Как правильно закрасить сколы на автомобиле: Как закрасить сколы на авто

Содержание

Ремонт сколов на кузове автомобиля: как незаметно закрасить повреждения

Ремонт кузова – отнюдь не основная статья расходов в бюджете владельца автомобиля. Не основная, но обладающая особой важностью. Внешний лоск, эффект «новья» и наконец антикоррозийные свойства придать кузовным панелям может только мастерский и своевременно проведенный ремонт, будь-то косметический, с использованием восков и полиролей или основательный, с применением грунтов, лаков и красок. Сегодняшняя речь посвящена основательной борьбе со сколами на бампере и капоте, повреждениями, портящими внешнюю эстетику транспортного средства.

Содержание

Как нельзя ремонтировать сколы?

 

В Интернете достаточно информации, которую брать на вооружение не стоит. Например, крупная ошибка – шкурить скол и место вокруг него. Последствия такого шага настолько критичны, что исправить их собственными силами вряд ли получится.

Что еще нельзя делать, так это распределять краску по сколу после паузы в 4-5 секунд. Аналогичное правило актуально и при работе с лаком. Впрочем, техника нанесения лакокрасочных материалов на скол также имеет значение. Ниже мы подробно обсудим, но не думайте, что кисточка, идущая в комплекте, предназначена для устранения повреждений любых размеров.

Как правильно закрасить скол на капоте или бампере?

В самостоятельном подходе важно различать понятия идеально и незаметно. Ремонтируя сколы собственными силами, особенно в первый раз, необходимо понимать, что идеального результата достичь практически невозможно. А вот культурно выполненный ряд несложных мероприятий особо не заметен даже для профессионала из страховой компании.

Теория закрашивания повреждений у каждого своя. Традиционная технология покраски кузова базируется на трёх этапах: грунтовка, покраска и нанесение лака. По итогам сушки производится полировка абразивными составами. Однако такой подход не уместен для мелких сколов, которые и являются предметом сегодняшнего разговора.


Эталоном самостоятельного подхода можно считать следующую инструкцию:

  • Обезжирить повреждение. Для удобной работы лучше запастись ватными палочками. В качестве обезжиривателя допускается использовать жидкость для снятия лака с ногтей (ацетон и ему подобные).
  • Нанести каплю краски. Сложность этого этапа в том, что необходимо правильно, порой интуитивно, рассчитать необходимое количество краски. Нельзя ни дозаполнить, ни переполнить сколотую раковину. Переполнение опасно тем, что от большой капли образуется потек. При недостаточном количестве материала не получится закрыть скол заподлицо с основным ЛКП. Стремиться стоит к тому, чтобы подсохшая краска полностью повторяла геометрию повреждения, но по глубине не занимала более половины.

  • Просушить. Перед нанесением лака достаточно выдержать паузу в 25-30 минут при температуре +25°C.
  • Покрыть повреждение лаком. Собственно, тактика обработки скола аналогична технике работы с краской. Единственное замечание состоит в том, что капля лака должна закрыть дефектное место заподлицо с основным ЛКП. Исходя из этого и стоит рассчитывать объем наносимого материала.
  • Просушить 5-7 дней и отполировать. Абразивная полировка требует определенной сноровки и не дает права на ошибку. Поэтому, в качестве домашней версии можно рассмотреть полировку кузова воском, технику, пусть и не такую эффективную, но определенно безопасную для ЛКП автомобиля.

 

Технические аспекты

После предметного разговора впору поговорить о технических нюансах. Например, об условиях, которые стоит создать вокруг места работы с машиной. Так, окружающий воздух должен быть теплым (около +20…+25°C), помещение – сухим, а пыль – отсутствовать по определению. Именно такой фон дает задел на безупречный результат.

Немаловажно знать и теорию заполнения скола краской. Так, запрещено работать рукой «на весу». Рабочая ладонь обязательно должна быть оперта на окрашиваемую деталь. Должная опора не позволит испортить результат случайным движением руки.


Что до основного рабочего инструмента, то бишь кисточки, то здесь не все так однозначно. Имея дело с микроскопическими дефектами, важно сработать тонко и незаметно. Обеспечить это может элементарная на первый взгляд вещь – зубочистка. Достаточно распушить зубами один из краев и идеальная кисточка готова.

Альтернатива зубочистке – обыкновенный медицинский шприц. Краска набирается в шприц без иглы, затем стравливается воздух и надевается игла. Рычаг шприца утапливается до момента появления из иглы капли краски. Теперь можно работать со сколом, аккуратно перемещаясь иглой по всей дефектной площадке. При последовательной обработке нескольких повреждений иглу стоит протирать ветошью перед ремонтом каждого нового участка.

Что еще полезно знать. У исполнителя работ всегда есть право на ошибку. Достаточно иметь при себе растворитель и чистую ветошь. Неверный шаг и тряпочка, смоченная в растворителе, сделает реверс к исходной точке, моменту, с которого все начиналось.
 

 



Чем закрасить сколы на машине самостоятельно

На любом автомобиле рано или поздно появляются сколы. Как бы тщательно не следил хозяин за своим железным конем, но камни, мусор от колес соседних машин попадают на кузов, оставляя заметные следы на ЛКП автомобиля. Если сколы небольшие, то необязательно перекрашивать всю деталь. Можно вполне сделать локальный ремонт своими руками.

Главное определить характер скола

Для начала нужно оценить, какие слои покрытия задеты. ЛКП авто обычно состоит из трех основных слоев: грунт, краска и лак. Если повредились только два верхних слоя, а грунт остался целым, то достаточно будет восстановить эти два слоя. А если повреждение достигло металла, то поверхность необходимо подготовить.

Повреждение до грунта

Итак, если грунтовый слой целый, а скол совсем маленький то этой самый простой случай. Для самых маленьких сколов в продаже есть карандаши. Принцип действия карандаша в том, что он растворяет верхние слои краски и лака, и они заполняют собой трещину.

Такой карандаш подействует исключительно на мелких дефектах, а на более крупных он будет бесполезен.

Когда повреждение немного больше, то потребуется купить:

  1. Два тюбика для подкраски: сама эмаль и лак (по коду авто).
  2. Обезжириватель (уайт-спирит).
  3. Тонкая кисть для рисования.
  4. Тонкая полировальная паста.
  5. Салфетка из микрофибры.

Первым делом необходимо определить код эмали. Эту информацию можно найти или в ПТС, или на кузове авто (для каждой модели этот код находится в разном месте). Далее, по коду краски, следует купить комплект из двух тюбиков: сама краска и лак.

Обратите внимание, что такие тюбики обычно комплектуются маленькими кисточками, но лучше использовать для подкраски тонкую кисть для рисования.

Сначала нужно тщательно обезжирить поверхность. После этого нанести тонкой кистью слой краски. Только после полного ее высыхания можно наложить сверху лак. И для получения хорошего результата можно взять тонкую полировальную пасту, нанести ее на ткань из микрофибры, и тщательно заполировать это место.

Тогда оно будет меньше бросаться в глаза.

Повреждение до металла

Если грунтовый слой тоже поврежден, то придется дополнительно приобрести:

  • грунтовка;
  • преобразователь ржавчины;
  • металлическая игла;

Первым шагом нужно очистить оголившийся металл в месте повреждения. Сделать это можно металлической иглой, выскоблив остатки грязи и ржавчины. Очистить нужно до блестящего металла. После этого, кончиком иглы или зубочистки, нанести на дно скола преобразователь ржавчины.

Важно в любом случае это сделать, даже если ржавчины визуально не видно. Она может быть не заметной для глаза, но после проделанной работы, ржавчина будет разъедать металл изнутри.

После того как преобразователь ржавчины высохнет, скол необходимо обезжирить уайт-спиритом. Только после этого наносить грунтовку. Грунтовку, как и краску, можно нанести тонкой кистью для рисования. И уже после полного высыхания грунта, нужно повторить два этапа с краской и лаком, и в конце провести полировку. Тщательное проведение всех этапов позволит качественно сделать ремонт сколов и царапин своими руками. Даже если место ремонта будет немного выделяться на общем фоне, то можно быть точно уверенным что металл надежно защищен от коррозии и внешних воздействий в этом месте.

Каждый автомобилист мечтает получить качественную защиту для своего железного любимца. Как убрать сколы на кузове автомобиля своими руками? Такой вопрос его тоже интересует. При использовании машины часто встречается некачественное покрытие на дороге, жидкий битум, гравий.

Кусочки камней часто прилетают из-под колес попутных и встречных машин и оставляют следы на стеклах и лакокрасочном покрытии. Сколы на авто остаются и после аварий. Их нужно каким-то образом ликвидировать для придания транспортному средству прежнего презентабельного вида. Как убрать сколы на машине? Необходимо разобраться.

Причины и последствия появления сколов

Сколы на автомобиле, вышедшем из ворот завода, неминуемо появляются. Это утверждение особенно относится к дорогам нашей страны.

Любой попавшийся на большой скорости камешек может отколоть кусочек краски.

Иногда капот автомобиля напоминает решето. Внешний его вид теряется, такую машину нельзя продать за хорошую цену.

Но самое главное — кузов становится подверженным разным неприятностям, в том числе и коррозии металла. Если посмотреть на структуру корпуса, можно заметить несколько защитных слоев. Этот пирог состоит из следующих слоев:

  • кузовной стали;
  • фосфатного;
  • грунтовочного;
  • базовой эмали;
  • автомобильного лака;
  • полировочного состава.

Как убрать сколы на кузове? Сначала нужно внимательно осмотреть место повреждения.

Если поражены только 2 — 3 слоя защиты, это просто царапина.

Если глубина достигает грунтовки или самого металла, это очень плохо.

Способы ремонта могут отличаться при глубоких сколах и мелких царапинах.

В первом случае нужно немедленно начинать борьбу, иначе в отверстия попадет вода и начнется коррозия.

Чем больше пройдет времени между получением повреждения и его удалением, тем дороже выйдет приведение покрытия автомобиля в нормальное состояние.

Ремонт повреждений на кузове

Итак, что необходимо знать, начиная ремонт сколов на автомобиле? Как правильно сделать его? Мероприятие производится следующими основными методами:

  • реконструкция сколов на автомобиле своими руками может осуществляться полировкой поврежденного участка кузова;
  • удаление единичных сколов кузова автомобиля дешевле выполнять с использованием ремонтных тюбиков краски и лака;
  • убирать повреждения с большой площади можно после общей грунтовки всей панели.

После нанесения общего слоя грунтовки необходимо обработать и отполировать весь подкрашенный элемент кузова. В некоторых случаях лучше поменять эту деталь полностью.

Как устранить сколы? Если они очень мелкие, можно воспользоваться специальным карандашом. Он создан на основе полироли или воска, обладает подкрашивающим эффектом. Удалять царапину, которую еще называют паутинкой, нужно начинать с обработки поверхности вокруг нее. Чистым бензином или растворителем убирается вся грязь с поверхности повреждения и рядом с ним.

Можно обработать царапину и полиролью с абразивными составами.

После высыхания состава требуется провести по царапине карандашом. Заделанный участок должен хорошо просохнуть.

Как закрашиваются сколы своими руками? Широкие повреждения до металла нужно маскировать родной краской. В автомагазинах приобретается для этих целей специальный ремонтный комплект, в который входит флакон с эмалью. Для работы нужно приготовить:

  • тонкую кисточку или заточенную спичку;
  • обезжириватель;
  • антикоррозийный грунт;
  • эмаль;
  • лак.

Сначала место повреждения тщательно обрабатывается обезжиривателем, в качестве которого можно использовать уайт-спирит.

После его высыхания накладывается грунт On-Rust. Он позволит эмали крепко схватиться с кузовом.

Грунт должен хорошо высохнуть, после чего спичкой или тонкой кисточкой наносятся слои краски, затем лака.

Каждый из них обязательно просушивается. Последняя операция — шлифовка шкуркой с очень мелким зерном и полировка специальными пастами. Все работы по удалению сколов на кузове автомобиля рекомендуется проводить в закрытом помещении во избежание попадания пыли на ремонтируемую поверхность.

Даже самый мелкий ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками не обходится без обновления пластиковых деталей. В этих случаях место повреждения обезжиривается, закрашивается и полируется таким же образом, что и на металле. Как закрасить сколы на машине цвета металлик? Вновь нанесенный состав обычно бывает ярче старого покрытия. В этом случае можно покрыть ремонтируемое место акриловым лаком.

А как производится подкраска сколов на автомобиле в холодное зимнее время? Этот вопрос может возникнуть у многих владельцев авто. В эту пору невозможно выполнить все операции по окраске. Поэтому можно лишь посоветовать покрыть повреждение составом «Мовиль». Он законсервирует скол или царапину до наступления тепла. Летом его можно просто смыть соляркой или уайт-спиритом.

Для защиты капота и других частей кузова многие применяют специальную пленку, которая продается в автомагазинах.

Она за счет своей полной прозрачности не меняет цвета машины. Легче, быстрее и дешевле поменять только пленку, чем ремонтировать лакокрасочный слой и проводить полноценное устранение сколов.

Другие способы ремонта ЛКП

Как заделать мелкие сколы краски? Иногда бывает достаточно просто отполировать часть кузова, чтобы отремонтировать испорченное покрытие. Это относится к удалению самых мелких царапин, глубина которых не дошла до грунта и металла.

Восстановление покрытия происходит в 2 приема. Сначала место шлифуется с применением шкурки с очень мелким зерном. Затем производится полировка сколов краски пастой. Делать это нужно аккуратно.

Не требуется ничего закрашивать. Купить все эти приспособления можно в любое время. Для этого стоит только зайти в автомобильный магазин. Подробнее о работах смотрите в этом видео:

Мелкие повреждения ЛКП кузова автомобиля не вызывают у многих автомобилистов беспокойства, однако они являются причиной возникновения более серьезных проблем. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, мелкие сколы и царапины нужно удалять оперативно. Крупные повреждения устранимы в домашних условиях, благодаря чему, можно существенно сэкономить.

Adblock
detector

Как закрасить сколы на машине?

Как бы водитель ни старался, избежать повреждения ЛКП ему не удастся. Зачастую и винить в этом некого. Камешек, вылетевший из-под колес встречной машины, ветка, которая хлестнула проезжающий автомобиль, пыль или песок, поднятые ветром, – все оставляет следы на покрытии. И огорченно рассматривая подобные повреждения, невольно приходится задуматься о том, как закрасить сколы на машине. Сделать это желательно побыстрее, поскольку в таких местах очень часто развивается коррозия.

Содержание статьи

  • Об ЛКП
  • Чем воспользоваться для восстановления ЛКП?
  • Как удалить царапину или скол на машине?

Об ЛКП

Для защиты кузова от воздействий окружающей среды изготовителями используется многослойная защита, представляющая собой сочетание нескольких различных материалов. Структура подобного покрытия показана на рисунке ниже.

Поэтому рассматривая различные повреждения ЛКП, необходимо выделить как минимум два их типа:

  • затронувшие железо;
  • не достигшие железа.

Дело в том, что в каждом из этих случаев восстановление ЛКП может происходить по-разному. Если повреждение затронуло только лак и краску, для его устранения достаточно обработать участок полиролью. В том случае, если при нарушении ЛКП оказалось поврежденным железо, ремонт будет немного сложнее. Обычно водители такие дефекты устраняют своими силами, используя для этих целей препараты автохимии и автокосметики, имеющиеся в широкой продаже.

Реклама

Существует несколько различных подходов, касающихся того, как правильно закрасить сколы на машине, причем у каждого из них есть свои сторонники и противники. Но в любом случае на место повреждения наносится краска, которая над ним образует своеобразный купол, и его необходимо обработать полиролью для выведения на общий уровень имеющегося ЛКП. Это сделает отремонтированное место менее заметным.

к содержанию ↑

Чем воспользоваться для восстановления ЛКП?

Вопрос о том, чем лучше закрасить сколы на машине, достаточно неоднозначный. Для этих целей можно применить, например, воск, заполнив им царапину. Но после нескольких моек машины поврежденное место опять будет открыто. Наиболее близким к исходному покрытию является вариант с использованием грунтовки. Для этого обычно берется ремонтный флакон с краской, напоминающий флакончик с лаком для ногтей.

Но во многих случаях все зависит от размеров поврежденного участка. Существуют специальные карандаши, позволяющие устранять простые царапины, тогда как ремонтные наборы краски чаще всего применяют для восстановления ЛКП на площади большего размера.

Необходимо тщательно подходить к выбору цвета. Лучше всего воспользоваться компьютерным подбором, чтобы добиться одного тона новой краски с уже существующим покрытием. Иначе восстановленное место будет выделяться на общем фоне.

При достаточно обширном нарушении покрытия следует обращаться на СТО и там проводить полное восстановление ЛКП. А так в большинстве случаев основным средством, позволяющим закрасить сколы, является флакончик с краской. Ну и ряд вспомогательных материалов – восстановитель ржавчины, обезжириватель, грунт и шкурка.

к содержанию ↑

Как удалить царапину или скол на машине?

Как уже отмечалось, обычно место повреждения просто покрывается подходящей по цвету краской. Но это если оно небольшое. Данный способ самый простой и часто применяемый, он показан на видео:

При достаточно значительном нарушении ЛКП на поврежденный участок дополнительно наносится грунт. В этом случае такое место зачищается шкуркой для удаления ржавчины. А затем либо сразу покрывается краской, либо предварительно грунтуется. Подобная технология показана здесь:

Однако это довольно упрощенный вариант ремонта сколов, и порой в тех случаях, когда коррозия от места повреждения пошла далеко в сторону, такой способ не обеспечит полной защиты кузова. Дело в том, что ржавчина может уйти под целое покрытие, и в дальнейшем, при сохранении внешнего вида, автомобиль будет гнить, скажем так, изнутри.

Чтобы избежать этого, необходимо вокруг поврежденного участка удалить краску, полностью открыв место, пораженное коррозией. Затем его обрабатывают восстановителем ржавчины. После выдержки в течение времени, определенного инструкцией, остатки препарата смываются обезжиривателем. Теперь можно наносить краску, обычно для получения хорошего покрытия требуется два слоя.

Когда краска засохнет, дня через два восстановленный участок обрабатывается шкуркой № 2000, а затем полируется. Подробно с такой технологией можно ознакомиться тут:

Описанными приемами не ограничиваются те способы, которые применяются для восстановления ЛКП. Существуют разнообразные методы, так что не стоит сомневаться, можно ли закрасить сколы на машинах. Можно. И чем быстрее это сделать, тем будет лучше.

Нарушения ЛКП на кузове автомобиля неизбежны. Однако самое страшное заключается не в том, что оно повреждено, а в развитии коррозии на этом участке, если не принять соответствующих мер. Так что не надо откладывать восстановление покрытия в долгий ящик, а стоит как можно быстрее заняться устранением сколов.

Мелкие сколы краски на авто. Как закрасить сколы на машине

3217 Просмотров

Каждый водитель замечает сколы на кузове своего автомобиля. На самом деле это неизбежно для каждого автомобиля, который интенсивно эксплуатируется не только в городе, но и за его пределами. Царапины и сколы на кузове появляются не только от ударов о другие автомобили или предметы, но и во время движения от летящих камней. Такие сколы чаще всего появляются на арках, порогах и нижних частях .

Многие водители ошибочно думают, что, чтобы убрать сколы с кузова автомобиля, его нужно обязательно красить. Это не так, чтобы устранить сколы на кузове автомобиля, первым делом нужно определить характер повреждения и устранить его своими руками.

Устранение повреждений

Как уже было сказано, перед тем как избавиться от , нужно определить характер повреждения. Если на кузове есть много царапин и сколов, которые повредили только поверхность лакокрасочного покрытия, то можно обойтись бюджетными вариантами.

Первый способ устранения такого повреждения – это использование воскового карандаша. Такой ремонт сколов на кузове не отличается особой трудностью, разве что перед тем, как начинать убирать сколы на авто, его нужно промыть, а область вокруг царапины или скола локально обработать бензином. Это очень важно, ведь слой воска сможет отвалиться от ЛКП автомобиля.

Следует обратить внимание на то, что сколы на кузове машины нужно будет еще обработать специальной полиролью, которая обогащена определенным цветом. Это поможет максимально скрыть следы обработки кузова.

Понятно, что сделать это можно своими руками, при этом сохранить немалую сумму денег.

Есть также и второй вариант устранения сколов с лакокрасочного покрытия авто. Этот способ называется полировкой кузова. В этом случае нужно тщательно помыть машину, чтобы песчинки пыли или песка при полировке не нанесли еще больших повреждений. В этом случае потребуется приобрести специальные крема для локальной полировки лакокрасочного покрытия. Кроме этого нужно иметь специальную для этого процесса машинку, а если ее нет, то альтернативой может стать обыкновенная дрель. Удаление сколов этим способом можно выполнить своими руками при условии, если все делать правильно и аккуратно.

Дело в том, что многие водители при первой полировке снимают слой краски до самого грунта, после чего приходится красить участок, где была неправильно и неаккуратно произведена полировка.

После полировки ЛКП его нужно покрыть лаком, это поможет продлить срок службы поверхности. Этот способ считается наиболее действенным по сравнению со способом, где используется восковой карандаш. Причин этому несколько, основной из которых считается скорость. Избавление от сколов на машине с помощью этого способа проходит значительно быстрее, чем в варианте с первым способом за счет того, что машинка быстрее обрабатывает большую площадь ЛКП.

Полный ремонт

К сожалению, бывают и такие царапины, которые не достают до грунта, но их невозможно устранить с помощью использования первых двух методов. К таким царапинам в первую очередь относятся широкие или длинные повреждения. В этом случае потребуется локальная окраска поврежденного участка ЛКП. Подкрашивать участок нужно специальной кисточкой, которая по мягкости похожа на ту, которой девушки красят ногти. На самом деле для этой процедуры можно использовать именно ее.

  • Первым делом такую кисть нужно промыть в бензине, это поможет избавиться от частиц лака или старой краски.
  • Перед тем, как начать закрашивать поврежденный участок лакокрасочного покрытия, следует обработать поверхность, делать это можно с помощью бензина или же специального спиртового раствора, который есть в каждом автомобильном магазине. Удаление неровностей и повреждений таким способом нужно производить с особой аккуратностью, от этого зависит насколько после устранения будут заметны следы ремонта.

Конечно же, бывают и такие случаи, когда царапина достает до грунта или даже до металла. Избавиться от такой царапины можно двумя способами.

  • Первый метод подойдет только для мелких повреждений, основан он на том, чтобы использовать восковой карандаш. Выше описано о том, как его использовать. К сожалению, у этого способа есть свои недостатки, главным из которых считается то, что через некоторое время слой воска в скором времени будет отходить от кузова, и царапина будет заметна все больше. Поэтому такую царапину придется ремонтировать через определенное количество времени. Восстановление этим способом можно произвести самостоятельно в домашних условиях.
  • Есть также и второй способ устранения царапин, которые задели слой грунта или даже металла. В этом способе нужно замазать царапину краской. Этот способ подойдет даже для таких повреждений, которые очень широкие и длинные. В этом случае нужно обработать поверхность, которая будет подвержена окраске. Обработка заключается в том, что поверхность будет обработана бензином или специальным спиртом.

Основной проблемой в способе с окраской автомобиля считается то, что нужно идеально подобрать краску для кузова.

Это очень важно, ведь каждый водитель хочет, чтобы после ремонта не были заметны следы того, что ремонт производился своими руками. В этом случае нужно наносить краску на автомобиль в два слоя. Этот способ считается надежнее, чем способ с применением воскового карандаша. Следует отметить, что это правило распространяется только на такие случаи окраски, когда окраска производилась правильно и по всем правилам. Если же окраска производилась наспех, то краска отвалится, и придется производить весь ремонт заново. Если вы сомневаетесь в своих силах, то можно найти информацию в Интернете о том, как закрасить сколы на машине.

Заделать повреждения лакокрасочного покрытия можно не только с помощью карандаша, но и при помощи специального баллончика с краской, который имеет определенный цветовой код. Нередко на автомобилях появляются и такие сколы, которые серьезно повреждают не только лакокрасочное покрытие, но и металл. Такие царапины должны подвергаться немедленному удалению. В данном случае убрать сколы на машине, используя карандаш, не получится. Чаще всего в этом случае слой краски остается на месте и держится только за счет того, что, краска очень плотная.

  • Начинать ремонт нужно с того, что будет произведено удаление мертвого слоя покрытия.
  • После этого нужно осмотреть металл и аккуратно заделать неровности шпаклевкой.
  • Если слой металла уже поврежден коррозией, то нужно приступать к процессу ее удаления.
  • После этого нужно нанести слой грунта, который будет охранять железо от коррозии.
  • Процесс удаления нельзя пропускать по той причине, что если удаления ржавчины не произойдет, то она начнет продолжать расти, и вскоре новый слой краски будет отваливаться за счет увеличения коррозийного слоя. Практически во всех подобных ситуациях требуется локальная окраска всей детали.
  • Перед тем как осуществить локальную окраску мелких повреждений, нужно полностью произвести удаление всего слоя старого покрытия до металла и заново покрыть металл грунтом и локально покрасить запчасть.

Внимание нужно обратить на то, что делать это нужно только в теплом и сухом помещении, иначе все придется переделывать.

Резюме

Как известно, со временем на кузове любого автомобиля появляются различные повреждения, от которых нужно избавляться или своими руками, или в сервисе. Восстановление лакокрасочного покрытия должно производиться в срочном порядке, иначе царапина может начать ржаветь, и в итоге придется окрашивать всю деталь полностью.

Перед тем как принять решение о том, что требуется срочно устранять такие повреждения, нужно трезво оценить характер царапин и сколов.

Ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля — это то, с чем сталкивается, наверное, любой автолюбитель. Ремонтироваться должен любой дефект, начиная от незаметной царапинки до крупного скола краски или лака. Мелкие дефекты, на первый взгляд, не мешают нормальной эксплуатации автомобиля, и многие автомобилисты просто их игнорируют. Однако можно взглянуть на такую проблему и с другой стороны: поцарапанная машина уже не может выглядеть такой же шикарной, как в момент её покупки.

Кроме того, сколы — это верный путь для ржавчины. Ремонт сколов улучшает не только внешний вид автомобиля, но и предотвращает коррозию корпуса. Из этой статьи вы узнаете, как удалить сколы и царапины на автомобиле.

Технологии ремонта корпуса автомобиля позволяют сейчас устранить все повреждения так, что о них больше ничего не будет напоминать: вашу машину нельзя будет отличить от новой. Существует большое количество инновационных продуктов, позволяющих исправить любую ситуацию, например карандаши для устранения царапин.

Такие карандаши не только ликвидируют последствия неаккуратного вождения, они ещё и устойчивы к воздействию агрессивной среды. Они справятся с перепадами температур, повышенной влажностью, солнечным светом. Но никто не отменял и традиционного кузовного ремонта.

Ремонт сколов на автомобиле своими руками

Чтобы ремонт дефектов на кузове прошёл как надо, вам нужно придерживаться ряда простых правил:

  • прочитайте правила безопасности при кузовном ремонте. Побольше узнайте о технике приготовления рабочей поверхности, критериях отбора материала, проверке факта исправности инструментов;
  • придерживайтесь инструкции, не скупитесь на расходные материалы, смешивайте растворы именно так, как это указано в инструкциях к ним;
  • покупайте расходные материалы от одного производителя, чтобы избежать конфликта химических веществ;
  • не допускайте спешки, поскольку это — одна из главных причин неудачи при кузовном ремонте.

Удаление сколов на кузове — важная задача, потому что такие места уязвимы для влаги и химического воздействия, которые могут разрушить покрытие и корпус автомобиля. При недостаточном обращении внимания на проблему она может перерасти в серьёзный дефект, который придётся устранять за большие деньги.

Так, совсем небольшой скол размером в пару миллиметров со временем превратится в крупное сосредоточение ржавчины. Значит, если вы приметесь за ремонт раньше, то и расходных материалов (лака, краски, шпатлевки) у вас уйдет значительно меньше.

Перед тем, как начать покрасочно-восстановительные работы, вам нужно определиться с их объёмом. Если вы будете использовать современное оборудование для ремонта царапин и сколов, вы сэкономите много времени.

Как опытный маляр, могу дать вам верный совет: проверьте исправность всех инструментов и прочитайте инструкции по эксплуатации, потому что даже после продолжительной эксплуатации из инструкции вы можете узнать что-то новое, что поможет добиться лучшего качества покраски.

Как можно более тщательно проведите обработку вашего оборудования. Бывает так, что оно выходит из строя быстро именно потому, что владелец недостаточно внимания уделял правильному хранению инструмента.

Чтобы покраска сколов на автомобиле своими руками прошла правильно, используйте такие инструменты, как полировочные машинки, споттеры для точечной сварки и другие современные приборы. После того, как вы обнаружите место, нарушающее эстетический вид кузова автомобиля, тщательно осмотрите повреждение, установите, насколько сильно поврежден корпус.

Если нарушения целостности затронули только верхний слой лака или краски, можете надеяться на весьма несложный ремонт. Достаточно купить косметический карандаш либо полироль аналогичного цвета, что и покрытие автомобиля.

Также в таком случае вы можете применить машинку для быстрой полировки или обычную наждачку Р2000. Эти инструменты помогут вам в ремонте мелких сколов и царапин. После того, как вы отполируете верхний слой, от царапины не останется никакого напоминания.

Если ситуация не такая безоблачная, и вы заметили, что пострадал также слой грунта, нужно более серьёзное вмешательство. Не откладывайте операцию, ведь со временем последствия мелкой царапины усугубятся, и вам придётся ремонтировать куда более обширную область на кузове своего автомобиля.


Если вы ещё не допустили образования ржавчины, приступайте к выбору краски. Код нужного цвета обычно указан на табличке с краткой информацией об автомобиле, которая закреплена в задней части багажника. Кроме того, найти нужный тон можно, используя VIN-код автомобиля и специальную компьютерную программу.

Вы можете также обратиться к специалистам, которые проведут анализ цвета краски, которая нанесена на кузов автомобиля. Если не хотите подвергать дефектный кузов риску на дороге, можете добраться до автосервиса на другой машине, прихватив от вашей, к примеру, крышку от бензобака. По её цвету специалисты также получат возможность определить тон краски.

Но это не единственный способ борьбы с появившимися дефектами на кузове. Существуют специальные комплекты лакокрасочных материалов, которые помогают сэкономить деньги. Обычно в набор входят краска для сколов вместе с кисточками.

В зависимости от предстоящего объёма работ выберите комплект с одним или двумя флаконами с красящей жидкостью. Вы можете сделать сколы менее заметными, затушёвывая их с помощью кисточки и красящей жидкости.

Это также обезопасит корпус автомобиля от перспективы заржаветь. Чтобы успешно справиться с покраской с помощью комплекта для быстрого ремонта, воспользуйтесь следующей последовательностью действий:

  1. Очистите поврежденный участок;
  2. Обезжирьте участок;
  3. Загрунтуйте самые глубокие дефекты;
  4. Нанесите краску;
  5. Нанесите лак.

И, конечно, не упускайте из вида такую важную вещь, как высушивание поверхности после нанесения каждого слоя. Это поможет сделать царапины как можно более незаметными. Но идеального эффекта вы всё равно не добьётесь.

Чтобы никто не смог разглядеть место проводимого ремонта, вам нужно будет произвести полноценный локальный ремонт сколов и царапин на автомобиле. Последовательность действий мы рассмотрим в следующем абзаце.

Локальный ремонт царапин и сколов

Опишем процесс локального ремонта на примере ситуации восстановления капота. Сначала вам нужно тщательно отмыть деталь водой, лучше использовать моющие средства по типу Уайт-спирита. Озаботьтесь тем, чтобы рабочая область была хороша освещена, и вы не загораживали свет. Изучите места, которые подверглись травмированию. Обычно страдает клюв и передняя часть капота.


После осмотра сделайте выбор в плане типа покрытия. Существует несколько его видов: акрил, которым часто покрывали старые иномарки и ВАЗы, акрил под лаком (это обычно все иномарки, выпущенные в девяностых годах), а также металлик (в его составе присутствует базовый пигмент и акриловый бесцветный лак).

Если вы не можете определиться точно, то можете проделать небольшой эксперимент: возьмите белую тряпочку, нанесите на неё каплю абразивной полировальной пасты и полируйте пару минут любой участок на капоте.

После полировки взгляните на тряпочку. Если на неё осталась грязь, значит, поверх краски есть слой лака. Если при этом грязи нет, то капот вы помыли действительно хорошо. Ну а если на тряпочке останется цветовой след, можно с большой долей уверенности сказать, что капот покрыт обычной краской без лака.

Это акрил или синтетическая краска. Таким образом, вам нужно будет сделать выбор в пользу одного из обнаруженных покрытий.

Следующий этап — это удаление сколов на кузове своими руками. Если вы видите, что на месте скола уже начала образовываться ржавчина, пройдитесь по нему любым инструментом, который эту ржавчину очистит .Можно использовать надфиль, нож или специальное средство для удаления ржавчины.
После этого пускайте в ход шлифовальную бумагу. Используйте Р1500 или около того. Замотайте ею небольшой участок вокруг обрабатываемой зоны для того, чтобы краска или лак хорошо сцепились с поверхностью. Да и потом это поможет избежать резких переходов цвета.

Если вы проводили жёсткое оттирание ржавчины, нанесите на скол грунтовку. Покраска сколов и царапин на автомобиле закончится хорошо, если вы будете использовать двухкомпонентную грунтовку. Выдавите буквально пару капель и не больше.

Нанесите массу с помощью тонкой кисти либо заточенной спички на места, где металл оголился. Подождите четверть часа, а затем повторите процедуру. Затем придётся подождать пару часов, после чего с помощью фена ускорьте сушку поверхности. Как только грунт высохнет, залейте обработанные сколы краской.

Ремонт сколов на кузове авто закончится очень быстро, если машина покрашена обычным акрилом. Вам нужно будет взять кисточку или зубочистку и так же, как в ситуации с грунтом, наносить краску тонком слоем на скол. Наверняка вы размешали краску перед намазыванием, но если нет, самое время это сделать.

Так повторяйте нанесение краски каждые 15 минут, давая покрытию подсохнуть. Дело в том, что в процессе сушки краска даёт сильную усадку, и вам неоднократно придётся наносить слои, до тех пор, пока результат не будет удовлетворительным, и новое покрытие не встанет над поверхностью небольшим бугорком.

Следующая важная стадия — это шлифовка получившегося бугорка на месте бывшего скола. Ваша задача заключается в том, чтобы сравнять бугорок с остальным покрытием. Вы должны обезопасить зону по краям бугорка, чтобы не протереть краску в том месте. Для этого нанесите по краям обрабатываемого бугорка не толстый слой нитрошпаклёвки.

После того, как он высохнет, приступайте к шлифовке проблемного места. Для этого подберите плоский брус небольшого размера (с половину спичечного коробка). Это может быть небольшая деревянная реечка. Потом отрежьте от рулона наждачной бумаги с размером зерна Р1500 небольшой кусок и обтяните им брусок.

Крепче зажмите его пальцами и шлифуйте. При шлифовке обязательно используйте воду, которой нужно промывать место обработки и саму наждачную бумагу. Не нажимайте слишком сильно и постоянно следите за поверхностью за пределами бугорка.

Когда он начнёт ощутимо уменьшаться в размерах, знайте, что вытирается и слой нанесенной шпаклевки. Если вы видите, что от неё уже ничего не осталось, а шлифовать ещё долго, для верности нанесите дополнительный слой шпаклёвки, чтобы избежать проблем с другим участком капота.

Когда вы поймёте, что бугорок уменьшился до приемлемых размеров и сравнялся с поверхностью, перемените наждак на Р2000 и закончите с мелкими деталями.

После того, как вы отшлифовали проблемное место, вы можете видеть, что краска имеет пятнистую текстуру. Для устранения этого дефекта, пройдитесь круговыми движениями по капоту наждаком Р2000. При этом используйте большое количество воды. Когда вы закончите, то получите ровную матовую поверхность. Чтобы результат был именно таким, какой вы ожидаете, отполируйте поверхность до блеска.


Теперь вы хорошо знаете, как убрать сколы на машине. Однако велика вероятность того, что что-то может пойти не так, особенно, если вы занимаетесь этим в первый раз. Поэтому рассмотрим основные дефекты покрытий после обработки.

Постремонтные дефекты

Когда вы производите ремонт царапин на автомобиле, соблюдайте элементарные правила и инструкции, которые созданы для того, чтобы процесс покраски прошел без сюрпризов.

Но если вы отойдёте от всем известных принципов покраски, захотев, допустим, сэкономить материалы, время или финансы, то вы обязательно столкнётесь с проблемами. Иногда такие ошибки исправить сложно, иногда — просто нереально. Перечислим основные проблемы, которые возникают у нерадивых маляров:

  • Неровное засыхание лака и краски на детали.

Может так случиться, что пятна грунта будут просвечивать через краску либо проступят разводы в виде полосок — это базовое покрытие.

  • Матовость поверхности.

Если после покраски ваша поверхность не желает становиться глянцевой, всё дело в повышенной влажности воздуха, в котором происходила покраска машины. Кроме того, причина может крыться и в превышении доли отвердителя в лаке. Это обычно приводит к тому, что поверхность охлаждается, и на ней конденсируется влага.

  • Разводы лака и потёки.

Этот дефект может появиться из-за того, что краска имеет излишне жидкий состав либо предыдущий слой краски был высушен не полностью.

Как вы теперь можете убедиться, ремонт сколов и царапин — это непростая задача. Если вы не владеете минимальными сведениями об этом процессе, лучше не беритесь за него. Но если вы хорошо знаете, как нужно грунтовать, шпатлевать, наносить саму краску, то вы на правильном пути.

Для профессионального маляра сколы и царапины на авто не составят проблемы, но всё равно нужно хорошо подготовиться к предстоящей покраске. Подготовьте всё нужное оборудование, а также расходные материалы и сосредоточьтесь.

В ином случае вы всегда можете обратиться в мастерскую, где вам за небольшую сумму проведут качественный ремонт. Тогда положительный результат точно гарантирован.

С течением времени, при эксплуатации, практически в любых условиях, на автомобиле появляются мелкие дефекты кузова или бамперов в виде царапин и сколов. Данные повреждения краски являются не только недостатками с эстетической точки зрения, но и представляют практическую опасность для кузова автомобиля. Поэтому, желательно как можно быстрее устранить появившиеся сколы. Это убережет кузов автомобиля от пагубного воздействия коррозии. Иногда, даже небольшой скол, который практически незаметен окружающим, но зная о нем, Вам он постоянно «режет» глаз, причиняя постоянный дискомфорт. Возможно ли самостоятельно устранить сколы на авто ? Да, возможно, и это не требует высокой квалификации или больших финансовых затрат.

Конечно, существует самый простой вариант — обратиться к специалистам. Однако, такая, вроде бы простая операция может стоить довольно дорого, или же качество будет, как говорится, еще хуже чем было, то есть еще заметнее. Такое тоже часто бывает и потом приходится платить повторно и больше, для исправления того что Вам наделали. Выбор за вами — если есть деньги и нет желания возится то лучше не экономить, а сразу обратиться в приличную фирму. Далее статья для тех, кто хочет и может сделать мелкий ремонт своего авто самостоятельно.

При большом количестве повреждений не имеет смысла производить точечный кузовной ремонт. Ведь в таком случае ваш капот или бампер покроется пятнами или точками с немного иным цветом, а сам процесс точечного ремонта будет довольно долгим и трудоемким. В таком случае лучше покрасить полностью всю кузовную деталь. Процесс покраски достаточно сложен, но и его можно выполнить самостоятельно. Однако, будет ли это качественнее и дешевле — решать Вам. Так как для этого уже понадобятся специальные инструменты, материалы и навыки.

Если сколы небольшие и их не очень много и нет коррозии металла — это как раз то, что можно довольно просто устранить самостоятельно.

Для защиты кузова автомобиля от воздействий окружающей среды производителями используется многослойная защита, представляющая собой сочетание нескольких различных материалов. Упроченная структура подобного покрытия показана на рисунке. В современных автомобилях железо предварительно подвергается дополнительной защите — оцинковке. Толщина и качество может быть разное.

Поэтому, приступая к ремонту, можно выделить как минимум два вида мелких повреждений лакокрасочного покрытия авто:

  • затронувшие железо;
  • не достигшие железа.

Дело в том, что в каждом из этих случаев восстановление ЛКП правильно производить по-разному. Если повреждение затронуло только лак и краску, например неглубокая царапина, для его устранения достаточно обработать участок полиролью. В том случае, если нарушение ЛКП оказалось более глубоким, поврежденным железо, ремонт будет немного сложнее.

Существует несколько различных подходов, касающихся того, как правильно закрасить сколы на машине , причем у каждого из них есть свои сторонники и противники. Но в любом случае на место повреждения наносится краска, которая над ним образует своеобразный купол, и его необходимо обработать полиролью для выведения на общий уровень имеющегося ЛКП. Это сделает отремонтированное место менее заметным. На заметность наиболее влияет точность подбора краски.

Рассмотрим наиболее распространенные способы устранения сколов и царапин:

1. Полироль, антицарапин, полировочные пасты.

Способны убрать царапины сколы на машине, которые задевают только лаковую поверхность автомобиля и не доходят до краски. Эти средства зачастую имеют абразивные вещества в своем составе, благодаря которым затирается верхний слой лака и поверхность, выравниваясь, снова становится якобы гладкой и блестящей.

Полироли подбирают в зависимости от величины царапины. Но увлекаться этими средствами не стоит, поскольку можно снять слой лака полностью.

2. Восковый карандаш, цветообагащенная полироль

Позволяют производить удаление царапин с авто, которые задевают не только лак, но и слой краски. Эти средства заполняют поврежденную поверхность, тем самым защищая ее от коррозии.

Кроме плюсов, эти средства имеют весомый недостаток: после длительного воздействия воды они смываются, а также если у вас не стандартный цвет автомобиля (черный, белый или красный), а, к примеру, – салатовый с эффектом металлик, то царапина все равно будет видна.

3. Реставрационный карандаш

Устраняет самые серьезные царапины и сколы на машине, которые дошли до металла или грунта. Реставрационный карандаш представляет собой тубу с автомобильной краской и кисточкой.

Цвета, обычно, подбираются по коду цвета автомобиля. Карандаш для удаления царапин является самым надежным средством из тех, что мы рассмотрели, поскольку краска не смывается и защищает автомобиль от коррозии. Единственный нюанс – это средство в некоторых конкретных случаях сложно подобрать, так как не все кодированные краски автомобилей есть в карандашах. В таких случаях цвета подбираются наглядно по каталогу с реальными выкрасками.

4. Краска

Если скол совсем небольшой, возьмите спичку или зубочистку и нанесите каплю краски на вымытое и сухое место скола. Когда краска немного застынет, можно разровнять ее с помощью небольшой кисточки. Краска подбирается по номеру авто у колористов или по детали автомобиля (например лючек бензобака). Со временем краска немного вігорает, поєтому способ подбора по детале авто более предпочтителен.
Так же необходимо немного лака и отвердителя к нему, В нужных пропорциях смешиваем краску с лаком и отвердителем. Подкрашиваете с небольшим запасом. После высыхания, как минимум, сутки, полируется профессиональной полиролью 3М, Можно перед полировкой подравнять наждачкой двухтысячной.

5. Если скол добрался до металла и стал причиной коррозии

В данном случае ремонт скола будет более сложным и долгим, так как необходимо убрать начавшиеся процессы коррозии и распространения ржавчины. Для этого нужно воспользоваться традиционным кузовным ремонтом, который удалит ржавчину и позволит локально закрасить деталь без видимых отличий от остального кузова.

Для устранения подобного скола вам потребуется наждачная бумага зернистостью 600, 800 и 1000, возможно, шпаклевка, грунтовка и краска, а также инструменты для их нанесения, растворитель для обезжиривания. Процесс работы в данном случае выглядит следующим образом:

  • Вначале необходимо произвести зачистку локального места скола на автомобиле, с учетом возможного распространения коррозии под краской.
  • Ржавчину необходимо вычестить до металла, затем поверхность промыть и обезжирить. Места, где было произведено удаление коррозии желательно обработать грунтовкой. Можно использовать акриловый двухкомпонентный грунт из баллончика. Его потребуется для данных работ несколько капель. Тонкой кисточкой либо заточенной спичкой наноится на металл. Через 10-15 минут необходимо нанести второй слой. После этого ждут около 2 часов до полного высыхания грунта либо ускоряют его путем прогрева.
  • При необходимости нанесите шпаклевку, дайте ей высохнуть и с помощью 600 и 800 наждачной бумаги приведите поверхность в соответствие с требованиями.
  • Снова обезжирьте поверхность и, при необходимости, нанесите грунтовку, которую затем нужно замыть с помощью 1000 наждачной бумаги и воды.
  • После этого происходит окончательное обезжиривание и покраска кузовной детали или места скола.

Краска наносится с помощью маркера или кисточки — данная операция требует некоторой внимательности. Не желательно накладывать краску толстым слоем, лучше несколько раз, но тонко и аккуратно. Работать лучше всего в гараже или в тени, а не «на прямых солнечных лучах». Если участок достаточно большой, применяется распылитель или балончик. Во время покраски таким способом будьте внимательны, чтобы не зацепить распылением другие места вашего автомобиля. Для этого можно ипользовать малярный скотч и старые газеты. После полного высушивания краски можно провести полировку.
Многие также наносят автомобильный лак, считая, что такой шаг улучшит визуальное качество покраски машины. Однако, под лаком, любая разница в краске становится более заметной, потому применять лак желательно только при идеально подобраной краске, или не использовать его при небольшом локальном ремонте.

6. Специальные наборы для устранения сколов, например, по технологии Dr. ColorChip

По технологии Dr.ColorChip краски, используемые при локальном ремонте, отличаются по своему составу от традиционных ремонтных комплектов, подбираемых по цветовому коду автомобиля. Формула материалов Dr. ColorChip обеспечивает возможность быстрого высыхания краски, без использования камер и других сушек. Для удаления излишков краски используются раствор Dr. Colorchip Sealac, который наносится на салфетку и полируется вручную до полного удаления лишней краски, затем разводы от раствора SealAct стираются полотенцем из микрофибры.

Все необходимое идет в комплекте. Довольно быстро и просто — цена вопроса — узнавайте в интернете. Отзывы — различные, часто не попадают в цвет. Если выберете этот вариант, почитайте дополнительно по форумах.

Естественно, от всех перечисленных выше, методов и средств для удаления сколов и царапин, не стоит ожидать полностью идеального результата. Но если сравнивать соотношение цены-качества и трудозатрат, то это довольно эффективные методы и подходят в большинстве случаев.

Ни один водитель не застрахован от сколов на машине. Даже аккуратное вождение авто не позволяет избежать появления небольших надломов и царапин, образовавшихся от поездок на высокой скорости, летящих навстречу насекомых и камней. Такие малозаметные для человеческого глаза дефекты приводят к неблагоприятным последствиям. Несвоевременная покраска сколов на автомобиле может привести к разрушению кузова.

Какие повреждения бывают?

В зависимости от вида повреждений лакокрасочного покрытия требуются разные способы борьбы с ними. Поверхностные сколы нуждаются в быстрой и своевременной обработке, которая предотвратит возникновение коррозии. Удалить неглубокие сколы и царапины можно своими руками при помощи специальных средств, предназначенных для ухода за внешним видом машины. В данном случае дефекты можно подкрасить жидким средством или специальным карандашом. Недостатком столь экономичного способа является регулярная работа с поверхностным слоем после первой же мойки автомобиля.

Появление же глубоких повреждений приводит к серьезному и дорогостоящему ремонту. При самостоятельной попытке удаления дефектов следует знать, как правильно оно осуществляется и каких основных правил стоит придерживаться во время работы.

Покраска сколов своими руками

Чтобы избавиться от повреждений на лакокрасочном покрытии авто понадобится терпение, время, специальные материалы и инструменты. Профессиональные мастера специализированных автосервисов советуют иметь при себе: шпаклевку, споттер, грунтовку, краску, наждачную бумагу, преобразователь ржавчины, лак, растворитель, полировочную машину с набором кругов, шпатели и средства для нанесения лакокрасочного покрытия.

Каждый автолюбитель должен понимать, что подкрашенные царапины отлично выглядят в течение первого времени и требуют последующей реставрации. Глубокие царапины подвергаются комплексным грунтовочным работам, шпатлевке и покраске. Процесс устранения крупных повреждений предполагает зачистку до подложки, шпатлевание и итоговую покраску авто , которую желательно доверить опытным мастерам.

Этапы покраски

  1. Помыть деталь авто, подлежащую обработки.
  2. Снятие детали с машины.
  3. Очистка ржавчины с поверхности металла.
  4. Обработка места шлифовальной бумагой.
  5. Устранение мелкой пыли с детали и обезжиривание.
  6. Покрытие грунтовкой поверхности авто.
  7. Нанесение краски на грунтовочный слой.
  8. Покрытие лаком после высыхания.
  9. Обработка участка восстановительной полиролью для придания блеска покрытию и создания защитной пленки.

Последствия покраски царапин на машине могут быть совершенно разными. Например, слишком густой состав приводит к возникновению эффекта апельсиновой корки, жидкая краска способствует появлению потеков, а из-за высокой влажности окрашенный участок иногда становится матовым. Неправильное нанесение первого слоя вызывает образование жировых пятен или небольших пузырьков.

Покраска сколов на автомобиле своими руками позволяет сэкономить, но при этом требует выполнения рекомендаций относительно красящих и обрабатывающих средств. В данном процессе важно придерживаться определенных пропорций при разведении покрасочных материалов. В целом, восстановить внешний вид авто в домашних условиях не составляет труда, главное — придерживаться четкой инструкции профессиональных мастеров.

Благодаря современным технологиям, ремонт глубоких и мелких сколов возможен без полной покраски детали. Локальная (точечная) подкраска сколов и царапин в «Дефектов — Нет» поможет сохранить заводской слой краски.

РЕМОНТ СКОЛОВ И ЦАРАПИН ЦЕНА:

Интенсивная эксплуатация, некачественные дорожные покрытия и ДТП провоцируют повреждение лакокрасочного покрытия кузова автомобиля. Несвоевременный ремонт сколов и царапин приводит к коррозийным процессам. Даже небольшие сколы на кузове нельзя оставлять без внимания. Сколы под воздействием агрессивной окружающей среды со временем увеличиваются. Вокруг появляются пятна ржавчины, целостность металла нарушается.

Ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля

  • Мелкие сколы и царапины вызвавшие повреждение базового слоя. Для устранения такого рода сколов и царапин потребуется точечная подкраска с последующей сушкой и полировкой.
  • Глубокие сколы и царапины. Для восстановления глубоких повреждений потребуется локальная подкраска сколов и царапин. В зависимости от площади повреждения, покраска может быть локальной либо глобальной. Покраска всей детали требуется, когда повреждено более 50% площади детали.
  • Царапины и сколы со следами коррозии и ржавчины. Удаление сколов и царапин и других застарелых повреждений покрытия осуществляется путем зачистки поврежденного участка до чистого металла. В запущенных случаях требуется использование преобразователя ржавчины перед грунтовкой и подкраской.




Локальная покраска сколов и царапин — преимущества процедуры
  1. Экономия. Количество расходных материалов минимально, вследствие чего ремонт глубоких царапин и сколов на кузове обходится недорого. Экономится и время. Минимальная продолжительность — 30-40 минут, максимальная — не более 4 -5 часов. Зависит от сложности повреждения.
  2. Минимум вмешательства в целостность первоначального заводского лакокрасочного покрытия. Удаление сколов на кузове, также как удаление царапин и потертостей, позволяет сохранить заводское покрытие по максимуму.
  3. Сохраняется прочность всех соединений, начиная от сварных швов и заканчивая болтовыми соединениями. При локальном ремонте деталь не демонтируется.

Почему авто владельцам лучше обратиться в «Дефектов нет»

Мы бережем время. Профессиональный ремонт царапин и сколов на бампере, крыле, двери, либо капоте в исполнении мастеров автосервиса «Дефектов нет» экономит время автовладельцев. Продолжительность локального ремонта не превышает 3-4 часа.

Мы выполняем широкий спектр ремонтных работ. Самые основные виды это локальный ремонт сколов и царапин без покраски, устранение вмятин без покраски и восстановление лакокрасочного покрытия путем полировки.

Мы с ювелирной точностью подбираем оттенок цвета. Новый слой лакокрасочного покрытия не будет отличаться от заводского.

Мы индивидуально подходим к каждому клиенту и предоставляем гарантию на все выполненные нами работы. Доверив нам ремонт царапин, сколов не сомневайтесь — ваше авто в надежных и заботливых руках! Звоните и записывайтесь на консультацию к профессионалам.

как убрать, заделать своими руками, закрасить

Проблема появления сколов на капоте, крыльях и дверях машины появилась, наверное, как только первейший автомобиль выехал на дорогу. Причем это никак не зависит от профессионализма и опыта водителя. Известно, что лакокрасочное покрытие состоит из нескольких слоев. В зависимости от того, какой из них поврежден, и выбирается тот или иной способ восстановления. А определить уровень неисправности очень просто можно визуально. Как же убрать сколы на авто своими руками? Как действовать в том или ином случае? Об этом и пойдет речь далее.

Если на капоте, дверях или крыльях поврежден только верхний слой лака, то справиться с проблемой проще простого. Для устранения подобных сколов понадобится полироль или малоабразивная паста. Они помогут снять верхний слой лака с машины, тем самым сделав поверхность равномерной. Стоит отметить, что полироли и пасты не только снимают верхний лаковый слой, но и полируют поверхность, защищая ее от новых повреждений. При работе с подобными смесями своими руками нужно быть осторожным, чтобы случайно не снять весь слой лака.

Как использовать восковый карандаш?

Все бы хорошо, но бывают сколы, которые повреждают не только лак, но и слой, отвечающий за оттенок авто. Чтобы их заделать часто используется восковый карандаш (см. фото), причем его цвет должен полностью совпадать с оттеком машины. Смесь полностью заполняет собой дефект, делая его невидимым на общем фоне. Но есть у этого метода один недостаток – со временем под воздействием атмосферных осадков и влаги окрашивающее вещество начинает стираться с поверхности. Именно поэтому процедуру окрашивания придется время от времени повторять.

Обработка сильных дефектов

Что же делать, если сколы на капоте или дверях машины настолько глубокие, что дошли до грунтовки или даже металла? Заделать их можно при помощи восстанавливающего карандаша, который, по сути, представляет собой краску с примесями, которые обеспечивают дополнительную защиту. Наибольше проблем, если решено убрать сколы этим методом, возникает во время подбора оттенка краски. Ее можно подбирать по коду, но они не всегда могут совпадать и, кроме того, краска имеет свойство выгорать со временем, поэтому с оттенком можно не угадать. Лучше всего цвет восстанавливающего карандаша подбирать визуально. Хотя это и может занять много времени, но результат будет оправдан.

Если сколы на авто заделать восстанавливающим карандашом, то можно быть уверенным, что он не смоется со временем и не поменяет свой оттенок. После того как на капот или двери нанесен основной слой, поверх него наносится слой прозрачного лака (см. фото). Этот этап обязательный, ведь в ином случае обработанный участок будет отличаться от глянцевой поверхности машины. После всего этого вся окрашенная поверхность авто обрабатывается полиролью. Более сложные большие сколы лучше всего убрать либо своими руками при помощи краски, либо обратиться к профессионалам, которые давно занимаются подобными работами.

Как правильно применить краску?

Если сколы на машине очень большие и глубокие, чтобы избежать коррозии, их нужно только закрасить. Для этого потребуются:

Прежде чем заделать глубокие дефекты необходимо правильно выбрать краску. Покупать ее лучше в специализированном магазине, где предоставляются услуги по компьютерному подбору красок. Это необходимо потому, что покрытие на машине со временем выгорает и его цвет уже не совпадает с заявленным заводским. Если использовать ту же краску, то на метах сколов получатся темные пятна, в результате чего автомобиль придется полностью перекрашивать. Итак, для того чтобы правильно закрасить сколы необходимо:

  • обработать все имеющиеся дефекты, а также пространство вокруг них наждачной бумагой, а затем и шлифовальной машинкой;

  • если на поверхности имеются и трещины, обработать и их, иначе краска не будет держаться;

  • нанести на дефекты преобразователь ржавчины и оставить его в состоянии покоя примерно на полчаса;

  • тщательно протереть обработанную поверхность;

  • нанести первый слой грунтовки, а примерно через 14 часов и второй;

  • через сутки закрасить дефекты;

  • оставить автомобиль в состоянии покоя примерно на 2 дня;

  • нанести на окрашенную поверхность полироль, а если она была покрыта лаком – лак.

Если на деталях авто имеется большое количество сколов и трещин, то их проще полностью перекрасить. Обычно для того чтобы заделать дефекты уходит несколько дней. Если нет свободного времени или нет уверенности в собственных силах, лучше доверить это дело профессионалам. А вот для тех, кто любит все делать своими руками более детальная информация о том, как убрать и закрасить сколы, находиться на представленном видео.

Как закрасить сколы и царапины на автомобиле своими руками

Главная » Разное » Как закрасить сколы и царапины на автомобиле своими руками

Советы новичкам – как закрасить царапину на кузове автомобиля. — DRIVE2

Рано или поздно и, как бы нам этого не хотелось, но приходится подкрашивать свою машину: на ее кузове образуются небольшие царапины, мелкие сколы, которые не дают вам спать спокойно. Естественно, можно отогнать автомобиль на СТО, но придется выложить порядочную сумму. Хотя между тем, если у вас «прямые» руки, то закрасить царапину, скол на кузове автомобиля можно примерно за полдня.

Пошаговая инструкция, как закрасить царапину на кузове автомобиля

Первое – это «зачистка». Данную операцию нужно начинать с удаления ржи и грязи. Тут ничего такого заумного нет, нужны только руки и бумага наждачная. Можно только добавить, что если вам не нужно окрашивать всю деталь (например, крыло машины), то когда зачищаете место царапины (скола) не нужно охватывать большую площадь лакокрасочного покрытия вокруг «больного очага».
Второе – это время шпатлевки. Ее тип (вид) необходимо чтобы был полиэфирный, плюс она должна быть двухкомпонентная, т.е. с отвердителем. После того как вы ее нанесли на «больное» место, слой шпатлевки необходимо выровнять. Для этого используют шпатели, изготовленные из резины либо из тоненького металла. Шпатлевка наносится тоненькими слоями, старайтесь создать ровную поверхность.
Третье – это «зашкуривание». К этой операции нужно приступать после высыхания шпатлевки. Чтобы избавиться от неровностей, нужно использовать наждачку с крупными зернами. Тут не следует сильно усердствовать, зашкуривайте без фанатизма, поскольку риски, которые останутся от шкурки придется выводить вам. От крупнозернистой шкурки переходите постепенно к мелкой. Для проверки качества подготовленного места, проведите рукой по обработанной поверхности. Почувствовали, что остались «бугорки» или «ямки» – повторите шпатлевание.

Четвертое – это грунтовка. Наносится грунт обычно кисточкой, можно также использовать тампон, но лучше всего нанести его (грунт) распылителем. Зашпатлеванную, загрунтованную поверхность потом нужно еще раз прошкурить меленькой наждачкой. Такая процедура проводится с участием воды, водой периодически промывают шкурку (она должна быть водостойкой) и обрабатываемое место. Тут нужно убрать буквально все: даже самые меленькие рисочки и неровности. Помимо этого окружающую поверхность также нужно пройти шкуркой, чтобы она приобрела матовый оттенок.
Пятое – подбор краски. Выбирая «колер» необходимо точно знать, каким цветом окрашена машина, а именно его название и номер. Если автомобиль относительно новый, то номерная оригинальная краска обязательно будет совпадать с оттенком кузова. Поэтому, даже после нескольких посещений автомоек подкрашенное место просто так не обнаружишь. Если машина уже старенькая, то необходимо подбирать краску с помощью компьютера.
Для этого снимайте лючок, закрывающий горловину топливного бака, и отправляйтесь в малярную мастерскую либо в магазин, торгующий автоэмалями. Кстати, небольшие по величине места можно подкрасить тампоном или кисточкой, но затем это место нужно будет отполировать. Добавлю, что это нудная, трудоемкая и долгая работа.
Намного лучше использовать распылитель, вставляемый в бутылку. Появляется еще один вопрос помимо того, как закрасить царапину на кузове автомобиля, а именно где взять для такого распылителя воздух? Не беда, например, сосед по гаражу окрасил целую крышку капота, дуя при этом в такой распылитель своим ртом! Если такое вам не подходит, то лучшее по гаражной традиции средство, это камера от грузовика. Но не забудьте прежде поверхность обезжирить. Как работать с краскопультом, советовать бесполезно, тут поможет научиться только практика.
В заключение добавим, что не бойтесь шероховатостей и потеков на поверхности – это все проходили. Если такое случилось, то после высыхания опять можно «вывести» под «ноль» поверхность, используя «нулевочку» и водичку. Поверх тонкого первого слоя краски спустя минут 5 – 8 не забудьте нанести еще один – последний. И будем, надеется, что выражение «выкрасить и выбросить» для вас не подойдут.
Удачи вам!

.

Удалите царапины и следы от покраски на вашем автомобиле с зубной пастой «MacGyverisms :: WonderHowTo

Если вы едете на новом или подержанном автомобиле, обнаружение новой вмятины, царапин или потертостей может привести вас в замешательство. В то время как существует много способов сделать вмятины своими руками, царапины и потертости более хитры, потому что использование неправильных материалов может сделать работу покраски вашего автомобиля еще хуже.

Используйте зубную пасту для удаления царапин и царапин.

Просто возьмите влажную мягкую ткань и мазок зубной пасты, и вы сможете стирать царапины и следы от потертостей на автомобиле без особых усилий.Этот трюк работает лучше всего, если царапины и следы от потертостей не полностью проникли в прозрачный слой краски вашего автомобиля. Если вы можете схватить царапину ногтем, она может быть слишком большой, чтобы ее отшлифовать зубной пастой.

Зубная паста

предназначена для шлифования неровной поверхности глянцевого блеска вашего автомобиля и заполнения зазора. Просто убедитесь, что поверхность вокруг области чистая — вы не хотите наносить частицы грязи и мусора на вашу краску. Если снаружи есть посторонняя краска, зубная паста будет действовать как абразив, чтобы помочь удалить его тоже.

Image by Birmingham Car Body Repair

Добавьте немного зубной пасты на влажную ткань. Потрите зубную пасту на царапине или потертости, используя небольшие круговые движения, чтобы покрыть ее поверхность. Когда вы двигаете или поднимаете ткань, вы должны увидеть, как царапина или потертость исчезают. Когда вы видите, что знак исчез, вы закончили!

Изображение через wikiHow

Майк Ботсмит демонстрирует технику следов потертостей на видео ниже. Если вы хотите ускорить этот процесс, как он демонстрирует, вы можете использовать прикрепляющее вложение на своем упражнении.

Почему работает зубная паста

Волшебная паста для удаления царапин воздействует на поверхность вашего автомобиля и множество других деликатных предметов. Известно, что удаляет царапины на CD и DVD дисках и, возможно, следы на экранах вашего телефона и планшета, это может быть удивительным сюрпризом. Но что делает его таким эффективным?

Image by Tested

По словам Райана Дьюба из MakeUseOf, зубная паста является шлифовальным инструментом. Это как более легкая, мягкая форма наждачной бумаги.Когда вы аккуратно втираете зубную пасту в гладкую поверхность, она «улавливает» любые имеющиеся дефекты и мягко отшлифует их, стирая неровности поверхности и чистя поверхность.

Хотя мы не думаем о том, что наша зубная паста выполняет шлифовку на зубах, по сути, мы выполняем эту задачу каждый раз, когда мы чистим зубы. В конце концов, как еще можно удалить остатки вчерашнего ужина и полировать зубы?

Выбор правильной пасты

Тем не менее, удаление царапин и потертостей с помощью любой старой зубной пасты не приведет к ее резке.NC Consumer, наряду с другими источниками в Интернете, говорит, что отбеливающая зубная паста является лучшей.

Отбеливающая зубная паста работает благодаря своей более грубой, шероховатой текстуре. Хотя вы, возможно, не чувствуете различий в своей процедуре чистки, она имеет существенное значение при использовании краски вашего автомобиля. Отбеливающая зубная паста содержит небольшие, едва различимые абразивы, которые похожи на абразивные материалы, используемые в лаке для автомобилей. Когда вы аккуратно втираете зубную пасту в машину, абразивное действие удаляет крошечные слои пленки и прозрачное покрытие, удаляя эти уродливые следы и оставляя блестящий зеркальный блеск.

Если вы беспокоитесь об использовании неправильной зубной пасты или хотите улучшить свою машину целиком (это будет много зубной пасты), вы можете выбрать несколько глиняных стержней или набор для детализации, которые отлично справятся с задачей получения покраска гладкая, как стекло.

Для чего еще нужна зубная паста?

После того, как вы выбрали идеальную абразивную зубную пасту, с ней можно многое исправить. Вы можете устранить следы потертостей на вашей обуви, снова включить фары вашего автомобиля и даже избавиться от этих упрямых водяных колец на разбитой мебели. И, конечно же, вы можете почистить зубы. Независимо от того, как вы используете зубную пасту, помните, что это прекрасный шлифовальный инструмент в крайнем случае.

Хотите освоить Microsoft Excel и поднять свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с помощью нашего учебного пакета Microsoft Excel Premium из нового магазина гаджетов для гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам базовых и дополнительных инструкций по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить (скидка 97%)>

Обложка с помощью Car Paint Repair и Mike Shoesmith / YouTube ,


Смотрите также

  • Как очистить от монтажной пены автомобиль
  • Как заняться перекупом автомобилей
  • Как разобрать компрессор кондиционера автомобиля
  • Как почистить воздушный фильтр автомобиля
  • Как самому закрасить сколы на автомобиле
  • Как выровнять крыло автомобиля своими руками
  • Как восстановить утраченный птс на автомобиль
  • Как оценивается автомобиль по трейд ин
  • Как удалить ржавые точки с кузова автомобиля
  • Как обойти транспортный налог на автомобиль 2020
  • Как часто нужно менять аккумулятор в автомобиле

Пошаговое руководство по ремонту сколов краски

Сколы краски на автомобилях очень неприятны

Автомобили и другие транспортные средства легко царапаются, особенно если с ними не обращаться осторожно. Если оставить их без внимания, эти царапины вызовут более серьезную проблему — ржавчину. Вот пошаговая инструкция по ремонту сколов краски. Следуйте этим шагам, и ваша машина станет более гладкой и блестящей!

Вещи, которые вам понадобятся

Это руководство предназначено для простых царапин, а не для серьезных повреждений. Вам понадобятся следующие расходные материалы:

  • Грунтовка
  • Прозрачное покрытие
  • Базовое покрытие
  • Травильный грунт

*Протравливающий грунт необходим, если виден голый металл

Чтобы убедиться, что вы покупаете правильный оттенок краски, проверьте код краски для вашего автомобиля. Код цвета покрытия можно найти рядом с дверями автомобиля или на капоте автомобиля. Вы также можете сообщить свой VIN (идентификационный номер автомобиля) продавцу краски, чтобы быть абсолютно уверенным. Вот что вам нужно:

  • Средство для удаления воска и жира для удаления любого жира, силикона, масла и воска, препятствующих прилипанию краски.
  • Наждачная бумага (сухая зернистость 180, 320, 600) для выравнивания царапин и сколов краски, а также для предотвращения неровностей при покраске. Наждачная бумага также используется после высыхания краски, чтобы сгладить острые края.
  • Лента и малярная бумага для покрытия частей, на которые вы не хотите наносить краску.
  • Чистые салфетки, которыми можно протирать поверхность автомобиля.
  • Реагенты на основе абразивных материалов, которые могут обеспечить чистовую отделку только что окрашенной поверхности вашего автомобиля.

*Для больших царапин и более серьезных повреждений вам потребуется грунтовка для травления, сухая и влажная наждачная бумага.

Пошаговое руководство

Поиск повреждений и царапин на автомобиле

В большинстве случаев владельцы автомобилей позволяют царапинам накапливаться и решают исправить их все за один раз. Если вы не всегда проверяли свой автомобиль на наличие повреждений, первое, что вам нужно сделать, это найти все царапины, которые он накопил.

Вымойте и почистите машину

Вымойте машину мыльной водой, чтобы смыть грязь. Промойте и высушите его. Используйте средство для удаления воска и жира, чтобы очистить поцарапанную область от пыли, масла, жира и другой грязи. Если их не удалить, краска не пристанет к поверхности. После этого удалите обезжириватель чистой тканью.

Закройте области, которые вы не хотите окрашивать

Используя малярную бумагу и ленту, закройте соседние области, на которые вы не хотите наносить краску. В качестве альтернативы можно использовать газеты, но рекомендуется использовать бумагу для маскировки.

Используйте наждачную бумагу, чтобы сгладить царапины.

Отшлифуйте поврежденный участок сухой наждачной бумагой с зернистостью 180. Отшлифуйте область, пока на автомобиле не останется видимой краски. Используйте сухую наждачную бумагу с зернистостью 320, чтобы дополнительно отшлифовать поцарапанную область. Шлифовка области во второй раз создаст бесшовную поверхность. Этот процесс создаст внешний вид, аналогичный предыдущему состоянию. Когда вы покроете область, люди не смогут заметить, что она была нанесена повторно.

Очистка отшлифованного участка

Использование наждачной бумаги оставит песок и другую грязь в области после шлифования. Используйте средство для удаления воска и жира, чтобы снова очистить поцарапанную область, а затем вытрите ее тряпкой, которой вы пользовались раньше.

Замаскируйте область вокруг царапины

Временно закройте область вокруг поцарапанной поверхности перед нанесением на нее протравливающего грунта. Накройте его должным образом, чтобы пыль не попала на поврежденный участок и чтобы вы случайно не распылили на неповрежденные участки.

Используйте протравливающую грунтовку

Если на поцарапанной поверхности виден голый металл, используйте протравливающую грунтовку. Встряхивайте баллончик с протравливающим грунтом, распыляя его на поцарапанную область. Оставьте его сохнуть на пару минут. После того, как протравливающий грунт высохнет, используйте грунтовку. После того, как вы закончите, переверните банку с травильным праймером вверх дном. Подождите не менее четырех часов, прежде чем продолжить. Если голый металл не виден, пропустите этот шаг.

Отшлифуйте еще раз

Снимите временное покрытие и отшлифуйте участок сухой наждачной бумагой № 600. Если номер 600 недоступен, можно использовать номер 800 вместо него. Это необходимо для устранения любых дефектов, вызванных пылью, грязью или песком на участке.

Подготовка к подкрашиванию

Чтобы выровнять поверхность и избавиться от неровностей, используйте составные составы. Подобно шлифовке пером, этот шаг должен сгладить поврежденную поверхность и сделать ее похожей на предыдущую. Узнайте и попрактикуйтесь, как распылять. Когда поцарапанная поверхность очищается средством для удаления воска и жира и заглаживается. Распылите краску равномерно и аккуратно.

Не наносите состав на поврежденную или поцарапанную поверхность.

Нанесите базу и лак на очищенную поцарапанную поверхность.

Необходимо нанести не менее трех слоев базового покрытия на поцарапанную поверхность. Между слоями подождите около пяти минут, чтобы слой высох. Распылите базовое покрытие вокруг поцарапанного участка, чтобы краска слилась с окружающим пространством. Затем оставьте на час или около того, чтобы краска высохла.

Когда базовый слой высохнет, нанесите акриловый прозрачный слой для защиты краски от царапин и воздействия химических веществ. Это прозрачное покрытие придаст вашему автомобилю глянцевый эффект. Затем оставьте его на четыре часа или больше, чтобы высохнуть.

Последний штрих

Проверьте свою работу на наличие дефектов. Если они есть, используйте влажную и сухую наждачную бумагу с зернистостью 1500, чтобы сгладить их. Вы можете использовать компаундирующий агент, чтобы сгладить поверхность и сохранить глянцевый эффект. Через два месяца нанесите воск, и машина будет выглядеть как новая.

Процесс может быть довольно утомительным и может занять много времени. Тем не менее, он определенно устранит сколы краски вашего автомобиля. Запланируйте  за несколько дней до начала ремонта, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимое. Если вам нужна профессиональная помощь, не стесняйтесь обращаться в Автосклад.

Лангка — РЕМОНТ КРАСКИ

Ответ: Для наших канадских клиентов мы рекомендуем Auto Obsessed. Вы можете использовать эту ссылку: https://www.autoobsessed.com/search?type=product&q=langka Вы можете приобрести средство для удаления пятен, набор Wetsand и набор для ремонта сколов краски. Краски по-прежнему необходимо покупать и доставлять из США.

Да, мы отправим информацию об отслеживании по электронной почте, как только ваш заказ будет обработан в нашем отделе доставки.

У вас есть дистрибьютор в Европе?
Ответ: Да. Свяжитесь с Frost по адресу http://www.frost.co.uk. Выполните поиск «Langka», и наши продукты появятся на их веб-сайте для заказа. Они отправляются по всей Европе.

Blob Eliminator вытягивает краску. Что я делаю не так?
Ответ: Когда это произойдет, вот что нужно сделать.
1. Убедитесь, что краска сохнет достаточно долго, обычно 2 часа.
2. Трите менее агрессивно. Как только вы увидите, что краска начинает разглаживаться (краска начинает проступать на ткани), растирайте более легкими движениями, наблюдая после каждого штриха, чтобы определить, когда прекратить удаление подкрашиваемой краски.
3. Вы можете уменьшить эффективность Blob Eliminator, разбавив его водой. Мы рекомендуем разведение 1:1.
4. Если вы все еще продолжаете вытягивать краску для подкраски, мы рекомендуем вам попробовать другой наш процесс. Перейдите на эту страницу для получения инструкций и графики процесса. www.langka.com/method2

Ответ: Это и химический (размягчение), и механический (натирание) процесс. После того, как краска для ретуши высохнет, средство для удаления пятен повторно смягчит ТОЛЬКО краску для ретуши, а легкое растирание механически «сгладит» излишки краски, при этом на ткани останется ТОЛЬКО краска для ретуши.
Этот процесс был использован для ремонта более 20 000 000 автомобилей по всему миру. Это уникальный и проверенный процесс, который безопасно удаляет излишки краски для подкраски с поверхности автомобилей, окрашенных прозрачным лаком, и автомобилей без прозрачного покрытия, не затрагивая исходную окрашенную поверхность вашего автомобиля.

Конечно, НО мы рекомендуем использовать MANUFACTURES TOUCH UP PAINT. Blob Eliminator является ЕДИНСТВЕННЫМ безопасным продуктом на рынке при использовании этой ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ КРАСКИ ДЛЯ РЕЛАКТИРОВАНИЯ. НИКАКОЙ ДРУГОЙ продукт не работает с краской MANUFACTURES TOUCH UP PAINT, предпочтительной краской для подкрашивания при ремонте сколов и царапин.

Однако, ЕСЛИ вы не можете заставить производителя подправить краску, это не проблема. Средство для удаления пятен будет работать со всеми красками для подкрашивания. Так же мы можем сделать краску для вас. Нажмите здесь.. ЕСЛИ вы не знаете код своей краски, нажмите здесь. . Примечание. При использовании любых красок для подкрашивания, произведенных не производителем, дайте этим краскам высохнуть дольше, и вам нужно очень легко втирать их, так как существует тенденция к менее стойкому подкрашиванию. краски размягчаются довольно быстро. Кроме того, вы можете разбавлять средство для удаления пятен водой, если хотите уменьшить силу действия средства для удаления пятен при использовании этих красок для подкрашивания, не произведенных производителем.

Ответ: Это зависит от того, как долго «старая» краска находится на автомобиле. Blob Eliminator «гарантированно» работает только с недавно нанесенной краской для ретуши, как указано в наших указаниях. Тем не менее, это, скорее всего, будет работать на старой краске подкраски, просто нет никаких гарантий. Вам просто нужно убедиться, что область очень чистая, так как вам нужно будет тереть дольше и использовать много средства для удаления пятен, если вы собираетесь попытаться удалить эту старую краску. Мы рекомендуем вам использовать The Blob Eliminator для ремонта некоторых новых чипов, чтобы понять, что он делает. После того, как вы это сделаете, попробуйте его на «старых» участках подкраски… просто нужно немного смазать локоть и немного больше времени на растирание. ОБЯЗАТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОЧЕНЬ МЯГКУЮ ТКАНЬ.

Ответ: ДА. Если по какой-либо причине Blob Eliminator не удалит лишние капли краски, которые были нанесены за 4 дня до этого, Langka возместит стоимость продукта в полном объеме. Просто отправьте его обратно с копией счета-фактуры, если он у вас еще есть. В противном случае укажите свое имя, адрес, номер телефона и адрес электронной почты, чтобы мы могли найти ваш заказ. Мы возместим стоимость продукта, который вы возвращаете, и отправим вам электронное письмо.

Ответ: НЕТ. В этом прелесть нашего продукта, и именно поэтому так много людей в восторге от него. Blob Eliminator специально подготовлен для удаления только нанесенной краски для подкрашивания и не влияет на поверхность прозрачного покрытия оригинального производителя. Тем не менее, на перекрашенных поверхностях вы должны проверить его на незаметном участке, например, на нижней панели под дверью. Не используйте на автомобилях 50-х и начала 60-х годов, ЕСЛИ на них все еще есть краска оригинального производителя. Большинство старых автомобилей (30-60-х годов) были перекрашены, и большинство из них было перекрашено с использованием базовых/прозрачных красок. ЕСЛИ это так, Blob Eliminator отлично сработает.
Запутался? Позвоните нам, чтобы обсудить, или напишите нам, используя вкладку «Контакты Langka» в самом верху этой страницы.

Ответ: Да. Любая поверхность, окрашенная бесцветным покрытием. (Большинство автомобилей с 1990 года имеют прозрачное покрытие при производстве).

Ответ: Удалите ржавчину с помощью устройства под названием Prep Pen, регулируемого шлифовального карандаша, специально разработанного для удаления ржавчины. Наконечник Prep Pen можно заострить, чтобы добраться до узких или небольших участков. Реальный вопрос: «Собираетесь ли вы сохранить этот автомобиль»? ЕСЛИ это так, то вам нужно нейтрализовать ИЛИ отшлифовать ржавчину с помощью Prep Pen, прежде чем ремонтировать сколы. Navy Jelly или аналогичные жидкие продукты утверждают, что они «нейтрализуют» ржавчину… но это спорно.

ПОМНИТЕ:  НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы будущие чипы заржавели!! ИСПРАВЬТЕ ИХ сразу же, как только вы их обнаружите. Это называется техобслуживанием автомобиля, и теперь это несложно с нашим комплектом для ремонта сколов краски.

Ответ: У нас есть несколько вариантов доставки вашей продукции в зависимости от ряда факторов. Большинство заказов отправляются в день получения заказа. Кроме того, если заказ сделан в пятницу, субботу или воскресенье, он будет отправлен в понедельник. Кроме того, международные поставки обычно занимают 10-14 дней и отправляются через FedEx или UPS.

Ответ: Два года. Мы рекомендуем хорошо встряхнуть его перед использованием. Вы можете восстановить его с небольшим количеством воды, если хотите.

Ответ: Вам нужно будет приобрести краску для подкрашивания у вашего дилера или непосредственно у LANGKA. Если вы не знаете код вашей краски, нажмите здесь. Опять же, Blob Eliminator является ЕДИНСТВЕННЫМ продуктом, разработанным специально для производителей красок для подкрашивания И всех других красок для подкрашивания на рынке. Для подкрашивания красок, не изготовленных производителем, просто дайте краске высохнуть дольше. Если скол краски остался на металле, может потребоваться несколько слоев или слоев, чтобы заполнить поврежденный участок. Мы также предлагаем другие продукты на нашем веб-сайте, которые могут оказаться полезными (кисть Fine Tip, микрокисть, герметик для краски 2 унции и т. д.). А если вам нужны другие средства по уходу за автомобилем, мы предлагаем лучшие продукты для ухода за вашими автомобилями снаружи (краска) и внутри (кожа, ткань, винил, ковер и т. д.).

Ответ: Другая наша компания, IMAC (www.i-mac.com), разработала этот ремонт в 1989 году для автосалонов, чтобы использовать их в своих новых и подержанных автомобилях. Только в США было отремонтировано более 20 миллионов автомобилей, чтобы улучшить их внешний вид и стоимость при перепродаже. Blob Eliminator — это первый профессиональный продукт, доступный для таких потребителей, как ВЫ, с помощью которого теперь вы можете ПРОФЕССИОНАЛЬНО устранить эти неприглядные дефекты за копейки.

Ответ: Это не повлияет на окрашенные поверхности прозрачного покрытия OEM (производство оригинального оборудования). Мы предостерегаем от использования на перекрашенных транспортных средствах или дефектных окрашенных поверхностях или транспортных средствах в 1920-1965, которые до сих пор имеют свою «оригинальную» окраску. Обязательно используйте мягкую чистую ткань.

Ответ: Вы можете отремонтировать 40-50 чипов на 2 унции. бутылка.

Ответ: В настоящее время нет. Тем не менее, The Blob Eliminator можно приобрести непосредственно на многих интернет-сайтах, включая AMAZON, Ebay и, конечно же, непосредственно у нас на этом веб-сайте на нашем защищенном сервере ИЛИ вы можете позвонить нам напрямую по телефону 509-747-3607 (с понедельника по пятницу с 8:00 до 20:00). 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени) и поговорите с нами напрямую. Оставьте сообщение, если по какой-то причине мы не сможем ответить на звонок… мы вам перезвоним. ПОЖАЛУЙСТА, говорите медленно и дважды повторите свой номер телефона. Заранее спасибо.

Ответ: Металлические краски имеют тенденцию немного темнеть. Мы разработали метод под названием «метод SQUEEGIE» или «метод WET», и он очень помогает. Когда дело доходит до металлических красок, вот совет: очень хорошо встряхните краску, чтобы растворить металлические чешуйки, прежде чем наносить краску на скол или царапину.

Прозрачное покрытие после ремонта (в качестве окончательного покрытия) может потребоваться для дальнейшего усиления блеска металлических поверхностей. Для получения дополнительной информации о CLEAR COATING the Repair нажмите на эту ссылку.

Ответ: Легкие царапины означают царапины, за которые вы НЕ можете зацепиться ногтем. Это очень мелкие царапины, они НЕ достаточно глубоки, чтобы удержать краску подкраски. Чтобы отремонтировать этот тип царапин на прозрачном лаке, перейдите к [ 5 ] РЕМОНТ «ЛЕГКИХ» ПОВЕРХНОСТНЫХ ЦАРАПИН на CLEAR COAT

Ответ: Устранить «глубокую» царапину довольно просто, если рассматривать царапины как просто «длинные» сколы. Мы разработали 2 метода РЕМОНТА «ГЛУБОКИХ» ЦАРАПИН. Проверь их.

Ответ: ЕСЛИ у вас есть две (2) бутылки (одна для краски, а другая для прозрачного покрытия), у вас есть несколько вариантов, как выполнить этот ремонт. Нажмите на эту ссылку ПРОЗРАЧНОЕ ПОКРЫТИЕ Отремонтируйте и прочитайте варианты, которые у вас есть.

Ответ: Вы можете распылить краску с помощью «погремушки». Предпочтительна аэрозольная краска на лаковой основе. Это более стойкий состав краски, и они лучше сохраняют свой блеск для устранения сколов краски.

Ответ: Мы разработали 5-минутный процесс ремонта, который многие считают самым простым методом устранения сколов/царапин. Мы называем это методом SQUEEGIE или методом WET. Вы делаете этот ремонт, пока краска, которую вы нанесли, еще мокрая. Нажмите на ссылку для получения дополнительной информации.

Как устранить сколы краски на автомобиле за 4 простых шага

Привет художники! В этой статье мы поговорим об устранении сколов краски на автомобиле. Наряду с основной темой мы также обсудим важные темы, такие как Что подразумевается под сколами краски? Почему на автомобилях появляются сколы краски? Какие материалы необходимы для устранения сколов краски на автомобилях? Какие шаги необходимо предпринять, чтобы исправить сколы краски на автомобилях? Мы предоставим вам информацию в виде видео и изображений в интересной форме. Продолжайте читать для более подробной информации в этой статье. Прежде чем завершить эту статью, мы включим основную информацию, которая вам нужна, в простой форме.

Переходя к этой теме, давайте получим общее представление о том, как исправить сколы краски на автомобиле в виде видео

Устранение сколов краски на автомобиле: вкратце

Прежде чем перейти к основной теме, давайте сначала знать о чипах краски.

Что понимается под крошкой от краски?

Скол краски — это не что иное, как небольшой кусочек краски, отколовшийся от чего-либо, или небольшой участок, на котором краска откололась.

Из чего состоит краска на вашем автомобиле?

По сравнению с росписью стен и покраской автомобиля, они совершенно разные. Автомобильная краска состоит из нескольких слоев, и каждый из них выполняет свою функцию. Вот краткое объяснение. Это необходимо знать, прежде чем научиться ремонтировать сколы краски на вашем автомобиле.

  • Первый слой, который наносится на кузовные панели вашего автомобиля, — грунтовка. Главной особенностью этой грунтовки является то, что она выравнивает поверхность металла и обеспечивает основу для приклеивания цветного покрытия. Праймер действует как антикоррозийный агент.

  • Цвет Покрытие означает не что иное, как лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, которое вы можете видеть. Вам нужно как минимум 5 слоев цвета, чтобы краска держалась дольше.
  • Прозрачное покрытие наносится поверх цветного покрытия. Он защищает краску под ним и придает ей блеск.
  • Керамическое покрытие можно найти на некоторых автомобилях. Он предназначен для того, чтобы сделать краску гидрофобной, пыле- и грязеотталкивающей.

Как устранить сколы краски на автомобиле Полное руководство

Не игнорируйте сколы краски на вашем автомобиле. Если вы проигнорируете их, они превратятся в гораздо большую проблему. Сколы краски на вашем автомобиле могут быть больше, чем дефект. Эти сколы возникают из-за открытого металла, так как это приводит к ржавчине, которая может распространиться под краской и разрушить целые части вашего автомобиля.

Вы можете оставить сколы краски, так как вы думаете, что это маленькие сколы, но если вы не устраните их, это может привести к большим головным болям. К счастью, вы можете починить чипы в домашних условиях самостоятельно, имея минимум инструментов и опыта. Вот как исправить эти раздражающие маленькие недостатки, пока не стало слишком поздно.

Устранение сколов краски на автомобиле за 4 шага

Как мы подробно говорили о сколах краски выше. Мы исследовали и предложили вам 4 простых шага по устранению сколов краски на автомобилях. Но прежде чем объяснять эти шаги, давайте обсудим, какие материалы необходимы для устранения сколов краски? Ниже мы объяснили это подробно. Прокрутить вниз!

Инструменты, которые вам понадобятся:

  • Заводская автомобильная краска
  • Ракели
  • Пипетки или кисти
  • Нитриловые перчатки
  • Салфетка для протирания/растушевки
  • Полотенце из микрофибры
  • Раствор для смешивания и герметик

ШАГ 1: Очистите и подготовьте места сколов для устранения сколов краски на автомобиле

Первым важным важным шагом является очистка и подготовка поверхности. Все, что вам нужно сделать, это сначала вымыть кусочки краски водой с мылом. После того, как вы закончили мыть остатки краски, протрите участок денатурированным спиртом или специальным средством для чистки автомобильных панелей. Это поможет вам удалить остатки воска или другие загрязнения, присутствующие в вашем автомобиле. Это обеспечит чистую поверхность для прилипания краски.

ШАГ 2: Нанесите ретуширующую краску, чтобы исправить сколы на автомобиле

Затем вы можете добавить ретуширующую краску, чтобы исправить сколы на автомобиле. Все, что вам нужно сделать, это нанести соответствующую автомобильную краску рядом с чипом, используя кисть из бутылки с краской для подкрашивания. Не наносите краску непосредственно на чип. Чтобы, когда вы разровняете краску по сколу, она естественным образом попала в поврежденный участок и была ровной и ровной.

ШАГ 3: Выровняйте краску по сколу или царапине, чтобы исправить сколы на автомобиле

Третий шаг — выровнять автомобильную краску с помощью ультракисти или легкими движениями по сколу плоской стороной пальца. Не нажимайте, когда проводите краской по чипу, так как это может привести к выдавливанию краски из чипа. Используйте легкое давление, чтобы создать ровную заливку, так как это работает лучше всего.

Как только краска выровняется по всему сколу, дайте ей высохнуть, прежде чем пытаться нанести излишки краски. Не пытайтесь залить скол выше уровня поверхности оригинальной краски автомобиля. Краску необходимо выровнять, чтобы предотвратить вытягивание краски из чипа при выполнении заключительного этапа процесса смешивания.

ШАГ 4. Смойте излишки краски и закрепите ремонт сколов Чтобы исправить сколы на автомобиле

Наконец, вам нужно будет стереть засохшие излишки краски на прозрачном лаке, окружающем отремонтированный участок, с помощью безворсовой салфетки и растушевки. решение. Мы рекомендуем раствор для смешивания Sealact™, который действует как герметик для ремонта сколов краски. Встряхивайте флакон Sealact™ в течение 10 секунд, чтобы раствор перемешался. Поскольку компоненты в этом растворе быстро разделяются, для правильной работы его необходимо постоянно смешивать. Откройте колпачок и выдавите достаточное количество раствора, чтобы смочить примерно 1-дюймовый участок протирочной ткани. Сотрите засохшую краску на автомобиле с помощью быстрых движений вперед-назад.

Подождите 30-45 секунд, вы будете медленно наблюдать и увидите, как излишки краски размягчатся, растворятся и отойдут от панели автомобиля. Если вы приложите слишком большое усилие, вы можете стянуть краску с чипа. Если кажется, что краска пристает к тряпке, добавьте дополнительное количество Sealact™, чтобы ткань оставалась слегка смазанной. Как только лишняя краска вокруг чипа будет удалена, очистите область полотенцем из микрофибры. Это удалит туман, который присутствует на поверхности автомобиля.

Читайте также:  Как очистить автомобиль от аэрозольной краски

Часто задаваемые вопросы

Можно ли починить автомобильную краску в домашних условиях?

Да, если повреждение небольшое и вы можете найти краску для своей машины, вы можете починить ее дома.

Какова работа прозрачного покрытия?

Прозрачный слой на лакокрасочном покрытии автомобиля придает краске устойчивость к царапинам и придает ей больше блеска.

Какая наждачная бумага лучше всего подходит для покраски автомобиля?

Это зависит от того, для чего вы его используете. Если вы шлифуете поврежденный участок, чтобы подготовить его к нанесению базового слоя, вам понадобится курс. Если вы шлифуете прозрачный или цветной слой, чтобы он соответствовал остальной части краски, вам понадобится влажный слой.

Можно ли отремонтировать автомобильную краску металлик в домашних условиях?

Да, металлические краски можно закрепить в домашних условиях. Они так же, как и другие краски, когда дело доходит до ремонта.

Можно ли починить жемчужную краску на автомобилях в домашних условиях?

Да. Если вы приобрели краску, соответствующую цвету вашего автомобиля, вы можете исправить ее, даже если это перламутровая краска.

Заключительные мысли

Вот и подошла к концу статья на тему устранения сколов краски на автомобилях. Я старался изо всех сил, чтобы включить все необходимые пункты, которые требуются, связанные со статьей. Я надеюсь, что моя статья будет интересной и, возможно, когда-либо будет полезной.

Как исправить и предотвратить появление сколов на краске грузовика

Если у вас есть грузовик, как у меня, вы знаете, насколько большой проблемой могут быть камни и гравий. То, что поначалу может показаться довольно безобидным, может привести к царапинам, точечной коррозии и, в конечном итоге, к ржавчине. Хорошей новостью является то, что существует множество способов защититься от этого, но все зависит от вашего автомобиля и от того, где вы живете.

В этом блоге я начну с нескольких способов починки любых сколов, которые у вас уже есть, а затем как помочь предотвратить их в будущем.

Что делать, чтобы исправить сколы на вашем грузовике

Сегодня на рынке представлено множество продуктов, которые могут помочь заполнить сколы, но не все из них могут быть эффективными в зависимости от размера и характера сколов. Крайне важно обязательно обрабатывать любые сколы, которые вы начинаете видеть, потому что они могут и будут ржаветь со временем.

Гораздо проще заполнить эти сколы в меру своих возможностей на ранней стадии, чем заделывать большие дыры, оставленные ржавчиной, с последующей перекраской всей секции. Даже если вы не совсем довольны своей работой, есть несколько сменных панелей и крышек, которые вы можете выбрать позже.

Если вы хотите сохранить оригинальную краску вашего грузовика, вот несколько вещей, которые вы можете сделать:

Вариант 1: маркер Dupli-color Paint Pen

Вероятно, наиболее доступным вариантом для очень маленьких сколов является использование сенсорного экрана. продукт для окрашивания, такой как Dupli-color Scratch Fix All-in-1. Большинство из этих комплектов Dupli-color относительно недороги по сравнению с другими, которые я видел, и должны быть доступны в точном цвете вашего автомобиля. Обычно вы можете найти этот цветовой код, заглянув в бардачок, дверной косяк или где-нибудь еще, где вы кодируете краску.

Это хорошо подходит для не очень глубокой стружки, но для более глубокой стружки может потребоваться добавление какого-либо наполнителя (например, бондо). Как и в случае с любым из этих продуктов для ремонта, необходимо нанести прозрачный слой после нанесения , чтобы защитить краску от выцветания. Некоторые из этих фломастеров поставляются с прозрачным покрытием и краской в ​​одном флаконе, но я бы предпочел наносить их по отдельности, поэтому мне нравится этот продукт Dupli-color. Посмотрите это видео на YouTube, чтобы узнать больше.

Быстрый совет : Нанесите круг воска вокруг чипа, который вы исправляете, чтобы излишки краски или прозрачного покрытия можно было легко стереть воском. Чем меньше краски снаружи чипа, тем лучше.

Вариант 2: Dr ColorChip

Набор Dr. ColorChip — один из наиболее популярных продуктов, предназначенных специально для устранения сколов, а не царапин. Некоторые говорят, что он на самом деле очень хорошо сочетается с краской (особенно с металлической отделкой). Вы должны быть в состоянии забрать эти комплекты, как правило, где-нибудь от 40 до 70 долларов в зависимости от того, где вы их получаете.

Отличие процесса Dr. ColorChip в том, что краска наносится кистью, а не ручкой, так что выбор зависит от личных предпочтений. В комплект входит множество различных аксессуаров для правильного нанесения, и его предпочитают многие профессиональные деталировщики.

Вариант 3: Ручка для рисования с тонкими линиями

Третий вариант с точки зрения подкрашивания каменной крошки заключается в использовании ручки для рисования с тонкими линиями. Этот метод я видел здесь на YouTube, и это отличный вариант, если вы хотите держать под рукой тюбик с краской для ретуши, так как это просто инструмент для нанесения этой краски в небольших количествах.

Обычно вы загружаете в резервуар ручки каплю краски для ретуши и наносите ее на чип.

Лично для меня это заняло бы слишком много времени, учитывая неудобное расположение сколов краски (под коромыслами). Тем не менее, многие люди действительно любят этот инструмент, поэтому, возможно, его стоит проверить.

8 способов предотвратить сколы

Если вы уже прошли описанный выше процесс (или у вас есть новый грузовик) и просто хотите защитите свой грузовик как можно лучше, есть несколько продуктов, которые вы можете использовать, чтобы помочь. Если вы живете в районе с большим количеством камней и гравия, может быть очень трудно предотвратить все сколы, но вот несколько идей, которые следует учитывать:

Используйте защитные пленки для краски

Когда дело доходит до базовой защиты , наиболее распространенный вариант , который я вижу в настоящее время, — это, как правило, какая-то пленка , размещенная на самих панелях коромысла или рядом с ними. Они бывают разных сортов и брендов, но, по сути, у вас есть два разных варианта: прозрачный или какой-то черный или серый.

Если вам нравится, как выглядит краска вашего грузовика, идеально подойдет XPEL clear или прозрачная пленка 3M. В зависимости от ваших предпочтений, вы можете установить их самостоятельно или обратиться в автомастерскую, которая специализируется на тонировке.

Они отлично подходят для обеспечения уровня защиты базового уровня не только порога, но и нижней обшивки двери и угла кабины.

Установите накладки на пороги

Накладки на пороги — один из наиболее эффективных способов защитить краску, которая видна в нижней части двери . Когда дело доходит до этих «обложек», у вас есть несколько вариантов. Если вы не знакомы, пороговая панель — это, по сути, самая нижняя часть кузова грузовика, которая как бы изгибается и доходит до плоской части двери.

Эти «крышки» часто продаются как боковые панели, однако оригинальные боковые панели должны быть установлены/окрашены профессионально, поскольку они в основном сделаны из стали. «Крышки» обычно просто защищают видимую часть, как на изображении ниже.

Что касается самих панелей, то обычно вы можете найти зеркальное хромированное покрытие, матовую заднюю панель, а иногда и цвет вашего грузовика. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, где расположены определенные панели грузовика, эта схема может помочь.

Нанесите Line-X или аэрозольную подкладку на пороги кузова

Вместо нанесения прозрачной пленки это хороший вариант для старых грузовиков, где вы просто хотите предотвратить дальнейшее ржавление. Самодельный спрей-лайнер, такой как Dupli-Color, поможет предотвратить появление дополнительных сколов, но — постоянное решение . Большинство этих напыляемых текстурированных вкладышей для кровати можно отшлифовать в зависимости от ваших предпочтений, но вам действительно нужно знать, что вы делаете, если это не старый грузовик.

Line-X, вероятно, является наиболее распространенным напыляемым вкладышем, который я видел для рокеров, но для установки требуется профессионал, и обычно он стоит от 500 до 1500 долларов в зависимости от того, что вы хотите сделать.

Если вам нравится двухцветный дизайн для бездорожья, это один из лучших вариантов для рассмотрения.

Установка расширителей крыльев

Расширители крыльев — это еще один вариант установки для предотвращения перекосов, хотя некоторые из них могут быть более эффективными, чем другие. В сочетании с брызговиками этот комплект, вероятно, обеспечивает наиболее полную защиту, но сами по себе вы можете заметить или не заметить огромную разницу .

Я подумываю о некоторых сигнальных ракетах Silverado, окрашенных в цвет моего грузовика, но многим людям нравятся более текстурированные черные сигнальные ракеты.

Установить брызговики

Брызговики (или брызговики) — один из наиболее эффективных вариантов уменьшения раскачивания шин, но не все они одинаковы. Как правило, чем больше брызговик, тем лучше. В некоторых штатах, таких как Орегон, они даже требуются на грузовиках из-за их способности ограничивать количество поднимаемого мусора.

Эти брызговики Husky Liner на Amazon — довольно элегантный вариант, хотя вы можете выбрать ромбовидную пластину и множество других. Обычно ближе брызговика к тротуару тем эффективнее они будут, а также насколько они шире покрывая весь протектор шины.

Добавление подкрылков колесных арок

Хотя обычно вы не замечаете сколов в самих колесных нишах, установка подкрылков — неплохая идея для предотвращения ржавчины в тех местах, где она обычно начинается. Большинство из них вы можете купить на Amazon примерно за 100 долларов за комплект из двух штук.

Если, очевидно, помогает, если вы можете быстро сбить столько грязи, сколько сможете для начала, что может быть трудно сделать вручную. Ознакомьтесь с этими 5 лучшими бюджетными мойками высокого давления для мытья автомобилей, которые я выбрал сам, если вам просто нужен лучший способ содержать свой грузовик в чистоте. Хотя нет ничего плохого в том, чтобы просто использовать шланг, иметь небольшое дополнительное давление (и больше галлонов в минуту) приятно.

Подножки

Хотя установка подножек не так эффективна, как некоторые другие методы, установка подножек может быть несколько эффективна для удержания некоторых камней от панели коромысла. У моего нынешнего грузовика нет подножек, и сколы кажутся более заметными по сравнению с другими грузовиками с подножками.

Хромированные крышки боковых зеркал

Хотите верьте, хотите нет, но некоторые грузовики способны подбрасывать камни довольно высоко, даже достаточно высоко, чтобы повредить ваше боковое зеркало. Одна идея, которую я видел, — это купить пару хромированных крышек боковых зеркал, чтобы защитить краску, если вы обнажили краску на боковых зеркалах.

Это то, что я собираюсь добавить в свой грузовик просто потому, что боковые зеркала со временем изнашиваются сильнее, чем я думал изначально. От осколков камней до открывающихся автомобильных дверей, я думаю, это хороший способ защитить краску и скрыть любые повреждения, которые у вас уже есть.

Что может вызвать сколы от камней

Когда речь идет о грузовиках или других подъемных транспортных средствах, одной из наиболее распространенных причин сколов краски являются агрессивные шины. Шины большего размера с глубоким протектором, как правило, выбрасывают гораздо больше гравия и гальки, чем низкопрофильные шины, которые вы можете найти на Audi или Corvette, но большинство автомобилей всех видов в определенной степени справляются с подскальзыванием.

Более широкая стойка

Если есть один фактор, который вы можете контролировать и который является причиной большинства сколов от камней, то это, вероятно, стойка или насколько далеко шины выступают за крылья . Когда большая часть шины открыта, намного легче забрызгать грязью и мусором бок вашего автомобиля.

Я вижу, что 3-дюймовое смещение довольно распространено, но все, что больше (например, 4 или 5 дюймов), будет большей проблемой, особенно без какой-либо защиты.

Внедорожные шины

Лично я езжу на своем грузовике в основном по дорогам с твердым покрытием, поэтому большая часть осколков в любом случае довольно мала, но после перехода на более крупные внедорожные шины я заметил ускорение движения осколков. Хотя мне, безусловно, нравятся более агрессивные шины, об этом следует помнить, если вы хотите свести осколки к минимуму.

После перехода на более агрессивные шины со штатных шин Bridgestones я определенно могу заметить разницу в количестве сколов, которые я испытал.

Гравийные дороги или подъездные пути

Очевидно, что если вы едете на своем грузовике по сельской местности, вы обязательно встретите гравийную дорогу или, что еще хуже, рыхлый гравий на подъездной дорожке. Обычно это большие зазоры между протектором (как у Toyo и других), из-за которых ваша шина бросает камни или удерживает их в шине, пока вы не достигнете более высоких скоростей.

В большинстве случаев более серьезные сколы возникают, когда камни выпадают из протектора на высоких скоростях, поэтому время от времени их осматривать — неплохая идея.

Как насчет окрашенных колес?

Помимо панелей кузова, камни иногда могут вызывать проблемы с колесами вашего грузовика, особенно если они черные . Хотя упомянутые выше решения могут помочь снизить риск появления сколов, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы помочь (отчасти) защитить само колесо. Если вы на самом деле не хотите наносить какой-либо из этих продуктов на сам обод, хороший воск или герметик лучше, чем ничего.

Лаки и порошковые покрытия

Защитные покрытия для лакокрасочного покрытия, такие как Opti-Coat. Я слышал, что люди используют его на колесах, но они также производят несколько напыляемых продуктов , таких как VHT, специально разработанных для колес , которые могут помочь. Они работают так же, как и другие продукты для защиты лакокрасочного покрытия, оставляя пленку, которая обеспечивает некоторую защиту, но в конечном итоге ее необходимо наносить повторно.

Порошковая окраска — еще одно (более дорогое) решение, но это постоянный вариант, если вы хотите покрыть сколы на дисках. Порошковое покрытие со временем также может использовать чип , поэтому для некоторых это может не стоить вложений.

Заключение

В целом сколы от камней — это то, что вы не можете предотвратить на 100 процентов, но, надеюсь, у вас есть идеи о том, как лучше защитить свой грузовик и исправить уже имеющиеся сколы.

Как всегда, дайте мне знать, если у вас есть какие-либо мысли или предложения, которые помогли защитить ваш грузовик от камней и мусора.

Как быстро и легко устранить сколы на автомобиле 2022

1 Как устранить сколы краски на автомобиле

1.1 Лучший способ починить облупившуюся краску на автомобиле

1. 1.1 Метод 1: Подкрашивание мелких сколов

1.1.1.1 Что следует помнить

1.1.2 Метод 2: Окрашивание сколов среднего размера

1.1.2.1 Что следует помнить

1.1.3 Способ 3: Заделка больших сколов краски

1.2 Резюме

Все мы хотим, чтобы наши автомобили были как новые. Но со временем мы неизбежно попадаем в мелкие аварии, в результате которых на нашем автомобиле остается небольшой участок треснутой краски, который также называют вмятиной.

Когда дело доходит до ремонта облупившейся краски, различные компании по уходу за автомобилем могут потребовать большую сумму денег.

Однако вы можете быстро избавиться от этой вмятины, не тратя много денег, если использовать некоторые не только простые, но и экономичные способы.

Лучший способ устранения сколов краски на автомобиле

Чтобы начать обсуждение множества способов ремонта сколов, необходимо сначала обсудить две основные процедуры, которые необходимо выполнять при любом дефекте лакокрасочного покрытия.

Шаг 1- Определение состояния сколов

Сколы на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля можно разделить на три вида:

  • Мелкие- Небольшие сколы не занимают много места и их очень легко исправить .
  • Средний . Средние сколы крупнее и требуют некоторых усилий для исправления.
  • Большой- К крупным сколам относятся сколы на краске, которые больше по размеру, и их немного сложнее исправить по сравнению с мелкими и средними сколами.

Шаг 2. Очистка области вокруг чипа

Очень важно тщательно очистить поверхность перед началом любой покраски. Закрашивание дефектов, таких как грязь, может испортить окончательный вид продукта и привести к тому, что он соскользнет, ​​снова обнажив чип.

Используя теплое мыло и воду, вымойте пораженный участок автомобиля, прежде чем хорошо прополоскать его, а затем тщательно высушите.

Метод 1: Подкрашивание мелких сколов

Шаг 3. Закрашивание области с помощью карандаша для ретуши

В отличие от других вмятин, которые часто можно удалить полировкой или влажной шлифовкой, сколы краски необходимо нанести на металл свежей краской.

В конце концов, если металл подвергается воздействию внешней среды в течение длительного периода времени, он окисляется и ржавеет. Можно избежать ржавчины, используя автомобильную краску для подкрашивания, и, учитывая широкий выбор доступных вариантов, рекомендуется выбрать тот, который точно подходит для вашего автомобиля.

Как пользоваться маркером Touchup?

После того, как область полностью высохнет, снимите крышку с ручки для рисования и вставьте кончик ручки в центр чипа. В зависимости от типа карандаша, который вы используете, вам может потребоваться немного надавить на него, чтобы краска выступила. Используйте ровно столько краски, сколько нужно, чтобы немного перелить скол.

Шаг 4. Дайте краске высохнуть, затем помойте и нанесите воск на автомобиль

Перед чисткой автомобиля убедитесь, что краска полностью высохла. Соскабливая или очищая его слишком быстро, вы можете повредить свежую краску. В зависимости от типа и количества используемой краски, а также от окружающих обстоятельств время высыхания может варьироваться от часа до суток.

О чем следует помнить
  • Перед нанесением краски на автомобиль убедитесь, что она полностью высохла.
  • Не наносите слишком много краски на холст, чтобы она не начала капать. Цвет краски будет постоянным, но мелкие детали, такие как потеки, будут видны.
  • Если вы случайно нанесли слишком много краски, удалите ее как можно скорее, протерев чистой тканью.
  • Чтобы проверить, высохла ли краска, осторожно нажмите на нее пальцем. Если через несколько минут он все еще кажется липким, он не полностью высох.

Метод 2: Окрашивание сколов среднего размера

 

Шаг 3. Удаление масел и жиров с помощью спирта и сухой. Это устранит любой жирный материал, который мог скопиться в этой области, облегчив прочное соединение грунтовки с металлом.

Присутствие масла или жира, скорее всего, будет невидимым, но необходимо избавиться от него перед началом покраски.

Шаг 4. Грунтование металла

Процесс нанесения грунтовки: Нанесите грунтовку на сухой, чистый металл с помощью кисти для нанесения. Следите за тем, чтобы грунтовка не соприкасалась с краской вокруг чипа. Используйте ровно столько грунтовки, чтобы полностью покрыть неокрашенную область тонким, но твердым покрытием. Дайте грунтовке полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.

Где купить?  

Автомобильный грунт можно купить в местном магазине автозапчастей, а также во многих крупных магазинах, таких как Walmart и Target. В отличие от карандаша для краски, который будет использоваться для мелких сколов, грунтовка поставляется в небольшом контейнере с кистью.

Шаг 5. Используйте кисть для нанесения краски 

Подкрашивающая краска, наносимая кистью-аппликатором, а не ручкой, требуется для средних и крупных сколов. Хотя сама краска одинакова, способ ее нанесения несколько отличается.

Тщательно встряхните краску перед тем, как обмакнуть кисть. Просто окуните носик кисточки-аппликатора в него, чтобы избежать утечки. Нанесите краску на скол кистью-аппликатором и слегка подвигайте ею, чтобы она прилипла и расширила металл.

Протирочная кисть помогает лучше прилипать к металлу и расширять его поверхность. Вместо того, чтобы втирать краску в автомобиль, снова окуните кисть-аппликатор в краску и прикоснитесь ею к краске в том же месте, позволяя краске вытечь и осесть на автомобиль.

Шаг 6. Нанесение воска и мойка автомобиля

Хотя окрашена и покрыта воском лишь небольшая часть автомобиля, необходимо нанести воск и вымыть весь автомобиль, чтобы гарантировать постоянный блеск краски. через.

О чем следует помнить
  • Чтобы полностью покрыть скол, может потребоваться несколько мазков, но правильное выполнение действий, как указано выше, позволит краске ложиться равномерно.
  • Во время этой процедуры важно сохранять терпение, чтобы получить наилучший конечный результат.
  • Вы можете повторно нанести краску, если считаете это необходимым. Но убедитесь, что не злоупотребляете им.

Способ 3. Устранение крупных сколов краски

Шаг 3. Удаление стружки или мусора 

Крупная стружка более склонна к скоплению мусора, который необходимо очистить, прежде чем переходить к следующему шагу. Удалите все крупные зерна, которые вы видите, пальцами или инструментом для выщипывания, затем подуйте на участок или используйте воздух из баллона, чтобы очистить от скопившегося ила.

Большие детали могут отслаиваться от окружающей их краски. Удалите всю отслаивающуюся краску, потому что она больше не прикреплена к металлу и в конечном итоге отвалится сама по себе, унося с собой новую краску для подкрашивания. Убрать шелушащуюся кожу можно пальцами, зубочисткой или пинцетом.

Шаг 4. Избавьтесь от ржавчины 

Ржавчину следует удалить с металлических поверхностей, проведя ватной палочкой с CLR по сколотой области. Если ржавчина проникла достаточно далеко, чтобы образовалась дыра в двери, или если металл был пробит, вполне вероятно, что ржавчина повредила компонент кузова. Такое повреждение невозможно исправить, просто закрашивая его.

Шаг 5. Отшлифуйте края сколов

Мелкозернистой наждачной бумагой следует сгладить края краски вокруг сколов, чтобы уменьшить видимость пораженного участка. Однако, даже если восстановление большого скола очевидно, смягчение краев старой краски может помочь краске более эффективно смешиваться с новой краской.

Шаг 6. Нанесение грунтовки 

После того, как чип был отшлифован, очищен и высушен, нанесите на чип грунтовку.

Шаг 7. Влажная шлифовка загрунтованного участка

После высыхания грунтовка может казаться зернистой из-за щетинок на щетке или из-за того, как грунтовка ложится на металлическую поверхность. Активируйте шланг и наденьте его сразу на чип, чтобы вода протекла прямо по высохшей грунтовке. Влажно отшлифуйте грунтовку наждачной бумагой с зернистостью 2000 после ее активации. Чтобы полностью выровнять грунтовку, отшлифуйте ее, пока она не станет абсолютно плоской и гладкой.

Шаг 8. Нанесение краски на загрунтованную область

Нанесите краску на загрунтованную область с помощью кисти. Окуните кисточку-аппликатор в краску и постарайтесь нанести краску в центр сколов. В зависимости от типа автомобильной краски, которую вы выберете, вам может потребоваться нанести более одного слоя для покраски области сколов.

Шаг 9. Влажная шлифовка окрашенного участка после его высыхания

После того, как свежая краска полностью высохнет, необходимо повторить процесс мокрой шлифовки, чтобы удалить любую текстуру и сделать краску абсолютно ровной.

Шаг 10. Нанесение прозрачного покрытия

На только что окрашенную поверхность необходимо нанести прозрачное покрытие. Это не только сохранит краску, но и придаст ей ослепительный блеск, что позволит ей еще лучше сливаться с окружающей краской.

Шаг 11. Вымойте и нанесите воск на весь автомобиль

После того, как пораженный участок полностью высохнет, тщательно вымойте и нанесите на воск весь автомобиль, чтобы воск равномерно распределился по всему автомобилю. Воски помогут интегрировать свежеокрашенные участки с прилегающей краской, что еще больше усложнит обнаружение реставрации.

Краткая информация

Ваша автомобильная краска предлагает вашему автомобилю гораздо больше, чем просто хороший внешний вид. Он также действует как жизненно важный компонент защиты кузова автомобиля от ржавчины и других факторов окружающей среды. И, как и любой другой компонент, он также работает как щит для защиты вашего автомобиля от повреждений по ряду причин, включая мойку автомобиля, брызги насекомых и т. д. как можно скорее, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение своего автомобиля.

Как предотвратить появление сколов на машине

Помимо выигрыша в лотерею и, возможно, рождения ребенка, следующий особенный день — это поездка домой на новой машине. Определенно, это решающий момент, чтобы продемонстрировать новые колеса и безупречный хлыст, но вместе с этим и здоровенный ценник. Ваша новая инвестиция заслуживает внимания и надлежащего ухода, чтобы обеспечить ее долговечность на долгие годы. В конце концов, нет большего чувства, чем поддерживать свой новый автомобиль в идеальном состоянии. Изучение того, как предотвратить появление сколов краски на автомобиле, является фактором, с которым должен ознакомиться каждый автовладелец.

Denver Auto Shield — ведущий поставщик автомобильных керамических покрытий и защитной пленки (PPF), которые помогают защитить ваш автомобиль. Для получения дополнительной информации о наших профессиональных услугах свяжитесь с нами напрямую по телефону (720) 662-8250.

Причины сколов краски на автомобиле

На автомобилях часто появляются сколы краски. Облупившаяся краска может повредить блеск и внешний вид нового или старого автомобиля. Существует ряд общих факторов, которые могут вызвать появление сколов краски. Почти во всех случаях погода играет определенную роль в сроке службы краски вашего автомобиля. Кроме того, такие факторы, как:

  • Химические очистители
  • Случайные царапины
  • Естественные причины

также могут привести к повреждению внешней краски автомобиля. К сожалению, сложно и, возможно, почти невозможно узнать, как предотвратить появление сколов краски на автомобиле. Мы живем в оживленном мире с интенсивным движением на автомагистралях, неухоженными парковками и дорогами. Это особенно верно в районе Денвера, где суровые погодные условия могут повредить внешний вид автомобиля, вызывая более выраженный износ.

Химические чистящие средства

Чтобы узнать, как предотвратить появление сколов краски на автомобилях, очень важно обращать внимание на типы продуктов, используемых при чистке кузова автомобиля. Консультации с опытным специалистом по деталям транспортных средств могут иметь огромное значение, когда речь идет об уходе за вашим автомобилем. К агрессивным химическим веществам, которых следует избегать, относятся:

  • Абразивные материалы
  • Тормозная жидкость
  • Бензин
  • Крем для бритья
  • Крем для обуви

Типы продуктов, используемых для окраски автомобиля. Gyeon Quartz, например, предлагает одни из лучших в отрасли продуктов, неабразивных и обеспечивающих дополнительные уровни защиты для общего состояния вашего автомобиля. Также важно избегать использования грязных или бывших в употреблении предметов, таких как тряпки, губки и полотенца, которые могли собрать грязь и крошечные частицы, которые в конечном итоге могут поцарапать поверхность вашего автомобиля.

Случайные царапины

Подобно жестким продуктам, случайные царапины могут возникнуть, и их следует избегать, насколько это возможно. Важно позаботиться о том, чтобы продукты, товары и другие тяжелые предметы не лежали сверху или напротив вашего автомобиля. В зависимости от качества вашей покраски, некоторые краски не так долговечны, как другие. Примите во внимание следующие советы от Fix Auto USA:

1. Вождение и парковка автомобиля

Осторожное вождение и повышенная бдительность в оживленных и перегруженных районах помогут предотвратить появление сколов краски на автомобиле. Избегайте узких участков, где объект может нанести непредвиденный ущерб. Парковка дальше от здания может привести к дополнительным шагам, но это упражнение может стоить дорогостоящего ущерба, который происходит на загруженных парковках. Снижение вероятности появления видимых царапин и вмятин на вашем автомобиле начинается с профилактических мер.

2. Уход за автомобилем

Хотя автомобили не являются живыми и дышащими людьми, их можно считать продолжением нашей личности и интересов. Если вы работаете над продлением срока службы своего автомобиля, поймите, что необходимо предпринять надлежащие шаги для надлежащего обращения с автомобилем. Это может означать, что вы не должны позволять семье и друзьям садиться напротив вашего автомобиля или класть на него какие-либо предметы.

3. Мойка автомобиля

Вообще говоря, ручная мойка менее опасна, чем использование автоматической мойки, которая с большей вероятностью поцарапает ваш автомобиль. С другой стороны, если вы не знаете, что делаете, мойка автомобиля — один из самых простых способов случайно поцарапать краску. Это может произойти, например, когда вы используете губку для чистки. Лучший способ очистки автомобиля — воспользоваться услугами профессиональных автосервисов или инвестировать в продукты, разработанные для того, чтобы помочь вам правильно ухаживать за автомобилем.

Другая причина появления сколов и царапин – загрязнение ведра с мылом. Если вы используете только одно ведро, обязательно каждый раз споласкивайте полотенце. В противном случае вы, по сути, втираете грязь обратно в краску вашего автомобиля.

Не используйте бумажное полотенце или сухую ткань, чтобы избавиться от грязи, которая может вызвать трение и привести к царапинам. Кроме того, если вы будете чистить снизу вверх, вы рискуете перенести грязь с нижней части автомобиля наверх. Всегда мойте сверху вниз.

Возможно, однажды появится автомобильная краска без царапин и автомобиль без царапин. Но пока не относитесь к царапинам легкомысленно. Если их не обрабатывать, они могут стать катализатором коррозии. Изучение того, как предотвратить сколы краски на автомобилях, начинается с надлежащего текущего обслуживания.

Естественные причины

Как бы мы ни старались избежать влияния внешних факторов на здоровье нашего автомобиля, это неизбежно. Например, под прямыми солнечными лучами краска вашего автомобиля преждевременно тускнеет. Солнце по существу заставляет вашу краску окисляться, заставляя боль отслаиваться от ее защитных слоев. Кроме того, в суровые денверские зимы соленые растворы с дорог могут попасть на ходовую часть вашего автомобиля и на внешнюю краску, вызывая эрозию.

Вы также можете столкнуться с повреждением ветром, следами от жуков, купанием деревьев, обломками ветра и многим другим. Поиск методов предотвращения сколов краски на автомобиле обычно означает принятие мер предосторожности, когда речь идет о внешней среде. Хранение вашего автомобиля под навесом или в гараже может помочь сохранить вашу краску в первозданном виде. Точно так же вы можете использовать продукты для вощения и другие детали, которые помогут продлить срок службы вашего автомобиля.

Защита лакокрасочного покрытия автомобиля: прозрачный бюстгальтер и керамическое покрытие

С современными технологиями приходят упрощенные решения. Когда дело доходит до ответа на вопрос о лучших методах предотвращения сколов краски в автомобиле, не ищите ничего, кроме установки прозрачного бюстгальтера и керамических покрытий или защитной пленки для краски (PPF). Когда ваш автомобиль постоянно подвергается перепадам температуры, экологическим проблемам, случайным повреждениям и многому другому, важно предпринять шаги в поиске дополнительных решений, которые могут помочь продлить срок службы краски вашего автомобиля.

Два варианта предлагают новый тип технологии, предназначенной для максимальной защиты от внешнего износа. Эти два варианта включают:

Прозрачный бюстгальтер

Прозрачный бюстгальтер изготовлен из прозрачного уретанового материала. Он известен несколькими различными характеристиками, в том числе:

  • Экономичность
  • Долговечность
  • Легкий вес

Помогает поддерживать внешний вид различных типов транспортных средств дольше. Прозрачные бюстгальтеры не ломкие и не подвержены внешним повреждениям. Фактически, он известен своей высокой устойчивостью к истиранию, коррозии и ударам, а также гибкостью и упругостью.

Denver Auto Shield предлагает профессиональную установку прозрачного бюстгальтера. В нашем магазине основной функцией прозрачного бюстгальтера является защита лежащего под ним слоя краски от скапливания каменной крошки. Он делает это, поглощая удар дорожного мусора, рассеивая его в мягких слоях уретана и предотвращая силу удара от сколов и необратимого повреждения краски.

Узнайте больше о том, как прозрачный бюстгальтер может защитить ваш автомобиль от повреждений и сколов краски.

Керамическое покрытие

Керамическое покрытие защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от пятен и повреждений, дольше сохраняя его чистоту. После нанесения он также облегчает последующие мойки автомобиля и защищает автомобиль от вредных ультрафиолетовых лучей. Керамическое покрытие создает интенсивное стекание воды и грязи и придает автомобилю чрезвычайно глянцевый блеск.

Керамическое покрытие следует наносить после того, как автомобиль будет в идеальном состоянии после мойки. Не оставляйте на автомобиле никаких загрязнений, грязи или масляной пленки, так как керамическое покрытие не сможет должным образом герметизироваться.

Керамическое покрытие представляет собой жидкий полимер, наносимый вручную на внешнюю поверхность автомобиля. Покрытие химически связывается с заводской краской автомобиля, обеспечивая достаточный защитный слой. В то время как керамическое покрытие не является заменой защитной пленки для краски, которая является более комплексным защитным продуктом. Вместо этого керамические покрытия создают постоянную или полупостоянную связь с краской автомобиля и не требуют повторного нанесения каждые несколько месяцев. Керамические покрытия обладают следующими преимуществами:

  • Защита от УФ-повреждений/окисления
  • Защита от химических пятен и травления
  • Легкая очистка
  • Повышенный блеск

В первую очередь это также устраняет опасность появления царапин, вихревых следов и сколов от камней. Керамическое покрытие устойчиво к царапинам, но следует соблюдать меры предосторожности на парковках и в экстремальных погодных условиях.

Denver Auto Shield

Прозрачный бюстгальтер — единственный способ защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от ударов дорожного мусора (так называемых каменных осколков), которые выглядят ужасно и снижают стоимость автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.