Видео сафари ниссан: TikTok — Make Your Day

Содержание

Видео Nissan Safari: обзоры, тест драйвы

Технические характеристики Nissan Safari

Модельный год1987
Тип кузоваВнедорожник
Длина, мм4955
Ширина, мм1930
Высота, мм1865
Количество дверей5
Количество мест5
Объем багажника, л620
Страна сборкиЯпония

Модификации Nissan Safari

Nissan Safari 2.8 D AT

Максимальная скорость, км/ч150
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32825
Мощность, л. с. / оборотах
125/4400
Момент, Н·м / оборотах255/2400
Расход комби, л на 100 км10.0
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводПолный подключаемый
Показать все характеристики

Nissan Safari 2.8 D MT

Максимальная скорость, км/ч150
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32825
Мощность, л.с. / оборотах125/4400
Момент, Н·м / оборотах255/2400
Расход комби,
л на 100 км
9. 0
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПолный подключаемый
Показать все характеристики

Nissan Safari 4.2 AT

Максимальная скорость, км/ч160
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см34169
Мощность, л.с. / оборотах175/4200
Момент, Н·м / оборотах320/3200
Расход комби, л на 100 км14.5
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводПолный подключаемый
Показать все характеристики

Nissan Safari 4.

2 D AT
Максимальная скорость, км/ч150
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см34169
Мощность, л.с. / оборотах125/4000
Момент, Н·м / оборотах273/2000
Расход комби, л на 100 км10.0
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводПолный подключаемый
Показать все характеристики

Nissan Safari 4.2 D MT

Максимальная скорость,
км/ч
150
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см34169
Мощность, л. с. / оборотах125/4000
Момент, Н·м / оборотах273/2000
Расход комби, л на 100 км9.0
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПолный подключаемый
Показать все характеристики

Nissan Safari 4.2 MT

Максимальная скорость, км/ч160
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см34169
Мощность, л.с. / оборотах175/4200
Момент, Н·м / оборотах320/3200
Расход комби, л на 100 км14.0
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводПолный подключаемый
Показать все характеристики

Одноклассники Nissan Safari по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Nissan Safari

Nissan Safari, 1988 г

Машина на любителя больших автомобилей. Но, думаю, что любой владелец или человек, который любит большие машины, больших собак и т.п. полюбит Nissan Safari за его надежность и плавное сочетание дизайна, комфорта и высокопроходимые качества, ничем не уступающие нашему УАЗику по проходимости, а где то их и перекрывает с лихвой. Машина на мостах и это дает ей возможность проходить там, где танки садятся. Конечно, в итоге все зависит от прокладки между баранкой и сиденьем, но при всем при том, данный автомобиль дает чувства комфорта и защищенности и, если хотите престижа на любой дороге, как на асфальте, так и по бездорожью нашему Российскому. Nissan Safari точно для России. Если бы у нас были дороги, я думаю, что джипов было бы намного меньше. Россияне, наверное, больше всех покупают джипы. А в других странах на таких машинах военные и фермеры гоняют. Но мы то в России. Даешь автопробегом по Российскому бездорожью.

Проблем по большому счету не было с Nissan Safari. Когда такую машину покупаешь после джипа ниже классом, то проблем никаких нет. Машина очень дорогая в обслуживании, но при правильной эксплуатации она прослужит не один десяток лет. Двигателя у таких автомобилей с гарантией до 1000000 км пробега — никакая другая машина кроме «Ленд Крузера» не может соревноваться в данной категории. Но еще раз подчеркиваю, что при покупке такого авто надо быть готовым и морально и финансово.

   Достоинства: надежный вездеход.

   Недостатки: дорого в обслуживании.

  Вадим, Москва


Nissan Safari, 1989 г

10 лет пользуюсь и не собираюсь менять. Охота, рыбалка, путешествия. От 1989 года только документы — сам всё строю и переделываю. Люблю с железом копаться, что-нибудь изобретать. Вот багажник для моего Nissan Safari из каркаса дивана у металлистов приобрел. Бампера, пороги под «хай джек» сам варил и устанавливал. Полностью покрыты антигравием кузов, рама, днище.

Пороги изготавливал сам. Строю постоянно, дорабатываю. Nissan Safari — очень экономичный авто, хотя и «кубатура» 4,2, коробка механика. Автомат не понимаю. Лифт 4 дюйма. 35 — колёса. Лебедка механика, надёжней не бывает. Ни разу не подводила. Салон «Рекаро». Не зря эту машину арабские шейхи любят за простоту и надёжность. Очень она мне нравится. Рекомендую.

   Достоинства: проходимость. Надежность. Хороший и экономичный мотор.

   Недостатки: особых нет.

  Валерий, Новосибирск


Nissan Safari, 1990 г

Был куплен моим отцом в Японии в 1995 году, и до сих пор эксплуатируется. За все эти годы Nissan Safari проявил себя как послушный «японец». Так как он 1990 года выпуска, он имеет тяжелую раму, и вообще он весит около 3-х тонн. Двигатель: 3.3 литра неприхотливый атмосферный дизель, рядный. Ходовая: рессоры, с амортизаторами – в принципе работают отлично как в городе, так и на бездорожье. Трансмиссия: механика 4-х ступенчатая, подключаемый передний привод.

Только вот не хватает 5-й скорости. Думаю позже приобрести 5-ступенчатую коробку. Кузов: эти квадратные формы поистине восхитительны, уже местами выступает коррозия, что не удивительно для машины таких лет. Салон: не слишком удобен, особенно посадка, а так все в норме, большой багажник, слаживаемое заднее сиденье (получается 2-местная кровать), нет кондиционера. Так же мною были установлены акустические компоненты: «голова» Panasonic CQ-8301, поменяны все колонки, а так же добавлен сабвуфер.

   Достоинства: надежный японский джип.

   Недостатки: больших проблем за период эксплуатации не было.

  Сергей, Владивосток

 

Обои рабочего стола Nissan Safari

 

Обои Nissan Safari

 

Объявления о продаже Nissan Safari

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

Nissan Safari / Ниссан Сафари

Nissan Safari дебютировал в 1987 году. По сути, Nissan Safari — это аналог модели Nissan Patrol на внутреннем японском рынке. Safari имел отличную подготовку к сложным эксплуатационным условиям. Внедорожник обладал крупными габаритами: длина — 4955 мм; высота — 1865 мм; ширина — 1865 мм. Салон Ниссан Сафари оформлен очень просто и лаконично. Внутри довольно много пространства для комфортных поездок на дальние расстояния. Сидения могли быть обшиты велюром или кожей (опционально).

Nissan Safari имеет шасси с лонжеронами и поперечинами — спереди: жесткий мост, продольные рычаги; сзади: жесткий мост, продольные рычаги, реактивные тяги. Nissan Safari может оснащаться одним из нескольких типов как бензиновых, так и дизельных моторов. На Ниссан Сафари устанавливали 5-ступенчатую «механику» или 4-ступенчатую автоматическую КПП.

Сафари по-японски. Nissan устроила аттракцион для болельщиков

Компания Nissan прокатила зрителей на автобусе по трассе, где проходили демонстрационные заезды гоночных машин.

Автор:

Андрей Сафронов

Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Компания Nissan уже некоторое время практикует развлечение под названием «Сафари на трассе» – болельщиков сажают на пит-лейне в специальный автобус, который затем выезжает на трассу и едет по ней несколько кругов, пока там проходят демонстрационные заезды гоночных машин. Это похоже на сафари в национальных парках и заповедниках, когда туристов катают на автобусе и позволяют им смотреть на животных. В случае с Nissan своеобразными «животными в заповеднике» являются гоночные машины.

Раньше это мероприятие проводилось в первую очередь в Японии на Фестивале NISMO, однако в прошедшие выходные Nissan провел такие заезды на этапе Supercars в Сэндауне.

На трассе зрители могли увидеть современные GT-R GT3, классические GT-R и Skyline, выступавшие в австралийском туринге в девяностые, а также прототип R88C, который вышел на старт «Ле-Мана» 1988 года.

Мы собрали самые удачные фотографии с этого «сафари».

Автобус Nissan для «сафари» по трассе

1/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 1991 года

2/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 1991 года

3/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 1991 года

4/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 1991 года

5/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R31 1990 года

6/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R31 1990 года

7/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R31 и автобус Nissan

8/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 1991 года

9/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 GIO Group A и Nissan R88C

10/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Прототип Nissan R88C 1988 года

11/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 GIO Group A 1992 года

12/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R31 и автобус Nissan

13/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 и Nissan Skyline GT-R R31

14/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R31 1990 года

15/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 и Nissan Skyline GT-R R31

16/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Прототип Nissan R88C 1988 года

17/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 GIO Group A 1992 года

18/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 GIO Group A 1992 года

19/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R31 и автобус Nissan

20/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 GIO Group A 1992 года

21/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R31 1990 года

22/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 GIO Group A 1992 года

23/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R31 и автобус Nissan

24/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R31 1990 года

25/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Прототип Nissan R88C 1988 года

26/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Прототип Nissan R88C 1988 года

27/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Автобус Nissan для «сафари» по трассе

28/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R32 1991 года

29/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Nissan Skyline GT-R R31 1990 года

30/30

Фотограф: Nissan Motorsports

Bet here

Bet now

Bet here

Bet now

Предыдущая новость

Полет с переворотом: в гонке Supercars произошла большая авария

Следующая новость

Майкл Андретти и Зак Браун купили команду в чемпионате Supercars

Поделились

Больше от

Андрей Сафронов

Управление

Автомобили Nissan — история автобренда, новости, фото

prevnext

  • Российский завод Nissan простоит еще 3 месяца

    И не факт, что заработает после этого

    29 июня 2022

  • Nissan обновил американскую Altima

    Седану освежили внешность и добавили технологий

    10 июня 2022

  • В России появился еще один китайский пикап

    Он официально скопирован с Nissan Navara

    01 июня 2022

  • Nissan лишил россиян американского Pathfinder

    Местное производство кроссоверов также под вопросом

    03 марта 2022

  • Nissan перешел на дизели Mitsubishi

    Первой моделью с заимствованным двигателем стал Caravan

    01 марта 2022

  • Автомобилем года в Японии стал Nissan Note

    На втором месте – дуэт Toyota GR 86 / Subaru BRZ

    13 декабря 2021

  • В России появилась подписка на Nissan

    Пока в сервисе доступны только Qashqai и X-Trail

    15 ноября 2021

  • Italdesign показала серийные Nissan GT-R50

    Их построят только 50, по миллиону евро за штуку

    03 ноября 2021

  • Nissan наладил выпуск «российских» Pathfinder

    У дилеров кроссоверы появятся в начале 2022 года

    02 ноября 2021

  • Nissan Skyline может вновь стать кроссовером

    Или четырехдверным купе

    23 сентября 2021

  • Официально: Nissan не продаст Mitsubishi

    Производитель опроверг слухи в СМИ

    16 ноября 2020

  • Nissan раскрыл дизайн нового спорткара

    Преемник 370Z будет похож на Z Proto

    16 сентября 2020

  • Nissan Ariya стал серийным

    Электрокроссовер получил 5 силовых установок на выбор

    15 июля 2020

  • Nissan оставит Россию без Datsun

    Модельный ряд титульной марки полностью обновится за 4 года.

    29 мая 2020

  • Nissan объяснил отказ от планшета в «Арии»

    Электрокроссовер получил изогнутый дисплей

    03 апреля 2020

Еще новости »

Nissan

Читать всю историю бренда »

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД Nissan

100 NX 180 SX
200 SX 240 SX
280 ZX 280 ZXT

Video Nissan patrol safari y60

Total Videos 2 435 433