Как выбрать полироль для кузова автомобиля: 10 Полиролей Для Кузова. Чем Лучше Полировать Автомобиль (обзор)

Содержание

Как выбрать полироль для кузова автомобиля: ухаживаем за краской правильно

Автомобиль – это визитная карточка любого водителя. Многое можно сказать о водителе по внешнему виду его автомобиля. Поэтому очень важно следить за тем, чтобы он выглядел хорошо. Так будет приятно не только водителю, но и окружающим.

Что же делать, если после нескольких лет использования автомобиль становиться далёким от идеала, и очень смутно напоминает то транспортное средство, которое было во время покупки. Кузов автомобиля покрывается мелкими царапинками, а эмаль теряет свой цвет и насыщенность и покрывается тусклыми пятнами. Привести транспортное средство в опрятный вид поможет полироль для кузова автомобиля. Он способен вернуть насыщенность цветам эмали, убрать мелкие царапинки, придать кузову блеск.

1. Автомобильные полироли, что это такое.

Полироль являет собой средство по уходу за кузовом автомобиля либо за деталями его интерьера. Он не только возрождает прежний вид автомобиля, но и способствует дальнейшей защите покрытия от негативного влияния. Для пластиковых элементов салона существует набор специальных полиролей, как правило, аэрозольных. Для их использования достаточно распылить содержимое на поверхность и тщательно протереть салфетками.

Большинство автовладельцев советуют выбирать набор для полировки кузова автомобиля от одного производителя. Такой подход исключает появление дефектов от работы и обеспечивает желаемый результат, так как соблюдение прописанной производителем инструкции с меньшей долей вероятности приведёт к плачевным последствиям (нежели самостоятельно придуманная программа полировки).

Необходимый набор средств для полировки лакокрасочного покрытия кузова автомобиля включает:

1. Усилители блеска – вещества способны создать защитный слой на поверхности кузова от солнечных лучей благодаря имеющимся в составе воску и брайтнерам (образователям блеска).

2. Консерванты, которые необходимы для защиты нового слоя краски (абразивные составляющие в них отсутствуют).

3. Очистители – помогают избавиться от мелких царапин на покрытии и его помутнений. Эти препараты готовят поверхность к нанесению защитного слоя воска.

4. Воск – вещество, которое заполняет мелкие царапинки и неровности на поверхности, образуя приятную глянцевую поверхность.

5. Пасты для шлифовки – предназначены для удаления более глубоких царапин, которые всё же не достигли грунтовочного слоя. Пасты выпускаются разной зернистости. Во время обработки начинают с более крупной и заканчивают самой мелкой.

6. Полироли, обогащённые цветовыми пигментами – способствуют более тщательной маскировке неровностей и дефектов на поверхности кузова. Но во время выбора полироли необходимо точно подобрать её цвет под цвет автомобильного кузова.

7. Присадки – содержат в составе компоненты, которые создают защитную плёнку на поверхности покрытия. Присадки применяются для очень изношенного лакокрасочного покрытия.

2. Виды автомобильных полиролей.

Современные магазины для автомобилистов просто завалены множеством автомобильной косметики. Это изобилие вводит покупателей в заблуждение и повышает вероятность неверного выбора. Главное правило при выборе полиролей – помнить о цели покупки (для чего именно нужен полироль). Именно целью и определяется вид нужной полироли.

Различают такие виды автомобильных полиролей:

1. Восковые полироли.

2. Абразивные полироли.

3. Синтетические полироли.

Восковые полироли – это одни из самых популярных полиролей, так как они способны придать транспортному средству необходимый блеск, обеспечить яркие цвета кузова и это всё за небольшую цену. Но эффект от восковой полироли держится совсем недолго, как правило, до первой мойки (если использовалось качественное средство, то эффект может продержаться до трёх моек).

Абразивные полироли содержат в своём составе абразивные вещества (мраморная пудра, глина и т. д.), которые усиливают полировочный эффект. Такие полироли стоит выбирать, если автомобилю требуется шлифовка или необходимо удалить неглубокие дефекты на поверхности (царапины, застарелые пятна), чтобы обновить внешний вид автомобиля. При работе с абразивными полиролями снимается верхний слой лака на кузове, что может спровоцировать его коррозию. Поэтому работать с таким видом полиролей стоит очень аккуратно, используя средства для дополнительной защиты кузова.

Синтетические полироли

– это средства, в составе которых используются разные синтетические материалы. В зависимости от этих материалов этот вид полиролей делится на несколько подвидов. Виды синтетических полиролей:

1. Силиконовые полироли.

2. Полимерные полироли.

3. Очистители-восстановители.

Силиконовые полироли – по своим свойствам, преимуществам и недостаткам очень схожи с восковыми полиролями и позволяют на короткий срок отполировать автомобиль. Отличие с восковыми полиролями в том, что в качестве активного вещества используется не воск, а силикон.

Полимерные полироли – самые популярные среди синтетических полиролей, потому что обладают сильными защитными свойствами и оберегают лакокрасочное покрытие от солнечных лучей, солей, грязи и т. д. эффект от таких полиролей способен продержаться до двух месяцев, несмотря на частую мойку автомобиля. На стоимость таких синтетических полиролей довольно высока, а процесс полировки занимает немало времени.

Очистители-восстановители имеют в своём составе химические соединения, которые помогают удалить с поверхности автомобиля мелкие потёртости и царапинки, устаревшую эмаль, окислившуюся краску. Из-за этих дефектов на поверхности кузова автомобиль выглядит непривлекательно и тускло. Очистители-восстановители производятся отдельно для обычной эмали и для покрытия металлик. После использования таких полиролей необходимо покрыть поверхность дополнительным защитным слоем, иначе через несколько недель краска полностью окислится и блеск пропадёт.

3. В каких формах продаются полироли.

На полках магазинов можно встретить автомобильные полироли в разных формах, каждая из которых имеет как свои плюсы, так и минусы. Различают следующие формы полиролей:

1. В виде твёрдого тела.

2. В виде жидкостей.

3. В виде пасты или крема.

4. В виде аэрозоля.

Полироли в виде твёрдых тел считаются одними из лучших, так как их можно нанести на поверхность толстым слоем, что придаст ей более выраженный блеск и нужную степень насыщенности. Но сам процесс нанесения такого полироли очень трудоёмкий и длительный.

Полироли в виде жидкостей удобны в нанесении (если использовать пульверизатор или наносить при помощи хлопковых салфеток). Но жидкие полироли очень неэкономичны в использовании, растекаются при нанесении, их сложно нанести толстым слоем. При выборе рекомендуется остановить внимание на полиролях с высоким содержанием силикона.

Полироли в виде паст и кремов – это один из самых демократичных вариантов (цена на полироли в такой форме самая доступная) на украинском рынке автомобильной косметики, который даёт возможность получить хорошие результаты. Такие полироли не растекаются, легко и быстро наносятся (нанесение не требует больших затрат времени). Но полироли в виде паст или кремов менее долговечны, нежели твёрдые и через несколько моек напрочь смываются с поверхности кузова.

Полироли в виде аэрозолей самые удобные в нанесении, благодаря чему завоевали высокую популярность среди автолюбителей. Но, покупая аэрозольный полироль обязательно следует внимательно изучить его состав – там должна быть указана высокая концентрация силиконов, иначе весь блеск смоется к концу первой недели эксплуатации автомобиля.

Рекомендации по выбору полироли для автомобильного кузова:

1. Перед выбором необходимо определиться, с какой целью покупается полироль (скрыть царапинки и трещины, обновить внешний вид автомобиля, придать блеск кузову, очистить эмаль от тусклых пятен и т. д.) и как должен выглядеть конечный результат. В зависимости от этого следует определиться с видом нужного полироли.

2. Не рекомендуется покупать слишком дешёвые полироли (в следующий раз придётся заплатить вдвойне).

3. Абразивные полироли не стоит использовать, если срок эксплуатации автомобиля не превышает трёх лет. В таком случае подойдут более щадящие виды полиролей.

4. Если кузов автомобиля покрыт большим количеством трещинок, обязательно используйте слой защитной полироли.

5. Желательно использовать несколько видов полироли, но от одного производителя.

6. Если не можете позволить себе полимерную полироль, выберите ту, в которой максимальное содержание силикона.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Подбор полироли для полировки кузова автомобиля

Сегодня можно многое сказать о человеке, всего лишь окинув взглядом его автомобиль, поэтому важно следить за тем, чтобы ваш личный транспорт выглядел хорошо: будет приятно не только окружающим, но и вам самим.

Полироль для автомобиля вещь очень эффективная

После нескольких лет активного использования автомобиль выглядят совсем не так, как в день покупки: корпус покрывается мелкими царапинами, цвет эмали теряет свою насыщенность и тому подобное. Проще говоря, машина смотрится не блестяще.

Как известно, спрос рождает предложение: на автомобильном рынке действует много фирм, предлагающих средства по уходу за своим четырехколесным товарищем, которые призваны «освежить» вид вашего авто. Одно из таких средств – полироль для кузова автомобиля. С ее помощью можно отполировать свой автомобиль, придать ему блеск, вернуть насыщенность цветам, а также удалить мелкие повреждения, те же царапины.

Виды автомобильных полиролей

Для того чтобы полировка вашей машины не стала пустой тратой денег, необходимо правильно подобрать полироль. В наши дни в магазинах для автолюбителей есть много самых разных предложений. Такое обилие в выборе путает покупателей, и риск выбрать неправильное средство для шлифовки машины велик.

Запомните одно простое правило: выбор полироли для кузова автомобиля зависит от ваших целей.

Все автомобильные полироли делятся на следующие виды:

  1. абразивные;
  2. восковые;
  3. синтетические.

1. Абразивные

Это полироли, в состав которых входят абразивные вещества (глина, мел, мраморная пудра), усиливающие очищающий эффект от полировки. Данный вид автомобильных полиролей используют в том случае, когда поверхности автомобиля срочно необходима шлифовка, либо нужно удалить неглубокие царапины и старые пятна, чтобы машина выглядела презентабельно.

Абразивная японская полироль

На заметку: работать с абразивными составами нужно аккуратно, поскольку во время шлифовки снимается верхний слой лака на автомобиле, что может привести к коррозии кузова. Завершив шлифовку, используйте средства дополнительной защиты для поверхности автомобиля.

2. Восковые полироли 

Это самый популярный вид автомобильных полиролей, поскольку с их помощью можно быстро придать автомобилю желаемый блеск, получить яркие цвета кузова. И все это за приемлемую цену – стоимость воска невысокая.

Восковая полироль

На заметку: эффект от воска держится очень недолго. Как правило, после первого сеанса на автомойке, состав полностью смывается. Если вы не пожалели денег и использовали качественную полироль, эффект от нее может продержать до третьей мойки.

3. Синтетические

Это полироли для автомобиля с использованием различных синтетических материалов, из-за чего этот вид делят на подвиды:

  • очистители-восстановители;
  • полимерные полироли;
  • силиконовые полироли.

В состав очистителей-восстановителей входят дополнительные химические соединения, помогающие удалить старую эмаль с автомобиля, мелкие потертости на кузове, а также окислившуюся краску, из-за которой цвет автомобиля выглядит тусклым и непривлекательным. Синтетические автомобильные полироли этого подвида производятся как для покрытия «металлик», так и для обычной эмали.

На заметку: после обработки автомобиля очистителем-восстановителем дополнительно покройте автомобиль защитным слоем, иначе в течение двух недель краска на автомобиле окислится, а весь блеск пропадет.

Полимерные полироли для кузова по праву являются самыми популярными среди синтетических составов, так как они обладают высокими защитными свойствами и оберегают покрытие автомобиля от солей, птичьего помета, сильного солнца и так далее. Обработав автомобиль полимерной полиролью, вы получите блеск, который продержится до двух месяцев, даже при частой мойке машины.

Ещё кое-что полезное для Вас:

 

 

Полимерные полироли относятся к синтетическим и являются очень популярными

На заметку: такая эффективность этого подвида синтетических полиролей обусловлена высокой ценой и длительностью процесса полировки.

Силиконовые автомобильные полироли часто сравнивают с восковыми, поскольку и те и те помогают за короткий срок отполировать свою машину.

На заметку: схожи они не только достоинствами, но и недостатками. Силиконовые полироли, увы, тоже недолговечны.

Жидкая полироль

Аэрозольная полироль

Твердая полироль

В каких формах продаются полироли?

По форме полироли для автомобилей могут быть в виде жидкостей, твердыми и в виде крема/пасты, аэрозольными.

  1. Жидкие полироли неэкономичны – они растекаются, и их не нанести толстым слоем, к тому же стоят они дорого. Такие концентраты рекомендуется приобретать с большим процентом силикона.
  2. Твердые составы негласно имеют статус самых лучших для использования, поскольку их можно наносить на поверхность большим слоем, что придаст цвету автомобиля необходимую насыщенность и хороший блеск. Процесс нанесения довольно долгий, к тому же трудоемкий – помните об этом.
  3. Полироли типа крем – самый демократичный вариант, представленный на рынке: там есть и силикон, и воски. Подобная смесь позволяет получить отличные результаты: ваш автомобиль будет сиять, можете не сомневаться. К тому же кремовые не растекаются и быстро наносятся, то есть много времени вы на процедуру не потратите. Кроме того, цена на такие полироли не самая высокая, доступная для автолюбителя со средним достатком.
  4. Аэрозольные автомобильные полироли частенько приобретают автолюбители, поскольку у них есть один большой плюс: их очень удобно наносить на поверхность автомобиля. Однако, от таких полиролей будет толк только в том случае, если вы внимательно изучите состав, прежде чем совершать покупку. Аэрозоли должны содержать в себе высокую концентрацию силикона – в противном случае весь тот блеск, который вы получите, исчезнет к концу первой недели. Помните об этом и не покупайте дешевые аэрозоли – в будущем заплатите вдвойне.

Так как же выбрать полироль «под себя»?

На самом деле все просто: чтобы правильно подобрать полироль, необходимую именно вашему автомобилю, оцените состояние кузова машины и его покрытия, а также определитесь, какой вам нужен конечный результат. Взяв эти данные, посмотрите на все виды полиролей и определите, что подойдет именно вам в плане эффекта и цены.

На заметку: если срок эксплуатации автомобиля больше трех лет, не используйте полироли с абразивными частицами наподобие глины: они могут навредить кузову, поэтому используйте «щадящие» составы. Если на кузове много трещин, не забудьте нанести слой защитной полироли.

Как выбрать полироль для автомобиля

Полироль – средство по уходу за автомобилем. Конечно, это весьма усредненное понятие. Оно таит в себе информацию достойную большой энциклопедии и курса тематических лекций. Несмотря на кажущуюся простоту выбрать хороший полироль для тех или иных работ – весьма сложная задача.

Полироли предназначены как для защиты пластика интерьера, так и для комплексной защиты лакокрасочного покрытия кузова авто.

Известно, что пластиковые изделия салона со временем теряют презентабельный внешний вид. Это происходит вследствие воздействия солнечного света, а также человеческого фактора. Для восстановления пластика применяют специальные полироли, как правило, аэрозольные. Работу выполнять очень просто и даже увлекательно. Помощь профессионалов здесь совсем ни к чему. Иное дело, полироли для восстановления экстерьера кузова.

Для начала определимся, что именно необходимо для полировки и, собственно говоря, как выбрать полироль для автомобиля. Естественно, полный набор для комплексной полировки. Практически все профессионалы автоиндустрии, работающие на поприще автохимии, рекомендуют приобретать и использовать продукцию одного производителя. Благодаря этому исключается появление разного рода дефектов в работе. Если покупать продукцию одной линейки, всегда можно получить на выходе желаемый результат. Ведь, если соблюдать четкую последовательность действий, предписанную производителем, вряд ли можно допустить массу ошибок в работе.

Итак, для полировки лакокрасочного покрытия потребуются:

Инструменты для полировки автомобиля

  1. Вещества для усиления блеска. Подобные препараты создают защитный слой на кузове благодаря блескообразователям (брайтнерам) и воску, входящим в состав препарата. Эти вещества очень хорошо защищают покрытие кузова от воздействия солнечного излучения.
  2. Специальные консерванты. Они применяются преимущественно для защиты нового слоя краски. Поскольку в состав консервантов не входят абразивные элементы, которые наносят некоторый урон поверхности, они полностью подходят для обработки новых покрытий.
  3. Очистители. Благодаря очистителям можно избавиться от мелких царапинок на кузове, а также незначительного помутнения лакокрасочного покрытия. Эти препараты подготавливают почву для нанесения воскового защитного покрытия.
  4. Защита воском. Воск, наносимый на поверхность, разогревается и заполняет мелкие неровности и царапины. При застывании образует приятную на ощупь глянцевую поверхность.
  5. Шлифовальные пасты. Пасты удаляют глубокие царапины, которые не достигли слоя грунтовки. Пасты бывают разной зернистости. По технологии обработка производится сначала пастой более крупной зернистости, после, наиболее мелкой.
  6. Цветообогащенные полироли. В таких препаратах содержатся цветовые пигменты, схожие с обрабатываемым лакокрасочным покрытием. Благодаря применению этих полиролей можно скрыть на кузове мелкие царапинки.
  7. Присадки. Применяются для очень изношенного покрытия. Содержат в своем составе специальные компоненты, создающие при полировке превосходную защитную пленку.

Ручная обработка

Выбор полироли зависит от отношения хозяина к автомобилю. Полированный кузов – это не просто красивый и яркий внешний вид – это, прежде всего, защита кузова автомобиля от незначительных повреждений в ходе эксплуатации.

Результат – глянцевый кузов

Видео

В следующих видеоматериалах подробно рассматривается вопрос выбора автомобильной полироли:

Как выбрать полироль для автомобиля

Всем известно, что как и любая другая вещь, автомобиль также со временем начинает терять свой салонный вид. Под действием различных внешних факторов лакокрасочное покрытие машины с годами стирается и становится не таким блестящим и ярким как раньше. Для того чтобы автомобиль всегда выглядел как новый, а его внешний вид привлекал к себе взгляды пешеходов нужно знать, какой полироль выбрать для автомобиля.

Разнообразие и выбор полиролей очень большой, поэтому прежде чем покупать нужный тип, сначала нужно ознакомиться с краткой характеристикой для каждого из них.

Полироль — это специальное вещество, предназначенное для ухода за кузовом автомобиля. Все полироли можно разделить на следующие типы:

  • цветообогащенные;
  • защитные;
  • абразивные;
  • восковые;
  • полировочные пасты;
  • экспресс-пасты.

Цветообогащенные

Цветообогащенный

Особый тип полироля, который необходимо подбирать в соответствии с цветом ЛКП машины. Во время нанесения на кузов, крашеные элементы полироля заполняют сколы и микротрещины на ЛКП. Основное их назначение — это освежение цвета кузова, для небольшой «ретуши» покрытия.

Такой тип полиролей не является устойчивым, поскольку не обладает защитными свойствами, поэтому ЛКП автомобиля придется обновлять до 2-3 раз в месяц.

Защитные

Защитный

В состав таких полиролей входят добавки тефлона, уретана и других веществ. При нанесении на кузов машины полироль вступает в реакцию с верхним слоем ЛКП. В результате такой реакции формируется стойкое покрытие, которое значительно повысит уровень защиты поверхности ЛКП при противодействии вредным внешним факторам, в том числе механическим воздействиям. Защитные свойства данного полироля сохраняются в течение 2,5-3 месяцев при правильном нанесении. Очень часто защитные полироли используют в сочетании с другими защитными веществами для эффективного ухода за ЛКП.

Ни в коем случае нельзя наносить полироль на поврежденные участки кузова — царапины, сколы, не обработав их предварительно соответствующими средствами. В противном случае процесс коррозии будет еще больше расширяться.

Абразивные

Абразивная полировкаПри использовании абразивных полиролей удаляется тонкий верхний слой ЛКП, который стал матовым и покрылся маленьким царапинами. Благодаря абразивным частицам, входящих в состав полироля, цвет ЛКП кузова освежается и возобновляется. Следует обратить внимание на степень абразивности и использовать полироль по назначению для того, чтобы не сделать покрытие машины матовым (а это уже проблема более серьезная).

Слишком частое использование абразивных полиролей может повредить поверхности кузова, поскольку с каждым натиранием верхний слой ЛКП становится все тоньше и тоньше.

Восковые

ВосковойБесцветные полироли, в основе которых лежит синтетический или натуральный воск. Основная их задача — придать поверхности ослепительно-поразительный блеск, сделать визуальный эффект таким, чтобы сложилось впечатление, что это новый автомобиль. К сожалению восковой полироль не может похвастаться какими-то супер защитными свойствами. Преимущественно — это густая консистенция, работа с которой требует приложения определенных усилий.

Полировочные пасты

Пасты

Характеризуются густой консистенцией, при нанесении на поверхность создают толстый слой полироля. Полировочные пасты лучше себя показывают на более старых поверхностях. Процесс нанесения и располировки пасты несколько сложнее, из-за очень густой консистенции.

Top Sealers — полироли данного типа наиболее популярны среди паст, очень устойчив к негативным внешним факторам. Его применяют преимущественно для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных и особо тяжелых условиях.

Экспресс пасты

Экспресс-полироль

Созданные для быстрой и эффективной полировки ЛКП кузова они не требуют особых усилий при нанесении и не обладают защитными свойствами. Жидкая консистенция позволяет очень легко обработать поверхность и создать презентабельный вид машины всего за несколько минут. Продаются экспресс пасты в аэрозольной упаковке.

Кратко ознакомившись с типами полироля и их основными свойствами, вы теперь не будете теряться при совершении покупки.

Видео

Как выбрать полироль для автомобиля? О видах полиролей и критериях выбора

Всем привет! Тема нашей сегодняшней статьи весьма актуальна, если учесть суровый климат наших широт и то, с какой скоростью новые или относительно новые авто превращаются в "уставших стариков". Сегодня мы поговорим о том, как именно и по каким критериям следует выбирать автомобильную полироль.

Вы узнаете какой бывает автомобильная полироль, в чем отличия одной полироли от другой и о многом другом. Если тема для вас актуальна, тогда поехали...

Внешний вид авто весьма важный аспект во время оценки ее стоимости, а также в случае если речь заходит о статусе и престиже хозяина. Есть правда и те, которым вообще безразлично то, как автомобиль выглядит как снаружи, так и внутри, но мы, как говорится, сегодня поговорим об адекватных автомобилистах, которые следят за собой и своим "четырёхколёсным другом".

Ежедневный контакт с агрессивной средой, а также частые мойки, особенно "неправильные", приводят к тому, что лаковый слой становится тусклым, матовым и авто теряет прежний вид и лоск. К счастью ситуация поправима и вернуть зеркальный блеск своему авто можно при помощи современной химии. Большое разнообразие полиролей позволяет в прямом смысле творить чудеса даже с очень тяжелыми "пациентами". Однако нередко в поиске нужного средства для восстановления автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда сделать выбор поистине сложно, так как разнообразие продукции просто колоссальное и ошибиться довольно легко. Причем проблема даже не в том, что вы купите подделку и выбросите пару сотен или тысяч на ветер, проблема в другом. Купив "жижу" неизвестного происхождения, вы рискуете безвозвратно испортить ЛКП своего авто. Последствия такой ошибки могут стоить очень дорого, к тому же при попытке продать свой автомобиль у вас возникнут дополнительные проблемы...

Кроме функции реставрации, полироли имеют и другое полезное свойство, они способны защищать кузов, а в частности ЛКП от воздействия окружающей среды. То есть, после нанесения полироли кузов не только выглядит как новый, он к тому же защищен тонким слоем воска.

Полироли условно делятся на группы по составу, так можно выделить три основных:

  • Силиконовые полироли;
  • Полироли на основе силиконовых смол;
  • А также сложные восковые смеси.

С целью усиления эффекта в полирующие составы добавляют цветовой пигмент (краситель).

Кроме разделения по составу полироли также делятся на:

  • Твердые;
  • Жидкие;
  • И кремообразные.

Твердые полироли

Этот класс можно отнести к наиболее стойким и надежным, поскольку эффект получается весьма впечатляющим, а защитный слой образует прочную пленку, которая надежно защищает от влаги, химии и мелких царапин.

Недостаток твердых паст в том, что процесс нанесения довольно трудоемкий и отнимает много сил и времени.

Жидкие полироли

Данная категория не отличается особой надежностью, эффект менее заметный и непродолжительный, а расход средства довольно большой. Кроме того, жидкие полироли быстро смываются и не образуют пленки. Если все же душа лежит именно к жидким вариантам, следует обратить внимание на состав, в нем должно быть как можно больше силиконов, которые образуют надежную защиту. Однако такие полироли, как правило, стоят больших денег.

Кремообразные полироли и пасты

Этот тип является своего рода компромиссом между жидкими и твёрдыми полиролями. Кремообразные полироли легко наносятся и позволяют добиться хорошего результата даже в домашних условиях. Процесс полировки не занимает много времени, с пастами легко работать, а эффект впечатляет.

Акутально: Для чего нужна полировка фар? Как отполировать фары своими руками?

Кроме того, полироли делятся на:

  • Синтетические;
  • Воскосодержащие;
  • Абразивные.

Далее более подробно о каждом из них...

Синтетические полироли

Бывают трех видов на основе силикона, полимерных частиц, а также очистительно-восстановительные.

Силиконовые полироли

Силиконовые представители выполняют хорошую функцию защиты кузова, отталкивая мелкие загрязнения и воду.

Полимерные полироли

Полироли этого класса считаются наиболее оптимальным вариантом, поскольку они не только восстанавливают ЛКП, но и обладают большим количеством защитных свойств. Полимеры хорошо справляются с функцией защиты лакового слоя кузова от воздействия дорожной химии, в том числе и соли. Полироли на базе полимеров считаются "долгоиграющими", поскольку имеют длительный эффект. Силиконовые аналоги, к примеру, смываются уже после 2-х 3-х моек. Однако высокая цена данного класса полиролей сводит на нет все плюсы и преимущества. К тому же процесс нанесения довольно трудоемкий.

Полироли с функцией очистки и восстановления, как уже понятно из названия, выполняют очистку и восстановление ЛКП. Происходит это посредством специальных хим. веществ и поверхностно активных веществ более известных как ПАВ.  Также в своем составе полироли-очистители могут содержать абразивные частицы, которые усиливают эффект очистки или придают лакокрасочному покрытию блеск.

Восковые полироли

Полироли на восковой основе наиболее популярны, они способны создать защитную пленку и придать блеск поверхности и все это при относительно невысокой стоимости. Однако недостаток в том, что полироль довольно быстро смывается, достаточно 1-2 раза посетить мойку. Для автомобилей с внушительным пробегом, вариант простой полироли на восковой основе не подойдет, поскольку вернуть кузову былой лоск будет уже не так просто, для этого потребуется абразивная полироль (паста).

Абразивные полироли

В составе таких полиролей содержится мелко абразивные частицы, которые наносят мелкую риску, практически незаметную человеческому глазу, образуя ровный, гладкий зеркальный слой. После крупного абразива наносится паста с мелким зерном и так до тех пор, пока поверхность не приобретет нужный вид, а ЛКП не достигнет нужной кондиции.

Абразивная полироль при правильном подходе обеспечивает превосходный результат, однако если перестараться можно получить обратный эффект. Например, можно протереть лак или перегреть поверхность, после чего лаковый слой может вспучиться. Из-за содержания абразива в составе таких полиролей часто использовать их не рекомендуется, поскольку с каждой новой полировкой слой лака становится тоньше.

И напоследок несколько рекомендаций по выбору полироли

  1. Определите цели. Перед тем как купить полироль для авто задайте вопрос для каких целей вы его покупаете. Возможно вы желаете вернуть порядком исцарапанному кузову былую красоту или просто хотите освежить ЛКП, а может просто цель покупки заключается в желании защитить кузов от соли и про чих реагентов?
  2. Не гонитесь за дешевизной. Хорошее средство вряд ли будет стоить копейки, хороший товар хорошо стоит. Однако не стоит покупать и чересчур дорогие полироли свойства, которых просто раздуты в целях привлечения большого количества покупателей.
  3. Не покупайте абразивную полироль если у вас новый автомобиль. Для машин, которым не более 3-х лет использовать абразивные пасты — грех, вряд ли в этом есть необходимость. В большинстве случаев для того чтобы вернуть первозданный блеск, достаточно обычных восковых или полимерных аналогов.
  4. В целях защиты используйте второй слой полироли. После того как вы отполировали кузов, рекомендуется закрепить результат второй полиролью, которая образует защитный слой и продлит эффект первой полироли.
  5. Если полимерная полироль слишком дорога для вас используйте ту в которой как можно больше силикона.
  6. Если вы не уверены в том, что сможете правильно нанести полироль или же вы не хотите тратить деньги на целую банку дорогой полироли, рекомендую обратиться к специалистам, которые имеют все необходимое для реставрации ЛКП вашего авто. Единственный минус, это будет стоить дороже. Однако в большинстве случаев результат на порядок выше по сравнению с любительской полировкой. Перед тем как отдать авто на полировку, уточните с какими материалами работают эти специалисты и какой эффект они вам гарантируют.

Рекомендую почитать: Что такое абразивная глина для очистки кузова, как ею пользоваться и в чем ее уникальность?

На этом, пожалуй, все... Думаю полученной информации вам будет достаточно для того чтобы сделать правильный выбор и купить качественную полироль для своего авто. Буду рад если вы поделитесь своим опытом полировки, а также честным отзывам о той или иной полироли. Возможно именно ваш комментарий поможет кому-то сделать свой выбор. Всем добра, и до новых встреч на Вопрос Авто. Пока.

Какой полироль выбрать для новой машины?

Многие водители забывают, что после покупки нового автомобиля необходимо вовремя заботиться о лакокрасочном покрытии кузова, так как именно он обеспечивает эффектный внешний вид авто и выделяет его из серой массы других транспортных средств. Существует мнение, что лучше не проводить полировку нового автомобиля, но это мнение является ошибочным. Разумеется, что сразу бросаться за полировочное устройство или отправлять машину в автосервис для проведения полировки после возникновения пары царапин не стоит, но и затягивать с такой процедурой также не рекомендуется. Царапины на кузове - вполне нормальное явление, от которого очень сложно застраховаться. Даже самые лучшие защитные полироли не могут гарантировать длительное время отсутствия царапин.

Самое главное помнить, что полировку лучше всего проводить после того, как кузов подвержен уже большому количеству царапин, так как каждая полировка удаляет небольшой слой лакокрасочного покрытия кузова. Разумеется, что можно пользоваться косметической полировкой, которая позволяет при помощи полировочных паст устранять небольшие царапины на кузове. Но разновидность паст настолько большая, что новичку довольно сложно разобраться в вопросе – какая лучше всего?

Что важно помнить при выборе полироли для автомобиля?

Категорически запрещается полировать кузов нового автомобиля разными абразивными средствами. Покупая в магазине полировочную пасту, необходимо особое внимание обратить на ее состав. В нем не должно присутствовать и малейшего процента абразива. Разумеется, что минимальное количество такого препарата не сильно отразится на качестве лакокрасочного покрытия кузова нового автомобиля, но все же, зачем испытывать судьбу и тестировать своего «железного» коня.

Можно выделить три основных защитных элемента, которые отлично подойдут для кузова новенького автомобиля:

  • Полироли. Полироль наносится наверх лакокрасочного покрытия тонким слоем и гарантирует отличный блеск и хорошую защиту кузова от возникновения различных царапин и мелких механических повреждений. Полироли между собой могут отличаться уровнем тяжести нанесения, а также ценой. Главное не экономить на покупке, если вы самостоятельно принимаетесь провести полировку кузова своего новенького автомобиля. Также особое внимание следует уделять тому, чтобы в составе полировочных паст не было абразивных средств, которые могут значительно снизить уровень лакокрасочного покрытия;
  • Жидкое стекло. Проводится такая процедура в автосервисах, где используется современное оборудование. Отличается от полироля тем, что создается более толстый защитный шар, разумеется, что и процедура стоит на порядок выше. На кузов наносится сначала состав с помощью губки, после чего он вручную полируется мягкой тканью;
  • Воск. Нельзя сказать, что такой способ не используется так часто, как два предыдущих, но в отличие от них, он не может гарантировать настолько хороший результат.

Как ухаживать за новеньким автомобилем?

Как бы ни звучало банально, но не только источники загрязнения могут навредить новенькому кузову автомобиля. Это может сделать и процедура их устранения, а простыми словами обычная мойка автомобиля. Если используются слабые реактивы, то может потребоваться процедура домывания. Именно здесь и подстерегает опасность, ведь в дело могут пойти различные тряпки и жесткие мочалки. Стоит помнить, что они будут играть роль абразива, а поэтому могут сильно навредить лакокрасочному покрытию. Чтобы избежать этого, лучше всего заменить такие тряпки на мягкие мочалки.

Защита кузова автомобиля. Автополироль и ее свойства, критерии выбора

Каждый водитель жаждет, чтобы его машина выглядела блестяще. Для того чтобы автомобиль выглядел так, как будто он только что сошел с конвейера, одной регулярной мойки недостаточно, необходимо использовать автополироли. В том, по каким критериям стоит выбирать полироль для кузова, пытался разобраться корреспондент.

 

 

 

Текст: Стас Захаркин 

 

Даже самые новые материалы со временем тускнеют и теряют вид

• При передвижении на лакокрасочном покрытии машина из-за ветра образуются сколы. В зависимости от скорости они могут различаться по интенсивности образования и глубине.

• При попадании капель воды в эти сколы зимой образуется лед, который негативно влияет на слои лакокрасочного покрытия.

• Еще один злейший враг лакокрасочного покрытия – птичий помет. Его присутствие его на незащищенном автомобиле в течение нескольких дней приводит к повреждению верхних слоев лака. Порой это бывает настолько серьезно, что решить проблему можно только полной перекраской детали.

Другими словами, при использовании автомобиля неминуемо образуются мелкие дефекты и повреждения, и для сохранения первозданного блеска автомобиль придется подвергать периодической полировке. Как же не ошибиться, выбирая полироль для автомобиля?

Оценивать полироль для автомобиля следует по его предназначению: во-первых, создание эффекта глубины блеска; во-вторых, создание защитной пленки. Эффект зеркала на кузове машины получается за счет преломления лучей света. Этот становится возможно при значительной толщине прозрачной пленки полироля и идеально ровной поверхности кузова.

Существуют самые разнообразные полироли для автомобиля. В целом, их обычно объединяют в три группы: кремообразные пасты, твердые пасты и жидкие полироли (аэрозоли), жидкая резина.

Твердые пасты воспроизводят зеркальный эффект на кузове автомобиля и масштабную глубину блеска из-за увеличенного слоя полироля для автомобиля. Однако автомобилист на полировку при помощи твердых паст автомобилист должен быть готов потратить довольно большой ресурс времени.

При помощи жидких составов толстый слой полироля для автомобиля нанести очень сложно. С помощью аэрозольных препаратов высоких показателей блеска можно достичь лишь за счет высокой концентрации силиконов, которые обладают свойствами, идеально выравнивающими полируемую поверхность. Поэтому, покупая аэрозоли следует обращать внимание на химический состав средства полировки. Тем не менее, утеря препарата при полировке за счет растекающейся жидкости и дороговизна концентрированных составов силиконов делают полировку, как и игру в казино на реальные деньги internetkazinonadengi.ru - дорогим удовольствием

Выгодней всего - выбор кремообразных составов на основе силиконов и восков. С одной стороны и наносить удобно, с другой и блеск обеспечен, при этом и цена не задевает.

Также полироли для автомобиля можно классифицировать по концентрации реагентов: сильноабразивные, среднеабразивные и восстановительные.

Сильноабразивные полироли для автомобиля убирают довольно большой слой лакокрасочного покрытия, поэтому использовать их стоит только в самом крайнем случае.

Среднеабразивные полироли для автомобиля убирают куда меньше слоя ЛКП; их рекомендуется использовать, только если машина изрезана мелкими царапинами.

Восстановительные полироли для автомобиля восстанавливают цвет путем снятия небольшого слоя ЛКП, и устранения «паутины» (небольших царапин). Таким полиролем стоит пользоваться дважды в год.

Покупая полироль для цветов автомобиля, стоит обратить внимание именно на цвет. Так, для автомобиля черного цвета подойдет только черный полироль. Черный полироль не бывает универсальным по определению, так как располагает совсем другими характеристиками, нежели полироль цветной.

Насколько актуальна защитная пленка?

Защитная пленка нужна кузову машины для предохранения от непогоды, от влаги, от выгорания. Оценить защитную способность полироля от атмосферных явлений можно через два показателя - угол скольжения и угол смачивания.

Угол смачивания характеризуется способностью защитной пленки собирать воду и грязь в капли с минимальной площадью соприкосновения.

Угол скольжения демонстрирует способности защитной пленки отталкивать эти капли.

Эти показатели не могут существовать одна без другой. Чем меньше площадь соприкосновения капли с кузовом, тем скорее капли будут сбрасываться. Все нынешние полироли образуют защитную пленку, но встает вопрос: надолго ли? В этом отношении лидерство сохраняют составы, созданные на основе высокополимерных силиконов.

Время обработки кузова длится не более 40 минут при условии, что машина вымыта и высушена. После обработки автомобиль не следует мыть с шампунем два–три дня для того, чтобы защитная пленка закрепилась. Защитный эффект пленки после этого длится 1,5–3 месяца. При постоянном использовании и регулярных мойках полировать машину стоит не реже четырех раз в год.

СПРАВКА: Как проверить состояние вашей машины?

Положите руку внешней стороной крышку багажника или капот недавно вымытого и высушенного автомобиля и проведите ею по машине. Если поверхность шероховатая на ощупь, и слышен звук при протирании, значит на лаке есть оксид – то есть несмываемая пленка, которая способствует накоплению грязи и негативно воздействует на лакокрасочное покрытие автомобиля.

Существует видимое проявление эффекта защитной пленки: в том случае, если чистая поверхность покрыта тонким слоем воды – значит никакой защиты, если же лакокрасочной покрытии вода в виде бисера – то поверхность не так давно отполирована.

 

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Иван Белов, представитель компании Uniqom:

– Чтобы реже пользоваться полиролями, автомобиль должен быть покрыт либо стойким металлом, либо скользким, чтобы пыль не могла удерживаться на поверхности.

Выбирая полироль для автомобиля, следует придерживаться критериев удобства эксплуатации, срока службы и визуальных свойств полироля. Принципиальных различий в выборе в зимний и летний сезон нет. Разве что зимой используются более стойкие полироли, устойчивые к реагентам, а летом, из-за того, что некоторые автомобилисты могут чаще ухаживать за автомобилем, учитывают в первую очередь визуальные качества полироля.

Срок службы полироля для автомобиля зависит от его назначения – в среднем 1–12 месяцев. Если кто-то готов часто ухаживать за автомобилем, то он берет покрытие с высокими водоотталкивающими свойствами и блеском. У кого времени нет – тот ориентирован в первую очередь на стойкие составы

 

Как выбрать лучший составной полироль для вашего автомобиля - Caiman Car Detailing

Бывают случаи, когда ваш автомобиль не возвращается в блеск этого выставочного зала, независимо от того, сколько полировки и мойки он получил. Может случиться так, что в нем есть ремонт, а лакокрасочное покрытие не того качества, как оригинальная отделка. Может быть, это потому, что вы живете в жарком климате, и УФ-лучи привели к выцветанию лакокрасочного покрытия. Возможно даже, что многократные автомойки и общий износ привели к появлению микроцарапин, которые невозможно удалить одной лишь ручной полировкой.

Полировальные пасты

очень эффективны в руках обученного профессионала, использующего правильное оборудование, в то время как домашний пользователь может достичь тех же результатов, к которым он должен подходить с осторожностью, и убедиться, что они прошли необходимое обучение, поскольку неправильное использование может вызвать повреждение лакокрасочного покрытия.

Как это работает?

Автомеханики используют смазочно-охлаждающую смесь для удаления верхних слоев лакокрасочного покрытия.Составы для ухода за автомобилем Caiman можно использовать для омоложения краски различными способами:

  • Полировка царапин и вихревых следов от краски
  • Удаление излишков краски
  • Удаление остатков краски и пятен с лакокрасочной поверхности
  • Нанесение новых лакокрасочных покрытий на участки
  • Восстановление тусклого и потускневшего лакокрасочного покрытия
  • Разглаживающая окраска

Компаунды серии Caiman можно наносить вручную с помощью ткани или круглой подушечки аппликатора, но наилучшие результаты достигаются с помощью полировальной машины с подушечкой из шерсти ягненка Caiman.

Как использовать автомобильную пасту для удаления царапин

Если вы хотите использовать состав для резки каймана, чтобы удалить царапины и завитки на краске, вот что нужно делать. Имейте в виду, что составная автомобильная полироль Caiman лучше всего работает с легкими неглубокими царапинами, которые есть только на верхнем прозрачном слое.

Будьте особенно осторожны, используя его на углах и складках панели, где легко протереть краску, обнажая металл под ней.

  • Тщательно вымойте автомобиль от грязи и песка, затем просушите
  • Нанесите небольшое количество пасты для резки Caiman на аппликатор и вотрите в нужную область
  • Используйте круговое движение или движение вперед и назад или полировальную машину и сохраняйте устойчивое легкое давление
  • Сотрите остатки продукта до того, как он высохнет, и отполируйте поверхность чистой салфеткой из микроволокна
  • При необходимости повторить нанесение
  • Обработайте поверхность воском Caiman Polishing Wax 60

Вам может потребоваться регулярно смазывать автомобиль воском после резки, чтобы защитить недавно обнаженную краску и предотвратить ее потускнение.Кайман Феникс Розовый настоятельно рекомендуется.

Пошаговое руководство по восстановлению лакокрасочного покрытия автомобильным составом

Если вы хотите нанести смазочно-охлаждающий состав для восстановления блеска краски и удаления окисления, работа будет гораздо более важной. Лучше использовать полировальную машину, а не наносить вручную для больших площадей. Было бы полезно, если бы вы также работали по разделам сверху вниз, завершая каждый раздел перед тем, как двигаться дальше.

  • Шаг 1 - Тщательно очистите и высушите автомобиль
  • Шаг 2 - Глина Заколите краску для удаления загрязнений - на этом этапе убедитесь, что с краской ничего не прилипло.
  • Шаг 3 - Нанесите небольшое количество пасты для резки Caiman на шерстяную подушечку машинной полировальной машины.Нанесите его на окрашенную поверхность легкими ровными мазками
  • Шаг 4 - Вытрите излишки продукта, прежде чем он высохнет
  • Шаг 5 - Отполируйте чистой салфеткой из микрофибры Caiman или машинным полировщиком
  • Шаг 6 - Продолжайте, пока не будут обработаны все части автомобиля
  • Шаг 7 - Нанесите высококачественный автомобильный воск для отделки

Опять же, вам нужно будет нанести обычный воск для защиты краски.

Какое автомобильное соединение мне следует использовать?

  • Легкая абразивность: Caiman Ultra Fine Compound 40 - Полироль с превосходным глянцем, удаляет следы полировки и обеспечивает блестящую глянцевую поверхность.
  • Средняя абразивность: Caiman Medium Compound 20 - высокопроизводительная режущая паста, которая может быстро и эффективно удалять следы шлифования без ущерба для обслуживания.
  • High Abrasiveness: Caiman Course Compound 5 - Тяжелая режущая паста, которая может наносить шлифовальные следы P1200 и другие дефекты шероховатости /

Чтобы выбрать правильные продукты?

Зачем полировать машину?

Для того, чтобы осветить автомобиль, естественным образом руководствуются в основном эстетическими соображениями.Однако полировка корпуса - это защита для него, и таким образом можно сохранить краску. Этот процесс тем более рекомендуется, поскольку он делает внешнюю мойку автомобиля более комфортной. Если пользователь замечает появление зазубрин или минимальных царапин, полировка поможет смягчить их и избежать появления ржавчины, особенно вредной для эстетики автомобиля.

Кроме того, в рамках проекта перепродажи автомобиля может быть очень разумным отполировать кузов, чтобы вернуть автомобилю его первоначальный вид.Операцию можно сделать своими средствами или обратившись к профессионалу.

Для завершения полировки автомобиля обязательно используйте полироль. Следует знать, что на рынке представлены различные типы полиролей, основанные на желаемом результате и наличии или отсутствии царапин, подлежащих обработке. Использование этих типов полиролей также зависит от возраста автомобиля, общего состояния его экстерьера и модели. Этот продукт используется с полировщиком.

Крайне важно заранее узнать у специалиста производителей полироли для автомобилей в Индии , чтобы узнать, какой тип полироли использовать в зависимости от транспортного средства.Чтобы оправдать ожидания, нанесение замши на всю машину удалит остатки воды перед использованием полироли. Он должен быть распределен по телу, прежде чем он будет гармонично распределен по всему автомобилю.

Операцию необходимо продлевать столько, сколько необходимо, чтобы в конечном итоге она приобрела однородный вид с красивым блеском на всем теле. Чтобы придать автомобилю блеск и гарантировать, что продукт пропитывает тело в каждом уголке и уголке, необходимо выполнять круговые движения по всей поверхности автомобиля.

Для глянцевого автомобильного глянца

Учитывая обрабатываемую область и большое количество проходов, на полировку автомобиля требуется время, превышающее один час. Чтобы полировка автомобиля соответствовала ожиданиям, необходимо избегать некоторых ошибок, чтобы не повредить кузов. Первый из них - избегать использования любых продуктов с абразивными свойствами на этапе стирки.

Второй - не проверять заранее кузов автомобиля и полировальную машинку, которая будет использоваться.В самом деле, необходимо следить за тем, чтобы не осталось следов остаточной пыли до прохождения полировальной машины. Если бы это было так, на кузове могли бы появиться царапины, которые будет трудно уловить.

Для полировки требуется, помимо ручного или электрического полировщика, только ограниченное количество материалов. Достаточно простой губки, ведра с водой, замши и полироли, чтобы вернуть автомобилю блеск. Если задача кажется слишком сложной или просто у пользователя нет необходимого времени для полировки автомобиля, можно рассмотреть возможность использования услуг специалиста.

Ассортимент продукции производителей полиролей для автомобилей в Дели намного более эффективен, чем те, которые продаются в магазинах, и, таким образом, последние будут обладать особым опытом, чтобы вдохнуть новую жизнь в автомобиль, особенно обрабатывая царапины и следы, которые сложно исчезнуть.

Полировка автомобиля предназначена не только для восстановления блеска кузова. Эта операция не только удалит имеющиеся микроцарапины, но также обеспечит автомобилю защитную пелену на два месяца и сохранит многие погодные условия (холод, дождь и т. Д.)).

Лучший полироль для автомобилей на 2021 год

Большинство людей знают о базовой мойке автомобилей и воске, но детализация автомобиля идет гораздо дальше. Если вы хотите получить поистине безупречное лакокрасочное покрытие, вам захочется окунуться в мир полировки автомобилей.

Автомобильный воск и полироль - это не один и тот же продукт, несмотря на тенденцию использовать этот термин как синонимы, а полироль имеет свои собственные преимущества для окраски вашего автомобиля. Итак, ознакомьтесь с нашими лучшими выборами для полировки автомобилей, а потом прочтите советы о том, как лучше всего использовать полироль, чтобы ваш автомобиль был подготовлен к успеху.

3D

Мы уже говорили о продуктах 3D, и они серьезно делают то, что написано на бутылке.Если вы ищете лучший на рынке полироль для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля и хотите сэкономить время, то средство Speed ​​All In One Car Polish & Wax - ваш универсальный магазин. Продукт легко наносится и оставляет после себя потрясающие результаты. Нам нравится экономить время, и, конечно же, вы тоже. Так что бери бутылку - потом ты нас отблагодаришь.

Химические парни

Полироль и герметик «Все в одном» от компании Chemical Guys, улучшивший общее удобство использования благодаря 3D-продукту, по-прежнему остается отличным продуктом.Опять же, это экономит массу времени, комбинируя этапы ухода за автомобилем, и мы были впечатлены результатами, которые товары в бутылке были созданы на автомобильной краске. Это немного дешевле, чем у новичка 3D в польском сегменте, так что это дополнительный бонус.

Meguiar's

В то время как пара других полиролей обеспечивает лучшие результаты на лакокрасочном покрытии автомобиля и сочетает в себе этапы детализации, чтобы сэкономить на смазке на локтях, вы не можете пропустить Ultimate Polish от Meguiar.Это основной продукт во многих арсеналах детализации автомобилей по одной причине: он работает, и он работает чертовски хорошо. Ultimate Polish легко использовать новичкам и не беспокоиться о плохих результатах, хотя вам нужно будет нанести слой автомобильного воска, когда закончите. Тем не менее, результаты лакокрасочного покрытия порадуют вас.

Черепаший воск

Хотя Meguiar's превосходит по цене керамический лак и воск Turtle Wax Hybrid Solutions, рассчитывать на это не стоит.Продукт Turtle Wax - это решение «два в одном», как и некоторые другие наши продукты, и это уже само по себе бонус. Мы обнаружили, что лак дает очень хорошие результаты в виде прозрачного покрытия, и это отличная работа за деньги, если вы не хотите тратиться на более дорогой выбор.

Адама

Вы можете ничего не заметить в этой бутылке, она предназначена для черных автомобилей.Это нормально, потому что, если у вас есть черная машина, вы, вероятно, захотите что-то серьезное и работающее немного посложнее. Полироль Adam's One Step Polish именно такой: в нашем тестировании казалось, что он режет немного больше, и если у вас есть недостатки, такие как вихревые следы или легкие царапины на черной краске, это то, что вам нужно. Это не продукт для полировки и воска, поэтому нанесите красивый слой автомобильного воска. После этого ваша черная краска приобретет потрясающую глубину.

Meguiar's

Как и наш первый выбор для черных автомобилей, он не разработан специально для черных автомобилей - и это нормально.Полироль Meguiar's Mirror Glaze Ultra Finishing Polish немного более прочен, что подходит для черной машины с вихревыми пятнами и другими дефектами. После нанесения нанесите на автомобиль слой карнаубского воска (или воска-спрея) и наслаждайтесь фантастическими результатами.

3 млн

Итак, вы хотите отшлифовать краску вашего автомобиля как профессионал.Мы вас слышим. Этот продукт не для новичков, так как мы обнаружили, что полировка занимает немного больше времени и оставляет желаемый результат. Но когда это происходит - wow , результаты просто фантастические. Любой из наших других лучших продуктов будет хорошо служить большинству людей, но у 3M есть отличный продукт, если вы хотите поднять его на ступеньку выше.

Сравнение лучших автомобильных полиролей за 2021 год

Лучшая автомобильная полироль Марка Имя Цена
Лучшая автомобильная полировка в целом 3D Speed ​​All In One Polish и Eax 20 долларов
Второе место в общем зачете "Лучшая автомобильная полировка" Химические парни Все в одном полироль и герметик 18 долларов США
Лучший доступный автомобильный полироль Meguiar's Окончательный польский 11 долларов США
Второе место в категории "Лучший доступный автомобильный полироль" Черепаший воск Гибридные решения для полировки керамики и воска 15 долларов США
Лучший автомобильный полироль для черных автомобилей Адама Один шаг польский 21 доллар США
Лучший полироль для черных автомобилей, занявший второе место Meguiar's Полироль Mirror Glaze Ultra Finishing Polish 27 долларов США
Лучшая автомобильная полироль для профессионалов 3 млн Машинная полировка Perfect-It 45 долларов США

Наконечники для полировки автомобилей

  • Полироль предназначен для полировщиков: Нанесение полироли вручную с помощью аппликатора или полотенца из микрофибры может немного помочь, но для получения истинных результатов необходимо использовать полировальную машинку с произвольным вращением или двойного действия.
  • Выберите правильную полировальную подушку: Существует много видов полировальных подушек для полировальных машинок и полировальных паст. Некоторые из них вызывают более тяжелый порез на краске транспортного средства, а другие - более легкие. Убедитесь, что вы выбрали лучшую полировальную подушку для выполняемой работы.
  • Не торопитесь: Не все полироли одинаковы, а полировка некоторых из них может занять больше времени. Работа на небольших участках: никогда не пытайтесь справиться со всей машиной сразу.
  • Тестируйте продукт: Всегда, всегда, всегда тестируйте полироль в области, которую вы сначала не увидите.Вы хотите убедиться, что у вас есть подходящий продукт для вашего автомобиля.
  • Для одноэтапной полировки требуется воск: Весь смысл полировки заключается в том, чтобы заполнить недостатки и создать красивую поверхность, которую можно покрыть воском. Полироль подчеркнет блеск и глубину автомобиля, но вам все равно понадобится воск для защиты отделки. Или вы можете быть похожими на нас и наносить воск независимо от того, какой продукт используется.

Сохраняйте спокойствие и полируйте

Со всем этим вы готовы к успеху, чтобы отполировать краску вашего автомобиля.Помните, не торопитесь: детализация автомобиля - это не скорость, и вы будете вознаграждены потрясающими результатами, когда закончите. Roadshow одобряет чистые автомобили, так что держите свою в отличной форме с помощью этих лучших средств для полировки автомобилей.

Получите информационный бюллетень Roadshow

Узнайте о последних автомобилях и тенденциях в автомобилестроении, от суперкаров до внедорожников. Поставляется по вторникам и четвергам.

Подробнее

Как отполировать машину и придать ей зеркальный блеск?

Чтобы лак сиял как новый, а то и больше, необходимо его отремонтировать.Даже самые лучшие воски не приблизят нас к результатам такой процедуры.

Многие считают это сложным процессом, но это совсем не так. Нам просто нужно запомнить несколько вещей, которые описаны в этой статье. То, что на это уходит много времени, правда. Чтобы правильно удалить царапины, нам понадобятся бесплатные выходные. К счастью, когда мы решаем делать работу сами, вместо того, чтобы обращаться в детальную компанию, мы можем сэкономить много денег. И это даже если придется покупать полировальную машинку!

Рис.Результат полировки автомобиля. Левая сторона до и правая сторона после ремонта лака.

Фундаментальная вещь - ремонт лака - это постоянная процедура, результат которой (при правильной защите лака) сохраняется до нескольких лет.
Естественно, после ремонта лака нам нужно помнить о нескольких вещах, чтобы на автомобиле не было царапин в течение нескольких месяцев. Во-первых, следует избегать автоматических мойок автомобилей, как чумы, и дело не в качестве самих щеток или материала, из которого они сделаны, а в частицах песка, которые стираются с прозрачного покрытия, оставляя после себя стойкое покрытие. сувенир.

Во-вторых, , мы должны не забыть начать с предварительной стирки с активной пеной. Его можно наносить вручную и с помощью струйной мойки, не забудьте наносить его снизу на крышу автомобиля.

В-третьих, , нам нужно правильно выбрать инструмент для мойки автомобилей. Лучшее решение - перчатки, созданные для этой задачи из тонких микроволокон или овечьей шерсти.

В-четвертых, , если мы хотим мыть машину совершенно безопасным способом, мы должны использовать метод мойки с двумя ведрами.Нам понадобится одно ведро с водой и автомобильным шампунем и второе ведро с грязеотделителем на дне для ополаскивания перчатки.

Еще один способ сохранить результат (который следует рассматривать только после ремонта лака), дополнительно усиливающий блеск, - это нанесение керамического покрытия. Что-то, что также отлично работает и намного дешевле, - это хороший воск, наносимый после ремонта, хотя его стоит применять чаще, например каждые 3 месяца.Итак, с чего начать?

Наиболее частые повреждения прозрачного покрытия - завихрения и окисление

Ремонт прозрачного покрытия - это наиболее приятное занятие, когда нам нужно удалить завихрения и окисление прозрачного покрытия, которые являются наиболее частыми повреждениями, возникающими в результате регулярного использования автомобиля. Проще говоря, завитки - это круглые царапины, наиболее заметные при ярком солнечном свете.
Oxidation - это просто потускневшее прозрачное покрытие. Последний чаще всего встречается с более старыми акриловыми лаковыми покрытиями, а также с металлическими.Все, что нужно, - это машина, которая попала в аварию, и маляр все испортил.

Хорошо заметная апельсиновая корка в данном случае - результат неправильной покраски.

Так называемая апельсиновая корка - это не самый простой дефект для удаления. В этом случае, прежде чем мы начнем ремонт с помощью полировальной машины, нам нужно использовать водостойкую наждачную бумагу и вручную удалить неровную текстуру лака.
Существуют также шлифовальные диски для полировальных машин, которые можно использовать на плоских поверхностях.Однако кромки и изгибы кузова лучше отполировать вручную. Так мы не доберемся до базы.

Никого не должен пугать тот факт, что использование водостойкой наждачной бумаги полностью потускнеет лак, это нормально. Блеск мы восстановим позже с помощью полировальной пасты, губки или меха.

Для удаления апельсиновой корки можно использовать наждачную бумагу от P2000 (довольно толстая) до P2500 (очень мелкая). Для начала попробуйте P2500, если не работает, уменьшите зернистость.Если начать с P2000, то может оказаться, что потом машину придется долго полировать мехом, либо поправлять P2500.
Более толстая бумага быстрее удаляет апельсиновую корку, но также создает толстые царапины, которые трудно удалить.
С помощью этого метода можно избавиться от эффекта апельсиновой корки. Однако нам нужно быть готовыми к многочасовой работе.

Голограммы

Голограммы - это сигнал о том, что кто-то уже пытался повозиться с лаком, но забыл закончить работу.Голограммы создаются на первом этапе ремонта, т. Е. При удалении самых глубоких царапин с помощью жесткой губки (или меха) и пасты для так называемой резки.

Голограммы - это просто следы, оставленные полировальной машиной. Вопрос в том, удалил ли тот, кто пытался освежить лак, все завитки и окисление?
Если так, то задача простая, берем финишную пасту, мягкую губку и снимаем голограммы. Однако, если из-под голограмм видны более толстые царапины, процесс ремонта прозрачного покрытия необходимо выполнить с самого начала.

Пасты для резки, полировки и отделки, предназначенные для полировки лака

Большинство полировальных паст бывает 3-4 разновидностей. В первую категорию входят пасты для тяжелой резки, которые используются для стирания глубоких царапин. Другими словами, когда мы приступаем к ремонту лака, мы берем в руки режущую пасту и полируем ею всю машину.

Так мы быстро избавимся от глубоких царапин, завихрений, матовости и голограмм.Поскольку лаки обычно довольно твердые, это относится к более чем 90% автомобилей. Удаление царапин с металлических лаков от BMW и Audi занимает больше времени, чем от других производителей.

Однако есть автомобили с акриловым лаковым покрытием, неметаллические, более деликатные. В первую очередь это японские автомобили, с упором на Honda, где очень легко получить зеркальный блеск даже с помощью лака с металлическим покрытием.

Другая сторона медали в том, что они быстрее получают царапины.В любом случае, когда мы имеем дело с таким случаем, сразу следует начинать с полировочной пасты (fast cut), т.е. средней абразивности.
Независимо от того, с какой пасты мы начинаем, нам всегда нужно еще раз отполировать автомобиль, используя финишную пасту (ультратонкую), то есть финишную или глянцевую. Если мы откажемся от этой процедуры, велика вероятность, что машина останется с голограммами.

Они будут невидимы по вечерам и в пасмурную погоду, но будут хорошо видны на полном солнце.Для хорошего ремонта лака требуется как минимум два этапа. Исключение из этого правила случается очень редко.
Для твердых лаков используется паста Q1, для мягких - Q3. Использование Q5 в качестве второго или третьего этапа ремонта лака является обязательным условием для достижения вау-эффекта.

Читайте также статью: ,, Как правильно выбрать воск для своей машины? [ВИДЕО]".

Какие губки или полировальные диски использовать для полировки прозрачного покрытия?

Подушечки или просто полировальные губки не зря бывают разных цветов.Как и полировальные пасты, диски делятся на режущие (сильно абразивные), полирующие (средние абразивные) и финишные - для получения глянцевого покрытия.
Последний часто отображается черным цветом, но он зависит от других, поэтому перед покупкой стоит проверить его дважды. Принцип использования прост. Высокоабразивная паста + высокоабразивная губка, полировальная паста + средняя губка и финишная паста + мягкая губка.

Перед полировкой следует подумать о правильной подготовке лака на автомобиль.

Жесткая полировальная подушечка очень хорошо удаляет царапины, но может оставлять голограммы.

Кроме того, колодки бывают двух версий: одна навинчивается на полировальную машинку, а другая прикрепляется к подставке на липучке, которая затем прикручивается к полировальной машине. Но во время работы это не имеет особого значения. Давайте купим то, что дешевле. Губки бывают разных диаметров. Стандартный и самый удобный вариант - диаметр 150 мм.
Мы также можем получить колодки меньшего размера, которые более удобны для полировки различных уголков и трещин кузова автомобиля.Однако это необязательно, потому что эту работу отлично можно выполнить с помощью стандартной губки.

Существует также невоспетый герой, которого следует включить, если использование жесткой губки и сильно абразивной пасты не дает удовлетворительных результатов. Имя героя - полировка меха, и его использование будет почти на 100% необходимо, когда мы продолжим ремонт довольно нового BMW с металлическим прозрачным покрытием.
Используем мех с твердой пастой. Его преимущество в том, что он очень быстро удаляет глубокие царапины.У него тоже есть свои недостатки - он довольно сильно пылится, обычно остаются голограммы, которые нужно удалить финишной пастой, а когда не получается - полировальной, то есть средней, с помощью полировальной губки.

Мех, инструмент для специальных задач. Мы используем его, когда жесткие губки не справляются с царапинами.

Ротационные полировальные машины - лучше для первой ступени

Самыми популярными и дешевыми полировальными устройствами являются так называемые роторные станки.По сути, это не что иное, как кофемолка, которая, однако, работает на более низкой скорости. Устройства оснащены потенциометром, который - в зависимости от модели - может регулироваться в диапазоне приблизительно от 500 до 4000 об / мин.

Выбирая полировщик, стоит обратить внимание, есть ли на нем кнопка, блокирующая выключение устройства. Благодаря этому нам больше не нужно будет удерживать кнопку включения. На многих более дешевых машинах переключатель сконструирован таким образом, что его необходимо постоянно удерживать, что усложняет работу.Самым большим преимуществом перед станками двойного действия (DA) является высокое усилие резания прозрачного покрытия, то есть самые толстые царапины удаляются намного быстрее.

Недостаток в том, что ротационная полировальная машинка ускользает от руки больше, чем полировальная машинка DA, и требует большего внимания - лаковое покрытие легче обжечь. Хотя полировка металлических деталей может считаться довольно безопасной, стоит снизить частоту вращения пластиковых деталей с 3000. до максимальной 2000 об / мин. Стоит учитывать, что у многих автомобилей есть не только пластиковые бамперы, но и передние крылья.Также нужно быть осторожным с краями лака.

Полировальные машинки Dual Action - лучше для полировки

Устройства

Dual Action, также колебательно-вращающиеся или орбитальные, гораздо лучше подходят для финишной обработки лака. Они не только вращают площадку, но и перемещают ее в сторону, что ограничивает возможность создания голограмм.

Вот почему они лучше работают при одноэтапном ремонте, использовании воска и чистящих средств. Их преимущество - простота использования.Они не соскальзывают с руки, как вращающиеся, и не нагревают лак слишком сильно.

Это означает, что нам не нужно проявлять особую осторожность возле краев кузова автомобиля или пластиковых деталей. В этом случае нам даже не нужно покрывать прокладки лаковой лентой, так как есть небольшая вероятность, что мы их повредим. Но это все равно стоит сделать, потому что тогда нам не придется смывать с них полировочную пасту.

Выбирая машину Dual Action, стоит убедиться, что она имеет функцию плавного пуска.Он также должен иметь функцию стабилизации вращения, что означает, что он будет поддерживать свою скорость независимо от того, насколько сильно мы прижимаем его к прозрачному покрытию.
Конечно, приветствуется и очень плавная регулировка скорости, чтобы работа с самой машиной была комфортной и безопасной для лака. При покупке необходимо обратить внимание на длину кабеля питания, которая должна быть не менее 5 м.

Чем точнее закрепим пломбы, тем меньше у нас будет работы по удалению с них остатков пасты.
Качающиеся машины тоже имеют свои недостатки. Прежде всего - эти устройства дороже. Кроме того, удаление царапин на первом этапе ремонта станком Dual Action займет больше времени, чем при вращении с полировкой шерсти.

И полировальные диски изнашиваются быстрее. Стоит помнить, что в данном случае мы используем не подушечки высотой 5 см, а те, которые в два раза меньше. Использование более крупных ограничивает мощность устройства. Они выше, поэтому больше энергии уходит на гибкость подушки, а не на лаковое покрытие.

Таким образом, идеальным решением является использование ротационной полировальной машины с твердой губкой и абразивной пастой на первом этапе и вращающейся полировальной машиной с мягкой губкой и финишной пастой на втором этапе. Мягкая губка с мягкой пастой на ротационной машине также отлично удалит голограммы. Просто с полировщиком работы будет больше.

Избыток пасты

В процессе работы может случиться так, что останутся излишки пасты.В этом случае - в первую очередь - стоит меньше наносить на следующий элемент. Излишек пасты следует распылить с помощью распылителя IPA, то есть разбавленного изопропилового спирта (наполовину, предпочтительно деминерализованной водой).

Мы также можем приобрести жидкость для обезжиривания поверхности, которая облегчит удаление пасты. Если на элементе остались следы пасты, то его достаточно протереть сухой микрофиброй. Однако не забывайте использовать мягкую, неиспользованную и чистую ткань из микрофибры.

Если, несмотря на это, паста остается на прозрачном слое и начинает приставать к нему, это означает, что нам необходимо заменить полировальную подушку на новую или очистить ее. В последнем случае мы должны вынуть ее из полировальной машины и промыть теплой водой, чтобы выжать как можно больше старой пасты.

Затем нужно просушить чистой салфеткой из микрофибры, желательно плотно прижав их друг к другу. Это еще не все, так как на этом этапе прокладка все еще будет влажной. Лучше подождать, но мы также можем надеть его на роторную полировальную машинку и запустить устройство, постепенно увеличивая скорость от минимальной до максимальной.
Это самый быстрый способ избавиться от оставшейся влаги. Однако необходимо следить за тем, чтобы вода не попала в двигатель полировальной машины. Поэтому мы начинаем с минимальной скорости и держим устройство подушечкой вниз.

Как отполировать лак?

Когда полировальная машинка вращается очень медленно, мы слегка прижимаем ее к поверхности. Работу нужно разбивать на мелкие части, не стоит делать весь элемент за один присест.Например, капот машины лучше всего разделить на 3 или 4 части, в зависимости от размера, и работать над каждой частью отдельно. Так мы сделаем работу точнее и не будем работать с засохшей пастой.

Как пользоваться аппаратом? Самым простым способом. Сначала мы наносим пасту на лак, затем при выключенной машине наносим ее на ту деталь, которую хотим отполировать. Затем мы включаем полировщик, пока он наносится на лаковое покрытие, и очень медленно перемещаем его влево или вправо.

Затем перемещаем площадку вверх или вниз на диаметр пластины так, чтобы след следующего «прохода» перекрывал след, сделанный ранее. Таким образом мы спускаемся или поднимаемся по элементу. Затем мы возвращаемся к исходной точке и повторяем процесс, но вместо того, чтобы идти слева направо, мы идем сверху вниз.
Если мы не будем «махать» полировщиком во всех направлениях, а аккуратно и медленно проводить его по прозрачному покрытию, мы быстрее удалим царапины.

Время от времени также стоит проверять, не нагрелся ли полируемый участок.Если он очень горячий на ощупь, нам нужно перейти к другой части лака.
Следует избегать быстрых движений, а также чрезмерного удержания устройства на одном месте, например при удалении глубоких царапин. Кроме того, большие царапины следует полировать вертикально, а не горизонтально.

Когда мы закончим первый этап ремонта лака, мы должны не забыть повторить все это с мягкой губкой и финишной пастой. Этот процесс намного короче, потому что мы удаляем только небольшие царапины и голограммы.Полировки каждого фрагмента один или два раза должно быть достаточно, чтобы получить потрясающий результат.

Осмотр - как проверить результат?

Тот факт, что мы сделали два «прохода» полиром по части вытяжки, используя жесткую губку и абразивную пасту, не означает, что все царапины исчезли. Чтобы убедиться, что их там нет, нам нужно стереть пасту с прозрачного покрытия.

Если пасты осталось много, сначала сбрызгиваем излишки спиртом IPA или обезжиривающим средством.Если на прозрачном слое остаются следы пасты, которые невозможно стереть - не о чем беспокоиться. Это могут быть обычные голограммы, которые мы удалим при втором подходе, то есть на финише лака.
Проверку лучше всего проводить с помощью хорошего обезжиривателя, но также подойдет и спирт из IPA, разбавленный водой.

Лучший свет для проверки прозрачного покрытия

Без дополнительного источника света будет сложно определить, действительно ли мы удалили все царапины.Конечно, лучше запастись специальными фонариками и лампами для инспекции прозрачного покрытия, но они очень дороги. К счастью, обычная галогенная лампа, цветовая температура которой слегка желтоватая и близка к солнечному свету, подойдет.
В случае светодиодных ламп все зависит от цветовой температуры света. Если она находится в диапазоне от 4000 K до 5000 K, то царапины будут хорошо видны. Если цвет света выше, белый / синий, то оставшиеся царапины увидеть труднее.Когда это единственный свет, который мы используем, то после выезда на полное солнце, скорее всего, окажется, что наша работа нуждается в корректировке.

Последний этап - мойка, обезжиривание и депиляция

В конце концов, ничего не остается, кроме как мыть машину и ополаскивать пасту со всех сторон под давлением. Удалить остатки пасты с кузова автомобиля не так-то просто, но это необходимо, особенно перед нанесением воска.
Для этого нам понадобится хороший шампунь, который обезжиривает.Также доступны жидкости, специально предназначенные для удаления остатков пасты. Чистим машину очень мягкой губкой круговыми движениями. Использование мойки высокого давления с функцией нагрева воды также является хорошим методом.

Хороший ремонт - это ремонт, после которого все отражается в прозрачном слое, как на прилагаемой фотографии.
Затем нам нужно высушить машину, прежде чем она высохнет сама по себе. Удобнее всего делать это с помощью большой впитывающей салфетки из микрофибры.Завершающим этапом ремонта лака будет нанесение хорошего воска или керамического покрытия. Готово!

Смотрите также: ,, 5 причин для нанесения керамического покрытия ”.

Стоит ли полировать машину или компаундировать? РУКОВОДСТВО

Я являюсь участником Amazon Associate и некоторых других программ. Если вы совершаете покупку по ссылкам на этом сайте, мы можем получить небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Узнать больше


Автовладельцы часто попадают в критические ситуации, когда решения приходится принимать из двух и более вариантов.Примером может служить ситуация, когда вы хотите знать, следует ли полировать машину или наносить на нее смесь. В это время обычно возникает желание понять, почему решение о полировке вашего автомобиля лучше, чем о добавлении смеси, и наоборот. Как бы то ни было, необходимо знать, что каждый влечет за собой сверх другого.

Прежде чем решить, нужна ли вам полировка или компаунд, необходимо проверить лакокрасочное покрытие автомобиля. Если он в ужасном состоянии, то требуется компаундирование. Однако, если на цвете есть только легкие царапины, легкое окисление и некоторые завитки, вам следует только отполировать его.

Что такое полировка автомобилей?

Для энтузиастов автомобильной отделки полировка - обязательная процедура. Понятно, что некоторые автовладельцы часто пренебрегают этим процессом, заменяя его вощением и нанесением герметика на свои машины. Тем не менее, это, безусловно, один из самых полезных шагов в поддержании первозданного вида лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

В процессе полировки автомобиля обычно удаляется небольшое количество лака. Это связано с тем, что прозрачное покрытие вашего автомобиля обычно является поврежденной частью, прежде чем можно будет рассмотреть необходимость полировки.Полировка устранит недуги, оставленные повреждением лака на вашем автомобиле. Таким образом, он обычно удаляет эти повреждения, в том числе в виде водяных знаков, небольших царапин или завихрений, травления кислотным дождем.

Многие задают серьезные вопросы о рекомендуемом количестве полировок автомобилей. В большинстве случаев автомобиль не следует подвергать механической полировке более 3-4 раз за весь срок службы. Конечно, это зависит от толщины лака.

Связано: Лучшие полировщики для деталей автомобилей: как для начинающих, так и для профессионалов

Различия между полировкой автомобилей и воском

Люди часто путают автомобильную смазку с полировкой.Это два разных метода детализации автомобилей с почти одинаковыми подходами. Машину можно воском, не полируя. Когда вы это сделаете, ваша машина будет выглядеть не лучшим образом.

Однако он выглядит лучше и защищен. Еще одна важная вещь: восковая эпиляция не обязательно требует нанесения герметика на автомобиль. Тем не менее, некоторые люди так делают.

Что такое автомобильный компаунд?

Как следует из названия, составление смеси автомобилей представляет собой комбинацию процессов детализации автомобиля.Это относится к процессу использования составов для восстановления поврежденных лакокрасочных покрытий автомобилей. Процессы, связанные с компаундированием автомобиля, включают полировку, трение и резку.

Компаундирование автомобилей можно назвать интенсивным ремонтом автомобилей. Между тем, полировка включает в себя легкую корректировку вашего автомобиля.

Часто люди не понимают, в чем разница между различными автомобильными составами. Вопросы относительно того, что лучше другого, также не являются необычными.Во всяком случае, вот ясность.

Составы для полировки автомобилей менее абразивные и обычно используются для улучшения лакокрасочного покрытия. Они также увеличивают блеск вашего автомобиля. Известно, что они избавляют от недостатков кузова вашего автомобиля. Следовательно, полировка недостаточно эффективна, чтобы удалить более серьезные дефекты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

В составе автомобильной компаунды есть еще и смазочные составы. У них более твердые абразивные материалы с более крупными частицами, что приводит к более агрессивной формуле.

С помощью этой процедуры можно сгладить серьезные царапины и восстановить более серьезные повреждения поверхности вашего автомобиля. Таким образом, если вы все еще беспокоитесь о том, нужно ли отполировать или покрыть свой автомобиль компаундом, вот вам ключ к разгадке.

Стоит ли полировать машину или компаундировать?

Давайте посмотрим, в каких ситуациях лучше полировать машину, а в каких - компаундировать.

Когда следует выбирать полировку автомобиля?

Как упоминалось ранее, полировка автомобиля - это процесс, используемый для очистки и блеска и удаления мелких дефектов на лакокрасочной поверхности вашего автомобиля.

Если вы застряли между полировкой или компаундом вашего автомобиля, вы можете отполировать свой автомобиль;

  • Если вы заинтересованы в удалении легких царапин
  • Избавьтесь от пятен или легкого окисления на отделке вашего автомобиля
  • Позаботьтесь о менее серьезных дефектах на новых автомобилях и
  • Если вы хотите удалить водяные знаки с краски или стекол, в основном если окна не удалось очистить должным образом

Полировка автомобиля поможет вам улучшить блеск вашего автомобиля и защитить краски.

Когда следует выбирать автомобильную смесь?

Компаунд для автомобилей помогает сохранить блеск вашего автомобиля, в основном, когда его кузов получил более серьезное повреждение. В отличие от полировки, компаундирование позволяет более серьезно повредить краску автомобиля.

Вам нужна автомобильная рецептура, когда :

  • Вам необходимо удалить пятна и сильные окисления.
  • Вы хотите удалить перенос краски.
  • Вы хотите разгладить более глубокие царапины и потертости.

Не рискуйте с компаундом автомобиля при восстановлении лакокрасочного покрытия нового автомобиля. Вы можете использовать этот процесс только после того, как сначала на автомобиле будут протестированы менее агрессивные продукты.

Пошаговые инструкции по полировке и компаундированию автомобилей

Поскольку было выявлено несоответствие между этими процессами, давайте углубимся в процессы, задействованные в каждом конкретном случае.

Для начала, если вы хотите заняться полировкой автомобиля, вам необходимо:
  • Выберите полировальную тарелку .Ваш выбор полировальной подушечки зависит от серьезности дефектов, а иногда и от пораженного участка. Ваш агент по детализации должен знать обо всем этом и о том, как они влияют на результаты. Ваш выбор пэда повлияет на блеск и четкость.
  • Работайте одновременно только на небольшой площади . Выберите поверхность кусочками размером примерно 20 x 20 дюймов.
  • Медленно включите полировальную машинку . Перемещайте полироль по поверхности краски в направлении потока металла возвратно-поступательными движениями и минимальным давлением.
  • Повторить процесс . Измените направление движения по горизонтали, чтобы обработать разные поверхности пораженного участка.
  • Удалить лишние продукты . Скорее всего, у вас будут разливы и излишки. Удалите излишки продукта и используйте полотенце из микрофибры, чтобы оценить результат.
Если вы занимаетесь компаундированием автомобилей, используется аналогичный процесс :
  • Начните с оценки лакокрасочного покрытия. Это поможет вам понять уровень нанесенного ущерба.
  • Вымойте и высушите машину для подготовки поверхности
  • Протестируйте продукт на небольшом незаметном участке поверхности для начала. Некоторые продукты могут быть более агрессивными, чем другие. Итак, лучше всего тестировать при работе с новыми продуктами
  • Применяйте продукт, когда вас устраивают тестовые реакции . Убедитесь также, что поверхность чистая и не подвержена воздействию прямых солнечных лучей.
  • Удалите излишки продукта чистой ватой или полотенцем из микрофибры
  • Наконец, нанесите автомобильный полироль , чтобы вернуть блеск.

Нужна ли автомобильная полировка после компаунда?

Совершенно верно. Было бы лучше, если бы у вас была полировка автомобиля после смешивания, чтобы вернуть вашему автомобилю блеск. Не забывайте, что мы определили составление смеси автомобилей как включающее более одного процесса. Полировка в данном случае похожа на добавление отделки к изделиям из дерева.Если вы явно работаете с черной автомобильной краской, вы можете использовать полироль, содержащую пигмент, для достижения оптимальных результатов.

Не забудьте защитить краску Водные бусины на вощеной машине

После полировки автомобиля не забудьте защитить окрашенную поверхность.

Воски и герметики

Защита и защита проделанной вами тяжелой работы означает использование воска и лакокрасочного герметика для полировки. И воски, и герметики можно наносить одинаково. Однако они предлагают разные виды защиты.

И воски, и герметик защищают окрашенную и полированную поверхность вашего автомобиля от кислотных дождей, птичьего помета, древесного сока и осадков.

Герметик является синтетическим, хотя его часто путают с воском. Это полимер, который обеспечивает высокий блеск, который обычно держится дольше, чем воск. В некоторых случаях это может занять до года.

Однако герметик и воски можно использовать вместе, чтобы добиться как долговечности, так и высокого качества отделки.

Связанные: Лучшие автомобильные воски: защита и блеск для вашего автомобиля

Полироли для МФУ

Помимо этого, есть что-то вроде «универсального» продукта.Это одновременно полирует и защищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

Эти вещества обычно содержат легкие абразивные вещества, которые легко удаляют и уменьшают дефекты лакокрасочного покрытия. Они также заполняют, чтобы замаскировать любые более глубокие недостатки, которые нельзя удалить ни легкими абразивами, ни синтетическим герметиком для защиты вашей отделки.

Таким образом, «все в одном» считается очень эффективным средством для регулярного ухода за лакокрасочным покрытием вашего автомобиля, даже если оно в хорошем состоянии.

Керамические покрытия

Если вы хотите максимально защитить краску автомобиля, вам следует подумать о нанесении керамического покрытия.

Керамическое покрытие - самый дорогой способ защиты автомобиля, но предлагает лучшую защиту.

Если вы хотите покрыть свой автомобиль керамикой, советую обратиться к профессиональному мастеру по ремонту автомобилей, и он сделает все, что вам нужно (состав, полировка, нанесение керамического покрытия).

Это сложный процесс, в котором вам потребуется много знаний, и профессиональный малярщик сделает это наилучшим образом.

Заключение

Нет ограничений на количество раз, когда ваш автомобиль может быть запечатан, покрыт воском или керамическим покрытием.Это потому, что эти продукты не содержат абразивов. Вы можете наносить их после полировки, между полировкой и после мытья автомобиля, если считаете, что уровень защиты начал снижаться.

Использование этих защитных средств защитит краску автомобиля, и уменьшится вероятность того, что вам понадобится полировать или покрыть свой автомобиль компаундом.

Помните, что профилактика - лучший способ поддерживать вашу машину в хорошем состоянии. Так что детализируйте машину, заботьтесь о ней, и вам не нужно будет так часто полировать или добавлять компаунды.

Polish vs Wax: The Differences

Отлично, они не такие разные, как мел и сыр, но воск и полироль тоже не совсем идентичны

Многие люди любят выставлять напоказ свою машину. Но если он грязный, кому-то очень трудно гордиться, и такая радость недолговечна, так как лакокрасочное покрытие покрывается царапинами, пятнами от масла и пылью. Старение внешней краски - естественный процесс, придающий автомобилю тусклый вид. Поддержание чистоты в автомобиле важно не только для гордости, но и для продления срока службы лакокрасочного покрытия.Есть два основных способа придать вашему лакокрасочному покрытию чудесный блеск: вы можете использовать автомобильный воск или автомобильный полироль. Многие люди не осознают разницу между автомобильным воском и автомобильной полиролью, люди могут выбирать между этими продуктами просто исходя из цены, а не понимания. Внося еще больше путаницы в сознание каждого, в настоящее время автомобильная полироль и автомобильный воск, кажется, стали взаимозаменяемыми терминами, но факт остается фактом: когда речь идет об автомобильной краске и защите лакокрасочного покрытия, между ними существует огромная разница.Неудивительно, что многие люди думают о лаке для автомобилей так же, как о лак для мебели или лак для ногтей - то, что наносится и оставляет блестящую поверхность.

Сравнение автомобильного лака и автомобильного воска

Автомобильный воск работает как лак для ногтей. Хотя последний называется лаком, на самом деле он оставляет защитный слой на ногтях. Автомобильный воск делает то же самое; после полировки оставляет на автомобиле защитный слой воска. Чтобы улучшить свои защитные свойства, большинство восков теперь содержат ингибиторы ультрафиолетового излучения, которые защищают краску от солнечных лучей.

С другой стороны, автомобильная полироль использует абразивные материалы для удаления мелких царапин и завихрений с поверхности автомобиля. Полировка используется, когда краска на автомобиле потускнела или потеряла блеск из-за окисления. Часто полировка не рекомендуется, поскольку ее абразивные свойства могут повредить поверхность кузова автомобиля.

Когда использовать

Перед тем, как решить, полировать ли автомобиль воском или полировать его, тщательно вымойте его и убедитесь, что он сухой. Затем слегка проведите пальцами по краске, нащупывая шероховатости или приподнятые точки.Если поверхность гладкая, вам нужно только нанести воск и стереть в соответствии с инструкциями производителя. Если вы чувствуете небольшие неровности или неровности, значит, дефекты находятся под поверхностью, и автомобиль необходимо отполировать, прежде чем наносить на него воск.

Комбинированный продукт

Существует множество продуктов, которые претендуют на звание комбинированных продуктов, в состав которых входит и воск, и полироль, но этот факт редко четко отражается на бутылке! На самом деле, чаще всего они обозначаются как «воск» или «полироль».К сожалению, маркетологи, похоже, не особо заботятся об определениях и будут называть свой продукт так, как им кажется, лучше всего. Поэтому всегда внимательно читайте этикетку и убедитесь, что вы действительно покупаете именно тот продукт, который вам нужен. Наш подход - сначала отполировать ваш автомобиль, если требуется, а затем отполировать его воском. Забудьте о так называемых комбинированных продуктах.

Плюсы и минусы

При слишком частом использовании полироль может со временем соскрести лак и краску. В таком случае машину нужно будет перекрасить.Однако некоторые полироли содержат мягкие абразивные материалы или смеси полимеров, которые не причиняют большого вреда. Преимущество лака в том, что он будет светить дольше, а вода будет продолжать светиться до года. Воск необходимо наносить чаще, и он может расплавиться при нагревании, особенно на плоских поверхностях, таких как крыша и вытяжка, подверженных воздействию солнечных лучей.

Простые шаги для блеска

  • Первый шаг - помыть машину. Поливая машину из шланга, вы удаляете грязь и другие частицы с поверхности тела.
  • Вымойте автомобиль мягким шампунем, а затем ополосните его.
  • Высушите машину полностью, чтобы не оставалось водяных пятен.
  • Равномерно нанесите полироль на автомобиль. Не наносите полироль на поверхности, которые нельзя полировать.
  • Протереть мягкой сухой тканью круговыми движениями. Будьте осторожны, не тереть слишком сильно и не в том же направлении, что и царапины на автомобиле.
  • Как только автомобиль будет должным образом отполирован и станет сиять, нанесите тонкий слой воска на поверхность автомобиля.
  • Протрите поверхность чистой мягкой сухой тканью. Воск нанесет на полированную поверхность автомобиля важнейший защитный слой.
  • Помните, что нельзя наносить воск на автомобиль под прямыми солнечными лучами. Найдите для этого затененное место.
  • Отполируйте воск как можно скорее, пока он не затвердел. Если воск на поверхности уже затвердел, не пытайтесь его тереть. Нанесите еще немного воска на ту же область, чтобы смягчить ее, а затем сотрите как обычно.
  • Мягкая махровая хлопчатобумажная ткань или салфетка из микрофибры лучше всего подходят для полировки и воска вашего автомобиля.

Как выбрать лучший тип автомобильного воска

2 июля 2020 г., Fix Auto USA

Автомобильный воск сильно изменился с 1800 года, который первоначально был разработан для защиты краски на конных экипажах.С тех пор прошло двести двадцать лет, но цель, вероятно, не так уж и отличается. По сей день защита вашего автомобиля и поддержание его внешнего вида как можно дольше - вот в чем суть дела.

Выбор лучшего автомобильного воска для вашего автомобиля является непростой задачей. Мы разберем все это для вас в этом блоге, чтобы у вас была вся необходимая информация, чтобы выбрать лучший автомобильный воск.

Зачем наносить воск на машину?

Некоторые люди спрашивают: «Зачем наносить воск на машину? Неужели это так важно? » Да, это действительно так важно.Если тебе небезразлична твоя машина. Вощение помогает защитить краску от окисления и других факторов окружающей среды и сохраняет ее молодой и красивый вид.

Защитить

Восковая паста добавляет слой защиты к краске и защищает ее от вредного воздействия окружающей среды, от сока деревьев и птичьего помета до влаги, солнечных ультрафиолетовых лучей и окисления краски, что приводит к потускнению блеска вашего автомобиля.

Украсить

Зачем наносить воск на машину? Потому что он может подчеркнуть свой цвет и сделать его отделку более яркой.Он также может скрыть дефекты, царапины и коррозию.

Из чего сделан автомобильный воск?

Автомобильный воск традиционно изготавливается из комбинации восков (например, карнаубский и пчелиный воск), масел, этанола, уайт-спирита и растворителей. Новые смеси включают специальные полимеры и смолы.

Все чаще потребители, заботящиеся о своем здоровье и окружающей среде, задаются вопросом: «Из чего сделан автомобильный воск?» Государства принимают законы, ограничивающие количество вредных химических веществ, таких как летучие органические соединения (ЛОС), которые могут содержаться в некоторых автомобильных восках и полиролях.Если вы видите марку автомобильного парафина, в которой указано, что он соответствует требованиям по содержанию летучих органических соединений, это означает, что он был изготовлен в соответствии с государственными стандартами и, по-видимому, должен быть безопаснее для вас и вашего автомобиля.

Если вы работаете на рынке автомобильного воска, вам необходимо знать различные типы автомобильного воска, чтобы вы могли выбрать лучший автомобильный воск для ваших нужд.

Различные виды автомобильного воска

Воски подразделяются на воски для чистки и отделки.

Чистящие воски

Чистящие воски также известны как продукты One-Step или All-In-One.Если ваша машина более старая и ваша краска не в хорошем состоянии, вам следует использовать воск Cleaner, потому что он содержит мощные чистящие средства, которые помогут восстановить состояние вашей краски.

Воски отделочные

Отделочный воск не поможет очистить краску; он предназначен для более новых автомобилей или автомобилей с самой свежей краской. Финишные воски наносятся после того, как автомобильная краска будет очищена и будет в блестящем, почти первозданном состоянии. Отделочный воск - это идеальный защитный слой для автомобильной краски, призванный максимально подчеркнуть красоту, поэтому его часто используют в салонах автомобилей.

Различные типы автомобильного воска также можно определить по их составу. Из чего делают автомобильный воск? Один тип состоит из натуральных ингредиентов, а другой - на химической основе.

1. Натуральный автомобильный воск

Натуральный автомобильный воск состоит из натуральных ингредиентов, обычно на основе карнаубского воска, растительного воска или пчелиного воска. Карнаубский воск, который получают из деревьев, произрастающих в Южной Америке, в сочетании с маслами и нефтяными дистиллятами дает один из самых популярных натуральных восков среди автолюбителей.

Придает автомобилям невероятно глянцевый блеск!

Карнаубский воск обычно бывает желтого или белого цвета, и на рынке вы найдете множество продуктов на его основе. Желтый сорт из-за своей чистоты дороже. Воск на основе карнаубы отлично подходит для всех типов автомобилей, но, как известно, он особенно эффективен при восстановлении блеска и блеска темных автомобилей.

Единственный минус в том, что вам придется довольно часто ремонтировать свой автомобиль воском - от трех до пяти раз в год - поскольку его блеск тускнеет быстрее, чем синтетические восковые продукты на химической основе.

2. Синтетический автомобильный воск

Синтетические воски состоят из мощных химикатов, которые отлично подходят для удаления грязи и сажи с вашего автомобиля. Они могут защитить вашу машину и придать ей потрясающий блеск, который, в зависимости от погодных условий, в которых вы живете, может длиться целый год.

Синтетические автомобильные воски идеальны для водителей, которым нужен быстродействующий, не требующий обслуживания и относительно недорогой продукт, который они могут использовать один раз в год.

С другой стороны, хотя синтетические автомобильные воски могут обеспечивать более продолжительный блеск, он обычно не такой яркий и глубокий, как при использовании натурального автомобильного воска на основе карнауба.Если у вас автомобиль темного цвета и вы хотите, чтобы он имел богатый яркий блеск, возможно, вам лучше использовать натуральный автомобильный воск.

Автомобильный воск бывает не только разных типов, но и разных форм.

Различные формы автомобильного воска

Выберите форму автомобильного воска, подходящую для вашего автомобиля: жидкость, паста или спрей.

1. Жидкий воск

Жидкий воск, вероятно, самый популярный воск среди обычных водителей, потому что его гладкая поверхность сохраняется долгое время.Он обладает хорошей очищающей способностью и должен придавать вашему автомобилю красивый блеск.

Какие недостатки? Некоторые марки жидкого воска имеют абразивные свойства и могут повредить внешний вид вашего автомобиля. Кроме того, некоторые водители говорят, что его трудно нанести равномерно, поскольку он быстро сохнет.

2. Паста восковая

Большинство натуральных восков для автомобилей обычно представляют собой пасту. Это легко наносимый воск, который придает вашему автомобилю красивый глянцевый блеск, приятный запах и лучшую защиту, чем аэрозольные воски и жидкие воски.

Недостатки пастообразного воска в том, что его придется использовать чаще, потому что блеск стирается быстрее, чем жидкий воск, и обычно он стоит дороже, чем жидкий или спрей.

3. Воск-спрей

Функция распыления упрощает точное и тщательное нанесение воска. Спрей-воск не только удобен, но и обеспечивает сильный блеск и обычно не является абразивным. Если у вас двухлетний автомобиль или новее, и он уже имеет красивую отделку, воск в спреях может быть хорошим выбором.

С другой стороны, это не очень хороший очиститель, и блеск сохраняется недолго, поэтому вам, вероятно, придется часто ретушировать. Хорошая новость заключается в том, что функция распыления позволяет легко добавлять больше по мере необходимости.

Лучший автомобильный воск

Как видите, существует множество различных видов автомобильного воска. Какой автомобильный воск самый лучший? Это зависит от конкретных потребностей вашего автомобиля и от того, сколько времени вы хотите потратить на его восковую смазку.

Если у вас мало времени и вы хотите покончить с этим, синтетический воск может стать для вас лучшим автомобильным воском.Их, как правило, легче применять, и вы сможете собрать свой автомобиль за полчаса. Некоторым людям нравится находиться на улице и проводить день в машине. Если вы никуда не торопитесь и любите восковую эпиляцию, то восковая паста может быть лучшим автомобильным воском для вас.

Также следует учитывать возраст вашего автомобиля. Если вы цените простоту использования и удобство, попробуйте спрей-воск, особенно если у вас новый автомобиль. Но имейте в виду, что для сохранения блеска потребуется частое нанесение.

Если ваша машина старше и плохо окрашена, лучшим автомобильным воском для вас может быть жидкий воск, потому что он содержит мощные чистящие средства, которые могут помочь вернуть блеск вашей отделке.

Независимо от того, имеет ли ваш автомобиль светлый или более темный оттенок, также можно определить лучший автомобильный воск для вас. Воски, особенно на химической основе, могут быть абразивными и оставлять вихревые следы или крошечные царапины на отделке вашего автомобиля.

Автомобили более темного цвета, в частности, склонны к повреждению лакокрасочного покрытия из-за автомобильного воска, который имеет тенденцию быть более абразивным, например, аэрозольного воска.Абразивный воск может оставить поверхность с прозрачным покрытием более тусклой, чем до нанесения воска. Прочтите упаковку автомобильного воска перед покупкой, чтобы убедиться, что он подходит для нанесения прозрачного покрытия.

Допустим, у вас много пластика на вашей машине, вокруг двери и бампера. Тогда лучшим автомобильным воском может быть тот, который лучше сочетается с пластиком, например спрей.

Зачем наносить воск на машину? Вощение автомобиля воском, которое должно произойти после его полировки, - лучший способ защитить краску автомобиля. Тем не менее, ничто не сравнится с регулярной мойкой автомобиля - это уже самый эффективный способ защитить краску вашего автомобиля.

Слой воска обеспечивает дополнительную защиту краски от факторов окружающей среды, включая загрязняющие вещества, окисление и тепло.

Помните, что уход за автомобилем - это долгосрочное обязательство. Даже самый лучший автомобильный воск держится не более нескольких месяцев, а некоторые воски начинают стираться уже через месяц.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *