Олимп автосалон санкт петербург: Benz | ОЛИМП Нева – официальный дилер «Мерседес-Бенц» в Санкт-Петербурге

Содержание

Mercedes-Benz СПб | Олимп Нева — официальный дилер «Мерседес-Бенц» в Санкт-Петербурге

Дилерский центр «Олимп Нева» приглашает Вас ознакомиться с полным модельным рядом новых автомобилей Mercedes-Benz и автомобилей с пробегом в центре Санкт-Петербурга.

Преимущества компании «Олимп Нева»:

  • Выбор моделей включает новые и полюбившиеся автомобилистам варианты: седаны, хэтчбеки, универсалы, кабриолеты и родстеры, внедорожники, минивэны и кемперы.
  • Бывшие в эксплуатации автомобили Mercedes-Benz проходят проверку на исправность и отбор по пробегу и сохранности внутренней конструкции. В каталог поступают только качественные экземпляры, ранее приобретенные у официального поставщика.
  • Выбор моделей включает новые и полюбившиеся автомобилистам варианты: седаны, хэтчбеки, универсалы, кабриолеты и родстеры, внедорожники, минивэны и кемперы.
  • Один из крупнейших парков автомобилей для осуществления Вашей пробной поездки
  • Автомобили с пробегом проходят тщательную проверку на исправность и сохранность внутренней конструкции. В наш каталог поступают только качественные экземпляры, ранее приобретенные у официального поставщика.
  • Постоянно развивающаяся сеть автомобильных салонов в городе Санкт-Петербурге.
  • Более 50 экспозиционных автомобилей в шоу-руме и более 400 автомобилей в наличии для самых требовательных ценителей бренда
  • Вы можете приобрести автомобиль в кредит на максимально выгодных для Вас условиях или оформить договор лизинга.
  • Компания «Олимп Нева» оказывает услуги по экстренной эвакуации автомобилей. Вы можете воспользоваться службой в любое время суток.

При покупке автомобиля Mercedes-Benz, по вашему желанию, оформляется договор с одной из ведущих страховых компаний. Данная услуга предоставляется благодаря налаженному сотрудничеству автосалона «Олимп Нева» с ведущими страховыми организациями.

Среди наших клиентов популярные компании, известные лица, российские государственные структуры и крупнейшие корпорации.

Техническое обслуживание Mercedes-Benz

В дилерском центре «Олимп Нева» Вы можете заказать техническое обслуживание и ремонт автомобиля. Работы проводятся в ремонтном центре с использованием современных аппаратов для диагностики и обслуживания. Используется подъемное оборудование, созданное по новейшим стандартам, предусмотрены зоны для установки дополнительных агрегатов. Обратившись в автосалон «Олимп Нева», вы убедитесь в профессионализме и компетентности наших менеджеров. В 2015 году наш дилерский центр получил признание в номинации «Премиальное сервисное обслуживание»! Это событие позволяет нам гарантировать высочайший уровень обслуживания для Вас ежедневно.

Вы можете приобрести новые и бывшие в эксплуатации автомобили Mercedes-Benz, заказать техническое обслуживание, основные и запасные запчасти для машины, а также получить сервисный сертификат. Ознакомьтесь с выгодными ценами и воспользуйтесь специальными предложениями от официального дилера «Олимп Нева».

Олимп Нева — официальный дилер Mercedes в Санкт-Петербурге

Автоцентр «Олимп» является крупнейшим официальным дилером Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге. «Олимп» — лидер продаж автомобилей Мерседес-Бенц на Северо-Западе.
Автоцентр расположен в историческом центре города и является крупнейшим автодилерским комплексом марки Mercedes-Benz не только в России, но и в Европе. Общая площадь Автоцентра составляет 25 тыс. кв. метров.
Шоу-рум «Олимпа» позволяет демонстрировать более 200 автомобилей одновременно. Это позволяет выбрать модель в нужной комплектации сразу же, без предварительного заказа.
В автоцентре «Олимп» Вы также сможете приобрести лимузины премиум-класса марки Maybach (Майбах).
Совместно с ведущими банками России и Европы «Олимп» осуществляет лизинговые и кредитные программы для своих клиентов.
Все необходимые консультации можно получить у менеджеров отделов продаж.
В длинном перечне предложений Автоцентра «Олимп» важный акцент сделан на услугу trade-in. Под шоу-рум для подержанных моделей отведен целый этаж — покупатель сможет выбрать примерно из сотни автомобилей.
Здесь же, в здании Автоцентра осуществляется и сервисное обслуживание автомобилей. «Олимп» — это единственная полноразмерная сервис-зона для Mercedes-Benz, расположенная в центре Санкт-Петербурга. К вашим услугам лучшие специалисты города, имеющие многолетний стаж работы именно с автомобилями Mercedes-Benz.
СТО автоцентра «Олимп» по марке Mercedes-Benz открыта 24 часа. Сервисный центр «ОЛИМП» оснащен в соответствии с современными стандартами марки «Мерседес-Бенц».
Автоцентр «Олимп» — это еще и прекрасное место отдыха. К Вашим услугам уютный ресторан, живая музыка и удивительная атмосфера спокойствия и комфорта.

Банкомат Банка Санкт-Петербург, Исполкомская ул.

, д. 15, Автосалон «Олимп»

  Исполкомская ул., д. 16, СПБ ГУ «Организатор перевозок»   70 м. пн — пт: 9:00 — 18:00, сб: , вс: 9:00 — 18:00 Выдача наличных, рубли
  Херсонский проезд, д. 2, СПб ГУ Автотранспортное предприятие «Смольнинское»   160 м. пн — пт: 9:00 — 18:00, сб: 9:00 — 18:00, вс: 9:00 — 18:00 Выдача наличных, рубли
  Херсонская ул., д. 22, ОАО «Каравай»   200 м. круглосуточно Выдача наличных, рубли
  Херсонская ул., д. 39, БЦ «Александровский»   230 м. круглосуточно Выдача наличных, рубли
  Невский пр., д. 176, Администрация Центрального района Санкт-Петербурга   410 м. пн — пт: 9:00 — 18:00 Выдача наличных, рубли
  просп. Невский, д. 176   450 м.
Администрация Центрального р-на
В режиме помещения Выдача наличных, Прием наличных, рубли
  пл.  Александра Невского, д. 2   480 м.
Гостиница «Москва»
Круглосуточно Выдача наличных, рубли
  пл. Александра Невского, д. 2   530 м.
Станция метро / Гостиница «Москва»
Круглосуточно, без выходных Выдача наличных, рубли
  ст. м. «Площадь Александра Невского-1»   550 м. 5:32 — 00:24 Выдача наличных, рубли
  пл. Александра Невского, д. 2   560 м.
Станция метро «Площадь Александра Невского»
Круглосуточно Выдача наличных, рубли
  просп. Невский, д. 177   640 м.
Станция метро «Площадь Александра Невского»
В режиме помещения Выдача наличных, рубли
  Миргородская ул., д. 3, СПб ГУЗ «Городская инфекционная больница №30 им. С.П. Боткина»   760 м. пн — пт: 9:00 — 18:00 Выдача наличных, рубли
  ул.  Миргородская, д. 3   920 м.
Городская инфекционная больница им. С. П. Боткина
В режиме помещения Выдача наличных, рубли
  ул. Новгородская, д. 20   1070 м.
АДК «Невская Ратуша»
В режиме помещения Выдача наличных, Прием наличных, рубли
  Госпитальная ул., д. 3, ЗАО «Гранит-7» (банкомат банка «Александровский»)   1330 м. пн — пт: 9:00 — 18:00 Выдача наличных, рубли
  Красного Текстильщика ул., д. 10-12Д, Единый центр документов   1390 м. 8:00 — 21:00 Выдача наличных, рубли

Олимп-Груп — автосалон — Санкт-Петербург, Исполкомская улица, 15а

Схема проезда:
автосалон «Олимп-Груп»,
расположенный по адресу
«Санкт-Петербург, Исполкомская улица, 15а»

Для полноценной работы с АвтоТочками
ваш браузер должен поддерживать
JavaScript.
Включите его в настройках.

Найти
другие автосалоны на карте

Ближайшие автосалоны

  1. Автосалон «Питер Авто»
    Санкт-Петербург, Новгородская улица, 8

  2. Автосалон «Смольнинский»
    Санкт-Петербург, Новгородская улица, 8

  3. Автосалон «Киа СПб»
    Санкт-Петербург, 10-я Советская улица, 26

  4. Автосалон «Лада СПб»
    Санкт-Петербург, 10-я Советская улица, 26

  5. Автосалон «RSAvto»
    Санкт-Петербург, Исполкомская улица, 4-6

Другие точки в пределах 5 минут езды

  1. Магазин автозапчастей «GrandTurboMarket»
    Санкт-Петербург, Тележная улица, 37С

  2. Автосервис «Смольнинский Центр»
    Санкт-Петербург, Новгородская улица, 8

  3. Шиномонтаж «Крас и Ко»
    Санкт-Петербург, Херсонская улица, 39

  4. Парковка «Росском СПб»
    Санкт-Петербург, Миргородская улица, 1Б

  5. Автомойка «ATT-Service»
    Санкт-Петербург, Тележная улица, 34

Другие автосалоны

Полезно? Расскажите друзьям!

телефоны, адреса с указанием районов и станций метро


Автоцентр Тойота Центр Пискаревский: Санкт-Петербург недалеко от метро Академическая
, Руставели ул, 31-А

Район:Калининский

Ближайшее метро:

Академическая (2,332км)

Гражданский Проспект (3,171км)

Площадь Мужества (4,027км)

Политехническая (3,67км)

Часы работы:
Продажа, обмен, лизинг автомобилей: ежедневно с 9:00 до 21:00

Запчасти, аксессуары: ежедневно с 9:00 до 21:00

Сервис центр: ежедневно с 8:00 до 21:00


Автоцентр Тойота Центр Пулково: Санкт-Петербург
, Шереметьевская ул, 17

Район:Московский

Ближайшее метро:

Звёздная (3,535км)

Купчино (4,102км)

Московская (4,903км)

Часы работы:
Продажа, обмен, лизинг автомобилей: ежедневно с 9:00 до 21:00

Запчасти, аксессуары: ежедневно с 9:00 до 21:00

Сервис центр: ежедневно с 8:00 до 21:00


Автоцентр Лексус-Пулково: Санкт-Петербург деловая зона Пулково
, Шереметьевская ул, 17

Район:Московский

Ближайшее метро:

Московская (4,903км)

Купчино (4,102км)

Звёздная (3,535км)

Часы работы:
Ежедневно с 9:00 до 21:00

Шиномонтаж Автосалон Олимп Нева Санкт-Петербург Исполкомская улица: отзывы, контакты, ассортимент услуг

Мы собрали самую полную информацию о шиномонтаже Автосалон Олимп Нева: отзывы, контактный телефон, сайт, перечень услуг, режим работы.

Название: Автосалон Олимп Нева
Адрес: Россия, город Санкт-Петербург, улица Исполкомская, 15А
Режим работы: ежедневно, 8:00–22:00
Услуги: автокредит; лизинг; оплата картой; хранение шин; официальный автосервис; шиномонтаж; грузовой шиномонтаж; базовое сервисное обслуживание; выездной шиномонтаж; тест-драйв; мойка; постановка на учёт, техосмотр; развал-схождение; Wi-Fi; кузовной ремонт; автострахование; марка автомобиля; трейд-ин; продажа автомобилей; виды работ; официальный дилер;
Телефон: +7 (812) 326-10-00 +7 (812) 329-41-27
Сайт: http://www. mercedes-olimp-neva.ru/

Шиномонтаж Автосалон Олимп Нева располагается в шаговой доступности от спальных районов и крупных транспортных развязок в городе Санкт-Петербург. Уточнить стоимость услуг и наличие очереди вы можете по телефону шиномонтажа.

Шиномонтаж Автосалон Олимп Нева на карте

Ниже представлен шиномонтаж Автосалон Олимп Нева на карте города Санкт-Петербург.

Отзывы об шиномонтаже Автосалон Олимп Нева Санкт-Петербург

Часто автолюбители сталкиваются с недобросовестной работой на шиномонтаже. Если вы пострадали от действий сотрудников на данном шиномонтаже, обязательно оставьте свой отзыв. Этим вы поможете многим пользователям. Помните, что некачественно выполненные услуги шиномонтажа влияют не только на ваш автомобиль, но и на вашу жизнь

ОЛИМП АВТО отзывы

Автогород 54 Отзывы

Адрес: ул. Красных Зорь 1/1
Город: Новосибирск
АвтоПассаж Отзывы

Адрес: ул. Тухачевского, 58В
Город: Кемерово
АвтоПарк 42 отзывы

Адрес: ул. Тухачевского д. 58В
Город: Кемерово
СпецМоторс Отзывы

Адрес: ул. Обручева, 21А
Город: Москва
АЦ ГАГАРИНА отзывы

Адрес: пр. Космонавтов 11Д
Город: Екатеринбург
Ставрополь Авто Отзывы

Адрес: 1-й Параллельный проезд, 29
Город: Ставрополь
Симпл Авто ОТЗЫВЫ

Адрес: ул. Шевченко, 28
Город: Екатеринбург
АВТОСТАРТ Красноярск ОТЗЫВЫ

Адрес: ул. Рокоссовского, 22Ж
Город: Красноярск
Автосалон К-МОТОРС отзывы

Адрес: ул. Бородинская, 150
Город: Краснодар
Revolt Motors Отзывы

Адрес: Щелковское шоссе, д.5 стр.3
Город: Москва
Автоцентр КАРСТАЙЛ отзывы

Адрес: ул. Совхозная д.16
Город: Екатеринбург
НАКАВТО отзывы

Адрес: ул. Бебеля, 132А
Город: Екатеринбург
ТОП АВТО отзывы

Адрес: ул. Дунаевского, д. 25к1
Город: Новосибирск
ОЛИМП АВТО отзывы

Адрес: ул. Сибирский тракт, д. 57а
Город: Екатеринбург
СИМ АВТО отзывы

Адрес: Пулковское шоссе 70
Город: Санкт-Петербург
Автосалон VINCAR отзывы

Адрес: Проспект Мира 163
Город: Москва
АЦ СЕВЕР отзывы

Адрес: ул. Клары Цеткин, 33 стр. 38
Город: Москва
Автосалон ЮКАР отзывы

Адрес: Барбошина поляна 11 линия, 120
Город: Самара
АвтоЛендТрейд отзывы

Адрес: ул. Сельская Богородская, 65
Город: Уфа
Автоцентр INCAR отзывы

Адрес: ул. Электрозаводская д.16
Город: Уфа
ЗЕВС АВТО отзывы

Адрес: Южное шоссе, 12а, стр.4
Город: Самара
ЭЛЕМЕНТ АВТО отзывы

Адрес: Заводское шоссе, д. 7
Город: Самара
Автоцентр СТЕЛЛА отзывы

Адрес: Московское шоссе 26 Д
Город: Самара
НН-АВТО отзывы

Адрес: ул. Усольская, д. 62
Город: Нижний Новгород
КУРАЙ МОТОРС отзывы

Адрес: ул. Луганская, 6
Город: Уфа
Лайф Авто Саратов ОТЗЫВЫ

Адрес: ул. Шехурдина, д. 47
Город: Саратов
Автолюкс Челябинск ОТЗЫВЫ

Адрес: ул. Кожзаводская, 100
Город: Челябинск
Автоцентр ИРКУТСК отзывы

Адрес: Старо-Кузьмихинская улица 71/1
Город: Иркутск
Автоцентр АЛТЫН отзывы

Адрес: ул. Комиссара Габишева, 14А
Город: Казань
Автоцентр КАЗАНЬ отзывы

Адрес: ул. Маршала Чуйкова 54 В
Город: Казань
ЛОГО МОТОРС отзывы

Адрес: ул. Азина 83
Город: Ижевск
ВЕКТОР АВТО отзывы

Адрес: Московский тракт, д. 321, стр. 1
Город: Тюмень
Автосалон НЕЗАВИСИМОСТЬ отзывы

Адрес: МКАД-74 км. д. 5
Город: Москва
СпецАвтоЦентр отзывы

Адрес: ул. Литвина-Седого 10 с3
Город: Москва
Автосалон Автомобилиум отзывы

Адрес: Старокубанская улица 122/1
Город: Краснодар
СТС МОТОРС отзывы

Адрес: Носовихинское шоссе 33а
Город: Москва
ЛОКО АВТО отзывы

Адрес: ул. Советская 101
Город: Новосибирск
Автосалон Auto Expert отзывы

Адрес: Варшавское ш., д. 125с1В, м. Южная
Город: Москва
Автосалон MadjorAuto ОТЗЫВЫ

Адрес: ул. Российская, 440
Город: Краснодар
Автосалон Автодромиум ОТЗЫВЫ

Адрес: Базовый переулок, 38
Город: Екатеринбург
Автоцентр на Московском ОТЗЫВЫ

Адрес: Московский пр-т, 120
Город: Ярославль
Автосалон А-Моторс ОТЗЫВЫ

Адрес: Горьковское шоссе, 55
Город: Казань
АТЛАНТ МОТОРС ул Коммуны 16 отзывы

Адрес: ул. Коммуны 16
Город: Санкт-Петербург
ЦЕНТР АВТО отзывы

Адрес: Новопетровский проезд, 33
Город: Москва
Автосалон МКАД 78 отзывы

Адрес: МКАД, 78-й километр, 2к3
Город: Москва
СЕВЕР АВТОТОРГ отзывы

Адрес: ул. Рационализаторов, 3
Город: Сургут
Дон Автоторг отзывы

Адрес: пр-т. Шолохова, 237
Город: Ростов-на-Дону
Автоцентр ЮГРА отзывы

Адрес: ул. Саянская 46/1
Город: Сургут
ВИА МОТОРС отзывы

Адрес: ул. Лесная, 2
Город: Чебоксары
Автоцентр Оренбург отзывы

Адрес: Загородное шоссе 3/1
Город: Оренбург
РОСТОВ АВТОЦЕНТР отзывы

Адрес: пр. Шолохова, 312
Город: Ростов-на-Дону
ПАРУС АВТО отзывы

Адрес: ул. Неделина д.2Г
Город: Липецк
АВТОФУЛЛ отзывы

Адрес: Московский тракт, д. 320
Город: Тюмень
Автосалон Лига Авто ОТЗЫВЫ покупателей!

Адрес: Можайское шоссе, вл 167В
Город: Москва
Автосалон Восход Авто отзывы

Адрес: ул. Университетский проспект, д. 102
Город: Волгоград
ЛАЗУРИТ АВТО отзывы

Адрес: шоссе Авиаторов, 8Д
Город: Волгоград
Автосалон ВСЕ АВТОМОБИЛИ МИРА отзывы

Адрес: Щелковское шоссе, 100, стр. 3
Город: Москва
Автосалон Альтера отзывы

Адрес: 27 км мкад
Город: Москва
Автосалон АВТОДАР отзывы

Адрес: Ростовское шоссе, д. 14, корп. 1
Город: Краснодар
Автосалон Авто Хоум (AUTO HOME) Южное шоссе 37 отзывы

Адрес: Южное шоссе, 37
Город: Санкт-Петербург
Автосалон Авто Галерея отзывы

Адрес: Энергетиков, д. 59/2
Город: Санкт-Петербург
Автосалон RIA AVTO (РИА АВТО) отзывы

Адрес: Волоколамское шоссе, 120
Город: Москва
Автосалон Raise Motors (Райз Моторс) отзывы

Адрес: Вашутинское шоссе, дом 4Д
Город: Химки
reMotors (реМоторс) отзывы

Адрес: Варшавское шоссе, дом 87 Б
Город: Москва
PULSAR MOTORS (ПУЛЬСАР МОТОРС) отзывы

Адрес: Варшавское шоссе, д. 152А
Город: Москва
Intermark Auto (Интермарк Авто) отзывы

Адрес: ул. Павла Корчагина д. 3А
Город: Москва
GOLD STAR MOTORS (ГОЛД СТАР МОТОРС) отзывы

Адрес: Береговой проезд, 2, стр. 10
Город: Москва
Fresh Auto отзывы

Адрес: МКАД, 73-й км? вл 1
Город: Москва
Class Motors отзывы

Адрес: ул. Камчатская, д. 3A
Город: Санкт-Петербург
Carprice (Карпрайс) отзывы

Адрес: ул. Генерала Ермолова, д. 1, с. 3
Город: Москва
CARGIANT Краснобогатырская 89 стр 1 отзывы

Адрес: Краснобогатырская, 89, стр. 1
Город: Москва
АВТО РЕАЛ отзывы

Адрес: ул. Инская 3
Город: Новосибирск
МОДУЛЬ Ростов отзывы

Адрес: ул. Каширская, д. 8/5
Город: Ростов-на-Дону
ИРИС АВТО отзывы

Адрес: Марпосадское шоссе, 14
Город: Чебоксары
ДЖЕТ АВТО отзывы

Адрес: ул. Октябрьская, д. 204
Город: Ставрополь
Автосалон ВОЛГА ГРАД отзывы

Адрес: ул. Неждановой, д. 6А
Город: Волгоград
ЕКБ АВТО отзывы

Адрес: ул. Селькоровская, д.82, лит.В
Город: Екатеринбург
Автосалон ПРАЙМ отзывы

Адрес: ул.Черкасская, д.3
Город: Екатеринбург
Автомобильный Дом на БАЗОВОМ отзывы

Адрес: Базовый переулок, 38
Город: Екатеринбург
СПРИНГ АВТО отзывы

Адрес: ул. Черкасская, 3
Город: Екатеринбург
Автосалон GENESIS отзывы

Адрес: ул. Привольная 2к5
Город: Москва
Avancars (Аванкарс) Ташкентская 28 отзывы

Адрес: ул. Ташкентская, д. 28
Город: Москва
КОНТУР АВТО отзывы

Адрес: ул. Партизана Железняка, 35 а
Город: Красноярск
ИНГРАД МОТОРС отзывы

Адрес: ул. Академика Варги, д.8, к.1
Город: Москва
Автоцентр БАСТИОН отзывы

Адрес: ул. Академическая, 25А
Город: Иркутск
КИТ АВТО отзывы

Адрес: Новоясеневский проспект, 3А стр.1
Город: Москва
РАФТ ГРАЖДАНСКИЙ отзывы

Адрес: ул. Ушинского д.12М
Город: Санкт-Петербург
ABC AUTO отзывы

Адрес: МКАД 38 км 6Бс1
Город: Москва
АСПЕКТ АВТО отзывы

Адрес: ул. Блюхера, 96
Город: Челябинск
SCOUT AUTO отзывы

Адрес: 51 км мкад вл4
Город: Москва
Ленинград авто отзывы

Адрес: Пулковское шоссе, 70
Город: Санкт-Петербург
УЛЬТРА МОТОРС отзывы

Адрес: Борковская ул. , 99, стр. 3
Город: Тольятти
Автосалон KRAMIX отзывы

Адрес: Дмитровское шоссе, дом 71 Б
Город: Москва
Автосалон новохохловская 11 отзывы

Адрес: ул. Новохохловская 11 стр. 2
Город: Москва
Маклер Моторс отзывы

Адрес: Каширское шоссе, 41
Город: Москва
ГРОСС МОТОРС отзывы

Адрес: ул. Песчано-Уметская, д. 53А
Город: Саратов
Автоцентр ЛИГОВСКИЙ отзывы

Адрес: ул. Камчатская, д. 3А
Город: Санкт-Петербург
Автоцентр ВЫБОРГСКИЙ отзывы

Адрес: Выборгское ш., 369, корп. 6
Город: Санкт-Петербург
ТОЛЬЯТТИ АВТО отзывы

Адрес: ул. Заставная, 15 с 1
Город: Тольятти
Vita Auto (Вита Авто) отзывы

Адрес: Варшавское шоссе 170/1
Город: Москва
Автосалон GENZES отзывы

Адрес: 2-й Вязовский проезд, 12с1
Город: Москва
АВТОЛИГА отзывы

Адрес: ул. Новгородская 8
Город: Санкт-Петербург
Autobye (Автобай) Каширское шоссе 61 к3а отзывы

Адрес: Каширское шоссе, дом 61, корпус 3А
Город: Москва
Автосалон КОНСУЛ отзывы

Адрес: ул. Вавилова 13А
Город: Москва
Авторакурс отзывы

Адрес: ул. Крыгина, 42А
Город: Владивосток
ПЛАТИНУМ МОТОРС (PLATINUM MOTORS) отзывы

Адрес: 24 КМ МКАД
Город: Москва
Автосалон Мир Авто Ленинский 139 отзывы

Адрес: Ленинский проспект, дом 139
Город: Санкт-Петербург
Avantime отзывы

Адрес: м. Академическая
Город: Москва
GM-city отзывы

Адрес: Ломоносовский пр-кт, д. 23, м. Университет
Город: Москва
У Сервис+ отзывы

Адрес: ул. Коломенская, 16
Город: Москва
Автоцентр Сити отзывы

Адрес: ул. Антонова-Овсеенко, 15с1
Город: Москва
Автоцентр Автоградъ отзывы

Адрес: Варшавское шоссе, д. 170 Г
Город: Москва
98AUTO (98АВТО) отзывы

Адрес: пр. Энергетиков, д. 57
Город: Санкт-Петербург
Авто Премиум отзывы

Адрес: пр. Энгельса, 33/1
Город: Санкт-Петербург
Мас Моторс отзывы

Адрес: Варшавское шоссе, д. 132-А, корп. 1
Город: Москва
Автосалон Радар Авто отзывы

Адрес: ул. Фрунзе, д. 90
Город: Иваново
Автосалон Юнайтед-Авто (United Avto) отзывы

Адрес: Ярославское шоссе в сторону Москвы 5 км от МКАД
Город: Москва
Автосалон Сильвер-Авто отзывы

Адрес: Большая Семеновская, дом 16
Город: Москва
Приморский центр автокредитования отзывы

Адрес: Торфяная дорога д. 17
Город: Санкт-Петербург
Звезда Столицы отзывы

Адрес: Варшавское шоссе, 127
Город: Москва
Автоцентр Автово отзывы

Адрес: пр Стачек 47
Город: Санкт-Петербург
Автосалон Центральный отзывы

Адрес: Дмитровское шоссе д. 157, стр. 4
Город: Москва
Автосалон Нижегородец отзывы

Адрес: Комсомольское шоссе, 14а
Город: Нижний Новгород
АвтоЛидер варшавка отзывы

Адрес: Варшавское шоссе, д. 91
Город: Москва
We Love Auto отзывы

Адрес: ул. Малиновского, 33
Город: Ростов-на-Дону
Автосервис АВТО ЛЭНД отзывы

Адрес: ул. Перерва 19, строение 3
Город: Москва
ИнтерКар отзывы

Адрес: ул. Минская, 45а
Город: Липецк
КАРАТ АВТО отзывы

Адрес: Беломорская, 69а
Город: Казань
ПИТЕР МОТОРС ОТЗЫВЫ

Адрес: 3-й Бадаевский проезд
Город: Санкт-Петербург
Пятое колесо отзывы

Адрес: Варшавское ш., д. 170Г, стр. 8
Город: Москва
Автоцентр LIFE AUTO отзывы

Адрес: ул. 60 летия октября д. 1/4
Город: Оренбург
АВТО ПРЕСТИЖ отзывы

Адрес: ул. Дубровина 19а
Город: Воронеж
Автосалон МИАСС отзывы

Адрес: Свердловский тракт, 9
Город: Челябинск
ТУЛА МОТОРС отзывы

Адрес: ул. Волнянского, 3А
Город: Тула
Автотцентр на ВАРШАВКЕ отзывы

Адрес: Варшавское ш. , д. 170Г, стр. 3
Город: Москва
Автосалон Меридиан отзывы

Адрес: ул. Краснопутиловская, д.69
Город: Санкт-Петербург
Автоцентр МОТОРС отзывы

Адрес: ул. Коминтерна 28
Город: Нижний Новгород
АВТОРУМ, Адмирала Корнилова 1 — отзывы

Адрес: ул.Адмирала Корнилова, 1
Город: Москва
Автоцентр КРЫМ отзывы

Адрес: ул. Балаклавская, 39
Город: Симферополь
АВТОВИКИНГ отзывы

Адрес: ул. Орджоникидзе, 1а, корпус 6
Город: Ижевск
ГРОСС АВТО отзывы

Адрес: Пулковское шоссе, 70
Город: Санкт-Петербург
Автоцентр ХИМКИ отзывы

Адрес: 74-Й КМ МКАД, 5
Город: Москва
Автосалон БЦР МОТОРС отзывы

Адрес: ул. Новикова-Прибоя, 2
Город: Нижний Новгород
Автосалон Луидор Эксперт отзывы

Адрес: ул. Байкальская, д. 5 стр. 2
Город: Москва
АВТО СТАДАРТ Новгородская 8 отзывы

Адрес: ул. Новгородская, 8
Город: Санкт-Петербург
Флагман Авто Дубнинская 83 стр 5 отзывы

Адрес: ул. Дубнинская, 83, стр. 5
Город: Москва
Автосалон ПЛАЗА (PLAZA) отзывы

Адрес: ул. Софийская 2, лит. Щ
Город: Санкт-Петербург
МЕГАМОТОРС отзывы

Адрес: ул. Новомосковская, д. 1
Город: Москва
Первый Официальный Автосалон отзывы

Адрес: Ул. Краснобогатырская д. 2, стр. 22
Город: Москва
МЕГА КАРС отзывы

Адрес: Мурманское шоссе, 12
Город: Санкт-Петербург

От озера Байкал до Санкт-Петербурга поездом, самолетом и автобусом

Добраться с Байкала до Санкт-Петербурга можно четырьмя способами: самолетом, автобусом или поездом.

Выберите один из вариантов ниже, чтобы просмотреть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в планировщике поездок Rome2rio.

Как далеко от Байкала до Санкт-Петербурга?

Расстояние от Байкала до Санкт-Петербурга — 4508 км.

Как добраться с озера Байкал до Санкт-Петербурга без машины?

Лучший способ добраться с озера Байкал до Санкт-Петербурга без машины — это добраться на автобусе и поезде, что занимает 3 дня 13 часов и стоит дорого.

Подробнее

Сколько времени нужно, чтобы добраться с озера Байкал до Санкт-Петербурга?

Дорога от озера Байкал до Санкт-Петербурга занимает около 13 часов 27 минут, включая трансферы.

Подробнее

Сколько длится перелет с Байкала до Санкт-Петербурга?

Прямых рейсов из аэропорта Улан-Удэ в аэропорт Пулково нет.Самый быстрый перелет занимает 9 ч. 30 м. С одной пересадкой.

Искать рейсы

Какие авиакомпании летают из аэропорта Улан-Удэ в аэропорт Пулково?

ООО «Авиакомпания«

»« Авиакомпания «Победа», авиакомпания «Белавиа» и S7 Airlines осуществляют рейсы из аэропорта Улан-Удэ в аэропорт Пулково.

Искать рейсы

Где я могу остановиться недалеко от Санкт-Петербурга?

В Санкт-Петербурге доступно 4431+ отелей. Цены от 7500 рублей за ночь.

Подробнее

Какие компании обслуживают рейсы между озером Байкал, Республика Бурятия, Россия, и Санкт-Петербургом, Россия?

Нет прямого сообщения от озера Байкал до Санкт-Петербурга. Однако вы можете съездить в аэропорт Улан-Удэ, долететь до Пулково, пройти пешком до Аэропорт «Пулково 1», сесть на автобус линии 39 до станции Ст. Метро «Московская», пройдите пешком до Московской, затем на метро линии 2 до Санкт-Петербурга. Как вариант, вы можете доехать до Шитхулун, сесть на автобус до автовокзала Иркутска, взять такси до аэропорта Иркутска, долететь до Пулково, пройти пешком до Аэропорт «Пулково 1», сесть на автобус линии 39 до ст. Метро «Московская», пройдите пешком до Московской, затем на метро линии 2 до Санкт-Петербурга.

Недорогие предложения отелей во Всеволожске от $ 34

Каждый хочет получить выгодное предложение на поездку, но цена — это лишь один из факторов, который следует учитывать при бронировании незабываемого отеля.Собираетесь ли вы в гости к семье, на конференцию или отдыхаете во Всеволожске, чтобы получить незабываемые впечатления.

Hotwire подключит вас! От безмятежных ночей возле вашего рейса до главного места в центре города — мы провели исследование, чтобы предложить вам самые лучшие варианты. Забронируйте гостиницу во Всеволожске у нас сейчас и начните свое следующее приключение.

Вы не обычный путешественник — и мы это знаем.

Вы выполнили домашнее задание и точно знаете, куда хотите отправиться.Мы здесь, чтобы помочь с некоторыми одобренными Hotwire путешественниками советами о том, как сэкономить на бронировании.

Уезжайте на выходные

Отели в крупных городах обычно взимают более высокие цены в течение недели, когда люди едут по делам. Выходные могут быть выгодными! Для мест отдыха все наоборот, поэтому, если вы хотите уйти на пляж, подумайте о поездке на середину недели.

Дайте себе немного места для маневра

Если ваши планы гибкие, поиграйте с разными датами поездки — сдвиг на несколько дней в любом случае поможет вам сэкономить.Цены обычно повышаются в выходные дни до и после популярных праздников, поэтому мы рекомендуем избегать их. Или подумайте о посещении в межсезонье, когда цены обычно ниже.

Планируйте вокруг крупных мероприятий

Неужели цены на удивление высоки? В городе может быть большая конференция или фестиваль. Подумайте о переносе свиданий, если можете. Конечно, если вы собираетесь по этой причине, вам придется укусить пулю. Мы по-прежнему будем работать, чтобы предложить вам лучшие цены.

Лапша над новыми приключениями

Выделите время, чтобы спланировать, что вы хотите увидеть, попробовать и открыть для себя.Ничто не завершит путешествие, большое или маленькое, как несколько новых впечатлений! Проверьте городские приложения или местные веб-сайты, чтобы узнать, что нового и какие события происходят во время вашего пребывания. Даже во время семейного воссоединения вы можете отправиться к стойке с тако с рыбой, предназначенной только для местных жителей, или к музыкальному клубу под открытым небом. Ваши кузены будут впечатлены.

Часто задаваемые вопросы о Всеволожске
Когда лучшее время года для поиска отелей во Всеволожске?

— лучшее время, чтобы найти дешевые отели Всеволожска.

Когда поехать во Всеволожск?

— очень популярное время для отдыха во Всеволожске.

Где я могу найти лучшие горящие путевки во Всеволожск?

Только на Hotwire вы можете найти «горящие» предложения для более чем 3007 отелей Всеволожска. Экономьте по-крупному с Hot Rate — получайте эксклюзивные выгодные предложения от наших поставщиков отелей.

Что делать, если мне придется отменить поездку во Всеволожск?

700 тысяч зрителей на Эстафету Олимпийского огня в г. Санкт-Петербург.Петербург.

В минувшее воскресенье по улицам Санкт-Петербурга пронесли символ Зимних Олимпийских игр. Свидетелем эстафеты стал Александр Бережой.

Прием был очень теплым, несмотря на фирменный дождь. Увидеть олимпийский огонь XXII зимних игр собственными глазами пришли сотни — спортсмены, школьники, пенсионеры. Для них устроили грандиозное шоу на площади Победы. Затем к собравшимся обратился губернатор Санкт-Петербурга.

Георгий Полтавченко, губернатор Санкт-ПетербургаПетербург, : «Не знаю, как вы, но сейчас немного тревожусь — как будто уже на Олимпиаде. Потому что олимпийский огонь — символ Олимпийских игр. Он напоминает всем нам — всем людям на планете — что спорт объединяет нас, делает нас лучше, чище, дает нам возможность понять друг друга. Боже скорости, эстафета олимпийского огня ».

Чемпионка 1952 года по легкой атлетике Галина Зыбина получила право начать олимпийское шествие. И вот долгожданный момент.

Среди несущих факел по улицам Санкт-Петербурга — продюсер телеканала «Санкт-Петербург» Юрий Кузнецов. Он участвовал в эстафете под номером 185. Юрий мечтал стать олимпийским факелоносцем еще со времен Московской Олимпиады — когда Санкт-Петербург назывался Ленинградом. 33 года спустя его мечта сбылась.

Юрий Кузнецов, факелоносец Зимних Олимпийских игр 2014 / продюсер телеканала «Санкт-Петербург» : «Здорово! Это незабываемо! Мое сердце все еще колотится.Я думал об этом с Олимпийских игр 1980 года — может ли что-нибудь подобное повториться. И вот оно! ».

И это первая и единственная остановка эстафеты огня в Северной столице. Здесь, у Петропавловской крепости, наконец встретились два факела двух Олимпийских игр, проводившихся в нашей стране — 1980 года в Москве и 2014 года в Сочи. Для большей аутентичности на Соборную площадь привезли ретро-автомобиль — эти же автомобили несли олимпийский огонь по Санкт-Петербургу более трех десятилетий назад.Символика двух Олимпиад на «Волге». Этот перерыв в эстафете по сути является признаком преемственности и уважения к традициям.

Во время этого перерыва пламя было помещено в специальный фонарь. Следующий участник — единственный, кто не получил пламени от другого факелоносца.

Андрей Щербаков, факелоносец : «Я чувствую себя участвующим в очень важном международном событии. Что произошло на такой красивой площади в центре Санкт-Петербурга — месте, где родился сам город, и теперь мой факел ожил от пламени в фонаре ».

К 18-00 — кульминация и финал эстафеты Олимпийского огня. Увидеть заключительный этап на Дворцовой площади пришли несколько тысяч горожан. Перед тем, как зажечь олимпийский котел — под аркой Штаба — толпу встретили грандиозным концертом и поздравлениями со всей страны — даже с космической станции.

Финальный этап выноса факела вручили 6-кратной олимпийской чемпионке по лыжным гонкам Любови Егоровой. Чуть позже легендарная спортсменка призналась, что взволнована не меньше, чем на серьезных соревнованиях.Она зажгла олимпийский котел вместе с Георгием Полтавченко.

Любовь Егорова, факелоносец, 6-кратная олимпийская чемпионка : «Это не только почетная привилегия, но и очень волнующий момент. Дальнейшие этапы зависят от того, как вы бежите на заключительном этапе, как будет гореть олимпийский котел — от этого будет зависеть успех нашей команды »

Этот день можно назвать главным олимпийским событием этого года в Санкт-Петербурге. По данным полиции, 700 тысяч жителей Санкт-Петербурга.В Петербурге наблюдали за эстафетой на разных ее этапах.

Георгий Полтавченко, губернатор Санкт-Петербурга : «Мы одна команда — сплоченная и сильная, которая может решить любые вопросы, любые задачи. И то, что, несмотря на нашу фирменную плохую погоду, посмотреть на эстафету собрались десятки, сотни тысяч — никто их не сделал — это мерило нашего успеха ».

После наступления темноты путешествие Олимпийского огня по Санкт-Петербургу не закончилось. После официального завершения эстафеты отец и сын — Михаил и Сергей Боярские — ради хорошей фотографии пронесли факел через Благовещенский мост.

олимпийская тропа открытий — от Блина до реки Эльва | Вашингтонские тропы

Участок олимпийской тропы открытий, зажатый между заливом Секим и рекой Эльва, считается жемчужиной системы троп. Железная дорога, ограниченная сверкающим приливным лиманом на востоке и недавно протекающей рекой на западе, проходит через города Секим и Порт-Анджелес, пересекая подножие Олимпийских гор.

Маршрут проходит по коридору Сиэтла, Порт-Анджелеса и Западной железной дороги, построенной между Порт-Анджелесом и заливом Дискавери с 1914 по 1915 год.Железная дорога соединялась с портом Таунсенд и Южной железной дорогой, но не выходила на главную линию. Железная дорога решила проблему, используя баржи для перевозки железнодорожных вагонов через Пьюджет-Саунд. Железная дорога была единственной в стране, график которой определялся приливами. К 1931 году железная дорога прекратила обслуживание пассажиров, и железная дорога Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Пасифик приобрела линию для перевозки грузов и леса. Сиэтлская железная дорога и Северное побережье купила эту железную дорогу в 1981 году и восстановила пассажирское сообщение между Порт-Анджелесом и Порт-Таунсендом.Однако это не прижилось, и в 1985 году экипажи начали убирать трассу. Вскоре после этого была сформирована Коалиция Peninsula Trails Coalition, чтобы построить трассу.

Маршрут здесь разделен на три сегмента: от Блина до Секима, от Секима до Порт-Анджелеса и от Порт-Анджелеса до пересечения реки Эльва.

Блин — Секим: 8,2 мили

Этот отрезок Олимпийской тропы открытий начинается в Джеймстаунской резервации С’Клаллам в Блине и огибает залив Секим через лесной парк штата и заканчивается в городе Секим (произносится как «сквим»).

Тропа на самом деле начинается в лесу, примерно в 0,6 милях к востоку от штаб-квартиры племени, но там нет парковки. Планируется расширить тропу на 2,5 мили на восток до новой точки и стоянки. Небольшая резервация племени включает в себя объекты, которые вы можете увидеть с тропы Блин в библиотеке, а также казино 7 Cedars через US 101. Когда вы идете по тропе на запад и выезжаете на Old Blyn Highway, нередко можно увидеть людей, копающих моллюсков в заливе Секим во время отлива.Тропа снова появляется слева через 0,25 мили, пересекает пару мостов через ручей Джиммикомелли-Крик и начинается подъем в лесу, граничащем с заливом.

Тропа соединяется с Dawley Road и пересекает перекресток Schoolhouse Point Lane на 2,1 миле. Сразу за ним тропа поворачивает прямо в Учебный центр окружающей среды Кэмп-Рэмблвуд. Когда вы спускаетесь по извилистой дороге через государственный парк Секим-Бэй, мимо высоких елей и кедров, вам нужно будет следить за небольшими синими отметками Олимпийской тропы открытий. Здесь есть кемпинги для пеших туристов и байкеров. Тропа выходит из парка и пересекает ручей Дискавери по отреставрированной эстакаде длиной 150 футов в пределах слышимости от US 101. Тропа достигает вершины Уайтфезер-Уэй на 4,8 мили и пересекает эстакаду Джонсон-Крик. Его длина составляет 410 футов, а высота над ручьем — 86 футов, и он является крупнейшим на полуострове. Построенный в 1914 году, он был изогнут и наклонен для устойчивости. Волонтеры переоборудовали эстакаду для использования на тропах, даже перепрофилировали платформы для хранения воды со скамейками.

Маршрут выходит из леса и ведет через засушливую прерию к Секиму. Высокие вершины Олимпийских гор на юге создают тень от дождя над регионом, что создает солнечную и сухую погоду. Метеорологические данные показывают, что в Секиме выпадает всего 16 дюймов дождя в год по сравнению с 26 дюймами в Порт-Анджелесе. Западный конец этого участка тропы на реке Эльва составляет более 40 дюймов, а восточный конец озера Полумесяц — 70 дюймов. Неудивительно, что Sequim — популярное пенсионное сообщество.

Следуя по улице Э. Вашингтон-стрит, маршрут поворачивает направо на Родфер-роуд в 6,4 милях, напротив центра для посетителей, и продолжается в парк Кэрри Блейк. Тропа идет по периметру парка к туалетам и парковкам на Блейк-авеню и Фир-стрит.

Парк Кэрри Блейк в Секиме до пирса Порт-Анджелеса: 19,8 миль

Пара перекрестков через ручьи составляет самую крутую местность на этом в основном ровном участке тропы, который тянется от жилого дома для пенсионеров в Секиме до шумной набережной в Порт-Анджелесе.

Выезжая из парка Кэрри Блейк, олимпийская тропа открытий направляется на запад по Фир-стрит, на север (справа) на авеню Н. Секим и на запад (слева) по асфальтированной дороге на северной стороне улицы У. Хендриксон. Путешествуя по кварталам Секим, тропа поворачивает налево на тропу рядом с Н. Прист-роуд на расстоянии 2,3 мили и находит уровень железной дороги справа на 2,5 мили. Прямо впереди находится парк железнодорожного моста, где бушует река Дандженесс. Выставки в Центре Одюбон реки Дангенесс включают здесь экспонаты местной дикой природы и сад местных растений.

Восстановленная железнодорожная эстакада — первое приобретение для Олимпийской тропы открытий — является одним из немногих оставшихся железнодорожных мостов с деревянными фермами, полностью сделанных из древесины, за исключением стальных натяжных стержней. Пристройка эстакады высотой 610 футов с западной стороны пересекает пойму. Конная тропа начинается у тропы на западном конце моста.

Уклон железной дороги продолжается через сельхозугодья и прерии и проходит через аэропорт Секим-Вэлли. Тропа пересекает Китчен-Дик-Роуд на 6-й миле.(Для дополнительной поездки подумайте о том, чтобы отправиться на север в 4,8 км к Национальному заповеднику дикой природы Дандженесс на проливе Хуан-де-Фука. Вы можете пройти 8,5 км до маяка на косе Дандженесс, одной из самых длинных природных песчаных кос в мире. поблизости находится кемпинг.) Через 0,5 мили тропа поворачивает на юг вдоль улицы Вотье-роуд и затем входит в парк округа Робин-Хилл-Фарм.

Более 3 миль пешеходных троп и 2,5 мили конных троп пролегают через лес, луга и заболоченные места в парке.Служба национальных парков выращивает здесь местные растения для восстановления растительности в долине реки Эльва, где была удалена плотина, чтобы восстановить свободное течение реки.

Тропа пересекает ручей Макдональд-Крик на железнодорожной платформе длиной 93 фута, превращенной в мост. Следуя по дороге Барра и Эбботта, тропа проходит через пастбища, прежде чем соединиться с тропой на Спринг-роуд. Маршрут продолжается на запад по Старому Олимпийскому шоссе и уклоняется под шоссе на расстоянии 10,7 мили, чтобы пересечь ручей. Оставив сельхозугодья позади, окружающая тропа на протяжении следующих 3 миль превращается в лес второго роста.

На 14-й миле тропа входит в лесной овраг и спускается к крытому мосту Бэгли-Крик, бывшему паромной рампой на остров Бейнбридж. Вы захотите уступить дорогу велосипедистам, спускающимся с запада, которые могут столкнуться с опасным сочетанием скользкой поверхности и крутого поворота к мосту. Поднимаясь к шоссе US 101, вы сможете полюбоваться прекрасным видом на Олимпийские горы с территории Deer Park Overlook. Тропа проходит мимо тропы Морс-Крик, снова входит в лес и делает крутой спуск на 150 футов к эстакаде Морс-Крик.

Тропа ведет на север мимо жилого квартала на милю и резко достигает пролива Хуана де Фука с захватывающими видами на побережье и через воду в Канаду. 4-мильная дорога до центра Порт-Анджелеса огибает береговую линию, позволяя увидеть птиц и морских обитателей. Песчаную косу Эдиз-Хук, которая защищает гавань Порт-Анджелеса, можно увидеть после поворота на набережную, а вскоре откроются виды на исторические здания в центре города.

Прибыв на городской пирс, вы откроете для себя возможности для покупок, ресторанов и ночлега.Центр морской жизни Feiro оснащен сенсорным резервуаром для водных организмов, а с башни открывается вид на горы и пролив. Паром курсирует до Виктории, а автобусы в транзитном центре могут доставить путешественников обратно до Секима.

Городской пирс Порт-Анджелеса до пересечения реки Эльва: 7,3 мили

Оставляя позади оживленный морской район Порт-Анжелеса, этот маршрут поднимается к панораме пролива Хуан-де-Фука и заканчивается у реки Эльва, места крупнейшего в истории проекта по сносу плотины.

Тропа олимпийских открытий, также известная как тропа набережной Порт-Анджелеса, идет на запад вдоль северной стороны Рейлроуд-авеню, Фронт-стрит и Марин-драйв. Минуя несколько магазинов, кафе и морских предприятий, он поворачивает направо в 2,8 км от городского пирса, чтобы плыть к станции береговой охраны на Эдиз-Хук. Песчаная коса простирается до зон для пикников, парков и пляжей, где посетители могут сканировать горизонт в поисках стручков косаток, идентифицировать птиц или искать морскую жизнь. В Sail & Paddle Park есть специальная зона для людей с ограниченными возможностями.

Однако вместо того, чтобы идти направо к Эдиз-Хук, этот маршрут идет по левой развилке, пересекает Марин-Драйв и поднимается по метко названной У. Хилл-стрит. (Хотя обе стороны улицы имеют обочины, южная сторона шире, чтобы обеспечить возможность движения по тропам.) Трафаретные эмблемы на дороге направляют путешественников на W. Fourth Street, откуда Crown Park представляет виды на гавань. Маршрут поворачивает направо на улицу S. Milwaukee Drive, которая ведет к тропе W. 10th Street на расстоянии 3,1 мили.

Тропа продолжается по мирному лесному коридору железной дороги.Тропа W. 18th Street проходит прямо вниз по тропе, на расстоянии 3,8 мили, и тропа проходит в конце взлетно-посадочной полосы аэропорта, прежде чем пересекает Драй-Крик и достигает точки Kacee Way (4,9 миль), пожертвованной племенем Нижнего Эльва Клаллам. В окрестностях тропы часто можно увидеть оленей и более мелких животных.

Тропа постепенно спускается на 1,5 мили в пышную пойму реки Эльва. Мост с тропой, подвешенный под мостом через реку Эльва длиной 589 футов, построенным в 2009 году, обеспечивает беспрепятственный вид вверх и вниз по реке.Отсюда или ниже на уровне реки посетители могут увидеть островки наносов, медленно мигрирующие вниз по течению. Песок был выпущен из-за 100-летних дамб, которые федеральное правительство начало удалять в 2012 году. В результате лосось возвращается на нерест вверх по реке. Тропа заканчивается на западной стороне реки Эльва.

Парковка и доступ к тропам

Чтобы добраться до Блина, на пересечении State Route 20 и US 101 возле Порт-Таунсенда сверните на US 101 W.3 мили. Поверните направо на Blyn Crossing (напротив Snow Creek Road), а затем снова поверните направо на Т-образном перекрестке на Old Blyn Highway. Пройдите мимо штаб-квартиры племени Склаллам в Джеймстауне. Через 0,4 мили припаркуйтесь у библиотеки справа в конце комплекса.

Чтобы добраться до парка Кэрри Блейк в Секиме, от перекрестка SR 20 и US 101 возле Порт-Таунсенда сверните на US 101 W. проехать 15,9 миль. Выйдите на улицу Э. Вашингтон. Проехав примерно 0,9 мили, поверните направо на S.Блейк-авеню. Через 0,5 мили вы можете добраться до тропы, парковки и туалетов на улицах Э. Фир-стрит и Н. Блейк-авеню. Автобусы Clallam County Transit несут велосипедные стойки. Расписание и маршруты доступны онлайн.

Чтобы добраться до пирса Порт-Анджелеса, от Секима сверните на US 101 W примерно в 16 милях. Поверните направо на Н. Линкольн-стрит в Порт-Анджелесе. Поверните направо на парковку у городского пирса.

Чтобы припарковаться у моста через реку Эльва, следуйте по шоссе US 101 W. от Порт-Анджелеса примерно в 4,5 милях. Поверните направо на Laird Road.Через 0,7 мили поверните налево на Elwha River Road. Еще через 0,7 мили поверните налево на Crown Z Water Road, которая ведет к водоочистной станции под мостом.

Olymp Trade предлагает собственное решение для торговли на Форекс

TipRanks

Morgan Stanley Storms в космосе электромобилей; Предлагает 2 акции на покупку

Мы действительно живем в интересное время — и во многих отношениях это хорошо. Возьмем, к примеру, автомобильную промышленность.Технологии меняются быстрыми темпами, и когда они успокоятся, они кардинально изменят наш стиль вождения. В 2030 году наша концепция «автомобиля», вероятно, будет неузнаваема для водителей с 1980 года. Самые большие изменения произойдут в системах питания и искусственном интеллекте. Искусственный интеллект привнесет в наши автомобили автономные технологии, сделав беспилотные автомобили реальностью. Но сначала нас коснутся изменения в энергосистеме. Фактически, электромобили уже находятся на наших дорогах, и компании, занимающиеся электромобилями (EV), быстро распространяются.На данный момент есть несколько путей к потенциальному успеху на рынке электромобилей. Компании стремятся позиционировать себя как лидеры в области аккумуляторных технологий или электропоездов или максимально увеличить свой диапазон и производительность на одной зарядке. Это динамичная отраслевая среда, которая предлагает как возможности, так и интерес для инвесторов. Умные инвесторы будут искать компании, способные удовлетворить потребности в масштабировании, как только они остановятся на рыночных моделях. Инвестиционная компания Morgan Stanley следит за развитием индустрии электромобилей в поисках инновационных компаний по проектированию и производству, которые позиционируют себя для получения прибыли по мере развития рынка.Автомобильный аналитик компании Адам Джонас выбрал две акции, в которые инвесторам следует серьезно подумать, сказав: «Изучая ситуацию с запуском электромобилей / аккумуляторов, мы отдаем приоритет высокодифференцированным технологиям и / или бизнес-моделям с возможностью масштабирования по разумный уровень риска ». Открыв базу данных TipRanks, мы выяснили подробности обоих выборов Джонаса, чтобы увидеть, подходят ли они для вашего портфолио. Fisker (FSR) Во-первых, Fisker находится в Южной Калифорнии, эпицентре многих наших новаторских технологических отраслей.Фискер сосредоточен на технологии твердотельных аккумуляторов, растущей альтернативе литий-ионным аккумуляторам, от которых зависит большинство электромобилей. Хотя твердотельные батареи более дорогие, чем старые системы на основе лития, они более безопасны и обладают более высокой плотностью энергии. Fisker был занят патентованием своих переходов на твердотельные батареи, что является разумной стратегией для закрепления своих достижений в этой области. Для электромобилей твердотельные батареи обеспечивают более быстрое время зарядки, больший диапазон на одну зарядку и потенциально меньший вес батареи — все это важные факторы, влияющие на производительность автомобиля.Каждой автомобильной компании нужна флагманская модель, и у Fisker есть Ocean — внедорожник EV со средней ценой (37 499 долларов) и системой питания с большим запасом хода (до 300 миль). Автомобиль отличается стильным дизайном и установленными в помещении солнечными батареями в дополнение к системе зарядки. Серийное производство этого автомобиля намечено на 2022 год. Стильный дизайн отражает чувства основателя компании Хенрика Фискера, известного своей работой над BMW. Z8 и Aston Martin DB9. Прошлой осенью Fisker вышла на публичные рынки через соглашение о слиянии SPAC.После завершения сделки SPAC 29 октября акции FSR выросли на 112%. Джонас из Morgan Stanley впечатлен этой компанией, описав «ценностное предложение Fisker» как «… дизайн, время вывода на рынок, удобство использования чистого листа и опыт управления», и сказал, что график запуска Ocean на 4К22, скорее всего, будет выполнен. . «Fisker уделяет особое внимание бизнесу личных автомобилей и легковых автомобилей, а не конечным рынкам, ориентированным на коммерческую деятельность, где эмоциональный дизайн и пользовательский опыт имеют большее значение.Кроме того, компания хочет создать полностью цифровой интерфейс от веб-сайта до приложения и HMI в автомобиле и продолжить взаимодействие с клиентами с помощью гибкого продукта аренды », — добавил Йонас. В соответствии со своим оптимистичным взглядом на компанию (и автомобиль), Йонас оценивает Fisker как «перевес» (то есть «покупать») и устанавливает целевую цену в 27 долларов, предполагающую потенциал роста в 42% в следующем году. (Чтобы посмотреть послужной список Джонаса, нажмите здесь). Обратившись к данным TipRanks, мы обнаружили, что аналитики Уолл-стрит придерживаются различных взглядов на Fisker.Акции имеют консенсус-прогноз аналитиков «умеренно покупать» на основе 7 обзоров, в том числе 4 покупок, 2 удержания и 1 продажа. Акции в настоящее время оцениваются в 18,99 доллара, а средняя целевая цена в 21,20 доллара предполагает годовой потенциал роста примерно на 12%. (См. Анализ запасов FSR в рейтинге TipRanks) QuantumScape (QS) Если Fisker работает над твердотельными аккумуляторами в контексте производства автомобилей, QuantumScape зарекомендовал себя как лидер в технологии аккумуляторов для электромобилей и потенциальный поставщик аккумуляторов следующего поколения. и энергосистемы для рынка электромобилей.QuantumScape разрабатывает и производит твердотельные литий-металлические батареи, батарею с самой высокой плотностью энергии, доступную в настоящее время. Ключевые преимущества технологии — безопасность, срок службы и время зарядки. Твердотельные батареи негорючие; они служат дольше, чем литий-ионные батареи, с меньшей потерей емкости на анодном интерфейсе; а их состав обеспечивает более быструю зарядку, за 15 минут или меньше, чтобы достичь 80% емкости. QuantumScape делает ставку на то, что эти преимущества перевесят нынешнюю более высокую стоимость технологии и создадут новый стандарт в энергосистемах электромобилей.Самая сильная связь компании с производством электромобилей — это связь с Volkswagen. Немецкий автогигант вложил 100 миллионов долларов в QuantumScape в 2018 году и еще 200 миллионов долларов в 2020 году. Обе компании используют свое партнерство для подготовки к массовой разработке и производству твердотельных батарей. Как и Fisker, QuantumScape стала публичной благодаря соглашению SPAC в конце прошлого года. Соглашение, которое было закрыто 27 ноября, вывело тикер QS на публичные рынки, где он быстро поднялся выше 130 долларов за акцию.Хотя с тех пор акции упали, они по-прежнему выросли на 47% с момента открытия NYSE. Для Джонаса из Morgan Stanley участие в акциях QS сопряжено с высоким риском, но также с высокой потенциальной выгодой. Фактически, аналитик называет это «Биотехнологией разработки батарей». «Мы считаем, что их твердотельная технология устраняет очень большое препятствие в науке об аккумуляторах (плотность энергии), что в случае успеха может создать чрезвычайно высокую ценность для широкого круга клиентов в автомобильной промышленности и за ее пределами. Риски перехода от одного уровня «от ячейки к серийному автомобилю высоки, но мы думаем, что они уравновешиваются коммерческим потенциалом и ролью Volkswagen в обеспечении раннего увеличения производства», — пояснил Йонас.Отметив, что QS — это долгосрочная акция, Йонас оценивает акции как перевес (то есть покупать), а его целевая цена в 70 долларов указывает на уверенность в 28% -ном потенциале роста в течение одного года. Конечно, не все относятся к QS с таким энтузиазмом, как Morgan Stanly. Консенсус-прогноз QS «Держать» основан на равном распределении оценок на покупку, удержание и продажу. Акции оценены в 54,64 доллара, и недавнее повышение их курса подняло их намного выше средней целевой цены в 46,67 доллара. (См. Анализ акций QS на сайте TipRanks). Чтобы найти хорошие идеи для торговли акциями электромобилей по привлекательной оценке, посетите сайт TipRanks «Лучшие акции для покупки», недавно запущенный инструмент, который объединяет все аналитические данные TipRanks по акциям.Отказ от ответственности: мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно аналитику. Контент предназначен для использования только в информационных целях. Прежде чем делать какие-либо инвестиции, очень важно провести собственный анализ.

Луганская область | Олимп Трэвел ООО

ЛУГАНСК (Укр. ЛУГАНСК)

Луганск — столица одноименной области. Сегодня его население составляет полмиллиона человек. Он расположен на берегах рек Ольховки и Лугани, которые впоследствии дали название городу.Его древняя история неотделима от истории всего региона, но настоящая история Луганска как города началась в конце XVIII века. когда Россия успешно выиграла ряд черноморских войн. Широкий выход к Черному морю, аннексия Крыма, а также возможность использования богатых природных ресурсов территорий Азовского моря обусловили необходимость укрепления южных границ. Крепости и флот нуждались в пушках. Промышленный Урал был далеко, и правительство России решило построить завод недалеко от берега Черного моря.

Хотя уголь в этой местности был обнаружен еще при Петре Великом, только в 1795 году англичанин Карл Гаскойн (из Шотландии) основал здесь свой первый металлургический завод. Он снабжал Черноморский флот и южные крепости орудиями, лафетами и дробовиками. «Крестным отцом» Луганского литейного завода был главнокомандующий Черноморским флотом адмирал Николай Мордвинов, а «крестной матерью» — императрица Екатерина II, подписавшая в г. 1795 г. указ о поселении литейного завода на р. Луган.После тщательного изучения природных месторождений Карл Гаськойн предложил изготавливать пушки из чугуна, а не из меди.

Завод был построен в короткие сроки, и в 1800 году первая в Украине доменная печь выплавляла чугун. Руда была местной, а коксующийся уголь добывался в Лисичанске. Но руда и уголь были довольно низкого качества, а может быть, у рабочих не было такого опыта, и вскоре производство чугуна было остановлено. В 1812 году во время русско-наполеоновской войны Луганский завод возобновил свою деятельность и начал выпуск пушек и пушечных ядер.Во время Крымской войны (1853-1856 гг.) Он продолжал выпускать боеприпасы. После окончания Крымской войны завод стал производить сельскохозяйственные орудия, паровые машины и машины для свеклы для сахарных заводов.

«Луганский завод» рос и рядом с одноименным поселком становился все больше и больше. К 1830-м годам уже насчитывалось около 200 частных домов и ряд бараков, население было очень интернациональным: среди рабочих были русские, украинцы, поляки, белорусы, татары и евреи.Каждая национальность стремилась сохранить свои традиции, обычаи, но постепенно сливаясь, они формировали особый колорит города. Интернациональный характер населения отражался в многочисленных храмах и религиозных общинах. Здесь было более 10 русских православных церквей, две синагоги (евреи составляли 20% населения), несколько баптистских молитвенных домов, римско-католическая и армянская церкви, для немцев была построена лютеранская церковь. К большому сожалению, все эти здания, имевшие большую ценность как памятники архитектуры, были разрушены в 1930-е годы в годы воинствующего атеизма.Единственная сохранившаяся, но сильно пострадавшая церковь — Петропавловская церковь в самой старой части города, в районе Каменного Брода.

Город построен без официально утвержденного плана. Все вертикальные улицы обозначены линиями, как в Санкт-Петербурге, а все горизонтальные имеют названия. Самой первой улицей города была Английская улица . Здесь поселились иностранные специалисты, приехавшие работать на завод. Здесь был построен особняк директора завода Гаськоина.На этой же улице, в семье заводского врача, Владимир Даль , автор «Определяющего словаря великого живого русского языка», близкий друг великого русского поэта Александра Пушкина, родился в 1801 году.

В 1882 году Луганский завод с прилегающим селом Каменный Брод получил статус города, а в 1889 году он получил официальное название «Луганск». В 1870-1890 гг. На Юге России была построена широкая сеть железных дорог. И снова Луганск получил преимущество своего местоположения.В 1896 году немецкий фабрикант Густав Гартман основал «Русскую компанию машиностроительных заводов Гартмана», начав строительство крупнейшего в России завода паровых железнодорожных двигателей. За 10 лет он произвел каждую пятую паровую машину в Империи, ее продукция экспортировалась в 30 стран мира. Сегодня это тепловозостроительный завод, продукция которого известна во многих странах мира.

В начале ХХ в. Луганск зарекомендовал себя как крупный промышленный центр, как город со своими многонациональными традициями и особым образом жизни.

Трудящиеся Луганска приняли активное участие в Революции 1917 года. Один из политических лидеров, Маршал Советского Союза Ворошилов работал здесь сталеваром и в 1918 году поднял первый военный отряд Красной Армии в Луганске против войск Венгерские вооруженные силы. В 1938 году его именем был назван город. В 1958-1970 годах, когда Ворошилов впал в политическую немилость, городу вернули старое название «Луганск». В 1970-1990 годах он снова был переименован в Ворошиловград, а в 1990 году городу было возвращено прежнее историческое название.

В годы Великой Отечественной войны город сильно пострадал и практически все, что сегодня можно увидеть в Луганске, было построено в послевоенные годы. Самые посещаемые объекты города:

— Областной краеведческий музей, современное здание которого является одной из архитектурных достопримечательностей города;

— Областной художественный музей;

— Музей истории и культуры города Луганска;

— Особый интерес представляет музей каменных статуй под открытым небом возле Педагогического университета.Здесь около 70 скульптур, им более 700 лет, и они собирались 25 лет в Луганской области;

— Памятник борцам за революцию;

— Памятник «Луганскому рабочему»

— Памятник маршалу Ворошилову (1881-1969) давно стал Символом города;

— Мемориальный дом-музей Владимира Даля, выдающегося представителя своего времени — лексиколога и диалекта, автора фундаментального словаря русского языка, хирурга и писателя, инженера, человека энциклопедических знаний. Недалеко от дома ему установлен памятник «Луганский казак» — так звали Даля.

— Дом технического прогресса

Среди последних построек — Владимирский собор и памятник погибшим в афганской войне. Казачий центр с хором часто посещают путешественники, а сейчас недалеко от города планируется построить крупный казачий туристический центр «Лугари». Луганск — очень многонациональный город, здесь проживают 104 национальности и народа.

Луганск — это не только красивый город с парками, скверами и памятными местами, но и один из крупнейших промышленных центров Украины. Его предприятия уникальны и известны по всей Украине и за рубежом. К перечисленным выше ведущим предприятиям можно добавить ОАО «Луганский трубный завод», производивший трубы всех размеров и профилей. Одна из перспективных отраслей экономики региона — машиностроение. В городе производят разные удобрения.Довольно новым, но перспективным является ОАО «Луганский завод аварийно-спасательной техники« Горизонт », выпускающий обезболивающие и уникальные шланговые респираторы. Также хорошо развита пищевая и легкая промышленность.

ЛИСИЧАНСК

Лисичанск — уникальный город Луганской области. Он расположен в 95 км от Луганска в северо-западной части области на высоком правом берегу реки Северский Донец. Расположение города интересное.Поднимаясь по холмам и возвышенностям, скатываясь в овраги, долины и глубины, город живописно раскинулся на северных склонах каменного хребта, нависшего над рекой. Это красивое место раньше называлось Соколскими горами. Сегодня его население составляет 112 600 человек.
Поселок возник в 1795 году на месте бывшего расквартирования кавалерийского полка, существовавшего здесь уже несколько десятилетий. Первый уголь здесь был обнаружен в 1721 году инженером Капустиным.Памятник этому геологу был открыт в 1960 году в центре города. Он стоит с куском антрацита и киркой в ​​руках. По указу Екатерины II в Лисичанске был открыт первый карьер — первый во всем бассейне Донбасса. Он появился как первая шахтерская деревня Донбасса. Здесь началась промышленная добыча угля на Украине и в России в целом. И до 1802 года эти месторождения были единственными на Донбассе. В 1890 году начали работать русско-бельгийские предприятия.

Здесь в 1892 г., снова впервые на Донбассе, появилась новая отрасль промышленности — химическая. А в 1880-х годах был открыт первый частный стекольный завод. Успешно функционирует Лисичанский стекольный завод.
В 1954 году построена канатная дорога протяженностью 16 563 м, соединяющая меловой карьер с заводом. Он самый длинный в Европе и второй в мире после канадского. «Лисичанский резинотехнический завод» — один из крупнейших в Украине, и его продукция, такая как конвейерная резинотканевая лента, пользуется большим спросом не только в Украине.

СТАРОБЕЛЬСК (95 км от Луганска) — страница из истории депортированных поляков

23 августа 1939 года в Москве был подписан так называемый «Пакт о ненападении между Германией и Советским Союзом». Польша была разделена по линии Гитлера-Сталина на реке Буг. Во Львове сдались 217 тысяч польских солдат, воевавших против Красной Армии. Часть Польши, находившаяся под советским контролем, вошла в состав СССР и вошла в состав Украинской и Белорусской республик.Поляки были вынуждены стать советскими гражданами. Это было началом этнической чистки и депортации, которые не прекращались до смерти Сталина. Около миллиона польских граждан погибли и от 1,5 до 1,9 миллиона поляков, в основном женщин и детей, из Западной Украины (600 000) и Западной Белоруссии были депортированы в далекие советские трудовые лагеря, военнопленные (военнопленные). лагеря и заставы ГУЛАГа, половина из них погибла.

Сразу в сентябре 1939 года Генштаб начал подготовку 10 лагерей для польских военнопленных в разных частях СССР.В сентябре-ноябре 130 г. 242 польских солдата и офицера были доставлены в Козельск, Осташков и Старобельск.

Здесь, в Старобельске, в 3 км от вокзала, на территории бывшего женского монастыря был организован лагерь для военнопленных №5. Все помещения были превращены в казармы, только у генералов были лучшие условия. Сюда были доставлены практически все офицеры, элита Войска Польского, сдавшиеся под Львовом. Когда их разоружили, им обещали свободу, но вместо этого они получили унижение, голод, болезни и смерть.Бригадный генерал Сикорский писал о невыносимых условиях в этом лагере советскому маршалу Тимошенко, которому сдались поляки, но это письмо так и не было передано маршалу.

Состав заключенных лагеря был очень разнообразным: офицеры регулярного и запасного состава, 20 профессоров, около 400 военных и гражданских хирургов, элита Войска Польского, учителя, писатели, бизнесмены, главный раби Войска Польского, политические лидеры. Генерал Сикорский имел некоторые привилегии, он жил в вполне приличном доме, имел прислугу и 2 машины, но его охраняли и очень внимательно наблюдали.Его судьба сложилась трагически. Сталин использовал его как одного из организаторов новой антигитлеровской польской армии. Но когда 5 июля 1943 года генерал Сикорский погиб в авиакатастрофе у побережья Гибралтара, многие заподозрили советский саботаж.

Местные жители никогда не называли поляков «пленниками», обычно называли «поселенцами», но жизнь была очень жестокой, и многие поляки умерли от тифа. На местном кладбище 48 хорошо сохранившихся польских могил.

В апреле-марте 1940 г. Политбюро Советского Союза принимает решение «применить высшую меру наказания».5 апреля объявлено днем ​​эвакуации в Старобельске. Людям снова обещали вернуться на родину, и снова их обманули. Выжило 79 человек, остальных увезли в Харьков, Смоленск и Катынь, где расстреляли. Только в 1990 году, 13 апреля, президент СССР Михаил Горбачев официально признал советскую вину в массовом убийстве около 27000 польских военнопленных в Катыни и других местах.

КРАСНОДОН

Краснодон — небольшой городок с населением около 50 000 человек, один из самых молодых городов региона.Он датируется 1910 годом, когда здесь были обнаружены богатые запасы угля. Первый уголь был добыт в 1914 году, когда началась Первая мировая война. Поселок тогда назывался Сорокино и принадлежал территории донских казаков. В 1938 году он был переименован в Краснодон (Красный Дон). Это важно при добыче каменного угля; в городе 10 шахт.

После Великой Отечественной войны это имя знали все в СССР. В 1942-1943 годах в течение трех месяцев группа молодых людей, среди которых были подростки, организовала подпольную группу, которая вела боевые действия против немцев.Название этой организации — «Молодая гвардия». В начале 1943 года группа была предана, организация разгромлена, а молодые люди замучены до смерти в шахте. В сентябре 1943 года пятерым ее членам было присвоено высшее звание Героя Советского Союза, а их имена стали символом героизма.

Когда город был освобожден от немецких захватчиков, был открыт музей, посвященный героям. Жизнь и смерть этих молодых людей широко использовались советской пропагандой — написана книга, снят один из лучших советских фильмов послевоенного периода.В 1954 году был открыт очень впечатляющий памятник, а в 1970 году были построены новые мемориальные комплексы «Молодая гвардия» и «Непокоренная».

БЕЛОВОДСКИЙ КОНЕЧНЫЙ ЗАВОД

В сокровищницу памятных мест Луганской области входит один из старейших городов Украины — Беловодск, основанный беглыми крестьянами и казаками в конце XVII в. Сейчас это экономический и культурный центр, признанный историческим памятником архитектуры и градостроительства.Здесь сохранились постройки XIX века. — кирпичные дома, школы, больницы, а его гордость и красота — Свято-Троицкая церковь, один из лучших архитектурных памятников середины XIX века. в Украине. В конце XVIII в. на территории нынешнего Беловодского района была создана международная станция и лаборатория для исследования целинной степи. Цель заключалась в том, чтобы посадить леса в этой области и таким образом сохранить водный баланс в засушливое лето. В дикой голой степи засажено 90 гектаров леса.Овраги были ограждены. Работы возглавили выдающиеся географы и почвоведы Докучаев и Юницкий. Большинство этих лесов существует и сегодня. Сейчас эта территория называется «Урочище Юницкого» (Юницкое ущелье) и является памятником природы. В доме, где жил Докучаев, создан музей степных лесов.
Одна из лучших в Украине — минеральная вода «Беловодская», созданная на основе местных целебных источников, она экспортируется во многие зарубежные страны.
Но главная достопримечательность этого места — коневодство. В Луганской области четыре (из 10 в Украине) крупных конезавода: Деркуль, Лимаревский, Новоалександровский и Стрелецкий.

В 1767 году в селе Даниловка близ Беловодска был основан старейший на Юге России конный завод «Деркуль». По легенде, здесь останавливался русский царь Петр Великий, вернувшись из Азовского похода (1695–1696). Он полюбовался прекрасным видом на реку Деркуль с обширными лугами и сказал: «Здесь надо строить конный завод!».Но его смерть отложила строительство завода, и его идеи через несколько десятилетий воплотила Екатерина II, которая была большим знатоком лошадей. Первые конюшни здесь появились в 1789 году. В начале XIX в. в этой местности уже было 5 конных заводов. Сейчас Беловодский район — единственный в Украине, где есть 3 государственных коневодства и где коневодство является важнейшей и старейшей отраслью сельского хозяйства. Конный завод «Деркуль» сначала разводил и поставлял ахалтекинских и чистокровных английских лошадей для кавалерии, лучших из них для королевских конюшен.С 1843 года здесь выращивают племенных лошадей. В начале XX в. на заводе начали разводить орловских и русских рысаков. Многие из них стали чемпионами мира. Сегодня поголовье лошади составляет 1500 лошадей.

Весь комплекс считается памятником архитектуры XVIII в. Он включает в себя уникальный манеж для дрессировки молодых лошадей, построенный в 1897 году в японском стиле, и главную тренерскую конюшню с великолепной акустикой.

Второй конный завод в Беловодском районе находится в селе Новоалександровка в 30 км западнее.Он датируется 1820 годом и специализируется на разведении лошадей для тяжелых погрузочных работ. Здесь воздвигнут уникальный памятник этим прекрасным упряжным великанам. Также на заводе производится кисломолочное кобылье молоко «кумыс», которое широко используется при лечении различных заболеваний.

Третий — Лимаревский завод в селе Новолимаровка (10 км к северу), основанный в 1820 году. Он специализируется на разведении русских рысаков и русских верховых лошадей. 250 лошадей составляют его поголовье. Сам завод является памятником архитектуры XIX века.с хорошо сохранившейся конюшней для лошадей-производителей. Иногда здесь проводятся соревнования, в которых принимают участие лошади всех трех заводов и Луганской спортивной школы.

Не смотря на то, что Стрелецкий конный завод не находится на территории Беловодского района, его стоит упомянуть. По легенде, в эту степь Петр Великий сослал мятежных «стрельцов». Они были хорошими наездниками, и когда Екатерина II решила организовать здесь конный завод, она согласилась дать ему название «Стрелецкий».Прошло несколько десятилетий, прежде чем завод открылся в 1802 году. Первые лошади были привезены сюда с завода «Деркуль». Основной задачей завода было снабжение армии хорошими верховыми лошадьми. Здесь вывели знаменитого «стрелецкого» коня на три четверти «арабской» крови. Завод потерял почти всех своих лошадей во время Гражданской войны (1917-1919) и Великой Отечественной войны, когда лошадей вывезли в Германию, а конюшни бомбили. Сегодня здесь около 500 плотин. Конные выставки привлекают посетителей и помогают заводу продолжать свою работу.

(PDF) Заявление Международного олимпийского комитета о проблемах терморегуляции и высоты для спортсменов высокого уровня

778 Br J Sports Med 2012; 46: 770–779. doi: 10.1136 / bjsports-2012-091296

Обзорный доклад

19 Медицинский комитет, Международная федерация футбольных ассоциаций, Цюрих,

Швейцария

20 Медицинская комиссия, Всемирная федерация бадминтона, Куала-Лумпур, Малайзия

Футбольный комитет Азии , Букит Джалил, Куала-Лумпур,

Малайзия

22 Кафедра биологии и Центр исследований высоты, Университет Колорадо,

Колорадо-Спрингс и медицинские городки Аншутц, США

23 Подразделение военного питания, Исследовательский институт окружающей среды армии США

Медицина, Натик, Массачусетс, США

24Медицинский и научный отдел, Международный олимпийский комитет, Лозанна,

Швейцария

ССЫЛКИ

1. Рогге Дж. Унция профилактики? Бр. Дж. Спортс Мед 2009; 43: 627.

2. Юнге А., Лангеворт Дж., Пайп А и др. Травмы в командных спортивных турнирах во время

200 4 Олимпийских игр. Am J Sports Med 2006; 34: 565–76.

3. Юнге А., Энгебретсен Л., Маунтджой М.Л. и др. Спортивные травмы во время летних

Олимпийских игр 2008 г. AM J Sports Med 2009; 37: 2165–72.

4. Энгебретсен Л., Штеффен К., Алонсо Дж. М. и др. Спортивные травмы и заболевания во время

Зимних Олимпийских игр 2010 года.Br J Sports Med 2010; 44: 772–8 0.

5. Робертс WO. Тепловой удар при физической нагрузке во время марафона в прохладную погоду: исследование

. Med Sci Sports Exerc 2006; 38: 1197–203.

6. Бирн С., Ли Дж. К., Чу С. А. и др. Непрерывные терморегулирующие реакции на массовый бег —

дистанции в течке. Med Sci Sports E xerc 2006; 38: 803–10.

7. Моган Р.Дж., Отани Х., Уотсон П. Влияние относительной влажности на длительные нагрузки

в теплой среде. Eur J Appl Physiol 2012; 112: 2313–21.

8. Гагге А.П., Гонсалес Р.Р. Механизмы теплообмена. В: Fregly MJ, Blatteis

CM, ред. Справочник по физиологии, Раздел 4: Физиология окружающей среды. Нью-Йорк:

Оксфордский университет 1996: 45–84.

9. Нибо Л. Езда на велосипеде в жару: перспективы производительности и церебральные проблемы.

Scand J Med Sci Sports 2010; 20 Suppl 3: 71–9.

10. Пандольф К.Б., Ганге Р.В., Латцка В.А. и др. Терморегулятор человека y

реагирует на тепловое воздействие после искусственно вызванного солнечного ожога.Am J Physiol

1992; 262: R610–16.

11. Гонсалес-Алонсо Дж., Крэндалл К.Г., Джонсон Дж. М.. Сердечно-сосудистая проблема

упражнений в жару. J. Physiol (Лондон) 2008; 586: 45–53.

12. Монтейн С.Дж., Койл Э.Ф. Влияние постепенного обезвоживания на гипертермию и сердечно-сосудистый дрейф

во время упражнений. J. Appl Physiol 1992; 73: 1340–50.

13. Гонсалес-Алонсо Дж. , Кальбет Дж. А., Нильсен Б. Мышечный кровоток снижается при обезвоживании

во время длительных физических упражнений у людей.J. Physiol (Лондон) 1998; 513

(Pt 3): 895–905.

14. González-Alonso J, Calbet JA. Снижение системной и скелетной мускулатуры

кровоток и доставка кислорода ограничивают максимальную аэробную способность человека.

Circulation 2003; 107: 824–30.

15. Гонсалес-Алонсо Дж., Далсгаард М.К., Осада Т. и др. Мозг и центральная

гемодинамика и оксигенация во время максимальной нагрузки у людей. J. Physiol

(Лондон) 2004; 557: 331–42.

16.Racinais S, Gaoua N, Grantham J. Гипертермия ухудшает кратковременную память

и передачу периферийного двигателя. J. Physiol (Лондон)

2008; 586: 4751–62.

17. Gaoua N, Grantham J, El Massioui F, et al. Когнитивные нарушения не следуют за

нервно-мышечных изменений во время пассивного теплового воздействия. Int J Hyperthermia

2011; 27: 10–19.

18. Моган Р.Дж., Ширреффс С.М. Разработка индивидуальных стратегий гидратации для

спортсменов.Int J Sport Nutr Exerc Exerc Metab 2008; 18: 457–72.

19. Армстронг Л. Е., Мареш С. М., Кастеллани Дж. В. и др. Уринарные показатели гидратации

статус. Int J Sport Nutr 1994; 4: 265–79.

20. Бержерон М.Ф. Мышечные судороги во время упражнений: усталость или дефицит электролитов?

Curr Sports Med Rep 2008; 7: S50 – S55.

21. Армстронг Л. Е., Мареш СМ. Индукция и уменьшение тепловой акклиматизации у

тренированных спортсменов и

человек. Sports Med 1991; 12: 302–12.

22.Эдхольм О.Г. Физиология адаптации. Ойген Рев 1966; 58: 136–42.

23. Piwonka RW, Robinson S, Gay VL, et al. Преакклиматизация мужчин к теплу

тренировок. J Appl Physiol 1965; 20: 379–83.

24. Стридом Н.Б., Виндхэм С.Х., Уильямс К.Г. и др. Акклиматизация к влажной жаре

и роль физической подготовки. J Appl Physiol 1966; 21: 636–42.

25. Grantham J, Cheung SS, Connes P, et al. Текущие знания по игре в футбол

в жарких условиях.Scand J Med Sci Sports 2010; 20 Приложение 3: 161–7.

26. Racinais S, Mohr M, Buchheit M, et al. Индивидуальные реакции на кратковременную жару

акклиматизация как предикторы футбольных результатов в жаркой водной среде.

Br J Sports Med 2012; (в печати).

27. Глейзер Э.М. Акклиматизация к жаре и холоду. J. Physiol (Лондон) 1949; 110: 330–7.

28 Ладелл WS. Оценка групповой акклиматизации к жаре и влажности. J. Physiol

1951; 115: 296–312.

29. Кобаяши Ю., Андо Ю., Такеучи С. и др. Эффекты тепловой акклиматизации бегунов на дистанцию ​​

в умеренно жаркой среде. Eur J Appl Physiol Occup Physiol

1980; 45: 189–98.

30. Нильсен Б., Хейлз Дж. Р., Стрэндж С. и др. Кровообращение и терморегуляция человека

Адаптация с акклиматизацией к жаре и упражнениями в жаркой и сухой среде. J

Physiol (Lond) 1993; 460: 467–85.

31. Lorenzo S, Halliwill JR, Sawka MN, et al.Акклимация к жаре улучшает выполнение упражнений

. J Appl Physiol 2010; 109: 1140–7.

32. Buchheit M, Voss SC, Nybo L, et al. Физиологическая и производственная адаптация

к сезонному футбольному лагерю в жару: ассоциации с ЧСС и вариабельностью сердечного ритма

. Scand J Med Sci Sports 2011; 21: e477–85.

33. Раналли Г.Ф., Демартини Дж.К., Casa DJ и др. Влияние охлаждения тела на последующие

аэробных и анаэробных упражнений: систематический обзор.J Strength

Cond Res 2010; 24: 3488–96.

34. Сигель Р., Мате Дж., Уотсон Г. и др. Предварительное охлаждение с заглатыванием ледяной суспензии приводит к

времени работы, аналогичному истощению в жару, как при погружении в холодную воду. J Sports Sci

2012; 30: 155–65.

35. Хавьер С., Кальво М., Диес А. и др. Влияние режима сна и приема пищи на

пиков результатов у соревнующихся спринтеров. Int J Sports Med 1996; 17: 404–8.

36. Хобсон Р.М., Клапп Э.Л., Уотсон П. и др.Тренировочная способность в жару утром на

больше, чем у человека вечером. Med Sci Sports Exerc

2009; 41: 174–80.

37. Racinais S. Различные эффекты теплового воздействия на выполнение упражнений утром и днем.

. Scand J Med Sci Sports 2010; 20 Suppl 3: 80–9.

38. Castellani JW, Young AJ, Ducharme MB, et al. Американский колледж спорта

Медицинский стенд: профилактика холодовых травм во время упражнений.Med Sci

Sports Exerc 2006; 38: 2012–29.

39. Кеннер М.М., Макардл В.Д. Реакция терморегуляции человека на острый холод

стресс с особым акцентом на погружение в воду. В: Fregly MJ, Blatteis CM, eds.

Справочник по физиологии, раздел 4: Физиология окружающей среды. Нью-Йорк: Ox ford

University 1996.

40. Майгин Э., Андерсен Л. Б., Расмуссен Б. Лактат в крови и респираторные переменные

в элитных беговых лыжах на гоночных скоростях. Scand J Med Sci Sports

1994; 4: 243–51.

41. Берг У., Форсберг А. Беговые лыжные гонки. В: Shephard RJ, Åstrand PO, ред.

Выносливость в спорте. Джон Уайли и сыновья 2000: 287–300.

42. Сюй Х, Тернер Калифорния, Санти В.Р. Прогнозирование времени выживания в морской среде. J

Therm Biol 2011; 36: 340–5.

43. Марш Н., Аскью Д., Бир К. и др. Относительный вклад добровольного апноэ,

воздействия холода и погружения лица в воду на ныряющую брадикардию у людей.

Clin Exp Pharmacol Physiol 1995; 22: 886-7.

44. Уилсон О., Гольдман РФ, Мольнар Г.В. Температура замерзания кожи пальцев. J Appl

Physiol 1976; 41: 551–8.

45. Даниэльссон У. Виндчилл и риск замерзания тканей. J Appl Physiol

1996; 81: 2666–73.

46. Environment Canada. График холода ветра. Метеорологическое общество Канады.

http://www.ohcow.on.ca/clinics/windsor/docs/workplaceconcernsseminars/

windchillchart.pdf (по состоянию на 27 марта 2012 г. ).

47. Национальная служба погоды США. График холода ветра. Национальная служба погоды США.

http://www.nws.noaa.gov/om/windchill/ (по состоянию на 27 марта 2012 г.).

48. Уилбер Р.Л., Рунделл К.В., Шмедра Л. и др. Частота бронхоспазма, вызванного физической нагрузкой,

у спортсменов-олимпийцев, занимающихся зимними видами спорта. Med Sci Spor ts Exerc

2000; 32: 732–7.

49. Штаделманн К., Стенсруд Т., Карлсен К.Х. Респираторные симптомы и реакция бронхов

у спортсменов-пловцов.Med Sci Sports Exerc 2011; 43: 375–81.

50. Deal EC Jr, McFadden ER Jr, Ingram RH Jr, et al. Роль респираторного

теплообмена в возникновении астмы, вызванной физической нагрузкой. J Appl Physiol

1979; 46: 467–75.

51. Андерсон С.Д., Давискас Э. Механизм астмы, вызванной физической нагрузкой, есть. J

Allergy Clin Immunol 2000; 10 6: 453–9.

52. Карлсен К.Х., Энг Дж., Мёрк М. и др. Вдыхание холодного воздуха и вызванное физическими упражнениями

бронхоспазм в связи с реакцией бронхов на метахолин:

различных паттернов у детей-астматиков и детей с другими хроническими легочными заболеваниями

. Респир Мед 1998; 92: 308–15.

53. Стенсруд Т., Бернтсен С., Карлсен К.Х. Физическая нагрузка и вызванное физической нагрузкой

бронхоспазм (EIB) в холодной среде. Респир Мед 2007; 101: 1529–36.

54. Zeitoun M, Wilk B, Matsuzaka A, et al. Охлаждение лица усиливает

бронхоспазма, вызванного физической нагрузкой, у детей с астмой. Med Sci Spor ts Exerc 2004; 36: 767–71.

55. Стенсруд Т., Микланд К.В., Габриэльсен К. и др. Бронхиальная гиперреактивность

у лыжников: полевой тест против провокации метахолином? Med Sci Sports Exerc

2007; 39: 1681–6.

56. Дэвис М.С., Маккирнан Б., Маккалоу С. и др. Гонки на аляскинских ездовых собаках как модель

«лыжной астмы». Am J Respir Crit Care Med 2002; 166: 878–82.

57. Bougault V, Turmel J, St-Laurent J, et al. Астма, воспаление дыхательных путей

и повреждение эпителия у пловцов и спортсменов, занимающихся холодным воздухом. Eur Respir J

2009; 33: 740–6.

58.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *