Лампы для автомобиля какие самые лучшие: Какие лампы для авто лучше поставить. Лампочки h7, h4, h1

Содержание

Рейтинг лучших светодиодных ламп для автомобиля

Правильная и эффективная работа осветительных приборов автотранспортного средства имеет огромное значение. Далеко не последнюю роль играет тип используемых ламп. И в последнее время отмечается активный переход не только автовладельцев, но и самих автопроизводителей на светодиодную оптику.

Множество автомобилей, которые даже не относятся к сегменту дорогостоящих моделей, уже с завода предлагаются с комплектом фар на основе светодиодных ламп. Они имеют ряд преимуществ, хоть и обладают некоторыми недостатками.

Даже если машина с завода не оснащена подобными приборами, это не мешает автовладельцу самостоятельно или через СТО перейти со стандартных галогенок, ксенона или ламп накаливания на более современные и эффективные LED лампы.

Преимущества светодиодных ламп

Существует несколько причин, по которым LED-лампы являются оптимальным выбором для установки в автомобиле:

  • Светодиоды способны производить больше света на один ватт энергии по сравнению с любыми другими бытовыми лампами. Их КПД позволяет экономить электричество и может превосходить показатель обычных более чем в 10 раз.
  • LED-элементы работают без нагрева, что отличает их от ламп накаливания, получивших своё название именно из-за этой особенности. В некоторых автомобилях с классическими устройствами оплавляется пластмасса, которая находится рядом с источником освещения.
  • LED-лампы имеют чистый белый свет, что делает их более удобными — такое освещение не искажает картину восприятия. Это влияет и на людей вне автомобиля, так как светодиодные фары увеличивают видимость машины для других водителей. Кроме того, в декоративных целях можно приобрести LED любого цвета.
  • Светодиодные источники имеют больший срок службы по сравнению с лампами накаливания, что позволяет реже производить замену. LED работают примерно в 50 раз дольше ламп накаливания и в среднем в 10 раз дольше люминесцентных.
  • Также они отличаются высокой прочностью колбы, защитой от внешнего воздействия, в том числе вибрации и влаги.
  • LED-источники имеют более быстрое время включения, что может сыграть решающую роль на дороге, позволяя уберечь водителя и пассажиров от аварии.
  • Светодиодные осветители позволяют изменять угол излучения благодаря оптическим элементам (линзам).
  • LED-лампы полностью безопасны для экологии и организма человека — они не оказывают вредное воздействие. Они не отравляют природу при переработке и в том числе не содержат ртути.
  • Светодиоды имеют значительно меньший размер, чем иные лампы.

Таким образом, светодиодные источники оказываются намного более выгодным выбором, нежели обычные лампы накаливания или люминесцентные. Им не грозит разрыв нити, так как для освещения используются электроды в газонаполненной среде. Они могут использоваться в любом типе освещения, будь то головная оптика или лампы в салоне.

Недостатки светодиодных ламп

Помимо множества плюсов, LED-лампы имеют и ряд минусов, которые не позволяют им полностью заменить элементы накаливания и галогеновые:

  • Высокая цена, которая объясняется тем, что производство требует множества дорогостоящих элементов. Кроме того, создание таких ламп требует сложного технологического оборудования. Считается, что светодиодные источники не окупают себя ни сроком службы, ни качеством — они обходятся довольно дорого.
  • При поломке того или иного элемента светодиодный источник не подлежит ремонту — это отличает LED от других ламп. Таким образом, при поломке светодиода необходимо менять весь элемент, что требует дополнительных трат.
  • В России большая часть LED-элементов производится вопреки законам и стандартам. Эти приводит к тому, что в автомобилях возникают возгорания и короткие замыкания, а также перегрузки сети питания. Кроме того, другим нарушением закона сбыта является периодическое отсутствие маркировки и характеристик на упаковке. Это существенно затрудняет подбор элемента.
  • Большинство светодиодных элементов, роль которых — производить белый свет — имеют провал в спектре на отметке 480 нм. Это приводит к тому, что глаз не может реагировать на длину волны нормальным образом, сужая зрачок. Таким образом, в глаза попадает излишнее количество синего света, что может дезориентировать в краткосрочном промежутке времени и поразить сетчатку в долгосрочном. Опыты на мышах позволили подтвердить это предположение. Так или иначе, некоторые фирмы уже изобрели безопасные лампы.
  • Элементам LED свойственно выгорание, что приводит к уменьшению яркости.

Разновидности

Производители предлагают обширный ассортимент ламп, основанных на светодиодах или технологии LED. Они отличаются между собой по изготовителю, качеству сборки, мощности, габаритам, конструктивным особенностям и пр.

Если говорить применительно к автомобилям, но в конструкции авто предусмотрены различные места и цоколи, куда можно установить самые яркие, либо наиболее экономичные светодиодные лампы. Прежде чем приобретать устройство, важно понимать, что именно вам требуется для каждой конкретной ситуации.

Ответ на вопрос о том, какие LED лампочки будет лучше покупать в той или иной ситуации для авто, зависит от задач и конкретной ситуации. Одни и те же лампы не могут использоваться в подсветке и головной оптике. Тут требуются разные устройства с соответствующими характеристиками и возможностями.

LED лампы различают по нескольким принципам и признакам. А именно:

  • типу цоколя;
  • области применения;
  • типу светодиода;
  • классу (от эконом до премиум).

Производители используют в основе LED различные светодиоды и схемы. Если требуется получить самые ярко светящие светодиодные лампы для различных авто, тогда применяется несколько вариантов устройств типа Cree, HP или COB. Такие диоды обеспечивают наиболее яркое свечение, что позволяет устанавливать их в головную оптику, противотуманки и пр.

В конструкции множества светодиодных ламп предусмотрен дополнительный кулер, обеспечивающий активное охлаждение радиатора.

Светодиоды выводного типа и SMD устройства чаще всего применяются в обеспечении подсветки салона, устанавливаются в качестве габаритов, стоп-сигналов, монтируются для подсветки приборной панели и пр. Это специальные диоды в салон, которые не отличаются чрезмерно ярким свечением, но гарантируют стабильность, эффективность и продолжительный срок службы.

Можно выделить несколько разновидностей светодиодов в зависимости от области их применения относительно автотранспортных средств.

  • Автомобильные лампы ближнего света. Созданы для обеспечения высокоэффективного освещения дорожного полотна, превосходя по этим параметрам галогенные аналоги. Излучают не желтоватый, а более чистый свет.
  • Лампы дальнего света. В качестве устройства для обеспечения дальнего освещения дороги светодиоды подходят превосходно. Конструкция предусматривает наличие миниатюрной светодиодной панели, которая без особых проблем помещается в отражатель, используемый на современных автотранспортных средствах.
  • Специальные сигнальные лампы и габаритные огни. Их отличительной чертой является небольшое энергопотребление при высокой энергоэффективности. Такие огни хорошо видно в условиях дневного освещения, то есть в светлое время суток, и так же хорошо они просматриваются ночью или в условиях плохого освещения.
  • Противотуманные лампы. Отличаются повышенной энергоэффективностью на фоне галогенных аналогов, требуют меньше электроэнергии от бортовой сети, обеспечивая при этом чистый и качественный свет в течение длительного эксплуатационного периода.
  • Светодиоды для салона. Те же ленты на основе LED технологии активно используются для украшения интерьера авто, поскольку могут обеспечить широкий RGB спектр свечения. Также светодиодами можно обеспечить подсветку приборной панели, кнопок управления и пр.

Выбирая светодиодные лампы для своего автотранспортного средства, стоит особое внимание уделить цоколю.

Типы цоколей

Существует достаточно широкое разнообразие цоколей, которые применяются для установки светодиодных устройств свечения и подсветки. Но далеко не все они универсальные.

Чтобы понимать область применение светодиодных автоламп, следует обязательно разобраться в типах цоколей и понять, в каких ситуациях каждый из них применяется.

  • Довольно распространённый применительно к автомобилям цоколь. Он служит для установки автоламп светодиодного типа в подсветку приборной панели и для подсветки кнопок управления. Предлагаются в широкой цветовой гамме, пользуются повышенным спросом. Лампы с таким цоколем отличаются компактными размерами. Чаще всего этот цоколь идёт вместе со светодиодами SMD.
  • T10 или W5W. Этот цоколь применяется для установки в габаритных фонарях, указателях поворотных сигналов, освещении салона, подсветке багажного отсека, номерного знака и пр. Лампы отличаются наличие двух контактов для подключения и изготавливаются на основе различных светодиодов, включая смешанные. К цоколю типа Т10 относятся и фистонные лампы. Эти светодиоды получили широкое применение в обеспечении подсветки салона транспортных средств. У каждой лампы фистонного типа есть разъём, к которому выполняется подключение любого фиста на 31, 36 или 41 мм.
  • 1156 и 1157. Ещё пара распространённых цоколей для светодиодных ламп. Чаще всего используются при установке диодов в габариты, поворотники и стоп-сигналы. Под цоколь 1156 применяют автомобильные одноконтактные лампы P21W. Устройства могут отличаться по различному расположению выступов для фиксации. Под цоколи 1157 подходят лампы P21 и 5W. Они уже двухконтактные, все их серии являются аналогами одноконтактных устройств. Применяются в задних стоп-сигналах. В качестве источника света используются диоды типа SMD и сверхъяркие устройства.
  • h2, h4, h5, HB3, HB4, H7, h21 и пр. Такие цоколи активно применяются при оснащении светодиодными лампами фар головного света. Каждый цоколь имеет свои отличительные особенности и может отличаться в зависимости от конкретного автомобиля. Потому при замене подобных устройств автомобилисту требуется обязательно знать, какой именно цоколь актуален для его транспортного средства. Ещё следует учитывать необходимость наличия обманки.

Современные светодиодные лампы также принято делить на однолучевые и двухлучевые.

К первой категории относятся цоколи типа h2, h4, H7, H9, h21 и пр. Устройства с двумя лучами или двухлучевые имеют цоколи h5, h23 и прочие.

Чтобы автомобилисту было проще разобраться с выбором и подходящим светодиодом для своей машины, рекомендуется заглянуть в техническую документацию, изучить руководство по эксплуатации. При необходимости всегда можно обратиться к специалистам автосервисов или проконсультироваться с представителем официального дилера.

Рейтинг лучших автомобильных светодиодов

К числу наиболее популярных цоколей справедливо можно отнести h5, H7 и h21. Именно ими чаще всего интересуются автомобилисты, а множество производителей спешат предложить свои варианты в этих категориях.

Потому в актуальном рейтинге среди светодиодных ламп для авто были собраны лучшие представители в трёх категориях по типу цоколя. Отбор кандидатов осуществлялся на основе отзывов непосредственных потребителей, а также на мнении профильных специалистов, которые занимаются установкой и обслуживанием оптики на автотранспортных средствах.

Опираясь только на рейтинги, нельзя сказать, какие именно лампы будет лучше и правильнее покупать для своего авто, поскольку не всегда и не во всех ситуациях LED устройства выступают как оптимальные и разрешённые решения. Сначала учтите возможность и законность подобной установки.

Если же вашему транспортному средству подходят диоды с указанными цоколями h5, H7 или h21, тогда обязательно изучите рейтинг лучших светодиодных ламп, которые вы в дальнейшем можете приобрести и установить на своё авто. При имеющихся недостатках, LED лампы готовы предложить обширный перечень преимуществ.

Лучшие устройства с цоколем h21

Подобный цоколь получил широкое применение в работе фар головного света, а также в противотуманках. В некоторых ситуациях может использоваться в составе ближнего линзованного освещения.

По мнению профильных специалистов и обычных владельцев легковых авто, в настоящее время лучшие светодиодные автомобильные лампы, использующие цоколь h21, представлены следующими моделями:

  • X-Treme Ultinon от Диоды отличаются интенсивным лучом, способными увеличивать мощность на внушительные 200%. Температура свечения составляет 6000 К, используется технология Luxeon, позволяющая создавать луч белого цвета, максимально приближенный к характеристикам дневного света. Модель используется в основном для работы головного света. А именно дальнего, ближнего и дополнительного дальнего.
  • HDrive h21. Если вы рассчитываете на сравнительно небольшой бюджет, стоит присмотреться к этой модели. При вполне приемлемой стоимости, потребитель получает яркое излучение, возможности настройки, чего нет у подавляющего большинства светодиодных ламп в этой ценовой категории. Здесь присутствует система охлаждения, водонепроницаемая поверхность, предельно простой интерфейс для установки. Но с совместимостью могут возникать проблемы на некоторых авто. После продолжительного срока службы начинается мерцание.
  • Premium Fog h21 производства Optima. Хорошие светодиоды, генерирующие чистый белый свет. Диоды не нагреваются, что обусловлено наличием встроенного радиатора охлаждения, способного в непрерывном режиме работать в течение 20 тысяч часов. Установка на любые транспортные средства занимает считанные минуты. Основная масса компонентов модели производится японскими специалистами. Линзы изготавливаются на основе оптоволокна. Модель выпускается с двумя вариантами свечения, и может составлять 5100 или 4200К. В результате длительной эксплуатации начинается мерцание, падают показатели яркости свечения.

Проверенные и хорошо себя зарекомендовавшие устройства. Если вас интересуют действительно лучшие и наиболее качественные светодиодные лампы для вашего авто, имеющие цоколь h21, обязательно обратите своё внимание на представленные устройства.

Лидеры среди LED с цоколем H7

Далее стоит взглянуть на лучшие светодиодные, оснащённые цоколем H7, лампы для автомобиля. Подобные устройства чаще всего применяются в работе ближнего света, а реже могут устанавливаться в качестве устройств дальнего освещения автодороги.

  • DLED Sparkle II. Комплект устройств с умеренным ценником, который оптимизировали для максимально простой и быстрой сборки. Девайсы отличаются повышенным сроком службы, отлично поддерживает заданную цветовую температуру. На практика показывает себя как эффективный вариант подсветки дороги с приятным излучением. Один из лучших вариантов по соотношению цены и качества. Параметры мощности можно назвать средними, но для большинства ситуаций её вполне достаточно.
  • X-Treme Ultitron 6000K от И снова компания Philips, но уже с комплектом светодиодов под цоколь H7. Отличительной особенностью модели является великолепная надёжность и образцовое качество сборки. По прочности конкурентов на рынке попросту нет. Специальная технология способствует обеспечению концентрации свечения, делая обзор ещё лучше. По интенсивности освещения демонстрирует показатели на уровне светодиодов высшего премиум класса, при этом ценник вполне адекватный и соответствующий всем преимуществам устройств. Светодиоды не боятся вибрации и ударных нагрузок, создают эффективный белый свет. Но в комплекте не предусмотрена обманка для бортового компьютера. Это можно считать недостатком.
  • Carcam H7. Если говорить о том, какие отечественные светодиодные фары для автомобиля будут лучше среди устройств с цоколем H7, то тут точно одним из приоритетных вариантов будет продукт компании Каркам. Отличный комплект при низком бюджете. Здесь предусмотрена эффективная система охлаждения с вентилятором, устройство заключено в надёжный алюминиевый корпус. Продолжительность автономной работы составляет внушительные 50 тысяч часов. Лампы отличаются высоким классом защиты ip68. В основе девайса лежат светодиоды Cree. Лампы отличаются внушительным функционалом и отличными параметрами мощности, а именно по 35 Вт на каждый светодиод. Устройство выдерживает температуру в диапазоне от -45 до +105 градусов Цельсия.
  • Clearlight Flex 3000 LM. Всю линейку Flex производства компании Clearlight можно охарактеризовать как приятную по стоимости и с отличными эксплуатационными параметрами. Диоды обеспечивают точное и направленное свечение, что оценит сам автовладелец и водители встречного транспорта. Важно лишь убедиться в совместимости транспортного средства с этими огнями. Для этого достаточно зайти на официальный сайт изготовителя. Мощность устройства составляет 30 Вт, а цветовая температура здесь 5000К при световом потоке в 3000 Люмен. К недостаткам можно отнести лишь несовместимость с некоторыми автомобилями.

Проверенные и хорошо себя зарекомендовавшие светодиоды, на которые стоит обратить внимание.

Топ среди светодиодов с цоколем h5

В последней подкатегории рейтинга представлен топ лучших светодиодных ламп для легковых авто и не только, имеющих цоколь h5.

Такие цоколи применяются для рефлекторных фар. Одна спираль отвечает за ближний свет, а вторая за дальний. Применяются в работе головной автомобильной оптики.

  • Carcam h5. Очень популярная модель на российском рынке. Это обусловлено низкой стоимостью и достаточно высокими эксплуатационными характеристиками. Фактически речь идёт о простом комплекте, состоящем из 2 ламп мощностью 40 Вт каждая и мощностью 4000 люмен. Это превосходная альтернатива для любой галогенки. Одна лампа включает в себя сразу 6 светодиодов производства Cree. Устройства обеспечивают высокую эффективность работы при любых условиях. В корпус встроен вентилятор и алюминиевый радиатор, что гарантирует качественное охлаждение.
  • 4Drive LumpLED. Импортный аналог предыдущего комплекта, но с ещё более привлекательным ценником. Это пара светодиодных ламп, заключённых в прочный корпус. Устройство обеспечивает качественную работу фар дальнего света, имея яркость в 3800 люмен. Помимо алюминиевого корпуса, здесь стоит отметить наличие системы вентиляции. Набор отличается хорошей устойчивостью к ударам и иным нагрузкам. Важно выполнить правильную настройку, иначе есть риск ослепить встречный транспорт.
  • Interpower Lumileds. Комплект светодиодов отличается высокой яркостью и насыщенным световым потоком. Не оставляет слепых пятен, превосходно проявляет себя в условиях ночного вождения. Производитель обеспечил длительный срок службы, который составляет по 50 тысяч часов на каждый диод. Корпус защищён, оснащён сложной системой охлаждения.
  • Philips X-Treme Ultion. И снова этот производитель, но уже с лампами под цоколь h5. Куда более дорогой комплект в сравнении с предыдущими вариантами. При этом цена полностью соответствует всему тому, что получает потребитель за эти деньги. Превосходные показатели яркости, возможность создания проекционного шаблона, настраивая проекция без пятен. Объективно один из лучших комплектов, которые могут установить для работы ближнего и дальнего света. Но есть проблема несовместимости с некоторыми моделями транспортных средств.

Прежде чем переходить машинам на светодиодную оптику, стоит учесть некоторые правовые моменты. В законодательстве РФ предусмотрено, что водителя могут лишить прав сроком на 6-12 месяцев, если на его транспортном средстве будет установлена несоответствующая типу фар или отражателю вариация осветительного прибора.

Когда фары с завода адаптированы к работе с галогенками, устанавливать на их место светодиодные устройства запрещено. Довольно часто можно столкнуться с ситуациями, когда диоды монтируются внутрь отражателя, предназначенного для галогенной оптики. Это меняет структуру луча, тем самым возникает проблема ослепления встречного транспорта.

Покупая светодиоды, обязательно берите исключительно те устройства, которые излучают белый цвет. Также обращайте своё внимание на наличие маркировок HCR или HR. Они говорят о том, что с завода предусмотрена возможность применения светодиодов на вашем транспортном средстве.

При выборе качественных светодиодов уделите особое внимание вопросам совместимости. Для этого подбирайте девайсы по цоколю, конструктивным особенностям и размерам. Убедитесь, что такие приборы имеют допуск к эксплуатации, а не выступают дешёвой китайской подделкой. Если выбирать между диодами Cree и CSP, то последние на практике лучше, хотя первые доступнее по цене.

Рейтинг автоламп 2021 года (ТОП-9). Лучшие: Bosch, Narva, Osram

Рейтинг производителей автоламп

Автолампы делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как:

Китай,

Россия,

Япония,

Германия,

Италия,

Южная Корея,

США,

Чехия,

Беларусь

и других .

PartReview располагает отзывами о 71 производителе данной запчасти,
у 9 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге.
Всего учитываются данные 1320 отзывов и 4174 голосов.

Какие автолампы лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В феврале 2021 ТОП-9 лучших автоламп на
PartReview выглядел следующим образом:

  1. Bosch — 86% положительных голосов. Средняя оценка — 4.3
  2. Narva — 85% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
  3. Osram — 84% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
  4. Philips — 84% положительных голосов. Средняя оценка — 4
  5. Koito — 84% положительных голосов. Средняя оценка — 4
  6. XENITE — 82% положительных голосов. Средняя оценка — 4
  7. MTF LIGHT — 81% положительных голосов. Средняя оценка — 3.9
  8. PIAA — 75% положительных голосов. Средняя оценка — 3.7
  9. МАЯК — 74% положительных голосов. Средняя оценка — 3.6

Какие автолампы популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие автолампы покупают чаще других.
В феврале 2021 ТОП-9 популярных автоламп на PartReview выглядел следующим образом:

  1. Osram — 549 голосов
  2. Philips — 460 голосов
  3. Koito — 309 голосов
  4. Narva — 174 голоса
  5. МАЯК — 152 голоса
  6. Bosch — 120 голосов
  7. MTF LIGHT — 116 голосов
  8. XENITE — 87 голосов
  9. PIAA — 83 голоса
  10. GENERAL ELECTRIC — 82 голоса

Рейтинг автоламп среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг автоламп для своего авто.
Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем.
Подробности в справке.

PartReview может предложить авторейтинги для таких популярных моделей как:

ВАЗ (Lada) Granta,

ВАЗ (Lada) Kalina,

ВАЗ (Lada) Vesta,

ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112,

Ford Focus,

Hyundai Sonata,

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115,

ВАЗ (Lada) Largus,

ВАЗ (Lada) 2107,

Honda Civic
.

Рейтинг лучших ламп за 2017/2018 год

Освещение дороги в тёмное время суток — это один из важных аспектов безопасности для водителя и пассажиров. При выборе ламп освещения для своего автомобиля следует обратить внимание на такие критерии, как: цена, качество, яркость освещения, мощность и т.д.  

Поэтому мы провели тщательный анализ ТОПов на разных сайтах, рекомендации специалистов, мнения покупателей, включая отзывы с PartReview. Таким образом получился рейтинг лучших ламп за 2017/2018 год с помощью него вы сможете подобрать именно ту, которая вам нужна.

Совет: Не стоит покупать слишком мощные лампы, так как они не предназначены для повседневного использования.

Philips

Страна производитель: Голландия. В некоторых моделях компания использует технологию SafeBeam, с помощью которой свет направляется только на объект назначения и не попадает встречным водителям в глаза.

Представлена такими линейками: Philips X-Treme Vision h5 (с повышенной яркостью), Philips Long Life h5 (с увеличенным ресурсом), Philips White Vision h5, Philips Rally h5 (с повышенной мощностью), Philips Longlife Ecovision H7. Часто сравнивают с Hella и Osram.

За что хвалят: Яркий свет, цена, безопасность, высококлассное кварцевое стекло, контрастность, качество. 
За что ругают: Желтоватый оттенок, недолговечные.

Osram

Страна производитель: Германия.  Популярные линейки: Osram Night Breaker h5, Osram Ultra Life h5, Osram Fog Breaker h5, Osram Offroad Super Bright h5, Osram Original Line h5. Бренд Osram сравнивают с Narva, Hella и Philips. 

За что хвалят: Хорошо светят, чувствительность к перенапряжению, цена.
За что ругают: Взрывоопасные, недолговечные, в некоторых моделях низкий ресурс.

Bosch

Страна производитель: Германия. Популярные линейки: Bosch Pure Light H7, Gigalight Plus 120, Bosch ECO, Plus 30, Xenon Silver, Plus 90, Trucklight, Magic Effect, Xenon Blue, Plus 50/60, Plus 50/60 Plus Life, Longlife Daytime. Бренд сравнивают с лампами от компании Osram.  

За что хвалят: Качество, цена.
За что ругают: Недостаточно яркие в сырую погоду.

GENERAL ELECTRIC

Страна производитель: США. Модельный ряд представлен такими линейками премиум-класса: General Electric Extra Life, Megalight Plus, Megalight Ultra, Rally, Sportlight.   

За что хвалят: Срок службы, устойчивость к вибрациям, мощность, цена.
За что ругают: —

Mtf-Light

Страна производитель: Россия. Популярный модельный ряд: Mtf-Light Argentum h5, Mtf-Light Titanium h5 (с улучшенным визуальным эффектом), Mtf-Light Aurum h5 (всепогодные лампы), Mtf-Light h5 (биксеноновые лампы), Mtf-Light Longlife Standart h5.

За что хвалят: Надёжность, увеличенный срок службы, долговечность.
За что ругают: Цена.

Sho-Me

Страна производитель: Китай. Компания Sho-Me использует корейские светодиоды CSP, которые достаточно яркие и долговечные.

За что хвалят: Цена, яркий свет.
За что ругают: Качество.

KOITO

Страна производитель: Япония. Модельный ряд представлен: Koito h5 White Beam III, Vwhite. Их часто сравнивают с Osram.

За что хвалят: Качество, ярко светят, срок службы, не нагреваются.
За что ругают: Цена.

Narva 

Страна производитель: Германия. Популярные линейки: Narva Standart, American types, Long Life, Range Power 50+, Range Power Blue+, Range Power White, Range Power 110, Rallye, Xenon, Led Headlights.

За что хвалят: Присутствие специального фильтра, который отсеивает синий цвет, увеличивает контрастность и резкость, хорошо светят.
За что ругают: Недолговечные.

Maxlux

Страна производитель: Корея.

За что хвалят: Цоколь и коннекторы защищены от влаги, низкое энергопотребление, качество, надёжность.
За что ругают: Цена.

PIAA

Страна производитель: Япония. Компания использует технологию XTRA watt с использованием кварцевого стекла, которое гарантирует высокий уровень стойкости к высоким температурам. Модельный ряд представлен: Piaa Ninona, Piaa Hemerize.

За что хвалят: Яркий свет, не нагреваются.
За что ругают: Цена, быстро перегорают.

IPF 

Страна производитель: Япония.

За что хвалят: Отличное распределение света, четкая линия контраста, не ослепляет, низкое потребление энергии, срок эксплуатации.
За что ругают: Цена.

EVO

Страна производитель: Китай. Интенсивность свечения ламп очень схожа с ксеноновыми HID лампами. Автомобильные лампы Evo Formance представлены серией Alfas Maximum Intensity.

За что хвалят: Цена, простота подключения, яркий свет.
За что ругают: Качество, мощность.

SCT

Страна производитель: Германия. Автомобильные лампы SCT в составе содержат специальную смесь соединений, с помощью которой спиральные нити накала могут восстанавливаться. Галогенные, ксеноновые и лампы накаливания, сертифицированные по стандарту E-Mark.

За что хвалят: Качество, цена.
За что ругают: Срок службы.

LYNX

Страна производитель: Япония. Компания LYNX производит галогеновые лампы по специальной технологии усиления вольфрамовой нити. Ксеноновые лампы по качеству гораздо лучше, чем галогенные, да и работают дольше.

За что хвалят: Цена.
За что ругают: Слабый световой поток, качество.

Hella

Страна производитель: Германия. Лампы Hella предназначены для использования в фарах головного света. Хеллу сравнивают с Narva и Philips.

За что хвалят: Цена.
За что ругают: Яркость, срок службы.

ТОП—7. Лучшие h5 лампы для фар авто. Светодиодные и галогеновые. Рейтинг 2020 года!


Автор Анатолий Воронцов На чтение 8 мин. Просмотров 690 Опубликовано
Обновлено

Привет всем! Сегодня я расскажу о лучших лампах h5 для автомобильных фар. Данный ТОП я составил на основе отзывов автовладельцев и мнениях экспертов и включил в него 7 видов светодиодных и галогеновых ламп от разных производителей.

Philips 12342PRC1

Открывают наш ТОП галогеновые лампы Philips 12342PRC1 серии Vision. По заявлениям производителя они обеспечивают видимость на 30% лучше, чем обычные лампы. И такие заявления подтверждается испытаниями многих независимых экспертов. Свет действительно более яркий и пространство перед автомобилем освещено на более далекое расстояние. Подобную эффективность работы обеспечивает запатентованная технология: при производстве этих ламп используется кварцевое стекло с встроенным ультрафиолетовым фильтром. Кварцевое стекло обладает высокой прочностью и устойчиво к перепадам температур и вибрации, что исключает возможность взрыва. Поэтому лампы Philips способны выдержать резкие колебания температуры. А высокое давление внутри колбы обеспечивает более мощный свет. Большинство покупателей довольны приобретением таких ламп, отмечая их долгий ресурс работы и высокую яркость среди аналогичных по цене ламп.

  • Вид: галогеновые.
  • Напряжение: 12 В.
  • Мощность: 60/55 Вт.
  • Срок службы: до 500 ч.
  • Цвет. температура: до 3200 К.
  • Люмен: 1815 +4% -15% лм.
  • Цоколь: P43t-38.
  • Размеры: 76 х 45.5 х 45.5 мм.

Osram 64193NL-HCB

Продолжают наш рейтинг галогеновые лампы Osram 64193NL-HCB из серии Night Breaker Laser. Они демонстрируют отличное качество как ближнего, так и дальнего света, так как благодаря инновационным лазерным технологиям лампы обеспечивают до 150% больше яркости, если сравнивать с минимальными установленными требованиями, а тщательно продуманная структура нити накала позволила добиться дополнительной светоотдачи. Световой луч этих ламп до 150 метров длиннее, а излучаемый свет до 20% белее яркий, по сравнению с требованиями, предусмотренными стандартом. Причем освещенность высока и чисто физически по люменам, и «на глаз». Одинаково хорошо такие лампы себя показывают и в городе, и на трассе. При этом еще производитель обеспечил и достаточный ресурс. Но стоит учитывать, что за такие достоинства придется выложить довольно большую сумму, которая превышает несколько комплектов обычных ламп h5. Тем не менее, если вам нужны действительно яркие, но при этом полностью укладывающиеся в стандарты и не слепящие «встречку» лампы головного света, и вам не хочется часто проводить замену перегоревших ламп, то стоит обратить внимание на эту модель.

  • Вид: галогеновые.
  • Напряжение: 12 В.
  • Мощность: 60/55 Вт.
  • Цвет. температура: до 3900 К.
  • Люмен: 1650 ±12% -15% лм.
  • Цоколь: P43t.

Philips 11342XUWX2

Далее в нашем рейтинге идут светодиодные лампы h5 Philips 11342XUWX2. Благодаря ярко-белому лучу высокой интенсивности эти светодиодные лампы выводят головное освещение на новый уровень, позволяя вам видеть дальше и улучшая видимость до 250 %. Столь яркое освещение достигается с помощью применения уникальных светодиодных чипов премиум-класса, которые обеспечивают сравнимое с дневным освещение даже ночью. Кроме того, превосходное освещение достигается в том числе и благодаря идеальной форме светового луча. Это означает, что луч освещает необходимые участки дороги, не ослепляя других водителей, что повышает безопасность поездки в ночное время суток. А увеличение обзора не только повышает безопасность ночного вождения, но и делает его более комфортным. Эти лампы излучают ярко-белый свет с цветовой температурой 5800 Кельвинов, обеспечивая эффект дневного освещения. Современные автомобили оснащаются лампами именно с этой цветовой температурой, поскольку доказано, что она является наиболее комфортной для человеческого глаза и распознавания предупреждающих знаков. Улучшенная видимость позволяет вовремя замечать препятствия и выбирать оптимальную траекторию движения. А поскольку вам больше не придется вглядываться в происходящее впереди, вождение станет еще и более комфортным. Из других достоинств этих ламп стоит отметить защиту от пыли и брызг соответствующую стандарту IP65 и продолжительный ресурс работы, достигающий 5000 часов.

  • Вид: светодиодные.
  • Напряжение: 13.2 В.
  • Мощность: 22 Вт.
  • Срок службы: до 5000 ч.
  • Цвет. температура: до 5800 К.
  • Ближний свет: 700 лм.
  • Дальний свет: 1200 лм.
  • Цоколь: P43t.

Philips 11342ULWX2

Еще одна представительница Philips в нашем рейтинге лучших h5 ламп для автомобильных фар – Philips 11342ULWX2, которую производитель разработал специально для противотуманных фар. Для безопасного вождения в тумане важно обеспечить хороший передний и боковой обзор. Чем больше обзор, тем быстрее реакция, и тем в большей безопасности вы себя чувствуете. Благодаря технологии SafeBeam светодиодных противотуманных ламп Philips с цветовой температурой в 6200 Кельвинов, видимость улучшается на 160 %. Таким образом, свет от них близок к дневному. Кроме того, яркий свет этих ламп позволяет снизить нагрузку на зрение и наслаждаться комфортной поездкой в любое время суток. Еще одно немаловажное достоинство этих ламп – компактные размеры. Это стало возможным благодаря электронному блоку, который расположен в самом корпусе лампы. Благодаря компактной конструкции светодиодные лампы Philips подходят для широкого спектра моделей автомобилей и крайне просты в установке для квалифицированных механиков. Да и водители, умеющие обращаться с техническим оборудованием, легко справятся с установкой этих светодиодных ламп в свои автомобили. Ну и конечно же одним из главных преимуществ этих ламп от Philips является увеличенный ресурс работы. По заявлениям производителя он может достигать 8 лет. Так что установив их в свой автомобиль один раз, можно будет забыть о замене лампочек до покупки следующего авто. Большинство покупателей довольны приобретением данных ламп, и негативных отзывов на них в сети нет. Но стоит учитывать, что из-за яркого освещения и долгого времени работы, стоят такие лампы намного дороже своих аналогов.

  • Вид: светодиодные.
  • Напряжение: 13.2 В.
  • Мощность: 15 Вт.
  • Срок службы: до 8 лет.
  • Цвет. температура: до 6200 К.
  • Встроенный блок управления.
  • Цоколь: P43t-38.

Osram 64193CBI-HCB

Osram 64193CBI-HCB – это галогеновые лампы серии Cool Blue Intense которые создают яркий свет с цветовой температурой 4200 Кельвинов. Свет такой лампы максимально приближен к естественному дневному свету, что делает его приятным для глаз и не вызывает усталости, в отличие от стандартных ламп. По сравнению со стандартными галогенными лампами OSRAM COOL BLUE INTENSE ярче на 20%. Дорога и обочина освещаются далеко и ярко, даже в пасмурную погоду. Кроме того, эти лампы имеют довольно продолжительный ресурс работы по сравнению с обычными галогеновыми лампами. В общем отличный вариант за свои деньги. Но прежде чем покупать такие лампы прошу заметить, что название линейки Cool Blue Intense – это ничто иное как маркетинговый ход. Производитель заявляет, что лампы данной линейки создают яркий бело-голубой свет, напоминающий освещение ксеноновых фар. По факту же, как отмечают покупатели, получается бело-желтый свет, характерный для галогеновых ламп. Так что, если вы ищите лампы, создающие эффект ксеноновой подсветки – этот вариант не для вас.

  • Вид: галогеновые.
  • Напряжение: 12 В.
  • Мощность: 60/55 Вт.
  • Срок службы: до 400 ч.
  • Цвет. температура: до 4200 К.
  • Люмен: 1650/1000 лм.
  • Цоколь: P43t.
  • Размеры: 82 х 17 х 17 мм.

Vizant D5

Продолжают наш рейтинг светодиодные лампы Vizant D5. Эти лампы создают чистый белый свет в спектре 5000 Кельвинов и подходят для использования в любое время года, ведь диапазон их рабочих температур от -50 до +70 градусов. Что касается освещенности на дороге, то эти лампы создают хороший равномерный поток, освещающий как саму дорогу на десятки метров вперед, так и по сторонам. При этом встречные водители не слепнут от света таких ламп, что является неоспоримым плюсом. Что касается самого водителя, в автомобиле которого установлены такие лампы, то при таком свете его глаза не устают даже при длительных поездках в ночное время. Помимо этого, автовладельцам эти лампы нравятся за простоту установки и надежность конструкции. А что касается ресурса работы, то производитель заявляет о 50 тысячах рабочих часов. Так ли это на самом деле сказать сложно. Вызывает подозрение, что производитель дает всего лишь год гарантии. Да и активного охлаждения в этих лампочках не предусмотрено. Но по сравнению с галогеновыми лампами срок службы этих источников света значительно выше. Из других недостатков, которые заметили автовладельцы стоит отметить, что в дождливую погоду качество освещенности снижается.

  • Вид: светодиодные.
  • Напряжение: 9-32 В.
  • Мощность: 25 Вт.
  • Срок службы: до 50000 ч.
  • Цвет. температура: до 5000 К.
  • Люмен: 4000 лм.

Vizant D20

Завершают наш ТОП лучших ламп h5 для автомобильных фар – Vizant D20. Эти лампы являются прямым продолжением Vizant D5 с улучшенными характеристиками и материалами. В их конструкции применен авиационный алюминий, а сердечник выполнен из меди. А регулировка такой лампы возможна на 360 градусов. Покупатели отмечают высокие осветительные показатели этих ламп и простую установку. Кроме того, яркий свет этих ламп позволяет снизить нагрузку на зрение и наслаждаться комфортной поездкой в любое время суток. Помимо это стоит отметить их устойчивость к низким температурам и защиту от пыли и влаги в соответствии со стандартом IP68. Так что такие лампы могут эксплуатироваться в условиях долгой зимы и повышенной влажности и долго не выйдут из строя. Тем более что производитель заявляет ресурс их работы в 50 тысяч часов. Конечно не факт, что они смогут столько проработать, но по сравнению с галогеновыми лампами их срок эксплуатации гораздо дольше.

  • Вид: светодиодные.
  • Напряжение: 9-36 В.
  • Мощность: 24 Вт.
  • Срок службы: до 50000 ч.
  • Цвет. температура: до 5000 К.
  • Люмен: 4400 лм.

Рейтинг топ 10 светодиодных ламп для авто за 2018 год

Топ 10 светодиодных ламп за 2018 год от JS-tuning

В 2018 году на рынок автосвета вышло много новых производитель со своими товарами, каждый по своему уникален и имеет ряд преимуществ и недостатков. Наша команда решила составить рейтинг самых надежных ламп нашего интернет магазина. В рейтингу учитывались такие показатели:

  • количество проданных ламп
  • количество бракованных ламп
  • отзывы покупателей
  • результаты тестирования нашего установочного центра

Итак приступим!
 

Содержание:

10 место

Открывает Топ рейтинг флагман в производстве светодиодных ламп Global Solution серии V18S. Данные лампы имеют ряд преимуществ, а именно:

  1. компактный корпус
  2. активное охлаждение
  3. кулер на электромагнитной подушке, который обладает потрясающей износостойкостью
  4. широкодиапазонный драйвер с режимом работы 9-32V
  5. мощный 40 ватный светодиод CREE, который идеально подходит для дальнего света.

Данным лампам заслуженно отдаем 10 место.

Ознакомится с текущей серией ламп можно по ссылке ТУТ.

9 место

На данной ступени рейтинга расположился один из лучших производителей в формате цена-качество, а именно Baxster серии PXL. Несомненным плюсом этих ламп является:

  1. компактный размер позволяющий устанавливать лампы практически во все автомобили
  2. также стоить отметить использования светодиода CSP Seoul

Данные светодиоды позволяют сохранить светотеневую границу обеспечив отличную видимость.

Ознакомится с текущей серией ламп можно по ссылке ТУТ.

8 место

Может, не совсем заслуженно, параметры данной лампы обладают потенциалом способствующие занять место в тройке лидеров, но количество продаж говорит само за себя, вызвано это высокой ценой на комплект. Но данная цена обусловлена использованием магниевого сплава в конструкции лампы. Также использование светодиода CSP Seoul Y19 обеспечивает идеальную свето-теневую границу которая будет покрывать дорожное полотно насыщенным светом не ослепляя встречный транспорт.

Ознакомится с текущей серией ламп можно по ссылке ТУТ.

7 место

Честно заслуженная позиция в рейтинге для Prime-X серия Z. Ключевым преимуществом данной лапы является точное соответствие с лампами Philips. Правильное расположение светодиодов, комбинированный тип охлаждения обеспечивает отличные показатели яркости и производительности. Использования светодиода Philips ZES позволяет обеспечивать правильный свет, не выходящий за рамки свето-теневой границы.

Ознакомится с текущей серией ламп можно по ссылке ТУТ.

6 место

Светодиодные лампы Sho-Me G6.2 занимают шестую позицию в рейтинге за счёт использования неких особенностей, а именно ленточного пассивного радиатора. Данный тип радиатора обладает высокой универсальностью применения, за счет простоты конструкции может устанавливаться в противотуманные фары, не боясь залипания грязью и попаданием влаги. А светодиод Philips Lumileds ZES с полусферическим рефлектором способен обеспечить нужный световой пучок.

Ознакомится с текущей серией ламп можно по ссылке ТУТ.

5 место

На экваторе рейтинга уверено расположился самые бюджетные лампы в нашем рейтинге Baxster S1. Основным плюсом этих ламп является архаичная конструкция которая способна работать в любых условиях. Даже если автомобиль погружается под воду, что часто бывает если их устанавливают в противотуманки. Также правильное расположение светодиода обеспечивает правильную свето-теневую границу.

Ознакомится с текущей серией ламп можно по ссылке ТУТ.

4 место

Aled серии X. Эти лампы заслуживают отдельной статьи, так как преимуществ у них много. Одним главным преимуществом является возможность использования данных ламп в линзованной оптике. Почему же они так хорошо подходят под линзу? За счет узкой платы из авиационного алюминия и использования светодиода CREE удается достичь максимального угла рассева света 335°. А для линзованной фары крайне важно иметь большой угол рассеивание света за счёт этого удается избежать теневых засветов и получить максимальную яркость. Наличие активного охлаждения и широко-диапазонного драйвера позволяет обеспечить длительную работоспособность.

Ознакомится с текущей серией ламп можно по ссылке ТУТ.

3 место

Открывает тройку лидеров, не побоимся этого слова ВЕЧНЫЕ лампы Globa Solution серии S1. Более пятиста проданных комплектов и ни одного брака, повторюсь НИ ОДНОГО. Причиной тому служит широко-диапазонный драйвер, CSP светодиод, большой пассивный радиатор которого на 25W мощности с запасом хватает для охлаждения. Многочисленные испытания и краш-тесты не способны лишить лампы работоспособности. За счёт показателя надежности и точности свечения заслуженное 3 место.

Ознакомится с текущей серией ламп можно по ссылке ТУТ.

2 место

Эталон надежности в производстве светодиодов с пассивным охлаждением и светодиодом Lattice Power. Лампы от первоклассного производителя Aled серии S . Потрясающие показатели яркости и точности света в совокупности с широко-диапазонным драйвером и большим радиатором охлаждения делают эти лампы универсальными в установке. Светодиод Lattice Power который устанавливается на данные лампы обладает феноменальной точностью и свето-отдачей. Менее одного процента брака и много восторженных отзывов клиентов дают право этим лампам занять заслуженное второе место.

Ознакомится с текущей серией ламп можно по ссылке ТУТ.

1 место

Флагманом нашего рейтинга является не однократно упомянутый производитель Global Solution и их серия ламп B6. Использования качественных материалов при производстве, продуманная компоновка, грамотное распределения мощности и правильно подобранный светодиод позволяет по праву занимать первое место. Более тысячи довольных покупателей мене одного процента брака, легкость в установке, компактность, яркость и точность. Плюсы этих ламп можно перечислять долго. Показатели говорят сами за себя:

  1. Мощность 30W
  2. Световой поток 4800 Lm
  3. Светодиод Seoul-SZ8-Y19
  4. Класс пыле-влаго защиты IP68
  5. Диапазон рабочих температур -40°с +80°с
  6. Ресурс более 30000 часов

Заслуженное первое место!

Ознакомится с текущей серией ламп можно по ссылке ТУТ.

Так же вам может быть интересно:

 

Рейтинг лучших ламп с цоколем h21

Место   Наименование

Характеристика в рейтинге

Лучшие стандартные галогеновые лампы Н11

1             Dled h21 55W

Лучшая цена; Лучшая надежность; Лучшая видимость                  

2             Philips X-Treme Vision h21

Лучшая надежность

3             Osram h21

Лучшая видимость

Лучшие галогеновые лампы Н11 с эффектом ксенона

1             Dled h21 8000K «Ultra Vision»

Лучшее соотношение цены и качества; Самый долгий срок службы; Лучшая яркость                                                             

2             Koito h21 Premium 4000K

Самый долгий срок службы

3             Osram h21 Bilux 64193

Лучшее соотношение цены и качества

Лучшие газонаполненные лампы Н11

1             Dled Рассвет Н11

 

Лучшее соотношение цены и качества; Лучшая надежность; Лучшая долговечность

2            Clearlight h21 4300K

Лучшая надежность

Лучшие светодиодные лампы Н11

1              h21 H/L Dled Sparkle 2

Лучшая удобная сборка; Лучшее соотношение цены и качества;  Самый долгий срок службы

2              Philips Н11

Лучшая яркость

Лучшие ксеноновые лампы Н11

1          Dled  12V Н11  6000K

Лучшая надежность; Лучший срок службы; Лучшее освещение

2          Clearlight h21 6000K

Лучшая надежность и цена

 Рейтинг лучших ламп с цоколем h21

Освещение автомобиля неотъемлемая часть безопасности на дороге, от хорошего света зависит многое, если не все. Автолюбители очень требовательны при выборе света для своего транспортного средства и это правильно, ведь во избежание возможных аварий транспортная полоса должна быть хорошо освещена. Производители, в свою очередь, стараясь соответствовать их требованиям, и инновационным технологиям выпускают все новые и новые модели. Чтобы разобраться, мы сравним самые лучшие лампы с цоколем Н11.

Лучшие стандартные галогеновые лампы h21

Эти лампочки дают очень яркий и мощный свет. Их широко применяют в компактных фарах в качестве ламп ближнего света, а также в любых оптических приборах. Это наиболее сбалансированная лампочка из всех тех, что есть на сегодняшний день, к тому же данный тип цоколя считается одним из самых распространенных. Различают галогеновые лампочки h21 и светодиодные. Особенность данного цоколя в том, что он обеспечивает более высокую мощность лампы – максимальная составляет 55 Вт, в то время как с цоколями других типов, к примеру – H8, обеспечивается не более 35 Вт мощности.

3 Osram h21

При весьма положительной характеристике, модель попадает на третье место. Её цену пользователи посчитали слишком высокой. Плюсом данной модели является хорошая яркость при плохих погодных условиях и в темное время суток. Пользователи отметили, что приобретают ее так же из-за лимонного оттенка света.

 2 Philips X-TremeVision h21

Второе место Philips h21 3200K Vision +30%, преимущество этих ламп в их надежности. Цена Многие водители и производители задумываются над увеличением яркости автомобильных ламп PHILIPS.

1 Dled H11 55

Победителем стали лампы от компании Dled. Это мощные галогеновые лампы, мощность их составляет 55 Вт. Они обладают высоким нагревом и большой яркостью. Лампы в любое время суток и при любых погодных условиях способны освещать дорогу на высшем уровне. Отмечается их надежность и устойчивость к встряскам, и конечно, приемлемая  цена, благодаря которой эти автолампы становятся доступны любому автолюбителю.

 Лучшие галогеновые лампы h21 с эффектом ксенона

Освещение ксенонового вида на сегодняшнее время является одним из самых популярных. Оно позволяет преобразить и усовершенствовать оптику машины, сделать ее современной и полезной. Но, не каждому водителю по карману приобретение такого новшества, да и при установке порой возникают трудности.

3 Osram h21 Bilux 64193

Третье место занял производитель Osram. При неплохих свойствах данная лампа имеет такую же адекватную цену. Покупатели не отметили особых характеристик, но и плохих отзывов не оказалось.

2 Koito h21 Whitebeam Premium 4500K

Второе место у Koito Н11 Whitebeam Premium 4500K. У этой лампы появилась окрашенная колба и яркая спираль, которые дают бело-голубой оттенок света, но яркость, по отзывам пользователей, оставляет желать лучшего. Зато срок службы оказался достаточно длительным.

1 Dled 24V 75/70W

В который раз победителем становитсяпроизводитель Dled. Данная модель лампы бесспорный лидер в этой категории. При всех высоких характеристиках, которыми обладает данная лампа, она имеет значительно не высокую цену. Ее яркость и мощность света делает вождение во время плохих погодных условий и в темное время суток идеальным и легким. Свет у данной автолампы белее, чем у конкурентов, да и срок годности не разочаровал.

 Лучшие газонаполненные лампы h21

Газонаполненные лампы отличаются составом газа от обычных галогеновых ламп, сам газ закачен в колбу под более высоким давлением. Как правило, используется более толстая нить накаливания, которая обеспечивает яркое свечение и более устойчива к механическим воздействиям. Сравним лучшие газонаполненные лампы Н11.

 2 Clearlight h21 4300K Standart

                       

Clearlight h21 4300K Standart попадает на второе место.Данная лампа обладает теплым белым светом, температурой 4300К при мощности в 35Вт. Помимо этого пользователи отмечают быстрый розжиг на сильном морозе и ровный мягкий свет, с которым видимость дороги значительно повышается. Но есть у данной модели и слабые стороны. Во-первых, цена. Она приблизительно на треть выше, чем у лидера рейтинга. Во-вторых, не самое стабильное качество. Да, судя по отзывам, лампа живет не один год, но случаются ситуации, когда лампы из одной упаковки слегка отличаются по цветовой температуре. Вроде мелочь, а неприятно.

 1 Dled Рассвет Н11

Лучшими лампами признаны Рассвет Н11 от компании Dled. Разработчики для этой модели используют специальную смесь герметичного ксенона, аргона, галогена. В совокупности это дает яркий световой поток, превышающий яркость обычных ламп. Ко всему прочему автолампыдолговечны и надежны.

 Лучшие светодиодные лампы Н11

Множество потребителей обращаются с просьбой подобрать светодиодныеавтолампы h5 головного света. В интернете нет объективной информации от специалистов, нет обзоров и тестов по ГОСТу. Оборудование длятестирование стоит дорого, поэтому никто не измеряет световой поток, ослепление, освещенность по ГОСТ. Благодаря китайским производителям, сейчас продаётся огромное количество светодиодных ламп h21 ближнего дальнего света, из которых 95% не подходят для эксплуатации в автомобиле. Но мы попробуем решить эту проблему и сравним лучшие светодиодные лампы с цоколем Н4.

2 Philips Н11

Philips получает второе место. Производители лампы сделали ее конструкцию с вентилятором, что подразумевало легкую эксплуатацию, однако покупатели пожаловались на проблемы в установке. Так же потребителей смутила высокая цена. Зато яркость высокая и данные светильники способны хорошо освещать дорогу в  темное время суток и при плохой погоде.

1  h21 H/L Dled Sparkle 2

Первое место h21 H/L DledSparkle 2. Производители Dledна славу постарались и сделали данную модель практически идеальной. Она получила огромный спрос, как только была презентуема на рынке автосвета. Здесь присутствует и удобная улучшенная сборка, которая делает простой в эксплуатации. И, конечно, яркий ровный свет. Цена у этой лампы так же была отмечена покупателями, как приемлемая.

 Лучшие ксеноновые лампы Н11

Каждый современный водитель знает, что такое ксенон и что от него напрямую зависит качество вождения в позднее время суток и при плохой погоде. На рынке появилось множество ксеноновых ламп, но зачастую пользователи не получают желаемого качества. Мы решили выяснить, какие лампы, все аки стоит покупать и

 2 Clearlight h21 6000K

                              

Второе место у лампы  Clearlight h21 6000K, она характеризуется довольно ярким белым светом, который способен хорошо освещать дорогу. Но, к сожалению, это единственный ее плюс, в остальном потребителей не устрили ни цена, ни продолжительность срока службы.

Dled 12V Н11  6000К

Ксеноновые лампы от популярной компании-производителя Dled прочно закрепили за собой первое место. По большому счету лампа обладает самым малым количеством отрицательных отзывов, и имеет огромный спрос у автолюбителей. Как всегда производители данной лампы наградили ее ярчайшим светом, способным идеально освещать дорожную полосу при любых негативных погодных условиях. Отмечен был длительный срок службы и надежность, проявляющаяся в перенесении любых встрясок и вибраций при вождении.

Яркость 3000Lm. Новые лампы h5 и H7

В каталоге интернет-магазина DLed обновление — в продажу поступили новые светодиодные лампы головного
света h5 и H7. Яркость этих ламп составляет порядка 3000lm. На данный момент это самые яркие лампы
представленные на сайте. Благодаря особенностям расположения светодиодов автолампы имеют четкие границы свечения в обычных (нелинзованных) фарах, поэтому не
будут слепить водителей встречного транспортного потока. Известные своей долговечностью
и надежностью, эти лампы станут идеальной заменой
ксеноновым и галогеновым лампам. Тем более для установки этих ламп не требуется
никакого дополнительного оборудования, достаточно просто установить их вместо
стандартных.

 

Светодиодная автолампа с цоколем H7 — 2 CREE 35W предназначена для фар
ближнего света. Ее мощность составляет 35 ватт. В комплекте с лампой поставляется блок управления, который стабилизирует подаваемое на лампу напряжение,
сглаживая скачки и регулирует работу системы охлаждения. Благодаря чему светодиоды
прослужат дольше. Вся система подключается в штатный разъем, что не требует
внесения изменения в проводку автомобиля. В последствии при необходимости вы сможете без следов демонтировать светодиодные ампы.

Светодиодная лампа с цоколем h5 — 2 CREE 35W как и штатная лампа работает в режиме дальнего и ближнего
света и имеет четкие границы свечения. В комплекте с лампой имеется
стабилизатор для регулировки напряжения и охлаждающего куллера. Лампа состоит
из 2 светодиодов и при переключении на дальний свет работают оба, на ближний
свет — один. Система очень просто подключается к бортовой электросети
автомобиля.

h5 — 3 CREE HL 30W — еще одна автомобильная лампа головного света, также работает в двух режимах свечения (ближний/дальний). В отличии от предыдущей модели лампа имеет мощность 30W, встроенный стабилизатор и
3 светодиода, которые светят одновременно. При переключении режима работы фар их
яркость меняется. Благодаря возможности работы от 12 и от 24 вольт данную лампу можно установить как в легковые, так и в
грузовые автомобили или автобусы.

Использование светодиодных ламп в вашем авто снизит нагрузку
на электрогенератор что приведет к уменьшению потребляемого автомобилем топлива,
а учитывая, что светодиодные лампы намного более долговечны и надежны в
эксплуатации это существенно сэкономит вам ваши деньги в будущем.

Галогеновые лампы HB3/9005 — Авто-Ксенон

Галогеновые лампы HB3/9005 — Авто-Ксенон

  • MTF-Light Aurum с цоколем HB3/9005 — это галогеновые лампы, которые заменяют стандартный свет фар машины на яркий жёлтый. Подобное освещение хорошо подходит для непогоды — в дождь, туман или снег жёлтый свет лучше освещает пространство, чем простой стандартный желтый оттенок. Делают авто более заметным на дороге.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — желтый;  

    Цветовая температура, K — 3000;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • MTF-Light Titanium HB3/9005 — это теплые белые галогеновые лампы, которые устанавливаются в фары автомобилей. Лампы имитируют ксенон. Такой цвет освещения рекомендуют профессионалы, поскольку он похож на естественный дневной.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цветовая температура, K — 4400;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • Галогеновые лампы MTF-Light Vanadium HB3/9005 заменяют штатное освещение автомобиля на чистый белый свет, похожий на ксенон. Ваша машина становится привлекательнее и заметнее среди других. Цветовая температура ламп — 5000K.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цветовая температура, K — 5000;  

    Страна производства — Южная Корея.  

  • Лампы MTF-Light Palladium HB3/9005 обладают красивым бело-голубым свечением, которое украсит вашу машину, выделив её на фоне других. Галогеновые лампы предназначены строго для автомобилей с цоколем фары HB3/9005.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — бело-голубой;  

    Цветовая температура, K — 5500;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • MTF-Light Platinum HB3/9005 — это бюджетная модель галогеновых ламп. После их установки, цвет фар автомобиля становится чуть белее. Для монтажа галогена не нужно вносить какие-либо изменения в электропроводку автомобиля.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цветовая температура, K — 3700;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • MTF-Light Argentum (+80%) HB3/9005 — это недорогое решение для увеличения яркости фар. По сравнению со штатными, эти лампы светят на 80% ярче.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цветовая температура, K — 4000;  

    Больше яркости, % — 80;  

    Страна производства — Южная Корея.  

  • Галогеновые лампы MTF-Light Dynamic Blue HB3/9005 имеют новейшее покрытие колбы лампы, которое обеспечивает изменение температуры свечения, сохраняя отличные показатели яркости.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цветовая температура, K — 3348;  

    Страна производства — Южная Корея. 

  • General Electric SportLight HB3 — это галогеновые лампы, которые излучают стандартное желтоватое свечение (температура — 3700K). Концентрируют на себе внимание водителей встречных машин, что способствует безопасности поездки.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цветовая температура, K — 3700;  

    Больше яркости, % — 50;  

    Страна производства — Венгрия. 

  • Автолампы Philips WhiteVision (+60%) с цоколем HB3/9005 — это яркие галогеновые лампы (+60% больше света по сравнению со штатными лампами), освещающие путь тёплым белым светом (3700K), похожим на естественный дневной. Такой свет привычен для человеческого глаза, он контрастно освещает дорожное полотно, при этом не ослепляет встречный поток.

    Цена указана за одну лампу.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цветовая температура, K — 3700;  

    Больше яркости, % — 60;  

    Страна производства — Германия. 

  • Osram Cool Blue Intense 4200K HB3/9005 — это яркие галогеновые лампы с тёплым белым оттенком свечения. Немецкое качество гарантирует качество товара.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цветовая температура, K — 4200;  

    Больше яркости, % — 20;  

    Страна производства — Германия.  

  • Самые яркие автолампы Osram, выпущенные в конце 2018 года. По сравнению с оригинальными лампами, ОСРАМ Найт Брейкер Лазер Некст имеют увеличение яркости до +150%, свет белее штатного на 20%, а так же световой луч длиннее на 150 метров. Картонная упаковка.

    Цена указана за одну лампу.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Мощность, Вт — 60;  

    Напряжение, В — 12;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Яркость, лм — 1700;  

    Артикул — 9005NL;  

    Больше яркости, % — 150;  

    Страна производства — США. 

  • Галогеновые лампы от известного немецкого производителя, Osram Fog Breaker (+60%) позволяют лучше видеть в непогоду: туман, дождь и снегопад. Светят желтым цветом высокой яркости.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — желтый;  

    Цветовая температура, K — 2600;  

    Больше яркости, % — 60;  

    Страна производства — Китай. 

  • Японские лампы Koito WhiteBeam III HB3/9005 4200K имеют тёплое белое свечение. Дорожное полотно подсвечивается максимально контрастно. Профессионалы рекомендуют устанавливать на автомобиль именно лампы с температурой 4200K, поскольку она соответствует температуре дневного света и привычна для глаз. Яркость данных ламп ярче в 2 раза по сравнению со штатными.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цветовая температура, K — 4200;  

    Больше яркости, % — 100;  

    Страна производства — Япония. 

  • Галогеновые лампы Osram Cool Blue Boost HB3 с красивым белым светом (температура 5000K). Ярче заводских лампочек на 50%. Авто становится заметнее на дороге, повышается безопасность движения. Немецкое качество производства.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цветовая температура, K — 5000;  

    Больше яркости, % — 50;  

    Страна производства — Германия.  

  • Самые яркие автолампы Osram, выпущенные в конце 2018 года. По сравнению с оригинальными лампами, ОСРАМ Найт Брейкер Лазер Некст имеют увеличение яркости до +150%, свет белее штатного на 20%, а так же световой луч длиннее на 150 метров. Пластиковый бокс с двумя лампами.

    Цена указана за две лампы.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Мощность, Вт — 60;  

    Напряжение, В — 12;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Яркость, лм — 1700;  

    Артикул — 9005NL-HCB;  

    Больше яркости, % — 150;  

    Страна производства — США. 

  • General Electric Megalight Ultra (+120%) HB3 — это галогеновые лампы, которые используются для замены перегоревших штатных. Цвет свечения — желтый. Лампы светят на 120% ярче чем стандартные.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — желтый;  

    Цветовая температура, K — 3250;  

    Больше яркости, % — 120;  

    Страна производства — Венгрия. 

  • IPF-Light VH 4300K Super J Beam Spec HB4/3 — это современные японские галогеновые лампы из бюджетной линейки. Они светят ярче чем штатные на 100%. Цвет свечения — естественный тёплый белый, похожий на дневной свет. Гарантия на лампы составляет 3 месяца.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB4/9006, HB3/9005;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цветовая температура, K — 4300;  

    Больше яркости, % — 100;  

    Страна производства — Япония.  

  • Бюджетные галогеновые лампы IPF-Light H 4800K — Super J Beam Spec с изогнутым цоколем HB4/3 заменят цвет свечения фар машины на чистый белый, при этом яркость увеличивается на 100%.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB4/9006, HB3/9005;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цветовая температура, K — 4800;  

    Больше яркости, % — 100;  

    Страна производства — Япония. 

  • Галогеновые лампы IPF-Light X6 3000K — Super Clear Long Life HB4/3 имеют прозрачную колбу для максимальной яркости. Цветовая температура 3000K соответствует насыщенному жёлтому свету, идеальному для освещения в туман, дождь или снег.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB4/9006, HB3/9005;  

    Оттенок цвета — желтый;  

    Цветовая температура, K — 3000;  

    Больше яркости, % — 115;  

    Страна производства — Япония. 

  • Галогеновые лампы IPF-Light XY 2400K — Super J Beam Yellow HB4/3 обладают стильным и очень ярким жёлтым свечением. Такой насыщенный свет легко справляется с туманом, дождём или снегом. Лампы произведены в Японии.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB4/9006, HB3/9005;  

    Оттенок цвета — желтый;  

    Цветовая температура, K — 2400;  

    Больше яркости, % — 109;  

    Страна производства — Япония. 

  • IPF-Light X 5000K — Xenon Blue HB3/9005 — это яркие галогеновые лампы из Японии. Мощность ламп — 65 Вт. Кристально-чистый белый свет хорошо освещает дорогу и привлекает к авто множество зачарованных взглядов.

    Цена указана за комплект из двух ламп.

    Цоколь — HB3/9005;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цветовая температура, K — 5000;  

    Больше яркости, % — 123;  

    Страна производства — Япония.  

{{::product.meta}}

Галогеновые лампы HB3 (американское наименование — 9005) применяется для замены лампочек в фарах дальнего света. Технические показатели — 12V 60W.

По отзывам и тестам, лучшими вариантами галогеновых ламп с таким цоколем являются Osram Night Breaker Unlimited H7 и Philips X-Treme Vision H7 (+130%).




База (разъем): P20d под углом 90°;
Основные варианты цветовой температуры: 3000K, 4300K, 5000K, 6000K.



Пояснение по оттенкам цвета

Более подробно можно почитать в заметке про температуру цвета ксенона.

  • Жёлтый — штатный цвет галогеновых ламп, соответствует диапазону цветовой температуры от 1500 до 3300K;
  • Стандартный желтоватый — штатный ксеноновый цвет, белый с оттенками желтого, диапазон температур от 3600 до 4150K;
  • Тёплый белый — имитирующий обычный дневной свет, — диапазон температур от 4200K до 4500K;
  • Чистый белый — полностью белый свет, примерно 5000K;
  • Бело-голубой — соответствует диапазону от 5500K до 6800K.
{{::product.name}} {{::product.costold | parsecosts}}
{{::product.cost | parsecosts}}
{{::product.cost | parsecosts}}
{{::product.installtext}}: {{::product.installcost}}

Купить
Предзаказ

Предзаказ

3 различных типа фар: что лучше?

Автомобильное освещение прошло долгий путь. По мере развития автомобилей появилось и автомобильное освещение. Еще в 1880-х годах мы использовали ацетиленовые лампы из-за устойчивости пламени к ветру. Очевидно, что в 21 веке автомобили движутся намного быстрее, чем в 1900-х годах, и нам необходимо улучшить обзорность на дорогах.

В наши дни есть несколько вариантов, когда дело доходит до фар. Настолько, что водители часто выбирают фары, исходя из эстетики их автомобилей.Помимо красивой внешности, на самом деле нет четких аргументов в пользу того, почему вы должны выбирать один тип вместо другого.

Давайте посмотрим, как работают эти различные стили фар, а также на некоторые из явных преимуществ и недостатков каждого из них.

3 типа фар

1. Галоген

Галогенные фары являются усовершенствованием ламп накаливания (фары закрытого луча). Лампы накаливания по-прежнему используются в классических автомобилях. С учетом сказанного, галогены действительно стали стандартом для большинства автомобилей.

Существует пять галогенов, однако в галогенных фарах используются только два: йод и бром. Галогены являются одновалентными элементами, и они легко образуют отрицательные ионы. В галогенных лампах используется комбинация газов иодида и брома, которые предотвращают разрыв вольфрамовой нити. Они также предотвращают образование костюма (почернение) внутри лампы.

Галогенные лампы выделяют много тепла, поскольку электричество проходит через нить накаливания и зажигает лампочку. Выработка тепла затрудняет обращение с этими лампочками.Даже небольшое количество влаги с вашей кожи может ухудшить их работу.

  • Затраты на производство относительно низкие. Это означает, что лампочки дешевы по сравнению с другими вариантами.
  • Цветовая температура обычно составляет около 3000K, что приводит к желтому оттенку.
  • Световой поток довольно низкий (около 1500). Это означает, что в жертву приносится видимость на дороге.

2. Ксенон, HID, Arc

Ксеноновые или высокоинтенсивные газоразрядные лампы (HID) не используют металлическую нить для создания света. Эти лампы создают дугу высокого напряжения между двумя электродами. Вы можете думать об этом как об управляемом разряде молнии внутри небольшой трубки.

HID-лампа заполнена ксеноном. Когда ксенон воспламеняется, он излучает яркий белый / голубоватый свет. Этот процесс создает намного меньше тепла по сравнению с галогеном. Однако для того, чтобы огни достигли полной яркости, им нужно время, чтобы прогреться. Когда они нагреты, они становятся довольно яркими. Некоторые страны даже посчитали эти огни слишком яркими и их запрещено использовать.

  • Обеспечивает более яркий свет. Около 3000 люмен.
  • Срок службы около 2000 часов.
  • Может быть слишком ярким и может раздражать встречных водителей из-за сочетания цветовой температуры от 5000K до 8000K и светового потока.
  • Для разогрева требуется время.
  • Может быть дорого.

3. Светодиод

Светодиоды или светодиоды популярны в новых автомобилях. Дооснащение светодиодными фарами также очень простое и занимает всего 30 минут.

Эти фонари работают путем преобразования электричества в свет через диоды внутри фары; процесс известен как электролюминесценция. Этот процесс также более энергоэффективен по сравнению с галогеном, поскольку выделяется мало тепла или вообще не происходит. Это означает, что свет может служить намного дольше.

Немного дороже будут светодиодные фары

. Они также служат дольше, и их свет сильнее. Это означает, что ваша видимость на дороге улучшится, и вы будете в большей безопасности на дороге.Свет тоже терпит и других водителей.

  • Легко модернизировать
  • Ярче галогена, диапазон яркости от 4000 до 12000 люмен
  • Энергосбережение
  • Слегка голубой оттенок при температуре 6000 К.
  • Немного дороже галогена.

Заключение

В нынешнем виде это 3 самых популярных светильника на рынке. Однако достижения таких немецких компаний, как BMW, направлены на предложение лазерных фар. На данный момент они доступны только как надстройка за 10 000 долларов. Они также оснащены только яркими источниками света, потому что их свет либо выключен, либо очень яркий.

Светодиоды

кажутся лучшим из обоих миров. Хотя они немного дороже галогенов, они также более энергоэффективны. Они могут давать более яркий свет, чем галоген, и не такой интенсивный, как HID.

Список литературы

Полное руководство — ORACLE Lighting

Одно из самых больших и простых автомобильных обновлений — это светодиодные фонари для автомобилей, и на это есть веские причины.Теперь, более чем когда-либо, водители отказываются от стандартного слабого желтого света галогенных ламп в пользу современного, приятного на вид светодиодных фонарей для автомобилей. Но эта тенденция касается не только легковых автомобилей — грузовики и мотоциклы также могут использовать светодиодные фонари, чтобы придать им футуристический и впечатляющий вид, увеличивая при этом видимое расстояние.

Если вы не уверены насчет перехода с галогенной лампы на светодиодную или уже решили, следующая статья обязательно заставит вас задуматься о лучших светодиодных лампах для автомобилей!

Много преимуществ светодиодных фонарей для автомобилей

С момента своего появления на рынке светодиодные фонари для автомобилей изменили представление производителей и водителей о автомобильном освещении.Хотя светодиоды могут быть немного дороже галогенов, светодиоды служат дольше и имеют более высокую интенсивность света до 12 000 люмен. Такое качество света делает видимость на дороге более четкой, поэтому водители могут оставаться в безопасности на дороге. Читайте дальше, чтобы узнать больше о преимуществах светодиодных фонарей для автомобилей.

Большой срок службы

Перво-наперво: если вы собираетесь произвести переключение, вы хотите знать, что светодиодная лампа окупится. К счастью для вас, светодиодные фонари для автомобилей могут прослужить до 20 лет. По сравнению с галогенами, которые иногда нужно менять ежегодно, это означает, что вам редко придется менять светодиодные фары. Долговечность этих фонарей отчасти объясняется их простой, но прочной конструкцией. Светодиоды состоят из отдельных блоков, которые преобразуют электричество в свет, что намного эффективнее, чем галогенные лампы, для работы которых требуется больше компонентов и движущихся частей.

Светодиоды

поставляются с радиаторами, которые предотвращают нагревание участков, через которые проходит электричество.Вот причина, по которой вы выбираете лучшие светодиодные фонари для автомобилей: плохо работающий радиатор может нанести больший ущерб автомобилю в целом. К счастью, даже если вы выберете наши более доступные светодиодные линии, свет часто используется только ночью.

Энергоэффективность

Светодиодные фонари

— самые энергоэффективные автомобильные фонари на рынке. Светодиодные фонари потребляют гораздо меньше энергии от электрической системы автомобиля, чем галогенные лампы, за счет преобразования более 80 процентов энергии в свет и 20 процентов — в потраченное впустую тепло. Другими словами, светодиодные лампы потребляют всего 18 Вт электроэнергии по сравнению с 65 Вт галогенов. Светодиодные лампы не только энергоэффективны, но и более безопасны для окружающей среды, так как не содержат ртути.

Простая установка

В дополнение ко всем превосходным функциональным качествам светодиодных фонарей для автомобилей, эти лампы невероятно просты в установке, и это займет у вас около 30 минут. Большинство светодиодных фонарей для автомобилей довольно малы, что означает, что им можно придать различную форму.Если вы любитель автомобилей своими руками, этот процесс установки дооснащения станет плавным, как короткая поездка по любимому маршруту.

Потрясающая эстетика

И последнее, но не менее важное: вам нужны фары, которые сделают вашу машину впечатляющей. Тусклый, слабый желтый галогенный свет не поможет. Яркая яркость светодиодных фонарей похожа на ножи, рассекающие шелковистый туман, заставляя ваш автомобиль считаться с которым нужно считаться, когда речь заходит о том, чья машина больше всего привлекает внимание. Кроме того, для людей с ограниченным бюджетом гораздо дешевле установить пару светодиодов, чем перейти на новую машину.

Чтобы найти лучшие светодиодные лампы для автомобилей, посетите ORACLE Lighting сегодня!

Посетив впечатляющую линейку продуктов ORACLE Lighting, вы обнаружите различные светодиодные фонари для автомобилей, которые подходят вам по размеру и яркости. Эти фонари, не имеющие себе равных по качеству в отрасли, создают световую завесу, которая позволяет вам ясно видеть в ночи и в суровых погодных условиях.

Наши клиенты полностью удовлетворены разнообразием светодиодных комплектов ORACLE.Водители могут выбрать из наших недорогих ламп S3, SmartDrive V-Series или премиальной линейки 400+ люменов для своих фар или противотуманных фар или купить их обе для полного обновления передней части. Каждая легко устанавливаемая лампочка имеет разъемы plug-and-play, имеет выходную мощность до 6000 люмен и поставляется в нескольких размерах, чтобы вы могли точно знать, что получаете разъем, подходящий для марки и модели вашего автомобиля — независимо от того, Jeep Wrangler, Jeep Gladiator, Chevy Camaro, Dodge Challenger, Dodge Charger или Yukon Denali.

Сделайте шаг вперед в своих светодиодных светильниках и оцените наши светодиодные фонари для колес, гибкую светодиодную ленту, светодиодные стробоскопы и многое другое!

Можно с уверенностью сказать, что преимущества светодиодных фонарей для автомобилей практически безграничны. Если вы хотите сэкономить деньги, придать своему автомобилю роскошный вид или просто сделать вождение более безопасным, мы здесь, чтобы помочь вам найти лучшие светодиодные лампы для автомобилей. Свяжитесь с нами сегодня!

типов автомобильных фар и когда их следует использовать

В следующем месяце ваша маленькая девочка начинает заниматься водителем, и вы совершенно напуганы.Дело не в том, что вы беспокоитесь, что она не справится с этим; Дело в том, что вы не доверяете никакому другому водителю присматривать за вашим ребенком. Вы знаете, как важно для нее подготовиться, поэтому вы решили научить ее основам, находясь в безопасном гараже.

Урок первый … загорается.

Хотя освещение должно быть легким (о чем свидетельствует закатывающиеся глаза вашей дочери при новостях о первом уроке), не все полностью осознают, насколько важно использовать правильное освещение в нужное время.Некоторые люди даже не знают обо всех фарах, которые есть в автомобилях. Вы хотите убедиться, что она не из этих людей.

Итак, с чего начать?

Огни на вашем автомобиле и как ими пользоваться

По данным Управления автотранспортных средств Министерства транспорта, для успешного прохождения водительского экзамена вы должны уметь распознавать фары автомобиля, а также знать, как ими пользоваться. Этот мандат якобы гарантирует, что водители будут правильно использовать фары своих автомобилей.К сожалению, многие водители «забывают» эти навыки после прохождения теста. Это ставит под угрозу не только их собственную жизнь, но и жизни других автомобилистов.

Различные автомобильные фары имеют особые функции: помогать водителю или сигнализировать другим водителям. При неправильном использовании или вообще не могут произойти несчастные случаи. Вот почему чрезвычайно важно уметь распознавать разные лампы и знать, когда их использовать.

Автомобильные фары включают:

  • Фары. Есть два типа фар — ближний свет и дальний свет. Эти огни позволяют водителю видеть проезжую часть в темноте, а также сигнализируют другим автомобилистам о присутствии автомобиля. Ближний свет обеспечивает распределение света, чтобы обеспечить достаточное переднее и поперечное освещение, не ослепляя других участников дорожного движения чрезмерным ослеплением. Лучи дальнего света обеспечивают интенсивное центрально-взвешенное распределение света без особого контроля бликов и должны использоваться только тогда, когда перед вами нет видимых автомобилей (идущих или идущих).
  • Задний фонарь. Задние фонари должны обеспечивать только красный свет в задней части транспортного средства и имеют такую ​​проводку, чтобы они горели всякий раз, когда включены фары. Это помогает водителям, идущим позади вас, понять, что вы там и насколько далеко впереди.
  • Дневные ходовые огни. Эти фонари расположены как спереди, так и сзади автомобиля и обычно включаются автоматически; хотя в некоторых машинах у вас есть возможность отключить их.Они предназначены для того, чтобы сделать вас более заметным для других транспортных средств, но некоторые водители находят их отвлекающими от встречных автомобилей.
  • Противотуманные фары. Эти фонари расположены рядом с фарами и обычно устанавливаются низко, чтобы свет не преломлялся в тумане и не отражался от вас (водителя). Их следует использовать только во время тумана, когда обычные фары не работают.
  • Сигнальные огни. Также известные как указатели поворота или «поворотники», они расположены в передней и задней части автомобиля, рядом с фарами и задними фонарями.Когда они активированы, они указывают другим водителям, что вы скоро будете поворачивать (в указанном направлении сигнала) и, скорее всего, будете замедляться для этого.
  • Стоп-сигналы. Расположены сбоку от задних фонарей и сигнализируют водителям о том, что вы снижаете скорость или останавливаетесь. Поскольку они активируются только тогда, когда вы нажимаете на тормоза, вам не нужно беспокоиться о их неправильном использовании. Однако вы должны следить за тем, чтобы они содержались должным образом и не перегорели.
  • Фонари аварийные. Также называемые мигалками, они расположены в передней и задней части автомобиля. При включении они испускают мигающий сигнал, чтобы предупредить других водителей о том, что у вас возникла проблема, вы терпите бедствие, или предупредить о непосредственной опасности (камни на дороге, медленная похоронная процессия). Их следует использовать только в качестве предупреждений о бедствии или транспортных проблемах — ни в коем случае не в качестве стоп-сигнала или разрешения на незаконную парковку.
  • Фары дальнего света. Они расположены внутри кабины вашего автомобиля и используются для осветления кабины, чтобы пассажир или водитель мог безопасно проверять карты или направления или находить предметы в темноте. Их нельзя использовать в течение длительного времени.

Уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий через просвещение

Поделитесь этой страницей в Facebook, Twitter или Google Plus, чтобы помочь распространить информацию о безопасности автомобилей. Эта информация может понадобиться вашим друзьям и близким. Помогите им найти его, щелкнув значки мультимедиа выше.

Были ли вы недавно травмы из-за ненадлежащего или опасного использования фары автомобиля? Нужна дополнительная информация о том, как подать иск? Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию и рассмотреть ваш случай.Наши знания и опыт помогут вам получить заслуженную компенсацию. Позвольте нам помочь вам увидеть сквозь эту трагедию свет в конце туннеля. Звоните сегодня!

История автомобильных фар

За 130 лет своего существования автомобиль претерпел множество преобразований. Одним из самых захватывающих аспектов всего этого развития была инновация в автомобильном освещении, которая развивалась в тандеме с самой светотехникой. Несмотря на постоянное дальновидное мышление автомобильной промышленности, критики утверждают, что золотой век автомобильного освещения прошел.

Чтобы понять эту цепочку рассуждений, важно взглянуть на историю освещения в автомобилях. Построение диаграммы взлетов и падений — как некоторые люди могут это назвать — автомобильных огней может помочь составить четкое представление о том, действительно ли прошел золотой век.

Конец 1800-х

За десятилетия, предшествовавшие появлению автомобилей, люди совершали свои частные поездки в конных экипажах. Несмотря на то, что к началу 1880-х годов в домах использовались электрические лампы, вагоны освещались лампами, которые активировались смесью масла и ацетилена.Проблема в том, что два основных компонента масляной лампы были дорогими, и поэтому технология для таких ламп мало развивалась, так как в то время немногие инвесторы поддержали такое предприятие.

В 1898 году компания Electric Vehicle Company из Хартфорда, штат Коннектикут, представила первый в мире электрический налобный фонарь. Увы, этот новый тип лампы был сопряжен со многими из тех же препятствий, что и его предшественник, а именно: высокими эксплуатационными расходами и недостатком финансирования. Самая большая проблема с электрическими фарами заключалась во внутренней нити накала, которая могла довольно быстро опалиться.Более того, такие лампы требовали электрических ресурсов, которые города не могли себе позволить развивать в этот период.

НАЧАЛО 1900-х

Как и в случае с лошадью и повозкой, ранний автомобиль был ограничен с точки зрения источника освещения. Первые автомобили сначала зажигали керосином. Вскоре после этого фары на ацетиленовом газе стали стандартом в автомобильной промышленности. Последнее было особенно проблематично для автомобилей, потому что свет был виден только с небольшого расстояния, а в холодные месяцы газ мог замерзнуть.Следовательно, после наступления темноты было трудно передвигаться по дорогам.

Отчасти из-за этих ограничений в ранних автомобилях отсутствовали внутренние и задние фонари.

Тем не менее, автомобильные инженеры и инженеры по освещению активно работали над разработкой более подходящей системы для автомобилей в течение первых нескольких лет 20 века. Первоначально усилия окупились в 1908 году, когда была представлена ​​первая лампа для фар на углеродной основе, работающая от батареи. Первоначально, однако, новая фара была доступна только в качестве дорогостоящего варианта модернизации для ранее существовавших владельцев автомобилей.

Тем не менее, следует констатировать, что история автомобильных фар действительно начинается именно в этот период, потому что с начала 1900-х годов шла гонка за то, чтобы свет был таким же благоприятным и удовлетворительным для автомобилей, как лампочка. уже зарекомендовал себя для домовладельцев.

Мир мог бы быть на десятилетия далеким от типов фар, которые люди знают сегодня, но дальновидность инженеров в этот период времени показывает, в какой степени производители имели долгосрочное видение автомобиля.

1910S

К 1911 году электрические фары стали отраслевым стандартом среди автопроизводителей США. В следующем году Cadillac представила более совершенный электрический налобный фонарь, которым можно было безопасно пользоваться во время ливня. Середина 1910-х годов также засвидетельствовала распространение электрических фар среди европейских автопроизводителей.

Наконец, первая фара была представлена ​​в 1915 году компанией Guide Lamp Company. Однако активация света в этот момент по-прежнему требовала от водителя или пассажира подпрыгивания и включения фонарей вручную.В очередной раз Cadillac превзошел развивающиеся технологии, запустив первую внутреннюю систему управления, которая позволила водителям активировать внешнее освещение изнутри.

Увеличение использования электрического освещения в автомобилях сделало преимущества безопасности этой новой технологии совершенно очевидными для законодателей. В 1915 году Массачусетс стал первым штатом, в котором потребовались электрические фары для всех автомобилей. В то же время задние фонари и стоп-сигналы были внедрены автопроизводителями на более новых моделях автомобилей.К концу десятилетия инженеры представили несколько методов уменьшения ослепления для автомобильных фар.

Внедрение органов управления, устанавливаемых внутри помещения, было самым значительным достижением этого десятилетия в истории автомобильных фар, поскольку оно сделало автомобильное освещение менее примитивным и более практичным для конечного пользователя. Кроме того, вступление в силу требований к фарам свидетельствует о том, что автомобильные фары уже достигли зрелости, поскольку преимущества теперь были очевидны не только для промышленности и автомобилистов в целом.

На этом этапе автомобили, без сомнения, стали неотъемлемой частью общества.

1920S

К началу 1920-х годов многие штаты последовали примеру Массачусетса в принятии требований к электрическому освещению для всех автомобилей. Вся суть этих законов заключалась в повышении безопасности водителей, пассажиров и пешеходов.

Однако новые законы пошли еще дальше: недостаточно было иметь только электрические фары — теперь также требовалось, чтобы фары излучали определенное количество света и только в определенных направлениях.Первые стандарты, внедренные на федеральном уровне, были введены IES в 1921 году.

Стремясь лучше соответствовать этим требованиям, инженеры включили в фары дальний и ближний свет. Первые автомобили, в которых использовалось это двухвариантное освещение, были выпущены в 1924 году.

Одновременно европейские производители разрабатывали функции уменьшения ослепления для автомобильных фар. По мере того как бурные двадцатые подходили к концу, все большее количество автомобилей оснащалось ножными механизмами затемнения.

Технологические инновации 1920-х годов выявили растущее понимание многогранных требований, которые влечет за собой освещение. Если бы автопроизводители предлагали лучшие лампы для фар для автомобилей, недостаточно было бы просто сделать фары яркими и простыми в эксплуатации — фары также должны были светиться на определенных уровнях и достигать определенных областей.

Более того, по мере необходимости предлагать самые яркие лампы для фар, которые только могли позволить технологии, теперь стало понятно, что блики необходимо улучшить, чтобы они не слишком сильно или даже опасно навязывались другим автомобилистам.

1930S

С самого начала «эры пыльной чаши» американские автопроизводители изо всех сил пытались догнать своих европейских коллег по технологиям, разработанным для уменьшения бликов от автомобильных фар. Исследования в этом вопросе привели к корректировке диаграмм направленности и, следовательно, к пониманию того, что свет, направленный определенным образом, может сделать вещи более безопасными для водителей, а также менее впечатляющими для встречных автомобилистов.

В течение 1930-х годов в отрасли появилось множество инноваций в области освещения, включая сменные стеклянные линзы, встроенную лампу и фару с металлическим отражателем.

1940S

Поскольку Вторая мировая война потребовала внимания всего мира, инновации в автомобильном освещении замедлились, однако в автомобильной промышленности произошло одно тесно связанное с этим событие: мигающий свет, известный как сигнал поворота. В 1940 году начали выпускать новые автомобили с управляемыми вручную сигналами поворота, которые автоматически отключались после завершения поворота.

По прошествии десятилетия поворотники стали стандартной функцией во всех американских автомобилях. Это значительно упростило выполнение левых поворотов на четырехсторонних перекрестках, поскольку водителю больше не приходилось вручную сигнализировать другим автомобилистам.

Еще одним нововведением 1940-х годов стала интеграция автомобильного освещения в конструкцию транспортных средств, которая стала более обтекаемой и практичной. Фары не только стали проще в использовании, но и стали более привлекательными с точки зрения дизайна автомобилей. С этого момента автопроизводители выпускали более компактные, округлые и удобные автомобили с оптимальным освещением — подобные автомобили нравятся автомобилистам по сей день.

С точки зрения того, как освещение рассматривалось в общем опыте вождения, в 1940-х годах в игру вступили различные факторы. С этого момента цель вышла далеко за рамки простого создания лучших ламп для автомобильных фар.

Точно так же ожидания водителей к настоящему времени вышли далеко за рамки простых вопросов, таких как «какие фары самые яркие». Теперь автопроизводители искали способы максимизировать свет для множества функций вождения — и разработка сигналов поворота была только началом. Таким образом, 1940-е годы положили начало вторичным осветительным приборам в автомобилях.

1950S

В 1950-е годы произошел дальнейший прогресс в разработке и разработке политики в отношении фар с закрытым светом.В то время как американское законодательство требовало круглых герметизированных лучей в первые годы десятилетия, автопроизводители в Европе предпочитали фары со сменными лампами. Большой скачок вперед произошел в 1954 году, когда были введены герметичные фары с более яркой нитью накала для дальнего и ближнего света.

В течение трех лет законодатели разрешили использовать отдельные фары для пучков обеих мощностей.

Благодаря этим последним инновациям стало легче управлять автомобилем в любое время дня и ночи. Под ясным полуденным солнцем фары обычно выключены, за исключением парковок в гаражах и выезда в темные места.Однако в дождливые дни фары ближнего света будут предупреждать каждую машину о других машинах, находящихся в непосредственной близости на оживленных шоссе.

Ранним вечером ближний свет также помогал при переходе между светом и темнотой. Позже ночью включение дальнего света облегчит водителям передвижение по темным дорогам.

Сегодняшним водителям следует помнить о том, что 1950-е годы были временем, когда современное пригородное строительство только зарождалось. Таким образом, водителей встречали гораздо меньше мощеных дорог или уличных фонарей, особенно на обширных просторах и глубоких карманах Средней Америки.В некотором смысле эта относительная неразвитость дорог и магистралей сыграла свою роль в истории адаптивных фар, стимулировав инновации в последней области, чтобы компенсировать первое.

По мере того, как автомобили становились более доступными для людей с низкими доходами, автопроизводители были вынуждены адаптировать автомобили к потребностям более широкой клиентской базы, которая теперь включала все большее количество людей, которые работали кладбищенскими сменами или ежедневно путешествовали на большие расстояния — следовательно, необходимость в лампах фар, которые предлагали более одного уровня яркости.

1960S

В 1960-е годы медленно распространялся новый тип фар, который в конечном итоге стал универсальным. В 1962 году итальянские автопроизводители представили галогенные автомобильные фары. Хотя в основном это лампа накаливания, в новом свете использовались небольшие следы галогена бромида или йода. В результате получился другой состав газа с более ярким свечением.

Благодаря своей способности производить более качественный свет без использования дополнительной мощности, галогенные лампы стали популярными во всей Европе благодаря своей яркости и долговечности. Вскоре галогенные лампы стали обязательными в большинстве стран Европы.

Однако популярность не распространилась на США, где вольфрамовые лампы накаливания оставались обычным явлением. Все это время Федеральный стандарт безопасности транспортных средств 108 требовал, чтобы все фары были изготовлены из герметичных лучей.

Самый большой сдвиг в области освещения в США в 1960-х годах произошел на федеральном уровне. После принятия Закона о безопасности автотранспортных средств 1966 года и создания в 1968 году U.Национальное управление безопасности дорожного движения США, проектирование автомобильных фонарей теперь находилось в руках федеральных регулирующих органов.

К тому времени автомобили были обычным явлением в американской жизни на протяжении трех поколений. Таким образом, автомобили управлялись более широким диапазоном возрастных групп, чем когда-либо прежде. Этот расширенный круг автомобилистов в сочетании с компактной конструкцией автомобилей потребовал создания различных типов фар, которые соответствовали потребностям различных условий.

Спрос был дополнительно стимулирован увеличением числа жителей пригородов, которые днем ​​ездили в большие города, а также миграцией молодежи в такие автомобильные места, как Калифорния.

1970S

В начале 1970-х годов все автомобили в США имели фары с круглым закрытым светом, которые были либо сдвоенными, либо раздельными. По просьбе американских автопроизводителей, которые стремились к большей свободе проектирования, в 1974 году в федеральные законы о шоссе были внесены поправки, чтобы освободить место для прямоугольных фар. В течение двух лет прямоугольные фары с закрытым светом стали обычным явлением на новых марках и моделях американских автомобильных компаний.

Но хотя это и повлияло на внешний вид новых автомобилей, это не повлияло на воздействие света.

В конце 1970-х, после многих лет сопротивления со стороны американских автопроизводителей, галогенные лампы начали наводнять США. К настоящему времени американцы слышали о яркости и эффективности галогенных фар, которые производили более полный свет, чем лампы накаливания с вольфрамом, но не использовались. дополнительная мощность. Автопроизводители вскоре поняли, насколько легко производить автомобили с этим недорогим вариантом освещения.

Галогенные лампы быстро стали отраслевым стандартом — явление, которое только недавно было поставлено под сомнение.

Оглядываясь назад, можно увидеть, что история автомобильных фар вступила в последний этап своего золотого века примерно в 1978 году, когда галогенные фары получили серьезную популярность на рынке США. Галогенные фары будут доминировать в автомобильной промышленности в течение следующих трех десятилетий и останутся наиболее знакомыми из различных типов фар большинству водителей.

Несмотря на то, что галогенные фары с тех пор уступили место лампам нового типа, галогенные фары были последними, появившимися в эпоху, когда качество отдавалось предпочтению внешнему эстетическому виду.

1980S

В 80-е годы произошли значительные изменения в законодательстве, которые расширили возможности автомобильного освещения для американских автомобилистов. Благодаря изменению политики, внесенному Национальной администрацией безопасности дорожного движения США, водители теперь могут выбирать между фарами с закрытым светом и сменными лампами. В то время как последние использовались в Европе в течение многих лет, американцы только сейчас наслаждались роскошью фар, которые можно было легко заменить по истечении срока годности.

В результате техническое обслуживание автомобилей стало менее затратным и обременительным для U.Автовладельцы С.

В этом десятилетии также произошла замена стеклянных линз пластиковыми. Пластик обеспечивает более прочный барьер для элементов, чем стекло, которое может быть более сколотым, треснутым или разбитым. Теперь сценарии незначительного удара, такие как легкий задний конец, могли быть менее дорогостоящими или опасными, потому что более новые световые заглушки были менее подвержены разрушению, чем стекло, которое могло разбиться на острые опасные осколки.

Одним из самых интересных аспектов интеграции света 1980-х годов было его включение в модернизированные и в некоторых случаях футуристические конструкции автомобилей. Поскольку молодые городские профессионалы искали автомобили, которые были бы элегантными, но компактными, практичными, но стильными, автопроизводители стремились предложить лучшие лампы для фар для автомобилей в городских условиях. С этой целью автомобили 80-х годов оснащались фарами, которые устанавливались и располагались таким образом, чтобы дополнять современные тенденции автомобильного дизайна.

1990S

1990-е годы ознаменовались дебютом двух типов освещения, которые с тех пор доминируют на рынке фар. Первая из них — это фара с разрядом высокой интенсивности (HID), в которой два электрода поддерживают дугу света внутри трубки.Широко известные как ксеноновые фары, HID были представлены в 1991 году, но с начала нового тысячелетия их популярность выросла.

HID популярны благодаря своей яркости, долговечности и энергоэффективности. По сравнению с галогенными лампами многие сегодняшние автомобилисты согласны с тем, что ксеноновые фары превосходят их по всем параметрам.

Еще одной инновацией в области освещения 1990-х годов были светодиодные лампы, которые состояли из заряженных светящихся электронов. Как и в случае с HID, светодиодные фонари могут работать в течение периодов, намного превышающих ожидаемый срок службы галогенных ламп.

Кроме того, светодиодные фонари излучают высокие уровни яркости, не потребляя слишком много энергии. Светодиодные задние фонари впервые появились на автомобилях в 1993 году, но вариант освещения не получил широкого распространения до следующего десятилетия. В наши дни светодиодные фонари являются доминирующим типом фар в автомобильной промышленности.

С течением времени становится все более очевидным, что 1990-е годы ознаменовались сдвигом в сторону снижения маркетинга легковых автомобилей. Несмотря на то, что HID и — в меньшей степени — светодиодные фонари по-прежнему превосходят все различные типы фар, которые были раньше, в маркетинге ламп для фар начиналось подчеркивать «крутизну» над качеством.

Осветительные качества светодиодного света дали ему преимущество на рынке перед более ярким HID

Следовательно, ледяные, освещающие свойства светодиодного света дали ему преимущество на рынке по сравнению с более ярким и технически превосходным HID.

21 ВЕК

В 2001 году фара halo впервые появилась в BMW 5-й серии того же года. Фары Halo состоят из светящихся колец, которые загораются всякий раз, когда автомобиль находится в движении, днем ​​или ночью. Несмотря на то, что изначально эта фара была эксклюзивной визитной карточкой BMW, она была принята на вооружение другими автопроизводителями с момента ее дебюта.

По сути, ореол фар функционирует как светящиеся кольца для автомобилей. Как и в случае с HID и светодиодами, halo-фары можно приобрести в качестве альтернативных фар для существующих автомобилей.

В 2010-х годах были отмечены дальнейшие инновации в области освещения, особенно с появлением лазерного света. Лазерный свет генерирует концентрированный свет и превращает его в белый с помощью линзы. Хотя до сих пор лазерный свет использовался только в роскошных моделях Audi и BMW, ожидается, что его популярность в ближайшие годы будет расти, поскольку все больше водителей узнают о его мощности, долговечности и компактности.

В настоящее время на автомобильном рынке представлено почти подавляющее разнообразие типов фар. Как это в конечном итоге отразится в истории проекторных фар, еще неизвестно. Будем надеяться, что автопроизводители заново научатся балансировать между эстетикой и качеством, а не рисковать последним только для того, чтобы стимулировать первое в маркетинговых целях.

В любом случае, у сегодняшних водителей есть выбор самых ярких ламп для фар, когда-либо производившихся в истории автомобилей.

ПОЧЕМУ ПРОШЕЛ ЗОЛОТОЙ ВЕК АВТОМОБИЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ?

По нашему скромному мнению, эволюция автомобильного освещения уже достигла своего обозримого плато с переходом на передний план технологии автомобильного освещения проектируемой HID — где освещение дороги достигло своего пика с точки зрения яркости, эффективности и видимости для водителя. При отсутствии каких-либо серьезных мыслимых улучшений в области производительности, по крайней мере, без серьезных изменений в правилах, таких как давно устаревающие стандарты FMVSS108, автомобильные фары в 21 веке стали вращаться вокруг тенденций стиля, а не тенденций производительности. по крайней мере, в США. В некоторых случаях это приводило к опасным дорожным ситуациям.

Например, повальное увлечение светодиодными дневными ходовыми огнями привело к тому, что люди, которые не знают, что их фары на самом деле выключены, стали ездить в темное время суток, потому что дневные ходовые огни были настолько яркими, когда они выезжали из гаража, что обманули их. думать, что у них включен основной ближний свет.Они уходят в ночь без чего-либо, кроме рассеянного света от своих ДХО.

Кроме того, раньше фары можно было легко заменить простым щелчком капота. Сейчас многие автомобили спроектированы так, что для замены перегоревшей лампы часто требуется разбирать всю переднюю часть. Еще больше усложняет ситуацию наличие винтов с защитой от несанкционированного доступа, которые были добавлены ко многим автомобилям, чтобы сделать невозможным доступ к сервисным отверстиям на задней части корпуса фары, если у вас нет специальных инструментов.

ОБНОВЛЕНИЕ ДО СКРЫТЫХ ФАР

Среди сегодняшних водителей те, кто испытал HID фары, почти единодушно согласны с тем, что HID превосходит все другие типы фар. Независимо от того, новый у вас автомобиль или старый, вы можете дооснастить ксеноновые фары HID, чтобы они правильно светили от вашего автомобиля, командой из Retrofit Source, где мы устанавливаем сменные HID для различных типов автомобилей, фургонов и грузовиков.

Чтобы узнать больше о том, что мы можем сделать для вашего автомобиля, щелкните прямо сейчас на страницах наших продуктов и услуг.

Лучшие автомобильные светодиодные фонари
— участок автомобильного освещения

Автомобильные светодиодные лампы заняли свое место в производстве ламп для автомобильных фар. Это потому, что они имеют преимущество по сравнению со стандартными галогенными или ксеноновыми HID. Это с точки зрения ясности и наглядности, которые они обеспечивают. Однако, прежде чем совершить покупку, вам нужно узнать, что лучше. Посмотри;

    • Super Bright LED Headlight Kit 6500k


      Это для вас, когда у вас толстый карман.Считаются самыми дорогими светодиодными светильниками. Высокая цена приносит с собой хорошие новости. Во-первых, они полностью водонепроницаемы и устойчивы к атмосферным воздействиям. Они также излучают максимальное количество света — 6500K.

    • Светодиодная лампа в керамическом стиле

      Этот светодиодный светильник, создающий блики и структурированный по схеме луча, является лучшим выбором, когда вы ищете хорошее место для перегрева. По сравнению со всеми другими типами автомобильных светодиодных фонарей, он занимает 9-е место, что не так уж и плохо.Тем не менее, он по-прежнему превосходит своих аналогов, когда дело касается дизайна и светового потока.
    • Светодиодная лампа Fluxbeam 60 Вт Этот светодиодный светильник имеет С-образную форму. Он создает такие сильные блики на дорогах, что его могут использовать другие водители с низким освещением. Это для вас, если вы любите быть солнышком на дороге ночью. Он имеет рейтинг светового потока более 3500 и световой поток менее 6000k.
    • Светодиодная фара CREE Этот светодиодный светильник излучает белый свет. В основном они выпускаются парами по два человека и имеют различные размеры транспортных средств.Он имеет приятную светоотдачу при мощности блока питания более 80 Вт. Он оснащен охлаждающими вентиляторами, предотвращающими перегрев, и, следовательно, лампы поддерживаются при оптимальной рабочей температуре.

    В заключение

    Вот и все. Прежде чем покупать светодиодные лампы, обратите внимание на эти четыре. Некоторые из них дороги, но они того стоят.

    Фары

    Между 1940 и серединой 1980-х годов почти все автомобили в Соединенных Штатах продавались со стандартизированными стеклянными фарами с закрытым светом (Moore, 1998).Начиная с 1970-х годов они заполнялись галогеном для повышения производительности. С середины 80-х годов прошлого века большинство моделей автомобилей оснащались индивидуальными фарами со сменными лампами.

    Галогенные лампы теперь конкурируют со светодиодными и высокоинтенсивными газоразрядными (HID) лампами. Эти новые источники света более эффективны, чем галогенные лампы (а светодиоды намного эффективнее, чем HID), поэтому они могут производить больше света при том же количестве энергии. Они также излучают свет более естественного цвета, чем галогенные лампы.

    Некоторые из современных автомобилей доступны с адаптивными по кривой фарами. Эти фары поворачиваются в направлении движения в зависимости от движения рулевого колеса, а иногда и скорости автомобиля, чтобы осветить дорогу впереди. Они предназначены для облегчения обзора на темных извилистых дорогах.

    Исследования показывают, что фары с адаптацией к кривой уменьшают количество страховых случаев, хотя бывает сложно определить, какую выгоду дают лампы HID или LED, а какие — адаптивность к кривой.Адаптивные по кривой фары обычно имеют светодиодные или HID лампы, а фиксированные фары могут быть светодиодными, HID или галогенными.

    HLDI изучил адаптивные фары фар, предлагаемые несколькими автопроизводителями, и обнаружил, что количество претензий в целом снизилось (HLDI, 2018). В большинстве случаев эффект был одинаковым для требований по страхованию ответственности за имущественный ущерб, которое покрывает ущерб, нанесенный другим транспортным средствам и имуществу. Ограничением этих исследований является то, что время крушения было недоступно.

    Исследование автомобилей Mazda 3 2010 модельного года показало, что количество претензий по страхованию ответственности за ночные столкновения и имущественный ущерб снизилось на 10 и 15 процентов соответственно для моделей Mazda 3 с адаптивным освещением по сравнению с моделями без него. На претензии в дневное время не повлияли адаптивные фары головного света (HLDI, 2016).

    В экспериментальном исследовании с участием добровольцев, управляющих транспортным средством с тремя различными системами освещения, адаптирующиеся к кривой фары с высокой интенсивностью разряда (HID) позволили водителям примерно на одну треть раньше заметить труднодоступный объект на темной извилистой дороге. чем с обычными фиксированными фарами (Reagan et al., 2015).

    Еще одна доступная в настоящее время функция — дальний свет фар. Эта технология использует камеру для автоматического переключения между дальним и ближним светом в зависимости от наличия других транспортных средств.У водителя по-прежнему есть возможность вручную переключаться между ближним и дальним светом.

    Использование дальнего света, когда позволяют условия, помогает вовремя обнаруживать препятствия и избегать их. Например, водитель Honda Insight 2019 года должен быть в состоянии обнаружить препятствие в левой полосе движения на 174 фута вперед при использовании ближнего света и на 458 футов вперед при использовании дальнего света. При движении со скоростью 55 миль в час это разница между 2,2 секунды на обнаружение препятствия и реагирование на него с использованием ближнего света и 5 секунд.7 секунд с использованием дальнего света.

    Ассистент дальнего света еще не получил широкого распространения, чтобы определить, снижает ли он количество аварий, но исследователи из IIHS и Транспортного научно-исследовательского института Мичиганского университета обнаружили, что водители в Энн-Арборе и его окрестностях, штат Мичиган, недостаточно использовали дальний свет (Рейган и др., 2016). Только 18 процентов водителей, которые были достаточно изолированы, чтобы пользоваться дальним светом, сделали это.

    Телефонный опрос водителей в том же регионе показал, что большинство (54 процента) водителей считают, что другие водители используют дальний свет столько, сколько должны.Это показывает, что водители не знают, в какой степени дальний свет недостаточно используется (Reagan & Cicchino, 2016).

    Ассистент дальнего света может улучшить коэффициент использования дальнего света, если водители просто забывают включить дальний свет, не уверены, находятся ли встречные автомобили достаточно далеко, чтобы сделать это безопасно, или недооценивают влияние дальнего света на видимость.

    Фары с адаптивным светом дальнего света, не путать с адаптивным светом фар, аналогичны ассистенту дальнего света.Однако вместо того, чтобы включать и выключать дальний свет, они постоянно регулируют схему дальнего света, чтобы создать тень вокруг других автомобилей. Таким образом, адаптивные лучи дальнего света обеспечивают видимость дальним светом, за исключением сегмента луча, который заблокирован, чтобы ограничить ослепление для встречных или ведущих водителей.

    Исследование

    IIHS показало, что ослепление от автомобиля с адаптивным дальним светом было значительно меньше, чем от внедорожника с HID ближним светом и седана с адаптивным к кривой ближним светом (Reagan & Brumbelow, 2015).

    Адаптивный дальний свет в настоящее время запрещен в Соединенных Штатах, потому что правила требуют отдельных систем дальнего и ближнего света. Однако в 2018 году Национальное управление безопасности дорожного движения объявило, что рассмотрит возможность их разрешения (Федеральный регистр, 2018). Агентству необходимо будет установить стандарты производительности и тесты на соответствие для систем фар с адаптивным дальним светом.

    Какие автомобили имеют лучшее окружающее освещение? (И что это такое?)

    Вы когда-нибудь задумывались, можете ли вы превратить интерьер вашего автомобиля в полноценное световое шоу? Что ж, теперь это возможно, потому что многие современные автомобили предлагают прохладное окружающее освещение даже на автомобилях не-класса люкс.Продолжайте читать, чтобы узнать, что такое окружающее освещение, а также какие автомобили имеют лучшие системы окружающего освещения.

    Что такое окружающее освещение?

    Эта функция использует внутреннее освещение, установленное вокруг кабины, чтобы улучшить дизайн и, возможно, даже успокоить водителя и пассажира. В дополнение к нишам для ног некоторые системы внешнего освещения часто освещают обшивку дверей и приборной панели, подстаканники, вентиляционные отверстия для климат-контроля и окружение динамиков. Некоторые автомобили позволяют настраивать цвет окружающего освещения, а некоторые даже позволяют освещению пульсировать вместе с аудиосистемой для дополнительной настройки.

    Каждый автопроизводитель использует внешнее освещение по-своему. Некоторые из них тонкие, как в некоторых продуктах Nissan, Infiniti, Honda и Acura. На другом конце спектра находятся системы, которые могут стать очень яркими, как в новых моделях Mercedes-Benz, BMW и Porsche. У более дорогих автомобилей даже есть возможность освещать кабину двумя цветами одновременно: основным и вторым, который действует как трубопровод на определенных частях интерьера. Кроме того, есть более новые автомобили Mercedes, которые могут постепенно менять цвет салона во время движения.

    Просмотреть все 27 фото

    Почему естественное освещение стало обычным явлением только недавно?

    В течение долгого времени лампы накаливания были основным выбором для автомобильного освещения. Пока это работало, размер элемента был ограничен, и лампочки прослужили недолго. Светодиодная технология изменила это и позволяет автопроизводителям использовать твердотельный электронный источник света, который может поддерживать несколько цветов от одного диода. Это позволило автопроизводителям создать все классные схемы внутреннего освещения, которые вы видите сегодня в автомобилях, потому что светодиоды более настраиваемы.К тому же они служат дольше, чем лампа накаливания.

    Какие автомобили имеют лучшее окружающее освещение?

    Среди массовых автомобилей Kia Soul был одним из первых, кто имел фоновое освещение. Последние два поколения имели разноцветные огни вокруг динамиков, которые пульсируют под музыку. В нынешней Soul добавлены новые темы и подсвеченная внутренняя отделка, что придает автомобилю более привлекательный салон. Вы можете выбрать все, от танцпола до спокойной атмосферы в стиле кафе, чтобы адаптировать атмосферу к вашему настроению. Флагманский седан Kia K900 поднялся на новый уровень благодаря 64-цветному окружающему освещению, включая семь пользовательских тем, разработанных с помощью Pantone Color Institute. Спортивные автомобили, такие как Ford Mustang и Chevrolet Camaro, также оснащены окружающим освещением, чтобы скрасить интерьер, причем первое даже позволяет вам изменять цвета панели приборов.

    Люксовые бренды, такие как Mercedes-Benz, Lexus и BMW, имеют одно из самых ярких окружающих средств освещения для современных автомобилей. Высококлассные автопроизводители, такие как Bentley и Rolls-Royce, поднимают роскошь на несколько ступеней, используя окружающее освещение для создания красивых визуальных эффектов.Rolls-Royce, например, превращает обшивку потолка в великолепное ночное небо с помощью волоконно-оптических нитей, встроенных в обшивку потолка. В Bentleys дверные динамики акустических систем высшего класса подсвечиваются, чтобы подчеркнуть сложные (и красивые) детали.

    Посмотреть все 27 фото

    На что обращать внимание при окружающем освещении

    • Знайте, какая отделка предлагает окружающее освещение в качестве опции или стандартной функции.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *