Как правильно тонировать авто: Тонировка авто своими руками | Platinum Garage

Содержание

Как правильно затонировать машину: выбираем материалы и специалистов

Если вы решили тонировать ваш автомобиль, стоит выполнить этот процесс качественно и без лишних проблем, которые могут повлиять на качество финального результата. Вы вполне можете провести тонировку автомобиля самостоятельно — для этого достаточно купить хорошую пленку, посмотреть видео или инструкции о выполнении данного процесса, а затем выполнить все действия в соответствии с руководством. Так вы сможете без особых неприятностей приобрести качественные возможности тюнинга вашего автомобиля. Многие владельцы авто предпочитают обращаться к специалистам с просьбой тонирования стекол. Это более эффективный процесс выполнения задачи с определенной гарантией качественного результата. Поэтому такая тонировка предпочтительней, но она вытянет из вашего кармана несколько больше денег, нежели самостоятельная работа.

При выполнении всех процессов своими руками только вы ответственны за результат.

В большинстве случаев это является недостатком, поскольку некому предъявить претензии за некачественно выполненную работу, кроме самого себя. Если пленку некачественно наклеит специалист, вы можете поехать к нему еще раз и показать все неприятности, которые случились с неверно наклеенной тонировкой. Нормальный мастер вернет деньги или исправит случившиеся неприятности для получения нормального результата. Если же речь идет о желании высокого качества и отсутствии каких-либо проблем, вам нужно обращаться к мастеру с высочайшим классом, шикарным рейтингом среди автомобилистов и очень дорогими услугами.

Выбираем материалы для выполнения тонировки автомобиля

Чтобы тонировка была выполнена качественно, потребуются дорогостоящие и высококачественные материалы. Речь идет о пленке, а также инструментах для ее наклеивания. Если вы пользуетесь услугами специалистов, вам достаточно просто выбрать пленку, которую вы хотите видеть на стеклах вашего автомобиля. Будьте осторожны — не стоит покупать тонировочную пленку, которая не сможет пройти технический осмотр или не переживет встречу с постом ГИБДД.

Можно отдать предпочтение светлой американке или другим не слишком темным вариантам тонировки стекол вашего автомобиля. При выборе материалов стоит обращать внимание на целый комплекс факторов:

  • качество предлагаемых вам материалов, надежность тонировки, которую можно узнать по отзывам о бренде;
  • соответствие всех продаваемых пленок для тонировки требованиям правил дорожного движения и стандартам ГИБДД;
  • полная сопоставимость комплекта пленок с вашим автомобилем, а еще лучше — приобретение фирменного комплекта пленок для авто;
  • высокая плотность пленки, защита от царапин и гарантия правильной поклейки — это важные моменты;
  • не слишком высокая цена, ведь даже заводские официальные комплекты тонировки не стоят слишком дорого;
  • полный комплект на все стекла, которые вы хотите затонировать в вашем автомобиле.

Вот такие требования присутствуют к выбираемому материалу. Они позволяют выбрать не только недорогой вариант пленок для тонировки автомобиля, но и подобрать качественные варианты материалов. Речь идет о прекрасных фирменных комплектах от самых лучших производителей. Их цены порой в три раза превышают стоимость китайских комплектов, но они однозначно стоят своих денег. Такая покупка поможет вам получить максимум от выполнения процесса тонировки и приобрести настоящее удовольствие от приобретения новой функции вашего автомобиля.

Как выполнить процесс тонировки стекол авто самостоятельно?

Этот процесс достаточно сложен, несмотря на расхожее мнение о том, что наклеить пленку невероятно просто. Первое, что вам придется сделать, — это выбрать качественную пленку и другие важные детали, которые понадобятся при выполнении процесса. Нужно также знать, как правильно разбирается дверь в вашем автомобиле, поскольку этот процесс также понадобится в одной из стадий нанесения тонировочной пленки. Неплохо было ба обзавестись профессиональным инструментом для наклеивания пленки, который похож не скребок с мягким резиновым кантом.

Он позволяет выгонять воздух из-под наклеенной пленки и значительно увеличивает качество создаваемой поверхности. Итак, процесс нанесения тонировки выглядит следующим образом:

  • разберите двери вашего автомобиля изнутри, выньте стекла для качественной наклейки тонировочной пленки;
  • заднее стекло можно оставить на весте, но при возможности и его лучше снять — так клеить пленку будет удобнее;
  • далее следует качественно вымыть все стекла, протереть места наклейки пленки растворителем для обезжиривания;
  • предварительно вы можете использовать трафареты или сами стекла для вырезания необходимых деталей тонировки;
  • следующий этап — непосредственно поклейка пленки на стекла с минимальным количеством воздушных пузырей;
  • весь воздух стоит выгнать мягким скребком, иначе тонировка быстро износится и порвется, даже самая качественная;
  • следует выполнить установку стекла на его прежнее место и снять защитный слой с пленки после смачивания его мыльной водой;
  • можно выполнить тонировку без снятия стекла с места его установки, но это потребует профессиональных навыков.

В данном случае важна точность выполнения процесса, каждое движение имеет свое последствие на конечный результат. Если вы не выгоните воздух при тонировке заднего стекла, это просто приведет к не очень качественным эстетическим последствиям. Если же воздух останется в боковых стеклах, тонировка постоянно будет царапаться о резинки уплотнителей и быстро придет в негодность. Поэтому непрофессиональная поклейка даже дорогостоящей пленки не принесет желаемых результатов. Придется ехать к мастеру, покупать еще комплект пленок и выполнять процесс тонировки стекол автомобиля еще раз.

Ищем специалиста для тонировки автомобиля

Если вы желаете затонировать стекла вашего автомобиля в специализированной компании, лучше найти профессионалом, которые занимаются именно этим процессом. Практически на каждом СТО предлагают услуги по тонировке автомобилей, но нередко они не обладают необходимым опытом для выполнения этих задач. Поэтому результат в их исполнении оказывается плачевным. Специализированный мастер каждый день имеет дело с тонировкой, поэтому он сразу определит, какие процессы лучше выполнять в вашем случае. Среди важных преимуществ обслуживания у хорошего мастера можно найти следующие значительные плюсы:

  • наличие необходимых материалов надлежащего качества и с гарантией от исполнителя процесса тонировки;
  • исключительно верный подход к тонировке стекол вашего автомобиля, разборка карт дверей при необходимости;
  • наличие профессионального дорогостоящего инструмента для выполнения всех требуемых задач;
  • гарантия отсутствия воздуха под пленкой после профессионального выполнения тонировочных работ;
  • быстрый и качественный процесс выполнения всех поставленных задач, высокая оперативность.

С такими услугами вы сможете уже вскоре забрать ваш автомобиль и получить шикарный результат выполнения тонировки. Конечно, иногда услуги настоящего мастера стоят достаточно дорого.

Сегодня речь идет о том, чтобы найти хорошего специалиста. Намного лучше заплатить много денег отличному профессионалу, чем несколько раз переделывать тонировку, покупать высококачественный и дорогой материал и снова его портить. Поэтому цены на услуги специалистов имеют лишь косвенное значение. В большинстве случаев стоит отдать эти деньги и получить высокое качество выполненной работы с гарантией результатов. Предлагаем посмотреть небольшое видео о том, как можно затонировать авто своими руками:

Подводим итоги

Надежные материалы и качественные работы по тонировке автомобиля — это залог качественного результата выполнения данного процесса.

Тем не менее, даже специалисты иногда выполняют поставленные задачи не так хорошо, как хотелось бы. Поэтому выбирать профессионала стоит осторожно. Почитайте отзывы в интернете, спросите других владельцев автомобилей по поводу места выполнения тонировки. Зачастую именно с помощью отзывов вы сможете найти для себя оптимальные варианты услуг по тонировке машины и получению необходимых результатов.

Впрочем, многие предпочтут самостоятельно выполнить все процессы и получить высокое качество тонировки без лишних поездок к специалистам и траты денег на их услуги. В таком случае вам потребуется качественная информационная подготовка к процессу выполнения тонировочных работ. Только так вы сможете выполнить все задачи и стадии этого процесса правильно и получить хороший результат. Иначе получится только нанести тонировку, а качество будет зависеть от того, насколько вам повезет. А какой способ тонирования автомобиля выбрали вы?

Как правильно тонировать автомобиль?

Сегодня тонировку автомобиля водители могут произвести и собственноручно, так как соответствующие материалы присутствуют в свободной продаже. Если потратить немного времени на изучение особенностей нанесения тонировки, то никаких сложностей в процессе не возникнет.

Изначально стоит определить, какая именно тонировочная пленка для вас более приемлема. Перед тем, как приобрести пленку, обратите внимание на нормативные акты, в которых прописана доступная степень затемнения для различных стекол. Помимо этого, решите, какой именно оттенок должна иметь пленка. За покупкой стоит отправляться в специализированные отделы, так как ассортимент здесь шире, да и цены более приемлемы.

Заранее подготовьте шпатель из резины, при помощи которого вы будете разглаживать нанесенную пленку. Желательно, выбирать более мягкие инструменты. В ином случае, на стекле, пленке могут сформироваться царапины. Если ваше авто укомплектовано стеклами изогнутой формы, подготовьте и фен. Для подготовки пленки вам потребуется нож, к примеру, можно взять канцелярский.

Демонтировав стекла, на которые вы планируете наносить пленку, помойте их, обработайте растворителем, спиртосодержащим веществом. Так, вы сможете точно убрать пятна, жирный слой. Также заблаговременно подготовьте помещение, очистив его от пыли.

Иногда выполнить демонтаж стекол проблематично. В этом случае вам придется более тщательно подготавливать куски пленки для нанесения. Для облегчения процесса можно подготовить макет. Так, вы предотвратите образование непокрытых тонировкой кусков стекла. Имея шаблоны, вы быстро подготовите пленку.

На стекло нужно нанести предварительно подготовленный мыльный раствор. И после этого приступайте к нанесению пленки. Осуществляйте это аккуратно, медленно снимая основу. Для того чтобы полностью убрать воздушные пузырьки, избежать появления комков, разглаживать пленку необходимо с центра. Дабы пленка не отслаивалась, края стоит проглаживать очень аккуратно.

Для того чтобы нанести тонировку на изогнутое стекло, стоит предварительно ее немного нагреть. Так, вы сможете с легкостью повторить форму стекла, а также предотвратить образование пузырьков. Излишки пленки можно удалить при помощи острого ножа.

После того как тонировка будет нанесена, необходимо на протяжении суток не опускать стекла. Именно столько времени потребуется, дабы клеевой состав, присутствующий на пленке, полностью застыл.

17.10.2015

Часто задаваемые вопросы про тонировку автомобиля

Вопрос: Можно ли тонировать стекла автомобиля только в зимнее время?

ОТВЕТ: Тонировать автомобильные стекла можно АБСОЛЮТНО ПРИ ЛЮБОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ, мы с успехом тонировали автомобили при температуре воздуха на улице до минус 30 градусов ждем тел для записи на трнировку  8(495)7209283 

Так же на тонировку автомобиля никак в отрицательную сторону не повлияет выпадение осадков. Даже наоборот во время дождливой погоды и в зимний период времени вы сможете избежать ожидания очереди, и получить скидку на тонировку.

Вопрос: А могу я купить у вас пленку и затонировать автомобиль сам?

ОТВЕТ: Да, конечно же, мы можем Вам продать плёнку метражом, но только что бы хорошо затонировать автомобиль нужны определенные навыки и инструмент. Поэтому мы вам рекомендуем обратиться к нашим профессиональным услугам. Кстати, примеры самостоятельно затонированных автомобилей «умельцами в гараже и с бутылочкой пива» у нас есть в разделе «дорожный юмор»

Вопрос: А вы клеите плёнку снаружи или внутри?

ОТВЕТ: Плёнка всегда клеится с внутренней стороны, а вот выкройка на стекло и формовка плёнки делается снаружи.

Вопрос: А сколько по времени длится тонировка автомобиля?

ОТВЕТ: Тонировка автомобиля в нашем тонировочном центре в среднем длится 1.5-2.5 часа, но время может варьироваться как в большую, так и в меньшую сторону, в зависимости от состояния вашего автомобиля, и индивидуальных особенностей тел для записи на тонировку 8(495)7209283

Вопрос: А что мне делать пока автомобиль тонируется?

ОТВЕТ: На время тонировки, вы можете посидеть у нас в кафе. Хотя ваше присутствие у нас не обязательно, вы можете оставить авто, и погулять. Мы находимся в непосредственной близости с большим ТРЦ РИО, где можно занимательно провести время.

Вопрос: А когда вы тонируете автомобиль, вы разбираете обшивку салона?

ОТВЕТ: Мы стараемся как можно меньше разбирать автомобиль. Но иногда ввиду технических особенностей строения автомобиля, может потребоваться небольшой разбор обшивки дверей… но не более того. Но это когда это только необходимо. Хотя сильно бояться разбора мы считаем смысла нет, так как у нас работают Профессионалы своего дела. Разбор.сборка  обшивки производиться квалифицированным персоналом, поэтому волноваться нет причин. и есть такое еще но по части тех тонировщиков которые обещают затонировать ваш автомобиль на 100% не разбирая его… не зная даже марки вашего автомобиля….. мы бы посоветовали задуматься над профессионализмом таких тонировщиков, потому что в основном снимать уплотнительные резинки на окнах дверей необходимо всегда, так как просушивать феном при 650 градусах нижний край пленки при установленном резиновом уплотнителе просто не предоставляется возможным!!!!!!!!!!!!!!!!! иначе пленка со временем начнет задираться по нижнему краю.

Вопрос: А если я у вас оставлю автомобиль, а сам уйду, с ним ничего не случиться?

ОТВЕТ: У нас на территории ведется видеонаблюдение, с записью видеоматериала. Так что волноваться по этому поводу не стоит.

Вопрос: А вы можете выехать на заказ к нам?

ОТВЕТ: Да, конечно же. У нас есть выездная бригада, которая может выехать к Вам и затонировать у вас на месте: Автобус, яхту, загородный дом, офис, квартиру, магазин и.т.д

Вопрос: А вы тонируете американскими пленками?

ОТВЕТ: Мы отдаем предпочтение американским пленкам, но по желанию клиента мы можем для удешевления тонировки предложить и высококачественные Корейские пленки. Но БУДЬТЕ УВЕРЕНЫ!!!!!! Если мы и можем предложить корейскую плёнку, то мы её НИКОГДА не подменим вместо американской!!!!!(а в Москве есть не добропорядочные центры которые под маркой американских плёнок и по цене американских «впаривают» корейские)

Вопрос: Какую съемную тонировочную пленку Вы бы мне посоветовали?

Ответ: По хорошему мы считаем если и клеить на передние стекла, то обычную традиционную тонировочную пленку на клеевом слое, так как она обладает наилучшими показателями в просматриваемости изнутри, но если все же вы по каким то объективным причинам не хотите клеить обычную тонировочную пленку, то если из съемных видов мы Вам  советуем силиконовую тонировочную пленку

Если у вас возникли еще какие вопросы наш консультант с радостью ответит и даст рекомендации по тел: 8(495)720-92-83

Как правильно клеить тонировку на автомобиль

Если освоить технику и соблюдать все правила, можно заняться тонировкой авто своими руками. В действительности ничего сложного в такой процедуре нет. Нужно подготовить материалы, взять некоторые инструменты, и выделить для работы время.

Относительно тонировки автомобиля ходит много споров. Важно запомнить, что всё допускается в меру. Если вы возьмёте слишком тёмную плёнку и наклеите её на всю поверхность лобового стекла, удивляться потом штрафам не стоит.

С боковыми стёклами всё несколько проще, и здесь не действуют такие жёсткие ограничения. Хотя тонировать слишком тёмными плёнками не рекомендуется минимум из соображений собственной безопасности.

Решив затонировать машину, следует детальнее разобраться в особенностях проведения работ своими руками. Действовать нужно аккуратно и последовательно. Так вы точно добьётесь положительного результата.

Материалы и инструменты

Ассортимент плёнок на нынешнем рынке действительно огромный. Правильный выбор зависит от целого ряда факторов. Но опытные водители и специалисты по тюнингу советуют отказаться от дешёвых комплектов из Китая.

Такая тонировка имеет изначально низкое качество, с ней постоянно возникают проблемы при оклеивании поверхностей. Держатся не долго, а трудностей создают массу. Экономить на плёнке не стоит, если вы хотите сделать тонировку качественно и на длительное время. Оптимальным решением будет рулонная плёнка хорошего качества.

Перед тем как самому сделать съёмную тонировку, поскольку плёнки считаются именно такими, нужно собрать набор из необходимых инструментов и материалов. Вам потребуется взять:

  • жёсткую губку;
  • ручной распылитель или пульверизатор;
  • металлическую линейку;
  • скрепер;
  • острые ножницы;
  • канцелярский острый нож;
  • мягкую выгонку;
  • жёсткую выгонку;
  • монтажный фен;
  • бумажные салфетки;
  • плёнку;
  • мыльный раствор.

Покупать какие-то специальные готовые мыльные растворы не придётся. Его можно легко приготовить своими руками. Для этого берётся 1,5 литра воды и разбавляют в ней около 5 капель моющего средства для машин. Компоненты тщательно перемешиваются, после чего жидкость заливается в распылитель.

Этот раствор поможет очистить поверхности, а также упростить задачу по разглаживанию материала по стеклу.

Подготовка автомобиля

Ничего сложного в подготовке самой машины нет. Но перед тем как тонировать стёкла автомобиля, следует выполнить несколько процедур.

  1. Выбор места. Заниматься тонировкой лучше в хорошо проветриваемом светлом помещении, где нет большого количества пыли. Обычно для таких процедур выбирают простой гараж. Прежде чем приступить к оклеиванию, рекомендуется выполнить уборку в помещении. Немного подмести и увлажнить гараж не помешает, чтобы вся пыль усела.
  2. Мойка автомобиля. Если машина грязная, лучше заранее её тщательно помыть. Можно и своими руками. Нельзя допускать, чтобы загрязнения с кузова и стёкол оказались под наклеиваемой плёнкой.
  3. Полировка. Для автомобильных стёкол есть ряд специальных средств, позволяющих их качественно очистить и отполировать. Обязательно ими воспользуйтесь. Это создаст идеально чистую и гладкую поверхность.
  4. Демонтаж. На самом деле снимать стёкла с машины вовсе не обязательно. Это существенно усложняет процесс тонирования, требует больше сил и времени. Следуя инструкциям, можно легко обойтись без демонтажных работ.

Когда все предварительные процедуры выполнены, можно приступать к самому ответственному этапу.

Чтобы аккуратно наклеить плёнку на все стёкла, лучше предварительно попросить помощи друга. При наличии 4 рук работать намного удобнее и легче. Помощник в таком деле точно не помешает.

Изготовление выкройки

Вне зависимости от того, какое стекло на машине вы собираетесь тонировать специальной плёнкой, для качественной работы нужно сделать точную выкройку.

Правильная тонировка машины своими руками предусматривает подготовку изделия для последующего наклеивания на поверхность. Для этого соблюдают несколько правил и выполняют последовательные действия:

  1. Сначала найдите слой, на котором находится клей. Чтобы сделать это, просто обратите внимание на то, где находится прозрачный защитный слой.
  2. Раскраивать материал следует только вдоль используемого рулона.
  3. Обязательно оставляйте небольшой припуск, чтобы иметь возможность потом подогнать материал по размеру. Припуск, в зависимости от стекла, делается несколько сантиметров или миллиметров.
  4. Увлажните стекло и отрежьте от общего рулона отрезок нужного размера.
  5. Уложите отрезок на стекло, развернув защитный слой на себя.
  6. Начинайте выравнивать нижний край, чтобы он находится параллельно нижнему уплотнителю на стекле.
  7. Для заготовки делается припуск около 1-2 см.
  8. Теперь на выкройке делается вертикальный разрез на нескольких отрезках, чтобы получить напуск на вертикально расположенный кант автомобильной двери.
  9. Выполненные процедуры позволят подогнуть нижнюю часть заготовки и закрепить её на кромке.
  10. Фиксируется плёнка по краю окна, после чего делаются горизонтальные разрезы для создания законченной формы заготовки.

Если тонируются стёкла, которые не опускаются, достаточно сделать припуск на несколько миллиметров. Все остальные процедуры по изготовлению заготовки аналогичные.

Разрезы следует делать предельно аккуратно, используя острый нож или подходящие ножницы. Старайтесь не повредить окантовку стекла. Для этого удобно пользоваться выгонкой, которую ставят вплотную к уплотнителю.

Несколько отличается процедура выкройки для заднего стекла автомобиля. Здесь используется сухой метод, то есть плёнка и стекло должны оставаться сухими.

  1. С помощью мокрой губки на поверхность стекла наносится буква Н.
  2. Плёнку укладывают вдоль рулона, а клеящий слой должен смотреть наружу.
  3. Делается небольшой припуск, чтобы полностью покрыть стекло машины. Учтите, что заднее стекло отличается определённой сферичностью, потому при выборе размера припуска будьте внимательными.
  4. Лишнее обрезается острым ножом. Вот тут очень понадобится помощь напарника.
  5. Плёнку выравнивают, чтобы не образовывались горизонтальные складки. Вертикальные складки технология допускает.
  6. Разглаживание выполняется аккуратными вертикальными и горизонтальными движениями, параллельно воздействия на стекло феном.
  7. Используя монтажный фен, внимательно дозируйте температуру. Перегревать заднее стекло нельзя, поскольку оно не любит резких температурных перепадов.
  8. Нагревом разглаживают исключительно вертикальные складки.
  9. После удаления складок наносится мыльный раствор.
  10. Снова поверхность разглаживается. Если всё делать правильно, плёнка ляжет идеально ровно и точно повторит контуры стекла.
  11. Разглаживать следует движениями от центра к краям. Лучше воспользоваться выгонкой. Наличие заломов не допускается.
  12. На последнем этапе изготовления выкройки следует предельно точно подрезать края.

Не всегда всё идеально получается уже с первого раза. Потому опытные автомобилисты советуют новичкам сначала потренироваться. Для этого можно использовать дешёвую плёнку и какие-то ненужные автомобильные стёкла. Либо же взять за основу одно боковое стекло, отработав на нём технику.

Только перед финишной работой не забудьте тщательно очистить поверхность от возможных следов клея.

Работа с боковыми стёклами

Если вы успешно справились с изготовлением выкройки, можно приступать к финишным процессам. Предварительно следует разобраться, как правильно клеить съёмную тонировку. Тут снова потребуется помочь друга, хотя некоторые автомобилисты успешно справляются и самостоятельно.

Нельзя сказать, что технология наклейки на стекло специальной съёмной тонировочной плёнки чрезмерно сложная. Да, здесь есть свои нюансы, но при правильном подходе в большинстве случаев автолюбители справляются с поставленной задачей.

Работайте аккуратно и последовательно, не нарушая основные рекомендации.

  1. Подготовьте стекло. На этом этапе нужно удалить возможно оставшиеся загрязнения. Для таких работ понадобится скрепер и достаточно большое количество мыльного раствора. Не жалейте жидкость, поскольку для её приготовления требуется всего несколько капель шампуня и обычная водопроводная вода.
  2. Поднимите и опустите полностью стекло, если оно подвижное. Это позволит вычистить загрязнения со всех участков.
  3. После очистки скрепером возьмите жёсткую губку, и её раз обработайте стекло мыльным раствором. Для удаления остатков раствора воспользуйтесь выгонкой и бумажными салфетками. Теперь снова намочите поверхность и пройдитесь по всему стеклу резиновой выгонкой. Такие процедуры помогут обеспечить максимальную адгезию плёнки и стекла, потому игнорировать подготовку не стоит.
  4. Перед нанесением плёнки стекло снова смачивается мыльным раствором. Как видите, готовить придётся достаточно большое количество воды.
  5. Оклеивание начинается с верхней части стекла, которое требуется буквально на 2-3 сантиметра опустить.
  6. Примерно на 60% нужно снять с выкройки защитный слой. Клеящую поверхность требуется смочить мыльным раствором. Лучше сразу срезать лишний защитный слой, иначе он вам будет мешать при прикладывании к стеклу.
  7. Намочив стекло и плёнку, обязательно также намочите свои руки, предварительно вымыв их. Иначе сухими руками вы будете соприкасаться с клеем на тонировке, что приведёт к снижению адгезии и появлению отпечатков пальцев между стеклом и плёнкой. Удалить их потом будет сложно.
  8. Подготовленная выкройка аккуратно прикладывается к стеклу. Следите за тем, чтобы плёнка своим клеевым слоем не касалась уплотнителей или других частей авто.
  9. Выполняется выравнивание по верхней кромке стекла. Проверьте, нет ли нигде зазоров. Если приложили ровно, можно удалить излишки влаги.
  10. Сначала плёнка может скользить по стеклу, что обусловлено большим количество воды. Это не страшно. Постарайтесь поддерживать материал рукой.
  11. Используя выгонку, удалить влагу следует движениями от центра к краям. Сначала возьмите мягкий инструмент, а затем можно переходить на жёсткую выгонку.
  12. Применять жёсткий инструмент для удаления влаги следует точно так же, как и мягкий. То есть движения выполняют от центра стекла к краям.
  13. Используя фен и выгонку, выкройка фиксируется по верхнему краю. Поскольку заготовка делалась с запасом, излишки потом аккуратно вырезаются. За счёт этого тонировка выполняется без зазоров.
  14. Когда с верхней частью закончили, стекло можно поднять, и продолжить тонирование в нижней секции. Снова смачивается стекло и плёнка водой, защитный слой полностью снимается. Плёнку следует заправить под уплотнитель. Его можно немного отогнуть выгонкой. Следите за тем, чтобы на тонировке не сделать заломы.
  15. Удаляются остатки влаги из-под выкройки. Если под плёнкой нет пузырей воздуха и капель воды, работа выполнена превосходно.

По аналогии выполняется оклеивание глухих окон, которые не опускаются. Только напуск тут нужно делать несколько меньше, чтобы не приходилось затем вырезать большое количество излишков.

Заднее стекло

Планируя тонировку задних стёкол автомобиля своими руками, обратите особое внимание на наличие специальных нитей, которые отвечают за обогрев. При их наличии от скрепера придётся отказаться. Вместо него для очистки используйте пластиковые лопатки.

Сама тонировка заднего стекла, выполняемая своими руками, не сильно отличается от тонирования боковых стёкол. Процедура похожа, хотя и имеет некоторые особенности.

  1. Перед теми как наносить тонировку на заднее стекло, сначала нанесите некоторое количество мыльного раствора. Обработав поверхность лопаткой, возьмите жёсткую губку, протрите остатки жидкости бумажными салфетками, а финальную очистку выполните с помощью выгонки.
  2. Теперь стекло можно снова обильно смочить в растворе из автомобильного шампуня и обычной водопроводной воды.
  3. Постепенно снимайте часть защитного слоя, и на клеевую поверхность добавляйте раствор.
  4. Теперь выкройку нужно занести над задним стеклом. Тут есть вероятность, что плёнка начнёт закручиваться. Это нормальное явление, потому лучше заранее попросить друга помочь вам. Так удастся предотвратить появление заломов.
  5. Выровняйте заготовку по поверхности стекла, проверьте, нет ли нигде просветов.
  6. Разглаживание начинается от центра к краям с помощью выгонки из резины.
  7. Если на каких-то участках резиновая выгонка не позволяет выровнять плёнку, возьмите пластиковую лопатку.
  8. Ещё раз увлажните поверхность раствором, после чего удалите остатки воздуха и влаги той же выгонкой. Только перед этим инструмент рекомендуется обвернуть в салфетку.
  9. Действуйте предельно аккуратно, когда будете выгонять воду в зоне расположения нитей. Не повредите их, иначе есть риск нарушить работу обогрева заднего стекла.
  10. На последнем этапе прижмите материал по всему периметру, подогрев края феном. Перегревать стекло категорически нельзя, потому внимательно следите за температурой.

Как вы можете наглядно видеть, в тонировании задних автомобильных стёкол нет ничего особо сложного. Главной отличительной особенностью является наличие нитей обогрева. С ними следует быть максимально внимательными. В остальном это такая же последовательная и аккуратная процедура.

Как затонировать машину своими руками

Внешний вид автомобиля, особенно доработанного, со стильным внешним оформлением, выполненным внешним тюнингом всегда притягивает взгляды окружающих и позволяет судить об индивидуальности личности владельца. Одним из элементов такого тюнинга служит тонировка автомобиля. Благодаря такому процессу, как тонирование стекол машины, автомобиль приобретает определенную индивидуальность, некий шарм, значительную презентабельность. В этой статье мы и поговорим с вами о том как затонировать автомобиль своими руками

Зачем нужна тонировка автомобиля?

Тонировочные пленки предотвратят следующие неприятные воздействия на ваш автомобиль: защитят от выгорания обшивки салона, выгорания панели приборов, аудиоаппаратуры и акустики, тонировка воспрепятствуют ослеплению водителя фарами сзади идущих автомобилей

Тонирование автомобиля очень популярна в наши дни, стоит она не настолько много, так что позволить её могу многие, тем более (какой приятный результат после этой процедуры). Существует несколько способов тонирования авто стёкл такие как:

  •          Напыление:     
Тонировка стекол легкового авто путем напыления — это уже вчерашний день, нынче все делается куда проще. Первый и основной минус напыления — оно зеркалит, отсюда вывод — все ГИБДД Ваши. Второе, напыление царапается. Третье, напыление не демонтируется (в случае сколов, царапин, матовости, и радужных эффектов — Вам придется менять весь комплект стекол). Четвертое, за один зимний сезон появляются сколы напыления вокруг ниток отопления на заднем стекле (это неизбежно т.к. коофицент расширения у напыления и металла нитей отопителя — разный), такие машины легко узнаются в потоке среди других машин. В-пятых насколько я знаю, при напылении стекла демонтируют. Первый и единственный плюс — стоимость напыления.
      
  • Цветная тонировка автомобиля:
Хороший вариант — цветная тонировка, но дороговат для любого авто. Есть Турецкие — на обыкновенное автомобильное стекло нанесены черные точки, издали симпатично смотрится, но из машины мрак какой-то. Есть цветные стекла отечественного производства. Качество хорошее, рефракции нет, но это именно цветное стекло и эффекта, как тонировка авто — нет. А так же есть цветные стекла (или слегка подтонированные) фирменного производства BMW, Mercedes и т.д. у них затемнение порядка 25%.

Тонировка автомобиля пленкой:

Самый лучший вариант на мой взгляд. При тонировке пленкой стекла авто не демонтируются. В крайнем случае, в зависимости от автомобиля, снимаются только панели дверей. В среднем, машина полностью тонируется от одного до трех-пяти часов. Стекла при этом не царапаются, не мутнеют. При желании, в отличии от других способов, тонировку пленкой можно снять, а стекла останутся как новенькие. Пленка хорошего качества и поклеенная по технологии не боится ни мороза, ни перегрева, не выгорает, не деметализируется, не зеркалит, не царапается, не отслаивается, не покрывается пузырями. Она очень хорошо держится на стекле, и без определенной сноровки и инструмента ее очень трудновато отодрать. Вы со спокойной душой можете об тонировку авто затушить сигарету, и ей ничего не будет. И вокруг отопителя все будет в порядке, пленка выдерживает нагрев до 600 градусов С. Пленка защищает от 99% ультрафиолетовых лучей и не дает радужных эффектов, и разложения свата. Фирменная пленка, американского производства, имеет защитный слой, и со временем не покрывается вертикальными царапинами, не боится песка в полозках. Гарантию на хорошую пленку, фирмы производители дают пожизненную(!). А установщики пленки не менее 1.5 года.

Приступик к тонировке автомобиля своими руками


Тонировка автомобиля американской плёнкой обойдётся примерно в сумму от 4000т.р, но и эффект куда более приятный, чем от китайской плёнки которой можно уложиться за 1500-2000т.р Я вам расскажу как потратить максимум 500р. и довольно красиво и качественно тонировать свой автомобиль! Конешно же если вас устроит вариант на «хорошо» если нет то лучше вам обратится к специалисту! Решать вам!…Качество и результат зависит только от Вас!.
     
                  И так начьнём.
       Что Нам понадобиться для работ.
   
1.Шпатель-Ластик (обычно идёт в комплекте с дешовыми плёнками)
2.Шампунь (Любой Хорошо Пенющейся)
3.Нож (Соверую использовать концелярский выдвижной нож)
4.Линейка (Не менее 1м.)
5.Лезвие
6.Ёмкость с пшиколкой
7.Собственно плёнка (Я тонировал дешёвой за 60р. за рулон, езжу уже 1,5 года проблем ноль!)
В комплекте с моей плёнкой был Нож-мне не очень понравился,и шпателёк, тоже мало пригодился слишком твёрдый, будет сильно царапать стекло, лучше брать полу резиновый.

Идеальный вариан это снять все стёкла кроме заднего, заднее тонируется на месте при помощи вытягивания и фена!(самое сложное) но можно и не снимая как я и делал!. Единственное это нужно будет снять резиночки возле стекла или даже обшивку (у кого как), чтобы края плёнки загнать под резинку.
          Самое главно нужно очень хорошо вымыть стёкла с от жира и прочей пыли,волос и грязи!.(В последствии попадание под плёну волосинки или песчинки ведёт нехорошим результатам).
Теперь измеряем стекла и с припуском в 5 см со всех сторон приступаем к вырезанию пленки.Проверяем, какая сторона у пленки прозрачная (не перепутайте, какая пленка клеится на стекло)Посмотрите на плёнку и сами поймёте где там чё!…)
         Опять же, Моем стекло, далее берем лезвие для комфорта его можно на станок одеть, и начинаем водить им по стеклу (СО СТОРОНЫ КОТОРОЙ БУДЕМ КЛЕИТЬ ПЛЕНКУ) Задача все стекло раза 2-3 обработать лезвием, особенно качественно углы стекла, когда начнете эту процедуру сразу все поймете. Опять же всё вымойте!!! Далее берём обрезанную плёнку Обильно опрыскиваем её Водой с шампунем (не бойтесь лейте много чтоб текло!)Желательно помощь друга!. И разделяете плёнку до конца, лучше если вы будете разделять а друг пез перерывно пшикать,главно чтобы плёнка не слиплась между собой,прозрачную пленку можно выкинуть.

     Разделение плёнки

        Друг «пшикает» на пленку, чтоб она была постоянно влажной, а Вы «пшикаете» на стекло несколько раз, сверху вниз держась за края пленки прикладываете её к стеклу(клейкой стороной).
Приложили плёнку,берёте резиновый ластик и от центра гоним воду к краям, по началу сильно не нажимая (если туда забралась грязь, в чем я сомневаюсь после парилки-то, она может порвать пленку) и придерживая ее (не то пленка убежит). Постепенно можно увеличить силу нажатия и тщательнее выгонять воду. Главное не спешить. Через час можно попробовать аккуратно обрезать пленку, но не под корень, т.к. для этого нужно ждать 7-8 часов. Потом потом обрезаете плёнку примерно на 2-3мм. от края стекла, тобы не задиралась!.
        Будет неплохо посушить ещё феном, лишнюю воду испарить!, только не сильно и подальше от плёнки дабы не сплавить её (всё таки китайская!!!))))).

Тонировка заднего стекла автомобиля

5.1 Внимательно осмотрите заднее стекло автомобиля (при неровностях стекла,
вызванных проводкой тепловых линий, невозможна эффективная работа с плёнкой).
5.2 Предварительно почистить стекло. Распылить моющую жидкость и удалить с
помощью резиновой лопатки, перемещая в горизонтальном направлении. Процедуру
повторить.

5.3 Начать прикрепление с верхней части стекла. Обильно распределить жидкость по верхней части поверхности очищенного стекла.

5.4 Отделить плёнку от защитного слоя на 1/3, обильно распылить жидкость на поверхность прикрепляемой плёнки и стекла.

5.6 Отделить ещё 1/3 плёнки, так же распылить жидкостью поверхности и прикрепить.

5.7 Оставшиеся 1/3 плёнки отделить от защитного слоя, и так же прикрепить к стеклу.
5.8 Пока плёнка во влажном состоянии, не происходит полной фиксации,
соответственно расположение плёнки можно корректировать. В случае необходимости
корректировки и неподвижности плёнки, распылить дополнительно жидкость.
5.9 Если вас устраивает расположение плёнки на стекле, начать утюжку резиновой
лопаткой с нижней части плёнки (направление утюжки из центра в сторону).
5.11 В случае образования пузырей и складок не пытайтесь устранить их грубыми действиями, подождите 10 мин. и повторите утюжку лопаткой, либо устраните их с помощью бытового фена, путем нагрева (не более чем на 200″С) и разглаживания резиновой лопаткой.


Полезные советы при тонировке автомобиля.

Если изгиб заднего стекла не позволяет равномерно наклеить плёнку, советую клеить плёнку в 2-3 полосы.
Наклеивать полосы поочерёдно внахлёст, начиная сверху. При этом обильно смачивая водой (см. рис.)
Чтобы стык плёнки был менее заметен, нужно делать разрез на месте нахлёста полос плёнки по линии обогрева заднего стекла (см. рис.)
Аккуратно удалите отрезанные (лишние) верхнюю и нижнюю полоски (см. рис.)
Полностью зафиксировать полосы плёнки с помощью резиновой лопатки (см. рис.)


Вроде всё ставите всё на место и наслаждаетесь результатом!  И не забывайте Не стеснятесь пшикать шампуньку!!!Воды должно быть как можно больше!
Упорство и труд всё перетрут!!!!.Удачи!
Ещё совет, после всего этого, закройте окна и не открывайте их хотябы 2-3 для, пущей уверенности, да и плёнка подсохнит лучше!..Вобщим ВОТ!…)))

 

Как затонировать стекла автомобиля и не нарваться на штраф

Купив автомобиль, многие владельцы задумываются на тему тонировки стекол. В чем преимущества и недостатки затемнения, стоит ли это делать? Как лучше проводить тонировку: самостоятельно или довериться специалистам? Предусмотрены ли штрафы за неправильно проведенную тонировку? Рассмотрим данную тему и найдем ответы на поставленные вопросы. Затонированное авто выглядит намного престижнее, чем ТС с прозрачными обычными стеклами. Некоторые водители называют поездку в машине без тонировки – движением в аквариуме, когда весь салон на виду. Но разве это настолько плохо? Попробуем разобраться.

Какая пленка требуется для тонировки

Процесс представляет собой покрытие стекол в салоне специальной пленкой. На сегодняшний день это наиболее доступный и простой вид тюнинга, которым пользуются многие водители. Достаточно приобрести пленочный материал и наклеить его. Вот и весь тюнинг. Но, чтобы добиться желаемого результата, необходимо знать:

  1. Какие существуют виды тонировки?
  2. Какая пленка подходит?
  3. Как правильно клеить пленочный материал?

Если не соблюдать правила, то добиться успешной тонировки не получится, и деньги будут потрачены впустую. Помимо этого за неправильное тонирование можно получить штраф от патрульных полицейских. В правилах ДД Украины сказано, что лобовое стекло должно пропускать свет на 75%, а боковые – на 70%. Разрешено проводить тонировку лобового стекла по минимуму и даже клеить сверху цветную полосу, ширина которой не должна превышать 14 см.

Больше всего вопросов возникает по передним боковым стеклам автомобиля. Именно по ним у дорожного патруля возникают претензии. Их можно тонировать, но строго по правилам! Задние стекла проверяются не особо тщательно, поэтому по ним разрешено проводить тонировку на усмотрение хозяина машины. Единственное замечание, которое следует соблюдать: не использовать зеркальный рисунок.

Как вырезается тонировка по стеклу

Тонировка требует тщательной подготовки. На начальном этапе вырезается пленка по форме. Процесс проводится обычными ножницами или канцелярским ножом. Чтобы не совершить ошибки, рекомендуется приложить пленочный материал к стеклу, обвести маркером по периметру. При вырезании формы следует оставить 1,5 или даже 2 см на запас.

Точный подгон проводится при непосредственной поклейке. Если вырезать точно по обводке (без оставления запаса), то ошибка в 1 мм может испортить заготовку. Форма вырезается по изгибам не внутренней, а внешней стороны стекол. Так риск совершить ошибку меньше. Клеить пленку следует на стекло со стороны салона автомобиля.

Штрафы за неправильную тонировку

За неправильно проведенную тонировку можно получить штраф в размере 500 р. Правильное тонирование предусматривает способность светопропускания:

  • для боковых, в том числе передних стекол – на 70%;
  • для ветровых – на 75%.

Зеркальное отображение запрещено! Таким образом, тонировать можно боковые и задние стекла, а тонировка передних стекол попадает под штраф. Несмотря на это, некоторые автолюбители осуществляют затемнение стекол в машине «по кругу».

Как установить Window Tint | Установка Тонировки Окна

В летнюю жару салон вашего автомобиля может сильно запечь, а яркое солнце может сделать его плохо заметным во время вождения. Тонирование окон на вашем автомобиле — это простой способ заблокировать ультрафиолетовые лучи, которые могут повредить интерьер вашего автомобиля, а также вашу кожу. Тонирование окон также может охладить ваш автомобиль на солнце, чтобы вы не обгорели кожаными сиденьями, а также уменьшит блики.

Любопытные глаза тоже могут быть неприятностью, особенно если вы храните ценные вещи в машине.Если вы хотите большего уединения, тонирование окон не позволяет посторонним увидеть ваш автомобиль, а также снижает риск того, что кто-то попытается проникнуть внутрь. Тонирование окон имеет дополнительный бонус в виде увеличения сопротивления разрушению ваших окон, при этом ваш автомобиль выглядит гладким и стильным. Эти преимущества тонирования стекол вашего автомобиля могут сделать его более комфортным, прохладным и даже более эстетичным.

Независимо от причины, по которой вы устанавливаете тонировщик окон в автомобиле, эти простые инструкции позволят вам тонировать окна своего автомобиля как профессионал!

Советы перед началом работы

Прежде чем погрузиться в процесс тонировки окон, запомните несколько советов:

  • Убедитесь, что у вашего окна допустимый оттенок. В каждом штате действуют разные правила относительно того, какие окна можно тонировать и насколько темными они могут быть тонированы. Темнота оттенка измеряется процентом пропускания видимого света (VLT), причем более высокий процент означает, что сквозь него может пройти больше света. В большинстве штатов окна переднего водителя и пассажира должны иметь более высокий VLT, чем окна заднего пассажира. Прежде чем заказывать тонировочную пленку для окон, проверьте правила вашего штата, чтобы убедиться, что ваша тонировка разрешена.
  • Очистите свое рабочее место. Чистое рабочее место, свободное от пыли и мусора, необходимо для достижения хороших результатов. Пыль в воздухе может попасть под тонировочную пленку окна и вызвать пузыри. Грязь также может мешать пленке плотно прилегать, вызывая отслаивание краев после нанесения.
  • Убедитесь, что вам хорошо видно. Достаточное освещение позволяет видеть, что вы делаете, что особенно важно, когда вы работаете с прозрачной пленкой и накладываете ее на прозрачные окна.Если вы работаете в темном гараже, подумайте о настройке рабочего освещения для лучшей видимости. Это поможет вам точно совместить края для получения окончательного отполированного вида.
  • Поддерживайте надлежащую рабочую температуру. Тонировочная пленка для окон лучше всего держится при температуре от 40 до 98 градусов по Фаренгейту. Избегайте установки оконной тонировки при минусовых температурах или в очень жаркие летние дни.
  • Запланируйте достаточно времени для выполнения задачи. Тонировка стекол машины — определенно задача, которую можно решить, особенно для опытного мастера по дому.Однако это не означает, что это будет быстрый процесс. Если вы планируете тонировать все окна вашего автомобиля, обязательно выделите несколько часов, чтобы выполнить задачу должным образом без спешки.
  • Начните с самых маленьких окон. Если вы впервые применяете тонировку стекол автомобиля, начните с небольшого окна. Вместо того, чтобы иметь пузыри или складки на боковом окне вашего водителя, используйте меньшее заднее пассажирское окно, чтобы отработать свои навыки тонировки стекол.
  • Пригласите друга. Наличие дополнительных рук может оказаться огромным подспорьем при установке тонировки окон, чтобы убедиться, что все правильно выровнено, а пленка не складывается и не мнется во время установки. Поскольку установить тонировку окон довольно просто, вашему помощнику не обязательно разбираться в автомобилях — он просто должен быть готов помочь!

Рекомендуемые инструменты для тонировки окон

Если вы устанавливаете тонировку впервые и у вас нет инструментов для тонировки окон, покупка набора приложений — отличный способ начать работу.Набор для нанесения Gila Window Tint включает ракель, лезвие для бритвы, ткань с низким ворсом и предварительно смешанную жидкость для нанесения, чтобы вы могли начать работу. Ракель Conqueror разработан с заостренным наконечником для эффективного удаления воды с углов и краев, а состав рабочей жидкости разработан для легкой установки тонировочных пленок для окон.

Если вы решили не покупать комплект приложений, вот все, что вам понадобится для установки тонировки окон на свой автомобиль, грузовик или внедорожник:

  • Лезвие бритвы: Вам понадобится чистое лезвие бритвы, чтобы удалить остатки с поверхности нанесения.
  • Универсальный нож: Острый универсальный нож позволяет точно разрезать тонировочную пленку для окон.
  • Ракель: Ракель будет вашим лучшим другом в процессе нанесения. Он позволяет правильно мыть окна, а также сглаживать любые пузыри или воду для идеальной чистоты. Ракели доступны в различных размерах и плотностях, поэтому вы можете выбрать подходящий для вашего размера окна и личных предпочтений.
  • Hard Card: Жесткие карты работают так же, как ракели, за исключением того, что они более жесткие, что позволяет оказывать большее давление.Хотя хорошего ракеля должно быть достаточно, жесткая карта может быть полезна для труднодоступных углов и краев.
  • Флакон с распылителем: Нанесение чистящего раствора из флакона с распылителем — наиболее эффективный способ обеспечить смазку пленки на протяжении всего процесса нанесения и избежать разрывов.
  • Мыло и вода: Смешайте раствор, состоящий из одной части мыла, и десять частей воды. Вы будете использовать это, чтобы тщательно очистить окна перед нанесением. Если у вас нет жидкости для нанесения, вы также можете использовать этот мыльный раствор, чтобы смазать тонировочную пленку для окон.
  • Микрофибра или ткань без ворса: Сушка окон тканью без ворса предотвратит застревание волокон под краской.
  • Клейкая лента: Клейкая лента или другая прочная лента поможет предотвратить попадание войлочной подкладки вокруг окон вашего автомобиля во время нанесения. Это особенно важно, поскольку войлочные подкладки часто могут выделять мелкие черные волокна, которые могут попасть под пленку, если их не закрепить лентой.
  • Тепловая пушка: Тепловая пушка не обязательна для всех установок тонировки окон, но может быть очень полезным инструментом, который всегда будет под рукой.Тепловой пистолет можно использовать, чтобы помочь тонировочной пленке для окон прилегать к изогнутой поверхности или освободить складки или пальцы от пленки после нанесения.

Как подготовить вашу Windows

Чтобы подготовить окна к установке тонировки для окон, сначала удалите все, что соприкасается с поверхностью стекла. В зависимости от вашего автомобиля это может быть так же просто, как приклеивание войлочной подкладки, или сложнее, например, снятие боковой панели, задней панели и третьего стоп-сигнала. На этом этапе важно убедиться, что у вас есть хороший доступ ко всей внутренней части окна.На ваше усмотрение, какую часть внутренней панели вы решите удалить.

После удаления всего оборудования, которое может мешать, тщательно очистите окно. Мы не можем не подчеркнуть, насколько важна хорошая очистка, если вы хотите добиться хороших результатов. Любая грязь, пятна или отпечатки пальцев, оставшиеся под тонировочной пленкой для окон, останутся там навсегда. Чтобы правильно очистить окна, распылите на них чистую мыльную воду. Используйте лезвие бритвы, чтобы удалить любые остатки, грязь или сажу. Вытрите окно безворсовой тканью.С помощью ракеля убедитесь, что поверхность полностью высохла.

При чистке обязательно опустите окно немного вниз, чтобы вы могли дотянуться до самого верха окна, а затем снова поднимите его, чтобы добраться до самого низа. После очистки снова наполните распылитель раствором. Вам нужно будет использовать мыльную воду на протяжении всего процесса нанесения.

Оттенок для окон

Если вы приобрели тонировочную пленку для окон, то вам повезло — вы можете полностью пропустить измерение и обрезку! Тем не менее, вы все равно захотите дважды проверить, подходит ли ваш предварительно вырезанный оконный оттенок, прежде чем применять его.Просто опрыскайте внешнюю часть автомобильного окна мыльной водой и положите предварительно вырезанный кусок на окно клейкой стороной вверх. Выровняйте деталь посередине и убедитесь, что по каждому краю есть небольшая подрезка. Если детали не совпадают, убедитесь, что заказанный вами комплект для тонировки подходит для вашего автомобиля. Если ваша предварительно вырезанная оконная пленка совпадает, перейдите к следующему разделу, чтобы узнать, как установить оконную тонировку.

Если вы приобрели рулон пленки для тонировки окон, следуйте этим инструкциям, чтобы нарезать тонировку до нужной формы и размера:

  1. Измерьте окно, которое вы закрываете, и отрежьте от рулона часть тонировочной пленки, которая больше окна.На этом этапе у вас должно быть не менее трех дюймов под обрез с каждой стороны.
  2. Обрызгайте окно снаружи мыльной водой, чтобы пленка прилипла к окну, позволяя при этом скользить по ней во время резки. Положите кусок пленки снаружи окна клейкой стороной вверх.
  3. Распылите переднюю часть пленки, а затем разрежьте сначала по нижнему краю и левой стороне окна. Убедитесь, что вы закрепляете пленку другой рукой или ракелем во время резки, и держите нож заподлицо с краем окна, чтобы разрез был прямым.Удалите лишние кусочки.
  4. Потяните пленку на один дюйм влево, чтобы она вылилась за пределы той стороны, которую вы только что разрезали. Отрежьте правую сторону тонировочной пленки для окон, а затем оттяните пленку к центру. Теперь у вас должно быть 1/2 дюйма дополнительной пленки с левой и правой стороны.
  5. Потяните пленку на дюйм вниз и снова разгладьте ее ракелем. Этот дополнительный слив попадет в прокладку нижнего окна.
  6. Опустите окно на полдюйма вниз, а затем используйте край окна, чтобы разрезать верхнюю часть пленки.Сдвиньте пленку вверх так, чтобы у вас было 1/2 дюйма под обрез с каждой стороны окна.

После того, как вы отрежете тонировочную пленку для окон до нужного размера, вы можете оставить пленку приклеенной к внешней стороне окна, пока вы готовите внутреннюю часть для нанесения. Возможно, вам придется распылить больше мыльной воды под оттенок, чтобы он держался.

Выровняйте и примените оттенок вашего окна

Чтобы выровнять и применить оттенок окна, выполните следующие действия:

  1. Начните с очистки окна изнутри снова.Мы знаем, что это звучит утомительно, но для достижения наилучших результатов очень важно, чтобы окно было как можно более чистым. Используйте твердый картон или кончик ракеля, чтобы тщательно очистить пространство между уплотнением и окном и по всем краям. Удалите излишки воды с помощью ракеля, а затем снова опрыскайте окно мыльной водой перед нанесением пленки.
  2. Не снимая пленки с окна, частично удалите подкладку. Оставьте половину лайнера прикрепленной для облегчения нанесения.
  3. Обрызгайте открытую клейкую часть лайнера жидкостью для нанесения или мыльной водой.
  4. Когда окно все еще открыто примерно на 1/2 дюйма, нанесите оконную краску на внутреннюю часть окна клейкой стороной вниз и выровняйте ее по верхней части окна. Жидкость для нанесения облегчит скольжение пленки.
  5. Как только пленка окажется заподлицо с верхней частью окна, обработайте края пленки под уплотнением на правой и левой сторонах окна.Вот где дополнительный набор рук может оказаться большим подспорьем. Возможно, вам придется слегка согнуть пленку, чтобы она находилась под уплотнением. Начните с верха сторон и втирайте пленку в каждое уплотнение.
  6. Снова опрыскайте пленку мыльной водой, а затем с помощью ракеля удалите воду из-под пленки. Проведите ракелем от середины кнаружи или вверх, выталкивая воду из верхней и боковых сторон лайнера. Свободной рукой удерживайте пленку при этом. Никогда не толкайте воду вниз, так как вы еще не выровняли нижнюю часть, и к ней все еще прикреплен лайнер.
  7. Поднимите окно.
  8. Снимите пленку с окна внизу и обильно опрыскайте окно мыльной водой.
  9. Удалите оставшуюся подкладку и опрыскайте клейкую часть пленки жидкостью для нанесения или мыльной водой. И окно, и подкладка должны быть влажными для достижения наилучших результатов.
  10. Углом ракеля или твердого картона заправьте нижнюю часть пленки в нижнее уплотнение. Эта часть может быть сложной, но жесткая карта должна значительно облегчить работу, как и здоровая доза мыльной воды.
  11. Используя ракель или твердый картон, полностью разгладьте лайнер, направляя воду наружу и вниз. Продолжайте опрыскивать лайнер во время работы, чтобы предотвратить его разрыв. Будьте внимательны на этом этапе, чтобы убедиться, что все пузырьки воздуха и воды сглаживаются за счет оттенка окна.
  12. В качестве последних штрихов осторожно высушите пленку, обернув ее бумажным полотенцем или тканью без ворса.

Вы должны дать вашей оконной краске застыть в течение семи-десяти дней, прежде чем опускать окна.Если пленка не успела прилипнуть и как следует высохнуть, она может сморщиться.

Когда использовать тепловую пушку для установки Window Tint

Хотя тепловые пушки не являются необходимым инструментом для установки тонировки окон, они могут оказаться очень полезными, если что-то пойдет не так. Если вы заметите какие-либо оставшиеся пузырьки воздуха под пленкой или складки, которые вы не смогли обработать с помощью ракеля, их можно удалить с помощью теплового пистолета. Тщательно нагрейте лайнер и с помощью твердого картона или ракеля удалите пузыри.Не нагревайте пленку слишком долго, так как это может вызвать ожог или сморщивание. Обычно быстрого прохода с помощью термофена достаточно, чтобы ослабить пленку, не сжигая ее.

Тепловой пистолет также можно использовать при установке тонировки на окнах автомобилей с изогнутыми стеклами, чтобы пленка соответствовала правильному прилеганию. Для этого остановитесь после того, как отрежете кусок тонировочной пленки для окон и приклейте ее водой с внешней стороны окна. Выровняйте пленку прямо посередине окна, чтобы с каждой стороны было равное количество обрезков.Возьмите тепловую пушку и ракель. Начиная сверху окна, нагрейте пленку и с помощью твердой карты удалите все пузырьки воздуха и воду. Это растянет пленку так, чтобы она соответствовала изгибу окна и уменьшит количество пузырей. Выполните остальные шаги, чтобы завершить установку оконной тонировки.

Как полюбоваться оттенком для окон

Когда установка будет завершена, сделайте шаг назад и внимательно посмотрите на свой классный оттенок нового окна. Наслаждайтесь преимуществами тонированных стекол, сохраняя прохладу летом и чувствуя себя комфортно в уединении своего автомобиля.Благодаря большому выбору тонировочной пленки Rvinyl, вы можете выбрать из множества различных типов оконной тонировки, чтобы получить желаемый внешний вид и функции. Rvinyl.com — это универсальный магазин расходных материалов для тонировки окон своими руками, так что вы можете сэкономить деньги, выполнив работу самостоятельно. Просмотрите наши готовые комплекты для тонировки окон или купите рулон, чтобы завершить любой проект по тонированию окон.

Если вам действительно нравится новая тонировка стекол ваших автомобилей, пришлите нам несколько фотографий вашей работы. Мы хотим видеть, как выглядят ваши проекты, и даже вернем вам деньги за то, что вы поделитесь с нами своими результатами.Всего шесть фотографий могут принести вам скидку в 20 долларов, которую вы можете использовать для следующего проекта модернизации автомобиля.

7 простых шагов по тонированию автомобильных окон

Тонирование автомобильных стекол — отличная идея. Однако мало кто знает, как правильно тонировать автомобильные окна. К счастью, вы можете осуществить этот проект у себя дома.

В этом посте вы узнаете все шаги, необходимые для изменения внешнего вида вашего автомобиля. Вы также узнаете о различных инструментах, необходимых для этой задачи. Следуя этим советам, вы станете профессионалом в нанесении тонировки на стекло.

Инструменты, необходимые для добавления оттенка в ваш автомобиль Windows

Перед тем, как приступить к тонированию окон автомобиля, вы должны получить следующие материалы. Хотя вы можете использовать не все предметы из списка, их необходимо приобрести для использования в будущем.

Самодельная краска для окон

Как и ожидалось, это один из важнейших элементов в этом списке. Если вы хотите купить этот товар, ознакомьтесь с инструкциями компании.

Раствор для нанесения пленки

Даже если есть возможность приобрести отдельный контейнер с этой жидкостью, я рекомендую вам использовать тот, который поставляется с тонировкой для окон, поскольку он идеально подходит.

Вам также понадобится бритвенное лезвие. В этом проекте вы должны использовать этот инструмент, чтобы вырезать оттенок. Не забудьте выбрать форму, соответствующую стеклу вашего автомобиля.

Лезвие скребка

Вы можете найти этот предмет в пакете для ворса окон. Но если его нет в наличии, купите его на автомойке или в автомагазине.

Безворсовая ткань для чистки

Возможно, это не обязательный набор для самостоятельной окраски окон, но лучше его взять. Прежде чем использовать оттенок или раствор для нанесения на окна, вы должны использовать этот предмет, чтобы протереть стекло.

Ракель

Во время проекта использование этого инструмента не обязательно. Но если он у вас есть, он может помочь с шероховатостями или пузырьками воздуха.

Тепловая пушка

Этот предмет помогает тонировке окна идеально держаться на стекле. Но так как это необязательно, вам не нужно беспокоиться о его получении.

Важные советы по тонированию автомобильных окон

Есть ли у вас опыт тонировки автомобильных стекол? Если нет, начните с самого крошечного плоского окна. Работая в этой области, вы можете познакомиться с процессом.Кроме того, с этой частью, даже если вы допустили ошибку, вам не придется сильно беспокоиться.

Кроме того, вам нужно будет выбрать место с температурой от 40 до 95 ° F, чтобы узнать, как с комфортом тонировать окна в доме. Вы можете работать в затененном месте, но убедитесь, что в нем нет пыли и достаточно света. Если под пленку попадет грязь, это повлияет на окончательный вид оттенка.

Не торопите проект. Вместо этого осторожно наносите оконный оттенок, чтобы избежать возможных складок. Чтобы работа была чистой, работайте влажными пальцами.

Обратитесь за помощью к друзьям или семье. Причина в том, что если у вас будет больше рук, вы сможете быстро закрепить пленку на стекле.

Как тонировать окна автомобиля

Шаг 1. Подготовка автомобиля

Как упоминалось ранее, пыльные поверхности могут испортить любую тонировочную работу. Поэтому, прежде чем наносить тонировку, почистите машину пылесосом.

Также необходимо удалить клей или наклейки с окон. Если их оставить, они могут испортить внешний вид нового оттенка окна.

Шаг 2. Протрите окна

Избегайте агрессивных чистящих средств, в которых используется аммиак, так как они могут придать вашему окну фиолетовый оттенок. Вместо этого используйте раствор, приготовленный путем смешивания мягкого мыла с галлоном теплой воды.

Налейте мыльный раствор на стекло и поскребите лезвием. Но убедитесь, что вы опустили окно как минимум на дюйм, если хотите очистить поверхность (включая верхнюю). Обработайте обе стороны стекла и убедитесь, что на нем нет грязи.

Шаг 3. Удалите влагу со стекла

Протрите стекло скребком или тканью без ворса.Хотя ракель удаляет воду со стеклянных поверхностей, он может не дотянуться до краев окна. В этом случае вам понадобится тряпка.

Кроме стекла, постарайтесь удалить грязь из пространства под уплотнителями окон. Для максимальной досягаемости оберните ткань вокруг пальца и продвиньте ее под уплотнения.

Шаг 4. Знакомство с оконной пленкой

Снимите оконную пленку и потяните за один конец, чтобы показать липкую сторону. Одна из замечательных процедур тонировки задних окон автомобиля — убедиться, что незакрепленный конец обращен к вашему телу.

Шаг 5: Вырежьте пленку

Перед тем, как вырезать пленку, нанесите еще одну порцию мыльного раствора на окно. Используя эту жидкость, пленка будет прилипать к стеклу в течение ограниченного периода времени, позволяя вам расположить ее.

Распределите пленку по стеклу и убедитесь, что она выступает как минимум на 2 дюйма от окна. На этом этапе лайнер также должен быть обращен к вашему телу и не позволять ему упасть. Когда вы закроете часть окна пленкой, распылите немного мыльного раствора.

Поскольку в этой статье не рассказывается, как тонировать автомобильные окна спреем, вам придется выхватить канцелярский нож и вырезать оконную пленку. Старайтесь снимать по одному концу за раз.

Если вы отрезаете лишний край, переместите оттенок окна в это пространство. Таким образом, у вас будет достаточно пленки, чтобы покрыть все стекло. Если вы дойдете до верхнего края окна, опустите стекло на дюйм, чтобы придать ему идеальную форму.

Шаг 6. Закрепите пленку на окне

Вытащите подкладку из кусков оконной пленки.Для этого наложите малярный скотч на один конец лайнера / тонировки и разорвите.

После этого нанесите пленочный раствор на внутреннюю часть окна автомобиля. Затем распылите немного жидкости на липкий край оттенка. Поместите оконную краску на внутреннюю часть автомобильного окна и используйте лезвие скребка, чтобы правильно закрепить пленку на стекле.

Шаг 7. Выньте пузыри и дайте пленке застыть

Теперь вы подошли к последним этапам тонировки автомобильных стекол.Здесь вы должны вынуть ракель и удалить полосы и пузырьки воздуха на пленке. Вы также можете использовать тепловой пистолет (слегка), чтобы получить те же результаты.

Припаркуйте автомобиль в месте с температурой от 40 до 98 ° F. Затем дайте пленке застыть, по крайней мере, на слабое место для надлежащего уплотнения.

Заключение

Покрытие автомобильных стекол тонами может показаться сложной задачей. Однако этот процесс включает в себя несколько простых шагов.

Сначала соберите инструменты и удалите грязь с поверхности.Затем протрите стекло мыльным раствором и просушите. Завершите, исправив тонировку окна и припарковав место с максимальной температурой 98 ° F. Теперь нет необходимости вводить в поисковую систему «типы тонировки автомобильных стекол».

Хотя эта статья, возможно, не раскрыла, как тонировать автомобильные окна без пленки, я надеюсь, что эта статья окажется для вас полезной.

Полное руководство по тонированию окон

Тонирование окон выглядит потрясающе, если все сделано правильно, поэтому уделите несколько минут, чтобы прочитать наше руководство ниже, чтобы убедиться, что вы делаете это правильно и с максимально возможным уровнем качества.Мы разбили его на разделы, чтобы четко обрисовать детали, чтобы вы могли выбирать, какие части вам подходят.

o Подготовка

o Очистка

o Установка

Закон

Одна из первых вещей, которую вы обязательно должны принять во внимание, — это закон о тонировке окон. Как правило, переднее лобовое стекло и окна должны пропускать 70% света, тогда как задние стекла можно тонировать как угодно темнее.Лучше всего просмотреть веб-сайт gov.uk или следовать нашим советам по закону о тонировке окон и советам , чтобы ознакомиться с полным списком правил.

Как тонировать

Подготовка
Тонировка окон на самом деле довольно проста, если у вас есть все необходимое оборудование, чтобы тонировать ваши окна, которые вам понадобятся;
  • Предварительно вырезанный комплект для тонировки окон
  • Ракель
  • Бутыль с распылителем
  • Тонирующий раствор — вода с 2 или 3 каплями жидкости для мытья посуды
  • Нож для резки
  • Ведро
Когда вы выполняете какую-либо работу на своей машине, она только собирается чтобы выглядеть так же хорошо, как и время, которое вы на это потратите.Так что, если вы не будете готовиться и попытаетесь просто нанести удар по виниловой пленке для окон, а не сначала очистить ее, это будет выглядеть немного мусором. Лучше всего устанавливать тонировку для окон, когда машина находится вдали от дороги, по возможности в хорошо освещенном гараже, но если это невозможно, просто убедитесь, что сегодня ясный и сухой день. Тщательно очистите салон автомобиля, чтобы убедиться, что пыль и грязь не витают в воздухе, когда вы наносите тонирующий винил. Если вам нужна помощь с , деталировкой интерьера и чисткой, обязательно загляните в наш предыдущий блог #AttentionToDetail .Убедитесь, что на окнах, которые вы тонируете, нет никаких наклеек или следов на внутренней и внешней сторонах. Чтобы удалить липкие остатки наклейки, используйте мочалку. Также необходимо очистить резиновые уплотнители вокруг окна, используйте ткань и тонирующий раствор для обшивки.
Очистка
Сами окна необходимо очистить с помощью ракеля, салфетки из микрофибры и тонирующего раствора. Смочите ткань и тщательно очистите окна, убедитесь, что все загрязнения удалены. Продолжайте мыть окно до тех пор, пока ткань не будет свободно перемещаться по поверхности, не задерживая никаких частиц.Лучше всего опустить окно на 5-10 см перед повторной очисткой, убедившись, что все края тоже чистые. Используйте ракель, чтобы удалить излишки раствора с окна. Убедитесь, что обе стороны окна очищены, чтобы грязь не могла стекать и стекать, когда окно снова закрывается.

(Изображение предоставлено: bestcarsguide.com)

Установка

Боковые окна
  1. Приложите пленку к внешней стороне окна, чтобы проверить размер и полное покрытие стекла, прежде чем снимать какую-либо подложку и попытаться установить его.
  2. Затем вам нужно снова очистить внутреннюю часть окна тонирующим раствором, но на этот раз оставить окно влажным.
  3. Окно теперь нужно отмотать примерно на 2 см. Начните с верхней части тонирующей пленки и снимите защитную пленку, снимите ее только до половины, прежде чем распылять на уже открытую клеящую сторону тонирующий раствор.
  4. Расположите верхнюю снятую секцию напротив окна. Оставьте зазор в 3 мм до верхнего края окна, чтобы оттенок не схватился и не отслоился при закрытии окна.
  5. Начните с того, что положите на окно только верхние 3 или 4 см тонировочной пленки и с помощью ракеля выдавите из пленки все пузырьки воздуха, чтобы она ровно и гладко прилегала к стеклу. Ракель в нисходящем движении.
  6. Дайте верхней части немного высохнуть перед нанесением остальной части краски, чтобы убедиться, что она правильно зафиксирована на месте. Когда он высохнет, удалите оставшуюся подложку и приклейте оставшуюся тонировочную пленку к окну.
  7. Рекомендуется заправить нижний край пленки в нижнюю часть окна.Оттяните резиновую накладку от окна, прежде чем сдавить нижний край, чтобы завершить установку на это окно.

(Изображение предоставлено: WrapArt.co.uk)

Заднее ветровое стекло
Заднее ветровое стекло немного сложнее установить просто потому, что оно больше, а кривизну гораздо сложнее сгладить тонировку стекла. Некоторые установщики рекомендуют термоусадку пленки перед ее установкой, поэтому рекомендуется сначала проверить это и продолжить по своему усмотрению.Однако процесс установки такой же, работает сверху вниз.

Плюсы
  • Он обеспечивает уединение от внешнего мира и создает образ «классной знаменитости» как представительский автомобиль.
  • Дополнительная безопасность, так как салон автомобиля не просматривается.
  • Тонировка окон может отражать некоторые солнечные лучи и сохранять прохладу в салоне автомобиля.

Минусы
  • Поскольку автомобиль выглядит более защищенным, он может привлечь внимание потенциальных воров, поскольку может показаться, что он скрывает что-то ценное из поля зрения.
  • Закон очень строг, и устанавливать тонировочный винил до того, как он будет проверен на соответствие требованиям закона, сопряжен с риском.
Тонирование окон — это часть мира автомобильной упаковки, это то, что мы любим! Для получения более подробной информации о виниловой упаковке и об индустрии автомобильной упаковки в целом, вы можете заглянуть в наши Gallery , Car Wrapping Blog и Vinyl Wrapping services .

Полное руководство по тонировке окон автомобиля

Сохранять прохладу в салоне автомобиля в жаркие летние месяцы — непростая задача.Живете ли вы в долине Феникс, Лас-Вегасе или имеете дело с повышенной влажностью на Среднем Западе и Востоке США, постоянная бомбардировка ультрафиолетовыми лучами, усиленными через стекло, может создать эффект сауны. Один из способов, которым владельцы транспортных средств борются с этой проблемой, — это нанять профессиональных мастеров тонировку автомобильных стекол.

Тонирование стекол автомобилей бывает разных материалов, оттенков и уникальных свойств. Есть автомобильные оттенки, которые прозрачны, некоторые предназначены для улучшения визуального восприятия, а другие обеспечивают защиту от инфракрасного излучения с превосходной четкостью.Но с таким количеством различных типов, материалов и марок тонировок для автомобилей на рынке неудивительно, что многие из нас, автовладельцы, просто не располагают всеми фактами.

Это то, что мы постараемся предоставить вам сегодня. В приведенной ниже информации мы дадим подробный обзор тонировочной пленки для окон. Мы познакомим вас с различными типами оттенков, способами их изготовления, методами нанесения, сроком их действия и некоторыми советами по определению наилучшего оттенка для вашего индивидуального применения.

Какие бывают виды тонировки автомобильных стекол?

Знаете ли вы, что сегодня на рынке представлено более 1000 индивидуальных смесей оттенков окон для автомобилей? Поскольку существует очень много вариантов, выбор подходящей тонировочной пленки обычно трудоемкий и утомительный процесс. Тем не менее, существует шесть различных типов тонировки автомобильных стекол. С каждым сортом или типом тонировки связаны разные преимущества и разные цены.

Вот шесть основных типов оттенков окон для автомобильной промышленности.

Тонировка для окрашенных окон

Для тех, кто ищет точку входа в тонировочную пленку, окрашенные варианты являются доступным вариантом. Основное свойство этого оттенка — блокировать солнечный свет с помощью нескольких слоев красителей, которые поглощают солнечное тепло и снижают вероятность повышения температуры в салоне. Однако на самом деле он не обеспечивает защиты от ультрафиолетового излучения. Он доступен с несколькими уровнями непрозрачности, что делает его более визуальным улучшением тонировки окон.

Тонировка для металлизированных окон

Второй уровень тонировки автомобильных стекол — металлизированные материалы.Вместо красителей пленка пропитана мелкими частицами металлов, которые блокируют солнечный свет. Металлизированный оттенок придает довольно богатый блеск или блеск, но также придает дополнительную прочность окну, что снижает вероятность разбивания окон.

Металлизированная пленка дает несколько преимуществ, в том числе:

  • Эффективно блокирует попадание тепла в кабину.
  • Эффективный оттенок для уменьшения бликов.
  • Эффективно блокирует УФ-лучи, но это не лучший вариант из имеющихся.

Гибридный краситель и металлическая тонирующая пленка

Если вы ищете лучший из обоих вышеупомянутых оттенков, гибридный оттенок — хороший вариант. Этот тип оконного оттенка обычно состоит из серого красителя и металлических чешуек титана. Он не слишком темный и не отражающий, что позволяет блокировать ультрафиолетовые лучи, уменьшать пребывание на солнце внутри, а также обеспечивает тонировочную пленку среднего уровня, которая не оказывает негативного воздействия на вождение в ночное время.

Углеродная тонировочная пленка

Хотя три вышеперечисленных считаются «начальным уровнем», оттенок окон с добавлением углерода повышен.Именно здесь начинают проявляться преимущества тонировки для здоровья, создавая ощущение комфорта в салоне. Это матовое покрытие, которое помогает блокировать почти 40 процентов инфракрасного излучения, которое является основным фактором повышения внутренней температуры кабины. Он также хорошо блокирует воздействие ультрафиолета, что приводит к выцветанию и старению материалов интерьера, таких как пластиковые накладки, кожаные сиденья и приборные панели.

Еще одним положительным качеством углеродной тонировочной пленки является то, что она не выгорает, как указано выше.Таким образом, он имеет тенденцию длиться дольше и держится несколько лет. Конечно, компромисс — это завышенная цена.

Кристаллический оконный оттенок

Есть несколько автовладельцев, которые предпочитают охлаждающие и защитные свойства тонировки автомобильных стекол, но без эффекта затемнения. Это возможно за счет выбора кристаллического оттенка окна. Он разработан, чтобы блокировать ультрафиолетовое и инфракрасное излучение, что сохраняет внутреннюю часть вашего автомобиля в прохладе, снижает вероятность длительного износа без темноты.

Тонировка для керамических окон

Поверх оконной тонировки Mt Everest нанесена керамическая пленка. Это буквально лучший из миров, поскольку он разработан с использованием небольших частиц на керамической основе, которые обладают высокой непроводимостью. Это означает, что он не снижает передачу электронных сигналов от сотовых телефонов, Wi-Fi, Bluetooth® или других устройств связи.

Керамические тонировки окон также могут блокировать до 50 процентов солнечного тепла без какого-либо ухудшения видимости.Они обладают исключительной ударопрочностью, уменьшают блики и выцветание и эффективно блокируют 99,9% УФ-излучения. Тонировка керамических окон сильно отличается от керамических покрытий, но мы рассмотрим это в следующей статье.

Во всех этих типах оконных оттенков есть несколько оттенков или темнота оттенка. Ниже мы обсудим законность этих процентных соотношений оттенков.

Какие виды тонировки окон автомобилей разрешены?

В Соединенных Штатах и ​​Канаде законы о тонировке автомобильных стекол принимаются в зависимости от штата или страны.Таким образом, не существует централизованного правила тонировки окон для законности по всей стране. Американская автомобильная ассоциация или AAA имеет подробный список правил тонировки окон, основанный на каждом штате США и канадском провидении.

Вы можете ознакомиться с конкретными правилами, щелкнув по этой ссылке.

Определения оттенков окон для легальности

Когда вы просмотрите этот подробный список, опубликованный нашими друзьями в AAA, вы заметите несколько терминов, которые описывают определенные атрибуты оттенка окна.Некоторые из этих терминов немного сбивают с толку и носят технический характер. Итак, вот более легкий для понимания список технических языков, которые вы найдете.

Tint Darkness : Темнота оттенка окна измеряется процентом пропускания видимого света. Часто это сокращенно обозначают как VLT%.

Передние боковые окна : Когда в нормативных актах говорится о переднем боковом стекле, они имеют в виду два окна, расположенные непосредственно рядом с сиденьями водителя и пассажира.В седане это будут передние двери, а в купе — только две двери в автомобиле.

Задние боковые окна : Боковые окна или задние боковые окна относятся к окнам, расположенным за сиденьем водителя и пассажира. Для многорядных транспортных средств, таких как внедорожники, это будет включать любые окна на дверях за передней частью или сплошные окна, встроенные в кузов. Существуют также правила для установки заднего стекла, но они обычно не такие строгие, как другие места расположения окон транспортного средства.

Полоса шторки окна: Переднее лобовое стекло может иметь полосу оконной шторы, которая прикрепляется к верхней части лобового стекла. Размер этой пленки и процентное соотношение затемненных оттенков будут варьироваться в зависимости от отдельных состояний и условий.

Строка AS1: Каждый производитель стекол включает маркировку AS1 в верхней левой или правой части лобового стекла. Это подтверждает, что тонированное окно соответствует правилам Министерства транспорта США или Канады.В большинстве случаев линия AS1 не может быть заблокирована.

Отражение оттенка : Как мы упоминали выше, некоторые оконные пленки, такие как оттенок с металлическим окном, обладают отражающим качеством.

/ Символ : Как правило, государственные нормативы документируют различные заводские процентные значения оттенков и другие критерии в зависимости от типа транспортного средства. Если вы видите разные допустимые номера оттенков или процентные значения, разделенные символом «/», это будет разделить два типа транспортных средств. Первое число будет указывать на «автомобили», включая купе или седан, а число после символа / будет относиться к внедорожникам или многоликовым фургонам.

Какие типы оттенков окон автомобилей наиболее популярны?

Есть два пути, по которым можно пройти, выбирая любой оттенок окон для автомобилей. Первый и самый популярный вариант — это профессиональный автосалон, который выполнит услугу по окраске. Профессиональный магазин возьмет на себя всю подготовительную работу, подберет индивидуальный оттенок окон, нанесет его, а в некоторых случаях предоставит гарантию на долговечность.

Несколько колеровочных мастерских также могут предоставить услуги по защите лакокрасочного покрытия, такие услуги, как нанесение защитной пленки для краски и керамические покрытия, так что вы можете честно сделать все одновременно с вашим новым автомобилем.

Другой вариант — метод «сделай сам». Это становится все более популярным среди энтузиастов DIY, поскольку технология облегчила среднему специалисту по отделке окон приобретение предварительно вырезанной оконной пленки и нанесение ее самостоятельно. Большинство этих самодельных тонировочных пленок для окон предназначены для защиты от вредных ультрафиолетовых лучей, а не для защиты от инфракрасного излучения. Защита от ультрафиолета — важный атрибут, которым должна обладать любая оконная тонировочная пленка.

Это будет первое решение, которое вы примете, так как варианты тонировки автомобильных стекол своими руками ограничены.То же самое и с миром керамических покрытий своими руками. Тонировочная пленка для окон своими руками разработана для облегчения монтажа, а не для улучшения защитных свойств. Это значительно ограничивает ваши возможности.

С профессиональной установкой небо — это практически предел, равно как и преимущества тонировки. Все большее распространение получают профессиональные колеровки с использованием керамических веществ. Это помогает блокировать ультрафиолетовое и инфракрасное излучение, сохраняя прохладу в салоне автомобиля на более длительное время. Они также доступны в нескольких процентах оттенков.

Как узнать, какой тип тонировки окон подходит для вашего автомобиля?

Если вы собираетесь установить новую тонировочную пленку, вам придется принять несколько важных решений, прежде чем нажимать на курок. Вот несколько важных вопросов, которые вам нужно задать, чтобы определить, какой оттенок окон подходит для вашего автомобиля:

Что самое главное? Различные оттенки предлагают индивидуальные атрибуты. Некоторые из них — например, оттенок оконного красителя начального уровня — в основном эстетичны — чтобы окна выглядели темнее снаружи.Существуют керамические колеровочные продукты, которые дают вам все самое лучшее. Итак, прежде чем вы решите, какая тонировка лучше, запишите, какие атрибуты важны для вашего конкретного приложения.

Каков ваш бюджет? Очевидно, что стоимость тонировки и установки окон — еще один важный фактор, который необходимо определить. Проблема в том, что определение стоимости тонировки окон основано на нескольких переменных, включая:

Тип тонировки: Основным фактором, определяющим цену тонировки окон, является установка.Стоимость самого материала недорогая. Это то, что часто дразнит многих автовладельцев, пытающихся совершить самостоятельный путь. Однако обычно допускаются ошибки, и повторный заказ нового материала, оплата дополнительной доставки и время на очистку клея просто делают это непрактичным.

Тонировка для окон более низкого сорта (например, краситель для окон) будет дешевле (не только по качеству, но и по цене), в то время как современные керамические или углеродные оконные оттенки будут иметь более высокую цену. Это похоже на сравнение керамических покрытий.Распыление на гибриды дешевле, чем долговечные керамические покрытия 9H.

Стоимость рабочей силы: Второй элемент, влияющий на ваш бюджет, — это стоимость рабочей силы. Однако не все оттенки окон применяются одинаково. Некоторым потребуется больше времени и, следовательно, — повышенные затраты на рабочую силу. Хорошей новостью является то, что профессиональные автосалоны упростят вам процесс оценки, предоставив фиксированную ставку за всю работу.

Как долго вы храните автомобиль? Последний вопрос, который вы зададите перед выбором оттенка окон для автомобилей: как долго вы планируете хранить автомобиль.Имеет смысл приобрести тонированное стекло, которое будет служить вам на протяжении всей поездки.

Сколько лет держится тонировка стекол автомобиля?

Срок службы большинства оконных оттенков составляет от 3 до 5 лет. Однако в 2020 году на рынок выйдут новые оттенки окон, которые могут продержаться еще дольше. Есть несколько переменных, которые влияют на долговечность тонировки стекол автомобиля, что может повлиять на стоимость автомобиля при перепродаже, в том числе:

  • Качество тонировки : Не все тонировки окон выполняются одинаково.Тонирование окон ничем не отличается от любого другого средства по уходу за автомобилем, поскольку некоторые производители прилагают больше усилий, инженерных и технологических решений для создания готового продукта. Как правило, качество тонировки окон зависит от типа тонировки (как объясняется в первом разделе), адгезионного соединения (которое помогает ему прилипать к стеклу) и техники нанесения.
  • Воздействие прямых солнечных лучей: Тонировка окон Основная задача — не допустить попадания УФ- или ИК-излучения в автомобиль. Однако у него есть пределы того, сколько он может поглотить.Если автомобиль часто припаркован на улице, на нем может преждевременно появиться тонировка окон. Особенно это актуально в регионах с жарким климатом.
  • The application: Хотя он находится ниже в этом списке, применение тонировки окон, возможно, является наиболее важным фактором долговечности. Профессиональные продавцы и автосалоны обучаются методам установки конкретных оттенков окон, которые они продают клиентам. Им нужно время, чтобы убедиться, что правильные подготовительные работы были завершены, чтобы краска была правильно приклеена и затвердела перед тем, как передать ее владельцу автомобиля.

Чтобы получить максимальную отдачу от оттенка окон, всегда обращайтесь к профессиональному установщику.

Как тонировать окно автомобиля

Для профессионального автосалона процесс нанесения тонировки на окна в основном состоит из четырех этапов. Если вы ищете советы о том, как установить оконную краску своими руками, всегда лучше обратиться к конкретным инструкциям, предоставленным производителем. Для тех, кто хочет получить общее представление о том, как применяется оттенок окон, это видео по установке оттенка окон предоставит полезную информацию.

Шаг 1 — Подготовительные работы

Как говорится, подготовительная работа заставляет мечту осуществиться. Это особенно важно при нанесении новой тонировки оконной пленки на ваш автомобиль, грузовик или внедорожник. После того, как вы выберете тип оттенка окна, процент оттенка и другие настраиваемые факторы, установщик начнет процесс с подготовки окон, которые будут применены.

Подготовительные работы всегда настраиваются автосалоном, завершающим установку тонировки на основе нескольких переменных.Во-первых, состояние существующего окна. Если у вас новый автомобиль — прямо с завода, количество грязи или других чистящих средств / средств будет менее серьезным, чем у старого автомобиля. Если у вас есть автомобиль с существующей тонировкой окон, ее придется удалить, что может быть непросто.

Основная цель подготовительных работ — убедиться, что у установщика есть идеально чистый холст для работы. Они используют специальные очистители и подготовительные растворы, чтобы убедиться, что на окне не осталось масла, жира или пленки перед нанесением.

Шаг 2 — Измерение и установка

Второй шаг — измерить окно, получающее оттенок, и подобрать его для бесшовной установки. Большинство профессиональных установщиков колеровки выполнят большую часть измерений, подгонки и окончательной резки на внешней стороне окна.

Процесс на этом этапе будет зависеть от конкретного типа оттенка окна, который вы покупаете. Некоторые из них предварительно вырезаны в соответствии со спецификациями производителя, другие должны быть измерены, подогнаны и вырезаны вручную.В любом случае нет никаких преимуществ, особенно если у вас есть сертифицированный установщик оттенков окон, выполняющий эту услугу.

Шаг 3 — Заявка

Опять же, этот шаг будет зависеть от конкретного материала краски и методов, рекомендованных производителем краски. Как правило, установка или нанесение тонировки для окон с внутренней стороны — это самая быстрая часть всей работы по тонированию, поскольку измерение, подгонка и резка обычно занимают больше всего времени.

Тонировка окна всегда применяется внутри окна, поэтому несколько переменных, включая доступ к окнам, объем изготовления (или удаление частей обрезки и т. Д.), И простое «перемещение по пространству» может продлить время для монтаж.

Профессиональные автосалоны предоставят прозрачную оценку, основанную на вашем конкретном автомобиле, количестве окон, которые вы хотите тонировать, и любых других связанных расходах.

Шаг 4 — Отверждение и очистка

Перед передачей вашего автомобиля профессиональный специалист по отделке найдет время, чтобы убедиться, что все вымыто, оконная пленка затвердела и вы знаете о любых ограничениях после покупки. Большинство оттенков окон требуют, чтобы владелец автомобиля не опускал окна в течение дня или двух, чтобы клей высох и полностью приклеился к окну.

Подведение итогов

Как видите, существует много информации, которую нужно принять во внимание, когда вы ищете лучший оттенок окон для вашего автомобиля. Лучший совет, который мы можем предложить, — это всегда обращаться за советом к профессиональному автосалону, который предлагает услуги по тонированию окон рядом с вами. Они с радостью расскажут обо всех плюсах и минусах, объяснят преимущества и стоимость различных оттенков окон и помогут вам принять решение, которое идеально подходит для вашего бюджета и потребностей.

Если вы хотите найти рядом с вами установщик оттенков окон и запросить бесплатную консультацию, нажмите кнопку ниже, чтобы начать процесс.

Шесть советов по выбору оттенка для окон автомобиля

Тонировка автомобильных окон — это одновременно модно и функционально. Качественная тонировка стекол не только обеспечивает дополнительную прочность и целостность окон, но и отлично защищает водителей и пассажиров от ультрафиолетовых лучей. Но сегодняшние тонировки премиум-класса для окон улучшают защитные свойства, уменьшая воздействие инфракрасного излучения, сохраняя прохладу в вашем автомобиле в жаркие летние месяцы.

Простая правда в том, что сегодня у вас есть больше возможностей, чем когда-либо прежде, для выбора тонировки окон для легковых, грузовых, внедорожников и коммерческих автомобилей.На самом деле, существует так много разных оттенков, разновидностей и специальных оттенков, что пытаться выбрать правильный может быть совершенно запутанным.

Это то, что мы будем стремиться упростить сегодня. В сегодняшнем блоге CeramicPro.com мы дадим вам шесть советов по выбору правильных оттенков окон автомобиля в зависимости от окна вашего автомобиля, бюджета и потребностей. Итак — приступим.

Совет №1 — Где вы живете?

Прежде чем связываться с ближайшим к вам специалистом по установке тонировочной пленки для окон, первым делом вам следует подумать о том, где вы живете.Большинство оттенков начального уровня разработаны в основном для улучшения эстетики — с защитой от вредных ультрафиолетовых лучей — лучей UVA и UVB (которые могут вызвать рак кожи и повредить материалы интерьера).

Если вы живете в более жарком климате (например, на юго-западе или юго-востоке США — или в Латинской Америке), важно подумать о тонировке автомобильных стекол, которая блокирует инфракрасные лучи или обеспечивает защиту от инфракрасного излучения. Это блокирует тепло, выделяемое солнцем. Это огромное преимущество, особенно когда вы наносите его на лобовое стекло и передние боковые окна.

Для тех, кто работает в более холодном климате, защита от инфракрасного излучения не так важна, как оконная пленка, блокирующая ультрафиолет. ИК-пленка — это хороший вариант обновления, но если тепло в салоне не является для вас большой проблемой, вам подойдет хороший средний оттенок окон — например, оконная пленка со стойким карбоновым цветом.

Совет № 2 — Есть ли в вашем автомобиле в настоящее время защитное стекло?

Если у вас более новая легковая машина, грузовик или внедорожник, вполне возможно, что на задних окнах (и на некоторых передних) уже есть тонированные стекла.Это немного обманчиво. На самом деле, более вероятно, что ваш новый автомобиль имеет заводскую тонировку или установленное защитное стекло, а не защитную оконную пленку.

Privacy Glass — это специально созданное автомобильное окно, которое включает темный пигмент, добавляемый в процессе производства. Как следует из названия, он в основном добавлен для улучшения фактора конфиденциальности, чтобы люди не могли видеть внутри вашего автомобиля. Более темный оттенок защитного стекла также может улучшить уменьшение бликов, но не значительно.

Кроме того, защитное стекло не обеспечивает дополнительных преимуществ по блокированию УФ- или ИК-излучения.Если у вас есть защитное стекло и вам нужна защита от UVA, UVB и выделяющего тепло ИК-излучения, то вам следует подумать о тонировке окон, которая предлагает эти защитные качества.

Совет № 3 — Изучите Lingo

Если вы читали информацию выше, вас могут немного смутить некоторые из сокращений, которые мы включили. Итак, давайте проясним, что они означают, и добавим несколько общих терминов, которые вы услышите при описании преимуществ оконной пленки.

Коэффициент пропускания видимого света (VLT) описывается как видимый свет, который может проходить через оконную пленку или стекло с установленной тонировкой.Более темный оттенок окна дает более низкие уровни VLT. VLT по существу определяет степень затемнения или процент оттенка.

Отражение видимого света (VLR) — это видимый свет, отраженный стеклом или оттенком окна. По сути, это помогает уменьшить блики — поэтому чем выше VLR, тем легче видеть в условиях высокой освещенности.

Общая отклоненная солнечная энергия (TSER) — это рейтинг, который дает владельцам автомобилей лучший общий показатель способности краски защищать от UVA и UVB, инфракрасного излучения (IR) и пропускания видимого света.Чем выше TSER, тем больше защиты дает пленка.

IR — аббревиатура от Infrared Radiation. Солнце производит множество различных излучений, включая ультрафиолетовое (УФ) и инфракрасное (ИК) излучение. УФ-излучение в основном отвечает за разрушение материалов, таких как внутренние сиденья, приборные панели, пластик и кожа. Но это также основная причина рака кожи. ИК-излучение, с другой стороны, отвечает за выделение тепла.

Итак, когда инфракрасные лучи проникают в окно, температура в салоне вашего автомобиля повышается.ИК-пленка в основном предназначена для отвода тепла, поэтому она может иметь легкий оттенок, но при этом обеспечивать превосходную защиту.

Хотя есть и другие термины и жаргон, которые вы слышите или читаете о качестве оттенка окон, наиболее полезными для понимания являются приведенные выше.

Совет № 4 — Изучите законы об оттенках окон в вашем штате

Как и большинство автомобильных норм и правил, законы об тонировке окон специфичны и уникальны для каждого штата США и многих канадских провинций.Большинство законов сосредоточено на VLT или темноте оттенка окна. Эти правила в основном предназначены для защиты сотрудников правоохранительных органов в случае, если они останавливают транспортное средство, но также установлены для обеспечения хорошей видимости для водителей и других транспортных средств в темное время суток.

Эта ссылка позволит вам найти законы об оттенках окон для конкретного штата США, в котором вы живете. Важно знать законы штата, в котором зарегистрирован ваш автомобиль, — так как это важно.Если вы собираетесь переехать раньше, чем позже, в другой штат, неплохо было бы также изучить законы этого штата.

Совет № 5 — Узнайте о своих возможностях

Когда вы поймете жаргон и законы, характерные для вашего местоположения, пора выбрать оттенок окна. Хотя сегодня на рынке их несколько, есть два, которые выделяются и дают вам максимальную отдачу от затраченных средств, особенно когда речь идет о защите.

Тонировка для окон Carbon Color Stable

Защитные качества оконной пленки премиум-класса начинаются с уровня тонировки окон под карбон.В оттенок внедрен наноуглеродная технология, которая обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость к разрушению, а также блокирует до 99 процентов УФ-лучей, включая UVA и UVB. Это не только уменьшает повреждение внутренних компонентов, таких как сиденья, приборные панели и пластмассы, но также снижает вероятность рака кожи.

При правильной установке новые устойчивые к цвету карбона оконные оттенки могут обеспечить защиту более 10 лет.

Керамический оттенок для ИК-окон

Верхний ярус тонировки для автомобилей — керамическая тонировка.По сути, это лучший из миров — он может блокировать почти все UVA и UVB и может снизить более чем на 90 процентов инфракрасное излучение. Есть несколько новых оттенков Ceramic IR, которые повышают эту защиту до 96 процентов. Он создается путем вливания нанокерамических частиц в несколько слоев пленки. Это не только обеспечивает более прочную и долговечную адгезию, но и отражает солнечные лучи, а не поглощает их.

Некоторые из этих преимуществ проявляются в металлизированных пленках, кристаллических или гибридных оконных пленках, но с общим недостатком — пониженными сигналами сотового телефона.Благодаря нанотехнологиям, включенным в керамическую пленку для ИК-окон, эта проблема решается. Это означает, что прием вашего Bluetooth®, Wi-Fi, радио и сотового телефона не прерывается и не снижается.

Совет № 6 — Когда сомневаетесь — спросите установщика оттенков окон

Выбор автомобильной оконной пленки, которая соответствует вашим потребностям, желаниям и, что наиболее важно, бюджету, может занять много времени и утомить многих владельцев транспортных средств. Один из лучших ресурсов для любого владельца транспортного средства — это поговорить с сертифицированным установщиком тонировки окон рядом с вами.

Вопреки распространенному мнению, установщики колеровок и профессиональные продавцы не являются продавцами подержанных автомобилей. Они не побудят вас купить то, что вам не нужно или что вы не можете себе позволить. Профессиональный специалист по деталировке предлагает опыт — предприятие, которое позаботится о вашем автомобиле, потратит время на подготовку поверхностей и установит высококачественные решения, которые сохранятся со временем.

Команда установщиков оконных пленок, которую Ceramic Pro собрала под нашей эгидой, стремится превзойти ожидания каждого клиента, которого они обслуживают.Они помогут вам понять различные преимущества, недостатки и цены на оконную тонировку Carbon Color Stable или Ceramic IR. Если что-то лучше подходит для ваших нужд, они дадут вам честную и основанную на фактах оценку — без лишних хлопот.

Если вы ищете высококачественную тонировку окон для автомобилей по доступной цене, нажмите кнопку ниже, чтобы запросить бесплатную оценку у ближайшего к вам установщика оконных тонировщиков.

Как наносить тонировку для окон автомобиля

Окна автомобиля отражают от 23 до 28 процентов ультрафиолетового солнечного света, а тонированные оконные пленки отражают от 95 до 99 процентов УФ-лучей [источник: Международная ассоциация оконных пленок].Тонирование окон также обеспечивает повышенную сопротивляемость разрушению в случае аварии или взлома.

Ознакомьтесь с законами своего штата, чтобы узнать, какие из окон вашего автомобиля вы можете тонировать и нужен ли вам сертификат для тонирования окон.

Следуйте инструкциям производителя по оттенку окон.

Помимо тонировки окон и раствора, с которым она поставляется, вам понадобятся:

  • Раствор для мытья окон
  • Губка
  • Одно лезвие бритвы
  • Универсальный нож
  • Ракель
  • Безворсовая ткань

Применяя тонировку окон, помните:

  • Сначала тонируйте самые маленькие плоские окна вашего автомобиля.Так вы привыкнете работать с оконной пленкой.
  • Пленку наносить в защищенном от пыли, хорошо освещенном, затененном месте.
  • Краску наносите при температуре воздуха от 40 до 98 градусов по Фаренгейту (от 4,4 до 36,7 градусов по Цельсию).
  • Будьте осторожны, чтобы не смять пленку.
  • Смочите кончики пальцев, чтобы не оставлять отпечатков пальцев на пленке.
  • Попросите друга помочь вам. Наносить пленку легче вдвоем.

Вот что нужно делать:

  1. Очистите окно внутри и снаружи, включая прокладку, удерживающую окно на месте.С помощью лезвия бритвы соскребите остатки.
  2. Намочите внешнюю поверхность окна.
  3. Измерьте внешнюю часть окна.
  4. Разверните пленку на внутреннюю часть окна подкладкой наружу. Обрежьте пленку по размеру. Нижний край пленки должен выступать на ¼ — ½ дюйма (от 0,6 до 1,3 см) ниже верха прокладки опускающегося окна.
  5. Опустите окно примерно на два дюйма (пять сантиметров), прежде чем обрезать верхнюю часть пленки.
  6. Снимите пленочную пленку.Распылите раствор для нанесения на открытый клей.
  7. Обильно опрыскайте внутреннюю часть окна.
  8. Снимите внутреннюю облицовку окна снаружи. Не позволяйте фильму касаться самого себя.
  9. Приклейте пленку к внутренней части окна, оставив от 1/8 до ¼ дюйма (от 0,3 до 0,6 см) в верхней части окна.
  10. Распылите пленку.
  11. Ракель верхней пленки для стекла.
  12. Свернуть окно.
  13. Проденьте нижнюю часть пленки под оконную прокладку.
  14. Прижмите пленку к окну, выталкивая пузыри к краям.
  15. Просушите пленку тканью, обернутой вокруг ракеля [Источник: Инструкции по установке автомобильной краски].

Застывание пленки займет от семи до десяти дней.

Первоначально опубликовано: 25 мая 2011 г.

Как правильно ухаживать за тонированными стеклами автомобилей и чистить их — профи Tint

Один из наиболее частых вопросов, которые нам задают относительно тонировки окон, — это правильный способ ухода и очистки автомобильных тонированных окон.В результате мы хотели написать краткую статью, в которой объяснялись бы, что можно и чего нельзя делать при уходе за тонировкой автомобильных стекол.

Для начала давайте немного обсудим конструкцию оконной пленки и ее сцепление со стеклом. Как вы наверняка знаете, оконная тонировка устанавливается на внутреннюю поверхность стекла. Конструкция оттенка такова, что после установки самая внешняя поверхность представляет собой прочное покрытие, устойчивое к царапинам. Это то, что позволяет пленке скользить вверх и вниз в правильно отрегулированном канале опускающегося окна в течение многих лет без царапин.Хотя эта поверхность прочная, она не является прочной. Кроме того, оконная краска приклеивается к стеклу с помощью тонкого, оптически прозрачного, чувствительного к давлению клея. После затвердевания эта связь должна сохраняться в течение многих лет. Теперь, когда мы немного понимаем, как устроена пленка и как она держится на стекле, давайте поговорим о том, как правильно чистить автомобильные тонированные окна, чтобы продлить срок их службы.

Можно ли очистить стекло?

Короче нет. Тип клея, о котором я упоминал, используется для приклеивания пленки к стеклу, создает механическое соединение между пленкой и стеклом.Некоторые химические вещества могут разрушить эту механическую связь и вызвать появление пузырей или шелушений на оконной краске. Часто вы можете увидеть пленку для окон с кучей больших пузырей и подумать, что это был плохой оттенок или плохая тонировка. Хотя это могло быть что-то из перечисленного, это также могла быть качественная краска, которая была установлена ​​правильно, но была очищена с использованием неправильного типа чистящего средства. На рынке так много чистящих средств, что мы не можем обсуждать каждый отдельно, но главное, что нужно искать, — это чистящее средство для стекол, не содержащее аммиака.Аммиак — один из основных виновников чистящих средств для стекла, который нарушает механическое сцепление клея. Он заползет под пленку и вызовет механический разрыв между стеклом и пленкой, что и приведет к появлению пузырьков, которые вы, вероятно, видели. Многие компании производят чистящие средства для стекол, не содержащие аммиак, просто не забудьте прочитать этикетку. Если в нем прямо не указано, что он «не содержит аммиака», предположите, что он содержит аммиак, и найдите другое чистящее средство для использования.

Что мне использовать, чтобы стереть Windows?

Не следует использовать стандартное бумажное полотенце для вытирания оттенка во время чистки.Хотя это нормально для других поверхностей, бумажные полотенца могут застрять между полотенцем и пленкой и вызвать царапины. Это происходит потому, что частицам грязи некуда впитаться в бумажное полотенце, поэтому они просто волочатся по поверхности пленки, когда вы протираете окно.

Лучше всего использовать мягкое полотенце из микрофибры. Эти полотенца впитывают больше раствора и позволяют частицам грязи проникать в волокна и от поверхности пленки во время очистки. Эти полотенца не только улучшат очистку и не потребуют стейков, но и помогут избежать царапин.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *