Подкрасить сколы на авто своими руками: Как закрасить сколы на авто

Содержание

Код краски автомобиля и самостоятельный ремонт сколов

Сколы краски от летящих из-под колёс камней — типичные «шрамы» кузова автомобиля; чем чаще вы ездите по загородным трассам, тем их больше. Если вовремя не чинить сколы, то капот, крылья и кромка лобового стекла «зацветут» ржавчиной. Благо, не нужно ежегодно перекрашивать полмашины — достаточно локально подкрашивать сколы своими руками. Рассказываем, как это сделать.

Подбор краски по коду цвета

Для локального ремонта сколов не нужен профессиональный подбор краски, который требуется при окрашивании элементов кузова. Сколы от камней слишком мелкие и точечные, поэтому краску можно смело выбирать по заводскому коду — риск не попасть в цвет в этом случае не играет большой роли.

Скол краски на пороге автомобиля

Что такое код краски автомобиля

У каждого цвета машины есть несколько наименований — как маркетинговых, так и технических.

  • Название цвета. Ivory («Слоновая кость»), Champagne («Шампанское»), Blue Onyx («Синий оникс») — такие названия обычно встречаются в рекламных проспектах и каталогах.
  • Тип краски. Базовая (Basecoat), металлик (Metallic), перламутр (Pearl), лак (Clearcoat) — эти особенности учитывают специалисты при профессиональном подборе краски.
  • Код краски (цветовой код). 202, 65Z, 1C0, L01 — примеры заводских кодов автопроизводителей. Именно по такому коду можно самостоятельно подобрать краску для машины.

Где находится код краски

Найти код краски можно на маркировочной табличке автомобиля, где собрана основная техническая информация. Обычно табличка расположена под капотом или в дверном проёме.

Строка C/TR (Color/Trim) на табличке Toyota: код цвета 1h3

Код цвета указан в строке Color или Color Code. Иногда эта строка сдвоена и называется Color/Trim («цвет/комплектация») — в этом случае первый параметр обозначает код цвета, а во втором зашифрована комплектация и отделка салона. На маркировочных табличках название Color/Trim может быть сокращено до C/TR.  

Код краски по VIN-номеру

Также можно узнать код цвета онлайн по ВИН-коду автомобиля. Для этого перейдите в раздел Подбор запчастей на сайте Гиперавто и введите VIN-код автомобиля. В результатах поиска вы увидите техническую информацию о машине, в том числе цвет кузова.

Код краски онлайн по ВИНу (VIN-номеру) на сайте hyperauto.ru

Выбор краски для ремонта сколов

Зная код цвета машины, можно подобрать подходящую краску — у большинства автомобильных красок цветовой код указан в характеристиках. Но перед покупкой всё-таки сверьте указанный код с реальным цветом кузова — на случай, если автомобиль перекрашивался. Примеры цветовых кодов есть в интернете — можно поискать фотографии по запросу вроде «Код цвета Toyota 1D9» или воспользоваться специализированными сайтами. Автопроизводители ежегодно меняют цветовые палитры, поэтому не удивляйтесь большому количеству кодов краски и внимательно выбирайте год выпуска машины.

Другая веская причина заглянуть в цветовые палитры производителей — невозможность найти краску по своему коду. К сожалению, краски редких цветов не всегда бывают в наличии — в этом случае для локального подкрашивания сколов можно подобрать максимально похожую по оттенку краску.

Разобравшись с кодом краски, остаётся только определиться с форм-фактором. Аэрозольные краски отлично ложатся на поверхность, но их обычно используют для более масштабного кузовного ремонта: окрашивания внутренних поверхностей дверей, бамперов или корпусов зеркал. Для ремонта сколов лучше подходят другие форматы: краска-карандаш и краска во флаконе с кисточкой.

Краски во флаконе с кисточкой

Так называемые Touch Up Paint («подкрашивалки») — компактные флаконы краски с комплектной кисточкой в крышке специально для мелкого косметического ремонта кузова. Удобный формат позволяет быстро подкрасить скол как на металлических элементах (капоте, крыльях, дверях), так и на пластиковых (бамперах, корпусах зеркал). Флакон 12 мл рассчитан на обработку 0,08 м² поверхности.  

Наиболее известный производитель на японском рынке — Soft99. Линейка их красок Touch Up Paint насчитывает 324 цвета и покрывает большую часть заводских цветов японских автопроизводителей. Краска обладает высокой адгезией с металлом и пластиком.

Краски-карандаши

Использовать краску-карандаш ещё проще, чем краску с кисточкой — она похожа на восковый карандаш, не растекается и точно наносится. По мере стирания стержня его можно осторожно выталкивать карандашом, продлевая срок службы.

Благодаря содержанию специальных смол краска-карандаш обладает высокой адгезией с металлом и пластиком, выдерживает температуру до +80 °C и удаляется только мощным растворителем. Предотвращает появление ржавчины.

Как подкрасить сколы

Многие автомобилисты просто подкрашивают свежие сколы без предварительной подготовки кузова. Но такая «косметика» годится лишь для предпродажной подготовки машины. Чтобы качественно заделать скол, нужно последовательно выполнить несколько шагов.

Шаг 1. Мойка и сушка кузова

Тщательно вымойте кузов с автомобильным шампунем. После этого просушите поверхность, сколы на которой будете обрабатывать. Только не оставляйте машину на ярком солнце — нельзя перегревать кузов перед нанесением краски.

Мойка машины: ручная, автоматическая, бесконтактная

Шаг 2. Удаление ржавчины

Внимательно осмотрите сколы: если внутри них металл уже покрылся ржавчиной, её обязательно нужно удалить перед нанесением краски.

Сперва ржавчину счищают механически — наждачной бумагой мелкой зернистости, смоченной в воде. Чтобы не поцарапать лак вокруг скола, обклейте его малярным скотчем.

На зачищенный скол нанесите преобразователь ржавчины в соответствии с его инструкцией. После этого сполосните поверхность водой и вновь просушите.

Шаг 3. Обезжиривание

Обезжирьте поверхность специальным средством для лучшей адгезии краски и удаления остатков старых защитных покрытий/полиролей. После обработки протрите поверхность мягкой и чистой тканью до того, как обезжириватель высохнет.

Шаг 4. Нанесение краски

По общим правилам перед окрашиванием поверхность грунтуют, но при локальном ремонте сколов этот шаг обычно пропускают и сразу наносят краску.

Хорошо встряхните флакон с краской и закрасьте скол кисточкой, не выходя за его края. Не наносите слишком много краски, чтобы на поверхности не образовалась капля или подтёк. Если скол глубокий, нанесите ещё один слой краски поверх, когда предыдущий слой высохнет.

Шаг 5. Полировка

После высыхания краски отполируйте поверхность, чтобы она выглядела однородно и закрашенный скол не выделялся. Подробнее о самостоятельной полировке кузова читайте в отдельной статье:

Самостоятельная полировка автомобиля

На этом всё — качественно закрашенный скол вас больше не побеспокоит. Устраняйте мелкие дефекты кузова своевременно, чтобы автомобиль отлично выглядел и не страдал от коррозии.

Как убрать сколы на автомобиле

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!
В этой ста­тье раз­бе­рём­ся, как убрать ско­лы на авто­мо­би­ле сво­и­ми руками.

Мно­же­ство ско­лов от кам­ней выгля­дят ужас­но, осо­бен­но на авто­мо­би­лях тём­но­го цве­та. Ещё хуже то, что ско­лы нару­ша­ют защит­ное лако­кра­соч­ное покры­тие и спо­соб­ству­ют появ­ле­нию ржав­чи­ны в этих местах. Через неко­то­рое вре­мя ржав­чи­на может уве­ли­чить­ся в глу­би­ну и в диа­мет­ре и её будет слож­но убрать (см. ста­тью об устра­не­нии кор­ро­зии), поэто­му ско­лы луч­ше все­го ремон­ти­ро­вать как мож­но быст­рее с момен­та их появления.

Содер­жа­ние:

  • Что тре­бу­ет­ся для ремон­та сколов?
  • Ремонт ско­лов на автомобиле
  • Ремонт ско­лов с при­ме­не­ни­ем лака
  • Ремонт ско­лов крас­кой из аэро­золь­но­го баллончика

Почему появляются сколы на автомобиле?

Ско­лы появ­ля­ют­ся из-за летя­щих при дви­же­нии кам­ней, кото­рые выле­та­ют из-под колёс дру­гих машин. Чем боль­шую дистан­цию Вы дер­жи­те от дру­гих авто­мо­би­лей, тем мень­ше ско­лов будет возникать.

Кам­ни не выле­та­ют из-под колёс дру­гих машин как пули, они про­сто немно­го под­ни­ма­ют­ся вверх и не име­ют боль­шо­го уско­ре­ния. Всю силу уда­ру, из-за кото­ро­го воз­ни­ка­ет скол, при­да­ёт ско­рость Ваше­го авто­мо­би­ля. Таким обра­зом, чем быст­рее Вы еде­те и чем мень­ше дистан­ция, тем боль­ше веро­ят­ность воз­ник­но­ве­ния ско­лов краски.

Перекраска больших сколов на кузове или как убрать глубокие сколы на машине

Нанесите грунтовку. После того, как скол отшлифован, очищен и высушен, вы можете наносить грунтовку так же, как и на скол среднего размера. Нанесите тонкий слой грунтовки на любой голый металл с помощью аппликатора. Будьте осторожны, чтобы не наносить так много грунтовки, чтобы капли начали образовываться, так как они могут достичь краски или привести к тому, что окончательный ремонт будет выглядеть неровно.

Дайте грунтовке полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему этапу.

Для полного высыхания грунтовки может потребоваться несколько часов. Прочитайте этикетку на автомобильной грунтовке, которую вы приобрели, чтобы точно это знать.

Как только грунтовка высохнет, она может выглядеть текстурированной из-за щетины щетки или того, как она осела на металле. Для шлифования грунтовки используйте наждачную бумагу с зернистостью 2000 и шланг для полива. Включите воду и держите шланг над сколом, чтобы вода текла прямо на сухой грунт, затем используйте наждачную бумагу, чтобы слегка отшлифовать только грунтовку. Будьте осторожны, чтобы не отшлифовать прозрачное покрытие или краску с окружающей области, шлифуйте пока она не станет полностью плоской.

Мокрая шлифовка грунтовки поможет обеспечить ее ровную поверхность.

Дайте отшлифованному грунтовке снова полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.

Виды сколов и устройство лакокрасочного покрытия

У совре­мен­ных авто­мо­би­лей крас­ка может быть само­сто­я­тель­ным защит­ным покры­ти­ем (акри­ло­вая крас­ка без лака) или крас­ка, покры­тая лаком (база+лак). Если быть более точ­ным, то сна­ча­ла на металл нане­сён грунт, а потом база (тон­кий слой, при­да­ю­щий цвет) и лак (самый тол­стый слой, даю­щий защиту).

Ско­лы могут быть трёх типов – повре­жде­ние толь­ко лака (если крас­ка покры­та лаком), повре­жде­ние лака и крас­ки до грун­та и повре­жде­ние всех сло­ёв до металла.

Основные способы удаления сколов на автомобиле своими руками

Метод выбирают в соответствии с размером дефекта. Для контроля качества работ следует обеспечить яркое освещение.

Мелкие царапины

Чтобы убрать неглубокую царапину на внешнем лаковом слое, его шлифуют и полируют. В результате снимается часть материала вместе с дефектом.

Последовательность действий:

  1. Шлифовку выполняют болгаркой, вооруженной предварительно размоченной наждачкой Р1000. Затем меняют абразив на более мелкий – Р2000. Без применения электроинструмента невозможно добиться ровной поверхности.
  2. Установив специальную насадку, полируют поверхность крупнозернистой пастой.
  3. После появления блеска меняют состав на среднеабразивный.
  4. Окончательно доводят поверхность тканью из микрофибры с применением полировального молочка.

В процессе шлифовки следует избегать перегрева покрытия. Для этого в работе периодически делают паузы. Также неглубокие царапины заделывают восковым карандашом или гелевым корректором.

Средние повреждения

Для устранения царапины средней глубины требуется восстановить эмаль. Чаще всего размеры дефекта невелики, поэтому используют краску в пузырьке с кистью. Обмакнув ее в эмаль, делают серию касаний, напоминающую точковку.

Затем покрытие шлифуют, покрывают лаком и полируют.

Глубокие до металла

Если металлическое основание деформировано, повреждение заделывают следующим образом:

  1. Поверхность акриловой или эпоксидной грунтовки, нанесенной на этапе подготовки, ошкуривают мелкой наждачкой для придания шероховатости.
  2. Обезжиривают ремонтируемый участок.
  3. Наносят стартовую шпаклевку.
  4. После высыхания ее ошкуривают и обезжиривают.
  5. Наносят финишную шпаклевку.
  6. Ошкуривают ее наждачкой зернистостью Р1000.

Небольшие вмятины шпаклюют сразу финишным составом, затем окрашивают. Если металл не деформирован, краску наносят прямо на грунт, предварительно ошкурив его мелкой наждачкой.

Порядок действий:

  1. Состав распыляют с расстояния 20-25 см, предварительно встряхнув баллончик.
  2. Затем делают паузу в 5-10 минут и повторяют операцию.
  3. После высыхания покрытия (требуются сутки) выглаживают образовавшуюся возвышенность наждачкой зернистостью Р1500—2000.
  4. Обезжиривают ремонтируемый участок и прилегающие на 10 см во все стороны.
  5. Если вновь окрашенная зона имеет большую площадь, ее границу покрывают растворителем для переходов. Он обеспечивает плавное изменение цвета.
  6. Наносят 3 слоя лака, выдерживая паузы в 5-10 минут.
  7. Шлифуют и полируют покрытие.

Если из-за занятости реставрацию приходится откладывать, следует законсервировать дефект мовилем. В нужный момент его смывают соляркой или уайт-спиритом.

Что требуется для ремонта сколов?

  • В зави­си­мо­сти от вида ско­лов и типа крас­ки могут потре­бо­вать­ся раз­ные мате­ри­а­лы и ком­по­нен­ты. Это может быть как кор­рек­тор царапин/сколов (для ско­лов очень малень­ко­го раз­ме­ра), так и фла­кон с крас­кой, подо­бран­ной по коду, грунт по метал­лу и лак в таком же фла­коне (для кра­сок, покры­тых лаком). Так­же может исполь­зо­вать­ся крас­ка с аэро­золь­но­го бал­лон­чи­ка, что име­ет опре­де­лён­ные осо­бен­но­сти, кото­рые мы рас­смот­рим ниже.


Рисо­валь­ные кисточ­ки с ост­рым кон­чи­ком луч­ше под­хо­дят для запол­не­ния ско­лов крас­кой, чем кисточ­ка, при­креп­лён­ная к проб­ке флакона.

  • Кисточ­ки, постав­ля­е­мые с фла­ко­ном для крас­ки, исполь­зу­е­мой для под­кра­ши­ва­ния, обыч­но изго­тав­ли­ва­ют­ся из пла­сти­ка. Они не впи­ты­ва­ют и не удер­жи­ва­ют нор­маль­но крас­ку и «захва­ты­ва­ют» боль­шую пло­щадь при нане­се­нии крас­ки, поэто­му неудоб­ны при ремон­те малень­ких ско­лов. Луч­ше купить малень­кую кисточ­ку для рисо­ва­ния с нату­раль­ной щети­ной и тон­ким кон­чи­ком. Это облег­чит зада­чу закрас­ки ско­лов, так как даёт луч­ший кон­троль. Кон­чик кисточ­ки дол­жен иметь фор­му в виде V, что­бы удер­жи­вать кап­лю крас­ки. Кисточ­ки мож­но купить раз­ных раз­ме­ров от самой малень­кой, до 5 мм. Они при­го­дят­ся для запол­не­ния крас­кой ско­лов раз­но­го размера.


Шли­фо­валь­ная бума­га P600/P800, накле­ен­ная на сти­ра­тель­ную резин­ку каран­да­ша для удоб­ства обра­бот­ки кра­ёв ско­ла боль­шо­го размера.

  • Для под­го­тов­ки ско­лов сред­не­го и боль­шо­го раз­ме­ра к ремон­ту и для сгла­жи­ва­ния крас­ки, кото­рой запол­нен скол, нуж­но при­го­то­вить шли­фо­валь­ную бума­гу P600/P800, P2000. На сти­ра­тель­ную резин­ку, нахо­дя­щу­ю­ся на кон­це каран­да­ша мож­но при­кле­ить суперк­ле­ем шли­фо­валь­ную бума­гу P600 или P800 (мож­но выре­зать или сде­лать при помо­щи дыро­ко­ла). Таким мини шли­фо­валь­ным бло­ком будет удоб­но сгла­дить края у ско­лов сред­не­го и боль­шо­го раз­ме­ра и, при необ­хо­ди­мо­сти, счи­стить ржав­чи­ну внут­ри ско­ла. Для вырав­ни­ва­ния высох­шей крас­ки после запол­не­ния ско­ла мож­но исполь­зо­вать шли­фо­валь­ную бума­гу P2000, обёр­ну­тую вокруг школь­но­го ластика.
  • Абра­зив­ная поли­ро­валь­ная пас­та для вос­ста­нов­ле­ния блес­ка, в слу­чае, если реши­ли при­ме­нить вырав­ни­ва­ние излиш­ков крас­ки шлифованием.

Шлифовка скола на кузова автомобиля перед покраской

Отшлифовать края скола. Используйте мелкозернистую наждачную бумагу (должно хватить 2000 зернистостей, не вызывая дополнительных царапин), чтобы закруглить края вокруг скола, чтобы уменьшить видимость после ремонта. Закругляя края скола шлифовкой, вы можете помочь новой краске смешаться со старой более эффективно так что место подкраски станет вообще незаметным. Не смачивайте наждачную бумагу так, как это можно делать при мокром шлифовании, так как это может привести к образованию ржавчины на голом металле. Вместо этого используйте сухую наждачную бумагу и заменяйте ее часто, поскольку бумага забивается краской.

Приклеивание кусочков наждачной бумаги к небольшим ручкам или кускам деревянных квадратов может помочь вам контролировать угол, под которым вы шлифуете, но выполнять этот шаг не обязательно.

Отшлифуйте края скола до тех пор, пока они не будут закруглены и не будут видны невооруженным глазом.

Вымойте область после шлифования, чтобы удалить любой новый осадок, оставшийся после шлифования.

Как убрать сколы на автомобиле?

  • Вни­ма­тель­но осмот­ри­те кузов авто­мо­би­ля и най­ди­те места, где есть ско­лы. Боль­шин­ство ско­лов обыч­но нахо­дят­ся на перед­ней части авто­мо­би­ля, рядом с фара­ми и решёт­кой ради­а­то­ра. Так­же ско­лы могут быть на зер­ка­лах и ниж­ней части дверей.
  • Если ско­лы очень малень­кие, то мож­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный каран­даш (кор­рек­тор) похо­же­го цве­та. Ско­лы сред­не­го и боль­шо­го раз­ме­ра не полу­чит­ся отре­мон­ти­ро­вать кор­рек­то­ром, для это­го тре­бу­ет­ся краска.
  • Перед нача­лом ремон­та ско­лов отмой­те и высу­ши­те поверх­ность кузова.
  • Для боль­ших ско­лов исполь­зуй­те шли­фо­валь­ную бума­гу P600 или P800, что­бы сгла­дить его края и вычи­стить полость (для удоб­ства исполь­зуй­те ластик на каран­да­ше с при­кле­ен­ной шли­фо­валь­ной бума­гой). Ско­шен­ные края ско­ла поз­во­лят более плав­но и надёж­но рас­течь­ся крас­ке. Полу­чит­ся плав­ный пере­ход от ста­рой крас­ки к новой и гра­ни­ца ско­ла будет менее замет­ной после высы­ха­ния крас­ки. Мож­но немно­го «захва­тить» область вокруг ско­ла. Если внут­ри остал­ся грунт, нуж­но поста­рать­ся не счи­стить его.

  • Если на машине несколь­ко ско­лов, а опы­та их ремон­та нет, то для нача­ла ремон­та луч­ше выбрать скол в наи­ме­нее замет­ном месте.
  • Если скол про­хо­дит сквозь все слои покры­тий до метал­ла, то перед крас­кой нуж­но нане­сти грунт и дать ему высох­нуть. Он помо­жет уве­ли­чить адге­зию, и крас­ка будет дер­жать­ся надёжнее.

  • Крас­ку перед при­ме­не­ни­ем нуж­но хоро­шо пере­ме­шать, так как это может вли­ять на её цвет. Поме­сти­те неболь­шое коли­че­ство крас­ки в какую-нибудь тару, отку­да будет удоб­нее её взять кисточ­кой или зубочисткой/спичкой.
  • Если тем­пе­ра­ту­ра окру­жа­ю­ще­го воз­ду­ха низ­кая, то нуж­но исполь­зо­вать фен, что­бы нагреть поверх­ность. Крас­ка долж­на лег­ко рас­те­кать­ся внут­ри ско­ла. Полость ско­ла мож­но запол­нить поэтап­но, раз за разом. Что­бы уско­рить высы­ха­ние крас­ки меж­ду сло­я­ми так­же исполь­зуй­те фен.

  • Крас­ку внутрь ско­ла нуж­но нано­сить от цен­тра к кра­ям. Оку­ни­те самый кон­чик кисточ­ки или зубо­чист­ки в крас­ку так, что­бы на кон­чи­ке сфор­ми­ро­ва­лась малень­кая кап­ля. Поме­сти­те эту кап­лю в центр ско­ла. Боль­шие ско­лы нуж­но запол­нять поэтап­но. Сна­ча­ла нане­сти один слой, подо­ждать не менее 30 минут, потом нане­сти вто­рой слой. Таким обра­зом, нуж­но запол­нить всю полость ско­ла и так, что­бы она была выше уров­ня всей при­ле­га­ю­щей плос­ко­сти. Крас­ка немно­го ося­дет после высы­ха­ния, поэто­му её нуж­но нано­сить боль­ше, чем нужно.
  • Излиш­ки крас­ки после высы­ха­ния необ­хо­ди­мо шли­фо­вать с водой шли­фо­валь­ной бума­гой P2000, обя­за­тель­но с твёр­дым бло­ком (мож­но для это­го исполь­зо­вать ластик). Про­сто шли­фо­валь­ной бума­гой не полу­чить­ся выров­нять крас­ку до уров­ня всей поверхности.

  • При шли­фо­ва­нии будет понят­но, на одном ли уровне нахо­дит­ся отре­мон­ти­ро­ван­ный скол. Для это­го нуж­но, что­бы вода высох­ла после шли­фо­ва­ния. Поверх­ность долж­на быть рав­но­мер­но мато­вой. Если оста­лось углуб­ле­ние, то крас­ку или лак мож­но доба­вить и после пол­но­го высы­ха­ния отшлифовать.
  • Если Вы вырав­ни­ва­ли ско­лы шли­фо­ва­ни­ем, то для вос­ста­нов­ле­ния блес­ка крас­ки нуж­но исполь­зо­вать поли­ро­валь­ную пас­ту со спе­ци­аль­ным поли­ро­валь­ным кру­гом, либо поли­ро­валь­ную сал­фет­ку. Може­те про­чи­тать подроб­ную ста­тью “поли­ров­ка кузо­ва сво­и­ми рука­ми”.

  • Неко­то­рые цве­та более замет­ны после ремон­та ско­лов, чем дру­гие. На машине крас­но­го, чёр­но­го, бело­го, сине­го, зелё­но­го цве­та доста­точ­но лег­ко сде­лать ско­лы неза­мет­ны­ми. Свет­лые «метал­ли­ки» и «пер­ла­мут­ры» гораз­до более замет­ны после ремонта.

Глубокие вмятины

Как правильно закрасить сколы на машине, если есть элементы ржавчины и вмятины? Такая реставрация авто потребует больших усилий и специальных приборов. Ремонт сколов на машине своими руками проводится следующим образом:

  • Кузов тщательно моется и просушивается.
  • Затем необходимо удалить ржавчину с помощью надфиля или ножа. В конце используют преобразователь ржавчины (специальное химическое вещество).
  • После чего обрабатывают место вмятины и царапины с помощью шлифовальной машинки. Причем вначале используется крупнозерновой абразив, а затем более мелкий. Удаляя таким образом повреждения на авто своими руками, важно не переусердствовать, чтобы бороздки не были слишком глубокими. Иначе они будут заметны под лакокрасочным покрытием.


Обрабатываем место вмятины или царапины с помощью шлифовальной машинки

  • Необходимо сдуть мелкую пыль и обработать обезжиривателем.
  • Развести грунтовку в соответствии с инструкцией и нанести на поверхность. Дать высохнуть.
  • Затем красить необходимой краской, а сверху лаком.

Подобное удаление сколов на кузове транспорта обычно приводит к хорошему результату. Хотя бывают некоторые проблемы:

  • борозды из-за сильного нажима шлифовальной машинки;
  • «апельсиновая» корка – слишком вязкий состав краски;
  • потеки – жидкоразведенное красящее вещество или лак.

Подкраска сколов проводится в закрытом помещении, чтобы не было пыли и взвесей в воздухе. Важно помнить, что повышенная влажность приводит к появлению матовости на следующий день после того, как сделана закраска царапин на машине. Этот дефект исправляют с помощью шлифовки и полировки.

Удаление сколов на кузове иногда осложнено глубокими вмятинами. В таком случае первым делом нужно выровнять поверхность транспорта. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления. Иногда дефекты действительно очень глубокие. Обычно применяют специальную шпаклевку, которая забивается в полученное отверстие. Только потом возможна шлифовка и подкраска.

Покраска сколов на автомобиле своими руками требует выполнения рекомендаций относительно красящих и обрабатывающих средств. Важно придерживаться пропорций при разведении жидкостей.

Ремонт сколов с применением лака

  • Лак при­ме­ня­ет­ся, когда ремон­ти­ру­ет­ся скол на машине, покры­той крас­кой с лаком. Лак при­да­ёт основ­ную защи­ту поверхности.
  • Если пла­ни­ру­е­те нано­сить лак, то, запол­няя скол крас­кой, нуж­но оста­вить место для лака.

  • Каж­дый слой лака дол­жен про­сох­нуть не менее 30 минут перед нане­се­ни­ем последующего.
  • Неко­то­рые крас­ки, кото­рые про­да­ют­ся для ремон­та ско­лов, могут быть сме­ша­ны с лаком, тогда нано­сить лак поверх не требуется.

Подготовка и материалы

Особенность сколов на кузове автомобиля состоит в том, что даже при небольшой глубине они велики по площади. Если глубина действительно небольшая, то есть повреждена часть лакокрасочного покрытия, возможно удаление дефекта на кузове путем обработки данной точки авто цветообогащенной полиролью, поверх нее наносят защитную полироль. Предварительно необходимо убрать все загрязнения и обезжирить рабочую поверхность.

Если скол на машине настолько глубок, что достигает грунта или тем более металла, устранение данным способом невозможно, потребуется подкраска. Нужно учитывать, что технология удаления сколов определяется типом лакокрасочного покрытия автомобиля.

Заделка сколов предполагает использование таких инструментов и материалов, как набор полировальных паст, наждачная бумага для мокрой шлифовки абразивностью Р 1500 и Р 2000, полировальная машина, нитрошпатлевка, краска, лак. Если скол достиг металла, и на кузове начинает появляться коррозия, потребуется грунт. Естественно, если речь идет о коррозии, то говорится о капоте автомобиля, так как бамперы большинства авто состоят из пластика. Обычно на капоте сколы в наибольшем количестве появляются на передней кромке.

Ремонт сколов краской из аэрозольного баллончика

Если исполь­зу­е­те крас­ку с бал­лон­чи­ка, то тща­тель­но взбол­тай­те её и рас­пы­ли­те в неболь­шую ёмкость. Далее намок­ни­те зубо­чист­ку или кисточ­ку в крас­ку и рас­пре­де­ли­те крас­ку внут­ри ско­ла, начи­ная с сере­ди­ны. Повто­ри­те нане­се­ние крас­ки с про­ме­жут­ка­ми для суш­ки. В ито­ге, крас­ка долж­на быть чуть выше общей поверх­но­сти, так как она после пол­но­го высы­ха­ния ося­дет. Мож­но на этом эта­пе закон­чить, либо про­дол­жить вырав­ни­ва­ние нане­сён­ной крас­ки шли­фо­ва­ни­ем. Это луч­ше делать через 1–2 дня, в зави­си­мо­сти от тол­щи­ны крас­ки и тем­пе­ра­тур­ных условий.

Покраска кузова автомобиля

Этот способ совсем радикальный и применяется уже тогда, когда царапин и сколов слишком много или они слишком глубокие.

В зависимости от масштабов повреждения, перекрашивается либо вся деталь целиком или ее отдельный участок (так называемая локальная покраска). Процесс покраски лучше доверять профессионалам – мастера при помощи компьютерной диагностики смогут точно подобрать цвет, причем с учетом износа лакокрасочного покрытия, подготовят поверхность, загрунтуют ее и только потом нанесут краску в несколько слоев в специальной окрасочно-сушильной камере при помощи пистолетов-распылителей. После чего сверху будет положен слой лака.

Автомобильные новости со всего мира

Mitsubishi Eclipse Cross: объявлена цена и комплектации

Toyota Camry 2021 получила мотор на 300 лошадей

Seat Arona: подробности о новом компактном кроссовере

Суммируем: если на кузове появились небольшие царапины, то помогут корректоры и восстановительная полировка. А если есть сколы, потертости и глубокие царапины, то лучше сразу обратится в специализированный автосервис для покраски. Но и полировка, и покраска – не очень простые процедуры, поэтому специалисты рекомендуют выполнять их в профессиональных проверенных мастерских, чтобы не испортить внешний вид автомобиля и не потратить приличную сумму денег зря.

Когда необходимо устранить повреждения краски?

Краска состоит из нескольких слоев. Если поврежден только прозрачный слой, царапину обычно можно отшлифовать. Шлифовка может производиться как полировочным кругом, так и вручную. Во втором случае это просто будет дольше.

Лакокрасочное покрытие автомобиля состоит из нескольких слоев. Известно, что под прозрачным покрытием (внешним слой ЛКП – лаком) и присутствует грунтовка и, если повезет, оцинковка.

Слои ЛКП в разрезе: лак, краска, грунтовка.

До тех пор, пока маленькие царапины находятся исключительно в области поверхностного слоя – прозрачного лака, их можно удалить тщательной полировкой или специальным средством для удаления царапин. Но как только скол или царапина проберется в нижележащие слои: краску, в грунт или дойдет до металла, – здесь обычной полировкой ничего сделать будет нельзя.

Утрированно говоря, в зависимости от глубины повреждения требуется отшлифовать участок, обработать его небольшим шпателем и покрасить. В случае более глубоких царапин требуется более детальная работа.

Повреждены все слои до металла.

Работа по устранению сколов

Работы по устранению дефектов осуществляются поэтапно, все делает размеренно и без спеха.

1. Изучите места, которые были подвержены деформации, их необходимо очистит. Для этого используется моющие средства на подобие Уайт-спирита.

2. Определитесь с видом покрытия. На рынке авто представлено не так уж много вариантов: акрил, который мы привыкли видеть на отечественных авто, акрил под лак, и также металлик.

Если не удается определить какое у вас покрытие, то задействуйте один эксперимент. Используйте полировочную пасту и тряпочкой парируйте маленький участок.

Если на ткани грязь, значит, на покрытие нанесен лак. Если есть немного краски на тряпочке, то, скорее всего лак не использовался при покрытии. Так будет проще определиться, что вам больше подходит для устранения нарушений покрытия — акрил или синтетическая краска.

3. Если на месте дефекта уже начали появляться элементы ржавчины, то стоит ее очистить. В этом случае лучше использовать надфиль, нож, химические средства.

4. Чтобы краска и лак лучше сцеплялись с поверхностью, рекомендуется применить шлифовальную бумагу.

5. После оттирания ржавчины, осуществите покрытие грунтовкой и лучше двухкомпонентной. Достаточно и пары капель в этом случае. Грунт наносится с помощью кисточки или спичкой, в зависимости от площади обрабатываемой поверхности.

Процедура повторяется еще раз с периодичностью в четверть часа. Ускорьте сушку материала, применив фен, только когда грунт высохнет полностью, можно обработать сколы краской.

6. Размешайте краску перед ее нанесением. Если поверхность акриловая, то процедура не займет много времени необходимо наносить тонким слоем краску каждый 15 минут.

Поскольку происходит усадка, то и слой будет не один. Носится краска до тех пор, пока не образуется маленький бугорок.

7. Сравнять появившийся бугорок поможет шлифовка. Необходимо сровнять его с поверхностью авто. Чтобы защитить краску рядом с рабочей поверхностью необходимо нанести небольшой слой нитрошпаклёвки.

Шлифовка осуществляется только после обсыхания нанесенных материалов. Подготовьте себе для работы кусочек наждачной бумаги, где размер зерна составляет Р1500.

В работе используйте воду, чтобы промывать наждачную бумагу. Следите за бугорком, как он исчезает, и сильно не надавливайте.

Когда бугорок начнет заметно уменьшаться, то стоит применить наждак другого размера — Р2000. по окончанию работ, вы уже будете иметь ровную матовую поверхность. Чтобы получить долгожданный результат, можете сразу приступить к полировке.

Следуя элементарным правилам, вы сможете избавиться от дефектов на вашем авто. Но существует вероятность, что занимаясь этим впервые, вы можете что-то натворить.

Рассмотрим, какие же бывают неприятности уже после осуществленной обработки поверхности.

Как закрасить скол на машине своими руками

Закрашиваем сколы ЛКП — ликбез: как это делаю я.

Ранее (www.drive2.ru/l/1392150/) я уже писал, что прикупил оригинальный набор для подкрашивания сколов кузова.
Краска у меня — белый перламутр (34К), поэтому 3-х компонентная: краска (праймер), перламутр и лак.

И в прошлом году закрашивал и в этом пришлось тоже. По прошествии времени — хочу поделиться собственным опытом «не профи» в этом деле.

Сразу хочу сказать, что получается не идеально. Место закрашивания всё равно видно. Особенно тому кто закрашивал или тому кто знает где был скол, т.к. вы точно знаете это место и глаза сами ищут его, и, естественно, находят. Но если посторонний человек не знает, где вы закрашивали (естественно, при условии если аккуратно закрашивали) — то найти это место достаточно сложно.

Недавно сам убедился в этом. Вот пример из жизни.
К 1 марта мне нужно было заключить договор на КАСКО с новой страховой. Попросили помыть машину. Оценщик сам подъехал ко мне на парковку, я вышел и показал ему абсолютно чистую машину. Он долго осматривал её и выявил два скола на капоте. Я их даже сам не видел, за эту зиму появились — свежие (тут об этом потом писал: www.drive2.ru/l/3524813/). При этом я знал, что у меня есть два закрашенных лично мной еще по-осени скола. Но оценщик их не заметил!
Пожалуй, это хороший показатель. Т.е. набор для подкрашивания сколов имеет право на жизнь.
Вот только времени и желания особо ковыряться с этими сколами зачастую нет никакого.

Не ржавеют же и ладно.

Опишу свою новую процедуру по достаточно безпроблемной закраске сколов оригинальным набором за три захода.

Оригинальный набор для цвета моего авто (34К перламутр) состоит из двух коробочек по две банки в каждой: праймер, перламутр, лак и пустая банка. Как и оригинальное ЛКП автомобиля — всё наносится по-слойно, ничего смешивать не нужно.

Итак, имеем скол:
Как видно на фото — скол до металла. С ним я проездил всю зиму и только сейчас, когда наконец потеплело — дошли руки что нибудь с ним сделать.

Есть и второй скол, но он более мелкий.

1 шаг:
— теплая погода, желательно +15 и выше, солнечно.
— имеем при себе пластиковую карточку и кусочек неволокнистой ткани (женский тампон для снятия макияжа или «замша» или фетр для протирки экрана монитора), а так же деревянную зубочистку.
— аккуратно моем небольшое пространство около скола.
— обезжириваем скол (спирт, обезжириватель)

— достаем праймер (баночка с надписью Primer) и трясем его (шарик внутри баночки размешивает праймер). Минуты достаточно. Праймер, судя по всему, водорастворимый, т.к. сохнет очень долго, при этом не уменьшается в размерах (не усыхает) и легко стирается тем же спиртом.
— с кисточки из баночки с праймером наносим праймер на кончик зубочистки. Немного. Чуть больше по объему чем скол.
— наносим праймер непосредственно в скол. Можно сказать — капаем в него. Пускай будет больше скола и выходить за края скола — главное, что бы не текло. Т.к. праймер легко удаляется, то его излишки за пределами краёв скола мы потом ликвидируем.
— ждем. долго ждем. потом еще ждем. Я бы рекомендовал ждать — пару часов, никак не меньше.
— праймер подсыхает и уплотняется в сколе:

С течением времени, при эксплуатации, практически в любых условиях, на автомобиле появляются мелкие дефекты кузова или бамперов в виде царапин и сколов. Данные повреждения краски являются не только недостатками с эстетической точки зрения, но и представляют практическую опасность для кузова автомобиля. Поэтому, желательно как можно быстрее устранить появившиеся сколы.

Это убережет кузов автомобиля от пагубного воздействия коррозии. Иногда, даже небольшой скол, который практически незаметен окружающим, но зная о нем, Вам он постоянно «режет» глаз, причиняя постоянный дискомфорт. Возможно ли самостоятельно устранить сколы на авто? Да, возможно, и это не требует высокой квалификации или больших финансовых затрат.

Конечно, существует самый простой вариант — обратиться к специалистам. Однако, такая, вроде бы простая операция может стоить довольно дорого, или же качество будет, как говорится, еще хуже чем было, то есть еще заметнее. Такое тоже часто бывает и потом приходится платить повторно и больше, для исправления того что Вам наделали. Выбор за вами — если есть деньги и нет желания возится то лучше не экономить, а сразу обратиться в приличную фирму. Далее статья для тех, кто хочет и может сделать мелкий ремонт своего авто самостоятельно.

При большом количестве повреждений не имеет смысла производить точечный кузовной ремонт. Ведь в таком случае ваш капот или бампер покроется пятнами или точками с немного иным цветом, а сам процесс точечного ремонта будет довольно долгим и трудоемким. В таком случае лучше покрасить полностью всю кузовную деталь. Процесс покраски достаточно сложен, но и его можно выполнить самостоятельно. Однако, будет ли это качественнее и дешевле — решать Вам. Так как для этого уже понадобятся специальные инструменты, материалы и навыки.

Если сколы небольшие и их не очень много и нет коррозии металла — это как раз то, что можно довольно просто устранить самостоятельно.

Для защиты кузова автомобиля от воздействий окружающей среды производителями используется многослойная защита, представляющая собой сочетание нескольких различных материалов. Упроченная структура подобного покрытия показана на рисунке. В современных автомобилях железо предварительно подвергается дополнительной защите — оцинковке. Толщина и качество может быть разное.

Поэтому, приступая к ремонту, можно выделить как минимум два вида мелких повреждений лакокрасочного покрытия авто:

  • затронувшие железо;
  • не достигшие железа.

Дело в том, что в каждом из этих случаев восстановление ЛКП правильно производить по-разному. Если повреждение затронуло только лак и краску, например неглубокая царапина, для его устранения достаточно обработать участок полиролью. В том случае, если нарушение ЛКП оказалось более глубоким, поврежденным железо, ремонт будет немного сложнее.

Существует несколько различных подходов, касающихся того, как правильно закрасить сколы на машине, причем у каждого из них есть свои сторонники и противники. Но в любом случае на место повреждения наносится краска, которая над ним образует своеобразный купол, и его необходимо обработать полиролью для выведения на общий уровень имеющегося ЛКП. Это сделает отремонтированное место менее заметным. На заметность наиболее влияет точность подбора краски.

Рассмотрим наиболее распространенные способы устранения сколов и царапин:

1. Полироль, антицарапин, полировочные пасты.

Способны убрать царапины сколы на машине, которые задевают только лаковую поверхность автомобиля и не доходят до краски. Эти средства зачастую имеют абразивные вещества в своем составе, благодаря которым затирается верхний слой лака и поверхность, выравниваясь, снова становится якобы гладкой и блестящей.

Полироли подбирают в зависимости от величины царапины. Но увлекаться этими средствами не стоит, поскольку можно снять слой лака полностью.

2. Восковый карандаш, цветообагащенная полироль

Позволяют производить удаление царапин с авто, которые задевают не только лак, но и слой краски. Эти средства заполняют поврежденную поверхность, тем самым защищая ее от коррозии.

Кроме плюсов, эти средства имеют весомый недостаток: после длительного воздействия воды они смываются, а также если у вас не стандартный цвет автомобиля (черный, белый или красный), а, к примеру, – салатовый с эффектом металлик, то царапина все равно будет видна.

3. Реставрационный карандаш

Устраняет самые серьезные царапины и сколы на машине, которые дошли до металла или грунта. Реставрационный карандаш представляет собой тубу с автомобильной краской и кисточкой.

Цвета, обычно, подбираются по коду цвета автомобиля. Карандаш для удаления царапин является самым надежным средством из тех, что мы рассмотрели, поскольку краска не смывается и защищает автомобиль от коррозии. Единственный нюанс – это средство в некоторых конкретных случаях сложно подобрать, так как не все кодированные краски автомобилей есть в карандашах. В таких случаях цвета подбираются наглядно по каталогу с реальными выкрасками.

4. Краска

Если скол совсем небольшой, возьмите спичку или зубочистку и нанесите каплю краски на вымытое и сухое место скола. Когда краска немного застынет, можно разровнять ее с помощью небольшой кисточки. Краска подбирается по номеру авто у колористов или по детали автомобиля (например лючек бензобака). Со временем краска немного вігорает, поєтому способ подбора по детале авто более предпочтителен.
Так же необходимо немного лака и отвердителя к нему, В нужных пропорциях смешиваем краску с лаком и отвердителем. Подкрашиваете с небольшим запасом. После высыхания, как минимум, сутки, полируется профессиональной полиролью 3М, Можно перед полировкой подравнять наждачкой двухтысячной.

5. Если скол добрался до металла и стал причиной коррозии

В данном случае ремонт скола будет более сложным и долгим, так как необходимо убрать начавшиеся процессы коррозии и распространения ржавчины. Для этого нужно воспользоваться традиционным кузовным ремонтом, который удалит ржавчину и позволит локально закрасить деталь без видимых отличий от остального кузова.

Для устранения подобного скола вам потребуется наждачная бумага зернистостью 600, 800 и 1000, возможно, шпаклевка, грунтовка и краска, а также инструменты для их нанесения, растворитель для обезжиривания. Процесс работы в данном случае выглядит следующим образом:

  • Вначале необходимо произвести зачистку локального места скола на автомобиле, с учетом возможного распространения коррозии под краской.
  • Ржавчину необходимо вычестить до металла, затем поверхность промыть и обезжирить. Места, где было произведено удаление коррозии желательно обработать грунтовкой. Можно использовать акриловый двухкомпонентный грунт из баллончика. Его потребуется для данных работ несколько капель. Тонкой кисточкой либо заточенной спичкой наноится на металл. Через 10-15 минут необходимо нанести второй слой. После этого ждут около 2 часов до полного высыхания грунта либо ускоряют его путем прогрева.
  • При необходимости нанесите шпаклевку, дайте ей высохнуть и с помощью 600 и 800 наждачной бумаги приведите поверхность в соответствие с требованиями.
  • Снова обезжирьте поверхность и, при необходимости, нанесите грунтовку, которую затем нужно замыть с помощью 1000 наждачной бумаги и воды.
  • После этого происходит окончательное обезжиривание и покраска кузовной детали или места скола.

Краска наносится с помощью маркера или кисточки — данная операция требует некоторой внимательности. Не желательно накладывать краску толстым слоем, лучше несколько раз, но тонко и аккуратно. Работать лучше всего в гараже или в тени, а не «на прямых солнечных лучах». Если участок достаточно большой, применяется распылитель или балончик. Во время покраски таким способом будьте внимательны, чтобы не зацепить распылением другие места вашего автомобиля. Для этого можно ипользовать малярный скотч и старые газеты. После полного высушивания краски можно провести полировку.
Многие также наносят автомобильный лак, считая, что такой шаг улучшит визуальное качество покраски машины. Однако, под лаком, любая разница в краске становится более заметной, потому применять лак желательно только при идеально подобраной краске, или не использовать его при небольшом локальном ремонте.

6. Специальные наборы для устранения сколов, например, по технологии Dr. ColorChip

По технологии Dr.ColorChip краски, используемые при локальном ремонте, отличаются по своему составу от традиционных ремонтных комплектов, подбираемых по цветовому коду автомобиля. Формула материалов Dr. ColorChip обеспечивает возможность быстрого высыхания краски, без использования камер и других сушек. Для удаления излишков краски используются раствор Dr. Colorchip Sealac, который наносится на салфетку и полируется вручную до полного удаления лишней краски, затем разводы от раствора SealAct стираются полотенцем из микрофибры.

Все необходимое идет в комплекте. Довольно быстро и просто — цена вопроса — узнавайте в интернете. Отзывы — различные, часто не попадают в цвет. Если выберете этот вариант, почитайте дополнительно по форумах.

Естественно, от всех перечисленных выше, методов и средств для удаления сколов и царапин, не стоит ожидать полностью идеального результата. Но если сравнивать соотношение цены-качества и трудозатрат, то это довольно эффективные методы и подходят в большинстве случаев.

При езде на автомобиле, на поверхности кузова появляются небольшие царапины и сколы. Они портят внешний вид транспортного средства, и являются очагом появления коррозии. Ну а ржавчина разрушает кузовное покрытие автомобиля. Чтобы решить проблемы, нужно знать, как подкрасить сколы на машине самому.

Подготовка к локальной покраске

Мелкие сколы и царапины, устранить самостоятельно достаточно просто. Однако перед проведением восстановления лакокрасочного покрытия на небольших участках, нужно провести подготовку:

  • Отогнать автомобиль в отапливаемое и хорошо освещенное помещение.
  • Вымыть и обезжирить обрабатываемую поверхность. При этом, в качестве обезжиривателя нельзя использовать бензин, так как он может повредить лакокрасочное покрытие кузова. Для нанесения используют безволокнистую ткань.
  • После обезжиривания на небольшие дефекты наносятся красящие составы (их применяют для покраски сколов) или используют специальный карандаш для удаления царапин, ну а вокруг крупных повреждений производят шлифовку, место обрабатывают грунтовкой. В некоторых случаях, используют шпатлевку для выравнивания небольших вмятин.

По завершению подготовительных работ, приступают непосредственно к восстановлению краски на автомобиле.

Мелкие повреждения достаточно легко удалить своими руками в домашних условиях.

Варианты закраски

При закрашивании сколов на автомобиле, нужно определить характер повреждения. Если это неглубокие дефекты, то можно воспользоваться полировочным средством, либо карандашом. После обработки поверхности, места повреждений практически незаметны. Если сколы имеют углубление, то процесс восстановления осуществляют следующим образом:

  • На подготовленную поверхность наносят грунтовочный материал.
  • На высохшую грунтовку наносят краску, идентичную той, которой окрашен кузов транспортного средства.
  • После окрашивания накладывают небольшой слой лака, он скрывает художественные дефекты, и делает подкрашенную область практически незаметной. Ну а обработка участка слоем воска, придаст ему глянцевый блеск.

Чтобы верно подобрать оттенок краски, обращаются к услугам колориста. Однако код оттенка можно узнать из технической документации к автомобилю.

Много сколов на одной детали

Если на одной детали образовалось много сколов, точечная покраска не поможет решить проблему. Нанесенное кисточкой красящее вещество, будет достаточно заметным. Для более эффективного ремонта, выполняют локальную покраску кузова.

Деталь демонтируют, моют и обежиривают. После высыхания, ее полностью шлифуют полировальной машинкой (сначала используют крупнозернистые диски, после их меняют на мелкое зерно). Некоторые участки обрабатывают наждачной бумагой. На поверхность наносят кислотную грунтовку. После ее высыхания наносят акриловый грунтовочный материал. Если деталь имела повреждения, поверх акрила необходимо нанести эпоксидную грунтовку, она придает поверхности механическую прочность.

После высыхания грунтовки, деталь можно покрасить. Окрашенную часть кузова, после высыхания краски, наносят лак. В завершение работ по восстановлению ЛКП место ремонта полируют.

Если корпусную деталь нельзя демонтировать, целые участки кузова автомобиля оклеивают газетой и малярным скотчем.

Мало сколов без коррозии

Если часть автомобиля покрыта небольшим количеством мелких сколов, и нет следов появления коррозии, то можно подкрасить сколы на ЛКП авто своими руками. Это не займет много времени и сил.

Подкраску сколов выполняют мягкой художественной кистью, после наносят лак или эмаль. Так избавляются от неглубоких повреждений. Если же сколы имеют углубления, тогда, алгоритм восстановления выглядит следующим образом:

  • Подготавливают поверхность к проведению работ.
  • Наносят грунтовку на скол, дают ей высохнуть. Шлифуют.
  • Красят восстановленное место, наносят лак.

Только влажной шлифовкой можно идеально выровнять обрабатываемую поверхность. Для этого участок сбрызгивают водой.

Скол стал причиной появления ржавчины

Если долгое время не обращать на повреждения ЛКП, возникает коррозия металла. Убрать карандашом ржавчину с кузова нельзя. При появлении коррозии, потребуется ее удалить, и только после этого, приступать к устранению сколов. Алгоритм выполняемых работ выглядит следующим образом:

  • Поврежденный участок зачищается до металла. Это касается как больших повреждений, так и малых.
  • Место, пораженное ржавчиной, обрабатывается нейтрализатором коррозии и обезжиривается.
  • На поверхность наносят грунтовку, шлифуют, покрывают лакокрасочным покрытием, и полируют.

При наличии вмятин, их нужно устранить. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления и автомобильную шпатлевку.

Цвет автомобиля металлик или перламутр

Чтобы закрашенное место не было заметным, нужно правильно подобрать цвет. Для этого, нужно знать, как определить оттенок:

  • Первый способ заключается в изучении документации автомобиля. В техническом паспорте транспортного средства, указывается код покраски, по нему можно отыскать красящий материал нужного оттенка.
  • Если документация к авто недоступна, нужно демонтировать крышку бензобака и отправиться в магазин. Там по цвету подбирают нужную краску.
  • Альтернативным вариантом станет использование услуг колориста. Специалист по специальным шаблонам подберет точный оттенок цвета.

Покраска поверхности автомобиля производится из краскопульта, либо баллончика. Краску наносят на высушенную обезжиренную поверхность в сухом закрытом помещении. Если при окрашивании на обрабатываемый участок попадет пыль или влага, покраска будет испорчена. После подкрашивания кузовов, с типом цвета металлик или перламутр, выполняют полировку, которая практически полностью маскирует восстанавливаемый участок.

Как довести поверхность до идеала

Подкрашенные участки после высыхания заметны невооруженным глазом. Чтобы исправить этот дефект, их нужно отполировать. Данная операция выполняется с помощью шлифовальной машинки и специального молочка.

Способы полировки кузова автомобиля после покраски имеют ряд нюансов:

  1. Шлифовка выполняется размоченной в воде наждачной бумагой с зернистостью Р1000.
  2. Следующий шаг – использование шкурки с более мелким абразивом Р2000.
  3. На месте полировки образуется матовая и гладкая поверхность. Для придания блеска полируют шлифовальной машинкой с крупноабразивной пастой.
  4. Результат закрепляют среднеаброзивной полиролью.
  5. В завершение работы, поверхность обрабатывают полировальным молочком и мягким шлифовальником.

Мелкие повреждения ЛКП кузова автомобиля не вызывают у многих автомобилистов беспокойства, однако они являются причиной возникновения более серьезных проблем. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, мелкие сколы и царапины нужно удалять оперативно. Крупные повреждения устранимы в домашних условиях, благодаря чему, можно существенно сэкономить.

Подкраска сколов на автомобиле своими руками

Царапины и сколы появляются на автомобилях достаточно часто. От этой неприятной неожиданности не застрахован никто, поскольку даже при самой аккуратной манере вождения практически невозможно избежать мелких повреждений поверхности. Например, причиной скола краски может стать случайно вылетевший из-под колеса камень.

Если не устранить такие повреждения в кратчайшие сроки, со временем они могут стать причиной гораздо более серьезных дефектов поверхности, ведь в месте повреждения покрытие продолжает разрушаться. Поэтому очень важно своевременно устранить проблему и не только привести в порядок внешний вид автомобиля, но и продлить срок его эксплуатации, предотвратив при этом дальнейшее разрушение ЛКП и серьезные расходы на дорогостоящий ремонт или значительное снижение стоимости машины при последующей продаже.

Для того чтобы произвести мелкий ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля, вовсе не обязательно обращаться в автомастерскую, ведь это требует достаточно большого количества времени и серьезных затрат. Многие автолюбители решают эту проблему самостоятельно, что гораздо более быстро и выгодно, а главное, совсем не сложно. Современные ремонтные материалы позволяют легко справиться с этой задачей и закрасить сколы на поверхности своими руками даже в том случае, если вы раньше никогда не занимались ремонтом автомобиля.

В данном материале мы расскажем о некоторых способах устранения сколов на автомобиле, которые подходят для самостоятельного проведения работ, и расскажем об особенностях их выполнения.

Как покрасить поврежденное покрытие

Если на лакокрасочном покрытии автомобиля присутствует большое количество сколов или других повреждений, делать точечный ремонт не имеет смысла. Гораздо проще, быстрее и эффективнее провести полную покраску элемента, тщательно подобрав подходящий оттенок краски. При этом необходимо провести полный цикл покрасочных работ (шлифовка, шпаклевка, грунтовка, покраска, покрытие лаком). Вполне вероятно, что в этом случае придется обратиться за помощью к профессионалам.

Если же царапин и сколов на поверхности не так много, вполне достаточно провести точечный ремонт покрытия – подкраску сколов на автомобиле кисточкой. Для этого вполне подойдет обычная небольшая кисточка с прочным ворсом, который не останется на поверхности после окраски. Точечный ремонт является отличным решением при устранении единичных повреждений. Однако при этом следует особенно внимательно отнестись к выбору подходящего оттенка эмали, чтобы отремонтированный участок полностью слился с цветом основной поверхности. Ведь даже при незначительном цветовом несоответствии место ремонта будет выделяться на поверхности элемента, как бы хорошо ни была выполнена работа.

Точечный ремонт покрытия с помощью кисточки

Лакокрасочные материалы для точечного или локального ремонта должны соответствовать по типу тем, которые были использованы при нанесении оригинального заводского покрытия. Это позволит гарантированно обеспечить их совместимость и застраховать себя от неприятных сюрпризов. Так, если поверхность автомобиля изначально была покрыта акриловой эмалью, то подходящий цветовой оттенок вам необходимо выбирать из акриловых покрасочных материалов.

Сразу стоит приобрести и малярный скотч, который защитит поверхность вокруг окрашиваемого участка, а также мелкозернистую наждачную бумагу для подготовки поверхности.

Работа производится в несколько этапов:

  • Наклеиваем вокруг поврежденной поверхности малярный скотч.
  • Обрабатываем повреждение наждачной бумагой Р1500 или Р2000.
  • Наносим кисточкой эмаль и дожидаемся ее высыхания.
  • Проводим шлифовку и полировку поверхности для устранения перехода.

Если для ремонта используется соответствующая оригинальному покрытию краска и ее цвет подобран правильно, место повреждения будет практически незаметным, а автомобиль вновь будет радовать вас великолепным внешним видом.

Ремонт глубоких сколов

При более значительных сколах и царапинах лакокрасочный слой может быть поврежден до металлической части кузова, а на поверхности могут присутствовать хорошо заметные вмятины. Но даже в этом случае не всегда нужно перекрашивать элемент целиком. Решить эту проблему можно с помощью локальной покраски переходом.

В этом случае необходимо действовать следующим образом:

  1. Оклеиваем поверхность малярным скотчем на расстоянии 5–7 сантиметров от скола, чтобы защитить от попадания краски неповрежденное покрытие.
  2. Зачищаем края скола, снимая поврежденную краску.
  3. Обрабатываем антикоррозийным составом.
  4. Наносим эпоксидный грунт для автомобиля.
  5. При необходимости устранения вмятин используем автомобильную шпаклевку; после высыхания шлифуем поверхность мелкозернистым абразивом.
  6. Грунтуем поверхность в тон оригинального покрытия.
  7. Наносим несколько слоев краски с интервалом 10–15 минут.
  8. Наносим на переход краску, разбавленную растворителем (1:3), затем добавляем в нее 50% растворителя и наносим дополнительный слой.
  9. Наносим на поверхность лак, покрывая переходы.
  10. После полного высыхания проводим полировку.

Как убрать сколы на кузове автомобиля: видео; скол капота

Появление сколов и царапин – извечная проблема автовладелцев. Рассмотрим, как убрать сколы на кузове автомобиля. Ведь игнорирование данной проблемы в большинстве случаев приводит к коррозии. После прочтения статьи вы сможете устранить сколы своими руками, а также будете понимать, как ремонтируют повреждения ЛКП при окраске в малярном цеху.

Чаще всего от сколов краски страдает капот, поскольку именно ЛКП капота встречается с летящими навстречу авто камушками. Поэтому при большом количестве сколов стоит задуматься о полном перекрасе детали. Увеличивает необходимость покраски появление коррозии в местах отслоения краски. Даже самый большой скол зачастую не более 2-3 мм в диаметре, поэтому полностью убрать очаги ржавления очень сложно.

Краска со временем выгорает, изменяя свой оттенок. Поэтому, даже после выполнения ремонта с применением заводских наборов для подкрашивания мелких повреждений, скол, пускай и с трудом, но можно определить визуально. Что уж говорить об универсальных наборах, когда попадание в цвет автомобиля возможно при большом совпадении и простом цвете автомобиля.

В любом случае уделять внимание повреждениям ЛКП нужно. Скорое устранение оголенного участка позволит защитить металл от ржавления. Начнем с методов удаления сколов ЛКП авто своими руками.

Заводской ремонтный набор

Многие производители авто выпускают комплекты, предназначенные для подкраски повреждений. Вы получаете, пускай не заводское, но очень хорошее качество материалов. Главное преимущество – вероятность точного совпадения оттенков. Краску можно подобрать по VIN-коду авто. Чем свежее модель, тем лучше. Подобные комплекты в большинстве своем выпускаются для кодов краски, которые в данный момент используются на конвейере при сборке новых авто.

Подобрать можно даже такие сложные цвета, как перламутр. В комплекте будет:

  • пигмент – базовый слой краски, создающий основу цвета;
  • перламутр – наполнитель, придающий цвету «играющий» оттенок. Наносится после высыхания базового слоя, то есть пигмента;
  • лак – финальный защитный слой ЛКП.

Для обычного вида краски в наборе будет лак и базовый слой краски.

Универсальные наборы

Вторыми по уровню качества идут унифицированные комплекты для применения своими руками. Помимо вышеперечисленных компонентов, такие наборы могу в себя включать:

  • обезжириватель;
  • салфетки для обезжиривания, удаления лишней краски;
  • грунт, который используется в качестве подложки для базового слоя краски.

Помимо достаточно бюджетных наборов, на рынке встречаются всемирно известные бренды, стоимость которых порой достигает 3000 р. К примеру, максимальный набор Dr.Colorchip в себя включает:

  • базовый слой краски, который подбирается по коду вашего авто;
  • раствор SealAct;
  • кисточка;
  • защитные латексные перчатки;
  • белая салфетка для удаления излишков краски;
  • микрофибровая салфетка;
  • инструкция по ремонту;
  • полиуретановый скребок. Используется для зон, густо усеянных сколами.
Технология применения

Чтобы убрать сколы на машине с помощь такого набора, вам нужно:

  • тщательно вымыть поверхность. С помощью иголки удалите загрязнения у стенок краски внутри скола;
  • обезжирьте поверхность;
  • с помощью кисточки нанесите краску. В процессе высыхания краска даст усадку, поэтому в месте скола должен быть небольшой наплыв. Дождитесь полного высыхания;
  • смочив салфетку в растворе SealAct, удалите излишки краски;

Кисточки, карандаши

Использование флаконов с кисточкой либо карандашей – наиболее бюджетный способ удаления сколов на кузове автомобиля своими руками. Внутри таких составов акриловая краска. Если говорить уж очень упрощенно, то акриловый состав – перемешанная с лаком базовая краска.

Для выбора зачастую доступны наиболее базовые варианты краски, поэтому после обработки скол будет заметен. К тому же кисточки зачастую очень грубые, что затрудняет удаление крошечных сколов. Несмотря на скромную цену, что не дает поводов для иллюзий о качестве материала, со своей главной задачей – защитой от коррозии, такие составы справится способны.

При покупке карандаша для удаления сколов и царапин обязательно уточните, присутствует ли в составе пигмент. Вам могут продать восковый карандаш, который способен лишь до первой мойки скрыть небольшие царапины.

Борьба за качество

Несмотря на то что устранение повреждений на кузове своими руками не сравнится с квалифицированной покраской автомобиля, определенный уровень качества можно обеспечить. Для этого вам необходимо:

  • тщательно вымыть ремонтную зону;
  • используя иголку, зачистить внутренности скола;
  • перед тем как убрать сколы, обязательно обезжирьте поверхность;
  • нанесите грунт, если такой имеется в купленном вами ремкомплекте, или базовый слой краски. Если скол очень маленький, для нанесения пигмента, грунта и лака можно использовать зубочистку или спичку. Это позволит оставить на кузове меньше следов ремонта;
  • после высыхания смочите малярную бумажную салфетку в спирте и удалите излишки краски. Также можно использовать ватные тампоны для удаления макияжа. Чтобы не убрать материал из полости скола, используйте пластиковую карту. Располовиньте тампон. Обвернув край карты менее ворсистой стороной тампона, проведите по поверхности ремонтной зоны автомобиля;
  • после полного высыхания пигмента можете нанести лак.

При высыхании материал уменьшается в объеме, поэтому его всегда следует наносить с небольшим запасом. Излишки даже лака можно убрать наждачкой Р2000 с небольшим твердым бруском. После обработки в месте скола останется матовая поверхность, которая легко убирается обычной полировкой авто.

Для обеспечения должного схватывания материалов желательно работать при температуре не менее +15ºС. При необходимости ремонтируемые детали автомобиля можно слегла подогревать феном.

Если в месте оголенного металла образовалась коррозия, постарайтесь максимально удалить все очаги. При локальном ремонте сколов ЛКП авто устранить ржу достаточно сложно. Пожалуй, единственный возможный вариант – использование гравировальной машинки и заостренного шлифовального камня.

Работа профессионалов

В покрасочном цехе ремонт сколов на автомобиле состоит из гораздо большего числа манипуляций. Только квалифицированная работа маляра гарантирует защиту от коррозии и эстетичный вид авто. Вкратце рассмотрим, как профессионально удаляются сколы на машине.

  1. Мойка автомобиля, обезжиривание ремонтной зоны;
  2. расшлифовка ремонтной зоны. Механическое удаление ржи, а затем химическая изоляция очагов коррозии;
  3. шпаклевание мест углубления поверхности;
  4. обработка шпаклевки, подготовка ремонтной зоны к грунтованию;
  5. грунтовка, шлифовка грунта;
  6. покраска;
  7. полировка (при необходимости).

Подкраска и удаление сколов на автомобиле

Со временем эксплуатации каждый автомобиль получает следы поездки по непростым дорогам. В самых неожиданных местах краска начинается отсыпаться, к чему приводят различные микроудары, встречи с жучками на трассе или с гравием из-под колес. Удаление сколов – это один из залогов долговечной эксплуатации машины, поскольку без этого процесса авто поржавеет и потребует дорогого сварочного ремонта. Можно использовать стандартный набор материалов или профессиональное устранение проблем, но оставлять сколы на кузове нельзя.

Чтобы неприятные сколы были полностью удалены, не нужно делать локальную покраску и заказывать дорогостоящие услуги на СТО. Можно самостоятельно справиться с этой проблемой и привести автомобиль в нормальное состояние, отсрочив вложения в его кузов. Подкраска позволяет стянуть слои краски на ЛКП и предотвратить разрушение кузова. Даже если авто оцинковано, без подкраски сколов не удастся сохранить целостность деталей. В любом случае, стоит следить за кузовом и всегда оперативно откликаться на любые проблемы. Везти транспорт на станцию и платить большие деньги не обязательно.

Содержание

  • 1 Основной и недорогой способ  устранения сколов на кузове авто
  • 2 Как подобрать материалы для восстановления кузова автомобиля?
  • 3 Подводим итоги

Основной и недорогой способ  устранения сколов на кузове авто

При использовании минимального количества краски ваш автомобиль можно полностью обновить и защитить. Но не стоит просто заливать материал в скол и думать, что ржавчина не появится. Уже через несколько дней после такого ремонта придется делать более качественную работу, поскольку коррозия снова проявится. Единственным эффективным методом будет устранение коррозийного процесса. В таком случае автомобиль избавляется от зачатков ржавчины и продлевает свою жизнь. Главные стадии работы следующие:

  • перед подкраской поврежденное место хорошо вымывается, чтобы не было грязи, а также высушивается;
  • далее нужно использовать преобразователь коррозии или растворитель, но очень осторожно, чтобы он не попал под ЛКП;
  • вычистить место повреждения можно с помощью химически активных веществ и ватки или более твердого предмета;
  • далее можно капнуть грунт и разровнять его равномерно по получившемуся кратеру, это сделает работу более эффективной;
  • затем происходит непосредственно подкраска скола – капля краски наносится на поврежденное место и разравнивается.

https://youtu.be/TviJK-6XnRk

Если проблема находится на горизонтальной поверхности, проблем при удалении скола не возникнет. Можно использовать спичку или косметическую кисточку. Если же повреждение на двери или другой вертикальной плоскости, подкраска вызовет определенные сложности. Машина должна находиться все это время в сухом месте, чтобы краска могла высохнуть. Но уже через час после выполнения работы можно будет эксплуатировать автомобиль. Через день или два после выполнения задач можно провести полировку.

Как подобрать материалы для восстановления кузова автомобиля?

Делать удаление сколов и восстановление автомобиля можно достаточно просто, используя готовый набор. В наборе вам предложена непосредственно краска, грунт, растворитель, а также некоторые производители предлагаю преобразователи ржавчины различного типа, к примеру, Rostkiller или Interpid. Все эти комплекты могут быть удачными для устранения проблем. Но учтите, что сколы на кузове не получится закрасить полностью, визуально они все равно будут видны. При выборе стоит учитывать следующие особенности:

  • подкраска сколов происходит постоянно, поэтому можно приобрести больше материалов, чем нужно сейчас;
  • качество ЛКМ и других элементов стоит подбирать высокое, не экономить на стоимости наборов;
  • автомобиль будет восстановлен только в том случае, если использованы все элементы комплекта для восстановления;
  • чтобы подкраска оказалась удачной и в визуальном плане, придется выполнить качественный подбор цвета.

Подбирать по цветам лакокрасочные материалы для такого простого события непросто. Тем более, если вы решили купить готовый комплект для восстановления машины. Производители краски не предлагают большой выбор таких комплексных товаров. А покупать несколько грамм краски для вашего автомобиля слишком невыгодно. Лучше приобрести 200-300 грамм материала и восстановить все необходимые детали. Так вы сможете придать машине качественный внешний вид и надолго защитить ее от коррозийных процессов. Помните, что подкраска скола не означает полноценную защиту от ржавчины, поэтому не забывайте о такой необходимости, как антикоррозийная обработка.

Подводим итоги

Делать восстановление кузова после небольших повреждений несложно и самостоятельно, поэтому платить за это мастерам не всегда обязательно. Но если вы хотите сохранить эстетический внешний вид вашего авто, лучше обратиться в сервис для локальной или точечной покраски. Практически нигде в профессиональных СТО не занимаются подкраской, зачастую выполняют более качественные и долговечные процессы восстановления.

Если вы запустили автомобиль, на кузове образовалось множество сколов и царапин, в них начнет развиваться ржавчина. Если слой лакокрасочного покрытия начало подрывать от коррозии, появились видимые следы внутренних процессов разрушения, обычного добавления краски не хватит. Придется полностью зачищать место повреждения и устранять ржавчину. Только после этого можно произвести непосредственно покраску.

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

Adblock
detector

Gear Up: 5 лучших комплектов для ремонта автомобильной краски

Что может быть хуже, чем вернуться к своему автомобилю на оживленной стоянке и обнаружить новую царапину или вмятину на лакокрасочном покрытии? Даже если вы отлично заботитесь о своем транспортном средстве, вы не можете контролировать неосторожные действия окружающих вас людей. Водители, которые живут в городских условиях, и те, кто часто паркуется в узких гаражах или на парковках, наиболее подвержены повреждению лакокрасочного покрытия, но опасность может таиться где угодно. К счастью, чтобы вернуть вашему автомобилю его наилучший внешний вид, не нужно много времени или денег с помощью этих 5 комплектов для ремонта автомобильной краски.

1. Набор для ремонта автомобильной краски Turtle Wax

В жизни мало что может быть более душераздирающим, чем скол или царапина на краске вашего нового автомобиля. Для тех из нас, кто тщательно следит за тем, чтобы наши автомобили выглядели как новые (даже если это не так), бездумный звон в дверь может испортить весь день. Имея под рукой набор для ремонта автомобильной краски, такой как Turtle Wax Premium Grade Scratch Repair (18 долларов США), вместе с краской для подкрашивания, можно облегчить наше беспокойство. В этот набор входит все необходимое для удаления легких царапин на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля без посещения кузовного цеха. Ручка для ремонта царапин содержит быстросохнущую смолу прозрачного покрытия, которая заполняет царапину, в то время как раствор для осветления краски и полировальные подушечки полируют любые оставшиеся следы.

В комплект входят:

  • Реставрационные подушки размером 2×2 дюйма, 3 шт. , с цветовой кодировкой
  • 4 унции. аэрозольная смазка
  • 4 унции. состав для осветления краски
  • 0,3 унции. финишный карандаш для прозрачного покрытия

Купить сейчас на Amazon

2. Полный комплект для ремонта сколов краски Langka

Кому нужно обращаться к профессионалам, если у вас есть полный комплект для устранения всех сколов и царапин, которые обязательно поразят ваш автомобиль? или позже? Чтобы проверить, подействует ли этот набор на краску вашего автомобиля, попробуйте зацепить ногтем царапину или скол. Если это так, то Langka Complete Chip Repair Kit (40 долларов США) станет вашим секретным оружием. В комплект входит средство Langka «Blob Eliminator», которое может удалить до 100 сколов, раствор для предварительной окраски для очистки сколов перед нанесением подкрашивающей краски, герметик для краски, защищающий законченный ремонт, микрокисть и другие инструменты для нанесения этой царапины. исчезнуть так же быстро, как и появилось.

В комплект входят:

  • Оригинальный LANGKA «The Blob Eliminator» (2 унции)
  • Предварительная покраска (2 унции)
  • Герметик для краски (2 унции)
  • Микрощетка (3)
  • Карточка пластикового швабры (1)
  • Уникальная карта, используемая в этом процессе
  • Салфетка из микрофибры (1) 

Купить на Amazon

3. Ремонтный комплект 3M Bondo для защиты от царапин и сколов

Иногда простое движение по шоссе представляет опасность для краски вашего автомобиля. Камни и другой дорожный мусор могут взлететь и стать причиной сколов. Обнаружение нового повреждения лакокрасочного покрытия вашего автомобиля после долгой поездки на работу — достаточно стрессовая ситуация, и последнее, о чем вам стоит беспокоиться, — это огромный счет за ремонт. К счастью, вы можете взять дело в свои руки и исправить мелкие царапины и сколы дома всего за 10 долларов с помощью комплекта для ремонта 3M Bondo Scratch & Rock Chip Repair Kit. Если у вас есть краска для подкраски, вы можете использовать Bondo Glazing и Spot Putty для покрытия царапин, сколов и других мелких повреждений. В комплект входит наждачная бумага 3М для завершения ремонта после грунтовки.

В комплект входят: 

  • Наждачная бумага зернистостью 180
  • Наждачная бумага зернистостью 320
  • Точечная шпаклевка для остекления
  • Разбрасыватель

Купить сейчас на Amazon. Trinova доказывает, что сделать так, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый, не так уж и сложно. Этому мощному решению достаточно всего нескольких капель, чтобы стереть ущерб, нанесенный людьми и дорожным мусором. Используйте его вручную с прилагаемой буферной подушечкой или с помощью орбитальной полировальной машины двойного действия, чтобы стереть завихрения, потертости, переходы краски и водяные пятна. Преобразование до и после вас шокирует. Для дополнительного спокойствия комплект Trinova производится в США и безопасен для всех цветов краски.

В комплект входят:

  • Средство для удаления царапин и завитков Trinova (12 унций)
  • Буферная подушка

Купить сейчас на Amazon. может поразить даже самых бдительных автовладельцев. Если одна только мысль о новом сколе или царапине на краске вашего автомобиля вызывает у вас панику, сделайте глубокий вдох и возьмите простой в использовании набор для ремонта автомобильной краски, такой как Quik Scratch Eraser от Meguiar (17 долларов). Все, что вам нужно для начала, — это стандартная бытовая дрель, которая прикрепляется к ластику для царапин, чтобы отшлифовать потертости, царапины и мелкие дефекты краски. Очиститель краски ScratchX 2.0 можно наносить на любой автомобиль, чтобы безопасно удалить дефекты и придать глянцевый блеск, который заставит вас гордиться тем, что вы снова можете похвастаться своим автомобилем.

В комплект входят:

  • 4-дюймовая подушка для стирания царапин на сверле
  • 4 унции. ScratchX 2.0 – очиститель краски Meguiar
  • .
  • Полотенце премиум-класса из микрофибры 16 x 16 дюймов 

Купить сейчас на Amazon

*Web2Carz является участником партнерской программы Amazon Services LLC, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения платы за рекламу за счет рекламы и ссылок на amazon.com. Мы можем получать небольшую комиссию за одобрение, рекомендацию, отзыв и/или ссылку на любые продукты или услуги с этого веб-сайта.

Шаг за шагом Ремонт сколов краски автомобиля

Мой грузовик проехал более 100 000 миль. Он видел свою долю дорожного мусора. Со временем на капоте моего грузовика накопилось несколько сколов краски. Некоторые сколы со временем стали хуже, поэтому сейчас самое время отремонтировать их для эстетики и в качестве превентивной меры.

Этапы ремонта сколов краски на вашем автомобиле: шлифовка, очистка, нанесение грунтовки, а затем покраска. Для почти незаметного ремонта необходимы некоторые дополнительные шаги, в том числе дополнительная шлифовка, дополнительная покраска и полировка составом. Проще всего получить набор для подкраски всего за 3 шага.

Я никогда не красил машину, но несколько раз красил свой дом. Я знаю, что со временем я почувствовал усталость от рисования в течение длительного времени. Для моего грузовика я больше склоняюсь к более простому и быстрому решению. Хотя с некоторыми чипами, на которых есть ржавчина, мне нужно будет предпринять дополнительные шаги, чтобы предотвратить дальнейшие проблемы и получить профессиональный вид.

Быстрая навигация

Чип какого размера у вас есть?

Какие варианты доступны?

Ремонт ручки для ретуши

Комплект для ремонта

Ремонт чипов DYI

Какой метод выбрать?

Продукты для ремонта чипов

Сопутствующие товары, которые могут вам понадобиться

Зачем делать это самому?

Заключение

Чип какого размера у вас?

Размер имеет значение при покраске сколов. Если у вас есть крошечные чипы размером с булавку , простая краска и ацетон комплект сделают работу с хорошими результатами всего за несколько минут. Больше 9Чипсы 0011 размером с ручку все еще можно покрасить с помощью быстрого набора, но они будут заметны при приближении к машине.

Скол от краски Ручка для подкраски также может использоваться для покрытия сколов и защиты автомобиля от ржавчины, а также для улучшения внешнего вида автомобиля.

Чтобы получить хорошие результаты со сколами размером с ручку или больше, вам может понадобиться отшлифовать, очистить, загрунтовать, покрасить, нанести прозрачный слой и отполировать составом. Этот процесс займет некоторое время, но будет гораздо менее заметен при ближайшем рассмотрении.

Если ваши чипы имеют какие-либо повреждения ржавчиной , то шлифование будет первым шагом, прежде чем что-либо еще. Вы также можете использовать химический очиститель ржавчины от ржавчины.

Какие варианты доступны?

Существует множество способов ремонта сколов краски. Вот три метода , которые мы обсудим в этой статье.

Ручка для подкраски

Набор для подкраски

Ремонт сколов краски DYI

Результаты: OK

Результаты: Хорошо

Результаты: Очень хорошо

Ручки могут быть хорошим быстрым способом помочь вам защитить вашу машину .

Они помогут вашему автомобилю выглядеть лучше, если вы аккуратно нанесете правильный цвет .

Существуют различные способы использования ручки, и они могут дать такие же результаты, как набор для ретуши.

Ремонтный карандаш для ретуши

Очистите поверхность изопропиловым спиртом, чтобы удалить воск.

Используйте ватную палочку или ткань, чтобы проникнуть в стружку и удалить грязь и воск.

Нанесение праймера

Потренируйтесь в использовании карандаша для праймера, прежде чем наносить праймер на чип.

Грунтовка может не понадобиться, если только стружка не упадет до металла.

Нанесите грунтовку на чип, чтобы обеспечить полный контакт с открытым металлом.

Грунтовка не должна заполнять скол, а покрывать всю открытую металлическую поверхность.

Дайте высохнуть.

Добавьте краску.

Перед нанесением на чип потренируйтесь в использовании маркера.


Краска не должна заполнять скол.

Если вы не используете прозрачное покрытие, вы можете полностью заполнить чип.

 

Осторожно втирайте краску в скол, как правило, лучший способ заполнения.

Дайте высохнуть.

Добавьте прозрачное покрытие.

При необходимости потренируйтесь наносить слой на бумагу.


Клир должен заполнить чип.

Дайте высохнуть и добавьте второй слой, если чип не полностью заполнен.

Осторожно втирайте краску в скол, как правило, лучший способ заполнения.

Несмотря на то, что наборы ручек не входят в комплект поставки, использование полировочного состава для сглаживания области сколов может сделать ее более гладкой и более ровной с остальной поверхностью автомобиля.

Набор для подкраски поможет вашему автомобилю выглядеть более профессионально, благодаря множеству сколов.

Приложение простое и быстрое . Это может не полностью создать отделку заподлицо с остальной поверхностью краски с некоторыми сколами.

С маленькими фишками это отличный способ быстро заполнить фишку.

Ремонтный комплект

Очистите участок с помощью прилагаемого раствора или изопропилового спирта, чтобы удалить воск.

Мойка автомобиля также может помочь, если он не покрыт воском.

Нанесите краску

Если грунтовка не требуется, нанесите краску, втирая ее или позволяя ей стечь в чип.

Старайтесь не смахивать краску.

Полностью заполнить чип.

В этом видео они наносят краску на царапину с помощью набора. (Хотя я бы постарался не стирать краску кистью.)

Сотрите излишки

Следуя инструкции, сотрите излишки краски с помощью прилагаемого раствора.

Цель состоит в том, чтобы стереть лишнюю краску, не стирая краску со скола.

Смотрите видео, чтобы узнать, как стереть излишки.

Добавьте прозрачный слой

Добавьте прозрачный слой после того, как краска высохнет. Не забудьте добавить достаточно, чтобы заполнить чип.

Через час или два проверьте, нужен ли прозрачному лаку еще один слой, чтобы заполнить скол, и при необходимости добавьте еще один слой.

Дайте высохнуть в течение 1-2 дней. Проверьте направления на прозрачном покрытии.

Нанесите состав для притирки

После того, как все высохнет, используйте состав для резки/затирки, чтобы сгладить поверхность прозрачного покрытия, чтобы он соответствовал окружающей краске. Это может занять некоторое время.

Если вы нанесете агрессивный состав, будет быстрее отполировать область до гладкости, но вы можете случайно получить закрученные следы, если отполируете слишком сильно.

Если вы возьмете более мягкий крем для резки, он удалит любые неровности и сделает поверхность гладкой, но это может занять некоторое время. У вас меньше шансов получить какие-либо следы, оставшиеся с более мягким составом.

Вот полное от начала до конца видео по ремонту чипов своими руками.

При устранении сколов краски вашего автомобиля вам необходимо решить, сколько времени вы готовы потратить и какой уровень результата вы хотите получить.

Какой метод выбрать?

Способов ремонта сколов и покраски больше, чем я перечислил. У каждого есть свои плюсы и минусы. Я думаю, что большинство людей выберет один из трех вышеперечисленных методов или их комбинацию.

Наилучшим методом будет тот, который учитывает сколько времени и усилий вы готовы потратить на починку своих чипов. Вы также должны учитывать, насколько профессионально работа будет выглядеть после завершения.

Мой личный метод — получить комплект для ремонта чипа , потому что он очень прост в использовании. Это может выглядеть не идеально после того, как вы закончите, но будет хорошо выглядеть и обеспечит защиту.

Средства для ремонта сколов

Фломастеры для подкраски

Простые в использовании фломастеры, которыми можно замазать сколы краски.

  • В этот комплект входит очиститель, грунтовка, краска и прозрачный слой.
  • Цвета доступны для многих автомобилей.
  • Легко использовать и хранить до следующего раза.

Комплект для ремонта чипов

Простая в использовании система, очень быстрая и с хорошими результатами.

  • Включает краску, чистящий раствор для придания гладкости, пасту и воск.
  • Цвета доступны для многих автомобилей.
  • Поставляется в удобной для хранения коробке.

Ремонт сколов DYI

Вам потребуется купить множество различных продуктов, в том числе: наждачную бумагу, чистящий раствор, возможно, грунтовку, краску, прозрачное покрытие и полировальный состав.

  • Отличный результат, если все сделано правильно.
  • Потребуется время, но когда закончите, он будет отлично смотреться.
  • Это может быть дешевым вариантом при использовании рук для шлифовки и полировки.

Сопутствующие товары, которые могут понадобиться

Полировальный состав

Используется для удаления царапин и сглаживания окраски.

  • Помогает создать единый образ.
  • Помогает всей поверхности выглядеть новее.
  • Может удалять пятна от воды.

Инструмент для удаления краски

Используется для накапывания краски на скол, чтобы он выглядел гладким.

  • Работает с царапинами и сколами.
  • Простота использования для высокой точности.
  • Легко моется после использования.

Выберите метод, который соответствует вашему бюджету и графику, учитывая при этом качество выполнения работы. Вскоре вы сможете решить, что лучше для вас.

Зачем делать это самому?

Если вы думаете, что делать, чтобы починить сколы на краске вашего автомобиля, лучше сделать это самостоятельно. Покрасочные работы в ремонтных мастерских требуют времени, усилий и стоят больших денег. Вы можете получить дает такие же результаты, как и , как в некоторых ремонтных мастерских, если вы потратите время на ремонт своих чипов.

Если вы думаете о перекраске всей панели, это может стать дорогостоящим . Итак, чтобы защитить свой автомобиль, сэкономить деньги и помочь ему снова выглядеть красиво, может помочь метод, упомянутый выше.

Заключение

Ремонт сколов на краске автомобиля в домашних условиях может быть довольно простым и иметь хорошие результаты. Если вы хотите профессионально выглядящие результаты, вы тоже можете это сделать. Это займет больше времени и усилий, но будет выглядеть великолепно.

Так что, если у вас есть сколы на краске, почему бы не попробовать способ исправить это самостоятельно, сэкономить деньги, получить красивый автомобиль и защитить его от дальнейших повреждений.

Самая популярная краска для подкрашивания автомобильных царапин — автомобиль и водитель

Каждый владелец автомобиля знает, что автомобильная краска не может оставаться идеальной вечно. Даже на автомобилях, за которыми тщательно ухаживают, неизбежно появляются царапины, сколы или пятна ржавчины. Краска вашего автомобиля состоит из трех слоев: грунтовки, краски и прозрачного слоя. Если поцарапано только прозрачное (верхнее) покрытие, обычно можно обойтись только средством для удаления царапин, но для чего-то более существенного вам понадобится подходящая краска для подкрашивания автомобильных царапин.

Краска для ретуши обычно поставляется отдельно или в составе набора. Наборы обычно включают инструменты для нанесения и небольшую банку краски для подкрашивания — лучшие из них обеспечивают точное соответствие цвета практически любому современному автомобилю. К счастью, существует множество красок для подкрашивания, и мы искали на Amazon несколько лучших вариантов для потребителей.

Лучшие инструменты для подкрашивания вашего автомобиля


Dupli-Color Dupli-Color BFM0382 MED Blue Metallic

Dupli-Color Dupli-Color BFM0382 MED Blue Metallic

$25 на Amazon

Dupli-Color Dupli-Color ACC0406 Sapphire Blue Pearl Chrysler Exact-Match Scratch Fix All-in-1 Touch-Up Paint — 0,5 унции .

Dupli-Color Dupli-Color ACC0406 Сапфировый синий жемчуг Chrysler Exact-Match Scratch Fix All-in-1 Touch-Up Paint — 0,5 унции.

9 долларов на Amazon

Color N Drive Color N Drive для Ford Europe Automotive Touch Up Paint — JQ/BTSEWHA — Golden Bronze Met — Paint Scratch Repair, Exact Match — Plus

Color N Drive Color N Drive для Ford Europe Automotive Touch Up Paint — JQ/BTSEWHA — Golden Bronze Met — Paint Scratch Repair, Exact Match — Plus

$45 на Amazon — Черный обсидиан 9001M / 2BK00 | Комплект для ремонта царапин

PAINT2FIX PAINT2FIX Ретуширующая краска для Tesla — Черный обсидиан 9001M / 2BK00 | Комплект для ремонта царапин от краски

37 долларов на Amazon

MagicEzy MagicEzy Auto Scratch RepairEzy — (Белый комплект) Краска для подкраски автомобилей, царапин и сколов | Все марки и модели | Нет необходимости в заводском подборе цвета

MagicEzy MagicEzy Auto Scratch RepairEzy — (Белый комплект) Краска для подкраски автомобилей, царапин и сколов | Все марки и модели | Нет необходимости в заводском подборе цвета

20 долларов на Amazon

ScratchesHappen ScratchesHappen Exact-Match Touch Up Paint Kit, совместимый с Saab Titan Grey (303) — бутылка, Essential

ScratchesHappen ScratchesHappen Набор красок Exact-Match Touch Up, совместимый с Saab Titan Grey (303) — бутылка Essential

27 долларов на Amazon

Chipex Chipex | Автомобильная краска Premium Touch-Up, совместимая с Land & Range Rover, цвет 873 CORRIS Grey | Набор для подкрашивания краски и средство для удаления царапин с автомобильной краски | Включает набор кистей для рисования | Pro Kit

Чипекс Чипекс | Автомобильная краска Premium Touch-Up, совместимая с Land & Range Rover, цвет 873 CORRIS Grey | Набор для подкрашивания краски и средство для удаления царапин с автомобильной краски | Включает набор кистей для рисования | Профессиональный комплект

40 долларов на Amazon


    Универсальная аэрозольная краска

    Автомобильная краска Dupli-Color Perfect Match

    На протяжении десятилетий компания Dupli-Color известна своими автомобильными красками Perfect Match. Эта аэрозольная краска для подкраски проста в использовании, быстро сохнет и специально разработана для точного соответствия цвету вашей оригинальной покраски. Perfect Match идеально подходит для использования на всех окрашенных поверхностях OEM-производителей и доступен в широком диапазоне цветов, чтобы соответствовать современным и последним моделям, импортным и отечественным автомобилям. Аэрозольный баллон оснащен 360-градусным соплом EZ-Touch, которое обеспечивает широкую форму распыления и равномерное покрытие. 9№ 0003

    Эта быстросохнущая автомобильная краска премиум-класса идеально подходит для окраски относительно небольших автомобилей и аксессуаров, включая мотоциклы. Он сухой на ощупь через 30 минут и готов к работе через час.

    Универсальная ручка

    Универсальная краска для подкраски Scratch Fix

    Также от Dupli-Color, эта удобная эргономичная универсальная ручка для подкраски является первой в своем роде. . он позволяет подготавливать, красить и заделывать царапины и сколы с помощью одного инструмента. Подготовительный наконечник из абразивного стекловолокна удаляет ржавчину и отслоившуюся или старую краску. Ручка также имеет два аппликатора для краски; кисть с долотообразным наконечником для больших царапин и сколов и наконечник ручки для более мелких и мелких царапин. Краска представляет собой однослойную грунтовку и формулу краски, которой вы следуете с включенным прозрачным слоем.

    Набор для подкраски Color N Drive

    Краска для подкраски Color N Drive для Ford

    Этот набор разработан для моделей Ford, и Color N Go производит наборы для подкраски, специально разработанные для многих других моделей. В комплект входят 25 миллилитров краски, подобранной специально под цветовой код вашего автомобиля, 50 миллилитров запатентованного чистящего раствора, 25 миллилитров карнаубского воска, 25 миллилитров пасты и 5 кистей. Если этого вам покажется недостаточно, он выпускается в двух больших размерах: Plus Kit и Pro Kit с 50 миллилитрами и 100 миллилитрами краски соответственно.

    Процесс подкрашивания довольно прост, и на выбор предлагается огромное разнообразие цветов, все они на 100% соответствуют OEM. Этот трехэтапный набор для подкраски дает профессиональные результаты и содержит решение для исправления ошибок и удаления излишков краски.

    Paint2Fix Automotive Touch-Up Paint

    Paint2Fix Scratch and Repair Paint Kit

    Каждый набор Paint2Fix разработан специально для цветов выбранного вами производителя и обещает 100% гарантию соответствия. Пока вы выбираете точную марку и модель своего автомобиля, Paint2Fix предоставляет все необходимое для ремонта царапин и сколов в одном месте. Это постоянное решение, на которое не влияет вода или другие погодные условия. Каждый набор Bronze Pack включает 20 миллилитров состава краски, 40 миллилитров запатентованного раствора для смешивания, 30 миллилитров полироли, кисти, перчатки и салфетку из микрофибры.

    Инструкции понятны и просты в использовании. Если вам нужно отремонтировать довольно много царапин или сколов, вы можете выбрать серебряный или золотой комплект. Оба этих набора поставляются с большим количеством краски и других растворов. Единственным недостатком этого продукта является то, что он не поставляется с герметиком, что так же важно, как и сама краска. Мы предлагаем инвестировать в уплотнительный продукт.

    Mix and Match Repair Scratch Repair

    MagicEzy Auto Scratch RepairEzy

    Этот набор для подкраски сколов и царапин предназначен для автомобилей, которые находятся где-то в спектре заднего/белого (и металлического) цвета. Это немного сложнее, чем другие продукты, которые мы перечислили: вам нужно выбрать цветовую гамму (серебристый, серый металлик, черный металлик, белый перламутровый металлик, черный или белый) и самостоятельно смешать и подобрать краску для достижения нужного цвета. точное совпадение. Набор для защиты от капель поставляется с двумя тюбиками, которые при смешивании могут давать спектр оттенков, чтобы заполнить поврежденные места, оставляя гладкую и глянцевую поверхность.

    Формула нетоксична и подходит для использования на крыше, дверях, капоте и бамперах вашего автомобиля. Вы даже можете использовать его на металле, стекловолокне и ПВХ без грунтовки.

    Ретуширующая краска с грунтовкой, подобранной по цвету

    Возникают царапины Ретуширующая краска Exact Match

    Эта полностью водоразбавляемая система окраски является единственной в списке, цвет которой совпадает с цветом грунтовки. Компания считает, что ручки не являются идеальным методом нанесения краски для подкраски, поэтому вы не найдете их ни в одном из их наборов для подкрашивания. На выбор предлагается три варианта комплекта: Essential, Preferred и Complete. Все они поставляются с небольшими бутылочками (или аэрозолями) грунтовки, базового слоя краски и прозрачного герметика; перчатки; и не менее 14 аппликаторов (кисти, мазки, микромазки и зубочистки).

    Выбор среди наборов интуитивно понятен, так как в Интернете есть изображения, показывающие, что вы получаете, от малярной ленты до салфеток из микрофибры и т. д. У вас также есть возможность купить отдельные аэрозольные баллончики, если вам не нужен весь набор. Наконец, для тех водителей, которые заботятся об окружающей среде, комплект производится на полностью работающем на солнечной энергии заводе в Юте.

    Система ремонта сколов краски Chipex

    Комплект автомобильной краски Chipex Premium Touch-Up

    Эти полные наборы для подкраски используют трехэтапный процесс нанесения и выпускаются в трех размерах: Lite, Plus и Pro. Все размеры включают краску Chipex, раствор для смешивания, полироль, кисти, перчатки, салфетку для снятия краски и салфетку из микрофибры. Единственная разница, которую вы найдете между различными размерами, это количество краски, полировки и раствора для смешивания. Каждый комплект доступен для всех марок и моделей автомобилей, поставляется со 100% гарантией совпадения цветов и четкими, удобными инструкциями.

    Car Chip Fix

    БЫСТРОЕ, ЛЕГКОЕ и ЧИСТОЕ средство для подкрашивания краски
    для ремонта сколов и царапин.

    Select Year20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

    919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945194419431942194119401939193819361935Select MakeSelect Model

    Вам не нужно быть экспертом, чтобы получить профессионально выглядящие результаты

    «Система CarChipFix™ устраняет опасения, что сколы краски и царапины будут выглядеть хуже».

    Сколы и царапины от камней

    Выглядеть хуже

    Наиболее распространенными проблемами, связанными с подкрашиванием краски, с которыми делятся наши клиенты, являются: повреждение окружающего лакокрасочного покрытия, нанесение слишком большого количества краски на область ремонта, плохое соответствие цвета и краска долговечность.

    Плохое совпадение цветов

    Желаемый конечный результат качественной подкраски — чтобы ремонт выглядел так, как будто он исчез. Без точного подбора цвета ремонт лакокрасочного покрытия становится более заметным.

    Найдите свой цвет

    Слишком много шагов

    Большинство систем подкрашивания краски требуют нескольких шагов, от шлифовки поврежденного участка до полировки излишков краски и ожидания высыхания краски между слоями. У нас нет.

    Преимущества продукта

    Как CarChipFix™ всегда обеспечивает профессиональные результаты.

    Champate ™
    Souch-Up с Precision ™ Время сохранения. нужное количество краски на сколы и царапины — нет необходимости стирать лишнюю краску, не нужно потом тереть или полировать, не нужно ждать высыхания между слоями — все делается за один раз, подход Once and Done™.

    Закажите комплект сегодня!

    НЕТ ожидания между слоями.

    Большинству других систем подкрашивания требуется более одного слоя краски для надлежащего окрашивания ремонтируемой области. Наш процесс не требует этого. Краска CarChipFix™ содержит очень высокую концентрацию твердых веществ и пигментов, вдвое меньше, чем в красках на основе растворителей, что придает нашей краске большую укрывистость и отличное покрытие при той же толщине пленки.

    Закажите комплект сегодня!

    НЕТ Излишки краски для удаления.

    Экономьте время с помощью единственного инструмента, который вам нужен для ремонта автоподкраски. Это наше решение ONCE & DONE™ для точного подкрашивания с помощью ChipMATE™ Making ANY Touch-up Easy™! НЕТ протирания, полировки и БОЛЬШЕ капель краски! Точная конструкция ChipMATE™ контролирует количество высвобождаемой краски и устраняет страх переполнения крошки краски и необходимость вытирать излишки краски.

    Закажите комплект сегодня!

    Чистая краска для более безопасной окружающей среды.

    Используемые нами краски и растворы производителя оригинального оборудования (OEM) являются самыми безопасными и экологически безопасными в лакокрасочной промышленности, практически исключая количество летучих органических соединений (ЛОС), выбрасываемых в окружающую среду. Кроме того, вся наша система подкрашивания краски сокращает ненужные отходы — все, что вам нужно, аккуратно хранится в жестком футляре для повторного использования при необходимости.

    Закажите комплект сегодня!

    БОЛЬШЕ НЕТ капель краски.

    Инструмент ChipMATE™ наносит краску на сколы и царапины именно там, где это необходимо, устраняя «капли краски». Он удобно ложится в руку, как карандаш, и движением «Tap & Dab» предотвращает переполнение областей ремонта.

    Закажите комплект сегодня!

    НЕТ шлифовки.

    Шлифовка является обычным этапом ремонта автомобильной краски, однако для косметического ремонта, такого как сколы и царапины, более важно немедленно устранить повреждение краски, чтобы избежать ржавчины и дальнейшего износа. Автомобильное лакокрасочное покрытие состоит из нескольких слоев: гальваническое покрытие, грунтовка, базовое покрытие и прозрачное покрытие. Мы не рекомендуем шлифовать эти небольшие косметические ремонтные работы, чтобы сохранить электронное покрытие и слои грунтовки, обеспечивающие защиту от коррозии. Наш многоцелевой раствор CarChipFix™ предназначен для грунтования участков под покраску, где нет необходимости в шлифовании.

    Закажите комплект сегодня!

    CARCHIPFIX™ СИСТЕМА ПОДКОРМКИ ПОКРАСКИ «ONCE & DONE™»

    Как добиться профессионального результата за 3 простых шага.

    Шаг 1

    Загрузка

    Заполните ChipMATE™ почти полностью специальной краской CarChipFix™ Touch-up Paint.

    Найди свой цвет

    Шаг 2

    Нанесение

    ChipMATE™ предназначен для точного нанесения небольшого количества краски на сколы или царапины, что устраняет переполнение и необходимость смешивания и удаления излишков краски .

    Закажите комплект сегодня!

    Шаг 3

    Очистка

    Промойте ChipMATE™ с помощью прилагаемого многофункционального раствора CarChipFix™, чистящего штифта и чистящей щетки, чтобы обеспечить оптимальную производительность в течение многих лет в будущем.

    Видеоинструкции

    Характеристики продукта

    Система CarChipFix™ произведена в США и разработана для обеспечения НАИЛУЧШИХ результатов ремонта автомобилей.

    • ChipMATE™

      Нержавеющая сталь

      ChipMATE™ — это долговечный инструмент, изготовленный из высококачественной нержавеющей стали и предназначенный для нанесения краски именно там, где это необходимо. При правильном уходе он прослужит вам долгие годы безупречной работы.

    • Увеличенный срок хранения благодаря краске специального состава

      Наша краска для ретуши имеет более длительный срок хранения по сравнению с другими красками для ретуши. Там нет растворителей для испарения. Мы включаем в комплект дополнительные вкладыши для бутылок, чтобы обеспечить герметичность, и жесткий ящик для инструментов, чтобы хранить его вдали от экстремальных температур и солнечного света. Для восстановления надлежащей вязкости краски потребуется всего несколько капель нашего многофункционального раствора, чтобы краска беспрепятственно проходила через ChipMATE™ и продолжала быстро подкрашиваться.

    • Многоцелевой раствор

      Для подготовки и покраски

      Наша система подкраски специально разработана для совместной работы краски CarChipFix™ и многофункционального раствора для обеспечения оптимальных результатов и продления срока службы ChipMATE™. Многофункциональное решение служит нескольким целям для всей системы: (1) грунтует поверхность вашего автомобиля для подкрашивания, не повреждая окружающее лакокрасочное покрытие; (2) Обеспечивает оптимальную вязкость краски для гладкой подкраски; и (3) Тщательно очищает резервуар для краски ChipMATE™ для дальнейшего использования.

    • Heavy Duty

      Жесткий футляр для инструментов

      В комплект входит жесткий футляр для хранения со вставкой из прочного пеноматериала для надежного удержания всего содержимого набора на месте. На верхней крышке жесткого футляра вы найдете нашу инструкцию с нашим простым в использовании 3-этапным процессом, полезными советами и QR-кодом, чтобы легко просмотреть наши «Как сделать» и краткие обучающие видеоролики на нашем веб-сайте. .

    • Удобные видеоролики

      На нашем веб-сайте есть полезные обучающие видеоролики «Как сделать» и краткие обучающие видеоролики, в которых рассказывается об автомобильной системе подкраски CarChipFix™, содержании комплекта и простом трехэтапном процессе для получения профессионально выглядящих результатов. каждый раз.

    • Детали, изготовленные с использованием

      Точность и качество

      Инструмент ChipMATE™ и чистящий штифт полностью изготовлены из высококачественной нержавеющей стали, а резервуар для краски и наконечник для жидкости обработаны на микропроцессоре с использованием швейцарского прецизионного производственного процесса. Чистящий штифт защищен, так как он ввинчивается в ручку ChipMATE™, а в комплект входит защитный колпачок из ПВХ для тонкого наконечника.

    Почему выбирают?

    Учитесь у профессионалов

    Наша команда CarChipFix™ имеет более чем столетний опыт работы в автомобильной покраске и сопутствующих услугах по уходу за автомобилем.

    Мы объединились, чтобы найти наилучшее решение неприятной проблемы, с которой рано или поздно сталкивается каждый владелец автомобиля — что делать со сколами краски и царапинами.

    Миссия

    Наша цель с этим продуктом состоит в том, чтобы предоставить автомобильную систему подкраски, простую в использовании без всех многочисленных шагов подкраски, которые мы привыкли использовать на протяжении многих лет, но при этом сохраняющую профессиональный вид. полученные результаты.

    Обязательства

    Мы стремимся быть для вас надежным источником информации об уходе за автомобилем в CarCareFocus™, особенно в том, что касается поддержания внешнего вида и стоимости вашего автомобиля. У нас есть талантливая команда людей с разным опытом, которые предлагают разные точки зрения на все, что мы делаем, что, по нашему мнению, необходимо для создания великой компании.

    Популярные видео

    Мы покажем вам, как получить профессиональные результаты.

    Когда уместно подкрашивание?

    Как сэкономить время и деньги, устраняя сколы краски и царапины самостоятельно!

    Как пользоваться системой CarChipFix™?

    Узнайте, как быстро и легко устранить сколы краски и царапины на автомобиле.

    Подробнее

    Найдите свой цвет

    Сколько стоит починить облупившуюся краску на автомобиле?

    Photo by Zac Nielson on Unsplash

    Облупившаяся краска — одна из тех вещей, которые не сделают вашу машину неуправляемой, но жить с ней неприятно. Он не так заметен для других, как для вас, и заставляет вас съеживаться каждый раз, когда вы смотрите на него. К счастью, починить скол на краске — дело не самое дорогое, да и не редкость.

    Если вам интересно, сколько стоит починить облупившуюся краску на автомобиле, то вы обратились по адресу! Мы рассмотрим цены и то, что вы можете ожидать при ремонте царапины или вмятины на вашем автомобиле.

    Причины сколов краски на автомобиле

    К сожалению, сколы краски могут случиться с любым автомобилем. Это не всегда связано с качеством автомобиля или качеством краски и может быть повреждено из-за нескольких вещей, которые находятся вне вашего контроля. Распространенные причины отслоения краски: 

    Обломки

    Камни, обломки и другие дорожные объекты часто являются причиной того, что краска начинает отслаиваться. Когда вы едете, ваш автомобиль соприкасается с большим количеством вещей в воздухе. Камни могут вылетать из гравия и делать вмятины вместе с вашей машиной тут и там.

    Погода 

    Колебания тепла и холода заставляют вещи расширяться и сжиматься. Если вы живете в районе, где погода постоянно меняется, вы можете подвергаться более высокому риску сколов краски и повреждений.


    ПОЛУЧИТЕ ТАКЖЕ ИНСАЙДЕРСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ, КОТОРУЮ ИСПОЛЬЗУЮТ ДИЛЕРЫ

    Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль. Созданный с использованием той же технологии, что и дилерские центры, мы покажем вам все, что вы хотите знать о каждом объявлении, например, как долго оно находится на стоянке или есть ли поблизости аналогичные автомобили по более выгодной цене.


    Взгляд на вещи в перспективе 

    Первое, что вам нужно сделать, это подумать о серьезности царапины, вмятины или вмятины. Чем серьезнее повреждение, тем выше цена, которая может заставить вас бежать в другом направлении, если вы не будете осторожны. Вот несколько вещей, которые следует учитывать, чтобы классифицировать потребности вашего автомобиля в покраске.

    Мелкие повреждения

    Если у вашего автомобиля небольшие повреждения лакокрасочного покрытия, стоимость их ремонта очень низкая. Классифицировать сколы краски как незначительные очень просто. Все, что вам нужно сделать, это посмотреть на размер, и если они меньше ластика для карандашей, у вас незначительные повреждения.

    Умеренные повреждения

    Когда стружка разлетается и становится более значительной, у вас могут быть средние повреждения рук. Умеренное повреждение сколов краски является обширным, но не должно превышать длину нескольких дюймов.

    Серьезное повреждение

    Серьезное повреждение может быть значительным для покрытия и дорогостоящим ремонтом. Крупные сколы на краске обычно сопровождаются отслаиванием и растрескиванием окружающей их краски, что может привести к еще большему и серьезному повреждению.


    ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СТУДЕНТОВ КОЛЛЕДЖА

    Неважно, втиснулись ли вы на узкую парковку в кампусе или везете десять партий белья домой, эти лучшие автомобили для студентов доставят вас, ваших друзей и ваши вещи куда угодно Вы идете.


    Сколько стоит починить облупившуюся краску на автомобиле?

    Устранение сколов краски на вашем автомобиле зависит от нескольких факторов. Самый большой из них — серьезность повреждений, с которыми вы работаете. Кроме того, вы заплатите больше, если у вас есть специальная краска или герметик, используемый для цвета вашего автомобиля. Чем меньше скол, тем дешевле ремонт. Сколько стоит починить облупившуюся краску на автомобиле? Вот что вы можете ожидать заплатить.

    Мелкие повреждения: от 70 до 150 долларов США

    Если на краске вашего автомобиля есть небольшие сколы, рассчитывайте на меньшую сумму. Вам нужно будет найти мастера, который знает, как красить и сочетать ваш цвет, получая идеально отполированный и очищенный внешний вид без каких-либо признаков сколов.

    Умеренные повреждения: от $150 до $400 

    Чем крупнее сколы краски, тем выше стоимость. Если у вас есть умеренное повреждение, для покрытия которого требуется больше краски и труда, чтобы выполнить работу, вам придется заплатить до 400 долларов.

    Серьезные повреждения: $450+

    Серьезные повреждения обходятся дороже всего, и их ремонт может занять больше времени. Если у вас есть обширное повреждение краски на вашем автомобиле, вы можете рассчитывать на то, что заплатите от 450 долларов и выше в зависимости от вашего района, вашей краски и средних затрат на рабочую силу.


    КАК ЧАСТО СЛЕДУЕТ ЗАМЕНЯТЬ ТОРМОЗА?

    Если вы не механик или заядлый автолюбитель, вы можете мало знать о тормозах своего автомобиля. Как долго они обычно служат? Как часто нужно менять тормоза? У нас есть ответы. Вы можете добавить в свой автомобиль герметики, которые защитят верхний слой, но это все равно не будет эффективным на 100%. Чтобы снизить затраты, типичные для больших сколов краски, попробуйте эту профилактическую процедуру, когда у вас есть маленькие сколы.

    1. Очистите

    Начните с очистки области, где находятся сколы, и добавьте немного медицинского спирта.

    2. Отшлифуйте

    С помощью шлифовального материала осторожно отшлифуйте сколотый участок круговыми движениями вокруг него. Убедитесь, что все гладко на ощупь, прежде чем переходить к следующим шагам.

    3. Установите базу 

    Перед выбором базы убедитесь, что вы выбрали ту, которая одобрена для использования на вашем автомобиле. Затем нанесите немного на каждую разглаженную область.

    4. Покрасьте

    Когда основа высохнет, нанесите небольшое количество краски. Покрывайте только ту область, которую вы закрашиваете, и избегайте попадания на неповрежденные участки.

    5. Снова отшлифуйте

    После того, как слои высохнут, возьмите тот же самый шлифовальный материал и нанесите его на область, над которой вы работали. Это гарантирует, что вся краска будет на одном уровне, и она будет выглядеть красиво и ровно.

    Вы должны выполнить этот 5-этапный процесс, когда увидите сколы, предотвращая их растрескивание и переход от незначительных к серьезным повреждениям. Это сэкономит ваше время и деньги, помогая сохранить красивый внешний вид вашей покраски дольше.

    Остановите появление сколов до того, как они появятся

    Если на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля появились сколы, лучше всего позаботиться о них как можно быстрее. Остановите их до того, как они начнут распространяться по вашему автомобилю, и не допускайте их превращения из незначительных в серьезные. Чем быстрее вы позаботитесь об этом, тем быстрее вы сможете снова наслаждаться внешним видом своего автомобиля во время поездок.

    Часто задаваемые вопросы

    В: Растекаются ли осколки краски?

    Да. Со временем такие частицы, как вода, грязь и соль, в конечном итоге окажутся под краской и могут привести к распространению сколов. К сожалению, отслоение краски может занять годы, прежде чем оно станет серьезной проблемой, которую вы больше не сможете игнорировать. После того, как скол краски распространится, ремонт может стать более дорогим в будущем.

    В: Можно ли остановить ржавление, вызванное сколами краски?

    После появления ржавчины уже слишком поздно заниматься подкрашиванием. Большинство профессиональных компаний удаляют все видимые признаки ржавчины перед нанесением подкраски. Тем не менее, есть несколько способов замедлить процесс ржавчины.

    В: Зачем мне ремонтировать сколы краски?

    Есть много причин, по которым вам следует устранить сколы на краске автомобиля:

    • Возврат арендного договора:  Если вы вернете арендованный автомобиль с сколами на краске, дилерский центр взимает с вас дополнительную плату за косметический ремонт.
    • Продажа или обмен:  Устранение внешних дефектов может повысить ценность вашего автомобиля, что очень удобно, если вы планируете продать или сдать его в обмен.
    • Предотвращение дальнейшего повреждения:  Если у вас есть значительные повреждения краски, необходимо немедленно устранить их, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.


    Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

    Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем районе.

    Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

    Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

    Борьба за право ремонтировать автомобили оборачивается неприятностями

    В наши дни большая часть данных передается по беспроводной сети. Поэтому независимые механики и сторонники права на ремонт опасаются, что автопроизводители перестанут отправлять жизненно важную информацию о ремонте в диагностические порты. Это помешало бы независимым и заблокировало бы отношения клиентов с дилерскими центрами. Независимые механики опасаются, что автопроизводители потенциально могут «заблокировать то, что они хотят», когда независимый ремонтник попытается получить доступ к техническим внутренностям автомобиля, заявил законодателям в 2020 году Гленн Уайлдер, владелец автомастерской и шиноремонтной мастерской в ​​Скитуате, штат Массачусетс.0003

    Борьба может иметь национальные последствия не только для автомобильной промышленности, но и для любого гаджета, который передает данные своему производителю после того, как покупатель заплатил деньги и ушел из отдела продаж. «Я думаю об этом как о «праве на ремонт 2.0», — говорит Кайл Винс, давний защитник права на ремонт и основатель iFixit, веб-сайта, предлагающего инструменты и руководства по ремонту. «Автомобильный мир продвинулся дальше, чем остальной мир», — говорит Винс. Независимые «уже имеют доступ к информации и запчастям. Теперь они говорят о потоках данных. Но это не делает бой менее важным».

    «Я думаю, что они могли бы создать платформу, которая отвечала бы некоторым требованиям законодательства, но я бы не хотел, чтобы она использовалась в моей собственной машине».

    Джош Сигел, доцент кафедры машиностроения, штат Мичиган

    Автопроизводители говорят, что раскрытие механических данных автомобиля кому-либо опасно и является нарушением федерального закона. В ноябре 2020 года, сразу после того, как избиратели одобрили меру голосования, торговая группа, представляющая большинство крупных автопроизводителей, подала в федеральный суд на Массачусетс. Группа, Альянс автомобильных инноваций, утверждала, что федеральное правительство, а не штаты, должно контролировать, кто получает доступ к автомобильным телематическим системам. Группа также заявила, что было бы безответственно и опасно создавать платформу открытых данных, которую требует закон, особенно к 2022 году. Комитет по праву на ремонт штата Массачусетс, представляющий более 1600 ремонтных мастерских штата Массачусетс, говорит, что у автопроизводителей было достаточно времени для подготовки. Прошлым летом администрация Байдена поручила Федеральной торговой комиссии написать правила, облегчающие потребителям доступ к своим данным и инструментам для ремонта; Сторонники надеются, что правила будут применяться к транспортным средствам.

    Джош Сигел, доцент кафедры машиностроения Мичиганского государственного университета, изучающий безопасность подключенных автомобилей, говорит, что автопроизводители могут быть правы, и система, предусмотренная законом, может оказаться технически невыполнимой. Сигел говорит, что мера голосования, возможно, была «благонамеренной», но она не была написана «с полным пониманием сложности автомобильных телематических систем». Эти системы дают доступ не только к данным о том, что сломалось и почему, но и к системам помощи водителю, которые обеспечивают экстренное торможение, и к элементам системы электроуправления, которая помогает водителям управлять своими автомобилями. По словам Сигела, просить автопроизводителей создать безопасную и открытую телематическую систему всего за несколько месяцев было нереалистично.

    «Я думаю, что они могли бы создать платформу, которая отвечала бы некоторым требованиям законодательства, — говорит он, — но я бы не хотел, чтобы она была в моей машине».

    Альянс автомобильных инноваций отказался от комментариев, сославшись на иск. Но на слушаниях 2020 года представитель группы утверждал, что независимые ремонтные мастерские хотели получить доступ к данным об автомобиле не только для ремонта, но и для рекламы и продажи клиентам.

    Торговые центры застряли посередине. Это особенно неудачное время, учитывая нехватку чипов, которая привела к сокращению производства автомобилей и продаж. «Позор производителям за то, что они не активизировались и не участвовали в обсуждении», — говорит Боб О’Коневски, исполнительный вице-президент Ассоциации автомобильных дилеров штата Массачусетс. Но он злится и на независимую ремонтную отрасль, обвиняя ее в «выманивании денег». Его группа написала пару законопроектов, которые в настоящее время находятся на рассмотрении в законодательном собрании Массачусетса, которые дадут автопроизводителям срок до 2025 года для соблюдения закона о платформе открытых данных.

    Для Сигела разногласия указывают на более важный и сложный вопрос: понимают ли потребители, сколько данных поступает от их автомобилей и куда они направляются. Есть деньги, которые можно заработать на GPS-местоположении автомобиля, данных о температуре, биометрической информации и данных о ключевых деталях. Несколько лет назад Сигел и его коллеги подсчитали, что рынок данных о подключенных автомобилях в США может стоить до 92 миллиардов долларов, и каждый, от производителей и поставщиков запчастей до дилеров и страховых компаний, борется за свою долю. «Самое главное — показать людям их собственные «хлебные крошки», — говорит Сигел.

    Для Марка Феррелли, владельца Subaru из Массачусетса, урок ясен. «Отстойно быть нами, — говорит он. По его словам, незадолго до покупки машины дилер спросил его: «Есть ли у вас друзья в Род-Айленде, чей адрес вы могли бы использовать?»

    Обновлено, 2-3-22, 18:00 по восточноевропейскому времени: в более ранней версии этой статьи имя Марка Феррелли написано неправильно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.