Ниссан автопродикс московское шоссе: Автомобили NISSAN в наличии | Официальный дилер Nissan Автопродикс

Центр продаж и обслуживания официального дилера Nissan.
В режиме онлайн на сайте дилера можно узнать о наличии конкретной марки и комплектации автомобиля,…

Дилерский салон по продаже автомобилей марки Ниссан (Nissan).Большое количество новых и подержанных автомобилей.
В автоцентре предлагаются программы кредитования…

Автосалон дилера по продаже автомобилей под брендом Ниссан. В продаже имеются все модели производителя без пробега, а также машины с пробегом. Клиентам…

Модельный ряд Nissan:

Не актуальные автомобили Nissan:

Дилеры Nissan в городах России

Санкт-Петербург и Ленинградская область: дилеры Nissan, автосалоны Ниссан

Если Вы планируете купить автомобиль Ниссан в СПб, Вам будет полезна данная информация: продажа новых автомобилей осуществляется в официальном дилерском центре.

Санкт-Петербургские автосалоны предлагают хороший выбор моделей Nissan, среди которых: Micra (Микра), Note (Ноут), Almera (Альмера), Tiida (Тиида), Teana (Теана), Qashqai (Кашкай), Murano (Мурано), X-Trail (Икстрейл), Navara (Навара), Pathfinder (Патфайндер), Patrol (Патрол), GT-R (ГТР).

А также коммерческие автомобили: NP300, Cabstar (Кабстар) и другие.

Цена, как правило, зависит от комплектации: за более подробной информацией обращайтесь к менеджерам салона. Вам расскажут о программе автокредитования Nissan Finance или предложат другие специальные программы банков для покупки автомобиля в Питере.

Узнать стоимость запчастей и ремонта, а также расценки на подержанные автомобили б/у с пробегом:

Кроме того, в Санкт-Петербурге (Ленинградская область) работают автосервисы, где можно пройти гарантийный и послегарантийный ремонт (обслуживание), а также узнать стоимость запчастей.

Автосалон Aurore Auto (Аврора)

адрес: г.Санкт-Петербург, ул.Салова, 56 (вход с ул.Софийской)
телефон/факс: (812) 3271000, 3271913
сервис: (812) 3271847
e-mail:
сайт: www.aurore-nissan.ru

Автосалон СТК Центр

адрес: г.Санкт-Петербург, пр.Косыгина, 2/1
телефон/факс: (812) 3369119, 3369123
сервис: (812) 3369122
e-mail: [email protected]
сайт: www.ctk-nissan.ru

Автосалон РРТ-Озерки

адрес: г.Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, 27 (легковые и внедорожники)
телефон/факс: (812) 9999111

адрес: г.Санкт-Петербург, ул.Прокофьева, 10 (малярно-кузовной центр)

сервис: (812) 9999111
e-mail: [email protected], [email protected]
сайт: www.nissan.rrt.ru

Автосалон Автопродикс

адрес: г.Санкт-Петербург, ул.Школьная, 71, корп. 2 (Автопродикс Приморский)
телефон/факс: (812) 3130303

адрес: г.Санкт-Петербург, Московское шоссе, 11/1 (Автопродикс Московский)
телефон/факс: (812) 7024292, 7024290

адрес: г.Санкт-Петербург, пр.Непокорённых, 49 (Автопродикс Гражданский)
телефон/факс: (812) 7030707, 3366127

сервис: (812) 3130303
e-mail: [email protected]
сайт: www.nissan.autoprodix.ru

«Автопродикс» стал лауреатом премии NSSW Global Award — 2013 — Салон «Автопродикс» — официальный дилер Nissan в Санкт-Петербурге — стал обладателем премии NSSW Global Award

Салон «Автопродикс» — официальный дилер Nissan в Санкт-Петербурге — стал обладателем премии NSSW Global Award — 2013. Эта награда — знак признания профессиональных качеств сотрудников компании и свидетельство того, что «Автопродикс» — один из 30 лучших среди более чем 10 тыс. дилеров Nissan по всему миру.

Премия NSSW Global Award — 2013 была вручена коллективу компании Филиппом Сайяром — руководителем регионального подразделения «Ниссан-Восток». В Петербург один из лучших топ-менеджеров Nissan прибыл с документом, подтверждающим, что «Автопродикс» стал одним из лауреатов премии. Награда была вручена не только директору дилерского центра Денису Гурову. Именные дипломы получили одиннадцать сотрудников салона: заслуга каждого была оценена по достоинству.

Премия NSSW Global Award — 2013 вручается ежегодно, но для большинства дилеров Nissan она остается недостижимой. Лишь 30 компаний по результатам работы в течение года удостаиваются этой награды. То, что NSSW Global Award получила российская компания, свидетельствует не только о ее заслугах, но и о положительном прогнозе на следующий год. Примечательно, что лауреаты премии определяются в ходе опроса потребителей из страны, в которой дилер оказывает услуги. Это означает, что именно клиенты компании «Автопродикс» высоко оценили качество ее работы.

О компании:

Компания «Автопродикс» — самый крупный и старейший официальный дилер Nissan в Санкт-Петербурге, победитель премии Nissan Global Award по итогам 2012 года.

Компания работает под девизом «Весь Ниссан за один визит!» — клиентам доступна широкая линейка автомобилей Nissan, а также возможность покупки в кредит и лизинг, автострахование, высокий уровень сервисного обслуживания

Контактная информация:

Дилерский центр Nissan «Автопродикс Приморский»
197374, Санкт-Петербург, ул. Школьная д. 71 корпус 2
Телефон: +7 (812) 313-03-03
Режим работы:
Отдел продаж — ежедневно с 9.00 — 21.00
Сервис — ежедневно с 9.00 — 21.00

Дилерский центр Nissan «Автопродикс Московский»
196158, Санкт-Петербург, Московское шоссе, д.11/1
Телефон: +7 (812) 702-42-92
Режим работы:
Отдел продаж — ежедневно с 9.00 — 21.00
Сервис — ежедневно с 8.30 — 22.00

Дилерский центр Nissan «Автопродикс Гражданский»
195220, Санкт-Петербург, пр. Непокорённых, д.49
Телефон: +7 (812) 703-07-07
Режим работы:
Отдел продаж — ежедневно с 9.00 — 21.00
Сервис — ежедневно с 8.30 — 21.00

web: nissan.autoprodix.ru

Маршрут 46 Nissan | Автосалон Nissan в Тотова, Нью-Джерси

Добро пожаловать на Route 46 Nissan! Если вы ищете дилерский центр Nissan в Северном Джерси, вы можете остановиться прямо сейчас. Наша первоочередная цель — сделать вашу покупку автомобиля максимально комфортной. Неважно, идет ли речь о новом, подержанном или сертифицированном подержанном автомобиле, электромобиле, кроссовере, внедорожнике, минивэне или грузовике. Наши сотрудники хорошо обучены и опытны, они готовы выслушать ваши опасения, ответить на вопросы и помочь вам найти автомобиль своей мечты.

Свяжитесь с нами! Позвоните нам или отправьте электронное письмо. Или пообщайтесь с представителем онлайн. Наши специалисты по продажам очень хорошо осведомлены, особенно о последних предложениях Nissan. Тогда поговорите с нашими специалистами по финансам. Они найдут план, который соответствует вашему бюджету, независимо от вашей кредитной истории. Наконец, запланируйте первый осмотр вашего автомобиля с нашим отделом обслуживания и запчастей. Они стремятся сохранить вас и ваш автомобиль в дороге на долгие годы.

NissanUSA.com

Легко понять, почему так много покупателей новых автомобилей приходят на Route 46 Nissan. У нас один из самых больших выборов новых автомобилей Nissan 2018 года в районе Клифтон. Посмотрите последний седан Nissan Altima или пикап Frontier в нашем автосалоне. Или запланируйте тест-драйв на премиальном Nissan Maxima или просторном Pathfinder. В нашем парке представлены одни из самых популярных моделей Nissan, от новейших седанов и минивэнов до внедорожников и даже электромобилей.Чтобы получить дополнительную информацию о моделях, перейдите по ссылкам ниже.

Здесь, в Route 46 Nissan, мы знаем, что не все покупатели автомобилей ищут новейшие автомобили Nissan.Если вы один из этих людей, мы можем помочь. Наш лот полон качественных подержанных автомобилей Nissan и других производителей. Они первоклассные, прошли тщательные проверки и испытания.

Посетите раздел «Подержанный автомобиль» на нашем сайте, чтобы найти подержанный автомобиль, который вам нужен. Используйте инструменты, чтобы найти машину своей мечты. У нас даже есть подержанные автомобили на продажу до 10 тысяч долларов! Вы быстро поймете, почему к нам приезжают довольные покупатели из Ньюарка, Джерси-Сити, Парамуса и Блумфилда.

Свяжитесь с нашим торговым персоналом по электронной почте 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.Или загляните к нам. Мы верим в отличные автомобили и отличный сервис независимо от цены на автомобиль.

Финансирование — это простой и понятный процесс в Route 46 Nissan. Вы можете начать с заполнения формы финансового заявления на нашем сайте. Или свяжитесь с финансовым сотрудником напрямую с помощью звонка или сообщения. Они будут работать, чтобы гарантировать, что вы получите аренду или ссуду, соответствующую вашему бюджету.

Обеспокоены своей не идеальной кредитной историей? Не проблема! Наши специалисты по финансированию на месте имеют доступ к широкому спектру финансовых возможностей.Они разработают для вас программу, которая лучше всего подходит. Скоро ты отправишься домой в Блумфилд на машине своей мечты!

Компания Route 46 Nissan гордится тем, что обеспечивает безупречное обслуживание клиентов. Сюда входит техническое обслуживание и сервис автомобилей. Независимо от того, живете ли вы в Тотове, штат Нью-Джерси, Парамусе, штат Нью-Джерси, или в другом близлежащем городе, мы хотим быть вашим универсальным автомобильным магазином для всех потребностей в ремонте вашего автомобиля.

Независимо от того, требуется ли вам заменить масло или тормозные колодки вашего автомобиля, для наших механиков, которые используют оригинальные запчасти OEM, нет ни одной слишком большой или слишком маленькой работы.Их цель — каждый раз делать работу правильно с первого раза. Пока вы ждете, наслаждайтесь нашим залом ожидания. Он подходит для семейного отдыха и имеет бесплатный Wi-Fi. У нас также есть трансфер, чтобы доставить вас домой или на работу, если это необходимо.

Хотите узнать больше о Route 46 Nissan? Звоните, нажимайте или заходите по праву! Мы с нетерпением ждем возможности стать вашим главным дилером Nissan в штате Нью-Джерси.

New x Trail of the Year Build. Представлен обновленный кроссовер Nissan X-Trail

Летом 2017 года в Майами был представлен Nissan X-Trail 2018, который все знают под другим именем — Rogue.Автомобиль не новой версии, а просто немного улучшенная версия 2014 года выпуска.

Несмотря на свои небольшие размеры, Nissan X-Trail 2018 года — настоящий внедорожник. Автомобиль намного комфортнее легкового авто и очень маневренный в городском потоке.

Внешний вид

Дизайнеры Nissan X-Trail 2018 очень постарались над внешним видом автомобиля. Он выглядит спортивно, уверенно и утонченно. За счет поднятого кузова машина выглядит выше, чем есть на самом деле. Решетка радиатора украшена П-образной крестовиной, в центре — перевернутая трапеция с логотипом производителя.Г-образные выступы бампера защищают противотуманные фары, а вся передняя оптика выполнена на светодиодах.

Сторона Nissan X-Trail 2018 практически не изменилась — широкие линии окон с острыми углами и почти квадратная форма колесных арок … А в этом году автомобиль не получил порогов. В задней части Nissan X-Trail 2018 года выглядит примерно безупречная трапеция с широкой задней дверью и огромным задним стеклом, бело-красными асимметричными фарами и широкими габаритными огнями.

По желанию покупателя на крыше будут установлены высокие проходные рельсы, сдвижной люк и панорамная крыша, защищенная от ультрафиолета.

Салон

Интерьер 2018 года получил много мягкого пластика, кожи и дорогой отделки. Для авторынка США будет выпускаться 7-местная версия автомобиля, для других рынков — на четыре-пять пассажиров. Комфортные сиденья обеспечивают правильное положение тела, даже при длительной поездке спина не болит, что очень важно. Дополнительное удобство — подлокотники с двух сторон. Комбинация приборов представлена ​​двумя циферблатами тахометра и спидометра и 5-дюймовым экраном бортового компьютера.

Рулевое колесо имеет три спицы, на которых расположены клавиши управления 7-дюймовым сенсорным экраном. На всей панели расположено множество кнопок, которые расположены строго по порядку. Они могут регулировать навигатор, аудиосистему, парковочный ассистент, движение назад и т. Д.

Туннель Nissan X-Trail оборудован нишей для зарядки смартфона, рычагом переключения передач, подлокотником, двумя подстаканниками и диском дорожного режима.

Задний диван имеет больше места и легко складывается одним нажатием кнопки.

Технические характеристики кроссовера

Немного изменились габариты данной модели: длина — 4640 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1710 мм, колесная база — 2700 мм, дорожный просвет — 210 мм. Объем багажника в нормальном виде — 550 л, при сложенных задних сиденьях — 2000 л. Покупатель может выбрать 2 варианта двигателя (два бензиновых и один дизельный) — 2 л (144 л.с.), 2,5 л (233 л.с.) и 1,6 л дизельный (125 л.с.)

Цены и начало продаж

В США Nissan X-Trail уже продается, в РФ ожидается в феврале-марте 2018 года.Предполагается, что Nissan X-Trail 2018 будут собирать на автомобильном заводе в Санкт-Петербурге. Стоимость автомобиля будет колебаться от 1 400 000 до 2 000 000 рублей.

Nissan X-Trail 2018 — автомобиль, уверенно занимающий первые места в рейтинге самых популярных внедорожников. Автомобиль — это не только самый мощный, но и один из самых современных и комфортабельных автомобилей, который отличается повышенной проходимостью.

С 2009 года россияне полюбили автомобиль этого автоконцерна, так как он легко передвигается по нашим дорогам и полностью адаптирован к суровым российским зимам.Модель 2018 года не претерпела серьезных изменений, она отличается комфортным салоном, эргономичной формой кузова и отличными техническими характеристиками.

Комплектация Nissan X Trail модификации 2018

Последние новости о Nissan X Trail 2018 года указывают на то, что автомобиль скоро появится на сайте. Российская Федерация … При этом автомобиль будет продаваться в нескольких комплектациях, в том числе:

Arctic 360 — это автомобиль лимитированной серии, который доступен исключительно для Казахстана, нашей страны и Беларуси; в нем имеется не только базовая комплектация, но и предпусковой подогреватель;

XE — имеет:

• мотор объемом два литра, мощность которого составляет 144 лошадиных силы NS;
• Шестиступенчатая механическая коробка передач;
• передний привод;
• руль с тремя спицами;
• система EBD;
• опция гашения колебаний груза;
• система экстренного торможения;
• — система, спасающая от блокировки;
Система стабилизации
• ;
• климат-контроль на две зоны;
• аудиосистема фирменного оборудования;
• подогрев передних сидений и зеркал;
• стеклоподъемников;
Рулевая колонка
• регулируется в двух режимах;
• регулируемое по высоте водительское сиденье;
• дистанционное управление центральным замком;
• лобовое стекло с подогревом;
• шесть дополнительных подушек безопасности;
• беспроводная сотовая связь;
• круиз-контроль;
• вариант подъема в гору.

XE + — дополнительно укомплектован:

• вариатор;
• полный привод;
Семнадцатидюймовые диски
• ;
• с электроприводом, позволяющим складывать боковые зеркала заднего вида;
• вариант помощи при спуске с горы.

SE — оснащено:

• круиз-контроль;
• бесступенчатая коробка передач;
• передний привод;
• датчиков света и осадков;
• противотуманные фары;
• фирменный парктроник;
• система запуска двигателя кнопочная;
• дверь багажного отделения с электроприводом;
• дополнительно возможна установка полного привода, двигателя мощностью 171 л.с., дизеля мощностью 130 л.с. на 1 л.с.6 литров.

SE + — будут оснащаться:

• навигационная система;
Сенсорный экран
• семь дюймов;
• вариант кругового обзора;
• передний привод;
• опора подъема и спуска;
Возможна дополнительная установка
• двигателей на дизельный и флагманский бензиновый двигатель.

SE Top — комплектуется:

• 144-сильный двигатель;
• передний привод;
Вариатор
• ;
• восемнадцатидюймовые алюминиевые диски;
• рейлинги серебристого цвета на крышу авто;
• панорамная крыша;
• люк в крыше;
• Светодиодные фары адаптивного типа;
• регулируемые сиденья и рулевая колонка;
• многофункциональное рулевое колесо;
• современная мультимедийная система;
• омывателей фар;
• за доплату можно установить полный привод, мощный бензиновый двигатель на 171 лошадку.

LE — имеет:

• Газовый двигатель;
• полный привод;
• кожаный салон;
• электрически регулируемое водительское сиденье;
• сетка в багажном отделении;
• светодиодная оптика;
• бесступенчатая коробка передач;
• Механическая коробка передач и автоматическая коробка передач;
• за доплату можно установить полный привод, бесступенчатую трансмиссию, более мощный двигатель на 171 лошадиную силу.

LE + — оснащена:

• навигационная система;
• камера заднего вида;
Возможность парковки
• автомобилей;
Система мониторинга слепых зон
• ;
• двухлитровый двигатель мощностью 144 лошадиные силы;
Вариатор
• ;
• полный привод;
• за доплату можно установить дизель и более мощный бензиновый двигатель.

LE Top — будет оснащаться:

• Система регулировки сиденья переднего пассажира и водителя;
• панорамная крыша с люком;
• оттенков персонального типа для задних сидений;
• бензиновый двигатель 2.5 и 2 литра;
• полный привод;
Вариатор
• .

Изменения в новом кузове Nissan X Trail 2018 года

Nissan X Trail 2018 получил сильно переработанный кузов, который стал более солидным, спортивным и агрессивным со спортивным оттенком. В настоящее время автомобиль можно заказать в восьми основных оттенках, включая темно-серый, черный, перламутровый, красный, оливковый, синий, янтарный.

хорошо известен любителям продукции Nissan. Этот Nissan X Trail относится к среднеразмерным внедорожникам, так как имеет такие габариты 4 640×1 820x 1695 миллиметров, а колесная база достигает 2 705 миллиметров.При этом клиренс у машины довольно большой, поэтому расстояние между дорогой и днищем 21 сантиметр позволяет преодолевать любые препятствия.

Внешний вид автомобиля узнаваем среди автомобилистов, так как сразу бросается в глаза хромированный П-образный молдинг на решетке радиатора, а также обновленное название бренда.

Стиль автомобиля приятно подчеркивают хромированные детали, которые сочетаются с серебристым оттенком светодиодной подсветки на передней части кузова.Кузов машины перестал быть агрессивным, поскольку получил округлость и пропорциональность.

Стоимость и цены Nissan X Trail в 2018 году

Старт продаж Nissan X Trail 2018 на территории РФ запланирован на начало зимы и весны этого года. Дело в том, что во многих странах мира продажа этой модели уже началась, но продаже автомобиля в России существенно мешает установка системы ЭРА-ГЛОНАСС и перевод на японские стандарты конвейера в районе Санкт-Петербурга. .Петербург.

При этом стоимость автомобиля будет приемлемой, в том числе за эксклюзивную модель Arctic 360 XE придется заплатить не менее 1 748 000 или 2 059 000 российских рублей.

За базовую комплектацию XE придется заплатить примерно 1 514 000, а за XE + не более 1 689 000 российских рублей. Более престижная комплектация с улучшенным пакетом опций SE обойдется в 1,684,000, SE + — в 1,738,000, а топовая версия SE Top — в 1,817,000 рублей.

Еще более совершенные версии автомобиля LE, LE + и LE Top будут доступны потенциальным владельцам всего за 1 890 000, 1 984 000 и 2 032 000 российских рублей соответственно.

Дополнительно можно заказать установку узлов и функций, в том числе вариатор 60 000 руб., Полный привод 90 000, бензиновый двигатель более мощный 170 000, дизельный вариант — 120 000 руб.

Где купить Nissan X Trail 2018 в Москве:

• «Дженсер», г. Москва, ул.Добролюбова, 2Б;
• «ЖК на Таганке», г. Москва, ул. Марксистская, 34;
• «Ю Сервис +», г. Москва, Новопетровский проспект, д. 33.

Где купить Nissan X Trail 2018 в СПб:

• «СТК-Центр», г. Санкт-Петербург, проспект Косыгина, д. 2, корп. 1А;
• «Приморский Автопродикс», г. Санкт-Петербург, ул. Школа, д. 71-2;
• «Марка», г. Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, д. 27, корп. 1А;

Где купить Nissan X Trail 2018 в Новосибирске:

• «Сибирские моторы», г. Новосибирск, ул.Станционная, 91, офис 1;
• «Автоцентр АНТ», г. Новосибирск, Павловский тракт, 249Е
• «Эксперт НКС», г. Новосибирск, ул. Большевик, 276 \ 1.

Где купить Nissan X Trail 2018 в Екатеринбурге:

• «Автопродикс», г. Екатеринбург, ул. Гурзуфская, 63;
• Лаки Моторс, г. Екатеринбург, ул. Эскадрилья, 41;
• «Регинас», г. Екатеринбург, ул. Братьев Каширин, 141А.

Где купить Nissan X Trail 2018 в Нижнем Новгороде:

• «Нижегородец», г.Нижний Новгород, ул. Надежды Сусловой, 28;
• «Нижегородец», г. Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 14А;
• «Премиум», г. Нижний Новгород, проспект Чкалова, 58Б.

Где купить Nissan X Trail 2018 в Самаре:

• «Samara Cars», г. Самара, Московское шоссе, 7;
• «Эксперт Самара», г. Самара, ул. Новоурицкая, 22;
• «Samara Cars», г. Самара, Южное шоссе, 12.

Где купить Nissan X Trail 2018 в Омске:

• «Центр Евразия», г. Омск, ул.31 Рабочая, 1Б;
• «Центр Евразия», г. Омск, ул. Волгоградская, 63.

Где купить Nissan X Trail 2018 в Казани:

• «КАН Авто», г. Казань, Оренбургский тракт, 209;
• «Марка», г. Казань, ул. Маршала Чуйкова, 54Б.

Где купить Nissan X Trail 2018 в Челябинске:

• «Регинас», г. Челябинск, ул. Братьев Каширин, 141А;
• «Регинас», г. Челябинск, Свердловский тракт, 5р.

Где купить Nissan X Trail 2018 в Ростове:

• «Ключ Авто», г. Ростов-на-Дону, ул.Вавилова, 59К;
• ААА «Моторс», г. Ростов-на-Дону, ул. Текучева, 350 А.

Где купить Nissan X Trail 2018 в Уфе:

• «Башавтоком», г. Уфа, проспект Салавата Юлаева, 89;
• «Автопремьер», г. Уфа, ул. Трамвай, 1.

Где купить Nissan X Trail 2018 в Волгограде:

• «Арконт», г. Волгоград, проспект Ленина, 359;
• «Арконт», г. Волгоград, ул. Нежданова, 12.

Где купить Nissan X Trail 2018 в Перми:

• Лаки Моторс, г. Пермь, ул.Спешилова, 101;
• «Сатурн-Р», г. Пермь, шоссе Космонавтов, 362.

Где купить Nissan X Trail 2018 в Красноярске:

• «НЦ Лидер», г. Красноярск, ул. Авиаторов, 4 А.

Цена на автомобиль и список дилерских центров постоянно меняется и дополняется, именно из-за этого стоит периодически проверять эти данные на официальном сайте компании Nissan.

Информация с официального сайта о Nissan X Trail

Помимо актуальной и достоверной информации о том, когда Nissan X Trail 2018 выйдет в России, можно узнать, что купить на территории нашей страны гибридный автомобиль и семиместный кроссовер не получится.При этом реально определить стоимость автомобиля и зависимость этой суммы от той или иной комплектации.

На сайте автомобильного концерна Nissan можно найти базу адресов региональных дилеров и автоцентров, где можно купить автомобили марки Nissan X Trail, в том числе посмотрев расположение этого центра на подробной карте.

O, интерьер и экстерьер можно уточнить у менеджеров компании в личном кабинете.При этом на сайте есть отзывы положительного или отрицательного характера, которые можно найти на сайте. Каждый владелец машины 2018 года может добавить в базу свой отзыв.

На многочисленных фотографиях, размещенных в Интернете, видно, насколько изменился внешний вид Nissan X Trail, сошедшего с конвейера в 2018 году.

Внешний вид автомобиля существенно изменился, поскольку он получил элегантную максимизированную оптику задне-переднего типа, которая оснащена светодиодными элементами.

Более престижные комплектации имеют хромированные элементы, панорамную крышу и люк, рейлинги автомобиля. Легкосплавные диски Nissan X Trail доступны в двух вариантах — семнадцати и девятнадцати дюймах.

В салоне автомобиля Nissan X Trail использованы высококачественные отделочные материалы — кожа, пластик, металлические и хромированные элементы. Комфорт и стиль в салоне автомобиля обеспечивает мягкий приятный на ощупь пластик.

Для удобства водителя имеется многофункциональное колесо, регулируемое по высоте и вылету.Сиденья также имеют электрическую регулировку и подогрев. Задняя часть машины расширена только за счет отсутствия туннеля между сиденьями, поэтому здесь три человека.

Бортовой компьютер автомобиля оснащен пятидюймовым экраном, а также информационной системой. Авто запускается с электронного ключа, дополнительных подушек безопасности и боковых штор.

На бюджетных автомобилях можно будет найти аудиосистему с классическим проигрывателем дисков и ресивером цифрового типа, а на топовых версиях можно будет найти систему Nissan Connect, позволяющую загружать карты из системы Google .

Обновленный Nissan X-Trail с новым рулем и подвеской почти российский. И это многое объясняет.

Горная дорога английского хребта Милбрук — это то самое место, где на съемках фильма «Казино Рояль» Джеймс Бонд упал на обочину дороги со своим Aston DBS на руках. Но моя задача попроще — разобраться, во что превратился Nissan X-Trail после рестайлинга.

Новые фары и бамперы обычно не обещают откровений от вождения, но здесь дело обстоит несколько иначе.Модернизированный X-Trail появится в России через два года после выхода американского аналога под названием Rogue — петербургский завод начал производство только 29 октября, а старт продаж вместе с объявлением цен запланирован на конец ноября. . Но Nissan на этот раз не спал, а потратился на доводку русифицированной версии кроссовера, которая сильно отличается от своих европейских и американских собратьев. И большую часть этой работы также проделали российские специалисты из инжинирингового центра завода в Санкт-Петербурге.Петербург.

Почему японский кроссовер российской сборки оказался на английском полигоне? Превратности глобализации: Nissan для России вырос в самом сердце Британии. Дело в том, что российский инжиниринговый центр Nissan работает под крылом своей европейской штаб-квартиры со штаб-квартирой в Швейцарии, но с дизайнерской студией в Лондоне и NTCE (Nissan Technical Center Europe) в Крэнфилде, Бедфордшир.

Интересно услышать, как британские менеджеры NTCE формулируют портрет типичного российского автовладельца.Оказывается, мы гораздо чаще, чем среднестатистические европейцы, разгоняемся педалью в пол — а значит, X-Trail получил новую калибровку вариатора, а вместе с тем и усиленную шумоизоляцию, так как обычный не рассчитан на такие обращение с двигателем. В итоге лобовые стекла от дизельных модификаций устанавливаются на все обновленные питерские Ikstrails. От них и дополнительные шумопоглощающие вставки в передних крыльях, на стенках моторного отсека и в колесных арках.

И мы в России тоже совсем другие — и очень нетерпеливые! — проходим лежачие полицейские. То есть нажимаем на газ, когда колеса еще не прошли неровность. Электронная система управления двигателем Nissan этого не понимает и заглушает двигатель, поэтому антипробуксовочная система нашего Ixtrail теперь также откалибрована.

Бачок омывателя на пять литров — это классика русификации, но и обычный обогрев лобового стекла нам в России не подходит. На других рынках рестайлинговый X-Trail оснащался резьбой в стеклопакете, а также обогревом руля и заднего дивана, но только нашей мощности обогрева не хватало, поэтому St.В петербургских машинах теперь 180-амперный генератор вместо 150-амперного.

Мы тоже едем по-своему — европейцам очень нравится небольшое усилие на рулевом колесе в автомобилях массового сегмента, которое дает достаточную отдачу на ровном асфальте. Но под нашими колесами сплошь колеи и волны, скорости выше, боковой ветер сильнее, а зимняя резина мягче, поэтому психологически необходим тяжелый руль с явным «нулем», создающий впечатление, будто машина держит дорогу. .

И, конечно же, наши всемирно известные грунтовые дачные дороги и непобедимые ямы с острыми краями, способными вывернуть любое шасси наизнанку. Правда, «дачные дороги» и котлованы практически невоспроизводимы в лабораторных условиях, поэтому между Дмитровским полигоном, заводом и Крэнфилдом постоянно курсирует бригада российских инженеров из петербургского филиала НТТЭ. И совсем не для того, чтобы любоваться архитектурой соборов. Их задача — найти «полевые» решения, поддержать их в Англии и убедиться, что все это, в конце концов, нормально работает с нашими частями и с нашими людьми.

Больше всего усилий на Икстраиле потребовалось отрегулировать амортизаторы и электроусилитель руля. Тем более, что это вторая волна улучшений. В нашем сравнительном тесте осенью 2016 года X-Trail потерял локализованные кроссоверы, будучи шумным и шатким, поэтому уже на автомобилях 2017 года Nissan перенастроил амортизаторы, и теперь вся подвеска была пересмотрена — и, на мой взгляд, , специалисты Nissan могут быть довольны результатом.

Более мягкие пружины и амортизаторы делают X-Trail более плавным и равнодушным к микропрофилю дороги и мягким волнам, на которых шток амортизатора движется медленно.А от ударов по острым ямкам и неровностям застрахованы дополнительные пружинные буферы внутри амортизаторов, срабатывающие при больших ходах и скоростях штока.

После того, как Teana и Pathfinder уехали из Санкт-Петербурга, в модельном ряду завода Nissan остались только Qashqai, X-Trail и Murano. Кстати, наш Qashqai отличается от европейского тем, что он еще больше унифицирован с Ikstrail. Действительно, в Европу эти машины поступают с разных заводов, а в Россию — с одного, поэтому разделяют не только архитектуру CMF-C в целом, но и панели пола и заднюю подвеску (в Европе колея уже, и для моноприводных версий — балка).Murano сделан на платформе D — и кроме Питера, этот автомобиль производится только в Фукуоке и

При этом X-Trail не превратился в желе, потому что стабилизаторы поперечной устойчивости сделали более упругими, но, конечно, азартным кроссовером его не назовешь.

Но измененная конфигурация рулевого управления с электроусилителем и более жесткий рулевой вал дали совершенно новое ощущение рулевого управления — дорогое, чистокровное, с большим усилием, логичной обратной связью и, таким образом, четко определенным «нулем».Кстати, сам руль тоже новый — удобнее и красивее старого.

Новые 19-дюймовые летние шины также должны сыграть в пользу управляемости. Pirelli покрывает Scorpion Verde, потому что раньше X-Trail продавался только с всесезонным Yokohama Geolandar G91 на 17 или 18 дюймов.

Бензиновые двигатели 2.0 (144 л.с.), 2.5 (171 л.с.) и дизель 1.6 (130 л.с.) не изменились, как и их максимальные возможности, однако модернизированный гидротрансформатор возродил первую реакцию на газ, а вариатор имитирует шаги более прилежно.А вот полный привод не меняли, да и X-Trail вроде не излечился от перегрева трансмиссии под нагрузкой. К слову, 49% продаж в России приходится на X-Trail 2.0 CVT 4WD, у переднеприводных версий — 21%, а на модификации 2.5 — 26% спроса.

Завод двигателей в Санкт-Петербурге пока отсутствует, Nissan получает двигатели 2,0 из Англии, 2,5 из Японии и дизели 1,6 из Франции. 88% всех российских автомобилей Ikstrail продаются с вариаторами Jatco

Конечно, 20 тысяч Xtrail в год, которые продаются в России, — это не тот масштаб, за который Nissan был готов выписывать неограниченный бюджет на русификацию (а X-Trail, кстати, имеет статус самого популярного кроссовера. в мире: 814 тыс. машин на 2017 год).Поэтому скрупулезный кайдзен со стороны шасси соседствует с откровенными компромиссами и парадоксами.

Например, наш X-Trail остался без полноценного полуавтономного комплекса ProPilot, получив только функцию принудительного торможения перед препятствием на стоянке. И только при движении вперед. Опора для открытого капота веточка все еще выступает, а селектор вариатора сохранил пластиковый кожух, хотя для Америки был сделан благородный кожаный фартук. Кнопки обогрева заднего дивана выглядят архаично, а главное, до них невозможно добраться со второго ряда.Автоматический режим стеклоподъемников, как и прежде, есть только у водителя: замена дверных панелей на более мощные моторы не укладывалась в бюджет, хотя Qashqai выйдет на рынок с четырьмя «автоматами».

X-Trail и Qashqai делят петербургский завод практически поровну. При нынешних темпах конвейерной ленты 16,7 машины в час здесь будет выпускаться 50 тысяч автомобилей в год, хотя в 2014 году их было 100 тысяч. За первые девять месяцев 2018 года X-Trail обнаружил 16.5 тыс. Покупателей в России, Qashqai — 16 тыс., Murano — около 2,5 тыс.

вообще не стал менять кузов «железо», сведя рестайлинг к украшению бамперов. Но с другой стороны, средств на обновление транка, а главное — на систему Яндекс.Авто, хватило.

В багажнике не появились крючки для сумок и сетки, но вместе с полноразмерной запаской теперь предусмотрена док-станция, увеличивающая отсек на 50 литров.А максимальный объем увеличился на 15 литров благодаря днищу подполья, вмещающему запаску … Электропривод дверей — с датчиком движения под бампером

X-Trail присоединился к автомобилям Renault, Toyota, Jaguar и Land rover, которые перешли на российскую операционную систему. Яндекс в Nissan не копирует подключенный смартфон, такой как Apple CarPlay или Android Auto, но ставит собственное головное устройство с 4G-модемом в X-Trail и берет на себя управление всеми мультимедийными и навигационными функциями.Система привязана к интернету через сеть МТС, поэтому помимо навигатора у Nissan теперь есть браузер, Яндекс.Музыка, метеослужба и даже голосовой помощник Алиса.

Яндекс.Навигатор в Nissan работает так же, как на смартфоне, в том числе позволяет войти в свой профиль с выбранными адресами, настройками и личной статистикой. В левой части экрана всегда есть столбец горячих значков сервисов Яндекса, но Nissan также сохранил функциональность физических кнопок вокруг сенсорного экрана.Большие подсказки по навигации справа — это виджет, всплывающий над картой, на котором вы можете отображать музыку и погоду.

Но есть и нюанс: Nissan пока не предоставил Яндексу доступ к CAN-шине и бортовой электронике, поэтому мультимедиа лишена функций бортового компьютера и не может работать вместе с системой кругового обзора, использующей данные о угол поворота для линий траектории на экране. Из-за этого Яндекс.Авто не ставится на X-Trail в самых богатых комплектациях.

Однако все может измениться, потому что, насколько мне известно, NTCE в Cranfield активно интересуется возможностью адаптации Яндекса к другим рынкам, потому что таких оболочек в Европе пока нет. Можно сказать, что обмен ноу-хау в данном случае — дорога с двусторонним движением. Хотя понятно, у кого здесь преимущественное право проезда.

Однако, если вам кажется, что масштабы отечественной техники при русификации Ikstrail только подчеркивают карликовый статус нашего автопрома, то напомню, что 60% локализованных в России автомобилей сделаны на простейших бюджетных платформах, а CMF-C архитектура Ikstrail — одна из немногих современных и антибюджетных… И единственный из них, к анатомии которого допускаются российские инженеры, потому что на горизонте АвтоВАЗа маячит тотал B0, а Toyota, Ford, Kia, Hyundai и Volkswagen не балуют свои местные техцентры свободой креативность.

Интересно, кстати, что инженерия Nissan изначально тоже была ориентирована на B0, но Almera и Sentra провалились, а X-Trail, наоборот, входит в пятерку компактных кроссоверов нашего рынка. Добавьте к этому соплатформу Qashqai, которая прошла аналогичную программу русификации, но выйдет на конвейер только весной.И даже позже в Санкт-Петербурге, скорее всего, зарегистрируют Outlander следующего поколения, потому что Mitsubishi теперь принадлежит Nissan — а будущие модели создаются на платформах Альянса.

Недаром НТЦЭ в Санкт-Петербурге только что переехал в новую штаб-квартиру и в ближайшие два года увеличит штат с 84 до 120 специалистов. Что ж, модернизированный X-Trail, похоже, стал для этих инженеров пилотным проектом будущего семейства русифицированных кроссоверов.Икс-тренинг, если хотите.

Обновленный Qashqai все еще проходит доработку в России, Англии и Испании и будет на конвейере только в марте 2019 года. Программа модернизации практически повторяет ту, через которую прошел X-Trail, но разница в том, что инженеры Санкт-Петербургский НТЦЭ пригласил нас не только познакомиться с результатами их работы, но и принять участие в выборе настроек подвески для Кашкая. Что из этого вышло — расскажу весной

На самом деле рестайлинговый X-Trail давно рассекречен: в Америке эта модель продается под названием Nissan Rogue, а для местного рынка была показана еще в сентябре прошлого года.Теперь подошла очередь для варианта под глобальным названием, и Китай стал первым рынком для модернизированного Ixtrail: у местных дилеров машины появятся уже в начале апреля. Но обошлось без сюрпризов: китайский Nissan X-Trail 2017 практически не отличается от своего американского близнеца.

Модернизация принесла кроссоверу иную грань с увеличенной решеткой радиатора и большой хромированной окантовкой в ​​форме буквы V. Габаритные огни … Главная обновка в салоне — красивый трехспицевый руль в стилистике. суперкара GT-R.Также появилась другая отделка передней панели и сидений, хотя контрастные вставки, как на фото, будут только в дорогих версиях. А вот новый селектор вариатора с крышкой вместо «голой» канавки китайский Ikstrail не достался, хотя выигрышнее с ним смотрится американский Rogue.

Для автомобилей Поднебесной технических изменений нет. Кроссоверы по-прежнему будут оснащаться бензиновыми атмосферными двигателями 2.0 (150 л.с.) и 2.5 (186 л.с.), самый простой вариант — с шестиступенчатой ​​«механикой», остальные оснастят клиноременным вариатором. Полный привод — за доплату. А в Китае предлагаются семиместные версии, которые давно исчезли из российских прайс-листов. Однако третий ряд таких кроссоверов довольно условен.

Обновленный Nissan X-Trail скоро появится на других рынках. Силовые агрегаты, скорее всего, останутся прежними: в России это бензиновые двигатели 2,0 (144 л.с.) и 2.5 (171 л.с.) плюс турбодизель 1.6 (130 л.с.), а в Старом Свете также предлагаются дизель 2.0 (177 л.с.) и бензиновая турбодизель 1.6 DIG-T (163 л.с.). Новинка для Европы может быть гибридной версией, которая уже продается в Японии и Америке.

Европейский дебют запланирован на ближайшие месяцы, но российским покупателям придется подождать. Как сообщили Авторевю в московском офисе Nissan, обновленный X-Trail обязательно появится на нашем рынке, хотя дата выхода пока не определена.

Новый Nissan X-Trail 2018 модельного года … Скажем прямо: ничего принципиально нового в этом «японском» кроссовере нет. Особенно если хоть в малейшей степени следить за новинками мирового автопрома. Не следовать? Тогда вот: еще в сентябре прошлого года в США был представлен обновленный («местное» название нашего «Х»), а в марте 2017 года китайский рынок посетил просто Ну, в начале лета того же 2017 года. , новинка наконец-то дебютировала на европейском рынке — с традиционной приставкой «2018 модельный год».И стоит ли говорить, что «американец» отличается от «китайца» с «европейцем» только буквами названия?

В общем, не новость. Особенно если учесть, что помимо дизайна внешний вид Nissan X-Trail не так уж и нов: те же двигатели, но чуть больше и лучшее оснащение внутри. Уже интересно? Потом ниже — подробнее.

Внешний вид

Не будем ругать и хвалить обновленный Nissan X-Trail — в Сети достаточно поклонников и противников того или иного стиля.Однако сложно не заметить, что экстерьер очень близок к экстерьеру: очень похожая головная оптика, фирменные V-образные решетки радиатора и не такие уж и разные бампера.

К счастью, сзади визуальных отличий гораздо больше: другая форма задних фонарей, менее покатое стекло в двери багажника, другая форма бампера.

И, конечно же, габариты: 4675 мм габаритная длина «старшего» X-Trail против скромных 4377 мм у Qashqai.

Среди нововведений технического плана по пункту «экстерьер» — новая светодиодная головная оптика с системой адаптивного освещения — но только в топовых модификациях кроссовера. К традиционным «обновкам» можно отнести новые колесные диски и яркие цвета кузова. Кстати, именно в новом огненно-оранжевом платье дебютировал в Европе этот кроссовер.

Интерьер

В салоне обновленный X-Trail… Практически ничего не обновляется: единственный взгляд бросается на переработанный руль, который имеет наклон внизу.Он, как и прежде, трехспицевый, но набор кнопок был изменен в лучшую (будем надеяться) сторону. И, конечно, куда без громких слов о «салоне из более качественных материалов»?

В остальном явных отличий нет: центральная консоль без изменений, панель приборов — без изменений. Однако давайте поправимся: все-таки обновленный кроссовер получил немного другую переднюю консоль перед передним пассажиром, а обновленная информационно-развлекательная система получила обновленный навигатор NissanConnect и новый интерфейс в стиле мобильного дизайна.

Увеличение габаритной длины на три сантиметра положительно сказалось на задних пассажирах и на полезности автомобиля в целом: слегка сдвинутый диван дал немного больше места для ног, а багажник вырос с 550 до «внушительных» 565 литров. Традиционно отсчет идет «при полной» загрузке от пустой ниши в метро до верхней полки багажника. Бонус — датчики багажника: теперь, как и в более дорогом Nissan, в новом Ixtrail можно «пнуть», чтобы автоматически открылась пятая дверь.

Оборудование

Здесь Nissan X-Trail 2018 модельного года тоже чудес не показывает — в его сегменте по-прежнему очень серьезная конкуренция и увеличение даже, казалось бы, незначительных «плюшек» оснащения может серьезно изменить цену кроссовера. Но, к счастью, не обошлось и без нововведений: например, теперь «Х» может похвастаться обогревом не только передних сидений, но и заднего дивана, а уже в базовой версии присутствует цифровое радио.Правда, в России это чудо техники еще не очень хорошо прижилось.

Но главное нововведение — это, конечно же, автопилот. Увы, не такой шустрый, как у Теслы .. И не такой изощренный … И по той же причине он тоже не полноценный автопилот: система ProPilot умеет распознавать дорожную разметку, «читать» знаки и определять препятствия, а также попробуйте водить машину не только в режиме скоростной трассы, но и в скучной городской пробке — но все в одной полосе.Но даже этот «автопилот» появится в кроссовере не сразу со стартом продаж: его обещают внедрить «в течение 2018 года» в составе комплекса Nissan Intelligent Mobility, в котором, помимо уже упомянутого ProPilot, предусмотрена аварийная Тормозная система (с добавлением функции распознавания пешеходов) также будет включена, а также система помощи при парковке задним ходом.

Диапазон двигателей

Здесь новый X-Trail 2018 вообще ничего нового не показал: дизельные 130- и 177-сильные моторы и бензиновый 163-сильный силовой агрегат, дополненный возможностью выбора между механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач и вариатором.Это, конечно, предложение европейского рынка — в России кроссовер (вероятно) будет представлен с уже известными моторами:

• бензин 2 литра 144 л.с.
Бензин
• 2,5 литра 171 лс
• дизель 1,6 л 130 лс

Привод привычный: передний и полный.

Старт продаж обновленного X-Trail в Европе — конец лета 2017 года. До конца текущего года новинка будет представлена ​​на российском рынке … Стоит также отметить, что по официальным данным, Производство обновленного кроссовера будет организовано на «родном» конвейере в Санкт-Петербурге.Петербург.

Дорога из Европы в США? Россия предлагает супермагистраль

(CNN) — Лондон — Нью-Йорк на машине?

Это могло произойти, если бы глава РЖД добился своего.

Схема была представлена ​​на заседании Российской академии наук в Москве.

Проект, получивший название «Развитие Транс-Евразийского пояса» (TEPR), предусматривает строительство главной дороги вдоль существующей Транссибирской магистрали, а также новой сети поездов и нефте- и газопроводов.

«Это межгосударственный, межцивилизационный проект», — цитирует Якунина газета Siberian Times. «Проект должен быть превращен в мировую« зону будущего », и он должен быть основан на передовых, а не на передовых технологиях.«

« Мы уже на месте? »

Дорога будет проходить через всю территорию России, соединяясь с существующими дорожными системами в Западной Европе и Азии.

Расстояние между западной и восточной границами России составляет примерно 10 000 километров ( 6 200 миль).

Якунин сказал, что дорога свяжет Россию с Северной Америкой через Дальний Восток России, Чукотку, через Берингов пролив и на полуостров Сьюард на Аляске.

Дорога, скорее всего, войдет в Аляску на некотором расстоянии к северу от города Ном. где заканчивается знаменитая гонка на собачьих упряжках «Идитарод».

Как водители преодолеют океанскую пропасть между Сибирью и Аляской? Перевозить? Туннель? Мосты?

В отчете не приводятся подробности маршрута через море.

По данным информационных центров государственных земель Аляски, самое короткое расстояние между материковой частью России и материковой Аляской составляет примерно 88 километров (55 миль).

Основной маршрут Транссибирской магистрали проходит от Москвы до Владивостока и составляет 9 258 километров.

Грегор М.Schmid / Lernidee Erlebnisreisen GmbH

Теоретическая поездка (по фантастическим подсчетам CNN) из Лондона на Аляску через Москву могла бы преодолеть около 12 978 километров (8 064 мили).

Относительно изолированные даже по стандартам Аляски, никакая дорога не соединяет Ном с остальной частью дорожной системы штата.

Около 836 километров без дорог (520 миль) по пустынной местности отделяют Ном от ближайшего крупного города и дорожной сети в Фэрбенксе, неофициальной северной конечной станции Аляскинского шоссе.

Из Фэрбенкса в Канаду и 48 смежных штатов США можно добраться по дороге.