Иномарки популярные: Самые популярные марки машин: как определяют 🦈 AvtoShark.com

Содержание

Самые популярные марки машин: как определяют 🦈 AvtoShark.com

Рейтинг самых популярных марок машин постоянно меняется. В топы попадают новые бренды, сразу же начиная конкурировать со старыми фирмами, и нередко скидывают тех с верхних строчек рейтингов.

Автор статьи:
Роман Красинец

Мнение об автомобиле складывается обычно со слов друзей и знакомых. Часто люди ищут решение на форумах. Как бы там ни было, существуют рейтинги. Они как раз и созданы для сравнения и строятся на основе отзывов владельцев автомобилей. Рассмотрим самые популярные марки машин.

4 самые популярные марки авто в России

В нашей стране почитают несколько автомобилей. Это “Лада”, “Киа”, “Хюндай” и “Шкода”.

Lada

Эти машины стали лидером рейтинга. Самые покупаемые модели — “Гранта”, “Веста”, “Ларгус”, “Калина”, “Лада 4х4”, “Лада Икс-рей”. Владелец — концерн “АвтоВАЗ”. В 2011 году главным дизайнером назначили англичанина Стива Маттина.

Самые покупаемые модели — “Гранта”, “Веста”, “Ларгус”, “Калина”, “Лада 4х4”, “Лада Икс-рей”

По данным 2019 года, только за ноябрь было реализовано свыше 30 тысяч экземпляров, выпущенных “АвтоВАЗ”.

Kia

На втором месте корейская марка Kia с моделью Rio. За один месяц в нашей стране было продано порядка 19 тыс. этих автомобилей.

Kia Motors Corporation

Kia Motors Corporation — производитель машин из Южной Кореи. В своей стране это второй автогигант после Hyundai. Оборот компании на 2013 год составил более 44 млрд. долларов США.

Hyundai

Этот бренд очень любят именно в России. Ясно почему: он сочетает низкую цену и качественные технические характеристики. Одна из лучших его моделей — Solaris. Впервые завоз этого детища корейского автопрома в РФ начался в 2011 году. За каких-то пять лет количество проданных автомобилей достигло 600 000 штук.

Hyundai

Южнокорейская компания Hyundai Motor Group является крупнейшей в стране и занимает не последнюю строчку в числе мировых автоконцернов. Главный офис расположен в Сеуле. Оборот продукции на 2017 год составил 201 млрд американских долларов, а чистая прибыль — 26 млрд долларов.

Skoda

Фирма, нацеленная на разный класс и сегмент. Очень любят эту самую популярную марку автомобилей Чехии и у нас в стране, может, из-за средней цены и высокого качества сборки. Самая популярная модель — «Октавия» с просторным салоном и универсальным кузовом.

Skoda

Skoda Auto — крупный автопроизводитель с главным офисом в Млада-Болеслав (Чехия). После приватизации 1991 года поглощена немецким концерном VW. Чистая прибыль на 2018 год составила 416 млрд крон.

Рейтинг самых популярных марок машин в мире

Ниже топ-10 популярных марок автомобилей в мире по объемам продаж и отзывам владельцев.

Toyota

Фирма с мировым именем, часто вбивается в поисковик Google. Японскую марку уважают и чтят в ЮАР, Новой Зеландии, Финляндии, Австралии, Канаде и других странах. Активно покупают модели этого производителя и в Штатах. Одна из любимых здесь — Toyota Camry, которая стабильно становится бестселлером. На втором месте кроссовер Rav4.

Toyota Motor Corporation

Toyota Motor Corporation — крупнейшая автомобилестроительная корпорация мира с главным офисом в Японии (префектура Айти). Выпускает легковые, грузовые и коммерческие средства передвижения, а также автобусы. Чистая прибыль компании за 2016 год составила 21 млрд долларов США.

Honda

Знаменитая японская марка, от которой без ума в Бразилии. На этот рынок производитель делает главную ставку. С 1997 года на заводе в Сан-Паулу стабильно проходят презентации. Так, здесь был впервые представлен новый кроссовер Honda WR-V, доступный пока только для Бразилии и Индии. Главная причина популярности этой фирмы — разрешение выбирать любое топливо. На большей части моделей «Хонда» можно ездить и на бензине и на эталоне.

Honda Motor

Honda Motor — международная промышленная компания. Входит в десятку мировых брендов машин по авто- и мотопроизводству. Основан концерн еще в 1948 году. Чистая прибыль на 2016 год составила 3,4 млрд долларов.

Chevrolet

Самый популярный бренд Мексики. Здесь еще в 1994 году успешно продавалась модель Chevy, названная в Европе Opel Corsa. Мексиканцы сами признают, что «Шевроле» полюбили за выгодное соотношение цены и качества. Например, Chevy Aveo тут самая доступная машина с АКПП.

Chevrolet

Компания принадлежит гиганту General Motors, расположенному в США (Детройт). Является самой популярной маркой GM — только за 2007 год было реализовано порядка 2,6 млн этих автомобилей. В России впервые появился в далеком 1911 году. Именно тогда был завезен «Шевроле Т-90» с двигателем на 4,9 литра. По итогам 2010 года Chevrolet — самый востребованный на рынке РФ.

Maruti Suzuki

Марку эту очень любят в Индии. В этой стране японские автомобили занимают около 52% рынка. Maruti Suzuki — это слившаяся компания. Одна часть принадлежит Индии, другая — Японии. Популярность Марути Судзуки в Индостане обусловлена в первую очередь надежностью. Эти машины выпускают здесь с 1991 года, ломаются они редко.

Maruti Suzuki

Хотя держателем контрольного пакета акций Maruti Suzuki является Япония, штаб-квартира компании расположена недалеко от Дели, в Гургаоне. Чистая прибыль автоконцерна на 2005 год составила 2,5 млрд долларов. В 2010 году Suzuki было выпущено 1,214 млн автомобилей, что стало рекордом для индийской автомобильной промышленности.

Mercedes Benz

Немецкие машины заслужили славу в любой точке мира. Однако наибольшую популярность Штутгартский концерн заимел в Марокко, где можно встретить модели аж 1960 года. Встречаются здесь легендарные W123, которые местные жители пустили под такси. Большая часть подержанных авто идет сюда прямо из Европы, а доступность запчастей позволяет бесконечное количество раз продлевать им жизнь.

Mercedes Benz

Mercedes-Benz — это компания, производящая иномарки премиального класса. Также она выпускает грузовики, автобусы и другой транспорт. Входит в состав гигантского концерна Daimler AG. Прибыль «Мерседес-Бенц» только за продажу авто составила более 7 млрд евро (2018 год). Это самая лучшая марка машины по мнению многих автолюбителей.

Tesla

Количество запросов Tesla по поисковику в Китае перешагнула все границы. Эту марку здесь просто обожают, и не зря в 2018 году в Поднебесной был построен завод по производству электрокаров. На заметку — это первый в КНР автобренд, которому разрешили официально торговать без партнерства с одним из родных предприятий страны. «Тесла» также полюбили в Норвегии, где на вождение электромобилями действуют бонусы и акции от самого правительства.

Tesla

Tesla — компания американская. Она производит электромобили, солнечные батареи, литий-ионные аккумуляторы. Основана в 2003 году под покровительством самого Илона Маска. Прибыли не имеет, пока идет вложение средств, но это только начало карьеры. Новую корпорацию, ставшую монополистом в сфере автотехнологий, ждет лишь успех.

Renault

Бренд, который очень уважают в своей стране. Востребованные модели производителя — Peugeot 208, Peugeot 3008, Captur, Logan, Clio.

Renault

Renault — это французская автомобилестроительная корпорация со штаб-квартирой в Булонь-Бийанкуре. Сейчас входит в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Чистая прибыль на 2014 год составила, по официальным данным. около 2 млрд €.

Volvo

Это настоящий патриот, работающий на свою страну. Но популярность бренда давно вышла на мировой уровень за счет качества. В 2018 году в топ автомобилей планеты попали сразу три модели шведского концерна — S/V90, S/V60 и XC60.

Volvo

Volvo Cars выпускает седаны и внедорожники. С 2010 года принадлежит холдингу Geely Automobile. Главный офис находится в Гетеборге. Чистая прибыль около 8 млрд долларов США.

Выше были представлены самые популярные марки машин по конкретным странам. На самом деле их количество заметно больше.

Какая марка машины лучше

Автолюбители любят сравнивать марки машин, тем более самые лучшие, надежные и популярные. Ниже сопоставляются автомобили знаменитой немецкой тройки: BMW, Mercedes-Benz, Audi.

Что выбрать: БМВ или Мерседес

В первую очередь фанаты с обеих сторон выставляют сильные стороны этих машин — комфорт и драйв. Оба бренда выпускают полную линейку от A до S класса. Они постоянно конкурируют между собой, выпуская огромные внедорожники и компактные эконом-модели. Во всех случаях одна задача — перетянуть на свою сторону большую часть потенциальных клиентов.

BMW ассоциируется с мощностью, скоростью, спортивностью. Двигатели этого автобренда высокопроизводительны, трансмиссия позволяет осуществлять невероятные дрифты и драйвы.

Mercedes-Benz отличаются неповторимым стилем и комфортом. Эти автомобили располагают к размеренной езде, больше подходят как семейные или для бизнеса.

Что выбрать: БМВ или Мерседес

Попробуем сравнить их отдельные характеристики:

  • Интерьер. Внутри «Мерседес-Бенц» класса Е все сделано максимально элегантно и технологично. Отделка, материалы приятны на ощупь. Кнопки и некоторые органы управления выполнены из настоящего алюминия. У БМВ интерьером может похвастаться модель 5 серии, но здесь сэкономили на дереве. Вместо него используется пластик. Также убрали прежние двойные стекла, но акустический комфорт от этого не пострадал.
  • Мощь и скорость. Надо ставить рядом спортивные версии M5 и W213 E63 AMG. У БМВ заявлено 600 л. с. мощности, у «Мерса» на 12 лошадей больше. M5 разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды — несколько быстрее оппонента. В других тестах результат у конкурентов одинаковый.
  • Безопасность. «Мерседес» быстрее останавливается на скорости 200 км/ч за счет карбоно-керамических тормозов. По подушкам и электронным ассистентам обе машины одинаковы.
  • Внешность. Здесь на любителя, похоже на сравнение блондинки с брюнеткой. Но все же, по мнению большинства — экстерьер кроссовера BMW X6 красивее Mercedes-Benz GLE Coupe.

Наконец, БМВ обходится в плане обслуживания дороже (замена автомасла и т. д). «Мерседес» реже ломается, но стоит больше. Поэтому какая из двух самая лучшая марка машины, решайте сами.

Какая марка машины лучше «Ауди» или «БМВ»

В Audi сейчас нацелены на техническую реализацию приводного механизма. Здесь стараются найти золотую середину между задним и передним приводом. Но компания также имеет немало уникальных наработок среди полноприводных систем. Например, чего только стоит Quattro, обеспечивающая высокие динамико-ходовые качества. За счет удачной трансмиссии «Ауди» переигрывает баварский концерн. Преимущества BMW — это сравнительно низкий расход горючего, лучшая эргономика и оснащение базовых версий.

Какая марка машины лучше «Ауди» или «БМВ»

Теперь попытаемся сравнить лучшие модели производителей:

  • Бизнес-седаны. Это «Ауди А6» и БМВ5. К плюсам первой относят хорошую динамику и приличный запас мощности. С 310-сильным двигателем A6 разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунд. Баварская же версия выигрывает за счет мощного дизеля, расходующего всего 8 литров на 100 км пути.
  • Премиальные седаны «Ауди А8» и БМВ7. Опять же, ингольштадтская модель интересна своей полноприводной трансмиссией и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. А в баварском auto лучше реализован мультимедийный комплекс (крутая автомагнитола) и колесная платформа. Последняя достигает рекордных для класса размеров, что нисколько не сказывается на динамике. Автомобиль с бензиновым движком на 450 л. с. разгоняется до сотни за 4,5 секунды.
  • Кроссоверы. Audi Q5 против BMW X3. Первый отличается своим образцовым исполнением и не теряет спроса на рынке. Это обеспечивается за счет богатого интерьера и успешного сочетания размеров, динамики и управляемости. «БМВ Икс 3» славится комфортом и превосходной вместительностью. Обе машины маневренные и сбалансированные в конструктивном понимании. Однако за чертой города, на трассах и гравии берет вверх Q5 благодаря высокому крутящему моменту и ручной КПП.

Однозначного ответа, какая марка лучше — нет. Выбор обусловлен задачами, для решения которых приобретается машина.

Лучшие китайские машины в России: какова их стоимость

Китайский автопром на сегодня занимает первое место в мире по выпуску машин. Узнаем, сколько они стоят в рублях:

  • Zotye T500 — 800 тысяч;
  • Hongqi H5 — 1 млн. 200 тысяч;
  • Geely Emgrand EC 7 — 700 тысяч;
  • Great Wall Hover H6 — 1 млн;
  • MG6 — 800 000;
  • Lifan X60 — 700 000;
  • FAW Besturn B50 — 750 тысяч;
  • Chery Tiggo 5 — 900 000;
  • Haval H8 — 1 200 000.

Китайские машины в России

В РФ машин китайского производства сейчас очень много.

Самые популярные марки машин в Москве

В столице популярны следующие китайские машины:

  • Chery Tiggo;
  • Haval H8;
  • Lifan X60;
  • Geely Emgrand.

Chery Tiggo

Именно автомобилей этих брендов большинство на дороге (среди китайских марок).

Лучшие марки машин мира

Известные мировые производители автомобилей – это немецкие, японские и американские бренды.

Популярные немецкие бренды автомобилей

Знаменитая немецкая тройка:

  • Audi;
  • BMW;
  • Mercedes-Benz.

Volkswagen

Менее знамениты Volkswagen, Opel, Porsche.

Популярные марки японских автомобилей

Самые известные машины Японии:

  • Suzuki;
  • Nissan;
  • Toyota;
  • Honda;
  • Mitsubishi.

Lexus

Не столь популярны Lexus, Infiniti, Acura, Mazda.

Популярные марки машин в Англии

На территории туманного Альбиона пользуются наибольшим спросом следующие автомобили (рядом приводится количество проданных машин в штуках):

  • Ford — 120 000;
  • VW — 80 000;
  • Vauxhall — 43 000.

Ford

Следующие по популярности – Mercedes-Benz A-Class, Kia Sportage, Nissan Qashqai.

Самые популярные марки авто в Европе

В Европе чаще покупают:

  • Volkswagen;
  • Renault;
  • Ford;
  • Dacia;
  • Peugeot.

Европа всегда была законодателем моды, в том числе автомобильной.

Популярные марки машин в Америке

На Западе в топ попадают модели от:

  • Ford;
  • Chevrolet;
  • RAM;
  • Toyota;
  • Honda;
  • Nissan.

Nissan

Следующие по популярности – Renault Captur, Dacia Duster.

Марка самой лучшей машины в мире в 2020 году

В этом году ежегодную премию What Car получил автомобиль Puma, произведенный компанией Ford. Американский кроссовер отличили низкой ценой и неплохой комплектацией в базе.

Марка Ford не попала в список популярных, но в 2020 году именно ее модель назвали лучшей.

Популярные марки грузовых автомобилей

Ниже представлены лучшие грузовые машины современности:

  • DAF;
  • Volvo;
  • Scania;
  • Mercedes-Benz;
  • MAN;
  • Renault;
  • Iveco;
  • КАМАЗ;
  • УРАЛ.

КАМАЗ

Эти автомобили пользуются большим спросом и на рынке нашей страны.

Лучшие марки машин среднего класса

Эти машины как раз расположились на границе между роскошью и разумной достаточностью. Лучшие модели данного типа выпускаются следующими брендами:

  • Audi — A4;
  • BMW — 3 серия;
  • Volvo — S60/V60;
  • Infiniti — G;
  • Cadillac — ATS, CTS;
  • Kia — Optima;
  • Lexus — IS250;
  • Mazda — 6;
  • Mercedes-Benz — класс C;
  • Peugeot — 508;
  • Citroen — C5, DS5.

Infiniti — G

Внутри них спокойно поместятся 4-5 взрослых человека.

Самые дорогие марки машин

Покупают их обычно миллионеры. Вот они — самые дорогие марки авто:

  • Ferrari;
  • Bugatti;
  • Rolls-Royce;
  • Koenigsegg;
  • Bentley;
  • Lamborghini;
  • Brabus.

Lamborghini

Рядовые граждане наслаждаются ими лишь взглядом.

По каким критериям определяют качество и надежность машины

Если иметь в виду российского покупателя, то для него основными показателями качества являются 3 позиции:

  • цена — самой машины и обслуживания;
  • надежность — чтобы не ломалась;
  • дизайн — более или менее приемлемый.

А вот по мнению BrandScience, основные критерии располагаются в следующей последовательности:

  • цена — 65%;
  • надежность — 57%;
  • дизайн — 32%;
  • обслуживание/сервис — 30%;
  • системы безопасности и объем мотора — 28%;
  • наличие дополнительных опций — 24%;
  • управляемость — 24%;
  • год выпуска, свежесть машины — 21%;
  • бренд, марка — 20%;
  • проходимость, тип кузова — 16%;
  • вместимость — 15%.

Конечно, для конкретного пользователя эти параметры могут меняться местами.

Предпочтение какой модели отдать для первого авто

Выбор первой машины — событие номер один в жизни каждого. Многим приходится окунаться в пучину сложного изучения рынка. Однако сколько бы лет не прошло, для начинающих водителей всегда остаются в моде четыре популярные модели:

  • Mitsubishi Lancer;
  • Ford Focus;
  • Toyota Corolla;
  • Toyota Camry.

Toyota Camry

Эти автомобили активно покупаются последние 10 лет, чему есть разумное объяснение. Они надежны, просты и универсальны. Со вторичного рынка новичкам подойдут:

  • Hyundai Solaris;
  • Kia Rio;
  • Volkswagen Passat;
  • Renault Logan;
  • Opel Astra.

Автомобили добротные и хорошо послужат начинающему водителю.

Какая машина подойдет для деревни

Для сельской местности из нашего автопрома подходит «Нива» 4х4. У нее большой клиренс, чтобы бороздить любые просторы. Машина очень проходимая, ей не страшна российская грязь. А самое главное — на этом внедорожнике не зазорно и в город выехать.

А в качестве «рабочих лошадок», которые бы помогали по хозяйству, кстати дешевые пикапы:

  • UAZ Patriot;
  • Great Wall Wingle 5;
  • Nissan NP 300;
  • Ssang Yong Actyon Sports.

Или дорогие:

  • Nissan Navara;
  • Toyota Hilux;
  • Volkswagen Amarok;
  • Mitsubishi L200.

Рейтинг самых популярных марок машин постоянно меняется. В топы попадают новые бренды, сразу же начиная конкурировать со старыми фирмами, и нередко скидывают тех с верхних строчек рейтингов.

ТОП 6 самых популярных машин в мире за всю историю

Автопроизводители всего мира неустанно предлагают самые современные модели, заполняя все свободные ниши рынка, конкурируя в уже заполненных и открывая новые. Но существует список самых популярных машин в мире, который не меняется многие годы. Эти авто оказались столь удачными, что, единожды купив этот автомобиль, владелец не может отказаться от него, приобретая более новые версии этой же модели. Кроме того, многие из них активно завоевывают рынки по всему миру, завоевывая сердца молодых автолюбителей.

При составлении рейтинга самых продаваемых автомобилей в мире, мы рассматривали основные и дополнительные критерии:

  • количество проданных авто;
  • популярность на различных рынках;
  • актуальность модели в настоящее время;
  • динамика развития бренда.

Самые массовые автомобили в мире

Все представленные в нашем рейтинге модели выпускаются и в настоящее время, поэтому любой желающий может приобрести их последнюю версию. Мы не разбивали их по классам, тем более, что подавляющее большинство из них представляют собой легковые автомобили C иD классов, заслуженно пользующихся наибольшей популярностью.

1 Toyota Corolla

Это компактное практичное авто по праву носит звание самого популярного автомобиля в мире. Впервые Toyota Corolla появилась на рынке в 1966 году, и предлагался только в Японии. Но очень скоро менеджеры компании поняли, что эта машина будет пользоваться мировым спросом, и ее выпуск начался в других странах, сегодня этот автомобиль выпускается на заводах Тойота в 13 странах и ежегодно продается несколько миллионов единиц.

Главным преимуществом всех версий этого автомобиля является отлично соотношение цены и качества, при этом он отливается высокими показателями надежности и ремонтопригодности. Широкая линейка двигателей позволяет найти вариант для различных возрастных категорий потенциальных покупателей.

За все время было выпущено и реализовано более 40 млн. автомобилей, и с каждым годом этот показатель увеличивается более, чем на миллион.

2 Ford F-Series

Знаменитый пикап Ford F-Series был продан в количестве почти 40 млн. машин, хоть в это и тяжело поверить европейским и отечественным автолюбителем. Все дело в том, это серия F разрабатывалась и реализовывалась в основном на североамериканском рынке. И вот здесь эта машина встречается на каждом шагу, давно получив статус культовой.

Впервые появившись в 1948 году Ford F-Series сразу получил популярность у фермеров и жителей Среднего Запада. Но после появления в 1977 году Ford F-150 его популярность стала просто недосягаемой.

Это вместительный, проходимый, быстрый и надежный грузовик, который отлично справляется с любым поставленными перед ним задачами.

После некоторого торможения, вызванного мировым финансовым кризисом, его продажи снова вышли на ТОП-уровни, при этом машина начала активно завоевывать и зарубежные рынки, включая отечественный.

3 Volkswagen Golf

Самый успешный проект немецкого концерна VAG – легковой автомобиль Volkswagen Golf, который дал название целому классу автомобилей. Эта модель оказалась настолько удачной, что ее продажи, начиная с 1974 года перевалили далеко за 30 млн. экземпляров.

Машина исключительно удачно сочетает в себе компактность, простор и комфортабельность салона. Этот практичный и вместительный автомобиль пережил семь рестайлингов и продолжает пользоваться огромным спросом на всех мировых рынках. На него устанавливаются фирменные двигатели Фольксваген – мощные и экономичные, а с появлением доработанного автомата DSG он стал еще популярнее.

В Японии, где рынок переполнен своими производителями, Гольф удостаивался звания автомобиль года. С 2014 года выпускается электрический вариант этой модели.

4 Honda Civic

Компактный легковой автомобиль Honda Civic стал самым успешным проектом этого японского производителя. Он выпускается с 1972 года и за это время было реализовано около 25 млн. автомобилей 10 поколений этой модели. Машина отличается приличными динамическими характеристиками, удобным салоном, но ее главное преимущество – потрясающая надежность.

Нужно отметить, что кроме Азии, долгое время основным рынком для Honda Civic были США, но со временем эта машина завоевала и европейский и отечественный рынки. Ее доля и сегодня составляет около 25 % в модельном ряду Хонда и это при том, что на рынке присутствует еще один хит от этого производителя, один из самых востребованных кроссоверов – Honda CR-V, который является соплатформенником Civic.

5 Volkswagen Passat

Седаны и универсалы класса D Volkswagen Passat были предложены в 1973 году. Автомобиль настолько понравился автолюбителям благодаря универсализму, надежности и комфорту, что сразу стал пользоваться огромной популярностью, в настоящее время количество его продаж приближается к 20 млн. штук, а популярность на рынке не снижается.

Широкий выбор кузовных вариантов и двигателей только прибавляют ему привлекательности в глазах покупателя. Для привлечения молодого поколения автолюбителей в 2008 году было представлено купе Volkswagen Passat СС со спортивным характером, но позже немецкий производитель отказался от маркировки Пассат на авто, но для популяризации модели эта версия сделала немало.

Сегодня ежегодно на рынке реализуется несколько сотен тысяч этих авто, несмотря на жесткую конкуренцию в этом секторе.

6 Toyota Camry

Прямой конкурент немецкого седана — Toyota Camry тоже отхватил немалую долю рынка. Эта машина успешно выпускается с 1979 года и в настоящее время реализовано более 18 млн. этих авто. Самой привлекательной чертой Камри в глазах потенциального покупателя является возможность получить авто премиум класса по вполне адекватной цене. Это же стало причиной того, что Камри очень любят корпоративные покупатели.

Просторный комфортный салон, широкая очень надежных линейка двигателей от экономичный до мощных и динамичных, привлекательный внешний вид – у этой машины есть все, чтобы оставаться в топах продаж ближайшие годы. При этом японский производитель старается быть на острие прогресса, о чем говорит тот факт, что за все время было выпущено 8 поколений и огромное количество модификаций Toyota Camry.

Заключение

Наш рейтинг не затрагивает модели, уже сошедшие с конвейера, например, такие легенды как Фольксваген Битл или Форд Эскорт, которые тоже расходились многомиллионными партиями. Но и сегодня стали появляться модели, готовые со временем потеснить гегемонов, это европейские Рено и Шкода, несколько моделей Форд, корейские автопроизводители.

Ожидается, что очень скоро рынок заполонят дешевые китайцы, которые будут скупаться в огромных количествах, особенно в странах третьего мира. Так что выбор не оскудеет и к классике прибавятся свежие решения, приятные для автолюбителей.

Топ 25 самых популярных автомобилей в России

Разбушевавшаяся в мире пандемия бесспорно отрицательно сказалась на экономике всего мира. Не обошла она стороной и автомобильный рынок. Однако, анализируя продажи машин в нашей стране за прошедший месяц, можно сказать, что не все автомобили подверглись негативной тенденции.

В этой статье приведены цифры реализации машин в России в июле 2020 года в сравнении с этим же периодом 2019 года. Посмотрим какие же транспортные средства, по оценке некоторых популярных изданий, более всего раскупались нашими соотечественниками.

На 25 строке этого рейтинга находится Skoda Kodiaq

с продажей машин в июле м-це в количестве 1631 единицы, что на 702 автомобиля меньше, чем в прошлом году.

24 место заняла Kia Optima — 1666 машин.

В 2019 году эту марку приобрели на 679 автомобилей больше.

На 23 позиции оказался японский Nissan X-Trail.

 Количество проданных машин в июле месяце этого года составило 1769 единицы. Прибавка к прошлому году + 767 автомобилей.

22. Renault Kaptur -1774 машины.

 Меньше, чем в 2019 году на 452 шт.

21. Lada XRay — 1874 против 1097 прошлогодних продаж.

20 строчку заняла Mazda CX-5

которую купили 2015 автовладельцев, которых в этом июле оказалось на 20 человек больше.

На 19 месте Nissan Qashqai

продажи которого в июле 20-го составили 2157 единицы, что на 497 машин больше этого же периода в прошлом году.

18 место по популярности у населения заняла новинка Skoda Karoq -2515 машин.

17. Renault Sandero — 2679 автомобилей. Плюс к прошлому году 516 единиц.

На 16 строке отечественная Lada 4х4, с продажей в 2697 машин. (+145)

15. Skoda Octavia A7 — 2756 единиц, что на 899 автомобилей больше чем в июле прошлого года.

14 позицию по праву занял Renault Logan

преуспевший по сравнению с прошлым годом в продаже аж на 115 машин больше и реализовал их в июле этого года — 2868 штук.

13 место у Renault Duster, который оказался во владении у 2916 человек, что тоже больше чем в прошлом году на 226 автомобилей.

 

 

12. Toyota Camry — 2961 единица (+75)

11. Toyota RAV4 — 3311 машин (-49)

10. VW Tiguan — продан в количестве 3336 единиц, что на 515 автомобилей больше, чем на этот период в прошлом году.

9.  На Lada Largus VP из автосалонов выехали 3718 автовладельцев, что, приблизительно, соответствует прошлогодним показателям.

8.  Kia Sportage — купили в июле 3750 человек, на 183 больше, чем годом ранее.

7.  Когда-то лидирующий в рейтинге продаж Hyundai Solaris

 

в этом июле с количеством продаж в 4074 машины, опустился на 7 строчку, потеряв 609 покупателей.

6. Новинка Skoda Rapid PAII завоевала симпатии у 5274 автовладельцев.

5. За руль VW Polo в  июле уселись 6847 водителей, что на 2256 человек больше, чем в прошлом.

4.  Kia Rio

долгое время во многих рейтингах удерживающая лидирующие места, несколько сдала свои позиции и откатилась на 4 место. Эту машину в июле купили 7031 россиянин (-140)

3.  Hyundai Greta

уверенно вошёл в тройку лидеров с хорошим показателем продаж- 7122 машины и прибавкой к прошлому году в 1712 единиц.

2. Lada Vesta — 9807 автомобилей (+870)

1. И, наконец, рекордсмен всех продаж — Lada Granta

11450 россиянин отдали предпочтение этому автомобилю, превысив прошлогодние показатели на 798 единиц. Наверное этому есть объективные причины такие как цена-качество, если произошёл такой значительный отрыв в продажах от популярных иномарок.

Топ-10 самых популярных иномарок в России | Фото | Авто

a[style] {position:fixed !important;}
]]]]]]]]]]>]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>

aif.ru

Федеральный АиФ

aif.ru

Федеральный АиФ

  • ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
  • САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
  • Адыгея
  • Архангельск
  • Барнаул
  • Беларусь
  • Белгород
  • Брянск
  • Бурятия
  • Владивосток
  • Владимир
  • Волгоград
  • Вологда
  • Воронеж
  • Дагестан
  • Иваново
  • Иркутск
  • Казань
  • Казахстан
  • Калининград
  • Калуга
  • Камчатка
  • Карелия
  • Киров
  • Кострома
  • Коми
  • Краснодар
  • Красноярск
  • Крым
  • Кузбасс
  • Кыргызстан
  • Мурманск
  • Нижний Новгород
  • Новосибирск
  • Омск
  • Оренбург
  • Пенза
  • Пермь
  • Псков
  • Ростов-на-Дону
  • Рязань
  • Самара
  • Саратов
  • Смоленск
  • Ставрополь
  • Тверь
  • Томск
  • Тула
  • Тюмень
  • Удмуртия
  • Украина
  • Ульяновск
  • Урал
  • Уфа
  • Хабаровск
  • Чебоксары
  • Челябинск
  • Черноземье
  • Чита
  • Югра
  • Якутия
  • Ямал
  • Ярославль
  • Спецпроекты

    • 75 лет атомной промышленности

    • 75 лет Победы

      • Битва за жизнь

      • Союз нерушимый

      • Дневники памяти

      • Лица Победы

      • Накануне

    • Герои страны

    • Герои нашего времени

    • Asus. Тонкость и легкость

    • Рак легкого — не приговор

    • Красота без шрамов

    • Клиника «Медицина»

    • Как справиться с грибком ногтей

    • Деньги: переводить мгновенно и бесплатно

    • Инновационный ультрабук ASUS

    • Как быстро найти работу?

    • Память в металле

    • Здоровый образ жизни – это…

    • Московская промышленность — фронту

    • Почта в кармане

    • Путешествие в будущее

    • GoStudy. Образование в Чехии

    • Безопасные сделки с недвижимостью

    • Перепись населения. Слушай, узнавай!

    • Новогодний миллиард в Русском лото

    • Рыба: до прилавка кратчайшим путем

    • «Кванториада» — 2019

    • Югра: нацпроекты по заказу

    • Выбор банковских продуктов

    • Работа мечты

    • МГУ — флагман образования

    • 100 фактов о Казахстане

    • Ремонт подъездов в Москве

    • Panasonic: теплицы будущего

    • Рейтинг лучших банковских продуктов

    • Лечим кашель

    • Югра удивляет

    • Возвращение иваси

    • Детская книга войны

    • Как читать Пикассо

    • Жизнь Исаака Левитана в картинах

    • Учиться в интернете

    • Пробная перепись населения–2018

    • «Летящей» походкой

    • Реновация в Москве

    • «АиФ. Доброе сердце»

    • АиФ. Космос

    • Сделай занятия эффективнее

    • Фотоконкурс «Эльдорадо»

    • Яркие моменты футбола

    • Вся правда о гомеопатии

    • Леди выбирают

    • Москва Высоцкого

    • Пресс-центр

    • Октябрь 1917-го. Буря над Россией

    • Война на Украине

      • Война на Украине онлайн

      • Репортаж

      • Прогнозы и перспективы

      • Оценки

      • Война на Украине в вопросах

    • Письма на фронт

    • Алло, цивилизация

    • Тестируй все от LG

    • Ад Беслана. Взгляд изнутри

    • Твои документы!

    • Острый угол

      • Дороги

      • Коррупция

      • ЖКХ

      • Здоровье

      • Энергетика

      • СХ

      • Строительство

      • Преступность

      • Образование

      • Промышленность

      • Миграция

      • Туризм

      • Спорт

    • Все спецпроекты

  • Все о коронавирусе

  • Мой район

    • Академический

    • Внуково

    • Гагаринский

    • Дорогомилово

    • Зюзино

    • Коньково

    • Котловка

    • Крылатское

    • Кунцево

    • Куркино

    • Ломоносовский

    • Митино

    • Можайский

    • Ново-Переделкино

    • Обручевский

    • Очаково-Матвеевское

    • Покровское-Стрешнево

    • Проспект Вернадского

    • Раменки

    • Северное Бутово

    • Северное Тушино

    • Солнцево

    • Строгино

    • Теплый стан

    • Тропарево-Никулино

    • Филевский парк

    • Фили-Давыдково

    • Хорошёво-Мнёвники

    • Черемушки

    • Щукино

    • Южное Бутово

    • Южное Тушино

    • Ясенево

  • Изменения в Конституцию

  • Антивирус

  • Казахстан сегодня

  • Общество

    • 75 лет Победе

    • Просто о сложном

    • Сеть

    • Наука

    • Здравоохранение

    • Армия

    • Безопасность

    • Образование

    • Право

    • Конкурс «Регионы России»

    • Арктика — территория развития

    • Экология

    • МЧС России

    • Мусора.нет

    • Агроновости

    • История

    • Люди

    • Религия

    • Общественный транспорт

    • СМИ

    • Природа

    • Туризм

    • Благотворительность

    • Социальное страхование

    • Измени одну жизнь

    • Галереи

    • Мнение

  • Происшествия

  • Политика

    • В России

    • Московские выборы

    • В мире

    • Итоги пятилетки. Курская область

    • Выборы в Приднестровье

    • Галереи

    • Мнения

  • Деньги

    • Экономика

    • Коррупция

    • Карьера и бизнес

    • Личные деньги

    • Компании

    • Рынок

  • Москва

  • Здоровье школьника

    • На страже зрения

    • Гигиена зрения

    • Защита иммунитета

    • Профилактика болезней горла

  • Культура

    • Кино

    • Театр

    • Книги

    • Искусство

    • Шоу-бизнес

    • Персона

    • Проблема

    • Куда пойти

    • Галереи

    • Актуальная классика

  • Спорт

    • Футбол

    • Хоккей

    • Зимние виды

    • Летние виды

    • Другие виды

    • Олимпиада

    • Инфраструктура

    • Персона

    • Фото

  • Кухня

    • Рецепты

    • Рецепты в инфографике

    • Продукты и напитки

    • Питание и диеты

    • Кулинарные хитрости

    • Мастер-классы

    • Детское питание

    • Кухни мира

    • Бытовая техника

    • Дебаты

    • журнал АиФ ПРО кухню

  • Дача

    • Огород

    • Сад

    • Стройка и дизайн

    • Помощь юриста

  • Здоровье

    • Все о коронавирусе

    • Здоровый голос

    • Здоровая жизнь

    • Правильное питание

    • Здоровье ребенка

    • Секреты красоты

    • Лазерная эпиляция

    • Психология жизни

    • Время здоровья

    • Мужское здоровье

    • Лекарственный справочник

    • Газета АиФ Здоровье

    • журнал АиФ ПРО Здоровье

  • Авто

    • ГИБДД

    • Об автомобилях

    • Обслуживание

    • Практические советы

    • Пробки/дороги

    • Безопасность

    • Фото

10 самых популярных автомобилей мира | Об автомобилях | Авто

a[style] {position:fixed !important;}
]]]]]]]]]]>]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>

aif.ru

Федеральный АиФ

aif.ru

Федеральный АиФ

  • ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
  • САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
  • Адыгея
  • Архангельск
  • Барнаул
  • Беларусь
  • Белгород
  • Брянск
  • Бурятия
  • Владивосток
  • Владимир
  • Волгоград
  • Вологда
  • Воронеж
  • Дагестан
  • Иваново
  • Иркутск
  • Казань
  • Казахстан
  • Калининград
  • Калуга
  • Камчатка
  • Карелия
  • Киров
  • Кострома
  • Коми
  • Краснодар
  • Красноярск
  • Крым
  • Кузбасс
  • Кыргызстан
  • Мурманск
  • Нижний Новгород
  • Новосибирск
  • Омск
  • Оренбург
  • Пенза
  • Пермь
  • Псков
  • Ростов-на-Дону
  • Рязань
  • Самара
  • Саратов
  • Смоленск
  • Ставрополь
  • Тверь
  • Томск
  • Тула
  • Тюмень
  • Удмуртия
  • Украина
  • Ульяновск
  • Урал
  • Уфа
  • Хабаровск
  • Чебоксары
  • Челябинск
  • Черноземье
  • Чита
  • Югра
  • Якутия
  • Ямал
  • Ярославль
  • Спецпроекты

    • 75 лет атомной промышленности

    • 75 лет Победы

      • Битва за жизнь

      • Союз нерушимый

      • Дневники памяти

      • Лица Победы

      • Накануне

    • Герои страны

    • Герои нашего времени

    • Asus. Тонкость и легкость

    • Рак легкого — не приговор

    • Красота без шрамов

    • Клиника «Медицина»

    • Как справиться с грибком ногтей

    • Деньги: переводить мгновенно и бесплатно

    • Инновационный ультрабук ASUS

    • Как быстро найти работу?

    • Память в металле

    • Здоровый образ жизни – это…

    • Московская промышленность — фронту

    • Почта в кармане

    • Путешествие в будущее

    • GoStudy. Образование в Чехии

    • Безопасные сделки с недвижимостью

    • Перепись населения. Слушай, узнавай!

    • Новогодний миллиард в Русском лото

    • Рыба: до прилавка кратчайшим путем

    • «Кванториада» — 2019

    • Югра: нацпроекты по заказу

    • Выбор банковских продуктов

    • Работа мечты

    • МГУ — флагман образования

    • 100 фактов о Казахстане

    • Ремонт подъездов в Москве

    • Panasonic: теплицы будущего

    • Рейтинг лучших банковских продуктов

    • Лечим кашель

    • Югра удивляет

    • Возвращение иваси

    • Детская книга войны

    • Как читать Пикассо

    • Жизнь Исаака Левитана в картинах

    • Учиться в интернете

    • Пробная перепись населения–2018

    • «Летящей» походкой

    • Реновация в Москве

    • «АиФ. Доброе сердце»

    • АиФ. Космос

    • Сделай занятия эффективнее

    • Фотоконкурс «Эльдорадо»

    • Яркие моменты футбола

    • Вся правда о гомеопатии

    • Леди выбирают

    • Москва Высоцкого

    • Пресс-центр

    • Октябрь 1917-го. Буря над Россией

    • Война на Украине

      • Война на Украине онлайн

      • Репортаж

      • Прогнозы и перспективы

      • Оценки

      • Война на Украине в вопросах

    • Письма на фронт

    • Алло, цивилизация

    • Тестируй все от LG

    • Ад Беслана. Взгляд изнутри

    • Твои документы!

    • Острый угол

      • Дороги

      • Коррупция

      • ЖКХ

      • Здоровье

      • Энергетика

      • СХ

      • Строительство

      • Преступность

      • Образование

      • Промышленность

      • Миграция

      • Туризм

      • Спорт

    • Все спецпроекты

  • Все о коронавирусе

  • Мой район

    • Академический

    • Внуково

    • Гагаринский

    • Дорогомилово

    • Зюзино

    • Коньково

    • Котловка

    • Крылатское

    • Кунцево

    • Куркино

    • Ломоносовский

    • Митино

    • Можайский

    • Ново-Переделкино

    • Обручевский

    • Очаково-Матвеевское

    • Покровское-Стрешнево

    • Проспект Вернадского

    • Раменки

    • Северное Бутово

    • Северное Тушино

    • Солнцево

    • Строгино

    • Теплый стан

    • Тропарево-Никулино

    • Филевский парк

    • Фили-Давыдково

    • Хорошёво-Мнёвники

    • Черемушки

    • Щукино

    • Южное Бутово

    • Южное Тушино

    • Ясенево

  • Изменения в Конституцию

  • Антивирус

  • Казахстан сегодня

  • Общество

    • 75 лет Победе

    • Просто о сложном

    • Сеть

    • Наука

    • Здравоохранение

    • Армия

    • Безопасность

    • Образование

    • Право

    • Конкурс «Регионы России»

    • Арктика — территория развития

    • Экология

    • МЧС России

    • Мусора.нет

    • Агроновости

    • История

    • Люди

    • Религия

    • Общественный транспорт

    • СМИ

    • Природа

    • Туризм

    • Благотворительность

    • Социальное страхование

    • Измени одну жизнь

    • Галереи

    • Мнение

  • Происшествия

  • Политика

    • В России

    • Московские выборы

    • В мире

    • Итоги пятилетки. Курская область

    • Выборы в Приднестровье

    • Галереи

    • Мнения

  • Деньги

    • Экономика

    • Коррупция

    • Карьера и бизнес

    • Личные деньги

    • Компании

    • Рынок

  • Москва

  • Здоровье школьника

    • На страже зрения

    • Гигиена зрения

    • Защита иммунитета

    • Профилактика болезней горла

  • Культура

    • Кино

    • Театр

    • Книги

    • Искусство

    • Шоу-бизнес

    • Персона

    • Проблема

    • Куда пойти

    • Галереи

    • Актуальная классика

  • Спорт

    • Футбол

    • Хоккей

    • Зимние виды

    • Летние виды

    • Другие виды

    • Олимпиада

    • Инфраструктура

    • Персона

    • Фото

  • Кухня

    • Рецепты

    • Рецепты в инфографике

    • Продукты и напитки

    • Питание и диеты

    • Кулинарные хитрости

    • Мастер-классы

    • Детское питание

    • Кухни мира

    • Бытовая техника

    • Дебаты

    • журнал АиФ ПРО кухню

  • Дача

    • Огород

    • Сад

    • Стройка и дизайн

    • Помощь юриста

  • Здоровье

    • Все о коронавирусе

    • Здоровый голос

    • Здоровая жизнь

    • Правильное питание

    • Здоровье ребенка

    • Секреты красоты

    • Лазерная эпиляция

    • Психология жизни

    • Время здоровья

    • Мужское здоровье

    • Лекарственный справочник

    • Газета АиФ Здоровье

    • журнал АиФ ПРО Здоровье

  • Авто

    • ГИБДД

    • Об автомобилях

    • Обслуживание

    • Практические советы

    • Пробки/дороги

    • Безопасность

    • Фото

    • Безопасная дорога

Топ 10 бюджетных автомобилей из Японии с автоаукционов

Японские машины – одни из самых популярных на российских дорогах. Статистика показывает, что более 70% россиян меняют авто не чаще чем раз в 10 лет. А значит, при покупке важными критериями остаются надежность и качество сборки. В этом плане хорошо себя зарекомендовал именно автопром Японии, который выпускает большое количество бюджетных автомобилей достойного качества. Чтобы стать обладателем недорогого, но надежного транспортного средства, стоит обратить внимание на японские аукционы. Огромный выбор транспорта, отсутствие пробега по РФ, доступные цены – главные преимущества торгов. А все лоты можно посмотреть на сайте https://autosender.ru. Учитывая, что бюджетный автомобиль должен быть недорогим не только в покупке, но и в обслуживании, мы подготовили рейтинг моделей, которые объединяют невысокую цену, комфорт, функциональность и простое обслуживание.

Партнерский материал

Топ 10 бюджетных автомобилей из Японии

Этот компактный хэтчбек известен за пределами Японии под именем Yaris. Модель выпускается уже более 20 лет, и за все время не сильно поменяла внешность. Каплеобразный кузов периодически меняет оптику, форму зеркал, дополняется более стремительными линиями. Внутри установлен двигатель объемом от одного до полутора литров. В 2017 году вышла 1,8-литровая версия мощностью 210 л.с. Последнее на сегодня третье поколение Toyota Vitz выпускается с вариаторной трансмиссией и оснащено системами ABS, EBD и Brake Assist. Из отличительных особенностей здесь – электронная панель приборов. В базовой комплектации предлагается 4 подушки безопасности, в максимальной их количество увеличено до 7. Уровень безопасности по тесту Euro NCAP равняется 5 звездам. Объем топливного бака составляет 42 литра, а расход топлива от 3 до 6 литров на сотню в зависимости от модификации.

Один из самых популярных представителей японского автопрома относится к категории субкомпактвэнов. Внешне внутрияпонская версия отличается от экспортируемой решеткой радиатора и дверцей багажника. Доступные объемы двигателей: 1,4 л, 1,5 л и 1,6 л. Управление осуществляется 4-ступенчатой АКП либо 5-ступенчатой механикой. Nissan Note сочетает компактность и практичность. Клиренс составляет 14,5 см, диаметр разворота – 11 метров. Модель комплектуется базовыми системами ABS и ESP, а также Nissan Break Assist, которая призвана помочь при резком торможении. При разработке кузова была использована технология ударопоглощения. В 2017 году с конвейера сошла гибридная версия Note E-Power, в которой бензиновый агрегат используется для зарядки батареи.

Nissan Note 2008–12

Классический для Японии кей-кар – выбор тех, кто ценит экономичность и компактность. Это городская юркая машина, на которой можно проехать по самой узкой улице. Не возникнет проблем и с поиском места для парковки. Его длина всего 3395 мм, ширина 1475 мм. Выбирая компактные формы, придется пожертвовать объемом багажника. Но если вы планируете ездить на дальние расстояния, вам подойдет 7-е поколение, в котором установлены регулируемые задние сиденья. Также для экономии внутреннего пространства дизайнеры Daihatsu переместили рычаг переключения передач на центральную панель. Ход в 255 мм позволит выиграть немного места для вещей. Под капотом тут установлен экономичный 658-кубовый 58-силовой мотор. Средний расход бензина 5 л на 100 км.

Daihatsu Mira e:S 2013–17

Один из законодателей экологичных автотрендов недавно отпраздновал свое десятилетие. Российские автолюбители познакомились с Nissan Leaf относительно недавно, и пока количество электрозаправок оставляет желать лучшего. Если же в вашем городе хватает таких станций, и вы готовы к покупке электрокара, вот что предлагает Leaf:

  • Емкость аккумулятора 24 кВт·ч.​
  • Возможность проехать на полной зарядке до 160 км.
  • 9-часовая полная зарядка и получасовой режим быстрого восполнения энергии.
  • Потребление энергии 21 кВт·ч/100 км.
  • Передний привод.
  • В качестве трансмиссии 1-ступенчатый редуктор.
  • Наивысший уровень безопасности (5 звезд) по версии Euro NCAP.

Чтобы привлечь внимание большей аудитории к электрокару, Nissan презентовал в 2018 году новый Leaf в кузове кабриолет. Также планируется выпуск полноприводной версии.

Nissan Leaf 2010–18

Кей-кар от Suzuki выпускается с 80-х годов прошлого века и сегодня радует автолюбителей не только компактностью, но и функциональностью. В настоящее время выпускается уже восьмое поколение этого авто. Здесь по-прежнему стоит 660-кубовый двигатель. Коробка передач – 6-ступенчатая механика, 4-ступенчатый автомат либо вариатор. Alto признан самой экономной малолитражкой в Японии с расходом топлива 2,7 л на 100 км. В современной модификации Альто основное внимание уделено безопасности – здесь смещено расположение фар в пользу лучшего обзора воителя и видимости самого авто. Использована более прочная сталь, добавлены системы ABS, EBD и Brake Assist. Для езды по сложнопроходимым дорогам выпущена версия с полным приводом.

Maruti Suzuki Alto 800 2019–н.в.

Еще один кей-кар нашего рейтинга также можно встретить под названием Daihatsu Mira e:S. Под капотом здесь 660-кубовый бензиновый мотор мощностью 46 либо 53 л.с. В распоряжении водителя – 5 ступеней механической КПП либо 4-ступенчатая АКП. Вес машины составляет всего 730 кг для переднеприводной модели и 790 кг – для полноприводной. Объем топливного бака составляет от 28 до 34 литров. Увеличенный бак используется в полноприводной конфигурации. Toyota Pixis делает максимальный акцент на экономичном потреблении топлива. Расход бензина составляет от 2,8 до 4,3 литра на сотню. При этом заправлять можно как бензином марки АИ-95, так и АИ-92. А чтобы сократить сжигание топлива в пробках, здесь установлена система Eco-Idle, которая глушит мотор при скорости менее 7 км/час.

Toyota Pixis Mega 2016–н.в.

Компактный хэтчбек выпускается только для японского рынка, а его миниатюрные формы, обтекаемые линии и яркая расцветка позволяет отнести к категории «женских» средств передвижения. Что касается цвета кузова, то он представлен в довольно насыщенной гамме: можно выбрать розовый, голубой, красный, оранжевый, зеленый Passo. Довольно интересна версия с приставкой Moda, которая отличается двухцветным кузовом и креативным оформлением салона. Второе поколение, выпускаемое с 2010 года, оснащается литровым двигателем мощность 95 л.с. Управление осуществляется с помощью вариатора, в первом же поколении стоит АКП. Расход топлива составляет 3-4 литра на 100 км пути. Третье поколение обзавелось системой Smart Assist, которая помогает предотвратить столкновения.

Toyota Passo 2004–10

Автомобиль выпускается с 1995 года и представлен в 6 поколениях. Так как модель относится к категории кей-каров, здесь установлен двигатель объемом 658 куб. см. В качестве трансмиссии использована бесступенчатая КП. Есть конфигурации с передним и с полным приводом. Чтобы разнообразить линейку Move, компания выпускает конфигурацию Custom, которая немного отличается экстерьером в пользу более агрессивных линий. Внутри Custom отличается наличием тахометра. Во всех моделях в базовой комплектации установлен кондиционер. Благодаря компактным размерам и простому управлению Daihatsu Move – оптимальный вариант для городской езды.

Daihatsu Move Custom 2012–14

Выпускавшийся с 2013 по 2019 годы кей-кар был результатом коллаборации концернов Nissan и Mitsubishi. Первые занимались проектированием авто, а вторые – его производством. Под капотом Dayz установили 660-кубовый мотор с 49 лошадиными силами. Выпускался также турбированный силовой агрегат с 64 л.с. Длина автомобиля 3,4 метра, ширина почти 1,5. Салон рассчитан на водителя и трех пассажиров. Варианты привода – передний и полный. Трансмиссия – вариатор. За безопасность здесь отвечают передние и боковые подушки, системы ABS, EBD, VDC, TCS, система обнаружения объектов, а также автопилот Pro-Pilot. Он координирует движение авто в нужной полосе и дистанцию до машины впереди. Кроме базовой модификации на японском рынке можно найти более интересную внешне DAYZ Highway Star, а также гибридную версию.

Nissan Dayz Roox 2014–16

Это выбор тех, кто ищет экономичное семейное или коммерческое авто. Это пятиместный микровэн длиной 3710 мм и шириной 1620 мм. Объем двигателя составляет 1,2 литра, мощность 91 л.с. Клиренс 14,5 см. Есть переднеприводный и полноприводный Солио, который может преодолеть проселочную дорогу или небольшие бордюры. Средний расход топлива составляет 5 литров на сотню. Ездит Solio на бензине АИ-95. Внешне Solio имеет довольно простую форму, обтекаемую впереди и угловатую сзади. Цвет кузова – от классического серебристого до яркого малинового. Задние дверцы – раздвижные. В целом модель отличается хорошей эргономикой и практичностью.

Выбирая подержанные автомобили на японском аукционе, ориентируйтесь не только на цену и характеристики. Чем меньше объем двигателя и возраст авто, тем ниже будет стоимость пошлины. Желаем вам выгодных покупок и комфортной езды!

Suzuki Solio S 2011–13

Топ-10 штатов для отечественных и зарубежных марок автомобилей

Автомобильная промышленность изобилует конкуренцией в международном масштабе.

В то время как родившиеся в Америке сторонники автомобильного мира — Ford, Chevrolet и Chrysler в их числе — постоянно внедряют инновации, иностранные бренды, такие как Toyota, Honda, Volkswagen и BMW, также борются за глобальную значимость на рынках всех континентов. Это не считая компаний-изгоев, таких как Tesla, которые пытаются перевернуть отрасль с помощью беспрецедентных технологических инноваций и ценовых категорий.

Но с точки зрения владельцев автомобилей в Соединенных Штатах, как далеко заходит лояльность к отечественным брендам? В этом контексте «отечественные» относятся к маркам и производителям автомобилей, штаб-квартиры которых находятся в Соединенных Штатах, тогда как иностранные бренды и марки имеют происхождение за пределами Соединенных Штатов. Это не обязательно означает место или страну фактического производства моделей автомобилей.

Относительная популярность отечественных или иномарок в каждом штате не имеет очевидного отношения к региональной идентичности и не подразумевает оценочных суждений со стороны Insurify.Но он дает ценную информацию о том, какие марки и модели в определенных частях страны могут оставаться лояльными.

Заинтересованные в изучении различий между владением автомобилями в стране и за границей на уровне штатов, группа специалистов Insurify решила проанализировать свою обширную базу данных о страховых заявках и составить рейтинг штатов с наибольшим числом владельцев автомобилей в стране и за рубежом. Вот что они нашли:

Анализ

  • Региональные варианты.Десять штатов с самым высоким процентом отечественных марок автомобилей расположены на Среднем Западе и в горах, в то время как владение иномарками преобладает в прибрежных штатах. Это региональное расхождение предполагает, что между решениями о покупке автомобилей на побережье Америки и ее так называемым Хартлендом могут быть серьезные различия.
  • Статистические курьезы. Национальная разбивка, как определено данными, составляет 55,55 процента для отечественных производителей и 44,45 процента для иностранных производителей.Но для 10 штатов с самым высоким уровнем владения автомобилями внутри страны соотношение отечественных и иномарок гораздо более впечатляюще: в среднем 71,44% отечественных и 28,56% иностранных. Сравните эту цифру со средней разбивкой 62,27% иностранцев на 37,73% отечественных в 10 штатах с наибольшим числом владельцев иномарок.
  • Chevy безраздельно властвует. Согласно данным, более половины штатов Союза считают Chevrolet своей самой популярной автомобильной маркой.Только три других бренда — Ford, Toyota и Honda — могут претендовать на статус №1 в любом штате.

Методология

Команда специалистов по данным Insurify, веб-сайта сравнения цен на страхование, собрала данные из своей базы данных о более чем 1,5 миллиона заявок на страхование автомобилей, в которых задаются вопросы об истории вождения, типе транспортного средства и других личных данных. Команда специалистов Insurify составила рейтинг 10 штатов с наибольшим процентом соискателей, сообщивших, что они ездили на автомобилях отечественной марки, и сделала то же самое для иностранных марок.На основе этих данных они смогли определить наиболее популярную автомобильную марку для каждого из перечисленных штатов, а также вероятность владения автомобилем в стране или за рубежом в качестве индекса по сравнению со средними показателями по стране (рассчитанная путем определения среднего разбивки количества отечественных и иностранных автомобилей в разных странах). все пятьдесят штатов плюс округ Колумбия). Распределение по стране, как определено данными, составляет 55,55 процента для отечественных производителей и 44,45 процента для иностранных производителей.

Штаты с самым высоким процентом отечественных автомобилей

10.Западная Вирджиния

  • Доля отечественных автомобилей: 68,77%
  • Самая популярная марка автомобилей: Chevrolet
  • в 1,24 раза водители с большей вероятностью будут водить отечественный транспорт

ТРЕНДОВАННЫЙ КОНТЕНТ ПО СТРАХОВАНИЮ

Если вы ищете расценки на страхование, не ищите ничего, кроме этих 10 лучших сайтов по сравнению автострахования.

Расценки на бесплатное страхование SR-22 здесь. Никаких затрат на цитату, никаких обязательств!


9.Миссури

  • Доля отечественных легковых автомобилей: 69,27 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Chevrolet
  • в 1,25 раза водители с большей вероятностью будут водить отечественный транспорт

8. Небраска

  • Доля отечественных легковых автомобилей: 69,54 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Chevrolet
  • в 1,25 раза водители с большей вероятностью управляют отечественным транспортным средством

7.Монтана

  • Доля отечественных легковых автомобилей: 69,62 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Chevrolet
  • в 1,25 раза водители с большей вероятностью управляют отечественным транспортным средством

6. Индиана

  • Доля отечественных автомобилей: 70,64 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Chevrolet
  • в 1,27 раза водители с большей вероятностью управляют отечественным транспортным средством

ТРЕНДОВАННЫЙ КОНТЕНТ ПО СТРАХОВАНИЮ

Воспользуйтесь калькулятором страхования автомобилей Insurify, чтобы получить быструю расценку за считанные минуты.Никаких математических навыков не требуется.


5. Вайоминг

  • Доля отечественных легковых автомобилей: 70,69 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Ford
  • в 1,27 раза водители с большей вероятностью будут водить отечественный транспорт

4. Южная Дакота

  • Доля отечественных автомобилей: 70,70 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Chevrolet
  • 1.В 27 раз больше вероятность того, что водители будут водить отечественный транспорт

ТРЕНДОВАННЫЙ КОНТЕНТ ПО СТРАХОВАНИЮ

Стоимость автострахования слишком высока? Наше руководство по страхованию автомобилей с низким доходом — это первый шаг на пути к сбережению.


3. Айова

  • Доля отечественных легковых автомобилей: 72,06 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Chevrolet
  • В 1,30 раза водители с большей вероятностью управляют отечественным транспортным средством

2.Северная Дакота

  • Доля отечественных автомобилей: 72,81 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Chevrolet
  • в 1,31 раза водители с большей вероятностью управляют отечественным транспортным средством

ТРЕНДОВАННЫЙ КОНТЕНТ ПО СТРАХОВАНИЮ

Новые домовладельцы, хорошие новости! Теперь вы можете сравнить расценки на страхование жилья всего за несколько минут, используя эти сайты с самым высоким рейтингом.


1.Мичиган

  • Доля отечественных легковых автомобилей: 80,27 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Chevrolet
  • в 1,45 раза водители с большей вероятностью управляют отечественным транспортным средством

Штаты с самым высоким процентом иномарок

10. Флорида

  • Доля иномарок: 55,53 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Toyota
  • 1.В 25 раз больше водителей иномарки

9. Нью-Гэмпшир

  • Доля иномарок: 55,76 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Toyota
  • в 1,25 раза водители с большей вероятностью управляют иномаркой

8. Мэриленд

  • Доля иномарок: 58,40 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Honda
  • 1.В 31 раз в больше вероятность того, что водители будут водить иномарку

7. Нью-Йорк

  • Доля иномарок: 61,27 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Honda
  • 1,38 раза Вероятность вождения иномарки у водителей выше

6. Род-Айленд

  • Доля иномарок: 62,64 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Toyota
  • 1.В 41 раз на больше вероятность того, что водители будут водить иномарку

5. Нью-Джерси

  • Доля иномарок: 63,14 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Honda
  • в 1,42 раза водители с большей вероятностью управляют иномаркой

4. Калифорния

  • Доля иномарок: 64,22 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Toyota
  • 1.В 44 раза на водители чаще управляют иномаркой

3. Коннектикут

  • Доля иномарок: 64,94 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Honda
  • В 1,46 раза больше водителей водителей иномарки

2. Гавайи

  • Доля иномарок: 66,67 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Toyota
  • 1.В 50 раз водители чаще управляют иномаркой

1. Массачусетс

  • Доля иномарок: 70,10 процента
  • Самая популярная марка автомобилей: Toyota
  • В 1,58 раза водители с большей вероятностью управляют иномаркой

Обновлено 25 апреля 2019 г.

Команда специалистов по обработке данных и специалистов по контенту Insurify представляет Insurify Insights — серию исследований по автомобилям, дому и здоровью, посвященных темам, которые затрагивают всех нас.На основе экспертного анализа более 2,5 миллионов заявок на страхование автомобилей и множества основных источников данных команда Insurify Insights еженедельно выпускает новые статьи на основе данных, анализ тенденций, региональные превосходные степени и национальные рейтинги. См. Insurify Insights, опубликованную в Forbes, Fox News, USA Today, NPR и других.

легальных иномарок в США

Почему в США есть нелегальные автомобили?

Национальное управление безопасности дорожного движения и дорожного движения (NHTSA) — это руководящий орган в Соединенных Штатах, ответственный за определение того, что определяет транспортное средство как «безопасное».”Безопасен для пассажиров, безопасен для других водителей на дороге, безопасен для окружающей среды и безопасен для экономики. Для защиты всех этих активов американской жизни существует множество законов и множество правил, которым должны следовать производители. Для тех, кто просто не может починить свою машину на американском автомобильном рынке, зарубежные рынки предлагают самые разные автомобили, в отличие от фаворитов дяди Сэма. Однако, если вы продолжаете жить в США, но чрезвычайно склонны к ввозу автомобилей, запрещенных в США, есть некоторые запретные плоды, которые вы, возможно, никогда не сможете попробовать.

В результате, многие автомобили, созданные иностранными производителями, нуждаются в американском варианте, который соответствует всем правилам, установленным NHTSA, в противном случае в США он считается уличным нелегальным автомобилем. Конечно, это становится большим делом, на которое многие производители не всегда готовы пойти, и в результате появляется значительное количество автомобилей, которые нельзя ввозить в эту страну.

Нет никаких сомнений в том, что на автомобильном рынке США отсутствуют некоторые ключевые европейские игроки.Будь то из-за отсутствия интереса на рынке, неспособности соблюдать американские правила безопасности и стандарты выбросов или простой неспособности финансировать процесс импорта, каждый год производятся тысячи автомобилей, у которых никогда не будет возможности сжечь резину на шоссе 52 или ниже. США-1.

Этот список может меняться с годами, поэтому обязательно уточняйте в DMV или NHTSA о законности въезда определенных автомобилей в Соединенные Штаты. Никогда не угадаешь, может быть, на той машине, на которую ты положил глаз, теперь разрешено ездить по улицам США.С.

Продажа Lamborghini Countach

Какие автомобили являются незаконными в США?

1995 Audi RS2 Avant

Произведенный в период с марта 1994 года по июль 1995 года, Audi RS2 Avant стал первым автомобилем в списке NHTSA, который признан неприемлемым для ввоза даже в соответствии с Правилами демонстрации и демонстрации. 6-ступенчатая механическая коробка передач — результат сотрудничества Audi и Porsche, который, как утверждается, стал автомобилем, который успешно утвердил Audi как производителя практичных высокопроизводительных автомобилей.5-цилиндровый 20-вольтовый двигатель с турбонаддувом 2,2 л может разгонять эти фургоны от 0 до 60 за 4,8 секунды и развивать максимальную скорость около 162 миль в час. К сожалению для фанатов A в США, единственный способ владеть одним из них — это получить место жительства в другой стране. Или перебежать в Канаду.

Corvette ZR1 Продам

1990 BMW M3 Спорт Эволюция III

Третий M3 Sport Evolution, выпущенный всего в 600 экземплярах, имел двигатель объемом 2,5 л, предназначенный для конкуренции с Audi v8.Создав линейку M3, BMW разработала новый 4-цилиндровый двигатель для замены 6-цилиндрового двигателя E30, который был слишком длинным, чтобы поместиться в автомобиле, предназначенном для повседневного использования. Стандартный двигатель выдавал 200 л.с., а двигатель соревновательной спецификации — 300 л.с. при 8000 об / мин. Несмотря на то, что она внесена в список автомобилей NHTSA, запрещенных в США в соответствии с правилами выставок и демонстраций, после 2015 года они должны быть освобождены от ограничений.

1993 Ягуар XJ220-S

Jaguar XJ220-S было произведено всего 6 экземпляров, но этого было достаточно, чтобы НАБДД запретило им ввоз в США.Модель S была разработана как уличная версия гоночного автомобиля XJ220-C. Скрытые фары XJ220 были удалены в модели S, как и кожаная отделка базовой модели. Двигатель автомобиля был настроен на выдачу 690 л.с.

1993 Lamborghini Strosek Diablo

Дизайнер Витторио Стросек взял знаменитый Lamborghini Diablo и модифицировал его кузов, посчитав его слишком тонким. Модификации включали замену переднего и заднего бампера на более округлые версии, замену фар и поворотников, боковые зеркала заднего вида, расположенные высоко на дверях, и многое другое.

(comp.co.uk)

1996-2001 Lotus Elise S1 и 2000 340R

Несмотря на мощность всего 118 л.с., Lotus Elise S1 смог разогнаться с 0 до 60 за 5,8 секунды из-за своего веса 1600 фунтов. Способный развивать скорость до 150 миль в час, Elise был назван в честь Элизы, внучки председателя компании Романо Аритоли на момент выпуска. 340R был выпущен ограниченным тиражом модели Elise, всего было выпущено всего 340 экземпляров. Название 340R первоначально относилось к удельной мощности прототипа, который выдавал 177 л.с. при массе 1100 фунтов.Позднее он стал обозначать количество произведенных автомобилей, когда в финальной версии автомобиль весил 1550 фунтов.

lemans62.org.uk

2002 Morgan Le Mans ’62 Прототип

В 2002 году Морган создал 80 юбилейных моделей ограниченной серии Ле-Ман 1962 года, а также один прототип. Каждый из них имел свой номер, выгравированный на рулевом колесе и на табличке на консоли, а прототип был обозначен как «00». После запуска линии все 80 автомобилей были переданы владельцам в течение 72 часов.Автомобили максимально точны по сравнению с оригинальной моделью, включая установку только одной дверной ручки со стороны водителя.

flipacars.com

1999 Nissan Skyline R34 GT-R V-spec

Соперник Toyota Supra и Mazda RX-7, Nissan R34 GT-R V-spec может похвастаться одними из самых передовых технологий, которые могли быть у автомобиля 1999 года. Он был одним из первых, кто представил экран дисплея на приборной панели, который отображал различные статистические данные о двигателе и автомобиле во время работы, включая показания количества перегрузок, которые испытывал автомобиль.Под юбкой сиденья водителя был спрятан компьютерный разъем, позволяющий загружать информацию из системы автомобиля в портативный компьютер для анализа. Быстрый поиск в Интернете сразу же показывает, что Skyline является наиболее востребованной моделью из списка автомобилей NHSTA, запрещенных в Америке. Другими запрещенными Skylines являются GTS-T 1995 года, R32 GT-R, построенные в период с 1989 по 1994 год, R33 GT-R 1995 года, R33 GT-R V-spec 1995 и 1996 годов, R34 1994 года, R34 GT-T 1999 года и 2001 R34 25GT-Т.

Alfa Romeo 8C Spider (Источник: Alfa Romeo)

Марка: Alfa Romeo

Модель: 8C Spider Roadster

Годы: 2010

Aston Martin Virage Volante 1993 года выпуска (Источник; аукционы Bonhams)

Марка: Aston Martin

Модель: Virage Volante

Годы: 1993

Porsche 964 RS (Источник: Total911.com)

Марка: Porsche

Модель: 959S

Годы: 1989

Модель: 962 RLR

Годы: 1990

Модель: 964 RS

Годы: 1992

TVR Tuscan (Источник: TVRblog.com)

Марка: TVR

Модель: Sagaris, T350, Tuscan, Cerbera

Годы: 1996-2006

Самые крутые автомобили на продажу

Другие автомобили, которые не подходят для ввоза в соответствии со списком NHTSA от 28 мая 2013 года для показа и демонстрации, перечислены здесь в алфавитном порядке по маркам:

Ознакомьтесь с полным списком автомобилей, отклоненных для показа и демонстрации здесь (в алфавитном порядке по производителям):

Roadster

Roadster Инд. Холдинг

6

6 906 29

906

906 29 Jaguar 906 гоночный автомобиль)

906 29 1993

906 906

906 962 RLR

906 906 RS

90line

зеленый 906 296

Volkswagen )

Alfa Romeo 8C Spider Roadster 2010
Aprilia Мото 6.5 1995
Aston Martin Virage Volante 1993
Audi Avant RS2 1995
Bancroft
Rodedawg 2005
BMW M3 Cabriolet 1989
BMW M3 Sport Evolution III 1990
Crosslander 244X 2005
Daimler-Chrysler Smart Car 2000
Fiat 126 P 6 2000
Honda Beat 1991-1996
Honda Civic Type-R 1997-2000
Honda CRX Exclusive 1989
1993
Lamborghini Strosek Diablo
Land Rover Defender 130 2000-2001
Lotus 340 R 2000
Lotus Elise S1 6

1996-2001 9029 Elise S1

6

1996-2001 9029 Cosmo

1992
Mitsubishi Lancer Evolution Tommi Makinen Edition RD- RHD 2000
Morgan LeMans ’62 Прототип 2002
Nissanaro
Nissan Pulsar 1991
Nissan Silvia 2002
Nissan Skyline GTS-T 1995 Skyline 906 Nissan Anniversary Выпуск 1998
Nissan Skyline R32 G TR 1989-1994
Nissan Skyline R33 GT-R 1995
Nissan Skyline R33 GT-R V-Spec 1995-1996
Nissan Skyline
Nissan Skyline 906 1999
Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec 1999
Nissan Skyline R34 GT-T 1999
Nissan T

Skyline Skyline 2001
Pegaso Z-103 1991
Porsche 959 S (гоночный автомобиль) 1989
Porsche 962 RLR 1990 1992
Porsche Carrera 4 Lightweight (гоночный автомобиль) 1990
Rover Mini Cooper 1995, 1998-2000 гг.
Rover Mini Cooper RSP / LE 1990
Saab 9-5 SportCombi 2012
Skoda
Smart Crossblade 2002
Toyota HDJ81 Land Cruiser 1990
Toyota Sera 1991
Toyota Trail 906 906 906 296

P601 1989
TVR Sagaris, T350, Tuscan, Cerbera 1996-2006
Volkswagen Beetle (старый стиль) 2000
2000
2003
Volkswagen Beetle (Ultima Edition) 9 0630

2004
Volkswagen Corrado Magnum Sport Kombi 1990

Для фанатов и коллекционеров, располагающих достаточным временем и деньгами, есть способы обойти это.Национальное управление дорожного движения и безопасности (НАБДД) заявляет, что, если автомобиль не импортируется коммерческой организацией, то есть если частный гражданин планирует импорт, существуют определенные условия, которые должны быть выполнены. Эти автомобили могут быть импортированы для демонстрации и демонстрации при условии, что они соответствуют следующим требованиям:

  1. Никакой другой автомобиль той же марки, модели и года выпуска не был произведен и / или сертифицирован для продажи в США.
  2. Никакой другой автомобиль той же марки, модели и года выпуска не был признан подходящим для ввоза согласно 49 CFR Part 593, который касается ввоза автомобилей коммерческими организациями.
  3. В данный момент автомобиль не производится.
  4. Было произведено менее 500 автомобилей, если Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) не докажет, что транспортное средство имеет чрезвычайно важное технологическое и / или историческое значение
  5. Транспортное средство не создавалось как автомобиль в комплекте, его копия или специальный строительная машина.

Конечно, есть много автомобилей, не отвечающих этим требованиям. Но NHTSA оказало заявителям услугу и составило список автомобилей, которые определенно не разрешены к ввозу.Однако есть пункт, в котором говорится, что автомобили старше 25 лет освобождены от правил показа и демонстрации, что означает, что многие из них могут быть удалены из списка довольно скоро.

(Источник: NHTSA.gov)

ИНОСТРАННЫХ АВТОКОМПАНИЙ В КИТАЕ

ИНОСТРАННЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОМПАНИИ В КИТАЕ

Smart Car в Китае По данным Китайской автомобильной ассоциации, в 2010 году на иностранные бренды, большинство из которых производится в Китае через совместные предприятия, приходилось 64 процента от общего объема продаж. Производители.По состоянию на 2009 год иностранные автомобильные компании занимали 85 процентов китайского автомобильного рынка. GM был производителем автомобилей №1 в 2009 году. Volkswagen был №2. GM продал рекордные 1,83 миллиона единиц в 2009 году

В 1980-х годах иностранным автопроизводителям было разрешено создавать совместные предприятия с государственными китайскими партнерами с ограниченной иностранной собственностью. до 50 процентов. Целью правительства было быстрое развитие автомобильной промышленности, обучение у иностранных компаний тому, как производить автомобили, при сохранении контроля над автомобильной промышленностью.Volkswagen и American Motors были первыми. VW пришел и построил модель Santana, чтобы удовлетворить предполагаемую потребность в такси. Американские моторы пришли и построили джипы. Первоначально они думали, что это будет хорошая модель с учетом сельской инфраструктуры Китая. American Motors / Пекинский автозавод № 3 было совместным предприятием, которое легло в основу китайского Закона о совместных предприятиях. У каждого все получилось хорошо, отчасти потому, что конкуренция строго контролировалась.

Volkswagen была первой иностранной компанией, построившей завод в Китае.Теперь кажется, что каждая крупная автомобильная компания присутствует на китайском языке. Mercedes-Benz, Ford, General Motors, Suzuki, Daihatsu, Honda, Subaru, Citreon Toyota имеют заводы в Китае. Большинство из них имеют партнерские отношения с одним из китайских автопроизводителей «большой тройки».

Первоначально рынок в Китае был все еще слишком мал для экономичного крупносерийного производства, и приходилось ввозить многие компоненты, потому что компоненты, сделанные местными производителями, не очень хорошего качества.Этих проблем больше нет. Тем не менее, существуют законы, запрещающие продажу иномарок на одной торговой площадке с отечественными автомобилями. В первые дни общее ощущение было: вложить большие средства или остаться позади. Большинство компаний пытались занять долю рынка и позиционировать себя на будущее. Ожидается, что конкуренция будет жесткой, проигравших будет больше, чем победителей. В драку вступило так много иностранных автомобильных компаний, что даже для победителей прибыль была урезана до костей. Компании надеются получить максимальную прибыль, продавая компактные автомобили по цене от 12 000 до 16 000 долларов.

Правила для иностранных автомобильных компаний в Китае

Иностранные автомобильные компании в Китае должны заключить партнерство с китайской компанией для ведения бизнеса в Китае. Прежде чем заключить сделку о совместном предприятии, китайцы настаивают на готовности передать технологии Китаю и нанять китайцев в высшее руководство. Многие компании сначала отказались от идеи передачи технологий, но с тех пор согласились со схемой выхода на китайский рынок.

Пекин требует, чтобы иностранные автопроизводители в Китае работали в совместных предприятиях, в надежде, что их местные партнеры будут учиться и расти. Но коммунистические лидеры были разочарованы результатами: сегодня на рынке Китая доминируют General Motors Co., Volkswagen AG и другие иностранные бренды. Местные производители, такие как Chery Automobile Co. и Geely Holding Group, новый владелец шведской Volvo Cars, быстро растут, но сильно отстают.

Сайты и ресурсы

Audi Sports Car в Ханчжоу Хорошие сайты и источники: Китайский автомобильный форум Список автопроизводителей chinacarforums.com; Автомобильный форум Китая chinacarforums.com; Китайский автомобиль chineseautomobile.com; China Car Times chinacartimes.com; Китайские моторы. Ru china-motors.ru; Анализ глобализации автомобильной промышленности Китая glgroup.com/News/The-Path-to-Globalization; Статья в Википедии об автомобильной промышленности Китая Википедия; Информация Министерства торговли США по промышленности для Китая о транспортной отрасли buyusa.gov/china Книга Келли Симс Галлахер из Гарвардской школы Кеннеди является автором или книгой о китайских автопроизводителях.

Промышленность в Китае: Товары китайского производства made-in-china.com; Информация Министерства торговли США по промышленности для Китая buyusa.gov/china; Статья в Википедии об отраслях промышленности Китая Википедия; Офис Китайской экономической зоны (OCEA) Министерства торговли США export.gov/china

Ссылки на этом веб-сайте: ; КИТАЙСКИЕ ЗАВОДЫ И РУДНИКИ Factsanddetails.com/China; АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ В КИТАЕ Factsanddetails.com/China; ИНОСТРАННЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОМПАНИИ В КИТАЕ Факты и подробности.com / China; АВТОМОБИЛИ В КИТАЕ Factsanddetails.com/China; ВОЖДЕНИЕ И ВЛАДЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ В КИТАЕ Factsanddetails.com/China; ИНТЕНСИВНЫЕ ОТРАСЛИ В КИТАЕ Factsanddetails.com/China; ТРУДОВЫЕ ОТРАСЛИ — ИГРУШКИ, РОЖДЕСТВЕНСКИЕ МАТЕРИ И ФЕЙЕРВЕРКИ Factsanddetails.com/China; ТРУДОВЫЕ ОТРАСЛИ — ТЕКСТИЛЬ, МЕБЕЛЬ, СПОРТИВНЫЕ ТОВАРЫ Factsanddetails.com/China; ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОТРАСЛИ В КИТАЕ Factsanddetails.com/China; ПИРАТ И ПОДДЕЛКА В КИТАЕ Факты и подробности.com / China; ШЭНЬЧЖЭНЬ И ДЕЛЬТА РЕКИ ЖЕМЧУЖИНА Factsanddetails.com/China; ПРОВИНЦИЯ ЧЖЭЦЗЯН Factsanddetails.com/China; Шанхай Factsanddetails.com/China

Китай Горячий рынок для иностранных автопроизводителей

Американские, европейские и японские производители медицинских услуг все чаще обращаются к Китаю, а также Индии и России, чтобы спасти свои компании, поскольку спрос на автомобили в США и Европе начинает сокращаться.Ожидается, что рост иностранных автомобильных компаний станет одним из крупных победителей после вступления Китая в ВТО, при этом в 2006 году тарифы были снижены с целых 100 процентов до 25 процентов на автомобили и с 50 до 10 процентов на запчасти.

Многие японские, американские и европейские автопроизводители пропускают автосалоны в Детройте, Токио и Франкфурте, чтобы продемонстрировать свои последние модели на выставке в Шанхае.

Японские, американские и европейские автопроизводители все чаще разрабатывают свои автомобили с расчетом на китайских покупателей.Компания Nissan, например, разработала седан Teana с консервативным, но высококлассным внешним видом и относительно низкой ценой. Представленный на автосалоне в Пекине в 2010 году, он нацелен на потребителей среднего класса Китая. Генеральный директор Nissan Карлос Гон сказал AP: «Teana — китайский продукт. Без сомнения, китайский потребитель сейчас становится большой целью для многих продуктов, которые мы разрабатываем ».

Производители автомобилей класса «люкс» делают автомобили более длинной колесной базой и более прочной подвеской для плавного движения по неровным дорогам Китая.Седаны и минивэны масштабируются для семей с низкими доходами.

Продажи иностранных автомобилей в Китае в 2011 г.

Несмотря на то, что они рассчитывали на более быстрый рост в Китае и других странах с развивающейся экономикой, чтобы компенсировать вялый рост на своих традиционных рынках, японские, американские и европейские автопроизводители добились большего успеха. Автомобили иностранных брендов пользуются репутацией более высокого качества и стоимости бренда по сравнению с большинством местных конкурентов.Автопроизводители также начинают продавать автомобили китайского производства в других странах, пользуясь более низкими затратами и близостью к другим развивающимся рынкам.

Продажи автомобилей под маркой GM компанией и ее китайскими партнерами выросли в 2011 году на 8,3% до нового рекорда в 2,5 миллиона автомобилей. GM достигла отметки в 2 миллиона в 2011 году, в октябре на две недели раньше, чем в предыдущем году. Продажи Ford за год выросли на 7% до 519 390 автомобилей.

Продажи Volkswagen выросли почти на 18% до 2.26 миллионов, включая поставки автомобилей в Гонконг, сообщила компания. После расширения на юге Китая компания смещает свое внимание на сельские и западные регионы, говорится в заявлении Карла-Томаса Ноймана, президента и генерального директора Volkswagen Group China. « Мы видим большой потенциал для расширения в сельских районах Китая, где миллионы людей получат выгоду от лучшей мобильности », — сказал он.

Volkswagen в Китае

Volkswagen Такси

Volkswagen AG, крупнейший производитель автомобилей в Европе, долгое время был крупнейшим производителем автомобилей в Китае.У нее есть два совместных предприятия: одно с Shanghai Automotive Company, производящее модели Santana и Passat, и другое с First Automotive Works в Чансане на северо-востоке, производящее модели Bora и Jetta. Volkswagen также производит Polos, Golf и Audis. Volkswagen был производителем автомобилей №2 в 2009 году. GM был №1.

Китай — крупнейший рынок для Volkswagen. Volkswagen начал производство автомобилей в Китае в 1985 году с Shanghai Automotive Company, которая контролирует около половины автомобильного рынка Китая.Они открыли завод в Чанчине. Часть инструментов пришла с вышедшего из строя завода в Вестморленде, штат Пенсильвания. Он производил Гольфы и Джетты. Последние стали самыми продаваемыми автомобилями в Китае.

К 1995 году немецкое производство автомобилей производило 50 процентов автомобилей в Китае. В 2002 году он достиг отметки в полмиллиона автомобилей в год, производя 4 из каждых 10 легковых автомобилей, проданных в Китае, и продавая больше автомобилей в Китае, чем в Соединенных Штатах. К 2007 году компания надеется достичь отметки в 1 миллион продаж.

Volkswagen инвестирует в Китай около 600 миллионов долларов и 1,2 миллиарда долларов в год. В 2003 году его мощность увеличилась до 700 000 автомобилей в год. Компания объявила о планах открыть третью производственную площадку в городе Ичжэн и начала экспорт автомобилей из Китая. В 2004 году GM и Volkswagen получили разрешение предлагать автокредиты через свои финансовые подразделения.

В 2003 году Volkswagen принадлежал 25% китайского рынка. Продажи Volkswagen в Китае упали 6.1 процент в 2004 году при продаже 655 118 автомобилей. Доля Volkswagen на рынке составляла 18 процентов в июне 2005 года, при этом доля каждой единицы составляла менее 10 процентов.

Audi — единственный в мире производитель роскошных автомобилей, производящий автомобили в Китае. Он производит модели A4, A6 и A8 на FAW Volkswagen Automobile, предприятии на северо-западе Китая, совместно с Volkswagen и China FAW Croup, крупнейшим автопроизводителем страны. Audi владеет 10 процентами. Черные Audi 100 производятся в Китае с 1992 года.

В сентябре 2009 года VW заявила, что инвестирует 5,8 миллиарда долларов в течение трех лет в Китай в рамках своих усилий по опережению конкурентов.

Volkswagen и BMW отметили рекордную прибыль благодаря Китаю

Полиция Volkswagen 3000
в Шангри-Ла
В марте 2011 года Wall Street Journal сообщил: «Volkswagen AG и BMW AG сообщили о рекордной прибыли за 2010 год и признаках сильного первого квартала на фоне резкого роста продаж автомобилей в Китае, что подчеркивает огромную роль Китая в прибылях немецких автопроизводителей…В Китае совместные предприятия Volkswagen по производству автомобилей, которые произвели большую часть из почти двух миллионов автомобилей Volkswagen, проданных в этой стране, получили операционную прибыль в размере 1,9 миллиарда (2,63 миллиарда долларов), что на 1,1 миллиарда больше, чем годом ранее, сообщила компания. Сейчас Volkswagen продает почти каждый третий автомобиль в Китае после роста продаж на 37 процентов в прошлом году. [Источник: Ванесса Фурманс и Кристоф Раувальд, Wall Street Journal, 10 марта 2011 г.]

В этот результат, однако, не включены автомобили, которые Volkswagen экспортирует в Китай, а также 600 000 немецких коробок передач и двигателей, проданных там в 2010 году.Благодаря ослаблению евро в первой половине прошлого года, эти продажи способствовали увеличению прибыли на «1 миллиард», которую, по словам Volkswagen, она получила в 2010 году благодаря влиянию обменного курса. Ключевая роль, которую Китай играет в чистой прибыли автопроизводителей, сигнализирует о том, насколько мало производители автомобилей массового производства, такие как Volkswagen, вероятно, зарабатывают на своих европейских внутренних рынках. Хотя Volkswagen не разбивает прибыль по регионам, аналитики говорят, что немногие производители массового производства получают прибыль в Европе на фоне избыточных производственных мощностей и вялого роста, которые преследуют отрасль.[Там же]

General Motors в Китае

General Motors — производитель автомобилей №1 в Китае и Китае на втором по величине рынке General Motor после Соединенных Штатов. Он производит Бьюики и Шевроле и имеет большой успех в Китае, который компенсирует рубли, которые были у него дома в Соединенных Штатах. Долгое время GM был производителем автомобилей № 2 в Китае после Volkswagen. В 2010 и 2011 годах GM продала в Китае более 2 миллионов автомобилей.В апреле 2011 года GM заявила, что надеется удвоить продажи в Китае к 2015 году до 5 миллионов автомобилей, в результате чего Toyota станет автопроизводителем №1 в мире.

В то время как GM проходила процедуру банкротства в США, она демонстрировала рекордные продажи, несмотря на экономический спад в Китае. Пока компания увольняла тысячи американских рабочих и закрывала автомобильные подразделения, она готовилась к открытию новых заводов и выпуску новых моделей в Китае. Ситуация для GM в Китае была совсем иной, чем в США.Журнал S. Time назвал это «альтернативной вселенной GM».

Китай вскоре может стать крупнейшим рынком GM. Продав два миллиона автомобилей в Китае в 2010 году, компания достигла своей цели на четыре года раньше, чем ожидалось, и может продать более 3 миллионов автомобилей к 2015 году. Для сравнения, в 2009 году в США было продано 2,1 миллиона автомобилей.

General Motors имеет долгую историю в Китае. Buick открыл свой первый дилерский центр в Китае в Шанхае в 1929 году и считался престижным автомобилем до коммунистической революции.Его первое совместное предприятие было создано в 1991 году, много лет боролось и закрылось в 1996 году, выпустив всего 300 автомобилей. В 1996 году GM открыла основное производство в Китае в партнерстве 50-50 с Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC). Сегодня General Motors имеет 50-50 партнерских отношений с двумя китайскими автопроизводителями: Shanghai Automotive и Wuling Automotive.

После медленного старта в Китае GM недавно наверстала упущенное. Продажи выросли вдвое в 2002 году и достигли 492 014 автомобилей в 2004 году.В 2005 году GM опередила Volkswagen и стала автопроизводителем № 1 в Китае, продав 782 368 автомобилей, что на 48,7% больше, чем годом ранее. Он стал жерновом благодаря успеху минивэна Wuling Sunshine. Продажи выросли на 32 процента в 2006 году, когда было продано 876 747 автомобилей и доля рынка составила 11,8 процента. В 2007 году GM впервые в 2007 году продала в Китае более 1 миллиона автомобилей.

GM зарабатывает больше денег в Китае, несмотря на всю конкуренцию, чем в других азиатских подразделениях.Его деятельность GM в Китае почти противоположна деятельности GM в Соединенных Штатах. Он получил хорошую прибыль, производя небольшие недорогие экономичные автомобили, минивэны и пикапы. В отличие от этого GM в США получает наибольшую прибыль от потребляющих много бензина внедорожников, таких как Chevy Suburban и Hummer.

GM во многом обязана своим успехом Филу Мерто, который помог вести переговоры по соглашениям, которые позволили GM открыть свой первый завод в Шанхае, а затем управлять компанией и быстро обогнать Toyota, Honda, Nissan, DaimlerChrysker и, наконец, поймать Volkswagen.Хотя он немного говорит по-китайски, Мерто стал знаменитостью в Китае так же, как Карлос Гон из Nissan в Японии. Он покинул GM в 2005 году и сейчас работает с SAIC и помогает им разрабатывать собственные автомобили.

General Motors Производство в Китае

Buick в Лакроссе в Китае GM был производителем автомобилей №1 в 2009 году. Volkswagen был №2. GM продала рекордные 1,83 миллиона единиц в 2009 году, что на 66,9% больше, чем в предыдущие годы, когда было продано 1 автомобиль.09 миллионов. В 2009 году GM занимала 13,4% автомобильного рынка Китая благодаря активным продажам автомобилей Buick, Chevrolet и Wuling. GM прогнозирует высокие продажи на 2010 год.

По состоянию на 2008 год у GM было восемь совместных предприятий и 20 000 сотрудников в Китае. По состоянию на 2006 год у GM было пять совместных сборочных предприятий, которые производили почти все автомобили GM, продаваемые в Китае. Кроме того, у GM есть план по производству двигателей и предприятие по автофинансированию, а также расширяются дилерские центры ОС. Крупнейшим предприятием GM является Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC). В 2004 году предприятие продало 252 868 автомобилей.Некоторые из ее заводов используют робототехнику, которая даже не используется в Америке.

GM ежегодно инвестирует в Китай более 1 миллиарда долларов. Более 1,5 миллиарда долларов было потрачено на строительство нового завода в Пудун-Шанхае в 1990-х годах, который производит Buick Regals и Centuries и китайскую версию минивэна Pontiac Montana. Рабочим на фабрике платят 3,70 доллара в час, крупную сумму для Китая, плюс медицинские и пенсионные выплаты и надбавки за производительность, которые добавляют еще 89 центов в час.

GM производит Chevrolet Spark совместно с SAIC и Liuzhuou Wuling Automotive на заводе Wuling в Лючжоу на юго-востоке Китая.Ожидается, что другой завод GM-SAIC в Яньтае, промышленном городе на границе с Северной Кореей, будет производить 200 000 автомобилей Chevrolet в год. Многие рабочие никогда не слышали о Chevrolet, пока не начали работать на заводе. В мае 2005 года Shanghai GM завершила строительство нового завода в районе Пудун в Шанхае, который удвоит годовую производственную мощность компании Pudong до 320 000 автомобилей. Новый завод будет производить роскошные седаны Buick Excelles и Cadillac CTS. В августе 2009 года GM основала совместное предприятие с FAW Group по производству легких грузовиков и фургонов.

GM в конечном итоге планирует экспортировать автомобили китайского производства в США. Один завод Chevrolet в Китае производит двигатели, которые устанавливаются на внедорожники Equinox, продаваемые в США. В 2011 году SAIC-GM-Wuling, совместное предприятие General Motors Co., объявило о планах собирать автомобили в Египте из комплектов, произведенных в Китае, конкурируя на тех же рынках, на которые ориентируются китайские внутренние экспортеры автомобилей.

General Motors Vehicles в Китае

Популярные автомобили включают компактный хэтчбек Buick Excelle HTV и мини-автомобиль Chevrolet Spark.Это также делают седан Buick Regal и минивэны GJB. Новый завод в Яньтае производит компактный седан Chevrolet Sail, немного более крупный компактный седан и хэтчбек Aveo, а также значительно более крупный Chevrolet Epica,

Цены начинаются с 35 000 долларов за Buick Regals и Centuries и от 41 000 долларов за минивэн Pontiac Montana. Многие думали, что у GM мало шансов добиться успеха в Китае с такими дорогими автомобилями. Но компания доказала, что скептики неправы.

Buick считаются автомобилями элиты.Многие из них были куплены бюрократами, ими управляют водители, и они были разработаны с расчетом на престижных райдеров на задних сиденьях. Например, органы управления радио и кондиционером обращены к заднему сиденью. Автомобили также имеют более прочное шасси и подвеску, чем их американские аналоги, что является адаптацией для плохих китайских дорог.

В 2001 году GM начинает продавать Buick Sail на базе Opel Corsa по цене от 12 000 долларов, оснащенный двумя подушками безопасности и антиблокировочной системой тормозов.Совместное предприятие с China Brilliancie выпустило версию Chevy Blazer и пикап S1-10.

Минивэн Wuling Sunshine был самым продаваемым автомобилем GM. При цене менее 5000 долларов он развивает максимальную скорость около 80 миль в час, что составляет около четверти лошадиных сил американских минивэнов. и получает 43 мили на галлон при езде по городу. Было удивительно, что GM, известная своим потреблением бензина Кадиллаками и Хаммерами, построила такой автомобиль, и руководитель, который продвигал продукт, был вынужден уйти.

GM начала продавать кадиллаки китайского производства в Китае в 2005 году. Стоимость автомобилей начинается от 62 000 долларов. GM представила свою первую гибридную модель, построенную и продаваемую за пределами Северной Америки — Buick lacrosse Eco-Hybrid — в Китае.

GM и Chery, см. Выше

DaimlerChrysler в Китае

Джипы производятся в Китае компанией Chrysler с 1984 года в рамках совместного предприятия с Beijing Automotive Industry Corp.Предприятие произвело несколько автомобилей, начиная с внедорожника, похожего на Wrangler, под названием BJ2020.

Обойдя Chrysler и Ford в середине 1990-х годов, Mercedes Benz выиграл прибыльный контракт на 1 миллиард долларов на производство минивэнов в Китае, что стало крупнейшей автомобильной сделкой десятилетия. Ожидалось, что проект будет производить 60 000 минивэнов и 100 000 двигателей в год.

В 1990-е годы Chrysler закрыл свои офисы в Китае. Компания вышла из сделки по производству минивэнов после того, как китайцы отказались пообещать, что не украдут технологические секреты автомобильной компании.

DamlerChryser планирует производить седаны Mercedes-Benz и заключил сделку с Chery на строительство малолитражки в Аньхой. Он также заплатил 105 миллионов долларов за долю в китайской Beiqi Foton Motor. После сделки DaimlerChrysler владела 24% акций китайской компании.

DaimlerChrysler начала производить автомобили в Китае в 2005 году. В январе 2007 года Chery согласилась строить автомобили для Daimler-Chrysler для продажи по всему миру.

Daimler AG и Beiqi Foton создали совместное предприятие в 2008 году для производства средних и тяжелых грузовиков в Китае с планами их продажи за границу.

Ford в Китае

Ford Fiesta Girl на Пекинском автосалоне 2008 года

Ford впервые прибыл в Китай в 1913 году, продав Model-Ts. После проигрыша Daimler-Benz сделки по производству минивэнов в Китае, Ford купил 30-процентную долю в китайской Jiangling Motors. Начиная с 1997 года, Ford вместе с Jiangling Motors начал производить коммерчески-пассажирский фургон Transit и другие небольшие грузовики.

В 2004 году Ford продал в Китае около 65 000 автомобилей.Он продает Mondeos и Fiestas. Ford начал производить Fiestas в 2003 году. Они продаются по цене от 10 000 до 15 000 долларов. В 207 году продажи Ford выросли на 30 процентов до 216 324 автомобилей, чему способствовала популярность модели Focus.

Принадлежащие Ford бренды, продаваемые в Китае, включают Ford, Lincoln, Volvo, Jaguar и Land Rover. Крупнейшим партнером Ford в Китае является Chongqing Changan Automobile. Делает Mondeos и Fiestas с Ford. В декабре 2004 года он объявил, что объединится с другим партнером Ford Jiangling Motors.

Многие считают, что Ford слишком медленно и неагрессивно продвигается в Китай, чтобы оставить там свой след. Несмотря на это, с 2001 по 2006 год он инвестировал 1,5 миллиарда долларов, а в 2006 году продажи выросли на 87 процентов. Было продано 166 722 автомобиля, включая седаны Mondeo, фургоны Transit и импортированные автомобили Land Rover, Jaguar и Volvo.

Принадлежащий Ford Jaguar планирует производить в Китае автомобили класса люкс. В сентябре 2007 года Ford и Mazda открыли завод в Нанкине за 510 миллионов долларов.

В сентябре 2009 года Ford объявил о начале строительства своего третьего завода в Китае — завода стоимостью 490 миллионов долларов в Чунцине, который будет производить автомобили Focus, начиная с 2012 года. Завод будет производить 150 000 автомобилей в год, что увеличит годовой объем производства Ford. производство до 600000 автомобилей

Японские автомобильные компании в Китае

В начале 2000-х годов японские автомобильные компании начали переезжать в Китай, где затраты на производство примерно на 20 процентов ниже, а затраты на рабочую силу примерно на 50 процентов ниже, чем в Японии. Китай медленно давал японским компаниям разрешение на выход на китайский рынок в отчасти из-за горьких воспоминаний о Второй мировой войне.

В начале 2000-х годов все пять крупнейших автопроизводителей Японии объявили о планах агрессивной экспансии в Китай. Президент Nissan Motor Карлос Гон сказал: «Сегодня Китай является нашим географическим приоритетом №1 с точки зрения развития рынка. В следующие 5-10 лет Китай будет иметь самый высокий рост на всех наших рынках ».

Некоторые задаются вопросом, почему Япония беспокоится. После вступления Китая в ВТО пошлины на ввоз иномарок упали со 100 процентов в 2002 году до 25 процентов в 2006 году.Стоимость доставки из Японии в Китай относительно минимальна, потому что они так близки. Автомобили в Китае стоят на 20–30 процентов меньше, чем в Японии, но размер прибыли примерно вдвое меньше, чем в Японии. Также есть опасения, что китайцы украдут у японцев технологии производства.

Японские автомобильные компании имеют сильное присутствие в районе Гуанчжоу. У Honda, Toyota и Nissan есть свои заводы. Автопроизводители решили открыть там свой магазин, потому что здесь хороший автомобильный рынок, положительное отношение к посторонним, большой пул квалифицированных рабочих и бурная экономика.

Японские автопроизводители теряют позиции в Китае

Полицейская машина Hyundai В январе 2011 года японская газета Yomiuri Shimbun сообщила: японские автопроизводители ведут жесткую борьбу за доли стремительно растущего автомобильного рынка Китая. Несмотря на стремительный рост китайского рынка, продажи японских автомобилей не увеличились, и доля рынка фактически упала с 25,7 процента в 2008 году до примерно 20 процентов в 2010 году.Nissan Motor Co. была единственной японской фирмой, которая в прошлом году продала в Китае миллион автомобилей. [Источник: Ясуси Кучи и Макото Фукумори, Ёмиури Симбун, 12 января 2011 г.]

Японские фирмы сталкиваются с двумя основными недостатками: относительно высокими ценами и нехваткой моделей на китайском рынке. В то время как Nissan продает свой мартовский компакт в Китае по цене около 80 000 юаней, General Motors Co. из США добилась большого успеха, продав модели по цене от 30 000 до 50 000 юаней в рамках совместного предприятия с китайской фирмой.Только модели Honda с двигателями 1600 куб.см или меньше, продаваемые в Китае, относятся к Fit and the City. «Японские автопроизводители делают упор на производительность, — сказал председатель Ассоциации производителей автомобилей Японии Тосиюки Сига, — что приводит к росту цен и вызывает отчаянную борьбу [в Китае]». [Там же]

Некоторые даже говорили, что японским автомобилям не хватает «чего-то особенного», выходящего за рамки цены и надежности. Japan Brand Strategy Inc. в прошлом году провела исследование популярных автомобилей в Китае. Согласно исследованию Mazda Motor Corp.Mazda 6, которую в Японии называют Atenza, заняла 10-е место среди японских автомобилей с лучшим рейтингом, в то время как немецкие автомобили заняли первые девять мест. «Японские автомобили высокого качества, но они лишены чувства роскоши и не доставляют удовольствия от вождения. [Китайские потребители] думают о них как о обычных», — сказал представитель компании. [Там же]

Японские автопроизводители пытаются реагировать на реалии китайского рынка, производя бренды, отвечающие местным вкусам. В декабре Guangqi Honda Automobile Co., совместное предприятие Honda по производству и продаже, анонсировало компактный седан под названием Li Nian S1, первую модель, производимую под маркой Li Nian (Everus) совместной фирмы.Весной автомобиль поступит в автосалоны. «Мы хотим перейти в наступление, выпуская автомобили для молодого поколения и тех, кто впервые покупает автомобили», — сказал Сэйдзи Кураиши, главный операционный директор Honda по региональным операциям в Китае. [Там же]

Совместное предприятие Nissan объявило о том, что в 2012 году будет продавать серийную модель под китайским брендом Venucia. Кроме того, Toyota Motor Corp. создала научно-исследовательскую базу в пригороде Шанхая для разработки дешевой компактной модели, которую она планирует продать менее чем за 1 миллион иен уже в 2012 году.Несмотря на эти усилия, наблюдатели заявили, что японским автопроизводителям предстоит нелегкая битва за восстановление доли рынка в Китае, поскольку GM и французский автопроизводитель PSA Peugeot Citroen уже объявили о планах производить оригинальные бренды для продажи в Китае. [Там же]

Honda в Китае

Honda была первой японской компанией, производившей автомобили в Китае, и считается самой прибыльной автомобильной компанией в Китае. У нее партнерские отношения 50 на 50 с Guangzhou Automobile Group, за получение которых она заплатила 100 миллионов долларов.Совместное предприятие известно как Guangzhou Honda.

Honda вышла на рынок Китая относительно поздно, но быстро наверстала упущенное и быстро стала там крупным игроком. За первые три месяца 2005 года Honda была вторым продавцом автомобилей в Китае после Hyundai. Было продано 45 000 автомобилей, что на 58 процентов больше, чем годом ранее. В 2003 году Honda продала 117 130 автомобилей, что сделало ее пятым по величине производителем автомобилей в Китае с долей в 6 процентов. В 2007 году продажи выросли на 31 процент.

В 2004 году компания Guangzhou Honda произвела и продала более 200 000 автомобилей, что почти вдвое больше, чем в 2003 году. В 2001 году было продано 50 000 автомобилей. В 1999 году было продано 30 000 автомобилей.

Honda приложила усилия, чтобы работать со своим китайским хостом, а не просто управлять ими и использовать их в качестве платформы для своих операций. Двое из высшего руководства — японцы и двое — китайцы. Китайские рабочие зарабатывают 240 долларов в месяц, это хорошая зарплата в Китае.Honda использует 110 китайских поставщиков, многие из которых находятся в районе Гуанчжоу, и с самого начала использовала местных поставщиков для 40 процентов своих запчастей.
.

У Honda есть два предприятия в Китае: с Guangzhou Automobile Group и. Гонконгская компания Denway Motors. Автомобили продавались по западному принципу через дилерские центры. По состоянию на 2004 год у него были представительства во всех провинциях Китая, кроме Тибета.

Honda заявляет, что планирует производить электромобили в Китае уже в 2012 году.

Honda Производство в Китае

Годовая производственная мощность Honda составляет 650 000 автомобилей и минивэнов в Китае, таких как малолитражки Jazz для экспорта в Европу и седаны Accord для китайского рынка. Цены на автомобили Honda в Китае аналогичны ценам в США.

Honda имеет три завода в районе Гуанчжоу провинции Гуандун и один в Ухане провинции Хубэй. По данным J.D. Power & Associates, на Китай приходится 17% мировых продаж Honda и он занимает пятое место по продажам в штучной упаковке.

Honda производит седаны Accord, минивэны Odyssey, автомобили CR-V и компактные автомобили Fit. В 2005 году он начал производство небольшого хэтчбека под названием Jazz для экспорта в Европу.

Honda приобрела завод по производству двигателей в Гуанчжоу — формально используемый Peugeot — в рамках партнерства с Guangzhou Automobile Group. Он вложил в завод 100 миллионов долларов. Производство Accord здесь началось в марте 1999 года. Сейчас завод имеет мощность 270 000 автомобилей.Планируется экспортировать 50 000 автомобилей, произведенных на заводе, а остальные продать на китайский рынок. В 2006 году на заводе было произведено 123 000 Accord. В 2006 году был открыт второй завод в Цзэнчэн, Гуанчжоу. Завод будет стоить 266 миллионов долларов и иметь мощность 120 000 автомобилей в год, в результате чего мощности Honda увеличатся до 360 000. Он производит фургоны Accords, Odyssey и малолитражки Cuty and Fit, Honda открыла новый завод в Ухане в провинции Хубэй в 2011 году.

Honda Strike, см. Labor

Honda Мотоциклы в Китае

Honda сотрудничает с Dongfeng Motor по производству мотоциклов.У них есть завод на Дунфэне в центральном Китае. После того, как компания начала производить мотоциклы, возникла большая проблема с появлением на рынке поддельных запчастей Honda.

Honda экспортировала 170 000 мотоциклов из Китая в 2004 году. Компания надеется увеличить этот показатель до 300 000 в 2007 году.

В декабре 2004 года Honda выиграла судебный процесс над конкурентом-подражателем, продававшим модели под логотипом Hongda. Китайский суд постановил, что находящаяся в Чунцине компания Lifan motors, производящая Hongda, должна выплатить Honda 177 600 долларов в качестве компенсации за ущерб и прекратить продажу и экспорт мотоциклов Hongda.

Toyota в Китае

Клон Hiace найден в Пекине, 2009 г.

Toyota была самым быстрорастущим автопроизводителем в Китае в 2007 году. В 2007 году она продемонстрировала 62-процентный рост, продала 400 000 автомобилей и построила седьмой завод в районе Гуанчжоу. Нехватка производственных мощностей побудила руководителей рассмотреть возможность строительства нового завода. В 2009 году Toyota продала 709 000 автомобилей в Китае. Многие прогнозируют, что в конечном итоге она станет автопроизводителем № 1 в Китае.

Toyota очень медленно выходила из строя в Китае. Она открыла свой первый завод в Китае в 2002 году. В том году у нее был только 1 процент китайского рынка, но у нее были агрессивные планы десятикратного расширения и получения 10 процентов рынка к 2010 году. В 2003 году Toyota имела только 2 процента доли. В 2005 году Toyota продала в Китае 183 500 автомобилей, что составляет всего 3 процента рынка.

Тойота имеет партнерство 50-50 с Tianjin Automobile Xiali Corporation.Он положил начало в 2001 году на заводе стоимостью 100 миллионов долларов, который производит компактные автомобили под названием Echo. Компания также продает 15 моделей, которые импортирует из Японии. У Toyota также есть партнерские отношения с FAW Group и Guangzhou Automobile. Toyota производит седаны Corolla и внедорожники совместно с китайской группой FAW в Чанчуне в провинции Цзилинь. В сентябре 2004 года Toyota объявила, что к концу 2005 года она будет производить гибридные автомобили Prius на заводе FAW в Чанчуне, используя детали, импортированные из Японии. Toyota производит 3-литровые бензиновые двигатели совместно с группой FAW.

Toyota начала производство Camrys в мае 2006 года совместно с Guangzhou Automobile Group в Китае на участке площадью 225 акров в зоне экономического и технологического развития Наша, примерно в 50 км от Гуанчжоу. Производство и продажи намечены на середину 2006 года, производство начнется с 10 000 автомобилей в год и будет увеличиваться до 250 000 автомобилей в год. На заводе будет работать 3000 человек. 10 филиалов с добавлением около 7000 рабочих мест. В 2007 году в Тяньцзине открылся третий завод по производству Corollas.Toyota также имеет завод в Чэнду в провинции Сычуань. В 2009 году компания объявила, что потратит 524 миллиона долларов на перенос завода в другую часть города, чтобы увеличить производство. В сентябре 2011 года Toyota заявила, что будет производить последнюю модель Prius в Китае. Изначально ключевые изделия производились в Японии, но позже в Китае в рамках стратегии Toyota по переносу производства за границу.

В сентябре 2010 года Китай оштрафовал финансовое подразделение Toyota за подкуп автодилеров — обвинение, которое оспаривает автопроизводитель.«Взятки», по словам Toyota, были скидками, предлагаемыми дилерам, чтобы побудить клиентов брать ссуды у Toyota, а не в банках. В декабре 2003 года Toyota отозвала несколько рекламных объявлений из-за споров, которые они вызвали. См. Реклама, СМИ.

Toyota заявила, что в начале 2010-х она начнет продавать компактные автомобили по значительно более низкой цене, чем автомобили, которые она уже продает. Toyota также планирует увеличить количество дилерских центров, особенно во внутренних районах.

В октябре 2011 года телеканал NHK сообщил: «Toyota Motor провела церемонию закладки фундамента в городе Чаншу в китайской провинции Цзянсу в новом центре исследований и разработок в области транспортных технологий с низким уровнем выбросов. Это будет первый совместный научно-исследовательский центр Toyota в Китае. Президент Toyota Акио Тойода сказал участникам, что компания надеется начать продавать больше экологически чистых автомобилей китайского производства к 2015 году. [Источник: NHK, 22 октября 2011 г.]

Toyoda сообщила, что центр будет разрабатывать батареи, двигатели и другие основные детали для гибридных автомобилей.Он также сказал, что две совместные компании будут производить и продавать гибридные автомобили с использованием деталей, разработанных в центре. Toyota заявила, что новое предприятие станет базой для производства запчастей для автомобилей с учетом потребностей китайских потребителей.

Toyota Strike, см. Труда

Nissan в Китае

Nissan производит автомобили в Китае вместе с Dongfeng Motors, третьим по величине автопроизводителем Китая. Начав производство в 2003 году, она производит седаны Teana и Tiida и пытается сократить расходы в Японии, используя китайских поставщиков для производства деталей.Tiida производится на заводе Dongfend в Ухане в центральном Китае, и его производство там примерно на 20 процентов дешевле, чем в Японии. Nissan планирует производить внедорожники Paladin через совместное предприятие Zhengzhou Nissan Automobile. Nissan продает свой бренд Infiniti в Китае.

Nissan имеет 50-50 совместных предприятий с Dongfeng. Вместе они продали 708000 единиц в 2008 году и надеются продать более 1 миллиона автомобилей к 2012 году.

В 2008 году Nissan продал в Китае 545 000 автомобилей, что на 19 процентов больше, чем в предыдущем году.Совместное предприятие Nissan-Dongfeng реализовало 610 000 автомобилей в 2007 году, увеличив продажи вдвое за пять лет. К 2012 году компания планирует продавать 1,1 миллиона автомобилей ежегодно. Nissan-Dongfeng откроет новый завод в 2010 году.

В 2010 году Nissan продал 1,02 миллиона автомобилей в Китае, 900 000 в США и 640 000 в Японии. Компания заявила, что надеется продать 1,15 миллиона автомобилей в Китае в 2011 году.

В марте 2011 года Nissan объявил о планах удвоить производство в Китае до 2 миллионов автомобилей в год.У Nissan три завода в Китае. Для достижения производственной цели потребуется пара лет. Nissan начал строительство второго завода в Гуанчжоу в мае 2010 года.

Другие японские автомобильные компании в Китае

У Suzuki и Mitsubishi также есть амбиции в Китае. Suzuki хочет производить малолитражки в Китае. Mitsubishi планирует построить внедорожники Pajero в партнерстве с Beijing Jeep.

Японская компания Isuzu купила 25 процентов акций Beijing Light Bus.

В январе 2005 года Mazda и FAW объявили о планах создания совместного предприятия.

Hyundai в Китае

Hyundai был самым быстрорастущим иностранным автопроизводителем в Китае в 2009 году. Beijing Hyundai — совместное предприятие южнокорейского автопроизводителя Hyundai и Beijing Automotive Industry. В 2004 году объем продаж компании увеличился втрое, а в первом квартале 2005 года она стала лидером продаж автомобилей. Было продано 56 100 автомобилей, что на 160 процентов больше, чем за тот же период годом ранее.

Hyundai производит компактные автомобили Elantra и седаны Sonata. Похоже, что время было удачным. Он появился на сцене в Китае с дешевыми автомобилями, когда рынок небольших автомобилей действительно начал расти.

В 2004 году Hyundai Motors разорвала сделку с DaimlerChrysler по производству грузовиков в Азии и заключила сделку с китайской Jianghuai Automobile Company по производству грузовиков в Китае на новом заводе стоимостью 780 миллионов долларов в провинции Аньхой. Завод планируется открыть в 2006 году и будет производить 90 000 грузовиков.К 2010 году 10 000 автобусов и 50 000 двигателей для фургонов.

В апреле 2008 года Hyundai открыла второй завод в Китае. Завод стоимостью 790 миллионов долларов за пределами Пекина имеет производственную мощность 300 000 автомобилей в год, что вдвое увеличивает его общую производственную мощность до 600 000 автомобилей.

В июле 2009 года Fiat Group подписала контракт на 556 миллионов долларов с Guangzhou Automobile Group (GAC) на производство автомобилей, которое начнется в конце 2011 года. Предприятие будет производить седаны Lenea на заводе площадью 700 000 квадратных метров в Чанша, провинция Хунань.

Другие автомобильные компании в Китае

Fiat производит автомобили совместно с Nanjing Automobile Group. Компания рассматривает возможность судебного иска против Great Wall Motors за копирование дизайна Fiat Panda для создания Great Wall Peri.

Great Wall Motors — крупнейший в Китае производитель пикапов и внедорожников.

Peugeot и Citreon создают совместные предприятия с Dongfeng Motors

Автомобили высокого класса, такие как BMW и Rolls Royce, могут похвастаться исключительно высокими показателями продаж.BMW производит роскошные автомобили 3-й и 5-й серий в Китае в рамках партнерства с Brilliance China Automotive Holdings.

Китай стал покупателем Rolls Royce №3. В 2006 году спрос со стороны Китая на новые Phantom за $ 381 000 был настолько высок, что Rolls Royce нанял 200 новых сотрудников и потребовал, чтобы существующие работники работали в две смены. Популярны и другие виды люксовых брендов. Особой популярностью пользуются итальянские предметы роскоши. Одна женщина в роскошном торговом центре в Шанхае сказала агентству Рейтер: «Я определенно не стала бы покупать товары известных брендов, которые сделаны в Китае»…Это отвратительно … Если ты богат и покупаешь подделки, ты действительно потеряешь лицо.

Источники изображений: Wikicommons

Источники текста: New York Times, Washington Post, Los Angeles Times, Times of London, National Geographic, The New Yorker, Time, Newsweek, Reuters, AP, Lonely Planet Guides, Энциклопедия Комптона и различные книги и другие публикации.

Последнее обновление: апрель 2012 г.

Автомобили номер один в Европе

Однако, как и в случае с едой, вкусы при покупке автомобилей различаются по всей Европе, поэтому мы подумали, что было бы интересно посмотреть, какие модели являются самыми продаваемыми автомобилями в 10 европейских странах и почему.

Для справки, самым продаваемым автомобилем в Великобритании в 2018 году снова стал Ford Fiesta с 95 892 автомобилями, опередив Volkswagen Golf на втором месте (64 829) и Vauxhall Corsa (52 915).

Венгрия — Suzuki Vitara

Удивительно, но лидером рынка в Венгрии является Suzuki, за которым следуют Ford, Skoda и Opel. Что ж, может быть, это не такая уж неожиданность, потому что европейские версии Vitara, Swift и SX4 S-Cross производятся в Венгрии.

Самой популярной моделью в 2018 году была Suzuki Vitara, за ней следовали Suzuki Swift, Skoda Octavia, Suzuki SX4 S-Cross и Ford Focus. При общем количестве регистраций 136 702, венгерский рынок новых автомобилей вырос на 17,5% по сравнению с 2017 годом.

Норвегия — Nissan LEAF

Почти треть новых автомобилей, проданных в Норвегии в 2018 году, были чисто электрическими, что является новым мировым рекордом, поскольку страна стремится прекратить продажи бензиновых и дизельных автомобилей к 2025 году (цель Великобритании — 2040 год).

Благодаря ряду стимулов, электромобили имеют полный смысл в Норвегии, где модернизированный Nissan Leaf был самым продаваемым автомобилем в Норвегии в 2018 году. За ним последовали Volkswagen Golf, BMW i3, Tesla Model X и Mitsubishi Outlander PHEV.

Норвегия — крупнейший в мире рынок электромобилей на душу населения.

Германия — Volkswagen Golf

Германия — номер один в Европе по производству и регистрации автомобилей.Однако в 2018 году продажи упали на 0,2% до 3,44 млн, при этом Volkswagen сохранил свою корону.

Спрос на гибридные автомобили вырос на 53,8%, а продажи электромобилей — на 43,9%. Самой продаваемой моделью в Германии снова стал Volkswagen Golf, за ним последовали Tiguan, Polo и Passat.

Франция — Renault Clio

Французы исключительно патриотичны, когда дело касается автомобилей. Самым продаваемым новым автомобилем в 2018 году восемь лет подряд был Renault Clio, за ним следовали Peugeot 208, Peugeot 3008 и Citroen C3.Volkswagen Golf был самой популярной иномаркой.

В целом, французские производители занимают 57,4% рынка, а Renault уступает место возрождающимся Peugeot и Citroen.

Чехия — Skoda Octavia

Как и следовало ожидать, Skoda доминирует на чешском рынке, а Octavia была самой продаваемой моделью 10-й год подряд, за ней следовала Fabia. Наибольшее место заняла иномарка Hyundai i30.

Всего у Skoda было 32.2% от числа регистраций новых автомобилей в 2018 году — это почти каждый третий проданный автомобиль. Остальные две ступеньки на подиуме поднимаются Volkswagen и Hyundai.

Италия — Fiat Panda

Седьмой год подряд Fiat Panda был самым популярным автомобилем Италии в 2018 году, продав его более чем вдвое больше, чем его ближайшего конкурента Renault Clio.

Однако, если отложить Panda в сторону, итальянцы все больше склоняются к другим брендам: Volkswagen, Ford, Renault и Peugeot захватывают долю внутреннего рынка Fiat.При общем количестве регистраций 1 911 662 итальянский рынок новых автомобилей снизился на 2,9% по сравнению с 2017 годом.

Швеция — Volvo V90 / S90

В 2016 году самым продаваемым автомобилем Швеции был не Volvo — и это первый год за более чем полвека. Вместо этого Volkswagen Golf возглавил чарты. Тем не менее, китайский автопроизводитель восстановился в 2017 году, когда внедорожник Volvo XC60 вернулся на первое место.

В 2018 году новый Volvo S90 / V90 (седан / универсал) был самым продаваемым в Швеции, а в 2019 году мы подозреваем, что нашумевший новый внедорожник XC40 возглавит шведские чарты.Интересно отметить, что продажи электрических и подключаемых гибридов в Швеции продолжали расти в 2018 году, и это третья по величине доля новых электромобилей и PHEV в Европе — сразу после Исландии и Норвегии, занявшей первое место.

Румыния — Dacia Logan

Как и следовало ожидать на родине Dacia, автомобили бюджетного бренда, теперь принадлежащего Renault, широко продаются в Румынии. Dacia Logan (доступный в седане, универсале, хэтчбеке или пикапе) является самым популярным, за ним следуют Duster и Sandero.

Skoda Octavia — самая популярная иномарка в Румынии, за ней следуют Renault Clio, Renault Megane и Ford Focus. При общем количестве регистраций 158 268 румынский рынок новых автомобилей вырос на 21,4% по сравнению с 2017 годом.

Испания — SEAT Leon

Доморощенные автомобили SEAT доминируют в Испании, лидерами являются Leon и Ibiza, за которыми следуют Nissan Qashqai и Dacia Sandero.

В целом, SEAT обогнал Volkswagen и вернул себе первое место в качестве автомобильного бренда номер один в Испании — впервые с 2011 года.При общем количестве регистраций 1 336 431 испанский рынок новых автомобилей снизился на 6,9% по сравнению с 2017 годом.

Нидерланды — Volkswagen Polo

Декабрь 2018 года стал отличным месяцем для полностью электрического Jaguar I-Pace, поскольку покупатели изо всех сил старались опередить изменение налогов на премиальные электромобили. Это был самый продаваемый автомобиль в этом месяце, который легко превзошел по продажам Tesla Model S.

.

Тем не менее, новый Volkswagen Polo сместил Renault Clio с места номер один как самый популярный автомобиль года, за ним следуют Kia Picanto и Ford Fiesta.В целом, Volkswagen был самым популярным автомобильным брендом, за ним следовали Renault, Opel и Peugeot.

Гарет Херинкс

Автомобильный журналист

Я опытный журналист, цифровой редактор и копирайтер, теперь специализируюсь на автомобилях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *