Сравнение киа соренто с другими авто класса: Эксперты сравнили новый Kia Sorento с конкурентами

Содержание

что лучше выбрать, сравнение Jeep Cherokee и Kia Sorento

Отзывы об KIA Sorento

Не машина, а морока

2012 – 2020, II Рестайлинг

Павел Фролов

Купил уже пол года как базовую Киа Сорента как семейный вариант. За дешевизну, которую так выпячивал продавец, пришлось поплатиться. Серьезных проблем не появлялось, но мороки хватило. То тут забарахлит, то там…

Не машина, а морока

2012 – 2020, II Рестайлинг

Павел Фролов

Купил уже пол года как базовую Киа Сорента как семейный вариант. За дешевизну, которую так выпячивал продавец, пришлось поплатиться. Серьезных проблем не появлялось, но мороки хватило. То тут забарахлит, то там…

Неоднозначный автомобиль

2012 – 2020, II Рестайлинг

Артём Троицкий

Три года — полёт нормальный

2012 – 2020, II Рестайлинг

Николай Алексеев

Отличный семейный автомобиль Kia Sorento

2012 – 2020, II Рестайлинг • 2. 4 AT • Prestige

Вихрь-75

Внедорожник Kia Sorento приобретался новым в салоне осенью 2017. Нужен был семейный автомобиль для разных случаев – на дачу, с внуками на отдых и т.п. Соренто понравился сразу, жена в него просто влюбилась. Что…

Читать все отзывы

Отзывы об Jeep Cherokee

Jeep Cherokee trailhawk

2018 – н.в., V (KL) Рестайлинг • 2.4 AT • Longitude

хома хомич

Придбав на початку осені, але всі переваги їзди відчув взимку коли насипало снігу, жодного разу при включенні режиму snow , не було пробуксовки, і виїжджав із засніженого лісу без проблем і лапати) Дійсно крути…

Если не лихачить, то авто прослужит долго

2018 – н.в., V (KL) Рестайлинг • 3.2 AT • Trailhawk

Maestro

Год назад было принято решение приобрести новую машину. Так, как наша семья любит выезжать за город на отдых (и чаще всего такими местами оказывается какая-нибудь глушь), было решено, что машина нам нужна с хоро…

Машина не боится неровностей

2018 – н.в., V (KL) Рестайлинг • 3.2 AT • Overland

Иван Макаров

23 апреля 2019

Выбирал себе среднеразмерный кроссовер для активного отдыха. Сразу предстоял выбор между Toyota RAV4, Jeep Cherokee, Nissan X-Trail. Все машины имели богатое оснащение, но только Cherokee смог предложить мощный…

Можно планировать экскурсии и путешествия

2018 – н.в., V (KL) Рестайлинг • 3.2 AT • Limited

Goga

Наконец смогли купить новый пятиместный Джип Cherokee, по безопасности авто из самых топовых. По выбору машины жена со мной полностью согласилась в выборе, деньги её волновали не сильно, а по цвету мы поспорили….

Езжу на Jeep Cherokee не так давно

2018 – н. в., V (KL) Рестайлинг • 3.2 AT • Trailhawk

Комаров Саша

Владею новым Jeep Cherokee больше полугода. Купил сразу, как только появились в салонах. Ждал именно этот автомобиль, но не совсем им доволен. Начну с того, что мне по душе. 1. Внешний вид. Необычный, притягивае…

Читать все отзывы

Видео обзоры

Kia Sportage 4 и Kia Sorento! Лучшие кроссоверы за 1,5 млн!?

chatter and cars

Сравнить KIA Sorento с другими моделями

Хендай Санта Фе или Киа Соренто

Kia Sorento и Jeep Cherokee: какая машина лучше?

Автомобили представлены в разных ценовых категориях: корейский внедорожник относится к более бюджетным моделям, тогда как американский недавно перешел в премиальный сегмент. Джип впервые был презентован в 2009 году, а после пережил несколько плановых обновлений. Кузов сохранил брутальную форму с четкими линиями, однако углы были скруглены, что осовременило внешний вид. Массивная и прямая головная оптика совмещается с разделенной на 7 секций фальшрадиаторной решеткой и акцентированными воздухозаборниками. Колесные арки имеют почти квадратную конфигурацию, которая подчеркивает бескомпромиссную мощность модели.

Киа выполнен в более мягком силуэте, который несколько улучшает аэродинамические свойства. Обтекаемый кузов дополнен раскосой головной оптикой, которая подчеркивает восточную традицию дизайна. Логотип компании вынесен на решетку радиатора, а потому органично вписался в общее оформление. Акцентированы также и противотуманные фары, что придает переднему бамперу хищный вид. В данном случае производитель подчеркивает динамичные свойства машины, добавляя ей спортивности.

Салоны у авто не имеют разительных отличий. В обоих случаях сделан упор на эргономику и комфорт. Достаточное количество свободного пространства позволяет разместить на заднем сиденье до 3 человек. При этом для оформления использованы разные материалы. В машине от корейского производителя больше пластика и текстиля.

Что под капотом у моделей Киа Соренто и Джип Чероки?

Американский и корейский автомобили комплектуются бензиновыми моторами на 2,4 литра. При этом Kia несколько выигрывает по мощности, имея 188 л. с. против 177 л. с. Те, кто предпочтет корейское авто, могут выбрать комплектации с автоматической и механической трансмиссией на 6 передач. В сочетании с полным приводом это улучшает проходимость внедорожника, помогает добиться большей устойчивости на дороге даже во время сложных погодных условий. Машина премиум-класса выпускается только с коробкой передач автомат на 9 ступеней.

Оба автомобиля сложно назвать экономичными. На 100 км пути они расходуют в среднем 8,5-9,2 литра. Это сполна компенсируется другими параметрами. Для разгона с места им требуется около 10,5 секунд. Этот параметр существенно не разнится у сравниваемых моделей. Сбалансированные пружинные подвески позволяют обоим автомобилям избежать раскачивания на сложных участках, а также улучшают плавность хода. Объем багажника у Sorento – 441 л, тогда как у Cherokee – 448 литров. Это достаточно скромно для машин такого качества. Поэтому добавить полезного пространства можно благодаря складным сиденьям на втором ряду. Такую опцию предоставляют оба производителя. Дополнительно предусмотрены рейлинги, которые подойдут для легких габаритных грузов.

Почему покупать авто через Autospot выгодно?

Платформа помогает найти лучших продавцов в любом регионе России. Благодаря этому можно удобно сравнить цены и комплектации, сделав выбор в пользу оптимального варианта. Оформление сделки через сайт открывает доступ к таким дилерским программам:

  • получение гарантии от производителя, в рамках которой можно поддерживать машину на ходу;
  • подключение к услуге «Помощь на дороге» с возможностью информационной и технической поддержки при неожиданной поломке;
  • допуск к специальным условиям автокредитования со сниженной годовой ставкой и лояльной системой выплат.

Всем зарегистрированным пользователям сайт предоставляет до 12% скидки при покупке новой машины.

Популярные сравнения

Ежедневно тысячи людей сравнивают между собой комплектации новых авто на autospot.ru. Мы решили составить список наиболее часто сравниваемых автомобилей. Вы можете также выбрать конкретную модель и посмотреть, с какими автомобилями ее чаще всего сравнивали.

Киа Рио или Хендай СолярисШкода Рапид или Фольксваген ПолоШкода Рапид или Шкода ОктавияНиссан Террано или Рено ДастерЛада Веста или Лада Х РейШкода Кодиак или Фольксваген ТигуанТойота Прадо или Тойота ФортунерMazda 3 или Mazda 6

Новые автоАвто с пробегомОтзывы владельцевКаталог дилеров

Сравнение киа соренто мазда сх5

На российском автомобильном рынке особой популярностью пользуются кроссоверы, что не удивительно, так как это вместительные авто, которые подходят практически подо все основные варианты эксплуатации, необходимые современным автомобилистам. В частности, в этом году в свободной продаже появилась очередная новинка в этом классе, а именно модель Kia Sorento. В данном случае речь идет про семиместный внедорожник со сравнительно доступным ценником, который в обязательном порядке проявит себя и составит конкуренцию другой не менее интересной машине Mazda CX-9. Именно поэтому, здесь предстоит сопоставить модели по основным характеристикам, а после выбрать, что лучше – Киа Соренто или Мазда СХ-9.

Мазда СХ-9 2020

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог8750 руб5250 руб
ОСАГО:10983 руб10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:АИ-95АИ-95
средняя цена:37.0237.02
— по городу84600 руб60800 руб
— по трассе53400 руб43800 руб
— в смешанном цикле65200 руб49800 руб
Итого расходы за год:84933 руб66033 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:4.24665 руб3.30165 руб

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч186187
Разгон до 100 км/ч, с11. 69.4
Расход топлива, л город / трасса / смешанный11.4 / 7.2 / 8.88.2 / 5.9 / 6.7
Марка топливаАИ-95АИ-95
Экологический классEuro 4Euro 4
Выбросы CO2, г/км205147
Расход в городе11.48.2
Расход смешаный8.86.7
Расход по трассе7.25.9

Двигатель

Тип двигателябензинбензин
Расположение двигателяпереднее, поперечноепереднее, поперечное
Объем двигателя, см³23591997
Тип наддуванетнет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин175 / 129 при 6000150 / 110 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин225 при 3750210 при 4000
Расположение цилиндроврядноерядное
Количество цилиндров44
Число клапанов на цилиндр44
Система питания двигателяраспределенный впрыскнепосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия10. 514
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм88 × 9783.5 × 91.2
Мощность двигателя175150

Другие варианты

На данный момент на российском автомобильном рынке присутствует большое количество кроссоверов в этой ценовой категории, а также моделей с семиместным салоном. Именно поэтому, зацикливать свое внимание лишь на двух упомянутых машинах не обязательно, так как всегда можно присмотреть для себя более интересный паркетник с просторным салоном. В частности, если требуется подобное авто, то можно рассмотреть к покупке других японцев Toyota Highlander или Nissan X-Trail. Также не стоит сбрасывать со счетов китайцев GAC GS8 и Changan CS75. Отдельно стоит напомнить про Volkswagen Touareg и Skoda Kodiaq. Можно также рассмотреть к покупке другого корейца Hyundai Santa Fe.

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
  • Муфта подключения заднего моста выходит из строя 50 000 км
  • Муфта подключения заднего моста подвержена перегреву при долгой езды по бездорожью
Электрика
Коробка передач
  • Автомобиль не предназначен для бездорожья
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS++
Подушка безопасности водителя++
ESP++
Подушка безопасности пассажира++
Подушки безопасности оконные (шторки)++
Isofix / LATCH+

Комфорт

Усилитель руля++
Бортовой компьютер++
Кондиционер++
Климат-контроль++
Задний парктроник+
Круиз-контроль++
Регулировка руля по высоте++
Датчик давления в шинах+

Салон

Тканевый салон++
Электростеклоподъемники передние++
Электростеклоподъемники задние++
Отделка кожей рулевого колеса++
Подогрев передних сидений++
Третий задний подголовник+
Мультифункциональное рулевое колесо+
Отделка кожей рычага КПП+

Защита от угона

Центральный замок++
Штатная сигнализация+
Штатная сигнализация — платная опция+

Обзор

Датчик света+
Противотуманные фары++
Электропривод зеркал++
Обогрев зеркал++
Электроскладывание зеркал+
Омыватель фар+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка++
Штатная аудиосистема с CD++
USB порт+
Bluetooth+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция+

Отзывы владельцев о Sorento ii

Отзыв Kia Sorento 2.

4 4WD (Киа Соренто) 2011 г. Часть 4

Прошло три года, самое время подводить итоги, так сказать, гарантийный период на основные агрегаты закончился, будем надеяться, что все будет хорошо и дальше. Ничего не скрипит, не тарахтит,мотор работает как часы, коробка без проблем, аккумулятор крутит бодро, печка греет, что еще нужно для щастья?:). Пробег за год не особо большой, но в основном по пробкам и подмосковному бездорожью.

Прошел третье ТО у официалов, обошлось в 12500р, заменили лампочку в подсветке номера, сход — развал + 2500р сам попросил сделать на всякий случай, часто приходилось на бордюры карабкаться, и по разбитым дорогам ездить, оказалось,что отклонения совсем незначительные. Осенью поменял колодки по кругу, купил не оригинал корейские какие-то,дешевле оригинала в 3 раза, оказались вполне приличные, не скрипят.

Привык к машине, если первое время,что-то не устраивало, то сейчас кажется незначительным. Ксеноном очень доволен, светит отлично, в багажник влазит очень много барахла за раз. Серебристые пластиковые накладки в салоне царапучие, и карты в навигаторе устарели, много развязок появилось, забыл обновить на ТО, заеду. Продавать не планирую, думаю года три еще можно откатать.

Скоро морально устареет:)

Отзыв Kia Sorento 2.2 (Киа Соренто) 2010 г. Часть 3

Собственно, это не полноценный отзыв, а миниотчет на тему как я отъездил лето.

Итак, пробег 87530 км, скоро ТО 90000, решил немного вспомнить лето.

В этом году была большая поездка на «оккупированные территории» (т.е. в Крым), пройдено 4930 км, маршрут Москва — Новошахтинск — Анапа — КРЫМ.

Отзыв Kia Sorento 2.2 (Киа Соренто) 2010 г. Часть 2

Прошел почти год с момента покупки, были и дальняя дорога, и сильные морозы, так что можно подвести некоторые итоги.

Проходимость, конечно ни разу не ЖЫП, но везде где хотел проехать проезжал. Совершенно смотрю на бордюры, из серьезного препятствия они превратились в небольшую помеху. Расход топлива по городу 9 — 10 литров на сотню летом и 11 — 12 литров зимой (замерял от бака до бака) по трассе летом показал 6. 6 литра. Масла от ТО до ТО долил примерно литр (очень неудобно расположена горловина, машина высокая, двигательный отсек большой, дотягиваться с канистрой масла неудобно). Из поломок ничего серьезного не произошло, по машине поменял только лампочки. В морозы заводилась без проблем (заправляюсь на газпромовских заправках) и никогда не отказывалась ехать.

Собственно, это краткие итоги по машине за прошедший год.

Отзыв Kia Sorento 2.4 (Киа Соренто) 2011 г.

Машину стоит брать! По разгону это не Болид Формулы-1, но по своим габаритам и массе разгоняется достаточно динамично.

За 50000 км пробега поменял только передние колодки, поставил «Brembo», но по ощущениям кажется, что оригинал получше был. По обслуживанию автомобиль приемлем, думаю, будет дешевле, чем аналогичные по габаритам авто европейских производителей.

Я езжу на этом автомобиле каждый день и ощущение новизны и удовольствия от вождения не покидают меня, каждый день как в первый раз!)) Этот автомобиль подойдет всем, кто хочет ощутить преимущества высокой посадки, достаточной проходимости и обзора дороги под другим углом — «с высока». Не подойдет, пожалуй, для стрит-рейсинга))).

Как они ездят?

Конечно, современный SUV – это, прежде всего, комфорт. Но мало кто из владельцев кроссовера захочет мириться и с плохой управляемостью. В Kodiaq хорошо проработаны оба этих вопроса. Правда, отметим, что тестируемый нами образец чешского «медведя» был оснащен дополнительными адаптивными амортизаторами DCC за 980 фунтов, которые позволяют регулировать мягкость подвески. Kodiaq ведет себя на дороге безупречно — едет мягко и вальяжно.

У двух других участников испытаний дополнительных «умных» амортизаторов подвески нет. Sorento расслабленно едет на высокой скорости и отлично справляется с лежачими полицейскими. На дороге с неоднородным покрытием он ведет себя похуже, но в целом его подвеска комфортнее, чем у двух конкурентов.

У CX-5 подвеска довольно жесткая. В этой машине вы ощущаете те неровности дороги, которые в Кодиак или Соренто даже бы не заметили. Но это дает и свои плюсы. Mazda устойчива в поворотах, не теряет сцепление с дорожным покрытием, обеспечивает отличную обратную отдачу на руль от передних колес.

Kodiaq на поворотах не так уверен, но в целом не теряет стабильность, что удивительно для такого высокого автомобиля. Его рулевое управление находится на высоком уровне, но отдача на руль не слишком выражена. Чтобы немного сгладить этот недостаток, можно включить режим Sport, который делает подвеску жестче. У Sorento рулевое управление тяжелое, отдача на руль невыраженная. киа соренто не заводится — Дизеля и их Диагностика — AUTO TECHNOLOGY Автомобиль раскачивается и кренится на поворотах и спусках.

Среди наших испытуемых у Соренто самый мощный мотор. Но выжимая газ до упора, понимаешь, что разгоняться на низких оборотах «корейцу» куда сложнее, чем его соперникам. При этом ускоряется автомобиль неплохо за счет коротких передач. CX-5 не сильно уступает конкуренту. Его двигатель довольно гибкий и позволяет кроссоверу разгоняться даже на 4000 оборотах в минуту и выше, когда большинство «дизелей» уже исчерпывают все свои возможности.

Кодиак на фоне конкурентов выглядит этаким неспешным увальнем. Передачи его водителю приходится переключать чаще, но управление КПП легкое и точное. Соренто едет несколько небрежно, а CX-5 жестковат на дороге и не обеспечивает 100%-ного комфорта. При этом мотор Kodiaq вполне справляется со своими функциями и способен перевозить до 7 человек без использования низких передач.

Отзывы владельцев о Cx-5 i

Отзыв Mazda 5 2.0 TS+ (Мазда 5) 2013 г.

Проблемы с выбором

На сайте есть мой отзыв о Субаре Форестер 2006г. Пробег был не очень большой (около 90 тысяч км) и практически без проблем, но после 7 лет решил поменять на (это было в начале 2013 года). Субару, как оказалось, очень неликвидный автомобиль (знал когда брал, но все же J ), и пока висело объявление о продаже, у меня было достаточно времени для подбора замены. Новый Субару (хотел Легаси Аутбек) отпал быстро, так как официальный дилер в нашем городе прекратил свое существование, а с серыми дилерами не хотелось связываться.

Особых предпочтений к определенным маркам у меня нет, владел разными автомобилями либо имел в качестве служебных. Так сказать, полная свобода выбора основного семейного автомобиля (у жены Свифт 2011 г. и пока его не собираемся менять) в рамках класса С+ или D, также смотрел в сторону средних кроссоверов. Мои требования к будущему автомобилю были очень простыми: достаточно просторным (трое детей), желательно универсал; комфортным, надежным, только с коробкой автомат (требование жены). Минивены для начала совсем не рассматривал.

Вывод – машина хорошая, рекомендую, но для очень конкретных потребностей. Специально написал детально вопрос выбора и сравнение с другими авто. Пусть каждый решает что для него лучше.

Мелочи описаны в тексте, другие не выявлены

Отзыв Mazda CX-5 2.0i 4WD (Мазда) 2012 г. Часть 3

Прошел очередное ТО, 60 км тысяч позади. Машина бегает, проблем нет. Помнится, на ниссановском сервисе к каждому ТО привозил еще какие то вопросы по ходовой/рулевой и т.д. Здесь — пока все нормально. В первый год конечно несколько раз ездил в сервис по гарантии — меняли аккумулятор(отзывная компания), водительское зеркало (честно говоря, сломал сам, силой сдвинув его рукой в наружнюю сторону, когда протирал авто), перепрошивали мозги двигателя. К этому я был готов, т.к. понимал, что машина абсолютно новая, я в первых рядах покупателей, и все «детские болезни» мне придется пройти. Но это все мелочи, а вот ходовка-двигатель-кузов только радуют. Никаких люфтов, шумов, раскачек. Стоимость ТО, так же, терпимо, и самое главное, четыре ТО в примерно одинаковых пределах. Гарантия уже заканчивается, поэтому еще подумаю, где обслуживать.

Резина летняя еще родная, на этот летний сезон должно хватить, колодки передние только-только подошли к первой замене. Задние — как новые. Двигатель масло не жрет — перед ТО проверил — так же, на максимуме. Родной аккумулятор обслуживаемый, с обычными пробками-дыхалками, через которые иногда вылазят белесые сопли — убираю их раствором соды. Несколько раз менял передние щетки стеклоочистителя — ставил и дорогие Чемпионы и недорогие Трико — изнашиваются одинаково и довольно быстро. Возможно из за первого «сухого хода». Здесь распыл из каждой форсунки в две струи, а на Ниссане был эффективнее — веером накрывал все стекло. По кузову проблем нет. Снизу на аэродинамических щитках, когда лазил по сугробам, потерялись пара пистонов — сам вставил новые. Помыл в первый раз двигатель — мойку пережил нормально. надо сказать к этому пробегу двигатель порядком загадился грязью.

Расход на трассе при скорости 110 на круизе — примерно 7-8 литров, по городу — около 10-11.

Надежный, комфортный, экономичный, красивый.

Есть небольшие огрехи по эргономике, в медиасистеме.

Источник

Что лучше выбрать

В данном случае нельзя со стопроцентной уверенностью сказать, что один автомобиль из представленных будет лучше для потенциального покупателя, по той простой причине, что каждая модель имеет свои ключевые особенности и характерные преимущества. Если говорить про богатство внутреннего убранства и внешний облик, то без сомнения можно сразу отдать предпочтение в пользу Mazda CX-9. Однако, как только речь заходит за стоимость и наличие различных мелочей в обустройстве модели, то становится очевидно, что выбирать необходимо Kia Sorento, по той простой причине, что это универсальный вариант для городской черты.

Kia Sorento или Mazda CX-5? без флуда не по теме

#1 Оффлайн Romul

Трижды герой флейма

  • Форумец
  • 5 985 Сообщений:
  • Авто: Проходимец

Вот стою перед мукой выбора.

Соренто на вид мне нравится больше, багажник будет поболя, чем у Мазды и в собранном, и в разобранном виде. Однако клиренс меньше: 185 против 210. Бензиновый движок у Соренто слабоват. Дизельный Соренто стоит 1.695 млн, тогда как дизельная Мазда 1.567 млн. Но у Мазды есть еще бензиновый движок-стрелялка 2.5 при цене 1.43 млн! У Соренто есть рейлинги в базе. У мазды нет. По электронике и комфорту комплектации приблизительно одинаковые. Из того что нужно разве что датчик дождя в Соренто только в люксовых комплектациях.

Сравните отзывы, оценки безопасности, экономию топлива и т. Д.

Сравнительный обзор

Комфорт Kia Sorento предлагает задним пассажирам примерно такое же пространство для растяжки, что и Mazda CX-5, с сопоставимым пространством для головы и ног. Kia Sorento будет популярен среди более высоких водителей и пассажиров на переднем сиденье из-за большего пространства для головы и ног спереди, чем Mazda CX-5.

Комфорт Вы будете делать примерно такое же количество остановок на заправочной станции с Kia Sorento, как и с Mazda CX-5, поскольку они оба способны преодолевать одинаковые расстояния на баке с бензином.

Стоимость При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов. Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP). Kia Sorento несколько дороже Mazda CX-5. Еще одно соображение — это сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру, откуда он построен. И Kia Sorento, и Mazda CX-5 имеют одинаковую плату за место назначения.

Размеры Поскольку Kia Sorento намного шире, чем Mazda CX-5, найти достаточно широкое место на парковке может быть немного сложнее. Если вы поедете на Kia Sorento, вы, возможно, будете кружить по кварталу в поисках места, достаточно большого для парковки, чаще, чем на Mazda CX-5.

Трансмиссия Благодаря гораздо более высокому крутящему моменту, Kia Sorento гораздо лучше передает мощность двигателя на колеса, чем Mazda CX-5.

Управляемость Kia Sorento имеет больший радиус поворота, чем Mazda CX-5, что немного затрудняет маневрирование в узких местах и ​​из них.

Производительность С точки зрения тяговооруженности, Kia Sorento явно предпочтительнее Mazda CX-5 для буксировки тяжелых грузов. Что касается мощности, Kia Sorento значительно превосходит Mazda CX-5.

Утилита Kia Sorento предлагает большую вместимость, чем Mazda CX-5, что делает его лучшим выбором для тех, кто возит других на машине.Kia Sorento имеет более просторное грузовое пространство для размещения ваших сумок или других предметов, чем Mazda CX-5.

Гарантия Вы будете спокойнее с более щедрой базовой гарантией на Kia Sorento, чем на Mazda CX-5.

,Сравнение

Выясняем, что означает слово Prime в названии Kia Sorento — ДРАЙВ

  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

Роберт Есенов,

Цены на пяти- и семиместные версии с дизелем 2.2 и «автоматом» объявят одновременно с началом приёма заказов 1 июля 2015 года. Когда в продаже появятся машины с другими моторами, пока неясно.

Кроссовер Kia Sorento третьего поколения будут продавать чуть ли не во всех частях света, но только в России его имя удлинили словом Prime («наилучший», «основной»). Так, мол, легче отличить новую модель от прежней, которая останется на российском рынке под старым названием без приставок, а заодно понять, что это — премиум без всяких «но». Тут, говорят, совсем иное ощущение качества, комфорт и оснащение. Премиум, значит… А почему бы и нет — вон Kia Quoris не теряется же на фоне даже самых грозных соперников.

В 2010–2014 годах в России продан 48 341 Sorento, чья доля в сегменте кросcоверов D+ (в прошлом году это почти 300 тысяч машин) достигала 8,6% (у лидера RAV4 — 13% в 2014-м). С двумя версиями будет веселей: в 2015-м хотят продать около тысячи одних только Праймов.

Платформа у Sorento прежняя, но сильно переделанная: колёсная база выросла на 80 мм, сзади — новый подрамник с увеличенными сайлент-блоками, изменилась геометрия подвесок. Кузов выше пола — новый: доля высокопрочных сталей возросла с 24% до 53, жёсткость кузова на кручение — на 14%. Если в Америке у Sorento на выбор три бензиновых мотора с наддувом и без (185–290 л.с.), то в Европе только 200-сильный дизель 2.2, четыре или два ведущих колеса, «механика» или «автомат». У нас же и выбирать не приходится: только дизель, шестиступенчатый «автомат» и полный привод.

Интерьер — сильнейшая сторона Sorento: хороши и дизайн, и качество материалов, и сборка.

В дорогих исполнениях, как и на Сиде, спидометр виртуальный, а сенсорный дисплей восьми-, а не семидюймовый. Новое для Sorento — камеры кругового обзора, мониторинг слепых зон и круиз-контроль с функцией автоматической остановки.

Мягкий пластик передней панели прострочен нитками, её верхнюю часть огибает линия а-ля Jaguar XE, кожа на сиденьях перфорирована, усилия на кнопках и рычажках выверены, а декор удачно имитирует тёмное дерево и металл. Из минусов — разве что недостаточные диапазоны регулировки рулевой колонки для тех, у кого ноги длинны, а руки коротки. А вот к удобству пользования мультимедийной системой, как и к качеству картинки или быстродействию, не придерётся никто.

От носа до хвоста — 4780 мм (+95 мм к длине обычного Sorento), колёсная база — 2780 мм (+80 мм). Базовые колёса 17-дюймовые, у дорогих комплектаций диаметр дисков составляет 18 или 19 дюймов, как на фото.

Биксеноновые фары и светодиодные фонари — за доплату.

На второй ряд садиться легко: широкий дверной проём, царский простор, ровный пол, регулируемый диван, шторки на окнах — лепота! Пассажиры опционального третьего ряда тоже не забыты: у них отдельный блок кондиционера и подстаканники, хотя от тесноты это не спасает. Чтобы попасть в багажник, не нужно нажимать кнопок или водить ногой под бампером. Достаточно просто подойти к машине сзади в пределах полутора метров. Сперва Sorento пискнет — это вы попали в зону обнаружения. А секунд через восемь-десять, когда Kia убедится в ваших намерениях, электропривод откроет дверь вместительного отсека.

Функция отключается через борткомпьютер.

Опциональное водительское кресло с регулируемой по длине подушкой неплохо держит в поворотах. Задний диван, двигающийся в пределах 270 мм, с регулируемой спинкой мог бы быть и помягче.

Турбодизель 2.2 не даёт повода сожалеть об отсутствии бензиновой альтернативы. Я готов заочно признать его оптимальным агрегатом для двухтонного кроссовера. Две сотни «лошадей» не будоражат, но тяги — аж 441 Н•м. Даже у двигателя V6 3.3 момента меньше! На холостых дизель тарахтит умеренно, без вибраций. Стартует Sorento уверенно, сочно тянет с низов, а паспортные 9,6 с разгона до 100 км/ч недалеки от субъективных ощущений. Ускорения со средних скоростей впечатляют больше спуртов с места: уверенность водителя при обгонах сохраняется и на 60 км/ч, и на 140.

Третий ряд — с приподнятым на 14 мм потолком, лёгким доступом и удобствами для людей ниже 180 см: тут не только подстаканники, но и блок климатической установки!

Увы, мотору откровенно не повезло с «автоматом». Коробка передач собственной разработки Hyundai-KIA умеет мягко менять диапазоны, но делать это шустро её не научили. Стоит поехать чуть резче, как возникают заминки и начинает мешать рьяное желание Sorento разгоняться в пределах одной передачи. При резком нажатии акселератора переключение на две ступени вниз происходит поэтапно, с паузами. Причём в спортрежиме, благодаря которому машина живее реагирует на подачу топлива, тот же процесс почему-то занимает даже больше времени. Но если не топтать педаль в пол, то Sport в большинстве ситуаций предпочтительнее.

Дополнительные шумоизоляционные маты между моторным отсеком и салоном, на полу и в колёсных арках дали потрясающий результат.

Вслед за «автоматом» претензии Kia на премиум-статус оспаривает посредственное рулевое управление. Я не жду от Sorento повадок Porsche, но даже обычному водителю кроссовера в штатных режимах было бы не лишним знать, что происходит с управляемыми колёсами. Тут же, словно в тёмной комнате с завязанными глазами, — информации минимум. При переходе в Sport (кнопка на центральном тоннеле меняет настройки силового агрегата и электроусилителя) баранка тяжелеет, но это улучшает связь с машиной только на прямой. Изменение программы управления не избавляет от низкой чувствительности привода. Добавьте сюда ещё большие крены и склонные к быстрому перегреву тормоза…

Объём багажника вырос как в пятиместном варианте — 660–1732 л (против 660–1675 л ранее), так и в семиместном: 124–1662 л (91–1570 л).

Зато плавность хода хороша. Прежний Sorento неплохо управлялся, но был недостаточно мягким и тихим. Нынешняя машина не тревожит раскачкой, умело нивелирует микропрофиль шершавой дороги, не замечает мелкие и средние неровности. На глубоких ямах с острыми краями Sorento Prime может порой взбодрить пассажиров неприятной вибрацией тяжёлых 19-дюймовых колёс. А откровенно груб паркетник лишь на пересечённой местности при высоких скоростях: подвеска не успевает сглаживать пики вертикальных ускорений, на руль проходят удары.

Быстрые повороты Sorento не любит — связь по рулю слабенькая, чувствительность низкая, а крены большие.

Шумоизоляция потрясающая! По словам корейцев, дополнительные звукопоглощающие маты позволили снизить уровень шума на 3–6%. На деле кажется, что улучшения куда масштабнее. Гул от набегающего воздуха и широких шин равномерно распределяется по салону, не мешая седокам общаться. Если не насиловать дизель, то тихо настолько, что, не повышая голоса, я могу разговаривать с водителем, находясь на третьем ряду. А ведь мне пришлось высидеть там около 50 км.

Подогрев руля и вентиляция сидений — опции. Около рычага коробки передач — кнопка смены режимов работы силового агрегата и электроусилителя руля. Амортизаторы Sorento пассивные: электронноуправляемые, по словам создателей, ему ни к чему.

В итоге Sorento Prime действительно воспринимается дороже. Ну так и цена будет выше, так что всё логично. Недаром обе машины остаются на рынке — пересечение аудиторий должно быть минимальным. Вот и средний возраст покупателя у версии Prime ниже: 35 лет вместо 40 у обычного Sorento. Причём, в отличие от последнего, собирать Prime в России будут не по полному циклу, а крупноузловым способом… Солидная внешность, богатые интерьер и оснащение, плавность хода и шумоизоляция достигли нового качественного уровня — чего не хватает? Баланса — как это уже не раз бывало с корейскими автомобилями.

В быстром загородном ритме с частыми обгонами расход топлива составляет 10–11 л/100 км. В спокойном — можно уложиться и в семь.

Хорошему двигателю навязан далёкий от идеала «автомат», акцент при доводке ходовых качеств явно смещён в пользу комфорта, а управляемость осталась совершенно безвкусной. Вот у простого Sorento нет выдающихся качеств, но нет и явных провалов. Выбор между ним и Праймом — это выбор между хорошим и новым. Корейцы в очередной раз продемонстрировали блестящий результат при фокусировке на определённых потребительских качествах. Однако разговор о премиуме мы отложим, поскольку премиум подразумевает общую гармонию продукта. Ярлыки — вообще последнее дело. Как не вспомнить Highlander: когда есть баланс, можно быть просто Тойотой.

Паспортные данные

МодельKia Sorento
Кузов
Тип кузовауниверсал
Число дверей/мест5/7
Длина, мм4780
Ширина, мм1890
Высота, мм1685
Колёсная база, мм2780
Колея передняя/задняя, мм1633/1644
Снаряжённая масса, кг1953
Полная масса, кг2620
Объём багажника, л142–1662
Двигатель
Типтурбодизель
Расположениеспереди, поперечно
Число и расположение цилиндров4, в ряд
Число клапанов16
Рабочий объём, см³2199
Макс. мощность, л.с./об/мин200/3800
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин441/1750–2750
Трансмиссия
Коробка передачавтоматическая, шестиступенчатая
Приводподключаемый полный
Ходовая часть
Передняя подвесканезависимая, пружинная, McPherson
Задняя подвесканезависимая, пружинная, многорычажная
Передние тормозадисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые вентилируемые
Шины235/55 R19
Дорожный просвет, мм185
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч200
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с9,6
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл7,7
— загородный цикл6,1
— смешанный цикл6,7
Норма токсичностиЕвро-6
Ёмкость топливного бака, л71
Топливодизтопливо

Техника

Платформу Sorento корейцы называют новой, хотя на самом деле она модернизированная: спереди, как и прежде, McPherson, сзади многорычажка, но колёсная база на 80 мм больше (2780 мм), передний свес короче, задний длиннее. Сзади новый подрамник с более крупными сайлент-блоками, двойные нижние рычаги взамен одинарных и вертикально расположенные амортизаторы (прежде они были наклонены на 23 градуса вперёд), которые, как и передние, настроены на более комфортный лад. У переднеприводных версий, которых в России не будет, вместо подрамника — простая поперечина. Электроусилитель с иным софтом отныне закреплён на рулевой рейке, а не на валу. Кузов на 53% (против 24% ранее) из высокопрочных сталей, а доля ультравысокопрочной стали горячей штамповки выросла с 4,1% до 10,1. Как итог — плюс 14% к жёсткости на кручение.

Алюминиевый дизель 2.2 CRDi знаком по прежнему Sorento: турбокомпрессор с регулируемой рабочей частью, пьезофорсунки, впрыскивающие в цилиндры топливо под давлением до 1800 бар, балансирный вал, пластиковые клапанная крышка и впускной коллектор. Раньше мотор развивал 197 л.с. и 421–436 Н•м (в зависимости от коробки передач), а сейчас 200 сил и 441 ньютон-метр. На машинах российской сборки этот двигатель, отвечающий нормам Евро-6, работает исключительно с шестиступенчатым «автоматом».

В приводе задних колёс — многодисковая муфта Magna Dynamax с электрогидравлическим управлением, как у прошлого Sorento.

История

Первый Kia Sorento на общем с внедорожником Hyundai Terracan шасси дебютировал в Корее в августе 2002 года. Продольно расположенный двигатель, понижающая передача, рама и зависимая задняя подвеска с тягой Панара. Полных приводов было на выбор два: с автоматически или жёстко подключаемым передком. Бензиновый двигатель 2.4 (139 л.с.) сочетался с пятиступенчатой «механикой», 194-сильный мотор V6 3.5 — с четырёхступенчатым «автоматом», а дизель 2.5 (140 л.с.) — с тем и с другим.

Весной 2006 года у Sorento незначительно изменились внешность и интерьер, из моторной гаммы исчез бензиновый двигатель Mitsubishi 4G64 (2.4, 139 л.с.), мотор V6 3.5 был заменён на V6 3.3 (248 л.с.), а мощность турбодизеля 2.5 выросла до 170 «лошадей». Кроме того, в США и Канаде появилась атмосферная «шестёрка» 3.8 (262 л.с.), но в Старый Свет она не поставлялась.

Во втором поколении, которое появилось в 2009 году, Sorento превратился в кроссовер: несущий кузов, поперечный мотор, никаких понижаек и много общего со «вторым» Santa Fe, а значит, и с Сонатой. Автомобиль стал длиннее и шире (4685 х 1885 мм против 4570 х 1860 мм), но колёсная база на 10 мм меньше (2700 мм). Спереди остался McPherson, сзади многорычажка, привод передний либо полный. Новые моторы мощностью 150–277 сил — это бензиновые агрегаты 2.4 Theta II и V6 3.5 Lambda II, дизель 2.2 CRDI R-Line и двигатель V6 2.7 Mu на сжиженном газе.

В 2012 году Sorento обновили. Наряду с «косметикой» кроссовер обзавёлся более жёстким передним подрамником, иными настройками подвесок и электроусилителем руля с тремя режимами работы на выбор взамен гидравлического. Мотор V6 3.5 уступил место 290-сильной «шестёрке» 3.3, а у двигателя 2.4 в ряде стран заменили распределённый впрыск непосредственным, увеличив тем самым его мощность со 174 до 192 сил. После обновления в гамме остались только шестиступенчатые коробки.

За кадром

Афины, Крит, Родос… Если окажетесь в Греции, найдите время и для Нафплиона. Основанный, предположительно, ещё во втором тысячелетии до нашей эры, город успел побывать в руках французских крестоносцев, венецианцев, турок. А в 1829 году первый правитель независимой Греции Иоанн Каподистрия сделал Нафплион столицей государства.

Комментарии 

Поделиться

Лайкнуть

Твитнуть

Отправить

Крупным планом

© 2005–2022 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+

Полная версия сайта

Сравнение киа соренто мазда сх5


Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог8750 руб5250 руб
ОСАГО:10983 руб10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:АИ-95АИ-95
средняя цена:37.0237.02
— по городу84600 руб60800 руб
— по трассе53400 руб43800 руб
— в смешанном цикле65200 руб49800 руб
Итого расходы за год:84933 руб66033 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:4. 24665 руб3.30165 руб

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч186187
Разгон до 100 км/ч, с11.69.4
Расход топлива, л город / трасса / смешанный11.4 / 7.2 / 8.88.2 / 5.9 / 6.7
Марка топливаАИ-95АИ-95
Экологический классEuro 4Euro 4
Выбросы CO2, г/км205147
Расход в городе11.48.2
Расход смешаный8.86.7
Расход по трассе7.25.9

Двигатель

Тип двигателябензинбензин
Расположение двигателяпереднее, поперечноепереднее, поперечное
Объем двигателя, см³23591997
Тип наддуванетнет
Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин175 / 129 при 6000150 / 110 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин225 при 3750210 при 4000
Расположение цилиндроврядноерядное
Количество цилиндров44
Число клапанов на цилиндр44
Система питания двигателяраспределенный впрыскнепосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия10.514
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм88 × 9783.5 × 91.2
Мощность двигателя175150

Geely опубликовала рублевые цены на новый кроссовер Atlas Pro. Он существенно подорожал

Geely
На российском автомобильном рынке Kia Sorento в четвертом поколении появился в свободной продаже в официальных дилерских центрах с атмосферными бензиновыми силовыми агрегатами на 2,5 литра. Эта установка способна генерировать 180 лошадиных сил, а также 232 Н*м крутящего момента. Для этого мотора производитель решил устанавливать 6-ступенчатую надежную и неприхотливую автоматическую коробку переключения передач. Что же касается дизельной вариации авто, то здесь используется 2,2-литровый турбодизель с отдачей в 199 лошадиных сил и 440 Н*м крутящего момента. Так как эта силовая установка отличается больше производительностью, для сочетания с ней была выбрана 8-диапазонная роботизированная коробка переключения передач, что позволило сделать автомобиль в совокупности с полным приводом динамичным и весьма интересным по части скоростных показателей.

Как уже было сказано ранее, для своей модели Mazda CX-9 японский производитель предусмотрел лишь один безальтернативный мотор. Речь в данном случае идет про 2,5-литровый турбокомпрессорный силовой агрегат с отдачей в 231 лошадиную силу и 420 Н*м крутящего момента. В глобальной версии для этого мотора также предусмотрена еще более производительная модификация, способная вырабатывать 254 л. с. В паре с силовым агрегатом в российской модели взаимодействует 6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Как уже было сказано ранее, этот кроссовер для российского рынка доступен только в полноприводных вариациях. Не исключено, что при обновлении данного автомобиля производитель также оснастит его другими моторами и КПП.

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
  • Муфта подключения заднего моста выходит из строя 50 000 км
  • Муфта подключения заднего моста подвержена перегреву при долгой езды по бездорожью
Электрика
Коробка передач
  • Автомобиль не предназначен для бездорожья
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Салон и багажник

Так как внедорожники этой ценовой категории в первую очередь ориентированы на комфорт и привлекательный дизайн, немаловажно будет обратить внимание на обустройство салонов в этих семиместных кроссоверах. Если говорить про внутреннее оформление, то явного фаворита назвать не получится, разве что по качеству используемых материалов японская модель покажется несколько лучше. Во всем остальном просматривается некий паритет, либо лидерство, наоборот, забирает более доступный южнокорейский кроссовер Kia Sorento в четвертом поколении, вышедший не так давно на российский автомобильный рынок.

Если в целом осматривать интерьер автомобиля Kia Sorento, то становится очевидно, что производитель в этой модели решил особое внимание уделить мелочам и некоторым ключевым деталям. Именно поэтому в салоне сочетается практичность, а также изобилие высокотехнологичных решений. В особенности, эта модель выделяется из-за приятной декоративной подсветки, которая присутствует по всему периметру. Кроме того, в автомобиле подкупает привлекательная приборная панель цифрового типа, которую автолюбитель может в полной мере настроить под свои индивидуальные предпочтения. Ну и разумеется, нельзя забывать про огромный сенсорный экран системы мультимедиа и большую панорамную крышу.

Салон японского кроссовера Mazda CX-9 не выглядит столь высокотехнологично и продуманно до мельчайших подробностей. Однако, здесь просматривается характерный для бренда уникальный стиль, а также роскошь во всех присутствующих элементах. Компоненты обивки максимально четко подогнаны друг под друга. Элементы управления размещены удобно, а в интерьере преобладают темные оттенки, которые не позволят автомобилисту отвлекаться от дороги в процессе поездки на различные раздражители.

Еще один ключевой показатель, который рассматривают многие автолюбители перед покупкой автомобиля — это вместимость багажного отделения. Если сравнивать эти модели по данному пункту, то здесь сразу можно назвать явного фаворита, коим выступает южнокорейская новинка Kia Sorento. Багажник данного автомобиля в стандартном варианте вмещает до 910 литров. Если же в этом семиместном кроссе убрать задние пассажирские сидения, то объем существенно возрастает до внушительных 2 100 литров. У Mazda CX-9 даже несмотря на внушительные габариты багажный отсек меньше и вмещает всего 850 и 1848 литров соответственно.

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS++
Подушка безопасности водителя++
ESP++
Подушка безопасности пассажира++
Подушки безопасности оконные (шторки)++
Isofix / LATCH+

Комфорт

Усилитель руля++
Бортовой компьютер++
Кондиционер++
Климат-контроль++
Задний парктроник+
Круиз-контроль++
Регулировка руля по высоте++
Датчик давления в шинах+

Салон

Тканевый салон++
Электростеклоподъемники передние++
Электростеклоподъемники задние++
Отделка кожей рулевого колеса++
Подогрев передних сидений++
Третий задний подголовник+
Мультифункциональное рулевое колесо+
Отделка кожей рычага КПП+

Защита от угона

Центральный замок++
Штатная сигнализация+
Штатная сигнализация — платная опция+

Обзор

Датчик света+
Противотуманные фары++
Электропривод зеркал++
Обогрев зеркал++
Электроскладывание зеркал+
Омыватель фар+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка++
Штатная аудиосистема с CD++
USB порт+
Bluetooth+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция+

Какие они внутри?

Если ваш прошлый автомобиль выполнен в стиле Range Rover, вы, скорее всего, сделаете выбор в пользу Skoda Kodiaq или Kia Sorento. Их водительское кресло расположено высоко и обеспечивает отличный обзор, в то время как у Mazda CX-5 посадка ниже. Но широкие возможности регулировки сидений и руля позволяют без проблем освоиться в любом из тестируемых автомобилей.

Глядя на цену CX-5, не удивляешься, что внутри он выглядит дешево. Кнопки и циферблаты на его приборной панели не оставляют такого же ощущения качества, как у Кодиак и Соренто. Приборная доска у этих двух кроссоверов выполнена из плотных, твердых и приятных на ощупь материалов.

Понятно, что если вам нужны 7 мест, то CX-5 – не ваш выбор. Но если количество сидений для вас не принципиально, то в лице «японца» вы получите просторный семейный автомобиль. Правда, Mazda не помешали бы регулируемые по высоте и вылету задние кресла, которые есть у 7-местных конкурентов. Но нужно отметить, что пространство для ног на заднем ряду у всех трех кроссоверов одинаковое. Sorento проигрывает конкурентам по количеству свободного пространства над головой на задних рядах, но дискомфорт от этого смогут ощутить, пожалуй, только баскетболисты.

Kia Sportage, Mazda CX-5 или VW Tiguan? Короткое сравнение трех самых популярных кроссоверов.

Kia

Sportage,
Mazda
CX-
5
или VW Tiguan? Такой вопрос встает перед многими людьми, которые выбирают себе компактный

2017 Mazda CX-5 vs. 2021 Kia Sportage (technical comparison)

Welcome to the technical comparison between 2017 Mazda

CX-
5
vs 2017
Kia
Sportage. In the video, you can find the differences

Чтобы соорудить третий ряд сидений и в Кодиак, и в Соренто, нужно потянуть за ремни, торчащие из пола багажника. В «корейце» это сделать проще. К тому же, Kia обеспечила более удобную посадку на задние сидения. Так что для тех, кто планирует регулярно возить в машине больше 4 взрослых, лучше купить Sorento.

В 7-местной версии у Kodiaq больше места для багажа, чем у его корейского соперника. Но если сложить задний ряд сидений, ситуация меняется на прямо противоположную – багажник Sorento становится на 7 см длиннее и на 5 см шире (в самом узком месте) в сравнении с багажником «чеха». У CX-5 самое широкое и высокое багажное отделение, но оно значительно короче, чем у конкурентов. Так что в 7-местную машину все же влезет больше багажа.

Отзывы владельцев о Sorento ii

Отзыв Kia Sorento 2.4 4WD (Киа Соренто) 2011 г. Часть 4

Прошло три года, самое время подводить итоги, так сказать, гарантийный период на основные агрегаты закончился, будем надеяться, что все будет хорошо и дальше. Ничего не скрипит, не тарахтит,мотор работает как часы, коробка без проблем, аккумулятор крутит бодро, печка греет, что еще нужно для щастья?:). Пробег за год не особо большой, но в основном по пробкам и подмосковному бездорожью.

Прошел третье ТО у официалов, обошлось в 12500р, заменили лампочку в подсветке номера, сход — развал + 2500р сам попросил сделать на всякий случай, часто приходилось на бордюры карабкаться, и по разбитым дорогам ездить, оказалось,что отклонения совсем незначительные. Осенью поменял колодки по кругу, купил не оригинал корейские какие-то,дешевле оригинала в 3 раза, оказались вполне приличные, не скрипят.

Привык к машине, если первое время,что-то не устраивало, то сейчас кажется незначительным. Ксеноном очень доволен, светит отлично, в багажник влазит очень много барахла за раз. Серебристые пластиковые накладки в салоне царапучие, и карты в навигаторе устарели, много развязок появилось, забыл обновить на ТО, заеду. Продавать не планирую, думаю года три еще можно откатать.

Скоро морально устареет:)

Отзыв Kia Sorento 2.2 (Киа Соренто) 2010 г. Часть 3

Собственно, это не полноценный отзыв, а миниотчет на тему как я отъездил лето.

Итак, пробег 87530 км, скоро ТО 90000, решил немного вспомнить лето.

В этом году была большая поездка на «оккупированные территории» (т.е. в Крым), пройдено 4930 км, маршрут Москва — Новошахтинск — Анапа — КРЫМ.

Отзыв Kia Sorento 2.2 (Киа Соренто) 2010 г. Часть 2

Прошел почти год с момента покупки, были и дальняя дорога, и сильные морозы, так что можно подвести некоторые итоги.

Проходимость, конечно ни разу не ЖЫП, но везде где хотел проехать проезжал. Совершенно смотрю на бордюры, из серьезного препятствия они превратились в небольшую помеху. Расход топлива по городу 9 — 10 литров на сотню летом и 11 — 12 литров зимой (замерял от бака до бака) по трассе летом показал 6.6 литра. Масла от ТО до ТО долил примерно литр (очень неудобно расположена горловина, машина высокая, двигательный отсек большой, дотягиваться с канистрой масла неудобно). Из поломок ничего серьезного не произошло, по машине поменял только лампочки. В морозы заводилась без проблем (заправляюсь на газпромовских заправках) и никогда не отказывалась ехать.

Собственно, это краткие итоги по машине за прошедший год.

Отзыв Kia Sorento 2.4 (Киа Соренто) 2011 г.

Машину стоит брать! По разгону это не Болид Формулы-1, но по своим габаритам и массе разгоняется достаточно динамично.

За 50000 км пробега поменял только передние колодки, поставил «Brembo», но по ощущениям кажется, что оригинал получше был. По обслуживанию автомобиль приемлем, думаю, будет дешевле, чем аналогичные по габаритам авто европейских производителей.

Я езжу на этом автомобиле каждый день и ощущение новизны и удовольствия от вождения не покидают меня, каждый день как в первый раз!)) Этот автомобиль подойдет всем, кто хочет ощутить преимущества высокой посадки, достаточной проходимости и обзора дороги под другим углом — «с высока». Не подойдет, пожалуй, для стрит-рейсинга))).

Ходовые качества, проходимость и управляемость

При обзоре этих транспортных средств стоит также обратить внимание на проходимость, так как модели относятся к классу внедорожников. Однако, про эту характеристику в случае с Киа Соренто можно забыть сразу, по той простой причине, что дорожный просвет у этого автомобиля всего 176 мм. К сожалению, такого показателя будет недостаточно на реальном бездорожье, из-за чего модель обоснованно считается лишь стандартным городским кроссовером. Если говорить про внедорожник Mazda CX-9, то у него дорожный просвет заметно больше и достигает 220 мм. Однако, учитывая множество декоративных элементов, а также хрупкую конструкцию бамперов, покорять на такой модели бездорожье нецелесообразно.

Если говорить про ходовые качества и управляемость нового Kia Sorento в четвертом поколении, то здесь эти показатели находятся на достойном уровне. Кроссовер в действительности может порадовать практически любого автомобилиста тем, как держит дорогу, а также набирает скорость и ведет себя при поворотах и в процессе маневрирования. Добиться таких положительных результатов корейским инженерам удалось из-за оснащения автомобиля и из-за внедрения многочисленных электронных помощников и соответствующих систем. На каждой колесной оси используется независимая пружинная подвеска и стабилизаторы поперечной устойчивости. Кроме того, по периметру установлены дисковые тормоза, однако, лишь спереди эти механизмы имеют эффект вентиляции.

Что касается японского кроссовера Mazda CX-9, то этот автомобиль, несмотря на то что вышел гораздо раньше своего конкурента, ничем тому не уступает в плане управляемости и ходовых качеств. Это крупногабаритное и массивное авто уверенно держит дорогу, а также прощает автомобилисту многочисленные ошибки, которые можно совершить в городской черте и на трассе. Данный кроссовер, как и в случае с конкурентом, имеет по всему периметру независимую пружинную подвеску, дисковые тормоза, а также стабилизаторы поперечной устойчивости. В этой модели, как и в ситуации с Киа Соренто, лишь спереди стоят дисковые вентилируемые тормозные механизмы, так как на переднюю ось всегда приходится наибольшая нагрузка при замедлении автомобиля.

Отзывы владельцев о Cx-5 i

Отзыв Mazda 5 2.0 TS+ (Мазда 5) 2013 г.

Проблемы с выбором

На сайте есть мой отзыв о Субаре Форестер 2006г. Пробег был не очень большой (около 90 тысяч км) и практически без проблем, но после 7 лет решил поменять на (это было в начале 2013 года). Субару, как оказалось, очень неликвидный автомобиль (знал когда брал, но все же J ), и пока висело объявление о продаже, у меня было достаточно времени для подбора замены. Новый Субару (хотел Легаси Аутбек) отпал быстро, так как официальный дилер в нашем городе прекратил свое существование, а с серыми дилерами не хотелось связываться.

Особых предпочтений к определенным маркам у меня нет, владел разными автомобилями либо имел в качестве служебных. Так сказать, полная свобода выбора основного семейного автомобиля (у жены Свифт 2011 г. и пока его не собираемся менять) в рамках класса С+ или D, также смотрел в сторону средних кроссоверов. Мои требования к будущему автомобилю были очень простыми: достаточно просторным (трое детей), желательно универсал; комфортным, надежным, только с коробкой автомат (требование жены). Минивены для начала совсем не рассматривал.

Вывод – машина хорошая, рекомендую, но для очень конкретных потребностей. Специально написал детально вопрос выбора и сравнение с другими авто. Пусть каждый решает что для него лучше.

Мелочи описаны в тексте, другие не выявлены

Отзыв Mazda CX-5 2.0i 4WD (Мазда) 2012 г. Часть 3

Прошел очередное ТО, 60 км тысяч позади. Машина бегает, проблем нет. Помнится, на ниссановском сервисе к каждому ТО привозил еще какие то вопросы по ходовой/рулевой и т. д. Здесь — пока все нормально. В первый год конечно несколько раз ездил в сервис по гарантии — меняли аккумулятор(отзывная компания), водительское зеркало (честно говоря, сломал сам, силой сдвинув его рукой в наружнюю сторону, когда протирал авто), перепрошивали мозги двигателя. К этому я был готов, т.к. понимал, что машина абсолютно новая, я в первых рядах покупателей, и все «детские болезни» мне придется пройти. Но это все мелочи, а вот ходовка-двигатель-кузов только радуют. Никаких люфтов, шумов, раскачек. Стоимость ТО, так же, терпимо, и самое главное, четыре ТО в примерно одинаковых пределах. Гарантия уже заканчивается, поэтому еще подумаю, где обслуживать.

Резина летняя еще родная, на этот летний сезон должно хватить, колодки передние только-только подошли к первой замене. Задние — как новые. Двигатель масло не жрет — перед ТО проверил — так же, на максимуме. Родной аккумулятор обслуживаемый, с обычными пробками-дыхалками, через которые иногда вылазят белесые сопли — убираю их раствором соды. Несколько раз менял передние щетки стеклоочистителя — ставил и дорогие Чемпионы и недорогие Трико — изнашиваются одинаково и довольно быстро. Возможно из за первого «сухого хода». Здесь распыл из каждой форсунки в две струи, а на Ниссане был эффективнее — веером накрывал все стекло. По кузову проблем нет. Снизу на аэродинамических щитках, когда лазил по сугробам, потерялись пара пистонов — сам вставил новые. Помыл в первый раз двигатель — мойку пережил нормально. надо сказать к этому пробегу двигатель порядком загадился грязью.

Расход на трассе при скорости 110 на круизе — примерно 7-8 литров, по городу — около 10-11.

Надежный, комфортный, экономичный, красивый.

Есть небольшие огрехи по эргономике, в медиасистеме.

Источник

Внешний вид и размеры

Еще один крайне важный этап сравнения Киа Соренто и Мазда СХ-9, который нельзя оставлять без внимания — это экстерьер упомянутых кроссоверов. В данном случае оба автомобиля получили привлекательную и ультрасовременную внешность, что в обязательном порядке позволит выделяться из общего дорожного потока. Однако, если для дизайна Mazda CX-9 использовались уже знакомые наработки, которые присутствуют абсолютно во всех машинах марки, то для нового Соренто корейские производители создали практически уникальный стиль. Из-за этого при осмотре авто не получится сказать, что оно копирует внешне более доступные модели, как это явно просматривается у компании Mazda, так как флагманский кроссовер CX-9 своей передней частью (за исключением габаритов), практически не отличается от паркетника CX-5 и даже седана Mazda 6. Но несмотря на это дизайн японца нельзя назвать скучным, и он чем-то даже превосходит экстерьер корейца, где в этот раз был сделан акцент лишь на многоугольную радиаторную решетку и прямоугольную узкую головную оптику.

Еще один важный момент, на который непременно посмотрят автомобилисты при выборе одного из этих кроссоверов — это габариты. Представленные модели могут похвастаться следующими показателями:

  • длина у корейца 4 810 мм, у конкурента 5 075 мм;
  • ширина Киа 1 900 мм, у Мазда 1 969 мм;
  • высота японской модели 1 747 мм, у соперника 1 693 мм;
  • колесная база корейского внедорожника 2 815 мм, у японца 2 930 мм;
  • снаряженная масса корейской модели порядка 1 800 кг, у CX-9 около 2 100 кг.

Если брать во внимание габариты транспортных средств, то совершенно очевидно, что японец крупней соперника. Это заметно в том числе и визуально. Это не удивительно, так как в своем классе Mazda CX-9 — это самый крупный автомобиль.

Kia Sorento или Mazda CX-5? без флуда не по теме

#1 Оффлайн Romul

Трижды герой флейма

  • Форумец
  • 5 985 Сообщений:
  • Авто: Проходимец

Вот стою перед мукой выбора.

Соренто на вид мне нравится больше, багажник будет поболя, чем у Мазды и в собранном, и в разобранном виде. Однако клиренс меньше: 185 против 210. Бензиновый движок у Соренто слабоват. Дизельный Соренто стоит 1.695 млн, тогда как дизельная Мазда 1.567 млн. Но у Мазды есть еще бензиновый движок-стрелялка 2.5 при цене 1.43 млн! У Соренто есть рейлинги в базе. У мазды нет. По электронике и комфорту комплектации приблизительно одинаковые. Из того что нужно разве что датчик дождя в Соренто только в люксовых комплектациях.

Расходы на обслуживание

Если говорить про затраты на содержание этих транспортных средств, то стоит принимать во внимание тот факт, что корейская модель больше ориентирована на средний класс, тогда как Mazda CX-9 чаще позиционируется, как внедорожник, относящийся к премиальному сегменту. Отсюда можно сделать вывод, что разница в стоимости содержания транспортных средств очевидна и закономерна. На данный момент японский кроссовер по части обслуживания будет обходиться заметно дороже на фоне своего прямого конкурента. Более того, модель не пользуется грандиозным успехом в России, из-за чего подобрать запасные части и расходные элементы не всегда так просто. Если рассматривать новинку Kia Sorento, то она в этом плане более доступна, а кроме того, отличается более экономичными силовыми агрегатами, из-за чего трат на топливо при равных пробегах транспортных средств по дорогам общественного пользования будет также меньше.

Сравнение киа соренто мазда сх5


Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог8750 руб5250 руб
ОСАГО:10983 руб10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:АИ-95АИ-95
средняя цена:37. 0237.02
— по городу84600 руб60800 руб
— по трассе53400 руб43800 руб
— в смешанном цикле65200 руб49800 руб
Итого расходы за год:84933 руб66033 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:4.24665 руб3.30165 руб

Ford Mazda CX-9, Ford Explorer или Kia Sorento Prime? — Авторевю

381

Skoda обновила оснащение российских моделей

339

Опубликован полный прайс-лист на Audi A6 Allroad для России

199

Итоги июля: российский рынок показал прирост из-за отложенного спроса

339

Skoda Rapid с автотормозом, Hyundai Solaris с диодными фарами, Лада Веста с вариатором: чьи обновки круче?

188

GM представил замену мотора для старых пикапов, внедорожников и фургонов

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч186187
Разгон до 100 км/ч, с11. 69.4
Расход топлива, л город / трасса / смешанный11.4 / 7.2 / 8.88.2 / 5.9 / 6.7
Марка топливаАИ-95АИ-95
Экологический классEuro 4Euro 4
Выбросы CO2, г/км205147
Расход в городе11.48.2
Расход смешаный8.86.7
Расход по трассе7.25.9

Модели двигателей Kia Sorento Turbo или V6

Модели двигателей Kia Sorento Turbo или V6

Вы когда-нибудь задумывались, в чем суета вокруг двигателей V6? Может быть непонятно, как работает каждый тип двигателя, когда есть такие варианты, как 4-цилиндровый, рядный 4-цилиндровый, V6, V8 и т. Д., Различных размеров, которые кажутся похожими на контейнер с газировкой в ​​продуктовом магазине. что приводит в действие ваш автомобиль.

Что касается V6, то это не самый большой из доступных двигателей, но он больше, чем тот, который вы найдете в компактном или типичном седане среднего размера. Когда у вас есть автомобиль с V6, у вас, вероятно, есть более крупный автомобиль: роскошный седан, кроссовер, внедорожник, грузовик и т. Д. Мы собираемся провести сравнение сильных и слабых сторон моделей Kia Sorento 2016 года, которые имеют
двигателей с турбонаддувомпо сравнению с двигателями V6
. Затем мы подробно расскажем, какие еще модели Kias имеют эти два типа двигателей.

Пусть игры начнутся

Вообще говоря, 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом позволит вам немного увеличить расход топлива, а двигатель V6 даст вам больше мощности.Kia Sorento 2021 года выпускается в восьми вариантах отделки салона, два из которых имеют двигатель с турбонаддувом (EX и Limited), а четыре модели Sorento поставляются с мощным V6 (LX V6, EX V6, SX V6 и Limited V6).

Давайте посмотрим на некоторые сильные стороны обоих типов двигателей.

Двигатель с турбонаддувомДвигатель V6
Использует меньше топливаБолее мощный
Меньший объем двигателяПовышенная буксирная способность
Меньше шума, более эффективный автомобильБолее стабильная конструкция двигателя
Сниженные выбросыУлучшение экономии топлива для некоторых моделей

Quick 2021 Kia Sorento технические характеристики:

  • Kia Sorentos 2021 с двигателями с турбонаддувом: 240 л. с. и 260 фунт.-ft. крутящего момента
  • Kia Sorentos 2021 года выпуска с двигателями V6: 290 л.с. и 252 фунт-фут. крутящего момента.

Подробнее: Какие модели Kia имеют люки на крыше?

Какой двигатель выбрать: V6 или с турбонаддувом?

У нас нет для вас окончательного ответа, но, надеюсь, это обсуждение помогло указать вам направление модели, которая имеет для вас наибольший смысл — если вы хотите буксировать тяжелые грузы, вам, вероятно, понадобится Двигатель V6, и если вы более заботитесь об окружающей среде, вам, вероятно, понадобится двигатель с турбонаддувом.Что мы можем сказать, так это то, что Kia Sorento, как и другие транспортные средства, упомянутые ниже, отлично ездит, независимо от двигателя.


Текущие Модели Kia с двигателем с турбонаддувом
Текущие Модели Kia с двигателем V6

Подробнее: Kia Sorento получает усиленную телевизионную рекламную кампанию

Turbo Сделайте свою жизнь лучше с Kia

В Friendly Kia все эти модели представлены в автосалоне, и все они имеют значительную скидку по сравнению с рекомендованной розничной ценой. Мы называем это VIP-ценой Friendly Kia, и вам понравится то, что вы увидите, когда прибудете на стоянку.

Plus, вы получите больше, чем просто автомобиль, когда поедете в Friendly Kia. Мы предлагаем такие бонусы, как бесплатные автомойки при покупке новых автомобилей на месте, и призываем всех любителей собак приводить на стоянку своих домашних животных. Наш владелец Джон очень любит своих двух вест-хайленд-уайт-терьеров, Элли и Гилли. Friendly Kia расположен по адресу 5819 U.S. Highway 19 в Нью-Порт-Ричи, штат Флорида. Для получения дополнительной информации обращайтесь к нам лично или свяжитесь с нами .Для получения дополнительной информации о Kias или местных мероприятиях в районе Нью-Порт-Ричи / Спринг-Хилл / Тринити / Тампа / Клируотер, зайдите сюда, в официальный блог Friendly Kia .

Если вы планируете приобрести новый или подержанный автомобиль, воспользуйтесь нашей политикой обмена и эксклюзивным партнерством с торговой площадкой / центром покупок Kelley Blue Book KBB. com.

Торговая площадка KBB.com

Поделиться — это забота!

,

Двигатель

Тип двигателябензинбензин
Расположение двигателяпереднее, поперечноепереднее, поперечное
Объем двигателя, см³23591997
Тип наддуванетнет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин175 / 129 при 6000150 / 110 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин225 при 3750210 при 4000
Расположение цилиндроврядноерядное
Количество цилиндров44
Число клапанов на цилиндр44
Система питания двигателяраспределенный впрыскнепосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия10.514
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм88 × 9783. 5 × 91.2
Мощность двигателя175150

Двигатель и трансмиссия

Если оценивать, что лучше выбрать Киа Соренто или Мазда СХ-9, то в обязательном порядке нужно рассмотреть силовые агрегаты и варианты КПП, предусмотренные производителями. В данном случае больше выделяется южнокорейская новинка, так как этот автомобиль оборудуется не только основными моторами и трансмиссией, но и альтернативными вариантами. К сожалению, для своей модели Mazda CX-9 японский автоконцерн не предусмотрел разнообразия силовых установок, за исключением топового турбокомпрессорного агрегата и безальтернативного «автомата». Стоит напомнить, что Киа в глобальной версии продается также с гибридными моторами, и не исключено, что вскоре в таком оснащении автомобиль доберется и до России.

На российском автомобильном рынке Kia Sorento в четвертом поколении появился в свободной продаже в официальных дилерских центрах с атмосферными бензиновыми силовыми агрегатами на 2,5 литра. Эта установка способна генерировать 180 лошадиных сил, а также 232 Н*м крутящего момента. Для этого мотора производитель решил устанавливать 6-ступенчатую надежную и неприхотливую автоматическую коробку переключения передач. Что же касается дизельной вариации авто, то здесь используется 2,2-литровый турбодизель с отдачей в 199 лошадиных сил и 440 Н*м крутящего момента. Так как эта силовая установка отличается больше производительностью, для сочетания с ней была выбрана 8-диапазонная роботизированная коробка переключения передач, что позволило сделать автомобиль в совокупности с полным приводом динамичным и весьма интересным по части скоростных показателей.

Как уже было сказано ранее, для своей модели Mazda CX-9 японский производитель предусмотрел лишь один безальтернативный мотор. Речь в данном случае идет про 2,5-литровый турбокомпрессорный силовой агрегат с отдачей в 231 лошадиную силу и 420 Н*м крутящего момента. В глобальной версии для этого мотора также предусмотрена еще более производительная модификация, способная вырабатывать 254 л. с. В паре с силовым агрегатом в российской модели взаимодействует 6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Как уже было сказано ранее, этот кроссовер для российского рынка доступен только в полноприводных вариациях. Не исключено, что при обновлении данного автомобиля производитель также оснастит его другими моторами и КПП.

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
  • Муфта подключения заднего моста выходит из строя 50 000 км
  • Муфта подключения заднего моста подвержена перегреву при долгой езды по бездорожью
Электрика
Коробка передач
  • Автомобиль не предназначен для бездорожья
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS++
Подушка безопасности водителя++
ESP++
Подушка безопасности пассажира++
Подушки безопасности оконные (шторки)++
Isofix / LATCH+

Комфорт

Усилитель руля++
Бортовой компьютер++
Кондиционер++
Климат-контроль++
Задний парктроник+
Круиз-контроль++
Регулировка руля по высоте++
Датчик давления в шинах+

Салон

Тканевый салон++
Электростеклоподъемники передние++
Электростеклоподъемники задние++
Отделка кожей рулевого колеса++
Подогрев передних сидений++
Третий задний подголовник+
Мультифункциональное рулевое колесо+
Отделка кожей рычага КПП+

Защита от угона

Центральный замок++
Штатная сигнализация+
Штатная сигнализация — платная опция+

Обзор

Датчик света+
Противотуманные фары++
Электропривод зеркал++
Обогрев зеркал++
Электроскладывание зеркал+
Омыватель фар+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка++
Штатная аудиосистема с CD++
USB порт+
Bluetooth+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция+

Отзывы владельцев о Sorento ii

Отзыв Kia Sorento 2.

4 4WD (Киа Соренто) 2011 г. Часть 4

Прошло три года, самое время подводить итоги, так сказать, гарантийный период на основные агрегаты закончился, будем надеяться, что все будет хорошо и дальше. Ничего не скрипит, не тарахтит,мотор работает как часы, коробка без проблем, аккумулятор крутит бодро, печка греет, что еще нужно для щастья?:). Пробег за год не особо большой, но в основном по пробкам и подмосковному бездорожью.

Прошел третье ТО у официалов, обошлось в 12500р, заменили лампочку в подсветке номера, сход — развал + 2500р сам попросил сделать на всякий случай, часто приходилось на бордюры карабкаться, и по разбитым дорогам ездить, оказалось,что отклонения совсем незначительные. Осенью поменял колодки по кругу, купил не оригинал корейские какие-то,дешевле оригинала в 3 раза, оказались вполне приличные, не скрипят.

Привык к машине, если первое время,что-то не устраивало, то сейчас кажется незначительным. Ксеноном очень доволен, светит отлично, в багажник влазит очень много барахла за раз. Серебристые пластиковые накладки в салоне царапучие, и карты в навигаторе устарели, много развязок появилось, забыл обновить на ТО, заеду. Продавать не планирую, думаю года три еще можно откатать.

Скоро морально устареет:)

Отзыв Kia Sorento 2.2 (Киа Соренто) 2010 г. Часть 3

Собственно, это не полноценный отзыв, а миниотчет на тему как я отъездил лето.

Итак, пробег 87530 км, скоро ТО 90000, решил немного вспомнить лето.

В этом году была большая поездка на «оккупированные территории» (т.е. в Крым), пройдено 4930 км, маршрут Москва — Новошахтинск — Анапа — КРЫМ.

Отзыв Kia Sorento 2.2 (Киа Соренто) 2010 г. Часть 2

Прошел почти год с момента покупки, были и дальняя дорога, и сильные морозы, так что можно подвести некоторые итоги.

Проходимость, конечно ни разу не ЖЫП, но везде где хотел проехать проезжал. Совершенно смотрю на бордюры, из серьезного препятствия они превратились в небольшую помеху. Расход топлива по городу 9 — 10 литров на сотню летом и 11 — 12 литров зимой (замерял от бака до бака) по трассе летом показал 6. 6 литра. Масла от ТО до ТО долил примерно литр (очень неудобно расположена горловина, машина высокая, двигательный отсек большой, дотягиваться с канистрой масла неудобно). Из поломок ничего серьезного не произошло, по машине поменял только лампочки. В морозы заводилась без проблем (заправляюсь на газпромовских заправках) и никогда не отказывалась ехать.

Собственно, это краткие итоги по машине за прошедший год.

Отзыв Kia Sorento 2.4 (Киа Соренто) 2011 г.

Машину стоит брать! По разгону это не Болид Формулы-1, но по своим габаритам и массе разгоняется достаточно динамично.

За 50000 км пробега поменял только передние колодки, поставил «Brembo», но по ощущениям кажется, что оригинал получше был. По обслуживанию автомобиль приемлем, думаю, будет дешевле, чем аналогичные по габаритам авто европейских производителей.

Я езжу на этом автомобиле каждый день и ощущение новизны и удовольствия от вождения не покидают меня, каждый день как в первый раз!)) Этот автомобиль подойдет всем, кто хочет ощутить преимущества высокой посадки, достаточной проходимости и обзора дороги под другим углом — «с высока». Не подойдет, пожалуй, для стрит-рейсинга))).

Наш вердикт

Какой из внедорожников лучше купить вам, зависит от очень многого – у каждого кроссовера есть, как минимум, одно преимущество, выделяющее его в ряду конкурентов:

  • Mazda CX-5 — заманчиво дешевый, оснащен гибким двигателем, экономично расходует топливо. Но отсутствие третьего ряда сидений, дешевый интерьер и неидеальное поведение на дороге отодвигают его на 3 место нашего рейтинга.
  • Kia Sorento – просторный, с мощным двигателем, комфортный, местами даже роскошный интерьер. Но цена немаленькая.
  • Skoda Kodiaq – доступный по цене, практичный, с отличным набором систем безопасности, хорошей шумоизоляцией и управляемостью. На самом деле, у чешского кроссовера практически нет слабых мест. И именно поэтому он – лучший 7-местный SUV в ценовой категории до 35 000 фунтов.

1 место – Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 4×4 SE L

За :

управляемость, комфорт, классный интерьер, хорошая цена.

Против :

недостаточно производительный двигатель, уступает Sorento в плане размера и практичности.

Вывод:

Отличный выбор для тех, кому нужен недорогой 7-местный автомобиль.

2 место – Kia Sorento 2.2 CRDi 197 KX-2

За :

практичность, большой багажник, мощный мотор.

Против :

высокая цена, слабая комплектация пакета безопасности.

Вывод:

Прекрасный большой внедорожник, но самый дорогой из протестированных.

3 место – Mazda CX-5 2.2d 150 AWD SE-L Nav

За :

гибкий двигатель, хорошая комплектация, невысокая цена.

Против :

дешевый интерьер, жесткое поведение на дороге.

Вывод:

Хорош благодаря своей дешевизне.

Отзывы владельцев о Cx-5 i

Отзыв Mazda 5 2.0 TS+ (Мазда 5) 2013 г.

Проблемы с выбором

На сайте есть мой отзыв о Субаре Форестер 2006г. Пробег был не очень большой (около 90 тысяч км) и практически без проблем, но после 7 лет решил поменять на (это было в начале 2013 года). Субару, как оказалось, очень неликвидный автомобиль (знал когда брал, но все же J ), и пока висело объявление о продаже, у меня было достаточно времени для подбора замены. Новый Субару (хотел Легаси Аутбек) отпал быстро, так как официальный дилер в нашем городе прекратил свое существование, а с серыми дилерами не хотелось связываться.

Особых предпочтений к определенным маркам у меня нет, владел разными автомобилями либо имел в качестве служебных. Так сказать, полная свобода выбора основного семейного автомобиля (у жены Свифт 2011 г. и пока его не собираемся менять) в рамках класса С+ или D, также смотрел в сторону средних кроссоверов. Мои требования к будущему автомобилю были очень простыми: достаточно просторным (трое детей), желательно универсал; комфортным, надежным, только с коробкой автомат (требование жены). Минивены для начала совсем не рассматривал.

Вывод – машина хорошая, рекомендую, но для очень конкретных потребностей. Специально написал детально вопрос выбора и сравнение с другими авто. Пусть каждый решает что для него лучше.

Мелочи описаны в тексте, другие не выявлены

Отзыв Mazda CX-5 2.0i 4WD (Мазда) 2012 г. Часть 3

Прошел очередное ТО, 60 км тысяч позади. Машина бегает, проблем нет. Помнится, на ниссановском сервисе к каждому ТО привозил еще какие то вопросы по ходовой/рулевой и т.д. Здесь — пока все нормально. В первый год конечно несколько раз ездил в сервис по гарантии — меняли аккумулятор(отзывная компания), водительское зеркало (честно говоря, сломал сам, силой сдвинув его рукой в наружнюю сторону, когда протирал авто), перепрошивали мозги двигателя. К этому я был готов, т.к. понимал, что машина абсолютно новая, я в первых рядах покупателей, и все «детские болезни» мне придется пройти. Но это все мелочи, а вот ходовка-двигатель-кузов только радуют. Никаких люфтов, шумов, раскачек. Стоимость ТО, так же, терпимо, и самое главное, четыре ТО в примерно одинаковых пределах. Гарантия уже заканчивается, поэтому еще подумаю, где обслуживать.

Резина летняя еще родная, на этот летний сезон должно хватить, колодки передние только-только подошли к первой замене. Задние — как новые. Двигатель масло не жрет — перед ТО проверил — так же, на максимуме. Родной аккумулятор обслуживаемый, с обычными пробками-дыхалками, через которые иногда вылазят белесые сопли — убираю их раствором соды. Несколько раз менял передние щетки стеклоочистителя — ставил и дорогие Чемпионы и недорогие Трико — изнашиваются одинаково и довольно быстро. Возможно из за первого «сухого хода». Здесь распыл из каждой форсунки в две струи, а на Ниссане был эффективнее — веером накрывал все стекло. По кузову проблем нет. Снизу на аэродинамических щитках, когда лазил по сугробам, потерялись пара пистонов — сам вставил новые. Помыл в первый раз двигатель — мойку пережил нормально. надо сказать к этому пробегу двигатель порядком загадился грязью.

Расход на трассе при скорости 110 на круизе — примерно 7-8 литров, по городу — около 10-11.

Надежный, комфортный, экономичный, красивый.

Есть небольшие огрехи по эргономике, в медиасистеме.

Источник

Соперники

Kia Sorento 2. 2 CRDi 197 KX-2

Рекомендуемая розничная цена — 32 000 фунтов.

Коренастый 7-местный кроссовер Kia – модель, несомненно, очень практичная, но оправдана ли его высокая цена?

Mazda CX-5 2.2d 150 AWD SE-L Nav

Рекомендуемая розничная цена — 26 995 фунтов.

Это единственная 5-местная модель в нашем тесте, к тому же, самая дешевая.

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 4×4 SE L

Рекомендуемая розничная цена — 30 595 фунтов.

Новинка может похвастаться большим салоном и багажником, стильным интерьером и хорошей управляемостью по разумной цене.

Давайте посмотрим правде в глаза: минивэны выглядят совсем не сексуально, пусть многие из них имеют вполне неплохие ходовые качества, но они никогда не будут такими же привлекательными, как большие внедорожники. Но беда в том, что при всей своей крутости и практичности внедорожники, особенно 7-местные, стоят очень дорого.

Но на британском рынке уже достаточно давно появился Kia Sorento – большой автомобиль по цене меньше 40 000 фунтов. Теперь компанию ему составляет и Шкода Кодиак. Его стартовая цена составляет 21 495 фунтов, но вы можете сразу же забыть эти цифры. Если вам нужен 7-местный кроссовер с дизельным мотором в хорошей комплектации, вам придется заплатить 30 000 фунтов или больше.

Но и с такой ценой Kodiaq все еще остается вполне доступным – примерно на уровне Land Rover Discovery Sport. Но если 7 мест для вас непринципиальны, то вы вполне можете рассматривать в качестве своего автомобиля Mazda CX-5. Как и другие участники нашего теста, она оснащена полным приводом и 6-ступенчатой МКПП.

Kia Sorento или Mazda CX-5? без флуда не по теме

#1 Оффлайн Romul

Трижды герой флейма

  • Форумец
  • 5 985 Сообщений:
  • Авто: Проходимец

Вот стою перед мукой выбора.

Соренто на вид мне нравится больше, багажник будет поболя, чем у Мазды и в собранном, и в разобранном виде. Однако клиренс меньше: 185 против 210. Бензиновый движок у Соренто слабоват. Дизельный Соренто стоит 1. 695 млн, тогда как дизельная Мазда 1.567 млн. Но у Мазды есть еще бензиновый движок-стрелялка 2.5 при цене 1.43 млн! У Соренто есть рейлинги в базе. У мазды нет. По электронике и комфорту комплектации приблизительно одинаковые. Из того что нужно разве что датчик дождя в Соренто только в люксовых комплектациях.

Информационно-развлекательные системы

Kia Sorento

Автомобиль в протестированной нам комплектации оснащается информационно-развлекательным комплексом с 7-дюймовым сенсорным экраном, навигацией и цифровым радио DAB. Управлять им совсем не сложно: меню выстроено логично, экран быстро и точно реагирует на касание, а по бокам монитора есть удобные кнопки быстрого доступа к основным функциям. А вот качество звука, транслируемого через 6 динамиков, могло бы быть и получше.

Mazda CX-5

Как и в случае с конкурентами, экран информационно-развлекательной системы у CX-5 сенсорный. Но между передними сидениями есть специальный диск-переключатель для прокрутки меню, что позволяет не отвлекаться от дороги во время движения. Вы просто прокручиваете диск и нажимаете на него, чтобы перейти в нужный раздел меню. В информационно-развлекательном комплексе «японца» есть навигатор и цифровое радио, а вот CarPlay для подключения устройств Apple и Android отсутствует.

Skoda Kodiaq

В протестированном нами кроссовере установлена топовая система Columbus с 8-дюймовым монитором. В ней есть навигатор, Bluetooth, цифровое радио, система CarPlay для подключения устройств Apple и Android. На экран можно выводить приложения смартфона. В Чем Подвох Киа Спортейдж 5 лет и 150 000 — Продолжительность: 17:33 Александр Сошников 757 . Если вы любите слушать в авто музыку, обратите внимание на опционально доступную звуковую систему Canton (400 фунтов).

Киа соренто или мазда сх5


Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог8750 руб5250 руб
ОСАГО:10983 руб10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:АИ-95АИ-95
средняя цена:37. 0237.02
— по городу84600 руб60800 руб
— по трассе53400 руб43800 руб
— в смешанном цикле65200 руб49800 руб
Итого расходы за год:84933 руб66033 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:4.24665 руб3.30165 руб

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч186187
Разгон до 100 км/ч, с11.69.4
Расход топлива, л город / трасса / смешанный11.4 / 7.2 / 8.88.2 / 5.9 / 6.7
Марка топливаАИ-95АИ-95
Экологический классEuro 4Euro 4
Выбросы CO2, г/км205147
Расход в городе11.48.2
Расход смешаный8.86.7
Расход по трассе7. 25.9

Сравнение Киа Соренто и Мазда СХ-5

Модификация3 поколение, рестайлинг, 07.2017 — н.в., 2.2 л., 200 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую2 поколение, 11.2016 — н.в., 2.2 л., 190 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборкиЮжная Корея, РоссияЯпония
Средняя цена новой машины~ 2 534 900 q Купить Киа Соренто— Купить Мазда СХ-5
Тип топливаДизельное топливоДизельное топливо
Тип кузоваДжип/SUV 5 дв.Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссииАКПП 8МКПП 6
Тип привода Полный (4WD)Передний (FF)
Объем двигателя, куб.см 21992188
Мощность 200 л. с.190 л.с.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.441 (45) / 2750 450 (46) / 2000
Объем топливного бака, л 7156
Число дверей55
Объем багажника, л660
Время разгона 0-100 км/ч, с9.4
Масса, кг2032 1600
Длина кузова48004545
Высота кузова16901690
Колесная база, мм27802700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм185 210
Расход топлива, л/100 км6.5 5.2
Задние колеса235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17225/65R17 Отзывы о шинах 225/65R17 Купить шины 225/65R17
Число мест5 мест5 мест
Рейтинг авто
Отзывы владельцевKia Sorento, 3 поколение, рестайлинг, 07. 2017 — н.в.Mazda CX-5, 2 поколение, 11.2016 — н.в.

Двигатель

Тип двигателябензинбензин
Расположение двигателяпереднее, поперечноепереднее, поперечное
Объем двигателя, см³23591997
Тип наддуванетнет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин175 / 129 при 6000150 / 110 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин225 при 3750210 при 4000
Расположение цилиндроврядноерядное
Количество цилиндров44
Число клапанов на цилиндр44
Система питания двигателяраспределенный впрыскнепосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия10.514
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм88 × 9783. 5 × 91.2
Мощность двигателя175150

Модели двигателей Kia Sorento Turbo или V6

Модели двигателей Kia Sorento Turbo или V6

Вы когда-нибудь задумывались, в чем суета вокруг двигателей V6? Может быть непонятно, как работает каждый тип двигателя, когда есть такие варианты, как 4-цилиндровый, рядный 4-цилиндровый, V6, V8 и т. Д., Различных размеров, которые кажутся похожими на контейнер с газировкой в ​​продуктовом магазине. что приводит в действие ваш автомобиль.

Что касается V6, то это не самый большой из доступных двигателей, но он больше, чем тот, который вы найдете в компактном или типичном седане среднего размера.Когда у вас есть автомобиль с V6, у вас, вероятно, есть более крупный автомобиль: роскошный седан, кроссовер, внедорожник, грузовик и т. Д. Мы собираемся провести сравнение сильных и слабых сторон моделей Kia Sorento 2016 года, которые имеют
двигателей с турбонаддувомпо сравнению с двигателями V6
. Затем мы подробно расскажем, какие еще модели Kias имеют эти два типа двигателей.

Пусть игры начнутся

Вообще говоря, 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом позволит вам немного увеличить расход топлива, а двигатель V6 даст вам больше мощности.Kia Sorento 2021 года выпускается в восьми вариантах отделки салона, два из которых имеют двигатель с турбонаддувом (EX и Limited), а четыре модели Sorento поставляются с мощным V6 (LX V6, EX V6, SX V6 и Limited V6).

Давайте посмотрим на некоторые сильные стороны обоих типов двигателей.

Двигатель с турбонаддувомДвигатель V6
Использует меньше топливаБолее мощный
Меньший объем двигателяПовышенная буксирная способность
Меньше шума, более эффективный автомобильБолее стабильная конструкция двигателя
Сниженные выбросыУлучшение экономии топлива для некоторых моделей

Quick 2021 Kia Sorento технические характеристики:

  • Kia Sorentos 2021 с двигателями с турбонаддувом: 240 л. с. и 260 фунт.-ft. крутящего момента
  • Kia Sorentos 2021 года выпуска с двигателями V6: 290 л.с. и 252 фунт-фут. крутящего момента.

Подробнее: Какие модели Kia имеют люки на крыше?

Какой двигатель выбрать: V6 или с турбонаддувом?

У нас нет для вас окончательного ответа, но, надеюсь, это обсуждение помогло указать вам направление модели, которая имеет для вас наибольший смысл — если вы хотите буксировать тяжелые грузы, вам, вероятно, понадобится Двигатель V6, и если вы более заботитесь об окружающей среде, вам, вероятно, понадобится двигатель с турбонаддувом.Что мы можем сказать, так это то, что Kia Sorento, как и другие транспортные средства, упомянутые ниже, отлично ездит, независимо от двигателя.


Текущие Модели Kia с двигателем с турбонаддувом
Текущие Модели Kia с двигателем V6

Подробнее: Kia Sorento получает усиленную телевизионную рекламную кампанию

Turbo Сделайте свою жизнь лучше с Kia

В Friendly Kia все эти модели представлены в автосалоне, и все они имеют значительную скидку по сравнению с рекомендованной розничной ценой. Мы называем это VIP-ценой Friendly Kia, и вам понравится то, что вы увидите, когда прибудете на стоянку.

Plus, вы получите больше, чем просто автомобиль, когда поедете в Friendly Kia. Мы предлагаем такие бонусы, как бесплатные автомойки при покупке новых автомобилей на месте, и призываем всех любителей собак приводить на стоянку своих домашних животных. Наш владелец Джон очень любит своих двух вест-хайленд-уайт-терьеров, Элли и Гилли. Friendly Kia расположен по адресу 5819 U.S. Highway 19 в Нью-Порт-Ричи, штат Флорида. Для получения дополнительной информации обращайтесь к нам лично или свяжитесь с нами .Для получения дополнительной информации о Kias или местных мероприятиях в районе Нью-Порт-Ричи / Спринг-Хилл / Тринити / Тампа / Клируотер, зайдите сюда, в официальный блог Friendly Kia .

Если вы планируете приобрести новый или подержанный автомобиль, воспользуйтесь нашей политикой обмена и эксклюзивным партнерством с торговой площадкой / центром покупок Kelley Blue Book KBB. com.

Торговая площадка KBB.com

Поделиться — это забота!

,

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
  • Муфта подключения заднего моста выходит из строя 50 000 км
  • Муфта подключения заднего моста подвержена перегреву при долгой езды по бездорожью
Электрика
Коробка передач
  • Автомобиль не предназначен для бездорожья
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS++
Подушка безопасности водителя++
ESP++
Подушка безопасности пассажира++
Подушки безопасности оконные (шторки)++
Isofix / LATCH+

Комфорт

Усилитель руля++
Бортовой компьютер++
Кондиционер++
Климат-контроль++
Задний парктроник+
Круиз-контроль++
Регулировка руля по высоте++
Датчик давления в шинах+

Салон

Тканевый салон++
Электростеклоподъемники передние++
Электростеклоподъемники задние++
Отделка кожей рулевого колеса++
Подогрев передних сидений++
Третий задний подголовник+
Мультифункциональное рулевое колесо+
Отделка кожей рычага КПП+

Защита от угона

Центральный замок++
Штатная сигнализация+
Штатная сигнализация — платная опция+

Обзор

Датчик света+
Противотуманные фары++
Электропривод зеркал++
Обогрев зеркал++
Электроскладывание зеркал+
Омыватель фар+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка++
Штатная аудиосистема с CD++
USB порт+
Bluetooth+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция+

Во сколько обойдутся?

Мы не проверяли реальных расход топлива тестируемых автомобилей. Но по официальной информации от производителей, экономнее всего «ест» горючее CX-5. На втором месте – Кодиак. Самый мощный и тяжелый Соренто замыкает тройку.

Все три машины оснащены легкосплавными дисками, климат-контролем, спутниковой навигацией, задними датчиками парковки и круиз-контролем в стандартной комплектации. Sorento – единственный кроссовер, у которого нет системы дистанционного запуска двигателя. Но зато он один может похвастаться кожаной обивкой и подогревом всех сидений уже в «базе». У Kodiaq есть подогрев передних сидений, он единственный из тестируемой тройки оснащен электрическим приводом задней двери.

Если говорить о безопасности, то CX-5 и Sorento уже получили свои 5 звезд от Euro NCAP, в то время как Kodiaq только предстоит пройти краш-тесты. Странно, то Sorento является единственным из протестированных внедорожников без системы автоматического экстренного торможения (AEB). Причем он недоступен для авто даже в качестве опции. Системы безопасности Кодиак, особенно опциональные, намного совершеннее, чем у конкурентов. Чего только стоят мониторинг слепых зон, распознавание усталости водителя и определение дорожных знаков.

Отзывы владельцев о Sorento ii

Отзыв Kia Sorento 2.4 4WD (Киа Соренто) 2011 г. Часть 4

Прошло три года, самое время подводить итоги, так сказать, гарантийный период на основные агрегаты закончился, будем надеяться, что все будет хорошо и дальше. Ничего не скрипит, не тарахтит,мотор работает как часы, коробка без проблем, аккумулятор крутит бодро, печка греет, что еще нужно для щастья?:). Пробег за год не особо большой, но в основном по пробкам и подмосковному бездорожью.

Прошел третье ТО у официалов, обошлось в 12500р, заменили лампочку в подсветке номера, сход — развал + 2500р сам попросил сделать на всякий случай, часто приходилось на бордюры карабкаться, и по разбитым дорогам ездить, оказалось,что отклонения совсем незначительные. Осенью поменял колодки по кругу, купил не оригинал корейские какие-то,дешевле оригинала в 3 раза, оказались вполне приличные, не скрипят.

Привык к машине, если первое время,что-то не устраивало, то сейчас кажется незначительным. Ксеноном очень доволен, светит отлично, в багажник влазит очень много барахла за раз. Серебристые пластиковые накладки в салоне царапучие, и карты в навигаторе устарели, много развязок появилось, забыл обновить на ТО, заеду. Продавать не планирую, думаю года три еще можно откатать.

Скоро морально устареет:)

Отзыв Kia Sorento 2.2 (Киа Соренто) 2010 г. Часть 3

Собственно, это не полноценный отзыв, а миниотчет на тему как я отъездил лето.

Итак, пробег 87530 км, скоро ТО 90000, решил немного вспомнить лето.

В этом году была большая поездка на «оккупированные территории» (т.е. в Крым), пройдено 4930 км, маршрут Москва — Новошахтинск — Анапа — КРЫМ.

Отзыв Kia Sorento 2.2 (Киа Соренто) 2010 г. Часть 2

Прошел почти год с момента покупки, были и дальняя дорога, и сильные морозы, так что можно подвести некоторые итоги.

Проходимость, конечно ни разу не ЖЫП, но везде где хотел проехать проезжал. Совершенно смотрю на бордюры, из серьезного препятствия они превратились в небольшую помеху. Расход топлива по городу 9 — 10 литров на сотню летом и 11 — 12 литров зимой (замерял от бака до бака) по трассе летом показал 6.6 литра. Масла от ТО до ТО долил примерно литр (очень неудобно расположена горловина, машина высокая, двигательный отсек большой, дотягиваться с канистрой масла неудобно). Из поломок ничего серьезного не произошло, по машине поменял только лампочки. В морозы заводилась без проблем (заправляюсь на газпромовских заправках) и никогда не отказывалась ехать.

Собственно, это краткие итоги по машине за прошедший год.

Отзыв Kia Sorento 2.4 (Киа Соренто) 2011 г.

Машину стоит брать! По разгону это не Болид Формулы-1, но по своим габаритам и массе разгоняется достаточно динамично.

За 50000 км пробега поменял только передние колодки, поставил «Brembo», но по ощущениям кажется, что оригинал получше был. По обслуживанию автомобиль приемлем, думаю, будет дешевле, чем аналогичные по габаритам авто европейских производителей.

Я езжу на этом автомобиле каждый день и ощущение новизны и удовольствия от вождения не покидают меня, каждый день как в первый раз!)) Этот автомобиль подойдет всем, кто хочет ощутить преимущества высокой посадки, достаточной проходимости и обзора дороги под другим углом — «с высока». Не подойдет, пожалуй, для стрит-рейсинга))).

Отзывы владельцев о Cx-5 i

Отзыв Mazda 5 2.0 TS+ (Мазда 5) 2013 г.

Проблемы с выбором

На сайте есть мой отзыв о Субаре Форестер 2006г. Пробег был не очень большой (около 90 тысяч км) и практически без проблем, но после 7 лет решил поменять на (это было в начале 2013 года). Субару, как оказалось, очень неликвидный автомобиль (знал когда брал, но все же J ), и пока висело объявление о продаже, у меня было достаточно времени для подбора замены. Новый Субару (хотел Легаси Аутбек) отпал быстро, так как официальный дилер в нашем городе прекратил свое существование, а с серыми дилерами не хотелось связываться.

Особых предпочтений к определенным маркам у меня нет, владел разными автомобилями либо имел в качестве служебных. Так сказать, полная свобода выбора основного семейного автомобиля (у жены Свифт 2011 г. и пока его не собираемся менять) в рамках класса С+ или D, также смотрел в сторону средних кроссоверов. Мои требования к будущему автомобилю были очень простыми: достаточно просторным (трое детей), желательно универсал; комфортным, надежным, только с коробкой автомат (требование жены). Минивены для начала совсем не рассматривал.

Вывод – машина хорошая, рекомендую, но для очень конкретных потребностей. Специально написал детально вопрос выбора и сравнение с другими авто. Пусть каждый решает что для него лучше.

Мелочи описаны в тексте, другие не выявлены

Отзыв Mazda CX-5 2.0i 4WD (Мазда) 2012 г. Часть 3

Прошел очередное ТО, 60 км тысяч позади. Машина бегает, проблем нет. Помнится, на ниссановском сервисе к каждому ТО привозил еще какие то вопросы по ходовой/рулевой и т.д. Здесь — пока все нормально. В первый год конечно несколько раз ездил в сервис по гарантии — меняли аккумулятор(отзывная компания), водительское зеркало (честно говоря, сломал сам, силой сдвинув его рукой в наружнюю сторону, когда протирал авто), перепрошивали мозги двигателя. К этому я был готов, т.к. понимал, что машина абсолютно новая, я в первых рядах покупателей, и все «детские болезни» мне придется пройти. Но это все мелочи, а вот ходовка-двигатель-кузов только радуют. Никаких люфтов, шумов, раскачек. Стоимость ТО, так же, терпимо, и самое главное, четыре ТО в примерно одинаковых пределах. Гарантия уже заканчивается, поэтому еще подумаю, где обслуживать.

Резина летняя еще родная, на этот летний сезон должно хватить, колодки передние только-только подошли к первой замене. Задние — как новые. Двигатель масло не жрет — перед ТО проверил — так же, на максимуме. Родной аккумулятор обслуживаемый, с обычными пробками-дыхалками, через которые иногда вылазят белесые сопли — убираю их раствором соды. Несколько раз менял передние щетки стеклоочистителя — ставил и дорогие Чемпионы и недорогие Трико — изнашиваются одинаково и довольно быстро. Возможно из за первого «сухого хода». Здесь распыл из каждой форсунки в две струи, а на Ниссане был эффективнее — веером накрывал все стекло. По кузову проблем нет. Снизу на аэродинамических щитках, когда лазил по сугробам, потерялись пара пистонов — сам вставил новые. Помыл в первый раз двигатель — мойку пережил нормально. надо сказать к этому пробегу двигатель порядком загадился грязью.

Расход на трассе при скорости 110 на круизе — примерно 7-8 литров, по городу — около 10-11.

Надежный, комфортный, экономичный, красивый.

Есть небольшие огрехи по эргономике, в медиасистеме.

Источник

Сравните отзывы, оценки безопасности, экономию топлива и т.д.

Сравнительный обзор

Комфорт Kia Sorento предлагает задним пассажирам примерно такое же пространство для растяжки, что и Mazda CX-5, с сопоставимым пространством для головы и ног. Kia Sorento будет популярен среди более высоких водителей и пассажиров на переднем сиденье из-за большего пространства для головы и ног спереди, чем Mazda CX-5.

Комфорт Вы будете делать примерно такое же количество остановок на заправочной станции с Kia Sorento, как и с Mazda CX-5, поскольку они оба могут преодолевать одинаковые расстояния на баке с бензином.

Стоимость При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов. Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP). Kia Sorento несколько дороже Mazda CX-5. Еще одно соображение — это сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру, откуда он построен. И Kia Sorento, и Mazda CX-5 имеют одинаковую плату за место назначения.

Размеры Поскольку Kia Sorento намного шире, чем Mazda CX-5, найти достаточно широкое место на парковке может быть немного сложнее. Если вы поедете на Kia Sorento, вы, возможно, будете кружить по кварталу в поисках места, достаточно большого для парковки, чаще, чем на Mazda CX-5.

Трансмиссия Благодаря гораздо более высокому крутящему моменту Kia Sorento гораздо лучше передает мощность двигателя на колеса, чем Mazda CX-5.

Управляемость Kia Sorento имеет больший радиус поворота, чем Mazda CX-5, что несколько затрудняет маневрирование в узких местах и ​​из них.

Рабочие характеристики С точки зрения тягового усилия, Kia Sorento явно предпочтительнее Mazda CX-5 для буксировки тяжелых грузов. Что касается лошадиных сил, Kia Sorento значительно превосходит Mazda CX-5.

Утилита Kia Sorento предлагает большую вместимость, чем Mazda CX-5, что делает его лучшим выбором для тех, кто возит других на дороге.Kia Sorento имеет более просторное грузовое пространство для размещения ваших сумок или других предметов, чем Mazda CX-5.

Гарантия Вы будете спокойнее с более щедрой базовой гарантией Kia Sorento, чем Mazda CX-5.

,

Kia Sorento или Mazda CX-5? без флуда не по теме

#1 Оффлайн Romul

Трижды герой флейма

  • Форумец
  • 5 985 Сообщений:
  • Авто: Проходимец

Вот стою перед мукой выбора.

Соренто на вид мне нравится больше, багажник будет поболя, чем у Мазды и в собранном, и в разобранном виде. Однако клиренс меньше: 185 против 210. Бензиновый движок у Соренто слабоват. Дизельный Соренто стоит 1.695 млн, тогда как дизельная Мазда 1.567 млн. Но у Мазды есть еще бензиновый движок-стрелялка 2.5 при цене 1.43 млн! У Соренто есть рейлинги в базе. У мазды нет. По электронике и комфорту комплектации приблизительно одинаковые. Из того что нужно разве что датчик дождя в Соренто только в люксовых комплектациях.

8 автомобилей похожих на Kia Sorento

Что такое Kia Sorento?

Kia Sorento — внедорожник среднего размера, представленный в 2002 году и с тех пор ставший одним из самых популярных автомобилей в своем классе. Он имеет три ряда сидений и вместительный багажник. Sorento также предлагает много мощности: базовая модель предлагает 182 лошадиных силы, а топовая комплектация EX предлагает 276 лошадиных сил.

Для Kia Sorento доступно несколько различных вариантов отделки салона. К ним относятся выпуски EX, SX и SX Limited. Каждый из них имеет свой уникальный набор функций, но все они включают стандартное оборудование, такое как вход без ключа, круиз-контроль, кондиционер, электрические стеклоподъемники/двери/зеркала и многое другое.

Автомобили, похожие на Kia Sorento

Если вы ищете грубый и выносливый кроссовер, который сможет проехать по любой местности и преодолевать любые препятствия, то Kia Sorento, вероятно, станет одним из первых автомобилей, который придет вам на ум. И, если вы похожи на большинство потребителей, вполне вероятно, что вы также хотите сэкономить немного денег.

Если это описывает вашу ситуацию, взгляните на следующий список автомобилей, похожих на Kia Sorento.

1. Ауди К3

Audi Q3 — компактный кроссовер класса люкс, производимый и продаваемый Audi с 2013 года. Это была первая модель, построенная на новой гибкой платформе Audi MQB.

Q3 основан на платформе Volkswagen Group MQB, но с укороченной на 80 мм колесной базой. Кузов был разработан главным дизайнером Audi Вальтером де Сильва. Интерьер был разработан руководителем отдела дизайна Audi Марком Лихте и имеет встроенную цифровую кабину с 10-дюймовым дисплеем.

На Q3 используется версия двигателя Volkswagen 1. 8 TSI мощностью 150 кВт (204 л.с.) и 250 Н·м (184 фунт-фут) или 160 кВт (215 л.с.) и 265 Н·м (195 lb·ft) в Северной Америке; с момента запуска он был доступен либо с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, либо с восьмиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач, обе с полным приводом quattro в качестве стандартного оборудования. В Европе, где он делит свою платформу с Volkswagen Tiguan, Q3 поставляется с двигателями 1,4 TFSI или 2,0 TFSI.

Чем Audi Q3 похож на Kia Sorrento

Audi Q3 — компактный кроссовер, выпущенный Audi в 2013 году. Он считается одним из лучших автомобилей для вождения. Автомобиль оснащен мощным двигателем и оснащен такими замечательными функциями, как светодиодные фары, спутниковая навигационная система и многое другое.

Kia Sorrento также является внедорожником, выпущенным в 2011 году корпорацией Kia Motors. Он был разработан, чтобы конкурировать с другими внедорожниками в своем классе, такими как Ford Escape, Honda CRV и Toyota Rav 4.

Теперь давайте сравним эти два автомобиля: Kia Sorrento стоит от 23 125 долларов (базовая модель).

Производительность: Оба автомобиля оснащены 2-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 252 л.с. для Audi Q3 и 240 л.с. для Kia Sorrento. Оба двигателя соединены с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая позволяет этим автомобилям разгоняться с 0 до 60 миль в час примерно за 7 секунд (Audi) и 8 секунд.

2. Ford Everest

Ford Everest — среднеразмерный внедорожник, который был представлен на австралийском рынке в 2001 году. Он был построен на платформе Mazda B и основан на Ford Explorer, который продавался в Австралии с 1991. Название Эверест было выбрано из-за названия горы Эверест, самой высокой горы в мире.

Второе поколение этого автомобиля также продавалось на некоторых рынках как Ford Endeavour. В Австралии первое поколение этой модели было собрано Ford Australia на заводе Campbellfield в Виктории, а все последующие поколения были импортированы из Таиланда.

Производство модели второго поколения началось в конце 2015 года и закончилось в начале 2016 года из-за плохих продаж: за этот период было продано всего 2000 единиц.

Чем Ford Everest похож на Kia Sorrento

Ford Everest — среднеразмерный внедорожник, созданный на базе пикапа Ford Ranger. Однако он не продается в Северной Америке. Вместо этого он продается в Южной Африке и других странах Африки и Азии.

Kia Sorrento — внедорожник среднего размера, продаваемый в Северной Америке и Европе. Он основан на Hyundai Santa Fe, но имеет другой стиль, поскольку был разработан специально для Kia Питером Шрейером, который был руководителем отдела дизайна Audi, когда он разработал Q7 первого поколения.

Kia Sorento второго поколения также был разработан Шрейером в Центре дизайна Hyundai Motor Group в Калифорнии.

По сравнению с Ford Everest:

Размер: Everest больше, чем Sorrento; его колесная база составляет 109 дюймов (2805 мм) по сравнению со 104 дюймами (2535 мм) у Sorrento. Однако оба автомобиля имеют одинаковые размеры длины и ширины — около 196 дюймов (4800 мм).

Двигатель: Оба автомобиля оснащены безнаддувным двигателем V6 мощностью 290 лошадиных сил (216 кВт) при 6000 об/мин и 278 фунт-футов (373 Нм) крутящего момента при 4500 об/мин; однако у Everest больше крутящий момент при более низких оборотах двигателя.

3. Holden Equinox

Holden Equinox — внедорожник среднего размера с просторным салоном, изысканной ездой и хорошим соотношением цены и качества. Он существует с 2007 года, но был снят с производства в Австралии в 2014 году.

Holden Equinox — это компактный внедорожник, основанный на Chevrolet Equinox, который сам по себе является американским внедорожником среднего размера. Holden Equinox был представлен в 2007 году как замена Holden Adventra.

Holden Equinox поставляется с передним или полным приводом и доступен либо с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, либо с 3,0-литровым двигателем V6. 2,4-литровый двигатель развивает мощность 147 кВт и крутящий момент 240 Нм, а 3,0-литровый V6 выдает мощность 180 кВт и крутящий момент 331 Нм.

Чем Holden Equinox похож на Kia Sorrento

Holden Equinox и Kia Sorrento являются кроссоверами среднего размера, но они не совсем идентичны. В то время как оба автомобиля доступны с передним или полным приводом, Holden Equinox доступен только как пятиместный кроссовер, а Kia Sorrento можно приобрести как семиместный автомобиль.

В стандартную комплектацию Holden Equinox входит 2,0-литровый двигатель мощностью 147 лошадиных сил и 172 фунт-фут крутящего момента. Он может работать в паре с шестиступенчатой ​​автоматической или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Базовая модель оснащена экономичным 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 161 лошадиная сила и 195 фунт-фут крутящего момента.

Kia Sorrento может быть оснащен одним из трех двигателей: 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 182 л. или 3,8-литровый твин-турбо V6 мощностью 315 лошадиных сил и крутящим моментом 315 фунт-фут — все три двигателя работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

4. BMW X1

BMW X1 — компактный кроссовер от немецкого автопроизводителя BMW. Впервые он был выпущен в 2009 году как модель 2010 года и в настоящее время находится в шестом поколении, выпущенном для модели 2019 года. X1 был задуман как субкомпактный кроссовер-внедорожник на базе легкового автомобиля, расположенный ниже более крупного внедорожника X3.

Он основан на платформе UKL от BMW, которая впервые появилась на Mini Cooper и с тех пор используется в большей части текущего модельного ряда BMW.

На 2019 год, X1 получает несколько изменений, включая новые варианты колес, переработанные задние фонари и обновленную цветовую палитру кузова. Внутри также есть некоторые обновления информационно-развлекательной системы, а функции безопасности, такие как мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, были добавлены в качестве стандартного оборудования.

Чем BMW X1 похож на Kia Sorrento

BMW X1 — это небольшой кроссовер, который предлагает множество роскошных функций и стиля. Это отличный вариант для тех, кто хочет что-то стильное, но не нуждается в полном приводе или возможностях внедорожника.

Kia Sorrento — еще один компактный кроссовер, которым приятно управлять, но он не такой роскошный, как BMW X1. Sorrento вмещает пять человек, но у него только две двери вместо четырех. Он также не предлагает три ряда сидений, как BMW X1.

Сходства между BMW X1 и Kia Sorrento включают:

Оба автомобиля оснащены развлекательными системами для задних пассажиров, доступными в более высоких комплектациях. BMW X1 имеет дополнительный DVD-плеер, а Kia Sorrento — дополнительный DVD-плеер с наушниками и беспроводными наушниками.

Оба автомобиля оснащены задними датчиками парковки, доступными в более высоких комплектациях. BMW X1 имеет дополнительные задние датчики парковки, в то время как Kia Sorrento стандартно поставляется с задними датчиками парковки.

Оба автомобиля оснащены портами для беспроводной зарядки смартфонов, доступными в более высоких комплектациях.

5. Holden Trailblazer

Holden Trailblazer — среднеразмерный внедорожник, который производился компанией Holden в Австралии в период с 2001 по 2007 год. Он был создан на базе североамериканских автомобилей Chevrolet TrailBlazer и TrailBlazer EXT первого поколения. Holden Trailblazer был выпущен в 2001 году как обновление предыдущей модели Holden Adventra.

Holden Trailblazer был основан на Chevrolet Trailblazer, но имел ряд уникальных особенностей, включая использование силовых агрегатов и систем подвески, разработанных и изготовленных в Австралии. Автомобиль выпускался как в двух-, так и в полноприводном формате, доступен в комплектациях LS и LT.

4,2-литровый двигатель Holden V8 использовался исключительно для этого автомобиля и обеспечивал максимальную выходную мощность 210 киловатт (282 лошадиных силы) при 5200 об/мин с максимальным крутящим моментом 540 ньютон-метров (398 фунт-сила-фут).

Собственная шестиступенчатая автоматическая коробка передач Holden устанавливалась в паре с этим двигателем в качестве стандартного оборудования.

Чем Holden Trailblazer похож на Kia Sorrento

Holden Trailblazer и Kia Sorrento — два самых продаваемых автомобиля в Австралии. Последнее поколение Trailblazer было выпущено в 2018 году и в настоящее время продается вместе со своим предшественником. Новая модель получила неоднозначные отзывы, но она по-прежнему предлагает хорошее соотношение цены и качества.

Обе модели построены на одинаковой платформе и имеют аналогичные двигатели, а также стандартные функции. Они оба имеют семь мест и могут вместить шесть с комфортом. Они также поставляются с рядом оборудования, которое включает в себя двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и даже интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto.

Между двумя моделями есть некоторые различия, которые могут повлиять на ваше решение о покупке. Например, в то время как оба внедорожника имеют семь мест, только Kia можно заказать с семью местами в одном ряду или восемью местами в двух рядах (семь плюс одно). Это означает, что если вам нужно восемь мест, вам нужно будет купить подержанную модель (которая, вероятно, будет дешевле).

6. Honda CR-V

Honda CR-V — это компактный внедорожник, впервые представленный в 1995 году. С тех пор CR-V претерпел несколько крупных изменений в дизайне и стал одной из самых популярных моделей Honda. Нынешнее поколение CR-V доступно в двух вариантах кузова: Sport и EX.

Уровень отделки салона Sport включает тканевые сиденья с виниловыми вставками и складывающееся в пропорции 60/40 заднее сиденье для увеличения грузоподъемности. Он также стандартно поставляется с 16-дюймовыми стальными колесами, галогенными фарами, системой камеры заднего вида и возможностью подключения Bluetooth для громкой связи и потоковой передачи звука.

EX добавляет кожаную обивку, противотуманные фары, 17-дюймовые алюминиевые диски, двойной климат-контроль и подогрев передних сидений.

Чем Honda CR-V похожа на Kia Sorrento

Honda CR-V и Kia Sorrento — две очень разные машины, но у них есть некоторые сходства. Оба автомобиля предлагают комфортную езду для пассажиров, а также много места для груза и багажа.

Максимальная вместимость Honda CR-V составляет 73 кубических фута, а максимальная вместимость Kia Sorrento — 64 кубических фута.

Оба автомобиля вмещают до пяти пассажиров, но только в два ряда. Оба также имеют отличные оценки безопасности от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), при этом Honda CR-V получает награду Top Safety Pick +, а Kia Sorrento получает награду Top Safety Pick.

Оба автомобиля оснащены четырехцилиндровыми двигателями мощностью 185 лошадиных сил и крутящим моментом 180 фунто-футов. Базовые модели поставляются с передним приводом, но все остальные уровни отделки салона стандартно поставляются с полным приводом (AWD).

7. Ford Escape

Ford Escape — среднеразмерный кроссовер, представленный в 2000 году в качестве замены устаревающему Ford Explorer. Escape был переработан в 2006 году и еще раз в 2010 году.

Текущее поколение существует с 2012 года, но в 2020 году его заменит новая модель. Прототип Ford Escape 2020 года был замечен на испытаниях на дорогах общего пользования. поэтому мы знаем, как он будет выглядеть до его официального дебюта.

Дизайн экстерьера

Ford Escape 2020 года будет основан на новой платформе автопроизводителя C2, которая была представлена ​​в Explorer 2020 года. Он будет иметь агрессивную решетку радиатора и широкие панели кузова, что сделает его более мускулистым, чем его предшественник.

На внешний вид нового кроссовера сильно повлиял его старший брат, а это означает, что он должен предложить аналогичное сочетание спортивного вида и практичности. Передняя часть выглядит агрессивно благодаря большой решетке радиатора с вертикальными планками, а сзади по обеим сторонам крепления номерного знака расположены две выхлопные трубы.

Колеса кажутся больше, чем у текущих моделей, но они могут быть просто закрыты расширителями крыльев, которые еще предстоит снять во время испытаний.

Чем Ford Escape похож на Kia Sorrento

Ford Escape и Kia Sorrento — это внедорожники среднего размера, которые существуют уже некоторое время. У них много схожих черт, но каждое транспортное средство имеет свои уникальные особенности.

Вот некоторые их сходства:

Оба автомобиля имеют грузовой отсек, который открывается для задних сидений. Это облегчает пассажирам выход из автомобиля и загрузку вещей в багажник, не снимая их с пола или багажника.

Передние сиденья в обоих автомобилях очень удобны и обеспечивают поддержку даже в дальних поездках.

Оба автомобиля поддерживают Bluetooth, что позволяет пользователям подключать свои телефоны или другие устройства, чтобы они могли слушать музыку или совершать телефонные звонки через динамики своего автомобиля.

В обоих автомобилях есть USB-порты, которые позволяют пользователям воспроизводить собственную музыку через автомобильные динамики вместо использования технологии Bluetooth.

8. Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe — среднеразмерный кроссовер, представленный в 2004 году. Это популярная модель Hyundai, с момента ее появления было продано более 1,5 миллиона автомобилей. 2019Hyundai Santa Fe получил небольшое обновление и теперь стандартно поставляется с Apple CarPlay и Android Auto.

Hyundai Santa Fe 2019 года может быть оснащен опциональным проекционным дисплеем и аудиосистемой премиум-класса Infinity с 12 динамиками.

Стандартные функции Hyundai Santa Fe 2019 года включают в себя вход и зажигание без ключа, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, системы предупреждения о лобовом столкновении и предупреждения о выходе из полосы движения, а также системы обнаружения слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади.

Доступные функции включают подогрев передних сидений, вентиляцию передних сидений, кожаную обивку и навигационную систему с возможностью распознавания голоса.

Чем Hyundai Santa Fe похож на Kia Sorrento

Hyundai Santa Fe и Kia Sorento — это два внедорожника, которые очень похожи внешне, но в то же время совершенно разные. Оба автомобиля предлагают достаточно места для пассажиров и груза, но один из них выглядит более суровым, чем другой.

Дизайн Santa Fe больше похож на внедорожник, чем у его аналога, поэтому он лучше всего подходит для людей, которым нужно больше места для перевозки вещей. Sorento немного больше похож на автомобиль по своей эстетике и дизайну интерьера, что делает его более подходящим для людей, которые хотят что-то более роскошное.

Оба автомобиля имеют свои плюсы и минусы, но в целом они очень похожи с точки зрения производительности и комфорта. Вот как они соотносятся друг с другом:

Цена: Hyundai Santa Fe стоит от 25 600 долларов, а Kia Sorento — от 26 400 долларов. Вы можете получить полностью загруженную модель со всеми наворотами на обеих моделях примерно за 50 000 долларов или больше.

Производительность: Оба внедорожника имеют отличные варианты трансмиссии, доступные с показателями экономии топлива между 24 милями на галлон по городу и 33 милями на галлон по шоссе для модели Santa Fe SE 2WD.

Страница не найдена — Jalopy Talk

Мы не нашли сообщения для этого URL.

Последние сообщения

Вы хотите приобрести мотоцикл и вам нравится дизайн Indian Scout, но вы хотите чего-то другого? Сравните точки продажи более экономичных велосипедов, если вы не готовы вкладывать деньги в круизер от Indian Motorcycle, но все же хотите стиль круизера-боббера. Вы подумаете, нужна ли вам комната…

Подробнее о 11 мотоциклах, похожих на Indian Scout

Honda Grom мгновенно стал хитом среди людей всех возрастов после своего появления в 2014 году. Многие родители выбрали маленькую, но мощную Honda Grom в качестве подарка для своих детей, которые уже подросли, чтобы ездить на мотоцикле. Некоторые родители, вероятно, изначально не понимали, что, забрав Грома домой, они захотят…

Подробнее о 13 мотоциклах, похожих на Honda Grom

Полностью электрические транспортные средства (EV) не содержат того же типа бортовой системы диагностики (OBD), что и автомобили с газовым двигателем в США. Электромобили содержат компьютеризированную диагностическую систему, которая связывается с производителем или хранит информацию, к которой механик или специалист по обслуживанию в дилерском центре может получить доступ для определения неисправности автомобиля и ремонта …

Подробнее о Есть ли у электромобилей OBD?

Когда я планировал обзавестись своим первым электромобилем, я тщательно изучил, как работают эти автомобили. Я хотел что-то веселое и дешевое в эксплуатации. Это привело меня к нескольким веб-сайтам, которые продают недорогие электромобили от таких производителей, как Fiat, Nissan, Toyota и других. Тем не менее, я заметил одну вещь о большинстве электрических …

Подробнее о Есть ли у электромобилей выхлоп?

Большинство автомобилей имеют одну свечу зажигания на цилиндр, но некоторые имеют две свечи зажигания на каждый цилиндр. Почему это? Я поинтересовался. Стандартные количества свечей зажигания Большинство автомобилей имеют четыре, шесть или восемь свечей зажигания в зависимости от того, сколько у них цилиндров. Их основная функция, как правило, состоит в том, чтобы завести автомобиль, поддерживать мощность для движения и т. д.

Подробнее о Сколько свечей зажигания в V8? V6?

Так долго погружаясь в язык двигателей внутреннего сгорания, большинство из нас, включая меня, изо всех сил пытаются понять электромобили. Есть так много нового, чтобы узнать. Правильно будет сказать, что для электромобилей требуется доработка нашей базы знаний. Одна из вещей, которую вы можете …

Подробнее о Есть ли у электромобилей двигатели?

В электромобилях есть обогреватели, и они быстро заряжаются. Я думаю, что это лучшая часть электромобиля, и мне хочется, чтобы он у меня был. Обидно завести машину и дать ей постоять 15-20 минут, ожидая, пока она прогреется. Хороши ли электрообогреватели? «Наша модель Tesla…

Подробнее о Есть ли у электромобилей обогреватели?

Мне еще предстоит многому научиться, когда дело доходит до электромобилей. До сих пор я не знал, есть ли у электромобилей тормозные колодки, и ответ — да, они есть. Тот факт, что они работают от аккумуляторов, а не от бензина, ничего не меняет. Связанный: Есть ли у электромобилей оси | У электромобилей …

Подробнее о Есть ли у электромобилей тормозные колодки?

Поскольку электромобили сильно отличаются от автомобилей с бензиновым двигателем, нетрудно предположить, что в них не так много компонентов, как в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания. Вы можете даже начать задаваться вопросом, есть ли у электромобиля ось. Что ж, электромобили могут отличаться от обычных автомобилей во многом …

Подробнее о Есть ли у электромобилей оси

Меня увлекает любая тема электромобилей. Раньше мне никогда не приходило в голову спросить, есть ли у электромобиля радиатор или нет. Короткий ответ: некоторые из них делают, а некоторые нет. Какая система охлаждения у электромобиля? Радиаторы регулируют температуру в автомобиле. Четыре типа систем будут охлаждать ваш электромобиль. К ним относятся …

Подробнее о Есть ли у электромобилей радиаторы?

Электрические транспортные средства стали более мощными и доступными быстрыми скачками с заката прошлого тысячелетия. Теперь, когда их возможности не уступают обычным аналогам и даже превосходят их, все больше потребителей рассматривают электромобили при покупке автомобиля. У тех, кто не знаком с электромобилями, могут возникнуть основные вопросы, например, есть ли у электромобилей двигатели. …

Подробнее о Есть ли у электромобилей двигатели?

Короткий ответ: да, у электромобилей есть трансмиссии, но не такие, как в автомобилях с бензиновым двигателем. Поскольку двигатели в электромобилях опираются на оси для вращения колес, вам не нужны шестерни для увеличения скорости. Моторы так делают. В конце концов, вам действительно нужны только индикаторы «вперед», «назад» и «парковка».

Подробнее о Есть ли у электромобилей трансмиссия?

Электромобили (EV) имеют дифференциал, но он работает немного иначе, чем дифференциал на автомобиле с бензиновым двигателем. Что делает дифференциал Термин дифференциал относится к компоненту трансмиссии моторизованного транспортного средства. Он поставляет и распределяет мощность от двигателя к колесам. В современной конструкции трансмиссии используются три типа дифференциала. Ваш автомобиль …

Подробнее о Есть ли у электромобилей дифференциал?

 Свеча зажигания, крошечное устройство, которое зажигает искру для запуска горючего двигателя, впервые появилось в 1839 году как устройство, помогающее специалистам по сносу зданий и специалистам по взрывчатым веществам вызывать взрывы в нужное время. Это означает, что все, кто находился рядом с стройплощадкой, отошли на безопасное расстояние от взрывчатых веществ. Маленькое, но мощное устройство…

Подробнее о Подробная история свечи зажигания

Я забыл свой урок физики для первокурсников (к счастью), включая формулу для вычисления лошадиных сил. Я до сих пор помню, что лошадиная сила — это усилие, необходимое для перемещения чего-либо, а крутящий момент — это усилие, необходимое для того, чтобы что-то сдвинуть с мертвой точки. В современном мире мощность равняется скорости. Ответ на …

Подробнее о Увеличивают ли свечи зажигания мощность?

Мой лучший выбор мотоциклов, похожих на Harley-Davidson Street Glide Indian Super Chief Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero Harley Davidson Heritage Classic Harley-Davidson Street Glide Baggers чрезвычайно популярны в Harley-Davidson. Всего в этом списке три Harley, и включать Street Glide вполне естественно. Минималистский стиль упаковщика хорошо подходит для …

Подробнее о 12 мотоциклах, похожих на Street Glide

Как мы все знаем, существует много различий между электромобилями и автомобилями с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Поскольку у электромобилей нет двигателя с большим количеством движущихся механических частей, довольно легко предположить, что они не выделяют много тепла и, следовательно, не нуждаются в охлаждающей жидкости. Ну по крайней мере я так думал на …

Подробнее о Есть ли у электромобилей охлаждающая жидкость?

Водители электромобилей могут радоваться: им больше не нужно платить лондонский сбор за пробки. Вы можете получить полное возмещение, если вы водите автомобиль с нулевым уровнем выбросов и заполните документы для получения скидки на более чистый автомобиль. Между тем, автомобили с пониженным уровнем выбросов (менее 75 г/км CO2) и запасом хода более 20 миль …

Подробнее о Должны ли электромобили платить за въезд?

Страница не найдена — Jalopy Talk

Мы не нашли сообщения для этого URL.

Последние сообщения

Вы хотите приобрести мотоцикл и вам нравится дизайн Indian Scout, но вы хотите чего-то другого? Сравните точки продажи более экономичных велосипедов, если вы не готовы вкладывать деньги в круизер от Indian Motorcycle, но все же хотите стиль круизера-боббера. Вы собираетесь подумать, нужна ли вам комната . ..

Подробнее о 11 мотоциклах, похожих на Indian Scout

Honda Grom мгновенно стал хитом среди людей всех возрастов после своего появления в 2014 году. Многие родители выбрали маленькую, но мощную Honda Grom в качестве подарка для своих детей, которые уже подросли, чтобы ездить на мотоцикле. Некоторые родители, вероятно, изначально не понимали, что, забрав Грома домой, они захотят…

Подробнее о 13 мотоциклах, похожих на Honda Grom

Полностью электрические транспортные средства (EV) не содержат того же типа бортовой системы диагностики (OBD), что и автомобили с газовым двигателем в США. Электромобили содержат компьютеризированную диагностическую систему, которая связывается с производителем или хранит информацию, к которой механик или специалист по обслуживанию в дилерском центре может получить доступ для определения неисправности автомобиля и ремонта …

Подробнее о Есть ли у электромобилей OBD?

Когда я планировал обзавестись своим первым электромобилем, я тщательно изучил, как работают эти автомобили. Я хотел что-то веселое и дешевое в эксплуатации. Это привело меня к нескольким веб-сайтам, которые продают недорогие электромобили от таких производителей, как Fiat, Nissan, Toyota и других. Тем не менее, я заметил одну вещь о большинстве электрических …

Подробнее о Есть ли у электромобилей выхлоп?

Большинство автомобилей имеют одну свечу зажигания на цилиндр, но некоторые имеют две свечи зажигания на каждый цилиндр. Почему это? Я поинтересовался. Стандартные количества свечей зажигания Большинство автомобилей имеют четыре, шесть или восемь свечей зажигания в зависимости от того, сколько у них цилиндров. Их основная функция, как правило, состоит в том, чтобы завести автомобиль, поддерживать мощность для движения и т. д.

Подробнее о Сколько свечей зажигания в V8? V6?

Так долго погружаясь в язык двигателей внутреннего сгорания, большинство из нас, включая меня, изо всех сил пытаются понять электромобили. Есть так много нового, чтобы узнать. Правильно будет сказать, что для электромобилей требуется доработка нашей базы знаний. Одна из вещей, которую вы можете …

Подробнее о Есть ли у электромобилей двигатели?

В электромобилях есть обогреватели, и они быстро заряжаются. Я думаю, что это лучшая часть электромобиля, и мне хочется, чтобы он у меня был. Обидно завести машину и дать ей постоять 15-20 минут, ожидая, пока она прогреется. Хороши ли электрообогреватели? «Наша модель Tesla…

Подробнее о Есть ли у электромобилей обогреватели?

Мне еще предстоит многому научиться, когда дело доходит до электромобилей. До сих пор я не знал, есть ли у электромобилей тормозные колодки, и ответ — да, они есть. Тот факт, что они работают от аккумуляторов, а не от бензина, ничего не меняет. Связанный: Есть ли у электромобилей оси | У электромобилей …

Подробнее о Есть ли у электромобилей тормозные колодки?

Поскольку электромобили сильно отличаются от автомобилей с бензиновым двигателем, нетрудно предположить, что в них не так много компонентов, как в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания. Вы можете даже начать задаваться вопросом, есть ли у электромобиля ось. Что ж, электромобили могут отличаться от обычных автомобилей во многом …

Подробнее о Есть ли у электромобилей оси

Меня увлекает любая тема электромобилей. Раньше мне никогда не приходило в голову спросить, есть ли у электромобиля радиатор или нет. Короткий ответ: некоторые из них делают, а некоторые нет. Какая система охлаждения у электромобиля? Радиаторы регулируют температуру в автомобиле. Четыре типа систем будут охлаждать ваш электромобиль. К ним относятся …

Подробнее о Есть ли у электромобилей радиаторы?

Электрические транспортные средства стали более мощными и доступными быстрыми скачками с заката прошлого тысячелетия. Теперь, когда их возможности не уступают обычным аналогам и даже превосходят их, все больше потребителей рассматривают электромобили при покупке автомобиля. У тех, кто не знаком с электромобилями, могут возникнуть основные вопросы, например, есть ли у электромобилей двигатели.

Подробнее о Есть ли у электромобилей двигатели?

Короткий ответ: да, у электромобилей есть трансмиссии, но не такие, как в автомобилях с бензиновым двигателем. Поскольку двигатели в электромобилях опираются на оси для вращения колес, вам не нужны шестерни для увеличения скорости. Моторы так делают. В конце концов, вам действительно нужны только индикаторы «вперед», «назад» и «парковка». …

Подробнее о Есть ли у электромобилей трансмиссия?

Электромобили (EV) имеют дифференциал, но он работает немного иначе, чем дифференциал на автомобиле с бензиновым двигателем. Что делает дифференциал Термин дифференциал относится к компоненту трансмиссии моторизованного транспортного средства. Он поставляет и распределяет мощность от двигателя к колесам. В современной конструкции трансмиссии используются три типа дифференциала. Ваш автомобиль …

Подробнее о Есть ли у электромобилей дифференциал?

 Свеча зажигания, крошечное устройство, которое зажигает искру для запуска горючего двигателя, впервые появилось в 1839 году как устройство, помогающее специалистам по сносу зданий и специалистам по взрывчатым веществам вызывать взрывы в нужное время. Это означает, что все, кто находился рядом с стройплощадкой, отошли на безопасное расстояние от взрывчатых веществ. Маленькое, но мощное устройство…

Подробнее о Подробная история свечи зажигания

Я забыл свой урок физики для первокурсников (к счастью), включая формулу для вычисления лошадиных сил. Я до сих пор помню, что лошадиная сила — это усилие, необходимое для перемещения чего-либо, а крутящий момент — это усилие, необходимое для того, чтобы что-то сдвинуть с мертвой точки. В современном мире мощность равняется скорости. Ответ на …

Подробнее о Увеличивают ли свечи зажигания мощность?

Мой лучший выбор мотоциклов, похожих на Harley-Davidson Street Glide Indian Super Chief Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero Harley Davidson Heritage Classic Harley-Davidson Street Glide Baggers чрезвычайно популярны в Harley-Davidson. Всего в этом списке три Harley, и включать Street Glide вполне естественно. Минималистский стиль упаковщика хорошо подходит для …

Подробнее о 12 мотоциклах, похожих на Street Glide

Как мы все знаем, существует много различий между электромобилями и автомобилями с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Поскольку у электромобилей нет двигателя с большим количеством движущихся механических частей, довольно легко предположить, что они не выделяют много тепла и, следовательно, не нуждаются в охлаждающей жидкости. Ну по крайней мере я так думал на …

Подробнее о Есть ли у электромобилей охлаждающая жидкость?

Водители электромобилей могут радоваться: им больше не нужно платить лондонский сбор за пробки. Вы можете получить полное возмещение, если вы водите автомобиль с нулевым уровнем выбросов и заполните документы для получения скидки на более чистый автомобиль. Между тем, автомобили с пониженным уровнем выбросов (менее 75 г/км CO2) и запасом хода более 20 миль …

Подробнее о Должны ли электромобили платить за въезд?

Страница не найдена — Jalopy Talk

Мы не нашли сообщения для этого URL.

Последние сообщения

Вы хотите приобрести мотоцикл и вам нравится дизайн Indian Scout, но вы хотите чего-то другого? Сравните точки продажи более экономичных велосипедов, если вы не готовы вкладывать деньги в круизер от Indian Motorcycle, но все же хотите стиль круизера-боббера. Вы собираетесь подумать, нужна ли вам комната …

Подробнее о 11 мотоциклах, похожих на Indian Scout

Honda Grom мгновенно стал хитом среди людей всех возрастов после своего появления в 2014 году. Многие родители выбрали маленькую, но мощную Honda Grom в качестве подарка для своих детей, которые уже подросли, чтобы ездить на мотоцикле. Некоторые родители, вероятно, изначально не понимали, что, забрав Грома домой, они захотят…

Подробнее о 13 мотоциклах, похожих на Honda Grom

Полностью электрические транспортные средства (EV) не содержат того же типа бортовой системы диагностики (OBD), что и автомобили с газовым двигателем в США. Электромобили содержат компьютеризированную диагностическую систему, которая связывается с производителем или хранит информацию, к которой механик или специалист по обслуживанию в дилерском центре может получить доступ для определения неисправности автомобиля и ремонта …

Подробнее о Есть ли у электромобилей OBD?

Когда я планировал обзавестись своим первым электромобилем, я тщательно изучил, как работают эти автомобили. Я хотел что-то веселое и дешевое в эксплуатации. Это привело меня к нескольким веб-сайтам, которые продают недорогие электромобили от таких производителей, как Fiat, Nissan, Toyota и других. Тем не менее, я заметил одну вещь о большинстве электрических …

Подробнее о Есть ли у электромобилей выхлоп?

Большинство автомобилей имеют одну свечу зажигания на цилиндр, но некоторые имеют две свечи зажигания на каждый цилиндр. Почему это? Я поинтересовался. Стандартные количества свечей зажигания Большинство автомобилей имеют четыре, шесть или восемь свечей зажигания в зависимости от того, сколько у них цилиндров. Их основная функция, как правило, состоит в том, чтобы завести автомобиль, поддерживать мощность для движения и т. д.

Подробнее о Сколько свечей зажигания в V8? V6?

Так долго погружаясь в язык двигателей внутреннего сгорания, большинство из нас, включая меня, изо всех сил пытаются понять электромобили. Есть так много нового, чтобы узнать. Правильно будет сказать, что для электромобилей требуется доработка нашей базы знаний. Одна из вещей, которую вы можете …

Подробнее о Есть ли у электромобилей двигатели?

В электромобилях есть обогреватели, и они быстро заряжаются. Я думаю, что это лучшая часть электромобиля, и мне хочется, чтобы он у меня был. Обидно завести машину и дать ей постоять 15-20 минут, ожидая, пока она прогреется. Хороши ли электрообогреватели? «Наша модель Tesla…

Подробнее о Есть ли у электромобилей обогреватели?

Мне еще предстоит многому научиться, когда дело доходит до электромобилей. До сих пор я не знал, есть ли у электромобилей тормозные колодки, и ответ — да, они есть. Тот факт, что они работают от аккумуляторов, а не от бензина, ничего не меняет. Связанный: Есть ли у электромобилей оси | У электромобилей …

Подробнее о Есть ли у электромобилей тормозные колодки?

Поскольку электромобили сильно отличаются от автомобилей с бензиновым двигателем, нетрудно предположить, что в них не так много компонентов, как в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания. Вы можете даже начать задаваться вопросом, есть ли у электромобиля ось. Что ж, электромобили могут отличаться от обычных автомобилей во многом …

Подробнее о Есть ли у электромобилей оси

Меня увлекает любая тема электромобилей. Раньше мне никогда не приходило в голову спросить, есть ли у электромобиля радиатор или нет. Короткий ответ: некоторые из них делают, а некоторые нет. Какая система охлаждения у электромобиля? Радиаторы регулируют температуру в автомобиле. Четыре типа систем будут охлаждать ваш электромобиль. К ним относятся …

Подробнее о Есть ли у электромобилей радиаторы?

Электрические транспортные средства стали более мощными и доступными быстрыми скачками с заката прошлого тысячелетия. Теперь, когда их возможности не уступают обычным аналогам и даже превосходят их, все больше потребителей рассматривают электромобили при покупке автомобиля. У тех, кто не знаком с электромобилями, могут возникнуть основные вопросы, например, есть ли у электромобилей двигатели.

Подробнее о Есть ли у электромобилей двигатели?

Короткий ответ: да, у электромобилей есть трансмиссии, но не такие, как в автомобилях с бензиновым двигателем. Поскольку двигатели в электромобилях опираются на оси для вращения колес, вам не нужны шестерни для увеличения скорости. Моторы так делают. В конце концов, вам действительно нужны только индикаторы «вперед», «назад» и «парковка». …

Подробнее о Есть ли у электромобилей трансмиссия?

Электромобили (EV) имеют дифференциал, но он работает немного иначе, чем дифференциал на автомобиле с бензиновым двигателем. Что делает дифференциал Термин дифференциал относится к компоненту трансмиссии моторизованного транспортного средства. Он поставляет и распределяет мощность от двигателя к колесам. В современной конструкции трансмиссии используются три типа дифференциала. Ваш автомобиль …

Подробнее о Есть ли у электромобилей дифференциал?

 Свеча зажигания, крошечное устройство, которое зажигает искру для запуска горючего двигателя, впервые появилось в 1839 году как устройство, помогающее специалистам по сносу зданий и специалистам по взрывчатым веществам вызывать взрывы в нужное время. Это означает, что все, кто находился рядом с стройплощадкой, отошли на безопасное расстояние от взрывчатых веществ. Маленькое, но мощное устройство…

Подробнее о Подробная история свечи зажигания

Я забыл свой урок физики для первокурсников (к счастью), включая формулу для вычисления лошадиных сил. Я до сих пор помню, что лошадиная сила — это усилие, необходимое для перемещения чего-либо, а крутящий момент — это усилие, необходимое для того, чтобы что-то сдвинуть с мертвой точки. В современном мире мощность равняется скорости. Ответ на …

Подробнее о Увеличивают ли свечи зажигания мощность?

Мой лучший выбор мотоциклов, похожих на Harley-Davidson Street Glide Indian Super Chief Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero Harley Davidson Heritage Classic Harley-Davidson Street Glide Baggers чрезвычайно популярны в Harley-Davidson. Всего в этом списке три Harley, и включать Street Glide вполне естественно. Минималистский стиль упаковщика хорошо подходит для …

Подробнее о 12 мотоциклах, похожих на Street Glide

Как мы все знаем, существует много различий между электромобилями и автомобилями с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Поскольку у электромобилей нет двигателя с большим количеством движущихся механических частей, довольно легко предположить, что они не выделяют много тепла и, следовательно, не нуждаются в охлаждающей жидкости. Ну по крайней мере я так думал на …

Подробнее о Есть ли у электромобилей охлаждающая жидкость?

Водители электромобилей могут радоваться: им больше не нужно платить лондонский сбор за пробки. Вы можете получить полное возмещение, если вы водите автомобиль с нулевым уровнем выбросов и заполните документы для получения скидки на более чистый автомобиль. Между тем, автомобили с пониженным уровнем выбросов (менее 75 г/км CO2) и запасом хода более 20 миль …

Подробнее о Должны ли электромобили платить за въезд?

Страница не найдена — Jalopy Talk

Мы не нашли сообщения для этого URL.

Последние сообщения

Вы хотите приобрести мотоцикл и вам нравится дизайн Indian Scout, но вы хотите чего-то другого? Сравните точки продажи более экономичных велосипедов, если вы не готовы вкладывать деньги в круизер от Indian Motorcycle, но все же хотите стиль круизера-боббера. Вы собираетесь подумать, нужна ли вам комната …

Подробнее о 11 мотоциклах, похожих на Indian Scout

Honda Grom мгновенно стал хитом среди людей всех возрастов после своего появления в 2014 году. Многие родители выбрали маленькую, но мощную Honda Grom в качестве подарка для своих детей, которые уже подросли, чтобы ездить на мотоцикле. Некоторые родители, вероятно, изначально не понимали, что, забрав Грома домой, они захотят…

Подробнее о 13 мотоциклах, похожих на Honda Grom

Полностью электрические транспортные средства (EV) не содержат того же типа бортовой системы диагностики (OBD), что и автомобили с газовым двигателем в США. Электромобили содержат компьютеризированную диагностическую систему, которая связывается с производителем или хранит информацию, к которой механик или специалист по обслуживанию в дилерском центре может получить доступ для определения неисправности автомобиля и ремонта …

Подробнее о Есть ли у электромобилей OBD?

Когда я планировал обзавестись своим первым электромобилем, я тщательно изучил, как работают эти автомобили. Я хотел что-то веселое и дешевое в эксплуатации. Это привело меня к нескольким веб-сайтам, которые продают недорогие электромобили от таких производителей, как Fiat, Nissan, Toyota и других. Тем не менее, я заметил одну вещь о большинстве электрических …

Подробнее о Есть ли у электромобилей выхлоп?

Большинство автомобилей имеют одну свечу зажигания на цилиндр, но некоторые имеют две свечи зажигания на каждый цилиндр. Почему это? Я поинтересовался. Стандартные количества свечей зажигания Большинство автомобилей имеют четыре, шесть или восемь свечей зажигания в зависимости от того, сколько у них цилиндров. Их основная функция, как правило, состоит в том, чтобы завести автомобиль, поддерживать мощность для движения и т. д.

Подробнее о Сколько свечей зажигания в V8? V6?

Так долго погружаясь в язык двигателей внутреннего сгорания, большинство из нас, включая меня, изо всех сил пытаются понять электромобили. Есть так много нового, чтобы узнать. Правильно будет сказать, что для электромобилей требуется доработка нашей базы знаний. Одна из вещей, которую вы можете …

Подробнее о Есть ли у электромобилей двигатели?

В электромобилях есть обогреватели, и они быстро заряжаются. Я думаю, что это лучшая часть электромобиля, и мне хочется, чтобы он у меня был. Обидно завести машину и дать ей постоять 15-20 минут, ожидая, пока она прогреется. Хороши ли электрообогреватели? «Наша модель Tesla…

Подробнее о Есть ли у электромобилей обогреватели?

Мне еще предстоит многому научиться, когда дело доходит до электромобилей. До сих пор я не знал, есть ли у электромобилей тормозные колодки, и ответ — да, они есть. Тот факт, что они работают от аккумуляторов, а не от бензина, ничего не меняет. Связанный: Есть ли у электромобилей оси | У электромобилей …

Подробнее о Есть ли у электромобилей тормозные колодки?

Поскольку электромобили сильно отличаются от автомобилей с бензиновым двигателем, нетрудно предположить, что в них не так много компонентов, как в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания. Вы можете даже начать задаваться вопросом, есть ли у электромобиля ось. Что ж, электромобили могут отличаться от обычных автомобилей во многом …

Подробнее о Есть ли у электромобилей оси

Меня увлекает любая тема электромобилей. Раньше мне никогда не приходило в голову спросить, есть ли у электромобиля радиатор или нет. Короткий ответ: некоторые из них делают, а некоторые нет. Какая система охлаждения у электромобиля? Радиаторы регулируют температуру в автомобиле. Четыре типа систем будут охлаждать ваш электромобиль. К ним относятся …

Подробнее о Есть ли у электромобилей радиаторы?

Электрические транспортные средства стали более мощными и доступными быстрыми скачками с заката прошлого тысячелетия. Теперь, когда их возможности не уступают обычным аналогам и даже превосходят их, все больше потребителей рассматривают электромобили при покупке автомобиля. У тех, кто не знаком с электромобилями, могут возникнуть основные вопросы, например, есть ли у электромобилей двигатели.

Подробнее о Есть ли у электромобилей двигатели?

Короткий ответ: да, у электромобилей есть трансмиссии, но не такие, как в автомобилях с бензиновым двигателем. Поскольку двигатели в электромобилях опираются на оси для вращения колес, вам не нужны шестерни для увеличения скорости. Моторы так делают. В конце концов, вам действительно нужны только индикаторы «вперед», «назад» и «парковка». …

Подробнее о Есть ли у электромобилей трансмиссия?

Электромобили (EV) имеют дифференциал, но он работает немного иначе, чем дифференциал на автомобиле с бензиновым двигателем. Что делает дифференциал Термин дифференциал относится к компоненту трансмиссии моторизованного транспортного средства. Он поставляет и распределяет мощность от двигателя к колесам. В современной конструкции трансмиссии используются три типа дифференциала. Ваш автомобиль …

Подробнее о Есть ли у электромобилей дифференциал?

 Свеча зажигания, крошечное устройство, которое зажигает искру для запуска горючего двигателя, впервые появилось в 1839 году как устройство, помогающее специалистам по сносу зданий и специалистам по взрывчатым веществам вызывать взрывы в нужное время. Это означает, что все, кто находился рядом с стройплощадкой, отошли на безопасное расстояние от взрывчатых веществ. Маленькое, но мощное устройство…

Подробнее о Подробная история свечи зажигания

Я забыл свой урок физики для первокурсников (к счастью), включая формулу для вычисления лошадиных сил. Я до сих пор помню, что лошадиная сила — это усилие, необходимое для перемещения чего-либо, а крутящий момент — это усилие, необходимое для того, чтобы что-то сдвинуть с мертвой точки. В современном мире мощность равняется скорости. Ответ на …

Подробнее о Увеличивают ли свечи зажигания мощность?

Мой лучший выбор мотоциклов, похожих на Harley-Davidson Street Glide Indian Super Chief Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero Harley Davidson Heritage Classic Harley-Davidson Street Glide Baggers чрезвычайно популярны в Harley-Davidson. Всего в этом списке три Harley, и включать Street Glide вполне естественно. Минималистский стиль упаковщика хорошо подходит для …

Подробнее о 12 мотоциклах, похожих на Street Glide

Как мы все знаем, существует много различий между электромобилями и автомобилями с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Поскольку у электромобилей нет двигателя с большим количеством движущихся механических частей, довольно легко предположить, что они не выделяют много тепла и, следовательно, не нуждаются в охлаждающей жидкости. Ну по крайней мере я так думал на …

Подробнее о Есть ли у электромобилей охлаждающая жидкость?

Водители электромобилей могут радоваться: им больше не нужно платить лондонский сбор за пробки. Вы можете получить полное возмещение, если вы водите автомобиль с нулевым уровнем выбросов и заполните документы для получения скидки на более чистый автомобиль. Между тем, автомобили с пониженным уровнем выбросов (менее 75 г/км CO2) и запасом хода более 20 миль …

Подробнее о Должны ли электромобили платить за въезд?

Сравнение Kia Sorento 2022 года с. Конкурс


Вы покупаете универсальный кроссовер среднего размера или внедорожник с тремя рядами сидений и вместительным багажником? Kia of Augusta хотела бы представить покупателям внедорожников в Огасте, штат Джорджия, новый Kia Sorento 2022 года для продажи. Это захватывающее время для покупки Sorento, так как Kia недавно изменила дизайн этого популярного автомобиля с тремя рядами сидений. Но как этот свежий новый внедорожник (CUV) сравнивается с конкурентами? Давай выясним!

Начнем с Sorento 2022 года. Этот свежий новый автомобиль от Kia отличается потрясающим современным дизайном экстерьера и недавно обновленным интерьером, оснащенным новейшими технологиями и средствами помощи водителю. Благодаря стандартным трехрядным сиденьям, вмещающим до семи пассажиров, и доступному полному приводу (AWD) вы обнаружите, что этот спортивный внедорожник готов ко всему. Узнайте все о новом Sorento и о том, как он выдерживает конкуренцию, из нашего подробного онлайн-обзора, а затем спланируйте свой тур и тест-драйв в нашем автосалоне недалеко от Эванса, штат Джорджия.

Сравните новый Kia Sorento с другими кроссоверами в Огасте, Джорджия

Как Sorento 2022 года сравнивается с Honda Pilot?

Во-первых, давайте сравним новый Kia Sorento 2022 года с Honda Pilot 2022 года, еще одним среднеразмерным трехрядным внедорожником, который уже много лет пользуется популярностью среди водителей и семей. Сможет ли новейший Pilot от Honda превзойти новый Sorento со свежими функциями и длинным списком преимуществ? Посмотрим!


2022 Киа Соренто ЛС против 2022 Хонда Пилот Спорт
29 590 долл. США Стартовая рекомендованная производителем розничная цена* $37 580
Стандартный Трехрядное сиденье Стандартный
7 Пассажировместимость 8
37,92 фута Диаметр поворота 39,4 фута
24 / 29 миль на галлон Экономия топлива Город/Шоссе** 20/27 миль на галлон
В наличии Полный привод В наличии
3794 фунта Снаряженная масса основания 4030 фунтов

Защитите свой любимый Sorento рядом с Evans, GA

Если вы ищете спортивный и маневренный трехрядный среднеразмерный кроссовер или внедорожник, смелый новый Kia Sorento 2022 года, безусловно, отвечает всем требованиям. Благодаря меньшему диаметру поворота, меньшему весу и лучшему расходу топлива Sorento превосходит Honda Pilot по многим параметрам! Свяжитесь с нашим отделом продаж или посетите наш местный автосалон в Огасте, штат Джорджия, прямо сейчас. Профессионалы Kia of Augusta готовы помочь местным водителям из Эванса, Джорджия, с переходом на новый Kia, такой как потрясающий Sorento.


Kia Sorento против Hyundai Santa Fe

Какой среднеразмерный внедорожник вы выберете?

Сегмент среднеразмерных семейных внедорожников является конкурентоспособным благодаря таким вариантам, как Kia Sorento 2022 года и Hyundai Santa Fe 2022 года. Эти модели среднего размера имеют некоторые сходства, в том числе в стандартной производительности. Тем не менее, новый Sorento по-прежнему остается лучшим для многих покупателей внедорожников благодаря дополнительным сиденьям, большей грузоподъемности и новым функциям. Hyundai недавно обновил Santa Fe, чтобы помочь ему идти в ногу с более свежими лицами, такими как новый Sorento, но он все еще отстает в некоторых ключевых областях. Давайте посмотрим:


об/мин
2022 Киа Соренто ЛС против 2022 Hyundai Santa Fe SE
29 590 долл. США Стартовая рекомендованная производителем розничная цена* 27 400 долларов США⁠
Стандартный Трехрядное сиденье Недоступно
7 Пассажировместимость 5
75,5 кубических футов Максимальная грузоподъемность 72,1 кубических фута
38,4 кубических фута Объем багажника за вторым рядом 36,4 кубических фута
105,3 кубических футов Пассажирский объем 110,7 кубических футов
24 / 29 миль на галлон Экономия топлива Город/Шоссе** 25 / 28 миль на галлон
191 @ 6100 лошадиных сил при 191 @ 6100

Готовый к приключениям Sorento уже здесь

Большие или растущие семьи оценят новый Kia Sorento 2022 года за наличие третьего ряда сидений, чего нет в Hyundai Santa Fe. В Sorento легко переключаться между использованием пространства третьего ряда для сидения или дополнительного грузового пространства, поскольку складывающиеся пополам сиденья легко складываются и раскладываются. Даже если вы не планируете перевозить более пяти пассажиров, приятно знать, что вы всегда можете поднять два дополнительных сиденья Sorento, чтобы с комфортом перевозить до семи пассажиров!


Kia Sorento против Nissan Pathfinder в Огасте, Джорджия

Рассмотрите варианты среднеразмерных внедорожников

Следующим в этой битве за превосходство среднеразмерных кроссоверов-внедорожников является Sorento 2022 года против нового Nissan Pathfinder. Nissan Pathfinder также является новой моделью благодаря недавнему редизайну. Тем не менее, сравнивать Sorento с Pathfinder не совсем честно, поскольку модели Nissan не хватает некоторых функций, которые Kia предлагает в качестве стандарта для своего нового кроссовера с тремя рядами сидений.


2022 Киа Соренто ЛС против 2022 Ниссан Патфайндер S
29 590 долл. США Стартовая рекомендованная производителем розничная цена* 33 880 долл. США
Автоматический Трансмиссия Вариатор
3794 фунта Снаряженная масса основания 4317 фунтов
7 Пассажировместимость 7
24 / 29 миль на галлон Экономия топлива Город/Шоссе** 21 / 26 миль на галлон
Стандартный Apple CarPlay и Android Auto Стандартный

Получите больше удовольствия от Kia Sorento

Эванс, Джорджия, область Покупатели внедорожников могут быть удивлены, узнав, что Nissan Pathfinder 2022 года может похвастаться более высокой стартовой ценой, чем хорошо оборудованный Kia Sorento 2022 года. С большим расходом топлива по городу и шоссе, а также стандартной интеграцией смартфонов и многими другими технологиями и функциями, недоступными в Nissan, становится ясно, что Sorento 2022 года — это звездная ценность. В конце концов, зачем платить больше за Pathfinder, когда вы можете получить гораздо больше с новым Sorento по более низкой цене от Kia of Augusta?


Kia Sorento против Toyota Highlander возле Эванса, Джорджия

В поисках нового внедорожника? Покупайте Соренто первым!

Как и другие среднеразмерные кроссоверы, представленные здесь, Toyota Highlander 2022 года отстает от Kia Sorento 2022 года во многих областях. Во-первых, Sorento может похвастаться гораздо более доступной стартовой рекомендованной розничной ценой. Благодаря более конкурентоспособной цене Sorento обеспечивает большую экономию топлива в городе и больший топливный бак, что позволяет увеличить время между заправками. От водителя и переднего пассажира до пассажиров третьего ряда, Sorento вмещает больше места для ног, чем Toyota Highlander.


2022 Киа Соренто ЛС против 2022 Тойота Хайлендер Л
29 590 долл. США Стартовая рекомендованная производителем розничная цена* 35 405 долл. США
24 / 29 миль на галлон Экономия топлива Город/Шоссе** 21 / 29 миль на галлон
18,8 галлона Емкость топливного бака 17,9 галлона
3794 фунта Снаряженная масса основания 4145 фунтов
41,4 дюйма Переднее отделение для ног 40,4 дюйма
29,6 дюйма Место для ног в третьем ряду 27,7 дюйма

Сравнение безопасности и гарантии для Augusta, GA, Families

Никто не может превзойти Kia, когда речь идет о щедром гарантийном пакете. 10-летняя гарантия Kia на трансмиссию или 100 000 миль пробега является лучшей в отрасли, выгодно отличаясь от гарантийных планов других автопроизводителей, упомянутых здесь. Kia также предлагает полный набор передовых технологий активной безопасности для нового Sorento. Пакет безопасности Kia Drive Wise включает в себя все современные средства помощи водителю, которые нужны автомобилистам, в том числе адаптивный круиз-контроль, систему торможения перед столкновением, помощь в полосе движения и многое другое.

Когда вы будете готовы приобрести новый Sorento с интеллектуальными системами безопасности и лучшей в своем классе гарантией, отправляйтесь в наш автосалон в Огасте, штат Джорджия!

*Рекомендуемая производителем розничная цена не включает транспортные расходы, налоги, право собственности и лицензионные сборы. Стоимость перевозки и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.

**На основе оценок пробега EPA за 2022 год. Используйте только для целей сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *