Как называется рисунок на машине: виды нанесения изображения на авто.

Содержание

виды нанесения изображения на авто.

Аэрография или роспись автомобилей – отличный способ выделить свою “ласточку” среди сотен подобных. Несмотря на то, что процесс нанесения картинок кажется простым, художественная роспись корпуса требует знания многих нюансов – материал поверхности, дизайн, цветовая гамма. Сегодня виды аэрографии на авто могут различаться по цветовой гамме, которая используется фоном для рисунка, технике нанесения изображения, используемым материалам.

Классическая аэрография.

На сегодняшний день простая или классическая аэрография превратилась с разновидности искусства в отдельный современный мир со своими правилами, идеями и поклонниками. Поклонники росписи автомобилей имеют тематические клубы, форумы и выставки, при этом среди приверженцев данного вида искусства встречаются не только представители молодежных субкультур, но и весьма обеспеченные люди, в том числе и знаменитости. В этом нет ничего удивительного, ведь красочная роспись придает индивидуальности автомобилю и его владельцу, превратив типичное транспортное средство в индивидуального “железного коня” со своим стилем и характером.

Роспись автомобилей как вид аэрографии.

Наиболее простая и популярная из видов аэрографии на авто – это обыкновенная роспись на машинах. Нанесение рисунков классическим способом популярна у автолюбителей не один десяток лет. Оригинальное тематическое изображение поднимает настроение, расскажет о ваших вкусовых предпочтениях, сделает даже недорогой автомобиль популярной марки мини-шедевром, который привлечет внимание друзей, соседей и обычных прохожих.

Настоящим профессионалам по силам любой вид аэрографии.

Помимо эстетического удовольствия, нанесение рисунков на автомобиль имеет и другое важное преимущество – раскрашенную машину угнать сложнее. Большая яркая картинка тут же привлечет внимание, и отыскать такое авто можно будет в считанные минуты. Также в процессе угона любой прохожий запомнит рисунок, а значит, свидетелей будет очень легко найти. Подобно татуировкам на человеческом теле, рисунки на корпусе машин являются чрезвычайно заметной отличительной приметой.

В таком случае злоумышленникам придется быстро перекрашивать авто, а это намного сложнее и затратнее, чем просто найти другой объект для похищения.

Мастерство аэрографии, а точнее, техника нанесения краски на автомобиль – это правильное смешивание красок и нанесение цветов с плавными переходами. В результате получается яркий реалистичный рисунок, который в точности повторяет эскиз, при этом даже простой и типичный автомобиль превращается в настоящий шедевр, привлекающий к себе внимание.

Настоящие профи сумеют максимально точно воспроизвести практически любой рисунок, вне зависимости от тематики и сложности выполнения. Огромные хищные звери, которые будто хотят соскочить с капота, соблазнительные девушки, которые выглядят, словно живые или языки пламени, которые, казалось бы, полностью поглотили “железного коня” и скоро сожгут его дотла. Такие рисунки могут сохранять яркость и четкость долгое время, не боятся перепадов температуры и многократных моек.

Для создания обычных картин используются кисти, мольберт и краски. Нанесение изображения на машину осуществляется при помощи специального инструмента – аэрографа (откуда и название искусства). Название “аэрограф” произошло с английского и буквально означает “воздушную кисть”. Особая конструкция инструмента позволяет создавать четкие линии и плавные силуэты. По внешнему виду аэрограф напоминает обычную ручку (правда, большого размера), к которой крепится емкость со специальным красителем. Под большим давлением воздуха струя краски выходит из кончика аэрографа, создавая линию нужной толщины и насыщенности.

История аэрографии.

Несмотря на то, что аэрография считается современным искусством, первый прототип устройства для раскраски машин появился примерно одновременно с изобретением самих автомобилей.

В 1879 году Эбнером Пилером был представлен механизм, который тогда носил название “распылитель краски”. Изначально инструмент был довольно примитивен. Настоящий прототип современного аэрографа был представлен ближе к концу 19 века в Чикаго на Колумбийской выставке.

Уже в 20 веке аэрография переживает настоящий расцвет. В это время на автомобили часто наносят логотипы спонсоров для участия в гонках. Со временем из профессионального спорта роспись перекочевала в среду обычных авто и мотолюбителей. Чаще всего на машины и мотоциклы наносили диких животных либо узоры-абстракции. К сожалению, в то время знания и технологии были все еще не на высшем уровне, поэтому рисунки получались далекими от совершенства.

Все изменилось более полувека назад – в 60-х годах. В Америке начали массово открываться мастерские по художественной росписи автомобилей, стало появляться новых мастеров. В России и других постсоветских странах об аэрографии стало известно только после распада СССР, однако буквально за несколько десятилетий российские умельцы профессионально освоили все виды аэрографии на авто и создают сложные и точные картины на корпусах авто.

Такая роспись ничем не уступает американской и европейской.

Светящаяся аэрография

Аэрография на авто выражение индивидуальности автомобилиста

Слово аэрография, переводится, как «рисование воздухом» и произошло от названия аэрографа – маленького пульверизатора, который распыляет жидкую краску при помощи воздушного давления. Аэрография на авто, то есть, рисунки на различных автомашинах, мотоциклах и даже водных средствах передвижения, впервые появилась в конце 20-го века. Считается, что, пошло это увлечение, украшательство своих железных друзей, от байкеров, которые тем самым, хотели как-то отличаться от других владельцев транспортных средств и выразить свою индивидуальность.

Что такое аэрография

Методы получения аэрографии на авто

На сегодняшний день, аэрография на машине не всегда выполняется аэрографом в виде напыления. Существуют три метода выполнения аэрографии на поверхность «железных коней»:

Нанесение рисунка вручную с помощью аэрографа

Аэрография на авто с помощью аэрографа делается вручную и считается классическим способом тюнинга автомобиля. Это искусство в чистом виде, и выполняются такие картины настоящими профессионалами своего дела. Изображения, выполненные специалистами, могут быть любой сложности. Существуют даже такие эффектные изображения, которые будут светиться в темноте неоновым светом. К достоинствам такой аэрографии на авто относятся:

  • Отличное качество и долгая, в течение 7-10 лет, жизнь такой картины,
  • Широкий спектр выбора изображения. Можно нарисовать практически любой сюжет,
  • Авто можно мыть, чистить, полировать, без какого-либо повреждения изображения.

Но и недостатков у такого метода нанесения рисунка на автомобиль немало:

  • Самый главный недостаток этого способа, что его практически всегда приходится доверять делать профессионалу. Так как рисунок на автомобиле, выполненный вручную, требует высокого мастерства художника, творческого воображения, уверенной манеры нанесения рисунка,
  • Из этой главной особенности метода, естественно вытекает и второй недостаток – высокая стоимость таких работ. Настоящие художественные произведения, неважно, где они выполнены, на холсте или на машине, по определению, не могут стоить дёшево. Стоимость такой аэрографии на авто может достигать несколько десятков тысяч долларов,
  • Длительность выполнения работы, в зависимости от объёма и сложности рисунка, процесс может занять несколько недель. Великие художники тоже творили свои шедевры не один день,
  • Могут возникнуть сложности, если придётся продавать такой автомобиль, не каждый будущий владелец захочет иметь именно такой рисунок на авто.

 

Использование трафарета и краскопульта для получения рисунка

Использование трафарета при нанесении изображения на авто более дешёвый и быстрый способ аэрографии, и он может быть выполнен даже самим хозяином автомобиля, так как не требует художественных способностей, а только тщательности и аккуратности. И он, конечно, в разы дешевле традиционной аэрографии. Недостатком этого способа является, возможность появления такого же изображения на другой или других машинах. Трафарет, есть трафарет, им могут воспользоваться и другие любители тюнинга.  

 

 

Получение рисунка с помощью плёнки с готовым изображением

Этот способ аэрографии называется ещё полиплёночной тейпографией. Сущность его проста, специальные виниловые наклейки, созданные профессионалами и отпечатанные на широкоформатном принтере, наклеиваются на выбранные поверхности автомобиля. Авто, украшенное такими плёночными рисунками, может быть очень впечатляющим, картины-изображения, выполненные в 3D формате, на 100% имитируют реальность. У этого метода много достоинств:

  • При помощи такого изображения можно удачно замаскировать какие-то дефекты и повреждения кузова,
  • Стоимость тейпографии в 10 раз дешевле традиционной аэрографии,
  • Такой тюнинг на своей машине может выполнить сам владелец,
  • При желании сменить рисунок, такую плёнку с авто легко удалить, и можно наклеить другую,
  • Весь процесс такого художественного тюнинга занимает всего несколько часов.

Недостатком такой аэрографии авто является её недолговечность, такое плёночное покрытие автомобиля держится не более 5-ти лет, агрессивная внешняя среда на дорогах отрицательно действует на качество рисунка.

 

Технические особенности аэрографии на авто

Существует два технических момента, которые стоит учесть, если автомобилист задумает «разрисовать» своего «железного друга». Первый – положительный, второй – ограничивающий:

  1. Существует мнение, и оно небезосновательно, что такой украшенный автомобиль оберегает его от угона. Действительно, оригинальный и броский рисунок на авто, оставляет мало возможностей похитителям незаметно перегнать его хотя бы до какого-то укромного места.
  2. Воображение владельца при придумывании изображения на машине никто не может ограничить, рисунок может быть каким угодно, даже самым необычным. Но запрещается аэрография на авто, имитирующая изображения на машинах специальных служб: всевозможных технических, пожарных, полицейских, МЧС.

Аэрография подчеркивает вашу индивидуальность, но не стоит забывать, особенно женщинам, что обязательно должно быть в автомобиле! 
 

Психологические нюансы аэрографии на авто

Психологи и биоэнергетики считают, что тема рисунка на автомобиле имеет большое значение, как для самой машины, так и для её владельца. Эти специалисты не рекомендуют наносить на поверхность авто изображения, вызывающие негативные эмоции окружающих, даже если сам владелец не придаёт этому значения. Это изображения:

  • Связанные со смертью и всевозможными её символами: кладбищенскими крестами, зомби, мертвецами, черепами, скелетами;
  • Ярко выраженной агрессии людей или животных, то есть, сцены убийства, насилия, оскаленные пасти хищников;
  • Символов разрушения: природных и техногенных катастроф, землетрясений, цунами, конца света;
  • Запечатлённого в лицах людей горя, страдания, слёз, крови из ран.

Специалисты по душевному состоянию человека, то есть, психологи утверждают, что постоянное созерцание всех этих изображений угнетающе влияет не только на психику владельца авто, но и вызывает негативные эмоции остальных участников дорожного движения. Такая массовая отрицательная аура, направленная на определенный автомобиль не может не притягивать к нему различные неприятности, вплоть до аварийных ситуаций на дороге. И наоборот, рисунки на авто, изображающие позитивные, жизнеутверждающие элементы:  красивые картины природы, знаки Зодиака, цветы, радостные моменты в жизни людей, весёлые изображения животных, как бы, оберегают автомобиль и его владельца от неудач и неприятностей на дорогах.

Таким образом, аэрография на авто, это не просто рисунки, но и психологическое восприятие жизни владельца машины, его отношения к окружающему миру, и как следствие, отношение этого мира к нему. 

история появления, виды аэрографии и стили, техника нанесения рисунка

Современный мир наполнен яркими красками, которые отражаются не только в граффити на стенах, но и на автомобилях в виде завораживающих рисунков или каллиграфической надписи. Разумеется, аэрография применяется и на предметах, и даже в маникюре, но наиболее популярна в автотюнинге. Аэрография также плотно вошла в интерьер домов в качестве уникального дизайнерского стиля, так сказать, для ценителей оригинальности.

Что представляет собой аэрография

Если разобрать это понятие дословно, то «аэро» — это воздух, а «графия» означает рисовать. Под ней следует понимать технику нанесения краски на поверхность, не касаясь при этом самой поверхности. Другими словами, краска наносится на поверхность путем распыления. Чтобы получился рисунок или надпись, на поверхность раскрашиваемого объекта предварительно накладывается трафарет, а затем краска наносится на объект с помощью специального устройства для распыления или аэрографа.

История возникновения художественного стиля

Аэрография как художественный стиль начала развиваться еще в середине прошлого века. Первыми, кто использовал аэрографию на транспорте были байкеры. Постепенно она распространилась на тюнинговых версиях суперкаров. Таким образом, каждый гонщик или байкер мог выделиться и подчеркнуть свою индивидуальность. Изначально рисунки и надписи на авто и байках делали вручную профессиональные художники. Это было дорогое удовольствие и не каждый мог себе позволить.

На сегодняшний день техника воздушного нанесения рисунков доступна каждому. Благодаря специальным устройствам, которые называются аэрографами или пульверизаторами, любой желающий может самостоятельно разрисовать свой автомобиль как душе угодно. Однако, не стоит пренебрегать советами некоторых эзотериков и выбирать рисунки, отражающие негатив, в особенности: кровь, черепа, ритуальные сцены и нечто подобное. По их мнению, такие картины способны привлечь беду. И все же это лишь рекомендация.

Методы нанесения аэрографического рисунка

В настоящее время различают три основных метода нанесения рисунка:

  • классический, то есть рисунок наносится аэрографом;
  • нанесение рисунка с помощью краскопульта и трафарета;
  • оклейка поверхности виниловой пленкой.

Первый метод предполагает использование для нанесения рисунка специального инструмента — аэрографа. Он распыляет краску тонкой струей, используя энергию сжатого воздуха. Для получения более эффективного результата можно регулировать яркость, форму и толщину струи с помощью регулятора, встроенного в аэрограф, либо воспользоваться сменными блоками. Такие инструменты имеют высокую стоимость, а также требуют определенных навыков, то есть ими пользуются профессионалы. Этот метод больше подходит для тех, кто ценит искусство, подлинность и оригинальность.

В отличие от первого метода, нанесение рисунка краскопультом не требует специальных знаний и дорогостоящих инструментов. Этот метод доступен каждому. Научиться распылять краску с помощью краскопульта можно очень быстро и легко. Если профессионалы сами рисуют картины, то простые смертные, не отмеченные таким дарованием, могут использовать для этих целей трафареты.

Можно самим сделать трафарет, и неважно умеете вы рисовать или нет. К счастью, на дворе XXI век, и компьютеры плотно вошли в жизнь людей, позволяя им делать невозможное. Есть специальные программы, которые помогут нарисовать трафарет, отвечающий всем вашим требованиям.

Готовый трафарет раскладывают на поверхность объекта или авто, а затем начинают распылять краску с помощью обычного малярного краскопульта. Стоит он недорого и продается везде, а также прост в применении. Это самый лучший способ для тех, кто просто хочет подчеркнуть свою индивидуальность. Неважно профессионально или нет, но зато сделал как хотел, и сделал САМ.

Третий метод аэрографии активно применяется в маркетинге. На улицах города нередко можно встретить автобусы, повозки, грузовики и другие виды транспорта, оклеенные объявлениями и логотипами различных компаний или картинками, на которых изображена продукция. Более того, виниловую пленку используют в качестве защиты поверхности от царапин или чтобы скрыть незначительные увечья. Виниловая пленка имеет большой срок службы и доступна по цене. Поэтому этот способ очень популярен.

Стили аэрографии и технологии нанесения рисунка

Как уже было упомянуто выше, аэрография применяется для того, чтобы подчеркнуть индивидуальность. А это реализуется посредством применения различных стилей. Существует три стиля в аэрографии:

  1. Объемный стиль, где рисунок наносится с использованием объемных элементов, которые затем покрываются лаком.
  2. Псевдоаэрографический стиль заключается в том, что на нанесенный рисунок наклеивают виниловую пленку с точно таким же рисунком. Она играет защитную функцию от ультрафиолетовых лучей и внешних механических повреждений. Разумеется, эту пленку можно снять в любой момент самостоятельно. Перед тем как наклеить пленку, поверхность тщательно очищают от пыли, а также обезжиривают.
  3. Люминесцентный стиль, когда рисунок наносится с использованием специальной краски, которая ничем не отличается от обычной в дневное время суток, но ночью она отражает свет. Это краска выглядит очень эффектно и отличается своей долговечностью.

Технологии нанесения аэрографического рисунка также подразделяются на несколько видов, которые зависят от сложности рисунка, наличия множества мелких деталей и других факторов:

  1. Монохромная технология нанесения представляет собой изображение рисунка на основном фоне объекта с использованием нескольких оттенков различной степени яркости и контраста.
  2. Многоцветная технология, как видно из названия, предполагает использование всей гаммы цветов, которая только доступна человеку.

Устройство аэрографа и его разновидности

Аэрограф — это небольшое красящее устройство, которое состоит из следующих конструктивных элементов:

  • коробка или корпус, похожий на пистолет;
  • бочонок, в который наливается краска для распыления;
  • сопло с крышкой — элемент, отвечающий за настройку толщины струи и диаметра;
  • пусковой рычаг управляет уровнем воздуха, создавая достаточный уровень давления для распыления;
  • игла регулирует подачу краски;
  • клапан подачи воздуха;
  • воздушный клапан, через который подает воздух в сопло.

Аэрографы бывают двух видов: одинарного и двойного действия. Аэрографы одинарного действия от двойного отличаются принципом работы, то есть они могут регулировать только воздушный поток, который может смешиваться с краской как снаружи, так и внутри, в зависимости от типа конструкции. Соответственно, в аэрографе внутреннего смешения воздух подается и смешивается с краской внутри, а в устройстве наружного смешения — снаружи.

Второй вид аэрографов применяется для равномерного покрытия больших поверхностей. В конструкции некоторых из них предусмотрен дополнительный элемент, который называется игольчатым клапаном, предназначенный для регулирования количества подачи.

Аэрографы двойного действия представляют собой устройства, в которых уровень открытия игольчатого и воздушного клапанов позволяет регулировать потоки подачи воздуха и краски одновременно. Такие аэрографы предназначены для профессионалов.

Применение аэрографии в индустрии красоты

Речь идет о нанесении аэрографии на ногти. Существуют несколько способов нанесения рисунка. Наиболее популярные из них:

  • единый рисунок разделяется и изображается на ногтях по частям, подобно пазлу, и собирается воедино, когда пальцы вместе;
  • нанесение изображения с использованием страз и специальной глиттерной краски, то есть краски из блесток;
  • рисунок наносится с помощью трафарета, затем корректируется аэрографом вручную;
  • использование рисунков в стиле 3D графики.

Преимущества использования аэрографии:

  • возможность создания уникального образа ногтей или же каждого ногтя отдельно;
  • широкий выбор дизайнов, стилей и образов;
  • возможность избежать неравномерного окрашивания;
  • простота и удобство работы;
  • возможность реализовать самые смелые фантазии;
  • фотографичность и высокое качество изображения.

Это очень скрупулезный процесс, требующий высокого уровня профессионализма. В среднем такой маникюр может затянуться минимум на полчаса, но все зависит от сложности работы и рисунка.

TopReit.ru — Страница 2 из 19

Помещения для окрашивания автомобилей представляют собой усовершенствованные технологические помещения, предназначенные для ремонта и обновления автомобилей. В таком боксе большинство рабочих режимов автоматизировано, что существенно облегчает деятельность оператора. Одним из главных преимуществ такого помещения является максимальная простота эксплуатации.При создании покрасочных камер используются только современные фильтрующие материалы, благодаря которым воздух в помещении очищается от паров лакокрасочных материалов (далее…)

Краскораспылители пневматические — это инструменты, предназначенные для обработки различных поверхностей методом распыления. Для их работы необходим сжатый воздух, для получения которого применяется компрессор с ресивером. Пневматические устройства являются самыми надежными и безопасными инструментами. У них нет двигателя, поэтому они не искрят, не перегреваются. Их можно использовать в запыленных и с повышенной влажностью помещениях, чего не (далее…)

Корейский автомобиль «Хендай Солярис» выпускается в двух видах: седан и хэтчбэк. Уже на первых порах дебютная модель завоевала популярность на азиатском рынке, а через некоторое время и на европейском. Сейчас солярис обоих типов кузова пользуется большим спросом среди российских автолюбителей. Преимуществом автомобиля является доступная цена в сочетании с высоким качеством. Технические характеристики седана и хэтчбэка (далее…)

Отечественные автомобили совершенствуются с каждым годом, но старые, почти раритетные машины так и остаются с привычным всем обликом. Владельцы многолетних ГАЗов стремятся улучшить внешний вид автомобилей, прибегая к тюнингу. Иногда это может быть грамотно проделанная модернизация, а иногда результат аляповатости водителя. Сложность тюнинга ГАЗ состоит в том, что для старых автомобилей все меньше нужных запчастей (далее…)

Как называется рисунок на машине? Аэрография – это процесс покрытия поверхности машины автомобильными красками при помощи трафаретов. На автомобиль можно нанести любое изображение: фотографии, портреты, картинки с символичным содержанием. Часто темой рисунка становится излюбленный фрагмент из фильма или даже мультфильма (особенно в Японии). Воздушная живопись создается благодаря специальному оборудованию – аэрографу, который равномерно распределяет краску (далее…)

Аэрограф для моделей – профессиональный и полупрофессиональный прибор для нанесения различного вида красок на твердую поверхность. В зависимости от типа аэрографа определяется сложность исполнения рисунков и качество покраски. Художники-моделисты применяют аэрографы для создания оригинального и точного изображения на автомобилях, мотоциклах, защитных шлемах и других предметах. Аэрограф работает по следующему принципу: в воздушном клапане устройства создается (далее…)

Еще в далеких 80-ых годах модель ВАЗ 2106 стала самым популярным транспортным средством. Из немногочисленного выбора автомобилей традиционная «шестерка» была сердечно принята автолюбителями. Спустя годы модель ВАЗ 2106 продолжает иметь немало поклонников. По сравнению с современными отечественными автомобилями ВАЗ морально устаревает. В основном не меняющийся дизайн блекнет на фоне иномарок, поэтому многие автовладельцы почти раритетных (далее…)

Споттер – устройство, предназначенное для рихтовки деформированной поверхности кузова автомобиля. Рихтовкой называют процесс устранения неровностей на металлических пластах до заданных параметров. При сильных кузовных повреждениях возникает необходимость полного ремонта авто, но при помощи споттера этих сложных манипуляций можно избежать. Споттер работает за счет блока управления и пистолета. Иными словами – это автоматический обратный молоток, действующий (далее…)

Модель легендарного немецкого производителя выпускалась с 88 по 96 год. Сейчас почти раритетный автомобиль пользуется уважением и признанием многих автовладельцев. Немецкое качество в сочетании со строгим классическим стилем не позволяет автолюбителям расстаться с БМВ Е34. Благодаря современному тюнингу об этом можно не задумываться, поскольку новые запчасти гармонично вписываются в конструкцию седана и универсала. Тюнинг бмв (далее…)

Компания Форд является лидером по выпуску маневренных автомобилей высшего класса. Технологические характеристики американских машин имеют отличные показатели, а дизайн не оставляет никого равнодушным. Несмотря на современный стиль автомобилей, многие владельцы стремятся к созданию уникального внешнего вида своих машин. Тюнинг форд выражается в дополнении конструкции заводскими элементами, а также нестандартными новинками, которые кардинально меняют стиль авто (далее…)

Как сделать аэрографию на автомобиле своими руками

Удачная аэрография на авто своими руками — предмет особой гордости. Техника востребована везде, где нужно равномерно нанести цвет тонкими слоями на поверхность. Краска под давлением подается из сопла распылителя, поэтому сам метод называется «рисование воздушной кистью».

На невпитывающие поверхности распыление производится соответствующей краской, иногда сами поверхности должны быть подготовлены к отделке специальной грунтовкой.

В первую очередь к этому относится аэрография на машину, мототранспорт, водный транспорт и другие металлические и композитные объекты.

Виды аэрографии

  1. Монохромная классически выполняется единственным цветом, который для разных этапов разбавляется белым. Получаются оттенки разной интенсивности.
  2. Цветная — используются два и более цвета. При этом аэрография близкими цветами создаст изображение, сходное с монохромным, но более выразительное.
  3. Лаконичная — минимум деталей, максимум содержания. Обычно этот стиль выражает философскую идею, например, иероглиф, обозначающий «счастье», «здоровье» или «богатство».
  4. Стилизованная — обобщенное изображение, в котором присутствует много деталей, но акценты сделаны на некоторых элементах параллельно с упрощением других. Такую аэрографию нередко выполняют с помощью трафаретов и лекал.
  5. Художественная аэрография на автомобиль — сложное многослойное изображение, которое под силу только опытному мастеру-живописцу. Воплощение такой работы обойдется недешево.

Идея! Если не хватает опыта реализовать задумку полностью — усилить контрасты, проработать нюансы… Можно выполнить работу в доступном объеме, затем пригласить на доработку профессионала.

Инструменты, необходимые для аэрографии

Самый удобный распылитель с гравитационной подачей. Резервуар для краски в таком устройстве расположен сверху. Выбирать краскопульт нужно с двойной настройкой, позволяющей управлять подачей воздуха и поступлением краски, то есть с регулировкой давления на самом пневмоустройстве.

Аэрограф

Продается в отделах с товарами для творчества, толщина сопла 0,3 мм, предназначен для прорисовки штрихов и линий.

  • Мини-краскопульт
  • Продается в отделах с товарами для автомобилей, толщина сопла 0,8 мм, для создания фона и градиента, не требующих детальной прорисовки.
  • Компрессор
  • Источники сжатого воздуха — это компрессор для аэрографа и шланг с соответствующими разъемами на концах:
  • распыление чаще всего производится при давлении 2–2,5 Атм, значит, компрессор должен обеспечивать этот режим;
  • шланг к компрессору есть в наборе, но если нужен более длинный, то его всегда можно купить отдельно.
  1. Допустимая фаза — возможности мастерской должны совпадать с настройками компрессора, трехфазное оборудование не будет работать от двухфазного источника тока.

Важно! В работе пригодятся масло и влагоуловители.

  • Защита
  • Понадобятся: малярные очки, маска с угольными фильтрами, кепка или бандана, закрывающая волосы, и перчатки.
  • Место

Рабочая столешница оборудуется навесным защитным коробом, в который вмонтирована вытяжка. Если такого устройства нет, то трудиться придется в облаке краски. Дополнительно к помещению подключается система приточки воздуха извне.

Для разовых работ можно рассмотреть вариант с арендой. Подходящим объектом станет автомастерская, мебельное производство, столярная (где производят и окрашивают рамы) или художественная мастерская.

Базовые краски

В продаже есть автоэмали на разных основах. В последнее время появился большой ассортимент акриловых. Но новичку проще будет получить первый опыт с алкидными. Они более послушные благодаря пластичности и высокой укрывистой способности.

  1. Хорошим выбором станут бренды MOBIHEL и COLOMIX.
  2. Цвета и тонеры
  3. Есть три способа получить ассортимент краски:
  1. Самый надежный. Купить набор красок для аэрографии или купить банками цвета, которых нужно много. Затем отправиться в магазин, где колеруют автокраски, и приобрести нужные готовые цвета по 50–100 мл. Их основы должны совпадать.
  2. Не для новичков. Купить базовые цвета — белый, желтый, красный, черный и синий. Затем смешивать в нужные. Готовые смеси некоторое время можно хранить в пластиковых бутылках.
  3. Самый сложный. Добавлять в основные цвета универсальные колеры. Такие составы необходимо тщательно фильтровать.

Лаки

Работы, выполненные на авто, покрывают двухкомпонентным автолаком, который состоит из основы и отвердителя. Такие лаки продаются комплектом, к ним прилагается инструкция с рекомендуемыми пропорциями смешивания. Для точности смешивания можно воспользоваться разовыми шприцами.

Важно! Смешанный с отвердителем лак не хранится. После нанесения нужно сразу разобрать и тщательно промыть краскопульт растворителем, затем подержать некоторое время в ацетоне.

  • Растворители
  • Есть специальные растворители для автоэмалей, они продаются в таких же жестяных банках, как и сами краски.

Универсальные растворители для алкидных эмалей — № 645 и 650, ими же промывают пульверизатор при смене цвета. Растворитель № 646 тоже справляется с работой, но все же он предназначен для нитроэмалей. Автоэмали, смешанные с № 646, будут лететь «суше» и ложиться «жестче».

  1. Трафареты и лекала
  2. Можно купить готовые, заказать плоттерную или лазерную резку, а также сделать самостоятельно:
  • одноразовые трафареты изготавливаются из тонкого картона, плотной бумаги, тонкого пластика, ненужных рентгеновских снимков. Но лучшим выбором станет клейкая пленка, она плотно прилегает к поверхности и не дает краске попасть на защищаемую поверхность;
  • многоразовый трафарет можно сделать, заламинировав одноразовый.

Аэрография на авто. Видео урок для начинающих:

  1. Простой одноразовый крепится на малярный скотч. Полоску малярного скотча серединой прикладывают к краю трафарета и заворачивают края скотча внутрь. Тем не менее при окраске такой трафарет прижимают рукой, потому что воздух из распылителя его поддувает.
  2. Одноразовый из клейкой пленки обеспечит высокое качество. Такой трафарет незаменим, когда нужна аэрография на мотоциклах, а чтобы расположить его максимально точно есть маленькая хитрость. Поверхность нужно обрызгать водой из пульверизатора, приложить трафарет и расправить как требуется.

    Затем с помощью салфетки выгнать воду, разглаживая трафарет от середины к краям.

При необходимости поверхность шлифуют машинкой или наждаком вручную с добавлением полировочных паст, салфеток и других вспомогательных вещей, затем грунтуют.

Обезжирить поверхность перед покраской можно спиртом или щелочным раствором.

Подготовка краски

Пигментны, обеспечивающие плотность и непрозрачность, оседают на дн

Аэрография полосы: варианты рисунков и нанесение линий своими руками

Идеи для аэрографии: интересные варианты рисунков с линиями и полосами

Полосы – это рисунок, который используется практически во всех сферах дизайна, и тюнинг автомобилей здесь не исключение. Причем самые широкие возможности в этом отношении дает аэрография. Полосатый рисунок на поверхности кузова может быть как четким, резким и геометрически правильным, так и плавным и приближенным к природным линиям.

Подражание спорткарам

Многие автолюбители наносят на капот и крышу кузова продольные однотонные широкие полосы, подобно тому, как это выглядит на гоночных авто. Особенно это касается владельцев спортивных машин и иномарок с приземистым кузовом и обтекаемыми формами. Со стороны это часто похоже на продолжение двойной сплошной линии дороги.

В большинстве случаев это смотрится довольно интересно, но такой вариант тюнинга больше подходит автолюбителям, философией жизни которых выступает свобода, движение, активность, спорт. Вряд ли владельцу машины представительского класса или закоренелому консерватору придет в голову идея разукрасить авто таким образом. Хотя, чем черт не шутит?

Хищные линии

Вторым популярным способом сделать облик автомобиля уникальным и выделить его на фоне других транспортных средств является нанесение рисунка, имитирующего окрас хищника. Чаще это тигровые полосы, представляющие собой сочетание желтого, оранжевого или белого фона с черными линиями.

Особенно реалистично смотрится аэрография такого плана, выполненная настоящим профессионалом, который сумел максимально отчетливо перенести на поверхность авто изображение шерсти полосатого хищника.

При наличии творческих способностей превратить свою машину в уссурийского тигра можно и своими руками. Главное – внимательно изучить технику нанесения рисунка и подобрать подходящие фото и трафареты.

Динамичные полосы и абстракция

Следующий вариант полосатой аэрографии – это изображение на боковинах и на капоте авто линий, которые будто движутся, летят вместе с машиной. Такие абстрактные полоски визуально удлиняют «тело» автомобиля, придают ему стремительности и элегантности.

Подобная аэрография универсальна и нравится многим – она приживется и на авто менеджера, и управляющего фирмой, и бизнес-леди, и обычной домохозяйки. Такие полосы ни к чему не обязывают, в отличие от нанесенной на кузов тигровой окраски, и в то же время подчеркивают вкус автовладельца.

Пользуется популярностью у автолюбителей и абстрактная аэрография на авто в виде полос. Она может быть как яркой и кричащей, так и скромной, созданной с помощью неброских оттенков краски.

Рисунок зебра

Сочетание белого и черного всегда было и будет в моде, поскольку это классическая комбинация. Однако даже такие, казалось бы, строгие и правильные цвета могут сделать автомобиль оригинальным и интересным. Речь об аэрографии зебра, которая одинаково хорошо смотрится и на малолитражках, и на джипах, и на грузовиках, и даже на лимузинах!

Нередко такие полосы наносят на маленькие курьерские машины для доставки пиццы или другой еды. Но также можно увидеть и Volvo, разукрашенный подобным образом. Кто чаще всего выбирает рисунок зебра для тюнинга своего авто? Владельцем такой машины может быть кто угодно – работник зоопарка, гринписовец, вегетарианец, просто любитель животных или человек, который любит все необычное и креативное.

Веселые идеи

Ярким способом разукрасить свой автомобиль является аэрография из цветных полос, которые украшают всю поверхность кузова. Наверняка, владелец такой машины человек жизнерадостный и веселый, а нередко – требующий внимания со стороны окружающих.

Полосы всех цветов радуги, нанесенные на авто, бывают и более строгими, изломанными. Также разноцветные линии могут быть прямыми или плавными и изгибающимися, горизонтальными и вертикальными. Как бы то ни было, такую машину будет сложно не заметить.

Одним из примеров такого использования аэрографии с яркими полосами является миникупер прошлого века Innocenti Mini Export Cooper 1300. Этот необычный экземпляр был отреставрирован итальянскими мастерами и выставлен на продажу более чем за 36 тысяч евро.

Полоски на такси

Своими руками нередко наносят полосы на авто таксисты. В зависимости от цвета машины такие рисунки могут быть черными, желтыми, белыми. Обязательным условием при этом выступает нанесение на полосу шашечек. Такие полосы наносятся на боковую линию автомобиля либо на капот.

Какие полосы нельзя рисовать на авто?

Вариантов полосатых рисунков для украшения автомобиля бесчисленное множество. Они просты, и многие могут выполнить такую аэрографию своими руками. Однако стоит знать о том, какие полоски наносить на свою машину не стоит.

К таковым относятся полосы на спецтранспорте:

  • полиции;
  • пожарных;
  • аварийной газовой службы;
  • скорой медицинской помощи.

Нанесение полос своими руками

Сделать на авто самый простой рисунок с полосками можно самостоятельно. Для этого нужно наклеить на поверхность скотч, который будет границей полосы, и нанести на незащищенный участок краску из распылителя или аэрозоля. Предварительно вымойте кузов и обезжирьте поверхность. В случае тонких полосок лучше использовать аэрограф. Для того, чтобы нарисовать несколько изогнутых линий, желательно использовать трафареты. После высыхания краски скотч снимается, а дополнительно покрашенную деталь можно обработать лаком.

Видео по теме:

Уроки Авто АЭРОГРАФИИ для НОВИЧКОВ! #5/2. Трафареты и шаблоны. Техника нанесения.

Полосы на Мустанге !Как нанести полосы для Мустанга!Покраска

Автонаклейки в Алматы +77055050550 Наклейки на авто алматы

Аэрография, рисуем огонь

Уроки Авто АЭРОГРАФИИ для НОВИЧКОВ #4/1. Как БЫСТРО научиться УПРАВЛЯТЬ АЭРОГРАФОМ!

Интересное по теме:

Аэрография — штука просто обалденная. Твоя машина становится своеобразной, шикарной и узнаваемой. Просто супер!

Статья обширная, наполненная. Давно занимаюсь покраской автомобилей. Но не могу записать себя в ряды профессионалов в данном вопросе. Скорее любитель. Был случай, что после покраски авто полосами, он немного смахивал на спецтранспорт пожарной машины. Красили вообще без задней мысли, а вот так вышло. Так, что это немаловажный момент. Обязательно его учитывайте, чтобы не попасть на штрафы и лишний раз не перекрашивать автомобиль.

Полосы очень классно смотрятся на капоте, в Самаре есть черная бмв с желтыми полосами на переднем капоте и желтыми дисками — выглядит очень эффектно, и еще один плюс — точно не угонят, слишком заметно.

Аэрография кроме эстетического наслаждения, несет и еще одну немаловажную функцию, она делает вашу машину индивидуальной, выделяет ее из сотни других. Здесь представлены очень интересные идеи, возьму на заметку.

Ну просто шедевры. Я тоже хочу себе на авто что нибудь этакое) Меня волнует только один вопрос. Как к этому относятся сотрудники ГИБДД? Не возникнет ли у меня куча проблем, когда в техпаспорте указан конкретный цвет авто.

Миникупер, конечно, выглядит шикарно! Неудивительно, что его выставили за такую цену на аукционе. Я бы и сам такой купил, была бы возможность. А вот хищные линии и рисунок зебры мне совсем не нравятся, есть у нас в городе бмв с линиями тигра. Выглядит как то по детски, плюс еще и не качественно выполнили. В будущем я хочу нанести на свою ласточку полосы, просто чтобы ощущалась динамика, никаких завитушек и тд. Со цветом я пока не определился, думаю мне сначала надо найти умельца, который бы смог воплотить мою идею в жизнь. Именно так как я задумал. Не хочется потом переделывать или жалеть о сделанном.

Вообще аэрография это отличная идея, чтобы сделать свой невзрачный автомобиль оригинальным. Мне очень понравилась идея украсить автомобиль хищными линиями. С ними машина и правда выглядит гораздо агрессивней))

Я просто обожаю разные творения на кузове! С удовольствием нанесла бы небольшой рисунок и на свой автомобиль! Подскажите, профи, какими красками наносят такой рисунок? Как потом в использовании? Вот только долгое время меня волнует вопрос, не будет ли со стороны наших органов вопросов на дороге? Нужно ли где-то оформлять, то машине частично сменила цвет?

Аэрография вообще подчеркивает неповторимость серийной модели кара, неважно какой марки, тем самым подчеркивает индивидуальность владельца. Не важно полосы ли, либо картинное творение аэромастера. Результат в каждом случае один — прикованные взгляды прохожих, восторг от летящего цвета по улице, неповторимая динамика движения красоты и мощи.

Заманчиво конечно, так украсить свой автомобиль, но во сколько это обойдется интересно. Так ведь потом авто и продавать придется, найдется ли такой же любитель шедевров. Эта пленка снимается, если надоест?

Я вот не понимаю аэрографии на машинах, на мой взгляд достаточно мало рисунков, которые действительно хорошо смотрятся на машинах! В основном, лучше, чем однотонная машина, нет ничего.

Люблю машины и всё, что связано с их тюнингом. Периодически задумываюсь над тем, каким бы интересным рисунком украсить свою машину, присматриваюсь к различным вариантам, ищу полезную информацию на эту тему. В данной статье подчеркнул для себя много нового, спасибо за подробное описание вариантов дизайна. Конечно, автомобиль с красивым рисунком, выдержанным в определённой стилистике, выглядит очень эффектно и индивидуально, только, я считаю, что такие вещи на машину должны наносить профессионалы, чтобы и качественно получилось, и выразительно, и долго держалось на поверхности! Хотя, можно и самому попробовать что-то небольшое сделать, но только есть быть уверенным в своих силах и иметь надлежащие для этого трафареты, краски и инструменты!

Давно хотела сделать свою машину более индивидуальной, а эта статья дала пищу для размышлений. Очень красиво смотрятся авто с динамичными полосами и абстракцией, да и разноцветные полоски тоже выглядят прикольно.

А я свой митцубан сам разукрасил. Правда линии были достаточно примитивными, практически прямые с небольшим изгибом. На компьютере нарисовал свой автомобиль в профиль, в масштабе. Нарисовал нужную мне линию. Сделал сетку координат… и с ее помощью перенес линию на клеящуюся бумагу, аккуратненько вырезал получившийся рисунок, приклеил на авто и прошелся распылителем. Аналогично для второй стороны 🙂 Вуаля! Да, чуть помучился… но оно того стоило!

Техника аэрографии — учимся наносить рисунок правильно!

Техника нанесения аэрографии

Стремясь создать свой автомобиль, непохожий ни на один другой, заказчик обращается к художнику – аэрографисту с индивидуальным заказом. Поклонниками машин с неповторимым стилем все чаще становятся звезды эстрады, бизнесмены, киноактеры. Художник с пониманием относится к желанию заказчика и старается, чтобы каждая работа в корне отличалась от другой. При этом он понимает, что техника аэрографии должна неукоснительно соблюдаться.

Какую роль играет сложность рисунка?

Категории сложности рисунков различные и требуют разной подготовленности к работе

I категория с графическим рисунком:

  • узоры;
  • линии;
  • простые геометрические фигуры.

II категория – при наличии художественного рисунка:

  • при изображении до одного художественно объекта, используя многокомпонентные краски.

III категория – при наличии сложного художественного рисунка:

  • наличие нанесеного фона ;
  • когда изображено более 1-го художественного объекта, при использовании красок с многокомпонентным составом.

Техника нанесения аэрографии или мастерство проявляется в умелом смешивании красок, в спокойном и плавном переходе от одного цвета к другому. Эта технология нанесения аэрографии превращает простые автомобили в неповторимые шедевры, воспроизводя их по эскизам.

Аэрография не знает творческих границ. Ей подвластны росписи любой сложности: и небольшой рисунок, и масштабная картина. Кажется, что брюнетка в этом автомобиле улыбается именно Вам, а из джунглей появляется хищник.

Имея прочные знания о композиции, анатомии и цвете (помимо умения рисовать), художник обязан хорошо знать приёмы аэрографии и особенности лаков и красок, чтобы соблюдать правила нанесения их на автомобиль. Существует несколько стилей школ аэрографии, самым популярным из которых является стиль — «Free Hand» («Свободная рука») — наиболее реалистичная, и наиболее сложная техника аэрографии.

Приёмы аэрографии — учимся рисовать правильно!

В отличие от традиционного рисования кистью, не касаясь поверхности автомобиля художник использует airbrush — воздушную кисть (аэрограф). Однако кисти и специальные краски всё же используются при рисовании орнамента техникой “pinstriping”. Рисуя животных, пейзажи (при плавных переходах) применяется рисунок от руки (soft line). Также использует художник рисунок по трафарету, при изображении в стиле техно. Полутона и тени высокохудожественных произведений, переходы одного цвета — в другой создаются аэрографом. А линейки, шаблоны и трафареты применяются в исключительных случаях при нанесении аэрографии.

К краскам для аэрографии выдвигается несколько требований: стойкость к воздействию погодных явлений, качество и прочность. Разумеется, цветовой ряд пигментов должен быть широким для составления любого нужного оттенка. Добавляется светоотражающая (люминесцентная) и светонакопительная (флуоресцентная) краски. Для прочности используется нанесение по рисунку двух слоев лака. Помимо особой прочности, несколько слоев лака придают «глубину» вашему рисунку.

Соблюдаем технологию аэрографии!

Соблюдение технологии аэрографии начинается с определения и выбора рисунка на авто. При этом решаются задачи:

  • определение темы рисунка,
  • соблюдение пропорций,
  • цветовая гамма,
  • стиль рисунка,
  • и правильное размещение.

Разработка эскиза аэрографического рисунка: включаем фантазию!

    Важно при разработке эскиза уделить внимание теме, стилю и цветовому решению автомобиля, чтобы сам рисунок хорошо выделялся на его фоне. При этом заказчик с художником, слажено работая в паре, определяются и с расположением его на кузове, и с направлением.

Разработка эскиза аэрографического рисунка

И только после окончательного утверждения темы рисунка, художник приступает к разработке эскиза. На этом этапе очень пригодятся коллекции рисунков и фотографий, графический планшет, цифровой фотоаппарат, компьютер, сканер. А иногда для творчества достаточно карандаша и листа бумаги. Рисунок при помощи Adobe Photoshop наносится на фото автомобиля, добавляются фрагменты воображаемого рисунка – и эскиз готов.

  • Эскиз внимательно изучается заказчиком, уточняются все неточности, и только после этого — автомобиль доверяется специалисту.
  • Методы нанесения рисунка на кузов автомобиля

    Исходя их характера изображения (текста рекламы, несложного рисунка, либо эмблемы), выбирается и технология аэрографии или способ выполнения. От «просто наклейки» или переводной картинки — до нанесения изображения с помощью трафарета. А для написания картины с фотографическим качеством, передающей настроение, — понадобится аэрограф. Выполненные с помощью аэрографа, эксклюзивные картины или подобранные из имеющейся коллекции, как правило, — высокого качества. В них передаются любые оттенки и реализуются плавные приёмы аэрографии — переходы цветов с произвольной кривизной линий.

    От правильного или неправильного размещения рисунка, прекрасно смотрящегося на бумаге, зависит — не «умрёт» ли он на кузове, а заодно, не «убьет» ли и весь автомобиль. Размещение может визуально сделать его смешным и неуклюжим, убрать стремительность или утяжелить какую — то часть кузова.

    Компьютерное моделирование рисунка на автомобиле

    Компьютерное моделирование рисунка на автомобиле

    Моделирование и позиционирование рисунка на внешних частях автомобиля осуществляется с помощью компьютера. Иногда, конечно, эскизы делаются и вручную. Естественно, что это не занимает пять минут времени. Но, цена и сроки нанесения аэрографии в этом случае, оговариваются отдельно. Важно помнить, что кузов имеет замысловатый рельеф, учитывать при этом его форму и подчеркивать приёмами аэрографии. Процедура моделирования будет примерно следующей:

    • изображение «вводится» в компьютер,
    • на него накладывают различные версии росписи,
    • варианты тщательно редактируются с точки зрения композиции, цветового и смыслового сочетания с экстерьером автомобиля,
    • эскиз предоставляют клиенту в виде картинок в цифровом формате.

    Аэрография будет проводиться только после ее утверждения и подписи заказчиком.

    Подготовка автомобиля к нанесению аэрографии

    Следующий этап подготовки к покрасочным работам:

    1.Разборка кузова

    Подготовка автомобиля к аэрографии

    Нужна для равномерного нанесения краски и лака. Демонтируются дверные ручки, фары, зеркала, резиновые уплотнители и т. д.

    2. Матирование поверхности

    Следующий шаг — матирование. Обрабатывается только верхний слой лака, не затрагивая цвет кузова автомобиля. Это нужно для хорошего сцепления краски и лака с поверхностью. При этом, подвергаются ремонту царапины и мелкие сколы. В продаже появились матирующие губки разных номеров. Не оставляют царапин. Можно использовать насухую и в воде.

    3.Оклейка защитной пленкой

    Чтобы на незадействованные рисунком детали не попала краска или лак, нужно хорошо и внимательно осмотреть подготовленные к нанесению аэрографии места. Спрятать и оклеить с помощью малярного скотча, маскирующей пленки или бумаги то, что может быть повреждено. А с оставшихся открытыми поверхностей удалить пыль и обезжирить.

    На рисунок с помощью заранее подготовленных трафаретов наносятся автомобильные краски. Предварительно они должны быть внимательно изучены колористом по шкале совместимости, чтобы не проявилась дисгармония на кузове.

    Защита рисунка аэрографии и ЛКП

    • Деталь, на которую наносился рисунок, покрывают из пульверизатора лаком.
    • После затвердевания лака необходима полировка — это последний этап в процессе нанесения рисунка аэрографии.

    От качества краски, сушки, соблюдения технологии нанесения рисунка будет зависеть и долговечность изображения покраски.

    Уход за рисунком аэрографии

    Специалисты советуют эксплуатировать и ухаживать за автомобилем с рисунком точно так же, как и за обычным авто. Обязательно профилактически наносить защитные средства. Нужно приобрести и всегда иметь под рукой абразивную и защитную полироли. И, в случае появления, не оставлять царапины без внимания и применять абразивную полироль.

    Технология нанесения аэрографии на примере росписи кузова автомобиля

    Для нанесения аэрографии понадобится:

    • компрессор,
    • различная шкурка,
    • аэрограф,
    • закрепитель для лака,
    • шланг,
    • лак,
    • краска,
    • влажные салфетки,
    • обезжириватель,
    • растворитель

    Сопутствующие материалы и инструменты для техники нанесения аэрографии: плёнка – накрывашка, обычный скотч, контурный скотч, картон, полировальная паста, полировальная машинка и круги к ней, принтер, различный инструмент (пассатижи, отвертки, и т.д.).

    Принцип технологии нанесения рисунка на кузов автомобиля

    Принцип технологии нанесения рисунка на кузов автомобиля

    Художник рисует с помощью кисточки, а на машине используется специальный аппарат – аэрограф. Он позволяет рисовать струёй красящей жидкости, подающейся под давлением. В нем есть возможность регулировки мощности распыления краски. Это позволяет, и рисовать тонкие линии, и набрызгивать фон. Работает технология нанесения аэрографии по принципу пульверизатора, но с более сложной конструкцией. И напоминает авторучку, сверху которой прикреплена небольшая емкость для эмалей, куда под давлением подается воздух.

    Существуют модели, работающие одновременно с несколькими цветами краски. Получаются как размытые широкие линии, так и очень четкие тонкие линии. Это новая, «бесконтактная» манера рисования — приёмы аэрографии, с помощью которой достигается очень реалистичное изображение. Аэрография (airbrush), на данный момент, успела оформиться в отдельную ветвь тюнинга автомобиля.

    Первая раскраска появилась на гоночных автомобилях. В США в начале прошлого века на улицах появились яркие автомобили, вызывающие изумление у публики. Они могли быть замечательной рекламой для любого продукта или товара, запечатлённого на них. Но темы рисунков были малоинтересны и неоригинальны. Смышленые американцы быстро сориентировались, что это «пахнет» большими деньгами и взяли дело в свои руки. В настоящее время в области аэрографии появились профессионалы, вырос и уровень работ.

    Примеры аэрографии на автомобиле

    Перенесите свою фантазию на кузов вашего автомобиля!

    • Закат в вечернем лесу.
    • Темный воин.
    • Казаки охотятся на динозавра.
    • Акула.
    • Динозавры.
    • Инопланетный городской пейзаж.
    • «Ракета».
    • Кино.
    • Сквозь время и эпохи.
    • Рисунки в стиле фэнтези.
    • Волга из будущего.

    Предел фантазии не установлен. Важно лишь, чтобы аэрография выражала настроение, подчеркивала индивидуальный стиль владельца.

    Если вашему характеру присущи активность и решительность — можно выразить это в виде изображения военной техники или хищного животного. Романтическому настроению соответствуют звёзды, луна, космос. Спокойный, нейтральный рисунок предпочтителен для людей стабильных. Ему присущи мягкие тона, релаксирующий сюжет, например, озерная гладь или восход солнца. Яркие броские цвета — деятельным, подвижным личностям. Полутона, черно — белые переходы — для поклонников готического стиля. Бывают посвящения явлению в жизни владельца — какому — то важному событию. Фанатам футбола можно разместить на автомобиле своих кумиров. Ромео, например, живя в нашу эпоху, сделал бы выбор в пользу своей возлюбленной — Джульетты.

    Работая и выдерживая приёмы аэрографии, купите себе респиратор с многоуровневой системой фильтрации 3М. Казалось бы — это мелочь, а для защиты здоровья — вещь необходимая, к тому же, поможет лёгкие сохраните.

    Как сделать на авто аэрографию в домашних условиях

    Нанесение рисунка на кузов авто при помощи аэрографа и специальных красок называется аэрографией. Изображение размещается на любой части машины. Оно может покрывать ее полностью, располагаться только на одной или нескольких деталях. Обычно переносом рисунка занимаются художники-профессионалы, но аэрография на авто своими руками – это не миф, а реальность. Украсить машину под силу даже тому, кто не считает себя художником. В этом случае помогут трафареты.

    Чтобы сделать рисунок своими руками, воспользуйтесь специальными трафаретами
    [contents h3 h4]

    Необходимый инструмент

    Дешевыми инструментами выполнить красивый рисунок не получится. Для учебы, тренировки или работы выбираются только качественные приспособления. Преображение автомобиля требует наличия аэрографа и компрессора.

    Выбор аэрографа

    Выпускается много моделей аэрографов. Рисунки на авто получатся живыми и красивыми, если «воздушная кисть» имеет:

    1. Регулировку подачи воздуха и краски
    2. Рабочий курок с независимым управлением подачей краски и воздуха к соплу
    3. Диаметр сопла 0,2-0,3 мм для нанесения тонких линий, прорисовки изображения. Сопло диаметром 0,5 мм используется только для закрашивания больших элементов

    В инструкции к аэрографу должна быть пометка, что он предназначен для работы с агрессивными красками – это позволит использовать любые материалы.

    Выбор верхнего или нижнего расположения бачка не принципиален. Для верхнего стакана подойдет маломощный компрессор, а нижний позволяет шире раскрыть творческий потенциал художника.

    Выбор компрессора, шлангов, фильтров

    Качество компрессора влияет на качество изображения. Если аэрография – это хобби, а цель – роспись собственной машины мелкими рисунками, то приобретается мембранный компрессор. Он даст возможность спокойно работать 20-25 минут. Можно использовать баллон со сжатым воздухом.

    Если рисунки на авто своими руками планируются крупными или сложными, то потребуется модель посерьезнее – масляный или поршневой компрессор. В этом случае понадобится установка масляного фильтра.

    Шланг выбирается ровным. Спиральные варианты не подходят – с ними очень неудобно работать. Между шлангом и аэрографом ставится влагоуловитель. Помимо своей основной функции, он служит хорошим упором для руки.

    Краски и растворители

    Когда наносятся рисунки на автомобиль, то понятия плохая или хорошая краска не существует. Материал выбирается с учетом особенностей, присущих каждому виду краски:

    1. Эмаль для авто на водной основе – нетоксичная, недорогая, быстросохнущая краска. Недостатки – изменение цветопередачи при смешивании
    2. Нитрокраска – быстро сохнет, используется для прорисовки изображений с мелкими деталями. Недостатки – повышенная степень токсичности, слабая цветопередача, нестабильный результат при смешивании. К нитрокраскам относятся полиэфирные, уретановые, синтетические материалы. Растворители выбираются по составу краски и смешиваются с базой в соотношении 1:1
    3. Акриловые смеси – выпускаются специально для автоаэрографии. Отличаются хорошей цветопередачей, обширной цветовой гаммой, есть возможность смыть верхний слой, не дожидаясь его высыхания. Составы нетоксичны, потому что разводятся водой. Из недостатков выделяются медленное высыхание и густота, которая не дает прорисовывать мелкие детали

    Как нанести изображение на автомобиль

    Аэрография своими руками – процесс увлекательный и интересный. При этом существует определенный порядок действий, чтобы результат оправдал ожидания:

    • Выберите рисунок и место на машине – изображение должно соответствовать марке автомобиля, личным предпочтениям, не теряться на том месте, куда наносится. Аэрография на авто на капоте может потребовать снятия детали – это зависит от сложности работы и уровня мастерства
    • Определитесь с типом используемой краски и подготовьте необходимые средства защиты для работы с токсичными составами
    • Подготовьте помещение – обязательны чистота, хорошее освещение, отсутствие сквозняков
    • Подготовьте кузов под рисунок – лак с поверхности удаляется мелким абразивом до появления матовости, работа по нанесению рисунка при наличии трещин и царапин откладывается до их полного устранения
    • Нанесите выбранное изображение – при работе с определенной областью кузова незадействованную поверхность накройте пленкой, обклейте малярным скотчем
    • Дайте изображению высохнуть и покройте его лаком
    Перед нанесением рисунка следует тщательно подготовить автомобиль

    Что делать, если нет художественных способностей

    Существует два способа украсить автомобиль, даже если вы точно не художник. Это псевдоаэрография, то есть аэрография на авто делается при помощи виниловых наклеек, и применение трафаретов.

    Виниловая пленка

    Перед наклейкой изображений автомобиль тщательно моется, обезжиривается, с него снимаются выступающие детали. Место, на которое клеится рисунок, смачивается мыльной водой из пульверизатора. Наклейка разглаживается на поверхности, а для размягчения пленки используется нагрев строительным феном. В течение 10 дней после оклейки машину нельзя мыть.

    Изготовление трафаретов

    Художники, которые работают для удовольствия, трафаретами редко пользуются. Шаблоны подходят для тех, кто сделал аэрографию своим заработком, и для тех, кто не умеет рисовать. Использование трафаретов часто требует дополнительной прорисовки деталей, наложения теней, бликов. При этом существуют рисунки, которые наносятся только при помощи шаблонов.

    Лекало необязательно покупать – одноразовый или многоразовый трафарет своими руками изготавливается в домашних условиях:

    • Подберите пластичный материал, который легко принимает изгибы поверхности – трафаретная пленка, плотная бумага или даже клеенка
    • Нанесите на него рисунок – изображение ищется в интернете и распечатывается или используется собственная фантазия
    • Острым ножом аккуратно вырежьте изображение
    • Закрепите трафарет на автомобиле и нанесите аэрографом краску, не приближая сопло слишком близко во избежание подтеков
    • При необходимости прорисуйте детали, наложите светотени

    “Очень важно, чтобы края трафарета плотно прилегали к поверхности авто – краска не должна попасть под лекало”

    Аэрография на капоте, дверях или целиком на всем кузове – это оригинальный способ подчеркнуть достоинства автомобиля и свои личные качества. При желании нанести рисунок можно самостоятельно.

    Для этого приобретаются специальные инструменты и краски. Отсутствие художественных способностей не станет помехой для творчества – множество размещенных в сети трафаретов поможет сделать автомобиль уникальным и ярким.

    Как наносить красивые рисунки на кузов машины

    Статья о том, как следует наносить красивую аэрографию на кузов автомобиля. Нюансы технологии нанесения изображений на машину. В конце статьи — видео красивых 3D рисунков на кузов автомобиля.

    Содержание статьи:

    • Преимущества и недостатки аэрографии
    • Необходимые инструменты
    • Сложность рисунка
    • Как правильно рисовать
    • Основные этапы технологии аэрографии
    • Подготовка автомобиля
    • Процесс нанесения рисунка
    • Некоторые полезные советы
    • Видео — красивый 3D тюнинг кузова автомобиля

    Автомобиль демонстрирует статус, характер и темперамент своего владельца. Многие автолюбители хотят выделиться на фоне других транспортных средств, поэтому наносят на свои автомобили различные рисунки. Фактически возникло целое искусство, которое называется аэрографией. Сейчас любой человек может сделать из своей машины настоящее произведение искусства. В этой статье рассмотрим нюансы нанесения рисунков на кузов своего авто.

    Преимущества и недостатки аэрографии

    Перед выбором рисунка и нанесением его на автомобиль нужно понять плюсы и минусы аэрографии.

    К плюсам можно отнести:

    • Возможность продемонстрировать собственную индивидуальность, свои увлечения, ловить на своем авто восторженные взгляды прохожих и других автомобилистов;
    • Возможность с помощью рисунков скрыть небольшие дефекты кузова, трещинки и царапины;
    • Наличие рисунка на авто существенно снижает вероятность его угона. Мало кто станет угонять такую машину, так как ее легко потом найти, а избавляться от рисунка слишком накладно и дорого.

    К минусам аэрографии можно отнести:

    • Высокую стоимость работ;
    • После ДТП машину с рисунком сложнее восстанавливать;
    • Продать авто с аэрографией, как правило, трудно, поскольку не всем покупателям понравится имеющийся на нем рисунок.

    Перед тем, как отправиться к мастеру или нанести рисунок самому, нужно обязательно учесть все плюсы и минусы такого искусства, чтобы потом не пришлось жалеть.

    Какие нужны инструменты

    Естественно, для нанесения выбранного рисунка необходимы определенные инструменты:

    1. Аэрограф. Это основное устройство, которое под давлением распыляет краску на поверхность кузова автомобиля. Это обеспечивает точное и аккуратное распыление.
    2. Компрессор;
    3. Соединительные шланги;
    4. Краски;
    5. Разная шкурка;
    6. Лак;
    7. Закрепитель для лака;
    8. Растворитель и обезжириватель;
    9. Полировальная машинка с разными кругами.

    Также понадобятся сопутствующие материалы: плёнка, картон, скотч, полировальная паста, принтер, отвертки, пассатижи, влажные салфетки.

    Найти это оборудование не составит особого труда. Все это продается в специализированных магазинах. Особое внимание следует обратить на краски. Сейчас можно найти разные типы смесей, но начинающие художники могут воспользоваться универсальными красками и растворителями марок 646 и 647, с помощью которых можно выполнить широкий спектр задач. В принципе, работа с автомобильными красками напоминает работу с обычными красками.

    Как правило, рисунки наносят на капот, двери, крышку багажника, передние или задние крылья. При большом желании можно расписать и всю машину.

    Сложность рисунка

    Как правильно рисовать

    Для нанесения рисунка используется специальный аэрограф. Но при создании орнамента, пейзажа и животных применяются кисти и краски, причем используется ручной труд художника. Можно также рисовать по трафарету, если используется стиль «техно».

    Естественно, следует использовать широкий цветовой ряд, чтобы можно было составить любой нужный оттенок. Также во время нанесения рисунка надо добавлять светоотражающую и светонакопительную краски. Для придания большей прочности рисунок покрывают несколькими слоями лака, который помимо всего прочего придаст изображению «глубину».

    Это основные правила рисования. Но при этом важно строго соблюдать технологию аэрографии.

    Основные этапы технологии аэрографии

    Всё начинается с выбора необходимого рисунка. При этом важно определить его тему, соблюсти пропорции, цветовую гамму, стиль изображения и обеспечить правильное его размещение. Также важно выбрать правильный фон, чтобы рисунок смотрелся красиво и выразительно. После этого нужно понять, где лучше всего на кузове разместить выбранное изображение.

    Когда тема рисунка выбрана, следует заняться разработкой эскиза. В этом помогут коллекции рисунков, графический планшет, фотоаппарат, ноутбук, сканер. Если вы хорошо рисуете, достаточно бумаги и карандаша. Рисунок с помощью Фотошопа надо нанести на фотографию машины и добавить фрагменты выбранного рисунка. Все, эскиз готов.

    Затем следует внимательно изучить характер изображения, чтобы подобрать подходящий способ нанесения рисунка. Как было сказано выше, для каждого способа нужны свои инструменты. Если это «просто наклейка» либо переводная картинка, то достаточно трафарета. Если же нужно изобразить разные сложные объекты с плавными переходами цветов, придется использовать аэрограф и кисти.

    Мало того, неправильное размещение может «убить» стиль всего автомобиля. Поэтому нужно очень внимательно относиться к выбору места размещения рисунка на кузове автомобиля.

    В этом поможет компьютер. Вес

    Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

    Компьютер — это машина, которая принимает данные как входные, обрабатывает эти данные с помощью программ и выводит обработанные данные как информацию. Многие компьютеры могут хранить и извлекать информацию с помощью жестких дисков. Компьютеры могут быть соединены вместе в сети, что позволяет подключенным компьютерам общаться друг с другом.

    Двумя основными характеристиками компьютера являются: он реагирует на конкретный набор инструкций четко определенным образом и может выполнять предварительно записанный список инструкций, вызывающих программу.В компьютере четыре основных этапа обработки: ввод, хранение, вывод и обработка.


    Современные компьютеры могут выполнять миллиарды вычислений в секунду. Возможность выполнять вычисления много раз в секунду позволяет современным компьютерам выполнять несколько задач одновременно, что означает, что они могут выполнять множество различных задач одновременно. Компьютеры выполняют множество различных задач, где автоматизация полезна. Некоторые примеры — управление светофорами, транспортными средствами, системами безопасности, стиральными машинами и цифровыми телевизорами.

    Компьютеры могут быть сконструированы так, чтобы делать с информацией практически все, что угодно. Компьютеры используются для управления большими и маленькими машинами, которые в прошлом управлялись людьми. Большинство людей использовали персональный компьютер дома или на работе. Они используются для таких вещей, как расчет, прослушивание музыки, чтение статьи, письмо и т. Д.

    Современные компьютеры — это электронное компьютерное оборудование. Они очень быстро выполняют математическую арифметику, но компьютеры на самом деле не «думают». Они следуют только инструкциям своего программного обеспечения.Программное обеспечение использует оборудование, когда пользователь дает ему инструкции, и дает полезный результат.

    Люди управляют компьютерами с помощью пользовательских интерфейсов. К устройствам ввода относятся клавиатуры, компьютерные мыши, кнопки и сенсорные экраны. Некоторыми компьютерами также можно управлять с помощью голосовых команд, жестов рук или даже сигналов мозга через электроды, имплантированные в мозг или вдоль нервов.

    Компьютерные программы разрабатываются или пишутся компьютерными программистами. Некоторые программисты пишут программы на собственном языке компьютера, называемом машинным кодом.Большинство программ написано с использованием таких языков программирования, как C, C ++, Java. Эти языки программирования больше похожи на язык, на котором говорят и пишут каждый день. Компилятор переводит инструкции пользователя в двоичный код (машинный код), который компьютер поймет и сделает то, что необходимо.

    Автоматизация [изменить | изменить источник]

    У большинства людей проблемы с математикой. Чтобы показать это, попробуйте мысленно нарисовать 584 × 3220. Все шаги запомнить сложно! Люди создали инструменты, которые помогали им вспомнить, где они находились в математической задаче.Другая проблема, с которой сталкиваются люди, заключается в том, что им приходится решать одну и ту же проблему снова и снова. Кассирша должна была каждый день вносить сдачу в уме или с помощью бумажки. Это заняло много времени и допустило ошибки. Итак, люди сделали калькуляторы, которые делали одно и то же снова и снова. Эта часть компьютерной истории называется «историей автоматизированных вычислений», что является причудливым выражением для «истории машин», благодаря которым мне легко решать одну и ту же математическую задачу снова и снова, не делая ошибок.»

    Счеты, логарифмическая линейка, астролябия и антикиферский механизм (датируемый примерно 150–100 гг. До н.э.) являются примерами автоматических вычислительных машин.

    Программирование [изменить | изменить источник]

    Людям не нужна машина, которая будет делать одно и то же снова и снова. Например, музыкальная шкатулка — это устройство, которое воспроизводит одну и ту же музыку снова и снова. Некоторые люди хотели научить свою машину делать разные вещи. Например, они хотели сказать музыкальной шкатулке, чтобы она каждый раз играла разную музыку.Они хотели иметь возможность программировать музыкальную шкатулку, чтобы музыкальная шкатулка воспроизводила разную музыку. Эта часть компьютерной истории называется «историей программируемых машин», что является причудливым выражением для «истории машин, которым я могу приказать делать разные вещи, если я знаю, как говорить на их языке».

    Один из первых таких примеров был построен героем Александрии (ок. 10–70 нашей эры). Он построил механический театр, который разыгрывал пьесу продолжительностью 10 минут и управлялся сложной системой веревок и барабанов.Эти веревки и барабаны были языком машины — они рассказывали, что машина делает и когда. Некоторые утверждают, что это первая программируемая машина. [1]

    Историки расходятся во мнении относительно того, какие ранние машины были «компьютерами». Многие говорят, что «замковые часы», астрономические часы, изобретенные Аль-Джазари в 1206 году, являются первым известным программируемым аналоговым компьютером. [2] [3] Продолжительность дня и ночи можно регулировать каждый день, чтобы учесть изменение продолжительности дня и ночи в течение года. [4] Некоторые считают эту ежедневную настройку компьютерным программированием.

    Другие говорят, что первый компьютер создал Чарльз Бэббидж. [4] Ада Лавлейс считается первым программистом. [5] [6] [7]

    Эра вычислительной техники [изменить | изменить источник]

    В конце средневековья люди начали думать, что математика и инженерия были важнее. В 1623 году Вильгельм Шикард создал механический калькулятор. Другие европейцы сделали больше калькуляторов после него.Это не были современные компьютеры, потому что они могли только складывать, вычитать и умножать — вы не могли изменить то, что они делали, чтобы заставить их делать что-то вроде игры в тетрис. Из-за этого мы говорим, что они не были программируемыми. Теперь инженеры используют компьютеры для проектирования и планирования.

    В 1801 году Жозеф Мари Жаккард использовал перфокарты, чтобы указать своему ткацкому станку, какой узор ткать. Он мог использовать перфокарты, чтобы указывать ткацкому станку, что ему делать, и он мог менять перфокарты, что означало, что он мог запрограммировать ткацкий станок на плетение нужного узора.Это означает, что ткацкий станок можно было программировать.

    Чарльз Бэббидж хотел создать аналогичную машину, которая могла бы производить вычисления. Он назвал это «Аналитическая машина». [8] Поскольку у Бэббиджа не было достаточно денег и он всегда менял свою конструкцию, когда у него появлялась идея получше, он так и не построил свою аналитическую машину.

    Со временем компьютеры стали использоваться все чаще. Людям быстро становится скучно повторять одно и то же снова и снова. Представьте, что вы тратите свою жизнь на то, чтобы записывать вещи на учетных карточках, хранить их, а затем снова искать их.В Бюро переписи населения США в 1890 году этим занимались сотни людей. Это было дорого, и отчеты требовали много времени. Затем инженер придумал, как заставить машины выполнять большую часть работы. Герман Холлерит изобрел машину для подсчета результатов, которая автоматически суммирует информацию, собранную бюро переписи населения. Его машины производила компания Computing Tabulating Recording Corporation (которая позже стала IBM). Они арендовали машины вместо того, чтобы продавать их. Производители машин уже давно помогают своим пользователям разбираться в них и ремонтировать их, и техническая поддержка CTR была особенно хороша.

    Благодаря машинам, подобным этой, были изобретены новые способы общения с этими машинами, и были изобретены новые типы машин, и, в конце концов, родился компьютер, каким мы его знаем.

    Аналоговые и цифровые вычислительные машины [изменить | изменить источник]

    В первой половине 20-го века ученые начали использовать компьютеры, в основном потому, что ученым приходилось разбираться в математике, и они хотели тратить больше времени на размышления о научных вопросах вместо того, чтобы часами складывать числа.Например, если им нужно было запустить ракету, им нужно было проделать много математических расчетов, чтобы убедиться, что ракета работает правильно. Итак, они собрали компьютеры. В этих аналоговых компьютерах использовались аналоговые схемы, что затрудняло их программирование. В 1930-х они изобрели цифровые компьютеры и вскоре упростили их программирование. Однако это не так, поскольку было предпринято множество последовательных попыток довести арифметическую логику до 13. Аналоговые компьютеры — это механические или электронные устройства, которые решают проблемы.Некоторые также используются для управления машинами.

    Крупногабаритные компьютеры [изменить | изменить источник]

    Ученые придумали, как создавать и использовать цифровые компьютеры в 1930-1940-х годах. Ученые создали множество цифровых компьютеров, и, когда они это сделали, они выяснили, как задавать им правильные вопросы, чтобы получить от них максимальную отдачу. Вот несколько компьютеров, которые они построили:

    EDSAC был одним из первых компьютеров, которые запоминали то, что вы ему сказали, даже после того, как выключили питание.Это называется архитектурой фон Неймана.
    • Электромеханические «станки Z» Конрада Цузе. Z3 (1941) была первой рабочей машиной, которая использовала двоичную арифметику. Двоичная арифметика означает использование «Да» и «Нет». складывать числа. Вы также можете запрограммировать это. В 1998 году было доказано, что Z3 завершен по Тьюрингу. Завершение по Тьюрингу означает, что этому конкретному компьютеру можно сообщить все, что можно сказать компьютеру математически. Это первый в мире современный компьютер.
    • Непрограммируемый компьютер Атанасова – Берри (1941), который использовал электронные лампы для хранения ответов «да» и «нет», а также регенеративную конденсаторную память.
    • The Harvard Mark I (1944), большой компьютер, на котором можно было программировать.
    • Лаборатория баллистических исследований армии США ENIAC (1946), которая могла складывать числа, как это делают люди (с использованием чисел от 0 до 9), и иногда ее называют первым электронным компьютером общего назначения (поскольку Z3 Конрада Цузе 1941 года использовал электромагниты вместо электроники ).Однако сначала единственным способом перепрограммировать ENIAC было его перепрограммирование.

    Несколько разработчиков ENIAC видели его проблемы. Они изобрели способ, позволяющий компьютеру запоминать то, что он ему сказал, и способ изменить то, что он запомнил. Это известно как «архитектура хранимых программ» или архитектура фон Неймана. Джон фон Нейман рассказал об этой конструкции в статье «Первый проект отчета по EDVAC », распространенной в 1945 году. Примерно в это же время стартовал ряд проектов по разработке компьютеров на основе архитектуры хранимых программ.Первый из них был завершен в Великобритании. Первой, где была продемонстрирована работа, была Manchester Small-Scale Experimental Machine (SSEM или «Baby»), в то время как EDSAC, завершенный через год после SSEM, был первым действительно полезным компьютером, который использовал сохраненный проект программы. Вскоре после этого машина, первоначально описанная в статье фон Неймана — EDVAC — была завершена, но не была готова в течение двух лет.

    Практически все современные компьютеры используют архитектуру хранимых программ. Это стало основным понятием, определяющим современный компьютер.Технологии, используемые для создания компьютеров, изменились с 1940-х годов, но многие современные компьютеры по-прежнему используют архитектуру фон Неймана.

    В 1950-х годах компьютеры строились в основном из электронных ламп. Транзисторы заменили электронные лампы в 1960-х, потому что они были меньше и дешевле. Им также требуется меньше энергии, и они не ломаются так сильно, как электронные лампы. В 1970-х годах технологии были основаны на интегральных схемах. Микропроцессоры, такие как Intel 4004, сделали компьютеры меньше, дешевле, быстрее и надежнее.К 1980-м годам микроконтроллеры стали небольшими и достаточно дешевыми, чтобы заменить механические элементы управления в таких вещах, как стиральные машины. В 80-е годы также были домашние компьютеры и персональные компьютеры. С развитием Интернета персональные компьютеры становятся таким же обычным явлением в домашнем хозяйстве, как телевизор и телефон.

    В 2005 году Nokia начала называть некоторые из своих мобильных телефонов (серии N) «мультимедийными компьютерами», а после выпуска Apple iPhone в 2007 году многие теперь начинают добавлять категорию смартфонов к «настоящим» компьютерам.В 2008 году, если смартфоны входят в число компьютеров в мире, крупнейшим производителем компьютеров по количеству проданных единиц больше не была Hewlett-Packard, а скорее Nokia. [9]

    Есть много типов компьютеров. Некоторые включают:

    1. персональный компьютер
    2. рабочая станция
    3. базовый блок
    4. сервер
    5. миникомпьютер
    6. суперкомпьютер
    7. встроенная система
    8. планшетный компьютер

    «Настольный компьютер» — это небольшой компьютер с экраном (который не является частью компьютера).Большинство людей хранят их на столе, поэтому их называют «настольными компьютерами». «Портативные компьютеры» — это компьютеры, достаточно маленькие, чтобы поместиться у вас на коленях. Это позволяет легко носить их с собой. И ноутбуки, и настольные компьютеры называются персональными компьютерами, потому что один человек одновременно использует их для таких вещей, как воспроизведение музыки, просмотр веб-страниц или видеоигры.

    Есть компьютеры большего размера, которыми могут пользоваться одновременно многие люди. Они называются «мэйнфреймы», и эти компьютеры делают все, что заставляет работать такие вещи, как Интернет.Вы можете думать о персональном компьютере так: персональный компьютер подобен вашей коже: вы можете видеть его, другие люди могут видеть его, а через вашу кожу вы чувствуете ветер, воду, воздух и остальной мир. Мэйнфрейм больше похож на ваши внутренние органы: вы их никогда не видите и даже не думаете о них, но если они внезапно пропадут, у вас возникнут очень большие проблемы.

    Встроенный компьютер, также называемый встроенной системой, — это компьютер, который выполняет одно и только одно действие и обычно делает это очень хорошо.Например, будильник — это встроенный компьютер: он показывает время. В отличие от вашего персонального компьютера, вы не можете использовать свои часы для игры в тетрис. Из-за этого мы говорим, что встроенные компьютеры нельзя программировать, потому что вы не можете установить больше программ на свои часы. Некоторые мобильные телефоны, банкоматы, микроволновые печи, проигрыватели компакт-дисков и автомобили работают со встроенными компьютерами.

    ПК «все в одном» [изменить | изменить источник]

    Универсальные компьютеры — это настольные компьютеры, в которых все внутренние механизмы компьютера находятся в том же корпусе, что и монитор.Apple сделала несколько популярных примеров компьютеров «все в одном», таких как оригинальный Macintosh середины 1980-х годов и iMac конца 1990-х и 2000-х годов.

    • Обработка текста
    • Таблицы
    • Презентации
    • Редактирование фотографий
    • Электронная почта
    • Монтаж / рендеринг / кодирование видео
    • Аудиозапись
    • Управление системой
    • Разработка веб-сайтов
    • Разработка программного обеспечения

    Компьютеры хранят данные и инструкции в виде чисел, потому что компьютеры могут работать с числами очень быстро.Эти данные хранятся в виде двоичных символов (1 и 0). Символ 1 или 0, хранящийся в компьютере, называется битом, который происходит от двоичной цифры слова. Компьютеры могут использовать вместе множество битов для представления инструкций и данных, которые используются этими инструкциями. Список инструкций называется программой и хранится на жестком диске компьютера. Компьютеры работают с программой, используя центральный процессор, и они используют быструю память, называемую ОЗУ, также известную как (Память с произвольным доступом), как пространство для хранения инструкций и данных, пока они это делают.Когда компьютер хочет сохранить результаты программы на потом, он использует жесткий диск, потому что вещи, хранящиеся на жестком диске, все еще могут быть запомнены после выключения компьютера.

    Операционная система сообщает компьютеру, как понимать, какие задания он должен выполнять, как выполнять эти задания и как сообщать людям результаты. Миллионы компьютеров могут использовать одну и ту же операционную систему, в то время как каждый компьютер может иметь свои собственные прикладные программы, которые делают то, что нужно его пользователю. Использование одних и тех же операционных систем позволяет легко научиться использовать компьютеры для новых целей.Пользователь, которому нужно использовать компьютер для чего-то другого, может узнать, как использовать новую прикладную программу. Некоторые операционные системы могут иметь простые командные строки или полностью удобный графический интерфейс.

    Одна из самых важных задач, которые компьютеры выполняют для людей, — это помощь в общении. Коммуникация — это то, как люди делятся информацией. Компьютеры помогли людям продвинуться вперед в науке, медицине, бизнесе и обучении, потому что они позволяют экспертам из любой точки мира работать друг с другом и обмениваться информацией.Они также позволяют другим людям общаться друг с другом, выполнять свою работу практически где угодно, узнавать практически обо всем или делиться друг с другом своим мнением. Интернет — это то, что позволяет людям общаться между своими компьютерами.

    Компьютер теперь почти всегда является электронным устройством. Обычно он содержит материалы, которые при утилизации превращаются в электронные отходы. Когда в некоторых местах покупается новый компьютер, законы требуют, чтобы стоимость его утилизации была оплачена.Это называется управлением продуктом.

    Компьютеры могут быстро устареть, в зависимости от того, какие программы использует пользователь. Очень часто их выбрасывают в течение двух-трех лет, потому что для некоторых новых программ требуется более мощный компьютер. Это усугубляет проблему, поэтому утилизация компьютеров происходит часто. Многие проекты пытаются отправить работающие компьютеры в развивающиеся страны, чтобы их можно было использовать повторно и не тратить так быстро, поскольку большинству людей не нужно запускать новые программы. Некоторые компоненты компьютера, например жесткие диски, могут легко сломаться.Когда эти части попадают на свалку, они могут поместить в грунтовые воды ядовитые химические вещества, такие как свинец. Жесткие диски также могут содержать секретную информацию, например, номера кредитных карт. Если жесткий диск не стереть перед тем, как выбросить, злоумышленник может получить информацию с жесткого диска, даже если диск не работает, и использовать его для кражи денег с банковского счета предыдущего владельца.

    Компьютеры бывают разных форм, но большинство из них имеют общий дизайн.

    • Все компьютеры имеют центральный процессор.
    • Все компьютеры имеют своего рода шину данных, которая позволяет им получать или выводить данные в среду.
    • Все компьютеры имеют тот или иной вид памяти. Обычно это микросхемы (интегральные схемы), которые могут хранить информацию.
    • Многие компьютеры имеют какие-то датчики, которые позволяют им получать данные из окружающей среды.
    • Многие компьютеры имеют какое-либо устройство отображения, которое позволяет им отображать выходные данные. К ним также могут быть подключены другие периферийные устройства.

    Компьютер состоит из нескольких основных частей.Если сравнить компьютер с человеческим телом, центральный процессор похож на мозг. Он делает большую часть мышления и сообщает остальному компьютеру, как работать. Процессор находится на материнской плате, которая похожа на скелет. Он обеспечивает основу для других частей и несет нервы, соединяющие их друг с другом и с ЦП. Материнская плата подключена к источнику питания, который обеспечивает электричеством весь компьютер. Различные приводы (привод компакт-дисков, дисковод для гибких дисков и на многих новых компьютерах USB-накопитель) действуют как глаза, уши и пальцы и позволяют компьютеру читать различные типы хранилищ точно так же, как человек может читать разные виды книг.Жесткий диск похож на человеческую память и отслеживает все данные, хранящиеся на компьютере. У большинства компьютеров есть звуковая карта или другой метод воспроизведения звука, который похож на голосовые связки или голосовой ящик. К звуковой карте подключены динамики, похожие на рот, из которых выходит звук. Компьютеры также могут иметь графическую карту, которая помогает компьютеру создавать визуальные эффекты, такие как трехмерное окружение или более реалистичные цвета, а более мощные графические карты могут создавать более реалистичные или более сложные изображения, как это может сделать хорошо обученный художник. .

    Название компании Продажи
    (млрд долларов США)
    Яблоко 220 000
    Samsung 212 680
    Foxconn 132 070
    л.с. (Hewlett-Packard) 112 300
    IBM 99,750
    Hitachi 87 510
    Microsoft 86830
    Амазонка 74,450
    Sony 72,340
    Panasonic 70 830
    Google 59 820
    Dell 56 940
    Toshiba 56 200
    LG 54,750
    Intel 52,700
    1. «Цапля Александрийская».Проверено 15 января 2008.
    2. ↑ Говард Р. Тернер (1997), Наука в средневековом исламе: иллюстрированное введение , стр. 184, Техасский университет Press, ISBN 0-292-78149-0
    3. ↑ Дональд Рутледж Хилл, «Машиностроение на Средневековом Ближнем Востоке», Scientific American , май 1991 г., стр. 64-9 (сравните Дональд Рутледж Хилл, Машиностроение)
    4. 4,0 4,1 Древние открытия, Эпизод 11: Древние роботы , History Channel, получено 6 сентября 2008 г.
    5. ↑ Fuegi & Francis 2003, стр.16–26.
    6. Филлипс, Ана Лена (2011). «Краудсорсинг гендерного равенства: День Ады Лавлейс и сопутствующий ему веб-сайт направлен на повышение роли женщин в науке и технологиях». Американский ученый . 99 (6): 463.
    7. «Ада Лавлейс удостоена чести Google Doodle», The Guardian , 10 декабря 2012 г., получено 10 декабря 2012 г. .
    8. ↑ Не путайте аналитическую машину с разностной машиной Бэббиджа, которая была непрограммируемым механическим калькулятором.
    9. Миллер, Мэтью. «В 2008 году Nokia была крупнейшим производителем компьютеров в мире». ZDNet . Проверено 18 июля 2020.

    Примечания [изменение | изменить источник]

    • a Кемпф, Кар (1961). « Историческая монография: Электронные компьютеры в артиллерийском корпусе «. Абердинский полигон (армия США).
    • a Филлипс, Тони (2000). «Антикиферский механизм I».Американское математическое общество. Проверено 5 апреля 2006.
    • a Шеннон, Клод Элвуд (1940). « Символьный анализ цепей реле и коммутации ». Массачусетский Технологический Институт.
    • a Digital Equipment Corporation (1972). Руководство по процессору PDP-11/40 (PDF). Мейнард, Массачусетс: Корпорация цифрового оборудования.
    • a Verma, G .; Мильке, Н.(1988). « Показатели надежности флэш-памяти на основе ETOX ». Международный симпозиум IEEE по физике надежности.
    • a Меуэр, Ханс (13 ноября 2006 г.). «Архитектуры делятся во времени». Штромайер, Эрих; Саймон, Хорст; Донгарра, Джек. ТОП500. Проверено 27 ноября 2006.
    • Стокс, Джон (2007). Внутри машины: иллюстрированное введение в микропроцессоры и компьютерную архитектуру . Сан-Франциско: Пресса без крахмала.ISBN 978-1-59327-104-6 .

    Наброски Типы и масштабы чертежей Типы видов, используемых на чертежах.

    Презентация на тему: «Типы и масштабы контурных чертежей Типы видов, используемых на чертежах» — стенограмма презентации:

    1 Часть 1: Чертежи Технический английский Исламский университет Газы Февраль, 2017

    2 Типы и масштабы контурных чертежей Типы видов, используемых на чертежах

    3 А.Типы чертежей и масштабы
    В инженерном деле большая часть конструкторской информации отображается на чертежах. Сегодня рисунки обычно не рисуют от руки. Они производятся на компьютере с использованием систем CAD (автоматизированного проектирования).

    4 A. Типы и масштабы чертежей
    Ключевым фактором чертежа является масштаб, то есть размер элементов чертежа по отношению к их реальному размеру. Когда все элементы на чертеже показаны относительно их реального размера, чертеж строится в масштабе и может называться чертежом в масштабе.Пример масштаба 1:10 (от одного до десяти). При 1:10 размер объекта длиной 100 мм в реальной жизни на чертеже составлял бы 10 мм.

    5 A. Типы чертежей и масштабы
    Большинство инженерных проектов состоят из набора чертежей (ряда связанных чертежей): чертежи общего вида (GA) показывают целые устройства или конструкции в мелком масштабе. Это означает, что объекты на чертеже малы по сравнению с их реальным размером (например, чертеж 1: 100 всего здания).На подробных чертежах детали показаны в деталях в крупном масштабе, например 1: 5 или 1: 2. Маленькие детали иногда отображаются в деталях как фактический размер (1: 1) или могут быть увеличены до большего размера, чем фактический (например, 2: 1).


    6 A. Типы чертежей и масштабы
    Для электрических цепей и сетей трубопроводов и воздуховодов полезно отображать проекты в упрощенной форме. В этом случае используются схематические изображения (часто называемые схемами).Обычным примером является карта сети поездов. Примечания: В письменном виде рисунок часто сокращается до dwg.

    7 B. Типы видов, используемых на чертежах
    Технические специалисты обсуждают различные виды, показанные на чертежах (рассматривая компоненты сверху, сбоку и т. Д.), В процессе поиска необходимой информации. Нам нужен вид сверху, показывающий — общее расположение всех — панелей крыши — план всей площади.Согласно этому списку, у машины на чертеже 28 есть четыре стороны по высоте. Таким образом, одна из них должна показывать переднюю часть машины.

    8 B. Типы видов, используемых на чертежах
    На чертеже 36 должен быть разрез через трубу, показывающий клапан изнутри. Нам нужен покомпонентный вид механизма, показывающий компоненты с разнесением. Эту сборку сложно «визуализировать», основываясь на двухмерных высотах и ​​разрезах.Было бы яснее, если бы у нас был трехмерный вид, либо в виде наклонной проекции, либо в виде изометрической проекции.

    9 Приложение I Трехмерные чертежи
    Наклонная проекция показывает объект, одна из граней которого находится спереди. Трехмерная форма объекта показана линиями под углом 45 градусов от горизонтали.

    10 Приложение I Трехмерные чертежи
    Изометрическая проекция показывает объект с одним из углов впереди.Трехмерная форма объекта показана линиями под углом 30 градусов от горизонтали.

    11 Приложение I Трехмерные чертежи
    Покомпонентное изображение показывает сборку с разнесенными компонентами, чтобы показать, как компоненты подходят друг к другу.

    Голос Америки — ЛЮДИ В АМЕРИКЕ

    ЛЮДЕЙ В АМЕРИКЕ — Генри Форд, часть 1

    Люди в Америке — программа на специальном английском на «Голосе Америки».

    Каждую неделю в это время мы рассказываем историю человека, который имел важное значение в истории Соединенных Штатов. Сегодня Стив Эмбер и Фрэнк Оливер начинают рассказ о промышленнике Генри Форде.

    (Тема)

    ГОЛОС 1:

    Первый Форд и десятимиллионный

    Многие считают, что Генри Форд изобрел автомобиль.Но Генри Форд начал строить свою первую машину только в 1896 году. Это было через одиннадцать лет после того, как два немца — Готлиб Даймлер и Карл Бенц — разработали первый автомобиль с бензиновым двигателем.

    Многие люди считают, что Генри Форд изобрел фабричную систему, которая перемещала детали автомобиля к рабочему, вместо того, чтобы заставлять рабочего перемещаться к деталям. Это тоже неправда. Многие производители использовали эту систему до Ford.

    Генри Форд использовал идеи других людей и делал их лучше.

    Остальные делали машины. Генри Форд делал машины лучше. И продал их за меньшие деньги. Другие построили автомобильные заводы. Генри Форд построил самую большую фабрику своего времени. И он превратил весь завод в движущуюся производственную линию.

    Генри Форд умел заставлять машины работать. У него также были отличные организаторские способности. Его усилия привели к созданию огромной производственной компании. Но эти же усилия чуть не разрушили созданную им компанию.

    ГОЛОС 2:

    Генри Форд родился на ферме в штате Мичиган тридцатого июля восемнадцать шестьдесят третьего года.Ферма находилась недалеко от Детройта.

    Генри всегда интересовали машины. Он всегда экспериментировал с ними. Ему нравилось чинить часы. И помогал ремонтировать сельхозтехнику. Когда Генри было шестнадцать лет, он покинул семейную ферму. Он отправился в Детройт, чтобы больше узнать о машинах.

    В восемнадцать семьдесят девять, когда Генри начал работать в Детройте, город был центром промышленного развития. Путешественники могли сказать, что они были недалеко от Детройта, по клубу дыма, нависшему над городом.Детройт был центром производства чугуна и стали. Близлежащие рудники свинца и соли доставили в город химические предприятия. А производство меди и латуни в Детройте было крупнейшим в мире.

    Одна вещь, которую Генри Форд усвоил в Детройте, заключалась в том, что у него был правильный инструмент для работы. Он никогда не забудет этого.

    Голос один:

    после трех лет в Детройте Генри вернулся на свою семейную ферму. Он оставался на ферме до тридцати лет. Но он не был настоящим фермером.Он был человеком-машиной. Например, соседний фермер купил небольшую паровую машину для использования в сельском хозяйстве. Машина работала некорректно. Генри согласился попытаться это исправить. Всего за один день Генри знал о машине все. И он снова заставил это работать.

    Генри запомнил это время как самое счастливое в своей жизни. Он сказал: «Мне платили три доллара в день, и я имел восемьдесят три дня постоянной работы. Я никогда не был так доволен собой».

    Еще одна вещь, которая сделала те дни счастливыми, — это встреча с молодой женщиной.Ее звали Клара Джейн Брайант. Спустя годы Генри сказал: «Через полчаса я понял, что она для меня». Они поженились в восемнадцать восемьдесят восьмом году, в двадцать второй день рождения Клары.

    ГОЛОС 2:

    Генри и Клара жили на ферме недалеко от Детройта. Но, тем не менее, Генри не был настоящим фермером. Он выращивал еду в небольшом саду. И он держал несколько животных. Но он зарабатывал деньги в основном на продаже деревьев со своей фермы. И он продолжал чинить сельхозтехнику. Он действительно любил машины.

    В восемнадцатом девяносто первом году Генри посетил Детройт. Там он увидел машину под названием «Безмолвный Отто». Это было устройство, работающее на бензине. Его разработал немец Николаус Август Отто. Он был одним из тех, кто работал с Готлибом Даймлером, который разработал первый автомобиль с бензиновым двигателем.

    Безмолвный Отто не двинулся с места. Но Генри сразу понял, что если машину можно поставить на колеса, она будет двигаться сама по себе.

    Он вернулся домой к Кларе с идеей построить такую ​​машину.Он был уверен, что сможет это сделать. Но для работы двигателя машине потребуется электричество. И Генри недостаточно знал об электричестве. Поэтому он устроился на работу в электроэнергетическую компанию в Детройте. Генри, его жена Клара и его маленький сын Эдсел переехали в город.

    ГОЛОС 1:

    Пока Генри работал в энергетической компании, он и еще несколько человек разработали небольшой двигатель. В июне 1896 года у Генри появился свой первый автомобиль. Он назвал это «квадрициклом». Он выглядел как два стоящих рядом велосипеда.У него были тонкие шины, как у велосипеда. И у него было велосипедное сиденье.

    В тысяча девятьсот девяносто девятом году Генри уволился из энергетической компании, чтобы заняться своим автомобилем. Он заручился поддержкой небольшой группы богатых людей, которые основали Детройтскую автомобильную компанию. Однако к началу 19-го года компания потерпела крах.

    Другой человек мог бы решить, что автомобильный бизнес — не лучший бизнес для него. Он мог бы остановиться. Генри Форд только начинал.

    ГОЛОС 2:

    На заре автомобилестроения почти каждый автопроизводитель участвовал в гонках на своих машинах.Это был лучший способ привлечь внимание общественности. Генри Форд решил построить гоночную машину.

    Самая известная гонка Форда была его первой. Также это была последняя гонка, в которой он сам управлял машиной.

    Гонка проходила в девятнадцатом году на поле возле Детройта. Въехали все самые известные автомобили. И все вышли, кроме двух. Винтон. И Форда. Винтон славился своей скоростью. Большинство людей думали, что гонка окончена еще до ее начала.

    Винтон быстро вышел вперед.Но в середине гонки он начал терять мощность. Форд начал выигрывать. И ближе к концу гонки он вышел в лидеры. Форд выиграл гонку и победил чемпиона. Его имя появилось в газетах. Его слава начала распространяться.

    ГОЛОС 1:

    Через несколько недель после гонки Генри Форд основал новую автомобильную компанию. Однако вскоре он ушел, потому что не мог договориться с инвесторами. У него не было проблем с поиском новых.

    Генри продолжал строить гоночные автомобили.Его самыми известными автомобилями того времени были «Стрела» и «Девять-девяносто девять». Обе выиграли гонки. И они помогли сделать имя Генри Форда более известным.

    Генри использовал то, что он узнал из гонок, чтобы разработать лучший двигатель. В тысяча девятьсот тридцать восьмом году он был готов начать строить автомобили для населения. Пятнадцатого июля 1943 года человек по имени доктор Пфеннинг купил первую машину у Ford Motor Company.

    ГОЛОС 2:

    Продажа доктору Пфеннингу стала началом огромного количества запросов на автомобили Ford.К концу марта было продано девятнадцать с четвертью, почти шестьсот автомобилей Ford. Компания заработала почти сто тысяч долларов. Продажи были настолько хороши, что пришлось искать новый завод.

    В начале 1968 года Ford Motor Company производила двадцать пять автомобилей в день. В нем работало триста человек. Компания выпускала несколько видов автомобилей. Сначала была Модель А. Потом были Модель B, Модель C и Модель F. Они лишь немного отличались от Модели A — одного из самых известных автомобилей Ford.

    Автомобиль Ford Model K был предназначен для состоятельных покупателей. Один из инвесторов компании был уверен, что за этой дорогой машиной будущее автомобильной промышленности. Генри Форд не согласился. Он был уверен, что будущее автомобильной промышленности будет за недорогими автомобилями для широкой публики. Он сказал тогда и много раз после этого: «Я хочу сделать машину, которую сможет купить каждый».

    ГОЛОС 2:

    Эти противоречивые убеждения привели к битве за контроль над компанией. В конце концов, Генри купил акции инвесторов, которые хотели производить дорогостоящие автомобили.Тогда он смог сделать недорогой автомобиль, в который верил.

    История показывает, как работал разум Генри. Когда он думал, что был прав, он был готов вложить свои усилия и деньги. Ранее он ушел из бизнеса по производству автомобилей, когда он не мог контролировать бизнес. Теперь у него были деньги, чтобы купить акции тех, кто с ним не соглашался.

    ГОЛОС 1:

    В 19 седьмом году Генри Форд сказал: «Я построю автомобиль для огромной массы людей.Он будет достаточно большим для семьи, но достаточно маленьким, чтобы за ним мог работать и ухаживать один человек. Он будет построен из лучших материалов. Он будет построен лучшими людьми для работы. И он будет построен по простейшим планам, которые может создать современная инженерия. Он будет настолько дешев, что ни один человек, зарабатывающий хорошие деньги, не сможет владеть им ».

    Именно этого хотел Генри Форд. Чтобы достичь своей цели, в его жизни было много интересных поворотов. Об этом будет наша история на следующей неделе.

    (Тема)

    ГОЛОС 2:

    Вы слушали программу Special English «Люди в Америке».Вашими рассказчиками были Стив Эмбер и Фрэнк Оливер. Нашу программу написал Ричард Торман. Я Рэй Фриман.

    статей на английском языке — About Words — Cambridge Dictionaries Online blog

    Лиз Уолтер

    У многих изучающих английский язык возникают проблемы с статьями (слова a, и ), особенно если они не существуют на их родном языке. В этом блоге рассматриваются некоторые основные правила.

    Правило номер один таково: если слово счетно (например.грамм. одна книга, две книги), вы всегда должны использовать статью (или моя, его, и т. д.):

    Я читаю книгу.

    Я читаю книгу.

    Это верно, даже если перед существительным стоят прилагательные:

    Он водит старую машину.

    Он водит старую машину.

    Никогда используйте a или a со словом во множественном числе (например, книги, деревья) или несчетным (например.грамм. вода, совет):

    Я попросил у нее совета.

    Я попросил у нее совета.

    Обратите внимание, что мы используем a перед словами, которые начинаются с согласного звука ( лошадь, морковь) и перед словами с гласным звуком ( яблоко, слон).

    Следующая важная вещь, которую нужно понять, — это разница между a / an и the . Обычно мы используем a / an , когда нам не нужно говорить, о чем мы говорим.Мы используем , , чтобы говорить о конкретной вещи:

    Я поймал поезд до Лондона. (неважно, какие поезд)

    Поезд опоздал. (именно этот поезд опоздал)

    Мы часто используем a , когда упоминаем что-то в первый раз, а затем меняем на , , когда становится ясно, о чем мы говорим:

    Он разговаривал с мужчиной . Мужчина смеялся.

    Она подарила ему подарок . Настоящий был очень дорогим.

    Мы также используем и , когда очевидно, о чем мы говорим, или когда есть только одно из чего-то:

    Не могли бы вы закрыть дверь , пожалуйста?

    Я убрал ванную сегодня утром.

    Он объездил мир .

    Солнце сегодня жарко.

    Если вы будете придерживаться приведенных выше правил, вы будете правы почти во всех случаях. Однако есть несколько исключений, и наиболее полезными для изучения являются следующие:

    Мы не используем a / an перед названиями блюд:

    Обедали в полдень.

    Мы не используем или перед такими словами, как школа, тюрьма, или колледж , когда мы говорим о них в общем виде:

    Надеюсь поступить в институт .

    Он провел в тюрьме три года.

    Слово «больница» означает различие между британским и американским английским языком:

    Мой брат в больнице (Великобритания) / в больнице (США).

    Мы используем и перед названиями магазинов или мест, куда мы обращаемся за услугами, тогда как это те, в которые мы обычно ходим:

    Мне нужно в супермаркет.

    Она пошла к врачу.

    Нравится:

    Нравится Загрузка …

    Связанные

    ДИЗАЙН ЭКСТЕРЬЕРА И ИНТЕРЬЕРА

    Стилист, отвечающий за дизайн экстерьера автомобиля, разрабатывает пропорции, форму и поверхности автомобиля. Внешний дизайн сначала выполняется с помощью серии цифровых или ручных чертежей. Постепенно выполняются и утверждаются более подробные чертежи. Глиняные и / или цифровые модели разрабатываются по чертежам и вместе с ними.Данные этих моделей затем используются для создания полноразмерного макета окончательного дизайна (тело в белом цвете). Глиняные модели сначала разрабатываются в компьютерной программе, а затем вырезаются с помощью машины и большого количества глины. Даже во времена высококлассного программного обеспечения и виртуальных моделей на силовых стенах глиняная модель по-прежнему остается самым важным инструментом для оценки конструкции автомобиля и поэтому используется во всей отрасли.

    Стилист, отвечающий за дизайн интерьера автомобиля, разрабатывает пропорции, форму, расположение и поверхности для приборной панели, сидений, дверных панелей, потолка, облицовки стоек. Здесь упор делается на эргономику и комфорт пассажиров.Процедура такая же, как и с дизайном экстерьера (эскиз, цифровая модель и глиняная модель).

    Электронные компоненты и детали автомобиля создают больше проблем для дизайнеров, которым необходимо обновлять последнюю информацию и знания, связанные с появляющимися гаджетами, в частности, с мобильными устройствами приборной панели (GPS-навигация, спутниковое и HD-радио, мобильное телевидение, MP3-плеер, воспроизведение видео) и интерфейсы смартфона). Хотя не все новые устройства должны быть разработаны как стандартные заводские элементы, но некоторые из них могут быть неотъемлемой частью определения будущего курса каких-либо конкретных моделей.

    1. Дополните эти предложения информацией из текста:

    а) Выполнен внешний вид

    б) Во времена высококлассного программного обеспечения

    c) Стилист, отвечающий за дизайн интерьера, разрабатывает

    г) Здесь упор делается на

    д) Электронные компоненты и автомобильные компоненты дают

    2. Убедитесь, что вы знаете эти термины:

    Акселератор, педаль тормоза, педаль сцепления, приборная панель, рычаг переключения передач, ручной тормоз, звуковой сигнал, зажигание, зеркало заднего вида, крыло (крыло), крышка или крышка бензобака, люк на крыше, указатель поворота (указатель поворота), логотип, стеклоочиститель ветрового (лобового) стекла, выхлопная труба, номерной знак, зеркало заднего вида, багажник на крыше, грохочущее сиденье, запасное колесо, задний отсек, изображение марки, брызговик, подножка, порог, решетка (e), дверная ручка, четверть стекла, центральная стойка, форсунка омывателя.



    3. Изучите следующую информацию:

    Багажник : место для укладки багажа.

    Задний фонарь : задний фонарь.

    Заднее крыло : задняя боковая часть корпуса, закрывающая колесо.

    Окно четверти : оконное стекло, расположенное примерно над задним колесом.

    Стойка крыши : вертикальная конструкция, поддерживающая верх автомобиля.

    Дверная ручка : часть двери, используемая для ее открытия.

    Дверь : отверстие для входа в салон.

    Наружное зеркало : внешнее зеркало, предназначенное для просмотра назад.

    Дверной столб : вертикальные конструкции, закрывающие окна.

    Колпак ступицы : кусок металла, закрывающий ступицы.

    Колесо : круглый объект, который вращается вокруг центральной оси и позволяет машине двигаться вперед.

    Shield : передвижной аппарат, защищающий от ударов.

    Световой индикатор : желтый свет, который сигнализирует об изменении направления движения автомобиля.

    Номерной знак : кусок металла с номером, используемым для идентификации автомобиля.

    Бампер : устройство в передней и задней части автомобиля, защищающее кузов от мелких ударов.

    Головной свет : передний свет автомобиля.

    Решетка : пластиковая или металлическая отделка радиатора.



    Капот : крышка моторного отсека в передней части автомобиля.

    Стеклоочиститель : подвижное устройство, частично сделанное из резины, которое протирает лобовое и заднее стекло автомобиля.

    Наружное зеркало : внешнее зеркало, предназначенное для просмотра назад.

    Люк в крыше : подвижная часть, которая позволяет частично открывать крышу автомобиля.

    4. Подберите слова из двух полей, чтобы найти внешние части автомобиля:

    Головка, задняя, ​​выхлоп, колесо, перед, бензин, лобовое стекло, крыло, дверь, номер Стеклоочистители, фары, накладка, накладка, бампер, колпак, зеркало, ручка, фары, патрубок

    5. Завершите предложения следующими словами (внешний вид):

    Капот (капот), багажник (багажник), боковое стекло, антенна, передние и задние фонари, значок.

    a) Не забывайте убирать прибор перед мойкой автомобиля.

    б) Вы открываете, чтобы посмотреть на двигатель.

    в) Не могли бы вы положить мой чемодан в?

    г) Когда идет дождь, нужно включить

    д) Что это за модель? Не знаю, отсюда не видно.

    е) Откройте и впустите свежий воздух в машину.

    6. Завершите предложения следующими словами (дизайн интерьера):

    Подстаканник, солнцезащитный козырек, прикуриватель, бардачок, педаль сцепления, телефон громкой связи, пепельница.

    k) Так практично иметь рядом с рулем, что я могу выпить, когда захочу.

    л) В автомобиле с МКПП нужно нажимать кнопку, когда нужно переключить передачу.

    м) Обычно есть косметическое зеркало на пассажирах

    n) Звонить по телефону во время вождения запрещено законом, поэтому я заказал машину с номером

    .

    о) Не ​​могли бы вы взглянуть в атлас дорог? Его в

    р) Мне не нужен и ан, так как я не хочу, чтобы кто-нибудь курил в моей машине.


    Блок 1: КОМПЬЮТЕРНАЯ АРХИТЕКТУРА

    1. Убедитесь, что вы знаете эти слова и фразы: компьютер; данные; машина; обрабатывать данные; килобайт; гигабайт; мегабайт; программного обеспечения; оборудование; сила; клавиатура; прошивка; периферийные устройства; скорость; объем памяти; место хранения.

    2. Прежде чем читать текст ниже, обсудите следующие вопросы:

    1. Что такое компьютер?

    2. Какие типы компьютеров вы знаете? Какой из них вы предпочитаете и почему?

    3.Какие компоненты у компьютера?

    4. Что вы учитываете при выборе компьютера? Каковы его основные характеристики?

    5. В какой степени размер компьютера влияет на то, для чего его можно использовать? Придумайте примеры, чтобы проиллюстрировать свой ответ.

    Теперь прочтите текст и проверьте несколько своих ответов.

    Компьютерная архитектура

    Компьютер — это электронная машина, которая может принимать данные в определенной форме, обрабатывать данные и выдавать результаты обработки в указанном формате в качестве информации.Информация может быть текстами, таблицами, рисунками, фотографиями, звукозаписями и т. Д. Информация хранится и обрабатывается в цифровом виде. Он измеряется в байтах. Существуют также более крупные единицы информации: килобайты (КБ), мегабайты (МБ) и гигабайты (ГБ).

    Сначала данные загружаются в память компьютера. Затем, когда программа запускается, компьютер выполняет набор инструкций и обрабатывает данные. Наконец, мы можем увидеть результаты (вывод) на экране или в распечатанном виде.

    Компьютерная система состоит из двух частей: программного и аппаратного.Части компьютера, к которым вы можете прикоснуться, например монитор или центральный процессор, являются оборудованием . Схемы, дисплеи, блоки питания, кабели, клавиатуры, принтеры и мыши — все это оборудование. Программное обеспечение относится к частям компьютера, не имеющим материальной формы, таким как программы, данные, протоколы и т. Д. Это любой набор инструкций, указывающих аппаратному обеспечению, что делать. Некоторые примеры программного обеспечения включают веб-браузеры, игры и текстовые процессоры. Все, что вы делаете на своем компьютере, зависит как от оборудования, так и от программного обеспечения.Когда программное обеспечение хранится на оборудовании, которое не может быть легко изменено (например, ПЗУ BIOS на IBM PC-совместимом), его иногда называют «микропрограммным обеспечением». Операционная система (ОС) — это программное обеспечение, управляющее оборудованием. Большинство компьютеров работают под управлением ОС Microsoft Windows. MacOS и Linux — другие операционные системы.

    Есть три основных аппаратных раздела: центральный процессор (ЦП), основная память и периферийные устройства.

    CPU — самый важный компонент любого компьютера.Это сердце компьютера. Ранние процессоры состояли из множества отдельных компонентов, но с середины 1970-х годов процессоры обычно строились на одной интегральной схеме, называемой микропроцессором. Процессор, расположенный на материнской плате системного блока, контролирует, насколько быстро компьютер обрабатывает данные или информацию. Его функция состоит в том, чтобы выполнять инструкции программы и координировать все действия всех других устройств. Каждый раз, когда вы нажимаете клавишу, щелкаете мышью или запускаете приложение, вы отправляете инструкции процессору.Основная характеристика процессора — его скорость, иначе называемая «тактовой частотой». Тактовая частота измеряется в мегагерцах (МГц) или миллионах инструкций в секунду; и гигагерцы (ГГц), или миллиарды инструкций в секунду. Чем выше скорость процессора, тем быстрее будет работать компьютер. Однако реальная скорость компьютера зависит от скорости множества различных компонентов, а не только процессора.

    Основная память (набор микросхем RAM) содержит инструкции и данные, которые обрабатываются ЦП. Периферийные устройства — это физические устройства, подключенные к компьютеру. Они обеспечивают ввод или вывод для периферийных устройств компьютера. Они включают в себя запоминающих устройств и устройств ввода / вывода.

    Устройства хранения (жесткие диски, DVD-диски или флэш-накопители) обеспечивают хранение как данных, так и программ. Дисковые накопители используются для записи данных на диски.

    Устройство ввода / вывода es — это средства, с помощью которых компьютер обменивается информацией с внешним миром.Устройства ввода позволяют данным поступать в память компьютера. Устройства вывода позволяют нам извлекать готовый продукт из системы. На типичном персональном компьютере периферийные устройства включают устройства ввода, такие как клавиатура и мышь, и устройства вывода, такие как дисплей и принтер. Жесткие диски, дисководы гибких дисков и дисководы оптических дисков служат как устройствами ввода, так и вывода.

    На задней панели компьютера есть несколько портов, в которые мы можем подключить широкий спектр периферийных устройств: модем, цифровую камеру, сканер и т. Д.Они обеспечивают связь между компьютером и устройствами. Современные настольные ПК имеют USB-порты и устройства чтения карт памяти на передней панели.

    Изучите список словаря:

    принять v

    данные n

    процесс v

    магазин в

    измерение v

    выполнить v

    экран n

    программное обеспечение n

    метизы n ,

    схема н ;

    клавиатура n

    мышь n

    полагаться (на) v ()

    изменить v

    совместимый прил

    прошивка n -; ; «» ()

    базовый прил

    основной прил

    память n

    периферийное устройство n ,

    ЦП (центральный процессор) n

    состоит из v

    выполнить v

    координата v

    заявка n ,

    скорость n

    тактовая частота; ()

    запоминающее устройство

    устройство ввода / вывода /

    включить v

    экстракт v

    драйвер гибкого диска 1) () 2) ()

    заглушка н -;

    1.Практикуйтесь в чтении следующих слов и словосочетаний.

    а) Обработка; процессор; чертежи; килобайт; мегабайт; гигабайт; выполнять; инструкция; результат; состоят; программного обеспечения; оборудование; монитор; цепь; кабели; клавиатура; изменить; совместимый; прошивка; периферийные устройства; микропроцессор; системная плата; скорость.

    б) Электронная машина; принимать данные; определенная форма; указанный формат; Источники питания; веб-браузер; текстовый редактор; полагаться на; отдельные компоненты; основная характеристика; высокоскоростной; физические единицы; устройства хранения данных; Задняя панель; цифровая камера; Передняя панель.

    c) Обработка данных; хранятся и обрабатываются в цифровом виде; измеряется в байтах; на экране или в распечатанном виде; центральное процессорное устройство; одиночная интегральная схема; выполнять программные инструкции; координировать все действия; для извлечения готового продукта; типовой персональный компьютер; дисководы гибких дисков и дисководы оптических дисков; подключайте широкий спектр периферийных устройств.

    2. Найдите в тексте английские эквиваленты следующих слов.

    ; ; ; ; ; ; ; ; ; ,; ; ; ; ; ; .

    3. Дайте наиболее подходящие русские эквиваленты для следующих выражений.

    Принимать данные в определенной форме; в указанном формате; измеряется в байтах; вводится в память компьютера; обрабатывать данные; железо и софт; выполнить набор инструкций; цепь; клавиатура; одиночная интегральная схема; выполнять инструкции программы; щелкните мышью; запустить приложение; основная характеристика; Тактовая частота; периферийные устройства; устройства хранения данных; устройства ввода и вывода; обеспечить хранение как данных, так и программы; обмен информацией; извлечь готовый продукт; дисководы гибких дисков; подключать широкий спектр периферийных устройств; цифровая камера; Передняя панель; карта памяти.

    4. Подберите следующие слова и фразы, чтобы составить полные выражения из текста.

    А.

    часы

    электронный

    принять

    процесс

    напечатано

    компьютер

    материал

    нажмите

    начало

    основной

    склад

    задний

    перед

    Интернет

    операционная

    панель

    форма

    система

    форма

    браузеры

    заявка

    устройств

    станок

    характеристика

    данные

    скорость

    система

    панель

    мышь

    данные

    Б.

    набор

    полагаться

    расположен

    одноместный

    координата

    инструкции

    прикреплено

    написать

    выписка

    дискета

    широкий

    современный

    память

    по

    интегрированный

    по

    все

    по

    из

    С

    по

    данные

    диск

    диапазон

    настольный

    карта

    готовая

    инструкции

    материнская плата

    контур

    мероприятия

    секунды

    компьютер

    на дисках

    товаров

    дисков

    периферийные устройства

    шт.

    читателей

    аппаратное и программное

    5.Сопоставьте следующие слова с их синонимами в скобках.

    Инновация, сохранение, удаление, сохранение, возврат, данные, чип, отображение, задача, изъятие, вставка (стирание, удаление, возврат, изобретение, добавление, сохранение, информация, мониторинг, сохранение, проблема, схема).

    6. Обратитесь к словарю и дайте русские эквиваленты для следующего:

    Компьютер

    Рабочий компьютер; универсальный компьютер; микрокомпьютер; миникомпьютер; персональный (домашний) компьютер; суперкомпьютер; компьютерная анимация; компьютерное бюро; компьютерная конференция; компьютерное преступление; компьютерные знакомства; компьютерная ошибка; компьютерный файл; компьютерный язык; компьютерная грамотность; компьютерная сеть; оператор ЭВМ; компьютерная программа; информационные технологии; Компьютерный вирус; компьютерные услуги; компьютерное поколение; машиночитаемый.

    Данные

    Необработанные данные; получение данных; шина данных; Сбор данных; носитель данных; картридж с данными; каналы данных; сбор информации; Сжатие данных; подключение для передачи данных; повреждение данных; файл данных; поток данных; информационная перчатка; маршрутизация данных; безопасность данных; источник данных; банк данных; база данных.

    Мусор

    Сборка мусора; мусорный персонаж; мусор на входе — мусор на выходе.

    7. Сопоставьте следующие слова и фразы с правильным определением из списка ниже.Используйте каждое слово или выражение только один раз: терминал, VDU, данные, обработка данных, буфер обмена, клавиша Shift,

    программа, ЦП, вывод, мусор, ввод, экран

    1. Компьютерный терминал, похожий на телевизор.

    2. Инструкция написана в комп.

    3. Дисплеи, принтеры и клавиатуры вместе.

    4. Информация, поступающая с компьютера.

    5. Основная часть компьютера, содержащая микрочипы.

    6. Данные, которые больше не требуются из-за того, что они устарели или содержат ошибки.

    7. Информация.

    8. Хранение информации, поиск нужной информации и выполнение расчетов.

    9. Данные или информация, которые передаются в компьютер.

    10. Клавиша на клавиатуре, которая переключает второстепенные функции клавиш.

    11. Поверхность, на которой отображаются изображения или данные.

    8.Сопоставьте типы компьютеров с их определениями.

    1. Базовый блок

    2. Миникомпьютеры

    3. Микрокомпьютеры или персональные компьютеры (ПК)

    4. Ноутбук

    5. Ноутбук

    6. Субноутбук

    7. Карманный компьютер или карманный компьютер

    а) Самый распространенный тип компьютера. Меньше, дешевле и менее мощно, чем мэйнфреймы и миникомпьютеры.

    б) Примерно размером с маленькую машинку. Сейчас это реже, потому что доступны портативные устройства меньшего размера и веса.

    c) Используется как мэйнфреймы. Не такой большой, мощный или дорогой, как мэйнфреймы. Сейчас реже, потому что микрокомпьютеры улучшились.

    г) Примерно размером с писчую бумагу. Самый распространенный вид портативных.

    д) Не такие большие, как ноутбуки. Поместится в карман куртки.

    е) Большой, мощный, дорогой. Многопользовательские системы, используемые многими людьми одновременно.

    г) Достаточно маленький, чтобы поместиться в ладони одной руки. Их нелегко печатать из-за их размера.Часто используется как органайзер для личных вещей.

    9 . Дополните предложения словами и фразами из коробки. Используйте каждое слово или выражение только один раз:

    резервное копирование, проверка, вырезание, данные, база данных, настольные публикации, выход, игры, открытие, пароль, вставка, печать, сохранение, электронная таблица, обработка текста

    1. Наши бухгалтеры используют для контроля финансов компании.

    2. Отдел продаж хранит информацию о наших клиентах в a..

    3. Мы используем программу. Для набора писем и факсов.

    4. Отдел кадров использует программу .. для создания информационного бюллетеня для сотрудников.

    5. И когда мой босс не смотрит, я играю.

    6. Нельзя. этот файл, если вы не знаете расширение.

    7. Можно. информацию из электронной таблицы и .. ее в текстовый редактор.

    8. файл перед вами … программа.

    9. Всегда .. правописание перед вами в документе.

    10. Если вы не будете регулярно заниматься этим, вы можете потерять все свои.

    10. Перевести на русский язык.

    Наш складской контроль полностью компьютеризирован. 2. Компьютеризация финансового сектора идет очень быстро. 3. Управляющий директор просто не умеет работать с компьютером. 4. Создание всех этих отчетов о продажах требует больших затрат компьютерного времени. 5. Для хранения страницы с графикой высокого разрешения может потребоваться 3 Мб. 6. Компания хранит данные о клиентах в своем основном компьютерном файле.7. Принтер — это терминал данных для вывода на компьютер. 8. Сжатие данных — это искусство сжимать все больше и больше информации в все меньше и меньше байтов. 9. Мы потеряли файл, содержащий важные документы. 10. Бочка вмещает 250 литров. 11. Компьютерные терминалы могут быть интеллектуальными, интеллектуальными или немыми в зависимости от встроенных возможностей обработки.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.