проверьте предохранитель, замените его. Ответы  как найти, проверить и заменить предохранитель вы найдёте в статье Предохранители.
  3. Окислились провода. Смотрим в блок предохранителей, а именно колодки всех шин к блоку предохранителей и реле. Они могут отсоединиться, плохо закреплены, окислиться. Исправляем. Так же смотрим провода на соединении с самой лампой, возможно окислилась контактная группа фары.
  4. Кнопка включения ближнего. Дело в том, что возможно сломался включатель (кнопка) ближнего света или габаритных огней. Проблема типичная: отошёл или окислился провод.
  5. Постоянно перегорает предохранитель ближнего света. Такая ситуация часто встречается у владельцев российского автопроизводителя. Тут может быть 2 варианта:
    1. где-то коротит провод;
    2. опять же плохой контакт с предохранителем.

Если же вам ничего не помогло, то потребуется разбираться в проводке, рекомендуем обратиться к специалисту-электрику.

Не горит дальний свет на ВАЗ-2114

Почему не горит дальний свет фар?

Причины абсолютно те же, что и на ближнем свете, но не стоит забывать, что дальний свет включается подрулевым переключателем, который тоже мог выйти из строя.

Как заменить подрулевой переключатель? Видео

Факт: с ситуацией, когда ближний свет фар не горит, а дальний горит, сталкивается довольно регулярно каждый третий владелец машины. Прямолинейная логика на тему, что если накрылась оптика, то света не должно быть вовсе, здесь не срабатывает.

Бывает и такое, к примеру, многих владельцев ВАЗов: на тольяттинских моделях почему-то описываемому заболеванию даже на почти новых авто подвержена правая фара, с левой этот казус случается гораздо реже.

Однако не стоит грешить исключительно на отечественных, итак всеми ругаемых, производителей: оптика рано или поздно может начать барахлить на любом автомобиле. И здесь дело уже не в надежности того или иного бренда, а, скорее, в выработке или усталости некоторых деталей.

Проще всего, без сомнения, все доверить в надежные руки проверенного автоэлектрика, но с некоторыми проблемами не слишком затруднительно справиться и самостоятельно – если в наличии имеются самое небольшое количество свободного времени и примитивное знакомство с основами электрических цепей.

Ближний свет фар не горит, а дальний горит – такое явление может быть обусловлено несколькими причинами. И большинство из них довольно легко устранимо. Тем более, что такое может случиться с вашим автомобилем в совершенно неподходящий момент: на трассе, к примеру, когда требуется переключаться на ближний, чтобы не слепить фарами встречных водителей. Попробуем разобраться со всеми огрехами по очереди, и рассмотрим: какие могут быть наиболее распространенные варианты починки и устранения неполадок такого важного сегмента, как ближнее освещение.

Перегорела лампа

Естественно, если не включается любой источник света, первое, что приходит в голову – сгорела лампочка. Устройство автомобильных ламп таково, что действительно может отсутствовать ближний, но оставаться в доступе дальний свет. Галогенные лампы имеют две нити накаливания. Вполне возможен разрыв одной из них – в этом случае будет отсутствовать тот свет, за который она отвечает.

Для замены колбы услуги автоэлектрика не нужны. Достаточно открыть капот при выключенном зажигании, снять защитный короб с обеих сторон фары, вытащить контактную группу, отсоединить пружинные фиксаторы, вынуть перегоревшую лампочку и поставить новую.

Небольшая тонкость: колбу следует протереть спиртом перед установкой, иначе она моментально сгорит. Также не рекомендуют браться за колбу незащищенными руками: на них всегда присутствует некоторые жировые и влажные выделения, которые могут испортить лампочку. Лучше всего это сделать (заменить освещение) при помощи сухой салфетки или тряпки.

Перегорел предохранитель

Не менее распространенная причина, по которой не горят фары. Вскрывается блок, где сгруппированы все автомобильные предохранители, берется распиновка их расположения и ищется нужный. Сгоревшая перемычка в большинстве случаев видна невооруженным взглядом. С втыканием на место целой детальки справится и школьник, так что поездка на СТО в этом случае тоже будет, наверное, излишней.

Кстати, если предохранители летят с незавидной регулярностью, значит, имеет место пробой где-то в проводке. Либо прозванивайте всю цепь сами, либо посетите профессионального электрика – нелады с проводами грозят самыми разными неприятностями вплоть до пожара.

Проблемы с проводами: Причем в очень разных местах. Проверять придется все колодки на подсоединении к реле и блоку предохранителей. Они могут быть плохо прикручены и отвалиться; могут окислиться и не пропускать ток. В первом случае достаточно подтянуть прижимные гайки, во втором – зачистить контакты.

Проверить следует и кнопку включения: очень часто окисляется или отходит провод, который ведет к ней. Можно сказать, что в отечественных машинах в первую очередь стоит поинтересоваться именно кнопкой, а уж после лезть куда-то глубже.

Нестандартные причины

Иногда нештатную работу фар обусловливают совершенно уж необычные факторы. Был неописуемый случай, когда хозяин снял со своей Нивы очистители фар, поскольку они уже давным-давно не функционировали. В результате он потерял ближний свет на обеих фарах.

И догадался о причине отнюдь не сразу! В ходе экспериментов владелец выяснил, что для обретения ближнего света требуется наличие хотя бы одного из моторчиков, причем не принципиально какого – левого или правого.

Под конец он просто закоротил разъем, как бы симулируя присутствие фароочистителя. В дальнейшем проблем со светом не имелось. Так что если вы простукали все звенья цепи, а причину с фарами не установили, постарайтесь припомнить, не вносили ли вы не так давно какие-нибудь усовершенствования в конструкцию своего авто. Может быть, в процессе этих изменений была нарушена некая инженерная задумка, что и является причиной исчезновения света.

Однако если столь несложные, хотя и обычно действенные, мероприятия желаемого эффекта не дали, придется все же вспоминать телефон знакомого автоэлектрика. Иначе на поиск причин вы можете потратить массу времени – и так и не найти их.

Выяснив, почему ближний свет фар не горит, а дальний горит, и, научившись бороться с таким явлением, однажды можно столкнуться с обратной проблемой, когда есть ближний, но нету дальнего. Причины этих капризов, в принципе, те же самые, что и в предыдущем случае, только дополняются еще и возможной поломкой подрулевого переключателя. Так что если не выявлена причина странного поведения фар, а ближний свет по-прежнему отсутствует, вполне вероятно, придется заняться его заменой.

Рекомендуем ознакомиться с новым приложение такси в России — DiDi

Почему не светит ближний свет на ВАЗ 2114 🚩 Ремонт и сервис

Все автомобили ВАЗ 2114 спереди оборудованы блоками фар, которые оснащаются корректором направления освещенности. Возникающие проблемы с ближним светом чаще всего связаны с причинами, устранить которые можно самостоятельно.

В авто устанавливаются галогенные лампы с двумя нитями, расположенными в одном корпусе. Одна из них отвечает за дальний свет, другая — за ближний. Чтобы убедиться, что причина отсутствия света кроется именно в лампе, достаточно поменять ее на заведомо исправную. Для этого под капотом найдите крышку, которая закрывает блок фар. Проверните ее по часовой стрелке, чтобы открыть. Далее увидите трехконтактный разъем, который нужно снять. Теперь остается вынуть лампу, отведя в сторону пружинные зажимы. Не забудьте, что новый осветительный элемент нельзя брать за стекло, — жирные следы ухудшат теплопередачу, и лампа быстро выйдет из строя. Поэтому возьмите ее за контакты, вставьте в пазы, наденьте пружинные зажимы и закройте крышку, провернув против часовой стрелки. Заменяя лампу, обратите внимание на контакты в разъеме, — они не должны быть окислены.

Другая, не менее распространенная причина – перегорание предохранителя. Он находится в соответствующем блоке, расположенном под капотом, с левой стороны (по ходу автомобиля) ближе к лобовому стеклу. Откройте черную крышку и найдите нужный предохранитель — в ВАЗ2114 это F12 (правая фара) и F13 (левая фара). Оба предохранителя на 7,5 ампер. Чтобы убедиться в их целостности, поверните детали на свет: должны просматриваться целые нити. При их отсутствии предохранитель (предохранители) нужно заменить. Если эти элементы целые, а света по-прежнему нет, имеет смысл попутно проверить реле; оно обозначается, как К9. Нужно его вытащить и поставить заведомо исправную деталь (для проверки можно воспользоваться реле дальнего света К8).

Плохо подсоединенные или окисленные провода также могут служить причиной отсутствия света. Чтобы убедиться, что проводка исправна, можно отсоединить колодки и посмотреть на внутренние контакты: на них должен отсутствовать зеленый налет. Кстати, плохой или окисленный контакт может служить причиной постоянного перегорания предохранителя (такую же проблему вызывает короткое замыкание провода). Реже всего не горит ближний свет из-за неисправного кнопочного выключателя. Его можно просто вытащить и также заменить на заведомо исправный.

На ВАЗ-2114 плохо и низко светят фары, что делать?

Опасность фар, которые плохо светят – нельзя недооценивать! Плохое освещение – повод для ДТП, и как следствие травмы не только водителя, ущерб своему автомобилю, встречному, попутному транспорту.

Причины плохого света фар

Хороший и яркий свет фар не слепящий водителей на ВАЗ-2114Хороший и яркий свет фар не слепящий водителей на ВАЗ-2114

К этому надо стремиться

Искать причину нужно:

  • Неисправная лампа.
  • Грязное стекло.
  • повреждённый или облупившийся отражатель.
  • Недостаточное напряжение.
  • Не отрегулированное направление потока света.

Замена тусклой лампы

Замена лампы осуществляется отверткой (тонкой) или шилом. Короб защиты извлекается отворачиванием винтов на блоке фары. Под крышкой виден механизм держателя и колодка трех — контактная.

Процесс замены лампы в фаре ВАЗ-2110Процесс замены лампы в фаре ВАЗ-2110

Меняем лампу

Процедура начинается с отключения контактной колодки. Далее, нажимая на пружину крепления, снимается лампа с последующей заменой. Параллельно из блока отражателя удаляется конденсат. Наличие такового выводит осветительный прибор из строя. Удаление влаги производится через дренажный проток, после предварительной его очистки. Установка лампы, сборка ведется в обратном порядке.

Грязные фары и мутные стёкла

Грязные фары снижают освещенность дорог на 50 %. Более того стекла со временем, стареют, мутнеют. Способствуют тому протирки грязной тряпкой, что вызывает микроскопические царапины.

Включенная фара ВАЗ-2114Включенная фара ВАЗ-2114

Яркость света автомобиля на 50% зависит от состояния стекла фары

Не исключены трещины, которые пропускают пылинки, воду (во время мойки). Они оседают на наружной, внутренней поверхности стекла, отражателе и приводят низкой проходимости лучей света.

Не восстанавливаемый след на стеклах оставляют пылинки, песчинки, камушки, вылетающие из-под колес встречных или попутных машин. Царапины, микротрещины преломляют, рассеивают свет в разных направлениях, в результате чего теряется направленность луча.

Замена стёкол в фаре

Вариант склеивания прозрачной пленкой не является техническим решением. Явный выход в замене стекол.

Лампы и стёкла не могут дать эффекта, если отражатель облупился в силу продолжительной эксплуатации. На отечественных автомобилях ВАЗ- 2114 предусмотрена возможность замены отражателя, для чего следует:

Низкое напряжение на лампе

Процесс измерения напряжения на клеммах фар ВАЗ-2114Процесс измерения напряжения на клеммах фар ВАЗ-2114

Низкое напряжение на клеммах фар может стать причиной слабого света

Низкое напряжение возникает из-за неисправности генератора тока, окисления или поломки контактов. Проверяя этот узел нужно чтобы напряжение, в том числе на контактах лампы, составляло 13,8÷14,2 В. Слабое напряжение можно выявить, прозвонив цепь и обнаружив дефект, устранить.

Характерной причиной слабого света фар нередко являются задействованные на авто ксеноновые лампы.

Искажённое положение фар

Неправильное направление лучей заключается в искаженном положении фар.

Случается такое в результате незначительного удара, даже лёгкого прикосновения бампера, например, со стеной при парковке, деревом или бордюром.

Регулировка фар сопровождается размещением авто на ровной площадке перед какой-либо гладкой стеной на расстоянии 7÷10 метров. Точность направления лучей можно получить при условии заправленного бака (более 50%), нормативно накачанных покрышек. Машина загружается так, как обычно эксплуатируется.

Винты регулировки фары на ВАЗ-2114Винты регулировки фары на ВАЗ-2114

Два винта регулировки фар

На стене мелом прочерчивается центр одной фары (другая прикрыта, например, куском картона) и центром кузова. Ниже на 12 см делается вторая линия. Третья линия проводится на 22 см ниже первой. По этим трем проекциям прочерчивается вертикальная линия с охватом центра фары и кузова.  Одним из двух винтов, размещенный внутри фары регулируется наклон света, а вторым формируется направленный пучок.

Включением ближнего света получится проекция на второй линии. Закончив процедуру и со второй фарой, получается отрегулированный ближний свет. В этом случае дальний свет также окажется настроенным.

Видео о регулировке фар на ВАЗ

Советы

  • Освободить минусный провод аккумулятора.
  • Не производить замену при работающем двигателе.
  • Блюсти время с момента отключения лампы, так как имеет высокую степень накаливания.
  • Снимайте лампу без рывков и нажатия, поскольку часто лопаются на мелкие частицы с разбросом, опасным не только для глаз.
  • Не создавайте заторы, останавливаясь на проезжей части дороги или обочине в результате непредвиденного исчезновения света. Следуйте до ближайшего пункта технического обслуживания.
  • Не злоупотребляйте установкой ксеноновых ламп. Таковые ослепляют водителей встречных машин, усугубляя возникновение дорожных происшествий. Кстати в некоторых странах СНГ таковые запрещены.

Фара светит низко

Низко светит фара на ВАЗ-2114Низко светит фара на ВАЗ-2114

Фары светят «в пол»

Если фара светит вниз «в пол», то виноват механизм гидрокорректора фары. Это болезнь ВАЗ-2114.

Механизм корректора света фары на ВАЗ-2114 в салонеМеханизм корректора света фары на ВАЗ-2114 в салоне

Ручка управления светом фары в зависимости от загрузки автомобиля

Выявить неисправность можно, если изменить положение корректора фары из салона. Если фара не меняет высоту пучка, то гидрокорректор неисправен.

Толкатель гидрокорректора фары на ВАЗ-2114Толкатель гидрокорректора фары на ВАЗ-2114

Толкатель гидрокорректора

Если Вам необходимо срочно ехать, то можно извлечь механизм гидрокорректора из фары, отрезать шланг, и вставить туда пластмассовый дюбель от гвоздя.

Что такое фары ближнего света?

Фары ближнего света, также известные как «ближний свет фар» или «ближний свет фар», предназначены для случаев, когда водители не могут видеть впереди более 100 футов (или дальше в зависимости от законов штата), обычно из-за темноты или ненастной погоды. Они также удобны для вождения в пробке. Когда мы думаем о «включении фар», мы обычно имеем в виду ближний свет. Это настройка по умолчанию, используемая, например, когда темно.

Разница между ближним и дальним светом, дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами

Фары ближнего света vs.Фары дальнего света

Мы используем фары ближнего света больше, чем фары дальнего света, потому что они лучше освещают дорогу в определенных условиях и позволяют другим водителям видеть ваш автомобиль, не ослепляя их. Это повышает безопасность в неблагоприятных погодных условиях и в темное время суток. В отличие от фар дальнего света, которые перемещаются дальше и, пытаясь осветить все, не нацелены в определенном направлении, фары ближнего света направлены вперед и вниз и могут достигать расстояния примерно до 200 футов.Фары дальнего света могут легко ослепить других водителей, а в некоторых погодных условиях свет может отражаться назад, ослепляя водителей, использующих их, и может привести к штрафу в зависимости от штата.

Фары ближнего света и дневные ходовые огни

low beam headlights on a vehicle Фары ближнего света не следует путать с ходовыми огнями, также известными как дневные ходовые огни или ДХО, которые позволяют другим водителям видеть ваш автомобиль, но не освещают большую часть дороги во время движения.

Фары ближнего света vs.Противотуманные фары

Фары ближнего света также не следует путать с противотуманными фарами, которые направлены вниз для освещения дороги в тяжелых или труднодоступных условиях, когда дальний свет неэффективен или не подходит.

Символ ближнего света

Каждый из вариантов ближнего, дальнего и противотуманного света имеет символ, аналогичный букве «D», обозначающей фару.

Символ дальнего света

Фонарь дальнего света имеет линии, которые представляют собой световые лучи, расположенные прямо вперед.

Символ ближнего света

Символ ближнего света обычно имеет линии, расположенные по диагонали к земле, но иногда этот символ похож на дальний свет с прямыми линиями.

Символ противотуманной фары

Символ противотуманных фар состоит из линий, расположенных по диагонали с колеблющейся линией, которая представляет туман, проходящий через них.

Если вы не уверены, включен ли дальний свет или ближний свет, в автомобилях обычно есть подсветка приборной панели, которая включается при включении дальнего света.

Как включить ближний свет на

Обычный способ включения фар ближнего света — это символ ближнего света или опция «авто» на переключателе указателей поворота. Выбор сигнала ближнего света включит ближний свет, но может быть важно отключить эту опцию, когда автомобиль выключен, поскольку это может разрядить аккумулятор, если автомобиль не выключает фары автоматически.

Опция «авто» также включает ближний свет, автоматически включая ближний свет при обнаружении темноты.

.

Вождение в тумане: дальний или ближний свет?

Headlight of car shining through fog at night Это начинается с того, что небо становится зловещим серым. Затем окутывает густой туманный туман, скрывая дорогу перед вами. Все, что находится за пределами пары сотен футов, является мутно-белым.

Отсутствие четкого видения дороги или автомобилей впереди одновременно неприятно и опасно. Как и все водители в тумане, вы тянетесь к переключателю фар.

Но если в вашей машине нет специальных противотуманных фар, включаете ли вы дальний или ближний свет? А какая разница?

Когда использовать дальний свет

Фары дальнего света излучают яркое свечение, которое распространяется на расстояние до 350-400 футов перед автомобилем.Это примерно длина одного городского квартала. Дальний свет направлен прямо перед вами и отлично подходит для ночной езды по сельской местности или по плохо освещенным дорогам.

Однако дальний свет не идеален для езды по городу, потому что его яркость и расположение могут ослепить водителей, находящихся в пределах 150 метров от вас.

Когда использовать луч ближнего света

В то время как луч дальнего света был разработан для максимального увеличения расстояния обзора, ближний свет распространяется только на расстояние до 200 футов. Это означает, что дальний свет в два раза больше, чем ваш ближний свет.

Тем не менее, ближний свет лучше подходит для езды по городу, когда дороги освещены уличными фонарями и на дороге есть другие водители. Это связано с тем, что ближний свет направлен в сторону или вниз, а свет не направлен в глаза встречных водителей.

Какой свет подходит для тумана?

В то время как ваш инстинкт может выбрать тот, который обещает больше света и дополнительное освещение, дальний свет на самом деле может причинить больше вреда, чем пользы в туманной ситуации. Если ваша видимость менее 150 метров, используйте ближний свет фар.

Как такое может быть?

Мощный свет, излучаемый вашими дальними лучами, на самом деле будет отражаться в молекулах воды тумана и вызывать блики, делая ваше зрение еще более затемненным.

Совет для профессионалов: Это также подходит для сильного дождя и снегопада.

.

Как навести фары ближнего света

Направить фары ближнего света на 4Runner2018-02-032019-10-17https: //trail4runner.com/wp-content/uploads/2017/08/Trail_4R_Logo-4.pngTrail4R.com — 5th Модификации Gen 4Runner https://trail4runner.com/wp-content/uploads/2018/02/aiming_headlights_5th_gen_4runner_passenger_full.jpg 4Runner

После установки набора HID вам может потребоваться отрегулировать кожух ближнего света.Если вы замените заводские галогены на светодиодные лампы ближнего света, все будет в порядке в зависимости от того, в каком штате вы живете. Некоторые штаты более строги, чем другие, когда дело касается фар и противотуманных фар.

Однако, по данным dmv.org, законы в отношении фар мало различаются по всей стране. Таким образом, вам, вероятно, понадобится только направить фары вниз, если вы установите HID лампы в корпус галогенного проектора ближнего света.

Сначала мы установили комплект светодиодов Xenon Depot (XD) Xtreme в корпусы дальнего и ближнего света.После того, как эти фары поменяли местами, встречный транспорт ни разу не засветил нас. Затем мы перешли на BD Squadron-R Pro в корпусе противотуманных фар.

После этой установки мы начали получать вспышки встречного трафика, но они были очень минимальными (даже с Pros на 4900 люмен). Наконец, мы вынули светодиоды XD Xtreme и поменяли местами набор ламп HID (h21).

После установки XD HID (h21s) в корпус ближнего света у нас начались регулярные прошивки.Я бы сказал, что около 10% машин на дороге светили нам HID. Это произошло с 1% с установленными противотуманками Baja Squad и LED Xtremes. Итак, после установки HID в корпус галогенного проектора нам понадобилось решение.

Причины, по которым вам может потребоваться опустить фары

  1. Установка дополнительных фар
  2. Подъем или выравнивание вашего 4Runner
  3. Большой груз в задней части багажного отделения
  4. Буксировка прицепов и лодок

Направление ближнего света ниже

В соответствии со стандартами DOT (Департамент транспорта) и SAE (Общество автомобильных инженеров), вот требования к регулировке фар.

SAE указывает, что если оптический центр фары или высота оптического центра (OCH) находится менее чем на 90 см (36 дюймов) над поверхностью проезжей части, то контрольная точка должна быть на той же высоте, что и оптическая центр. Если оптический центр находится более чем на 90 см (36 дюймов) над поверхностью проезжей части, контрольная точка должна быть на 5 см (2 дюйма) ниже оптического центра фары. Эти контрольные точки были скорректированы для большего расстояния выравнивания.

Вам необходимо, чтобы диаграмма направленности находилась на определенном расстоянии от земли с расстояния 25 футов.Некоторые говорят, что расстояние составляет 36 дюймов, некоторые — 39 дюймов, а некоторые — до 48 дюймов. Итак, какова точная высота, на которой линия отсечения вашей фары должна быть на стене? Все это зависит.

При регулировке фар играет роль множество факторов, таких как подъемник, размер шин, наличие граблей в подъемнике и т. Д. При опускании фар вы можете получить информацию из руководства пользователя, и это даст вам точный процесс для заводской высоты и стоковых фар.

Посмотрим правде в глаза, большинство из нас здесь не из-за чего-то «стокового».

Точные рекомендации Toyota 4Runner:

Если расстояние выравнивания составляет 7,62 м (25,0 футов): линия отсечки ближнего света должна находиться в пределах 79,5 мм (3,13 дюйма) выше или ниже линии H (горизонтальная линия, пересекающая плоскость). лицом), а также 79,5 мм (3,13 дюйма) слева или справа от линии V (центральной вертикальной линии).

  • Подготовьте кусок толстой белой бумаги (примерно 2 м (6,6 фута) (высота) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.
  • Проведите вертикальную линию по центру экрана (V-линия).
  • Совместите V-линию на экране с центром автомобиля.
  • Нарисуйте базовые линии (линии H, V LH и V RH) на экране.
  • Вы уловили суть. Если вы хотите скачать PDF-файл, проверьте его. Довольно запутанно: загрузите его здесь

Шаг № 1: Найдите регулировочный винт / шестерню (драйвер)

How to Aim your 4Runner Low Beam Headlights 

Это предполагает, что вы знаете, как открывать язычки на передней пластиковой крышке моторного отсека 4Runner. Эту пластиковую крышку снимать не нужно. Если вы все же снимете эту крышку, это позволит вам лучше понять, во что вы вставляете отвертку.На самом деле вы не ввинчиваете и не выкручиваете винт. Вы крутите шестерню, которая прикреплена к болту 8 мм. Вы можете использовать болт 8 мм или отвертку Phillips №2. Отвертка попроще. Вы можете просто вставить отвертку в черную дыру и начать вращать по ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. Нет, ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.

Был кто-то на форуме, который ругался вверх и вниз, что отвертку поверните против часовой стрелки, чтобы опустить. Это неверно.

  • По часовой стрелке для опускания (Поворачивает шестеренку против часовой стрелки)
  • Против часовой стрелки, чтобы поднять (Поворачивает шестерню по часовой стрелке)

Я начал поворачивать против часовой стрелки после того, что я прочитал, и мои огни были примерно в 10 футах от земли, когда он включил их.

Шаг № 2: При необходимости снимите пластиковую крышку.

Регулировочный винт ближнего света со стороны водителя / шестерня

Aim your 4Runner Low Beams - Step #2: Pull Plastic cover back if needed

Опять же, вам не нужно снимать крышку, но это может помочь вам немного лучше понять, что вы смотрите. После того, как вы начнете опускать шестерню отверткой, вы можете либо опустить крышку, либо продолжать, пока не достигнете желаемой высоты.

Шаг № 3: Внимательный взгляд на шестерню

Винт / шестерня регулировки ближнего света со стороны пассажира

Aim your 4Runner Low Beams - Step #3: Passenger Side Low Beam Adjustment Screw

Это пассажирская сторона вашего 4Runner.Этот снимок был сделан до того, как мы начали работу над регулировочным винтом. На изображении выше этого изображения вы увидите, насколько агрессивно мы были с отверткой. Я думаю, нас немного раздражало неправильное направление корректировки.

Был кто-то на форуме, который ругался вверх и вниз, что отвертку поверните против часовой стрелки, чтобы опустить. Это неверно. Сторона пассажира тоже по часовой стрелке для опускания (Крутит шестеренку против часовой стрелки). Это снизит свет фар.

  • По часовой стрелке для опускания (Поворачивает шестерню против часовой стрелки)
  • Против часовой стрелки, чтобы поднять (Поворачивает шестерню по часовой стрелке)

Шаг 4: Другой вариант (8-миллиметровое гнездо)

Aim your 4Runner Low Beams - Step #4: Another Option (8mm Socket)

Вариант 8-миллиметрового гнезда — это просто вариант.Этот 8-миллиметровый болт невероятно труднодоступен. Я попробовал с помощью короткого рожкового ключа и удлинителя на 8 мм сзади, выходящего из-за белой металлической скобы. Металлическая скоба закрывает доступ к 8-миллиметровому болту. Я все же рекомендовал бы регулировать фары сверху (отвертка), даже не снимая пластиковую крышку.

Шаг № 5: Измерение высоты (до)

Aim your 4Runner Low Beams - Step #5: Measuring Height (Before)

До того, как мы начали регулировку ближнего света, высота стены от земли после установки ксеноновых фар составляла 33 дюйма.Это было с 4Runner, припаркованным на расстоянии 25 футов от стены на ровной площадке. Линия светотеневой границы на фарах HID составляла 33 дюйма. На 33 ″ нас промелькнуло встречным движением.

Шаг № 6: Измерение высоты (после)

Aim your 4Runner Low Beams - Step #6: Measuring Height (After)

После регулировки ближнего света 4Runner мы приземлились на высоте 25 дюймов от земли.

Изначально у меня были другие номера. После того, как мы впервые отрегулировали свет, мы оказались на высоте 28 дюймов от земли. После того, как мы установили свет на 28 ″ от земли, по дороге домой мы все еще мигали.Это заставило меня сместить их до 25 ″, а мы еще не прошиты! Наконец-то.

Наведите ближний свет на 4Runner — окончательный обзор

Aiming Low Beam Headlights Lower 5th Gen 4Runner

Окончательное решение для наведения фар 4Runner?

Мы опустили наши примерно на 8 дюймов от светотеневой границы на HID фарах. Мы увеличили наш рост на HID с 33 ″ до 25 ″, и, похоже, это хорошо для нас работает. Но у всех будет разный результат и другое решение. Это не точное руководство по регулировке фар.Это должно послужить общим пониманием того, как настроить HID на вашем 5-м поколении.

Насколько вы оцениваете приглушенный свет фар

Я знаю, многие «эксперты 4Runner» спросят, почему мы не публикуем точные цифры или точные цифры для регулировки фар. Вы знаете, вытаскивая из руководства владельца Toyota линии H, V Line, RV Line и LV Line, чтобы определить точную высоту того места, где должна падать линия отсечки ваших огней.

Лично я чувствую, что не существует идеального числа для регулировки фар 4Runner.Мой лучший совет — руководствоваться здравым смыслом. Относитесь к этому сообщению с недоверием при регулировке фар.

Все наши установки 4Runner отличаются друг от друга.

Некоторые 4Runner имеют большие подъемные комплекты с большими шинами, и это может сделать ваш рост намного выше, что приведет к другому рисунку луча и линии отсечения. Вам нужно учитывать высоту и грабли, которые обычно намного дальше от уровня и сильно отличаются от приклада.

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, это загруженный 4Runner.Если вы отправитесь в поход и положите 300 фунтов снаряжения в грузовое пространство, диаграмма направленности света ваших HID-фар начнет стрелять немного выше. Вы можете подумать, что ездить по городу — это хорошо, пока не загрузите свой 4Runner кучей дополнительного оборудования.

В конце концов, это чисто индивидуальный подход и будет зависеть от того, как вы используете свой 4Runner. Независимо от того, являетесь ли вы заядлым туристом с тяжелым грузом или уличной принцессой, все это будет отличаться.

Прокомментируйте и сообщите нам, на что вы настроили свои фары.Что вы делаете для подъема, бамперы, насколько тяжелые вы ежедневно загружаете в спину и как это влияет на ваши фары? Всем спасибо!

.

Поиск и устранение неисправностей Проблемы с адаптивным освещением BMW

В этом руководстве мы рассмотрим типичные проблемы, которые вызывают предупреждения и неисправности на приборной панели адаптивных фар BMW. Это руководство предназначено для помощи владельцам BMW в устранении проблем с адаптивными фарами BMW.

Проблемы с адаптивным освещением BMW могут стоить от 600 до 1500 долларов на ремонт в мастерской. Это руководство поможет вам лучше понять некоторые общие проблемы и возможные проблемы, которые вы можете решить самостоятельно.

Симптомы

Это список возможных симптомов, которые вы можете заметить при выходе из строя адаптивного освещения поворотов BMW.

  • Адаптивное освещение поворотов только направо, а не налево
  • Адаптивное освещение поворотов только налево, а не направо
  • Сообщение о неисправности адаптивного управления фарами и сигнальная лампа
  • Предупреждающее сообщение: Неисправность адаптивного управления фарами. Обратитесь в сервисный центр BMW
  • для проверки системы.

  • Ближний свет заедает не по центру
  • Зеленый свет мигает выключателем фар

Общие причины

Наиболее частые проблемы с адаптивным освещением BMW:

  • Контроллер шагового двигателя (SMC)
  • Вода / конденсат в фаре
  • Ослабленный или поврежденный адаптивный шаговый двигатель
  • Отказ модуля адаптивного освещения поворотов (AHL)

Возможные решения

Заменить блок управления адаптивным освещением поворотов

Модуль адаптивного фары BMW расположен прямо под корпусом каждой фары. Это модуль адаптивного фары, который часто является виновником.Его также можно называть контроллером шагового двигателя (SMC) или модулем освещения блока управления адаптивным приводом фар ALC.

Это называется контроллером шагового двигателя — SMC. Контроллер часто выходит из строя после сильного дождя или если вы недавно прошли автомойку.

Основная причина отказа адаптивного модуля заключается в том, что вода укорачивает модуль. Треснувшая фара или незакрепленная дверца доступа в задней части фары пропускают воду в фару.Поскольку SMC находится в самой нижней точке фары, вода попадает в модуль и повреждает его, вызывая сообщение об ошибке адаптивной неисправности на приборной панели.

Если это так, код неисправности будет сохранен в модуле AHL.

Для замены контроллера шагового двигателя фары необходимо снять передний бампер и фару. Затем модуль можно заменить использованным модулем адаптации фар BMW.

Программное обеспечение

, такое как NCS Expert, можно использовать для кодирования модуля AHL автомобиля.

Ремонт шагового двигателя

Двигатели, которые физически вращают прожектор ближнего / дальнего света, могут сломаться.

Шаговый двигатель расположен внутри фары. Им управляет модуль шагового контроллера, расположенный под фарой. Может выйти из строя сам мотор или связь с проектором ближнего света.

Ремонтные комплекты для шагового двигателя BMW продаются в Интернете, если вы хотите решить эту проблему без замены фары.Учтите, что фару нужно будет снять с автомобиля, чтобы исправить ремонт шагового двигателя.

Уплотнение фары

Лючок за фарой имеет пломбу. При замене лампы фары необходимо убедиться, что прокладка установлена ​​правильно. В противном случае вода попадет в фару и повредит модуль адаптивного освещения поворотов.

Осмотрите крышку задней фары, если вы заметили конденсат внутри фары. Если вода присутствует внутри фары, снимите фару.

Снимите контроллер шагового двигателя и дайте ему высохнуть не менее 24 часов. Установите фару и убедитесь, что она герметична.

Модуль

BMW AHL необходимо заменить и привязать к автомобилю.

Как диагностировать адаптивные фары BMW

Чтобы определить причину неисправности адаптивного освещения поворотов, вы можете прочитать коды неисправностей в модуле AHL.

Для этого шага вам понадобится сканер BMW, который может считывать коды из модуля AHL.Стандартные сканеры OBD2 не помогут.

Процедура

  1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.
  2. Включить зажигание, двигатель не запускать.
  3. Включите сканер и выберите шасси BMW. Затем выберите меню Control Units.
  4. Выберите световой модуль 2 с модулем адаптивного освещения поворотов.

  5. После входа в модуль AHL вы сможете делать следующее.
    • Чтение кодов
    • Очистить коды
    • Выполнение адаптации, активации, тестирования

Адаптивная фара Удалить

Несмотря на то, что мы не рекомендуем удалять адаптивные фары BMW, мы видели, как многие владельцы BMW идут этим путем.

Чтобы удалить адаптивные фары BMW, вам необходимо закодировать автомобиль с помощью NCS Expert и настроить его так, чтобы он считал, что адаптивные фары не установлены.

Когда это будет сделано, функции адаптивного дальнего света отключатся, ближний свет больше не будет двигаться, адаптивный дальний свет больше не будет включаться автоматически.Ваши фары будут работать так же, как и в автомобилях без адаптивного освещения поворотов.

При удалении адаптивного освещения поворотов BMW необходимо вручную выполнить регулировку фар, чтобы ближний свет указывал в правильном направлении.

Физическое удаление модуля адаптивного освещения поворотов не приводит к удалению адаптивного освещения поворотов BMW.

Удаление модуля без кодирования автомобиля приведет к ошибке адаптивного освещения фар на приборной панели.

Что означает адаптивное освещение поворотов на BMW?

Адаптивные фары BMW активно перемещают прожектор фар влево и вправо, чтобы осветить часть дороги, которую ведет водитель.

В автомобилях с адаптивными светодиодными фарами BMW фары изменяют световой поток в зависимости от входящего трафика. Световая камера в верхней части лобового стекла улавливает свет приближающихся автомобилей.

Адаптивное освещение поворотов также включает и выключает дальний свет в зависимости от трафика. Следуя за автомобилем, адаптивные фары будут регулировать дальний свет, перемещая дальний свет наружу, что уменьшает свет в центре. Адаптивные фары BMW также отключают левый дальний свет, когда автомобиль обнаруживается на полосе встречного движения.

В автомобилях с ксеноновыми адаптивными фарами противотуманные фары включаются на малой скорости при поворотах налево и направо. В адаптивных фарах BMW первого поколения использовались ксеноновые лампы, а в новых моделях BMW — светодиодные адаптивные фары.

Как узнать, есть ли в моем BMW адаптивное освещение поворотов?

Есть несколько способов определить, есть ли у BMW адаптивное освещение поворотов. Один из способов — припарковать автомобиль, но оставить его включенным. Вы можете смотреть на движение ближнего света и вправо, когда друг поворачивает руль влево и вправо.

Если прожектор ближнего света перемещается, ваш BMW имеет адаптивное освещение поворотов. Если это не так, ваш BMW не имеет адаптивного освещения поворотов. Другой способ проверить, есть ли у BMW адаптивные фары, — это расшифровать VIN и посмотреть, есть ли у автомобиля опция динамического ксенона, адаптивного освещения поворотов или адаптивных светодиодных фар.

Адаптивное освещение поворотов отключается при ручном переводе переключателя света в положение включения. Чтобы адаптивное освещение оставалось включенным, поверните переключатель света в положение Авто.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *