Как своими руками тонировать авто своими руками: Тонировка авто своими руками | Platinum Garage

Тонировка своими руками

Процесс тонировки очень щепетильная работа, так как, сделав малейшую ошибку, придется начинать все сначала. Расскажем о вариантах тонировки, цене на пленку и поэтапном процессе.Процесс тонировки очень щепетильная работа, так как, сделав малейшую ошибку, придется начинать все сначала. Расскажем о вариантах тонировки, цене на пленку и поэтапном процессе.

Содержание статьи:

• Нюансы
• Выбор пленки
• Стоимость
• Этапы работ
• Видео

У каждого водителя есть желание тонировать свою машину, как можно лучше. Во-первых, это придает нового вида автомобилю, во-вторых, это защитная функция. Чаще всего тонируют машину, для того, чтоб скрыть все и всех находящихся в салоне. Также в солнечную и жаркую погоду салон будет меньше выгорать от палящего солнца.

Нюансы при тонировке

Затонировать пленкой окна автомобиля, поначалу, кажется простой задачей, но когда начинает разбираться в нюансах, то понимаешь, что есть правила, которые лучше соблюдать. Первый, это закон о тонировке, допустимой нормой светопропускания пленки для задних стекол должно быть не менее 75%, для передних стекол не менее 70%. Что касается лобового стекла, то на нем допускается полоса тонировки в верхней части шириной не более 15 см. Естественно эти нормы меняются и время от времени стоит за ними следить. Но не стоит злоупотреблять тонировкой.

Что касается самой тонировки, то так же есть нюансы. Проводить её стоит или в теплом помещении, где можно хорошо прогреть стекла и вода не будет замерзать на пленке, или в теплую погоду, даже жаркую погоду лучше. Робота очень кропотливая и потребует времени, так как поспешив только испортите весь результат и пленку.

Стоит не забывать, что стекло, на которое будет наноситься тонировка, должно быть без повреждений, иначе нечего не получится. Поэтому заранее стоит отремонтировать или полностью заменить стекло. Не плохо будет, если будет напарник, так как придется подержать или помочь разглаживать пленку.

Подбор пленки для тонировки

Как говорят в выборе пленки на вкус и цвет товарища нет, по сути, оно так и есть, так как каждый выбирает на свое усмотрение и по доступной для него цене. Некоторые отдают предпочтение совсем темной пленке, другие наоборот предпочитают светлую пленку. Так же есть водители, которым нравится тонировать пленкой лобовое стекло, будет красиво выглядеть, но вероятность большая, что это может привести к ДТП.

Мы уже говорили о том, какая должна быть пропускная способность тонировки, поэтому не стоит злоупотреблять. Что касается фирмы производителя, то это решает хозяин. Советуют брать иностранных производителей, у них качество всегда хорошее. Самыми популярными считаются американские производители.

Популярным производителем пленки считают SunTek, завод расположен в штате Вирджиния, Америка. Плюсом этой фирмы есть то, что они выдерживают все параметры и законы относительно тонировки, этим самым завоёвывая рынок.

Главное при выборе пленки смотрите, чтоб хорошо ложилась на стекло, так же температурные условия для тонировки, по остальным параметрам большинство производителей одинаково выпускают пленку.

Цена на пленку и тонировку

В первую очередь цена на пленку будет зависеть от производителя, в этом плане цена может быть вовсе разнообразна. Зачастую старт начинается с 5-6$ за кв.м. цена может достигать и по 100$ за кв.м.

Пленку для тонировки можно купить как целым рулоном, так и определенное количество метров, так как после разных случаев понадобится тонировать отдельное стекло. Что касается цены на работу, то многое так же будет зависеть от количества стекол, их размеров и самой сложности работы.

В среднем тонировка стандартного седана по кругу обойдется от 100$ для стандартной тонировки. По времени это займет порядка 1,5-3 часа. Внедорожник или микроавтобус обойдется дороже, и по времени займет больше.

Процесс тонировки

Саму процедуру тонировки можно поделить на главные два вида. Первый это когда не снимают стекла с автомобиля и тонируют пленкой, не разбирая дверей. Способ экономный по времени и требует меньших физических затрат, но через время могут быть неприятности, так как покажутся обрезанные концы пленки, или неровности.

Второй способ, это когда снимают полностью стекла с автомобиля. Займет больше времени, но качество будет на высоте, так как стекло полностью тонируют и без особых трудностей. Рассмотри оба способа подробней.

Первый способ потребует от нас резиновый шпатель, саму пленку для тонировки, моющее средство, нож канцелярский или лезвие, тряпка без ворсы, или салфетки, вода теплая, бутылка пустая с распылителем, хорошее настроение и теплая процедура, если решились делать это летом. Если же зимой, то желательно теплое помещение, гараж, куда можно загнать автомобиль.

Стекло стоит очистить от пыли и грязи, оно должно быть идеально чистым. Очистить стоит с обеих сторон. Промыть нужно раствором мыльной воды, далее вытираем насухо тряпкой или салфеткой, чтоб не оставить пыль и ворсу. Мыльный раствор нужен, чтоб нанести на стекло машины и наложить на него тонировочную пленку.

Лучше всего использовать моющее средство, шампунь или мыло, которое хорошо пенится. Разведя теплой водой, взбиваем пену. Это обеспечит легкое скольжение пленки тонировочной по стеклу, чтоб точно подогнать. Полученный раствор заправляем в бутылку и наносим на стекло равномерным слоем. Только после этого приступаем к работе с пленкой.

Стоит помнить, что до этого пленка уже должна быть заготовлена и вырезана в нужных размерах. При подготовке, первыми вырезают нижнюю и боковые стороны, верхнюю часть оставляют с зазором, чтоб можно было немного сдвинуть её вниз, порядка 5 см, только потом лезвием отрезают верхнюю часть. Работу стоит проводить не спеша и аккуратно, во избежание мельчайших зазоров на пленке.

Как только нанесли мыльный раствор на стекло, сразу клеем на стекло пленку, отделяя её от основы (помните, что сама пленка в рулоне наклеена на специальную основу). Прикладываем пленку на стекло, и по необходимости двигаем по сторонам, ровняя края пока она идеально не ляжет.

Выровняв пленку, приступаем разглаживать её с помощью резинового шпателя, благодаря ему, из-под пленки выйдет воздух, лишняя вода и таким образом тонировка ровно ляжет на стекло. Советуем отделять основу не сразу, а по мере нанесения пленки на стекло.

Сложней всего тонировать заднее стекло, потому как у него не ровная, а изогнутая форма. Поэтому, нужно быть немного опытным, чтоб его затонировать. Пленку стоит тонировать сверху вниз. Потребуется помощник, чтоб придержать одну сторону пленки, в то время как другую будем приклеивать и выравнивать, выжимая воздух и лишнюю воду.

Не стоит жалеть мыльного раствора, лишнее выйдет с воздухом. Шпателем аккуратно разглаживаем и края заводим под уплотнительные резинки, чтоб пленка через время не стала отклеиваться.

По завершению всех работ, стоит оставить сохнуть тонированное стекло на пару дней, если же температура высокая и погода жаркая, то достаточно будет и дня. В течении сушки нельзя опускать стекла или трогать пальцами, так как пленка моет нарушиться. На этом заканчивается процесс тонировки первого способа.

Второй способ, когда снимают стекла, этот способ включает такие же принадлежности и принцип тонировки, как и для первого, но иногда могут понадобиться уплотнительные резинки для окон, так как во время съема стекол они могут повредиться. Плюсом такого способа является то, что пленка наносится равномерно по всему периметру, соответственно и качество будет выше намного.

С минусов это то, что придется снимать все стекла по очереди, а это не быстрое дело и иногда не очень легкий процесс, особенно если это старый автомобиль. Несмотря на трудности и убитое время, этот способ ценится больше, нежели первый способ. Но на СТО или станциях тонировки такой способ не практикуют, из-за убыточности по времени.

Видео о тонировке своими руками:

Как сделать тонировку автомобиля своими руками

Каждый автовладелец знает о том, как сильно влияет тонировка автомобиля на его общий внешний вид. Но не многие знают о том, что качественно затонировать своё авто можно и самостоятельно. Стоит сразу подчеркнуть, что тонировка всего авто, как и тонировка заднего стекла, требует сосредоточенности и аккуратности.

Содержание

1. Подготовка материалов и выкройка
2. Тонировка стёкол автомобиля
3. Тонировка заднего стекла

Подготовка материалов и выкройка

Тонировка стекол автомобиля свидетельствует о статусе его владельца и об уникальности его транспортного средства

Чтобы правильно провести тонирование авто, нужно правильно подобрать инструменты. Необходимый инструментарий:

• Распылитель;
• Линейка;
• Тряпка или губка;
• Монтажный фен;
• Нож;
• Ветошь или салфетки.

Перед тем как тонировать авто, вам нужно приготовить специальный раствор (на 1 л воды 4 капли специального шампуня). Затем обработайте поверхности всех окон приготовленным раствором.

Теперь перейдём к выкройке. Снимите все необходимые размеры и перенесите их на плёнку. Учтите, что заготовки плёнки должен быть больше, чем требуется, на несколько сантиметров.

Приложите тонируемую заготовку к боковому стеклу параллельно его основанию. Причём она должна накладываться на уплотнитель на 1 см. Сдвиньте стекло вниз и нанесите окончательные размеры заготовки для боковых окон.

Для того чтобы вырезать заготовку для заднего стекла нужно проделать похожие действия. Для начала насухо протрите его и саму плёнку. Теперь начертите букву «Н» мокрой тряпкой. После того как вы приложите заготовку, аккуратно удалите ненужные части, включая оставшуюся плёнку вместе с рулоном. Следите за тем, чтобы образовывались только вертикальные складки. Чтобы правильно их разгладить, вам потребуется фен. Разглаживайте их буквой «Н». Это необходимо для того, чтобы плёнка полностью приняла сферическую форму.

Разглаживая от центра к краям, контролируйте процесс так, чтобы не образовывалось заломов. Теперь вам осталось только вырезать плёнку по заготовленному шаблону. Учтите, что заготовка должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную часть стекла.

Тонировка стёкол автомобиля

Когда все приготовления окончены, можно переходить непосредственно к тонировке. Намочите губкой и тщательно очистите окно. Для этой процедуры вам понадобится скрепер. Постепенно опускайте и внимательно очищайте поверхность. Затем ещё раз насухо протрите.

Непосредственно перед нанесением плёнки окно должно быть тщательно смочено. Немного удалите слой, который прикрывает клейкую часть. Учтите, что ваши руки должны быть полностью чистыми, иначе останутся отпечатки ваших пальцев.

Теперь возьмите вашу заготовку и приложите её к поверхности. Ориентиром вам будет служить верхнее основание. Выровняйте плёнку по нему и разглаживайте её вниз. Сверху нужно придерживать рукой, поскольку она будет соскальзывать.

Для разглаживания следует применять выгонку (желательно резиновую). Проводите ею в стороны от центра. Теперь вам понадобится фен — хорошо зафиксируйте заготовку вверху, после чего удалите выступающие части ножом.

Далее предстоит нанести оставшуюся часть. Для этого отогните края и нанесите раствор. Теперь возьмите выгонку и с её помощью подогните плёнку под боковые уплотнители. Делайте это очень осторожно — следите, чтобы не было заломов.

На последнем этапе используйте жёсткую выгонку. Выравнивайте заготовку на стекле сверху вниз и от центра к краям. После окончания убедитесь, что нигде не осталось пузырей. По такой же технологии тонируются и мелкие стёкла автомобиля.

Тонировка заднего стекла

Здесь требуется уделить больше внимания и осторожности, поскольку вдоль заднего стекла проходят нити подогрева стекла. Основным инструментом при тонировании заднего окна станет пластмассовая выгонка. Для начала тщательно вымойте и протрите его насухо.

Теперь нанесите приготовленный ранее раствор и начинайте наносить плёнку, постепенно отклеивая защитный слой. При этом следует постоянно наносить на заготовку мыльный раствор. Накройте салон автомобиля старыми тряпками и ветошью, чтобы не испачкать его и не сломать оборудование. На этом этапе лучше воспользоваться помощью друга.

Учтите, что наносить плёнку на заднее стекло следует с особой осторожностью. Внимательно контролируйте, чтобы не образовывалось заломов и изгибов заготовки. Внутренняя сторона ни к чему не должна прикасаться кроме самого стекла.

Теперь вам осталось выровнять заготовку по стеклу. Используйте для этого выгонку и фен. Разглаживать следует горизонтально, вдоль нитей обогрева. При этом следите за тем, чтобы стекло не перегрелось.

Как видите, тонировка авто своими руками — задача не особо сложная. Достаточно запастись терпением и быть осторожным. Если у вас уже есть подобный опыт тонировки своего авто, поделитесь комментариями под этой статьёй.

Тонировка стекол автомобиля своими руками

Главная    Блог Ижевска    Транспорт    Тонировка стекол автомобиля своими руками

Автор: Яковлев Василий • Дата публикации: 23.

11.2016

С тонированием автомобильных стекол может справиться любой автовладелец, особенно, если придерживаться следующих рекомендаций и советов. Идея о тонировке стекол автомобиля обычно приходит тогда, когда появляется идея скрыть от посторонних глаз ваш салон автомобиля. Ну и конечно, очень многие автовладельцы видят в тонировке своеобразную красоту и стиль.

Как определиться с выбором самой тонировочной пленки? Кроме качества тонировочных пленок есть и еще два важных показателя. Первый это цвет. От цвета и оттенка зависит внешний вид будущих стекол, которые будут или не будут сочетаться с автомобилем в целом. Второй показатель – это светопропускная способность пленки и от нее зависит, будут ли у вас проблемы с инспекторами ДПС или нет. А, как известно, наказания за наклеивание пленки не по ГОСТу достаточно серьезные. Поэтому рекомендуется не играть с судьбой, покупая слишком темную тонировочную пленку, а сделать все законно.

Перейдем непосредственно к наклейки пленки. Стекло, если это боковое, лучше снять, это позволит не опытному в этом деле автовладельцу более качественно наклеить тонировочную пленку. Стекло тщательно моется от пыли и грязи и обезжиривается при помощи растворителя. Эти же условия нужно соблюсти при бронировании пленкой фар. Впрочем, бронирование фар защитной пленкой лучше доверить специалистам, таким как в компании skolovnet.pro

Этому процессу нужно уделить должное внимание, так как, если вы наклеите пленку на не совсем чистое стекло, на котором остались былинки или грязь, то это будет хорошо видно под пленкой, и это будет очень некрасиво, поверьте. Что еще понадобится для работы? Конечно же инструменты. Потребуется лезвие, сухие тряпки, ножницы и лопатка.

Приступаем к процессу наклеивания с того, что из рулона, купленной нами пленки, вырезается кусок подходящего для нашего окна размера. Но стоит учесть, что в нижней части, если мы клеим боковое стекло, нужно предусмотреть напуск, который скроется в двери. После этого на стекло наносится мыльный растворю Обычно это делается обычным пуливелизатором. После этого с самой пленки отклеивается защитный прозрачный слой, и после этого на пленку таким же образом наносится также мыльный раствор. И пленка наклеивается на стекло. Наружная сторона пленки также обрызгивается мыльным раствором и пленка разглаживается специальной лопаткой, чтобы избавиться от воздушных пузырей и еще плотнее прижать пленку к стеклу. Когда эта работа проделана, пленка протирается насухо и лишние части пленки обрезаются по контуру стекла. После естественного просыхания пленки (2-4 часа) стекло устанавливается на место и можно радоваться проведенной работой.

Оставьте первый комментарий

Ждем ваш первый комментарий

[26.05.2022] Что важно при выборе авиакомпании В настоящее время на мировом рынке представлены десятки авиакомпаний, которые оказывают услуги по перевозке пассажиров воздушным транспортом на все континенты мира. В связи с этим у многих людей возникают затруднения относительно выбора наиболее подходящего перевозчика. Именно поэтому многим людям наверняка будет полезным узнать, что важно учитывать, отдавая предпочтение тому или иному лоукостеру….

[25.05.2022] Виды и особенности установки авточехлов на кресла Для любого автовладельца машина — член семьи, о котором необходима забота. В том числе это выражается в покупке автомобильных чехлов на сиденья. Они предназначены для защиты кресла от износа и загрязнения. Кроме того, чехлы могут в одночасье придать салону комфорт, опрятный и ухоженный вид. Разновидности чехлов для кресла в авто Все чехлы, выпускаемые для автомобилей, условно можно раздели…

[23.05.2022] Автодиагностика с выездом на дом: что это и кому нужна? Появление значка «Check Engine» на приборной панели — тревожный сигнал для водителя. Увы, требуется срочная проверка с применением специального оборудования. Если нет возможности поехать на СТО, на помощь придет автодиагностика с выездом на дом по первому звонку. Это «скорая техническая помощь» для любого автовладельца. К слову, вызвать автодиагностику целесообразно в ряде других случаев. Н…

[23.05.2022] Как проходят авиационные перевозки грузов Никакое государство не может существовать без четко работающей транспортно-логистической системы. Перевозка грузов – это услуга особой важности не только для государственных структур, но и физических лиц, потому что услугами транспортных компаний пользуется каждый. Но некоторые обращаются в службы грузоперевозок изредка, другие на регулярной основе. Особенности авиаперевозок Авиаперевозки …

[16. 05.2022] Автоателье StudioTuning пользуется популярностью у клиентов из Москвы Даже в случае с автомобилями высокого класса в процессе эксплуатации салон со временем теряет визуальную привлекательность. К простому механическому износу стоит прибавить неаккуратные действия пассажиров, режущих обивку, прожигающих её или серьёзно пачкающих. Во всех этих случаях стоит обращаться к профессионалам, имеющим опыт и возможности для кардинального обновления интерьера «железного …

Тонировка заднего стекла своими руками

Часто водители задаются вопросом, как затонировать заднее стекло автомобиля своими руками. Осложняется эта задача наличием обогрева, встроенного в поверхность стекла, иногда сложностями с доступом, а также сферической формой поверхности. Но, если делать все правильно, тонировку можно выполнить без особых проблем.

Выбор материала

Для начала следует правильно подобрать пленку, тогда тонировка не приведет к штрафам, а также не будет мешать процессу управления автомобиля.

Первое, что стоит учитывать — степень светопропускания. По ГОСТу плотность тонировки задних стёкол не регламентируется. Но есть нюансы. Если у вас нет боковых зеркал, не допускается сзади использования стекла с затемнением, пропускающим менее 70% света.

Запрещено применять зеркальную тонировку, это регламентировано ГОСТом и техническими регламентами по допуску авто к эксплуатации. Также нельзя применять цветные пленки и хамелеоны.

Давайте посмотрим, какой тип пленки можно применять на заднем стекле.

• Крашенная. Недорогая пленка. Служит недолго, быстро выгорает. На заднем стекле часто повреждается в месте контакта с нагревательными элементами.
• Металлизированные. Считаются одним из лучших вариантов для заднего стекла. Она практически не подвержена повреждениям от регулярного нагрева. Затемнение получается за счет металлического напыления между слоями полимера. Не стоит приобретать вариант с алюминиевым напылением, такая пленка имеет зеркальный эффект.
• Спаттеры. Металлическое напыление делается непосредственно на полимер. Клеить такую пленку на заднее стекло не стоит, есть риск замыкания токопроводящего нагревательного элемента.
• Атермальные. Полимерная пленка хорошо противостоящая нагреву, за счет этого не деформируется. Служит долго. Дополнительно защищает салон от ультрафиолета.
• Карбоновая пленка. На полимер напыляется тонкий слой графита. Отличается матовым оттенком. Хорошо переносит перепады температуры. К недостаткам можно отнести высокую стоимость.
• Тонированные стёкла. Для некоторых моделей автомобилей можно найти затемненное стекло. Идеально решение, но стоит дорого и не всегда есть возможность купить.

Помимо перечисленного, есть еще силиконовая съемная тонировка. Выглядит такой вариант не очень хорошо, при этом есть риск просто потерять пленку при включении обогрева.

Выбирать пленку стоит исходя из ваших потребностей, а также особенностей модели машины. Не берите слишком дешевые варианты, они служат недолго, зачастую не имеют надежной защиты от перегрева. Лучше всего купить атермальную или металлизированную пленку. Также хорошим вариантом будет карбоновая тонировка.

Что потребуется

Перед началом работы нам нужно подготовить все необходимое, так будет намного проще. Как выбрать пленку мы рассказали выше, теперь рассмотрим набор инструментов.

• Пульверизатор с мыльной водой. Можно использовать любой распылитель, даже от старого флакона моющего средства.
• Резиновый шпатель (выгонка). Лучше брать не сильно широкий, это позволит точнее действовать в закруглениях стекла.
• Губка. Желательно мягкая, она будет лучше удалять излишки влаги.
• Нож. Он должен быть острым.
• Канцелярский нож или лезвие. Оптимальным решением будет именно канцелярский нож. Им удобнее работать.
• Рулетка.
• Присыпка. Обычная тальковая присыпка.
• Шкурка. В некоторых случаях может потребоваться зачистить края стекла. Лучше брать «нулевку».
• Строительный фен. Обратите внимание, что подойдет только та модель, которая может обеспечивать не сильно высокую температуру.

Это основной набор для тонирования стекол автомобиля, в некоторых случаях могут потребоваться и другие инструменты.

Как затонировать стекло

При выполнении работ по затемнению заднего стекла возникает сразу две сложности.

• Сферическая форма. Очень мало моделей имеет полностью прямую поверхность, это делает ровное размещение пленки не самой удобной задачей.
• Ограниченное пространство. Из-за дивана не так уж и просто подобраться к поверхности. В некоторых случаях проще полностью снять стекло.

Перед началом работы обязательно оцените состояние стекла. Во многих случаях в местах прохождения обогревающих проводников, могут наблюдаться вздутия и другие деформации. Нежелательно тонировать стекло имеющее сколы и трещины.

Мы рассмотрим способ наклеивания непосредственно на авто, он сложнее в исполнении.

1. Берем кусок пленки и накидываем его на автомобиль. Вырезаем по периметру стекла. Можно взять несколько миллиметров запаса. Тут вам поможет канцелярский нож или лезвие. Только режьте аккуратно, постарайтесь не поцарапать покрытие автомобиля и уплотнительную резинку.
2. Осматриваем стекло. Если по периметру есть белесые царапины, налет, его удаляют с помощью мелкой шкурки.
3. Моем стекло снаружи. Делать это следует тщательно, не оставляйте никаких загрязнений. Обязательно оттирайте даже самые незначительные кусочки грязи. В некоторых случаях может потребоваться подержать стекло мокрым, чтобы грязь отстала.
4. Удаляем воду с помощью губки или дворником с резиновым наконечником. Убирать воду проще сверху вниз, горизонтальными движениями.
5. Теперь нам нужно придать пленке форму заднего стекла. Для этого вырезанный кусок укладываем на стекло. Расправляем его. Для этого потребуется прогрев феном. Тщательно разгоняем стрелки, морщинки. Проблемные места, подогреваем, и разравниваем с помощью шпателя. Неплохо если помощник будет подсвечивать из салона лампой, так вы точно уберете все недочеты. Этот этап нужно проделать максимально аккуратно, любая ошибка может потом привести к сложностям при наклеивании пленки.

1. Обрезаем излишки пленки. Можно оставить небольшой захлест в 1–2 мм на уплотнитель.
2. Переходим в салон. Тщательно вымываем стекло изнутри. Если вы решили делать тонировку своими руками, следите за чистотой. Даже маленькая пылинка приведет к некрасивой и хорошо заметной белой точке. Поэтому, стоит вымыть стекло, потом пройтись по нему специальной тряпкой, которая за счет электростатического напряжения удалит всю пыль. Купить такую тряпку можно в компьютерных или автомобильных магазинах.
3. Берем пленку и отклеиваем защитный слой. Одновременно с этим, пульверизатором наносим мыльный раствор на поверхность. Это усилит клеящие свойства материала. Старайтесь рукой не касаться клейкой стороны.
4. С помощником занесите полотно в салон и приложите его к стеклу. Опять же тщательно следите за тем, чтобы не зацепить пыль или просто любой предмет в салоне. Проще это делать на хэтчбеках и универсалах, просто открываем «хлопушку» и прикладываем пленку к стеклу.
5. Разглаживаем шпателем. Движения должны идти от центра к краям. Так мы выгоним излишек воды и основную часть оставшегося воздуха.
6. Оставшиеся воздушные пузыри выгоняем с помощью шпателя. В некоторых случаях это может занять много времени. Но, делать это нужно тщательно, ни в коем случае не пытайтесь проколоть пузырьки, так вы только добьетесь появления белых точек.
7. Если в некоторых местах пленка прилегает неплотно, придется опять взять в руки фен. Помощник с внешней стороны подогревает стекло, а ваша задача разгладить пленку. Опять же это делается пластиковым шпателем, им аккуратно выравнивают поверхность.
8. Срезаем излишки пленки. Делать это нужно аккуратно, используйте острый канцелярский нож или лезвие.
9. Далее начинается самое сложное — прижатие материала по краям стекла. Тонировку по краям прожимают еще раз шпателем. Обычно тут пленка может прилегать неплотно, поэтому обязательно пройтись по всему периметру. Во многих седанах подобраться будет непросто, мешает сидение.

На этом работа заканчивается. Нужно немного подождать, пока пленка полностью «схватится» и можно ехать.

Для многих седанов рекомендуется делать эту работу на снятом стекле. Тут нужно смотреть на компоновку салона. Если сможете подобраться к поверхности без особых проблем, можно обойтись и без демонтажа заднего стекла. В остальных случаях лучше снять. Если меняете стекло, можно тонировку нанести еще до установки.

На демонтированном заднем стекле процесс происходит аналогично описанному выше. Только этап с приданием формы материалу делается не на внешней стороне стекла, а на внутренней.

Полезные советы

Правильная тонировка автомобиля имеет целый ряд нюансов и особенностей. Мастера набрали большой опыт в затемнении задних стекол машин. Ниже вы найдете несколько полезных советов, способных облегчить достижение вами положительного результата.

• Если вам нужно выправить складки и морщинки, делать это нужно двигая шпатель вдоль. Обязательно от центра к краям. В таком случае вы не создадите залома на тонировке, и довольно быстро распрямите проблемный участок.
• Не включайте обогрев сразу после наклеивания материала. Дайте пленке просохнуть. Летом достаточно подождать сутки, зимой может потребоваться неделя. Если включите подогрев, она будет просыхать неравномерно, и в итоге получите отставание в местах прохождения токопроводящих элементов. Наверное, вы видели хоть раз машину с тонировкой на заднем стекле, где воздушные пузыри расположены ровными рядами. Вот это и есть последствие включения обогрева по сырой пленке.
• Феном при прогреве водите вдоль нитей обогрева. Это снизит вероятность появления морщин на тонировке.
• Из центральной части стекла воду нужно выгонять вдоль обогревающих элементов. Вы элементарно не сможете «перекатить» влагу через нить. Она будет служить удерживающим элементом. При выгонке пузырьков воздуха можно двигаться в любом направлении, лучше по кратчайшему расстоянию к краю.
• Не стоит долго держать фен над одним местом. Это может привести к неравномерному прогреву тонировки и повреждению пленки. Она съеживается и может лопнуть. Поэтому, даже если у вас стоит задача разогнать морщинку в одном месте, обязательно подогревайте стекло и на некотором расстоянии.
• Большие стрелки лучше убирать частями. Сначала шпателем разбейте одну стрелку на несколько мелких, а дальше по очереди их удаляйте. Это быстрее и надежнее. Практически невозможно выгнать большую стрелку полностью не разбив ее на части.
• Примеривая пленку следите чтобы она лежала максимально плотно. Любые морщины и перекосы могут привести к проблемам в дальнейшей работе. Ориентируйтесь на отсутствие сильных вздутий по центру, а также плотное прилегание по краям к уплотнителю. И в любом случае сначала отрезайте тонировку с небольшим запасом.

Если будете соблюдать все перечисленное, никаких проблем с тонированием у вас не возникнет.

Выводы

Многие автолюбители не рискуют самостоятельно тонировать заднее стекло. Хотя в этом нет ничего сложного, главное делать все аккуратно, еще вам понадобится помощник. Если вы тонируете автомобиль впервые, лучше начать с боковых стекол, чтобы набить руку, и только потом переходить на заднюю полусферу.

Как затонировать машину своими руками: подробная инструкция

Вопрос, как затонировать машину своими руками, остается актуальным уже долгие годы. Простая, на первый взгляд, доработка, позволяет придать автомобилю ухоженный дорогой вид, вместе с тем избавляя от проблем, вызываемых ярким солнечным светом.

В результате, водитель чувствует себя комфортнее, а салон выглядит как новый, не выцветая. Есть и другие важные плюсы, о которых стоит упомянуть.

Зачем нужно тонировать машину

Тонировка стекол автомобиля своими руками процесс не быстрый и требующий сноровки. Не говоря уже о материальных вложениях. Но они окупаются, если учесть, сколько практических задач решает установленная пленка. Вот главные из них:

• Затемненная пленка не пропускает в салон яркий солнечный свет, а значит, в летнее время года он меньше нагревается. Об уменьшенном выцветании элементов внутренней отделки уже упоминалось ранее и это тоже важное достоинство доработки.
• Кроме солнечного света, тонировка делает салон непроницаемым для посторонних глаз. Злоумышленники не смогут разглядеть, есть ли внутри ценные вещи, оставленные без присмотра, и интерес к авто заметно спадет.
• Еще одно важнее достоинство пленки – ее способность уплотнить стекло. При столкновении она не позволит окну рассыпаться на мелкие части, нанеся водителю и пассажирам дополнительные травмы. Да и в целом разбить такое покрытие сложнее.

О том, что улучшается внешний вид транспортного средства, мы тоже уже упоминали. Неважно насколько бюджетной была комплектация при покупке, наклеенная затемняющая пленка гарантировано сделает машину более стильной и дорогой на вид.

Виды тонировочных пленок

Перед тем как узнать, как самостоятельно тонировать стекла, хорошо бы изучить доступные варианты пленки на рынке. Еще несколько лет назад выбирать автолюбителям было не из чего, но сегодня в магазинах можно найти десятки типов тонировки, в том числе:

• Цветную – отличается наличием пигмента в составе, который можно подобрать к оттенку машины, создав единый облик.
• Металлизированную – способную отражать солнечные лучи сильнее, чем классический вариант.
• Инфинити – тоже металлизированная пленка, но в этом случае слой металла наносится на внешнюю сторону тонировки.
• Атермальную – отличается от прочих феноменальной способностью задерживать ультра- и инфракрасное излучение. До 90% солнечных лучей будут отражены, а в некоторых случаях даже больше.
• Антивандальную – обеспечивающую бронирование стекла и многие другие.

Важно отметить: Все типы пленок обладают своими достоинствами и недостатками. И чем больше первых, тем выше цена изделия.

Выбор лучшей плёнки для самостоятельного оклеивания автостёкол

Для оптимального выбора следует учесть много параметров. Первый — это тип плёнки. Они бывают крашенные и металлизированные (есть и другие, но неопытным оклейщикам не стоит с ними связываться). Второй вариант предпочтительнее, так как более долговечен и хорошо защищает от солнечных лучей, но цена в два раза выше. Есть смысл для «тренировки» взять качественную крашеную плёнку. Её ресурса хватит на 2–3 года, после чего (с вершины полученного опыта) вы решите какую клеить во второй раз.

Не стоит брать самые дешёвые варианты (чаще всего китайские), чтобы научиться тонировать. При монтаже вы столкнётесь с дополнительными трудностями: заломы, плохой клей и быстрый износ. С такими материалами и без опыта вряд ли получиться довести процесс оклейки до конца.

Рекомендуемые и проверенные производители (при наличии сертификата качества, могут быть подделки):

• SunTek — крепкий клей, высокая прочность и теплоизоляция на уровне. Для новичков подойдёт серия Standart. Пример одной из разновидностей плёнки SunTek
• Llumar — давно на рынке, поэтому производственный процесс отработан и качество на высоте. Серия ATR 10 LUX имеет бронзовый оттенок. Цена выше среднего. Является одним из топовых производителей
• Sun–gard — крашеные плёнки этого производителя имеют пятилетнюю гарантию благодаря защитному силиконовому покрытию. Большинство плёнок Sun–gard шестислойные
• У SunControl «фишка» в защите от ультрафиолета. Компания индийская, но качество от этого не страдает. SunControl радует обилием цветов тонировочного покрытия
• SolarGard использует в производстве своих пленок дорогие металлы (медь, алюминий, титан). Это даёт отличное разнообразие оттенков, не доступных другим производителям (белые, голубые, ярко-зелёные и множество прочих). Заводы SolarGard находятся в США

Выбирайте, какой бренд вам по душе и кошельку, и будем приступать к работе.

Как выбрать тонировку, чтобы не пришлось ее снимать

Ответ на вопрос, как правильно тонировать свою машину, записан в правилах дорожного движения. Законодательство нашей страны не позволяет обклеивать все стекла автомобиля «наглухо», поскольку это снижает обзорность, а вместе с тем и безопасность вождения.

Согласно ГОСТу, светопропускная способность лобового стекол должна составлять не меньше 75%. Для боковых передних зеркал показатель снижается до 70%. И только задние окна можно тонировать без ограничений. Запрет устанавливается только на зеркальную тонировку.

Готовим материалы и инструменты для тонировки своими руками

Чтобы затонировать машину в домашних условиях потребуется не мало инструментов, но все они имеются в обиходе большинства автолюбителей. Заранее купите или приготовьте:

• Собственно пленку.
• Распылитель.
• Жидкое мыло или моющее средство. Можно сделать раствор и из обычного мыла.
• Теплую чистую воду.
• Тонкий нож. Подойдет лезвие для резки бумаги или строительный ножик.
• Текстильные салфетки без ворсинок.
• Пластиковый шпатель (иногда он идет в комплекте с пленкой)
• Фен.

Проводить процедуру лучше всего в теплом крытом гараже, где автомобиль сможет высохнуть, но многие умельцы с комфортном обустраиваются в собственном дворе.

Важно отметить: Приобретите немного больше пленки, чем требуется, чтобы было удобно подгонять ее под стекло.

Тонируем боковые стекла авто

Стекла на дверях обклеить пленкой проще всего. Они доступны для манипуляций и даже не требуют привлечения помощников к процессу. Действуйте пошагово:

• Вымойте автостекла с использованием мыльного раствора.
• Затем подготовьте выкройку из пленки, припуская с каждой стороны на 5-7 мм на случай погрешности.
• Перед обклейкой еще раз смочите окно раствором из пульверизатора.
• Начинайте приклеивать тонировку сверху вниз, не забывая добавлять раствор, если он высох.
• Аккуратно выгоняйте жидкость и пузырьки воздуха из-под пленки шпателем, действуя от центра к краям.
• Затем просушите стекло феном.

Если есть возможность, провести все процедуру можно, предварительно вытащив стекло из двери, но справиться реально и без этого этапа.

Важно отметить: Чтобы пленка не прилипала к рукам в процессе работы, смочите и их мыльным раствором.

Делаем выкройку тонировочной плёнки

Этот момент можно назвать одним из самых сложных, поэтому уделим ему дополнительное внимание. Для раскроя вам понадобится большой чистый стол, на котором можно разложить тонировочную пленку и необходимые инструменты. Его размеры должны позволять сделать выкройку и заднего стекла, ведь покрывать защитой вы будете и его.

Линию среза отметьте маркером. Но учитывайте, что на сильно темной тонировке он может быть незаметен. Заранее позаботьтесь о том, чтобы цвет был подходящим.

Например, купите белый смываемый маркер, который используют швеи. Его легко найти в специализированных магазинах. Если пленка не максимально «глухая», можно воспользоваться и простым черным фломастером.

Разновидности

Сегодня известно много способов затемнения автомобиля. Если планируется сделать это самостоятельно, рекомендуется воспользоваться пленкой. При этом стоит ознакомиться с правилами выбора материала и рекомендациями по его фиксации.

Простая

Для простого материала характерна клеевая основа черного оттенка.

Разноцветная

В продаже можно найти пленки разных оттенков. Это позволяет автовладельцу выбрать подходящий вариант.

Посмотрите также

Лучшие идеи для поделок из пистолета клея и что можно сделать своими руками

Прозрачная

Такой материал может быть покрыт разными рисунками.

Металлизированная

Для этого средства характерны разные уровни затемнения.

С переходящей цветовой гаммой

Цвет этого покрытия постепенно меняется.

Хамелеон

Для этого материала характерна зеркальная поверхность.

Силиконовая

Это достаточно популярный современный материал, которые выбирают многие автолюбители.

Перфорированная

Такую пленку дополняют различными отверстиями.

Как сделать тонировку заднего стекла автомобиля

С задним окном ситуация куда более сложная и не только из-за его величины и формы, но и из-за присутствующей практически на каждой машине системы обогрева. Тонкие проволочки легко порвать, но очень сложно восстанавливать, поэтому вам потребуется максимум внимания, осторожности и хороший помощник.

Начните с очистки поверхности от пыли, грязи, ворсинок. В том числе убрать их придется с нагревательных элементов. Для работы можете взять тонкую кисточку, но убедитесь, что она сама не скидывает волоски, иначе придется проводить работу дважды. Затем снимите выкройку прям со стекла. Вырезать пленку вы будете дома, на том самом подготовленном столе.

Последующие этапы мало отличаются от тех, что описывались выше. Единственное, о чем следует помнить, это о тонких нагревательных проводках, которые можно порвать во время разглаживания пленки шпателем. Действуйте предельно аккуратно и нежно.

Важно отметить: Во время работы следите, чтобы еще не просохшая выкройка не сместилась с первоначальной точки. Для этого лучше придерживать ее с другой стороны, так что без помощника не обойтись.

Делаем выкройку плёнки для тонировки заднего стекла

Снова уделим дополнительное внимание подготовительному этапу. Самое главное, что вам нужно усвоить, при вырезании выкройки для заднего стекла, припуски следует увеличить до двух-трех сантиметров.

Это позволит избежать порчи дорогой тонировочной пленки. Такой увеличенный шаблон еще раз прикладывается к окно, после чего излишки убираются.

Подготовительные мероприятия

Ничего сложного в подготовке поверхностей, которые вы собираетесь тонировать, нет. Но к этому этапу важно подойти максимально ответственно.

Чтобы на вашей машине выглядело все не хуже, чем на фото, придерживайтесь основных правил обработки стекол.

• Начните с обычной мойки стекла. Причем лучше действовать поочередно. Какое стекло оклеиваете, то и мойте. Иначе, пока проводятся работы, остальные загрязняются, и результат будет не самым хорошим;
• После удаления всех загрязнений подготовьте мыльный раствор. Для его приготовления понадобится автошампунь или жидкое мыло, разведенное в большом количестве воды;
• Залейте раствор в распылитель, после чего нанесите на поверхность;
• Вытрите стекло насухо с помощью бумажных салфеток;
• Сделайте еще один раствор, но более мощной консистенции. У вас должна получиться мыльная пена.

Второй раствор необходим уже в рамках нанесения пленки. Потому готовить его следует после того, как вы помыли окна и подготовили материал для нанесения.

Рекомендации, что делать, если заметили дефекты

Как бы аккуратно вы не работали, насколько четко не следовали бы инструкции, наклейка пленки все равно может сопровождаться досадными ошибками. Некоторые из них можно исправить, так что снимать плохо приклеенную тонировку не придется. Вот что следует помнить:

• Если пленка уже высохла, но вы заметили несколько пузырьков или неровностей, воспользуйтесь феном или парогенератором. Они размягчат и увлажнят поверхность, после чего тонировка снова станет податливой для разглаживания шпателем.
• Так же можно действовать, если заметили, что выкройка съехала с первоначально определенного места. Правда тут уже понадобится не малая степень удачи и повышенная осторожность.
• Полное высыхание тонировки занимает не менее суток. И на протяжении всего этого времени машине лучше оставаться в сухом теплом гараже. Если это невозможно, хотя бы никуда не ездите на ней. Под действием встречного ветра почти наверняка получите несколько заломов, пузырьков и прочих неприятностей. Кондиционер тоже лучше отключить.

И самое главное, если купили дорогостоящую пленку, лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Специалисты давно «набили руку» на процедуре монтажа. Они действуют слаженно и осторожно, что помогает избежать ошибок или быстро устранять их. Ну или потренируйтесь для начала на самом дешевом варианте.

Работа над ошибками: пузыри, заломы, полосы и точки

Не всегда получится с первого раза всё выполнить идеально. От ошибок не застрахованы даже профессионалы. Некоторые можно исправить, но не все. Основные «камни преткновения»:

1. Воздушные пузыри. Лучше с ними бороться на начальном этапе, пока плёнка не высохла. После завершения работы обязательно не спеша осмотрите все окна. Если нашли пузырьки, то избавьтесь от них с помощью выгонки. Когда плёнка «схватится», придётся предварительно размягчить её с помощью фена или отпаривателя для одежды (можно использовать утюг с парогенератором).
2. Кстати о фене. Без него вам удастся затонировать только авто с прямыми стеклами. Расправить складки без нагрева (550 градусов) не получится.
3. Заломов нужно избегать на любом этапе. Почему? После них остаётся заметная полоска. Особо «грешат» такими недостатками китайские плёнки, испортить материал новичку очень легко.
4. Если вы заметили кривую поклейку в первые несколько часов, то ещё можно спасти материал. Лишнее можно просто обрезать. А недостачу можно компенсировать перемещением плёнки, возможно, с обратной стороны остался запас. Разогрейте и отделите тонировку от окна. Заново распылите раствор и поклейте как нужно.
5. Попадание грязи под плёнку не допускается. Внимательно следите за этим на этапе мойки.
6. Для полного высыхания клея необходимо не менее суток. Лучше оставить на это время машину в гараже. Но если ехать необходимо, то не открывайте окна и не грейте салон печкой или кондиционером.
7. Для оклейки всех боковых окон достаточно 2 кв. м плёнки. Вместе с задним уже 3 метра.

Поклейка тонировочной плёнки — процесс довольно сложный, но под силу каждому. Залог успеха — тщательная подготовка и выбор правильного материала. Также исключите спешку во время работы. Даже маленькое пятнышко может потом мозолить глаза, и удовольствие от проделанной работы будет неполным.

(5 голосов, среднее: 4.4 из 5)

как и чем вырезать и приклеить тонировку на стекла

Незаменимым при выполнении аналогичного комплекса работ является инструмент для тонировки, посредством которого авто станет совершенным и практичным, порадовав великолепным качеством и надежностью.
Обязательным условием перед началом выполнения тонировки станет подготовка рабочего места, и непосредственно авто. На месте не должно быть мусора, различных скоплений грязи, отложений, запчастей, лишних материалов.

Обязательно гарантировать отличный уровень освещения, и при этом свести к минимуму попадание на поверхность авто прямых солнечных лучей, способных помешать качественному выполнению поставленных задач.

Еще одним важным условием, которое актуально в сложившейся ситуации, является препятствование негативному воздействию атмосферных осадков. Также потребуется обязательно подготовить все необходимые инструменты для тонировки.

Инструменты, необходимые для тонирования стекол своими руками

Инструменты для тонировки различных моделей авто нужно использовать следующие.

1. Специально подготовленное жидкое мыло либо специальный шампунь, посредством которого выполняется качественная очистка, подготовка поверхностей к последующему комплексу работ. К примеру, может также использоваться и средство для мытья стекол, способное максимально качественно выполнить поставленную задачу и привести в конечном счете авто к желаемому внешнему виду. Для очистки поверхности также применяется чистая вода, без каких-либо примесей и добавок, абразивных компонентов.
2. Пульверизатор, посредством которого будет обеспечено распыление состава на поверхность, в минимальные сроки и с максимально высоким уровнем качества.
3. Канцелярский нож, который включают в себя инструменты для тонировки авто, пригодится для обрезки лишней пленки.
4. Лезвие с держателем, благодаря которому также обеспечивается ликвидация остаточных отложений грязи, различных материалов с поверхности стекол авто.
5. Тонирующая пленка – это самый важный материал, без которого не может обойтись ни один процесс. Пленка зачастую подбирается исходя из индивидуальных предпочтений владельца авто.
6. Инструменты для тонировки авто включают в себя шпатель, выполненный из качественного каучука, а также кусок мягкой ткани. Их использование будет актуальным при необходимости разровнять поверхность стекол после наклеивания тонировочной пленки.
7. Для выполнения обслуживания поверхности стекол авто в набор обязательно входят и специальные салфетки. В качестве подобных изделий лучше выбирать материал без ворса.
8. Еще один обязательный вид оборудования при оклеивании стекол авто – это фен. Посредством этого устройства с оклеиваемой поверхности убираются складки тонировочной пленки.
9. Лекало для тонировки.

Полезное! Пожалуй, это самые необходимые инструменты для тонировки и оборудование. Без них не может быть выполнено профессиональное обслуживание транспортного средства и приведены в порядок стекла авто.

Удаление жидкости и используемое для этого оборудование

После того, как в процессе выполнения работ была подобрана тонировочная пленка на поверхность стекол авто, ее необходимо качественно наклеить. Инструменты для тонировки в этом случае используются для удаления остатков воздуха, расположенных в пузырьках под поверхностью материала.

Что примечательно, набор предусматривает все необходимое оборудование, способное легко и в минимальные сроки выполнить поставленную задачу, исключив дискомфорт для водителя, мастера сервиса при обслуживании авто.

Для выполнения качественного обслуживания поверхности во время оклейки пленкой необходимо включить в набор специальные моющие средства, а также инструменты для тонировки, посредством которых удаляются остатки элементов влаги.

К примеру, в комплекс устройств входят ракели, а также специальные выгонки, которые отличаются высоким уровнем жесткости, оригинальным подбором форм и лекал, конструкций, удобных при эксплуатации. Насадки жесткого типа, включаемые в профессиональный набор инструментов, являются самыми практичными.

Лекало для тонировки авто своими руками продаются уже под определенные марки и модели автомобилей. Для удобства и простоты выполнения работ лекало можно приобрести в  специализированном пункте продаж или скачать в интернете.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Выгонки же при этом могут быть выполнены из качественного тефлона, а также ПВХ, уровень жесткости которых достаточно высокий.

Это сделает их актуальным решением для обслуживания стекол авто на самом высоком уровне. Профессионально подобранное оборудование и инструменты для тонировки станут залогом качественно выполненной работы.

Полезное видео

Посмотрите наглядное видео как правильно сделать тонировку своими руками:

Предыдущая

ОборудованиеВсё про pdr инструмент для удаления вмятин без покраски своими руками

Следующая

ОборудованиеОбласть применения и виды гидравлики для кузовного ремонта своими руками

Как узнать процент тонировки стекол автомобиля

Купили ли вы новый или подержанный автомобиль, важно знать, какая тонировка у вашего автомобиля процент есть. Это особенно важно, если вы хотите получить дополнительную тонировку. ваши окна и убедиться, что темнота вашего оттенка соответствует вашему местному регламент правоохранительных органов.

Есть много причины, по которым вы хотели бы тонировать окна, начиная от климат-контроля для защиты от ультрафиолета или даже из соображений безопасности в случае аварии. Но как можете ли вы быть уверены, каков процент тонировки вашего окна на самом деле и является ли он законный процент?

Мы тебя отвезем через процесс как именно можно определить и рассчитать свой автомобиль процент тонировки окон.

Прежде всего, какой самый темный разрешенный оттенок?

Это будет отличаться в зависимости от страны и региона, в котором вы живете. В настоящее время самая темная легальная тонировочная пленка, разрешенная в Западной Австралии, составляет 35% на передних окнах и 20% на пассажирском и заднем окнах. Вы можете узнать больше о самой темной легальной тонировке окон в Западной Австралии здесь.

Что представляет процент оттенка?

Процент оттенка представляет количество видимого света, которое может пройти через тонированное окно. Итак, если тонировка вашего окна составляет 5%, оно пропускает только 5% света и поэтому будет очень темный оттенок. Если это 80%, это будет значительно легче и пропускает 80% видимого света.

Итак, в двух словах, чем ниже процент, тем темнее будет окно.

Заводская тонировка по сравнению с послепродажной тонировкой 

Существует два типа тонировки, которые следует учитывать. Названия говорят все, на самом деле. Когда ваша машина была сделана, она поставлялась с заводскими тонированными стеклами. Послепродажная тонировка — это когда вы наносите еще один слой после изготовления.

Это также означает, что заводская тонировка встроена в окна и поэтому не может быть удалена, но вы можете использовать ее только после вторичной тонировки. Важно учитывать и то, и другое при расчете общего процента тонировки окон вашего автомобиля.

Другое дело Учтите, что независимо от того, заводская это тонировка или послепродажная, скорее всего, ваши задние окна будут темнее передних, поэтому всегда убедитесь, что вы рассчитали оба по отдельности.

Как рассчитать процент тонировки стекол автомобиля?

Первым делом нужно будет проверить, какой процент оттенка у ваших фактических окон. В Другими словами, заводской оттенок, как мы объясняли ранее.

Тогда, как только ты узнаешь какой процент VLT у ваших оригинальных окон, вы умножаете VLT пленки вы применяли или собираетесь применить к окну. Так, например: если ваш Factory VLT составляет 60%, а Film VLT — 7%, уравнение для расчета окончательного общий процент оттенка будет: 7 × 60/100 = 4,2%.

Это означает, что ваш общий процент заводской и вторичной тонировки составит 4,2%.

Но что, если я не знаю процент заводского оттенка?

Если вы не можете узнать, какой процент заводской тонировки стекол вашего автомобиля, вы всегда можете найти тонометр, чтобы проверить процент. Просто опустите окно наполовину, а затем измерьте оттенок с помощью измерителя.

Этот метод также используется правоохранительными органами для проверки процента тонировки автомобильных стекол.

Как избавиться от слишком темной тонировочной пленки?

Понял, что твой оттенок слишком темный? Есть несколько способов, которыми вы можете удалить тонировку на вашем окна не выходя из собственного гаража.

Мыльный метод

Для этого метода вы потребуется: 

– Средство для мытья посуды и вода

– Стеклоочиститель

– Нож или лезвие 

– Бумажные полотенца 

Первым шагом будет Убедитесь, что ваши окна чистые, без наклеек. Затем начните с медленно снимая оттенок, поднимая его лезвием, начиная с угол окна. Просто совет, возможно, проверьте это на одном из меньших окна, чтобы не допустить некрасивых ошибок.

Метод с использованием фена 

Для этого метода потребуется: 

– Фен

– Средство для мытья стекол

– Нож или лезвие

– Бумажные полотенца

– Ткань 

Убедитесь, что у вас есть удлинитель готов, чтобы можно было дотянуться феном до машины. На самую высокую настройку, обдувайте угол окна феном до тех пор, пока от тепла оттенок скручивается в углу. Это позволит вам осторожно снимите слой краски.

 

Очистка

Любой способ выбран, скорее всего, на окнах останутся остатки клея. Используя пульверизатор, распылите смесь мыла и воды на окна и затем соскребите остатки лезвием. В качестве альтернативы вы можете использовать феном, чтобы нагреть остатки, а затем соскоблить их лезвием.

Наконец, распылите обильно нанесите средство для мытья стекол на окна и протрите его бумажной салфеткой. полотенца. Теперь ваши окна должны быть без тонировки.

Хотите получить консультацию по тонировке стекол автомобиля?

Вы можете поговорить с нами о своих предпочтениях, так как у нас есть широкий выбор. Вся наша тонировка окон производится в Америке и представляет собой металлическую пленку, которая служит дольше, в отличие от простого использования окрашенных пленок, и все они соответствуют правилам тонировки окон в Австралии.

Контакт нас сегодня, чтобы наша тонировка специалисты могут помочь вам посоветовать, какая тонировочная пленка лучше всего подходит для ваших нужд и автомобиль, соблюдая местные правила.

Плюсы и минусы тонирования окон

• Тонирование окон

Обновлено 3 декабря 2019 г.

Рэйчел Уайт

Тонировать или не тонировать? Вот в чем вопрос. Нам говорят, что есть некоторые выгодные причины для тонировки стекол, но так ли это, или тонировка стекол просто еще одно автомобильное дополнение, которое не дает реальной пользы?

Есть много заявленных преимуществ, и одно очевидное изменение, которое тонировка привнесет в ваш автомобиль, — это его внешний вид. Является ли эстетическая привлекательность более темных окон «преимуществом» или нет, конечно, полностью субъективно — вам это либо нравится, либо нет, — но нет никаких сомнений в том, что затемненные окна обеспечат некоторую конфиденциальность и дополнительную безопасность.

Другие заявленные преимущества тонировки включают блокирование вредных ультрафиолетовых лучей, уменьшение солнечного тепла и уменьшение выцветания салона автомобиля. Мы рассмотрим их более подробно, но вот общие плюсы и минусы, которые чаще всего связаны с тонировкой окон:

Плюсы

• Уменьшение выцветания
• Блокировка вредных ультрафиолетовых лучей
• Снижение солнечного тепла
• Защита от осколков стекла
• Конфиденциальность
• Безопасность

Судя по всему, тонировка стекол действительно защитит салон вашего автомобиля примерно от 99% УФ-излучения. Выцветание салона автомобиля и обесцвечивание ткани связано с ультрафиолетовым излучением (до 40%), а также с видимым светом и солнечным теплом. Все эти факторы уменьшаются при тонировке окон, и ваш интерьер дольше выглядит лучше и ощущается прохладнее.

Вам не нужно будет напоминать об опасностях слишком долгого нахождения на солнце в этой стране. По данным Совета Австралии по раку, в Австралии и Новой Зеландии самый высокий в мире уровень заболеваемости меланомой — типом рака кожи, который обычно возникает на участках тела, подвергающихся чрезмерному воздействию солнца.

Совет по борьбе с раком также заявляет: «Прозрачные или тонированные пленки и оконные покрытия на боковых и задних окнах транспортных средств могут обеспечить защиту, существенно уменьшая количество солнечного ультрафиолетового (УФ) излучения, которое передается через стекло».

Сказав это, организация продолжает: «Совет по борьбе с раком Австралии рекомендует людям, которые проводят длительное время в автомобиле, использовать комбинацию мер защиты от солнца, таких как рубашка с длинными рукавами с воротником, солнцезащитные очки и солнцезащитный крем. то есть SPF 30 или выше. Это обеспечит защиту пассажиров как в автомобиле, так и при выходе из него».

Вывод? Тонировка хорошая, но маскировать тоже надо. Вы можете щелкнуть здесь, чтобы получить дополнительную информацию от Совета по раку Австралии

Безопасность также играет роль с оттенком. Тонировка означает нанесение на стекло дополнительного слоя, который может придать некоторые укрепляющие свойства, а это означает, что если стекло ударится о предмет, оно с меньшей вероятностью разобьется. Еще одним потенциальным преимуществом в плане безопасности является, как упоминалось ранее, дополнительная безопасность. Оттенок затрудняет обзор внутри автомобиля, что хорошо, если вы хотите немного личной конфиденциальности, но он также добавляет уровень безопасности от потенциальных воров, которые не смогут видеть предметы в машине, которые в противном случае они могли бы подумать о краже. .

ТОНИРОВАНИЕ СТЕКОЛ — используйте профессионала

Con’s

• Может снизить стоимость автомобиля
• Если вам не нравится тонировка, ее необходимо удалить
• Может повредиться
• Уменьшает видимость для водителя
Если a 90
• Слишком темная тонировка запрещена законом
• Биоразлагаемость в окружающей среде

При продаже автомобиля выбранная вами тонировка стекол может отпугнуть потенциальных покупателей. Снять тонировку сложнее, чем подкрасить с чистого листа.

Хорошая краска будет долговечной. Однако бывают случаи, когда окно может быть поцарапано или повреждено. В этом случае тонировку необходимо будет удалить и заменить точно такой же краской. Это если вы не возражаете, что окна не совпадают.

Еще одной потенциальной проблемой является видимость ночью. Темная тонировка окон, как и солнцезащитные очки, уменьшает блики и эффект яркого солнечного света. Это все хорошо днем, но ночью эффект сохраняется и может стать проблемой безопасности. По этой причине существуют правила, касающиеся оттенка.

Законы о тонировании окон
Уровень темноты измеряется в пропускании видимого света (VLT). Это связано с тем, что чем темнее тонировка, тем хуже видно вне автомобиля, особенно в плохих погодных условиях или в темноте. Если тонировка вашего автомобиля не соответствует ограничениям VLT, она незаконна и должна быть удалена. На австралийских легковых автомобилях — по состоянию на август 2019 г. — ограничения VLT:

NT: 75 % лобовое стекло, 35 % передняя сторона, 15 % задняя часть водителя
QLD: 75 % лобовое стекло, 35 % передняя сторона, 20 % задняя часть драйвер для QLD
WA: 70–75 % лобового стекла, 35 % передней стороны, 20 % задней части водителя для WA
NSW, ACT, VIC, TAS и SA: 70 % лобового стекла, 35 % передней стороны, 20 % задней части водителя

Правила схожи по всей Австралии, но не идентичны. Если вы планируете тонировать окна, а затем переехать между штатами, могут возникнуть проблемы с регистрацией автомобиля.

Основное соображение здесь, однако, заключается в снижении видимости, которое может создать тонировка окон. Есть альтернативный вариант. Тонировка окон не обязательно должна быть темной, чтобы воспользоваться некоторыми преимуществами, и существуют варианты прозрачной пленки, которые обеспечивают некоторые из тех же преимуществ, например, блокируют УФ-лучи, что и темная тонировка.

Вас интересуют ветровые стекла? Только 10% верхней части ветрового стекла может иметь солнцезащитный оттенок. Ветровое стекло отличается от закаленного стекла по бокам автомобилей. Лобовое стекло состоит из двух стекол с пластиковой пленкой между ними. Благодаря конструкции ветрового стекла оно уже блокирует около 98% излучения UVA.

Тонировать или не тонировать? Это сводится к личным предпочтениям, но если вы собираетесь тонировать, убедитесь, что используется качественная пленка, а работа выполняется профессионалом. И делать домашнее задание тоже. Оттенок можно удалить, но лучше убедиться, что он вам понравится, прежде чем его наносить. Хорошая тонировка должна длиться весь срок службы автомобиля, поэтому сделайте ее правильно с первого раза.

Автор:

Рэйчел Уайт

Раннюю взрослую жизнь Рэйчел провела в автомобилях, автоспорте и практических занятиях с собственными автомобилями. Этот интерес переместился в различные карьеры в автомобильной промышленности. Вместе со своей страстью к писательству Рэйчел любит объединять их, чтобы делиться своим опытом, чтобы мы все могли стать автогуру.

Как снять тонировку со стекол

Лучшие автомобильные тонировочные материалы, обеспечивающие конфиденциальность и защищающие от солнца, помогут вам чувствовать себя комфортно во время вождения. Но, как и все остальное в вашем автомобиле, тонировка со временем портится, и ее необходимо снимать и заменять.

Срок службы тонированных стекол вашего автомобиля зависит от их качества, солнечного света и качества установки. Таким образом, чем солнечнее становится место, где вы живете, тем скорее вам придется их заменить.

Простой способ узнать, когда их менять, — это если они начинают становиться фиолетовыми или вы видите пузыри под пленкой.

Эти изменения могут сделать ваши окна некрасивыми и старыми. Но хорошая новость заключается в том, что вы можете удалить их самостоятельно в домашних условиях, не платя за это профессионалу.

В этой статье о том, как удалить тонировку с окон, мы рассмотрим некоторые методы, которые вы можете использовать, чтобы удалить ее полностью в домашних условиях, включая остатки, и оставить ваши окна без тонировки и клея.

Зачем вам утруждать себя делать это самостоятельно, спросите вы? Итак, подведем итог: ДЕНЬГИ. Цены варьируются, но профессионалы обычно берут около 25 долларов за окно, в то время как качественные услуги по удалению оттенка для ваших окон могут стоить вам до 400 долларов.

Но пока не беспокойтесь. Когда вы закончите читать, вы узнаете, когда и как можно безопасно удалить старые тонированные стекла с помощью повседневных инструментов и материалов, которые можно найти в собственном доме.

Теперь приступим!

Содержание (Перейти к теме)

• 1 Когда нужно снимать тонировку со стекол?
• 2 Могу ли я самостоятельно снять тонировку со стекол?
• 3 Как удалить тонировку с окон – 6 самостоятельных методов
  • 3.1 Метод 1: Мыло и скребок
  • 3.2 Метод 2: Мыло и газета
  • 3.3 Метод 3: Аммиак, мешки для мусора и солнце
  • 4:3.4 Метод с феном
  • 3.5 Способ 5: Термофен
  • 3.6 Способ 6: Пароварка
• 4 Какие еще советы я могу использовать?
• 5 Завершение

Когда я должен снять тонировку со стекол?

Срок службы тонировочной пленки зависит от многих факторов, но качество является одним из самых важных.

Недорогие оттенки начинают проявлять признаки износа уже через несколько месяцев после установки, особенно если вы живете в жарком или влажном районе.

В нормальных условиях качественная тонировочная пленка прослужит около двух лет. Другие типы, такие как гибридные пленки, могут прослужить пять и более лет. Напыленная или нанесенная оконная пленка может прослужить до 10 лет, а иногда и дольше.

Самый простой способ узнать, когда нужно менять тонировку окон, — это увидеть, не становятся ли они фиолетовыми или образуются пузыри под пленкой. Оттенки становятся фиолетовыми, когда неметаллические красители в пленке начинают разрушаться. Пузыри, с другой стороны, возникают, когда клей, используемый между окном и полем, начинает разрушаться.

Ни один из этих симптомов не повредит вашему окну, но за появлением одного пузырька или фиолетового пятна последуют многие другие. А поскольку за поврежденную тонировку окон полицейский может получить штраф за ремонт, вам следует снять и заменить тонировку, как только она начнет стираться.

Могу ли я самостоятельно снять тонировку со стекол?

Да! Снять тонировку намного проще, чем установить. Кроме того, делая это самостоятельно, вы сэкономите много денег, которые вы можете использовать в другом месте, особенно если вы планируете установить новый.

Если на ваши оттенки не распространяется гарантия, вам, вероятно, придется заплатить серьезные деньги за профессиональное удаление, если вы не хотите делать это самостоятельно.

Тем не менее, все, что вам нужно, чтобы удалить краску, — это немного свободного времени и целеустремленность. Скорее всего, у вас есть все необходимые материалы в вашем гараже или на кухне, поэтому, как только вы освоите метод, вы сможете удалить всю тонировку окон за один день.

Как снять тонировку с окон — 6 способов своими руками

Если ваши окна не имеют заводской тонировочной краски, тонировочная пленка приклеивается к окну с помощью клея.

Но даже если вы сможете снять его своими руками, это не избавит вас от клея на ваших окнах.

Так что, в худшем случае, вместо фиолетового/пузырчатого оттенка на них будет липкое месиво.

Чтобы избежать этого, вы можете выбрать один из нескольких способов эффективного удаления оттенков.

Какой из них подходит именно вам, зависит от многих факторов, таких как климатические условия, как скоро вы планируете снова использовать свой автомобиль или какие инструменты и материалы у вас есть под рукой.

Метод 1: мыло и скобление

Это хороший вариант, если площадь, которую вы убираете, небольшая и вы не боитесь устать. Помимо быстрого и простого применения, у вас, вероятно, есть все необходимые инструменты в ваших руках.

Единственным недостатком этого метода является то, что вы быстро устаете, поэтому забудьте об удалении и очистке тонировки с больших окон, таких как лобовое или заднее стекло.

Материалы и инструменты, которые вам понадобятся

• Мыльная вода
• Стеклоочиститель
• Бумажные полотенца
• Лезвие бритвы или нож
• Распылитель
• Много воды

Пошаговое руководство

Шаг 1: Используйте ногти или острый нож, чтобы приподнять угол. Мягко соскребите по краям угла, медленно поднимая оттенок и опуская его.

Шаг 2: Отделите достаточное количество пленки от стекла, прежде чем крепко схватить ее и начать отклеивать. Будьте осторожны, но не волнуйтесь, если он сломается или порвется. Просто повторите процесс и попытайтесь отделить его одним куском. Продолжайте повторять этот шаг, пока весь оттенок не сойдет.

Шаг 3: Используйте мягкое моющее средство или средство для мытья посуды и воду, чтобы создать мыльную смесь. Наполните им пульверизатор и обильно распылите на окно. Это поможет вам смыть весь клей, оставшийся после того, как вы сняли тонировочную пленку.

Шаг 4: Используйте лезвие бритвы или нож, чтобы соскоблить клей. Будьте осторожны при использовании съемного лезвия бритвы, так как мыло облегчает его выскальзывание из пальцев и порез. Попробуйте взять его с помощью куска ткани, чтобы лучше держаться и не порезаться.

Шаг 5: Держите окно влажным с помощью мыльной смеси, чтобы не поцарапать стекло и облегчить вашу работу.

Шаг 6: В завершение очистите окно средством для мытья стекол и вытрите его бумажными полотенцами. Это придаст ему свежий вид и поможет вам обнаружить любой клей, который вы могли пропустить.

Метод 2: мыло и газета

Этот метод занимает немного больше времени, чем другие, но это хороший способ легко снять краску. Использование газет, чтобы сохранить оттенок влажным, помогает ослабить клей, поэтому вам не нужно будет прилагать слишком много усилий, чтобы удалить клей с окна.

Материалы и инструменты, которые вам понадобятся

• Моющее средство или средство для мытья посуды
• Старые газеты
• Лезвие бритвы
• Губка
• Ведро
• Вода

Пошаговое руководство

Шаг 1: Возьмите ведро и смешайте в нем воду и мыло. Энергично перемешайте, чтобы образовалась обильная пена, и используйте губку, чтобы распределить ее по окну. Накройте область газетой, как только закончите.

Шаг 2: Оставьте газету замачиваться над окном примерно на час. Губкой наносите мыло на газету каждые 20 минут, чтобы краска оставалась влажной.

Шаг 3: Возьмите лезвие бритвы и проведите длинными движениями по краям пленки. Он должен легко оторваться, но если в другом углу снова не попытается.

Шаг 4: Если оттенок все еще не отошел, вам нужно будет повторять процесс, пока клей не отойдет. Повторите процесс, замочив окно, накрыв его газетой и подождав еще полчаса.

Шаг 5: Снимите тонировку, которая теперь должна легко отходить, и соскребите остатки клея с окна.

Шаг 6: Нанесите средство для мытья окон, а затем вытрите чистой тканью или полотенцем.

Метод 3: аммиак, мешки для мусора и солнце

Этот метод использует аммиак и солнечный день, чтобы быстро удалить клей с ваших окон. Если день теплый и вы не планируете садиться за руль в течение следующих нескольких дней, вы сэкономите себе много работы, используя эту химическую опцию.

Аммиак придает красивый блеск вашему окну, как ни один другой метод удаления тонировки. Но будьте осторожны при работе с этим химическим веществом и всегда носите маску, чтобы не вдыхать выделяемые им токсичные пары.

 

Материалы и инструменты, которые вам понадобятся

• Неразведенный аммиак
• Черные мешки для мусора
• Распылитель
• Мыльная вода
• Маска для лица
• Лезвие бритвы
• Ткань, брезент, пластик или что-то другое, чем можно накрыть обивку.
• Очень тонкая стальная вата
• Средство для чистки стекол
• Ножницы
• Мягкая ткань
• Жаркий солнечный день

Пошаговое руководство

Шаг 1: Припаркуйте машину снаружи и убедитесь, что солнце светит прямо на окно, над которым вы будете работать.

Шаг 2: Используйте ножницы, чтобы вырезать черные мешки для мусора в форме вашего окна. Смочите внешнюю сторону окна мыльной водой, а затем накройте ее одним из мешков для мусора.

Шаг 3: С помощью лезвия срежьте лишний пластик и убедитесь, что между сумкой и окном не осталось воздушных карманов. Это удержит все тепло между полиэтиленовым пакетом и окном, облегчив удаление пленки.

Шаг 4: Теперь вы будете работать изнутри окна. Но перед этим обязательно накройте все внутренние поверхности тканью или брезентом, чтобы не повредить обивку. Наденьте маску и распылите неразбавленный нашатырный спирт на внутреннюю сторону окна.

Шаг 5: Убедитесь, что внутреннее окно полностью смочено аммиаком, прежде чем накрывать его другим пластиковым пакетом. Оставьте дверь открытой, а окно — в покое, чтобы аммиак и тепло могли смягчить клей.

Шаг 6: Подождите около часа, прежде чем снимать мешки для мусора и снимать пленку. Используйте лезвие бритвы, чтобы приподнять один угол пленки, не повредив линии антиобледенителя, и попытайтесь снять ее за один раз. Держите окно влажным с помощью нашатырного спирта, чтобы клей снова не затвердел.

Шаг 7: Удалите остатки клея с помощью сверхтонкой стальной мочалки и нашатырного спирта. Затем вытрите окно бумажными полотенцами.

Шаг 8: Наконец, нанесите средство для мытья стекол, чтобы придать окну хороший блеск.

Метод 4: фен

Использование фена — еще один простой способ избавиться от старой тонировки окон. Тепло, производимое сушилкой, — это как раз то, что вам нужно, чтобы размягчить клей на вашем окне и облегчить снятие тонировки.

Однако этот метод также немного запутан. Так что будьте готовы сделать много уборки после.

 

Материалы и инструменты, которые вам понадобятся

• Фен
• Средство для удаления клея
• Распылитель
• Ткань
• Лезвие бритвы
• Windex или другое чистящее средство для твердых поверхностей
• Латексные перчатки

Пошаговое руководство

Шаг 1: Нагрейте фен и направьте его на внутреннюю сторону окна. Начните с ослабления верхнего угла, убедившись, что вы не сжигаете оттенок. Вы должны держать фен примерно в 2 дюймах от окна. Делайте это около 30 секунд, прежде чем пытаться снять краску лезвием бритвы.

Шаг 2: Как только оттенок станет достаточно горячим, попробуйте снять его за один раз, если это возможно. Если он не отрывается, держите его в тепле с помощью фена и отделяйте по частям.

Шаг 3: Налейте средство для удаления клея в бутылку с распылителем и используйте его, чтобы покрыть все окно. Оставьте его на 10 минут, прежде чем снимать.

Шаг 4: Возьмите лезвие бритвы и удалите все остатки клея, оставшиеся на окне. Очистите стекло средством Windex и вытрите его полотенцем.

Метод 5: Термофен

Вы также можете взять тепловую пушку из ящика с инструментами и использовать ее для удаления тонировки с окон, если погода слишком холодная, чтобы использовать другой метод.

Эти инструменты выделяют много тепла, что позволяет легко и быстро снять окно. Однако будьте осторожны, чтобы не переусердствовать со своими окнами и в конечном итоге не создать беспорядок, который будет сложнее убрать.

 

Материалы и инструменты, которые вам понадобятся

• A heat gun
• Steel wool pads
• Adhesive remover
• Cotton Rags
• Razor blades
• Razor casing handle
• Window cleaner
• Paper towels

Step-by-step guide

Шаг 1: Направьте тепловую пушку на внешнюю сторону окна на расстоянии 4-6 дюймов от стекла. Не используйте тепловую пушку изнутри, так как это создаст достаточно тепла, чтобы расплавить оттенок и заставить его слиться с окном.

Шаг 2: После того, как стекло достаточно прогреется, начните отделять уголок тонировки изнутри. Не торопитесь и попробуйте взять весь оттенок одним куском, если сможете. Убедитесь, что вы чередуете нагрев окна и стягивание тонировки, чтобы клей не успел осесть.

Шаг 3: Используйте бритву, чтобы удалить любой маленький кусочек краски, оставшийся на стекле. Сосредоточьте фен на области, чтобы было легче соскоблить любой оставшийся оттенок.

Шаг 4: Покройте окно жидким средством для удаления клея и оставьте его на стекле на 10–12 минут, прежде чем снимать.

Шаг 5: Возьмите бритву и соскребите клей. Продолжайте соскребать и вытирать рыхлый клей и средство для удаления стальной ватой, пока все окно не станет чистым.

Шаг 6: Если на окне еще остался клей, продолжайте наносить средство для удаления и соскребать его, пока оно не станет полностью чистым.

Шаг 7: Обработайте окно небольшим количеством средства для мытья окон, а затем протрите его бумажными полотенцами, чтобы смыть остатки и придать ему хороший блеск.

Метод 6: пароварка

Использование хорошего пароочистителя сэкономит вам массу времени и усилий.

В отличие от других методов нагрева, отпариватель может размягчить клей, не рискуя обжечь краску.

Отпариватели производят меньше тепла, чем тепловая пушка, но могут более эффективно распределять его по окну.

 

Материалы и инструменты, которые вам понадобятся

• Средство для удаления клея
• Отпариватель
• Вода
• Бумажные полотенца или чистая ткань

Пошаговое руководство

Шаг 1: Наполните отпариватель водой и дайте ей нагреться, пока не появится пар.

Шаг 2: Начните с обогрева угла окна. Держите насадку отпаривателя близко к окну на расстоянии около одного дюйма. Продолжайте направлять его на угол в течение минуты или пока не почувствуете, что оттенок ослабевает от угла.

Шаг 3: Держите краску одной рукой и медленно потяните ее вниз, продолжая направлять отпариватель другой рукой. Держите окно горячим, постоянно нагревая его парогенератором.

Шаг 4: После удаления всего оттенка протрите окно чистой тряпкой или бумажными полотенцами. Затем нанесите на стекло средство для удаления клея и оставьте на несколько минут. Вытрите его бумажными полотенцами.

Какие еще советы я могу использовать?

Удаление тонировки со стекол — это не высшая математика. Имея немного свободного времени и желания, вы тоже можете это сделать. Однако есть несколько советов, которым вы можете следовать, чтобы сэкономить время и избежать повторного выполнения одной и той же работы.

1. Делайте это медленно . Первое, что мы всегда рекомендуем, это не торопиться. Тонировка профессионально наклеена на ваше окно. Если вы попытаетесь оторвать его слишком сильно одним ударом, вы в конечном итоге разорвете его на мелкие кусочки, что значительно усложнит вашу работу.
2. Будьте осторожны с антиобледенителем и антенными линиями . Некоторые люди повреждают линии антиобледенителя или антенны, работая с бритвой на заднем стекле. Этого не произойдет, если вы не торопитесь. Но, чтобы быть уверенным, вы можете использовать клейкую ленту, чтобы поднять оттенок, вместо того, чтобы использовать лезвие бритвы.
3. Попробуйте использовать отпариватель . Они не очень дорогие, и вы можете найти их по цене от 15 долларов. Отпариватель сэкономит ваше время, но также означает, что вам не нужно будет использовать лезвие бритвы, чтобы закончить сбор клея со стекла. Что-то, что оценят антиобледенители вашего автомобиля и антенна!

Завершение

Ухоженная тонировка стекол обеспечивает комфорт во время вождения. Они не только дают вам тень и уединение, но и изменяют внешний вид вашего автомобиля. Помните, что независимо от того, насколько хорошо отполирована ваша машина, она будет выглядеть не очень хорошо, если тонировка ваших стекол старая и рваная.

Самостоятельное снятие тонировки позволит вам сэкономить много денег — даже сотни долларов! Деньги, которые вы можете использовать, чтобы снова наклеить новые оттенки, пойти куда-нибудь и потратить в выходные или потратить их на любые другие вещи, которые вы хотите.

Не забудьте использовать тот метод, который вам больше подходит. Если вам нужно только снять окно, достаточно использовать мыло, скобу или газеты.

Солнечные дни облегчают работу на нескольких окнах, если вы используете аммиак и мешки для мусора, но если вы живете в холодном районе, вам подойдет тепло или пар.

Пока вы едете, мир кажется фиолетовым и игристым? Поверьте мне; со стороны выглядит хуже. Следуйте этим полезным советам, чтобы удалить старые оттенки, и у вас будут окна, которыми вы сможете гордиться!

Да, чуть не забыл — раз вы уже здесь и заботитесь о своих окнах и обо всем этом, вы уже ознакомились с нашим полезным руководством о том, как мыть автомобильные окна?

Как получить сертификат на тонировку автомобильных стекол

Если вы хотите начать тонировать автомобильные стекла, вам обязательно нужно прочитать эту статью.

Тонировка автомобильных стекол — это нечто большее, чем просто прийти в гости к приятелю, посмотреть несколько видеороликов на YouTube, а затем тонировать очередное автомобильное стекло.

Конечно, вы можете научиться тонировать автомобильные стекла в течение следующих шести месяцев, провалить тонну, потратить много хороших денег и все еще не знать, что вам нужно, чтобы стать профессионалом в области тонировки.

Вместо того, чтобы тратить все свое время, деньги и энергию на «выяснение этого», как насчет сертификации Jet Black Tint?

Мы научим вас навыкам, которые наши нынешние специалисты по тонировке стекол автомобилей используют каждый день. Именно благодаря этим навыкам наши клиенты получили более 1000 5-звездочных отзывов. Благодаря этим навыкам наша франшиза успешна и развивается такими быстрыми темпами. И почему мы стремимся обучить как можно больше специалистов по колеровке, поэтому мы можем предложить вам возможность франшизы в рамках нашей программы сертификации.

Теперь вы можете подумать: «Это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой». Мы понимаем, почему вы так думаете, но…

Мы также хотим, чтобы вы знали, что эта возможность на 100% реальна.

Мы приобрели и переехали в новое помещение в барной зоне, где мы обучаем и предоставляем франчайзинг нашим специалистам Jet Black Tint, обучая их навыкам, бизнесу, маркетингу и многому другому.

Наша цель — сделать вас настолько успешным, насколько позволит ваше воображение.

Хотите пройти сертификацию и работать в одном из наших магазинов? Отлично, но…

Что, если бы вы могли пройти сертификацию, открыть франшизу, сделать банк, а затем продолжать открывать франшизу, зарабатывая тонну больше?

Если вы готовы пройти сертификацию тонировки окон, нажмите кнопку ниже, чтобы присоединиться к нашей программе сертификации Jet Black Tint.

В противном случае прочитайте оставшуюся часть этой статьи, чтобы узнать, что предлагается в нашей программе тонирования автомобильных стекол.

Что вы получите в нашей школе тонировки стекол автомобиля

Вы хотите получить сертификат специалиста по тонировке стекол автомобиля, но, возможно, не знаете, с чего начать.

В Jet Black Tint мы хотим, чтобы вам было очень легко начать зарабатывать деньги, тонируя автомобильные стекла. От Toyota Carolla до Rolls Royce — вы сможете тонировать практически любые стекла тонировочными материалами, с которыми мы вас обучаем. У вас прекрасная возможность заработать деньги, но…

Вы должны записаться в нашу школу тонирования стекол автомобиля, чтобы воспользоваться возможностью, которая вас ждет.

Вот что мы включаем в нашу программу:

#1. Четыре (4) полных дня практического обучения

Мы предоставим вам более 30 часов практического обучения окрашиванию. От стекла до материала, установка, подготовка и многое другое.

Более того, мы не заставляем вас тонировать висящие на стене стекла. Вы будете тонировать настоящие автомобильные стекла. Мы не тратим ваше время на «настенное стекло», так как его не реально тонировать стоя. Большинство ваших тонировочных работ будет на автомобиле, который предлагает совершенно другой опыт.

#2. Типы пленок и инструменты

Мы познакомим вас со всеми типами пленок, которые мы предлагаем в Jet Black Tint (а с некоторыми нет). Мы также покажем вам инструменты и способы их использования. Когда вы тренируетесь с нами, не остается камня на камне. Вы сможете зайти практически в любой магазин красок и сможете выполнить работу. Или вы можете открыть свою собственную франшизу и делать еще больше тонировок под нашей торговой маркой и оказывать влияние на весь штат.

#3. Ручная резка против компьютерной резки

Мы покажем вам разницу между окрашиванием вручную и компьютерной резкой. Есть некоторые существенные различия, а это означает, что вы будете более квалифицированы, чтобы работать в большинстве магазинов по тонировке, когда закончите с нами. Возможность сделать как ручную, так и компьютерную тонировку не является обычным явлением. Вы будете специализироваться на обоих.

#4. Подготовка к окрашиванию и сухая усадка

Простой, но важный шаг в процессе нанесения оттенка, мы покажем вам все тонкости подготовки к тонированию и сухой усадки. Мы делаем больше, чем просто показываем вам видео или заставляем вас «смотреть, как кто-то» делает это в качестве обучения. Мы получаем оттенок в ваших руках, стекло перед вами, и вы сами тренируетесь в этом процессе.

#5. Scenario Troubleshooting

Хотя это звучит банально и скучно, умение на лету решать проблемы с тонировкой автомобильных стекол — очень ценный навык. Вы можете перейти от «как мы собираемся это исправить» к «клиенту понравился их оттенок», не вспотев. Мы расскажем вам о распространенных проблемах с оттенком, а также о системе устранения проблем с оттенком, с которыми вы можете столкнуться в будущем, когда мы не будем рядом с вами, помогая вам разобраться. Вы обретете мудрость и навыки критического мышления, которых больше нигде не получите.

#6. Одноступенчатые и двухступенчатые установки

Все зависит от стекла, материала и установщика. Возможно, вам потребуется выполнить одноэтапную или двухэтапную установку. Если вы еще не знаете, что это значит, мы покажем вам в нашей программе. Мы покажем вам, как определить, какую постановку использовать, как завершить каждую стадию и на что обращать внимание при постановке проектов. Вы выйдете из этих уроков с большим опытом, чем большинство опытных установщиков тонировки, работающих сегодня.

#7. Снятие дверных панелей

Для каждой марки и типа автомобиля требуются разные подходы к снятию дверных панелей. Мы покажем вам, как найти, оценить и определить, как снять дверные панели автомобиля. Это просто, понятно и легко учится.

#8. Удаление пленки

Мы научим вас снимать пленку для замены тонировки. В большинстве школ этим навыком пренебрегают, поскольку тонировка обычно держится в среднем более пяти (5) лет, поэтому автомобили «возвращаются» не так часто. Но если вы знаете, как эффективно удалить тонировку и заменить ее, вы станете очень ценным для магазина, а также для покупателя, когда он вернется через несколько лет после последней установки.

Как стать профессионалом в области тонировки автомобильных стекол?

Если вы хотите стать сертифицированным специалистом по тонировке автомобильных стекол, первым делом запишитесь в нашу школу тонировки Jet Black Tint.

Нажмите кнопку ниже, чтобы начать процесс.

Как очистить тонированные окна в автомобиле

• Дом
• Как
• как почистить тонированные стекла в машине

В этой статье вы узнаете:

• Как очистить тонированные окна


• Какие продукты избегать использования на Window Tint


• Советы для создания тонированной оконной пленки. имеют много удивительных преимуществ. Они фильтруют больше УФ-лучей, чем обычные автомобильные окна, чтобы защитить ваш пластик и обивку от растрескивания или выцветания на солнце. Они помогают уберечь машину от тепла в жаркие летние дни. Они даже обеспечивают защиту от осколков стекла и обеспечивают лучшую конфиденциальность, независимо от того, припаркованы вы или находитесь в дороге.

  Но тонированные стекла также требуют особого ухода, чтобы сохранить эти преимущества. Что отличает тонированные окна от обычных автомобильных стекол, так это пластиковая пленка, которая приклеивается к стеклу автомобиля, чтобы придать окнам, лобовому и заднему стеклу тонированный вид. Эта пленка гораздо более чувствительна к агрессивным химическим веществам, содержащимся в бытовых средствах для мытья стекол и дезинфицирующих спреях, поэтому важно использовать надлежащие методы очистки для ухода за тонированными автомобильными стеклами.

  В этом руководстве мы поделимся всем, что нужно знать об очистке и уходе за тонированными стеклами автомобиля, и спойлер: это намного проще, чем вы думаете!

  Заводская тонировка и послепродажная тонировка

  Существует два различных типа тонировки автомобильных стекол. Существует заводская тонировка, пигмент, который производитель оригинального автомобиля добавляет непосредственно к стеклу, и послепродажная тонировка, которую вы можете профессионально установить после покупки автомобиля.

  Заводские тонированные окна, также известные как защитное стекло, так же долговечны, как и обычные автомобильные стекла, поэтому вы можете очищать эти окна так же, как обычно. Чтобы узнать больше о том, как очистить автомобильное стекло от разводов, ознакомьтесь с нашей предыдущей статьей.

  Послепродажная тонировка, с другой стороны, представляет собой пластиковую пленку, которая приклеивается к внутренней части автомобильного стекла, чтобы придать окнам автомобиля дополнительную защиту от ультрафиолетового излучения и термостойкость. Хотя послепродажная тонировка дает гораздо больше преимуществ, чем заводская тонировка, которую часто добавляют в эстетических целях, она гораздо более чувствительна к агрессивным химическим веществам и чистящим средствам.

  В рамках этой статьи мы сосредоточимся на том, как очищать и поддерживать послепродажную тонировку.

  Дайте время вылечиться

  При первой тонировке стекол автомобиля пленке потребуется около недели для отверждения, что позволит ей полностью приклеиться к поверхности автомобильного стекла. В течение этого времени вам следует избегать опускания окон или использования каких-либо чистящих средств для тонированных стекол, которые могут нарушить процесс отверждения или привести к отделению пластиковой пленки от автомобильного стекла.

  Если вам нужно очистить тонированные автомобильные стекла во время процесса отверждения, просто используйте пульверизатор, наполненный водой, и ткань из микрофибры, чтобы вытереть грязь и пятна, которые попали на оконную пленку. В противном случае просто оставьте окна в покое во время процесса отверждения.

  Избегайте бытовых чистящих средств

  Подумайте о том, как вы чистите приборную панель и пластиковую отделку. Последнее, что вы хотите сделать, это использовать жесткие чистящие средства на спиртовой основе, которые могут высушить пластик и ускорить износ. То же самое относится и к тонированным автомобильным стеклам. Хотя мы обычно думаем о наших окнах как о стеклянных поверхностях, оконная пленка сделана из пластика, поэтому вы должны относиться к тонированным окнам так же бережно, как к своему мягкому пластиковому интерьеру.

  Это означает отказ от обычных бытовых чистящих средств, таких как спиртовые салфетки, дезинфицирующее средство для рук или средство для мытья окон на основе аммиака. Вам также следует избегать использования прочных чистящих рукавиц и губок, которые могут повредить пленку и снизить прозрачность окон. Вместо этого просто используйте теплую воду и мягкую ткань при очистке тонированных стекол, чтобы удалить как можно больше грязи. Просто вода. Это так просто!

  Если есть какие-либо стойкие пятна и загрязнения, которые невозможно очистить простой водой, используйте специальное средство для мытья автомобильных стекол, такое как Turtle Wax Dash & Glass, чтобы протереть окно. Наши средства для мытья автомобильных стекол не содержат агрессивных химикатов, которые могут повредить тонировку вашего стекла. Обязательно распыляйте чистящее средство непосредственно на тряпку из микрофибры, чтобы избежать разводов и избыточного распыления на остальной части автомобиля. Избегайте использования бумажных полотенец, которые могут оставлять ворсинки и создавать дополнительные полосы и пятна.

  Очистка уплотнителя

  Многие автовладельцы пренебрегают резиновым уплотнителем, которым оборачивают окна автомобиля, также известным как уплотнитель. Когда вы поднимаете и опускаете окна, грязь, камни и грязь с остальной поверхности окна могут попасть в уплотнитель и начать тереться о окна, что может привести к повреждению тонировки окон. Обязательно тщательно очистите эту область таким средством, как Hybrid Solutions Streak-Free Mist. Этот усовершенствованный спрей для внутренней отделки оставляет после себя глянцевый слой защитных средств и ингибиторов УФ-излучения, которые предотвращают высыхание и ломкость уплотнителей, а также облегчают их очистку.

  Уберите «скрип» из скрипучей чистоты

  Нам нравится, когда окна наших автомобилей чисты до скрипа, но мы не имеем в виду буквально! Чтобы избежать неприятного скрипа, который иногда издает чистая оконная пленка, нанесите средство для защиты салона, такое как Hybrid Solutions Streak-Free Mist, чтобы ваши окна плавно катились и придавали дополнительный блеск.

  Значок со стрелкой вниз

  ХОТИТЕ БОЛЬШЕ ЧЕРЕПАХА?

  Подпишитесь на информационный бюллетень, и награды будут в вашем почтовом ящике еще до того, как вы туда доберетесь

  Последние новости

  Новости, события и информация от Turtle Wax® по всему миру

  Предложения

  Эксклюзивные предложения и скидки на продукты Turtle Wax®

  Награды

  Регулярные подарки и сюрпризы для всех подписчиков

  Спасибо! Вскоре вы должны получить электронное письмо с подтверждением.

  Школа практического обучения тонированию автомобильных стекол

  • 5-дневный начальный учебный курс по тонированию автомобильных стекол:

  Все, что вам нужно знать от начала до конца:

  5-дневный начальный учебный курс по тонированию автомобильных стекол — наша самая популярная практическая школа по тонированию автомобильных стекол, стоимость которой сейчас составляет всего 1200 долларов! Эта плата за обучение действует только в течение ограниченного времени и в конечном итоге может составлять БЕСПЛАТНО (подробности см. Ниже). Пятидневный начальный учебный курс по тонированию автомобильных стекол «начинается» в 1-й и 3-й понедельник каждого месяца с максимум 4 студентами в неделю и проводится с 8:00 до 17:00 каждый день. ПРИМЕЧАНИЕ. Даты начала всех курсов могут быть изменены, если не указано иное.

  • 3-дневный промежуточный учебный курс по тонированию автомобильных стекол:

  Для тех, кто имеет базовые навыки тонирования:

  3-дневный промежуточный учебный курс по тонированию автомобильных стекол стоит всего 1000 долларов США и предназначен только для тех, кто понимает основы тонировки стекол или затонировали не менее 100 автомобилей (подробности см. ниже). ПРИМЕЧАНИЕ. Этот курс уже включен в 5-дневный учебный курс по тонированию автомобильных стекол!

  • 1-дневный курс повышения квалификации по тонированию автомобильных стекол:

  Для тех, кто обладает продвинутыми навыками тонирования:

  Однодневный курс для продвинутых специалистов по тонированию автомобильных стекол стоит всего 500 долларов США и предназначен только для тех, кто профессионально тонировал автомобильные стекла или имеет опыт тонирования не менее 500 автомобилей ( подробности смотрите ниже). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот курс уже включен в 5-дневный курс по тонировке автомобильных стекол!

  Имейте в виду: Пожалуйста, не дайте себя одурачить никакими «так называемыми» школами тонирования окон, которые не предлагают ценное учебное время, необходимое вам, И не имеют опыта тонирования окон, который есть у нас! Но не верьте нам на слово… нажмите ЗДЕСЬ, чтобы узнать, что наши выпускники сказали о нас, когда дело дошло до того, чтобы сделать лучший выбор для нужд учебного заведения по тонированию окон. .. так же, как вы делаете это прямо сейчас!

  См. подробную информацию ниже. Если вы уже готовы начать обучение в школе тонирования автомобильных стекол, перейдите непосредственно на страницу регистрации.

  Ниже приведен небольшой пример некоторых областей и методов, которым вы будете обучаться здесь, в Школе торговли Windowtinting.com, а также краткий обзор наших «Секретных советов» , которые будут наиболее важными уроками, которые необходимо усвоить в наша автошкола по тонированию стекол. Наш раздел вопросов и ответов (см. ссылку ниже) сопровождает его, а также нашу гарантию возврата денег… Да, гарантия возврата денег!!! Все это сопровождается нашей платой за обучение по тонированию автомобильных стекол; который в конечном итоге может стать БЕСПЛАТНО, ДА БЕСПЛАТНО … см. подробности ниже на этой странице.

  Наша учебная программа/программа обучения

  Понедельник: День 1 5-дневного начального автомобильного курса

  • Средняя стоимость: установка = 200 долларов США, материалы = 40 долларов США, время = 2 часа, прибыль = 80 долларов США в час!
  • Введение: цели, руководства по обучению и окрашиванию и программа курса
  • Ключи к профессиональному тонированию окон (также известные как «Секретные советы»)
  Инструменты
  • : ответы на вопрос о совершенных инструментах с описанием и настройкой
  • Надлежащие химикаты и монтажные решения: автомобильный «секретный соус»
  • Методы подготовки: резка и сжатие 101 и автомобильный «процесс»
  • Начало установки: на что следует обратить внимание перед тонировкой (также известной как «6-Pack»)

  Вторник: 2-й день 5-дневного начального автомобильного курса

  • Обзор секретных советов и 6 пакетов: вопросы и ответы с призовыми баллами «FUN»
  • История фильмов, типы, свойства и обманные гарантии
  • Способы установки: ролл-апы, четвертное стекло и «солнцезащитные полоски» (иначе Visors/Brow)
  • Машины для снятия дверных панелей и резки пленки (также известные как плоттеры): НЕ требуется

  Среда: 3-й день 5-дневного начального автомобильного курса

  • Викторина «Секретные советы/3 правила»: время вопросов и ответов с призовыми баллами «FUN»
  • Разъяснение законов о тонировке: кто такой I. W.F.A.?
  • Факторы увядания фильма: методы продажи «подавления конкуренции»
  • Back Glass Installs: техника «One Piece» самостоятельно… да, самостоятельно!
  • Методы сокращения: 4 основных метода с плюсами и минусами каждого из

  Четверг: День 4 5-дневного начального автомобильного курса

  • Викторина «Секретные советы/3 правила»: время вопросов и ответов с призовыми баллами «FUN»
  • Переменные: экстраординарные ситуации, которые вы, в конце концов, обнаружите в полевых условиях
  • Источники при покупке: Пленки и расходные материалы… Покупательная способность на уровне дилеров!
  • Варианты установки: «бритые края» и изогнутые боковые окна (также известные как «мокрая усадка»)
  • Как обращаться с «точечной матрицей»: 4 варианта наценки для клиентов
  • Варианты заднего стекла: 4 различных дополнительных метода установки
  • Дополнительные инструменты: товары для магазина и их источники с ключевыми предложениями

  Пятница: 5-й день 5-дневного начального автомобильного курса

  • Секретные советы/3 правила Викторина: время вопросов и ответов с призовыми баллами «FUN»
  • Распространенные ошибки: ключевые элементы, которых следует избегать, и признаки, на которые следует обратить внимание
  • Ценовые котировки: структура, налоги с продаж и концепции «после продажи»
  • Установка заднего стекла внедорожника: варианты выреза, инструменты и покраска по сравнению с непрозрачными ручками
  • Удаление пленки: рулоны и заднее стекло с секретом потрясающих результатов!
  • Повторите все методы установки: время практики и обзора (также известное как «Свободный день»)
  • Церемония вручения дипломов: сертификаты, фотографии и ответы на вопросы Розыгрыш «ВЕСЕЛЫХ» призов!

  5-дневный / 3-дневный / или 1-дневный автокурс Стоимость:

  5-дневный начальный курс
  стоил 1500 долларов сейчас 1200 долларов (пн-пт)

  Полный курс тонирования окон, включая обучение на среднем и продвинутом уровнях. Этот курс стоит пройти, если вы не имеете профессиональных знаний в области тонировки. Вас научат всему, от того, как подготовить окно, до того, как установить цельную тонировку заднего стекла — самостоятельно! — с нашими проверенными методами и почти безупречными результатами.

  3-дневный курс среднего уровня
  1000 долларов США (W-F)

  Этот курс тонирования окон включает в себя обучение на продвинутом уровне. Этот курс следует проходить только в том случае, если вы понимаете основы тонирования стекол (или тонировали не менее 100 автомобилей). Узнайте, как обеспечить почти безупречную установку в два раза быстрее, чем другие, что является важным преимуществом в этой наиболее конкурентной области.

  Однодневный курс повышения квалификации
  500 долларов США (только пятница)
  

  Этот курс по тонированию стекол могут пройти только те, кто профессионально тонировал (не менее 500 автомобилей) и/или те, кто считает, что они почти безупречны, но хотел бы поднять свои навыки тонирования на следующий и последний уровень и быть почти безупречным.

  Подождите, это еще… БЕСПЛАТНАЯ программа обучения тонированию стекол!!!

  Вот как это работает…

  Если вы еще не читали об этом, самое приятное в наших учебных курсах то, что вся плата за обучение может стать БЕСПЛАТНОЙ! …да, пожалуйста, объясним. После окончания учебы вам, очевидно, потребуется приобрести пленку для выполнения ваших установок, и, конечно же, вы можете выбрать любого поставщика, которого пожелаете, и не несете никаких обязательств с нашей стороны. Однако, если вы решите приобрести пленку у нашего рекомендуемого поставщика/спонсора, то в дополнение к получению от вашего имени нашей самой низкой цены «дилерского уровня», они также согласились предоставить вам (только моим студентам) дополнительную экономию 10%. до тех пор, пока общая сумма сбережений не сравняется с вашей стоимостью самого курса(ов) тонирования окон. В это время программа скидок 10% будет прекращена; тем не менее, вы по-прежнему будете получать текущие цены на оконную пленку на уровне дилера. .. это так просто! Итак, вы видите, что в конечном итоге все ваши сборы за обучение тонированию окон могут стать БЕСПЛАТНЫМИ! Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения полной информации о том, как стать дилером СЕГОДНЯ!

  На основе нашего 5-дневного начального курса автомобильной тонировки, описанного выше; все учащиеся получат следующее…

  • Бесплатное Справочное руководство по тонировке автомобильных стекол!!! ( Розничная стоимость 300,00 долларов США )
  • Бесплатные обеды и континентальный завтрак!!! ( Стоимость 100,00 долларов США )
  • Бесплатно Windowtinting.Com. Футболка!!! ( Стоимость $ 15,95 )
  • Бесплатные инструменты для тонировки окон!!! ( A $ 150,00 розничная стоимость )
  • Бесплатные секретные советы!!! ( Розничная стоимость 99,95 долларов США )
  • Плюс « Дилерский уровень» покупательная способность фильма!!!.