Виброизоляция автомобиля: Виброизоляция для авто — купить в розницу и оптом. Низкие цены. Доставка по России!

Содержание

Віброізоляція авто. Купити віброізоляцію для авто в Києві, Харкові, Одесі, Львові, Дніпропетровську

Код товару: 57584

в наявності

Віброізоляція Візол 2.0 500х700мм 60мкм

100

грн/лист

110

грн/лист

  286 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

1.3 мм2 мм3 мм4 мм

Код товару: 321265

в наявності

Віброізоляція Vibrofiltr 2.0 500х700 мм

193

грн/лист

  551 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

1.5 мм2 мм4 мм

Код товару: 58058

в наявності

Віброізоляція ACOUSTICS Alumat 2,2 500×700мм

150

грн/лист

156

грн/лист

  429 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

1. 6 мм2.2 мм3 мм4 мм

Код товару: 57585

в наявності

Віброізоляція Візол 3.0 500х700мм

134

грн/лист

147

грн/лист

  383 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

1.3 мм2 мм3 мм4 мм

Код товару: 185726

в наявності

Віброізоляція ACOUSTICS XTREME X2 500×700мм

212

грн/лист

223

грн/лист

  606 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

2 мм3 мм4 мм

Код товару: 321266

в наявності

Віброізоляція Vibrofiltr 3.0 500х700 мм

237

грн/лист

  677 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Код товару: 58059

в наявності

Віброізоляція ACOUSTICS Alumat 3,0 500×700мм

190

грн/лист

199

грн/лист

  543 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв. м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

1.6 мм2.2 мм3 мм4 мм

Код товару: 321262

в наявності

Віброізоляція Vibrofiltr 2.0 500х350 мм

96

грн/лист

  549 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

1.5 мм2.0 мм3 мм4 мм

Код товару: 367756

в наявності

Віброізоляція Vibrex Master Light 1.3 350×500 мм

40

грн/лист

  229 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

1.3 мм2 мм

Код товару: 324555

в наявності

Віброізоляція Vibrofiltr 1.5 500х700 мм

169

грн/лист

  483 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

1.5 мм2 мм4 мм

Код товару: 321267

в наявності

Віброізоляція Vibrofiltr 4. 0 500х700 мм

276

грн/лист

  789 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

1.5 мм2 мм4 мм

Код товару: 57583

в наявності

Віброізоляція Візол 1.3 500х700мм

79

грн/лист

85

грн/лист

  226 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

1.3 мм2 мм3 мм4 мм

Код товару: 367764

в наявності

Віброізоляція Vibrex Master 2 350×500 мм

62

грн/лист

  354 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

1.6 мм2 мм3 мм4 мм

Код товару: 22365

в наявності

Віброізоляція Шумoff L2 270×370мм

97

грн/лист

  971 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

2. 1 мм3 мм

Код товару: 367766

в наявності

Віброізоляція Vibrex Master 2 500×700мм

123

грн/лист

  351 грн/м2

Орієнтовна вартість 1 кв.м. Продаж здійснюється кратно листам

Товщина листа, мм

1.6 мм2 мм3 мм4 мм

Комфортне перебування в салоні автомобіля забезпечується безліччю факторів – це і зручні сидіння, і відсутність неприємних запахів, в теплу пору дуже важливий працюючий кондиціонер. Наявність гарної аудіосистеми також здатна прикрасити перебування в автомобілі. Однак задайте собі питання: як часто ви чуєте сторонні звуки під час їзди, або навіть грішіть на бюджетну аудіосистему, не здатну видати той звук, який ви хочете. Але відповідь лежить на поверхні – проблема у шумі. Саме він впливає на звучання музики, як і на загальний звук у салоні. Для того, щоб позбавитися цього фактора, рекомендується купити віброізоляцію для авто.

Для чого потрібно

Автомобільна віброізоляція поряд з шумоізоляцією покликана усунути всі внутрішньосалонні скрипи і дозволяє повністю знешумити авто, а також знизити коливання панелей. Найбільша кількість шумів є у старих авто, тому проводити віброізоляційні роботи в них потрібно в першу чергу.

Доведено, що після проведення робіт із ізоляції рівень шуму знижується практично на 85%. Важливо розуміти, що матеріал передбачає погашення вібрації та перетворення її на теплову енергію.

Різновиди матеріалів

Якщо ви вирішили купити віброізоляцію, вам варто заздалегідь розібратися в тому, які матеріали можна знайти на ринку та чим вони відрізняються. Умовно їх можна розділити на дві великі групи:


  • для універсального призначення;

  • для спеціального призначення.

Більшість представлених на ринку продуктів виготовляються на основі бітуму з клейовими та фольгованими шарами. Деякі виробники випускають вироби, де фольга може бути відсутня, тому при виборі обов’язково поцікавтеся, чи є цей компонент у складі.

Для проведення робіт можна використовувати обидві групи, хоча для машин краще підійде спеціалізований підвид. Крім того, вони відрізняються як за ціною, так і робочим діапазоном температур. Деякі використовують покрівельні та будівельні матеріали, що вкрай небезпечно, оскільки при нагріванні вони можуть зашкодити здоров’ю.

Основний момент, на який варто звертати увагу під час вибору – це коефіцієнт механічних втрат. Звучить складно, проте якщо говорити простими словами, то чим вище цей показник, тим товстіший і щільніший матеріал. Для автомобіля не є доцільним вибирати матеріал із найвищим показником.

Віброізоляція для авто досить трудомісткий процес, який потребує повного розбирання салону. За наявності необхідних навичок ви можете провести віброізоляцію самостійно своїми руками. Якщо ви сумніваєтеся у своїх силах, краще відразу звернутися безпосередньо до фахівців на станцію технічного обслуговування. Крім того, необов’язково проводити повну ізоляцію, деякі власники цілком допускають проведення часткових робіт.

У каталозі автомагазину «AutoBaza (База Автозвуку)» представлений величезний асортимент віброізоляційних матеріалів різних брендів. Ми допоможемо підібрати найбільш підходящий варіант безпосередньо під ваше авто.

Шумоизоляции пола автомобиля своими руками

  ВОРОНЕЖ

+7 (950) 761-33-44

[email protected]

График работы: Ежедневно с 9:00 до 19:00

Нет товаров

  • TSI-auto
  • Статьи
  • Шумоизоляции пола автомобиля своими руками



TSI-auto Новости и статьи по шумоизоляции

Пол в автомобиле является самым вибронагруженным участком салона и правильная шумоизоляция всегда даст существенную прибавку к комфорту. В этой статье разберем подробнее этот вопрос.

Идет ли шум от пола авто и есть ли смысл делать на нем шумоизоляцию?

В отличие от крыши, дверей и багажника, с полом у некоторых авто не все так плачевно. Производители понимают важность этого элемента и делают его максимально неровным, что увеличивает жесткость, а также добавляют усилители жесткости; некоторые устанавливают штатную виброизоляцию (в виде «лепешки» с дырочками площадью 20х20 см), шумоизоляцию (в виде кусков пенопласта, плотного поролона или искусственного войлока) — одним словом «стараются как могут». Как ни крути, но этого все равно не достаточно, учитывая, что вы читаете эту статью.

Какой эффект от шумоизоляции пола автомобиля

Как мы уже говорили ранее — пол салона одна из самых вибронагруженных частей, соответственно и результат после обработки будет ощутимый. 

  1. Снизится вибрация пола, которая появляется при езде по шероховатому покрытию
  2. Уменьшится уровень шума снизу от дороги и от передних колес
  3. Уменьшится шум от работы трансмиссии
  4. Снизится шум от выхлопной системы
  5. Сократится теплообмен с окружающей средой
  6. Увеличение общей комфортабельности автомобиля.

Как вам такой список? Внушительный, согласитесь!

В итоге, можно смело и однозначно говорить, что пол — важный элемент в шумоизоляции и его нужно делать один раз и правильно!

Как самостоятельно сделать шумоизоляцию пола салона в авто?

Один из самых трудоемких элементов в работе по шумоизоляции — это пол салона. Попробуем помочь Вам в решении этого вопроса, ниже мы прилагаем нашу видеоинструкцию.

Разборка пола автомобиля и подготовка поверхности

На самом деле, на этот пункт можно написать целую книгу (речь про разборку). Причиной тому является огромное количество марок, моделей и рестайлингов, каждая из которых имеет свои особенности по разборке и сборке. 

Мы расскажем лишь о том, что необходимо будет демонтировать, чтобы добраться до поверхности пола:

  1. Снять все сиденья. Исключения могут составить лишь спинки задних сидений. Но бывает конструкция их такова, что задние сиденья также снимаются целиком.
  2. Демонтировать все пластиковые накладки на пороги, в том числе и на центральных стойках
  3. Снять центральную консоль, где рычаг кпп и подлокотник
  4. Иногда необходимо открутить педаль газа
  5. Снять обшивку пола
  6. Демонтировать с пола все формообразующие элементы (они могут быть из пенопласта или войлока)
  7. Убрать напольные воздуховоды

Из основного — это все. В итоге вы должны увидеть каркас пола салона!

Далее необходимо по ситуации: помыть, протереть и обязательно ОБЕЗЖИРИТЬ. И можно приступать к самой шумоизоляции.

Первый слой — виброизоляция пола авто

Всегда повторяем важную истину — от виброизоляции 50% результата. Это очень важный элемент в подборке материалов. Учитывая, что вибронагрузка на пол высокая, то экономить на материале крайне не рекомендуем, т.к. работу вы проделаете все равно одинаковую хоть с дешевым материалом, хоть с эффективным.

Виброизоляцию мы рекомендуем использовать не тоньше 3мм и с фольгой 100мкм. К таким можно отнести Шумофф М3 (3мм), Шумофф М4 (4мм), Шумофф МиксФ (4,2мм), Шумофф МиксФ Special Edition (6мм). Какой материал выбрать — зависит уже от бюджета и от свободного пространства под обшивкой пола. Можно рассматривать комбинации: передняя часть пола обрабатывается более мощной виброизоляцией, а задняя тоньше, т.к. на задней части вибронагрузка меньше.

Материал монтируется стык в стык. Нахлесты делать не рекомендуем, т.к. это увеличивает общую толщину покрытия в местах нахлестов и на некоторых авто это может быть критично!

Старайтесь оклеить всю поверхность пола, но не стоит обрабатывать поперечные усилители, на которых крепятся сиденья — это облегчит последующую сборку и смысла в этом нет — виброизолируйте только плоскости.

Аккуратнее с оклейкой порогов — во многих автомобилях после такой процедуры плохо заходит обшивка пола, потому что общая ширина уменьшится.

И ВАЖНО — тщательно прикатать материал после монтажа, выгнать весь воздух.

Второй слой — шумоизоляция или шумопоглотитель

Какой тип материала выбрать зависит от ситуации. И на этом этапе важно понимать: в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль и какие основные цели шумоизоляции автомобиля.

Если автомобиль будет ездить по болотам, по местам, когда высокий риск попадания воды в салон, а также если важной задачей при шумоизоляции стоит утепление салона — в этих случаях применять шумоизолятор — у него закрытая пора, он не впитывает влагу и прекрасно будет сохранять температуру. На этот случай идеально подойдет Шумофф Комфорт 6, либо Шумофф П4В или Шумофф П8В.

В случае, если основная задача — максимально снизить уровень шума и вероятность попадания воды в салон низкая, — то применять шумопоглотитель. Идеально подходит для этих целей Шумофф Герметон 7л, либо также Practik Noise Stop 4 и Practik Noise Stop 8.

Эти материалы также монтируются в стык. Рекомендации те же самые, что на виброизоляцию с одним дополнением — не надо протягивать в большие углубления, либо прорезать и в углубление вставить дополнительный кусок, либо сразу прокладывать по углублениям. Прикатывать валиком второй слой не обязательно, хотя лишним не будет.

Третий слой — звукоизоляционная мембрана

Не все даже понимают результативность этого слоя, не говоря уже про применение такого материала, как мембрана. По сути — это плотная мастика. Ее задача отразить шум, который не поглотился вторым слоем обратно. В итоге получаем эффект звуковой ловушки.

Мембрана монтируется на горизонтальные нижние поверхности — поэтому она идеально подходит для шумоизоляции пола третьим слоем.

В качестве мембраны мы рекомендуем Practik Finish. Этот материал не надо прикатывать — его монтаж достаточно прост, как и второго слоя. Клеится в стык.

На этом шумоизоляция пола считается качественно выполненной. Можно смело показывать свои фотки на форумах, в соцсетях со ссылкой на нас! Осталось теперь собрать салон в обратной последовательности и кайфонуть от результата!

Основные ошибки при шумоизоляции пола автомобиля

Учитывая относительную сложность конструкции пола салона в большинстве автомобилей, а также погоня за максимальной доходностью у установочных центров, либо наоборот желание сделать «масло масляным» у автовладельцев (кто делает шумоизоляцию своими руками) — в процессе шумоизоляции пола могут быть допущены существенные ошибки, исправить которые можно будет лишь полной переделкой всего процесса (а бывает, что процессы невозвратимые).

Давайте разберем основные ошибки при шумоизоляции пола салона — «предупрежден — вооружен»:

  • самая часто распространенная ошибка — монтаж не неподготовленную поверхность. Под обшивкой пола через год- два владения автомобилем появляется пыль, песок, порой даже может возникнуть микро коррозия на сварных точках из-за образования конденсата. И что мы видим — установщики (владельцы, как правило готовят поверхность) монтируют виброизоляцию прямо на песок! Это грубейшая ошибка.
  • еще очень важным фактором является неверный подбор материалов. Это актуально, собственно, для всех элементов автомобиля и приводит как правило к двум последствиям: 1) пол не собирается после шумоизоляции; 2) нет результата после проведенных работ
  • попытка сделать масло масляным — это, пожалуй, можно отнести к предыдущему пункту, но мы решили выделить этот момент. Это приводит к невозможности качественно собрать.
  • не прикатанная виброизоляция — ну это совсем беда и печаль. Хотя тоже встречаем такую картину достаточно часто. Это самый быстрый и прямой путь к коррозии
  • заклеивание проводки, которая идет по полу, виброизоляцией. Мало того, что вы можете ее повредить при прокатке, так еще и вас всегда будут вспоминать добрым словом все электрики.

Для тех, кто решил делать шумоизоляцию пола самостоятельно, предлагаем Вам очень удобное решение: готовые комплекты для шумоизоляции пола и других элементов салона на любой класс автомобиля. Можете заказать их у нас в магазине и получить в любом городе России! Либо звоните нам и записывайтесь на услуги шумоизоляции вашего автомобиля!

Шумофф М3 27х37 см виброизоляция

Цена113 ₽

Шумофф М4 27х37 см виброизоляция

Цена141 ₽

Шумофф Микс Ф виброизоляция

Цена241 ₽

Шумофф Микс Ф Спешл Эдишн виброизоляция

Цена309 ₽

Шумофф Комфорт 6 шумоизоляция

Цена909 ₽

Шумофф П4В шумоизоляция

Цена321 ₽

Шумофф П8В шумоизоляция

Цена511 ₽

Шумофф Герметон 7Л шумопоглотитель

Цена1335 ₽

Practik Noise Stop 4 шумопоглотитель

Цена463 ₽

Practik Noise Stop 8 шумопоглотитель

Цена756 ₽

PRACTIK Finish звукоизоляционная мембрана

Цена380 ₽

Шумофф Мембран шумоизоляция

Цена510 ₽

Шумофф Призма тепло-звукоизоляция

Цена670 ₽

Шумофф Композит тепло-звукоизоляция

Цена550 ₽

Валик прикаточный TSIauto

Цена350 ₽

Комментарии (7)

Рейтинг 5 из 5 на основе 1 голосов

Оставьте свой комментарий

    TSI-auto
  • Статьи
  • Шумоизоляции пола автомобиля своими руками

Шумо и виброизоляция автомобиля в Калининграде

  1. Главная
  2. Кузовной ремонт

В любом транспортном средстве одним из важнейших компонентов комфорта является шумоизоляция. В дорогих автомобилях она проработана очень качественно и эффективно. Разумеется, мы не имеем ввиду лимузины ручной сборки и эксклюзивные спорткары.

Речь идет о среднестатистических легковых авто, в огромном количестве перемещающихся по нашим дорогам. Конечно, каждый современный человек имеет собственное представление о комфорте. Кого-то устраивает шумная езда по традиционным для нас дорогам с ямами, а кто-то заглушает посторонние звуки работой аудиосистемы на полную мощность. Так или иначе, эта проблема касается всех автовладельцев. И наиболее оптимальным вариантом ее решения является выполнение качественной шумовиброизоляции.

Полная шумо и виброизоляция включает в себя:

  • Шумоизоляция дверей,
  • Шумоизоляция колесных арок,
  • Шумоизоляция пола,
  • Шумоизоляция потолка,
  • Шумоизоляция багажника,
  • Шумоизоляция капота.

Она значительно повышает качество транспортного средства. Сводятся к минимуму кузовные вибрации, устанавливается приятный микроклимат внутри салона. Камни, вылетающие из-под колес, уже не тревожат покой пассажиров. Капли дождя беззвучно опускаются на кузов, а не дребезжат, как в пустом ведре. Повышается чистота звучания аудиосистемы. Устраняются проблемы закрывания багажника и дверей. Конденсат, образующийся в результате перепада температур, скапливается не на железе, а на шумовиброизоляционном материале. Это значит, что автомобиль надежно защищен от коррозии.

В чем причина появления шума?

Какие именно компоненты транспортного средства могут издавать различный шумовой эффект? Безусловно, определенными звуками сопровождается работа мотора, отдельных узлов ходовой части, трансмиссии. Пластиковые элементы обивки салона, соприкасающиеся друг с другом, также могут быть источниками возникновения шума. Но наибольший дискомфорт водителю и пассажирам внешние раздражители (крики, звуки проезжающих автомобилей, ветер и прочее).

Мастера автоцентра «Лидер» отмечают, что сегодня нет какой-либо строгой классификации, по которой можно определить, какие транспортные средства нуждаются в шумоизоляции. Ведь современные автопроизводители, стремящиеся максимально сократить затраты на производство выпускаемой продукции, наибольшее внимание уделяют визуальному эффекту, не заботясь о скрытых характеристиках. Таким образом, проблемы с шумоизоляцией владелец транспортного средства может обнаружить лишь в процессе эксплуатации.

Что следует обесшумить?

Чтобы сделать пребывание в автомобиле максимально комфортным, необходимо соответствующим образом обработать следующие компоненты:

  • Потолок. Зачастую при езде на большой скорости крыша транспортного средства издает характерный гул. Устранить его можно посредством грамотной шумоизоляции, выполненной в автоцентре «Лидер». Эта процедура также позволит снизить шумовой эффект во время дождя, когда капли звонко бьются об кузов транспортного средства.
  • Двери. Многие автопроизводители при производстве дверей используют плоские листы металла, подвергающиеся минимальной обработке. В связи с этим зачастую именно двери являются «слабым звеном» в автомобиле, сквозь которое в салон проникают все внешние шумы. Правильно выполненная шумоизоляция двери позволит не только повысить комфортность пребывания в салоне авто, но и будет способствовать улучшению некоторых акустических параметров.
  • Арки. Эти детали кузова подвергаются значительным вибрациям, передавая их на другие элементы транспортного средства. Поэтому для снижения шума их желательно изолировать.
  • Пол. От пола распространяется значительное количество шумов различного происхождения (вибрация подвески, гул дороги). Чтобы добиться результата от шумоизоляции авто, специалисты также рекомендуют должное внимание уделять обработке пола.
  • Капот. Обширная площадь капота не может не принимать на себя исходящие из моторного отсека вибрации. Желая устранить в салоне неприятный гул, позаботьтесь о соответствующей обработке капота.
  • Багажник. Это достаточно распространенный источник шума в задней части автомобиля, который также нуждается в качественной шумоизоляции.
  • Не стоит забывать и о пластиковых элементах салона. Чаще всего проблемы возникают с деталями большой площади – обшивкой дверей, приборной панелью. Устранив дребезжание пластика, вы заметите, что пребывание в салоне стало более комфортным и приятным.

Шумоизоляция Dinitrol

Вы сменили летнюю резину на шипованные шины и никак не можете привыкнуть к назойливому отвлекающему шуму? Вас нервируют частички песка и камни, звонко бьющие по аркам машины? Специально для Вас есть радостная новость! Теперь в салоне автомобиля Вы не будете слышать даже малейшие звуки дорожного шума! А поможет в этом шумоизоляция Dinitrol 479, методом напыления наносимая на арки и днище транспортного средства.

Dinitrol 479 — высоковязкое шумоизоляционное средство, в состав которого входит синтетическая резина и ингибиторы коррозии. Вещество чёрного цвета отличается исключительной износостойкостью. Благодаря тому, что в состав этого тиксотропного средства не входят агрессивные растворители, оно никак не отражается на состоянии ЛКП, резинотехнических и пластиковых элементов. В сухом состоянии имеет вид неровной шагрени – эластичной плёнки, стойкой к химическому и механическому воздействию.

Благодаря оптимально сбалансированным физическим свойствам, Dinitrol 479 легко переносит низкие температуры без отслаиваний и растрескиваний, не стекает и не плавится при ее повышении до +110оС. То есть, наличие такой шумоизоляции на автомобиле не является препятствием для проведения окрасочных работ с применением высокотемпературных сушильных камер. Dinitrol 479 является более эффективной альтернативой пластиковых подкрылков. А при разрушении фетровых формованных подкрылков, могут стать их достойной заменой. Отличительной чертой состава является безупречная адгезия к «чёрной» стали, ПВХ пластизолям, грунтовому покрытию, ЛКП.

Материал обладает рядом важнейших свойств:

  1. Предотвращение коррозии (благодаря присутствию в составе ингибиторов коррозии).
  2. Исключительно высокая механическая износоустойчивость (гравий, камни, пескоструй и прочее).
  3. Шумоизоляция (синтетический каучук на 80% сокращает количество дорожных шумов).

Оцените качество описания услуги, оформления страницы

Средняя оценка страницы 0 на основании 0 голосов.

Как выбрать вибропоглощающий материал для автомобиля

Команда авторов Crutchfield состоит из более чем 20 штатных копирайтеров и редакторов, которые разделяют страсть к бытовой электронике.

Помимо создания статей и видеороликов, которые вы найдете на веб-сайте Crutchfield, эти трудолюбивые и талантливые люди также пишут информационные тексты для продуктов на нашем веб-сайте и статей в каталоге Crutchfield.

Наши авторы постоянно изучают новейшие продукты, технологии и отраслевые тенденции, чтобы предоставить вам максимально полезную информацию.

Подробнее от команды по написанию Crutchfield

Ford Mustang

Gram H 1998 Dodge Dakota

Crutchfield Live Giveaway

Svs System Dakeaway

House of Marley $ 600 Spree

Petsafe

House of Marley $ 600 Spree

Petsafe

House of Marley $ 600 Spree

Petsafe

House of Marley $ 600. -Чистка ящиков для мусора Sweepstakes

Звукопоглощающие материалы могут улучшить звук вашего автомобиля за счет снижения уровня окружающего шума во время вождения. Вот несколько способов:

  • Решетки динамиков имеют тенденцию резонировать и гудеть, шум дороги и двигателя может проникать через брандмауэр и пол, а дверная панель без заклепки может шумно вибрировать. Шумоглушители могут помочь уменьшить эти неудобства.
  • Простое использование недорогого дверного комплекта может улучшить звучание ваших динамиков за счет демпфирования резонанса вокруг области динамика.
  • Если в вашем автомобиле много окружающего шума, установка виброгасителя может сделать вашу езду более тихой и расслабляющей.

Плавное плавание в более тихой езде

Автомобиль с хорошей шумоизоляцией сводит к минимуму шум ветра и дороги, обеспечивая тихую езду и приятную звуковую среду во время движения по шоссе. Если ваш автомобиль не похож на лодку мечты, вам могут подойти продукты, гасящие вибрацию.

Если вы покроете автомобиль слоем вибропоглощающего материала, он поглотит большую часть окружающего шума. Уменьшая этот шум, ваша музыка звучит лучше и детальнее, потому что ей не приходится конкурировать со звуком вашего двигателя, окружающего движения или гула дороги под вами.

Чем больше демпфирующего материала вы используете, тем больше ваш автомобиль будет звучать как роскошный автомобиль. Если вы пользуетесь мобильным телефоном во время вождения, вы по достоинству оцените разницу, потому что сможете лучше слышать свои звонки.

Если вы любите громкую музыку, гашение вибраций должно быть одним из основных компонентов вашей системы. Громкая музыка, особенно басы, сама по себе может создавать много вибраций.

Гашение вибраций с помощью Dynamat и Hushmat

Такие продукты, как Dynamat и Hushmat, предназначены для поглощения вибраций и шумов, уменьшая количество отвлекающих звуков. Использование Dynamat для подавления вибраций может уменьшить шум вашего автомобиля как минимум на 3 дБ, что практически удваивает номинальную мощность вашего усилителя с точки зрения получения музыкальной чистоты и четкости.

Листы Dynamat и Hushmat легко режутся, поэтому вы можете приклеить их во все уголки и щели необычной формы в вашем автомобиле. Он доступен в различных размерах и сортах, так что вы можете получить наиболее подходящий кусок Dynamat для каждой части вашего автомобиля с минимальными затратами материала или денег.

Прогрев листов с помощью фена или фена во время укладки повышает их эластичность и улучшает сцепление с монтажной поверхностью. Он становится проще в установке и крепче держится, когда вы закончите. Постоянный клей с высокой липкостью покрыт пластиковым вкладышем. Просто очистите и приклейте.

Получите все, что вам нужно

Профессиональный валик упрощает установку и обеспечивает плотное склеивание без пузырьков воздуха.

Пожалуйста, поделитесь своими мыслями ниже.

Сравните звук

SpeakerCompare

Запатентованная технология Virtual Audio

Технология Virtual Audio позволяет сравнивать звуковые характеристики динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Для начала

Выберите марку наушников ниже.

Модель

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Не видите свои наушники?
Прокат комплекта для прослушивания

SpeakerCompare защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.

SpeakerCompare

Запатентованная система Virtual Audio технология

Прослушайте колонки перед покупкой

SpeakerCompare имитирует звук домашних и автомобильных колонок через наушники. Он позволяет сравнивать звуковые характеристики разных динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Для начала

Выберите марку наушников в правом столбце.
Если ваших наушников нет в списке, мы рекомендуем использовать наш комплект для прослушивания.

SpeakerCompare защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.

ДинамикСравнить

РАВНО
МОЩНОСТЬ

РАВНО
ГРОМКОСТЬ

Что слушать

Примечания к треку

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Мы здесь, чтобы помочь

Чтобы получить бесплатную персональную консультацию, позвоните по телефону 1-888-291-8923. Наши консультанты прослушали большинство динамиков, которые мы продаем, и могут помочь вам сделать лучший выбор для вашей системы.

Мы будем рады узнать ваше мнение

Выберите наушники

Модель

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Не видите свои наушники?
Возьмите напрокат комплект для прослушивания

Выберите трек, чтобы начать прослушивание

Прослушивание динамиков перед покупкой

SpeakerCompare имитирует звук домашних и автомобильных динамиков через наушники. Он позволяет сравнивать звуковые характеристики разных динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Почему важно выбирать наушники

SpeakerCompare адаптирует ваши впечатления от прослушивания именно к тем наушникам, которые у вас есть, так что то, что вы слышите, сравнимо с прослушиванием динамиков рядом друг с другом. Знание того, какую модель наушников вы используете, позволяет нам удалить любую звуковую окраску из вашего опыта.

Два разных режима прослушивания

В реальной комнате для прослушивания вы обнаружите, что одни колонки играют громче, чем другие, при одинаковой мощности. В режиме равной мощности вы услышите эти различия в громкости, поскольку они естественным образом возникают между динамиками.

В режиме равной громкости мы сделали громкость каждого динамика примерно одинаковой. Это дает вам более прямое сравнение тонких различий в голосовых связях между говорящими.

Ничто не сравнится с прослушиванием динамиков в вашем помещении

Функция SpeakerCompare дает вам представление о звуковых различиях. Но на производительность в реальном мире влияет акустика вашего автомобиля или дома, выбранное вами усиление и исходный материал. Мы по-прежнему считаем, что золотым стандартом для прослушивания спикеров является прослушивание их в вашей собственной среде, поэтому мы предлагаем 60-дневную гарантию возврата денег.

Наш комплект для прослушивания

Чтобы помочь вам выбрать правильные динамики, мы рекомендуем использовать комплект для прослушивания SpeakerCompare от Crutchfield. Он включает в себя пару наушников студийного качества, руководство по получению максимальной отдачи от сеанса и несколько других необходимых предметов. Мы тщательно отобрали компоненты этого комплекта, чтобы обеспечить кристально чистое звучание. Он доступен за номинальную арендную плату и включает товарный кредит Crutchfield на 25 долларов.

Запросить комплект

Оцените свой опыт работы с SpeakerCompare

Спасибо за отзыв!

Мы будем рады узнать ваше мнение

Оцените свой опыт работы с SpeakerCompare

Больше не показывать

Спасибо за ваш отзыв!

Все, что вам нужно знать

Polymer Technologies Inc.

Каждое здание испытывает определенные удары и/или вибрации, вызванные людьми или машинами. Вибрация — это механическое явление, при котором периодическое движение создается силой вокруг точки равновесия. Возможные последствия этих вибраций могут варьироваться от незначительных до катастрофических, в зависимости от интенсивности и продолжительности удара, а также конструкции соответствующей конструкции или оборудования.

Вращающиеся механизмы, такие как воздуходувки, двигатели и компоненты компьютеров, также склонны к вибрации и могут привести к значительному повреждению частей вокруг них. Эти компоненты могут передавать вибрацию и шум окружающей конструкции, оказывая негативное влияние на производительность или надежность машины, а также воздействуя на людей, работающих с этими машинами.

По сравнению со стационарными установками мобильные машины, такие как автомобили и лодки, испытывают более сильные удары и вибрацию. В этих мобильных машинах есть не только детали, которые создают тряску или вибрацию, но и внешние силы (такие как неровности дорог и турбулентность воздуха), которые необходимо смягчить.

Управление вибрацией Обзор:

Управление вибрацией является важным компонентом любого инженерного проекта. Вы можете этого не заметить, но существует астрономическое количество приложений с эффективным управлением вибрацией вокруг вас, от зданий до автомобильных двигателей, железнодорожных вагонов и самолетов. Даже зеркала в вашем автомобиле проверяются механическим испытанием на вибрацию, чтобы обеспечить их четкость на больших скоростях. Установки, которые не учитывают удары и вибрацию должным образом, приводят к неисправностям машин и, в экстремальных ситуациях, к катастрофическим отказам.

Виброизоляция

Оборудование изолировано для предотвращения передачи шума, ударов и вибрации. Это один из наиболее важных этапов передового проектирования зданий и машин. Легкие конструкции и размещение оборудования на верхних этажах могут повысить потребность в контроле вибрации. Изоляция в основном используется для минимизации воздействия динамических сил, создаваемых движущимися компонентами машины, на окружающую конструкцию.

Механический виброизолятор представляет собой гибкую опору, используемую для отделения материала от вынужденной вибрации. Пружины обычно используются в качестве изоляторов для минимизации передаваемой вибрационной силы. Эти пружины могут включать стальную катушку, резину, пневматические пружины, демпфирование жидкости или комбинацию одного или нескольких из них.

Изоляция от шока

Шок — это переходное состояние, при котором создается импульс энергии. Эта энергия передается окружающей структуре за короткое время с высокой скоростью. Изоляция удара может ограничить передачу сил на окружающую среду системы, в которой возникает удар.

Изоляторы используются для хранения энергии удара, аналогично тому, как конденсаторы накапливают электрическую энергию, а затем высвобождают ее в течение более длительного времени. Амортизатор отклоняется, чтобы обеспечить надлежащее накопление энергии. Кривая зависимости силы от отклонения измеряет эффективность амортизатора.

Характеристики изолятора ударов и вибрации

Двумя основными характеристиками изолятора, влияющими на проводимость системы, являются уровень демпфирования и собственная частота системы.

Что такое заразность?

Трансмиссивность используется для классификации материалов со свойствами управления вибрацией. Это в основном отношение вибрации, поступающей в систему, к выходной вибрации системы. Например, у определенного механического виброизолятора коэффициент передачи составляет 70 процентов. Это указывает на то, что 70 процентов вибрации передается на изолятор, а не на систему.

Что такое демпфирование?

Это процесс, при котором кинетическая энергия преобразуется в тепло для рассеивания энергии из системы. Существует три основных типа демпфирования, включая вязкое, твердотельное/структурное и кулоновское демпфирование. Демпфирование в большинстве изоляторов предназначено для уменьшения амплитуды вибрации на собственной частоте. Идеальный изолятор — это тот, который имеет минимальное затухание в области изоляции и максимальное затухание на собственной частоте.

Что такое собственная частота?

Это частота естественной вибрации объекта. Если внешние силы не задействованы, материал, вибрирующий с резонансной или собственной частотой, может вибрировать вечно. Но силы всегда действуют на вибрирующий материал и отнимают энергию. Это явление, известное как демпфирование, рассеивает вибрацию.

Понимание и применение концепции собственной частоты важно для всех современных инженерных разработок. Если система спроектирована так, чтобы вибрировать на резонансной частоте, результирующие колебания могут иметь большие амплитуды. Это может привести к тряске, износу компонентов и даже разрушению конструкции.

Размещено в: Рубрики Эластомерные решения, Полимерные технологии, Ударная изоляция, Виброизоляция

Надлежащий способ изоляции двигателя от вибраций с помощью эластомерных опор

от Polymer Technologies Inc.

Изоляция двигателя является важным конструктивным соображением из-за проблем, которые могут возникнуть, если не будут приняты надлежащие меры для контроля и управления вибрацией. Вибрация возникает в результате передачи энергии, когда вращающееся оборудование крепится к опорной конструкции. Эта вибрация может повлиять на общую производительность оборудования и потенциально негативно сказаться на его долговечности. Хорошая система виброизоляции работает в двух направлениях. Он может препятствовать передаче вибрации, создаваемой таким источником, как двигатель, на раму; и он может предотвратить передачу вибрации в системе на чувствительный элемент электроники или даже на человека.

Правильно спроектированная система изоляции двигателя может улучшить NVH автомобиля (шум, вибрация и жесткость), что является субъективной оценкой, выраженной водителем в отношении качества вождения в этих трех областях. Компании, занимающиеся грузовыми автомобилями, всегда стремятся улучшить NVH, поскольку комфортабельное транспортное средство является сильным аргументом в пользу продажи, особенно для клиентов, занимающихся дальнемагистральными грузоперевозками. Чтобы обеспечить максимально возможную изоляцию вибрации и ударов от системы и гарантировать оптимальную производительность, используются правильно спроектированные эластомерные опоры для обеспечения устойчивости между двигателем и опорной конструкцией. Выбор неправильного виброизолятора или виброгасителя может фактически усугубить проблему за счет усиления, что может ухудшить NVH, сократить срок службы и производительность оборудования и привести к серьезным неисправностям.

Двигатель с эластомерными опорами

Эластомерные опоры и изоляционные прокладки широко распространены и используются для различных применений, связанных с вибрацией и ударами в промышленном оборудовании ОВКВ, электронном оборудовании, креплениях кабин транспортных средств и двигателях.

Эти крепления изготовлены из различных типов термореактивных и термопластичных материалов. В базе данных Polymer Technologies более 3500 эластомерных материалов. Каждый из этих материалов можно наносить в разных направлениях, что означает, что демпфирование и изоляция, которые они обеспечивают, также будут различаться в зависимости от геометрии детали.

Правильно подобранные опоры двигателя из эластомера обеспечат более плавную работу системы без дополнительного шума и помех, а срок службы и производительность как системы, так и опор заметно улучшатся. Изготовленные по индивидуальному заказу эластомерные опоры обеспечивают оптимальное подавление шума и ударов для конкретных применений и защищают оборудование от сложных механических вибраций и ударов, которые обычно вызываются условиями окружающей среды.

Ознакомьтесь с некоторыми из наших самых популярных линеек эластомерных изделий, чтобы узнать больше:

  • Антивибрационные опоры ArmorFlex®: Прочные отказоустойчивые опоры с двумя коэффициентами пружины
  • Антивибрационные крепления SquishyFlex®: прочные отказоустойчивые крепления с тремя коэффициентами пружины
  • DuraFlex®: Резиновая смесь для виброизоляции

Виброизолятор: DuraFlex®

Эти изолирующие опоры успешно используются на генераторах, радиаторах, насосах и двигателях, транспортных средствах и тяжелой технике, морском оборудовании, стационарных и переносных машинах, а также вентиляторах и воздуходувках. Любая часть или оборудование с двигателем или мотором является кандидатом на виброопоры. Различные типы опор виброизолятора рассчитаны на широкий диапазон радиальных и осевых нагрузок. Виброопоры с низкопрофильной конструкцией доступны для применения в ограниченном пространстве; и отказоустойчивые конструкции доступны для мобильных приложений, где двигатель или двигатель удерживаются на месте даже в случае катастрофы.

Крепления доступны в различных конструктивных исполнениях, отвечающих особым требованиям и приложениям. Вот некоторые из способов их использования в качестве гасителя вибрации и изолятора:

Специально разработанные для снижения шума машин и обеспечения регулировки и поддержки, выравнивающие опоры просты в установке и обеспечивают нагрузку в осевой плоскости. Они обычно используются для выравнивания машин или в тяжелом оборудовании.

Пластинчатые крепления просты в установке, обеспечивают равномерное распределение нагрузки и требуют минимального места для установки, что делает их компактными и простыми в использовании. Они в основном используются в транспортном оборудовании, электромеханических или электронных устройствах и офисной технике.

Помимо действия в качестве виброизолятора, многоплоскостные опоры могут иметь алюминиевый сердечник и фланец с резиной между ними, что обеспечивает равномерную изоляцию ударов и вибрации во всех направлениях. Они используются в небольших насосах, хозяйственных машинах и электрооборудовании.

Крепления Center-Bond обычно используются в тяжелонагруженном оборудовании и машинах со статической нагрузкой. Они могут выдерживать высокие статические нагрузки. Подобно многоплоскостным креплениям, они обеспечивают разнонаправленную виброизоляцию двигателя. Они обеспечивают нагрузку как в осевом, так и в радиальном направлении и имеют длительный срок службы, поскольку могут выдерживать высокие уровни ударов и вибрации.

Цилиндрические крепления, также называемые креплениями на шпильках, доступны в различных размерах и формах — в виде срезных или противоударных креплений, изоляторов или бамперов, электрических изоляторов или выравнивателей, а также в виде ножек или амортизаторов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *