Вольво он колл сколько стоит обслуживание: Система Volvo On Call

Содержание

Volvo On Call

Приложение для смартфонов Volvo On Call

 

Volvo On Call теперь поставляется с мобильным приложением для дистанционного подключения к Вашему новому Volvo. Это интересно, удобно и производит впечатление. Вы мобильны, подключены и можете управлять автомобилем дистанционно. Мобильное приложение доступно на Apple App Store или Android Market.

 

Возможности:

 






 

Автоматическое оповещение в случае столкновения



При срабатывании одной из подушек безопасности или преднатяжителя ремня Volvo On Call автоматически оповестит круглосуточный центр обслуживания. В ответ на сигнал оператор мгновенно свяжется с водителем, чтобы узнать, какая требуется помощь. Если в автомобиле никто не отвечает на звонок, к месту происшествия немедленно направляются службы экстренной помощи. Ваш Volvo знает, куда позвонить, когда это особенно необходимо!

 

Кнопка SOS

 

Если вы оказались участником происшествия, нажмите кнопку SOS на центральной консоли. Оператор службы Volvo On Call немедленно свяжется с вами и предпримет все необходимые меры, чтобы немедленно оказать вам требуемую помощь. Благодаря системе GPS оператор будет направлять наряд дорожной полиции, скорой помощи или МЧС и будет поддерживать контакт с вами до их прибытия.

 

Поддержка на дороге



Спущенное колесо или закончившийся бензин могут стать настоящей катастрофой. Ваш Volvo знает куда позвонить в случае технических неполадок. Нажмите кнопку On Call, сообщите о своей проблеме оператору, и он направит службу технической помощи к месту нахождения Вашего автомобиля.

 

Обнаружение угона



Если кто-то пытается вскрыть ваш автомобиль, сообщение об этом автоматически поступает в службу Volvo On Call. Оператор, прежде всего, звонит владельцу автомобиля. Если после процедуры проверки оператор убеждается, что ваш автомобиль используется посторонним лицом, сигнал тревоги поступает в полицию, которая совместно с оператором определяет дальнейшие действия. Примечание: В некоторых случаях подписка на эту услугу позволяет вам получить значительную скидку на страхование вашего автомобиля. Спросите вашего страхового агента.

Поиск



Если ваш автомобиль все же был угнан, поиск осуществляется при помощи спутниковой связи. Для активации поиска оператор Volvo On Call передает сигнал на встроенный телефон в вашем автомобиле и получает точные сведения о местонахождении автомобиля. При этом не имеет значения, двигается автомобиль самостоятельно или перевозится на другом транспортном средстве. Функция поиска автомобиля активируется лишь в том случае, если оператор имеет подтверждение об угоне. Точные сведения о местонахождении автомобиля передаются только полиции.

 

Техобслуживание Вольво — калькулятор, быстрый расчет стоимости ТО

Обратился впервые и был приятно удивлен! Сделали ТО за очень разумные деньги и быстро! Машину получил в идеально-чистом состоянии. Ребята, спасибо! Приеду снова!

Спасибо, ребята, за ТО!

Все время собираюсь оставить отзыв о Мега крутых парнях и Супер сервисе, но все время откладываю или забываю. Но вот и пришло время высказать все. Я владелец уже не первого супер авто-VOLVO. Попробовал практически весь модельный ряд от S-40 до XC-90. В данный момент являюсь счастливым обладателем Volvo S-60 2.5T AWD+, ну и, конечно же, клиентом Билпрайм. Кто ищет для своего коня достойное обслуживание … даже не сомневайтесь, Вам именно сюда. Много где обслуживал свои авто, но тут … в яблочко, соотношение цена/качество. Единственный минус — не всегда свободно … надо записываться, да еще и приезжать ко времени. С этим, у меня лично проблемы((( При этом плюсов, хоть отбавляй. Не разводят на деньги (меняют то, что надо менять и не больше), не принуждают (как дилеры), дают право выбора (предлагают и оригинал и заменители), делают на совесть (видна работа на клиента), да и вообще отношение к клиенту такое, что хочется вернуться за любые деньги. Короче говоря, парни, респект Вам и уважуха! Я ваш на веки! Даже боюсь подумать, что будет если сменю авто с Volvo на что-либо еще. Бесконечно благодарен за все выполненные Вами ремонты, всех моих автомобилей! Буду Вас рекомендовать всем своим друзьям. А дилерам рекомендую приезжать время от времени, чтобы брать мастер-классы!

Пацаны, вообще ребята )))

Второй раз приезжаю на ТО, машина ХС70 2011 год. Доволен. Цена, качество работ и, самое главное, отношением к Клиенту и Машине. Все устраивает. Из минусов — TV в комнате ожидания не появился. Ну и не всегда можно дозвониться с 1-го раза. Но это все к выполняемым работам не относиться.

плановые ТО на ХС70

Искал сервис, где по разумным ценам можно поменять масло в АКПП и муфте халдекс на XC90. Наткнулся на сайт + есть несколько неплохих отзывов о сервисе на просторах инета. Порадовала организация сайта: удобная навигация, ничего лишнего, информацию можно найти быстро. Значит и в головах тоже порядок. Записался, приехал, все поменяли грамотно и быстро. На сервисе нашли и рассказали о неисправности тяги вихревой заслонки (я об этом знал, болезнь двигателей D5). Причем не кошмарили, как на других «сервисах», что машина завтра станет и на эвакуаторе к нам привезете… В общем, спасибо, за грамотную работу!

Замена масла в АКПП и муфте халдекс

Увидел сайт, созвонился, приехал. Был удивлён скорости ремонта, порадовали качество и ценик. Ребята — профи! Спасибо! Конечно же, в такие сервисы хочется приезжать на обслуживание авто снова!

Обслуживание

Буду краток: коллективу Билпрайм большое спасибо!!!
Так дешево и по-честному, масло АКПП за 10 тысяч нигде не меняют.

Замена масла — так дешево!

Volvo S40 куплена в 2003, пробег 210 т.км. Разрядил акк. батарею — that’s my fault — оставил включенными габариты, да и батарея была уже на исходе. Купил и поставил новую батарею — электрика не работает, думал всё … Привезли меня в воскресенье, ребята все проверили, протестировали и … завели. Оказалось, что у купленной батареи не хватило заряда. Ребятам спасибо и удачи!

Не завелся

У меня S80 2.5Т пробег 64 т.км. Со своим автомобилем горя не знаю. Но вот, как майская жара ударила, ехал в пробке на дачу и … у меня загорелось сообщение о высокой температуре двигателя, отключился кондиционер. Очень, надо сказать, неприятная ситуация. Кое-как с остановками доехал до сервиса Билпрайм. Оказалось — наглухо забиты радиаторы (такой уж у нас климат). Все промыли, прочистили, и я еще поставил защитные сетки в бампер, чтобы камни не летели. Так что теперь у меня всё снова хорошо!

Я закипел!

Добрый день! Меня зовут Сергей. У меня ХС 90 2,5Т 2012 г.в. Была проблема — периодически, при повороте и торможении, появлялся стук спереди. Все проверяли, найти ничего не могли. Меняли рычаги, сайлент-блоки подрамника, а результата не было. И тут я, в отчаянии, заехал в Билпрайм. Все лишь разобрали, почистили, смазали, собрали передние суппорта … и ВСЁ. Все пропало, мои нервы теперь целы. Спасибо ребятам!

Был стук при торможении

Купил Вольво, VOLVO XC 90. Сразу начал искать как и где проверить, отремонтировать и сделать полное техническое обслуживание Volvo XC 90 , так как покупал без проверки (понравилась цена). Обзвонил несколько официальных дистрибьюторов и сервисов. Везде какие-то заморочки, запись, время, цена. Но тут нашел вас.

Видимо, вмешалось провидение, что сразу приехал к вам.

Сделали полный список необходимого ремонта, все совпало с моим пониманием автомобилиста с 30 летним стажем. НИЧЕГО лишнего! Цены обрадовали. Совет — перед тем как покупать авто, приезжайте в Билпрайм и проверьте свою машину, и требуйте скидку на эту стоимость у старого хозяина. Цену зафиксировали, ребята сделали всё, что обещали.

ТОЧНО И В СРОК!

Отзыв по работе, уже после некоторого времени эксплуатации. Чистили топливную систему, меняли свечи и что-то там еще. Съездил в Питер и очень был удивлен!!! Расход топлива средний упал с 16 литров до 10, 5 литра. Город — трасса. Прошел 1000 км после чистки топливной системы.

Техническое обслуживание Volvo XC 90

Добрый день!
До знакомства ребятами из volvopremium, обслуживался у официального дилера.
Но гарантия закончилась и меня ни что не обязывало приезжать к официалам. Я долго подыскивал подходящий для меня и моего авто сервис, специализирующийся на автомобилях Volvo.
Во время поиска прочитал много статей, много звонил, но безрезультатно. Хорошо, что на работе много коллег ездят на Volvo и один из коллег дал мне визитку ребят.
Я позвонил и был приятно удивлен! Решил записаться на техническое обслуживание. Приехал и не пожалел!
Хочу отметить профессионализм команды bilprime, приятное общение и доступность цен на обслуживание автомобиля. Ребята, было мега-приятно с вами провести время! Дальнейшее сотрудничество обеспечено. Всем буду советовать только bilprime.

Я счастливый автовладелец Volvo S60

У меня S40 2.5T 2008 г.в. Долго искал сервис с адекватными ценами, набитыми лицами и руками. У ребят в этом плане все О.К. В опросной анкете клиента есть вопрос: «Порекомендуете ли Вы на наш сервис своим друзьям?». Если я найду тех, кто еще в Билпрайм не обслуживается из моих знакомых, то порекомендую. Качество и цену я тоже оценил на 5. Алексей С.

Volvo S 40 2,5 T 2008

Всем владельцам Вольво добрый день! Хочу поделится своей историей..
У меня ХС70 2006 г.в. Я — второй владелец. Покупал у своего друга. На автомобиле проезжаю за год не много…сейчас пробег около 100 тысяч.
Обслуживал раньше всегда на Северо-Западе Москвы, потому что там работал механиком мой приятель. Все было прозрачно и честно..Потом мой приятель от туда уволился.
Я приехал на очередное годовое ТО+беспокоил небольшой стук на ямах. И тут мне сказали, что пора поменять пол машины: рейку, опоры двигателя..Скажу честно — расстроился. Решил проверить диагноз где-нибудь еще. Наткнулся на Билпрайм. Не знал, что в Мытищах, рядом, есть сервис автомобилей марки Вольво. Все больше «универсальные».
Первое впечатление осталось приятное. Адекватные ребята, приятное внутри помещение, хоть и снаружи выглядит не очень. В итоге порекомендовали поменять амортизатора передние. Я попросил поставить подешевле неоригинал. Предложили Сакс — дешевле и качественно.
Заказали, приехал, поменяли. Все пропало.
Мне кажется, что я нашел свой сервис. Надеюсь дальше ребята будут также добросовестно работать.
Спасибо и удачи, Билпрайм. Андрей С.

ХС70 2006

Уважаемые коллеги вольвоводы, хочу Вам выразить свое почтение и поделиться впечатления от посещения сервиса ВОЛЬВОПРЕМИУМ в Мытищах на Колпакова дом 2.

Начну с того, что я сам работаю в автобизнесе, и занимаюсь эксплуатацией и ремонтом легковых автомобилей в промышленных масштабах, и не понаслышке знаю, что такое ремонт и обслуживание автомобилей.

Как клиент – я очень придирчив к качеству сервиса. Компанию ВОЛЬВОПРЕМИУМ обнаружил в интернете случайно, когда искал сервис для замены масла в АКПП Вольво ХС-60, D-5, 2011 г.в. на машине пробег 62000 км и иногда коробка поддергивала при переключениях (машина жены).

Летом, при включении «D» или «R» ощущались толчки в трансмиссии (особенность АКПП Aisin при работе в жаркую погоду), все это говорило о том, что пора менять масло в АКПП.

Прежде чем принять решение ехать в Мытищи из Домодедово (более 100 км) , я обзвонил еще несколько сервисов, где стоимость работ и материалов была значительно выше, чем в ВОЛЬВОПРОМИУМ по акции.

Решение было принято, машину записал на 06.12.15 к 15-00. Подъехал в согласованное время, познакомился с мастером -приемщиком Михаилом.

Проверили масло в АКПП на предмет необходимости замены, масло оказалось черное, это подтвердило мою уверенность в том, что масло необходимо было менять, но запаха гари в масле не чувствовалось, значит фрикционы и тормозные ленты– живые!

Машину оставили на два-три часа, так как нужно было отъехать по делам. Через три часа вернулись, забирать автомобиль, масло заменено, в качестве бонуса – сбросили счетчик межсервисного интервала. Приятный, клиентоориентированный подход в работе со стороны сотрудников сервиса! Дружелюбная атмосфера, и небольшая, но очень уютная зона ожидания.

Автомобиль после замены масла стал намного приятнее в управлении, мягче, пропали рывки и дергания в трансмиссии.

Нам с женой очень понравилось в этом сервисе.

Подводя итоги, могу сказать, что буду рекомендовать именно этот сервис для постгарантийного обслуживания автомобилей ВОЛЬВО!

Молодцы, ребята, так держать!

АКПП Вольво ХС-60

Хочу написать Вам отзыв о последнем ремонте машины Volvo XC60, коричневая, была проблема с поддергиванием двигателя.
Хочу выразить огромную благодарность автосервису «Билпрайм». Была в ремонте машина Volvo XC60, проблема с поддергиванием двигателя. В итоге сделали все быстро, качественно. Сотрудники внимательные и действительное делают все, чтобы клиент остался доволен. Приехал без записи, оставил машину, через несколько дней машина была готова. Очень приемлемые цены.
Желаю сотрудникам «Билпрайм» держать марку. Я Вам очень благодарен и ценю Вашу работу.

Volvo XC60

6.12.16 посетил Билпрайм!!! Владею хс70 2014г. ушел с гарантии с независимости.делал то на 55000км очень доволен работой мастера приемщика Алексея а также слесаря отдельное спасибо!!!в красном комбезе подьемник справа. доволен работой , рекомендовал своим друзьям владеющими вольвами!!!!с наступающим НГ!!!!до скорой встречи на то65000км.!!!!! Алексей.

хс70

Начну с того, что давно знаю Михаила Бочарова, незаменимого, на мой взгляд, члена это отличной команды!!
Когда Михаил работал в других сервисах, я путешествовал за ним. Главное это человек, его отношение к тебе и к твоему автомобилю. Меня не смущает длиннющий путь от дома до сервиса, т. к. я знаю, что он того стоит. Доверяя состояние своего автомобиля этому человеку и всей команде VOLVO Premium, я знаю, что все будет в норме. Уже больше пяти лет нас связывает доброе сотрудничество, дружба, назвать можно как угодно.

Все проверяется временем, и я для себя все уже давным давно проверил. Могу сказать лишь одно: когда я везу свою вольво в VOLVO Premium, я знаю, что там решат любою мою проблему и не разведут на бабки, если по простому!

По моей рекомендации коллега с работы обслуживает у ребят свой XC 70, на днях друг привез в сервис XC 90.
Ребятам из VOLVO Premium большой привет и огромное спасибо!
С уважением, Вейнгарт Антон
Арт-директор

VOLVO Premium

В октябре 2016 года я купил Volvo XC60 2009 года, пробег 87 300 км. Сразу встал вопрос, где проверить реальное состояние автомобиля и, в дальнейшем, обслуживать его. В интернете на форумах встретил упоминания о сервисном центре «Билпрайм». Нашел сайт и ознакомился с перечнем работ, проводимых автосервисом и акциями, действующими в компании. Записался на бесплатную диагностику своего автомобиля по 52 точкам проверки. Так состоялось моё первое знакомство с «Билпрайм».
На диагностике были выявлены несколько моментов, которые следовало устранить для дальнейшей эксплуатации автомобиля. Что очень понравилось, никто ничего не навязывал, а просто разложили по приоритету неисправности, какие надо было устранить в первую очередь, а какие – во вторую. А окончательное решение было оставлено за мной. Так, в два этапа все неисправности были быстро и качественно устранены. Когда подошло время проведения планового ТО, сомнений, в какой автосервис ехать, не было. Качеством работы очень доволен, стоимостью услуг – тоже. Положительным моментом является и то, что здесь всегда дают советы, какие запчасти в каждом конкретном случае рекомендуется использовать при ремонте (оригинальные или аналоги). Также приятно удивили цены на установку дополнительного оборудования.
Рекомендую всем владельцам автомобилей Volvo обратить внимание на этот автосервис!
С уважением, Олег.

Олег на Volvo XC — 60

Инструкция и руководство на русском

12:46

Volvo XC90 On Call Review

10:16

Обзор Sensus в Volvo XC90 2015 — новая мультимедийная система Вольво

06:39

Connected Car Magazine overview: Volvo On Call in the new XC90

01:53

Volvo on call system

02:24

Система Senses Navigation и Volvo On Call в Volvo XC90

03:08

Автолокатор — оператор Volvo on call в России

03:08

Volvo On Call в действие — обзор

DC Volvo Car Corporation. ..

Volvo on call

Volvo On Call

L:7 :9>I>DC

Volvo Car

Corporation

Уважаемые владельцы автомобиля volvo

Страница 3

УВАЖАЕМЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ АВТОМОБИЛЯ VOLVO!

Спасибо за ваш выбор системы Volvo On Call!

Данный документ описывает функции системы Volvo on Call.

С уважением,

Volvo Car Corporation

Технические характеристики, особенности конструкции и иллю-
страции в настоящем руководстве по эксплуатации не являются
обязательными. Мы сохраняем за собой право вносить измене-
ния без предварительного уведомления.

© Volvo Car Corporation

Введение………………………………………………

Страница 4

2

Введение…………………………………………………………………………………….. 4

Услуги повышенного комфорта……………………………………………………. 7

Услуги по безопасности. ……………………………………………………………. 10

Услуги поддержки……………………………………………………………………… 12

Структура меню………………………………………………………………………… 14

Область действия …………………………………………………………………….. 16

Номер телефона……………………………………………………………………….. 17

Персональные данные……………………………………………………………….. 18

V O L V O O N C A L L…

Страница 5

01 volvo on call

Страница 6

01 Volvo On Call

Введение

4

Общие сведения

Система Volvo On Call (в дальнейшем назы-
ваемая VOC) подключена в автомобиле к
встроенному телефону, системам SRS и
охранной сигнализации. Информацию об
этих система см. в Руководстве по эксплуа-
тации автомобиля. На карте Европы на стр.
16 показаны страны, в которых действует
данная система. Текущую информацию
можно получить у вашего дилера Volvo (см.
стр. 17), так как данные на карте могут
измениться. VOC – это дополнительная
служба, которая состоит из услуг по обес-
печению безопасности и услуг поддержки и
комфорта. Ассортимент предлагаемых
услуг зависит от рынка. Информацию об
этих услугах, предлагаемых в вашей стране,
вы можете получить у вашего дилера Volvo.

Область действия

После того, как дистанционный ключ выно-
сится из автомобиля, функции системы VOC
доступны в непрерывном режиме в течение
3-х суток, а затем один раз в час в течение
следующих 11 суток.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Система действует только в тех регио-
нах, где партнеры VOC обеспечивают
покрытие в сети GSM и на тех рынках,
где доступна служба Volvo On Call.

Как и в случае с мобильными телефо-
нами атмосферные помехи или слабая
поддержка сигнала могут приводить к
отказу в подсоединении, например, в
наименее населенных регионах.

Смена владельца автомобиля, в
котором действует Volvo On Call

При замене владельца очень важно прекра-
тить действие услуг VOC с тем, чтобы пред-
ыдущий владелец не мог и дальше пользо-
ваться услугами VOC автомобиля. Обрати-
тесь к вашему дилеру Volvo. См.также
«Замена защитного кода» в данном руковод-
стве.

Услуги повышенного комфорта

Мобильное приложение Volvo On Call
– В качестве пользователя Volvo On Call
у вас есть доступ к мобильному прило-
жению, которое по телефону iPhone
или Android обменивается информацией
с вашим автомобилем. Вы можете опре-
делить местоположение автомобиля,
дистанционно запереть и включить обо-

грев автомобиля, проверить уровень
топлива и многое другое. Дополнитель-
ную информацию о приложении Volvo
On Call см. стр. 7.

Дистанционный запуск обогревателя
с помощью SMS
– Автомобилям, осна-
щенным топливным обогревателем дви-
гателя и салона в комбинации с VOC,
предлагаются с помощью стандартного
мобильного телефона такие же возмож-
ности по настройке обогревателя, как и
из автомобиля. RHS позволяет выпол-
нять настройку таймера путем отправки
настройки по мобильному телефону.
Информацию о RHS см. стр. 8.

Услуги по безопасности

Автоматическая сигнал тревоги – В
случае, когда во время аварии срабаты-
вает подушка безопасности или надув-
ной занавес, в службу VOC направ-
ляется автоматический сигнал тревоги.

Подача сигнала тревоги вручную – В
экстренной ситуации вы можете обрат-
иться в центр обслуживания VOC за
помощью.

Доступ к услугам помощи в дороге

Информацию об услугах по безопасности
см. стр. 10.

01 volvo on call

Страница 7

01 Volvo On Call

Введение

5

Услуги поддержки

Извещение о проникновении в авто-
мобиль
– Автоматический сигнал в
центр обслуживания VOC в случае
взлома или угона (если активирована
охранная сигнализация автомобиля).

Определение местонахождения при
угоне автомобиля
– Помогает высле-
живать автомобиль в случае угона.

Дистанционное отпирание – Дистан-
ционное отпирание автомобиля в случае
потери ключей или если они оказались
заперты в автомобиле.

Дистанционная блокировка – Кон-
троль и блокировка двигателя угнанного
автомобиля.

Информацию об услугах поддержки см.
стр. 12.

Обзор услуг по безопасности

В системе VOC для локализации автомо-
биля используется система GPS (Global
Positioning System), а для связи с центром
обслуживания VOC – встроенный телефон
автомобиля.

При нажатии на кнопку ON CALL или SOS в
центр обслуживания VOC направляется сиг-

нал с информацией о местоположении авто-
мобиля и запрашиваемой услуге.

ВНИМАНИЕ

Кнопкой SOS следует пользоваться
только в случае аварий, приступа боле-
зни или нападения на автомобиль или
пассажиров.

Функция SOS предназначена только для
экстренных ситуаций. Злоупотребление
этой функцией может приводить к
оплате дополнительных услуг. Кнопка
ON CALL может использоваться для
всех других видов услуг, включая нави-
гацию.

Для деактивации кнопок ON CALL и SOS в
том случае, когда ключ вынут из замка зажи-
гания, см. выбор меню

Замок

на стр. 14.

Система не доступна, если в меню

Радиопередача

установлено положение

ВЫКЛ.

1

.

Обзор кнопок

Кнопка VOC и дисплей

G016325

C30, S40, V50 и C70.

S60/V60, S80, V70/XC70 и XC60.

1

Только некоторые рынки.

01 volvo on call

Страница 8

01 Volvo On Call

Введение

6

G016326

XC90

01 volvo on call

Страница 9

01 Volvo On Call

Услуги повышенного комфорта

7

Volvo On Call, мобильное
приложение

1

Приложение Volvo On Call – это практичное
и полезное мобильное приложение, которое
упрощает использование различных функ-
ций автомобиля, позволяя управлять и сле-
дить за автомобилем в любое время неза-
висимо от того, где вы находитесь. С
помощью приложения Volvo On Call вы
можете простым нажатием кнопки на
мобильном телефоне отыскать и отпереть
автомобиль, проверить показания прибор-
ной панель и настроить обогреватель в
салоне.

Мобильное приложение непрерывно
обновляется, и поэтому данное дополнение
может не в полной мере отражать все его
функциональные возможности. Предоста-
вляемые функциональные возможности см.
Информация в сети Интернет и соответ-
ствующее руководство по эксплуатации.

Мобильное приложение Volvo On Call
доступно для телефонов iPhone и Android.
Вы можете загрузить его из Apples AppStore
или Android Market.

Поиск автомобиля

Положение автомобиля отображается на
карте, и приложение может показать вам

дорогу к нему. А цифровой компас укажет
водителю правильное направление. На рас-
стоянии примерно 100 метров от автомо-
биля вы можете дать команду посигналить
вам клаксоном или фарами, чтобы легче
найти дорогу к автомобилю.

Приборная панель

С помощью этой функции водитель полу-
чает доступ к различной информации: уро-
вень топлива, запас хода на имеющемся
топливе, средний расход топлива, средняя
скорость, показания одометра и счетчика
пройденного пути.

Техническая проверка автомобиля

Мобильное приложение позволит прове-
рить «состояния здоровья» автомобиля и
покажет информацию о лампах накалива-
ния, тормозной жидкости, охлаждающей
жидкости и уровне масла.

Путевой журнал

Вы можете загрузить и сохранить деталь-
ную информацию о каждой поездке за
последние 40 дней. Вы также можете
экспортировать из мобильного приложения
все или некоторые поездки в табличном
формате и отправлять их на адрес элек-

тронной почты. Удобно использовать,
например, для служебных поездок.

Функцию путевого журнала можно отклю-
чить. В этом случае после каждой завер-
шенной поездки вы не получаете из автомо-
биля записи путевого журнала.

Паспортные данные автомобиля

Вы можете без труда получить основные
данные об автомобиле – модель, регистра-
ционный номер и номер VIN.

Извещение о проникновении в
автомобиль

Водитель узнает о том, что в автомобиле
сработала сигнализация, по мобильному
телефону.

Дистанционное запирание дверей.

Показывается состояние всех дверей и окон
автомобиля. Водитель может запереть и
отпереть автомобиль. В целях безопас-
ности при дистанционном отпирании авто-
мобиля приложение всегда запрашивает
пароль.

Дистанционный запуск обогревателя

Если в автомобиле установлен стояночный
обогреватель, он может включаться напря-
мую, или вы можете программировать два

1

Некоторые функции устанавливаются не на все модели автомобиля. Детальное описание наличия функций можно найти в руководстве по эксплуатации, см. раздел Информация в сети
Интернет.

01 volvo on call, Услуги повышенного комфорта

Страница 10

01 Volvo On Call

Услуги повышенного комфорта

8

разных времени включения в течение 24
часов.

Информация в сети Интернет

Дополнительную информацию о мобильном
приложении Volvo On Call см.
www.volvocars.com > Выберите страну >
Продажи и Услуги > Volvo On Call. На этом
сайте вы можете также загрузить подроб-
ное руководство по эксплуатации и найти
часто задаваемые вопросы и ответы на них.

Дистанционный запуск
обогревателя с помощью SMS

Возможность регулировки обогревателя в
автомобиле с помощью мобильного теле-
фона означает более рациональное исполь-
зование обогревателя и соответственно
повышенное ощущение комфорта стоимо-
стью в одно сообщение SMS.

Вы можете установить в обогревателе два
момента времени, называемые T1 и T2. Они
показывают, что в автомобиле достигнута
заданная температура. Для того чтобы
только авторизованный пользователь мог
управлять обогревателем, в сообщении
SMS необходимо указывать регистрацион-

ный номер автомобиля

2

, а после него PIN-

код системы VOC

3

.

ВНИМАНИЕ

После каждой промежуточной команды
следует ставить знак #. Сообщение сле-
дует написать одной строкой без про-
пусков и завершить знаком #, например,
# PIN-kod # 1 #

номер телефона

Сообщение отправляется на следующий
номер: +46 70 903 20 40. Для упрощения дан-
ной процедуры в некоторых мобильных
телефонах можно создавать шаблон сооб-
щения.

ВНИМАНИЕ

При использовании RHS внимательно
изучите место парковки автомобиля, так
как во время работы обогревателя
образуются выхлопные газы. Дополни-
тельную информацию можно найти в
Руководстве по эксплуатации автомо-
биля.

Прямые команды

Для прямого запуска обогревателя:

1.

Введите регистрационный номер авто-
мобиля, а затем # PIN-код # 1 #

2.

Отправьте сообщение.

Если вы хотите отключить работающий обо-
греватель:

1.

Введите регистрационный номер авто-
мобиля, а затем # PIN-код # 0 #

2.

Отправьте сообщение.

Команды с указанием времени

Если вы хотите указать новое время, сооб-
щение заканчивается указанием этого вре-
мени, например, 1730

4

.

Изменить и активировать T1:

1.

Введите регистрационный номер авто-
мобиля, а затем # PIN-код # 11 # Время
#

2.

Отправьте сообщение.

Изменить и активировать T2:

1.

Введите регистрационный номер авто-
мобиля, а затем # PIN-код # 12 # Время
#

2.

Отправьте сообщение.

2

Регистрационный номер может состоять как из прописных, так и строчных букв.

3

PIN-код – это код, который владелец автомобиля ранее сообщил в центр обслуживания VOC, нажав на кнопку OnCall.

4

Время всегда округляется до ближайшего 5-минутного интервала.

Выделить → Я нашла инструкцию для своего автомобиля здесь! #manualza

Таблица графика ТО Volvo, Стоимость проведения технического обслуживания: замена расходников, масла, фильтров

Проверка на наличие бюллетенеи качества
Управление АКПП: проверка селектора, проверка
Наружное и внутр. освещение, световая сигнализация, подсветка панели
Звуково сигнал: проверка ДУ и сигнализации
Омыватели и очистители ветровых стекол и фар: проверка износа
Ремни безопасности: проверка
Камера предупреждения столкновения: очистка стекла перед линзой
Зеркала заднего вида: проверка функционирования, крепления
Комлект для временноий герметизации шин: проверка контеийнера
Двери, капот, крышка багажника: проверка замков и смазки
Операции под автомобилем
Двигатель, трансмиссия, АКПП, агрегаты AWD: проверка на наличие утечек
Шины, диски: проверка износа, повреждения, проверка давления в шинах
Приводные валы: проверка наличия люфтов, проверка резиновых чехлов
Карданная передача: проверка универсального шарнира и подвесного подшипника
Тормозные колодки и диски: проверка толщины и равномерности износа
Трубопроводы топливной и тормозной систем: проверка надежности
Выхлопная система: проверка выхлопной системы
Подвеска, рулевое управление: проверка состояния
Топливный фильтр: замена
Операции под капотом
Моторный отсек: проверка жидкостей
Двигатель: замена масла, маслянного фильтра
Коробка передач: замена масла, масляного фильтра
Свечи зажигания: замена
Фильтрующий элемент воздушного фильтра: замена
Аккумуляторная батарея: проверка клемм, крепления, электролита
Наружный ремень привода агрегатов, натяжное устройство: замена
Ремень привода вспомогательных агрегатов: замена
Ремень ГРМ , натяжное устройство, ролик: замена
Фильтр вентиляции картера (в корп. возд. фильтра): замена
Резиновое соединение генератора: замена
Тормозная жидкость: замена
Воздухоочиститель, салон: замена

Во время профессионального техобслуживания автомобиля можно выявить скрытые неисправности и, как следствие, избежать серьезных поломок впоследствии. Соблюдение графика обслуживания повышает уровень безопасности при эксплуатации транспортного средства и минимизирует расходы на его содержание. Стоимость плановых работ по техобслуживанию обычно включает такие мероприятия, как:

  • замена масла;
  • проверка ремня ГРМ;
  • чистка форсунок;
  • замена фильтров и других расходников;
  • смазка шарниров и замков;
  • настройка аккумулятора и подкапотных элементов;
  • диагностика тормозной системы;
  • замена колодок;
  • подстройка фар и пр.







Технические жидкости для ТО XC90 Цена за 1 л.
Масло в АКПП 790-1400 
Масло в МКПП 600-1400 
Тормозная жидкость 300-900 
Жидкость для промывки инжектора (Wynns) и аналоги 700-1100 
Жидкость ГУР 800-1200 

Условия эксплуатации Volvo в условиях российских дорог менее благоприятны, чем в теплых странах. Поэтому зачастую технический осмотр автомобиля требуется чаще, чем указывает производитель. В нашем центре проведение ТО расчитывается по пробегу и эксплуатации. У нас всегда в наличии необходимые запчасти и расходники для технического обслуживания модели XC90 (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годов).










Расходники для ТО XC90 Цена
Фильтр салона 840-2700 
Фильтр топливный 840-2500 
Фильтр масляный 610-850 
Фильтр воздушный 700-2500 
Комплект ремня ГРМ и ролики 5600-9600 
Свечи зажигания 3300-4400 
Тормозные диски 1шт. 2500-4600 
Тормозные колодки 1 ось 1700-4600 

Сложно рассчитывать на исправную работу машины без регулярного посещения сервисного центра. В «Автомаксимуме» созданы все условия для качественного обслуживания вашей машины. Наши опытные мастера знают все о ремонте и профилактике поломок, поэтому сервисное обслуживание в у нас — это всегда надежно. 

Найти нас несложно, мы находимся в возле станций Электрозаводская, Семеновской, Авиамоторной (Лефортово), Шоссе Энтузиастов и Соколиная гора,а также рядом со ст. Волоколамской, Мякинино, Тушинской и Сходненской.

Цена и стоимость на обслуживание Вольво, прайсы на ремонт Volvo, Ремонт Вольво в Москве


Полный прайс по обслуживанию и ремонту Volvo XC90


Ремонт Вольво в Москве. Кузовной цех

Ремонт Вольво в Москве. Стапельные работы


Прайс на кузовной ремонт


Цена и стоимость на обслуживание Вольво и прайс на ремонт Volvo в Москве

Всех будущих владельцев интересует обслуживание вольво дорого ли? Цены на Вольво обслуживание одни из самых низких среди европейских автомобилей аналогичного класса. Сколько стоит обслуживание Volvo напрямую зависит от владельца автомобиля:

  • от стиля езды
  • от нагрузок на автомобиль
  • от установленного дополнительного оборудования
  • от возраста автомобиля.

Специализация нашего автосервиса обслуживание и ремонт автомобилей Вольво всех моделей различных годов выпуска.

Мы можем предложить своим клиентам различные программы по обслуживанию автомобилей. Стоимость обслуживания Вольво у нас в сервисе будет зависеть от выбранной программы обслуживания. Для вашего удобства и экономии времени на нашем сайте вы можете узнать точную стоимость обслуживания Volvo S60, S80, Вольво ХС90, ХС60 и других марок.

В нашем автосервисе цены на ремонт Вольво в Москве одни из самых привлекательных и низких.

У нас низкая стоимость ремонта вольво в Москве сочетается с высоким качеством выполняемых ремонтных работ. Все о ценах на ремонт Вольво вы можете узнать у наших менеджеров, позвонив по указанным телефонам, либо на сайте в разделе цены. Запчасти Вольво мы получаем непосредственно от производителя или от авторизованных диллеров, поэтому мы гарантируем качество запчастей Вольво или других производителей. 

Помимо обслуживания частных клиентов мы занимаемся обслуживанием корпоративных компаний. Стоимость обслуживания Вольво (Volvo) для корпоративных клиентов индивидуальна и обсуждается в индивидуальном порядке.

Для всех постоянных клиентов у нас имеются дисконтные карты с которыми стоимость ремонта Вольво в Москве и его обслуживание становится значительно ниже.

Мы делаем все, чтобы клиент оставался доволен качеством обслуживания и ценами на оказываемые услуги.

Если у вас есть любые вопросы о работе нашего автосервиса и ценах на проводимые работы позвоните нам или задайте вопросы в режиме on-line и наши менеджеры дадут вам исчерпывающую информацию о деятельности автосервиса и помогут вам сделать правильный выбор.

Приезжайте к нам и убедитесь, что совсем это совсем не дорого — обслуживание и ремонт Вольво.

Система безопасности Volvo On Call

Увеличение уровня безопасности для владельцев автомобилей Volvo всегда являлось одной из главных задач компании. С этой целью был разработан и запущен проект Volvo On Call, который имеет в своём составе разнообразные сервисы. Приобретя автомобиль Volvo в заводской комплектации, автовладелец нажав кнопку «On Call» или «SOS», находящуюся на приборной панели, имеет возможность обратиться за помощью, находясь в пути.

Сервис Volvo On Call преследует целью реализацию обеспечения различных уровней безопасности автовладельца и его машины, в том числе:

Спасение человеческой жизни

В случае, когда происходит авария, ДТП, при срабатывании систем безопасности (подушки безопасности или преднатяжитель ремня безопасности), система Volvo On Call автоматически подаст сигнал тревоги о произошедшем инциденте для сотрудников мониторингового Центра, работающего 24 часа. Оператор Центра, получив тревожный сигнал, незамедлительно свяжется с водителем, чтобы узнать, насколько серьёзна угроза и не требуется ли помощь. Полученная информации или её отсутствие будет определяющим моментом для принятия соответствующего комплекс мер, подходящего для выхода из создавшейся ситуации.

Помощь в пути, в случае непредвиденных обстоятельств

Вдали от дома, в дороге, автовладельца может поджидать ряд сюрпризов, порой весьма неприятных проколотое колесо, непредвиденная нехватка горючего, внезапно возникшее препятствие. Используя возможности системы Volvo On Call, автовладелец имеет возможность оповестить оператора круглосуточного мониторингового Центра о возникших затруднениях, после чего к автомобилю будет направлена помощь из ближайшего населенного пункта.

Определения местонахождения автомобиля

При срабатывания противоугонной спутниковой системы, которая встроена в систему Volvo On Call, сигнал автоматически будет переправлен в круглосуточный мониторинговый Центр. Для определения скорости движения и местонахождение автомобиля выдавшего сигнал, система затратит всего несколько секунд. Такая опция позволит автовладельцу ощутимо сэкономить финансы при оформлении страхового полиса КАСКО.

Заводская комплектация автомобилей Volvo, помимо наличия системы Volvo On Call, может значительно расшириться, благодаря установке различных датчиков, сенсоров и инновационным системам безопасности на основе ГЛОНАСС/GPS. Это придаст Вам полную уверенность в том что, пока Вы будете заняты делами, Вашему автомобилю ничто не будет угрожать.

Но только этим сервис Volvo On Call не ограничивается. Благодаря он-лайн сервисам Apple App Store или Android Market, Вы сможете найти и установить мобильное приложение, которое позволит Вам используя имеющийся коммуникатор, подключаться к вашему Volvo, вне зависимости от того, где Вы находитесь. Благодаря этому Вы всегда будете в курсе о местонахождении автомобиля, сможете посмотреть журнал поездок, узнать о состоянии основных систем автомобиля, удалённо управлять замками дверей, включать двигатель или обогреватель.

< Предыдущая   Следующая >

Покупка лодки: сколько на самом деле стоит владение яхтой?

Поскольку в эту среду на острове Гранвилл и в BC Place открывается международная выставка яхт в Ванкувере, мы рассмотрим, что нужно для покупки и обслуживания собственной яхты.

Владение собственной лодкой связано с определенным увлечением. Может быть, это потому, что ничто так не говорит, что вы сделали это так, как будто у вас есть собственная суперяхта, вертолетная площадка и все такое.

Для большинства людей это совершенно исключено.И хотя на яхт-шоу не будет выставленных суперяхт, экспоненты могут соблазнить вас окунуться в воду более скромного владения лодкой.

Мы попросили Джерри Префонтейна, давнего владельца лодок и яхтенного брокера Meridian Yachts, рассказать о пяти вещах, которые следует учитывать перед покупкой.

1. Инспекционные сборы

Лодка может стоить не только от нескольких тысяч долларов до нескольких сотен тысяч долларов, но и связанные с этим сборы за инспекцию также могут складываться, — сказал Префонтейн.

Вдобавок к цене вы можете получить еще 1500 долларов на инспекционные сборы, и вам придется вытащить лодку для осмотра, что стоит около 800 долларов, добавил он.

Покупатели должны быть готовы платить за осмотр, независимо от того, решат они совершить окончательную покупку, сказал он. А если эта проверка вас не устраивает? «Тогда вы тратите 1500 долларов, чтобы не покупать лодку».

2. Страхование

Как и все виды страхования, страхование лодок зависит от состояния вашего судна и желаемого уровня страхового покрытия.Префонтейн сказал, что он платит около 1100 долларов в год, чтобы покрыть свою 30-летнюю лодку Canoe Cove 42 ‘серии.

3. Причал

«30-футовая лодка может стоить от 300 до 1000 долларов в месяц, в зависимости от того, где у вас будет причал», — сказал Префонтейн.

В городских маринах Хизер и Беррард в Ванкувере стоимость стоянки колеблется от 10,16 до 12,60 долларов за фут в месяц. Это не включает в себя дополнительные сборы, такие как плата за электричество и лицензионные сборы на борт.

Если у вас лодка меньшего размера, вы можете выбрать сухое хранение.Это не намного дешевле, но может лучше сохранить состояние вашей лодки, сказал Префонтейн.

4. Техническое обслуживание

Заменить моторное масло и вымыть лодку самостоятельно достаточно просто. Но проблема с электричеством или серьезная механическая проблема могут серьезно отбросить вас назад, сказал Префонтейн, который однажды потратил 66000 долларов на ремонт своей лодки за 100000 долларов.

«Вы можете потратить половину того, что вы заплатили за лодку, на ремонт. Это может вас напугать», — сказал он.

5. Топливо

Как большой пикап, лодки пожирают бензин, сказал Префонтейн.Он тратит около шести долларов на морскую милю на топливо и в прошлом году проехал около 1200 морских миль. Вы делаете математику.

«Дело в том, что я не беспокоюсь о стоимости топлива, пока не заправлюсь. Тогда это меня просто унесет», — сказал он. «Ты не волнуйся об этом, правда. Ты не можешь. Если ты собираешься беспокоиться о цене на топливо, не покупай лодку».

Итого

«Сколько я трачу на лодку? С учетом стоянки, страховки, технического обслуживания и топлива я трачу около 1500 долларов в месяц…. по крайней мере «, — сказал Префонтейн. Получается 18 000 долларов в год.

Однако Префонтейн сказал, что использует свою лодку примерно 200 дней в году, что, вероятно, больше, чем у кого-либо еще в яхт-клубе Фолс-Крик.

Тем не менее , Префонтен настаивает на том, что большинство владельцев лодок не слишком богаты. По его оценкам, около 80 процентов членов клуба в Фолс-Крик — «обычный рабочий класс».

«Это может быть очень недорого, если вы хотите заключить сделку. подержанную лодку, вычистите ее сами и проплывите вдоль берега », — сказал он.

«У моего отца всегда была лодка. У него не было денег, но была лодка. У него была старая вонючая лодка. Он просто любил лодки, и точка».

Чтобы прослушать полное интервью с Джерри Префонтейном, щелкните аудиозапись с надписью: Сколько стоит лодка?

Яхты пришвартованы у пристани Фолс-Крик в Ванкувере. (Триша Ло)

Вопросы и ответы на собеседовании по дисконтированному денежному потоку (базовый)

Помимо знания основ построения DCF, вам также необходимо понимать такие концепции, как WACC, стоимость капитала и надлежащие ставки дисконтирования, которые следует использовать в зависимости от сценарий.Интервьюеры также любят спрашивать о конечной ценности — как вы ее рассчитываете, преимуществах и недостатках различных методов и признаках того, что она «слишком высока».

1. Проведите меня через DCF.

«DCF оценивает компанию на основе приведенной стоимости ее денежных потоков и текущей стоимости ее конечной стоимости.

Во-первых, вы прогнозируете финансовые показатели компании, используя допущения относительно роста доходов, расходов и оборотного капитала; затем вы переходите к свободному денежному потоку за каждый год, который затем суммируете и дисконтируете до чистой приведенной стоимости на основе вашей ставки дисконтирования — обычно это средневзвешенная стоимость капитала.

Когда у вас есть текущая стоимость денежных потоков, вы определяете конечную стоимость компании, используя либо метод кратных, либо метод роста Гордона, а затем также дисконтируете ее до чистой приведенной стоимости с помощью WACC.

Наконец, вы складываете два вместе, чтобы определить ценность предприятия ».

2. Расскажите, как в прогнозах вы переходите от дохода к свободному денежному потоку.

Вычтите COGS и операционные расходы, чтобы получить операционную прибыль (EBIT). Затем умножьте на (1 — налоговая ставка), добавьте обратно амортизацию и другие неденежные расходы и вычтите капитальные расходы и изменение оборотного капитала.

Примечание: Это приведет вас к безрычажному свободному денежному потоку, поскольку вы отказались от EBIT, а не EBT. Вы можете подтвердить, что интервьюер просит именно об этом.

3.Каков альтернативный способ расчета свободного денежного потока, кроме вычета чистой прибыли, добавления амортизации и вычитания изменений операционных активов / обязательств и капитальных затрат?

Возьмите денежный поток от операционной деятельности и вычтите капитальные затраты — и вы получите заемный денежный поток. Чтобы перейти к безрычажному денежному потоку, вам необходимо добавить обратно скорректированные с учетом налогов процентные расходы и вычесть скорректированный с учетом налогов процентный доход.

4. Почему вы используете 5 или 10 лет для прогнозов DCF?

Обычно это настолько далеко, насколько вы можете разумно предсказать будущее.Менее 5 лет было бы слишком мало, чтобы быть полезным, а более 10 лет слишком сложно предсказать для большинства компаний.

5. Что вы обычно используете для расчета ставки дисконтирования?

Обычно вы используете WACC (средневзвешенную стоимость капитала), хотя вы также можете использовать стоимость капитала в зависимости от того, как вы настроили DCF.

6. Как рассчитать WACC?

Формула: Стоимость капитала * (% капитала) + Стоимость долга * (% долга) * (1 — ставка налога) + Стоимость привилегированного капитала * (% привилегированного капитала).

Во всех случаях проценты относятся к тому, какая часть структуры капитала компании занята каждым компонентом.

Для оценки стоимости капитала вы можете использовать модель ценообразования капитальных активов (CAPM — см. Следующий вопрос), а для других вы обычно смотрите на сопоставимые компании / выпуски долговых обязательств, а также процентные ставки и доходность, выпущенные аналогичными компаниями, чтобы получить оценки.

7.Как вы рассчитываете стоимость капитала?

Стоимость капитала = безрисковая ставка + бета * Премия за риск капитала

Безрисковая ставка показывает, сколько должно приносить 10-летнее или 20-летнее казначейство США; Бета рассчитывается на основе «рискованности» сопоставимых компаний, а премия за риск капитала — это процент, на который ожидается, что акции превзойдут показатели «безрисковых» активов.

Обычно вы получаете премию за риск капитала из публикации Ibbotson’s.

Примечание: Эта формула не раскрывает всей картины. В зависимости от банка и от того, насколько точными вы хотите быть, вы также можете добавить «размер премии» и «отраслевой премии», чтобы учесть, насколько компания, как ожидается, превзойдет своих конкурентов в соответствии с ее рыночной капитализацией или отраслью. .

Ожидается, что акции небольших компаний будут превосходить акции крупных компаний, и ожидается, что одни отрасли будут лучше других, и эти премии отражают эти ожидания.

8. Как попасть в бета-версию при расчете стоимости капитала?

Вы просматриваете бета-версию для каждой сопоставимой компании (обычно на Bloomberg), снимаете рычаг с каждой из них, берете медианное значение набора и затем регулируете его в зависимости от структуры капитала вашей компании. Затем вы используете эту бета-версию с кредитным плечом при расчете стоимости капитала.

Для справки, формулы для снятия рычага и его изменения в бета-версии приведены ниже:

Бета без рычага = Бета с рычагом / (1 + ((1 — Ставка налога) x (Общий долг / капитал))) Бета с плечом = Бета без рычага x (1 + ((1 — Ставка налога) x (Всего Долг / Собственный капитал)))

9. Зачем нужно отключать и снова переключать Бету?

Опять же, помните о нашей теме «яблоки с яблоками». Когда вы просматриваете бета-версии на Bloomberg (или из любого другого источника, который вы используете), они будут отражать долг, уже взятый на себя каждой компанией.

Но структура капитала каждой компании отличается, и мы хотим посмотреть, насколько «рискованной» является компания, независимо от того, какой процент долга или собственного капитала у нее есть.

Чтобы получить это, нам нужно каждый раз отключать бету.

Но в конце расчета нам нужно повторно использовать его, потому что мы хотим, чтобы бета, используемая в расчете стоимости капитала, отражала истинный риск нашей компании, принимая во внимание структуру ее капитала на этот раз.

10. Ожидаете ли вы, что производственная или технологическая компания будет иметь более высокую бета-версию?

Технологическая компания, потому что технология считается «более рискованной» отраслью, чем производство.

11. Предположим, вы используете свободный денежный поток с рычагом, а не без рычага в своем DCF — каков будет эффект?

Свободный денежный поток с рычагом дает вам стоимость капитала, а не стоимость предприятия, поскольку денежный поток доступен только инвесторам в акции (инвесторам в долговые обязательства уже «заплатили» процентные платежи).

12. Если вы используете левереджированный свободный денежный поток, какую ставку дисконтирования следует использовать?

Вы бы использовали стоимость капитала, а не WACC, поскольку в данном случае нас не интересуют долги или привилегированные акции — мы рассчитываем стоимость капитала, а не стоимость предприятия.

13. Как рассчитать конечную стоимость?

Вы можете применить коэффициент выхода к EBITDA, EBIT или свободному денежному потоку компании за 5-й год (метод множественных), либо вы можете использовать метод роста Гордона, чтобы оценить его стоимость на основе темпа роста на неограниченный срок.

Формула для конечной стоимости с использованием роста Гордона: Конечная стоимость = свободный денежный поток за 5-й год * (1 + темп роста) / (ставка дисконтирования — скорость роста).

14. Почему для расчета конечной стоимости вы бы использовали рост Гордона, а не метод умножения?

В банковском деле вы почти всегда используете метод кратных для расчета конечной стоимости в DCF. Намного легче получить соответствующие данные для мультипликаторов выхода, поскольку они основаны на сопоставимых компаниях — выбор долгосрочного темпа роста, напротив, всегда является выстрелом в темноте.

Однако вы можете использовать Gordon Growth, если у вас нет хороших сопоставимых компаний или если у вас есть основания полагать, что мультипликаторы значительно изменятся в отрасли через несколько лет.Например, если отрасль очень циклична, вам может быть лучше использовать долгосрочные темпы роста, чем мультипликаторы выхода.

15. Какую скорость роста следует использовать при расчете конечной стоимости?

Обычно вы используете долгосрочные темпы роста ВВП страны, уровень инфляции или что-то подобное консервативному.

Для компаний в странах со зрелой экономикой долгосрочные темпы роста более 5% были бы довольно агрессивными, поскольку в большинстве развитых стран рост составляет менее 5% в год.

16. Как выбрать подходящий коэффициент выхода при расчете конечной стоимости?

Обычно вы смотрите на сопоставимые компании и выбираете медианное значение набора или что-то близкое к нему.

Как и во всем остальном в финансовой сфере, вы всегда показываете диапазон кратных выходов и то, как выглядит конечная стоимость в этом диапазоне, а не выбираете одно конкретное число.

Таким образом, если медианный мультипликатор EBITDA набора был равен 8x, вы могли бы показать диапазон значений с использованием мультипликаторов от 6x до 10x.

17. Какой метод расчета конечной стоимости даст вам более высокую оценку?

Трудно делать обобщения, потому что и то, и другое сильно зависит от сделанных вами предположений. В целом, метод кратных будет более изменчивым, чем метод роста Гордона, поскольку мультипликаторы выхода имеют тенденцию охватывать более широкий диапазон, чем возможные долгосрочные темпы роста.

18. В чем заключается недостаток базирования терминальных мультипликаторов на том, по какой цене торгуются сопоставимые акции публичных компаний?

Медианные мультипликаторы могут сильно измениться в следующие 5-10 лет, поэтому к концу рассматриваемого периода они могут оказаться неточными. Вот почему вы обычно смотрите на широкий диапазон мультипликаторов и делаете чувствительность, чтобы увидеть, как оценка изменяется в этом диапазоне.

Этот метод особенно проблематичен в циклических отраслях (например,г. полупроводники).

19. Как узнать, слишком ли зависит ваш DCF от будущих предположений?

«Стандартный» ответ: если значительно более 50% стоимости предприятия компании происходит от ее конечной стоимости, ваша DCF, вероятно, слишком зависит от будущих предположений.

На самом деле, почти все DCF «слишком зависят от будущих предположений» — на самом деле довольно редко можно увидеть случай, когда конечная стоимость меньше 50% от стоимости предприятия.

Но когда он оказывается в диапазоне 80-90%, вы знаете, что вам, возможно, придется пересмотреть свои предположения …

20. Должна ли стоимость капитала быть выше для компании с рыночной капитализацией 5 или 500 миллионов долларов?

Он должен быть выше для компании с оборотом $ 500 млн, потому что при прочих равных ожидается, что более мелкие компании будут превосходить крупные компании на фондовом рынке (и, следовательно, будут «более рискованными»).Использование премии за размер в ваших расчетах также обеспечит более высокую стоимость капитала для компании за 500 миллионов долларов.

21. А как насчет WACC — будет ли он выше для компании стоимостью 5 или 500 миллионов долларов?

Это вопрос с подвохом, потому что он зависит от того, одинакова ли структура капитала для обеих компаний. Если структура капитала такая же с точки зрения процентов, процентных ставок и т. Д., То WACC должна быть выше для компании с оборотом 500 миллионов долларов по тем же причинам, которые указаны выше.

Если структура капитала не та же, то она может быть любой, в зависимости от того, сколько долга / привилегированных акций у каждого из них и каковы процентные ставки.

22. Какая связь между долгом и стоимостью капитала?

Увеличение долга означает, что компания более рискованна, поэтому уровень левереджа компании будет выше — при прочих равных, дополнительный долг повысит стоимость капитала, а уменьшение долга снизит стоимость капитала.

23.Стоимость собственного капитала говорит нам, какую прибыль может ожидать инвестор в акционерный капитал от инвестиций в данную компанию — но как насчет дивидендов? Разве мы не должны учитывать дивидендную доходность в формуле?

Вопрос с подвохом. Дивидендная доходность уже учтена в бете, потому что бета описывает доходность, превышающую рынок в целом, и эта доходность включает дивиденды.

24.Как мы можем рассчитать стоимость капитала БЕЗ использования CAPM?

Есть альтернативная формула:

Стоимость капитала = (Дивиденды на акцию / Цена акции) + Скорость роста дивидендов

Эта формула встречается реже, чем «стандартная» формула, но иногда вы используете ее для компаний, где дивиденды более важны или когда вам не хватает надлежащей информации о бета-версии и других переменных, которые используются при расчете стоимости капитала с помощью CAPM.

25. Две компании абсолютно одинаковы, но у одной есть долги, а у другой нет — у какой из них будет более высокий WACC?

Это сложно — тот, у кого нет долга, будет иметь более высокий WACC до определенного момента, потому что долг «дешевле», чем собственный капитал. Почему?

• Проценты по долгу не подлежат налогообложению (отсюда умножение (1 — налоговая ставка) в формуле WACC).

• Долг имеет приоритет по отношению к собственному капиталу в структуре капитала компании — держатели долга будут выплачены первыми в случае ликвидации или банкротства.

• Интуитивно понятно, что процентные ставки по долгу обычно ниже, чем значения стоимости капитала, которые вы видите (обычно более 10%). В результате доля стоимости долга в WACC будет меньше вносить вклад в общую цифру, чем часть стоимости капитала.

Однако вышесказанное верно лишь до определенного момента. Как только долг компании вырастет достаточно высоко, процентная ставка резко вырастет, чтобы отразить дополнительный риск, и поэтому стоимость долга начнет расти — если она станет достаточно высокой, она может стать выше, чем стоимость капитала, и дополнительный долг увеличится. WACC.

Это «U-образная» кривая, на которой долг уменьшает WACC до точки, а затем начинает ее увеличивать.

26. Что больше влияет на оценку DCF компании — изменение выручки на 10% или изменение ставки дисконтирования на 1%?

Вы должны начать со слов «это зависит от обстоятельств», но в большинстве случаев разница в доходе в 10% будет иметь большее влияние.

Это изменение дохода влияет не только на доход текущего года, но также на доход / EBITDA в далеком будущем и даже на конечную стоимость.

27. Как насчет изменения выручки на 1% по сравнению с изменением ставки дисконтирования на 1%?

В этом случае ставка дисконтирования, вероятно, будет иметь большее влияние на оценку, хотя правильный ответ должен начинаться со слов «Все может пойти в любом случае, но в большинстве случаев …»

28. Как рассчитать WACC для частной компании?

Это проблематично, потому что у частных компаний нет рыночной капитализации или бета-тестирования.В этом случае вы, скорее всего, просто оцените WACC на основе работы, проделанной аудиторами или специалистами по оценке, или на основе того, что такое WACC для сопоставимых публичных компаний.

29. Что делать, если вы не верите прогнозам руководства в отношении модели DCF?

Вы можете использовать несколько разных подходов:

• Вы можете создавать свои собственные прогнозы.

• Вы можете изменить прогнозы руководства в сторону понижения, чтобы сделать их более консервативными.

• Вы можете показать таблицу чувствительности, основанную на различных темпах роста и марже, и показать значения, исходя из прогнозов руководства и более консервативного набора цифр.

На самом деле, вы, вероятно, сделали бы все это, если бы у вас были нереалистичные прогнозы.

30. Почему бы вам не использовать DCF для банка или другого финансового учреждения?

Банки используют заемные средства иначе, чем другие компании, и не реинвестируют их в бизнес — они вместо этого используют их для создания продуктов.Кроме того, проценты являются важной частью бизнес-моделей банков, а оборотный капитал занимает огромную часть их балансовых отчетов, поэтому DCF для финансового учреждения не имеет большого смысла.

Для финансовых учреждений более распространено использование модели дисконтирования дивидендов для целей оценки.

31. Какие типы анализа чувствительности мы будем рассматривать в DCF?

Пример чувствительности:

• Рост доходов vs.Терминал Multiple

• Маржа EBITDA по сравнению с терминальным мультипликатором

• Терминальные множественные против ставки дисконтирования

• Долгосрочные темпы роста по сравнению со ставкой дисконтирования

И любая их комбинация (кроме терминальной множественной и долгосрочной скорости роста, что не имеет смысла).

32. Компания имеет высокую долговую нагрузку и ежегодно выплачивает значительную часть своей основной суммы долга. Как вы учитываете это в DCF?

Вопрос с подвохом.Вы вообще не учитываете это в DCF, потому что погашение основной суммы долга отображается в Денежном потоке от финансирования в Отчете о движении денежных средств, но мы спускаемся только до Денежного потока от операций, а затем вычитаем капитальные затраты, чтобы перейти к свободному Денежный поток.

Если бы мы смотрели на левереджированный свободный денежный поток, то наши процентные расходы снизились бы в будущие годы из-за выплаты основной суммы долга — но мы все равно нигде не будем считать сами выплаты основной суммы долга.

Упражнение 6. Слушание. Треки 1.01-1.04

а) Послушайте, как четыре человека из упражнения 5 рассказывают о своем опыте работы за границей, и заполните таблицу.

наименование страна как долго классов
Кики Индия 1) 2)
Анил Таиланд 3) знакомство с людьми
Жан-Марк 4) 5) работа с детьми
Марика Германия 6) ее местная семья

б) Прослушайте интервью еще раз и ответьте на вопросы.

1. Кто был в Венесуэле в прошлом году?

2. Кто надеется получить хорошие рекомендации от своей компании?

3. Кому показалась странной еда, когда они впервые прибыли?

4. Кто уходит в отпуск после завершения работы?

5. Кто остановился в дорогом отеле?

6. У кого много деловых контактов в стране, где они находятся?

Упражнение 7. Какие повседневные проблемы есть у людей, живущих за границей? Прочтите отрывки из статьи о жизни за границей.Используйте слова в квадратах, чтобы заполнить пробелы.

векселей договор задатка квартира

1. Возможно, самое сложное в организации — это место, где вы собираетесь жить. Ваш работодатель может помочь вам найти (1) _____ или он может быть предоставлен вам. Лучший совет — начать поиски, прежде чем идти. Используйте Интернет, чтобы искать места для аренды и размещать объявления на досках объявлений. Важно просмотреть в любом месте, прежде чем подписывать (2) ____ и отдавать большие (3) ____ арендодателю.Также необходимо проверить, включена ли утилита (4) ____. Многие люди предпочитают жить в местной семье, чтобы узнать о культуре, в которой они живут.

кредитные карты овердрафт зарплата

2. Чтобы открыть банковский счет в другой стране, вам необходимо предъявить паспорт, подтверждение заработка, подтверждение вашего адреса и места жительства. Вам также будет предложено предоставить доказательства того, что ваши ежемесячные (6) ___ будут перечисляться на этот счет. Помните, что правила, касающиеся банков, не во всех странах одинаковы.Вы должны заплатить за (7) ___ на своем аккаунте во Франции, а правила по (8) ___ могут сильно отличаться, убедитесь, что вы проверили это перед регистрацией!

схема медицинского страхования национальная служба здравоохранения

3. В большинстве стран лечение оплачивается отдельно. Для поездок по Европе сроком до трех месяцев европейская карта медицинского страхования может позволить вам лечиться бесплатно в (9) ____ страны, в которой вы находитесь.У вашего работодателя может быть (10) ____, к которому вы можете присоединиться. Это поможет вам, если вам нужно будет обратиться к врачу за границей. Возможно, вам потребуется зарегистрироваться у врача, и вам также может потребоваться (11) ___.

4. Во многих странах процесс покупки мобильного телефона прост: вы выбираете телефон и поставщика услуг, после чего вам дается (12) ____. Исключением является Италия, где вам понадобится национальное удостоверение личности и налоговый код. Когда вы не знаете, как долго вы планируете жить в стране, многие люди выбирают предоплаченные пакеты, которые позволяют (13) ____.Это означает, что вы можете прекратить обслуживание, когда захотите, не будучи привязанным к (14) ____.

Упражнение 8. Слушание. Треки 1.05-1.08

Все эти люди живут за границей. Прослушайте четыре разговора. Где каждый человек? Что он или она пытается сделать? Слушайте и отвечайте на вопросы.

Разговор 1.

1.Что хочет делать Кармен?

2. Какие документы нужно предъявить Кармен?

Разговор 2.

1. Сколько спален в квартире?

2. Сколько стоит арендная плата?

Разговор 3.

1. Есть ли у мистера Гудмана европейская карта медицинского страхования?

2. Какой рост у мистера Гудмана?

Разговор 4.

1. Почему Юки не нужен телефон с контрактом?

2. Сколько у телефона свободного времени разговора?

Упражнение 9.Прочтите два объявления о вакансиях. Какую работу вы бы предпочли? Почему?

A) Реклама 1.

Позвоните в Дубай , ведущая компания мобильной связи на Ближнем Востоке, имеет прекрасную возможность для опытного консультанта по продажам в своем розничном отделении в центре Дубая.

Работа будет включать консультирование клиентов, обработку заказов клиентов и рассмотрение запросов и жалоб.

Претенденты на эту должность должны иметь как минимум годичный опыт продаж в международной компании, должны обладать знаниями в области мобильных технологий и опытом работы с клиентами.Сильным преимуществом является опыт работы в международной компании, а также знание английского, французского или арабского языков.

Объявление 2.

Веб-аналитик в центральной Бразилии. Бразильский MTM Brazils, крупнейший интернет-магазин одежды, имеет отличные возможности для старшего веб-аналитика.

Эта должность включает в себя анализ действий клиентов на нашем веб-сайте, составление отчетов о привычках клиентов, обслуживание и обновление веб-сайта и управление командой веб-аналитиков.

Для данной должности необходимо знание следующих языков: ASP, PHP, Cold Fusion, Java или Net, опыт работы в швейной промышленности, управленческий опыт и базовые знания португальского языка.

Работа находится в нашем офисе в Рио-де-Жанейро.

б) Прослушивание. Треки 1.19-1.22. Теперь посмотрите на профили четырех кандидатов, которые все были включены в окончательный список на ту или иную должность. Послушайте, как эти люди представляют себя, и заполните недостающую информацию в их профилях.

Имя: Томас Виссер Панайота Митрипулос Мирослав Калата Франческа Ди Понти
Возраст: (3)
Квалификация: Диплом по бизнес-исследованиям Географическое образование (6) Диплом по современным языкам, итальянский университет
Опыт работы: (1) (4) Дизайн сайтов для бутиков. (8)
Языки: английский, фламандский, французский английский, французский, немецкий, китайский (7) английский, испанский, французский, португальский
Хобби / интересы: (2) (5) Компьютеры и вечеринки (9)
Текущая позиция: В настоящее время не работает Работает в семейной таверне Веб-дизайнер В настоящее время не работает

в) Работа с партнером.Решите, кто лучший кандидат на каждую позицию. Обоснуйте свое решение.

г) Прослушивание. Track 1.23 Дана — менеджер по подбору персонала, а Хайди — администратор Global Recruit. Хайди звонит Дане по поводу рекомендаций, которые у нее есть для каждого из кандидатов. Послушайте разговор и отметьте любые проблемы, которые они обнаруживают с четырьмя кандидатами.

д) Работа с партнером. Еще раз обсудите, кого вы считаете лучшим кандидатом на каждую работу.Изменила ли информация из ссылок ваше решение?

Интересно знать


Могут ли дальнобойщики заработать более 100 тысяч долларов?

Последнее обновление: 1 июня 2020 г.

Вы думаете о том, чтобы стать профессиональным водителем грузовика? Вы, наверное, спрашивали себя: сколько я могу заработать как дальнобойщик? Или моя зарплата дальнобойщика поддержит мою семью? Будет ли моя зарплата мизерной или можно будет зарабатывать 100 тысяч долларов в год за рулем грузовиков? Какой будет дорожная жизнь… стоит ли оно того?

Ваш заработок на дороге зависит от многих факторов, и в этом подробном руководстве анализируется, что вы можете заработать как водитель грузовика в Северной Америке и как вы можете увеличить свой доход.Он даже расскажет вам о других обстоятельствах, например, где вы живете и что вы можете сделать, чтобы получить максимально возможную заработную плату в долгосрочной перспективе.

Хотя вы, возможно, не сможете зарабатывать 100000 долларов в год сразу, но, учитывая спрос на водителей грузовиков, а также с опытом, специализацией, обучением CDL и подходящей компанией, вы можете зарабатывать более 80 000 долларов на зарплату дальнобойщика.

Источник: Glassdoor

Резюме отчета

  • Средняя годовая зарплата водителей грузовиков = 43 680 долларов США (21 доллар США в час) в 2018 году (увеличение примерно на 2500 долларов США).с 2014)
  • Лучшие 10% водителей грузовиков зарабатывали более 65 260 долларов в год в 2018 году
  • Доход

  • Trucker зависит от CDL, опыта, штата, в котором вы работаете, или компании, в которой вы работаете
  • Для повышения заработной платы водителя — займитесь специализированной работой или получите одобрение, чтобы иметь преимущество перед другими кандидатами

Лучшие рабочие места в области вождения грузовиков — это те, которые выводят вас на открытую дорогу. Возможностей много, а это значит, что каждый, кто хочет стать дальнобойщиком, найдет что-то для себя.

Водители с коммерческими водительскими правами (CDL) класса A и опытом вождения тяжелых грузовиков или тягачей с прицепами обычно получают лучшие позиции. Как только вы приобретете опыт вождения, возможности для хорошо оплачиваемой карьеры водителя открываются широко, как шоссе впереди вас.

Предполагается, что в будущем потребуется дополнительно 404 000 водителей грузовиков OTR в течение следующих десяти лет, чтобы учесть рост грузового бизнеса и заменить нынешних работников, покидающих отрасль.

По данным Американской ассоциации грузовиков (ATA), объем грузовых перевозок увеличился, но рынок грузовых автомобилей не может увеличить пропускную способность из-за нехватки водителей. В результате в США в 2017 году дефицит составил 51 000 водителей, что на 15 000 больше, чем в 2016 году.

Карьера в сфере грузоперевозок пользуется большим спросом, и это руководство объяснит, как вы можете зарабатывать больше среднего дохода, как рассчитывается оплата водителей грузовиков, и различные варианты, которые вы можете выбрать, чтобы найти хорошо оплачиваемую карьеру, которая станет полноценный образ жизни для вас.

Зарплата водителя грузовика

Давайте начнем с фундаментальной отраслевой статистики. Согласно Статистическому бюро труда, правительственному агентству, которое публикует данные о занятости, средняя заработная плата водителей тяжелых грузовиков и тягачей с тягачами и тягачами на 2018 год составляла долларов США в год, или долларов США 21,00 долларов в час среди 1 958 800 водителей.

Самые низкие 10% водителей зарабатывали на меньше 28 160 долларов в год , однако наивысших 10% водителей грузовиков зарабатывали более 65 260 долларов в год.

И Glassdoor.com показывает среднюю базовую зарплату водителей грузовиков в размере 59 544 из 4512 долларов США (по состоянию на апрель 2020 года). Смотрите следующее изображение:

Источник: Glassdoor.com

На сайте Indeed.com (по состоянию на апрель 2020 года) указано такое же вознаграждение дальнобойщика, что и Glassdoor.

Источник: Indeed.com

На обоих изображениях выше наблюдается значительная разница между верхней и нижней зарплатой водителей, которая является результатом опыта, образования / обучения, специализации, местоположения и компании, в которой вы работаете.

Сравнение новых и опытных водителей

Сколько вы зарабатываете как водитель грузовика, зависит от того, сколько у вас опыта за рулем грузовика, есть ли у вас CDL, работаете вы на себя или нет, специализированная работа и многое другое.

Очевидно, что как новый водитель вы начнете с нижней части шкалы заработной платы . Если вы обратитесь в транспортную компанию, чтобы пройти обучение и получить лицензию, вам, скорее всего, будут платить фиксированную ставку еженедельно. Большинство компаний в среднем составляют около 500 человек в неделю за время вашего обучения.

Когда вы останетесь один, большинство компаний будут платить в пределах 27-40 центов за милю . Лучший вариант, чтобы заработать больше денег в качестве нового водителя, — это найти меньшую транспортную компанию , на которую можно будет работать — они, как правило, начинают с 0,35 цента в диапазоне .

В случае более крупной «обучающей» компании вы можете рассчитывать на прибыль от $ 38 000 до $ 40 000 в год. С хорошей небольшой компанией вы можете ожидать от $ 42 000 до $ 44 000 в год.Не забывайте, эти цифры могут показаться небольшими, у большинства компаний действительно есть скользящая шкала заработной платы, где через год или шесть месяцев ваша ставка заработной платы повышается на , у большинства компаний она повышается на 2 цента. После этого прибавки обычно увеличиваются ежегодно до определенного количества лет, чаще всего до трех лет.

Вот таблица, которую мы составили для сравнения текущих вакансий водителей грузовиков на рынке с помощью Indeed.com (по состоянию на 7 ноября 2018 г.). На наиболее высокооплачиваемую работу обычно требуется не менее 1,5–2 лет опыта, например, работа в Walmart Transportation или Sherwin Williams (компания по производству красок).

Водители грузовиков Работа Квалификация Годовая зарплата
Walmart Водитель грузовика CDL A, 2 года CDL A опыт 86 000 долл. США
Шервин Уильямс Драйвер CDL класса A CDL A, 2 года CDL A, LTL и / или OTR, одобрение опасных материалов и цистерн 80 000 долл. США
Shaker Transport Inc. Водитель грузовика CDL A, 2 года CDL A опыт ,50 за милю (примерно 65 000 долларов) *
Arkansas Best Freight Городской водитель CDL A (с двойными / тройными, автоцистернами и HAZMAT), 1 год опыта работы на тракторах / прицепах $ 45 000 в среднем *
Costco Водитель грузовика трактора CDL А $ 63 000 в среднем **
Райдер CDL-A Специальный водитель грузовика CDL A, 1 год опыта $ 45 000 в среднем *
ИБП Дорожный водитель на полную ставку CDL A (одобрение HAZMAT, Twin Trailer и Tanker) .7042 за милю (91 тыс. Долл. США) *
ИБП Городской водитель CDL A (одобрение HAZMAT, Twin Trailer и Tanker) 24 доллара в час (50 тысяч долларов)
ИБП Драйвер доставки CDL B (до 3.5 метрических тонн), принцип работы с упаковкой, знание ИТ-среды 23 долл. США / час (48 тыс. Долл. США) **
Hoovestol Inc. (почтовый подрядчик США) Драйвер класса A CDL A, опыт работы трактора / прицепа 1,5 года 29 долл. США / час (60 000 долл. США) **
* Использование 2500 миль в неделю
**Стеклянная дверь.com данные

Почасовая оплата для держателей CDL по сравнению с обычными

Вам нужен CDL, чтобы иметь отличную работу вождения? Что ж, краткий ответ — да.

Проблема с работой водителя, которую вы можете выполнять с частными водительскими правами, заключается в том, что работодатели ожидают, что почти каждый второй сотрудник имеет частные права и также может выполнять эту работу.Это означает, что нет никакой разницы между водителями, не имеющими отношения к CDL, и работниками на других служебных должностях.

Наличие CDL дает вам преимущество перед тем, у кого его нет — работодатель почти всегда выберет водителя грузовика, у которого есть коммерческие водительские права, а не кого-то без него.

Без CDL CDL
Новый водитель грузовика 8–12 долларов в час

17–19 долларов в час

Опытный 8–12 долларов в час $ 19 — $ 50 + в час

Заинтересованы в обучении CDL?

Как дальнобойщики зарабатывают на жизнь

Модель дохода вне дороги

В транспортной отрасли профессиональное вождение грузового автомобиля рассматривается как сдельная работа.Там, где большинство сотрудников, не получающих зарплату, получают почасовой доход, дальнобойщики делают это за милю.

Вы увидите оплату в виде «стоимости за милю» или CPM, которая представляет собой ставку, которую вы зарабатываете за рулем. Цена за тысячу показов и количество миль, которые вы можете проехать за день, определяют ваш потенциальный доход от вашей работы OTR.

Ограничение скорости, проезд по улицам города и время на погрузочной платформе, ожидание погрузки или разгрузки; у вас есть очень определенные пределы вашего дохода. Государственные и федеральные нормы, регулирующие межгосударственные перевозки, также устанавливают строгие ограничения на количество часов вашей работы.

На самом деле, учитывая время ожидания и интенсивное движение, вы, скорее всего, обнаружите, что реальное расстояние, которое вы можете преодолеть за день, составляет около 450 миль.

Другие выплаты, составляющие пакет заработной платы

Если вы зарабатываете на основе цены за тысячу показов, и у вас есть работодатель, который ценит вашу работу, вы, вероятно, получите другие виды платежей, чтобы компенсировать тот факт, что бизнес требует от вас ожидания или сокращения рабочего дня во многих случаях. Примеры:

  • Бонус за результат в размере до $ 0.05 Цена за тысячу показов ежемесячно или ежеквартально
  • Реферальные бонусы в размере 2000 долларов за каждого найма или более
  • Бонусы за найм в размере 6000 долларов США и более
  • Оплата времени ожидания из-за остановок или задержек в работе
  • Привлекательные пакеты медицинского, стоматологического и другого страхования

В одних штатах и ​​городах платят больше, чем в других?

Потенциальный доход от карьеры грузовика во всех Соединенных Штатах удивительно одинаков. Однако есть некоторые различия в среднем доходе водителей тяжелых грузовиков и тягачей в Соединенных Штатах, которые, похоже, не связаны со стоимостью жизни.

Для тех, кто хочет карьерного роста и максимизировать потенциальный доход, может быть очень разумным вариантом рассмотреть возможность подачи заявки на вакансию в регионе или транспортном узле, где прожиточный минимум на ниже и выше потенциал заработка.

Самый высокий потенциальный доход в штате

Источник: BLS

Шесть крупнейших платежеспособных государств для водителей грузовиков

Государство Средняя почасовая оплата Средняя годовая заработная плата
Аляска 28 долларов.77 59 840 долларов США
Северная Дакота $ 25.96 $ 53 990
Нью-Йорк 25 долларов.58 $ 53 210
Округ Колумбия $ 25,58 $ 53 200
Вайоминг 25 долларов.29 $ 52 600
Источник: BLS.gov, 2019

Города с наибольшим доходом для водителей грузовиков

Город Средняя почасовая оплата Средняя годовая заработная плата
Barnstable Town, MA 30 долларов.14 $ 62 680
Льюистон, ID-WA $ 29,45 $ 61 260
Анкоридж, AK 29 долларов.40 $ 61 160
Фэрбенкс, AK 29,24 доллара США 60 820 долларов США
Bismarck, ND 28 долларов.20 58 650 долл. США
Шайенн, Вайоминг $ 27,86 57 940 долл. США
Ла-Кросс-Оналаска, WI-MN 27 долларов.64 $ 57 500
Enid, OK $ 27,38 56 940 долларов США
Санта-Роза, Калифорния 26 долларов.74 $ 55 620
Данвилл, Иллинойс $ 26,45 $ 55 010
Источник: BLS.gov, 2019

Сравнение зарплат водителей грузовиков

Мы составили таблицу, в которой сравниваются различные рабочие места в сфере грузоперевозок в отрасли, их средняя заработная плата и высокий доход.

Как видите, компенсация между должностными обязанностями в грузоперевозках различается.

Самосвал

Работа дальнобойщиком Median Pay Сообщается о высоком доходе
Линейный автопоезд LTL 48 000 долл. США 72 000 долл. США
Грузовой автомобиль OTR 48 000 долл. США 62 000 долл. США
Интермодальный грузовик 48 000 долл. США 72 000 долл. США
Драйверы бортовых тракторов для прицепов 48 000 долл. США 72 000 долл. США
Тележка для сухого зерна 54 000 долл. США 120 000 долл. США
Драйверы для рефрижераторов 52 000 долл. США 80 000 долл. США
Опасность для жидких грузов 54 000 долл. США 120 000 долл. США
Транспортер тяжелого оборудования 60 000 долл. США 150 000 долл. США
Водитель транспортного средства 73 000 долл. США 120 000 долл. США
Ice Road Trucking 40 000 долл. США 210 000 долл. США
или цементовоз 38 000 долл. США 60 000 долл. США
Доставка продуктовых услуг 38 000 долл. США 80 000 долл. США
Местные автоперевозки — прямой грузовик 41 000 долл. США 53 000 долл. США

способов максимизировать заработок водителя грузовика

Опыт и решимость найти правильное положение имеют большое значение в поисках хорошо оплачиваемой должности водителя OTR.

Следующие должности являются примерами некоторых вакансий, доступных водителям с текущими сертификатами и многолетним опытом работы за рулем.

Специализированные грузовые автомобили с более высокой оплатой

Места для линейных и интермодальных водителей

По данным Glassdoor.com, линейные водители могут зарабатывать до 80000 долларов в год .

Линейные грузовики перевозят груз LTL между терминалами, которые могут находиться на расстоянии более 1000 миль друг от друга.Водители-интермодалы делают то же самое на более коротких маршрутах, получают аналогичную зарплату, но возвращаются домой по ночам и берут выходные.

Подтверждение Hazmat

Водители с соответствующими рекомендациями могут получать дополнительный доход, перевозя опасные материалы.

Это могут быть наливные жидкости, такие как топливо для автозаправочных станций или промышленные химикаты. Обычно вы можете зарабатывать от нескольких центов до нескольких долларов больше за милю при обычном типе груза, в зависимости от типа материала, который вы перевозите.

Сертификат на резервуар

Если у вас есть разрешение на использование резервуаров, вы можете управлять грузовиком, предназначенным для перевозки жидкости в резервуаре, который временно или постоянно прикреплен к шасси или транспортному средству.

Вы также можете перевозить любой сжиженный газообразный материал в постоянном резервуаре, для которого требуются таблички.

Негабаритные грузы

Перемещение негабаритных грузов на прицепах для перевозки тяжелого оборудования, вмещающих грузы весом более 80 000 фунтов.По словам одного водителя грузовика на Yahoo Answers:

«Я начал перевозить« специализированные »грузы, в основном все ваши негабаритные грузы, тогда я увидел, что мой банковский счет начал расти. 140 000 долларов в первый год. Но я действительно работал, 5 недель вне дома и 2 дня дома ».

Ice Road Trucking

Для смелого и опытного водителя, который любит холодную погоду, грузоперевозки по ледяной дороге могут быть сезонным занятием, приносящим больший доход, чем любое другое.

По данным AOL Jobs, водители грузовиков, специализирующихся на ледовых дорогах, могут зарабатывать до 250 000 долларов за работу только два месяца в году.

Эти высокооплачиваемые водители грузовиков со льдом доставляют продукты, топливо, расходные материалы и оборудование для нефтяников и шахтеров в Канаде и на Аляске.

Эти дальнобойщики ездят по замерзшим водным путям для доставки грузов, что делает эту работу чрезвычайно опасной. Как бы ни была привлекательна эта высокооплачиваемая работа, эти возможности редки и доступны лишь немногим избранным.

Владелец Оператор Водитель грузовика

Владение собственным транспортным бизнесом может быть прибыльным, особенно если вы контролируете свои расходы, такие как топливо и автотранспортное оборудование, обеспечиваете отличное обслуживание клиентов и сосредотачиваетесь на развитии своего бизнеса.

Заработок независимого дальнобойщика может быть значительно больше по сравнению с заработком сотрудника, например, если вы проезжаете в среднем 500 миль в день за определенный год, вы можете заработать около 156 000 долларов (1,25 доллара в минуту) как владелец по сравнению с 81 000 долларов (копий в минуту.65 центов) в качестве сотрудника.

Ознакомьтесь с другими высокооплачиваемыми позициями по грузоперевозкам.

Маленькая и крупная компания — разница в оплате

Как в крупных, так и в небольших компаниях вам придется иметь дело с одинаковым объемом документов, а также с менеджерами и другими работниками, которые ежедневно взаимодействуют с вами. Хотя вы можете чувствовать себя более анонимным в большой корпорации, вас все же заметят за ваше поведение, отношение и производительность; человеческие навыки определяют все различия в обоих случаях.

Водители грузовиков находятся снаружи и взаимодействуют с клиентами и поставщиками больше, чем другие сотрудники. Вы будете в пути в транспортном средстве, на котором может быть логотип размером с рекламный щит. Таким образом, человеческие навыки — важный инструмент в арсенале водителя грузовика, независимо от того, работаете ли вы в крупнейшей корпорации или в семейном стартапе.

Малые компании

  • CPM в размере 0,35–0,50 долл. США типичны для сотрудников, OTE
  • Больше доступа к высшему руководству или владельцам
  • Более тесная связь с бизнесом
  • Больше гибкости в описании должностей
  • Возможность проявить инициативу и внести выигрышную идею

Консультации для малых компаний

Владельцы малых предприятий могут быть не совсем ясны в отношении правового статуса своих водителей.Если какой-либо работодатель хочет нанять вас в качестве «подрядчика», убедитесь, что вы получите профессиональную консультацию о том, что конкретно это означает, и правильный ли это выбор для вас.

Опять же, подрядчики и самозанятые водители несут все бремя налогов . В свою очередь, им нужна гораздо более высокая цена за тысячу показов, чем сотрудникам, чтобы выйти на уровень безубыточности. Если вы как подрядчик получаете предложение вроде 0,40 доллара за милю, бегите!

Крупные компании

  • Цена за тысячу показов для сотрудников 0 руб.23 — $ 0,60 широко документированы, OTE
  • Низкие цены за тысячу показов, как правило, применяются неопытными водителями
  • Вероятно, будут доступны более разнообразные водительские позиции
  • У вас может быть путь к менеджменту
  • Переместитесь в любой регион по вашему выбору

Консультации для крупной компании

Есть несколько крупных автотранспортных компаний, которые нанимают и обучают водителей прямо на улице. Они печально известны очень высокой текучестью водителей. Они полагают, что стоимость обучения и риски эксплуатации тяжелых транспортных средств с неопытными водителями — это просто компромисс, расчет, который им подходит.

Есть реальная разница в конце шкалы, когда нанимают легко, а платят дешево. Некоторые компании приобрели репутацию компании, нанимающей любого, кто может пройти обучение, проводить обучение на дому и отправлять малооплачиваемых и неопытных водителей в одиночку.

Ознакомьтесь с нашим обзором лучших грузовых компаний, на которые можно работать.

Заключение

Если вы хотите стать профессиональным водителем грузовика, начните с , получив наилучшее обучение и заработав свой CDL .Затем найдите честного и достойного работодателя, который поможет вам получить опыт OTR, который станет основой вашей долгосрочной карьеры. Вполне вероятно, что вы узнаете, является ли грузоперевозки вашим образом жизни на данном этапе.

В ближайшее десятилетие будет доступно множество рабочих мест для водителей грузовиков, поскольку отрасль будет расширяться и существующий персонал будет сменяться. Используйте это в своих интересах, чтобы выбрать путь, который даст вам стиль жизни, который вам нравится, и доход, который вы можете назвать карьерой.Если это подходящая для вас карьера и у вас есть решимость придерживаться ее до тех пор, пока вы не добьетесь успеха, вы можете стать частью элиты.

Когда у вас будет двух-пятилетний опыт работы, ищите хорошо оплачиваемую должность, и вам это нравится. В качестве альтернативы, начните думать о поиске специализированной работы вождения, стать владельцем / водителем и, возможно, объединиться с партнером, чтобы получить максимальный доход, пока у вас есть приключение на всю жизнь, живя и работая на дороге.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *