Рейтинг зимней резины 2020 2020: рейтинг зимней резины, какая лучше

ТОП бюджетных зимних шин 2019-2020

У нас уже образовалась добрая традиция, перед началом нового сезона, делать обзоры топовых шин разных ценовых сегментов: бюджетный, средний и премиальный. Так мы делали в начале летнего сезона, а сейчас — в начале зимнего.  

Открывает серию наших обзорных статей бюджетный сегмент. Мы расскажем про ТОП 10 популярных недорогих шин на этот сезон. Создавали мы его согласно запросов покупателей в наш интернет-магазин. Проанализировали информацию и готовы вам ее предоставить. В конце статьи мы, как обычно, сделаем вывод и дадим совет какую резину лучше купить. 

Начнем с шины Premiorri ViaMaggiore: тип — “еврозима”, рисунок протектора — направленный, производитель — Украина. Сравним тесты.

Для начала беларусы из Auto Bild и их тест Premiorri 2015-го года. В тесте участвовали еще 7 шин бюджетного, среднего и премиального сегмента. По итогам этого теста Premiorri стала 5-й. Она отлично справилась со снегом, но в вопросе экономии топлива оказалась на последнем месте. В поведении на мокром и сухом асфальте тоже пасла задних. Сами тестировщики отметили её как универсальную шину, которая отлично подходит как для снега так и для обледенелой дороги. И хоть результат на асфальте был не очень — провальным его считать не стоит. 

Дальше тест десяти покрышек 2016 года от Автоцентр. На этот раз шина показала себя гораздо лучше на асфальтированной поверхности. Объяснение простое — в этом тесте соперниками Premiorri были фрикционные шины “липучки”. Они всегда показывают лучше результат на льду, в отличии от асфальта. По вопросам экономичности наша шина стала, как и раньше, последней. Что касается асфальта — плохо. Ну и топливо она никак не экономит. Однако, если вы решили, что вам такая шина подходит — ее цена на нашем сайте от 650 грн.

Следующей на очереди будет Premiorri ViaMaggiore Z Plus. Это скандинавская шина фрикционного типа, которая должна подойти для самых суровых зим. Шина 2017 года, рисунок протектора — асимметричный. По тестам — пусто. Проведенный в 2018 году тест от «Автоцентр» просто показал, что Z Plus лучше, чем ViaMaggiore. Анализируем информацию от авторитетного издания Shina Guide и смотрим, чем же хороша эта резина? Белоцерковские шинники сделали всё для того, чтобы обеспечить высокие сцепные свойства на зимних дорогах. За счет чего это им это удалось?

• Плотная ламелизация блоков протектора, которая улучшает надежность контакта покрышки с укатанным снегом и льдом.

• Уникальный профиль дренажных канавок, ускоряющий очищение зоны контакта от воды и талого снега.

• Специальная геометрия шашек протектора, способствующая повышению тягового усилия и эффективности торможения на зимних дорогах.

• «Зимняя» силика, обеспечивающая эластичность протектора и сохранность эксплуатационных характеристик ViaMaggiore Z Plus при низких температурах. В составе резиновой смеси присутствуют также натуральный каучук и специальные полимеры. Всё это обеспечивает высокую цепкость не только на асфальте, но и на скользких зимних дорогах.

• Ламели покрышки отличаются особой трехмерной конструкцией, которая повышает устойчивость во время маневров. Легкость и стабильность управления гарантируют плечевые блоки.

На основе вышесказанного можно сделать вывод, что шина прям ух! Но без тестов утверждать на все 100% сложно. 

Третья представительница бюджетного сегмента зимней резины 2019 года — Rosava Snowgard. По заверению производителя шина универсальная, подходит для обледенелой  и заснеженной поверхности, и слякоть ей не страшна. Как такое может быть? Всё дело в дизайне протектора, на поверхности которого есть дренажные прорези и каналы. Они расходятся от центра V-образным рисунком. Протектор таким образом получается направленным. Кроме того, ламели шины Rosava Snowgard имеют множество граней. Это обеспечивает отличное сцепление со снегом и слякотью. Плечевые блоки поочередно треугольные и четырехугольные. За счет такой конструкции вода быстро отводится из пятна контакта шины с дорогой. В целом шина достаточно долговечна и безопасна. 

Дальше в нашем списке идет Rosava WQ-103. Направленная, бюджетная, предназначена в основном для компактных легковых авто. Посмотрим на результаты теста 2011 года от журнала “Автоцентр”. Тест на наш взгляд достаточно странный. В нем приняли участие 19 шин и там был «винегрет». Почему? 20 шин в тесте и все из разных ценовых сегментов. Мы постарались структурировать результаты данного теста. Сами тестировщики разложили результаты так — чтобы шиповка была с шиповкой, а еврозима с еврозимой. Наша подопечная относится к еврозиме. Результаты таковы: в торможении на мокрой поверхности Rosava 7-я, на первом месте оказались шины Nankang Snow Viva SV2 (покрышки достаточно интересные, но не будем сейчас о них). Дальше — управляемость на мокром асфальте. Тут тестировщики выставляли оценку в баллах, основываясь только на своём мнении о комфорте езды. В общем 15-е место. Видимо водителям, проводившим тест, было не совсем комфортно на мокрой дороге с шинами Rosava WQ-103. Далее — торможение на сухом асфальте. Покрышка оказалась на 7-м месте, а на первом месте кто бы вы думали? Те самые Nankang. В остальных дисциплинах Rosava не показала никаких выдающихся результатов. И по итогам теста стала 16-й в общем зачете. Поведение на снегу и льду было куда хуже чем у других европейских шин. Rosava приятно удивила тестировщиков на льду. Она естественно была хуже шипованных конкурентов, но лучше чем остальные европейки из теста. Ее цена стартует от 802 гривен за колесо. Видимо поэтому так вырвалась в топ самых покупаемых.

Следующая на очереди сестра предшественница Rosava WQ-101. Тут цена вообще стартует от 593 гривен за колесо. Увидим, что мы получаем за эти деньги. Посмотрим на тест от «Автоцентра»: 11 шин — всё вперемешку — шиповки, арктика и европейка. В целом WQ-101 показала себя довольно хорошо. Набрала баллов выше среднего, показала себя прилично на снегу, не уходила далеко от именитых конкурентов. Но имейте ввиду, что шина тестировалась 10 лет назад, и технологии на месте не стоят.  Выпущено множество покрышек нового поколения. Наше мнение такое — можно подобрать что-то и получше. 

Далее поговорим о шине Cordiant Polar SL (PW-404). Тест 2011 года, журнал “За рулём”: тестировалась только эта покрышка и поэтому опираться на данные будет необъективно. В заездах участвовали 3 кроссовера, Skoda Yeti, Nissan X-Trail и Subaru Forester. Из интересного то, что занос начинался резко, а вот развивался не очень быстро. Два авто из трех в итоге прибегали к помощи трактора, а вот Forester выкарабкивался из снежных заносов самостоятельно.

А что по реальным отзывам автомобилистов? Говорят, что шина мягкая, а это важно. По износостойкости мнения сходятся в среднем на 3-4 сезонах (довольно неплохо, как для шины со стартовой ценой 774 гривны за колесо). На рыхлом снегу отличное поведение, боковые зацепы срабатывают хорошо. На укатанном снегу — поведение идеальное. Но некоторые автолюбители отмечают плохую проходимость по укатанному снегу и факт заноса при скорости от 90 км/ч. Для идеального сцепления нужны шипы, а их тут нет, поэтому на льду плохо. При плюсовой температуре вам придется её менять без замедления, потому что если будет слишком тепло (выше +5), есть вероятность доехать до шиномонтажа на ободе, Cordiant стачивается моментально. Это не странно, шина относится к мягким “липучкам” и не терпит теплую погоду. Шумность — 50\50. Шина направленного рисунка не может быть абсолютно тихой. Одни говорят, что она просто шуршит, другие нарекают на её шум. В целом шина неплохая. Соотношение цены и качества — отличное, но не забывайте её менять вовремя согласно сезону.

Белшина Artmotion Snow Бел-337. Начнем с отзыва водителя, который проехал на таких покрышках 6 000 км. По его мнению вначале резина была отвратительная, тяжелая и не держала дорогу. А через 500 км всё поменялось в лучшую сторону. Обкатку никто не отменял! Плюс эта шина имеет “усики”, когда они сотрутся, шина покажет максимум своих возможностей. Итак — высокий снег и колея — это не про Белшину, она таких вещей не любит вообще! На льду — минус, потому что нешипованная. Однако, на укатанном снегу отлично держит дорогу, тормозит адекватно и по снежной каше проезжает нормально. В общем, если у вас нет страсти к дрифту в зимний период и вы спокойно водите, то соотношение цены и качества — что надо. По износу — в среднем на 3 сезона должно хватить, не шумит и это приятно. Итог: забудьте о том, что Белшина — отстой, вспомните, что технологии не стоят на месте. В производство этих покрышек они тоже внедряются. За цену от 904 гривен за колесо — отличный выбор бюджетки.

А мы переходим к шине с ярким названием Fulda Kristall Montero 3. Огромным плюсом этой шины является технология «Snow Catcher». Она помогает улучшить сцепные свойства на заснеженной дороге. Покрышка вышла в свет в 2010. Согласно результатам теста 2017 года от «Автоцентра» она была четвертой из восьми покрышек. Это чего-то да стоит. Даже спустя столько лет Kristall Montero 3 не потеряла актуальности. За свои деньги хорошо справляется с возлагаемыми на нее надеждами. Тест 2013 года от Tekniikan Maailma показал, что Fulda хороша только на очищенном асфальте, а вот на снегу и на льду она хуже других фрикционных шин. Пропустила вперед Nokian, Bridgestone, Pirelli и Debica. В общем, за цену от 1012 гривен очень неплохо!

Рассмотрим Kleber Krisalp HP3. По заверению немецких тестировщиков шина хороша на снегу, имеет сильную тягу. Также высокую точность при слаломе и короткий тормозной путь. В 2018 году эти покрышки подверглись большому количеству тестов. Каждый раз были в числе лидеров. Тесты были от ADAC, Auto Bild , Автоцентр и MotoPoland. Однако есть нюанс, шина показала средние результаты на сухом асфальте. А значит она подойдет только на реальную зиму со снегом и льдом. На льду покрышка показала себя достойно. Всем известно, что Kleber это детище Michelin. Возможно, это повлияло на качество, а может шина и правда отлично сложена. Цена на одну покрышку сейчас начинается от 1179 грн. 

Замыкает топ самых покупаемых бюджеток Kleber Transalp 2. Это шина С-класса. Подходит на легкогрузовые автомобили и микроавтобусы. Тестов на неё вообще нет. Наша оценка будет обосновываться на проанализированной информации от производителя, других обзоров и отзывов пользователей. Шина шумная, хорошо ведет себя на сухом асфальте, среднее поведение на мокром покрытии. Отлично на укатанном снегу. Не очень хорошо на льду, но это из-за отсутствия шипов. Рисунок протектора направленный и симметричный. Заносы должна выдерживать. Цена? Учитываем, что это цешка и получаем от 1764 грн за колесо. Цена не копеечная, но и автомобили особые.

Вердикт по всем десяти шинам. Если вы готовы потратить больше 1100 гривен  — Kleber Krisalp HP3 ваш вариант. Если нет, смело покупайте Artmotion Snow Бел-337 или Cordiant Polar SL (PW-404). Если вы не нашли в этом топе ничего стоящего для себя, тогда ждите статьи о следующих сегментах: средний и премиальный ценовые сегменты.  

ТОП бюджетных зимних шин (2019-2020) | Видео

С пожеланиями хорошей дороги, AUTOMARKET — удобно для автомобилиста

Рейтинг зимних фрикционных шин 2020 2020

Загрузка…

10 лучших зимних шин 2019-2020: шипованные, нешипованные — рейтинг 8shin

Большой опыт работы с шинами в сфере обслуживания и продаж (мы на рынке уже более 15 лет) позволил нам составить собственный рейтинг лучших зимних шин. Для удобства мы их классифицировали на шипованные и нешипованные (фрикционные) и дополнили списком бюджетных покрышек. При его составлении были учтены многочисленные отзывы наших покупателей, покупающих шины в интернет-магазине и ТСЦ, рекомендации шиномонтажников и автомехаников наших сервисных центров 8SHIN.

10 лучших зимних шипованных шин:

Continental IceContact 3

Новинка 2019 года от Континенталь шипованная покрышка IceContact 3 заслуживает особого внимания из-за применения нескольких революционных технологий. Прорезиненные шипы ContiFlexStud – одна из них. Покрышки диаметром 14-16” снабжены алюминиевыми шипами.

Начиная с 17-дюймового размера шины оборудованы прорезиненными шипами, благодаря чему:

они создают лучшее сцепление на льду,

издают меньше шума,

значительно меньше повреждают дорожное покрытие (20%),

эксплуатационный срок действия шины увеличен.

По словам покупателей, покрышка бесподобна на льду и в глубоком снегу, на мокром асфальте ведет себя чуть хуже, но все равно очень уверенно. Еще одним достоинством является ее низкое сопротивление качению, что снижает расход топлива.

Michelin X-ICE NORTH 4

Главной фишкой мишленовской «четверки» является великолепное сцепление на льду. Оно было достигнуто благодаря уникальной схеме ошиповки, которая была разработана с помощью математического алгоритма, и рекордному количеству шипов (для примера в типоразмере 205/55 R16 – 250 шипов, расположенных в 22 ряда).

Сами шипы произведены из специального сплава, который компания применяет в шипах автомобилей, участвующих в раллийных гонках. Они размещены под небольшим углом и образуют небольшой выступ, цепляющийся к ледяной поверхности еще лучше.

Pirelli Ice Zero 2

Итальянская шипованная покрышка решила участвовать в гонке по количеству установленных шипов с X-ICE NORTH 4 и Hakkapeliitta 9. Отличные сцепные свойства на льду обеспечивает большое число шипов (190), размещенных с неравномерным шагом в 24 ряда. Шипы с двойным сердечником из твердосплавкого вольфрамового материала снабжены специальной лункой в форме крабовых клешней, выполняющей роль измельчителя ледяной крошки. Лунка не дает крупинкам льда залеплять головку шипа.

Помимо уникальных шипов итальянская шина может похвастаться более жесткой резиновой смесью, адаптирующейся под температуру трассы, акустическим комфортом, усиленным кордом. Производитель позаботился и о комплектации RunFlat. Не случайно Pirelli Ice Zero 2 — пока единственная покрышка, омологированная легендарным брендом Lamborghini для автомобиля Urus, поставляемая теперь в заводской комплектации.

Nokian Hakkapeliitta 9

Легендарная финская легковая покрышка Нокиан Хакка 9 составила конкуренцию самым известным и именитым моделям благодаря ошеломительным результатам сцепления как на льду, так и на мокром асфальте. Одной из причин такого успеха считается применение двух видов шипов. Для беговой (центральной) части производитель применил шипы с наконечником шестиугольной формы из твердоплавкого материала, обеспечивающие надежное продольное сцепление.

Для плечевой зоны – шипы с треугольной головкой, размещенных под определенным углом, гарантирующих отличное поперечное сцепление. Направленный рисунок покрышки вкупе со специальными «когтями», новой резиновой смесью Spesial Clinch с рапсовым маслом и прочным стальным брекером вывели модель в пятерку, а то и тройку лучших зимних шипованных шин.

Dunlop SP Winter Ice 03

Шипованная модель Dunlop SP Winter Ice 03 от японского середнячка вошла в пятерку лучших зимних шиповок благодаря уверенному поведению на ледяной трассе. Производитель ответственно подошел к продолжению модели Winter Ice 02 и достиг значительных результатов.

Главной фишкой покрышки являются уникальные шипы по технологии AntiTilt, суть которой заключается в строении сердечника, имеющего 2 скошенных зубца. Это решение помогло увеличить сцепление с ледяной поверхностью и добиться снижения уровня шума.

Помимо запатентованных шипов покрышка Данлоп Винтер Айс 03 в очередной раз доказала эффективность V-образного рисунка протектора с плавными водоотводящими канавками. 3D-ламели со ступенчатым строением Miura Ori в пятне контакта цепляются друг за друга, не позволяя закрываться, что обеспечивает усиленную жесткость покрышки. Резиновая смесь 4D-Nano с включениями силики, древесной золы, эфирных масел и эластомеров увеличила срок износа покрышки за счет улучшения ее свойств.

Бюджетные шипованные шины

Не каждый водитель согласен потратить значительную сумму на покупку зимних шин, поэтому мы также представили пятерку бюджетных шипованных покрышек.

Рейтинг лучших зимних нешипованных шин 2020 года

Время на чтение: 6 минут

У каждого автовладельца регулярно встает вопрос выбора новых зимних шин. С все большим ростом популярности фрикционных нешипованных зимних автошин появляется множество новых моделей, выбор среди которых порой бывает сделать очень трудно. В данной статье будет рассказано о лучших моделях зимних нешипованных автопокрышек и их особенностях и характеристиках.

Лучшие зимние нешипованные шины: рейтинг 2020 года

Как уже было сказано, число новых моделей постоянно растет. Появляются и новые производители, которые завоевывают сразу же клиентов. Другие же водители отдают предпочтение проверенным производителям шин, но и они постоянно выпускают новые, порой просто революционные модели. Выбор порой бывает такой, что водители покупают прежние модели, упуская более выгодные и удобные новые. Ниже представлен ТОП-10 зимних автомобильных шин без шипов прошедшего года. Данный ТОП составлен на основании опросов в Интернете, отзывов автовладельцев, голосований на форумах, мнений покупателей.

Зимние автошины без шипов

• Первое место в рейтинге получили классические липучки от японского производителя «Бриджстоун» – модель Bridgestone Blizzak VRX. Модель стала сразу же после выхода крайне популярной и за короткое время получила статус практически классики фрикционной зимней авторезины. Шины получили асимметричный рисунок протектора, довольно сбалансированные характеристики и отличные ходовые качества на любых дорожных покрытиях — снег, лед, сухой и мокрый асфальт.
• Следующая позиция у Continental ContiVikingContact 6, также получивших от создателей асимметричный рисунок протектора и отмеченные безопасным поведением на всех видах дорог. Это один из самых распространенных выборов отечественных водителей, считающийся залогом качества и надежности.
• На третьей позиции липучки Goodyear UltraGrip Ice 2 Goodyear, имеющие направленный рисунок протектора. Шины максимально раскрывают свои лучшие характеристики на сухом и на мокром асфальте, показывая короткий тормозной путь. Шины считаются идеальными для зимних городских дорог.
• Следующими в рейтинге зимней нешипованной резины идут шины Michelin X-Ice XI3 с направленным рисунком протектора и большим количеством довольно глубоких качественных ламелей, обеспечивающих автомобилю очень короткий тормозной путь, а также прекрасные показатели сцепления на ледяных дорогах. Данные липучки считаются прекрасным вариантом для выезда за пределы города.
• Пятая позиция у финских Nokian Hakkapeliitta R2 Nokian, показывающих превосходные характеристики на снежных и ледяных дорожных поверхностях, отмеченных коротким тормозным путем, высокой проходимостью и эффективными показателями управляемости. Модель получила симметричный рисунок протектора. Шины подходят для любых видов зимних дорог и максимально адаптированы под российские климатические условия.
• Следующие в рейтинге покрышки Pirelli Ice Zero FR, хорошо проявляющие себя на снежных дорогах, отмеченные хорошим тормозом на всех видах асфальта и чувствительностью к рулю. По отзывам водителей данные шины – более городской вариант, но и при выездах за пределы городской черты показывают себя хорошо.
• Седьмое место в рейтинге у Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 – тихих и комфортных шин среднего класса, имеющих направленный рисунок протектора корейского производства. Автошины данной модели вполне безопасно ведут себя на любом виде дорожного покрытия.
• Восьмое место также у корейских шин – Kumho I Zen KW31. Лучшие показатели данной модели раскрываются на заснеженных дорогах, а также на льду и на сухом асфальтовом покрытии.
• Девятое место снова у «Нокиана», на этот раз модель Nokian Nordman RS2 Nodman. Данная модель шин отмечена направленным рисунком протектора, а также отличной проходимостью, управляемостью и торможением на обледенелых и заснеженных дорогах, превосходя даже аналоги премиум-класса.
• Замыкает рейтинг зимней нешипованной резины модель Yokohama Ice Guard IG50 с асимметричным протекторным рисунком, отлично проходимая и на льду, и по снегу, показывая при движении превосходную управляемость и короткий тормозной путь.

Все указанные выше шины прекрасно приспособлены под отечественные зимние условия и их можно смело устанавливать на зиму на колеса своего автомобиля. Важнейшим условием зимней фрикционной автомобильной резины является способность оставаться мягкой на самых низких температурах и прилипать при сцеплении к дорожной поверхности. Все эти шины прекрасно отвечают данному условию.

Отдельные производители (например, японский «Бриджстоун») выполняют некоторые модели специально под суровые зимние условия России и стран СНГ.

Обзор лучших по тестам нешипованных колес для зимы

В прошедший зимний сезон журналом «За Рулем» был проведен тест зимней фрикционной автомобильной резины. Тесты проходили на заснеженной поверхности при температуре от -1 °С до -15 °С.

Лучшие зимние шины 2020 нешипованные, рейтинг

Критериями теста были:

• безопасность, т. е. время разгона и тормозной путь;
• поведение шин – управляемость, проходимость, устойчивость;
• комфорт – шум и плавность хода;
• расход топлива.

Результаты теста были следующими:

• Nokian Hakkapeliitta 9 обеспечивают наилучшую управляемость автомобиля, плавность хода;
• Continental Ice Contact 2 отметились тем, что прекрасно подходят для влажного асфальта;
• Goodyear Ultra Grip Ice Arctic отмечены повышенной проходимостью и ускорением на снегу;
• Nokian Nordman 7 отметились как шины, прекрасно проходимые по снегу, резво стартующие и уверенно тормозящие на льду;
• Cordiant Snow Cross – самые дешевые из тестируемых, но при это довольно шумные и жесткие для фрикционной модели;
• Dunlop SP Winter Ice 02 показали прекрасную управляемость на смешанном дорожном покрытии.

Как выбрать лучшую зимнюю резину без шипов

Выбор зимних шин для каждого автовладельца является крайне важной и ответственной задачей.

На что стоит обращать внимание при выборе

При выборе зимних фрикционных автошин следует обращать внимание на следующие моменты:

• качество шины – фрикционная зимняя резина должна быть прежде всего мягкой, чтобы обеспечивать прилипание и сцепление с дорожным полотном. При этой мягкости шина должна быть прочной и упругой. Следует обратить внимание на рисунок протектора, ламели, количество и глубину канавок, расположение блоков протектора;
• оригинальность резины – копии, реплики и подделки не имеют ничего общего с заявленными официальным производителем характеристиками и на дорогах показывают себя плохо;
• производитель – лучше всего покупать шину проверенных производителей, уже зарекомендовавших себя на рынке автошин;
• размер – он должен соответствовать размеру, рекомендованному производителем к установке или допустимому к установке на колеса данной марки автомобиля.

Зимние нешипованные автошины R16 185 55

Данный типоразмер шин является одним из самых распространенных, отлично подходит для компактных автомобилей, спортивных хэтчбеков и небольших семейных автомобилей. К представителям данного типоразмера среди фрикционных зимних автопокрышек можно отнести такие модели, как Yokohama ICEGUARD STUDLESS IG50, Nexen Winguard Snow G, Bridgestone Noranza, Goodyear Ice Navi Zea II, различные модели от отечественных Kama в 16 размере и другие.

Их параметры

Параметрами данных покрышек являются следующие:

• ширина шины – 185 мм;
• высота профиля – 55;
• посадочный диаметр диска – 16 дюймов.

Выбирать шины на зиму нужно ответственно и тщательно – правильный выбор обеспечит надолго надежную управляемость автомобилем и уверенность в своей безопасности за рулем.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Оценка статьи:

Загрузка…

0

Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x

Adblock
detector

Рейтинг зимних шин 2022 за рулем

В данном материале рассмотрим пять самых востребованных зимних шин 2022 года по мнению журнала «За рулем»

30 место — Bridgestone Blizzak Ice: Характеристики и цена

Bridgestone Blizzak Ice: Преимущества и недостатки

+ Не шумная.

+ Придает уверенность в сложных дорожных условиях.

+ Четкая управляемость на льду и в снегу.

+ Проблем при балансировке не возникает.

+ Заводской брак сведен к минимуму.

+ Достойно переносит колею.

+ На льду ведет себя предсказуемо.

+ Премиум сегмент по доступной цене.

+ Износостойкость на высоком уровне.

+ Красивый ассиметричный рисунок.

— Через время могут появляться микротрещины.

— Водоотвод работает недостаточно.

29 место — Roadstone WINGUARD SPORT: Характеристики и цена

Roadstone WINGUARD SPORT: Преимущества и недостатки

+ Шины корейского производителя.

+ Доступный бюджет.

+ Износ минимальный.

+ Мягкая, не шумит.

+ Препятствует заносу.

+ Предсказуемая управляемость в снегу и на льду.

+ Уверенно преодолевает снежную целину.

+ Выдерживает сильные удары.

+ Не шумит на сухом асфальте.

— Недостатков не обнаружено.

28 место — BFGoodrich g-Force Winter 2: Характеристики и цена

BFGoodrich g-Force Winter 2: Преимущества и недостатки

+ Новый не типичный рисунок.

+ Форсирует сугробы без проблем.

+ Отличное качество за небольшую стоимость.

+ Крепко держит мокрый асфальт.

+ Понятная управляемость на гололеде.

+ Во время движения не гудит.

+ Стыки и трещины асфальта проходит мягко.

— В колее плавает.

— Плохо работает на присыпанном снегом льде.

— На гололеде заставляет сильно работать ABS.

27 место — Dunlop Winter Maxx WM02: Характеристики и цена

Dunlop Winter Maxx WM02: Преимущества и недостатки

+ Мягкая, но прочная боковина.

+ Балансируются «в ноль».

+ Японское качество.

+ Во время движения не шумит и не гудит.

+ Устойчивость на скользкой дороге.

+ Резина для спокойной и умеренной езды.

+ Хорошо тормозит на льду.

+ Глубокий снег преодолевает без проблем.

+ Высокая износостойкость.

— Не дает возможности резко маневрировать.

— Теряется четкость управления на больших скоростях.

26 место — Kumho WinterCraft WP51: Характеристики и цена

Kumho WinterCraft WP51: Преимущества и недостатки

+ На скорости по асфальту не гудит и не шумит.

+ Мягкая, неровности проходит незаметно.

+ Балансируется с минимальными грузами.

+ Цена доступная.

+ Боковина крепка.

+ Хорошо ведет себя в снежной каше.

+ Не возникает проблем в глубоком снегу.

+ Во время гололеда крепко держится за дорогу.

+ Прогнозируемое управление.

+ Небольшой тормозной путь.

— При сильном морозе сцепные качества слабеют.

25 место — Nokian Tyres Hakkapeliitta 8: Характеристики и цена

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8: Преимущества и недостатки

+ Продуманная форма шипов;

+ Уверенно ведут себя как в колее, так и на асфальте;

+ Ведет себя предсказуемо на поворотах;

+ Большое количество положительных отзывов владельцев;

+ Шумность в пределах нормы;

+ Быстрый разгон;

— Торможение на мокром асфальте;

— Чувствительны к давлению внутри колеса;

— Высокая стоимость шин;

24 место — Toyo Observe Ice-Freezer: Характеристики и цена

Toyo Observe Ice-Freezer: Преимущества и недостатки

+ Ведут себя тихо на разном покрытии;

+ Отлично зарекомендовали себя на снегу;

+ Заманчивое соотношение цены и качества;

+ Наличие прочных боковин;

+ Отлично отводит воду и «кашу»;

+ Отличное сцепление с дорогой;

+ Предсказуемое управление;

+ Трогается без пробуксовки;

+ Вменяемая износостойкость;

— Уходит в боковой занос на большой скорости;

— Отзывы встречаются как положительные, так и отрицательные;

— Поведение на льду;

23 место — Yokohama Ice Guard IG50: Характеристики и цена

Yokohama Ice Guard IG50: Преимущества и недостатки

+ Качество изготовления;

+ Тихая работа шин;

+ Прочные боковины, что можно характеризовать как

+ Высокая износостойкость;

+ Отлично переносят отрицательные температуры;

+ Отлично ведет себя в колее;

— Плохое сцепление при плюсовых температурах, что предсказуемо;

22 место — Pirelli Ice Zero: Характеристики и цена

Pirelli Ice Zero: Преимущества и недостатки

+ Вменяемое поведение, как на льду, так и на снегу;

+ Эффективная форма шипа;

+ Низкий тормозной путь;

+ Заманчивая стоимость шин;

+ Положительные отзывы владельцев;

+ Разгон в пределах нормы;

+ Справляется со снегом и снежной кашей;

— При плюсовых скоростях становится мягкой;

— Высокая шумность;

21 место — Bridgestone Ice Cruiser 7000S: Характеристики и цена

Bridgestone Ice Cruiser 7000S: Преимущества и недостатки

+ Приятный внешний вид;

+ Высокая износостойкость;

+ Заманчивое соотношение цены и качества;

+ Балансируются и бортируются без особых проблем;

+ Положительные отзывы владельцев;

+ Уверенность на дороге;

+ Высокая долговечность;

+ Отличная проходимость по снегу;

— Высокая шумность;

20 место — Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429: характеристики и цена

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429: отзывы

— Не создает шумового дискомфорта.

— Высокая цена оправдана высоким качеством.

— Буксует на снежной каше.

— Много шипов.

— Нужно обкатывать, первое время ездить нужно осторожно маневрировать.

— Минимальные грузы при балансировке.

— Хорошо держит повороты и перестроения.

— Избыточная мягкость.

— Не дубеет при сильных морозах.

— По укатанному снегу едет отлично.

— Тормозной путь минимальный.

— Предсказуемое поведение при боковых сносах.

— Мягкая боковина чувствуется при маневрировании.

19 место — Белшина Artmotion Snow: характеристики и цена

Белшина Artmotion Snow: отзывы

— Низкий уровень шума.

— Доступная цена.

— Мягкая, ощущения, что автомобиль на пневмоподвеске.

— Неровности «глотает» незаметно.

— Чувствительна к колее на большой скорости.

— Надежно держится за асфальт в городском цикле.

— Выгребает снегу за счет глубокого протектора.

— Хорошо тормозит на мокром и сухом асфальте.

— На скорости выше 90 км/ч появляется ощущения «плавания».

— Высокая износостойкость.

— Без проблем одевается на диск и балансируется.

— Возможен брак в виде отслаивания протектора.

18 место — Nokian Tyres Nordman 5: характеристики и цена

Nokian Tyres Nordman 5: отзывы

— Не рыскает в колее даже на высокой скорости.

— Шумная, устойчивый гул при 100 км/ч.

— Уверенно выгребает в глубоком снегу.

— Устойчива к аквапланированию.

— Потеря шипов за сезон – 10%.

— Адекватная цена.

— Малое сопротивление качению. Расход топлива не увеличивается.

— Балансируется с грузами не больше 25 грамм.

— Предсказуемое поведение при торможении.

— При плюсовых температурах наблюдается валкость.

17 место — Continental ContiVikingContact 7: характеристик и цена

Continental ContiVikingContact 7: отзывы

— Сохраняет управляемость на любом покрытии.

— Не шумная.

— Мягкая даже при сильных морозах.

— На льду трогается без пробуксовок.

— Уверенно разгоняется и тормозит.

— Плавность хода.

— Направленный рисунок протектора препятствует аквапланированию.

— Комфортная – неровности дороги преодолевает плавно.

— Плохая курсовая устойчивость на высокой скорости по трассе.

— Отличный зацеп, но на льду стоит быть аккуратным.

16 место — GT Radial IcePro 3: характеристики и цена

GT Radial IcePro 3: отзывы

— Шипы держаться надежно.

— Не допускает пробуксовок.

— Вытаскивает из сугробов.

— Доступная цена при высоком качестве изготовления.

— Понятное и предсказуемое поведение на укатанном и рыхлом снегу.

— Высокая износостойкость на сухом асфальте.

— Крепкая боковина – держит сильные удары.

— Шумит на сухом асфальте.

— Уверенное торможение на снегу и на сухом асфальте

15 место — Blacklion Winter Tamer W507: характеристики и цена

Blacklion Winter Tamer W507: отзывы

— Не для агрессивного стиля вождения.

— Стабильное уверенное управление на снегу и льду.

— Минимальная шумовая нагрузка.

— Мягкая, небольшие неровности и ямки проглатывает незаметно.

— Высокая курсовая устойчивость.

— Уверенный разгон на скользкой поверхности.

— Сокращает протяженность тормозного пути.

— Предусмотрены отверстия для шипов.

— Нет аквапланирования.

— Не тяжелая.

— Расход топлива не увеличивает.

14 место — Toyo Observe Van: характеристики и цена

Toyo Observe Van: отзывы

— Низкий уровень шума.

— Колею не замечает.

— Снежные сугробы преодолевает без проблем.

— Ориентирована на внедорожные автомобили.

— Отличная управляемость на любом покрытии.

— Мягкая, комфортная.

— Минимальный износ за сезон.

— Остается мягкой в мороз.

— Предсказуемое управление.

— При поперечных сносах легко контролируется.

— При температуре выше +5 градусов «плывет» при торможении.

— Жесткая боковина.

— Хорошо балансируется.

— В снежной каше хорошая управляемость.

— Длинный тормозной путь.

— Пробуксовывает на старте.

— Случается занос задней оси на мокром асфальте.

13 место — MICHELIN Pilot Alpin 5: характеристики и цена

MICHELIN Pilot Alpin 5: отзывы

— Недопустимо резкое торможение на льду.

— Поддерживает агрессивный стиль вождения.

— Стабильное управление на снегу на высокой скорости.

— Эффективное торможение на мокром асфальте.

— Оптимальный расход топлива.

— Комфортность хода.

— Уверенно преодолевает заснеженные участки дороги.

— Широкие водоотводящие канавки.

— Сохраняет сцепные свойства при сильных морозах.

— Снижена вероятность аквапланирования.

— Усиленная боковина.

— Удачный баланс проходимости и скоростных характеристики.

12 место — Sunfull SF-982: характеристики и цена

Sunfull SF-982: отзывы

— Качество выше чем цена.

— Хорошо идет по грязи в гору.

— Снег преодолевает без проблем.

— На трассе на высокой скорости не плывет не сносит.

— Балансируются идеально.

— Встречается брак.

— На морозе сцепление не ухудшается.

— При плюсовых температурах свойства не теряются.

— Протектора хватает на 3-4 сезона.

— Доступная цена.

— Предсказуемое поведение на любой поверхности.

— Прочная, саморезов не боится.

— Боковина слабовата.

11 место — Falken Eurowinter HS01: характеристики и цена

Falken Eurowinter HS01: отзывы

— Протектор не шипуемый.

— Для умеренных условий европейских зим.

— Стабильная управляемость по накатанному снегу и мокрому асфальту.

— Отличное сцепление на льду.

— Отсутствует пробуксовка при старте на снегу и мокром асфальте.

— Высокое сопротивление аквапланированию.

— Курсовая устойчивость на высоком уровне.

— Четки отзыв руля.

— Короткий тормозной путь.

— На высокой скорости вибрации не ощущаются.

— Повышенная износостойкость.

— Морозоустойчивость

10 место — MICHELIN X-Ice North 4: характеристики и цена

MICHELIN X-Ice North 4: отзывы

— На льду и в снежной каше ведет себя предсказуемо.

— Мягкая, неровности и выбоины не замечает.

— В меру шумная.

— Необходимо привыкать к резине.

— Вызывает ощущение валкости и плавания авто.

— Гипершипованная.

— Управляемость не теряется.

— Расход топлива не увеличивается.

— Легко балансируется и ремонтируется.

— Тормозит хорошо, как на асфальте, так и на льду.

— ABS срабатывает, но не так агрессивно.

— В сугробах не зарывается, уверенно идет в раскачку.

— Не самая доступная резина.

— Износостойкая.

— Шипы держаться крепко, за сезон потерь нет.

9 место — Matador MP 30 Sibir Ice 2: характеристики и цена

Matador MP 30 Sibir Ice 2: отзывы

— После обкатки шум уходит.

— Шипы сидят крепко, не вылетают.

— При старте бывают пробуксовки.

— Комфортная, мягкая, тихая.

— Хорошо справляются с рыхлым снегом.

— Балансируются легко и с малым грузиком.

— Приемлемая цена.

— На снежной каше может сносить.

— Уверенная управляемость на льду и на асфальте.

— Большой тормозной путь в каше даже при наличии ABS.

— Встречается брак.

— Не любит колею.

— При поворотах сносит заднюю ось автомобиля.

8 место — GOODYEAR Ultra Grip Performance Gen-1: характеристики и цена

GOODYEAR Ultra Grip Performance Gen-1: отзывы

— Эффективно работают в снежной каше и на льду.

— Прочная, грыжи при ударах «не растут».

— Ремонтируется легко.

— Балансируется малыми грузами без проблем.

— Нет расширенной гарантии от производителя.

— Не создает лишних шумов в салоне.

— Хорошо цепляется за покрытие.

— Полный контроль над автомобилем.

— Уверенное прохождение поворотов.

— При адекватной эксплуатации протектора хватает на 3-4 сезона.

— ABS на сухом асфальте не срабатывает.

7 место — Gislaved Soft Frost 200: характеристики и цена

Gislaved Soft Frost 200: отзывы

— Мягкая, комфортная.

— При старте не буксует.

— Шум есть, но дискомфорта не вызывает.

— По рыхлому снегу идет без пробуксовки.

— ABS без повода не беспокоит.

— Адекватная цена.

— Нет бортика, который защищает диск при неудачной парковке.

— Уверенно «ходит» 3 сезона.

— Держит занос.

— Сделано в Германии

— На разгоне хорошо держит дорогу.

— Износостойкость на высоком уровне.

— Случаются проблемы при балансировке.

6 место — Continental ContiWinterContact TS 860: характеристики и цена

Continental ContiWinterContact TS 860: отзывы

— Предсказуемое поведение на разных типах покрытия и в любую погоду.

— Стоимость оправдана качеством исполнения и свойствами резины.

— Шумового дискомфорта не доставляет.

— Уверенно тормозит на скользких поверхностях.

— Гарантия 24 месяца от производителя.

— Мелкие камни забиваются в протекторе.

— Мягкая боковина, возле бордюров нужно быть аккуратным.

— Произведено во Франции.

— Грыжи и шишки – бич этой резины.

— При резких перестроениях автомобиль «не плавает».

5 места — Nokian Tyres Hakkapeliitta R3: характеристики и цена

Nokian Tyres Hakkapeliitta R3: преимущества и недостатки

— По чистому летнему асфальту поведение цепкое и мягкое.

— Управляемость великолепная.

— «Не плывет» при резких перестроениях.

— По льду в гору идет в натяг без пробуксовок.

— Шумовой дискомфорт присутствует.

— Оптимальный баланс характеристик.

— В снежной каше не пасует.

— Резина мягкая, но борта крепкие.

— Износостойкая.

— Высокая цена.

4 место — Bridgestone Blizzak Spike-02: характеристики и цена

Bridgestone Blizzak Spike-02: отзыв

— Сильно шумит на асфальте.

— Дорогу держит достойно.

— Льда не боится.

— Шипы большие.

— На трассе на скорости не кидает.

— Производство Япония.

— Управляемость не теряется на снегу, в каше, на льду и на грунтовке.

— В зимней каше пробуксовывает.

— Не дубеет на морозе.

— За сезон большая потеря шипов.

— Плотная боковина.

— Цена высокая, но оправдывается качеством.

— Хватает на 4-5 сезонов при адекватной эксплуатации.

— Протектор легко очищается.

— Шипы держаться долго.

3 место — Yokohama Ice Guard IG65: характеристики и цена

Yokohama Ice Guard IG65: преимущества и недостатки

— Повышает комфорт автомобиля.

— Высокая износостойкость.

— Оправданная цена.

— Неуверенное поведение резины в колее.

— Для шипованной резины очень тихая.

— При резких перестроениях и поворотах «плавает».

— Хорошо справляется о гололедом.

— Шипы не проворачиваются, держаться крепко.

— Рисунок хорошо отводит воду, нет аквапланирования.

— Отличная разгонная динамика как для зимней резины.

— Устойчива к морозу.

— При высокой температуре «не плавится».

— Тормозной путь не увеличивает.

2 место — Tigar Winter: характеристики и цена

Tigar Winter: преимущества и недостатки

— Внятное поведение автомобиля на сухом, ледяном асфальте и в снежной каше.

— Адекватная цена.

— От новой резины нет неприятного запаха.

— Пасует в глубоком снегу.

— Нет проблем при балансировке.

— Хорошо оттормаживается даже с 80 км/ч.

— При сильном морозе эффективность резины снижается.

— Часто возникает необходимость балансировать.

— Достаточно шумная на асфальте.

— Красивый рисунок протектора.

1 место — Nokian Tyres Hakkapeliitta 9: характеристики и цена

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9: преимущества и недостатки

— Держит дорогу, не боится колеи.

— Шумит на сухом асфальте и плюсовой температуре.

— Не теряет управляемость, как в гололеде, так и в снежной каше.

— Цена высокая, но оправдана.

— Мягко проходит неровности.

— В занос не уходит.

— Боковина мягка, не держит удары.

— Произведена в России.

— Плохая износостойкость.

— Часто встречается брак.

— Много шипов.

— Балансируется хорошо, но нужно делать часто.

— Пятно контактна большое.

— Рисунок воду и грязь отводит эффективно.

Отчет о зимних шинах 2021 г. — TRAC

Канадские водители продолжают пользоваться преимуществами безопасности зимних шин

Ассоциации шин и резины Канады по зимним шинам оценивает общественное мнение и рынок зимних шин в Канаде. Этот отчет предоставляется заинтересованным сторонам в шинной и автомобильной промышленности, в том числе производителям шин и автомобилей, розничным торговцам, правительству, группам по защите безопасности дорожного движения, средствам массовой информации и потребителям. Объем этого отчета относится только к категориям легковых автомобилей и легких грузовиков. TRAC изучил и проанализировал широкий спектр рыночных данных и исследований о восприятии потребителями зимних шин, чтобы предоставить рекомендации по обучению канадских автомобилистов преимуществам безопасности и производительности зимних шин.

О Национальном инструменте опроса TRAC 2021 года

В период с 1 по 3 октября 2021 года был проведен онлайн-опрос 1521 канадского автомобилиста с использованием онлайн-панели Leger. Погрешность для этого исследования составила +/-2,5%, 19 раз из 20.

Leger — крупнейшая канадская компания, занимающаяся опросами, исследованиями и стратегическим маркетингом. Компания Leger, основанная в 1986 году, накопила впечатляющую базу знаний и предоставляет клиентам доступ к достоверным и надежным данным. Клиентами Leger являются BlackBerry, Bank of Montreal, Johnson & Johnson, LG, L’Oreal, Mastercard, Merck, Microsoft, Migros, Nestle, Pfizer, Quebecor, Samsung, Staples и Westjet.

Канадские водители продолжают пользоваться преимуществами безопасности зимних шин

Ключевые выводы

Исследование TRAC Канадское исследование потребительских зимних шин 2021 года показало, что 76% канадских автомобилистов в настоящее время используют зимние шины. За пределами Квебека, где зимние шины обязательны по закону, использование зимних шин составляет 69 % по сравнению с 65 % в 2020 году. Исследование также показывает, что 79 % владельцев зимних шин считают, что вождение автомобиля с зимними шинами спас их от участия в потенциально опасных дорожных ситуациях, таких как потеря управления или столкновение; и 89процентов говорят, что они используют зимние шины, потому что они защищают свою семью с помощью преимуществ безопасности зимних шин. Тридцать семь процентов водителей говорят, что COVID будет продолжать ограничивать их зимнее вождение, а четверть ожидают вернуться к допандемическому уровню.

Согласно статистическому анализу поставок зимних шин по Канаде в рамках членства в TRAC, категория зимних шин росла на два процента в годовом исчислении за последние пять лет, включая годы пандемии в 2020 и 2021 годах. -уровня пандемии эта тенденция, вероятно, продолжит улучшаться. Эти статистические данные только подтверждают, что канадцы ценят эффективность, улучшенную управляемость и преимущества безопасности зимних шин.

Зимние шины пользуются большим успехом в Канаде, и TRAC продолжает сотрудничать с правительством, промышленностью, организациями по безопасности дорожного движения и другими заинтересованными сторонами в предоставлении рекомендаций по безопасному зимнему вождению, включая информирование потребителей о преимуществах безопасности зимних шин.

Статистика внедрения зимних шин продолжает расти, что является отличной новостью для безопасности дорожного движения в зимнее время. Более короткий тормозной путь и превосходное сцепление специальных зимних шин являются важной частью их уравнения безопасности на дороге, а зимние шины — просто лучший выбор, когда речь идет о езде по канадской зиме. Мы рады, что канадцы так чутко реагируют на реалии зимнего вождения, и мы продолжим информировать водителей о преимуществах зимних шин.

Кэрол Хочу

Президент и генеральный директор TRAC

Использование зимних шин в Канаде

TRAC Исследование потребительских зимних шин в Канаде, 2021 г.

Только 35% канадских водителей использовали зимние шины в 1998 году. удвоилось в 2021 году. Исследование TRAC 2021 Canadian Consumer Winter Tyre Study показывает, что использование зимних шин выросло до 76 процентов в 2021 году по сравнению с 66 процентами в 2017 году и 58 процентами в 2014 году. За исключением Квебека, где зимние шины обязательны, 69процентов канадских водителей будут использовать зимние шины в зимнем сезоне 2021/2022 гг.

Winter Tire Use by Region

Согласно Канадскому исследованию потребительских зимних шин TRAC 2018 г. , законы о зимних шинах, государственное образование и финансовые стимулы, такие как более низкие взносы на автострахование и кредиты под низкие проценты на покупку зимних шин, играют важную роль в мотивации водителей к использованию зимних шин и сделать канадские зимние дороги более безопасными. Советы семьи и друзей также представляют собой одного из основных водителей, и рост использования зимних шин напрямую связан с тем, что водители делятся своим положительным опытом использования зимних шин:

• Законы о зимних шинах (34%)
• Советы друзей и родственников (17%)
• Снижение премий по автострахованию (11%)
• Освещение в СМИ (7%)

Канадская резиновая ассоциация отслеживает все поставки шин на канадский рынок от своих членов, на долю которых приходится более 80% рынка Канады.



Из-за рыночных проблем, связанных с COVID, связанных с меньшим пробегом в 2020 и 2021 годах, категория зимних шин снизилась до двух процентов в годовом исчислении (на основе статистического анализа поставок зимних шин по Канаде). По мере того, как экономика восстанавливается, а вождение возвращается к допандемическому уровню, ожидается, что рост в этом сегменте восстановится, поскольку канадцы продолжают переходить на зимние шины.

На канадском рынке зимних шин за несколько лет до пандемии наблюдался уверенный рост, и эта тенденция, вероятно, сохранится и в будущем. Канадцы продолжают использовать зимние шины из-за их преимуществ в производительности. Как только температура опускается ниже семи градусов по Цельсию, современные высокотехнологичные зимние шины превосходят другие типы шин в любых зимних погодных условиях.

Барри Ютронки

Директор, TRAC

*На основе данных, собранных Канадской ассоциацией производителей шин и резины.

Безопасность дорожного движения — аргументы в пользу зимних шин

Следующие выводы подтверждаются отчетом Фонда исследования дорожно-транспортных происшествий (TIRF; www.tirf.ca), в котором приводится ряд исследований, убедительно доказывающих, что зимние шины обеспечивают превосходное сцепление с дорогой, торможение и прохождение поворотов в любых условиях вождения в холодную погоду, независимо от того, сухая, мокрая, обледенелая или покрытая снегом поверхность дороги. Зимние шины играют измеримую роль в повышении безопасности дорожного движения и защите водителей и участников дорожного движения. Использование зимней резины способствует:

• предотвращение столкновений, травм и смертельных исходов
• сокращение расходов на оказание неотложной медицинской помощи и больниц
• сокращение количества вызовов полиции и скорой помощи в зимний период
• снижение частоты и размера страховых выплат
• уменьшение заторов на дорогах.

Квебек — спасение жизней и сокращение столкновений

Доказано, что превосходные тяговые и тормозные свойства зимних шин спасают жизни и снижают количество травм. Опыт Квебека с его обязательным использованием зимних шин и полными данными представляет собой лучший пример.

Исследование, проведенное Le ministère des Transports du Québec в 2011 году, демонстрирует преимущества законодательной защиты зимних шин для безопасности дорожного движения. После первых двух сезонов введения правил (зима 2008-2009/2009-2010):

• аварий на зимних дорогах уменьшилось на 5%
• 574 меньше людей ежегодно получают травмы в зимних дорожных происшествиях
• смертей и тяжелых травм из-за зимы количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на три процента.

Анализ и выводы

Канадские правительственные агентства и группы безопасности дорожного движения очень восприимчивы к преимуществам безопасности зимних шин и продолжают работать над повышением осведомленности и обучением водителей в этом сегменте, а также продолжают поощрять более широкое использование зимних шин по всей стране путем предоставления обучения, руководства и руководство. Текущие исследования TRAC в области использования зимних шин продолжают демонстрировать, что:

• государственные предписания, финансовые стимулы и кампании по повышению осведомленности общественности играют ключевую роль в обучении канадских водителей преимуществам зимних шин с точки зрения безопасности и в убеждении их сделать безопасный выбор
• водители, использующие зимние шины, верят в их эффективность как важную функцию безопасности автомобиля год.

Роль TRAC заключается в информировании государственных деятелей, заинтересованных групп, заинтересованных сторон и общественности о преимуществах безопасности и производительности зимних шин; и принимал участие в:

• пропаганда преимуществ зимних шин с точки зрения безопасности в государственных органах и организациях по безопасности дорожного движения
• создание образовательных ресурсов и кампаний под брендом Be Tire Smart, ориентированным на потребителя
• пропаганда использования зимних шин на транспортных средствах государственного парка вывески
• , включающие сообщения о зимних шинах в программы обучения водителей и справочники.

Инициативы по зимним шинам по провинциям

Year / Province	2021 (%)	2020 (%)	2019 (%)	2018 (%)	2017 (%)	2016 ( %)
Национальный	76	72	75	76	6 7	Atlantic Canada	92	84	91	94	83	81
Quebec*	100	100	100	100	100	100
Онтарио	73	66	69	69	59	65
Манитоба/Саскачеван 9 000717			0071	60	59	60	48	50
Alberta	68	59	63	70	57	55
British Columbia	57	60 Зимние шины участие в потенциально опасной дорожной ситуации. В Квебеке 82% водителей считают, что зимние шины спасли их от столкновения. Несмотря на сильную тенденцию к использованию зимних шин, трое из десяти автомобилистов за пределами Квебека по-прежнему сопротивляются использованию зимних шин. Top reasons for not owning winter tires are: . Top Reasons Total* Atlantic ON MB/SK AB BC All-season tires are good достаточно 58% 27% 56% 72% 55% 62% Я не вожу в зиме 21% 27% 10% 29% 30% . 6% 19% 7% Other 11% — 13% 7% 3% 15% Don’t know/prefer not Чтобы ответить на 3% 6% 2% 3% 8% 2% Причины приобретения зимней тиры

Инициатива провинции
Британская Колумбия	Некоторые горные дороги требуют использования шин с маркировкой Three-Peak Mountain Snowflake или маркировкой M+S 1 октября.
Манитоба	Государственная страховая компания Манитобы, запущенная в 2014 году, предлагает кредиты под низкие проценты на покупку и установку соответствующих зимних шин. Программа. Максимальный размер кредита составляет 2000 долларов США за автомобиль на срок до 48 месяцев по основной ставке плюс два процента. С 2014 года обработано более 173 000 заявок. Дополнительную информацию о программе можно найти на сайте www.mpi.mb.ca.
Ньюфаундленд	С 1 января 2020 года правительство Ньюфаундленда ввело в действие закон, который требует, чтобы все страховые компании снижали взносы по автострахованию для водителей, у которых на личных пассажирских транспортных средствах установлены четыре зимних шины. Автомобилистам рекомендуется спросить своего страховщика о том, как квалифицироваться.
Онтарио	С 1 января 2016 г. правительство Онтарио ввело в действие закон, требующий от всех страховых компаний снизить взносы по автострахованию для водителей, у которых на личных пассажирских транспортных средствах установлены четыре зимних шины. Автомобилистам рекомендуется спросить своего страховщика о том, как квалифицироваться.
Квебек	С 2008 года провинция Квебек требует использования зимних шин для всех легковых автомобилей. Зимние шины требуются с 1 декабря по 15 марта.

Инициативы по безопасности вождения в зимнее время по провинциям

Британская Колумбия

Альянс по безопасности вождения в зимнее время (shiftintowinter.ca) представляет собой межведомственную рабочую группу, которая преследует общую цель по снижению частоты и серьезности зимней эксплуатации двигателя. автомобильные аварии. Стремясь повысить безопасность водителей в зимние месяцы, Альянс состоит из более десятка государственных, частных и некоммерческих организаций, включая TRAC.

Manitoba

Государственное страхование Манитобы (www.mpi.mb.ca) — некоммерческая корпорация Crown, занимающаяся обеспечением безопасности дорог Манитобы и низкими тарифами на страхование транспортных средств с 1971 года. Программа, которая обеспечивает низкопроцентное финансирование покупки зимних шин для жителей Манитобы, имеющих на это право.

Ньюфаундленд

С 1 января 2020 года в Ньюфаундленде вступили в силу изменения в законодательстве об автомобильном страховании, и страховые компании в провинции обязаны предоставлять скидки на зимние шины.

Онтарио

Межведомственный комитет по маркетингу безопасности дорожного движения Министерства транспорта Онтарио объединяет провинциальных партнеров по безопасности дорожного движения для обмена информацией, поддержки совместных инициатив и разработки информационных кампаний. Агентство работает с общественными группами для продвижения безопасного и ответственного вождения в зимнее время и повышения осведомленности общественности о зимнем техническом обслуживании MTO.

Информационная служба для путешественников

Большинство провинций и территорий предоставляют водителям информационные службы для путешественников. Служба дорожных условий 511 доступна в Ньюфаундленде и Лабрадоре, Нью-Брансуике, Новой Шотландии, Острове Принца Эдуарда, Квебеке, Онтарио, Манитобе, Альберте и Юконе. В Саскачеване номер 1-888-335-7623 (звонок бесплатный в Канаде), в Британской Колумбии 1-800-550-49.97 (звонок бесплатный в Северной Америке), а в Северо-Западных территориях — 1-800-661-0750.

Покупка зимних шин

У канадцев есть большой выбор зимних шин. Индивидуальные привычки и навыки вождения, а также тип автомобиля, дорожные условия и местные погодные условия играют важную роль, когда дело доходит до выбора правильной зимней шины. TRAC призывает водителей изучить вариант шин, который подходит для их индивидуальных потребностей: поговорите с местным дилером шин или ремонтной мастерской и примите решение в соответствии с вашими индивидуальными потребностями вождения. Дополнительную информацию и ресурсы о безопасности, эксплуатационных характеристиках, а также список специальных зимних шин, предлагаемых членами TRAC для зимнего сезона 2021 года, можно найти здесь.

Обозначение зимней шины

На боковине зимней шины изображен символ снежинки с тремя пиками (также называемый «альпийским символом»). Шина с этим символом соответствует отраслевым требованиям по сцеплению со снегом.

На боковине зимней шины изображен символ снежинки с тремя пиками (также называемый «альпийским символом»). Шина с этим символом соответствует отраслевым требованиям по сцеплению со снегом. Испытания зимних шин являются строгими, надежными и сложными. Зимние шины, отмеченные символом 3PMS, должны пройти тест ASTM F-1805 на снегу средней плотности в стандартных условиях испытаний. Эти шины должны соответствовать или превосходить минимальные отраслевые требования по сцеплению со снегом.

Все зимние шины, произведенные шинными производителями-членами TRAC, проходят тщательные и сложные испытания. Тест ASTM F-1805 на тяговое усилие — это стандарт, основанный на характеристиках. Только шины с усовершенствованной конструкцией, протекторами и резиновыми смесями могут соответствовать или превосходить этот стандарт производительности. Канадское федеральное законодательство Министерства транспорта Канады требует, чтобы все шины с символом 3PMS прошли это испытание.

Зимние шины Преимущества безопасности и эффективности

Зимние шины обеспечивают превосходное сцепление и торможение на дорожных покрытиях в холодную погоду. Превосходное сцепление современных высокотехнологичных зимних шин является результатом более гибкой резиновой смеси, которая обеспечивает превосходное сцепление даже при экстремально низких температурах. Эти специальные резиновые смеси в сочетании с усовершенствованным рисунком протектора обеспечивают лучшую управляемость и эффективность торможения на холодных, сухих, заснеженных, обледенелых или слякотных дорогах. Более короткий тормозной путь в аварийных ситуациях представляет собой основную функцию безопасности передовых технологий в современных зимних шинах. Исследования, подробно описанные в исследовании Фонда исследования дорожно-транспортных происшествий (TIRF; www.tirf.ca), показывают, что:

• при отрицательных температурах тормозной путь для автомобилей с зимними шинами на 30% короче, чем для автомобилей с всесезонными шинами
• зимние шины обеспечивают лучшее сцепление на обледенелой или заснеженной дороге при — 30°C по сравнению с всесезонными шинами при 4°C.

Температура решает все, что касается зимних шин. При температуре 7°C и ниже зимние шины превосходят всесезонные и обычные летние шины, где они начинают затвердевать и терять сцепление с дорогой. Контроль давления в шинах в зимние месяцы особенно важен, поскольку давление в шинах может снижаться на один (1) фунт на квадратный дюйм при каждом снижении температуры на 5°C. В холодные месяцы TRAC рекомендует измерять давление в шинах не реже одного раза в месяц с помощью надежного шинного манометра.

Специализированные зимние шины и другие зимние шины

Достижения в области резиновой смеси и конструкции шин теперь предлагают потребителям более широкий выбор шин для зимнего вождения. Некоторые специальные зимние шины предназначены для лучшей работы на снегу, а другие — на льду.

Несмотря на то, что специальные зимние шины разработаны специально для зимних условий, потребителям были представлены шины, на которых также изображен символ горной снежинки с тремя пиками, однако они предназначены для эксплуатации и в теплое время года, при этом они соответствуют требованиям по сцеплению со снегом.

Для обеспечения наилучших характеристик и безопасности при зимнем вождении TRAC рекомендует специальные шины, изготовленные специально для зимних дорожных условий. Эти шины предназначены только для использования в зимние месяцы, и их следует снимать в незимнее время года, поскольку состав протектора слишком мягкий для летнего вождения.

Всесезонные шины

Как отмечалось ранее, более 50 % водителей, которые в настоящее время не используют зимние шины, считают, что всесезонные шины обеспечивают достаточное сцепление с дорогой и тормозную способность в зимних дорожных условиях. «Всесезонная» шина подразумевает, что она подходит для любых погодных условий; однако эти шины не имеют символа «Снежинка с тремя вершинами горы» и не соответствуют необходимым требованиям по сцеплению со снегом, чтобы считаться зимними шинами.

Всесезонные шины — это компромисс, когда речь идет о сцеплении и тормозной способности в зимнее время года.

Об Ассоциации шин и резины Канады

Ассоциация шин и каучука Канады (TRAC; www.tracanada.ca) является национальной торговой ассоциацией, представляющей производителей шин, производителей и импортеров резиновых изделий, а также переработчиков резины и поставщиков товаров. и услуги, связанные с отраслью. TRAC стремится обучать водителей правильному уходу за шинами, техническому обслуживанию и использованию. Ключевой целью информационно-пропагандистской деятельности в холодные месяцы является повышение осведомленности о безопасном вождении зимой, а также о преимуществах безопасности и производительности зимних шин.

Доверено

Самые популярные зимние шины 2021 года

Мы опросили магазины OK Tire по всей Канаде, что их покупатели больше всего просят и какие продавцы используют сами

Автор статьи:

Джастин Притчард 2021  •  17 мая 2022 г.  •  7 минут чтения  • 

Содержание статьи

В Британской Колумбии большая часть зрелого населения, скорее всего, будет использовать шипованные зимние шины. В Манитобе больше водителей пикапов используют специальные зимние шины, чем когда-либо. В Онтарио и Квебеке владельцы Tesla, кажется, определили несколько фаворитов зимних шин для своих машин, и по всей стране большинство покупателей зимних шин становятся менее лояльными к бренду и все чаще ищут варианты зимних шин более высокого класса.

Объявление 2

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

Самые популярные зимние шины 2021 года Вернуться к видео

Недавно я попросил владельцев и сотрудников десяти шинных магазинов OK от побережья до побережья определить самые популярные зимние шины среди их покупателей в этом году, а также определить новые тенденции, которые они интересуют. замечать среди покупателей. Ниже давайте рассмотрим некоторые из самых продаваемых зимних шин Канады в 2021 году по провинциям, а также некоторые тенденции, лежащие в основе их популярности.

Содержание статьи

Триша Эндрюс из OK Tire Принц Джордж начинает наш список. Она говорит, что зимние шины Toyo стали популярны среди ее клиентов в этом году, отчасти потому, что все меньше клиентов запрашивают самые экономичные зимние шины и вместо этого тяготеют к резине премиум-класса.

Несмотря на общий спад продаж шипованных шин за последние несколько лет, Эндрюс говорит, что первым знакомством ее клиентов с зимой в Принс-Джордже в этом году была ледяная буря, которая в те дни вызвала 50-процентный спрос на шипованные шины. что последовало. Эндрюс говорит, что шипованные шины пользуются наибольшей популярностью у зрелого населения, а большинство остальных ее клиентов предпочитают качественные радиальные шины для снега и льда.

Объявление 3

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В этой части Канады все больше покупателей отказываются от всесезонных грязевых и снежных шин в пользу полной зимы. их OEM-диски только для летнего использования.

Эндрюс использует Toyo WLT1 и Toyo GSi6 на своих личных автомобилях.

Тайрел Уильямсон говорит, что покупатели в его магазине в Суон-Ривер, Манитоба, чаще всего заказывают шины Gislaved Nordfrost 200, за которыми следуют Bridgestone DM-V2 и Toyo GSi6. Уильямсон лично ездит на своем грузовике с шинами Toyo WLT-1, а на внедорожнике его жены установлены шины Bridgestone DM-V2.

Уильямсон также сообщает, что все больше покупателей его пикапов выбирают специальные зимние шины, причем около 50% выбирают шипованные. Читая дальше, вы заметите, что эта тенденция появляется по всей стране, поскольку все больше и больше водителей пикапов осознают преимущества использования комплекта специальных зимних шин.

Объявление 4

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Рекомендовано редакцией

1. 80% канадцев, которые оснащают свои автомобили зимними шинами, говорят, что это спасло их

2. Принятие зимних шин: какое место занимают канадцы в 2021 году?

Дэйв Бой — владелец компании OK Tire Owen Sound в Онтарио. В этом году его клиенты выбирают три самых популярных зимних шины: проверенные временем Bridgestone Blizzak и Gislaved Nordfrost 200. В этом году, по словам Буя, все больше клиентов также выбирают зимнюю шину Cooper Evolution из-за ее конкурентоспособной цены.

Буй использует Bridgestone Blizzaks на своем автомобиле, а Genesis Coupe его сына носит комплект Toyo Observe GSi6.

Обратите внимание, что водители Онтарио могут использовать шипованные шины только в том случае, если их домашний адрес находится за установленной северной границей, расположенной недалеко от Парри-Саунд.

Объявление 5

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Эрик Филдинг — владелец OK Tire Kingston Ontario. Этой зимой его клиенты чаще всего запрашивают Blizzak WS90, Blizzak DMV2, Continental VikingContact7, Firestone Winterforce2 и все 3 версии Toyo Observe GSi6.

Этой зимой шины Bridgestone Blizzaks и Toyo Observe GSi6 на его личных автомобилях, и Филдинг говорит, что этой зимой он заметил некоторые новые тенденции среди своих клиентов. Например, все больше клиентов в Кингстоне выбирают легкосплавные диски вместо стальных дисков для своих зимних шин, а водители Tesla, похоже, отдают предпочтение шинам Toyo Observe GSi6 HP или Continental VikingContact7 для своих автомобилей.

Алин Альберт из OK Pneus Laval говорит, что самыми популярными брендами зимних шин среди покупателей в этом сезоне были Bridgestone, Toyo и Nokian, и что все больше клиентов ищут для недорогих шин, потому что они меньше ездят. Около 98% покупателей в этой части Канады выбирают нешипованные шины, при этом большая часть ограниченного спроса на шипованные шины приходится на модели внедорожников.

Реклама 6

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В этом году Альберт также отмечает две новые тенденции. Во-первых, увеличение числа клиентов, которые ездят на дорогих автомобилях и внедорожниках; и, во-вторых, все больше компаний, эксплуатирующих парки грузовых автомобилей, выбирают всесезонные шины, сертифицированные для зимнего использования.

Люк Пуассон — владелец компании OK Pneus в St-Hyacinthe Quebec, где этой зимой больше всего продаются зимние шины Toyo, Gislaved, Bridgestone и Blackhawk. На своем автомобиле Пуассон использует шины Toyo GSi6 и Gislaved.

В этой части страны, расположенной на южном берегу Монреаля, редко используются шипованные шины. Тем не менее Пуассон говорит, что продает шипованные шины для конкретных случаев использования — например, клиентам, у которых есть коттеджи в горах, или детям, которые учатся в Шербруке.

Объявление 7

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Погодные условия в этой части Канады нестабильны и часто меняются, поэтому Пуассон обычно предлагает шины с несколькими поверхностями от Toyo или Gislaved, чтобы помочь клиентам справиться с широким спектром условий вождения.

В Бедфорде, Квебек, водители чаще всего просят зимние шины от Toyo, Continental и Bridgestone, среди которых GSi6 от Toyo и Blizzak WS90 от Bridgestone избранное.

OK Владелец Pneus Bedford Майкл Маклин говорит, что около 40% покупателей выбирают шипованные зимние шины. Он также заметил, что водители электромобилей, как правило, ищут самые тихие и эффективные шины, а Continental Viking 7 является выдающимся выбором среди этой демографической группы, особенно среди владельцев Tesla.

Объявление 8

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Джонатан Лакасс является владельцем OK Pneus St-Anselme, Квебек. Этой зимой, после многих лет, когда Bridgestone Blizzak была местным фаворитом, он говорит, что спрос на шины Gislaved NordFrost 200, как с шипами, так и без них, возрос. Доля его клиентов в пользу шипованных шин составляет около 30 процентов, и он использует шипованные шины NordFrost 200 на своем личном автомобиле.

Лакасс говорит, что в этой сельской местности его клиенты, как правило, вкладывают средства в зимние шины очень высокого качества.

Дана и Брэд Даутрайт владеют двумя шинными магазинами OK в Нью-Брансуике — части страны, где использование зимних шин на душу населения является одним из самых высоких .

Этой зимой Даутрайты столкнулись с более низкими продажами и снижением спроса на зимние шины, отчасти благодаря теплому началу зимнего сезона и необычно позднему выпадению снега. Меньше клиентов путешествуют и ездят на работу.

Объявление 9

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Дана ездит на своей машине с шинами Toyo Celsuis GSi5, а Брэд ездит на своем грузовике с шипами General Grabbers. Около 50% их клиентов выбирают шипованные шины, и в этом году сообщается о значительном увеличении использования шипованных шин на пикапах.

В других местах покупатели в этой части страны кажутся экономными и обычно выбирают зимние шины среднего класса, такие как Firestone Winterforce, и более дешевые зимние шины от GITI и Blackhawk.

Питер Бланчард (Peter Blanchard) — консультант по обслуживанию OK Tire в Виндзоре, Новая Шотландия. Среди его клиентов популярны марки зимних шин Toyo и Bridgestone, а на личном автомобиле он использует шины Blizzak, называя их отличным вариантом нешипованных шин для изменяющихся погодных условий.

Объявление 10

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Бланшар говорит, что большинство его клиентов предпочитают нешипованные шины, хотя клиенты с небольшими автомобилями составляют основную часть демографической группы, которая интересуется шипованными шинами. В этом году его клиенты все чаще спрашивают сначала о вариантах шин 1 и 2 уровня, а не о «самом дешевом» варианте.

Компания Blanchard наблюдает высокие и растущие продажи шин Gislaved производства Continental благодаря отличному соотношению цена-качество и привлекательным вариантам предварительно шипованных шин.

Фелиция Хартнетт — офис-менеджер OK Tire Burin. Этой зимой все больше ее клиентов просят шины Cooper, новую линейку шин OK Tyres. Она использует шины Firestone Winterforce 3 на своем личном автомобиле, называя их идеальным вариантом для зимы в Ньюфаундленде.

Объявление 11

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В Бурине около 75 % покупателей предпочитают шипованные шины, при этом примерно поровну распределяются между шинами для легковых и легких грузовиков. Несмотря на популярность шипованных шин в этой области, Хартнетт говорит, что все больше клиентов спрашивают о технологии нешипованных шин, в основном потому, что они все больше недовольны шумом, создаваемым шипованными шинами.

Джозеф Вуэст — директор по маркетингу OK Tire. Глядя на продажи зимних шин по всей стране, он выделил четыре дополнительные тенденции:

• По всей стране за последние несколько лет произошел переход от зимних шин Tier 1 и Tier 2 для легковых автомобилей и внедорожников к всесезонным шинам. Продажи всесезонных шин
• за последние годы выросли с тенденцией к росту, особенно с 2020 по 2021 год. Всесезонные шины
• наиболее популярны в Западной Канаде, и в этой категории наблюдается наибольший рост по всей стране.
• С годами наблюдается рост категории зимних легковых шин Tier 2.

Всесезонные шины могут быть популярны из-за экономии средств по сравнению со вторым комплектом, но помните: на снегу, льду и холодном асфальте лучше всего выбирать специальную зимнюю шину.

Поделитесь этой статьей в вашей социальной сети

Трени

1. Как избежать ловушки с негативным акционерным капиталом при финансировании вашего следующего автомобиля

   Omvic .

2. Rivian gets approval to market EV trucks in Canada

3. 5 Things Honda improved on its 2022 Africa Twin

4. 3 reasons to wait for the 2023 Toyota Highlander

Монитор слепых зон Driving.ca

Подпишитесь на рассылку новостей мониторинга слепых зон Driving.ca по средам и субботам

Адрес электронной почты

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Шины | Tyres Plus

К сожалению, выбранные вами шины не подходят для вашего автомобиля. Ниже приведены шины, которые подходят для вашего автомобиля.

Пожалуйста, подождите, пока мы получим ваше предложение по шинам.

8 результатов

Сортировать по:

Tire Type

Tire Size

Mileage Warranty

Sort by:

Best FitPrice (Low-High)Price (High-Low)BrandMileage WarrantyWetDryComfortWinter/SnowTreadwear

FILTER

8 Results

SORT

loading

Предложение

Бриджстоун Потенца RE050A †

235/40R18

СравнитьСРАТЬ СЕЙЧАС

Добавьте в корзину, чтобы узнать цену.

Цены уточняйте в местном магазине.

00 ⁰⁰ шт.

00 ⁰⁰ шт.

00.00 за 4 шины
налоги и сборы не включены

погрузка

Предложение

Бриджстоун ДрайвГуард Плюс

235/40R18

СравнитьСРАТЬ СЕЙЧАС

Добавьте в корзину, чтобы узнать цену.

Цены уточняйте в местном магазине

Peoria, IL

309.340.4981

00 ^00# шт.

00 ⁰⁰ шт.

00 ⁰⁰ шт.

00.00 за 4 шины
налоги и сборы не включены

погрузка

Предложение

Бриджстоун Потенца Спорт

235/40R18XL

СравнитьСРАТЬ СЕЙЧАС

Добавьте в корзину, чтобы узнать цену.

Цены уточняйте в местном магазине.

00 ⁰⁰ шт.

00 ⁰⁰ шт.

00.00 за 4 шины
налоги и сборы не включены

погрузка

Предложение

Бриджстоун Потенца RE980AS+

235/40R18XL

СравнитьСРАТЬ СЕЙЧАС

Добавьте в корзину, чтобы узнать цену.

Цены уточняйте в местном магазине

Пеория, Иллинойс

309.340.4981

00 ^00# шт.

00 ⁰⁰ шт.

00 ⁰⁰ шт.

00.00 за 4 шины
налоги и сборы не включены

погрузка

Предложение

Firestone Firehawk Indy 500

235/40R18XL

СравнитьСРАТЬ СЕЙЧАС

Добавьте в корзину, чтобы узнать цену.

Цены уточняйте в местном магазине.

00 ⁰⁰ шт.

00 ⁰⁰ шт.

00.00 за 4 шины
налоги и сборы не включены

погрузка

Предложение

Firestone Firehawk AS V2

235/40R18XL

СравнитьСРАТЬ СЕЙЧАС

Добавьте в корзину, чтобы узнать цену.

Цены уточняйте в местном магазине

Пеория, Иллинойс

309.340.4981

00 ^00# шт.

00 ⁰⁰ шт.

00 ⁰⁰ шт.

00.00 за 4 шины
налоги и сборы не включены

загрузка

СравнитьСРАТЬ СЕЙЧАС

Добавьте в корзину, чтобы узнать цену.

Цены уточняйте в местном магазине

Пеория, Иллинойс

309.340.4981

00 ^00# шт.

00 ⁰⁰ шт.

00 ⁰⁰ шт.

00.00 за 4 шины
налоги и сборы не включены

загрузка

СравнитьСРАТЬ СЕЙЧАС

Добавьте в корзину, чтобы узнать цену.

Цены уточняйте в местном магазине.

00 ⁰⁰ шт.

00 ⁰⁰ шт.

00.00 за 4 шины
налоги и сборы не включены

• * Мы согласуем любую цену на шины, указанную в местных объявлениях. Если вы найдете лучшую цену в течение 30 дней с момента покупки, мы вернем вам двойную сумму разницы. Эта гарантия не распространяется на распродажи, распродажи, каталоги и скидки. За исключением нашего предложения «Купи 3, получи 1 бесплатно» по сравнению с ценой на отдельные шины у конкурентов. Можно сравнить с предложением конкурента «Купи 3, получи 1». Это возмещение не должно сочетаться с каким-либо другим предложением или использоваться для уменьшения непогашенной задолженности. Действует в любом фирменном магазине Tyres Plus. Цены действительны в магазине Tyres Plus Total Car Care. Некоторые магазины Tyres Plus находятся в независимом владении и управлении, и цены в этих местах могут различаться.
• † Оригинальные шины доступны не во всех магазинах. Пожалуйста, позвоните в магазин, чтобы уточнить наличие.

Показать полный отказ от ответственности

ПРИМЕЧАНИЕ. Проверка размера обода автомобиля должна быть выполнена, если модель автомобиля доступна в одном или нескольких О.Е. варианты ширины обода или если автомобиль в настоящее время оснащен неоригинальными ободьями.
Оригинальные размеры оборудования основаны на наилучшей информации, доступной нам в настоящее время. Вариации, основанные на опциях или изменениях производителя, могут изменить исходный размер оборудования вашего автомобиля. Убедитесь, что указанный размер соответствует размеру шин, указанному на вашем автомобиле (обычно находится на дверном косяке) или в руководстве по эксплуатации. Замена шин с рейтингом скорости ниже, чем у шин оригинального оборудования, может снизить производительность и управляемость.
ПРИМЕЧАНИЕ. Мы прилагаем все усилия, чтобы следующие результаты поиска были актуальными и точными. Некоторые переменные, в том числе модификации автомобиля, комплектация Plus Size или ошибки выбора в меню поиска, могут привести к получению неверных данных.
Если у вас есть какие-либо вопросы относительно правильного продукта для вашего автомобиля, обратитесь к консультанту по обслуживанию клиентов в вашем местном магазине, который поможет вам выбрать правильный размер.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вождение в зимнее время создает особые проблемы для подвижности автомобиля. Использование зимних шин при улучшении тяговых характеристик на снегу и льду требует особой осторожности в отношении разгона, торможения, прохождения поворотов и скорости. Важно осторожно ездить не только по снегу и льду, но и по сухим и мокрым дорогам.
В условиях зимнего вождения управляемость и безопасность автомобиля при торможении и прохождении поворотов особенно зависят от задних шин. По этой причине зимние шины лучше всего подходят для всех положений колес.
Для некоторых автомобилей даны особые рекомендации по зимним шинам и их использованию; всегда проверяйте и соблюдайте табличку с шинами автомобиля и/или руководство по эксплуатации автомобиля.

• Зимние шины лучше всего устанавливать на все колеса.
• Если зимние шины устанавливаются на переднюю ось любого транспортного средства, они должны быть установлены и на заднюю. Не применяйте зимние шины только на переднюю ось — это касается всех легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков, включая переднеприводные, полноприводные и полноприводные автомобили.
• Если зимние шины устанавливаются на заднюю ось любого транспортного средства, рекомендуется (но не обязательно) устанавливать их на переднюю ось.
• Все применяемые зимние шины должны иметь одинаковый индекс скорости. Как правило, для использования в зимних условиях зимние шины с более низким рейтингом скорости, чем оригинальные/всесезонные шины, допустимы; однако скорость должна быть соответственно снижена. Транспортные средства никогда не должны превышать «максимальную скорость» шины с самой низкой номинальной скоростью на транспортном средстве. В противном случае шина может выйти из строя.
• Зимние шины, эксплуатируемые в летних условиях, могут быстро изнашиваться.
• Шипованные шины, если это разрешено законом, следуют тем же рекомендациям, что и выше.

Шины Superior 2020 Honda Civic Si по доступным ценам

В вашем ближайшем магазине Tyres Plus есть шины Honda Civic Si 2020 года, которые вы искали, по всем ценам, которые может позволить ваш бюджет. Нужны ли вам высокопроизводительные или всесезонные шины, вы найдете подходящую шину на сайте Tyres Plus. Сравните все имеющиеся в наличии шины и запишитесь на установку онлайн уже сегодня. Процесс никогда не был проще! Наши технические специалисты, сертифицированные ASE, всегда рядом, когда они вам нужны, даже в выходные дни.

Легенда:

• Всесезонный
• Производительность
• Лето
• Зима
• Экологичный
• Вездеход

{{#if bus. tire.speedRating}}{{tire.tire.speedRating}}{{else}} НЕТ{{/if}}

{{#if Tyre.Tire.mileage}}{{formatNumber Tire.Tire.mileage}}{{else}} Без гарантии пробега{{/if}}

{{шина.шина.технология}}

{{#if Tyre.Tire.sidewallDescription}}{{tire.tire.sidewallDescription}}{{else}} НЕТ{{/if}}

{{{bundleWithSpan tyre.tire.tireSize}}} {{{bundleWithSpan RearTire.tire.tireSize}}}

{{{checkForRetailPrice Tyre.Tire.retailPrice RearTire.tire.retailPrice}}}

{{{offerDescriber шины.tirePromotion RearTire.tirePromotion}}}

{{{checkCharacteristic шины. tire.tireClassName шины.tire.tireName}}}

{{{checkForGetQuoteBtn шина.шина задняя шина.магазин шинТелефон шина.шина.шинаInventoryId шина.шина.шинаInventoryQuantity}}}

Выберите не менее 2 шин для сравнения

Как долго служат зимние шины?

26 октября 2020 г. от Moove In Self Storage

Если вы живете на северо-востоке, включая Коннектикут, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк и Пенсильванию, зимние шины (или даже шипованные шины) просто необходимы. Причина проста; 4-буквенное слово, которое люди здесь называют снегом. Если на то пошло, гололед, мокрый снег и ледяной дождь тоже. Если вы собираетесь ехать зимой, на вашем легковом или грузовом автомобиле обязательно должен быть установлен приличный комплект зимних или шипованных шин. Напрашивается вопрос; сколько служат зимние шины ? Если ваша цель — оставаться в безопасности и экономить деньги, продолжайте читать, чтобы узнать об этом.

Большие дебаты о шинах

Если вы посещаете любую другую страну, где бывает зимняя погода, зимние шины обязательны. К сожалению, это не относится к Соединенным Штатам. Вы нигде не найдете обязательных требований к зимним шинам, и это позор. Однако штаты накладывают ограничения на использование шипованных шин. Шипованные шины обеспечивают лучшее сцепление на льду и снегу за счет использования металлических или резиновых шипов. Они обеспечивают более надежную защиту, чем зимние шины, но оба типа шин помогут защитить водителей от зимних опасностей. Дело в том, что существуют четкие и убедительные доказательства того, что зимние шины дают вам преимущество в плане безопасности. Десятки различных научных исследований доказали именно это. Тем не менее, большинство водителей на дорогах США не используют безопасные зимние шины.

Ежегодные дебаты по этому поводу — не шутки. Посмотрим правде в глаза, шины недешевы. (Хотя, к вашему сведению, зимние шины по цене конкурентоспособны с шинами любого другого типа.) Однако это проблема, учитывая, что шины, возможно, являются наиболее важным компонентом вашего автомобиля или грузовика. По нашему скромному мнению, зимняя или шипованная резина — отличное вложение средств. И вопрос о том, как долго служат зимние шины, почти спорный, поскольку они служат столько же, сколько и обычные шины.

Что насчет всесезонных шин?

Дело в том, что производители шин идут на множество компромиссов при разработке шин. Причина в том, что, когда вы улучшаете производительность по одному фактору, вам почти всегда приходится уменьшать другой фактор. Например, всесезонные шины отлично работают при относительно мягких погодных условиях. С другой стороны, они не так хороши в очень холодную погоду и снег. Это потому, что всесезонные шины имеют тенденцию ослаблять сцепление с дорогой, поскольку они остаются слишком гибкими.

Что делать, если ваш автомобиль или грузовик имеет полный привод?

Многие владельцы легковых и грузовых автомобилей, у которых есть полноприводные автомобили, считают, что им не нужны зимние шины. Это на самом деле неправда. В то время как полный привод может помочь вашему автомобилю или грузовику двигаться, он не поможет ему остановиться. Полный привод отлично подходит для управления автомобилем или грузовиком, но это не имеет ничего общего с настоящими шинами. Если это обычные шины, то протектор не предназначен для отталкивания снега или льда. Короче говоря, полный привод или нет, зимние шины делают ваш автомобиль или грузовик безопаснее.

Они работают в любую зимнюю погоду

Многие жители северо-востока считают, что зимние шины полезны только в снегу. Хотя они очень хорошо работают на снегу, зимние шины также хороши для льда, ледяного дождя и мокрого снега. Причина в том, что резиновая смесь, используемая в них, сохраняет их эластичность при очень низких температурах. Эта гибкость дает вам гораздо лучшую управляемость и тормозную способность независимо от того, есть ли снег на земле или нет.

Они намного лучше работают в снегу

В отличие от обычных шин или даже всесезонных шин, зимние шины прекрасно работают на снегу. Их эластичная резина помогает им отлично работать при низких температурах и сильном снегу. Кроме того, они имеют более глубокий протектор, который делает вождение как по снегу, так и по слякоти намного безопаснее. Гибкие составы резины и специальный рисунок протектора делают зимние шины лучшим выбором для езды по снегу.

Как долго они служат?

При покупке зимних шин необходимо учитывать, что вы будете использовать их всего около 4 месяцев, а затем хранить для увеличения срока службы. Давайте посмотрим на зимнюю шину со сроком службы протектора 40 000 миль. Плюс среднее количество миль, которое американцы проезжают каждый год. Это число, по данным Федерального управления автомобильных дорог Министерства транспорта США, составляет примерно 13 500 миль в год. Это означает, что если вы проедете 4 месяца на зимних шинах, вы проедете на них 4500 миль. Если экстраполировать, это означает, что вам понадобится 8,9.зимние сезоны, чтобы проехать на них 40 000 миль.

Конечно, вы можете водить намного больше, чем средний человек (или намного меньше). Как бы то ни было, вы можете легко ожидать, что ваши зимние шины прослужат 4-6 сезонов. Если вы подсчитаете, что стоимость четырех составляет около 500 долларов, ваши общие затраты за сезон будут на меньше, чем 75 долларов. (Если они прослужат 8 сезонов, то еще меньше!) Мы думаем, что большинство людей согласятся с тем, что 75 долларов — это хорошая инвестиция в дополнительную безопасность во время вождения зимой. Но в зависимости от местоположения, как долго служат ваши зимние шины и разрешены ли шипованные шины?

Как долго служат зимние шины в Коннектикуте?

В Коннектикуте в среднем выпадает 37 дюймов снега в год. Декабрь, январь, февраль и около половины марта — типичные зимние месяцы в Коннектикуте. Таким образом, зимние шины при правильном хранении годятся как минимум четыре сезона в Коннектикуте. Кроме того, закон штата Коннектикут разрешает использовать шипованные шины только с 15 ноября по 30 апреля.

Как долго служат зимние шины в Мэриленде?

В Мэриленде выпадает немного меньше снега, чем в Коннектикуте, в среднем 20,6 дюйма в год. Это означает, что зимние шины могут служить до 6 сезонов. Первый зимний снегопад в Мэриленде обычно выпадает в декабре. Последний снегопад в сезоне обычно бывает в марте. Поскольку снегопадов меньше, чем в других северо-восточных штатах, шипованные шины запрещены в Мэриленде, за исключением некоторых округов.

Как долго служат зимние шины в Массачусетсе?

Как и в других районах Северо-Запада, зимние шины в Массачусетсе прослужат около четырех сезонов, если за ними правильно ухаживать. Снегопад в Мэриленде достигает колоссальных 48,1 дюймов в год. Первый снегопад зимой обычно выпадает в декабре. Последний снегопад в сезоне обычно бывает в марте. Обычно в Мэриленде нет снега каждый год с мая по октябрь. Имейте в виду, что в штате Массачусетс шипованная зимняя резина разрешена только со 2 ноября по 30 апреля. Штраф за нарушение этого закона составляет 50 долларов.

Как долго прослужат зимние шины в Нью-Джерси?

В Нью-Джерси в среднем выпадает 23 дюйма снега в год, что меньше, чем в среднем по стране. Поэтому мы рекомендуем использовать зимние шины примерно шесть сезонов. Снег может падать примерно с ноября по апрель в Нью-Джерси. Шипованные зимние шины разрешены к использованию на транспортных средствах в Нью-Джерси в период с 15 ноября ^th по 1 апреля ^st .

Как долго прослужат зимние шины в Нью-Йорке?

В Нью-Йорке довольно много зимней погоды, в среднем 36 дюймов снега в год. Имея это в виду, зимние шины хороши как минимум четыре сезона. Департамент транспортных средств Нью-Йорка заявляет, что шипованные шины разрешены с 16 октября по 30 апреля.0003

Как долго прослужат зимние шины в Пенсильвании?

Пенсильвания — один из самых снежных штатов, где в среднем выпадает 41 дюйм в год. Имея это в виду, зимние шины годятся как минимум четыре сезона в Пенсильвании, если их правильно хранить. Кроме того, шипованные шины разрешены для использования на дорогах Пенсильвании с 1 ноября по 15 апреля.

Где хранить зимние шины

Теперь, когда мы ответили на ваш вопрос о шинах, следующий вопрос касается их хранения. Поскольку в средней американской семье три машины, это 12 шин. Даже если у вас большой гараж, 12 шин занимают много места! Вот почему MooveIn Self Storage — лучший выбор для хранения этих плохих парней.

Безопасный и надежный, MooveIn предлагает складские помещения по всему северо-востоку. Сюда входят Пенсильвания, Коннектикут, Массачусетс, Мэриленд, Нью-Йорк и Нью-Джерси. Независимо от того, в каком штате вы живете, наши хранилища безопасны, чисты и доступны по цене. Более того, с нашей помесячной арендой вам не придется платить за месяцы, в течение которых вы используете зимние шины.

Арендовать складское помещение в MooveIn Self Storage очень просто. Просто заполните нашу онлайн-заявку, выберите единицу хранения, которая лучше всего соответствует вашим потребностям, и все готово! Депозит не требуется, и, чтобы сделать вещи еще более удобными, вы можете оплачивать ежемесячный счет онлайн. Конечно, вы можете хранить все, что вам нравится, в одном из наших складских помещений, без проблем. Мебель, предметы коллекционирования, одежда, снаряжение для зимних видов спорта, что угодно.

В заключение

Зимой на северо-востоке может быть настоящий медведь, учитывая погоду. Однако использование зимних шин — один из лучших способов обеспечить безопасность вашей семьи, когда вы находитесь в дороге. Как мы видим, это также вполне доступно. Эти шины должны легко прослужить вам несколько сезонов. Что бы вы ни решили, пожалуйста, не забывайте вести машину безопасно и возвращаться домой к своей семье. Если у вас есть вопросы о хранении зимних шин, не стесняйтесь прямо сегодня общаться в чате с менеджером MooveIn.

Что я узнал после 15 зим испытаний шин

С 2005 года пишу о машинах и езжу из Садбери.

Часть работы круглогодичного дорожного тестера включает в себя около восьми часов в неделю, каждую неделю, проводимых за рулем между Торонто и Садбери. В течение последних 15 лет это около 800-километровое путешествие туда и обратно было еженедельной частью моего распорядка, причем каждую поездку я совершал на разных автомобилях с разными шинами.

К концу предстоящей зимы я проеду примерно миллион километров испытаний примерно на 800 различных автомобилях. Около 40 процентов этих тестовых миль регистрируются в зимних условиях вождения в Северном Онтарио, которые могут варьироваться от умеренных до экстремальных.

С точки зрения этого водителя, зимние месяцы требуют особой осторожности на участке между Барри и Френч-Ривер в нескольких сотнях километров к северу. Этот участок шоссе может быстро стать безобразным, когда наступают зимние условия, часто питаемые Великими озерами.

Ниже я поделюсь с вами некоторыми ключевыми мыслями, которые у меня сформировались после нескольких сотен тысяч километров реальных испытаний зимних шин на сотнях различных автомобилей.

«Лучших» зимних шин не бывает

Хотите услышать действительно непопулярное мнение? Не существует такой вещи, как «лучшая» зимняя шина.

Это потому, что варианты зимних шин различаются так же, как автомобили, на которые они устанавливаются, и условия, в которых они будут работать.

Некоторые шины лучше подходят для езды по льду. Другим лучше в слякоть. Другие по-прежнему могут быть более подходящими, чем другие, для использования на бездорожье, для использования на высокоскоростном шоссе в спортивном автомобиле или для глубокого пушистого снега. Характеристики зимней шины в реальных условиях зависят от множества переменных, которые не всегда очевидны при рассмотрении результатов теста производительности на контролируемом покрытии.

Помните, что у зимних шин есть сильные и слабые стороны, характеристики и цена, которые будут играть роль в том, насколько хорошо они соответствуют вашим конкретным потребностям, бюджету, местности, стилю вождения и транспортному средству. Это означает, что некоторые шины могут быть лучше других для конкретных реальных условий, с которыми вы будете сталкиваться чаще всего.

Итак, просмотрите, поговорите со специалистом по шинам в местном розничном магазине или посетите онлайн-форумы владельцев или группы Facebook для конкретного автомобиля, которым вы управляете. Здесь вы можете задать вопрос сообществу владельцев, и многие владельцы с радостью поделятся с вами своим опытом и советами по зимним шинам.

Не парься

Переход с всесезонных шин на зимние приводит к более значительному увеличению сцепления с дорогой, чем переход с одной качественной зимней шины на другую, добавление шипов на эти зимние шины или их отсутствие. Иными словами, самый большой шаг к увеличению сцепления с дорогой и безопасности в зимнее время — это переход на зимние шины. Оттуда можно добиться некоторых дополнительных улучшений, добавив шипы или выбрав более дорогую шину от более дорогого бренда.

В конечном счете, большинство водителей обнаружат, что наибольшее улучшение «укуса» зимнего вождения достигается при простом переходе с всесезонных шин на зимние, с улучшениями между типами зимних шин или более постепенным использованием шипов.

Вашему современному автомобилю нужна зимняя резина

Даже в самых простых современных автомобилях используется огромное количество оборудования и электроники, помогающих водителям поддерживать максимальное сцепление с дорогой, управляемость и устойчивость на скользкой дороге. Такие функции, как полный привод, контроль устойчивости, контроль тяги, векторизация крутящего момента и многое другое, работают на повышение уверенности водителя за счет электронного обеспечения максимального сцепления автомобиля с дорогой.

Однако эти системы подчиняются законам физики — это означает, что они ограничены физическим сцеплением между шиной и поверхностью дороги. Увеличивая трение в этой критической точке с помощью качественной зимней шины, вы мгновенно увеличиваете сцепление этих систем. Системы извлекают из этого выгоду, лучше выполняют свою работу и обеспечивают более безопасную езду.

Двадцать семь футов

Одно тестовое упражнение по тестированию зимних шин с приборами из моего прошлого прочно закрепило число 27 в банках моей памяти.

Использовались два одинаковых автомобиля: один с заводской всесезонной резиной, другой со специальной зимней резиной. После усреднения тормозного пути во время нескольких проходов две единицы разделяло расстояние в 27 футов. С установленными зимними шинами тестовый автомобиль мог остановиться почти на 30 футов раньше, чем автомобиль с всесезонными шинами.

Это может быть разница между остановкой на красный свет или нет, или разница между тем, чтобы избежать аварии или вызвать ее. Таким образом, стоимость зимних шин легко компенсируется в первый раз, когда они спасают вас от изгиба крыла.

Мои мысли о шипах

Шипы улучшают характеристики зимних шин, особенно на определенных поверхностях, таких как лед или утрамбованный снег.

Некоторые водители предпочитают использовать шипованные зимние шины. Другие нет.

Что касается того, где и как я езжу, я считаю, что шипы практически не влияют на управляемость и торможение в типичных снежных условиях, которые я вижу чаще всего, поэтому я предпочитаю эксплуатировать свои зимние шины без них.

Во время нескольких инструментальных тестов, сравнивающих шипованные зимние шины с их нешипованными аналогами, я зафиксировал заметное улучшение характеристик только на определенных покрытиях, с которыми я редко сталкиваюсь: в основном, при остановке на блестящем льду.

По мнению вашего автора, добавленный шум на голом асфальте не стоил того незначительного преимущества, которое я увидел бы в реальной жизни. Ваши результаты и предпочтения могут отличаться.

Не забывайте о подтягивании

Каждую зиму я освещаю истории о механических поломках и авариях, вызванных транспортными средствами, которые потеряли колесо после того, как владельцы не смогли подтянуть гайки после сезонной замены шин и колес.

После такой замены идеально проехать около 100 километров, а затем точно затянуть 20 или около того гаек крепления колес к машине на случай, если они ослабнут. Если вы этого не сделаете, у вас может возникнуть очень серьезная проблема без предупреждения — вызвать аварию и отправить шину и колесо в воздух на оживленной дороге.

Шон Куни-Манн — менеджер магазина OK Tire в Этобико.

«Все зажимные гайки должны быть затянуты с рекомендованным производителем моментом после снятия колеса», — говорит Куни-Манн. «В OK Tire Etobicoke мы рекомендуем повторно затянуть все колеса примерно через 75–150 км после первоначальной затяжки. Эта услуга может занять у нас примерно от пяти до 15 минут».

Повторная затяжка выполняется быстро и легко. Но зачем они нам нужны?

Cooney-Mann поясняет: «после сезона соли, воды, льда и постоянных перепадов температуры в Канаде может возникнуть коррозия между сопрягаемыми поверхностями ступицы и колеса, а также внутри резьбы и шпилек зажимных гаек, что может способствовать износу зажимных гаек. не поддерживая должное напряжение. Часто требуется тщательная очистка ступицы/сопрягаемой поверхности, чтобы обеспечить соблюдение надлежащих значений крутящего момента».

Выбирайте известные вам бренды

Я предпочитаю использовать на своих личных автомобилях как более дорогие зимние шины Michelin, так и более доступные зимние шины Cooper. Разница в характеристиках, которую я испытываю за рулем в реальных условиях, между ними незначительна — хотя я являюсь верным пользователем Michelin X-Ice в первую очередь из-за того, что я считаю отличным тормозным «укусом» в глубоком снегу и слякоть сталкиваюсь регулярно.

Приверженность к знакомой и удобной для вас марке — отличная отправная точка при поиске новых зимних шин.

Куни-Манн поясняет: «Знакомство с брендом всегда удобно, но, на мой взгляд, укрепление доверия с поставщиком автомобильных услуг имеет большое значение для получения продукта, соответствующего вашим требованиям к вождению и бюджету. В наши дни на рынке доступно много малоизвестных зимних шин хорошего качества, которые могут обеспечить отличное соотношение цены и качества с хорошими преимуществами при езде зимой. Однако с некоторыми недорогими линиями зимних шин на рынке вы можете пожертвовать качеством резиновой смеси, что, в свою очередь, означает плохую управляемость на льду и более короткий срок службы».

Перевод? Вам не обязательно выкладывать большие деньги за качественные зимние шины — хотя, возможно, стоит поговорить с экспертом, прежде чем принять решение, и стоит опасаться очень дешевых вариантов.

Знай свою грузоподъемность

Если вы заказываете комплект зимних шин для своего автомобиля, не посоветовавшись со специалистом, трижды проверьте грузоподъемность шин по отношению к автомобилю, на который вы их устанавливали.

Я вспоминаю историю о владельце Honda Pilot, который купил в Интернете зимние шины, предназначенные для более легкого и компактного автомобиля. После установки на его внедорожник две шины были разрушены в результате наезда на выбоину за считанные дни.

Помните: то, что шина подходит к вашему диску, не означает, что она рассчитана на вес вашего автомобиля. Знание этого может спасти вам жизнь.

«Что касается зимних шин, то, как правило, принято снижать рейтинги эффективности, поскольку зимние шины не всегда имеют такие же высокие рейтинги производительности, как летние или всесезонные шины, но никогда не снижаются по сравнению со значением номинальной нагрузки, указанным для ваш автомобиль», — объясняет Куни-Манн. «Скорости транспортных средств будут и должны меняться при вождении зимой, но вес транспортного средства и / или грузоподъемность не изменятся».

Используйте доставку в своих интересах при покупке в Интернете

Иногда покупатели покупают зимние шины и диски в Интернете, а затем несут их в магазин для установки.

Обратите внимание, что доставка недавно купленных зимних шин и дисков в дилерский центр или магазин, где они будут установлены, может сэкономить ваше время, а также избавит вас от некоторых хлопот, связанных с перемещением шин и колес в автомобиль и из него.

Многие дилеры и шиномонтажные магазины также предлагают межсезонное хранение ваших колес и шин, что означает, что вам не придется таскать с собой несезонные комплекты или занимать место в доме или гараже. Обязательно проконсультируйтесь с дилером или шинным магазином, который вы выбрали, прежде чем отправлять туда новые колеса и шины.

Всесезонные шины?

Широкий выбор всесезонных шин, зимних шин и, в последнее время, всесезонных шин.

Всесезонные шины частично предназначены для владельцев пикапов и внедорожников, которые предпочитают использовать одну шину круглый год. Они улучшают сцепление зимой, оставаясь при этом пригодными для использования круглый год. Таким образом, вы получаете преимущество в производительности зимой без необходимости сезонной замены шин.

Тем не менее, некоторые водители предпочитают использовать специальную зимнюю шину на своем грузовике или внедорожнике, а в остальное время года использовать всесезонную или вездеходную шину.

«Типичный местный водитель со средним годовым пробегом при езде по городу и изредка по шоссе может использовать хорошие всесезонные/вездеходные шины круглый год без каких-либо проблем с полным приводом или 4X4, но сцепление с дорогой ухудшается в холодную и обледенелые дорожные условия», — говорит Куни-Манн.

«Например, дачники или лыжники будут использовать зимние шины на этих транспортных средствах, так как в зимние месяцы они значительно улучшают управляемость/торможение и устойчивость, поскольку зимняя шина имеет резиновую смесь, адаптированную к температуре. ледяные ситуации».

Что касается всесезонных шин, добавляет Куни-Манн, «это представляет собой улучшение по сравнению с всесезонными шинами для таких обледенелых дорожных условий, при этом на них можно ездить круглый год. Однако часто срок службы будет снижен, поскольку состав шины должен быть мягче, чтобы поглощать дорогу при более низких температурах, поэтому шина изнашивается быстрее».

«Кроме того, вседорожная/всесезонная шина будет издавать больше дорожного шума при движении в теплое время года из-за более агрессивного рисунка протектора с открытыми грунтозацепами, что является компромиссом при использовании только одного комплекта шин круглый год. В конце концов, специализированная зимняя шина превзойдет любую всесезонную или вездеходную шину, представленную на рынке, в холодные месяцы и на обледенелых дорожных условиях».

SHARE:

• Report an error

• Journalistic Standards

• About The Star

Вы слишком много думаете о покупке зимних шин?

&nbsp Показать все 4 фотографии

Сводка

Просто сделай это

Сводка

Просто сделай это

Мы по колено в зиме, и недавний шторм может заставить некоторых задуматься о своем первом комплекте зимней резины. Это может быть их первый комплект зимних шин или, возможно, первый комплект зимней обуви для легкового или грузового автомобиля, который они недавно приобрели.

Выбор подходящего комплекта зимних шин может оказаться непростой задачей. Ваш писатель потратил много часов на то, чтобы принять это решение. В конце концов, рынок зимних шин похож на полку с шампунем в вашем продуктовом магазине: толпа, полная продуктов, привлекающих ваше внимание, с различными обещаниями, упаковкой, специальными функциями и превосходными технологиями.

Как и шампунь, зимние шины все одинаковые, но все немного разные.

Две вещи, прежде чем мы продолжим: Во-первых, следующие мнения были сформированы в ходе примерно 250 000 километров испытаний с участием сотен автомобилей на десятках шин в Северном Онтарио за последние 15 лет.

Во-вторых, когда я говорю о зимних шинах, я имею в виду качественные зимние шины известных брендов, а не экстремально дешевые альтернативы, которые я никому не рекомендую. Вы получаете то, за что платите, в конце концов. А в случае с зимними шинами, я полагаю, это наиболее верно для верхней части ценового спектра — отсюда значительная часть путаницы покупателей, которую мы здесь обсуждаем.

Не парься в деталях — купи шины

«Должен ли я приобрести Coopers? Стоит ли Pirelli дополнительных 70 долларов за шину? Достаточно ли агрессивен рисунок протектора на X-Ice, или мне стоит использовать Blizzak?»

Для покупателя зимних шин, впервые покупающего зимние шины, важнее всего не ответить правильно ни на один из вышеперечисленных вопросов, а вообще переключиться. Смените всесезонные шины на зимние, и вы добавите намного больше сцепления с дорогой, чем при переходе с одной зимней шины на другую.

Проще говоря, если вы, наконец, переходите с всесезонных шин на зимние, то есть на качественные зимние шины от известных брендов, ваши поиски превосходного сцепления в зимнее время практически завершены.

После этого переход с одной шины на другую или с одной технологии на другую будет иметь тенденцию к постепенному сравнению — по крайней мере, исходя из того, что вы испытаете на дороге, в реальной жизни.

И не тратьте слишком много времени на рисунок протектора. Некоторые красивее других, но это лишь малая часть головоломки. У меня было много инструкторов по зимнему вождению, многие из которых пришли из раллийных гонок и говорят, что лучшие шины на снегу выглядят уродливее.

Не зацикливайтесь на цифрах – спросите у эксперта

Конечно же, существуют рейтинговые и ранговые шкалы, которые дают представление о том, как определенные шины ведут себя в определенных условиях на определенном автомобиле. Обратите внимание, что даже незначительные различия в погоде или температуре повлияют на результаты испытаний, так же как и использование для испытаний одного транспортного средства вместо другого. Некоторые рейтинги учитывают это, но дело в том, что ваши результаты будут отличаться.

На протяжении многих лет я участвовал в различных инструментальных тестах зимних шин в «реальном мире», но никогда не находил их похожими на точную науку.

Конечно, не все зимние шины одинаковы. Некоторые лучше на слякоти шоссе на более высоких скоростях. Другие лучше тормозят в глубоком рыхлом снегу. Другие по-прежнему могут лучше проходить повороты на утрамбованном снегу.

Вот почему вы должны учитывать, где вы ездите, и наиболее распространенный набор условий, с которыми вы, вероятно, столкнетесь. Обсудите это с опытным представителем по продаже шин или онлайн-сообществом владельцев (Facebook, онлайн-форум владельцев) для вашей конкретной поездки. Часто у других владельцев в этих виртуальных сообществах есть любимая зимняя шина или две, которые соответствуют вашим потребностям, и они, как правило, рады поделиться ими.

Короче говоря, подумать о том, на чем и где вы ездите, и проехать мимо пары знающих людей — хорошая идея. Подчеркивать незначительные и сильно различающиеся различия между различными шинами по оценочной шкале — нет.

Наблюдения из реальной жизни

В моем мысленном контрольном списке зимних шин я проверяю «зацеп» при торможении в двух условиях, с которыми я регулярно сталкиваюсь: плотно утрамбованный снег и глубокий рыхлый снег. На своих личных автомобилях (Volkswagen Alltrack 2019 г., Subaru Forester 2010 г.) зимой оборудую Michelin X-Ice. С годами я обнаружил, что они лучше всего подходят для моих автомобилей и дорожных условий, с которыми я сталкиваюсь.

Однако я также ездил на идентичных автомобилях с разными зимними шинами, включая AllTrack на Pirelli Ice-Zero и Forester на Blizzaks, и разница в производительности и тяге, определяемая с места водителя в реальных условиях, составляет довольно незначительно. Опять же, вы, вероятно, обнаружите лишь постепенное улучшение между комплектами зимних шин — замена всесезонных шин — самая важная часть и самый большой скачок в производительности.

Отдельно хочу отметить, что я не ставлю шипы, потому что некоторое время потратил на тестирование шипованных зимних шин в сравнении с нешипованными аналогами. Я заметил намного больше шума, но довольно незначительные различия в характеристиках на большинстве поверхностей, кроме блестящего льда, где шипованные шины были явным победителем.