Уаз бурятавто: БурятАВТО Уаз официальный сайт автосалона

Содержание

БурятАВТО УАЗ - официальный дилер Уаз в Улан-Удэ

  • Откуда такие писари только берутся. Если ржа пошла, остановить ее или нереально или нерентабельно

    3 самых быстро ржавеющих подержанных авто
  • Пожалуйста!)

    Дорогой оторванных бамперов. Тест-драйв Toyota Land Cruiser 300
  • А что вы называете "отечественным производителем", концерн Рено-Ниссан, выпускающим Гранту?? Это шутка такая?

    Сравнение самого дешевого автомобиля в США с Lada Granta
  • Видимо поэтому и снесли ЗИЛ, и застроили территорию!

    Почему в США высоко оценили редкий трёхосный ЗИЛ-118
  • А точно плата символическая? За сетку 7 тысяч? Я могу ставить за 6, приезжайте.

    При покупке LADA Granta будущий владелец отказался опции «сетка в бампер» и пожалел
  • В 1994 году купил у одного деда 42-сильный "Запорожец" ЗАЗ-968М. Почти новый, дед за 3 года наездил 6 тысяч километров, потом его стукнул инфаркт, и машина стояла 3 года в гараже. Пришлось только заменить выжимной подшипник, и дальше 12 лет я на нём ездил, и горя не знал, всего намотал более 60 тысяч километров. Ежегодно с женой ездили в гости к тёще за 1300 км. Однажды на первом цилиндре из-под коромысла на выпускном клапане каким-то образом выскочила тарелочка. Дело было ночью, и пришлось на трёх цилиндрах проехать около 300 км. Проехал, утром отремонтировал, вернул эту тарелочку на место. И это единственная заметная поломка за 12 лет эксплуатации. Сейчас у меня "Ниссан Террано", и до сих пор жалко, что пришлось продать "Запорожца". Господи, и где только я на нём не лазил! При умелом вождении - эта машина даст фору всем современным внедорожникам.

    Советские машины, которые редко кто видел
  • Ferdinand а не Ferdinando. На этом чтение можно останавливать

    600 литров на 100 км — почему немецкий супертягач требовал столько топлива
  • Бред сивой кобылы в лунную ночь!
    Единственный момент, который предотвращал коррозию, хотя скорее, радикально её останавливал, это осознание владельца машины, что потратив пол жизни на покупку (стояние в очереди, собирание денег) ,этот автомобиль навсегда и другого не будет. Так что люди, что только не делали, причем в гаражах и своими руками, вход шли: свинцовый сурик с подводных лодок, пушечное сало, мой тесть, к примеру, свою тройку (ВАЗ 2103) , проклеил старыми женскими чулками, пропитанными эпоксидной смолой. Вот и весь секрет!)))

    Почему автомобили, изготовленные в СССР, не боялись ржавчины?
  • У каждой тачки свои места!факт!чермета не мало переворил!самое гнилье это япошки!послекитаез конечно!

    Эксперты назвали самые ржавеющие детали авто
  • Какой бред! Впервые наткнулись в 90 х, а потом опять впервые, но уже в 70х. Ахинея полная!

    Почему западные вертолеты оснащаются полозьями, а отечественные — колёсами
  • официальный дилер УАЗ, id 3149

    Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

    Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

    Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.

    Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

    Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

    Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

    Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.

    Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

    Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.

    Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

    Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

    Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

    Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

    Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

    Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

    Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

    Автосалон БурятАВТО отзывы и акции на новые автомобили официального дилера.

    На странице автосалона БурятАВТО в Улан-Удэ представлена полная информация о контактах: официальный сайт, адрес на карте и телефон. Здесь Вы можете прочитать отзывы покупателей новых автомобилей Chery, Lifan, SsangYong, UAZ, VAZ, а также проголосовать и оставить свой отзыв об официальном дилере. В разделе акции автосалона можно ознакомиться с текущими предложениями и скидками автодилера на новые авто: Chery, Lifan, SsangYong, UAZ, VAZ

    Обязательно сообщите в автосалоне, что нашли информацию о нем на портале 101autosalon.ru

    Телефоны автосалона БурятАВТО:

        (3012)418333(3012)418444(3012)422922(3012)418300(3012)418400

     

    Официальный сайт автосалона БурятАВТО:

        http://buryatauto.lada.ru

        http://buryatauto.chery.ru

    Автодилер продает новые автомашины марки:

    Адрес автосалона БурятАВТО на карте Улан-Удэ:

    Республика Бурятия, Улан-Удэ, улица Пугачева, 55

    Услуги автодилера:

    Автокредит

    Test-drive

    Продажа новых автомобилей

    Страхование

    Сервисный центр

    Дополнительное оборудование

    Гарантия от производителя

    Полная база контрактов АДМИНИСТРАЦИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЧЕСАНСКИЙ СОМОН"

    Поставщик

    Общество с ограниченной ответственностью "Максинвестстрой"

    Предмет

    Капитальный ремонт здания СДК в с. Хуртэй

    Дата заключения

    7 августа 2018 года

    Дата окончания исполнения

    15 сентября 2018 года

    Сумма контракта

    1 428 600,00 ₽

    Поставщик

    ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УДА ПРОЕКТ"

    Предмет

    Выполнение работ по разработке проектно-сметной документации по строительству сельского Дома культуры в у. Загустай Кижингинского района Республики Бурятия.

    Дата заключения

    19 октября 2020 года

    Дата окончания исполнения

    1 октября 2021 года

    Сумма контракта

    985 000,00 ₽

    Поставщик

    ИП Жамьянов Кирилл Мункоевич

    Предмет

    Капитальный ремонт здания СДК

    Дата заключения

    27 июля 2018 года

    Дата окончания исполнения

    31 августа 2018 года

    Сумма контракта

    750 000,00 ₽

    Поставщик

    Общество с ограниченной ответственностью "БурятАВТО"

    Предмет

    Поставка автотранспортного средства марки УАЗ – 220695-04

    Дата заключения

    10 декабря 2013 года

    Дата окончания исполнения

    Сумма контракта

    510 000,00 ₽

    Поставщик

    БурятАВТО

    Предмет

    3410121: Автомобили легковые среднего класса для служебного и индивидуального пользования

    Дата заключения

    13 февраля 2012 года

    Дата окончания исполнения

    Сумма контракта

    489 900,00 ₽

    Поставщик

    ООО "КижингаДорСервис"

    Предмет

    Ремонт автомобильной дороги местного значения

    Дата заключения

    26 сентября 2013 года

    Дата окончания исполнения

    Сумма контракта

    400 000,00 ₽

    Поставщик

    "Бурятэнергосбыт"

    Предмет

    Электроэнергия, произведенная электростанциями общего пользования прочими

    Дата заключения

    1 января 2013 года

    Дата окончания исполнения

    Сумма контракта

    93 150,00 ₽

    Поставщик

    ОАО "МРСК Сибири"

    Предмет

    Электроэнергия

    Дата заключения

    31 декабря 2013 года

    Дата окончания исполнения

    Сумма контракта

    85 100,00 ₽

    Поставщик

    Бурятэнергосбыт

    Предмет

    Электроэнергия, произведенная тепловыми, газотурбинными, дизельными, приливными, атомными и гидроэлектростанциями

    Дата заключения

    1 января 2011 года

    Дата окончания исполнения

    Сумма контракта

    83 558,40 ₽

    Поставщик

    АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЧИТАЭНЕРГОСБЫТ"

    Предмет

    Услуги по распределению электроэнергии

    Дата заключения

    10 января 2018 года

    Дата окончания исполнения

    31 декабря 2018 года

    Сумма контракта

    70 000,00 ₽

    Хлебовозный

    Стань счастливым обладателем нового автомобиля!

    Город

    Выберите город Абакан Альметьевск Анадырь Апатиты Архангельск Астрахань Барнаул Белгород Белогорск Бийск Благовещенск Братск Брянск Великий Новгород Владивосток Владикавказ Владимир Волгоград Вологда Воронеж Екатеринбург Иваново Ижевск Иркутск Йошкар-Ола Казань Калининград Калуга Кемерово Киров Кострома Краснодар Красноярск Курган Курск Кызыл Липецк Магадан Махачкала Минусинск Москва Мурманск Набережные Челны Нижневартовск Нижний Новгород Новокузнецк Новомосковск Новосибирск Новочебоксарск Новый Уренгой Омск Орел Оренбург Орехово-Зуево Орск Пенза Пермь Петрозаводск Петропавловск-Камчатский Псков Пятигорск Ростов-на-Дону Рязань Самара Санкт-Петербург Саранск Саратов Симферополь Смоленск Сочи Ставрополь Сургут Сыктывкар Тверь Тольятти Томск Тула Тюмень Улан-Удэ Ульяновск Усть-Илимск Уфа Хабаровск Челябинск Чехов Чита Южно-Сахалинск Якутск Ярославль

    Дилер

    Выберите дилера АбаканАВТОГАЗ Авто XXI Авто-Гермес Авто-Лига Автоальянс АвтоГАЗцентр Автоград Автоград АВТОДЕЛО Автомагистраль Автомаркет Автомаркет Автополе Автосалон "Классика" Автосалон "Мотор" Автосалон «Канищево» Автосалон-2000 Автоспецмаш Автофан Автоцентр Автоцентр «УАЗ Томскавто» Автоцентр "Восточный Ветер" Автоцентр "Гранд-Авто" Автоцентр "Эхо" Автоцентр ГАММА Автоцентр Даурский Автоцентр Енисей Автоцентр Енисей Автоцентр РУС-Авто Автоцентр УАЗ Автоцентр УАЗ-Лидер Автоэкспресс-Плюс АГАС АГАТ АГАТ АГАТ-плюс Аланта-Авто Альянс и Ко Амур АВТО Арлан-Сибирь АтлантАвто АТМ-авто АЦН БанАвто Братск-Автодилер БурятАВТО Вега Взлет Викинг Моторс Вираж-Авто Восток-УАЗ Восток-УАЗ Восток-УАЗ Восток-УАЗ ДАВ-АВТО Дайнава-центр Домограф ДЦ «МАРШАЛ АВТО» Интерпартнер ИП Фирсов П. Н. Кайрос Колми-95 КОНТИ АВТО Курган КрасГазСервис КузбассУАЗсервис Липецк-УАЗ МаксМоторсПроект Мега Моторс МордовУАЗ Надежда Нижегородец - М7 Новая Эра НовоМоторс НовоМоторс Новотех Овен-авто Ориент Ориент Патриот-Центр ПЕЛИКЕН-АВТО ПКФ Слово ПРОГРЕСС ПРОГРЕСС Ресурсы Урала (НГ-Сервис) Ростов-УАЗ Сервисный центр-3 СигмаСервис Плюс СКС СоюзМоторс Строительная компания Сура-Моторс ТАУЭР ЛТД ТД Моторс ТЕМП АВТО Техинком Техцентр Гранд ТоргМаш Торговый Дом "АВТО" ТрансТехСервис ТСС Кавказ ТСС Каспий ТЦ УАЗ УАЗ Автотехобслуживание УАЗ на Кордном УАЗ на Новосибирской УАЗ Центр УАЗ ЦЕНТР ИРКУТСК УАЗ-авто УАЗ-Центр УАЗ-Центр Фин Альянс ЧЕХОВ-АВТО Чукотхозторг Экс Авто ЮНИТ


    * - поля необходимые для заполнения

    Автосалон БурятАВТО Улан-Удэ — ВАЗ: отзывы, адрес и телефон

    Адрес: Улан-Удэ, Пугачева, 55.

    Статус: официальный дилер

    Телефоны: (3012) 418-333 - ВАЗ; (3012) 422-922 - Ссанг Енг; (3012) 41-84-00 - Чери

    Сайт: http://buryatauto.lada.ru, http://buryatauto.chery.ru

    E-mail: [email protected]

    Марки авто: ВАЗ, Ссанг Енг (SsangYong), Чери (Chery)

    Услуги: Автокредит, Test-drive, Продажа новых автомобилей, Страхование, Сервисный центр, Дополнительное оборудование, Гарантия от производителя

    В автосалоне представлены автомобили импортного и отечественного производства – китайские Lifan и Haima, южнокорейские SsangYong, российские ВАЗ, УАЗ и ТаГАЗ. Выступая на бурятском рынке в качестве официального дилера данных производителей, компания обеспечивает продажу автомобилей по ценам, установленным дистрибьюторами, а также выполняет гарантийные обязательства. Здесь можно найти легковые машины, внедорожники, минивэны по доступным ценам, провести тест-драйв выбранной модели. Персонал автосалона поможет взять автокредит или произвести покупку в лизинг, оформить автостраховку на максимально выгодных условиях.

    В сервисном центре работают квалифицированные специалисты, готовые выполнить ремонтные работы любой степени сложности. Обслуживание автомобилей производится с использованием расходных материалов, рекомендованных производителями авто. Есть вместительный склад с широким ассортиментом автозапчастей, аксессуаров для всех представленных в салоне марок авто. Также в продаже различные виды дополнительного оборудования, которое может быть оперативно установлено на машину.

    Оценка салона

    Рейтинг: 2.59
    Количество голосов: 58

    Авто дилер БурятАВТО на карте г. Улан-Удэ

    Загружается карта....

    Оставить отзыв


    БурятАВТО 1.00 из 5 на основе 6 отзывов.

    Отзывы о автосалоне БурятАВТО

    Дата отзыва: 2015-10-09
    Дата посещения: 2015-10-09

    Бардак, обслуживание по гарантии ужасное.

    Дата отзыва: 2013-07-09
    Дата посещения: 2013-07-09

    Надо просто отказываться от гарантии, но при отказе надо просить скидку. Поверьте, они делают скидки и немаленькие, и хорошо читайте договор во избежание вопросов в дальнейшем. Удачи всем.

    Дата отзыва: 2013-05-24
    Дата посещения: 2013-05-24

    Машина на гарантии, в другом месте обслуживаться нельзя, а зря. Обшивку задний двери прикрутили саморезом. Зато к ним попасть - это как в элитный сервис. Оценка - ОТОБРАТЬ ЛИЦЕНЗИЮ.

    Дата отзыва: 2013-04-25
    Дата посещения: 2013-04-24

    Вчера посетил все авто салоны. Крайне недоволен остался работой Бурятавто, решил посмотреть инфо на сайте - для рядового пользователя вообще дебри, неужели нельзя сделать сайт, где можно все посмотреть, если в салоне не кому это сделать?

    Дата отзыва: 2012-12-18

    Очень плохо работают люди. Очень плохо.

    Дата отзыва: 2012-10-19

    Крайне недовольны сервисом данного автосалона.


    Представительства в Забайкальском крае | Официальный сайт Мотордеталь-Кострома

    Официальный представитель

    Михайлов Александр Владимирович

    Забайкальский край, Чита г

    +7 (914) 4550444

    [email protected]

    Партнер

    УАЗ, Волга, Газель

    672038, Забайкальский край, Чита г, Красной Звезды ул, дом № 7а

    +7 (914) 4720075

    [email protected]

    Партнер

    "Автошанс"

    672001, Забайкальский край, Чита г, Ярославского ул, дом № 19а

    +7 (924) 380-65-00

    [email protected]

    Партнер

    "Верхоленский" ИП Днепровская

    672039, Забайкальский край, Чита г, Новозаводская ул, дом № 38

    +7 (3022) 365070

    [email protected]

    Партнер

    ГАЗ ДЕТАЛЬ (ИП "Елохина")

    672038, Забайкальский край, Чита г, Подгорбунского ул, дом № 98

    +7 (3022) 395151

    [email protected]

    Партнер

    ИП Ряшина В.А.

    672038, Забайкальский край, Чита г, Инструментальная ул, дом № 1, помещение 2

    +7 (924) 2716348

    [email protected]

    Партнер

    ИП "Рычкова"

    672014, Забайкальский край, Чита г, Трактовая ул, дом № 70

    +7 (3022) 455147

    [email protected]

    Партнер

    ИП Бунаков Р.В. (ООО "Линдор"

    672012, Забайкальский край, Чита г, Подгорбунского ул, дом № 55

    +7 (3022) 23-64-60

    [email protected]

    Партнер

    магазин автозапчастей "Владимир"

    672039, Забайкальский край, Чита г, Бабушкина ул, дом № 32б

    +7 (3022) 456238

    [email protected]

    Партнер

    Магазин автозапчастей "Правый руль"

    672039, Забайкальский край, Чита г, Ленина ул, дом № 29

    +7 (3022) 263748

    [email protected]

    Партнер

    Магазин автотоваров "Полкопейки"

    672000, Забайкальский край, Чита г, Чайковского ул, дом № 40

    +7 (3022) 355050

    [email protected]

    Партнер

    ООО "ГрузАвто"

    672038, Забайкальский край, Чита г, Сухая Падь ул, дом № 3

    +7 (3022) 313630

    [email protected]

    gruzauto75.com

    Партнер

    ООО "Никос"

    672038, Забайкальский край, Чита г, Геодезическая ул, дом № 49

    +7 (3022) 203214

    [email protected]

    Партнер

    ООО "Трасса" (Бурятавто)

    672049, Забайкальский край, Чита г, Ковыльная ул, дом № 21

    +7 (914) 1442185

    [email protected]

    Партнер

    РОТОР

    672015, Забайкальский край, Чита г, Агинский тракт, дом № 27

    +7(924)8004196

    [email protected]

    Партнер

    Торговая компания "УАЗ-Центр"

    672039, Забайкальский край, Чита г, Красноярская ул, дом № 6, корпус 1

    +7 (3022) 234049

    [email protected]

    uaz-chita.ru

    Партнер

    Торговая компания "УАЗ-Центр"

    672039, Забайкальский край, Чита г, Красноярская ул, дом № 6, корпус 2

    +7 (3022) 234049

    [email protected]

    uaz-chita.ru

    Улан-Удэ, Бурятия Фотоотчет - Блог самых продаваемых автомобилей

    Жигули

    * Смотрите полный фотоотчет , нажав на заголовок! *

    Это 10-я часть моего фотоотчета о Транссибе. Вы можете увидеть все остальные части этого долгосрочного отчета здесь . Сегодня мы переезжаем через озеро Байкал в Улан-Удэ, в 455 км к востоку от Иркутска, и это моя последняя остановка в России перед тем, как пересечь границу с Монголией на юге. И хотя это один из самых маленьких прыжков в путешествии, снова вас ждет совершенно иной автомобильный пейзаж.

    Toyota Allion и ГАЗ Волга

    Во-первых, полезно помнить, что Улан-Удэ - первый (и единственный) по-настоящему азиатский город, который я посетил в России, в основном из-за внешнего вида его жителей, большей части которые принадлежат к бурятскому этносу, который является крупнейшей коренной группой в Сибири. В Улан-Удэ также находится самая большая голова Ленина в мире, так что простите за чрезмерную экспозицию в этом фотоотчете, но он сделал интересные символические снимки…

    Honda Airwave

    Если в Омске и Томске одна треть тиража автомобилей были подержанные японские автомобили с правым рулем, это соотношение быстро увеличилось до половины в Красноярске и двух третей в Иркутке - давайте оставим Байкал в стороне.Так вы не думаете, что он может подняться выше? Ты не прав. Если убрать из центра города многочисленные минивэны (в основном SsangYong Istana, его близнец Mercedes MB140, ГАЗ Газель и Peugeot Boxer), то около трех четвертей всех легковых автомобилей, движущихся в Улан-Удэ, находятся не с той стороны. автомобиль…

    Toyota Land Cruiser и Prado

    Улан-Удэ car landcape

    Toyota Allion является фаворитом здесь и какое-то время, судя по различным поколениям, все еще присутствует в уличном движении Улан-Удэ.Среди других успешных производителей - вездесущие Toyota Probox, Honda Airwave, Toyota Corolla Fielder, Caldina, Opa, Carina и Ipsum. Еще я заметил один Mitsubishi Pajero Mini. Однако я не обнаружил здесь подержанного корейского импорта.

    Жигули

    Другая главная (в чем-то обнадеживающая) характеристика автомобильного ландшафта Улан-Удэ - это возвращение Лады Жигулей! Абсолютно везде, во всех формах и поколениях, и больше, чем в любом городе, который я посетил до сих пор.Автопарк Улан-Удэ можно очень легко описать как 75% японского импорта, 20% старых Лад, в основном Жигули, но также Оку, которая никогда не была так часто в моей поездке, Приора и 110, и только 5% более новых. модели. В Улан-Удэ машин в синяках и битах гораздо больше, чем в Иркутске, это точно.

    ГАЗ Волга и Ленин

    В соответствии с мощью Жигулей, я вижу, что Lada Granta лидирует по продажам новых автомобилей в Улан-Удэ, за ней следуют Hyundai Solaris и, возможно, Renault Logan, очень популярны как такси.Третья главная особенность пейзажа Улан-Удэ и полная новинка на данный момент в России: практически полное отсутствие внедорожников меньшего размера. Я видел несколько Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX и Outlander, но это все.

    SsangYong Istana

    В Улан-Удэ уцелел только более крупный и крутой внедорожник, а именно Toyota Land Cruiser, Prado, Lexus LX или Nissan Patrol. В китайском проходе я заметил пару одиноких Lifan Breez и Solano: как ни странно, по мере приближения к Китаю китайские модели становятся все реже.

    Последний город перед Монголией. Не видите русских машин? Я тоже…

    После Улан-Удэ я сел на автобус на юг, чтобы пересечь границу с Монголией по пути в Улан-Батор, и у меня есть для вас одна сенсация с российской стороны границы: вам будет трудно найти какой-либо Русские модели, новые или старые, у всех! Быстрый опрос показал, что из всех автомобилей, припаркованных на российской стороне, 90% были подержаны импортными автомобилями из Японии!

    Жигули

    И на этом я завершаю первые 10 статей, посвященных российской части моего многолетнего фотоотчета по Транссибирской магистрали.Далее идет Монголия, где я остаюсь на несколько недель, поэтому я смогу поделиться с вами своими первыми впечатлениями об автомобильном рынке там, а затем немного глубже погрузиться в особенности автомобильного ландшафта Улан-Батора, а также некоторых более отдаленных частей страна.

    Надеюсь, вам понравилась Россия, следующая остановка - Монголия!

    Полный фотоотчет по Улан-Удэ ниже .

    Этот контент предназначен только для участников со статусом Platinum.
    Войти Зарегистрироваться

    На далеком сибирском острове Спрашивать, было ли это просто мечтой?

    Путешественник по 52 местам

    На острове Ольхон на российском озере Байкал есть табуны диких лошадей, шаманская религия и отсутствие асфальтированных дорог.Путешественник из 52 мест нашел там свое духовное животное.

    Наш обозреватель Себастьян Модак посещает каждое направление из нашего списка 52 мест, куда стоит пойти в 2019 . В последний раз он писал о Тунисе, где кошки правили Мединой, а художников и предпринимателей создают будущее.

    На карте сибирское озеро Байкал выглядит маленьким, но только потому, что оно окружено Россией. Кусочек синевы на юге Сибири, озеро на самом деле является местом превосходной степени.Байкал - самое большое по объему озеро в мире, на его долю приходится около 20 процентов незамерзших запасов пресной воды на планете. Это самое глубокое озеро в мире, расщелина, спускающаяся более чем на 5000 футов. Считается, что это также самое древнее озеро в мире, образовавшееся 25 миллионов лет назад из русла реки, разорванного трещинами в земной коре.

    С таким большим количеством похвал в своем названии удивительно, что это место не полностью переполнено туристами осенью, когда листья опускаются и суровая сибирская зима еще не наступила.С другой стороны, если мой опыт достижения Ольхона, самого большого острова на озере, можно назвать чем-то особенным, это может быть чертовски много времени, чтобы добраться туда.

    Большинство посетителей приезжают на Ольхон, смесь скалистых гор, густых северных лесов и степей, который занимает территорию размером примерно с Нью-Йорк и является домом всего для 1500 человек, в рамках недельного путешествия по Транссибирской магистрали. , но у меня не было такого времени.

    Моя поездка началась с жаркого дня в Тунисе, который я провел в посольстве России и вокруг него, пытаясь получить журналистскую визу после того, как непонятная бюрократия помешала мне получить ее раньше.После серии спринтов в четыре банкомата и два интернет-кафе, у меня была виза на руках, и на следующий день я летел в Москву. Один день ожидания, чтобы получить полномочия для прессы, медленно превратился в три. Рейсы неоднократно отменяли и перебронировали. Меня поймали на улице во время первого снегопада в городе в сезоне. Я очень хорошо знал барную сцену Москвы. В конце концов, с документами в порядке, я сел на другой рейс.

    Вы не осознаете, насколько велика Россия, пока не пролетите через нее. Через шесть часов я приземлился в Иркутске, месте, которое, стыдно признаться, я знал только как стратегически важную территорию в игре Риск.После ночного блуждания по деревянным домам города я сел в микроавтобус, который мчался по сибирской сельской местности с невероятной скоростью, водитель наезжал на выбоины с удовольствием, как серфер, ловящий волну. Через пять часов мы достигли небольшого паромного порта и пересекли узкий канал с материка на остров Ольхон.

    Как только вы выйдете на берег на Ольхоне, дороги - по крайней мере, асфальтовые - исчезнут. Комбинированные фургоны УАЗ советской эпохи доминируют в разреженном трафике, водители умело скользят по канавам, вырытым прошлыми внедорожниками.Каждая поездка на острове - это бесплатная перестройка хиропрактика.

    Хужир, главный поселок на Ольхоне, выглядит как декорации из Дикого Запада. Главная дорога была бы шириной около шести полос, если бы на ней были полосы. Вместо этого это широкий участок земли, поднимающий густые облака каждый раз, когда проезжает фургон. По обе стороны от него выстроились небольшие деревянные постройки. В кафе подают копченый омуль, игнорируя мораторий на вылов рыбы, находящейся под угрозой исчезновения, которая долгое время была основным продуктом питания в этом регионе.

    Лишь сравнительно недавно российская промышленность перестала использовать озеро в качестве свалки.Ольхон вошел в список 52 мест, которые стоит посетить в 2019 году, как место исключительной природной красоты, которому, помимо прочего, угрожает рост туризма, особенно из Китая. Китайские туристы могут добраться до Иркутска на небольшом рейсе из Пекина. Поскольку их число растет, местные жители беспокоятся о воздействии на окружающую среду их «Священного моря», как иногда называют озеро Байкал.

    Но большинство туристов останавливаются в городе Листвянка на материке, в часе езды от Иркутска. Паром, который совершает короткую поездку на Ольхон, может принимать только несколько автомобилей за раз, что является «узким местом в туризме», как описал это Сергей Еремеев, мой хозяин на острове.

    Во время приветственной экскурсии по острову г-н Еремеев, задумчивый человек с достойной наградой бородой, изучавший философию в Сорбонне в Париже, указал на один из четырех принадлежащих Китаю отелей на острове, где китайские гиды возьмите группы по острову и приведите их на ужин в китайские рестораны отеля.

    «Мы, жители, не всегда получаем здесь выгоду от большего количества туристов», - сказал он. «Это то, что мы должны попытаться изменить - побудить туристов познакомиться с этим местом через его жителей и уехать с уважением к нашему дому и его природной красоте.”

    Г-н Еремеев и его жена Анастасия переехали на Ольхон из Москвы 14 лет назад, спасаясь от суеты мегаполиса. Сегодня они управляют Филоксенией, названной в честь греческого слова "гостеприимство". Они открыли две комнаты на верхнем этаже в своем доме - у меня был лучший вид на закат в городе - для платящих гостей. В течение многих лет у них также был небольшой хостел через дорогу, где путешественники с ограниченным бюджетом часто останавливаются бесплатно, а взамен помогают по хозяйству, ухаживают за садом и кормят коз.

    Однажды утром я отправился в путь с горсткой нынешних жителей - некоторыми российскими миллениалами, открывшими магазин по продаже серфинга, парой из Бельгии, направляющейся во Вьетнам по суше, и двумя щенками сибирского хаски. Сев в фургон, мы направились к диким северным окраинам острова. Наш водитель и гид Игорь умело управлял своим 30-летним фургоном «Дацун» по крутым грунтовым склонам и узким проходам, обрамленным гигантскими лиственницами и соснами. Густые леса уступили место пустым степям.Время от времени происходили всплески цвета - деревянные тотемы, обернутые разноцветными лентами. Ольхон считается священной землей коренными бурятами, практикующими форму шаманизма, которая на протяжении веков смешалась с буддизмом. Я узнал санскрит на некоторых развевающихся лентах.

    Когда мы достигли первого из серии песчаных пляжей, мне пришлось напомнить себе, что я смотрю на озеро, а не на море, настолько обширен был синий горизонт. Вода плескалась у берега, образуя сосульки на обветшалой деревянной пристани.Маленькие рыбацкие усадьбы стояли группами в 100 футах от воды, и все они были пустыми. Ольхон долгое время был местом ссылки, и позже я узнал, что этот комплекс в бухте Песчанка во время Второй мировой войны был ГУЛАГом, где политические диссиденты и военнопленные были вынуждены работать на промысловом заводе.

    Мы снова остановились в другой бухте, немного севернее. На этот раз вокруг были не только мы: двое мужчин в толстых флисах и камуфляжных штанах прошли мимо нашей группы с удочками, а затем скрылись за каменистым выступом в конце пляжа.Я отошел от группы и медленно подошел к табуну диких лошадей. Всеохватывающая тишина была прервана глухим стуком лошадиных копыт по замерзшим кустам, звучащим, как барабанные палочки по подушке. Стадо скрылось за толстой лиственничной стеной, которая светилась ярко-желтым осенним светом. Я вернулся к группе как раз к обеду - рыбный суп, который я накормил между накрытием теплой миски холодными руками, которые онемели в моих перчатках.

    Мы достигли Мыс Хобой, северной оконечности острова, когда солнце уже начинало садиться.Деревья и груды камней были обернуты знакомыми теперь лентами бурятской веры, а полудрагоценные камни и монеты валялись на земле перед ними в качестве подношений. Когда солнце спускалось к очертаниям земли над водой, полоса нечеткого розового света окутывала остальное небо. Я почти не заметил, как становится холодно, и почти не моргнул, боясь, что что-то пропущу. Осталось немного мест, где сила природы - и только природа - предоставлена ​​самой себе. Это, безусловно, один из них.

    В последний день моего пребывания на острове г-н Еремеев отвез меня через густой лиственничный лес и поднялся на крутой холм к смотровой площадке на западной стороне острова, откуда можно было начать прогулку. Он указал на Хужира, слабое пятно вдали, помахал на прощание и поехал домой.

    Я не торопился, остановился, чтобы положить фотоаппарат и погрузиться в простор передо мной и тишину, которая меня окружала. Я шел по открытой степи и через бурятскую деревню вверх по дороге от Хужира, где дети мчались на велосипедах, выбрасывая в воздух клочки пыли.Я почувствовал побуждение, знакомое всем путешественникам-одиночкам, иметь кого-нибудь, с кем можно разделить этот момент - свидетеля, который мог бы заверить меня, что все это было реально, а не сон, как предполагала бесплотная природа вечернего света. Вселенная ответила.

    Собаки на Ольхоне повсюду: хозяева позволяют им гулять на свободе, веря, что в конце дня они найдут дорогу домой. На втором часе прогулки один из них проявил ко мне особый интерес. Собака, чье черно-подпалое лицо свидетельствовало о какой-то ДНК немецкой овчарки, двинулась за мной, пока я шел вдоль побережья, осторожно сохраняя дистанцию.Затем он подошел ближе и уткнулся носом в мою ногу. До конца дня мой новый друг ни разу не отклонился более чем на 20 футов.

    К закату мы добрались до Хужира и продолжили путь дальше на север к мысу Бурхан, более известному как Шаманская скала, состоящая из двух частей каменная формация, которая вдается в озеро. Он считается самым священным местом на священном острове: верующие считают, что пещера в скалах была домом для божества, правившего озером Байкал. Когда я и мой собачий компаньон прибыли, группа туристов делала селфи на фоне заката, а женщина в толстом пальто молилась, прислонившись головой к одному из тотемов, стоящих у подножия скалы.Я сел на холодную траву, чтобы полюбоваться видом, а собака подошла и легла прямо передо мной, тоже наблюдая за закатом. После того, как солнце зашло, температура упала ниже нуля, и я был вынужден пойти в кафе пообедать. Собака наблюдала за мной из окна, сидела и ждала, пока две другие собаки не подошли и не прогнали его с крыльца. Я бросился за ним за дверь, но его нигде не было видно.

    Той ночью у меня был прощальный разговор с г-ном Еремеевым. Он заботится о единственной церкви на острове, которая находится прямо за белым частоколом от его дома.Он открывает его для службы утром и каждое воскресенье в замысловатом ритме звонит в колокола. Мне было любопытно, чувствовал ли он, как и поселившиеся здесь задолго до него буряты, духовную связь с островом и разделяют ли это чувство привлеченные его природой посетители.

    «Духовность может означать очень много вещей, и в первую очередь это зависит от духа, который вдохновляет вас», - сказал он. «Если вы приедете сюда, и это поможет вашей жизни стать более осмысленной и вы сможете увидеть новые горизонты, тогда да, это духовно.Если вы обнаружите, что, находясь на природе, вы можете лучше понять некоторые из своих проблем, тогда да, это тоже духовное происхождение ».

    «А если собака по необъяснимым причинам станет вашим опекуном и другом на день перед исчезновением?» Я предлагал.

    Он махнул рукой вперед в универсальном жесте «вот так».

    Путешествие на Байкал 2019. Тур на Байкал с MZUNGU EXPEDITIONS

    РАСПИСАНИЕ И СТОИМОСТЬ:

    Даты
    : 5-10 марта 2019

    Продолжительность
    : 6 дней / 5 ночей

    Стоимость участия на человека : 88000 руб. При 8 участниках или 84000 руб. При 12 участниках.
    Все включено, кроме перелета в Иркутск и медстраховки.
    Ориентировочная стоимость перелета Москва - Иркутск - от 15000 до 25000 рублей.

    Доплата за одноместный номер : 14500 рублей.

    ПРОГРАММА ПУТЕШЕСТВИЯ: ЭКСКУРСИЯ НА ОЗЕРО БАЙКАЛ

    День 1. 5 марта. Переезд на полноприводных автомобилях через степи Тагеран и Малое море на остров Ольхон

    Встреча группы в аэропорту Иркутска в г. утро.Быстрый завтрак в Иркутске или кофе с бутербродами в дороге.
    Переезд на остров Ольхон на полноприводной экспедиции (4 участника в одном джипе) по живописной тагеранской степи и еловой тайге Прибайкальского национального парка.
    По дороге делаем остановку на обряд уговора байкальских духов по бурятской этнической традиции.
    Обед в Еланци в бурятском кафе с ухой из омуля и бузасом.
    Переезд по бездорожью в Тагеранскую степь. Вождение полноприводных автомобилей. Панорамный вид на Байкал с высоких скал над озером, загадочные очертания руин утеса.Переход на вершину горы Тан-Хан, откуда открывается головокружительный вид на зеркало Байкала.
    Переход по ледяному мосту в районе канала Малое море между сушей и Ольхоном, перемещение по льду и осмотр ледяных пещер и промоин на скалах, экскурсия по острову Огой, где находится буддийская святыня - белоснежная ступа Богини безмятежности. Программа от берега ледового моста до села Худжир займет ок. 2-2,5 часа.
    Размещение в гостинице «Байкалов Острог», ужин в ресторане с видом на Байкал.
    Русская баня (паровая баня)
    Питание: завтрак, обед, ужин.
    Размещение: туристический комплекс «Байкалов острог» (или аналог), стандартное двухместное размещение.

    День 2. 6 марта. Ледовое путешествие вокруг острова Ольхон, к мысу Хобой в самой глубокой точке Байкала

    После завтрака в отеле знакомство с природными достопримечательностями района Гужир ( райцентр Ольхона): главное место силы Байкала - скала Шаманка, смотровая площадка Гужир, прогулка по льду Байкала.
    На автомобилях УАЗ-3909 (примечательная особенность Ольхона, где нет автомобильных дорог) мы едем в светлое время суток по льду Байкала до мыса Хобой - самой северной точки острова Ольхон. Посетим чудеса природы: завораживающие скалистые мысы, очаровательные ледяные пещеры, торосы; и прогуляться по уникальному байкальскому льду.
    Горячий обед-пикник на льду. Во время обеда катаемся на самом большом в мире катке - зеркале Байкала.
    Питание: завтрак, обед, ужин.
    Размещение: туристический комплекс «Байкалов острог» (или аналог), стандартное двухместное размещение.

    День 3. 7 марта. Большое путешествие на воздушной подушке по льду Байкала

    После завтрака в отеле переезд на хивусе по льду Байкала. По пути мы встречаем самые впечатляющие виды на открытое озеро Байкал вдоль побережья, где нет ни дорог, ни инфраструктуры, всего 150 километров разбивающегося льда с паутиной трещин и замерзших пузырей, живописные бухты, нетронутая природа тайги.
    Быстрая остановка у обрыва Саган-Заба с древними петроглифами скал.
    Затем мы останавливаемся в Песчанке: треккинг к ходульным деревьям и к обрыву с вершиной старого маяка, откуда открывается потрясающая панорама на Большое море.
    Горячий обед на льду в Песчанке. После обеда катаемся (1,5 - 2 часа) на самом большом катке в мире - зеркале Байкала.
    Прибытие в Листвянку, размещение в гостинице, ужин.
    Питание: завтрак, обед, ужин.
    Размещение: гостиница «Малина» (или аналог), стандартное двухместное размещение.

    День 4. 8 марта. Катание на снегоходах по Кругобайкальской железной дороге

    После завтрака в отеле, днем ​​катание на квадроциклах / снегоходах (2 человека на снегоход) по красивым заснеженным дорогам Сибирской тайги и вдоль легендарная Круглобайкальская железная дорога, ныне памятник архитектуры и инженерного искусства. Посещение интереснейших тоннелей, виадуков, арок и железнодорожных галерей.
    Традиционный сибирский обед в деревне Половинка в загородном доме посреди маршрута.
    Затем мы посетим рынок в Листвянке, где представлен широкий выбор байкальской рыбы, от омуля во всех его формах до уникальной рыбы голомянки. Мы возьмем омуля горячего копчения, омуля холодного копчения и слабосоленого байкальского омуля, сугудай, и устроим вкусный ужин с пивом в местном пивном баре.
    Ночлег в гостинице в Листвянке.
    Размещение: гостиница «Малина» (или аналог), стандартное двухместное размещение.

    День 5.9 марта. Катание на собачьих упряжках по тайге и поселку Бурятия

    После завтрака в гостинице посещение смотровой площадки «Камень Черского» с подъемом и спуском на кресельном подъемнике.
    Утром посещение имения семьи Тюрюминых, широко известных своими ездовыми собаками. Катание на собачьих упряжках на аляскинских хаски (1 человек в упряжке) по заснеженной тайге с преодолением естественных препятствий (5 км).
    Переезд через Иркутск в Усть-Ординское. Посещение этнопарка «Золотая Орда».Традиционный бурятский обед в юрте.
    Лекция по истории шаманизма на Байкале, показательное выступление шамана.
    Выезд в Иркутск. Размещение в гостинице.
    Вечерняя прогулка по историческому району Иркутска (старинные церкви, деревянные водоводы конца 19 века).
    Обед в ресторане сибирской кухни «Миша» в самом центре Иркутска - пешеходной зоне реконструированных купеческих домов «130 квартал».
    Питание: завтрак, обед, ужин
    Размещение: гостиница «Очагоф» (или аналог), стандартное двухместное размещение.

    День 6. 10 марта. Обратный путь

    После завтрака трансфер из гостиницы в аэропорт. Обратный полет.
    Питание: завтрак

    Поездка на 35 дней: Санкт-Петербург - Владивосток

    Санкт-Петербург - Сортавала - Мандроги - Великий Новгород - озеро Селигер - Москва - Суздаль - Нижний Новгород - Казань - Пермь - Екатеринбург - Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Озеро Байкал - Улан-Удэ - Чита - Хабаровск - Владивосток

    Приглашаем вас в фантастическую поездку по России от Северо-Запада до Дальнего Востока, преодолев умопомрачительные 12000 километров.Путешествие на автомобиле - лучший способ испытать огромные расстояния, увидеть бескрайние равнины, великолепные горы, кристально чистые озера и могучие реки.

    Познакомьтесь с разнообразием этнических меньшинств и множеством языков, на которых говорят в отдаленных регионах, погрузитесь в культуру, узнайте историю России через ее архитектуру и природу. Воспользуйтесь шансом почувствовать решимость первопроходцев Транссиба.

    Короче говоря, просто присоединяйтесь к своей машине или забронируйте один из наших внедорожников и присоединяйтесь к команде в путешествии на всю жизнь!

    Часть 1.Санкт-Петербург - Москва. Расстояние: 1700 км

    Часть 1. Санкт-Петербург - Москва. Расстояние: 1700 км

    Мы решили, что отправной точкой нашей грандиозной экспедиции будет Санкт-Петербург. Пока участники команды прибывают один за другим, мы проводим день, гуляя по великолепному мегаполису имперских времен на Неве. Основанный царем Петром Великим в 2003 году, город представляет собой великолепную коллекцию архитектурных шедевров всех возможных стилей 1700-1800-х годов. Ваш шанс ощутить его истинную элегантность; Ежегодно миллионы гостей влюбляются в это чудо города.Участники знакомятся друг с другом и экипажем ДТР. Здесь начинается эпическая сухопутная экспедиция по России.

    Чтобы немного разогреться и сформировать команду, мы решили ехать сначала на север (а не на восток) и увидеть один из самых красивых уголков России - очаровательную Карелию. Ежедневные пробежки будут умеренными; мы учимся водить колонну, понимаем привычки вождения друг друга, привыкаем к машинам и их характеру и связываемся друг с другом, чтобы сформировать настоящую команду.

    Этот участок дороги будет самым интенсивным по количеству городов, которые мы посещаем.Здесь русские исторически связаны со своими ближайшими соседями из Северной Европы. И это видно как в топонимах, так и в архитектуре. Мы полюбуемся Великим Новгородом, датируемым 859 годом, одним из первых русских городов, упомянутых в средневековых летописях, с вековыми церковными куполами и классическими белыми монастырскими стенами. Мы посетим место, где берет свое начало Великая Русская река Волга скромным ручьем, и проедем мимо бесчисленных великолепных озер.

    Москва - вот где заканчивается этот сегмент.Столица России - это восторг, сочетающий в себе седую старину с яркостью и величием современного мегаполиса с 12,5 млн жителей. Исследуйте средневековый Кремль и соборы, сделайте фото для своего Instagram на фоне высотных зданий делового района, ощутите ритм этого великолепного города.

    День 1. Санкт-Петербург

    Участники прибывают в «северную столицу» Российской Федерации, город Санкт-Петербург.Размещение в шикарном отеле в непосредственной близости от Дворцовой площади. Познакомьтесь с членами команды и представьтесь. Подготовка и проверка автомобилей.

    Поездка в Россию. Экипаж представляет подробности предстоящей экспедиции. Заключительное обсуждение специфики маршрута.

    День 2. Санкт-Петербург - Сортавала. Расстояние: 300 км

    Сегодня мы отправляемся в грандиозное путешествие, и наша первая цель - Карелия. Конвой направляется к самому большому в Европе Ладожскому озеру! Наше размещение сегодня вечером в непосредственной близости от горного парка Рускеала.Мы совершим экскурсию по живописным склонам каньона, бывшего гранитным карьером.

    День 3. Сортавала - Новая Ладога через Мандроги. Расстояние: 430 км

    Мы выезжаем на противоположный (южный) берег Ладожского озера, по пути остановимся в сказочной деревне Верхние Мандроги. В деревне много традиционных ремесел, а из красочных бревенчатых домов открывается прекрасный вид. Ночуем в палаточном городке на берегу Ладожского озера.

    День 4. Новая Ладога - Великий Новгород. Расстояние: 200 км

    Наша цель на сегодня - Великий Новгород. Один из древнейших городов России, кстати, прекрасно сохранившийся. Главный подарок дня - зажигательное народное шоу; насладитесь традиционными русскими песнями и танцами вместе с приятным ужином из национальной кухни.

    День 5. Великий Новгород - озеро Селигер. Расстояние: 370 км

    Мы едем в сторону озера Селигер, огромной системы озер, соединенных стоками, с множеством небольших островов, окруженных соснами и лиственными лесами.Наши автомобили испытают дорожные условия Валдайской возвышенности, мы насладимся великолепными видами, а также посетим исток Волги. Через несколько дней у нас будет возможность полюбоваться величием этой огромной реки длиной 3500 км - именно здесь она начинается. Вечером насладимся завораживающим закатом на берегу озера.

    День 6. Озеро Селигер - Москва. Расстояние: 390 км

    Поездка до Москвы. Часть пути будет включать сложную грунтовую дорогу, компенсируемую прекрасными видами.Посетим Нило-Столобенскую пустынь (выдающийся православный монастырь, основанный в конце XVI века) и город Торжок.

    Вечером остановимся в самом центре Москвы и насладимся ее эклектичной архитектурой, прекрасно освещенной на ночь.

    Часть 2. Москва - Казань. Расстояние: 1000 км

    Часть 2. Москва - Казань. Расстояние: 1000 км

    Эта часть путешествия приведет нас из одного мира в другой; Европейская Россия постепенно сменяется восточными мотивами, разными обычаями и традициями, разным укладом жизни, разными этносами.Мы увидим самые высокие небоскребы делового района Москва-Сити и крохотные старинные деревянные домики Суздаля, посетим современные церкви и мечеть 1766 года. У нас будут изумительные ужины в высококлассных ресторанах и отведать плов, приготовленный на огне, насладиться роскошным городом. жизнь и самобытность маленького острова, свидетелем гигантской разветвленной сети метро и крошечных улочек маленьких городков. Вы увидите Царь-колокол, самый большой православный храм в мире, самую длинную лестницу в России, канатную дорогу с самым большим пролетом 800 метров и мощную реку Волгу.

    День 7. Москва

    Мы рады предложить вам несколько идей по достопримечательностям этого прекрасного города.

    Вариант 1: Пешеходная экскурсия по центру Москвы: Красная площадь с коротким знакомством с московским метро (1,5-2 часа). Вы увидите собор Василия Блаженного (внешний вид), ГУМ, Казанский храм, Государственный исторический музей и Московское метро (станция «Площадь Революции»).

    Вариант 2: Экскурсия с гидом по самым знаковым улицам и архитектуре с частной автомобиль (3-3,5 часа).Основные моменты: Красная площадь и собор Василия Блаженного, Большой театр и Александровский сад, здания Государственной Думы и Правительства РФ, Лубянская площадь со штаб-квартирой КГБ, Российская государственная библиотека, Воробьевы горы, деловой район Москва-Сити, Поклонная гора, Парк Победы. , Храм Христа Спасителя.

    Вариант 3: Круиз по Москве-реке на удивительной яхте Radisson (2,5 часа). Осмотрите самые известные достопримечательности города с воды. На борту также есть прекрасный ресторан, где можно выпить коктейль и перекусить чем-нибудь вкусным.

    День 8. Москва - Суздаль. Расстояние: 220 км.

    Мы прощаемся с главным городом России и направляемся в средневековый Суздаль, проезжая по знаменитому Владимирскому тракту, по сути, самому западному участку дороги, соединяющей Восточную Россию и Сибирь с европейской частью.

    По прибытии в Суздаль (основан в 1024 г.) нас ждет экскурсия по городу-музею под открытым небом; мы увидим белокаменный Кремль с парадной Крестовой палатой, архитектурный ансамбль Спасо-Евфимиева монастыря с мини-концертом на знаменитой звоннице.Мы посетим Музей деревянного зодчества, интерактивный музей крестьянского быта XVII-XIX веков с впечатляющей коллекцией деревянных построек, сохранившихся с древних времен.

    День 9. Суздаль-Нижний Новгород. Расстояние: 228 км

    Этот день приведет нас в Нижний Новгород, город с большим историческим наследием. Расположенный на слиянии рек Волги и Оки, он на протяжении веков был самым известным местом проведения ярмарок, а с советских времен здесь располагалась большая часть российской промышленности.Мы увидим здание Нижегородской ярмарки, собор Александра Невского, историческую пешеходную улицу Большая Покровская и легендарную Чкаловскую лестницу, спускающуюся к набережной Волги.

    День 10. Нижний Новгород - остров Свияжск. Расстояние: 355 км

    Двигаясь дальше на восток, в Свияжск, средневековую крепость, построенную на острове на Волге во время правления Ивана Грозного. Мы въезжаем в Татарстан, регион с преобладающим татарским (тюркским этносом) населением, где ислам исторически широко распространен.Мы увидим ряд архитектурных памятников и Музей археологии деревьев, где представлены актуально сохранившиеся 3D-раскопки татарской деревни XVII века с различными ценными находками и огромная анимированная панорама деревенских будней, жемчужина всех достопримечательностей Свияжска.

    День 11. Свияжск - Казань. Расстояние: 65 км

    Этот день приведет нас в 1000-летнюю Казань. Обязательно посетите основные достопримечательности! Казанский Кремль с прекрасной мечетью Кол-Шариф, великолепным Благовещенским собором и башней Сююмбике, Казанский национальный культурный центр, мечеть Мяркани, Казанский университетский комплекс и церковь Воздвижения Святого Креста, известная православной иконой Богоматери. Казани.Мы также обязательно посетим старотатарское поселение.

    Дополнительный мастер-класс в оригинальном татарском ресторане под руководством шеф-поваров: научиться готовить легендарные блюда татарской выпечки и познакомиться с местной историей и гастрономическими традициями.

    Часть 3. Казань - Новосибирск. Расстояние: 2650 км.

    Часть 3. Казань - Новосибирск. Расстояние: 2650 км

    Мы покидаем бассейн Волги в центральной части России и направляемся в азиатские части, пересекая невероятно красивые Уральские горы и путешествуя вверх и вниз.Мы проедем Екатеринбург, крупнейший город Урала, место, где кончился последний император Романовых. Мы войдем в Сибирь и попытаемся разгадать ее тайну. Оставив позади несколько часовых поясов (!), Мы попадаем в Новосибирск - столицу Сибири. Большие расстояния, удивительная природа и приключения вокруг в бескрайней густой тайге, где царят медведи.

    День 12. Казань - Ижевск. Расстояние: 400 км

    Сегодня нас ждет 400-километровое путешествие, которое приведет нас в Ижевск.По дороге мы увидим поселок Елабуга, расположенный на высоком мысе при слиянии рек Тоймы и Камы. В древности это было поселение волго-камских булгар, ныне известных нам только по летописям.

    День 13. Ижевск - Кунгур. Расстояние: 370 км

    День, наполненный множеством красивых дорог. Мы проедем почти по берегу реки Камы и к вечеру прибудем в Кунгур, чтобы увидеть гигантскую загадочную пещеру, где все покрыто льдом.

    День 14. Кунгур - Екатеринбург. Расстояние: 280 км.

    Прибытие в Екатеринбург. Екатеринбург - не только четвертый по величине город России, это как произведение концептуального искусства с увлекательным историческим подтекстом. Участники, желающие проникнуться духом Екатеринбурга, приглашаются на прогулку по Красной линии - пешеходный туристический маршрут (протяженностью 6,5 км) по историческому центру. Он включает в себя 35 главных достопримечательностей города, от памятников и мемориальных комплексов до знаменитых улиц и площадей.

    Мы собираемся посетить Ганиную яму, карьер, где, вероятно, был похоронен последний российский император. Сегодня это мемориальный комплекс и монастырь.

    День 15. Екатеринбург - Тюмень. Расстояние: 325 км

    По дороге из Екатеринбурга в Тюмень есть замечательная остановка, известная как Русский Марс, один из красивейших на Среднем Урале. На месте глиняных карьеров появляются необычные пейзажи, очень похожие на те, что можно было ожидать на Марсе или Луне.По прибытии в Тюмень мы можем совершить пешую прогулку к основным достопримечательностям города.

    День 16. Тюмень - Омск (Красный Яр). Расстояние: 580 км

    Дорога начинается с возвышенности с множеством спусков и подъемов. По дороге проедем Крутинский район, который славится своими озерами. Пеликаны приезжают сюда каждый год, даже стела, обозначающая въезд в район, украшена фигурой сытого пеликана.

    День 17. Омск (Красный Яр) - Новосибирск.Расстояние: 580 км

    Сегодня нас ждет долгая поездка в Новосибирск, и мы доберемся до него только к вечеру. Новосибирск может быть третьим по величине городом России, но сначала вы вряд ли заметите это. Центр города компактен и, благодаря множеству парков и усаженных деревьями проспектов, имеет тихий зеленый воздух, что делает его идеальным городом для прогулок. Мы спланируем это на завтра и просто отдохнем и немного поспим после значительного дня, проведенного за рулем.

    День 18.Новосибирск

    Новосибирск предлагает на что посмотреть, прогуливаясь, мы встретим несколько интересных городских скульптур, иногда довольно неожиданных; Деловая женщина, памятник молодоженам (где мы рассказываем о русской традиции тостов на свадьбе), и Кощей Бессмертный со змеем Горынычем, Металлический трон и популярная лабораторная мышь.

    Часть 4. Новосибирск - Иркутск. Расстояние: 2500 км

    Часть 4. Новосибирск - Иркутск. Расстояние: 2500 км

    Впереди еще один отрезок, и дорога ведет дальше в Восточную Сибирь.По дороге мы увидим одну из крупнейших гидроэлектростанций в мире и t мощность, мощь, нас впечатлит вид причудливых скал возрастом в миллионы лет, мы увидим знаменитый Бугринский мост, познакомимся с самым загадочным меньшинством в России и, наконец, трепетная пауза перед Байкалом, самым глубоким озером на планете, крупнейшим природным резервуаром пресной воды.

    День 19. Новосибирск-Мариинск. Расстояние: 430 км

    Утром мы переезжаем через Обь по Бугринскому мосту длиной 2091 метр.Занимая 4-е место в мире по длине одного пролета, мост был завершен в 2014 году. Это живописное и практичное творение известного петербургского конструкторского бюро получило престижную награду FIDIC Award of Merit в 2016 году. Мы пообедаем в Кемерово, столице России. Кузбасский край - общепризнанный центр угледобывающей промышленности России.

    Ночевка на палаточном городке в Мариинске, одном из старейших городов Сибири (первое русское поселение, основанное в 1698 году).

    День 20. Мариинск-Красноярск. Расстояние: 410 км

    Утром мы посетим часовню Великомученицы Анастасии. Часовня находится на территории мемориального комплекса памяти жертв политических репрессий в Сиблаге. Затем мы отправляемся в долгую поездку в Красноярск, проезжая Ачинск, город, который может похвастаться тем, что люди населяли его еще в позднем каменном веке (18-20 000 до н.э.). Мы добираемся до Красноярска, города с населением более 1 миллиона человек, культурного, экономического и промышленного центра Сибири.

    День 21. Красноярск - Тулун. Расстояние: 660 км

    Ранний завтрак, ведь сегодня нас ждет один из самых длинных отрезков нашего пути. Красноярский край - второй по величине регион в стране, занимающий ошеломляющие 2 366 797 квадратных километров. Дорога в Тулун пролегает через множество маленьких деревень, и можно ярко представить, какой решимости, навыков и выносливости требовалось это путешествие в те времена, когда эти места были менее развиты.

    День 22.Тулун - Иркутск. Расстояние: 400 км

    Еще 400 километров, и мы добираемся до Иркутска. Столица Восточной Сибири, исторический Иркутск, на сегодняшний день является самой популярной остановкой на Транссибирской магистрали между Москвой и Дальним Востоком. Иркутск, как и большинство сибирских городов, возник в середине 17 века и был основан как военные зимние квартиры в устье реки Иркут. Самые старые постройки, построенные в 18 веке, представляют собой уникальный стиль; мы называем это сибирским или иркутским барокко.

    День 23. Иркутск - остров Ольхон. Расстояние: 300 км

    Сегодня мы наконец увидим главную красоту, которую подарила нам Сибирь, - озеро Байкал. Мы также посетим село Хужир, которое за последние несколько лет пережило серьезный туристический бум. Вечером вас ждет пешеходная экскурсия к мысу Бурхан, который считается символом острова. Это место также часто называют скалой Шаманка, ведь шаманы Сибири проводили здесь свои ритуалы с доисторических времен.Долгое время обычным жителям, особенно женщинам, вход на эти территории был запрещен.

    День 24. Остров Ольхон - Иркутск. Расстояние: 300 км.

    Утром мы снова насладимся видом на озеро и, если позволит время, исследуем мыс Хобой («клык» на бурятском языке). Это самая северная точка острова Ольхон, место необычайной энергии и красоты. Здесь вы можете увидеть самую широкую часть Байкала, протянувшуюся на 80 км. Мы посещаем самые привлекательные и живописные места, такие как мыс Саган-Хушун, урочище Песчаный и мыс Шунте, который еще называют мысом Любви.Возвращение в Иркутск.

    День 25. Иркутск

    В Иркутске мы проводим технический осмотр нашей техники. Познакомимся с бытом коренных народов Прибайкалья: бурят, эвенков, топхов. Мы видим изысканные образцы местного деревянного зодчества 1600-1900-х годов, старинные усадьбы, приходскую школу, Спасскую Пассажную башню и Казанскую церковь Илимской тюрьмы. Всего в коллекции прославленного музея Тальцы более 20 тысяч экспонатов..

    Часть 5. Иркутск - Владивосток. Расстояние: 3850 км

    Часть 5. Иркутск - Владивосток. Расстояние: 3850 км

    Эта часть, наверное, посвящена преодолению огромных просторов России. Каждый день этого сегмента может показаться вызовом, вас ждет большое достижение. Различные типы и условия местности, погода может быстро меняться, а также цвета ландшафтов - словом, теперь вы настоящие мастера покорения расстояний и преодоления препятствий.

    Мы приближаемся к Дальнему Востоку… к краю континента.

    День 26. Иркутск - Улан-Удэ. Расстояние: 450 км.

    Следующим пунктом назначения является Бурятия - земля, которая находится недалеко от Монголии и Китая, с населением, сильно отличающимся от того, что можно было бы ожидать в России.

    Часть дороги будет пролегать вдоль Байкала, и потрясающие виды гарантированы. Кроме того, мы проедем небольшой город на Байкале, известный своим знаменитым горнолыжным курортом - горой Соболиная зимой, а летом - вкусной клубникой.

    Посещаем Байкальский музей, где хранится масса информации об озере.

    День 27. Улан-Удэ - Чита. Расстояние: 580 км

    Буряты исповедуют буддизм, что является уникальным для России. Утром мы отправимся в Иволгинский дацан, самое известное место поклонения в этих краях, и осмотрим окрестности. холмами на берегу озера. Именно сюда декабристы (а затем и их жены) были сосланы в 1827 году после неудавшегося переворота в Санкт-Петербурге.Петербург, и многие места здесь также связаны с легендой о Чингисхане. Здесь также находится гора Паллас, которая отмечает водораздел между Северным Ледовитым и Тихим океанами.

    День 28. Чита - Чернышевск. Расстояние: 310 км

    Сегодня мы направляемся в Чернышевск, обычный российский городок с населением всего 12 000 человек. Так выглядит большинство городов в этой области; домики, сомнительные дороги и дикая местность… Но в них определенно есть свое очарование.

    День 29. Чернышевск - Сковородино. Расстояние: 620 км

    Медитативная дорога среди живописных холмов - еще один долгий день, который предстоит пережить. Вечером прилично отдохнем.

    День 30. Сковородино - Углегорск. Расстояние 445 км

    Сегодня мы поедем в сторону одного из самых загадочных городов России - Углегорска («город угля»). Удивительно, но уголь здесь никогда не добывали. Это название было дано, чтобы обмануть потенциального врага, прикрыв строительство ракетных шахт, замаскированных под добычу угля.

    30 декабря 2015 года город был переименован в Циолковский (в честь известного ученого), так как поблизости был построен новый космодром Восточный. Инфраструктура города стремительно развивается, превращаясь в один из самых современных поселков Амурской области, обслуживающий потребности персонала космодрома и членов их семей.

    День 31. Углегорск - Хабаровск. Расстояние: 770 км

    Самый длинный участок дороги. Мы можем назвать это «ответом на вызов».Нам предстоит преодолеть около 800 км, поэтому, когда мы приедем в Хабаровск, большинство людей в команде, вероятно, будут только мечтать о том, чтобы упасть в постель и выспаться. Теперь мы официально на Дальнем Востоке.

    День 32. Отдых в Хабаровске

    Целый день мы гуляем по городу. Совершенно очевидно, что круиз по Амуру просто необходим. В общем, предпоследний город нам понравится в долгом путешествии

    День 33. Хабаровск - Владивосток. Расстояние: 756 км

    Последний из длинных отрезков, которые нам нужно преодолеть, снова проехав более 700 км (примерно 8-10 часов).Наконец поздно вечером мы достигаем берега Тихого океана. Владивосток встречает нас с истинным восточным гостеприимством.

    День 34. Владивосток - остров Русский - Токоревский маяк. Расстояние: 60 км

    Сложный рельеф, порт, соленый морской воздух - все это делает каждый прибрежный город уникальным и непохожим на остальные. Владивосток вошел в десятку городов с самыми красивыми видами на море по версии журнала National Geographic.

    Владивосток великолепен днем ​​- в солнечную погоду он поражает бездонным голубым небом и ярким солнцем.Мост через бухту Золотой Рог - несомненный символ развития и прогресса. Ночной Владивосток завораживает, ведь в водной глади отражаются тысячи огней.

    Чтобы отметить конец нашего путешествия, мы пересечем пролив Босфор Восточный по чудесному мосту с центральным пролетом 1104 метра (3622 фута), самому длинному вантовому мосту в мире, чтобы добраться до острова Русский и убедиться в этом. мы достигли самого восточного региона России, до которого можно добраться на машине.

    Мы возвращаемся в город и заканчиваем путешествие у Токаревского маяка, ориентира, который мы выбрали, чтобы символизировать надежду на будущие удивительные впечатления.

    Дней 35. Владивосток

    Отдыхаем, разделяем эмоции и прощаемся с членами нашей славной, которые уходят один за другим. Также пора отправить наши автомобили домой *.

    Желаем вам благополучного пути домой и надеемся снова увидеть вас в еще одном фантастическом приключении в России.

    (* свяжитесь с нами по телефону / электронной почте, чтобы узнать подробности и порядок доставки)

    Carleton Moscow & Beyond 2014

    Когда мы, американцы, думаем о России, мы склонны вызывать в воображении образы медведей, Кремля, Санкт-Петербурга.Собор Василия Блаженного, а потом огромные пустоты. Это самая большая страна в мире, но почти все наши конкретные образы России, все, что мы представляем себе, происходит почти исключительно из западной России, если не только из Москвы и Санкт-Петербурга. Что самое интересное, россияне, похоже, также представляют себе свою страну в западноцентричной манере; хотя и со значительно меньшим незнанием. В своей книге Sacred Sea о своем путешествии к озеру Байкал Питер Томсон отмечает, что все поезда расписаны по московскому времени, и делает вывод, что «вся сила в России и все стандарты времени, культуры и мышления исходят от резиденция правительства России.[1] Томсон обычно склонен к драматизму, когда он пишет о российском правительстве, но мой визит в Музей музыкальной культуры имени Глинки на ночь в музее, похоже, подтвердил его наблюдения.

    Музей музыкальной культуры имени Глинки


    Музей является хранилищем инструментов, используемых в народной музыке во всем мире, с особенно сильными коллекциями инструментов из России и бывших ССР. Особые мероприятия вечера включали выступления эквадорского дуэта флейты и свирели, бразильской труппы Capoeria, самопровозглашенного Stilyagi Band и одного русского народного оркестра среди многих других.Традиции, костюмы и музыка были привезены из разных времен и со всего мира и представлены посетителям в Москве. Однако больше всего меня поразила выставка по истории Государственного гимна России. Иногда он был военным [2], религиозным [3] или просто очень европейским [4], и часто национальный гимн подпадал под несколько из этих категорий. Однако наиболее показательным был гимн Бориса Ельцина «Патриотическая песня». Официальная лирика никогда не выбиралась, но единственными конкретными местами, упомянутыми в двух основных версиях этого гимна, были Кремль и Москва.Мне это показалось очень неожиданно вопиющим воплощением центральности Москвы. Даже во время презентации нынешнего Гимна Российской Федерации почти все образы, помещенные в музыку, были из Западной России, преимущественно из Москвы и Санкт-Петербурга.

    Возможно, первые настоящие колониальные завоевания Московии произошли при Иване Грозном, когда он захватил город Казань. С того времени Россия превратилась в огромную непрерывную сухопутную империю. Тот факт, что он был сопредельным, приводит к тому, что мы склонны игнорировать Россию как колониальную державу, особенно по сравнению с заморскими империями Великобритании, Франции или Испании, но столица (Петербург или Москва) в значительной степени была метрополией империи и кажется, остается в самом сердце страны.Москва является хранилищем Российской Федерации и, по крайней мере, по моим наблюдениям из музея, сама по себе считается представителем страны в целом. Когда на следующей неделе мы будем на периферии, будет очень интересно увидеть форму этих отношений с другой стороны.
    [1] Питер Томсон. Священное море: Путешествие на Байкал. (Oxford University Press, 2007). 138. [2] Марш Преображенской гвардии Петра I. [3] Молитва русских при Александре I [4] «Боже, царя» поставлен на ту же мелодию, что и «Боже, царя» английского композитора.

    Этнотур на Байкал - Путешествие на Ольхон и Бурятию

    1 день Старый Иркутск

    После встречи в аэропорту вас отвезут в гостиницу. Здесь можно было отдохнуть после перелета и пообедать в ресторане.

    Во второй половине дня экскурсия с гидом по центру Иркутска. Вы посетите самые интересные места: музей декабристов, православные церкви, набережную Ангары, деревянные дома, центральные рынки.Вы почувствуете особую атмосферу города, слушая колокольный звон в Спасской церкви. Также вы посетите церкви Успения Пресвятой Богородицы и Богоявленскую церковь.

    Вечером вернетесь в гостиницу и поужинаете (не входит в стоимость).

    День 2 Музей Тальцы и первая встреча с Байкалом

    После завтрака вы встретитесь с гидом и водителем и отправитесь в поселок Листвянка, расположенный на берегу озера Байкал в устье реки Ангары.

    Затем вы посетите музей под открытым небом Тальцы, который представляет собой типичную сибирскую деревню XVIII-XIX веков. Музей стал местом сохранения памятников народной культуры.

    После обеда (за дополнительную плату) вы подниметесь на кресельном подъемнике на скалу Черского на высоте 728 метров над уровнем моря. Отсюда открывается захватывающая панорама: деревня Листвянка, исток Ангары и горизонт, впадающий в воды Байкала.

    По прибытии в село Листвянка размещение в гостинице.После этого у вас будет свободное время для знакомства с деревней, посещения рыбных и сувенирных рынков.

    По желанию вы можете сходить в нерпинарий (шоу в парке тюленей) или совершить морскую экскурсию (за дополнительную плату). Также можно посетить церковь Святого Николая, построенную в начале XIX века. Вечером вы вернетесь в отель и поужинаете (не входит в стоимость).

    3 день Экскурсия в Этнографический музей и встреча с шаманом

    После завтрака выселение и выезд на остров Ольхон на личном автомобиле.По дороге вы остановитесь, чтобы успокоить местных духов, попросить их благосклонности во время поездки.

    Затем вы посетите этнографический комплекс, где сможете познакомиться с культурой байкальских бурят. После экскурсии вас ждет встреча с шаманом, во время которой вы примете участие в обряде очищения, познакомитесь с местными духами и попросите их благословить наше путешествие.

    Обед в кафе по дороге, где вы сможете отведать национальные блюда бурятской кухни.По прибытии в Худжир вы разместитесь на турбазе и у вас будет свободное время для прогулки по деревне. Вы можете посетить порт и открыть для себя знаменитую скалу Бурхан. Считается резиденцией байкальского бога и одним из девяти святынь Азии. Вечером поужинаем и отдохнем.

    День 4 Экскурсия на остров Огой

    После завтрака вы отправитесь в порт села Худжир и сядете на скоростной катер.Вы будете плавать в течение 2 часов по проливу Малое Море, затем выйдете на берег и дойдете до священного источника воды. Этот источник был разделен одним могущественным шаманом на части: мужскую и женскую. Вода из источника имеет высокую концентрацию ионов серебра и считается лечебной.

    Затем вы вернетесь на лодку и перекусите горячим чаем на борту. Следующая остановка будет на острове Огой, самом большом острове пролива Малое море. Остров считается «чистым» местом: здесь никогда не жили люди и нет отрицательной энергии.Он знаменит буддийской Ступой Просветления, воздвигнутой на самой высокой точке острова. Буддийская ступа - объект поклонения и означает «подставка для даров». Считается, что если трижды обойти ступу, выразить ей свое уважение и загадать желание, оно сбудется.

    После экскурсии вы вернетесь в село Худжир, поужинаете и отдохнете на санатории.

    5 день Священные места для шаманов

    После завтрака экскурсия на внедорожнике УАЗ на мыс Хобой, самую северную точку Ольхона, священное место шаманов.Поездка позволит вам открыть для себя красоты Малого моря и его островков, а также места поклонения шаманов.

    Вы пойдете к мысу и пообедаете на свежем воздухе. Затем вы вернетесь в Хужир. По пути вы посетите район Узуры и осмотрите расположенную здесь метеостанцию. Дорога проходит через степи, пляжи и тайгу.

    Вечером поужинаем и отдохнем.

    6 день Переход через Байкал с запада на восток

    После завтрака вы переедете в порт и сядете на частный комфортабельный катер.Вы будете плыть несколько часов до поселка Усть-Баргузин. Во время круиза вы сможете полюбоваться живописными видами на Байкал и полуостров Святой Нос. На борту вас устроит пикник (ланч-бокс).

    Вы пересечете Байкал в его самой широкой части. Этот круиз действительно позволит вам отправиться в путешествие по географическому центру озера.

    В 16.00 вы прибудете в поселок Усть-Баргузин, расположенный на берегу Баргузинского залива, самого глубокого и самого большого на всей территории Байкала.Здесь вы остановитесь в местном гостевом доме. Вечером вы посетите русскую баню и отведаете домашний ужин.

    7 день Баргузинская долина

    Сегодня вас ждет полнодневная экскурсия на внедорожнике УАЗ по Баргузинской долине. По прериям Баргузинской долины вы попадете в Баргузинский дацан, где в 2005 году изображение святого Янджима появилось на большом котле возле Баргузинского дацана в сибирской тайге.Теперь это место стало местом паломничества верующих и туристов.

    Пообедаете на свежем воздухе и вернетесь в гостевой дом в селе Усть-Баргузин. Вечером поужинаем и отдохнем.

    8 день Центр буддизма в России

    После завтрака вы на личном автомобиле отправитесь в Улан-Удэ, столицу Республики Бурятия.По дороге остановка на обед в кафе бурятской кухни.

    Затем вы посетите Иволгинский дацан. Это главный российский буддийский храмовый комплекс за городом, расположенный в живописной степи. Здесь можно было познакомиться с буддийской культурой. Этот дацан, служащий важнейшим культовым сооружением Бурятии, является центром буддизма в России.

    Далее вы вернетесь в Улан-Удэ, оставите багаж в офисе вокзала и отправитесь на прогулку по центру города.В 22:30 вы отправитесь в Иркутск ночным поездом.

    День 9 Отправление

    В 7 утра вы прибудете в Иркутск. Затем будет организован групповой трансфер в аэропорт.

    самых продаваемых автомобилей в мире: серия Trans Siberian, часть 11: первые впечатления от Монголии

    Три Toyota Prius первого поколения на светофоре: обычное зрелище в Улан-Баторе…

    Теперь мы продолжаем наше путешествие по Транссибирской железной дороге и, пройдя через Сибирь и пересекая озеро Байкал до Улан-Удэ в Бурятии, теперь едем на юг, в Монголию.В этом посте я опишу свои первые впечатления об уникальном автомобильном ландшафте Монголии, но мы начнем с небольшого введения в Монголию как страну, потому что знание общих фактов об этой стране имеет большое значение для объяснения ее автопарка.

    Если вы не можете дождаться следующего отчета, вы можете следить за моей поездкой в ​​режиме реального времени здесь или посетить 174 других автомобильных рынка в моем блоге.

    Hyundai Porter в Северной Монголии

    Монголия - наименее густонаселенная страна в мире, где всего 2 человека.9 миллионов жителей на 1,6 миллиона квадратных километров, или 1,8 человека на квадратный километр. Около половины всего населения страны проживает в Улан-Баторе, самой холодной столице мира со средней годовой температурой 0 ° C (32 ° F), а в январе в среднем опускаются до -30 ° C (-22 ° F). Это означает, что за пределами Улан-Батора мы рассматриваем менее одного жителя на квадратный километр. Монголия не имеет выхода к морю между Россией (население в 50 раз больше) и Китаем (население в 450 раз больше)…

    Kia Sportage в Улан-Баторе

    Несмотря на малочисленность населения и сложные климатические условия, Монголия была самой быстрорастущей экономикой в ​​мире в 2012 году с ростом ВВП на 12%.Этот рост будет поддержан - если не улучшен - за счет открытия в этом году медно-золотого рудника Ою Толгой стоимостью 5 миллиардов долларов в пустыне Гоби в Юго-Восточной Монголии, который, как ожидается, к 2020 году будет составлять одну треть ВВП страны. ! Сегодня в Монголии около 20% населения по-прежнему живет менее чем на 1,25 доллара США в день.

    Типичный монгольский автомобильный пейзаж на площади Сухэ-Батор, Улан-Батор.

    95% монголов (граждан Монголии) принадлежат к монгольской этнической группе, на которую первоначально претендовал Чингисхан в 1206 году, когда он основал Монгольскую империю.Более половины людей , а не , живущих в Улан-Баторе, все еще кочуют или ведут полукочевой образ жизни, с шаманизмом и верой в поддержание баланса с природой (не рытью ям и не разрывать землю), наряду с тибетским буддизмом, который это преобладающая религия в стране. Таким образом, по мнению шаманов, шахта Ою Толгой непростительна и может привести к возмездию со стороны небесных богов.

    Nissan Sunny напротив отеля Blue Sky, Улан-Батор.

    Бурная политическая история Монголии в прошлом веке, вероятно, является наиболее важным элементом, о котором нужно знать, чтобы понять структуру автомобильного ландшафта сегодня.В 1911 году Монголия провозгласила свою независимость от Китая, но с 1924 года попала под влияние Советского Союза. После того, как в 1945 году США и Китай отказали во въезде в ООН, Монголия в конечном итоге была признана ООН независимой страной в 1961 году, но СССР продолжал оккупировать ее своими войсками и управлять ею как государством-сателлитом до 1990 года, когда состоялись первые демократические выборы. Несмотря на то, что всего 20 лет назад Монголия оставила позади семидесятилетнее наследие коммунизма, Монголию часто называют образцом развивающегося демократического государства, что является не чем иным, как чудом, исходя из ее геополитической ситуации.

    ГАЗ Волга - единственный российский легковой автомобиль, который я видел во всей стране…

    Теперь мы все знаем немного больше о стране, об автомобильном ландшафте. И как только я пересек границу, разительный контраст с Россией стал разительным. Подержанные Hyundai Excel и Ponys были повсюду, а Лады не было видно! История страны действительно оказала огромное влияние на современный автомобильный ландшафт Монголии. В Монголии практически нет ни русских, ни китайских легковых автомобилей ! Я видел только одну ГАЗ Волгу и одну Chery QQ6, оба были замечены в Улан-Баторе.Коммерческие автомобили немного отличаются: УАЗ Буханка и Хантер относительно распространены как наземные полноприводные автомобили, и большая часть инфраструктурных работ, которые я видел, выполняется китайскими тяжелыми грузовиками.

    По мере того, как мы подъезжали все ближе и ближе к Улан-Батору, обнаружился совершенно новый элемент: невероятная частота первых двух поколений Toyota Prius, которая использовалась японскими импортными автомобилями с правым рулем. В столице это еще более вопиюще, и я увидел больше Prius первого поколения за первые 20 минут, которые я провел в Улан-Баторе, чем за всю свою жизнь до этого! Просидев на оживленном перекрестке не более 8 минут, я насчитал 69 Prius первого поколения и 75 вторых поколений, что сделало Монголию страной в мире с самым высоким проникновением Toyota Prius в автомобильный ландшафт! В основном, если вы Toyota Prius и вели себя в Японии, вы зарабатываете себе вторую жизнь в Монголии…

    Приус второго поколения.

    Этому безумию есть простое объяснение: в Монголии нет налога на ввоз подержанных гибридных автомобилей и запрещено ввозить автомобили старше 9 лет. Уравнение простое: самый дешевый автомобиль для импорта в Монголию сегодня - это Toyota Prius 2004 г., 2-го поколения, доля которой в автомобильном рынке Монголии в ближайшие несколько лет будет расти в ущерб первому поколению 1997-2003 гг. технически невозможно больше импортировать. Помните, как монголы верят в сохранение баланса с природой? Отсутствие налогообложения гибридного импорта - один из очень эффективных способов следовать этому убеждению и немного компенсировать рудник Ою Толгой…

    Toyota Verossa, Hyundai Sonata и Toyota Prius в Улан-Баторе

    Ниже первых двух поколений Prius, другие успешные бывшие в употреблении японские импортные автомобили будут знакомы тем, кто читал мои более ранние Trans-Siberian Photo Reports: Toyota Ist, Probox и Verossa с задним приводом - самые частые.Похоже, что все Verossa, проданные за свою недолгую японскую карьеру (2001–2004), теперь заканчивают свои дни в Монголии, причем в столице их намного больше, чем я видел во всей России. Тем не менее, есть несколько новичков в подержанном проходе: Toyota Mark II Grande, Mark X и гибрид Crown текущего поколения также чрезвычайно популярны здесь.

    Toyota Land Cruiser и Lexus LX в Улан-Баторе

    Все это хорошо и хорошо, а где же новые машины? Моя оценка рынка новых автомобилей Монголии до этого отчета, основанная на видео на YouTube, поставила Hyundai Accent и Sonata на первое место в чартах продаж.Мои первые наблюдения опровергают эту оценку, поскольку Toyota Land Cruiser выглядит как самый популярный новый автомобиль в Улан-Баторе и, следовательно, в стране, а его (даже более) роскошный аналог Lexus LX следует за ним.

    Hyundai Sonata и Toyota Prius в Улан-Баторе

    Что? Ага. Монголы искренне восприняли консьюмеризм и на очень ограниченном автомобильном рынке - 45 000 единиц (подержанных и новых), прогнозируемых в 2013 году - если у вас достаточно денег, чтобы купить совершенно новый автомобиль, вы предпочтительно покупаете большой, крутой.Как Nissan Patrol, Infiniti QX или… Hummer, очень часто в Улан-Баторе! Я напишу больше на эту тему в одном из моих следующих монгольских фотоотчетов.

    Зрелище, которое я никогда не думал, что увижу в Улаабаатаре: Hummer рядом с двумя Mercedes G-Class!

    Hyundai Sonata - безусловно, самый популярный Hyundai здесь, причем последние четыре поколения модели одинаково хорошо представлены на дорогах Монголии, и нынешнее поколение должно быть на подиуме в 2013 году, тогда как Elantra и Accent гораздо менее успешны, чем новые модели.Особо следует упомянуть Hyundai ix35 и Kia Sportage: я видел их много на улицах, и они должны попасть в Топ 5 2013 года.

    Toyota Prius и Land Cruiser в Улан-Баторе

    Hyundai Sonata в Улан-Баторе

    Пробка в Улан-Баторе

    Chery QQ6 - единственная китайская легковая машина, которую я пока видел в стране!

    УАЗ Хантер

    Вот и все, чтобы познакомиться с Монголией и мои первые впечатления от увлекательного автомобильного ландшафта страны, затем мы остановимся в национальном парке Тэрэлдж, в 80 км к востоку от Улан-Батора, где у нас будет возможность испытать сон в традиционном юрте и проверить лошадь 13: 1.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *