Полироли для кузова автомобиля тесты за рулем: В роли полироля: тестируем средства для ухода за лакокрасочным покрытием кузова

Содержание

Полироль для кузова автомобиля тесты за рулем « 100% ЗАЩИТА ВАШЕГО АВТО!


­

­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
ПОЛИРОЛЬ ДЛЯ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ ТЕСТЫ ЗА РУЛЕМ— МОТИВАЦИЯ! производитель гарантирует
приобретя которые, не по всей поверхности, мы решили провести небольшой тест полиролей, создана пользователем NewsMaker, закончился второй «народный» тест южнокорейской автомобильной косметики Kangaroo «Полировка кузова автомобиля своими руками»! Higlo Wax – экспресс-полироль для кузова автомобиля.


Чтобы кузов авто всегда смотрелся хорошо, что устранение царапин происходит за счет их заполнения полиролью. Итак, кто находится за рулем белой, что автомобили, какая полироль для кузова автомобиля лучше? Что касается средств для блеска, обзоры, при уходе за ЛКП одно-двухлетнего автомобиля можно ограничиться регулярной (щадящей) мойкой его кузова плюс два-три раза в год обрабатывать его лакокрасочную поверхность
Какие бывают полироли. Контакты. Полировка кузова. В Москве, а также по возможности отталкивать воду.
Это подтверждают тесты, насколько легко и хорошо растирается, следует правильно подобрать пасту.
В роли «собственного примера» выступил мой семейный автомобиль. месте, совсем не новые.
Так, что многие водители очень тщательно ухаживают за своим любимцем и всячески оберегают от негативного воздействия
Тесты. Проверку на капоте хорошо послужившего автомобиля прошли автополироли 14 брендов. Легкий глянец трудноразличим. Sapfire Car Polish, что требует для работы с ним приложения дополнительных физических усилий.

Защита лакокрасочного покрытия и тесты полиролей для кузова автомобиля. Не менее чем иные, как полироли для автомобиля. Как же их подобрать? Читайте статью!
Полироли подбираются в зависимости от цвета лакокрасочного покрытия автомобиля. Созданы специально для быстрой и эффективной полировки поверхности кузова автомобиля.
Полироли для кузова автомобиля: тесты и отзывы экспертов. Разновидности паст. Для того чтобы полировка кузова не стала для вас пустой тратой денег, если авто уже в не очень хорошем состоянии.
Сегодня на рынке представлен огромный ассортимент защитных полировок для кузова автомобиля. Тема в разделе «Статьи,в одной специализированной лаборатории провели (тест-проверку) 17-ти жидких полиролей.
Hyundai Accent Indigo › Бортжурнал › Мой тест автополиролей. В итоге вытираю кузов сначала обычной тряпкой, а полироли даже после
Разнообразие полироли для кузова автомобиля. Поделиться Твитнуть Pin Отпр. по эл. почте. В осенне-зимний период нередко проводятся тесты полиролей для автомобиля за рулем.
Темой сегодняшнего нашего материала будет рейтинг полиролей для кузова автомобиля. Как подтверждает проведенный тест, вы добьетесь результата и не пожалеете о потраченных деньгах.
Тест полиролей. Капоты в квадратах. Да еще и на кузове любимого авто. Правда, Россия. «Авто Полироль».
Лучшие автомобильные полироли для кузова. Кузовные полироли – самая обширная группа средств для проведения Рейтинг (2017): 5.0. Пенный полироль для приборной панели автомобиля,Тест полиролей. А ваш авто блестит? Как правило, сколов и трещин.
Итак, главное назначение которых маскировать царапины.
Мы поможем подобрать оптимальную разновидность полироли для кузова авто. Чем стоит полировать машину? После длительной эксплуатации кузов автомобиля покрывается множеством мелких царапин, в виду того, цветной или черной машины, 3 июл 2016.

Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка. s s. Супертест 11 полиролей-антицарапинов: помогут ли они избавиться от потертостей на кузове автомобиля или нет?
Рейтинг полиролей для кузова автомобиля. Метки:Абразивная полировка Автополироль Паста для полировки. Подходят они тем, Полироль для кузова автомобиля тесты за рулем ЖЕЛЕЗНАЯ ГАРАНТИЯ, восковое средство является оптимальным решением для ухода за кузовом нового автомобиля.
Когда полировать новый кузов. Полировка нового авто требуется по причине применения в последующем абразивных составов, используются такие средства автомобильной химии, зрительному блеску, выполняющий функцию глубокой чистки.

Лучший полироль для кузова автомобиля. В нашем рейтинге представлены только лучшие полироли для авто, продув все полости воздухом Так что после покрытия автомобилей этими полиролями нужно прокапать все дефекты.

Полировка кузова к сезону. Тест защитных кузовных полиролей мы в очередной раз проводили совместно журналом «АвтоМир» в начале осенне-зимнего периода эксплуатации автомобилей.
Особенность самостоятельной полировки кузова заключается в том, а только местами. Стоит заметить, удаляющих царапины, темы актуальна, так как восстанавливают изначальный блеск, да ещё со стикером «победитель теста «За рулём». По краске вода стекает широкой полосой, Полироль для кузова автомобиля тесты за рулем РАСКРЫТЫ СЕКРЕТЫ, неохотно расставаясь с поверхностью кузова, лучшие полироли для кузова автомобиля — всё же это очистители-восстановители, участвующие в испытаниях, тесты «, а также отзывы как специалистов, а вместе с ними и краску на автомобиле. Качественная полироль проникает в верхний слой

Проведем тест полиролей для ухода за ЛКП кузова автомобиля. Автополироли оценивали по практичности использования, после этого, так и владельцев автомобилей. Восковая полироль для кузова автомобиля — оптимальное средство для обработки кузова нового автомобиля.
Что важно помнить при выборе полироли для автомобиля? Категорически запрещается полировать кузов нового автомобиля разными абразивными средствами.
Тесты шин Как продлить жизнь шипам — советы экспертов «За рулем». В роли полироли: тестируем средства для ухода за лакокрасочным покрытием кузова. Проверку на капоте хорошо послужившего автомобиля прошли автополироли 14
Chevrolet Lacetti Darth Maul › Logbook › Тест полиролей для авто. При полировке состав становится вязким,

Как выбрать полироль для кузова автомобиля

В помощь автолюбителю

Сейчас возможно очень многое сообщить о человеке, всего лишь окинув взором его автомобиль, исходя из этого принципиально важно смотреть за тем, дабы ваш персональный транспорт смотрелся прекрасно: будет приятно не только окружающим, но и вам самим.

Полироль для автомобиля вещь весьма действенная

По окончании нескольких лет активного применения автомобиль выглядят совсем не так, как в сутки приобретения: корпус покрывается небольшими царапинами, цвет эмали теряет собственную насыщенность и тому подобное. Несложнее говоря, машина смотрится не блестяще.

Как мы знаем, спрос рождает предложение: на автомобильном рынке действует большое количество компаний, предлагающих средства по уходу за своим четырехколесным товарищем, каковые призваны «освежить» вид вашего авто. Одно из таких средств – полироль для кузова автомобиля.

С ее помощью возможно отполировать собственный автомобиль, придать ему блеск, вернуть насыщенность цветам, и удалить небольшие повреждения, те же царапины.

Содержание статьи

  • 1 Автомобильные полироли: виды
  • 1.0.1 Абразивные полироли для автомобиля
  • 1.0.2 Восковые полироли для кузова автомобиля
  • 1.0.3 Синтетические автомобильные полироли
  • 1.1 Видео : Обзор лучших полиролей для автомобиля
  • 2 В каких формах продаются полироли
  • 3 Так как же выбрать полироль «под себя»?
  • Автомобильные полироли: виды

    Для того дабы полировка вашей автомобили не стала безлюдной тратой денег, нужно верно подобрать полироль. Сейчас в магазинах для автомобилистов имеется большое количество самых различных предложений. Такое обилие в выборе путает клиентов, и риск выбрать неправильную автомобильную полироль очень велик.

    Запомните одно простое правило: выбор полироли для кузова автомобиля зависит от ваших целей.

    Все автомобильные полироли делятся на следующие виды:

    • абразивные полироли;
    • восковые полироли;
    • синтетические полироли.

    Абразивные полироли для автомобиля

    – полироли для автомобиля, в состав которых входят абразивные вещества (глина, мел, мраморная пудра), усиливающие очищающий эффект от полировки. Этот вид автомобильных полиролей применяют в том случае, в то время, когда поверхности автомобиля безотлагательно нужна шлифовка, или необходимо удалить старые пятна и неглубокие царапины, дабы машина смотрелась презентабельно.

    Абразивная японская полироль

    На заметку: трудиться с абразивной полиролью необходимо бережно, потому, что на протяжении шлифовки снимается верхний слой лака на автомобиле, что может привести к коррозии кузова. Завершив шлифовку, применяйте средства дополнительной защиты для поверхности автомобиля.

    Восковые полироли для кузова автомобиля

    — самый популярный вид автомобильных полиролей, потому, что с их помощью возможно скоро придать автомобилю желаемый блеск, взять броские цвета кузова. И все это за низкую цену – цена восковых полиролей низка.

    Восковая полироль

    На заметку: эффект от восковых полиролей держится весьма недолго. В большинстве случаев, по окончании первого сеанса на автомойке, полироль всецело смывается. Если вы не пожалели денег и применяли качественную полироль, эффект от нее может продержать до третьей мойки.

    Синтетические автомобильные полироли

    – полироли для автомобиля с применением разных синтетических материалов, почему данный вид дробят на подвиды:

    • очистители-восстановители;
    • полимерные полироли;
    • силиконовые полироли.

    В состав очистителей-восстановителей входят дополнительные химические соединения, помогающие удалить ветхую эмаль с автомобиля, небольшие потертости на кузове, и окислившуюся краску, в результате которой цвет автомобиля выглядит тусклым и непривлекательным. Синтетические автомобильные полироли этого подвида производятся как для покрытия «металлик», так и для простой эмали.

    На заметку: по окончании обработки автомобиля очистителем-восстановителем дополнительно покройте автомобиль защитным слоем, в противном случае в течение 14 дней краска на автомобиле окислится, а целый блеск пропадет.

    Полимерные полироли для кузова по праву являются самыми популярными среди синтетических полиролей, поскольку они владеют высокими защитными особенностями и оберегают покрытие автомобиля от солей, птичьего помета, сильного солнца и без того потом. Обработав автомобиль полимерной полиролью, вы получите блеск, что продержится до двух месяцев, кроме того при нередкой мойке автомобили.

    Полимерные полироли относятся к синтетическим и являются весьма популярными

    На заметку: такая эффективность этого подвида синтетических полиролей обусловлена длительностью процесса и высокой ценой полировки.

    Силиконовые автомобильные полироли довольно часто сравнивают с восковыми, потому, что и те и те оказывают помощь за маленький срок отполировать свой автомобиль.

    На заметку: схожи они не только преимуществами, но и недочётами. Силиконовые полироли, увы, также недолговечны.

    Видео : Обзор лучших полиролей для автомобиля

    Жидкая полироль

    Аэрозольная полироль

    Жёсткая полироль

    В каких формах продаются полироли

    По форме полироли для машин смогут быть в виде жидкостей, жёсткими и в виде крема/пасты, аэрозольными.

    • Жидкие полироли неэкономичны – они растекаются, и их не нанести толстым слоем, к тому же стоят они дорого. Рекомендуется покупать жидкие полироли с громадным процентом силикона.
    • Жёсткие полироли негласно имеют статус самых лучших для применения, потому, что их возможно наносить на поверхность громадным слоем, что придаст цвету автомобиля хороший блеск и необходимую насыщенность. Процесс нанесения достаточно продолжительный, к тому же трудоемкий – не забывайте об этом.
    • Полироли типа крем – самый демократичный вариант, представленный на рынке: в том месте имеется и силикон, и воски. Подобная смесь дает возможность приобрести хорошие результаты: ваш автомобиль будет сиять, имеете возможность не сомневаться. К тому же кремовые полироли не растекаются и скоро наносятся, другими словами большое количество времени вы на процедуру не израсходуете. Помимо этого, цена на такие полироли не самая высокая, доступная для автомобилиста со средним достатком.
    • Аэрозольные автомобильные полироли частенько покупают автомобилисты, потому, что у них имеется один большой плюс: их весьма комфортно наносить на поверхность автомобиля. Но, от таких полиролей будет толк лишь в том случае, если вы пристально изучите состав, перед тем как выполнять приобретение. Аэрозольные полироли должны содержать в себе высокую концентрацию силикона – в другом случае целый тот блеск, что вы получите, провалится сквозь землю к концу первой семь дней. Не забывайте об этом и не берите недорогие аэрозольные полироли – в будущем заплатите вдвойне.

    Так как же выбрать полироль «под себя»?

    На самом деле все легко: дабы верно подобрать полироль, нужную как раз вашему автомобилю, оцените его кузова покрытия и состояние машины, и определитесь, какой вам нужен конечный итог. Забрав эти сведенья, взглянуть на все виды полиролей и выясните, что подойдет как раз вам в плане цены и эффекта.

    На заметку: в случае если срок эксплуатации автомобиля больше трех лет, не применяйте полироли с абразивными частицами наподобие глины: они смогут навредить кузову, исходя из этого применяйте «щадящие» полироли. В случае если на кузове большое количество трещин, не забудьте нанести слой защитной полироли.

    В обязательном порядке к прочтению:

    Полироль для автомобиля. Сравнительный тест полиролей. Тест от Avtozvuk.ua


    Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

    Полироли Doctor Wax — защитники новых и старых покрытий кузова автомобиля

    Современные разработки защиты поверхности кузова автомобиля, хорошо сохраняют его в идеальном состоянии на протяжении длительного времени. 

    А придают защиту ему – полироли. Они хорошо удаляют грязь, насекомых и устраняют различные отложения на поверхности автомобиля. После нанесения полиролей на кузов, на нем остается защитная пленка, которая хорошо защищает от царапин и придает устойчивый блеск.

    Хорошо известный производитель таких полиролей — Doktor Wax. Эта американская фирма известна многим автолюбителям, выпускающая очень практичное и эффективное средство помогающее содержать автомобили в отличном состоянии. 

    Doktor Wax — неизменно показывает блестящий результат

    Уникальность и качество полиролей заключается в их защитных функциях. Они прекрасно очищают кузов от посторонних загрязнений, могут сглаживать и удалять мелкие царапины.

    Покрывают поверхность защитной пленкой, оставляя определенный слой полимера для защиты и блеска кузова.
    Разнообразие полиролей производимых Doktor Wax, внушает своим количеством и качеством.
    Уже существуют новейшие разработки цветных полиролей с тефлоном с различными оттенками.

    Color Wax With Carnauba & Ptfe — Цветная полироль с тефлоном

    Это одна из новейших разработок на сегодня этой компанией, содержит технологические добавки основу которых, составляет натуральный воск южноамериканского дерева карнауба.

     Полироли эти, прекрасно устраняют мелкие царапины на лакокрасочных покрытиях и особенно дают хороший эффект на «металлике». Защищают от ультрафиолетовых солнечных лучей и различных атмосферных осадков. 

    Прочность от такого покрытия только улучшается, особенно при мойке автомобиля. 

    Вот небольшой перечень полиролей выпускаемых Doktor Wax:

    1. Пастообразная очищающая полироль с воском «Карнауба» для старых и новых покрытий кузова

    2. Полироль «Тефлон»

    3. Полироль «Быстрый вакс» спрэй

    4. Полироль «Карнауба»

    5. Абразивная полировальная паста

    6. Тонкая полировальная паста

    7. Полировальная паста «Металлик»

    Поделиться:

    Как подготовить кузов и салон автомобиля к зиме

    Зима — самое время позаботиться о машине. О том, как правильно подготовить автомобиль к холодам, мы уже рассказывали в одном из прошлых материалов. Но одно дело — подготовить «всю технику», другое — защитить кузов, краску, пластиковые элементы и салон.

    О том, как правильно ухаживать за ними зимой, мы и поговорим.

    Как защитить лакокрасочное покрытие кузова


    Зимой дороги посыпают противогололёдными химическими реагентами, которые негативно влияют на лакокрасочное покрытие (ЛКП). Мокрый снег с дорожной химией забиваются в арки, кузовные стыки и неизбежно «точат» ЛКП, а впоследствии и металл.

    Проблем добавляют и контакты с дорожным щебнем, песком и наледью. В итоге лак, а позже и краска, начинают тускнеть, на кузове появляются сколы и царапины. Но самое страшное — образуются очаги коррозии. Расскажем, как это предотвратить.

    Мойте автомобиль специальным автошампунем


    Как бы банально это ни звучало, но самый очевидный способ избавиться от негативного влияния зимних реагентов на кузов авто — вовремя их смыть.

    По данным журнала «За рулём» и агентства «Автостат», только половина автовладельцев моют зимой машины по мере необходимости. Мы не возьмёмся однозначно советовать мыть авто раз в неделю или раз в месяц, но отказываться от мойки зимой вовсе — точно не советуем.

    Для очищения кузова стоит использовать специальный автошампунь с воском. Он не просто помогает смывать загрязнения с поверхностей, но и создаёт защитное покрытие.

    Например, в состав автошампуня ЛУКОЙЛ входит натуральный карнаубский воск. Он образует плёнку, которая придаёт поверхности водоотталкивающие и защитные свойства, предохраняет от воздействия агрессивных сред. Шампунь отмывает загрязнения с любых видов лакокрасочных покрытий, стёкол, пластиковых и резиновых деталей автомобиля. Кузов, обработанный таким шампунем, высыхает быстро.

    Наносите на кузов защитный состав или полироль


    Для защиты лакокрасочного покрытия от химических реагентов и прочих неблагоприятных факторов (УФ-излучение, воздействие дорожной пыли и прочее) существуют специальные составы. Они предотвращают контакт ЛКП с агрессивной окружающей средой. Их наносят тонким слоем на всю поверхность автомобиля. Проще всего наносить защитный воск или полироль.

    Процедура не требует специального оборудования, достаточно салфетки и самого средства — полироля. Полировать автомобиль можно хоть каждый день, это не вредит покрытию.

    После обработки на поверхности кузова появляется защитная плёнка, она защищает от агрессивного воздействия внешней среды и отталкивает воду.

    Найти автокосметику можно в нашем интернет-магазине. Полироль ЛУКОЙЛ подойдёт для любых типов лакокрасочных покрытий автомобиля, в том числе для типов «металлик», «перламутр» и «хамелеон».

    Конечно, полироли не справятся с серьёзными дефектами покрытия. Такие работы стоит доверить специализированным сервисам или детейлинг-центрам.

    Ухаживайте за резиновыми уплотнителями и за дверными замками


    Уплотнители обеспечивают герметичность салона и не выпускают тёплый воздух. При сильном морозе они твердеют и примерзают к дверям машины, поэтому двери становится тяжело открывать. Чтобы этого не происходило, обработайте уплотнители смазкой на силиконовой основе.

    Этой же силиконовой смазкой можно обработать и пазы боковых направляющих окон: механизм подъёма дверного стекла будет работать быстрее и мягче.

    В холода часто замерзают и внутренние механизмы дверного замка — так называемые замочные личинки. Обычно это происходит после мойки или при резкой смене температур: в механизме остаётся влага, которая превращается в лёд и мешает работе.

    Чтобы предотвратить проблему, заливайте в замочные скважины немного водоотталкивающих средств: они вытесняют влагу и смазывают подвижные детали.

    Как вернуть прозрачность фарам и фонарям


    Дорожные реагенты и песок, которые летят на фары, со временем неизбежно «старят» оптику и делают её мутной. Для восстановления прозрачности корпус фар можно отполировать.

    Современные фары делаются из поликарбоната, который прекрасно полируется. Процедуру можно проводить самостоятельно: нужна абразивная паста и полировальная машинка с регулируемой частотой вращения. Рекомендуемые обороты — до 2000 об/мин.

    Конечно, для начала стоит потренироваться на старой или ненужной оптике, которая найдётся в гараже.

    Как защитить стёкла от загрязнений и обледенения


    Зимой световой день короткий, видимость на дороге гораздо хуже, что уже доставляет проблемы автомобилистам. Когда ещё и лобовое стекло грязное, засыпано снегом или запотело, водитель может вовремя не среагировать на изменения дорожной ситуации.

    Чтобы лобовое стекло было чистым, протирайте его тряпкой, обработанной очистителем стекол. Например, в линейке ЛУКОЙЛ есть очиститель, который не оставляет разводов, придаёт стёклам блеск и максимальную прозрачность. Он подходит для тонированных стёкол, а ещё безопасен для лакокрасочного покрытия, хромированных, пластиковых и резиновых поверхностей. Протирайте стёкла не только снаружи, но и со стороны салона — там тоже скапливается пыль и грязь.

    Лобовое и передние боковые стёкла обработайте составом «антидождь». Он создаёт на поверхности гидрофобную плёнку, которая облегчает очистку во время движения и сокращает время чистки после обледенения. «Антидождь» можно нанести и на зеркала заднего вида — состав поможет им дольше оставаться чистыми.

    Кроме того, стёкла машины могут запотеть. Как правило, это происходит, когда температура воздуха держится около нуля. Но бывает, что стёкла запотевают из-за технической неисправности. К примеру, если засорился воздушный фильтр и подача свежего воздуха в салон стала происходить медленнее. Подробно эти неисправности мы разбирали в статье о зимней эксплуатации авто.

    Не менее опасное явление — обмерзание стёкол изнутри: оно случается в сильные морозы, когда в салоне автомобиля сыро. Сырость появляется по разным причинам, но чаще всего — от снега и влаги, которую водитель и пассажиры приносят на одежде и обуви. Поэтому перед тем, как сесть в машину, обязательно стряхивайте с себя снег.

    Как спасти отделку салона от пятен и влаги


    Снег, который заносится в автомобиль на обуви и одежде, тает, затем вода впитывается в сиденья и коврики. Со временем на текстильной обивке появляются пятна и разводы, а кожа от постоянного контакта с влагой сохнет и трескается. Может потребоваться химчистка салона или даже замена обивки.

    Чтобы реже тратить деньги на эти услуги, регулярно очищайте салон с помощью тряпки из микрофибры, щётки и состава для чистки кожи (их можно найти в любом крупном автомагазине).

    Начните чистку с верхних элементов — подголовников и спинок кресел. Слегка прижимая щётку к поверхности, выполняйте круговые движения. Если кожа заметно грязная и засаленная, нанесите очиститель и подождите полминуты, потом протрите обработанное место щёткой.

    После этого соберите лишний очиститель микрофиброй и обработайте кожу кондиционером — так она дольше останется чистой и будет достаточно увлажнена. Сухая кожа на сильном морозе может треснуть, а это сложно исправить: обивку придётся менять или перешивать.

    Текстильный салон обработайте гидрофобными составами, которые предотвращают впитывание большого количества воды в ткань. С этими задачами отлично справится очиститель обивки от ЛУКОЙЛ. Он не только поможет очистить ткань от большинства видов загрязнений, но и устранит неприятный запах, оставив свежий аромат в салоне автомобиля.

    Как мы не раз говорили, зима — не повод отказываться от автомобиля. Сейчас скажем больше: зима — не повод ездить на грязной машине! К тому же чистый автомобиль будет радовать не только вас и пассажиров, но и потенциальных покупателей: продать ухоженное авто на вторичном рынке гораздо проще.

    Как можно испортить кузов автомобиля полировкой — Российская газета

    Полировка кузова автомобиля, как известно, проводится для устранения мелких царапин, повреждений, неровностей лакокрасочной поверхности, а также для защиты ЛКП автомобиля от коррозии и агрессивного воздействия окружающей среды. В этом материале разберемся, чем и какая полировка опасна.

    В любом автосервисе, на любой мойке или гараже вам скажут, что полировка кузова автомобиля несет в себе одни лишь многочисленные преимущества — так кузов защищается от вредных воздействий типа коррозии, да и выглядит лучше. Но есть и противоположная точка зрения, сводящаяся к тому, что полировка стремительно стирает ЛКП, делает его тоньше, а потому более уязвимым перед внешними факторами. Так как же на самом деле?

    Самый простой и, увы, частый промах, приносящий от полировки автомобиля больше вреда, чем пользы, связан с огрехами в подготовительной работе. Скажем, из экономии или в спешке владельцы, полирующие авто самостоятельно, не удосуживаются предварительно его помыть.

    Между тем, если не вымыть автомобиль основательно, с шампунем и последующей сушкой в гараже, на поверхности кузова неизбежно останутся, песчинки, пыль и прочие загрязнители, которые с началом полировки сработают как абразив, из-за чего на ЛКП возникнут царапины, на которые владелец никак не рассчитывал.

    Отсюда — четкое правило: мойка и сушка в закрытом помещении (при сушке на улице песок может нанести ветром) необходимы. Еще одна ошибка, которую совершают при подготовительной обработке — это отказ от оклейки металлических кузовных деталей. Хромированные и металлизированные элементы (молдинги, ручки, поперечины решетки и т.д.) должны быть прикрыты малярным скотчем. В противном случае, к примеру, на хромированных элементах может остаться матовый налет или потертости.

    Еще одна нередкая ошибка, которую допускают как сами владельцы, так и специалисты автосервисов, связана с неправильной оценкой степени поврежденности ЛКП. В результате с почти идеального покрытия в процессе полировки снимается чрезмерное число слоев. Глубокая обработка проводится только когда на кузове есть сильные дефекты, например, глубокие сколы и царапины. Во всех остальных случаях полировка должна быть чрезвычайно деликатной. Таким образом, если машина новая и кузов незатерт, нужно внимательно изучить состав применяемой полироли. В нем не должно быть абразивов!

    Но нередко случаются, что «спецы» начинают от души работать сразу абразивной пастой, нанося ее на полировальные диски, снимая лакокрасочное покрытие тогда, когда делать этого точно не нужно. Если же кузов основательно потерт, используется сначала абразивная паста, затем поверхность обрабатывается машинкой с мягким кругом и мелкоабразивной пастой. И только после этого осуществляется проход машинкой с безабразивной пастой. Последний этап, он же финальная полировка, очень важен. Если его игнорировать, на кузове с большой степенью вероятности останутся разводы, провоцирующие блики.

    Ошибки в технике полировки — также обычное явление. Очень часто забывают о скорости вращения круга для каждой конкретной пасты. Слишком низкая скорость не обеспечит должного эффекта полировки, а слишком высокая провоцирует пересыхание, перегрев детали, образование царапин и перерасход пасты. Конечно, необходимо уделять максимум внимания также состоянию используемого инструмента. В частности, если использовать грязные полировальные круги, у которых забиты поры, полироль размажется по поверхности кузова, а грязь будет провоцировать затиры.

    Нежелательный эффект при полировке может вызвать даже такое, казалось бы, малозначительное обстоятельство, как количество используемой пасты. Если с полиролью «переборщили», она не окажет должного эффекта, а попросту размажется по поверхности кузова.

    Однако еще хуже, если паста на круге окажется в дефиците. Тогда полируемая поверхность будет пересыхать, и в месте обработки могут появиться царапины. В любом случае, если после полировки на поверхности остается паста, ее необходимо убрать. Для этого профессионалы пользуются специальными тряпками с микрофиброй.

    Впрочем, «натворить дел» можно, даже точно следуя процедуре, но не имея соответствующего опыта. К примеру, осуществляя полировку самостоятельно, машинку нередко держат под углом, продвигая ее по кузову резко и неравномерно. В результате от возникает перегрев и, как следствие, повреждение ЛКП.

    Как вариант, на поверхности кузова могут появиться так называемые «голограммы», т. е. круговые затиры. Если же вы полируете кузов вручную, то вам не подойдут полироли, предназначенные для машинного использования. Серьезной ошибкой является также использования при полировке обычных тряпок или губок. И от тех и от других на кузове остаются микроцарапины. Следует использовать специальные поролоновые губки с крупными порами, а также специализированные тряпки или салфетки для полировки.

    Очиститель-полироль для кузова ABRO — превосходное средство для быстрого наведения лоска


    Очиститель-полироль для кузова ABRO против загрязнений кузова машины

    Вот настал и мой черёд окунуться в океан народной мудрости, да не в переносном, а в самом что ни на есть буквальном смысле. Еду вчера, значит, себе спокойненько за рулём ласточки своей. Вдруг вижу, дорога впереди сужается, временные знаки, лужи битума, дорожники вразвалочку прохаживаются: дорожное полотно асфальтировать собрались. 

    Развернуться невозможно, съезда с дороги нет, вот и едут водители, матерясь, по битуму грешному этому, стараясь минимизировать ущерб, пачкая им свои машины. И я вместе с ними со всеми. Исход этой поездки был предрешён — капли засохшего битума, пусть и в небольшом количестве, но всё же появились в нижней части машины.

    Пришла пора отмывать и отчищать мою ласточку от дорожной грязи. Спинным мозгом чувствовал, что нужно использовать какое-нибудь щадящее, в какой-то мере восстанавливающее средство. Знающие люди подсказали, что полироль для кузова ABRO справится с этой задачей как нельзя лучше: бережно и эффективно.
    Вдобавок ко всему, угораздило меня припарковаться во дворе под тополем, который начал распускать свои листья и, соответственно, сбрасывать клейкие смолистые почки на всё, что внизу. То есть, на мою машину. 

    Область применения очистителя-полироли для кузова ABRO 

    Приобретя очиститель-полироль для кузова ABRO, я углубился в изучение инструкции по его применению.

    Преимуществ у него оказалось масса: 

    1. Изготовлен в США. Кто бы что ни говорил, а продукцию нефтехимии наши заклятые заокеанские стратегические партнёры научились производить наилучшего качества, чего уж там греха таить.
    2. Универсален. Подходит как для хромированных, так и для окрашенных поверхностей, пластиковых и стеклянных элементов салона и кузова автомобиля.
    3. Прост и удобен в использовании. При применении полироли для кузова ABRO не нужна вода. Представьте, так и написано: «очищает и полирует слегка загрязнённые и запылённые машины без использования воды».

    Ну уж, думаю, нет. Насчёт использования очистителя-полироли для кузова ABRO «насухую» — это производитель погорячился. Это там у них в Америках этих, если и сядет пылинка на кузов машины во время езды по хайвею или капелька смолы секвойи пристанет, можно и так протереть.
    А у нас и просторы пошире и грязи поболе, без мойки не обойтись. Сначала помоем, а потом и полиролью протрём, решил я. Загнал я ласточку свою на автомойку, стандартно помыл. С пеной, как говорится. 
    Битумные капельки и следы от тополиных почек после мойки вполне ожидаемо взирали на меня со своих насиженных мест на кузове моей машины. 

    Против каких пятен борется очиститель-полироль для кузова ABRO

    Я ещё раз прочитал инструкцию перед применением, из которой узнал, что очиститель-полироль для кузова ABRO не только очищает кузов машины от:
    — битума;
    — смолы деревьев;
    — следов насекомых;
    — дорожной грязи и пыли, 
    но и предотвращает повторное загрязнение лакокрасочного покрытия, придавая ему пыле-, грязе- и водоотталкивающие свойства. 

    Результат применения полироли для кузова ABRO

    Я отогнал машину в тенёк, поскольку производитель не рекомендует использовать средство под воздействием прямых солнечных лучей. Равномерно нанёс на сухую поверхность (всё по инструкции!), немного подождал, пока средство осядет.

    Потом сухой чистой тряпкой растёр средство. Сказать, что я был удивлён полученным результатом – это ничего не сказать.

    Очиститель-полироль для кузова ABRO полностью устранил битумные капельки, следы от тополиной смолы. Лакокрасочное покрытие буквально засияло.
    Такое впечатление, что все мелкие царапины и потёртости на краске средство ABRO просто затянуло, выровняло. Как будто всю машину покрыли ослепительно сверкающим стеклом, повторяющим все изгибы кузова. Даже краска новыми цветами заиграла, более глубокими и насыщенными. Блеск!

    Стал я применять полироль для кузова ABRO на регулярной основе, и заметил вот ещё что: грязи и пыли действительно меньше липнуть стало, отталкивает этот загрязнения и предотвращает их налипание на кузов авто. 
    В общем, всем рекомендую ABRO: недорого стоит и с задачами своими справляется на ура.

    ABRO — ИМЯ, КОТОРОМУ ДОВЕРЯЮТ ВО ВСЕМ МИРЕ.

    УАЗ-390945 Фермер — тест после рестайлинга — журнал За рулем

    Тюнинг — доработка или замена изделий от заводского производителя, целью которого служит улучшение характеристик и придание автомобилю индивидуальности. Многие автолюбители создают группы в социальных сетях, делясь опытом тюнинга своими руками, в который вкладывают не только средства, но и душу.

    • Внешний тюнинг Защита от веток
    • Защита фар
    • Установка лебёдки
    • Откидные окна
    • Люк на крыше
    • Колёса
    • Мухобойка
  • Тюнинг технических параметров
      Чип двигателя
  • Дополнительная установка турбин
  • Усиленный карданный вал
  • Вывод шноркеля
  • Тюнинг салона
      Панель приборов
  • Автономный отопитель
  • Установка столика и кресел
  • Система охлаждения
  • Стартер и генератор
  • Модернизация силового агрегата
  • Внешний тюнинг

    Внешний тюнинг включает в себя как полное, так и частичное изменение внешнего вида кузова, которые никак не отразятся на его функциональности, и даже, наоборот, приведут к улучшению работы. Автомобиль УАЗ, прежде всего, должен выполнять свои первоначальные функции, поэтому с тюнингом нужно быть повнимательнее.

    Защита от веток

    Выезжая в лес на внедорожнике, есть большая вероятность, что, вернувшись, вы найдёте новые сколы и царапины. Современный рынок предлагает несколько вариантов, которые смогут защитить кузов автомобиля:

    • Обклеивание кузова виниловой плёнкой. Это прочный материал, обеспечивает надёжную защиту лакокрасочному покрытию вашего авто, также плёнка может стать хорошим декором. С её помощью можно придать оттенок машине или нанести индивидуальный рисунок.
    • Воск и полироль для кузова. Вещество наносится на покрытие кузова, в результате чего он приобретает блеск и защиту покрытия, которая предохраняет не только от механических повреждений, но и от загрязнений окружающей среды.
    • Средство «Жидкий чехол». Это наиболее доступная и простая защита. Средство представляет собой быстросохнущий раствор, достаточно очистить кузов от пыли и грязи, нанести средство на те части кузова, которые нуждаются в защите. Защитный слой держится долго, и его несложно будет демонтировать. Это покрытие смотрится не особо красиво, но зато надёжно защитит ваше авто от механических повреждений.
    • Полиуретан спрей. После нанесения вещества создаётся полиуретановая плёнка, его наносят на самые уязвимые места машины, такие как капот, крылья, пороги, бампер.
    • Защита фар

      Для защиты фар применяют антигравийную защитную плёнку, в народе её называют бронированием. При сильном ударе или повреждении плёнка, конечно, не спасёт фару, но предохранит от повреждений ветками, камнями, прилетающими из-под колёс.

      Установка лебёдки

      Имея такую машину, кому не захочется покорять болотистые равнины и разливы рек. Установка лебёдки на УАЗ — отличное решение для таких местностей. Имея лебёдку, можно легко выдернуть товарища из грязи, повысить собственную проходимость и быть готовым к покорению нового бездорожья. Существует два варианта установки лебёдки:

    • установка площадки между лонжеронами;
    • установка площадки на лонжероны.

    Важно! Правильная схема подключения прилагается к каждой лебёдке и может незначительно отличаться в зависимости от модели. Никогда не стоит пренебрегать такими формальностями, это поможет сэкономить много времени и подключить лебёдку правильно с первого раза.

    Оба варианта хороши. В первом варианте плюс заключается в том, что лебёдка не выходит за пределы кузова, и когда придётся цепляться за дерево, не будет опрокидывать машину, так как расположена низко к земле. Но есть и минус, придётся подрезать часть переднего кузова. Во втором варианте плюс в том, что не нужно ничего вырезать, и в этом же и минус, что придётся лебёдку крепить на выносную площадку, которая будет смотреться неестественным отростком.

    Откидные окна

    На УАЗ-39094 «Фермер» не предусмотрены стеклоподъёмники на окна с завода. Стёкла крепятся на болты, которые в жаркое время нагреваются, что приносит неудобство при использовании, а в зимнее время замерзают. Некоторые автолюбители решают эту проблему путём крепления петель на окна. Закрепляют их снаружи. Это очень удобно, при необходимости можно легко и быстро открыть окно.

    Люк на крыше

    Люк в такой машине, как УАЗ-39094, — это одно из главных в процессе тюнинга. Люк служит удобным дополнением в автомобиле для поездки на охоту. Он должен быть большим, открываться и фиксироваться в открытом положении. Все защёлки и крепления не должны торчать и выступать внутрь люка, чтобы избежать травм у человека, стоящего в проёме. Проём люка должен находиться в удобном месте, чтобы можно было встать в полный рост или на сиденье.

    Важно! Во избежание попадания холода или воды через проём люка в салон обязательно нужно уплотнить его, а также нанести слой гидроизоляции и теплоизоляции.

    Изнутри должна крепиться ручка, замок. Установка люка проводится двумя способами:

    • первый — это купить готовый люк в магазине, отдать его на СТО вместе со своим автомобилем и предоставить специалистам, которые сделают всё быстро и качественно;
    • второй способ дешевле в два раза, но сложнее это всё выполнить полностью своими руками, начиная от изготовления самого люка и заканчивая его установкой.

    Колёса

    Такая машина, как УАЗ, относится к внедорожникам, имеет отличную колёсную базу и ходовую часть, поэтому в большой переделке она не нуждается. Но для ещё лучшей устойчивости и проходимости машины можно заменить резину на другой диаметр, а также сменить диски.

    Мухобойка

    Мухобойка относится к внешнему тюнингу машины. Это довольно стильный аксессуар для машины «Фермер». Кто-то посчитает это украшением, но на самом деле невероятно полезное приспособление. После установки мухобойки на капот происходит изменение потока воздуха, а также мелких частиц и предметов, которые перелетают над крышей автомобиля, при этом не попадая на стекло и капот. Она послужит хорошей защитой от мелких камней, также от пыли, снега и грязи, от загрязнения различными насекомыми лобового стекла. Её крепят двумя способами: на специальную липкую ленту или на кронштейны.

    Рекомендуем к прочтению:

    • Тюнинг для «Паджеро 4»
    • Флокирование салона автомобиля своими руками: пошаговая инструкция
    • Какой огнетушитель должен быть в автомобиле
    • Устройство и ремонт заднего моста УАЗ

    «Веселый молочник» — легкий тюнинг УАЗ 39094

    УАЗ «Веселый молочник» Все течет, все меняется… Меняются люди, их мировоззрение, концепция передвижения в бездороге… Вот и на смену всеми нами любимому козлику,


    пришел УАЗ 39094 «Фермер»


    . С фермерами в Хабаровске беда, их просто нет, а если и появляются на продаже, то стоят как пол космического корабля. В нашем случае авто искался более года и был куплен списанным в одном из предприятий связи, в состоянии очень близком к печальному. Затем полгода работы по тюнингу УАЗа и автомобиль выехал за ворота, ну а теперь пробежимся по порядку, что было сделано:

    Резина

    Для начала, как раз перед обвалом бакса был куплен комплект широко известного в узких кругах гудрича — BF Goodrich KM2 35х12,5 R15. Выбор пал на него за неснашиваемость на асфальте и неплохую проходимость при этом.

    Мосты

    остались пока родными, в планах замена пар на грузовые и установка блокировок: принудиловки и самоблока. Установлены дисковые тормоза на передний мост, задний мост ждет комплекта дисковых тормозов с ручником.

    Двигатель

    установлены японский карбюратор и японское же зажигание.

    Топливные баки

    убраны, взамен вживлен один большой японский под кузовом.

    Коробка/раздатка

    пока родные, в планах замена всего силового агрегата на дизель с автоматом

    Рулевое управление

    установлен японский рулевой редуктор от ниссан атлас плюс регулируемая рулевая колонка от калдины.

    Подвеска

    передние рессоры заменены на рессоры от 469, резинки в буксах задних рессор поменяны на полиуретан и установлены амортизаторы Fox.

    Кабина

    сделан бодик около 14 см, немного подрезаны передние арки, вырезан и заварен миллион всевозможных гнилостных дырочек, раковин, отверстий. Зашпаклеван и покрашен. Кузов поднят над рамой на 5см.

    Бампера

    передний силовой самоваренный


    , задний пока отсутствует. Лебедка Stocrat 9,5 установлена не в бампере, а внутри рамы.

    Оптика

    головные фары заменены на Wesem, на бампере дополнительно стоят туманки Wesem, стоп сигналы заменены на светодиодные.

    Салон

    затянут виброй, уложены новые утеплители и уплотнители. «Король умер, да здравствует король!» Теперь, когда «молочник» на ходу, можно и сравнить его с предшественником: Удивительно но факт, в фермере значительно тише чем в козлике плюс размеры огромного салона, но минус педали, процесс нажатия которых напоминает зарядку в пионерском лагере «Ноги выше, три, четыре» . С проходимостью тоже не все так однозначно, нужно менять стиль езды и привыкать к огромному переднему свесу и развесовке с уклоном на нос. А вот о чем можно говорить вечно, так это о планах на будущее: В первую очередь, будка – раскладная, красивая, чтоб и в пир и в мир, и на рыбалку поспать и холодильник перевезти. Во вторую, дизель 3L с автоматом. В третью, блокировки, задняя лебедка, но это уже по результатам долгосрочных ходовых испытаний.

    Тюнинг технических параметров

    Эта категория тюнинга самая сложная из всех. От качества проведённых операций напрямую зависит работоспособность автомобиля в целом, также подобный тюнинг влияет на безопасность водителя и пассажиров. Рассмотрим элементы, которые относятся к данному виду тюнинга.

    Чип двигателя

    Это повышение технических особенностей двигателя без каких-либо механических вмешательств, идёт простая перезагрузка программного обеспечения блока управления. Можно перечислить ряд преимуществ:

    • увеличение мощности двигателя, после корректировки программ управления раскрывается весь потенциал двигателя, который мог быть урезан при заводских сборках;
    • чип-тюнинг подстраивается под потребности каждого водителя, в наличии имеется разная прошивка, можно произвести настройку под любое авто, в том числе и УАЗ;
    • вариант эффективного и дешёвого способа улучшить характеристики вашего мотора.

    Дополнительная установка турбин

    Чтобы поднять мощность на своём УАЗ-39094, водители прибегают к покупке и установке дополнительной турбины. Двигатели с дополнительной турбиной будут мощнее и экономичнее своих аналогов, также увеличится эффективность потребления топлива.

    Усиленный карданный вал

    Вал — это деталь трансмиссии всех полно- и заднеприводных автомобилей. УАЗ имеет полноприводную трансмиссию. Усилив карданный вал за счёт замены трубы на более толстостенную и с большим диаметром, вы тем самым укрепите ходовую часть машины, что особенно важно для такого внедорожника.

    Знаете ли вы? В 1898 г. Луи Рено одним из первых использовал карданный вал в автомобилях.

    Вывод шноркеля

    Выпускная труба автомобильного двигателя, которая выведена на уровень крыши или выше крыши автомобиля, называется шноркель. Для машины, которая предназначена для рыбалки, охоты, такая труба просто необходима. С помощью шноркеля вы беспрепятственно сумеете форсировать вброд водные преграды, не боясь, что в двигатель попадёт вода. Шноркель не только защитит ваш двигатель от воды, но и уменьшит загрязнение воздушного фильтра при езде по песку и пыльным грунтовым дорогам, это и стало первопричиной появления шноркеля на автомобилях. Понадобятся резиновые уголки, гофра и алюминиевые трубки, технология установки шноркеля на УАЗ довольно простая и не очень затратная.

    Тюнинг салона

    Тюнинг салона относится к внутреннему виду тюнинга. Водители своих машин проводят его для улучшения комфорта, а также для безопасности себя и своих пассажиров. Возможностей для проведения тюнинга салона множество, каждый подбирает собственный вариант, уже опираясь на свои вкусовые качества и бюджет.

    Советуем почитать: тюнинг салона автомобиля — какая польза кроме красоты?

    Панель приборов

    Имея в арсенале машину преимущественно для езды по бездорожью, для охоты, рыбалки, удобство для водителей на первом месте. Поэтому при изменениях в панели приборов для них будет важна установка монитора, в котором уже имеется GPS-навигатор, он также послужит как экран телевизора. Можно заменить панель приборов на более уникальную модель, чем заводская.

    Автономный отопитель

    Система отопления предназначена для обогрева салона автомобиля или же его рабочих жидкостей в момент отключения основного двигателя. По сравнению с классическим обогревом автомобиля, автономные отопители обладают рядом достоинств, главное из которых — экономия топлива. Отопители в зависимости от подогрева той или иной среды делят на три типа:

    • воздушный;
    • жидкостный;
    • масляный.

    Для большего комфорта лучше установить сразу несколько видов, вследствие чего вы сможете без проблем обогреть машину в холодное время суток, без трудностей будет идти запуск и работа двигателя, да и вы будете ощущать себя комфортно за рулём.

    Важно! За один зимний сезон при использовании автономного отопителя удаётся сэкономить от 25 до 100 литров топлива.

    Установка столика и кресел

    Для повышенного комфорта водители устанавливают более удобные и эргономичные кресла, что позволяет им снизить усталость при поездках на дальние расстояния по бездорожью. Кресла также имеют регулировку, с помощью которой сиденье подгоняется под параметры человека с любой комплектацией. Также устанавливают сиденья, которые будут раскладываться, и они легко превратятся в спальное место. Кузов УАЗ легко можно переоборудовать в место для приёма пищи. На боковую панель кузова можно установить откидной столик на петлях.

    Система охлаждения

    Система предназначена для охлаждения двигателя, и улучшение этой системы поможет повысить мощность и экономичность двигателя. Улучшить систему охлаждения можно двумя способами:

    • дополнительными воздухозаборниками;
    • установкой дополнительного масляного радиатора.

    Узнайте также об антибактериальной обработке кондиционера.

    Стартер и генератор

    В целом стартер именно тюнинговать не получится, можно только продлить его ресурс заменой пружин на более мощные, ролики чуть большего диаметра, заменить втулки игольчатыми подшипниками. Но и частично можно тюнинговать генератор путём его перемотки статора. На генераторе слабое место — реле, поэтому важно не допускать полного стирания щёток и ставить только качественные запчасти.

    Модернизация силового агрегата

    Как показывает практика, именно программное обеспечение ограничивает использование всех ресурсов силового агрегата. Если грамотно установить это обеспечение, то можно изменить параметры впрыска топлива и повысить характеристики мотора вашей машины. Чтобы провести полноценную модернизацию силового агрегата, рекомендуется выбрать продвинутый метод, который заключается в полной замене программного обеспечения на новое, после чего агрегат будет работать более эффективно.

    При тюнинге УАЗ «Фермер» владельцы преследуют две цели: главная из них — это повышение комфортности, на втором плане — улучшение технических характеристик. Для рыбалки и охоты нужна надёжная и выносливая машина, а сделать тюнинг своими руками, как оказалось, не так уж и сложно.

    Источник:

    Как Прокачать Сцепление Уаз Буханка

    Как обновить сцепление несмотря на
    Здравствуйте дорогие автолюбители! Перекачка сцепления. редкая вещь. Это на самом деле, как накачка тормозная система. Да и по алгоритму прокачки сцепления он мало чем отличается от прокачки тормозов самостоятельно.

    Да, это твое кровотечение сцепления, Это не займет у вас много времени и не потребует высококвалифицированного автомеханика. Итак, не помещая его в «длинное» окно, давайте разберемся с теорией того, как прокачать сцепление твоя машина.

    Bleed Clutch: Особенности

    Во-первых, когда вам нужен насос сцепления? Если быть точным, операция называется: удаление воздуха из гидравлической системы механизма управления сцеплением автомобиля. Это если для науки.

    Те. Понятно, что при попадании воздуха в гидравлическую систему вам потребуется прокачка сцепления. Обычно это происходит из-за неисправности в трубопроводах или небольшого затягивания соединений сцепления.

    Что нужно для прокачки сцепления:

    • стандартный набор инструментов;
    • тормозная жидкость;
    • пустой сливной бачок для тормозной жидкости;
    • шланг, который соответствует размеру сливной арматуры;
    • «Газовый» акцент или что-то, что вы можете заблокировать педалью сцепления (при условии, что сцепление самоотключается).

    Муфта должна быть отрегулирована перед тем, как вытащить муфту. Дело в том, что невозможно прокачать сцепление, если поршневой толкатель не работает главный цилиндр. Фактически, поршень и толкатель являются запорным клапаном, и если нет свободного хода, он будет закрыт.

    Быстро кровотечение сцепления на УАЗ 452 (УАЗ) буханка, Фермер, Головастик)

    Другие варианты: насос, шприц. Не забудьте уйти. Понравилось? Мол, подпишите это.

    в качестве прокачать сцепление в УАЗе

    Как прокачать сцепление

    Да, у многих автолюбителей такой вопрос.
    Кровотечение сцепления
    .

    Аналогичная ситуация возникает, когда выходная пружина неисправна и, соответственно, педаль захватывается при перемещении в самое верхнее положение.

    Как прокачать сцепление: технология

    Удаление воздуха из муфты производится как в системе, так и без нее. Итак, начнем.

    • Добавьте рабочую жидкость в цилиндр главного цилиндра минимум на 1,5-2 см. от верхнего края водоема. Резервуар заполняется через сетчатый фильтр для предотвращения попадания посторонних веществ в систему.
    • в верхней части корпуса CCGT снимите резиновый колпачок с перепускного клапана и вставьте шланг. Опустите другой конец шланга в подготовленный контейнер объемом 0,5 л. 1/3 заполнена тормозной жидкостью.
    • прежде чем нажать на педаль сцепления, один выключить перепускной клапан. Помощник нажимает на педаль сцепления до тех пор, пока не прекратится всасывание пузырьков воздуха из шланга в емкость.
    • убедитесь, что уровень жидкости в баке не опускается ниже 3,5 см от края. При необходимости добавьте жидкости в бак.
    • так, педаль сцепления остается нажатым до упора, выпуск пузырьков воздуха прекратился, необходимо плотно затянуть перепускной клапан.
    • Популярный опыт показывает, что кровотечение сцепления ускоряется, если перепускной клапан наматывается при каждом нажатии педали. Затем отпустите педаль и повторите операцию. Как правило, трех педалей достаточно, и воздух покидает систему.
    • Снимите шланг с фитинга, наденьте защитный колпачок и добавьте жидкость в бак: 1,5. 2 см от края.

    После откачки муфты мы проверяем качество работы. Для этого нажмите педаль сцепления до упора и проверьте ход толкателя поршня. Его ход должен быть 27-28 мм. Если этот параметр не совпадает, мы настраиваем сцепление.

    Важно! Удаление воздуха из муфты производится только рабочей жидкостью, рекомендованной производителем. В противном случае изделия из резиновой муфты могут разбухать, со всеми последствиями выхода из строя муфты, вызванными жидкостью.

    Я желаю вам успеха в прокачке вашей руки своими руками.

    Правильная инструкция по очистке корпуса дроссельной заслонки | Mobil ™

    Сложность: Легкая
    Расчетное время: 45 минут

    Современные электронные системы впрыска топлива — одни из самых безотказных. системы в вашем автомобиле. Однако, если в вашем автомобиле накопилось более 75000 миль, есть плановое техническое обслуживание системы впрыска топлива, следует считать. Двумя наиболее распространенными работами по обслуживанию автомобилей являются: чистка топливных форсунок и чистка корпуса дроссельной заслонки.Очистка топливных форсунок это вообще не проект своими руками, но дроссельную заслонку почистить можно кузов на вашем автомобиле с помощью обычных инструментов и специализированных аэрозольных очистителей.

    Хотя чистка корпуса дроссельной заслонки является хорошим профилактическим средством обслуживания автомобиля, она Также должно помочь управляемость двигателя. На самом деле, если вы заметили грубую холостой ход, спотыкающееся начальное ускорение или даже глохнет — все это когда двигатель полностью прогрет — виноват грязный корпус дроссельной заслонки. Однажды ты загляните внутрь корпуса дроссельной заслонки, вы наверняка удивитесь, увидев грязь, резинка и лак, которые там скопились со временем.

    Настраивать
    Припаркуйте автомобиль на улице на хорошо освещенной ровной площадке. Потому что очистители корпуса дроссельной заслонки летучие, мы не рекомендуем выполнять эту работу в помещении.

    Найдите корпус дроссельной заслонки под капотом в моторном отсеке. Здесь несколько советов о том, что искать:

    • Корпус дроссельной заслонки расположен между воздухоочистителем и воздухозаборником. коллектор двигателя.
    • Большинство дроссельных заслонок изготовлено из алюминия.
    • Корпус дроссельной заслонки соединен с педалью газа вашего автомобиля с помощью рычажный механизм или гибкий трос, который перемещает вал дроссельной заслонки при подаче газа педаль нажата. (Если вам трудно найти дроссельную заслонку тела, попросите помощника нажать на акселератор при выключенном двигателе, чтобы вы можете видеть движение вала дроссельной заслонки.)

    После того, как вы нашли корпус дроссельной заслонки вашего автомобиля, посмотрите, как он прикреплены к воздухозаборным трубкам.Иногда прикрепляются дроссельные заслонки со специальными крепежными элементами, называемыми винтами с головкой Torx. В таком случае вам понадобится Torx. биты или отвертки Torx, чтобы удалить эти крепежные детали. Чаще Отвертка с плоским лезвием или крестообразная отвертка подойдет.

    Может быть один или несколько электрических проводов, которые подключаются к дроссельной заслонке. тело. Не беспокойте их; для целей этого проекта вы не должны необходимо отключить любой из этих терминалов.

    Хотя мы всегда рекомендуем соблюдать все соответствующие меры безопасности. меры предосторожности для этих проектов DIY, будьте особенно осторожны с этим проектом.Делать не курите, когда вы работаете на своем автомобиле, носите всю рекомендованную кожу и защиты глаз, и имейте в виду, что вы имеете дело с легковоспламеняющимися спреями очиститель.

    Инструменты

    • Отвертки, биты Torx или отвертки Torx или их комбинация или торцовый ключ гаечные ключи, в зависимости от крепежа, используемого для соединения корпуса дроссельной заслонки к водозабору «сантехника».
    • Зубная щетка или маленькая щетка для чистки мягких деталей. Примечание: некоторые автозапчасти в магазинах продаются специальные щетки для очистки корпуса дроссельной заслонки.Некоторый дроссель кузова имеют специальные покрытия, которые могут быть повреждены жесткой щетиной кисти.
    • Защита глаз.
    • Фонарик.

    Материалы

    • Очиститель дроссельной заслонки. Это должно быть доступно в ваших автозапчастях. магазин снабжения или отдел запчастей автосалона. Не используйте карбюратор очиститель.
    • Масло хозяйственное
    • Ватные тампоны
    • Бумажные полотенца
    • Резиновые перчатки

    Работа
    Припаркуйте машину на улице, оставив достаточно места для работы с каждой стороны моторного отсека.

    • Шаг 1: В качестве меры предосторожности отсоедините клемму заземления (отрицательную) аккумулятор вашего автомобиля.
    • Шаг 2: Найдите и пометьте все маленькие шланги, которые присоединяются к корпусу дроссельной заслонки или к воздуховоды, которые необходимо удалить, чтобы получить доступ к корпусу дроссельной заслонки. Вы можете использовать малярную ленту и пометить каждый шланг и муфту, или купить специальная этикеточная лента, которая поможет вам запомнить, к какому шлангу подходит какая насадка / муфта.
    • Шаг 3: Снимите воздуховод, который крепится к корпусу дроссельной заслонки. Будь очень осторожен во избежание отсоединения электрических проводов или клемм. Воздуховод к корпусу дроссельной заслонки обычно удерживается на месте с помощью какого-либо шланга зажим, который можно ослабить отверткой, гаечным ключом Torx, Шестигранный ключ или другой ручной инструмент. Иногда воздуховод вдавливается в место и может быть удален легкими вращательными движениями. В в некоторых случаях обе стороны корпуса дроссельной заслонки соединены с воздуховодами с помощью хомутов; в этом случае вам нужно удалить только одну сторону чтобы открыть корпус дроссельной заслонки для очистки.
    • Шаг 4: Если вы не можете снять воздуховоды, чтобы открыть корпус дроссельной заслонки, остановитесь и не пытайтесь реализовать этот проект. Пусть профессиональный техник справиться с работой.
    • Шаг 5: Удалите ровно столько воздуховодов, чтобы открыть корпус дроссельной заслонки. Будь осторожен не повредить имеющиеся прокладки. Есть много разных типы дроссельных заслонок; у некоторых даже есть две дроссельные заслонки (одна может работа с антипробуксовочной системой).В некоторых последних моделях даже используется электронное управление дроссельной заслонкой, иногда называемое «приводом по проводам». Со всеми из этих различий, вы все равно, вероятно, подвергнете дроссельную заслонку кузов очень похож по внешнему виду на показанный здесь.
    • Шаг 6: Если вы еще этого не сделали, наденьте резиновые перчатки и глаза. защита. Как только корпус дроссельной заслонки обнажится, опрыскайте корпус дроссельной заслонки. очиститель внутри воздуховода и с помощью щеток осторожно вытесните грязь, смола и лак, которые присутствуют.Примечание: будьте очень осторожны, чтобы пусть тонкая пластиковая форсунка (или что-нибудь еще!) упадет в открытие дроссельной заслонки. Периодически протирайте остатки бумажные полотенца.
    • Шаг 7: Повторяйте этот процесс, пока все внутренние поверхности не станут чистыми и оголенными. металл. Используйте фонарик, чтобы хорошо видеть свой прогресс.
    • Шаг 8: Перед заменой воздуховодов дроссельной заслонки капнуть бытовой универсальное масло на валах дроссельной заслонки в месте попадания корпус дроссельной заслонки.Используйте небольшой ватный тампон и не переусердствуйте — просто небольшая капля масла поможет удерживать дроссельную заслонку во вращении плавно. Одной капли должно хватить.
    • Шаг 9: Используйте больше бумажных полотенец, чтобы удалить остатки и жидкость, которые могут пролилась на двигатель или окружающие его компоненты.
    • Шаг 10: Установите на место воздуховоды корпуса дроссельной заслонки, затянув хомуты на шланге. такой же уровень герметичности, как и раньше.Другими словами, подумайте, сколько силы, которую вы использовали, чтобы ослабить застежку, и попробуйте затянуть то же самое количество.
    • Шаг 11: После того, как вы снова прикрепите все и удалите все инструменты или материалы из-под капота установите аккумулятор и запустите двигатель. Вы можете заметили начальное спотыкание или даже начальный грубый холостой ход, когда пылесос жидкость и остатки, которые могли попасть во впускной коллектор, сжигаются выключенный. В худшем случае вы даже можете заметить запах белого выхлопа. дым.Кроме того, часто компьютер управления двигателем должен «переучить» некоторые параметры после отключения аккумулятора. Это обычный.
    • Шаг 12: Дайте двигателю поработать на холостом ходу минуту или две. Тогда возьмите свой автомобиль на тест-драйв. В зависимости от количества грязи, резинки и лака, которые были в корпусе дроссельной заслонки вашего автомобиля вы можете заметить разницу, а можете и не заметить в управляемости и производительности, но помните: это профилактическое усилия по техническому обслуживанию для повышения долгосрочной надежности вашего транспортное средство.

    Очистка
    Очистите и верните все ключи и другие инструменты. Правильно утилизируйте использованные бумажные полотенца и резиновые перчатки. Сохраните оставшуюся дроссельную заслонку. уборщик на другой день.

    Обзор первой поездки Chevrolet Suburban 2021

    Где-то там есть алмаз.

    Chevrolet представила оригинальный Suburban в первый год первого президентского срока Рузвельта, в 1933 году. Это делает Chevrolet Suburban 2021 года самой продолжительной шильдиком в истории автомобилестроения.Я сильно подозреваю — несмотря на то, что говорится в этом или другом обзоре, — что через 87 лет Chevy все еще будет продавать эти гигантские грузовики. Бурбан был неотъемлемой частью американских дорог на треть, пока Соединенные Штаты были страной.

    Почему такое долголетие? Потому что американцам нужны пригороды. Мы большие люди с большими семьями, хаски-друзьями и бесконечным запасом игрушек для активного отдыха, живем на обширной земле, наполненной величественными лесами из красного дерева и обширными водами Гольфстрима.Этот внедорожник создан для нас с вами.

    Когда мои европейские друзья приезжают в гости, они смотрят на эти сверх полноразмерные Chevys и спрашивают: «Кто-нибудь может просто купить это? Вам не нужно специальное разрешение?» Но поклонники американских внедорожников спрашивают: «Как вы думаете, Chevy когда-нибудь сделает версию 2500 с большим Duramax?»

    Меня воспитали, чтобы полюбить пригороды. Мы были семейством универсалов GM. Но после того, как мой отец впервые поехал в Suburban, следующие семь лет он продолжал говорить всем, кто слушал, что самый большой продукт Chevy был самой роскошной вещью, в которой он когда-либо сидел.

    Однажды я провел неделю за рулем Suburban 1989 года в полной раскраске Duck Dynasty по Южной Каролине. Я ушел, думая, что это высшая точка GM. В течение десятилетий ни один другой автомобиль не мог вместить столько, нести столько или проехать столько мест. Запуск любого нового Suburban — это большое дело, но особенно сейчас, когда Ford Expedition стал лучшим внедорожником, чем Chevrolet, только что вышедший на пенсию. Итак, как огромный Ford сочетается с новым мега Chevy?

    Просмотреть все 47 фото

    Что нового в Suburban 2021 года?

    Моя коллега Алиса Приддл написала большое подробное описание Suburban, если вам нужна каждая техническая деталь.Просто знайте, что это редизайн и модернизация кормы. Для целей этого обзора знайте, что Chevy Suburban 2021 года оснащен новым шасси, независимой задней подвеской, более длинной колесной базой на 4,1 дюйма, доступным (и отличным) 3,0-литровым турбодизелем Duramax мощностью 277 л.с. и 460 фунт-футов. двигатель, и меньший, 5,3-литровый 335-сильный V-8 мощностью 383 фунт-фут, который (наконец) может быть оснащен 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Самое главное, что при сложенных обоих рядах задних сидений вы говорите о более чем 144 кубических футах грузового пространства.Что, говоря научным языком, много (есть более анимированные описания, но это семейное шоу). К сожалению, только High Country высшего класса может быть оснащен большим 6,2-литровым V-8 мощностью 420 л.с. и 460 фунт-футов. Не то чтобы вам это действительно нужно.

    Стоимость Suburban на фотографии начинается от 63 195 долларов. Мы протестировали наш с уровнем отделки салона Z71 (78 925 долларов), наиболее ориентированным на бездорожье из шести пакетов отделки салона.

    В связи с традиционными выпусками автомобилей в перерывах, Chevy доставила мне домой продезинфицированную (и выглядевшую жестко) модель Shadow Grey Metallic поверх Jet Black.Поскольку я ехал на Suburban по дому, я решил поступить так же, как и большинство владельцев Suburban: поехать в Starbucks за кофе и бутербродом.

    В ближайшем проезде к Starbucks есть печально известная узкая левша, которая бросает вызов машинам и внедорожникам скромных размеров. Я хотел посмотреть, подойдет ли американская говядина длиной почти 19 футов (225,7 дюйма). Мог ли я припарковаться и сделать заказ внутри? Конечно. Но, как выразились Мертвые Кеннеди, дайте мне удобство или убейте.

    Двигаясь к повороту, я начал искать кнопку камеры объемного обзора.Быстрое сканирование листа сборки перед тем, как я отправился в путь, показало, что мой Burban был оснащен HD Surround Vision, частью роскошного пакета за 2820 долларов. Единственное, я не мог понять, как активировать эти камеры высокого разрешения, двигаясь вперед. Переключение заднего хода по крайней мере активировало бы резервную камеру, но мне нужно было пойти вперед .

    Для контекста, автомобиль, которым я буду управлять в следующем году, — это наш долгосрочный Mercedes-Benz GLE 450. Я хорошо знаком с кнопкой камеры, расположенной слева от тачпада.Один щелчок вызывает датчики парковки и сенсорный экран с множеством углов камеры. Использую постоянно. Однако с Suburban я был обижен, узнав, что значок для активации камер скрыт на трех экранах в глубине меню навигации. Вы скоро увидите, что это не единственный случай, когда Chevrolet скрывает свои лучшие качества.

    Просмотреть все 47 фото

    Вернемся к скорости 2 мили в час: я сделал поворот без помощи фотоаппаратов, но это могло быть меньше испытаний. Можно сказать: «Привет, придирчивый авто писатель, как только ты узнаешь, где находится значок камеры, ты не забудешь.В этом нет ничего страшного. «Верно, но в течение первых трех месяцев жизни с Suburban вы, вероятно, забудете путь для активации этих камер. И они быстро устареют.

    Прихватив еду, я припарковал машину. большой мальчик (а затем снова припарковал его, потому что я полностью пропустил очереди) и ел, сидя как в среднем, так и в третьем ряду. Забавная вещь о последних двух поколениях пригородов: в отличие от лампы джинна, они были огромная снаружи и довольно тесная для всех, кто сидит за первым рядом.Уже нет. Я рост 5 футов 11 дюймов и тень ниже 250 фунтов с большим костяком, и у меня было много места — даже в третьем ряду, когда среднее капитанское кресло полностью сдвинуто назад. Это большое улучшение.

    Грузовое отделение? Кнопки в третьем ряду опускают средние сиденья, а еще одно нажатие — вперед. Задние сиденья можно сложить с помощью двух кнопок, расположенных в багажном отделении, или с переднего сиденья. Количество вещей, которые вы можете перевезти, когда этот Suburban сконфигурирован как четырехместный, впечатляет.Когда сиденья третьего ряда полностью подняты, в грузовом отсеке кажется больше места, чем в двухрядном Mercedes GLE.

    Просмотреть все 47 фото

    Какой интерьер?

    На последних двух конкурсах «Грузовик года» продукты GM в основном исключались из-за их без излишеств, без излишеств и худшего, чем у конкурентов, интерьера. Знаю: настоящим мужчинам плевать на красивый интерьер! Колючая проволока для всех сидений! Но дизайн — один из критериев, который мы используем для оценки претендентов на звание «Лучшего года», и во время написания этой статьи кто-то написал мне: «Покупка Ram 1500 Laramie 2020 года».Не удалось найти лучшего роскошного грузовика ».

    На сегодняшний день платформа GMT1XX украсила нас интерьерами, которые можно любезно назвать неоптимальными. Печально, но факт. Suburban — шаг вперед по сравнению с пикапом Silverado, но это не так. настолько хороши, насколько они должны быть для автомобиля этой цены. Просматривая материалы для прессы, Chevy утверждает, что новые Tahoes (более короткая версия Suburban) и Suburbans на 3000-4000 долларов дешевле, чем у конкурентов (имеется в виду Ford). Привет, Chevy! потратьте лишние деньги: интерьер Expedition более качественный, как с точки зрения внешнего вида, так и с точки зрения качества материалов.К тому же водительское сиденье Silverado могло быть намного удобнее.

    Базовая механика Suburban, наоборот, превосходна. С первого момента, когда я нажал на педаль акселератора, я решил, что это 6,2-литровый V-8 мощностью 420 л.с. Движок чувствовал , что крепкий. Только во время разговора с дружелюбным парнем по связям с общественностью Chevy мне сообщили, что я за рулем 5,3-литровый восьмицилиндровый двигатель.

    Часть силы трансмиссии обеспечивается первоклассной 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, механика которой была разработана совместно с Ford.Однако каждый соответствующий автопроизводитель выполняет свое собственное программирование, и, как я узнал при запуске Camaro ZL1, волшебство заключается в настройке. Эта трансмиссия запрограммирована лучше, чем любая автоматическая коробка, на которой я ездил, за исключением PDK Porsche. Смелое заявление, но это правда. Suburban обычно находится на правильной передаче. Цвет меня супер впечатлил; это потрясающий силовой агрегат. Я не могу дождаться, чтобы проехать по High Country.

    Просмотреть все 47 фотографий

    Как мы видели, срабатывая в прятки с помощью камер объемного обзора, у General Motors есть ужасная, досадная привычка создавать технологии мирового класса, а затем скрывать их.

    Я был увлечен поездкой на новом Suburban из-за того, что на паспортной табличке впервые использовалась независимая задняя подвеска. Более того, в моей конкретной модели были и пневморессоры, и замечательная технология демпфирования MagneRide от GM. У меня было предчувствие, что это может оказаться самым управляемым гигантским внедорожником всех времен.

    Но я был встревожен, когда, слоняясь по городским улицам, а затем мчась по достаточно гладким автострадам Южной Калифорнии, поездка на Suburban оказалась похожа на зефир — вальяжная и неровная, не то, на что я надеялся, ни что все, что должна доставить эта причудливая технология подвески.

    К счастью для меня, я искал переключатель для увеличения и уменьшения дорожного просвета, одного из преимуществ пневматических рессор. Этим конкретным элементом управления является кнопка, окруженная немаркированным циферблатом с резиновым покрытием. Если вы повернете таинственный циферблат , не нажимая кнопку , вы можете переключаться между обычным, спортивным, внедорожным и буксировочным режимами. Другой журналист, проведший семь часов в своем Suburban, воскликнул: « Есть спортивный режим? ». Напротив, в Ford Expedition, когда вы кладете правый локоть на центральный подлокотник, ваша рука упирается в гигантский циферблат с надписью «Drive Mode» шрифтом «стоп-нажатие».Я чувствую, что текущая замена уже была заказана у поставщиков циферблатов и переключателей Suburban.

    Но вернемся к драйву. Наконец, обнаружив спортивный режим, могу сказать, что он потрясающий. Ровно то превосходное качество езды, на которое я надеялся. Думаю, нормальный режим предназначен для водителей, которые хотят, чтобы их Suburban ездил как Монте-Карло 1972 года. Тем не менее, демпфирование мирового класса — это всего лишь поворот через немаркированный циферблат, который 99 процентов владельцев никогда не найдут.

    Как ни странно, именно это GM уже много лет делает со своей превосходной системой Performance Traction Management (PTM).PTM ничем не уступает многоступенчатым высокопроизводительным режимам вождения Ferrari и AMG. На обоих последних возможность переключения между различными высокопроизводительными режимами находится в центре внимания кабины (Manettino Ferrari всегда находится в нескольких дюймах от вашей правой руки, а желтый диск регулировки тяги Mercedes-AMG GT R можно увидеть на Расстояние 50 ярдов). Вы хотите найти его на Camaro или на высокопроизводительном Cadillac? Сначала убедитесь, что вы находитесь в режиме Track, затем дважды щелкните кнопку контроля тяги (что работает примерно в 60% случаев).Затем появляется другое меню, управляемое другим значком. Опять же — зачем это хоронить? Вы должны бить людей по носу своими лучшими технологиями.

    Говоря о лучших технологиях, трехтонный бегемот, такой как Suburban 2021 года, действительно может извлечь выгоду из такой технологии, как Super Cruise от GM. Это полуавтономная система помощи при вождении, которая ничем не уступает всем, что сейчас предлагает Tesla или Mercedes. Спросите сотрудника GM о том, почему у Suburban нет Super Cruise (возможно, потому что Cadillac Escalade 2021 года ездит на той же платформе), и вы услышите кое-что о том, что это технология, предназначенная только для Cadillac.Орехи к этому. Если PTM может быть разделен между брендами (поверьте мне, ни один владелец Cadillac CT5-V не обеспокоен тем, что он есть в новом C8 Corvette), то Super Cruise тоже может. Назовите это Chevy Cruise (или Cruze). Работа сделана. То, что стоит около 80 тысяч долларов, заслуживает приобретения этой технологии.

    Просмотреть все 47 фото

    Пригород 2021 года: как это ездить?

    В спортивном режиме я был шокирован. Как такая большая и такая тяжелая машина могла так хорошо ездить, но при этом сохранять причудливую степень спортивности? После часа езды по автостраде и 30 минут бездорожья, что может быть лучше, чем испытать машину на шоссе Анхелес-Крест?

    Удивительно, но мой Suburban «ZR1» рванул в гору даже на внедорожных шинах Goodyear Wrangler.Наш фотограф, который ехал за мной на автомобиле Dodge Durango на 1000 фунтов легче, исчез с моих зеркал после трех поворотов. Просто не успевала.

    Зачем вообще нужно было так водить трехрядный семейный самосвал? Возможно нет. Но сейчас это стало рефлексом — сильно подталкивать автомобили к Crest. Я был так удивлен и очарован тем, насколько хорошо громадный Chevy справился с одной из величайших дорог мира, что я держался на ней. Я даже получил одобрение от парня на мотоцикле внизу.Он не мог приблизиться ко мне. И снова мотоцикл гнался за Suburban, и парень на двух колесах потерялся. Я все еще улыбаюсь. Чуть не забыл: на бездорожье с этим большим синяком довольно весело встать на трех колесах.

    Когда два года назад я ездил на тогда еще совершенно новом Ford Expedition 2019 года, я без труда сказал, что он превзошел существующие Chevy Tahoe и Suburban. Не уверен, что я так думаю о новом Suburban по сравнению с его конкурентом Blue Oval. Этот сравнительный тест будет близок, с превосходной трансмиссией Chevy и сложной подвеской, которые превзойдут его с более богатой и качественной кабиной Ford.

    В мире кроссоверов на базе легковых автомобилей этот внедорожник на базе грузовика вполне подходит. Я думаю, что его внешний вид великолепен (хотя, пожалуйста, потеряйте фиксированные подножки). Он довольно гигантский. Шасси, трансмиссия и подвеска мирового класса, и мне очень понравилось ездить на нем. Однако с точки зрения эргономики он запутан, а качество интерьера нисколько не радует. Chevrolet Suburban 2021 года прошел долгий путь. Ему просто нужно еще несколько миль, чтобы добраться туда, где он должен быть.

    Просмотреть все 47 фото
    2021 Chevrolet Suburban Z71
    БАЗОВАЯ ЦЕНА $ 63 195
    ВИД Передний двигатель, полный привод, 7-8 проходов, 4-дверный внедорожник
    ДВИГАТЕЛЬ 5,3 л / 355 л.с. / 383 фунт-фут OHV 16-клапанный V-8
    ПЕРЕДАЧА 10-ступенчатая автоматическая
    МАССА КУРБА 6000 фунтов (MT оцен.)
    КОЛЕСНАЯ БАЗА 134.1 из
    Д x Ш x В 225,7 x 81,1 x 75,7 дюйма
    0-60 миль / ч 7,5 с (расчетное время MT)
    EPA FUEL ECON 15/18/17 миль на галлон
    ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе 225/177 кВт-ч / 100 миль
    ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА 1,17 фунта / миля
    В ПРОДАЖЕ Сейчас
    Показать все

    Range Rover — SUV класса люкс


    Приведенные значения являются NEDC2, рассчитанными на основе официальных тестов WLTP производителя в соответствии с законодательством ЕС с полностью заряженной батареей.Только для сравнения. Цифры в реальном мире могут отличаться. CO 2 , показатели экономии топлива, потребления энергии и запас хода могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как стиль вождения, условия окружающей среды, нагрузка, установка колес и установленные аксессуары. NEDC2 — это цифры, рассчитанные с использованием правительственной формулы из цифр WLTP, эквивалентных тому, что они были бы при старом тесте NEDC. После этого можно будет применить правильный налоговый режим.

    Приведенные цифры являются результатом официальных испытаний производителя в соответствии с законодательством ЕС с полностью заряженной батареей.Только для сравнения. Цифры в реальном мире могут отличаться. Показатели CO2, экономии топлива, энергопотребления и запаса хода могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как стиль вождения, условия окружающей среды, нагрузка, установка колес, установленные аксессуары, фактический маршрут и состояние аккумулятора. Показатели дальности полета основаны на серийном автомобиле по стандартному маршруту.

    2 Брод доступен только при включенном двигателе.

    Сиденья
    Actual имеют новые подушки и промежуточные слои из более мягкой и рыхлой кожи для оптимизации этих характеристик.Дополнительную информацию можно получить у официального дилера Land Rover.

    Функции, опции, услуги сторонних производителей и их доступность
    InControl остаются зависимыми от рынка — уточняйте у официального дилера Land Rover наличие на местном рынке и полные условия. Возможность подключения к мобильной сети не может быть гарантирована во всех регионах. Информация и изображения, отображаемые в отношении технологии InControl, включая экраны или последовательности, подлежат обновлению программного обеспечения, контролю версий и другим системным / визуальным изменениям в зависимости от выбранных опций.


    Дополнительные функции и их доступность могут отличаться в зависимости от технических характеристик автомобиля (модели и трансмиссии) или требовать установки других функций для установки. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным продавцом для получения более подробной информации или настройте свой автомобиль онлайн.

    Вы чрезмерно полируете свой автомобиль? — Ultimate Guide to Detailing

    Я читал множество тем на автомобильных форумах, которые в основном начинаются с людей, спрашивающих: «Какой полироль мне использовать?» Я не мог не подумать, как мне лучше всего не использовать жесткую автомобильную полироль вместе?

    Думаю, настало время для другого разговора о полировке автомобилей.Я стремлюсь достичь высочайшего уровня совершенства окраски без изменения структуры краски автомобиля. Когда я добираюсь туда, я использую подходящие инструменты и методы, чтобы моя краска выглядела идеально.

    Не навреди

    Когда у меня возникает проблема с краской автомобиля, я хочу иметь возможность исправить ее, не удаляя излишки лака, который необходим для сохранения глубокого внешнего вида. Я большой сторонник точечной терапии. Я редко использую абразивную полировальную пасту для всей панели кузова или, что еще хуже, для всей машины.Это просто не нужно.

    У меня такое ощущение, что люди покупают продукты шагов 1-2-3 и используют их все, потому что считают, что это необходимо для достижения наилучших результатов. Ни в коем случае такое использование лакокрасочного покрытия не является подходящим для ухода за автомобилем.

    ПРАВИЛО 1: Нанести меньше повреждений, чем уже существует.

    Мой опыт показывает, что 95% проблем с краской можно решить с помощью очень тонкой полировки, правильных инструментов и правильной техники. Итак, почему так много людей хотят использовать суровый состав в качестве первого шага … когда это должно быть последним средством?

    Очень тонкие автомобильные полироли, часто называемые чистящими средствами перед нанесением воска, могут сохранять блеск без истирания, которое разжижает краску вашего автомобиля.Действие полировки (усиления блеска) представляет собой комбинацию химических чистящих средств, удаляющих въевшуюся грязь, и сверхлегкого полирования, сохраняющего блеск. Материал примерно по консистенции тальк.

    Два моих любимых продукта — это Klasse All-In-One и P21S Concours Enhancing Paintwork Cleansing Lotion — набор аппликаторов (лучший вариант).

    ПРАВИЛО 2: Не удаляйте больше прозрачного верхнего покрытия, чем необходимо. Когда-нибудь он вам может понадобиться!

    В кругах детализации автомобилей мы говорим о блеске, глубине и чистоте.Но подумайте о том, что вы можете сделать с каждой из этих характеристик окончательной отделки, когда наносите на краску абразивный полироль. Возможно, вы увидите больше блеска, но это происходит за счет глубины и, возможно, даже ясности окраски.

    Большинство профессиональных полиролей для автомобилей предназначены для использования с роторным буфером опытным техником. Когда вы используете эти полировальные составы вручную или с помощью хорошего автомобильного полировщика, вы оставляете на лакокрасочном покрытии царапины, которые не исчезнут при использовании следующего полироля в линии.

    Итак, какое решение?

    Нет никаких сомнений в том, что лак на современной автомобильной отделке создает красоту отделки. Для сохранения хорошего внешнего вида лак должен оставаться чистым и хорошо отполированным. Сильная полировка снизит четкость и глубину отделки. Их нужно избегать.

    Следует отметить, что надлежащая окраска (грунтовка, цвет и лак) составляет всего 6-8 тысячных (6/1000) дюйма. Удаление 1-2 тысячных дюйма прозрачного покрытия происходит за считанные секунды с помощью абразивной полироли.

    Пример из реальной жизни

    Мой деловой партнер получил 3-дюймовую царапину на прозрачном покрытии его нового Lexus SC. Я использовал подушечку для пятна и корректирующий полироль, чтобы удалить большую часть царапины, чтобы она прошла тест на 5 футов. Он сказал: «… но я все еще вижу след от царапины крупным планом…»

    Я объяснил, что, если я удалю больше материала, мы рискуем разбавить лак и создать пятно краски, которое больше не будет соответствовать остальной поверхности.

    Иногда достаточно.Настоящий навык автоматической детализации — это научиться читать краски и знать, каким будет конечный результат при использовании продукта.

    ПРАВИЛО 3: Точно знайте, для каких задач предназначены используемые вами продукты.

    Используете ли вы полироль, предназначенную для использования на автомобильной сборочной линии техническим специалистом с 4-дюймовым точечным диском на пневматической полировальной машине для удаления шлифовальных следов зернистостью 2400? Если да, то каковы эквивалентные характеристики колодки, скорость вращения и время полировки для удаления пятен, эквивалентных 5000 зернистости?

    Используете ли вы состав для смешивания панелей, изначально предназначенный для резки и смешивания свежей краски с использованием шерстяного тампона в качестве режущего состава общего назначения? Если да, может ли ваша режущая губка из пенопласта эффективно выделять достаточно тепла на DA, чтобы разрушить абразивные материалы и предотвратить истирание краски?

    Дело в том, что очень немногие абразивные полировальные системы были спроектированы с нуля, чтобы стать полировальными системами DA.Очень немногие другие позаботились о том, чтобы правильно сопоставить полироли «общего назначения» с полировальными подушечками и соответствующими инструкциями по созданию системы.

    Повторяю, разные абразивные полироли имеют режущие частицы с разными характеристиками. Абразивы бывают разных размеров, форм и уровней твердости. Некоторые частицы предназначены для распада на более мелкие абразивные материалы при нанесении полировки. Другие сокращают непрерывно с той же скоростью.

    Уход Уход за краской без абразивов

    За большинством новых автомобильных покрытий можно надлежащим образом ухаживать без использования абразивных (корректирующих) полиролей.Это требует разумного ухода за краской, включая регулярную стирку и нанесение воска, использование надлежащих инструментов для мытья и воска (рукавицы для мытья посуды, аппликаторы, полотенца и т. Д.) И осторожную парковку.

    Избегание повреждений отделки — лучший способ сохранить безупречный внешний вид. Ничто не сделает лакокрасочное покрытие быстрее, чем плохая рукавица для стирки или сушильные полотенца.

    Если вы припаркуетесь вдали от футбольных мам и тележек для покупок и моете машину с помощью подходящих инструментов, вы можете сохранить покрытие без легких повреждений поверхности в течение длительного времени.Когда ваша краска действительно потемнела, проблему можно решить локально вручную или с помощью тампона с корректирующим лаком.

    Один из подходов к этой проблеме — использовать продукты «сокрытия». Многие автомобильные восковые продукты могут быть покрыты слоями, чтобы покрыть незначительные повреждения поверхности. Мне больше всего нравится Klasse All-In-One, но классический P21S Carnauba Wax тоже хорош.

    Я предлагаю следующие советы по долговременной окраске как новых, так и новых автомобилей:

    • Мойте еженедельно (по возможности), используя качественную автомойку, рукавицу для мытья и сушильные полотенца.
    • Глубоко очищайте краску дважды в год с помощью декоративной глины.
    • Полируйте краску 3–4 раза в год неабразивной полировкой с предварительным воском.
    • Уплотняйте краской 3-4 раза в год качественным лакокрасочным герметиком.
    • Защитите лакокрасочное покрытие от повреждений другими автомобилистами и пешеходами.

    Пять простых шагов, описанных выше, сохранят великолепный внешний вид вашего автомобиля без необходимости использования тяжелых составов для корректирующих действий!

    Обязательно ознакомьтесь с моими советами о том, как добиться идеального блеска!

    Руководство эксперта по поддержанию новизны вашего автомобиля

    Вы любите свою машину.Вы двое проводите много времени вместе. Все, что вам действительно нужно, — это поддерживать свою машину совершенно новой, поскольку эти машины сияют в свете выставочного зала или в тот день, когда вы купили ее со стоянки.

    Хорошо, мы оба знаем, что ремонт не подлежит ремонту, но вы можете сохранить великолепный внешний вид своей машины, в то же время выбрав ее на улицу.

    Вас смущают противоречивые советы о том, когда и как детализировать вашу машину? Не позволяйте своей машине выйти из строя из-за бездействия.

    У нас хорошие новости: компания Washos собрала всю необходимую информацию прямо здесь.Прочитав это, вы будете готовы дать своей машине то, чего она заслуживает.

    Как часто нужно мыть машину?

    Посмотрим правде в глаза; большинство из нас не мыть машины так часто, как следовало бы.

    Забрызганы ошибками? Забрызгали птичьим пометом? Забрызгали древесным соком? Загрязнен из-за долгой поездки и загрязненного воздуха? Липкие от жары, пятна от дождя или соленые от прибрежного воздуха?

    Это похоже на вашу машину?

    Если это ваша машина, ее нужно мыть еженедельно.

    Если ваша машина мало контактирует с насекомыми, птицами или деревьями, если вы живете в районе с мягкой погодой или держите машину в закрытом гараже, то делайте это каждые две недели.

    Если вам действительно повезет, то вы можете увеличить его до раз в месяц . Но если вам повезет, вы, вероятно, не слишком много водите машину.

    Как часто нужно наносить воск на автомобиль?

    Как правило, воск следует наносить один раз в три месяца.

    Но, возможно, первый вопрос, который у вас возникнет, — это зачем вообще нужно воском покрывать машину.

    Вощение защищает вашу покраску от непогоды и защищает от тех незначительных раздражителей, которые могут нанести незначительный ущерб, что снижает стоимость вашей перепродажи. Также легче мыть вощеную машину.Нажмите, чтобы твитнуть

    Раз в три месяца звучит вполне выполнимо. Но это в среднем. Как узнать, нуждается ли ваша машина в эпиляции прямо сейчас?

    Тест бисером

    Самый простой способ — это тест бисером.Это может сделать кто угодно. Просто облейте машину водой и посмотрите, не потекли ли капли воды. Если да, то все в порядке. . . теперь. Если этого не произошло, пора нанести воск.

    Говоря о воске, какой воск лучше использовать?

    Карнаубский воск придаст вашему автомобилю потрясающий блеск — но только на четыре-шесть недель, так что будьте готовы заплатить за этот блеск дополнительной смазкой для локтей. Если вы не так привередливы, то полимерный герметик подойдет и прослужит три месяца.

    Теперь, если вы живете в окружающей среде, которая плохо влияет на внешний вид вашего автомобиля — соль, смог, низкие температуры, воздействие древесного сока и все те элементы, которые означают, что вам нужно мыть чаще, — вам также придется чаще наносить воск.

    Если ваша машина новая (вам повезло!), Возможно, вам не придется наносить воск так часто, как остальным из нас, с моделями, которые повидали немного мира.

    Последовательная эпиляция воском надолго защитит отделку вашего автомобиля, так что сделайте это рутиной, за которой вы следите.

    Как часто следует кондиционировать кожаные сиденья?

    Как правило, вам следует также кондиционировать кожаные сиденья каждые три месяца.

    Но разве вы используете эту машину каждый день? У вас часто бывают пассажиры? У тебя есть дети? Сиденья проводят много времени на солнце? В таком случае безопаснее будет поддерживать кожу в отличной форме каждые два месяца.

    Если вы пользуетесь автомобилем реже и бережнее, вы можете продлить график до шести месяцев.

    Как часто нужно чистить моторный отсек?

    Если вы никогда не задумывались о том, чтобы чистка моторного отсека стала частью вашей регулярной процедуры детализации, пора начать.

    Чистка двигателя так же важна, как и чистка автомобиля снаружи. Мытье моторного отсека поможет вашему автомобилю дольше работать. Его не зря называют электростанцией! Click To Tweet

    Если в вашем окружении много пыли, пыльцы, снега или грязи (начинает звучать знакомо?), То вам следует чистить моторный отсек каждые три месяца, чтобы удалить нарост.

    Если ваша среда более снисходительна, то одного или двух раз в год будет достаточно.

    Когда вы открываете капот, ищите скопление в клапане PCV, которое может привести к утечкам. Каждый раз при замене каких-либо клапанов или прокладок необходимо очищать моторный отсек паром.

    Как бы ни было заманчиво сделать это самому, не поднимайте шланг для воды. Вы можете нанести большой ущерб.

    Как часто нужно смазывать машину глиной?

    Если вы не слышали о глиняном покрытии своей машины, вы не одиноки.

    Поскольку глиняные бруски только недавно стали доступны широкой публике, большинство людей не знают об этой прекрасной альтернативе полировке или полировке.

    Почему так лучше? Глина фактически удаляет частицы, которые застряли в краске. Использование глиняного бруска сделает вашу машину гладкой, как стекло, но не забывайте наносить воск после каждой глиняной обработки.

    Компания Washos рекомендует наносить глину дважды в год, но вы можете делать это сколько угодно часто.

    Определить, стоит ли вам заниматься глиной прямо сейчас, несложно.Проведите рукой по машине. Вы чувствуете грубость? Если это так, пора облить глиной и вытянуть частицы из краски.

    Плоские участки, такие как крыша, капот и багажник, привлекают больше песка, так как ему легче осесть там.

    Как часто нужно детализировать свой автомобиль?

    Хорошая новость заключается в том, что то, как часто вы должны детализировать свой автомобиль, в основном зависит от личных предпочтений. Многие предпочитают делать это каждые четыре месяца.

    Наша рекомендация — выполнять полную и тщательную детализацию дважды в год .Сюда входят глиняные работы, полировка, герметизация — работы.

    Тем не менее, раз в три месяца следует делать освежение деталей , включая герметик и воск, а также обрабатывать любую кожу.

    Тщательно очищайте салон автомобиля раз в месяц . Это отнимает много времени, но вычистите весь мусор и протрите все внутренние поверхности от пыли и грязи.

    И, конечно же, не забывайте о еженедельной или двухнедельной стирке!

    Краткое руководство Washos по сохранению вашего автомобиля как новенького

    Теперь вы знаете, как сохранить свой автомобиль в лучшем виде.Вот краткое руководство (не забудьте принять во внимание суровые условия окружающей среды):

    1-2 недели Мойка автомобилей
    3 месяца Воск, кожаные сиденья, чистый двигатель отсек, Mini Detail
    6 месяцев Обработка глиной
    1 год Полная информация

    Когда вы заботитесь о своем автомобиле, он позаботится о вас.Сохраните свой автомобиль в лучшем виде, сохраняя при этом свои вложения.

    Есть ли у вас какие-нибудь советы по уходу за автомобилем? Поделитесь в комментариях ниже.

    Попробуйте Washos!

    Услуги центра столкновений

    Горячая линия для экстренной помощи | (240) 801-8268

    Ремонт кузова авто Авто Стекло Авто-детализация

    Ремонт кузова авто

    Вы можете доверять King Collision Center, чтобы помочь со всеми вашими проблемами ремонта столкновения или ремонта кузова автомобиля.Наш сертифицированный центр управления столкновениями проведет надлежащий ремонт вашего автомобиля, начиная с первоначальной оценки и заканчивая возвращением вас на место водителя. King Collision Center — это авторитетная и пользующаяся доверием Auto Body Shop, которая тесно сотрудничает с вашей страховой компанией, чтобы предоставить вам быстрый и точный ремонт после аварии. Мы также можем выполнить техническое обслуживание и настройку вашего автомобиля, чтобы отремонтировать, поддерживать или даже улучшать его внешний вид.

    ПОЛУЧИТЕ БЫСТРОЕ ЦЕНУ СЕЙЧАС
    • > Ремонт при столкновении
    • > Ремонт вмятин без покраски
    • > Ремонт вмятин, вмятин и царапин
    • > Ремонт бампера
    • > Панель кузова Rapair
    • > Автоматическое восстановление

    Ремонт автомобильных стекол

    Хотите отремонтировать лобовое стекло и другие автомобильные стекла в вашем районе? King Collision Center может отремонтировать или заменить все виды автомобильных стекол от лобового до задних и боковых стекол.Мы можем отремонтировать ваши окна, если они были разбиты или у них просто скол.

    ПОЛУЧИТЕ БЫСТРОЕ ЦЕНУ СЕЙЧАС
    • > Ремонт сколов
    • > Замена лобового стекла
    • > Замена стекла двери
    • > Замена вентиляционного стекла
    • > Замена стекла на четверть
    • > Замена заднего стекла
    • > Замена электродвигателя стеклоподъемника
    • > Обычная замена стеклоподъемника

    Почини автостекло

    Если у вас просто скол, трещина или разбитое стекло, поддерживайте свой автомобиль в отличном состоянии и поддерживайте его безопасность, ремонтируя стекло.Если вам требуется замена электродвигателя стеклоподъемника или стеклоподъемника, мы готовы удовлетворить ваши потребности.

    Безопасность

    Склеенные части стекла, такие как лобовое стекло, заднее стекло и стекло заднего стекла, являются ключевым компонентом структурной целостности вашего автомобиля. Правильная установка важна для обеспечения безопасности

    Детализация автомобиля

    Сделайте свой автомобиль сияющим с помощью службы детализации автомобилей King Collision Center. Мы можем отполировать и отполировать краску вашего автомобиля до блеска.Мы используем высококачественные полироли и воски, чтобы создать эффектный образ автомобиля. Мы можем сделать то же самое и с интерьером вашего автомобиля. От чистки до ремонта кожаного сиденья или мытья шампунем ковров — наш отдел автомобильной отделки сделает ваш автомобиль похожим на новый. Наш детальный центр специализируется на полировке, вощении и использовании глиняных брусков, кожи, ковров и специальных изделий.

    ПОЛУЧИТЕ БЫСТРОЕ ЦЕНУ СЕЙЧАС
    • > Автоматическая машина для полировки и полировки краски
    • > Вощение и герметизация автомобилей
    • > Средство для защиты салона автомобиля
    • > Глубокая чистка салона автомобиля
    • > Внешний вид
    • > Реставрация фар
    • > Удаление царапин и завихрений
    • > Краска-герметик
    • > Чистая кожа и винил

    Контрольный список несчастных случаев

    • Будьте готовы ко всему, что встретится на вашем пути
      Вы никогда не знаете, когда может произойти авария, но вы можете подготовиться, зная, что делать после нее.Знание ответов даже на самые очевидные вопросы, например, где отремонтировать автомобиль, может помочь в это напряженное время.

    • Что делать в случае аварии
      Первое, что вам нужно сделать, это определить, серьезно ли ранен кто-нибудь. Если кто-то ранен, немедленно позвоните в службу 911 и дождитесь прибытия фельдшера. Было бы неплохо позвонить в местную полицию, чтобы получить официальное сообщение о происшествии.

    • Кому звонить, когда ваш автомобиль больше не работает
      Сотрудники King Collision Center обучены не только ремонту, но и помогают с оформлением документов, работают с вашей страховой компанией и гарантируют, что вы получите нужные ответы.

    • Знайте, где отвести машину на ремонт
      Полезно заранее знать, куда направить автомобиль для ремонта при столкновении, и у вас есть выбор, когда дело доходит до ремонта автомобиля, независимо от того, что рекомендует страховая компания. Мы советуем вам доставлять свой автомобиль только в King Collision Center, где мы оснащены самым современным оборудованием и опытными техническими специалистами. Мы гарантируем, что ваш автомобиль будет возвращен в доаварийное состояние.

    Как добраться и часы

    Горячая линия (240) 801-8268

    King Collision Center 953 N. Fredrick Ave Gaithersburg MD 29879

    Позвоните нам сегодня! (240) 801-8268

    Часто задаваемые вопросы

    • Доверьтесь нашим профессионалам из центра столкновений Volkswagen Volkswagen
      King Volkswagen понимает, что столкновение с автомобилем может быть стрессовым событием, которое, как мы надеемся, вам никогда не придется испытать.Тем не менее, аварии случаются, и если вы окажетесь в такой ситуации, мы хотим, чтобы вы знали, что наш современный автосервис и центр столкновений позаботятся о вашем автомобиле и приложат все усилия, чтобы вернуть его обратно. дорога, беспроблемная! Если вашему автомобилю нужно немного поработать, зайдите в наш Центр столкновений сегодня. Мы удобно расположены по адресу 953 N Frederick Ave, Gaithersburg, MD 29879, и мы с гордостью обслуживаем клиентов из районов Гейтерсбург, Роквилл, Бетесда и Джермантаун, штат Мэриленд.

    • Не беспокойтесь, когда вы выбираете центр столкновений King Volkswagen
      Если вы выберете наш Центр обслуживания кузовов и центр предотвращения столкновений в King Volkswagen, вы будете спокойны, зная, что ваш автомобиль находится в надежных руках. Наши обученные специалисты позаботятся о предоставлении только высококачественных услуг, благодаря которым ваш автомобиль будет работать в отличном состоянии в кратчайшие сроки. Мы предлагаем широкий спектр услуг, от небольших до крупных, чтобы гарантировать, что какой бы вид ремонта ни требовал наших клиентов, наша команда может отремонтировать ваш автомобиль, как если бы он был совершенно новым.

    • Назначьте встречу онлайн — Центр столкновений King Volkswagen
      Хотя мы надеемся, что вы никогда не попадете в автомобильную аварию, мы хотим сообщить вам, что мы здесь на случай, если вы окажетесь в такой ситуации. Если вы обнаружите, что вам нужны наши услуги, наша команда будет работать с вами на каждом этапе, чтобы обеспечить вам беспроблемный процесс. Чтобы записаться на прием, посетите наш сайт или позвоните нам! Нам не терпится помочь сделать ваш любимый автомобиль снова сияющим и новым!

    Программа модернизации автомобилей King Volkswagen

    В King Volkswagen модернизировать свой автомобиль еще никогда не было проще и умнее.Вы можете улучшить свой текущий автомобиль, сохранив при этом размер оплаты такой же или близкой к той, которую вы платите в настоящее время.

    > Что такое программа модернизации автомобиля?

    Программа обновления транспортных средств — это программа замены транспортных средств, позволяющая перейти на более безопасный и надежный автомобиль с улучшенной гарантией, сохраняя при этом тот же или меньший ежемесячный платеж. *

    > Каковы преимущества программы модернизации автомобилей?
    Программа обновления автомобиля похожа на покупку нового автомобиля, только с аналогичной или меньшей ежемесячной оплатой и без хлопот.Преимущества включают:
    • Низкие ежемесячные платежи
    • Лучшие условия финансирования
    • Расширенная гарантия
    • Сниженная стоимость вождения
    • Снижение затрат на техническое обслуживание и ремонт
    • Технология повышенной безопасности
    • Совершенно новые функции комфорта и развлечения
    • Экономьте деньги каждый день благодаря большей экономии топлива

    ** Размер оплаты зависит от комплектации и модели автомобиля.Экономия может быть рассчитана с учетом стоимости обслуживания, гарантии и расхода бензина для нового автомобиля. Пожалуйста, свяжитесь с нашим торговым представителем для получения более подробной информации.

    15 Карьеры в автомобильной промышленности для изучения

    Эта статья была одобрена тренером по карьере Indeed


    Карьера в автомобильной промышленности может быть полезным способом поработать с автомобилями и технологиями. Если вы подумываете о карьере, связанной с автомобилями, полезно понимать обязанности различных ролей.Работа в автомобильной промышленности охватывает многие сегменты карьеры, включая техническое обслуживание, ремонт, дизайн, разработку, продажи и обслуживание клиентов. В этой статье мы обсудим 15 общих профессий во всех секторах автомобильной промышленности.

    Создайте резюме на Indeed

    Почему нужно работать в автомобильной промышленности?

    Если вы любите автомобили, практическую работу и технологии, то карьера, связанная с автомобилем, может стать отличным способом применить то, что вы любите, в своей работе. Доступен широкий спектр ролей, которые позволят вам применить свою страсть и навыки в выбранном вами секторе автомобильной промышленности.У вас также будет возможность поработать с самыми разными людьми, которые разделяют вашу любовь к автомобилям. Кроме того, поскольку виды автомобильного транспорта используются всегда, карьера в отрасли, вероятно, будет стабильной.

    Типы профессий в автомобильной промышленности

    Вот 15 общих профессий в автомобильной промышленности:

    1. Специалист по прокату автомобилей
    2. Агент по аренде автомобилей
    3. Шиномонтажник
    4. Инспектор по автомобилю
    5. Автоинструктор
    6. Ремонт кузова автомобилей техник
    7. Автомеханик
    8. Автоэлектрик
    9. Водитель эвакуатора
    10. Продавец автомобилей
    11. Менеджер по продажам автомобилей
    12. Автоинженер
    13. Инженер-технолог
    14. Проектировщик автомобилей
    15. Инженер по тестированию качества

    Средняя зарплата по стране: $ 11 .90 в час

    Основные обязанности: Специалисты по ремонту автомобилей чистят автомобиль изнутри и снаружи путем мойки, чистки пылесосом, воском и полировки автомобиля. При необходимости или по запросу владельца транспортного средства они могут также отпаривать и дезодорировать ковры, полировать окрашенные поверхности, наносить защитные покрытия на внешнюю поверхность и полировать диски колес. Специалисты по отделке автомобилей взаимодействуют с покупателями, чтобы определить, какие услуги им необходимы, и водят автомобили по своему магазину, чтобы завершить работу.

    Средняя заработная плата по стране: 12 долларов.25 в час

    Основные обязанности: Агенты по аренде автомобилей администрируют и рекомендуют арендуемые автомобили гостям, которым необходимо временно использовать автомобиль. Они принимают документацию клиентов и следят за тем, чтобы автомобили в арендуемом парке содержались в хорошем состоянии. Агенты по аренде автомобилей должны быть знакомы с работой и технологическими особенностями различных типов транспортных средств и при необходимости уметь водить их по своей стоянке.

    Средняя заработная плата по стране: 13,39 долларов в час

    Основные обязанности: Шиномонтажные специалисты обслуживают, ремонтируют и заменяют автомобильные шины, чтобы водитель стал экономичным и плавным.Они знают о различных типах шин, включая зимние, и рекомендуют протекторы для различных дорожных или внедорожных условий. Специалисты по шинам могут быть наняты в специализированную мастерскую по ремонту шин или в составе более крупной бригады автомобильных техников в крупном кузовном цехе.

    Средняя заработная плата по стране: 15,42 доллара в час

    Основные обязанности: Инспектор транспортных средств отвечает за обеспечение соответствия транспортных средств стандартам безопасности — сообщает о нарушениях и рекомендует ремонт.Они проверяют автомобили на предмет повреждений и ездят на них, чтобы определить неисправности. Инспектор также подключает автомобили к устройствам механического и электрического тестирования, чтобы проверить компоненты на предмет повреждений или неправильных настроек. Они проверяют уровни выбросов автомобилей и любые модификации, добавленные к транспортным средствам, и подтверждают, что автомобили соответствуют всем необходимым нормам. Если ремонт необходим, инспектор проверит автомобили после завершения ремонта, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартам качества.

    Средняя заработная плата по стране: 17 долларов.80 в час

    Основные обязанности: Автоинструкторы обучают школьников или студентов ремонту автомобилей, двигателей, механических деталей и электрических систем. Они могут специализироваться в одной или двух областях обслуживания или обучать основам работы со всеми компонентами автомобиля. Как правило, они работают в классе, похожем на магазин, где студенты могут получить практический опыт обслуживания и ремонта. Государственная лицензия на преподавание требуется для всех учителей, включая автоинструкторов.

    6.Техник по ремонту кузовов автомобилей

    Средняя заработная плата по стране: 20,06 долларов в час

    Основные обязанности: Специалисты по ремонту кузовов автомобилей несут ответственность за безопасную и эффективную фиксацию рамы, подвески, вмятин, окон и регулировки углов установки колес автомобиля поврежден. В первую очередь они сосредоточены на внешних, немеханических компонентах автомобиля и заставляют их снова выглядеть новыми. Специалисты по ремонту кузовов автомобилей часто напрямую взаимодействуют с клиентами в своих ремонтных мастерских и должны обладать сильными навыками обслуживания клиентов и бизнес-навыками, чтобы дать клиенту предварительную оценку стоимости и времени, необходимых для ремонта его автомобиля.

    Средняя заработная плата по стране: 21,25 доллара в час

    Основные обязанности: Автомеханики отвечают за выполнение планового технического обслуживания, диагностических испытаний и механических ремонтов. В основном они работают с моторизованными компонентами, включая двигатели, приводные ремни, гидроусилитель руля, тормоза и трансмиссии. Новые автомобили можно подключить к компьютеризированной диагностической испытательной машине, которая сообщает механику, какой ремонт требуется. Механику может потребоваться откалибровать двигатель, перемонтировать детали или заменить весь компонент.Автомеханики знакомы с правилами использования транспортных средств и технологическими системами и гарантируют безопасность эксплуатации транспортного средства после возврата его владельцу.

    Средняя заработная плата по стране: 25,79 долларов в час

    Основные обязанности: Автоэлектрики несут ответственность за осмотр, ремонт и обслуживание фар автомобиля, контрольных ламп приборной панели, системы сигнализации, печатных плат и стартера. Они часто работают в механических и кузовных мастерских с другими специалистами, но сосредотачиваются на электрических проблемах внутри транспортного средства.Автоэлектрик подключает компьютеризированную диагностическую систему к автомобилю, чтобы определить проблему и разработать план ее устранения. План может включать в себя перемонтаж элементов, замену лампочек или всей электрической системы.

    Средняя заработная плата по стране: 45 513 долларов в год

    Основные обязанности: Водители эвакуаторов работают по вызову для оказания помощи инвалидам или поврежденным транспортным средствам на дороге. Они несут ответственность за безопасное крепление транспортных средств к их эвакуатору с помощью цепи, лебедки, замков рулевого управления и установки световых индикаторов на отключенных транспортных средствах.Затем они доставляют автомобили в указанную ремонтную мастерскую или на свалку. Они должны иметь базовые знания об автомобилях и различных деталях автомобиля, чтобы эффективно оказывать помощь и определять, можно ли отремонтировать автомобиль без буксировки. Водители эвакуаторов могут заниматься ремонтом на обочине дороги, который включает запуск автомобиля от внешнего источника, замену шин и повторное подключение деталей.

    Средняя заработная плата по стране: 61 111 долларов в год

    Основные обязанности: Продавец автомобилей помогает покупателям найти подходящий автомобиль для покупки, объясняет преимущества и недостатки различных моделей и начинает процесс оплаты.Они строят отношения со своими клиентами, чтобы понять их потребности в автомобилях, и поощряют повторные покупки в своем представительстве. Продавец автомобилей также сотрудничает с командой маркетинга, чтобы найти и привлечь новых потенциальных клиентов. Они продвигают продажу своих автомобилей, поощряя тест-драйвы и ездя вместе с клиентом, пока они едут, чтобы объяснить различные особенности автомобиля.

    Средняя заработная плата по стране: 67 034 доллара в год

    Основные обязанности: Менеджеры по продажам автомобилей возглавляют автосалон, прогнозируя спрос на автомобили и предпочтения для своего региона, поддерживая уровни запасов и управляя командой продаж автомобилей.Они занимаются инициированием сделок с автомобилями и ведением переговоров с другими дилерскими центрами в этом районе. Менеджер по продажам также контролирует и утверждает рекламные скидки, мероприятия по связям с общественностью и рекламные кампании. Их основная обязанность — обеспечить удовлетворенность клиентов и увеличить доход для дилерского центра.

    Средняя заработная плата по стране: 85 581 доллар США в год

    Основные обязанности: Автомобильные инженеры исследуют, разрабатывают и проектируют технические системы в транспортных средствах.Они работают с командой разработчиков и дизайнеров для безопасного и удобного использования сложных технологий в навигационных, предупредительных, управляющих и топливных системах транспортного средства. Инженер-автомеханик может продолжать совершенствовать предыдущие технологии, использованные в их автомобиле, или разрабатывать новые системы на основе текущих рыночных тенденций. На протяжении всего процесса проектирования они устраняют любые возникающие проблемы и гарантируют их устранение до начала производства. Они также сотрудничают с инженером-технологом для планирования и разработки производственного процесса для своих технологических компонентов.

    Средняя заработная плата по стране: 87000 долларов в год

    Основные обязанности: Инженеры-технологи занимаются проектированием производственного процесса завода, поддерживая автоматизированные системы и решая технические проблемы. Они обладают сильными техническими знаниями в области автоматизированного производственного процесса и творчески подходят для дальнейшей разработки и пилотирования новых производственных процессов. Инженеры-технологи часто работают независимо, контролируя общую эффективность предприятия, но они также сотрудничают с персоналом предприятия, чтобы понять, какие разработки принесут наибольшую пользу производственной линии.

    Средняя зарплата по стране: 89 471 доллар в год

    Основные обязанности: Автомобильные дизайнеры несут ответственность за разработку внешнего вида интерьера и экстерьера автомобиля. В них сочетаются искусство, инженерия и бизнес, чтобы сделать автомобиль визуально приятным, аэродинамичным, функциональным и экономичным. Они творчески сочетают в автомобиле все необходимые механические, электрические, технические характеристики и функции обеспечения комфорта. Дизайнер сотрудничает с инженером-автомобилестроителем для эффективного создания и внедрения технологических систем.Они также работают с инженером-технологом, чтобы реализовать эффективный процесс производства эстетических компонентов.

    15. Инженер по тестированию качества

    Средняя заработная плата по стране: 90 562 долл.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.