Уплотнитель двери автомобиля: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Зачем нужен уплотнитель на дверях автомобиля

Комфортные условия внутри вашей машины складываются из множества показателей и любая неисправность может на это повлиять. Уплотнительные резинки в таком случае играют немаловажную роль. О том, что необходимо будет делать ремонт уплотнителей дверей автомобиля, узнает каждый владелец автомобиля совершенно одинаково. Даже не смотря на то, что какого года ваша ласточка, а также марки и модели машины. Естественно чем машина новее, тем такой ремонт немного отложиться, но рано или позно все равно надо будет делать.

Если машина постарше и попроще, то к замене нужно начать готовиться перед приходом зимы. По опыту многие водители это знают очень хорошо. А зная необходимую информацию, вы будете готовы во всеоружия.

Итак, на что стоит обратить внимание, чтобы понять, что уплотнители вашего автомобиля уже исходе? Наиболее простым фактором является скрип, который появляется при открывании и закрывании дверей.

Скорее всего, вам покажется это немаловажным, но такой скрип довольно неприятен. И если при использовании какой-то силиконовой смазки скрип не исчез, то стоит обратить свое внимание на качество уплотнителей.

В зимний период смазку необходимо применять в качестве профилактики, во всяком случае. Если этого не делать, то можно повредить уплотнитель. Естественно, погодные условия играют большую роль, а также условия стоянки оказывают влияние, но если существует угроза примерзания - то нужно попытаться ее избежать. Стоимость смазки не очень велика, все зависит от производителя, назначения и особенностей смазки, но экономить не стоит, так как вы можете избавиться от других более высоких дополнительных затрат, а также от хлопота.

Для чего нужны уплотнители на дверях

Комфорт внутри салона автомобиля напрямую зависит от уплотнительных резинок на дверях как во время движения машины, так и в других момента использоаания транспортного средства. Если вы применяете уплотнитнитель высокого качества, хорошо его подогнать, установить и использовать его, то вы заметите некоторое количество положительных свойств:

1.Гидроизоляция салона - дверной уплотнитель не дает просочиться внутрь машины воды с улицы: дождя или тающего снега, падающего с неба или стекающего по машине, а также воды из луж на дороге.

2. Теплоизоляционные свойства - обеспечивают в автомобиле комфорт зимой и летом. Зимой холодный воздух не попадает внутрь авто, а летом наоборот.

3. Защита от сквозняков - уплотнитель плотно прижимается дверьми, что не допускает появленич сквозняка в салоне авто как при движении, так и в состоянии покоя, что защищает пассажиров от простуды.

4.Шумоизоляционные свойства - обеспечивают снижение уровня шума внутри автомобиля.

5. Уплотнительная резинка защищает двери, элементы проема, порог, стойки, край крыши кузова от преждевременного износа, он делает закрывание дверей намного мягче; амортизирует встречные движения и защищает от взаимного соприкосновения поверхности проемов и дверей при "игре" либо деформации кузова при преодолении препятствий (ям, кочек, подъемов или спусков, и иных дорожных неровностей, в то время как разные части машины находятся на различных уровнях)

6. При хорошем уходе уплотнительные резинки не дают примерзнуть двери к кузову машины в зимнее время, особенно тогда, когда автомобиль долго стоит, что обеспечит быстрое открытие дверей, без их повреждения или повреждения ручек двери.

Как правильно ухаживать за уплотнителями в любую пору года

В любую пору года необходимо смотреть за тем чтобы поверхность уплотнителей и дверного проема была чистой. Возникающее трение при грязных поверхностях уплотнителя и проема ускорит приближение к ранненму изнашиванию тех или других элементов. А если на этих частях автомобиля находится песок, очень много пыли и при этом идет взаимодействие с твердыми, жесткими частицами, то у трения и износа появляется абразивный характер, что влечет еще к более быстрому износу.

Поэтому в таком случае плохой уход не заставит вас долго себя ждать, и очень быстро резинки начнут портиться рваться, а части кузова начнут быстро истираться.

Поэтому чтобы не допустить таких необратимых последствий, как только были замечены на этих элементах грязь необходимо сразу же ее убрать, сначала протереть влажной тряпкой, а потом сухой. Протирание сухой тряпкой вам обеспечит полное удаление частиц грязи, которые вы не увидили при вытирании мокрой тряпкой.

В зимнюю пору года повышеное внимание нужно уделять не только чистоте проемов и уплотнительных резинок но и всему автомобилю. Вода и грязь которая может скопиться в любой части машины, может замерзнуть при низких температурах. Плотные и жесткие частицы которые находятся в грязи, превращают замерзшую грязь в очень абразивный материал, который способен на такие моменты как шлифование соприкасающихся с ним поверхностей, а также рвать, резать и их сминать. Помимо этого много влаги находящееся на уплотнительных резинках или на дверных проемах, могут обеспечить примерзание двери, при долгой стоянке машины с выключенным двигателем. Именно из-за этого в зимнюю пору нужно смотреть за ьем чтобы уплотнители были всегда чистыми, чтобы на них не собиралось очень много влаги.

Основные нюансы сезонного ухода за уплотнителями

В летнюю пору года ухаживать за уплотнителями тоже нужно. Такой уход состоит в нанесении определенного состава на эти элементы, который состоит из талька. Такое мероприятие не допуст в горячий сезон расплавления резинки и прилипания ее к металлической основе. В зимнее время после того как вы помыли уплотнители и необходимо вытерти сухой и мягкой тряпкой. Еще нужно применять различные специальные автохимические смазки или иные составы, которые предназначены для размораживания и недопущения примерзания дверей.

Лучшим вариантом считатется применение в профилактических целях различных силиконовых аэрозолей или смазок, которые не допустят примерзание резинок.

Все эти средства недорогие и на рынке их большое разнообразие, и одного флакона вам должно хватить на то чтобы обработать большую часть площади, а годны они еще будут при нанесении на уплотнитель несколько недель.

Применять такое средство нужно только после того как вы очистите поверхность, которую хотите обрабатывать. Аэрозоль необходимо равномерно распределить по всей резиновой поверхности. Этот слой удалять нивкоем случае нельзя. Смазка должна высохнуть в естественной среде. Это средство пригодно для использования не только резинок дверных проемов, но и для уплотнителей стекол, а также для замков дверей. После такой обработки замки тоже не будут замерзать и будут работать очень хорошо.

Во время парковки, учитывая ночную или длительную стоянку нужно учитывать следующие правила. Перед тем как парковаться нужно попробовать поставить автомобиль так чтобы сторона водителя не обдувалась большим ветром или не стоял в северном направлении. В этом случае будет меньше вероятность что примерзнут двери с водительской стороны или уплотнители их слишком задубеют. Так как холодные резинки с примерзшой стороны могут порваться и отклеиться намного быстрее, по сравнению с более теплой необдуваемой стороной. И даже если все остальные двери примерзнут, то они потом во время работы двигателя и автомобильной печки смогут отогреться и без проблем открыться.

Если вы не провели никаких профилактических мероприятий, и оказалось так что водительская дверь заблокирована льдом, что открыть не возможно, то стоит попробовать проникнуть в автомобиль через любую другую дверь. Пробовать открывать водительскую дверь с применением силы лучше не стоит, так как вы можете испортить уплотнитель и потом придется его менять. Если так случилось что все двери не получается открыть, то есть еще один выход попасть в машину через багажник. После того как вы оказались внутри машины открывать сразу двери также не стоит, хотя изнутри открыть их будет намного проще. Сначала необходимо вклюдить двигатель, прогреть его, а потом нужно включить печку. Тогда когда салон достаточно прогреется, лед на уплотнителе растает и можно будет с легкость отрыть все двери.

Нивкоем случае нельзя поливать двери горячей водой потомучто металл под уплотнителем начнет корродировать, может и вовсе лопнуть стекло если на него попадет кипяток, а вот лакокрасочный слой точно не сможет выдержать такой обработки и покроется пузырями. Лучшим вариантом будет применение специальных составов или спиртосодержпщих жидкостей для того чтобы открыть дверь.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Ремонт уплотнителей дверей авто Консультация автослесаря АВТО РЕМОНТ

29 июль 2015 Лада.Онлайн 162 662 21
Некоторые владельцы современных автомобилей Лада (Приоры, Гранты или Калины) сталкиваются с появлением свиста в районе дверей при движении на скорости выше 80 км/ч. Другие жалуются на попадание в салон воды и пыли. Все эти недостатки можно устранить с помощью доработки, которая предполагает установку дополнительного уплотнителя дверей.

Потребуется: уплотнитель D-профиль размерами 14*12 мм, обезжириватель, РКИ-19 (артикул 000017504293020), РГИ-135 (1118-6107028).

Функции резинок уплотнения дверей

Перед тем как клеить уплотнитель, который нередко бывает самоклеющийся, производитель тщательно продумывает состав и конструкцию. Это не просто какой-то z образный элемент кромки двери. Это специальный состав с особой структурой и внутренними элементами.

Этот, на первый взгляд, обычный резиновый отрезок, уложенный по периметру дверей авто, выполняет ряд важнейших функций.

  • Решает задачи по гидроизоляции салона, не давая влаге и воде снаружи проникать внутрь;
  • Выполняет функции теплоизоляционного материала, поскольку не позволяет летом и зимой пропускать горячий и холодный воздух;
  • Предотвращает появление сквозняков в машине;
  • Играет шумоизоляционную роль, причем довольно весомую;
  • Не дает металлическим компонентам соприкасаться друг с другом;
  • Обеспечивает эффект амортизации дверей, порогов, кромок и пр.;
  • Не позволяет дверям примерзать в зимний период при длительной стоянке;
  • Гарантирует тихое и аккуратное закрытие дверей;
  • Исключает скрип в местах соприкосновения металла и пр.
  • Думаю, я вас убедил в том, что уплотнительные резинки действительно важны в любом автомобиле.

    Преимущества резиновых уплотнителей

    Эти незамысловатые изделия:

    • Препятствуют проникновению в авто не только пыли и грязи, но также воды и снега.
    • Обеспечивают более плотное закрытие дверей. Даже если машина разгоняется до большой скорости, водитель не будет слышать пронзительного свиста. В щели не будет залетать вода и снег.
    • Позволяют закрывать двери более мягко. Это означает, что кузов машины будет в меньшей степени страдать от пассажиров, которые любят хлопать дверьми.
    • Предотвращают примерзание дверных рамок к проемам в условиях сильных морозов. Если в холодное время года покрывать уплотнители специальными смазывающими составами, то никогда не будет проблем с открыванием дверей и капота.
    • Обеспечивают шумо- и теплоизоляцию.

    Все эти факторы оказывают положительное влияние на уровень комфорта водителя и пассажиров. Если правильно выбрать и установить уплотнитель, то в салоне авто всегда будет оптимальная температура независимо от времени года.

    Роль качества изделий

    Есть автомобили, на которых изначально стоят отличные по качеству резинки. Они способны прослужить длительный период, поскольку производитель не сэкономил.

    Но есть более бюджетная категория авто, где изготовитель не может позволить себе столь качественные компоненты. Потому чаще всего проблемы с уплотнителями дверей встречаются на изначально недорогих, бюджетных автомобилях. Хотя нельзя отрицать фактор разного отношения автовладельцев к своим транспортным средствам. Если своевременно обрабатывать нижний и верхний уплотнитель, своими руками зачищать резинки и соблюдать несколько простых правил по уходу, жизнь его существенно продлится.

    Вы можете сами укоротить, либо же увеличить срок службы резинок. Пусть даже они не были изначально очень качественными.

    Что же касается ухода, то он должен быть круглогодичным. Есть советы на весь год, а также имеются отдельные рекомендации на каждый отдельный период.

    Если говорить о подверженных порче резинок машинах, то список выглядит примерно так:

    • Лада Приора;
    • Деу Ланос;
    • Газель;
    • ВАЗ 2109;
    • ВАЗ 2110;
    • классика Жигули;
    • Рено Дастер;
    • Лада Гранта;
    • Лада Калина;
    • Чери Амулет и пр.

    Продолжать можно бесконечно долго. Но вряд ли вы увидите в списке машины дорогой категории.

    И тут удивляться не приходится.

    Как выбрать новый

    При выборе уплотнителя необходимо учесть несколько критериев. В частности, имеют значение следующие характеристики:

    1. Марка и серийный номер оборудования. Уплотнительные резинки от разных и «Стинол», отличаются толщиной, габаритами и способом фиксации.
    2. Размер. Если не удается найти уплотнитель, произведенный для конкретной модели холодильника, нужно измерить старую резинку и найти аналог среди доступных вариантов. Такая потребность часто возникает у владельцев старых моделей холодильника.
    3. Состояние уплотнителя. На новой резинке могут обнаружиться дефекты, поэтому прежде чем сменить деталь, нужно внимательно осмотреть покупку. На поверхности уплотнителя не должно быть повреждений, трещин и растяжений.

    Посмотрите также

    Инструкция, как своими руками поменять подшипник на стиральной машине LG

    Советы на весь год

    Есть несколько рекомендаций, которые касаются продления срока службы дверных уплотнителей, актуальных в течение всего года.

    Все 4 сезона стоит придерживаться этих правил. А именно:

    • максимально поддерживайте чистоту резинок;
    • удаляйте любые абразивные частицы;
    • не оставляйте уплотнители мокрыми;
    • не закрывайте машину наглухо, если внутри влажно;
    • аккуратно используйте химию для кузова;
    • читайте состав автокосметики, прежде чем наносить ее на резиновые части;
    • после очистки грязи протрите влажной тряпкой, а затем вытрите насухо.

    Влага является наиболее опасной зимой. Она может замерзать, образовывать твердые кристаллы, разрушать постепенно резину.

    Учтите, что в дверных резинках часто используются металлические фиксаторы и каркасы. Они вряд ли делаются из нержавеющей стали. А если там останется влага, процесс образования ржавчины не заставит себя долго ждать.

    Агрессивная химия способна разъедать резину, что также ни к чему хорошему не ведет.

    Вставки из жгутов для возвращения формы

    Долговечность дверных вставок напрямую зависит от качества материалов, из которых они изготавливаются. Для этих целей используется только качественная плотная резина. Внутренняя трубка из металла должна иметь диаметр не менее 8 мм.

    Для восстановления уплотнителя автомобильных дверей можно использовать вставки, выполненные с помощью жгутов из вспененного полиэтилена или медицинского жгута, которые легко укладываются. Кроме того, эти материалы отлично сохраняют форму.

    Такие жгуты нужно надежно закрепить в самой конструкции уплотнителя. Чтобы добиться этого, нужно выполнить такие действия в следующей последовательности:

    На конечном этапе отсоединенные части уплотнительной резинки возвращаются на свои места. Дверца должна закрываться плотно с мягким звуком. В таком случае работа проделана качественно.

    Смотрите также:

    Скрипят дворники и нервируют? 7 простых способов избавиться от скрипа

    Сезонные рекомендации

    Поскольку летом и зимой климатические условия существенно отличаются, то и дверным резиновым уплотнителям требуются соответствующие меры по уходу.

    Ничего сложного и невыполнимого здесь нет, но будет лучше, если вы запомните пару важных моментов.

    Когда машина эксплуатируется в летний жаркий период, рекомендуется, помимо мойки, обрабатывать резинки специальными средствами. В их основе лежит тальк. Тем самым резина не будет плавиться и пригорать к металлу. А для сохранности изделия это крайне важно.

    Если вы зимой помыли машину, не забудьте протереть уплотнители сухими тряпками. Затем в ход идут средства автохимии, жидкости и разные смазки. Большой популярностью пользуется силиконовая смазка. Она легко наносится своими руками. Существуют именно зимние средства, которые отличаются размораживающим эффектом и защитой от примерзания.

    Средства недорогие, не разрушают клей, а одного баллончика хватает не на один зимний сезон. Так что купите, не пожалеете точно. После обработки эффект сохраняется в течение нескольких недель. Потому наносить повторно ежедневно не будет никакой необходимости.

    Только крайне важно обрабатывать поверхности резиновых дверных уплотнителей в виде силиконового аэрозоля строго согласно технологии. У каждого производителя она своя, но во многом все они похожи. Самое главное здесь наносить препарат только тщательной мойки и просушки резины.

    Когда нанесете слой силикона, ни в коем случае не растирайте его тряпкой. Жидкая составляющая средства испарится естественным путем, а тонкий слой силиконового материала затвердеет, образуя защитную пленку достаточно большой толщины.

    Как вы можете сами наглядно видеть, ничего сложного в вопросе продления срока службы резиновых дверных уплотнителей нет совершенно. Нужно лишь не забывать об элементарных правилах по уходу, поддерживать их в состоянии чистоты, а также периодически пользоваться специальными средствами. При заморозках одними, а при жаркой погоде совершенно иными.

    А как у вас обстоят дела с резиновыми уплотнителями? Есть ли какие-то секретные способы, чтобы увеличить их срок службы и предотвратить высыхание, растрескивание или потерю эластичности? Оставляйте свои комментарии с ответами.

    У меня на этом все. Всем хорошего дня и отличного настроения!

    Подписывайтесь, задавайте актуальные вопросы, оставляйте отзывы и не забывайте, что о нас должны узнать ваши друзья!

    (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

    Понравилась статья?

    Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

    Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

    Экстренные действия


    Полностью замерзший замок
    А как быть, если примерзла дверь, которой давно не пользовались. Такое может произойти, когда дверь не открывалась на протяжении длительного времени. На морозе она схватывается, а чтобы открыть ее, нужно большое усилие. Чрезмерное механическое воздействие может повредить резиновые уплотнители, даже вырвать их. К тому же петли при низких температурах и ограниченной функциональности могут погнуться.

    Поэтому в таких случаях нужно прибегать к следующему приему. Вскипятить воду и начать лить ее на контур двери. Лучше с верхней части. Отогревать нужно в основном район петель и те места, которые визуально отличаются большим оледенением. После повторения процедуры с парой-тройкой чайников дверь начнет открываться намного лучше.

    Стоит продолжить отогревать петли и слегка водить дверь, тем самым нагревать ее трением. В конечном итоге лед не выдержит,и дверь откроется. Чтобы двери больше не примерзали, нужно избавиться от точек оледенения.

    Средств защиты от образования льда множество, и каждый из них имеет свой срок действия и ценовую категорию.

    Как отремонтировать старый своими руками

    При незначительном повреждении уплотнителя допускается выполнить ремонт. Починить деталь возможно самостоятельно, используя различные средства.

    Кипяток

    Если уплотнитель перестал плотно прилегать, можно вымочить его в кипятке. Воздействие горячей воды поможет восстановить плотность изделия.

    Бумага и другие подручные средства

    Бумагу и альтернативные материалы используют для проверки уплотнения дверцы. Планируя починить изделие, необходимо зажать бумажный лист в пространстве между дверцей и основной частью холодильника. Если резинка не изношена, лист не будет болтаться.

    Перенавеска дверцы

    В ряде случаев неплотное прилегание возникает из-за перекоса дверцы. Для устранения проблемы необходимо снять и повторно установить дверь, а затем проверить исправность.

    Подклейка

    Если уплотнитель незначительно отслоился в нескольких местах, можно выполнить подклейку. Поврежденные участки можно заклеить любым подходящим клеевым раствором.

    Посмотрите также

    Чем можно заклеить чайник, если он протекает, инструкция, правила и средства

    После проведения работ

    Отремонтировав или заменив уплотнитель, следует придерживаться ряда правил. Базовый уход поможет продлить период использования холодильника без поломок.

    Доработка дверных уплотнителей в STP-Install Москва

    от 4000 ₽

    Стоимость доработки уплотнителей на 4 дверях

    Но иногда можно наблюдать такую картину:

    Проблему решает профессиональная доработка уплотнителей при помощи пористого резинового шнура. Он устанавливается в кратчайшие сроки и без масштабного демонтажа. Результат - правильное прилегание дверей, тишина и тепло в салоне. Шнур совершенно незаметен и не меняет дизайн штатных уплотнителей. Не отражается на движении дверей, они будут открываться и закрываться с тем же усилием, что до ремонта.

    Доработка уплотнителя рекомендована в следующих случаях:
    • негерметичное закрывание дверей
    • сквозняк в машине
    • свист (означающий, что уплотнитель пропускает воздух)
    • громкий шум с улицы

    Доработка уплотнителей выполняется с помощью резинового пористого шнура толщиной 5-8 мм.

    Работа производится в несколько этапов:
    • демонтаж уплотнителя
    • продевание шнура внутрь уплотнителя с помощью специальной протяжки
    • монтаж уплотнителя на место

    На доработку одного уплотнителя требуется примерно 15 минут.

    Результат доработки уплотнителей

    Для демонстрации эффективности доработки штатного дверного уплотнителя мы применили следующую технологию замера:
    • Взяли автомобиль Ford Focus с уже установленной шумоизоляцией.
    • Использовали портативный возбудитель - Иксайтер от STP на двери водителя до и после доработки уплотнителя. С помощью иксайтера наружная металлическая часть двери возбуждалась белым шумом, имитируя шум от проезжающих мимо автомобилей.
    • Получившийся результат мы фиксировали на шумомер первого класса точности «Экофизика 110-А». Полученные результаты позволяют с уверенностью сказать, что доработка уплотнителей дает снижение шума от проезжающих автомобилей на 15%. Это очень ощутимая цифра, учитывая что замер производился на автомобиле уже обработанном шумоизоляционными материалами STP. То есть мы получили возможность дополнительно снизить уровень шума в авто, с помощью доработки штатных уплотнителей.

    Мы сравнили основные характеристики до и после установки резинового шнура.
    Ознакомиться с ними подробнее вы можете на графиках ниже.


    Фото работ

    А здесь вы можете ознакомиться с примерами работ.
    Обратите внимание, как естественно выглядят уплотнители: ни следа ремонта!

    .

    Остались вопросы?
    Закажите бесплатную консультацию специалиста

    .

    .

    Шумоизоляция других зон

    Установочные центры в Москве

    StP-Install на Бесединском шоссе

    • г. Москва, Бесединское шоссе, д. 9
    • +7 (926) 320-65-58
    • Владимир Бараков
    • Ежедневно с 10:00 до 19:00
    Написать нам

    Уплотнители дверей

    Уплотнители дверей для ВАЗ (LADA)

    Купите уплотнители дверей для автомобиля по выгодной цене в сети магазинов автозапчастей «Навигатор». Для удобства подбора уплотнителей дверей рекомендуем воспользоваться функционалом сайта: фильтры, сортировки, поиск. Позвоните нам по бесплатному телефону 8 800 234-96-34​, быстро проконсультируем и поможем в выборе, сэкономим ваше время и деньги.

    Семейство автомобилей

    все210121022103210421052106210721082109210992110211121122113211421152121 (4x4)212321292131 (4x4)23282329GrantaKalinaPriora

    Модель автомобиля

    всеУниверсал 5 дв. Хэтчбек 5 дв.СеданХэтчбек 5 дв. Sport

    Модификация

    все

    Плотней друг к другу.

    Дверные уплотнители в автомобиле выполняют ряд полезных функций:

    • Во время дождей или активного таяния снега препятствуют попаданию воды в салон, даже сдерживают напор под давлениям на автомойках;
    • Как в старину окна в квартире затыкали газетами, чтоб зимой не попадал холодный воздух во внутрь, так и в машине уплотнители играют такую же роль. Помимо непропускания холодного воздуха зимой и теплого летом, они также отвечают за сохранение температуры, созданной в салоне при закрытых дверях;
    • Так как в автомобиле присутствуют щели, а этого невозможно избежать в конструкции движущихся деталей, уплотнитель защищает пассажиров от сквозняков, возникающих при сильном ветре. Следовательно, они противостоят также попаданию в салон пыли и грязи;
    • Приятным, но небольшим бонусом является уменьшение шума окружающей среды;
    • Защищает соприкасающиеся металлические детали от износа. То есть уплотнитель выступает прокладкой между дверьми и порогами, крышей, средними стойками. Выступает в роли демпфера при закрытии дверей, а также при езде по неровной местности.

    Ремонт уплотнителей дверей автомобиля – как сделать, что для этого понадобится

    Доработка

    Практически любому автомобилисту приходилось слышать во время движения шум исходящий от дверей машины. Такого рода шум появляется от сопротивления с автомобилем встречного воздушного потока. Конечно, для вентиляции это и хорошо, но часто такие звуки действуют на нервы и отвлекают водителя от дороги, которая, чего греха таить, у нас не такая уж и хорошая. Да и холод, если на улице зима, в салон машины проникает быстрее. Так что еще до наступления зимы, дверные уплотнители желательно доработать.

    Для доработки понадобятся:

    капельница;

    самоклеящаяся резина.

    Вначале резину следует приклеить в промежутке между ручейком и уплотнителем переднего стекла от верха «лобовухи» до низа капота. Резину надо приклеить сверху вниз, в том месте, где рама совмещается с крышей. Имеющиеся в данном месте углубление скроет новый уплотнитель, ибо его края имеют не очень привлекательный вид. Затем в ручейке надо разместить капельницу.

    После проведенных действий уплотнение станет надежным, что позволит дверям автомобиля закрываться мягче.

    Дверь капельницей можно уплотнить и дополнительно. «Родной» уплотнитель можно не убирать. Если капельницы не окажется, то можно использовать простой садовый шланг для поливки. Для этого понадобится порядка трех метров шланга. Если работа будет сделана аккуратно, то шум в салоне машины снизится на 40%. Двери авто после этого станут закрываться глухо.

    Качество уплотнения проверить просто. Для этого машину надо разогнать и поднести огонек от зажигалки к двери. Если пламя будет ровным, значит все сделано правильно и, стало быть, встречный воздушный поток не будет попадать в салон.

    Ремонт

    То, что уплотнителю двери нужен ремонт владелец автомобиля это поймет быстро.

    Что же послужит сигналом к этому?

    Все просто: скрип при закрывании\открывании дверей. Это, может быть и не принципиально, но надо сказать, постоянный скрип сильно действует на нервы. Если после смазки скрип не прекратится, то водителю придется задуматься, каково же качество уплотнителя.

    В зимнее время, чтобы уплотнитель не примерзал, надо использовать смазку. Если его не смазать, то он может разрушиться. Все, конечно, зависит от погоды, но если существует угроза примерзания — лучше не рисковать. Стоит смазка не дорого: 5-7 долларов, но ее стоимость зависит от производителя и от назначения. «Скупердяйничать» не стоит, ибо это в дальнейшем позволит избежать лишней мороки и незапланированных денежных затрат.

    Далее о более серьезных вещах. Если пришлось на уплотнители двери увидеть трещину, не стоит это оставлять без должного внимания, ибо это звонок, что с уплотнителями что-то не в порядке.

    Как бы не проявились симптомы, выяснить их состояние можно следующим образом: полоску бумаги надо защемить дверью. Если бумажный листок не защемило, значит - нет плотности.

    Но самая плохая ситуация такова, если на дне салона стала скапливаться вода. Она может быть как под ковриками, так и на их, хотя это, по-большому счету, не важно. Вода то уже в салоне.

    Надо сказать, что правильней будет ремонт уплотнителей осуществить на СТО и не важно, какой там за такую работу выставят счет. Если же есть навыки владения инструментом, то можно ремонт уплотнителя попробовать провести самостоятельно. В общем — хозяин барин.

    Но прежде надо проверить в каком состоянии находятся дренажные отверстия на автомобильных дверях. Может оказаться, что дело не в уплотнителях, а в дренаже. Бывает, что они забиваются и вода попадает в салон.

    Если же без ремонта не обойтись, то надо у знающего человека расспросить о конструкции уплотнителей. Как правило, это скрепленные с пластмассовым облицовочным кантом резиновые трубки. К фланцу проема двери они крепятся через каркас. В резинке делаются дырка для воздуха на расстоянии 200-300 мм.

    Итак, с подготовкой все, приступаем к ремонту уплотнителей.

    Уплотнитель нужно шпателем очень аккуратно отделить и внимательно осмотреть, нет ли на нем трещинок, потертостей или деформаций.

    Не зависимо от того, было что-то обнаружено или нет, уплотнитель надо почистить и обезжирить растворителем. Затем на него надо нанести слой клея.

    Первому слою надо дать 10-15 минут высохнуть. Важно, чтобы на клей не попали пыль или вода.

    Далее нанести надо второй слой клея, который то будет основным и станет держать уплотнитель. После плотного прижатия уплотнителю надо дать 10-12 на схватывание.

    14.04.2017

    Уплотнение дверей автомобиля своими руками


    Сообщества › Сделай Сам › Блог › Восстановление упругости старых уплотнителей автомобиля своими руками

    Привет всем!

    В данном блоге речь пойдет о восстановлении упругости старых уплотнителей автомобиля своими руками, причем совсем недорого=)

    Конечно, форма, профиль и вид уплотнителей у различных автомобилей может быть разный, но здесь главное уловить мысль, метод практического применения и использованных при этом инструментах и материалах.

    Ну а так-как автомобиль у меня Хонда Элемент, то на его примере и расскажу вам всё.

    Полный размер

    Хонда Элемент

    Со дня выпуска первого Элемента прошло уже не мало лет, а если быть более точным, то 15…=)

    В процессе осмотра уплотнителей дверей своего автомобиля, многие из вас могут видеть уплотнители дверей, которые от времени сплющились и потеряли свою овальную форму, и как следствие — уплотнители не поджимаются вплотную к дверям, при этом допуская теплопотери.

    А уплотнителей в автомобиле не мало:

    — Уплотнители передних дверей;
    — Уплотнители задних дверей;
    — Уплотнители двери багажника;
    — Уплотнители проемов боковых дверей;
    — Уплотнитель люка и т.д.

    Можно конечно заказать оригинальные уплотнители, но уверяю вас, цены не порадуют!

    Полный размер

    Уплотнители авто

    А можно внедрить внутрь уплотнителей «некий» материал, что значительно уменьшит ваши финансовые затраты.

    И так, как их восстановить и придать былую упругость путем внедрения в них других материалов.

    Диаметр/сечение материала трубки 8мм — это оптимальная толщина для уплотнителей автомобиля Хонда Элемент!

    Полный размер

    Различные виды материала Вилатерм


    1. Материал «ВИЛАТЕРМ».

    Под этим названием скрывается утепляющий материал в виде шнура из вспененного полиэтилена. Как известно, вспененные полимеры обладают одним из самых низких показателей теплопроводности, что делает их отличными изоляторами.
    Особая форма в виде шнура или жгута (в большинстве случаев, с круглым сечением) делает «Вилатерм» идеально подходящим для укладки, в данном случае внутрь уплотнителя.

    У «Вилатерма» есть ряд преимуществ:

    — Низкая теплопроводность. «Вилатерм» более чем на 90 % состоит из воздуха, что и обуславливает крайне низкую теплопроводность материала.

    — Удобная форма. Материал специально разработан для работы со швами и аналогичными местами. Он легко укладывается и хорошо сохраняет форму.

    — Водостойкость. Пузырьки воздуха имеют полиэтиленовую оболочку, который совершенно нечувствителен к воздействию влаги.

    — Эластичность и гибкость. Данные качества существенно упрощают работу с материалом, в частности его укладку в условиях весьма ограниченного пространства.

    — Долговечность. Как известно, полимеры довольно «живучи». «Вилатерм» – не исключение.

    — Температура применения (-60) – (+80) гр.C.

    — Вполне приемлемая стоимость.

    Посмотреть теплоизоляционный жгут 6мм, например в Леруа, можно здесь.

    Сечение материала трубки 10мм – влезает в уплотнители Элемента, но протянуть «Вилатерм» в уплотнитель сложно даже с использованием силиконовой смазки. Материал через каждые 20см застревает и рвется. И даже если протянуть ей все уплотнители, то двери, скорее всего не закроются, т.к. будет настолько плотно.

    Посмотреть теплоизоляционный жгут 10мм, например в Леруа, можно здесь.

    Сечение материала «Вилатерм» трубки 8мм (оптимальный размер).

    Описание одного из Элементоводов:

    «И вот день внедрения настал. Загнал машинку в теплый бокс, раскрыл двери, отсоединил от них вертикальные части уплотнительных резинок, напшикал внутрь резинок из баллончика силикона. К концу вилатермовского жгута 8мм прикрепил проволоку-проводник и протащил ее сквозь уплотнительную резинку. Аккуратно продолжаем тянуть и, оп-ля, белый конец жгута показывается из уплотнительной резинки. Обрезаем концы и повторяем операцию еще три раза. После этого внедряем отсоединенные части уплотнительных резинок на штатные места и проверяем результат. Двери закрываются с легким прихлопыванием, значит, резинки обжимаются и прилегают к дверям. Протянул четыре двери по вертикали со стороны замков. Пробная поездка подтвердила положительный результат, несмотря на то, что протянуты только вертикальные (у замка) части уплотнительных резинок, показалось даже, что в салоне стало чуть тише, а главное уже два месяца и никаких сквозняков. Летом попробую протянуть резинки полностью по всей длине. Даже если потом они обожмутся — 20минут на замену и они опять как новые».

    2. Можно взять трубку от строительного гидроуровня внешний d=8мм, толщина стенки 1.5мм.

    Данные трубки обчычно из ПВХ. На морозе ПВХ становится "стеклянным", полопается на «раз-два», да и деформируются быстро.

    3. Можно взять прозрачную трубку ПВХ, которую используют аквариумисты и т.д.
    Они очень быстро потеряют форму, а на морозе они чрезмерно хрупкие.

    4. Силиконовые трубки, внешний d=8мм.

    Предположу, что если трубка именно силиконовая, то при определенной толщине стенок, её упругости хватит. Но ценник на именно силиконовую трубку высоковат, мягко говоря. Плюс протащить ее будет непросто, она очень уж «прилипчива».

    Один из Элементоводов написал: «Протянул, силиконовую трубку 8мм, толщина стенки 1.5мм. по водительской двери в летнее время. Дверь закрывается плотнее. Посмотрим, как зимой будет себя вести. Далее – Мда… подзамёрз силикон, видать с примесями трубка оказалась!»

    Проверить качество материала можно простым способом: попросите пару сантиметров трубки в магазине и дома поместите трубку в морозилку на час. Если свойства трубки сильно не изменяются, значит, её можно использовать.

    Вообще, что касается силиконовых каучуков, то они не изменяют физических свойств от -50 до +180. Но цена! Если брать пористую трубку, они именно для демпфирования, то цена вас не сильно порадует, а упругость ее оставляет желать лучшего.

    Если в уплотнители дверей использовать «толстый» материал, то хлопать придётся сильнее, а последствия могут быть различными.

    Полный размер

    Хонда Элемент 4WD

    На своём Элементе я сделал эту процедуру, применив жгут "Вилатерм" толщиной сечения 6мм.

    6мм

    Почему я использовал толщину материала 6мм, а не 8мм?

    На это есть две причины:

    — решил, что лучше проложить 6мм в уплотнитель двери + 6мм проложить в уплотнитель проёма дверей;

    — в магазинах Касторама, жгута "Вилатерм" вообще не бывает, а вот в магазине Леруа Мерлен, жгуты "Вилатерм" чаще всего есть размерами 6мм, 10мм, 20мм и т.д.

    Проще и быстрее по очереди снимать каждый уплотнитель и делать это на полу вдвоём, чем делать эту процедуру на самом автомобиле не снимая уплотнители с дверей.

    С каждой стороны угла уплотнителя, есть небольшие технологические прорези (во всяком случае на моём авто они есть), в которые и осуществлялась протяжка жгута.

    Попытка с проволокой

    Сначала я попробовал протянуть жгут обычным алюминиевым проводом, но он изгибается и им не удобно.

    Далее, использовал Зонд для протяжки кабеля (пластиковый) длиной 5м., вот им протягивать жгут одно удовольствие=)

    Зонд для протяжки

    Удобнее с каждого угла начинать новую протяжку и вначале чуток брызнуть селиконовой смазкой на начало жгута.

    Можно конечно и целиком жгут протянуть, но так будет дольше и сложнее, т.к. жгут при протяжке обрывается и нужно приспособиться по скорости протяжки, тем более, через угол в "резине" сложно протянуть любой материал.

    К зонду жгут просто приматывал изолентой

    Концы потом были обрезаны, хвостики жгута вставлены внутрь

    Вот так, потихоньку и придал упругости уплотнителям Элемента!

    После чего, обработал уплотнители силиконом.

    Полный размер

    Я использую такую силиконовую смазку

    www.drive2.ru

    Сообщества › Автокосметичка (детейлинг, тесты, советы) › Блог › Чем обработать уплотнительные резинки дверей автомобиля?

    На запрос «из дверей дует» поисковик услужливо выдаст кучу ссылок на материалы о том, как устранить сквозняк из балконной либо входной двери квартиры, но не из двери автомобиля. Хотя ситуация, когда из дверей машины при движении на высокой скорости начинает поддувать, отнюдь не редкость, особенно когда гарантийный срок давно закончился и профилактикой уплотнителей владелец не занимался.

    Ответственность за сквозняк в автомобиле лежит полностью на уплотнителях дверей. Изготовлены они из пористой резины, ключевое слово тут – пористый. По структуре материал похож на обыкновенную губку для мытья посуды, только имеет более сложную форму. Со временем резина теряет свою эластичность и разрушается. Происходит это по разным причинам, но основные две – разрушение полимеризатора под действием УФ-излучения и разрушение в зимний период от влаги попадающей, в поры. Еще одна, третья, причина, больше относящаяся к уплотнителям капота, – разрушение от попадания частичек масла или бензина.

    Обработка уплотнителей дверей автомобиля силиконовой смазкой Liqui Moly Silicon-Fett

    10 ноября 2017 в 20:17 Метки: liqui moly, силиконовая смазака, уплотнители дверей, liqui moly silicon-fett, liqui moly gummi-pflege

    www.drive2.ru

    Восстановление/доработка дверных уплотнителей. — Toyota Corolla, 1.5 л., 2000 года на DRIVE2

    Этот способ по доработке ( или восстановлению) дверных уплотнителей увидела на Драйве.

    Я думаю для большинства машин проблемой является то, что в процессе эксплуатации уплотнители дверей проминаются и моя "блондинка" не исключение и как следствие это приводит к различному роду несерьезных, но проблем, а также теряются немаловажные изначальные функции уплотнителя:
    -Шумоизоляционные свойств, Гидроизоляция салона, Теплоизоляционные свойства и защита от сквозняков.

    Так вот чтобы добиться определенного результата и восстановить выше изложенные функции, придумали вставлять в проем уплотнителя полую резиновую трубку типа капельницы или специальные мягкие пористые провода.
    В моем конкретном случае я использовала трубочку диаметром 8 мм от строительного гидроуровня, — достаточно эластичная и мягкая вещь, чтобы противостоять отрицательным температурам.

    Гидроуровень Сибртех

    Сам способ прост:
    — Снимаем сам уплотнитель.

    Полный размер

    Сняли

    — В технологические отверстия вставляем трубочку.

    Полный размер

    Полный размер

    Для лучшего скольжения читала, что нужно использовать силиконовую смазку. Но я и без нее легко просунула его))
    — 15 метров хватает на все 4 двери с лихвой.

    Полный размер

    — Вставляем уплотнитель на место.

    О результатах:
    Аэродинамические шумы на скорости и улучшение акустического комфорта.
    Так же могу сказать абсолютно объективно, что уплотнитель стал упругим как новый, двери закрываются гораздо "солиднее", хотя они у меня зашумлены, весят больше обычного и закрывались ранее тоже с приятным звуком.
    И еще находясь в салоне при захлопывании двери, создался вакуум, который отчетливо ощущается ушными перепонками ))

    Цена вопроса: 185 ₽

    www.drive2.ru

    Как правильно восстановить уплотнитель двери автомобиля своими руками

    Дверца машины по всему периметру обрамлена резиновым уплотнением, внутри кайма имеет тонкие трубки. Этот элемент обеспечивает плотное прилегание дверной конструкции к основному кузовному элементу. Со временем происходит износ материала: пропадает герметичности, резина скрипит и лопается. Покупка новых уплотнительных фрагментов дорого обойдется, поэтому рекомендован их демонтаж. Чтобы понять, как восстановить уплотнитель двери автомобиля и сэкономить на покупке нового элемента, достаточно ознакомиться с нашей инструкцией.

    Функции уплотнителя двери

    Уплотнительные перемычки из резины обеспечивают комфорт в салоне автомобиля, а также благодаря им:

    • обеспечивается звукоизоляция;
    • создается дополнительная герметизация;
    • не повреждается кузов при закрытии/открытии дверей;
    • отсутствует хлопок при закрывании;
    • фиксируются кузовные части и во время движения машины снижается тряска;
    • не просачивается внутрь грязь, влага, пыль;
    • обеспечиваются теплоизоляция;
    • ТС защищено от сквозняков;
    • выполняется защита отдельных элементов кузова: проема, порогов, стойки, крыши от быстрого износа.

    Когда на пути машины появляются яма, уплотнитель балансирует отдельные части кузова, которые находятся на разном уровне. В зимний период резинки не позволяют примерзать дверцам к кузову.

    Восстановление уплотнительных фрагментов необходимо после аварий, износа или механического повреждения.

    Перед тем, как отремонтировать уплотнительную резинку на двери авто, необходимо тщательно изучить инструкцию, иначе придется обращаться в сервисный центр.

    Роль качества изделий

    Резинки стоят дорого, поэтому водители ищут кустарный способ, который подскажет, как уплотнить дверь автомобиля своими руками. Долговечность резиновых вставок напрямую зависит от качества материала. Производители автомобильной техники создавали их из прочного сырья. Применяется резина только высшего сорта с хорошей плотностью и показателями износостойкости. Диаметр и сечение внутренней трубки из металла – не менее 8 мм. Со временем внутренний элемент разрушается, поэтому его стараются заменить другим материалом, который обеспечит упругость.

    Уплотнители располагаются по периметру всех отверстий машины: дверей, багажника, люка. Скрип – первый признак того, что необходимо смазать резиновую деталь. Если произошла потеря овальной формы дверных проемов авто, то, скорее всего, требуется ремонт.

    Монтаж и выбор материала

    Чтобы восстановить уплотнители двери авто, вернуть им эластичность, применяется трубка и силиконовая смазка. В автомобильных магазинах продаются специальные шнурки или жгуты из вспененного полиэтилена. Вспененные полимеры — хороший изолятор. Материал специально разработан для работы со швами, но применяется автолюбителями в качестве уплотнителя. Он легко укладывается, сохраняет форму.

    Эластичные шнурки нужно закрепить внутри уплотнительной конструкции. Одна катушка таких жгутов позволит восстановить упругость резинки, если правильно провести монтаж. Для этого:

    1. Снимается резинка с автотранспорта.
    2. Вскрывается одна сторона, чтобы показалась внутренняя ниша.
    3. Вытягиваются деформированные трубки.
    4. Жгут закрепляется на конец проволоки, обрабатывается смазкой, протягивается по всей длине конструкции.
    5. Повторяется манипуляция три раза.

    В конце вставляются отсоединенные части уплотнительных резинок на штатные места. Если при закрытии дверного полотна звук мягкий, а дверца встала плотно – процедура демонтажа прошла успешно.

    Некоторые мастера применяют трубку от строительного гидроуровня. Ее диаметр – 8 мм, а толщина стенки 1,5 мм. Также подойдет трубчатый фрагмент из ПВХ или силиконовые трубки, но они в разы дороже, чем шнурки.

    Протяжка жгута начинается с каждого угла, что облегчает вставку уплотнителя.

    Уход, сезонные рекомендации

    Основной вред наносит плохая погода, загрязнения и постоянное хлопанье дверьми. Если не проводить чистку резинок, то со временем грязь начнет разъедать резину, появятся микротрещины. Износ абразивного характера возникает в летний период от пыли и песка. Поэтому требуется регулярный косметический уход и смазка. После того как дверной проем промыт моющим средством, следует дождаться полного высыхания поверхности, не закрывая при этом полотно. Основные советы водителей:

    1. Протирание сухой тряпкой повысит срок эксплуатации уплотнителя.
    2. Стоит предотвращать скопления влаги в углах и контролировать этот момент.
    3. Нельзя проводить шлифование детали.
    4. Провисание уплотнителя приводит к примерзанию двери при долгой стоянке машины с выключенным двигателем.
    5. Чтобы потом не восстанавливать фрагмент, для ухода лучше приобретать чистящее средство с тальком.

    В качестве профилактики можно использовать силиконовый аэрозоль, периодически сбрызгивая поверхность уплотнителя. Закрывать двери во время этой процедуры следует только после полного высыхания вещества.

    Также важно во время стоянки выбирать места, где не продувается водительская сторона. Ведь именно это дверца чаще всего эксплуатируется. Если уплотнитель все же примерз, то в машину можно попасть через другую дверь или прогреть транспорт. При наличии такой проблемы лучше не поливать дверцу горячей водой.

    infokuzov.ru

    Как продлить жизнь уплотнителям для дверей автомобиля

    Всем доброго времени суток! Недооценивать ту роль, которую выполняет уплотнитель для дверей автомобиля, категорически не стоит. Это одна из составляющих комфорта внутри транспортного средства.

    Учтите, что купить новые уплотнители, если потребуется замена, не так просто и дешево, как может показаться. Не все они универсальные, некоторые приходится подбирать индивидуально под модель авто. Отсюда и высокая цена.

    Чтобы не проводить ремонт или восстановление, которые не всегда дают ожидаемый результат, намного правильнее поддерживать уплотнение в хорошем состоянии путем обычной профилактики. Добиться желаемого не сложно. Нужно лишь знать, как улучшить состояние, чем смазать и чем обрабатывать.

    Функции резинок уплотнения дверей

    Перед тем как клеить уплотнитель, который нередко бывает самоклеющийся, производитель тщательно продумывает состав и конструкцию. Это не просто какой-то z образный элемент кромки двери. Это специальный состав с особой структурой и внутренними элементами.

    Этот, на первый взгляд, обычный резиновый отрезок, уложенный по периметру дверей авто, выполняет ряд важнейших функций.

    • Решает задачи по гидроизоляции салона, не давая влаге и воде снаружи проникать внутрь;
    • Выполняет функции теплоизоляционного материала, поскольку не позволяет летом и зимой пропускать горячий и холодный воздух;
    • Предотвращает появление сквозняков в машине;
    • Играет шумоизоляционную роль, причем довольно весомую;
    • Не дает металлическим компонентам соприкасаться друг с другом;
    • Обеспечивает эффект амортизации дверей, порогов, кромок и пр.;
    • Не позволяет дверям примерзать в зимний период при длительной стоянке;
    • Гарантирует тихое и аккуратное закрытие дверей;
    • Исключает скрип в местах соприкосновения металла и пр.

    Думаю, я вас убедил в том, что уплотнительные резинки действительно важны в любом автомобиле.

    Роль качества изделий

    Есть автомобили, на которых изначально стоят отличные по качеству резинки. Они способны прослужить длительный период, поскольку производитель не сэкономил.

    Но есть более бюджетная категория авто, где изготовитель не может позволить себе столь качественные компоненты. Потому чаще всего проблемы с уплотнителями дверей встречаются на изначально недорогих, бюджетных автомобилях. Хотя нельзя отрицать фактор разного отношения автовладельцев к своим транспортным средствам. Если своевременно обрабатывать нижний и верхний уплотнитель, своими руками зачищать резинки и соблюдать несколько простых правил по уходу, жизнь его существенно продлится.

    Вы можете сами укоротить, либо же увеличить срок службы резинок. Пусть даже они не были изначально очень качественными.

    Что же касается ухода, то он должен быть круглогодичным. Есть советы на весь год, а также имеются отдельные рекомендации на каждый отдельный период.

    Если говорить о подверженных порче резинок машинах, то список выглядит примерно так:

    • Лада Приора;
    • Деу Ланос;
    • Газель;
    • ВАЗ 2109;
    • ВАЗ 2110;
    • классика Жигули;
    • Рено Дастер;
    • Лада Гранта;
    • Лада Калина;
    • Чери Амулет и пр.

    Продолжать можно бесконечно долго. Но вряд ли вы увидите в списке машины дорогой категории.

    И тут удивляться не приходится.

    Советы на весь год

    Есть несколько рекомендаций, которые касаются продления срока службы дверных уплотнителей, актуальных в течение всего года.

    Все 4 сезона стоит придерживаться этих правил. А именно:

    • максимально поддерживайте чистоту резинок;
    • удаляйте любые абразивные частицы;
    • не оставляйте уплотнители мокрыми;
    • не закрывайте машину наглухо, если внутри влажно;
    • аккуратно используйте химию для кузова;
    • читайте состав автокосметики, прежде чем наносить ее на резиновые части;
    • после очистки грязи протрите влажной тряпкой, а затем вытрите насухо.

    Влага является наиболее опасной зимой. Она может замерзать, образовывать твердые кристаллы, разрушать постепенно резину.

    Учтите, что в дверных резинках часто используются металлические фиксаторы и каркасы. Они вряд ли делаются из нержавеющей стали. А если там останется влага, процесс образования ржавчины не заставит себя долго ждать.

    Агрессивная химия способна разъедать резину, что также ни к чему хорошему не ведет.

    Сезонные рекомендации

    Поскольку летом и зимой климатические условия существенно отличаются, то и дверным резиновым уплотнителям требуются соответствующие меры по уходу.

    Ничего сложного и невыполнимого здесь нет, но будет лучше, если вы запомните пару важных моментов.

    Когда машина эксплуатируется в летний жаркий период, рекомендуется, помимо мойки, обрабатывать резинки специальными средствами. В их основе лежит тальк. Тем самым резина не будет плавиться и пригорать к металлу. А для сохранности изделия это крайне важно.

    Если вы зимой помыли машину, не забудьте протереть уплотнители сухими тряпками. Затем в ход идут средства автохимии, жидкости и разные смазки. Большой популярностью пользуется силиконовая смазка. Она легко наносится своими руками. Существуют именно зимние средства, которые отличаются размораживающим эффектом и защитой от примерзания.

    Средства недорогие, не разрушают клей, а одного баллончика хватает не на один зимний сезон. Так что купите, не пожалеете точно.  После обработки эффект сохраняется в течение нескольких недель. Потому наносить повторно ежедневно не будет никакой необходимости.

    Только крайне важно обрабатывать поверхности резиновых дверных уплотнителей в виде силиконового аэрозоля строго согласно технологии. У каждого производителя она своя, но во многом все они похожи. Самое главное здесь наносить препарат только тщательной мойки и просушки резины.

    Когда нанесете слой силикона, ни в коем случае не растирайте его тряпкой. Жидкая составляющая средства испарится естественным путем, а тонкий слой силиконового материала затвердеет, образуя защитную пленку достаточно большой толщины.

    Как вы можете сами наглядно видеть, ничего сложного в вопросе продления срока службы резиновых дверных уплотнителей нет совершенно. Нужно лишь не забывать об элементарных правилах по уходу, поддерживать их в состоянии чистоты, а также периодически пользоваться специальными средствами. При заморозках одними, а при жаркой погоде совершенно иными.

    А как у вас обстоят дела с резиновыми уплотнителями? Есть ли какие-то секретные способы, чтобы увеличить их срок службы и предотвратить высыхание, растрескивание или потерю эластичности? Оставляйте свои комментарии с ответами.

    У меня на этом все. Всем хорошего дня и отличного настроения!

    Подписывайтесь, задавайте актуальные вопросы, оставляйте отзывы и не забывайте, что о нас должны узнать ваши друзья!

    pricep-vlg.ru

    Доп.уплотнители дверей — Лада 2114, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

    Давно, еще с прошлого автомобиля «приора» было желание наклеить дополнительные уплотнители дверей. Много положительных отзывов, от тех, кто клеил дополнительные уплотнители.
    Сегодня удалось освободиться пораньше и погода теплая, солнечная. Заехал в магазинчик и купил
    уплотнитель гаражный фирмы CYCLONE «D» образный 14х12 мм черного цвета 6 метров длинны. Почему выбрал именно этой фирмы?
    Самый распространённый уплотнитель, к тому же, имел дело с ним, оклеивая гаражные ворота, адгезия хорошая и мягкая резина.
    Приехал в гараж, протер спиртом на дверях места оклейки, отмерил уплотнители, отрезал по размерам и бросил в закрытую машину, что бы уплотнитель нагрелся хорошенько. Спустя 30 минут, открыл машину, жарко, уплотнитель стал еще эластичнее, быстро протер еще раз места оклейки и стал клеить. Особенность наклеивания в том, чтобы не допустить растягивания уплотнителя и категорически запрещается переклеивать, поэтому не торопимся сорвать защитную ленту с клеящего слоя до конца. Главное не торопится, всё делать медленно и максимально аккуратно.
    Наклеил не супер, сделал два стыка, так как в одного всю дверь оклеить сложно.
    Результат: ожидал большего, внешнего шума стало заметно меньше, но теперь в салоне появились звуки рычащей кпп и жужжащего двигателя. Дорогу меньше слышно от резины, но на скорости свыше 120 км/ч от передней правой двери пассажира стали доносится шумы с посвистыванием, видимо, что то нарушилось, а если ехать 170 -190 км/ч то и у водительской двери такой же звук появляется. Буду решать, как избавиться от этих свистов, ведь раньше их не было совсем.
    Стоит ли это делать? Я бы не стал делать этой процедуры еще раз т.к. «игра не стоит свеч».

    Цена вопроса: 560 ₽ Пробег: 7 150 км

    www.drive2.ru

    Лада 2109 ′01 Магия ЗатаиласЪ. › Бортжурнал › Дополнительные уплотнители на двери. "Минус ветер в ушах".

    Наверно, уже многие думали думу по поводу дополнительных уплотнителей на двери, как обычно, поглядывая в сторону иномарок и недобро вспоминая конструкторов ВАЗа.

    В связи с особенностями конструкции пустить второй уплотнитель по всему периметру двери вряд ли получится. А вот где рамки можно сделать хорошее доп уплотнение.

    Как то на строительном рынке присмотрел D образный черный уплотнитель. Стоил он зараза 100р за метр, хорошо что двойной… Самоклейка. Купил сначала метр, попробовать. Все подошло хорошо, докупил еще пару метров. Целью было загородить щели между рамками дверей и кузовом. Обезжирил поверхность кузова над рамками, примерил и пустил уплотнитель от зеркала до низа рамки задней двери. Между рамками предней и задней дверей тоже наклеил кусок. Получилось отлично! Даже не ожидал такого.

    Вообще думал это на пару месяцев, потому что самоклейка не такая качественная, как хотелось бы. Думал мойкой зимой посмывает его. И уже мысленно думал о переклейке его на клей. Но какбэ… ан нет! Прошло уже 2 года, отклеился он всего в паре мест. По хорошему надо на клей посадить, но руки все не дойдут.
    Также резина оказалась качественной, не потрескалась, не задубела. Делал на скорую руку, можно было и поаккуратнее сделать в целом. Ну кто же думал, что они отваливаться не будут? =)

    После удачи с рамками давно жила мысль сделать что то подобное по низу двери, по порогу. Шума оттуда идет большое количество! Есть готовые резинки, надеваются на низ двери, полезный девайс, спору нет. Но это здравствуй гнильё… Думал посадить их на герметик, или снимать раз в месяц, все там мыть и сушить но фигня это все… Поэтому пошел тем же путем, что и с рамками. Купил такой же уплотнитель, наклеил на порог по всей длине с заходом на заднюю арку, до верхнего уплотнителя. Тока уплотнитель мне продали, чуть меньшего диаметра нежели на рамки, но подошел он идеально.

    Единственный минус, что вода не будет напрямую стекать, а будет течь до щели между крылом и дверью и стекать там. Ничего страшного в этом не замечено, гнить ничего не будет, уплотнитель касается кромки двери, да и проветривается все.

    Исходя из выше опробованного давно уже есть мысль так же проклеить по периметру проем задней двери. Эффект должен быть очень заметным. Но отсутствие гаража на каждую мысль ставит метку "уже давно хочу"…

    Внешний вид авто никак не пострадал, наоборот теперь не видно щелей толщиной с палец. На скорости стало гораздо меньше аэродинамических шумов. Жаль нельзя сделать так по периметру всей двери. Еще маленький плюс, зимой в щели снег не забивается. Я очень доволен данной доработкой. Когда приклеил по порогу, офигел, что даже со снятыми картами не слышно, как по луже проезжаешь. Приклеен только на моем пороге, со стороны пассажира отчетливее слышно шум от дороги. Ну и опять же, ничего подобного я никогда нигде не встречал =))

    Совет(!)Прежде, чем заниматься подобным и в целом шумоизоляцией, сначала позаботьтесь о нормальном прижиме дверей к штатным уплотнителям. Отрегулируйте двери, не бойтесь подгинать рамки, если нужно! Мне красили водительскую дверь и поставили так, что прижим был плохой, ветер на скорости шумел, поездил месяц, отрегулировал и шума стало заметно меньше. И чтобы такого не было Дырочка кажется маленькая, но в нее дорогу видно.

    Фото по теме.

    www.drive2.ru

    Уплотнители дверей (часть 1, низ) — Toyota Camry, 2.4 л., 2006 года на DRIVE2

    Всем известно, что пороги у камри — это беда в плане чистоты, когда машина грязная — не возможно в неё сесть не измаравшись. Полностью эту проблему не решить — но уменьшить грязные места — пожалуйста.
    Я использовал обычный бытовой уплотнитель для дверей белого цвета, 8 мм, который продаётся в строительных магазинах. Клеил на "кузов" авто и порог "заподлицо" с наружной поверхностью. Торцы уплотнителя заполнил бесцветным герметиком — так на всякий случай, чтоб грязь не попадала.
    Предлагаю вашему вниманию фотоотчёт. На последних 3 фотографиях результат эксплуатации машины с уплотнителем в условиях грязной дороги, как видим — грязь не попадает. Единственный косяк — задние двери (место "загиба" внизу двери — уплотнитель нужно чуток "выпустить" наружу)

    P.S. Также этот уплотнитель является дополнительным шумоизолятором.

    Продолжение следует…

    www.drive2.ru

    Сообщества › Мир Реставрации (реставрационный ремонт) › Блог › Как оживить старые уплотнители и изготовить новые? Легко!

    В процессе реставрации своего ржавого корыта под одноименным названием "TOYOTA COROLLA KE50 1977", добрался до этапа установки уплотнителей.

    За 38 лет они повидали многое, но до повторной установки дожили не все.

    — Резинки лобового и заднего стекла полностью уничтожены в процессе разборки.
    — Передние боковые стекла у меня без резинок вовсе, а уплотнители задних боковых стекол на удивление очень даже живые.
    — Уплотнители дверных проемов в целом не плохие и сохранили упругость, но по углам и на концах растрескались.

    Попытки найти и купить новые не увенчались успехом, похоже, в природе такие больше не существуют…даже в Японии не нашлось.

    Решил реставрировать. И вот, после ряда экспериментов, готов поделиться положительным опытом.

    1. Реставрация потрескавшихся частей ( в моем случае уголков) уплотнителей дверных проемов.

    сами резинки упругие, уголки — сухие и потрескавшиеся

    Для начала, пользуясь рекомендациями народа с различных форумов, отмочил резину в растворе нашатыря. Серьезных изменений не заметил…еще рекомендуют альтернативный вариант: на пару часов вымочить в керосине или бензине, но пробовать не стал.

    После высыхания зачистил хилые места наждачкой и обезжирил спиртом, а затем в три захода залил трещины неопреновым клеем темно серого цвета.

    Клей неопреновый для водолазных костюмов

    В углах уплотнитель слегка просел, так сказать сжался, и не работает нормально на отжим. Лечение простое — кусок мягкой резиновой трубки (с дверного уплотнителя) вставить внутрь.

    сюда вставил кусочек резиновой трубки

    На следующий день, после того, как клей застыл, снова прошелся мелкой наждачкой (очень аккуратно).

    результат

    Чем склеить искал очень долго…тестировал множество различных герметиков и клеев — все не то, пока знакомый военный морской офицер не подсказал действительно крутое средство, а именно — вышеупомянутый клей, который он использовали для ремонта водолазных костюмов. Клей реально хорош…после высыхания остается упругим и держит достойно. Найти не просто, пришлось поднапрячься. Есть аналог от производителя BIZON, но тот клей прозрачный. Мой — темно серый, что было важно для внешнего вида изделия.

    так смотрится в проеме

    2. Кастом резинка заднего стекла.

    Родная умерла, но имела профиль подобный вазовской классики, с таким же клином "под хром". Долго не думая, взял на авторынке уплотнитель лобового 2101 и тот практически идеально лег в проем.

    вверху — почти идеально

    внизу — просто великолепно!

    Практически все совпало, только слегка коротковат по высоте.
    Не беда — супер клей 505 на основе цианокрилата должен прекрасно клеить резину. Вырезаем кусочки по 10 см из такого же профиля из заранее купленного такого же уплотнителя и вклеиваем…

    Все должно получиться, если только вы не взяли уплотнитель сделанный в Китае, как я (показался мягче и удобней дубового российского). Это была большая ошибка… Китайский уплотнитель не клеится! Из чего он сделан, или что в него добавлено — большой вопрос…

    В общем, пришлось использовать российский уплотнитель и в итоге все прекрасно склеилось.

    место склейки

    Место склейки поначалу выглядит не очень, но уплотнитель широкий и под клин, так что в итоге его распирает и все становится идеально. Перед установкой проем промазали мовилем и на всякий случай немного невысыхающего герметика снаружи.

    вставка клина

    Вставка вазовского клина — не простая задача без специального инструмента. Лучше делать вдвоем — один разгибает прорезь отверткой или клипсодером (как вариант), второй укладывает. Пальцы у обоих слегка сотрутся к концу операции, свежую краску лучше защитить скотчем, приходится прикладывать не малое усилие и инструмент стремится на волю.

    результат

    Стекло стало плотно. Проверка водой показала, что нет и намека на течь.
    Ну и для максимального эффекта — обязательно нужна наклейка ))))

    вот и наклеечка уже на стекле

    3. Кастом уплотнитель лобового стекла.
    На лобовое стекло у меня подошел уплотнитель заднего стекла ВАЗ 2101.

    уплотнитель заднего стекла ваз 2101 в моем проеме лобового

    По размеру отлично, но радиусы верхних углов не такие как нужно.

    чуток не такой радиус

    В данном случае, повторяем процедуру описанную в п. 2 практически полностью, только вместо вклеивания вставок пришлось заменить верхние уголки на другие, более подходящего радиуса. Такие оказались на вазовском уплотнителе лобового.

    уголки и верхняя часть уплотнителя заменяются

    С установкой лобового стекла получилось не так гладко, потому, как оно имеет больший изгиб и становится упорно не хотело. Пришлось пригласить профессионального установщика с каким то огромным шприцом секретного черного клея и присосками. Поставил с третьего раза, решили дополнительно загерметизировать. Воду не пропускает.

    Т.е. используя три уплотнителя с классики, я получил два тойтовских, максимально похожих на оригинальные.

    Надеюсь, кому то пригодится…

    Кстати, на заднюю дверь подошел в тютельку уплотнитель от какой то мазды универсал…даже резать не пришлось. Разборки никто не отменял! Но это уже элемент удачи )

    уплотнитель от более современного универсала

    www.drive2.ru

    как восстановить замки петли и уплотнители

    Ремонт автомобиля предполагает не только возврат кузову первоначального вида, а и починить дверь. Чтобы провести подобные работы, не обязательно обращаться за помощью – можно все сделать своими руками. Но необходимо заранее изучить информацию о том, как восстановить замки или уплотнительную резинку уплотнители. Сделать все правильно помогут разработанные рекомендации.

    Обнаружение неисправностей

    В процессе эксплуатации ТС происходит износ всех его комплектующих. Автомобильные двери не исключение из этого правила. Зачастую автовладельцы страдают от различных неисправностей данного элемента своего «железного коня», но наиболее распространенные:

    • ремонт уплотнителя двери автомобиля из-за его рассыхания и приминания;
    • со временем дверные замки начинают плохо закрываться и скрипят, как при открытии, так и при закрытии авто;
    • износ и перекос петель, что способствует провисанию дверей;
    • обивка требует замены в результате повреждений. При этом износиться она может независимо от материала: пластик, кожа или ткань.

    Эти сложности можно исправить самостоятельно, если строго соблюдать составленные экспертами инструкции.

    Ремонт сгнившего металла

    Если появится люфт на конкретном участке дверного проема, то велика вероятность развития коррозии. Гниение начинается именно оттуда, т.к. воздух туда почти не поступает. Изначально довольно сложно заметить подобные изменения из-за того, что коррозия начинает уничтожать автомашину изнутри.

    Алгоритм ремонта сгнивших участков на двери:

    1. Первое, что понадобится сделать – потребуется избавиться от полностью сгнившего участка. Для этого предназначены ножницы по металлу, которыми можно аккуратно удалить обозначенное место. Сделать нужно так, чтобы сколов образовалось минимум.
    2. Вырезанную часть сразу не стоит выбрасывать, т.к. по ее размерам надо изготовить заплатку, идеально, если она будет из того же металла. При этом заплатку лучше делать с запасом, чтобы приварить ее внахлест к целой части двери.
    3. Избавиться от ржавчины в месте, к которому будет приварена латка. Небольшие проржавшие сколы легко удалить болгаркой или напильником, а немного пострадавшие от коррозии участки следует зачистить наждачной бумагой.
    4. После очищения от ржавчины цельной части, завести заплатку и приварить ее внахлест, чтобы скрепить дверную конструкцию.
    5. Избавиться от оставшихся после сварки швов и металлических сколов поможет напильник, болгарка или шлифовальный круг. При этом надо стараться, чтобы поверхность стала гладкой.
    6. Следующий шаг – нанесение грубой шпатлевки.
    7. После высыхания зашпатлеванного слоя, его нужно обработать наждачкой зернистостью 80. Затем дополнительно зачистить наждачной бумагой с зернистостью 120. Для зачистки подойдет также шлифовальный круг, благодаря которому обработка значительно ускорится. Но в случае с ручной зачисткой покрытие станет качественнее и равномернее.
    8. Нанесение финишной шпатлевки и тоже пройтись наждачной бумагой, но уже с зерном на 220 и на 320.
    9. Загрунтовать зачищенную поверхность. После высыхания этого слоя, надо покрасить дверь.

    В случае, когда этот элемент авто сильно сгнил, тоже можно попробовать восстановить двери. Но надо быть готовым к большим затратам как времени, так и финансов, поэтому иногда лучше заменить дверной проем полностью.

    Восстановление уплотнителя

    В каждой автомашине предусмотрен на двери уплотнитель. Это неудивительно, т.к. он обладает различными защитными свойствами. Например, благодаря ему обеспечивает гидро-, шумо- и теплоизоляцию. Кроме этого, он защищает от сквозняков.

    Но уплотнитель может рассыхаться под влиянием перепадов температуры. Кроме этого, при механическом воздействии он стирается, а сам материал приминается.

    Внимание!

    Срок его службы продлится, если постоянно смазывать силиконовой смазкой.

    Для восстановления его не обязательно обращаться к специалистам – все можно сделать своими руками. Для этого понадобится:

    • восстановить первоначальный объем – поможет в этом силиконовая трубка диаметром 7-8 мм. Она должна быть мягкой – в противном случае на морозе будет замерзать;
    • заменить в некоторых местах поврежденный участок;
    • заменить уплотнитель полностью.

    Чтобы восстановить объем, понадобится с авто снять защиту, точнее с порогов: там можно быстро подобрать к уплотнителю. Снимать его надо аккуратно по всему контуру, поддев и оттягивая на себя. Если он сплошной, то придется разрезать материал. После этого надо внутрь налить или распылить смазку и вставить трубку. После процедуры поставить уплотнитель на место.

    Ремонт автомобильных петель

    Один из частых дефектов – провисание автомобильных петель. Если это произошло, то не стоит сразу приступать к ремонтным работам. Первое, что нужно сделать – определить причины неисправности. У машин, возраст которых более 10 лет, она одна – износ.

    Понять, что произошло провисание можно по:

    • чтобы открыть или закрыть дверь, надо приложить усилия;
    • образованию неравномерных зазоров между ею и кузовом;
    • во время езды по неровным участкам дороги, можно услышать скрежет;
    • на порогах образуются царапины.

    В случае обнаружения одного из перечисленных факторов, надо отремонтировать двери. Если же повреждения сильные или произошла деформация петель, ремонт не поможет – понадобится их полная или частичная замена. В последнем случае нужно поменять только ось.

    Чтобы отрегулировать петли самостоятельно, понадобится выполнить следующее:

    • снять противоположную половину замка;
    • определить, правильно ли расположена дверь относительно вертикали. Если есть дефект на ней, то крепление стоит ослабить. После этого опустить или поднять ее до требуемого уровня, что зависит от того, куда смотрит край элемента: вверх или вниз. В первом случае пластины подложить под верхнюю петлю, а во втором – под нижнюю;
    • определить правильное положение двери. Если она как бы утопает внутрь салона, то петли надо передвинуть ближе к себе и наоборот. При открытии и закрытии должен быть негромкий хлопок, при условии, что все сделано правильно. Если установить данную конструкцию неправильно, то в течение короткого времени это будет несложно заметить;
    • отрегулировать замок.
    Внимание!

    Продлить срок использования петель поможет регулярное смазывание петель и подтяжка болтов.

    Во избежание таких последствий, не стоит опираться и навешивать на двери тяжелые предметы, а также долго держать их открытыми.

    Ремонт замков

    В случае, когда замок автомобиля начал плохо закрываться и открываться, то понадобится внутренняя замена секрета замка. Для этого надо открутит болты, извлечь сердцевину и заменить ее на новую. В случае, когда нельзя провести процедуру из-за сломанного ключа, придется воспользоваться дрелью и высверлить личинку.

    Причина может крыться и в просевших дверях, а также в петлях, которые износились от трения. Сила тяжести начинает воздействовать на ригель, поэтому он не двигается. В этом случае нужно поднять дверную конструкцию, чтобы запорную часть замка привести в движение.

    Во избежание таких сложностей надо смазывать замок. Идеально для этого подойдет смазка-спрей.

    Ремонт обшивки двери

    Часто водители сталкиваются с повреждениями на панелях авто или дверных картах. В основном для их изготовления используют пластик, который сверху обшивают кожей или тканью. При незначительном дефекте дверных обшивок избавиться от них несложно своими силами – для этого используют эпоксидный клей и стеклоткань.

    Работы проводить следует изнутри дверной конструкции. Алгоритм следующий:

    1. Снять обшивку и внимательно осмотреть на предмет повреждений.
    2. Смешать отвердитель и эпоксидную смолу.
    3. Нанести получившуюся смесь при помощи кисти в несколько слоев на место, где есть повреждение. При этом каждый из них надо просушить.
    4. Наложить кусочки стеклоткани, а сверху покрыть ее двумя-тремя слоями эпоксидного клея.

    После всех манипуляций хорошо просушить поверхность. Обработать ее можно наждачной бумагой, выровняв верхний слой. Установить дверные проемы.

    Если для обивки были использованы кожа или ткань, то самостоятельно довольно сложно устранить дефекты. В этом случае пригодятся знания о свойствах материала. Кроме этого, натянуть его на панель надо так, чтобы не было складок и заломов. Придется также и зашить дверные проемы. При этом сделать это надо аккуратно.

    Чтобы отремонтировать двери автомобиля самостоятельно, понадобятся хотя бы минимальные навыки в этом вопросе и необходимые инструменты. Выполнить все работы без помощи специалистов сложно, но возможно. Главное, следовать рекомендациям экспертов.

    moyidorogi.ru

    Замена уплотнителя задней и передней двери авто своими руками + Видео

    Уплотнители играют важную роль в обеспечении герметизации закрытых дверей автомобиля. Весь если дверь будет закрываться не герметично, в салон будет попадать как излишний воздух в качестве потока, так и самые обычные частицы влаги, которые оседают на стекле, сидения и нарушают общий климат в салоне автомобиля.  В этой статье вы узнаете, как производится замена уплотнителя задней и передней двери, а также в каких случаях это делается.

    Когда нужна замена уплотнителей?

    Уплотнитель представляет собой резиновую ленту, которая одевается на край двери или же на края кузова в том месте, где дверь прижимается к проему. Данная лента может быть не одна, иногда входит в состав сразу двух уплотнителей для усиления герметизирующих свойств.

    Роль уплотнителей в автомобилестроении следующая: они обеспечивают герметизацию салона и создают определенный климат в салоне автомобиля. К примеру, при использовании отопителя зимой, нельзя допускать, чтобы тепло выходило за пределы салона.

    Такое часто бывает, если один из уплотнителей вышел из строя – в салоне сразу же становится холодно. Проблема же двух уплотнителей мгновенно создает сквозняк в салоне, что пагубно влияет на здоровье всех находящихся в автомобиле. То же самое можно сказать и об использовании уплотнителей в жаркий период. При эксплуатации автомобиля летом мы часто пользуемся кондиционером, что вызывает необходимость удерживать охлажденный воздух в салоне автомобиля. Чтобы не допустить его ухода, необходимо поддерживать уплотнители в хорошем состоянии.

    Замена уплотнителей должна производиться в двух случаях: когда они выходят из строя и при сезонном обслуживании. В первом случае неисправность уплотнителей можно определить как визуально, так и по эффекту его плохой работы: при использовании отопителя, салон автомобиля практически не прогревается, то же можно сказать самое при использовании кондиционера.

    Определить состояние уплотнителя можно по внешнему виду. Если имеются трещины или рваные места на резине – то уплотнитель необходимо подвергнуть срочной замене. Бывает такое, что резина деформируется со временем и ее выдавливает из посадочного места: уплотнитель провисает и крепится недостаточно эффективно. Таким образом, он не выполняет свои функции надлежащим образом и срочно нуждается в замене.

    Что касается сезонного обслуживания, то здесь необходимо заменить более твердую резину уплотнителя на более мягкую. Дело в том, что Зимой свойства обычной резины сильно меняются, и она становится жесткой. При закрывании двери, уплотнитель будет не проминаться, а гнуться, что вызовет появление трещин по всей поверхности резины. Это также нарушает герметичность и ухудшает общее состояние уплотнителя. Мягкий вариант уплотнителя поддерживает не только хорошую герметичность, но и уменьшает ударные нагрузки при закрывании дверей.

    Видео - Как поменять уплотнитель форточки двери

    Как выполняется замена уплотнителя на авто?

    Перед заменой необходимо приобрести изделие. Здесь необходима предельная внимательность. Дело в том, что под каждую модель автомобиля уплотнители изготавливаются индивидуально, а это значит, что нельзя использовать резиновую ленту от другого автомобиля. Важно это помнить при покупке новых уплотнителей!

    Немало важный момент касается толщины уплотнителей. Для повышения герметичности их толщина может быть увеличена. Здесь стоит учитывать, что чем выше толщина уплотнителя, тем тяжелее закрыть дверь автомобиля. Если уплотнитель будет иметь слишком большую толщину, то для закрытия двери придется прилагать больше усилий, а это повышает нагрузки на замок механизма. Помните, что при сильном закрывании двери, износ замка серьезно повышается.

    Чтобы поменять уплотнители, необходимо снять старые. Для этого найдите конец ленты, и если он имеется, просто тяните за него, чтобы он соскочил с кузова или двери. Если такого конца нет, то его можно создать. Для этого уплотнитель в произвольном месте разрезается ножом, и полученный конец оттягивается рукой в противоположную от кузова сторону. Таким образом, мы избавляемся от старого изделия.

    Установка нового уплотнителя производится намного труднее. Дело в том, что его форма подогнана под форму дверного проема и не допускает иной установки, а как известно, резина мягкая и не дает принять уплотнителю правильную форму, что затрудняет выбор места для начала установки. Поэтому вначале приложите уплотнитель к проему с помощью напарника, а затем оденьте ориентировочную часть уплотнителя. Как только она встанет на место, постепенно одевайте уплотнитель на весь проем двери. Старайтесь не надевать все и сразу, здесь важна постепенность. Неправильный монтаж уплотнителя может привести к тому, что вы его попросту растяните или порвете, и тогда вам придется покупать еще одно изделие.

    Если другие концы уплотнителя не совпадают с геометрией кузова, значит, вы надеваете его не так. Для этого снимите его в обратной последовательности и попробуйте поставить снова. Данный цикл может повторяться, пока уплотнитель не будет ровно сидеть на всем протяжении двери. Если сделать это не удается, то, наверняка автомобиль уже участвовал в ДТП и геометрия его кузова серьезно нарушена, что создает большие проблемы для монтажа уплотнителя.

    После монтажа изделия, проверьте надежность его крепления. При необходимости его нужно прижать в том месте, где оно отошло. Ведь надежность крепления играет очень важную роль в исполнении уплотнителем своей основной функции.

    Зимой многие автомобилисты сразу же после замены обрабатывают уплотнители силиконовой смазкой. Делать это рекомендуется в любом случае. Во-первых, так вы сохраните все свойства резины на протяжении всего сезона эксплуатации автомобиля, а во-вторых, таким образом, обеспечивается повышенная герметичность салона. Поэтому, добавляя лишнюю порцию смазки, вы не сделаете ничего плохого.

    Видео - Замена дверных уплотнителей ВАЗ 2111

    На этом все. Вот так производится замена уплотнителей двери. Надеемся, что эта статья помогла ответить на все интересующие вас вопросы. 

    vipwash.ru

    Затвердевание уплотнителей дверей

    Затвердевание уплотнителей дверей

    Летняя жара, излишняя влага, долгое простаивание автомобиля на морозе – все это приводит к пересыханию резиновых уплотнителей дверей. Последние могут трескаться, терять свою эластичность и становится абсолютно неспособными к выполнению возложенных на них функций. А главное задание уплотнителей автомобильных дверей, как известно, состоит в уплотнении дверных проемов и багажного отделения.

    Во время езды автомобиля неизбежно возникают посторонние скрипы, которые исходят со стороны дверей. Кроме того, достаточно часто в салоне и багажнике появляется вода. Для того чтобы избежать вышеупомянутых неполадок, нужно следить за исправностью уплотнителей дверей. Последние требуют особенного ухода как в холодное время года, так и летом. Существует немало средств автохимии по уходу за дверными уплотнителями.

    Рекомендации специалистов ХАДО

    Хотите, чтобы уплотнители дверей вашего автомобиля исправно выполняли свои функции и прослужили максимально долго? Тогда рекомендуем вам использовать специальные средства ХАДО. Речь идет о:

    Эти средства эффективно очистят поверхность уплотнителей, вытесняя влагу и пыль из трещин и царапин, а также надежно защитят дверные уплотнители от коррозионных процессов, выцветания и растрескивания.

    Каталог продукции

    Вы вышли из Вашего Личного Кабинета.

    Ваша корзина покупок была сохранена. Она будет восстановлена при следующем входе в Ваш Личный Кабинет.

    Укажите ваши данные

    Заполните все поля формы с подробной информацией о модели Вашей машины для того, чтобы наши эксперты смогли Вам помочь.

    Ваш запрос отправлен

    Бесплатный звонок

    Ваш запрос отправлен

    Ваша заявка принята.

    С вами свяжется наш консультант в ближайшее время.

    Часы работы: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00
    Суббота, воскресенье: выходной.

    Как избавиться от изношенных уплотнителей дверей автомобиля: 3 простых совета

    Уплотнения дверей вашего автомобиля отвечают за то, чтобы салон вашего автомобиля оставался сухим, теплым и тихим, независимо от того, припаркован он или находится на дороге. Однако со временем резина в этих уплотнениях может начать разлагаться, что может привести к ситуации, когда вы заметите дополнительный шум ветра на шоссе, почувствуете ветер зимой или заметите капли влаги или мокрый ковер возле самой двери. .

    Что делать с тюленями, срок службы которых приближается к концу? Ознакомьтесь с этими тремя простыми советами, которые помогут.

    1. Повторная установка пломбы

    Возможно, что уплотнители дверей вашего автомобиля на самом деле не изношены, а просто выпали с места. Это относительно обычное явление, поскольку регулярное движение двери может тянуть и тянуть за исходную точку посадки, используемую уплотнением для обеспечения герметичности.

    Во-первых, осмотрите всю периферию двери, чтобы увидеть, есть ли какие-либо зазоры в местах крепления самого уплотнения к раме. После обнаружения убедитесь, что уплотнение не изношено и не треснуто возле самого зазора, а просто смещено.Затем используйте клей для уплотнителей, чтобы закрепить полоску на раме. Совет от профессионала: защелкивающийся зажим - отличный инструмент для удержания уплотнителя на месте, пока уплотнитель не затвердеет.

    2. Рассмотрите возможность заплатки

    Если зазоры в уплотнителях дверей вашего автомобиля действительно разорваны, но только на небольшом участке, вы можете подумать о заплате, а не замене всего уплотнения. Самый простой способ залатать щель - использовать универсальный атмосферостойкий уплотнитель, который можно приобрести в рулонах. Просто отрежьте необходимую вам длину уплотнителя и используйте тот же клей, упомянутый выше, чтобы приклеить его к разорванной или потертой области.

    3. Полная замена

    Сделайте глубокий вдох, потому что заменить изношенные уплотнители дверей автомобиля намного проще, чем кажется. Если ваша прокладка порвана или изношена сразу в нескольких местах - или если при защемлении резины она не возвращается к своей первоначальной форме, а просто остается сжатой, то, вероятно, пришло время заменить все это целиком. Порванные, потертые и сжатые засохшие дверные уплотнения просто не могут больше выполнять ту работу, для которой они были предназначены.

    Снять имеющееся уплотнение двери так же просто, как вытащить его из рамы двери, предварительно сняв все внутренние дверные панели (с помощью отвертки), которые могут оказаться поверх уплотнения. Затем очистите дверную раму, на которой установлены уплотнители дверей автомобиля, чтобы убедиться, что вы удалили все остатки старого уплотнения. Возможно, вам понадобится средство для удаления клея, чтобы убедиться, что на нем не осталось старого клея или кусочков резины. Наконец, прикрепите новое уплотнение с помощью тюбика клея для уплотнителя, чтобы соединение было постоянным, и убедитесь, что под рукой есть много зажимов, чтобы удерживать его на месте, пока все сохнет до идеальной липкости.

    Не позволяйте изношенному уплотнению двери автомобиля сбить вас с толку. Следуя этим простым шагам, ваш автомобиль будет герметичным, тихим и сухим, как когда он был новым.

    Ознакомьтесь со всеми деталями интерьера и экстерьера , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о дверных уплотнениях автомобиля, поговорите со знающим экспертом в вашем местном магазине NAPA AUTO PARTS.

    Фото любезно предоставлено Flickr. Уплотнитель двери автомобиля

    - купить планка уплотнения двери автомобиля с бесплатной доставкой на AliExpress

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для уплотнительной ленты двери автомобиля.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта верхняя уплотнительная лента двери автомобиля в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели уплотнительную ленту двери автомобиля на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в уплотнительной ленте двери автомобиля и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car door seal strip по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    3 основных способа ухода за уплотнителями вашего автомобиля

    Добавлено 1 апреля, 2020 Аарон Видмар чистка вашего автомобиля, защита автомобиля, резина, уплотнитель

    Комментариев нет

    Как предотвратить растрескивание резиновой накладки вокруг дверей и крышки багажника

    Фото: The News Wheel

    Эти резиновые дверные уплотнения по краям дверей вашего автомобиля имеют решающее значение для предотвращения попадания дождя, песка, холодного ветра и влаги через щели в салон.Если эта резиновая обшивка будет повреждена или испортится, атмосфера в вашей каюте будет такой же, как и снаружи, будь то жаркая и влажная или холодная и ледяная.

    Чтобы этого не произошло, вот несколько способов ухода за уплотнителями вашего автомобиля.


    Основы технического обслуживания автомобиля : Способы подготовить ваш автомобиль к самым жарким временам года


    1.

    Промойте уплотнитель

    Следите за чистотой резиновых полосок, регулярно мойте их теплой водой с автомобильным мылом.Обмакните тряпку или губку в ведро и сотрите грязь с подкладки. Вы должны делать это регулярно, одновременно с мойкой остальной части автомобиля, что должно быть сезонным. Все, что нужно, - это пара минут и таз с мыльной водой.

    2. Установите на место незакрепленную подкладку.

    Надежное удержание уплотнителя автомобиля на месте имеет решающее значение, чтобы он работал правильно и не допускал попадания влаги в салон. При чистке уплотнителя проверьте его, чтобы убедиться, что он нигде не расшатывается.Если это так, его просто снова прикрепить. Вы можете купить тюбик уплотнителя и клея для прокладок у такого производителя, как 3M, всего за пару долларов. Следуйте инструкциям на трубке, чтобы снова приклеить резину к металлической панели.

    Фото: News Wheel

    3. Протрите силиконом

    Чтобы резина не высыхала и не трескалась в будущем, накройте ее силиконом. Это защитит его от жары, сохранит пористость и смазывает.

    Силикон также предотвратит замерзание уплотнителя автомобиля зимой.Смазка предотвращает прилипание воды к резине и ее замерзание при понижении температуры. Плотный слой силикона предотвращает прилипание автомобильных дверей к раме и их замерзание.

    Банки с силиконовым спреем содержат минимальное количество смазки, поэтому лучший способ нанести силикон - использовать пасту. Купите тюбик и нанесите силиконовую липкую ленту прямо на ленту, тщательно втирая ее.

    Выполнение этих задач на регулярной основе сохранит герметичность от необратимых повреждений и необходимости замены.


    Что это значит? Пояснения к самым острым сигнальным огням приборной панели


    Аарон не стесняется быть уроженцем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи ближайшей молодежи. Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления.У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

    Что такое уплотнитель? Различные типы для легковых и грузовых автомобилей

    Автомобильный уплотнитель - это резиновый материал, который герметизирует края дверей, окон, лобового стекла, крышки багажника и т.д. автомобиля. Его также можно назвать погодным уплотнением, уплотнением или просто уплотнением. Гидроизоляционная пленка предотвращает попадание в автомобиль внешних элементов, таких как дождь, снег, песок и ветер, и испортит вам день.В наши дни доступно огромное количество автомобильных погодных уплотнений, потому что легковые и грузовые автомобили используют их более 100 лет. С таким разнообразием возникает много путаницы. К счастью, 1A Auto здесь, чтобы разобраться с этим резиновым безумием. Вот руководство по некоторым из различных типов уплотнителей, которые вы найдете на легковых и грузовых автомобилях.

    Что такое дверные уплотнения?


    Дверные уплотнители - это уплотнители, которые прикрепляются к внешнему периметру двери автомобиля и уплотняют дверь по отношению к кузову автомобиля.Обычно они удерживаются зажимами, которые вставляются в дверной уплотнитель, а затем защелкиваются в отверстиях в дверях. Если дверь имеет раму вокруг окна, резиновое уплотнение двери, вероятно, будет иметь О-образную форму и будет окружать весь периметр двери и оконной рамы. Если в автомобиле нет рамы, окружающей окно, дверной уплотнитель будет иметь U-образную форму и прикрепляться вертикально к передней и задней части двери и соединяться снизу.

    Что такое уплотнения рельсов крыши?


    Уплотнения рельсов крыши прикрепляются к крыше транспортного средства в месте соприкосновения с ней оконной рамы двери. Это помогает предотвратить попадание ветра, дождя, снега и грязи в автомобиль с закрытой дверью. Поврежденная уплотнительная прокладка рельсов крыши - очень частая причина шума ветра на высоких скоростях. Если они не в хорошей форме и не установлены должным образом, шум ветра определенно станет частью ежедневных поездок на работу.

    Что такое вертикальные уплотнения для четвертных окон?

    Когда дело доходит до уплотнителя, оконные окна часто упускаются из виду, потому что к ним мало что прикреплено. Единственное уплотнение, которое у них есть, - это вертикальный уплотнитель четверти окна.Крепится вертикально к переднему краю оконных проемов. Он герметизирует дверное стекло к боковому окну на моделях с жесткой крышей и кабриолетом. Седаны не будут использовать этот тип оконных уплотнителей, потому что у них есть рамка вокруг окон.

    Что такое оконные проемы?


    Оконные петли, также известные как «оконные полотна», располагаются с каждой стороны дверного стекла ближе к низу. Они часто сделаны из гибкого куска резины, а некоторые имеют войлочный материал на внутренней стороне.Их цель - позволить стеклу катиться вверх и вниз, но не допускать попадания мусора в дверь. На некоторых автомобилях внутренние стеклоочистители крепятся к дверной панели, а другие могут быть прикреплены к самой стальной дверной оболочке. Наружные оконные стеклоочистители чаще всего пристегиваются к дверной раме.

    Что такое уплотнения оконных каналов?

    Уплотнения оконных каналов, также известные как уплотнения оконных каналов, прикрепляются к внутренней части дверной оконной рамы. Затем в них закатывается дверное стекло.Они предотвращают попадание ветра, воды и мусора в ваш автомобиль при закрытых окнах. Они также предотвращают дребезжание окна в дверной коробке. Внутренние поверхности этих атмосферостойких уплотнений часто изготавливаются из мягкой резины или войлока, чтобы предотвратить появление царапин на стекле.

    Что такое уплотнения лобового стекла?


    Уплотнитель ветрового стекла представляет собой резиновое уплотнение, которое полностью окружает лобовое стекло. Это помогает предотвратить попадание воды и ветра по краям лобового стекла.Некоторые автомобили имеют лобовые стекла, которые приклеиваются к автомобилю с уложенным на него уплотнителем ветрового стекла. На других транспортных средствах уплотнитель ветрового стекла должен устанавливаться одновременно с самим лобовым стеклом, а это означает, что его нельзя установить постфактум. Эти погодные уплотнения удерживаются с помощью давления, зажимов или клея для уплотнителя, в зависимости от автомобиля.

    Что такое уплотнения стойки замка четверти окна / U-образные уплотнения?

    Уплотнения U-образного косяка, также известные как «уплотнения стойки замка» на старых автомобилях, устанавливаются прямо перед оконными проемами в нижнем углу.Это также самый верхний передний угол четверти панели. Часто они имеют U-образную форму и сделаны из цельного или полого куска резины. Этот кусок уплотнителя крепится винтами, зажимами или клеем и предотвращает попадание мусора внутрь панели.

    Что такое печати заголовка?


    Когда вы думаете о слове «коллектор», вы можете автоматически подумать «выхлопная система», но это не тот случай, когда мы говорим о погодозащитных покрытиях.Уплотнение жатки можно найти на автомобилях с откидным верхом или крышей тарга. Он пересекает пролет верхней части лобового стекла и уплотняет либо раму складного верха, либо переднюю часть тарги с рамой оконного стекла. Некоторые уплотнения жатки также спускаются по передним стойкам, что означает, что они также закрывают дверь на лобовое стекло. В зависимости от области применения они крепятся зажимами, клеем или винтами.

    Что такое уплотнения передней стойки?

    Уплотнитель передней стойки можно также назвать "уплотнением стойки лобового стекла".«Этот тип уплотнителя прикрепляется к передней стойке, которая является боковой стороной лобового стекла. Уплотнения передней стойки предназначены для прилегания дверного стекла или оконной рамы к лобовому стеклу. Как и многие другие погодные уплотнения, они сделаны из мягкого материала. резина и предотвращает попадание внешних элементов внутрь.

    Что такое уплотнения для складного верха?

    Уплотнения складного верха обычно входят в комплект и включают в себя все боковые защитные уплотнения, которые крепятся к нижней стороне складного верха.Эти типы уплотнителей помогают закрыть зазор между дверным и боковым стеклом и складным верхом. Это, очевидно, предотвращает попадание шума ветра, дождя и других элементов в роскошный интерьер модного кабриолета. Прелесть этих атмосферостойких уплотнителей заключается в том, что они спроектированы так, чтобы складываться вместе с верхом без растяжения и повреждения.

    Что такое уплотнения T-Top?

    Когда дело доходит до футболок, вы должны согласиться с тем, что 99% из них будут пропускать воду внутри автомобиля.Вот почему существует замена уплотнителя T-top. Оригинальные резиновые уплотнители сохнут, трескаются и становятся хрупкими, особенно под жарким летним солнцем. Их замена решает эту проблему. Чаще всего они крепятся к кузову автомобиля и удерживаются с помощью зажимов и клея для уплотнителей.

    Что такое уплотнения багажника?

    Уплотнитель вокруг крышки багажника называется «уплотнитель багажника». Он герметизирует крышку багажника с кузовом автомобиля, а также направляет воду на землю, а не в багажник.Как вы понимаете, из-за того, что крышки багажника используются так часто, этим уплотнениям приходится нелегко. По ним часто тащат предметы, а вода, снег и лед безжалостно бьют по ним. К счастью, заменить их несложно, и обычно они удерживаются не чем иным, как клеем для уплотнителей.

    Какие признаки изношенных уплотнителей?

    Замена Уплотнитель необходим в любое время, когда в транспортное средство проникает сильный ветер, протекает дождь или в него попадают посторонние элементы.Со временем он может треснуть, расколоться или стать хрупким. Герметизирующая прокладка также может со временем отклеиться и расшататься.

    Обычно попытка найти утечку воды - самая сложная часть, потому что вам нужно находиться во время дождя, чтобы наблюдать за утечкой. Если погода не входит в ваш график, вы всегда можете протянуть водяной шланг над автомобилем или грузовиком и следить, чтобы вода не потекла внутри.

    Самостоятельная замена уплотнителя

    Уровень сложности замены уплотнителя варьируется от одного автомобиля к другому, но в целом большинство уплотнителей легко установить любым мастером своими руками.Обычно это включает удаление клея, очистку каналов, проверку примерки и повторную установку тем же методом, что и уплотнитель. Чтобы узнать, как упростить замену уплотнителя, ознакомьтесь с этой статьей. Чтобы самостоятельно заменить уплотнитель, посмотрите наши обучающие видеоролики, посвященные многим годам, производителям и моделям.

    Когда дело доходит до автомобильные уплотнители, в 1A Auto есть все, что вам нужно. У нас есть резиновые погодные уплотнения для тысяч применений.Если он прикреплен к вашему автомобилю или грузовику, вероятно, он у нас есть в наличии. Мы используем эти уплотнители на наших собственных классических легковых и грузовых автомобилях, и мы абсолютно уверены в подгонке, отделке и качестве.

    Резиновые дверные уплотнения для производителей пассажирских вагонов

    В этом тематическом исследовании вы узнаете, как Elasto Proxy применила свой опыт в проектировании уплотнений, выборе компаундов, изготовлении на заказ и логистике для поставки резиновых дверных уплотнений для пассажирских железнодорожных вагонов. Как мы можем помочь вам решить ваши проблемы с герметизацией и изоляцией?

    Производители мобильного оборудования должны закупать резиновые детали, отвечающие всем их сферам применения и бизнес-требованиям.Когда производителю транспортных средств общественного транспорта потребовалось заменить уплотнители дверей пассажирских поездов, Elasto Proxy применила свой опыт в области технического проектирования, выбора компаундов, изготовления на заказ и логистики. Решая эту проблему герметизации, Elasto Proxy улучшила оригинальную конструкцию уплотнения и помогла производителю мобильного оборудования удовлетворить насущные потребности важного клиента.

    Как нам объяснил производитель железнодорожных вагонов, существующие уплотнения на некоторых легковых вагонах изношены и протекают.Заказчик производителя, крупный пассажирский железнодорожный транспорт на северо-востоке США, хотел быстро решить эту проблему. В свою очередь, Elasto Proxy нужно было создать новые дверные уплотнения менее чем за две недели и отправить их в Филадельфию для установки. Поскольку «испытательный поезд» для этих сменных уплотнений оставался на станции менее 24 часов, простота установки также была важна.

    Технический дизайн и резиновые дверные уплотнения

    Сразу же техническая группа Elasto Proxy столкнулась с проблемой проектирования.Вместо чертежей, чертежей или файлов САПР производитель железнодорожных вагонов прислал старую изношенную печать с одного из пассажирских поездов. Резина испортилась, но наши технические знания и опыт применения помогли восполнить пробелы. Используя SolidWorks, Elasto Proxy разработал новое уплотнение, соответствующее существующему пространству. Более того, эта конструкция уплотнения представляет собой улучшение по сравнению с исходным уплотнением двери с точки зрения функциональности.

    Поставщики уплотнителей должны понимать, что двери вагонов должны закрываться достаточно плотно, чтобы защищать от ветра и непогоды, но не настолько плотно, чтобы закрытая дверь могла поставить под угрозу безопасность пассажиров, если предмет одежды (например, куртка или рукав рубашки) застрянет.Как опытный поставщик резиновых деталей для общественного транспорта, Elasto Proxy учла эти и другие требования в своей технической разработке. Наши поставщики решений также применили свои технические знания и опыт применения, порекомендовав подходящую резину.

    Выбор соединений и стандарты FST

    Поскольку резиновые смеси могут повлиять на здоровье человека, в индустрии общественного транспорта требуются дверные уплотнения, соответствующие опубликованным стандартам пожарной безопасности, дыма и токсичности (FST). Конструкторы железнодорожных вагонов предпочитают легкие эластомеры, которые могут помочь снизить затраты на топливо, но при некоторых реакциях горения образуются токсины, которые угрожают здоровью и безопасности пассажиров. Спецификации в Северной Америке отличаются от европейских стандартов, и в таких городах, как Чикаго, действуют свои собственные требования FST.

    Также следует учитывать особые отраслевые стандарты. Например, Bombardier SMP-800 C ограничивает концентрацию токсичных газов, которые могут образовываться в материалах, используемых в наземных транспортных средствах.ASTM E162 и ASTM E662 от ASTM International определяют стандартные методы испытаний на воспламеняемость и плотность дыма. Неопреновый каучук, рекомендованный Elasto Proxy, соответствовал требуемым стандартам FST и предлагал сбалансированное сочетание таких свойств, как физическая прочность и атмосферостойкость.

    Изготовление на заказ для производителей железнодорожных вагонов

    Для производства дверных уплотнений, необходимых производителю железнодорожных вагонов, Elasto Proxy также применила свой опыт в изготовлении и логистике на заказ. Во-первых, наша машина для гидроабразивной резки сделала точные и быстрые разрезы резиновых профилей. В отличие от высечки, гидроабразивная резка не требует инструментов или длительного времени на переналадку и не оказывает значительного давления на профиль. Elasto Proxy также предлагает на выбор решения для сращивания и ленты для временного или постоянного крепления.

    Наконец, Elasto Proxy продемонстрировала свою приверженность производителю железнодорожных вагонов, отправив запасные уплотнения в Филадельфию менее чем за две недели. Затем обслуживающий персонал установил дверные уплотнения в сжатые 24 часа.Резиновые детали, которые мы поставили, подошли идеально и были установлены вовремя, чтобы поезд снова встал на рельсы и отправился в следующий рейс. Elasto Proxy предлагает решения для герметизации, которые важны тогда, когда они вам нужны больше всего.

    Чем мы можем вам помочь?

    Как опытный поставщик резиновых изделий для мобильного оборудования, Elasto Proxy готова использовать свои технические знания и практический опыт для вас. Вам нужны дверные уплотнения, оконные уплотнения или другие внутренние или внешние компоненты для пассажирских железнодорожных вагонов или других типов мобильных транспортных средств? Свяжитесь с нами сейчас и сообщите нам, что вам нужно.

    Как предотвратить протекание дверных уплотнений?

    Протечка уплотнителей дверей вашего автомобиля - это больше, чем мимолетная неприятность. Ваш интерьер может быть поврежден водой, что потребует замены обивки или других компонентов. Практически в каждом случае протекающих уплотнителей дверей автомобиля, которые вы можете заметить в виде дождя, пробивающегося внутрь, или раздражающего свиста воздуха через утечку двери автомобиля, виновником является изношенная уплотнительная лента вокруг двери.Хотя это относительно легко исправить, лучше в первую очередь предотвратить утечку дверных уплотнителей, чем нести расходы на замену уплотнителя в дороге. Вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить протечки дверного уплотнения в вашем легковом или грузовом автомобиле:

    Самое эффективное, что вы можете сделать для предотвращения утечки дверных уплотнителей, - это сделать мытье уплотнителей вашего автомобиля частью вашего обычного ухода за автомобилем. Вот лучший способ очистить уплотнитель, не повредив его непреднамеренно:

    • Приготовьте ведро с теплой водой с ложкой на четверть мягкого моющего средства, например средства для мытья посуды.

    • Мягкой губкой или тканью аккуратно протрите уплотнения мыльной водой, чтобы удалить всю грязь и сажу.

    • Тщательно промойте уплотнитель чистой водой и тряпкой или губкой, не оставляющей пены.

    • Затем дайте уплотнениям полностью высохнуть на воздухе при открытых дверцах.

    • Когда они станут сухими на ощупь, вы можете закрыть дверцы и продолжить свои обычные дела.

    Так же, как вы можете кондиционировать волосы, чтобы они запечатывались от влаги, вы можете кондиционировать погодные уплотнения, чтобы они лучше выдерживали износ.Даже кондиционирование дверных уплотнителей один или два раза в год может значительно помочь им продлить срок службы, хотя более частое (так же часто, как при каждой стирке) более эффективно:

    • Используйте спрей на силиконовой основе, предназначенный для кондиционирования гидроизоляции. Такие продукты доступны в большинстве магазинов автозапчастей, и избегайте использования любых чистящих средств на нефтяной основе, потому что нефть может ухудшить качество мягкой резины для гидроизоляции.

    • После того, как вы вымоете и дадите уплотнениям высохнуть на воздухе, нанесите большое количество кондиционирующего средства на чистую сухую ткань.

    • Затем аккуратно протрите кондиционер по всей поверхности уплотнительной прокладки каждой двери автомобиля или грузовика.

    При правильном уходе за уплотнением дверей вашего автомобиля вы можете на время предотвратить протекание дверных уплотнителей, потенциально продлив срок службы уплотнителей на годы. В конце концов, однако, всепогодные уплотнения потребуют замены, хотя может потребоваться несколько десятилетий для того, чтобы первоначальные уплотнения вышли из строя. Если это произойдет, знайте, что это не ваша вина, а просто часть естественного порядка вещей, когда дело доходит до автомобилей. Когда вы заметите какие-либо утечки, будь то влага или воздух, действуйте быстро, чтобы снизить затраты на ремонт.

    EPDM Резиновый материал может использоваться для изготовления уплотнительной ленты дверей автомобиля

    Материалы EPDM широко используются во многих промышленных уплотнениях и уплотнениях для окон и дверей в жилых домах, материалы уплотнительная лента EPDM обладает отличным анти-УФ-эффектом, атмосферостойкостью, стойкостью к старению, низкой температурой, озоностойкостью и другой химической стойкостью, а также имеет хорошую изоляцию свойство и эластичность и другие механические свойства.этот характер материала лучше, чем у других материалов, таких как ПВХ.

    Уплотнительная лента EPDM формируется с помощью процесса микроволнового отверждения, озоностойкости, хорошей эластичности, атмосферостойкости, химической стойкости, сопротивления деформации сжатия, гладкости поверхности и может использоваться в диапазоне температур от -40 ° C до + 150 ° C, и другое отличное имущество.

    A. резиновые уплотнения, использующие диапазон: использование термопласта EPDM для широкого диапазона температур (-40 ~ + 120), компакт и губка, включая металлический фиксатор и язычковую застежку
    Б.функция резиновых уплотнений: плотно закрывает дверь с фланцем двери, чтобы избежать попадания пыли, воды или воздуха внутрь кабины
    Он заботится о переплетах дверных панелей или фланцевых панелей кузова и обеспечивает гладкий вид снаружи
    C. характеристика резиновых уплотнений: доступны два вида губчатой ​​груши и плотной резины с гибким стальным проволочным сердечником
    . колба из губки и плотной резины с гибким сегментированным стальным сердечником
    D.application: некоторые виды автомобилей, транспортных средств, яхт, шкаф
    Э.спецификация резиновых уплотнений может сделать резиновые уплотнения в соответствии с вашими требованиями

    Уплотнительная лента дверей автомобиля в основном состоит из плотной резины EPDM, поролона EPDM и высококачественной стальной полосы. После экструзии уплотнительной ленты ее разрезают на разные размеры и под разными углами. Наконец, полный комплект уплотнительных лент для дверей изготавливается в соответствии с углами наклона металлических пластин на разных дверях. Во время монтажа U-образный отдел плотной и стальной полосы зажимается в листовой металл.Пенящаяся часть в основном используется для предотвращения столкновений, герметизации, пыленепроницаемости, водонепроницаемости, звукоизоляции и снижения шума при закрытии двери.

    Резиновая уплотнительная лента EPDM имеет отличную стойкость к УФ-излучению, атмосферным воздействиям, старению, устойчивость к высоким и низким температурам, озоностойкость и водостойкость. Он широко используется в автомобилях, поездах, машиностроении и других областях. Компания Disen имеет передовые машины для экструзии уплотнений и угловые автоматические машины, которые поставляют высококачественные уплотнители для многих клиентов.Возможна индивидуализация производства по чертежам и образцам заказчика.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *