Отзывы mazda 2: купить, продать и обменять машину

Содержание

Отзывы о разных поколениях Мазда 2: Изучаем мнение владельцев

Начинающий автолюбитель и опытный автовладелец всегда очень ответственно подходят к выбору нового автомобиля. Практически всегда свой выбор они начинают с производителя. И здесь безусловными лидерами уже много десятилетий являются японские представители. Одними из наиболее популярных и продаваемых в мире являются автомобили японского концерна Мазда. Сегодня мы поговорим о самом маленьком и компактном представителе этой большой семьи – «Мазде 2».

Автомобили серии Мазда 2 представлены на рынке в трех поколениях:

Первое поколение (DY) с 2002 по 2007 год выпуска;
Второе поколение (DЕ) 2007 – 2014 год выпуска;
Третье (новое) поколение. 2014 – настоящее время.

Официальные представители компании предоставляют исчерпывающую информацию по техническим характеристикам и комплектациям каждой модели. Но все-таки многие потенциальные покупатели предпочитают подробнее узнать о плюсах и минусах автомобиля Мазда 2 из отзывов владельцев.

Предлагаем познакомиться с некоторыми из них.

Отзывы о первом поколении Mazda2 (DY) 2002-2007

Двигатель	1, 25; 1, 5
Л/С	75, 103
КПП	Механика, автомат (5)
Вес	1050-1100кг
Кузов	Хэтчбек

Владелец 1

Хэтчбек Мазда 2 (2003) приобрели для совместного пользования вместе с супругой. Нужен был небольшой автомобиль в среднем сегменте. Купили новую в салоне. Ездили 6 лет, о своем выборе не пожалели.

Движок 1,6, 5 ст. механика, бензин. Внешний вид понравился больше, чем салон. Внутренняя отделка разочаровала больше жену, чем меня. Но и мне, честно говоря, хотелось бы более красивого интерьера. Здесь решающую роль сыграл бюджет.

Двигатель отлично заводится даже в самый сильный мороз, но все равно я еще дополнительно установил предпусковой подогреватель.

Расход бензина в городе порядка 8л. За городом 6-7л.

Динамика без кондиционера нормальная, с кондером начинает тупить. В моем варианте оказалась довольно жесткая подвеска, хотя судя по другим отзывам, людей все устраивает.

Что совсем не понравилось, так это высокая стоимость запчастей. В нашем регионе они реально завышены! Знакомые за ту же цену приобретают детали для внедорожников.

Но если говорить в целом, то за все 6 лет серьезных поломок не было и это, конечно, главный плюс. В связи с увеличением семьи, несколько лет назад купили новую машину, тоже Мазду. А свою продали знакомому. Ездит, доволен.

Владелец 2

Я большой поклонник японских машин, поэтому считаю необходимым оставить объективный отзыв о своей первой машине.

Мазда 2 (первая) была выбрана мною во многом благодаря производителю. Ездил на ней 7 лет. В итоге поменял на Mazda2 следующей серии, и, в принципе, доволен обеими.

Теперь подробнее о первой Мазде 2.

На то время, машина выглядела уже немного консервативно. Фордовская платформа и трансмиссия давали о себе знать. Но для меня это не имело существенного значения. Главное-ходовка и движок. Авто полностью соответствовало уровню В-класса, а в надежности японцев я не сомневался. К слову, 5 ступенчатая механика (F35M-R) ни разу не подвела. Отлично проявил себя и бензиновый мотор Zetec-Sigma. Степень сжатия 10:1.

Плюсы: отличная управляемость, мягкий поворот, оптимальный клиренс, вместительный салон, приятная гидравлика.

Минусы модели – низкая шумоизоляция, плохая защита от коррозии (в следующем поколении эта проблема уже была решена). При вращении руля на небольшой скорости слышен звук, но этот дефект бесплатно устраняют на специализированных СТО. Задние амортизаторы иногда стучат и скрипят. Еще поначалу заедал пульт ДУ. Но его заменили без проблем.

Несмотря на эти мелкие недочеты, Мазду 2 (единичку) считаю очень надежным автомобилем. Даже скромненькая базовая комплектация для своего времени выглядела очень презентабельно. Конечно, он не подойдет для большой семьи или перевозки объемных грузов, но в качестве городского авто в лавировании между потоками машин просто незаменим. Нареканий нет.

Содержание

Отзывы о втором поколении Mazda2(DE) 2007-2014
Отзывы о третьем поколении Мазда 2
Достоинства по отзывам
Недостатки по отзывам
Вместо выводов

Отзывы о втором поколении Mazda2(DE) 2007-2014

Двигатель	1, 3; 1, 4; 1,6
Л/С	75, 80, 100
КПП	Механика, автомат(5)
Вес	1100 кг
Кузов	Хэтчбек, Седан

Отзыв 1

Подарок для сестры.

Пишу отзыв от имени владельца, так как очень хочется поделиться своими впечатлениями от тестирования при покупке. Изначально выбор был из трех вариантов: Пежо 108, Toyota Yaris, Хюндай Гетс, Mazda2.

В приоритете были: небольшие габариты авто, низкий расход топлива, коробка-автомат, дизайн.

Гетс оказался слишком простоват, Toyota Yaris предлагался в дорогой комплектации, от Пежо отговорили знакомые. В результате по описаниям и отзывам остановились на Мазде 2 второго поколения. Авто 2008 года выпуска в автосалоне было представлено в базовой комплектации с механической КПП. Мы оформили заказ этой же модели только с коробкой –автомат и в другом цвете. Авто доставили через неделю.

Машина понравилась сестре сразу, я же решил провести детальный осмотр и тестирование.

Внешний вид. Дизайн покорил сразу. Мягкие линии, красивые фары, фактурная решетка. В целом авто производит очень позитивное впечатление.

Салон. Несмотря на малые размеры, внутри салона довольно просторно. Удобно даже такому высокому человеку, как я (187см). Сиденье водителя регулируется. Массивный руль также можно отрегулировать под себя. Сзади не так много места для пассажиров, но три человека средней комплекции будут сидеть свободно. Багажник вместительный (250 л), что, кстати, очень удивило, так как снаружи кажется, что его практически нет.

Дополнительные опции. Мощные динамики обеспечивают отличный звук. Имеются 4 подушки безопасности. Подогрев сидений только спереди.

Динамика. Двигатель – 105 л/с. Автомат при разгоне работает идеально. Тест прошел на отлично. Расход топлива действительно небольшой. За городом выходило даже меньше 5л. Машина маневренная и в общем стоит своих денег.

Сейчас она прошла 5 тысяч, и сестра пока не нашла никаких недостатков. Пока нареканий нет.

Отзыв 2

Это мой второй автомобиль. Купил его в версии СПОРТ(2004). Предыдущий хозяин очень нахваливал авто, и оказалось, что не зря. Два владельца крайне редко ошибаются. За сравнительно небольшие деньги, я приобрел хорошую машину. Японское качество дает о себе знать. Здесь все продумано до мелочей.

Плюсы: плавный автомат, компактность, вместительность, отличная тормозная система (!!!), комплекс MAG 7 просто покорил. Нормальный дорожный просвет, Радиус поворота минимальный, что очень удобно на городских парковках. Зеркала автоматически складываются и регулируются. Легкий маневренный руль. Низкий расход бензина.

Минусов пока не нахожу. В общем если выбирать авто, то японцы – круче всех!!! Немцы не отстают, а вот французам и итальянцам до них очень далеко.

Мазда-рулит!!! Всем удачи на дороге!

Отзыв 3

Мазда 2, выпуск 2008 года – моё первое авто. Я его купила с небольшим прогоном в 2013 году. Теперь, когда у меня уже большой опыт вождения, могу сказать, что в качестве первого автомобиля для девушки – это отличный вариант. Несмотря на некоторые минусы, преимуществом было то, что он практически не ломался. Даже мелких поломок не было. Я ездила на ней 3 года. Что не понравилось – дорожный просвет, расход топлива больше, чем в рекламе, шумоизоляция оставляет желать лучшего. Из плюсов – наружный дизайн, качество сборки, комфортный салон, маневренность.

В целом автомобиль неплохой, но цена на новые модели, на мой взгляд, немного завышена.

Отзыв 4

Для модели В класса – авто немного не дотягивает до 5 баллов из 5. Принципиально предпочитаю механику и поэтому мой автомобиль Мазда 2 – 2008 года выпуска с МККП.

Сразу скажу, что при всех имеющихся недостатках менять её пока не собираюсь. Двоякое чувство – вроде бы высокое японское качество, но в тоже время мелкие недостатки слегка напрягают. Например, хотелось бы более модернизированную базовую комплектацию. Огорчило отсутствие противотуманок, заявленных 6 колонок, подогрева сидений.

В целом авто доволен. Разгон и мощность двигателя приличные. Устойчивость на высокой скорости отличная. В общем Мазда -2 для тех, кто хочет получить максимум комфорта на дороге в бюджетном варианте.

Отзыв 5

Этот автомобиль пример того насколько японцы и китайцы развились в технологиях. Пять лет назад купил средний хэтчбек 2008 года «mazda 2». Неплохой как по мне автомобиль. Цена и качества 4/5. Технологии для того времени 4/5. Отличный вариант для небольшой семьи.

Отзыв 6

Отзыв о Мазда 2 (2008), 1,5, бензин, МКПП, передний привод

Купил новый. В эксплуатации почти 10 лет. Могу сделать выводы, исходя из личного опыта.

Плюсы. Легкий руль, отличная управляемость, маневренность, компактность, малый угол поворота, оптимальный клиренс, динамика на высоте. Относительно недорогие запчасти. Обзор достаточный благодаря большим стеклам на дверях. Складывающееся заднее сиденье освобождает много места для багажа.

Минусы. Подвеска подводит. Слишком жестковата. Дороги с ямами и ухабами точно не для этой япошки. Регулярная замена рычагов обеспечена каждый сезон. «Спартанская» базовая комплектация. Поэтому стоимость могла бы быть и ниже.

Ремонт за 10 лет. Серьезных поломок к счастью не было. Поменял радиатор, расширительный бачек, отводящий патрубок. Ну и регулярная замена рычагов. Всё это не обошлось в какую-то астрономическую сумму, поэтому могу сказать, что машиной доволен.

Выводы:

При выборе нового авто прежде всего буду обращать внимание на японские. Возможно, куплю Мазда-2 нового поколения.

Отзывы о третьем поколении Мазда 2

2014-настоящее время

Двигатель	1, 3; 1, 4; 1,6
Л/С	105 (Б), 92 (Д)
КПП	Механика, автомат (6)
Кузов	Хэтчбек

Отзыв 1

Мазда 2 (2015), двигатель 1,5 (90л/с), АКПП, А 6

Хочу написать свой отзыв для тех, кто не уверен в своем выборе. А точнее для тех, кто не может найти реальные отзывы об автомобиле Мазда 2 нового поколения.

Почему именно Мазда 2?

Выбирая авто, я прежде всего выбирала комфорт и удобство. Большую часть времени я провожу в пути, поэтому машина для меня не только второй дом, но и способ моего существования. Подкупил конечно же лаконичный дизайн. Считаю, что дизайнерам можно посвятить отдельную хвалебную статью, но пусть этим займутся специалисты.

Итак, корпус не настолько агрессивен, как у Ниссан или Тойота, и не настолько скромен, как у Форд или Рено. Рельефный аэродинамичный корпус представляет собой некий микс между спортивным и городским авто. Изящная решетка и необычные передние фары придают автомобилю суперсовременный вид.

Далее салон. Внутри на первый взгляд всё очень просто и лаконично. Но детали опять же играют значение. Слишком жесткий черный пластик на панелях «разбавляют» стильные серые полосы. Довольно большой тахометр расположен в центре, а по краям экраны бортового компьютера. Руль с автоматическим управлением радиосистемой. Очень удобное водительское сиденье. Места в салоне хватает. На заднем сиденье свободно сидят 3 человека средней комплекции. Для более крупных пассажиров задние двери будут маловаты. Багажник – небольшой. Приходится выбирать – либо большой груз, либо пассажиры на заднем сиденье.

Опции. Машина оборудована EBD, ЦЗ с ДУ, ЭУР, Иммобилайзером, Охранной системой MAG 7. Коробка автомат работает идеально. Угол поворота минимальный. В холодное время выручает автоподогрев сидений.

Динамика. Легкая, маневренная машина. Разгон за 10 секунд еще не получается, но это для меня не основное. Экономичная (5-6 л за городом и 7 по городским улицам). Хотя, к слову, рекламировалась с расходом до 5 л на 100км. Но у меня пока так не выходило. Высокая подвеска дает ощущение, что едешь на машине более высокого класса. Тормозная система немного слабовата, особенно когда приходится тормозить на высокой скорости.

Вот собственно и все, что хотелось бы написать про свой автомобиль. Я пока довольна. На дороге не подводил. Цена соответствует заявленным характеристикам.

Отзыв 2

Езжу на Мазде 2 уже 3 года и пока менять не собираюсь. Хочется отметить, что Мазда 2 нового поколения – это совершенно другой уровень в сравнении с её предшественницами. Чего стоит только этот новый спортивный дизайн. А спойлер – это вообще отдельная тема. Фары – настоящая дизайнерская работа. В общем красавица!!! Но на одной красоте не наездишься, поэтому хочется отметить и техническую базу.

Понравилась система EBD. Работает на отлично. Плавный разгон и никаких проблем при поворотах. Довольно мягкая подвеска. Довольно мощный мотор. АККП – без вопросов.

Дополнительные опции –кондиционер, обогрев сидений, температурные датчики, бортовой компьютер. Система MAG 7 на уровне.

Минусы – небольшой багажник, высокий расход бензина.

Отзыв 3

Японцы в этот раз постарались на славу! Купил Мазду 2 (2014) с пробегом пользуюсь несколько лет, всем советую!

Автомобиль хороший, да есть спорные моменты по поводу дизайна, но автомобиль стоит своих денег. Идеален для поездок по городу и не только. Ставлю 4 балла из 5. Соотношение цена+ качество 5/5.

Отзыв 4

Выбирал машину специально для поездок по городу. Компактность была основной целью, так как пробки – бич любого мегаполиса. Мазда-2 решила все мои проблемы. Нареканий нет. Удобная и комфортная. В ней помещается вся моя семья. Места много. Ребенок в детском кресле свободно болтает ножками, не дотягиваясь до передних сидений. Порадовали недорогие запчасти.

Мазда-2 в новом дизайне и комплектации пришлась по душе и моей жене. Конечно, она больше похожа на женскую машину, но меня вполне устраивает. Да, самое главное – расход бензина минимальный. В общем, пока одни плюсы.

Достоинства по отзывам

Исходя из вышеперечисленных отзывов, можно судить о достоинствах и недостатках Мазда 2.

Достоинства:

Дизайн. Стильная и красивая модель не уступает более солидным конкурентам.
Надежность. Серьезных проблем в эксплуатации не наблюдается.
Маневренность. Отличная динамика и управляемость.
Компактность. Удобство при парковке и дорожных пробках.
Эргономичность. Малый расход топлива.
Удобное водительское место и отличная система EBD.

Недостатки по отзывам

Большинство владельцев выделили в своих отзывах следующие недостатки Мазда 2:

Бюджетный салон.
Багажник малой вместимости.
Маленькая задняя пассажирская дверь.
Слишком жесткая подвеска.
Низкая шумоизоляция.
Стук мотора на высоких оборотах.
Высокая цена.

Вместо выводов

Анализируя отзывы владельцев, можно сделать следующий вывод. Даже учитывая все недостатки Мазды 2 всех трех поколений, ни один владелец не пожалел о её покупке. Все минусы уверенно перечеркнули японская надежность и безукоризненный стиль.

Мазду 2 рекомендуют, как авто для города, когда маневренность, надежность и компактность являются определяющими показателями для эксплуатации.

Если оценивать Мазду 2 по 5-ти бальной системе, то владельцы выставили следующие оценки:

Управление — 5
Надежность -5
Комфорт — 4
Цена — 4
Дизайн — 5

Средняя оценка по отзывам покупателей – 4,7 из 5 возможных баллов.

Технические характеристики Mazda 2 1.3 (DE), 75 л.с., хэтчбек, 5 дв., справочник по автомобилям Mazda 2 1.3 (DE), 75 л.с. автокаталог, каталог авто.

Технические характеристики Mazda 2 1.3

Mazda 2 1.3

Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 9
Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 9
Фотографии Mazda 2 1.
3 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 9
Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 9
Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 9
Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 9
Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 9
Фотографии Mazda 2 1.
3 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 9
Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 9

На автосалоне в Женеве компания Mazda представила новое поколение компактного хэтчбэка Mazda 2, который приобрёл новые линии дизайна и достаточную спортивную динамику. Благодаря выдержанным пропорциям и размерами 3,88 м в длину (на 4 см короче прежней модели), 1, 69 м в ширину (на 1,5 см шире прежней) и 1, 47 м в высоту, «М2» представляет себя в естественном и полном европейского менталитета стиле. Наряду с модернизированным дизайном, новая Mazda 2 «прибавила» красоты также и в салоне, где новая компоновка основных и «жизненоважных» элементов позволяет отчётливо понять – «Да, скромненько, но чёрт возьми, как удобно!». Здесь, помимо всевозможных «ненужных» бардачковых мелочей, могут свободно разместиться до 4 человек, которые одновременно смогут перевозить «чемоданчик» в багажнике общим объёмом до 250 л. (при разложенном втором ряде сидений – 469 л.).

Посмотреть технические характеристики других модификаций Mazda 2 / Мазда 2

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mazda 2 1.3.

Продажа подержанных автомобилей Mazda 2

Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Mazda 2 / Мазда 2

Отзывы владельцев автомобиля Mazda

22. 09.2007

акк_22092007

Оценка автора
Объективность
Машина — зверь!!!!!! По бездорожью прет как танк! Уверенно держится на дороге в дождь, гололед, слякоть. Вместительный, комфортный. Самое главное- надежный. За все годы серьёзных поломок не было. Дизельный движок работает как часы в мороз и жару!!!!
подробнее
29.08.2007

миронов владимир павлович

Оценка автора
Объективность
Сменил реально много авто, стаж 17 лет автомобиль конечно не самый лучшей, но соизмеримо цена качество и надёжность можно смело сказать 5 балов. (осенью куплю новый авто, желающие звоните 8 921 40120 25)
подробнее
21.05.2008

андрей

Оценка автора
Объективность
так вроде не плохая машина! давольно шустрая,да и не прихотливая! ходовая подходит от форда фокуса. расход топлива около 10 литров. хорошоя шумоизоляция при скорости 140км/ч проктический не слышно шумов. один только минус в машине она очень низкая и не предназначена для наших дорог, да и в обслуживание очень дорогая!!!!!!!! так что подумайте перед покупкой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
подробнее

Посмотреть все отзывы об автомобилях Mazda / Мазда

Mazda 2 2017-2018 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

Технические характеристики

Комплектация	Цена
Origin	19 000 €
Black Tech Edition	19 675 €
Zenith	20 675 €
Singature	22 025 €

Комплектация	Цена в рублях
Origin	1 121 000 ₽
Black Tech Edition	1 160 825 ₽
Zenith	1 219 825 ₽
Singature	1 299 475 ₽

Отзывы

В 2015-м году производитель представил публике новое поколение своего небольшого автомобиля – это Mazda 2 2017-2018. Модель пока что предлагается только в кузове 5-дверного хэтчбека, но есть много слухов, что будет выпущен еще седан.

Содержание:

Дизайн
Интерьер
Характеристики
Стоимость
Видео тест-драйв

Автомобиль получил множество изменений и стал намного лучше, несмотря на то, что вкус у всех разный. Давайте ознакомимся со всеми изменениями более подробно и определим удалось производителю создать действительно качественный автомобиль.

Экстерьер

Внешность модели стала намного лучше, дизайнеры сделали ее похожей на все остальные модели бренда, отслеживается схожесть, как с тройкой, так и с шестеркой. Морда имеет небольшой рельефный капот, небольшую радиаторную решетку, которая имеет хромированную окантовку. Здесь применена крупная оптика с галогенной и светодиодной начинкой. Сделали она таким образом, чтобы авто выглядело агрессивно.

Передний бампер обладает достаточно простой формой, он имеет круглые противотуманные фары и в принципе больше ничего.

Профиль хэтчбека порадует слегка раздутыми колесными арками для придания агрессии. Арки также получили скошенность, а в них находятся в стоке 15-е колеса, но при желании за дополнительную плату можно поставить 16-е. Порадуют также формы кузова и еле заметные плавные выштамповочные линии посереди. Также отсюда видно, что неплохое внимание уделено аэродинамике.

Сзади автомобиль очень напоминает тройку в кузове хэтчбек. Здесь применена примерно такая же оптика. Крышка багажника обладает платной формой и спойлером в верхней части, на котором продублирован повторитель стоп-сигнала. Задний бампер имеет большую пластиковую вставку, на котором в свою очередь находятся светоотражатели.

Так как это небольшой городской автомобиль, то полезно знать его размеры:

длина – 4060 мм;
ширина – 1695 мм;
высота – 1495 мм;
колесная база – 2570 мм;
дорожный просвет – 143 мм.

Салон

Это 5-ти местный хэтчбек с интересно и современно оформленным салоном. Спереди находятся кожаные кресла, на которых достаточно удобно сидеть, свободного места тоже достаточно. Задний ряд создан для 3-х, посередине находиться не очень удобно, а вот по краям в принципе неплохо и пространства для ног хватает.

Водительское место эргономичное, водителю достанется 3-х спицевый руль, на котором имеются кнопки управления мультимедийной системой. Панель приборов Mazda 2 2017-2018 это большой аналоговый тахометр посередине, в который встроен электронный спидометр. Слева и справа находятся бортовые компьютеры, на которых отображается остальная полезная информация об авто.

Центральная консоль обладает 7-ми дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной и навигационной системы в верхней части. Данный экран можно сложить, а сама система в принципе работает нормально. Ниже вы можете заметить стильно оформленные дефлекторы воздуха и элегантно вставленную в ту область кнопку аварийной сигнализации. Значительно ниже расположены многим удобные крутилки климатической установки. Еще чуть ниже расположен слот для CD-дисков, 2 порта USB, AUX, слот SD и розетка на 12V.

На тоннеле после селектора КПП присутствует шайба и несколько кнопок для того, чтобы управлять мультимедией. Также в той области расположен подстаканник. Багажник здесь к сожалению небольшой, но стоить вспомнить размеры авто. Объем багажного отделения равен 280-ти литрам, а если сложить сиденья, то можно добиться 950-ти литров.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.5 л	75 л.с.	135 H*m	12.1 сек.	171 км/ч	4
Бензин	1. 5 л	90 л.с.	148 H*m	9,4 сек.	183 км/ч	4
Бензин	1.5 л	115 л.с.	148 H*m	8,7 сек.	200 км/ч	4
Дизель	1.5 л	105 л.с.	220 H*m	10,1 сек.	178 км/ч	4

Подробнее

Разнообразность линейки силовых агрегатов не поражает своей обширностью. Предлагается всего 4 мотора SkyActiv с непосредственным впрыском. Агрегаты получили 4 цилиндра, 16 клапанов, объем 1,5 литра и большинство из них являются атмосферными. Также подавляющее большинство являются бензиновыми и только один дизельный, он единственный получил турбонаддув.

Базовый двигатель Мазды 2 выдающий 75 лошадей толкает авто до первой сотни за 12 секунд, что очень долго. Максимальную скорость в 171 км/ч развить будет крайне сложно. В чертах города ДВС потребляет порядка 5-ти литров АИ-95, за его пределами расход упадет на 1 литр.
Вторая версия мотора предлагается покупателю с любой из 2-х коробок передач – 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат. С АКПП и без того медленная машина становится еще медленнее. Увеличенная мощность до 90 лошадиных сил сокращает разгон на три секунды. Расход топлива вырастет на 1 литр.
Самый мощный бензиновый SkyActiv мотор выдает 115 лошадей и 148 единиц момента. Динамика приблизительно сопоставима с предыдущим мотором. Топлива ему соответственно требуется больше – около 7-ми литров в городе и 4 за ним.
Дизельный силовой агрегат при объеме 1,5 литра выдает 105 лошадей и 220 H*m момента. Здесь присутствует турбина, позволяющая в спокойном режиме серьезно экономить топливо. Примерно 4 литра солярки уходит по городу, по трассе соответственно еще меньше. Динамика никакая – 10 секунд до первой сотни.

Большая часть двигателей оборудуется МКПП, но как уже говорилось один мотор можно купить с АКПП. Привод конечно же будет только передний. Подвеска представляет собой независимую систему спереди на стойках МакФерсона, задняя подвеска независимая наполовину и имеет торсионную балку. Кстати, машина построена на общей платформе с Mazda CX-3.

Тормоза крайне слабые, но их мощности хватает для остановки авто весом всего 1040 кг. Передняя тормозная система дисковая с функцией вентиляции, сзади установлены обычные барабанные тормоза.

Цена Mazda 2 2017-2018

Автомобиль пока не продается в нашей стране, но как заявляет сам производитель, скоро модель приедет и в Россию. Сейчас стартовая стоимость начинается с отметки в 20 700 долларов, и вот что вы получите за эти деньги:

бортовой компьютер;
регулировка руля по высоте и по вылету;
4 подушки безопасности;
ABS;
EBD;
4 динамика;
полный электропакет;
кондиционер;
центральный замок.

Самая дорогая версия стоит немного дороже, а именно 24 300 долларов и она пополнится следующим:

противотуманная оптика;
климат-контроль;
7-ми дюймовый дисплей мультимедии;
система управления голосом;
система навигации;
доступ без ключа;
проекция;
аудиосистема на 6 колонок.

Это хороший автомобиль, который многие ждали, он имеет хороший внешний вид, прекрасный интерьер и относительно слабоватые характеристики. Одним вопросом остается цена, ведь как нам кажется, производитель ее немного завысил. Ну а конечный вывод все равно остается за вами.

Mazda 2: цена Мазда 2, технические характеристики Мазда 2, фото, отзывы, видео

Mazda 2: цена Мазда 2, технические характеристики Мазда 2, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru

Главная
Каталог авто
Mazda
Mazda 2

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

Mazda 2 — фото 1

Mazda 2 — фото 2

Mazda 2 — фото 3

Mazda 2 — фото 4

Mazda 2 — фото 5

Назад Вперед

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Технические характеристики Mazda 2

Модельный год	2014
Тип кузова	Хэтчбек
Длина, мм	4060
Ширина, мм	1695
Высота, мм	1495
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	280-950
Экологич. класс	ЕВРО 6
Страна сборки	Япония

Модификации Mazda 2

Mazda 2 1.5 AT 90HP

Максимальная скорость, км/ч	177
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.0
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1496
Мощность, л.с. / оборотах	90/6000
Момент, Н·м / оборотах	148/4000
Расход комби, л на 100 км	4.8
Тип коробки передач	Автомат, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mazda 2 1.5 MT 105HP

Максимальная скорость, км/ч	178
Время разгона до 100 км/ч, сек	10. 1
Двигатель	Дизельный
Рабочий объем, см³	1499
Мощность, л.с. / оборотах	105/4000
Момент, Н·м / оборотах	220/1400-3200
Расход комби, л на 100 км	3.4
Тип коробки передач	Механика, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mazda 2 1.5 MT 115HP

Максимальная скорость, км/ч	200
Время разгона до 100 км/ч, сек	8.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1496
Мощность, л.с. / оборотах	115/6000
Момент, Н·м / оборотах	148/4000
Расход комби, л на 100 км	4. 9
Тип коробки передач	Механика, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mazda 2 1.5 MT 75HP

Максимальная скорость, км/ч	171
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.1
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1496
Мощность, л.с. / оборотах	75/6000
Момент, Н·м / оборотах	135/3800
Расход комби, л на 100 км	4.7
Тип коробки передач	Механика, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mazda 2 1.

5 MT 90HP

Максимальная скорость, км/ч	183
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.4
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1496
Мощность, л.с. / оборотах	90/6000
Момент, Н·м / оборотах	148/4000
Расход комби, л на 100 км	4.5
Тип коробки передач	Механика, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Mazda 2 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mazda 2

На этот автомобиль пока нет отзывов

Прислать отзыв

Обои рабочего стола Mazda 2

Обои Mazda 2

Объявления о продаже Mazda 2

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Mazda 2 — обзор автомобиля

Mazda 2 / Мазда 2

Третье поколение субкомпактного японского хэтчбека Mazda 2 было впервые показано в марте 2014 года на Женевском автосалоне. По европейским стандартам Мазда 2 относится к В-сегменту. Хетчбек ориентирован прежде всего на городскую молодежь и особенно на представительниц прекрасного пола, ведущих активный образ жизни. В октябре 2016 года и в июле 2019 Mazda 2 претерпел два рестайлинга, в результате которых был слегка изменен экстерьер и улучшено оснащение. Во внешнем облике хэтчбека, выполненным в корпоративном стиле Kodo, следует отметить головной свет с компактной оптикой, дневные ходовые огни с LED вставками, стильную пятиугольную решетку радиатора, увеличенную в размерах, и большие колесные диски. В салоне Mazda 2 на заднем ряду троим пассажирам не совсем удобно, а комфортно себя будут чувствовать только два человека. Передние сиденья имеют развитую боковую поддержку, эргономичный профиль с высокой спинкой и достаточное количество регулировок.

Мазда 2 комплектуется рядными 4-х цилиндровыми двигателями объемом 1.5 литра: тремя бензиновыми и одним дизельным. Бензиновые атмосферные двигатели имеют непосредственный впрыск топлива, ГРМ типа DOHC с 16-ю клапанами, мощность в 75 л. с, 90 л.с. и 115 л.с. и разгоняют автомобиль до 100 км/час соответственно за 12.1, 9.4 и 8.7 секунды. Дизельный агрегат типа Skyactiv D, снабженный турбонаддувом и аккумуляторной «подпиткой» Common Rail, обладает мощностью в 105 л.с. и ускоряет хэтчбек до сотни за 10.1 секунды. Крутящий момент передается только на переднюю ось механической коробкой передач с пятью и шестью скоростями или «автоматом» Skyactiv-Drive с 6-ю ступенями. Спереди Mazda 2 комплектуется независимой подвеской МакФерсон, сзади — полузависимой системой с торсионной балкой. Рулевое колесо с реечным механизмом имеет электрический усилитель. На передних колесах стоят вентилируемые тормоза, на задних – барабанные системы.

Хэтчбек Mazda 2 имеет три комплектации — Direct, Energy и Sport. Базовая комплектация Direct состоит из электрического управления стелами в дверях, центрального замка с ДУ, обогреваемых зеркал заднего вида с электроприводом, CD-MP3-проигрывателя с 4-мя или 6-ю колонками, иммобилайзера, фронтальных подушек безопасности, систем ABS и EBD. Комплектация Energy дополнительно имеет задние сиденья, которые могут складываться в отношении 40/60, окрашенные в цвет кузова боковые зеркала, боковые подушки безопасности, окрашенные в цвет кузова дверные ручки, боковые шторки безопасности, обогрев передних сидений. Комплектация Sport кроме того содержит кожаную оплетку руля, легкосплавные колесные диски, датчик дождя, систему динамической стабилизации (DSC), маршрутный компьютер. Минимальная цена хэтчбека Mazda 2 третьего поколения 14300 долларов.

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Все модели Mazda

Сообщить об ошибке

каталог Honda, технические характеристики, фото, отзывы. Новые Мазда 2: комплектации

Mazda 2 — это малолитражный компактный автомобиль B-класса. Благодаря своему небольшому размеру, имеет хорошую маневренность и экономичный расход бензина. Плавные линии кузова с фирменным стилем дизайна делают Мазду 2 узнаваемой на дорогах.

Технические характеристики, описания, фото и отзывы на все модели разных поколений Mazda 2. Удобное сравнение характеристик, которые разделены на группы. Более 3000 наименований запчастей и аксессуаров на складах в Москве для автомобилей Мазда 2. Выберите модель для получения более подробной информации.

Mazda 2 осенью 2002 года сменила модель Demio. Базируется на платформе «Форда-Фьюжн», который, в свою очередь, унифицирован с «Фиестой». Кузов — пятидверный хэтчбек с высокой крышей. Двигатели — бензиновые 1,25 л, 55 кВт/ 75 л.с.; 1,4 л, 58 кВт/80 л.с.; 1,6 л, 74 кВт/ 100 л.с. и турбодизель 1,4 л, 50 кВт/68 л.с. Коробка передач — механическая пятиступенчатая. Комплектации — Core, Core+, Touring, Sport. Стоимость автомобиля в Европе — от 12 200 евро. Продажи в России планируются с начала 2004 года.

Яркая и симпатичная Мазда 2 напомнила игрушечный автомобильчик. Сделанный из мягкой пластмассы, со свистулькой в днище. Но компактность обманчива. Если обратиться к цифрам, выясняется, что «игрушка» имеет почти четырехметровый кузов и превышает полтора метра в высоту — по плечо рослому мужчине! Как и «родственник по платформе» «Форд-Фьюжн», она относится к высоким хэтчбекам, от которых рукой подать до компактных вэнов.

Японцы всегда славились искусством компоновать внутреннее пространство мазды 2 — не иначе, тому причиной дефицит жизненного пространства. Изнутри машина кажется больше, чем снаружи. Благодаря высокому потолку и толково сконструированным сиденьям она свободно вмещает пассажиров выше среднего роста.

Салон уютный, материалы добротные и приятные на ощупь — дешевого громыхающего пластика нет и в помине. Детали плотно пригнаны, при езде по булыжнику никакого дребезжания и поскрипывания не слышно. Стильная передняя панель поблескивает колечками хрома на приборах и дефлекторах, центральная консоль мягко сияет матовым металлом. Незаполненное подушками безопасности и приборами место отдано под «бардачки» и полочки разного калибра. По «маздовской» традиции спинка переднего сиденья при складывании вперед образует столик — это удобно на пикнике или при перевозке длинномерных грузов.

Кстати, о грузе. В огромный багажный проем, который начинается чуть не от земли, можно втиснуть хоть письменный стол. Естественно, сложив заднее сиденье (разрезное 60/40), получишь больше кубометра свободного пространства. С пассажирами — меньше, хотя в большинстве случаев отсека в 335 л должно хватить.

Стандартную комплектацию Сore бедной не назовешь:

омыватель фар,
релинги на крыше,
центральный замок,
иммобилайзер,
АБС,
электроусилитель тормозов,
фронтальные и боковые подушки безопасности,
подогрев сидений.

В Сore+ сюда добавляют кондиционер и передние электростеклоподъемники. Наша машина в комплектации Touring оказалась еще богаче: противотуманные фары, надувные «шторки» на окнах, электропривод зеркал и задних стеклоподъемников.

Промежуточный в линейке моторов бензиновый 80-сильный агрегат на поверку оказался в меру резвым, тяговитым и не шумным. Оценить динамические качества и управляемость сполна на улочках старой Риги проблематично. Да и не таков этот игрушечный автомобиль, чтобы выжимать адреналин из себя и пассажиров. Его сильные стороны — высокая маневренность, легкий руль, чувствительные тормоза, хорошая обзорность, большие дверные проемы. В общем, то, что нужно в городе, где на десяток километров пробега приходится два десятка поворотов и три заезда в магазин.

На шоссе новая Mazda 2 тоже не пасует: хорошо держит траекторию, не обращает внимания на огрехи покрытия и абсолютно не досаждает шумами. Конструкция подвески машин такого класса хорошо отработана — спереди «Мак-Ферсон», сзади упругая поперечная балка с продольными рычагами. Веяние последнего времени — электроусилитель рулевого управления.

Маленькие «мазды» выпускаются в теплой Испании, в том числе модификации для скандинавских стран — именно такие машины должны поступать на наш рынок. Их особенность — более мощные генератор и аккумулятор, измененная электрика, включающая ближний свет фар вместе с зажиганием. Пожалуй, нам это будет нелишним.

Автомобиль настолько ловко скроен, что напоминает детскую игрушку из пластмассы. В пятую дверь с легкостью пройдут «негабаритные» вещи. «Игрушка» достигает почти четырех метров в длину и более полутора в высоту. Дешевого, громыхающего пластика в салоне нет и в помине. Детали интерьера пригнаны с ювелирной точностью.

Комплектация Touring:

противотуманные фары,
иммобилайзер,
центральный замок,
электростеклоподъемник (перед./зад.),
электрозеркала,
регулируемая рулевая колонка,
подогрев сиденья,
кондиционер,
аудиосистема,
натяжители ремней,
подушки безопасности (6),
трансформируемый багажник,
полноразмерное зап. колесо.

Цена — евро 12 200.

Резюме

+ Высокая маневренность, достаточная шумоизоляция, просторный салон, большие дверные проемы, хорошие материалы и тщательная подгонка элементов салона.

— Сравнительно высокая цена.

По материалам журнала «За рулем» 1/2004

Mazda 2 Skyactiv-G 115: самая мощная «малявка»

11 Октябрь 2018 в 15:13

Автор: Роланд Хильдебрандт

Перевод: Сергей Удачин

Постоянно ужесточающиеся требования к экологичности двигателей – в Европе сейчас это Евро-6 — как дамоклов меч висят над мировыми автопроизводителями. Последние прилагают огромные усилия, чтобы соответствовать всем предъявляемым к ним нормам и стандартам. Несколько месяцев назад компания Mazda модернизировала силовые агрегаты своих моделей, включая младшую Mazda 2. Её то мы и взяли на тест-драйв с самым мощным 115-сильным мотором, чтобы оценить произошедшие изменения.

О чём речь?

У «Мазды» есть некий собственный оригинальный подход к придумыванию имён для своих моделей. В компании любят незамысловатые названия и в то же время длинные обозначения. Вероятно поэтому сериям своих машин Mazda присваивает простые числа, а их модификации шифрует численно-буквенными комбинациями. Например, как у нашей тестовой Mazda 2 Skyactiv-G 115 i-Eloop. Давайте-ка расшифруем что это означает. Skyactiv-G – это бензиновый двигатель, 115 – его мощность в лошадиных силах, а i-Eloop – система рекуперации энергия торможения, которую некоторые производители называют микрогибридом. Но Mazda достаточно честна, чтобы не заморачивать голову покупателям дополнительными приписками вроде «гибрид» или «микрогибрид», за что ей спасибо.

Нынешнее поколение маленького городского хэтчбека Mazda 2 впервые появилось в 2015 году и пока оно всё ещё в строю. Эту модель можно встретить на улицах европейских городов и приобрести новой у ближайшего дилера марки. Она очень стильная и спортивная. Mazda 2 выглядит динамично и стремительно даже когда просто стоит на месте. Эта маленькая «японка» увы не может похвастать тем же простором, что вы найдёте, например, в салоне Volkswagen Polo. Она больше походит на сшитый под вас костюм. Как на передних сиденьях, так и на заднем диванчике избытка места не наблюдается. Зато интерьер радует глаз. В особенности компактная передняя панель, выглядящая вместе с дверными картами (в некоторых версиях обтянуты кожей) единым целым.

Как едет?

Под капотом нашего хэтча бензиновый двигатель с довольно приличной отдачей в 115 сил. И речь не о 3-цилиндровом турбомоторе, коими европейские производители охотно пичкают свои малолитражки, а об обычной атмосферной «четвёрке» объёмом 1,5 л с довольно высокой степенью сжатия (она предлагается для Mazda 2 с разными вариантами мощности). Однако, пик крутящего момент в 148 Нм у этого агрегата достигается только при 4000 об/мин. И это, пожалуй, главная причина того, почему 115 «лошадей» под капотом не отличаются прытью, которой от них очень ждёшь.

Чтобы Mazda 2 ехала шустро и быстро, двигатель нужно крутить. И в этом режиме он рычит довольно грубо и сердито. Правда, в хорошо изолированном салоне хэтчбека шум двигателя не кажется назойливым или раздражающим. Наш самый мощный вариант Mazda 2 укомплектован 6-ступенчатой механикой. Короткоходностью рычага она напоминает MX-5, но лишена той же точности и чёткости включений. Частенько я промахивался передачей, втыкая «шестую» вместо «четвёртой». Недостаток остроты в полной мере компенсировало замечательное рулевое управление.

С по-спортивному настроенным и подзажатым шасси автомобиль ощущается на дороге несколько беспокойным и суетливым. И чем хуже качество дорожного полотна, тем грубее реагирует на неровности и выбоины подвеска. В плане комфортности этой «Мазде» далеко до Polo.

Сколько стоит?

Наша 115-сильная Mazda 2 довольно экономична. Заявленный средний расход бензина составляет 5,8 л/100 км. Все попытки достичь его в ходе тест-драйва — то ли из-за слишком динамичной езды, то ли из-за постоянной смены водителей — не увенчались успехом. Минимальное значение, которого мы достигли в ходе дорожных испытаний машины составило 6,4 л/100 км. Что, в принципе, не так уж далеко от заявленного.

Самая способная версия двигателя Mazda 2 положена только топовому исполнению Sports Line. В списке его оснащения числятся: климат-контроль, 16-дюймовые легкосплавные колёсные диски, CD/MP3 магнитола c цветным сенсорным экраном, функция контроля слепых зон и обогрев сидений. Стоит такой автомобиль 19 490 евро. К слову, самая роскошная модификация Polo Highline c двигателем такой же мощности и МКП обойдётся на 115 евро дешевле.

К сожалению, наибольшая часть полезного оснащения сосредоточена у Mazda 2 в двух пакетах опций, требующих доплаты. За 750 евро вы получите проекционный дисплей, бесключевой доступ, камеру заднего вида, функции автоматического торможения и контроля за усталостью водителя. А за 650 евро – полностью светодиодную оптику от фар и ходовых огней до противотуманок. Не можете обойтись без навигации? Готовьте ещё 990 евро.

Вердикт: 7 из 10

В общем и целом, Mazda 2 – классный автомобиль. Но покупать его с самым мощным 115-сильным мотором совсем не обязательно. С ним хэтчбек не будет настолько задорным и игривым, насколько вы от него ждёте. Поэтому лучше выбрать машину со средним по мощности 90-сильным агрегатом (минус 1400 евро) в приличной комплектации или одну из предлагаемых сейчас специальных версий Kizoku.

Галерея: Mazda 2 Skyactiv-G 115

29 Фотографии

Mazda 2 Skyactiv-G 115 Sports-Line

Двигатель 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый

Мощность 115 л.с.

Максимальный крутящий момент 148 Нм при 4000 Об/мин

Коробка передач 6-ступенчатая механическая

Тип привода передний

0-100 км/ч 9 с

Максимальная скорость 200 км/ч

Расход топлива 5,8 л/100 км

Выбросы вредных веществ 127 г/км

Длина 4060 мм

Ширина 1695 мм

Высота 1495 мм

Объём багажника 280 — 950 л

Масса 1077 кг

Полезная нагрузка 508 кг

Буксировка 900 кг

Начальная цена 19 490 евро

Автор: Роланд Хильдебрандт

Перевод: Сергей Удачин

Мазда 2 2022 обзор | CarExpert

Модель Mazda 2 существует уже много лет и зарекомендовала себя как надежный и стильный городской хэтчбек. Однако перед лицом новой жесткой конкуренции этого может быть недостаточно.

Когда Mazda 2 была запущена в 2014 году, она конкурировала с версиями Toyota Yaris предыдущего поколения, Kia Rio и даже ныне несуществующим Hyundai i20 (не N).

Теперь он конкурирует с совершенно новым гибридным Yaris, радикально переработанным Rio, высокотехнологичным Volkswagen Polo и, по более низкой цене, хорошо продаваемым MG 3.

Несмотря на то, что Mazda 2 была модернизирована с помощью новых технологий и нового спортивного вида отделки салона Pure SP, никуда не деться от того факта, что Mazda 2 теперь является старейшим государственным деятелем в сегменте городских автомобилей. Как это складывается в 2022 году? \

СМОТРЕТЬ: Видеообзор Павла о Mazda 2 G15 Pure

Сколько стоит Mazda 2 G15 Pure SP?

2022 Mazda 2 G15 Pure SP auto люк на тесте по цене 23 690 долларов США до того, как дорога стоит , что является резкой ценой начального уровня в 2022 году.

Несмотря на то, что он дороже топового MG 3 (19 990 долларов за поездку), G15 Pure SP среднего класса выгодно отличается на бумаге от своих все более дорогих конкурентов.

Линейка Kia Rio начинается с 19 690 долларов США без учета дорожного движения за механическую коробку передач, но Rio Sport с автоматической коробкой передач, которая конкурирует с Pure SP, стоит 23 490 долларов США без учета дорожного движения.

Между тем, модельный ряд Toyota Yaris начинается с 23 470 долларов без учета дорожного движения, а обновленный Polo с автоматической коробкой передач DSG стартует с 28 250 долларов без учета дорожного движения.

Что вы получаете?

Mazda 2 G15 Pure SP особенности:

16-дюймовые легкосплавные диски черного цвета
Светодиодные фары
Наружные зеркала с электроприводом складывания
Черные корпуса зеркал
Черная решетка радиатора
Хромированный наконечник выхлопной трубы
Круиз-контроль
Кожаный руль и рычаг переключения передач
Запуск без ключа
Аудиосистема с шестью динамиками
Кондиционер
Регулируемое рулевое колесо
Обивка из черной ткани с красными акцентами

Безопасна ли Mazda 2 G15 Pure SP?

Mazda 2 имеет пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP на основе испытаний, проведенных в 2015 .

Он набрал 15,69 из 16 за лобовое смещение, 15,66 из 16 за испытание на боковой удар и два из двух за испытание на столб. Он получил «хорошие» оценки как за защиту от хлыстовых травм, так и за защиту пешеходов.

Все модели стандартно поставляются с:

AEB в прямом и реверсе
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ОТВЕТСТВИЯ
АССЛЕДОВАНИЕ КРЕССА
Мониторинг слепого точки
Задняя поперечная торговая трасса
Узнавание дорожного знака
Регистрация
предупреждение для всех пассажиров
6 подушек безопасности

Что такое Mazda 2 G15 Pure SP внутри?

Mazda

стала изысканным брендом, известным своим элегантным интерьером по доступной цене.

Несмотря на то, что элементы этой элегантности здесь очевидны, модель 2 кажется немного дешевой в нескольких ключевых местах.

Одной из проблем является отсутствие центрального подлокотника. Снаряженный сумками и детьми, всегда приятно иметь место, где можно положить руку и хранить свои вещи.

В целом, материалы в автомобиле в порядке. Черный пластик является преобладающим материалом, с небольшим количеством искусственного углеродного волокна, дополненного магнитом для отпечатков пальцев черного цвета.

В группе средний балл — кожаный материал на ручном тормозе, вокруг рычага переключения передач и, конечно же, на руле.

Что Mazda делает хорошо, так это размещение информационно-развлекательного сенсорного экрана, который выступает из центра приборной панели. Система адекватная, но она позволяет вам использовать сенсорный экран только при парковке, заставляя вас использовать довольно неуклюжий диск рядом с ручным тормозом, чтобы управлять им на ходу.

Apple CarPlay и Android Auto хорошо работают с проводным подключением, хотя они все же лучше работают с сенсорным вводом, а не с поворотным переключателем. Остальная часть информационно-развлекательной системы кажется немного устаревшей по сравнению с тем, что предлагается в Rio — неудивительно, учитывая, что Mazda постепенно заменяет ее более новой широкоэкранной установкой во всем своем диапазоне.

Он исправен, но не более того, что не идеально для автомобиля, ориентированного на молодых покупателей с ограниченным бюджетом.

Сиденья с тканевой отделкой достаточно удобны, учитывая размер автомобиля и его цену. Руль регулируется по вылету и наклону, а сиденья с ручной регулировкой скользят достаточно, чтобы приспособиться к различным стилям кузова.

Несмотря на то, что это все еще маленькая машина, есть гораздо худшие места для времяпрепровождения.

Заднее сиденье, как мы и ожидали: плотное. Установка детского сиденья, обращенного вперед, — это нормально, если вы хотите, чтобы пассажир был немного раздавлен.

Он подходит для коротких поездок, и это все, что вы можете желать от компактного городского хэтчбека. Более высокая линия крыши позволяет перевозить взрослых сзади, но пространство для ног никогда не бывает лучше, чем уютно.

Заявленное загрузочное пространство равно 250 литров , а задние сиденья складываются в пропорции 60/40 (не плоские), чтобы при необходимости обеспечить дополнительное пространство для маневра.

В целом интерьер был бы великолепен для Mazda прошлых лет. Он чистый и простой, что ценится, но он по-прежнему чувствует себя укоренившимся во времена, когда Mazda 2 была новым автомобилем за 15 000 долларов.

Что под капотом?

Mazda 2 оснащена атмосферным 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью мощностью 82 кВт мощности и 144 Нм крутящего момента.

В дополнение к этому можно выбрать шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Это передний привод только в Австралии.

Потребляет заявленные 5. 3 литра на 100км с АКПП, но в реале при совмещении езды по городу и трассе было больше 5.6л/100км.

Он работает на обычном неэтилированном бензине с октановым числом 91 и оснащен топливным баком 44 л .

Как едет Mazda 2 G15 Pure SP?

Ни для кого не секрет, что Mazda 2 — это городской автомобиль, и у него достаточно мощности, чтобы выйти из-под контроля и с полной уверенностью мчаться по городу.

Шестиступенчатый гидротрансформатор работает хорошо и делает именно то, что вы ожидаете. В движении нет рывков или рывков, а также нет задержек, сбивающих с толку. Этот маленький люк просто бредет с комфортом.

Вы можете переключиться в полуручной режим и использовать манетку для переключения передач. Он показал себя хорошо — хотя изменения не происходят мгновенно, возможность взять на себя управление означает, что вы можете сделать этот маленький автомобиль немного более спортивным.

Разрабатывался как городской хэтч, но Mazda 2 не разваливается, когда выезжаешь на трассу.

Двигатель может испытывать небольшие затруднения на высоких скоростях при подъеме в гору, но в конце концов он справляется, и это все, что можно ожидать от небольшого доступного городского хэтчбека. Ни один из его конкурентов — по крайней мере, по той же цене — тоже не ракета.

Шоссе хорошо изолировано, и автомобиль очень удобен в большинстве условий благодаря подвеске (и крошечным колесам с пухлыми шинами), поглощающей все недостатки дороги.

Управляемость Mazda 2 хороша. Он чувствует себя застрявшим на дороге, и его можно бросать, как вы надеетесь на небольшой доступный хэтчбек. Благодаря камере заднего вида и хорошей обзорности, а также компактным размерам, это один из самых простых автомобилей на рынке для парковки задним ходом.

Что касается помощи водителю? Система удержания полосы движения была одной из лучших систем, с которыми я сталкивался в одном из этих городских автомобилей.

Вместо того, чтобы рвануть обратно на середину полосы, Mazda повела меня назад. Это очень впечатляет, без звуковых сигналов и продолжения.

Сколько стоит Mazda 2 G15 Pure SP в эксплуатации?

На Mazda 2 предоставляется пятилетняя гарантия без ограничения пробега .

Техническое обслуживание требуется каждые 12 месяцев или 10 000 километров пробега, а не более 15 000 километров, предлагаемых его конкурентами.

Mazda 2 стоит в общей сложности 1640 долларов за первые пять лет обслуживания.

Мнение CarExpert о Mazda 2 G15 Pure SP

Mazda 2 заслужила репутацию одного из самых популярных городских хэтчбеков, но нынешний автомобиль начинает немного отставать от времени.

Информационно-развлекательная система Mazda

кажется немного устаревшей, а некоторые элементы салона опровергают тот факт, что она старше, чем Rio или Yaris.

Цена не так уж и далека от нормы, и Mazda 2 по-прежнему хороша для вождения. Это забавная маленькая машина, но она не обязательно устанавливает эталон, как раньше.

Нажмите на изображение, чтобы открыть полную галерею

ЕЩЕ: Все Mazda 2

Обзор Mazda 2, Продажа, Цвета, Интерьер, Спецификации и Новости

Что на этой странице

Отзывы
Продается
Цена и характеристики
Цвета
вопросы и ответы
Габаритные размеры
Аксессуары
Интерьер
VS конкуренция
Потребление топлива
Размер колеса
Загрузочное пространство
Буксировочная способность
Скорость
Сиденья
Новости

Как и в случае с тремя итерациями 121 до этого, Mazda Mazda2 (чтобы дать японскому супермини свое собственное имя) стала синонимом доступной, но качественной городской малолитражки.

В то время как квадратный оригинал 2002 DY во многом похож на современный Ford Fiesta, более элегантный 2007 DE привнес новый свежий вид. Эта тема стиля продолжилась в визуально похожей серии DJ 2014 года, хотя внутри она была совершенно новой. Оба более поздних поколения также производили седаны с большим багажником. Mazda2 также является основой для популярного небольшого внедорожника CX-3, выпущенного в 2015 году, с общими компонентами приборной панели и подвески, но без кузова.

Известная в других местах как Mazda Demio, Mazda2 когда-либо предлагалась только в Австралии с 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, приводящим в движение передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач или автоматическую коробку передач с гидротрансформатором. В настоящее время самая маленькая Mazda позиционируется как супермини-предложение премиум-класса, в отличие от VW Polo и Suzuki Swift. Самый дешевый сорт начинается от $21,19.0, подорожав до 26 290 долларов за самую дорогую версию.

Этот автомобиль также известен как Mazda Demio.

Что на этой странице

Отзывы
Продается
Цена и характеристики
Цвета
вопросы и ответы
Габаритные размеры
Аксессуары
Интерьер
VS конкуренция
Потребление топлива
Размер колеса
Загрузочное пространство
Буксировочная способность
Скорость
Сиденья
Новости

Мазда 2 Отзывы

cityguide

Обзор Mazda 2 2022: Pure SP

Автор J.ames Cleary — 23 июня 2022 г. 3,5

expertguide

Mazda 2 2020 обзор: люк G15 GT

Автор P. eter Anderson — 17 марта 2020 г. 3,5

cityguide

Обзор Mazda 2 2020: седан G15 Pure

Автор M.att Campbell — 3 марта 2020 г. 3,5

экспертное руководство

Mazda 2 2019 обзор: Neo

By T.om White — 8 мая 2019 г. 3,5

Toyota Yaris против Mazda 2 против VW Polo против Hyundai Accent 2019: обзор сравнения городских автомобилей

6 мая 2019

expertguide

Mazda 2 2018 обзор: GT

Автор J.ames Lisle — 8 мая 2018 г. 4.0

expertguide

Mazda 2 2018 обзор: Maxx хэтч тест на выходных

By T.om White — 22 ноя 2017 4. 0

expertguide

Mazda 2 Genki люк 2017 обзор

Автор Эндрю Честертон — 16 июня 2017 г. 4.0

expertguide

Mazda2 Maxx седан 2017 обзор

Т.им Робсон — 6 июня 2017 г. 3,5

expertguide

Mazda 2 2017 обзор

Автор P.eter Anderson — 12 апр 2017 3,5

экспертное руководство

Обзор Mazda2 GT 2017: снимок

Автор P.eter Anderson — 12 апр 2017 3,5

expertguide

Mazda 2 Neo 2017 обзор: снимок

Автор P.eter Anderson — 12 апр 2017 3,5

Просмотреть все Mazda 2 Отзывы

Модели Mazda 2 Цена и характеристики

Диапазон цен на Mazda 2 зависит от выбранного вами уровня отделки салона. Начиная с 21 190 долларов и до 26 290 долларов за последний год выпуска модели. Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.

Год	Тип кузова	Технические характеристики	Цена от	Цена до
2023	Хэтчбек	1,5 л, ULP, 6 СП MAN	21 190 долларов	26 290 долларов США
2023	Седан	1,5 л, ULP, 6 СП АВТО	23 190 долларов	26 290 долларов США
2022	Хэтчбек	1,5 л, ULP, 6 СП MAN	21 190 долларов	26 290 долларов США
2022	Седан	1,5 л, ULP, 6 СП АВТО	23 190 долларов	26 290 долларов США
2021	Седан	1,5 л, ULP, 6 СП MAN	16 000 долларов США	28 160 долларов США
2021	Хэтчбек	1,5 л, ULP, 6 СП MAN	16 000 долларов США	29 040 долларов
2020	Седан	1,5 л, ULP, 6 SP MAN	11 400 долларов США	26 950 долларов США
2020	Хэтчбек	1,5 л, ULP, 6 СП MAN	11 400 долларов США	28 490 долларов США 90 448
2019	Хэтчбек	1,5 л, ULP, 6 СП MAN	9900 долларов	25 190 долларов
2019	Седан	1,5 л, ULP, 6 СП MAN	9900 долларов США	25 190 долларов

Посмотреть все цены и характеристики Mazda 2

Цвета Mazda 2

Предлагаются пять цветов металлик: «Soul Red Crystal», «Machine Grey», «Polymetal Grey» (только хэтчбек), «Sonic Silver» и «Платиновый кварц», а также три отделки из слюды: «Белоснежная жемчужина», «Глубокий кристально-синий» и «Черный как смоль»

Soul Red Crystal Metallic
Белая жемчужная слюда «Снежинка»
Глубокая кристально-голубая слюда
Машинно-серый металлик
Полиметаллический серый металлик
Черная слюда
Соник Серебряный металлик
Платиновый кварц металлик

Чтобы узнать о наличии текущего цвета, посетите веб-сайт производителя.

Самые просматриваемые новости

Думаете, Австралия совсем сошла с ума? Последняя партия американских пикапов заставит позавидовать Ford Ranger, Toyota HiLux и Mitsubishi Triton
Обновление времени ожидания Ford Ranger и Everest! Новый внедорожник и внедорожник уже стали хитом продаж для Blue Oval, но какова очередь?
Toyota выходит из-под контроля! Большой, лучший флагман HiLux, детализированный для Австралии — и это выгодная сделка!
Осторожно, Toyota GR Sport LandCruiser! Абсолютно новый Nissan Patrol Y63 будет иметь хардкорный вариант Warrior с момента запуска!
2023 MG5 все еще прибывает в Австралию: несмотря на задержки, MG делает ставку на седан Toyota Corolla и Kia Cerato

Вопросы и ответы по Mazda 2

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Mazda 2, здесь, особенно с тем, что наши эксперты могут сказать о них.

Что бы вы посоветовали при покупке нового маленького автомобиля для детей-подростков, которые учатся водить машину?
Популярный MG3 — это та модель, о которой вы говорите, и вы правы; он не прошел локальное краш-тестирование. Но ему не хватает некоторых важных средств безопасности. Достаточно, мы считаем, чтобы вычеркнуть его из вашего шорт-листа. Например, в MG отсутствуют важные вспомогательные средства для водителя, такие как автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон и помощь в удержании полосы движения, и эти функции нельзя получить, потратив больше на более красивую версию.
Что оставляет нас с двумя другими вариантами: Hyundai i30 и Kia Rio. Даже в этом случае вам нужно будет выйти за пределы базовой модели, чтобы получить (некоторые) эти функции безопасности, но для начала это не дорогие автомобили, поэтому прыжок может быть не таким уж плохим, как вы думаете.
Другим автомобилем, на который следует обратить внимание, будет версия SP Pure Mazda 2. При цене в 23 690 долларов она не завышена, но у нее есть низкоскоростное (до 30 км/ч) автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон и полоса движения. — предупреждение о выезде, а также предупреждение о перекрестном движении сзади.
А механическая коробка передач? MG 3 больше не предлагает его, и Hyundai i30, и Kia Rio доступны с шестиступенчатой механической коробкой передач. Mazda 2 Pure SP работает только с автоматической коробкой передач, но вы можете получить шестиступенчатую механическую коробку передач на базовой модели Mazda 2. посмотреть в эти дни. И дело в том, что большинству молодых водителей в будущем никогда не представят педаль сцепления, и возникает вопрос, зачем вообще учиться? Реальность такова, что обучение вождению автомобиля с механической коробкой передач дает вам больше знаний о механике и дополнительную способность выполнять несколько задач за рулем.
Показать больше Показывай меньше
Mazda 9 — увидим ли мы когда-нибудь преемника 929?
Mazda вряд ли представит седан большего размера, чем Mazda6, из-за снижения продаж больших седанов во всем мире в пользу внедорожников.
Тем не менее, по мере продвижения Mazda на рынок и укрепления ее связей с Toyota, совместный проект с Toyota или даже Lexus, использующий новую заднеприводную платформу Mazda и линейку рядных шестицилиндровых двигателей, может стать флагманом класса люкс с совместным использованием моделей – современный 929 другими словами – возможность.
Но, к сожалению, в настоящее время нет никаких известных нам планов относительно такой модели.
Надеемся, это поможет.
Показать больше Показывай меньше
Mazda 2 Bluetooth: как использовать Bluetooth в Mazda 2?
Чтобы подключить телефон через Bluetooth к Mazda 2, выполните простую процедуру. Первое, что нужно сделать, это убедиться, что на вашем телефоне включен Bluetooth и переключен в режим «Видимый/Обнаруживаемый». Во-вторых, убедиться, что автомобиль стоит на месте.
Процедура сопряжения выглядит следующим образом: Выберите значок «Настройки» на информационном экране в автомобиле. Затем выберите вкладку «Устройства». Затем выберите Bluetooth и включите Bluetooth. Выберите «Добавить устройство» и переключитесь на работу с устройством.
Используя свой телефон, найдите сигнал автомобиля, который должен отображаться как «Mazda» в списке устройств на экране вашего телефона. В зависимости от вашего телефона вам потребуется ввести четырехзначный код (устройства с Bluetooth 2.0) или шестизначный код, отображаемый на экране автомобиля (Bluetooth 2.1 или выше). Это должно завершить процесс сопряжения и сформировать там, где вы можете добавить такие функции, как загрузка вашей контактной книги в систему автомобиля, следуя подсказкам.
Дополнительные инструкции по воспроизведению музыки через систему, дополнительные параметры настройки и устранение неполадок см. в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Показать больше Показывай меньше
Какой автомобиль я должен купить, чтобы заменить мою Toyota Corolla 2006 года?
Есть еще много отличных маленьких автомобилей в пределах вашего бюджета, Агнес, и все они имеют хорошие пакеты безопасности (или мы бы их не рекомендовали). Посмотрите на такие предложения, как Suzuki Swift Navigator (с дополнительным автономным экстренным торможением) примерно за 17 000 долларов (плюс дорожные расходы) или Kia Rio S примерно за 19 долларов.000 или Kia Picanto S (на один размер меньше, чем Rio) по цене около 16 000 долларов. Оба Kias также имеют превосходную семилетнюю гарантию бренда, обслуживание по ограниченной цене и бесплатную помощь на дороге, что является большим спокойствием.
Volkswagen Polo — это стильный автомобиль, но он немного дороже: 85TSi Comfortline стоит около 21 000 долларов. На самом деле, если честно, вы опоздали на дешевые малолитражки на пару лет. Фирменные фавориты, такие как Toyota Yaris и Mazda 2, были обновлены относительно недавно, и в процессе этого были зафиксированы большие скачки цен. Самый дешевый Yaris с автоматической коробкой передач сейчас стоит около 23 000 долларов (в 2018 году он был менее 17 000 долларов), в то время как Mazda 2 Maxx превратилась из предложения менее 17 000 долларов в 2018 году в автомобиль за 23 000 долларов к тому времени, когда вы добавите автоматическую коробку передач в 2020 году.
Показать больше Показывай меньше

Просмотреть все вопросы и ответы по Mazda 2

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные советы. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Размеры Mazda 2

Размеры седана и хэтчбека Mazda 2 различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.

Год	Тип кузова	Высота x Ширина x Длина	Дорожный просвет
2022	Седан	1470x1695x4340 мм	150 мм
2022	Хэтчбек	1495x1695x4065 мм	152 мм
2021	Седан	1470x1695x4340 мм	150 мм
2021	Хэтчбек	1495x1695x4065 мм	152 мм
2020	Хэтчбек	1495x1695x4060 мм	152 мм
2020	Седан	1470x1695x4320 мм	150 мм
2019	Седан	1470x1695x4320 мм	150 мм
2019	Хэтчбек	1495x1695x4060 мм	152 мм
2018	Хэтчбек	1495x1695x4060 мм	152 мм
2018	Седан	1470x1695x4320 мм	150 мм

Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. См. все Размеры Mazda 2

Mazda 2 Аксессуары

Все модели Mazda2 оснащены легкосплавными дисками, возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистемой с шестью динамиками (с цифровым радио), кожаным рулевым колесом, рычагом переключения передач и ручным тормозом, а также входом и запуском без ключа.

Mazda 2 Интерьер

При длине чуть более четырех метров, ширине чуть менее 1,7 м и высоте около 1,5 м Mazda2 небольшая, но не крошечная. Пространства спереди достаточно для двух взрослых в натуральную величину, а сзади места на удивление много.

Mazda 2 против конкурентов

Просмотреть все сравнения Mazda 2

Расход топлива Mazda 2

Mazda 2 доступна в нескольких вариантах и типах кузова, работающих на топливе ULP. Расчетный расход топлива составляет от 4,9 л/100 км для хэтчбека/ULP за последний год выпуска модели.

Год	Тип кузова	Расход топлива*	Двигатель	Тип топлива	Трансмиссия
2022	Хэтчбек	4,9 л/100 км	1,5 л	УЛП	6 СП МАН
2022	Седан	5,2 л/100 км	1,5 л	УЛП	6 СП АВТО
2021	Хэтчбек	4,9 л/100 км	1,5 л	УЛП	6 СП МАН
2021	Седан	4,9 л/100 км	1,5 л	УЛП	6 СП МАН
2020	Хэтчбек	5,4 л/100 км	1,5 л	УЛП	6 СП МАН
2020	Седан	5,4 л/100 км	1,5 л	УЛП	6 СП МАН
2019	Хэтчбек	5,4 л/100 км	1,5 л	УЛП	6 СП МАН
2019	Седан	5,4 л/100 км	1,5 л	УЛП	6 СП МАН
2018	Хэтчбек	5,4 л/100 км	1,5 л	УЛП	6 СП МАН
2018	Седан	5,4 л/100 км	1,5 л	УЛП	6 СП МАН

* Комбинированный расход топлива Посмотреть все цены и технические характеристики Mazda 2 2022 года

Размер колес Mazda 2

Для Mazda 2 предлагается несколько различных вариантов колес и шин. Что касается шин, то они варьируются от 185×65 R15 8 для хэтчбека в 2022 году.

Год	Тип кузова	Размер передней шины	Передний обод	Размер задней шины	Задний обод
2022	Хэтчбек	185×65 R15 8	—	185×65 R15 8	—
2022	Седан	185×65 R15 8	—	185×65 R15 8	—
2021	Хэтчбек	185×65 R15 8	—	185×65 R15 8	—
2021	Седан	185×65 R15 8	—	185×65 R15 8	—
2020	Хэтчбек	185×65 R15	15×5,5 дюймов	185×65 R15	15×5,5 дюймов
2020	Седан	185×65 R15	15×5,5 дюймов	185×65 R15	15×5,5 дюймов
2019	Хэтчбек	185×65 R15	15×5,5 дюймов	185×65 R15	15×5,5 дюймов
2019	Седан	185×65 R15	15×5,5 дюймов	185×65 R15	15×5,5 дюймов
2018	Хэтчбек	185×65 R15	15×5,5 дюймов	185×65 R15	15×5,5 дюймов
2018	Седан	185×65 R15	15×5,5 дюймов	185×65 R15	15×5,5 дюймов

Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. См. все размеры колес Mazda 2

Багажное отделение Mazda 2

Объем багажника составляет 250 литров (VDA) при складывании задних сидений в пропорции 60/40 и до 852 литров при сложенных сиденьях.

Mazda 2 Тяговое усилие

Максимальное тяговое усилие Mazda 2 составляет 900 кг для последней доступной модели.

Год	Тип кузова	Тормозная способность от	Тормозная способность до
2022	Седан	0 кг	900 кг
2022	Хэтчбек	900 кг	900 кг
2021	Седан	0 кг	900 кг
2021	Хэтчбек	900 кг	900 кг
2020	Седан	0 кг	900 кг
2020	Хэтчбек	900 кг	900 кг
2019	Седан	0 кг	900 кг
2019	Хэтчбек	900 кг	900 кг
2018	Хэтчбек	900 кг	900 кг
2018	Седан	900 кг	900 кг

См. все Тяговое усилие для Mazda 2

Mazda 2 Speed

Ожидайте, что Mazda2 разгонится от 0 до 100 км/ч примерно за 10 секунд.

Mazda 2 Seats

Mazda2 (седан и хэтчбек) вмещает пять человек, сиденья отделаны тканью в более низких классах и частично обтянуты кожей в топовой версии GT.

Mazda 2 Новости

Запоминающиеся внедорожные экспедиции! «Холден Дровер» Мэла получил разрешение на взлет! — Подкаст CarsGuide #232

Команда C.arsGuide — 27 мая 2022 г.

Все модели Mazda Australia 2022 года выпуска, включая CX-5, BT-50, CX-30, MX-5 и Mazda3, подорожали

Автор T.ung Nguyen — 23 мая 2022 г.

Hyundai Sonata, Mercedes-Benz A-Class, Kia Stinger, Mazda 2 и другие вымирающие модели, которые не могут быть обновлены до следующего поколения

Автор T.im Nicholson — 19 мая 2022

Масштабная реклама премиум-класса от Mazda набирает обороты: «Мы не боимся — мы идем к премиум-классу»

Автор: Эндрю Честертон. 3 апр 2022

Почему новые автомобили становятся недоступными: объясняются причины, по которым так много новых моделей — от Toyota Yaris до Jeep Grand Cherokee L — обходятся все дороже и дороже

Стивен Оттли — 13 мар 2022

Ценовой кризис! 2022 Мазда 2, 3, 6, СХ-3, СХ-30, СХ-9и MX-5 присоединяются к другим моделям, затронутым недавней волной повышения стоимости

Дж. Устин Хиллиард — 3 фев 2022

Mazda 2 Hybrid 2022 года показана с большим поворотом: новый конкурент Toyota Yaris Hybrid доказывает, что подражание — самая искренняя форма лести — очевидно

Дж. Устин Хиллиард — 7 дек 2021

Цена и характеристики Mazda 2 2022 года: соперник MG3, Kia Rio, Toyota Yaris, Volkswagen Polo и Suzuki Swift получает новую спортивную комплектацию Pure SP с обновлением

Дж. Устин Хиллиард — 11 ноя 2021

Mazda Australia сошла с ума от внедорожников?: CarsGuide Podcast #205

Автор: C.arsGuide team — 22 окт 2021

Смотреть все новости Mazda 2

Обзор Mazda 2: один из лучших автомобилей в своем классе На ум приходят Ford Fiesta, Vauxhall Corsa, Renault Clio и, возможно, Volkswagen Polo или что-то еще из группы VW.

Одна машина, которая может быть немного вне вашего поля зрения, это Mazda 2. Несмотря на растущую долю Mazda на рынке Великобритании, вы не увидите многих из них.

В классе супермини Mazda 2 всегда была чем-то вроде блестящего аутсайдера. Модель последнего поколения поделилась своей основой с нынешней Ford Fiesta. Хотя Ford значительно превзошел по продажам японский автомобиль, многие знающие люди предпочли вариант Mazda.

Наш краткий обзор

Mazda 2 — это что-то вроде автомобиля Джекилла и Хайда. Справитесь ли вы с этим, будет зависеть от ваших приоритетов, отношения и стиля вождения.

Багажник объемом 280 литров не самый большой, заднее сиденье не предлагает места в чем-то вроде Honda Jazz, а отсутствие забавных молодежных вариантов персонализации также оттолкнет некоторых покупателей.

Но в остальном Mazda 2 обладает многими качествами, необходимыми для того, чтобы в автомобиле можно было жить изо дня в день. Он едет лучше, чем многие его конкуренты, что является основной причиной для его рассмотрения.

Однако при простом посещении дилера или тест-драйве вы можете не заметить его. В течение первых двух дней у нас была Mazda 2, и мы задавались вопросом, почему вы купите ее, а не Fiesta, Clio или Corsa. Однако по прошествии недели, по мере того, как поездки менялись и мы путешествовали больше, динамика вождения Mazda, простой интерфейс и высокий уровень инженерного качества действительно сияли.

Как и предыдущее поколение, Mazda 2 — темная лошадка в своем классе. Отклонить его значило бы упустить один из лучших автомобилей в классе, с которым можно жить в долгосрочной перспективе.

4,0 звезд

для

Отличный для управления
Не хватает определенного крутого фактора
Мало возможностей для персонализации

Обзор Mazda 2: активизация своей игры

После развода с Ford несколько лет назад Mazda активизировала свою игру, полностью обновив модельный ряд автомобилей с собственной разработкой модели, которые не имеют ничего общего с Ford и каждый раз, когда мы ехали, мы получали огромное удовольствие.

Последняя модель Mazda 2 была выпущена в 2016 году, и ее подход к этому классу отличается от конкурентов. Вместо их бензиновых двигателей с турбонаддувом объемом менее 1 литра вы получаете сравнительно большой 1,5-литровый бензиновый агрегат (или Skyactiv-G на языке Mazda), но без турбонаддува.

Pocket-lint

Mazda 2 тоже большая для своего класса, ее длина превышает 4 метра. И если Minis, Clios и Corsas обыгрывают фактор индивидуализации и сумасшедшие цветовые решения с контрастными крышами, зеркалами и колесами, степень волнения персонализации, которую вы можете получить на 2, — это фирменная краска Mazda Soul red.

Из-за вздернутой носовой части, короткого заднего свеса и — в этой комплектации — небольших на вид колес Mazda несколько упускает из вида крутой угол своего класса. Вы не можете иметь его как 3-дверный либо. Для тех, кто в первую очередь думает об имидже, мы можем понять, почему Clio или Corsa могут быть выше в вашем списке.

Однако отказываться от Mazda 2 исключительно на том основании, что вы не воспринимаете ее имидж как крутой, было бы упущением одной из лучших по составу машин в этом классе, а также одной из лучших по соотношению цены и качества. водить машину.

Обзор Mazda 2: снятие слоев

Качества Mazda 2 проявляются не сразу — например, в условиях тест-драйва. Но в течение недели с автомобилем вы обнаружите, что он снимает слои своих скрытых талантов, таких как плавная езда, острое рулевое управление и постоянство веса управления Porsche-lite.

Впечатляющая и простая в использовании спутниковая навигация и мультимедийная система предлагают сенсорный экран, когда вы стоите, и менее отвлекающую систему колесика прокрутки и кнопок быстрого доступа, когда вы в движении.

Pocket-lint

Вы должны быть готовы потратить на это некоторое время, потому что, если вы привыкли к чему-то из Германии или к более молодым европейским продуктам на этом рынке, жестяной лязг распашные двери станут неожиданностью. Как и постоянно черно-серая кабина с серыми сиденьями и пластиковым распределительным устройством.

Но эти сиденья удобны даже в дальних поездках, и все эти пластмассовые распределительные устройства легко ложатся в руки и логично размещаются — за исключением, пожалуй, панели кнопок на нижней панели, просто вставленной в дверной косяк.

Эти панели становятся все более популярным явлением, и они, как правило, объединяют элементы управления для систем помощи водителю, таких как помощь в удержании полосы движения, интеллектуальное городское торможение и так далее. Что примечательно, так это то, что эти передовые системы безопасности включены в модель среднего класса на этом уровне. То, что вы упускаете в классном дизайне, Mazda более чем возвращает вам в стандартной комплектации.

Обзор Mazda 2: комплектация

На самом деле, наш автомобиль спецификация SE-L Nav, который в своем 1,5-литровом формате мощностью 90 л. Если вы переходите с супермини, которому от пяти до 10 лет, вас ждет настоящее удовольствие.

Конечно, вы получаете обычный для двадцатых годов комплект — центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, множество подушек безопасности, Bluetooth и DAB-радио. Но вы также получите дополнительные функции безопасности — помощь при удержании на подъеме, экстренное торможение в умном городе, помощь в удержании полосы движения и электронный контроль устойчивости.

Pocket-lint

И к этому можно добавить круиз-контроль с функцией ограничителя скорости, кондиционер и медиасистему MZD-Connect, которая состоит из 7-дюймового тачскрина, с вышеупомянутым поворотным/горячим контроллером на консоли — который запускает SatNav (с 3-летним обновлением европейских карт), приложения Aha и Stitcher для интернет-радио и интеграции с социальными сетями, а также содержит CD-плеер вместе с портами USB и Aux.

На этом уровне мы думаем, что Mazda на самом деле выигрывает не только в том, что она предлагает так много, как в стандартной комплектации, но и в том, что ее бортовые технологии настолько просты в использовании, не отвлекают и в целом быстро реагируют и точны. Мы предпочитаем использовать его на ходу по сравнению с любой из сравнительных систем с сенсорным экраном его конкурентов.

Единственное, чего вы, возможно, ждете, — это интеграция с CarPlay или Android Auto — они скоро появятся, говорит Mazda — хотя поиск по интернет-форумам показывает, что Android Auto, скорее всего, появится раньше, чем CarPlay, и Mazda, возможно, работает над обновлением программного обеспечения для действующая система, которая может сделать возможной интеграцию в будущем. Не держите нас в этом, но, учитывая, что это становится важным средством для многих людей, принимающих решения о покупке, мы считаем, что об этом стоит упомянуть.

Обзор Mazda 2: SkyActiv

Хотя информационно-развлекательная система является серьезной причиной для покупки Mazda (если вы можете справиться с вышеупомянутым отсутствием CarPlay/Android Auto), это не основная причина, по которой нас привлекает Mazda 2.

Pocket-lint

Наоборот, именно то, как этот автомобиль едет, является его наиболее привлекательным качеством. Модель 2 построена с использованием набора технологий Mazda SkyActiv — сокращенно, это означает меньшую общую массу кузова и 1,5-литровый бензиновый двигатель без турбонаддува. Вы можете получить это в трех состояниях настройки — 75 л.с., 115 л.с. и, как мы тестировали здесь, 9.0 л.с.

В стандартной комплектации этот двигатель идет с 5-ступенчатой коробкой передач (многие конкуренты — и 115-сильная версия — имеют 6-ступенчатую), но отсутствие передаточных чисел не является проблемой, поскольку реалистичные скорости британских автомагистралей, маленькая Mazda не чувствует себя натянутой или особенно неутонченной.

Он кажется бодрым, если не быстрым — разгон до 100 км/ч за 9,4 секунды при выбросах CO2 в 105 г/км (дорожный налог 20 фунтов стерлингов в год). Официальная комбинированная экономия топлива составляет 62,8 миль на галлон, но в сочетании 100 миль интенсивного городского движения и 200 миль поездок по автомагистралям мы в среднем составили чуть менее 50 миль на галлон. Имейте в виду, что мы относительно неуклюжи.

Ехать на Mazda по обычной дороге просто приятно, в отличие от многих автомобилей этого класса. Он плавный, хорошо едет, четко входит в повороты, реакция дроссельной заслонки довольно острая, и, как правило, в трансмиссии отсутствует люфт, что отличает его, например, от многих современных французских автомобилей.

Pocket-lint

Единственная проблема, с которой могут столкнуться некоторые водители, заключается в том, что 1,5-литровый двигатель нуждается в увеличении оборотов, чтобы показать свои лучшие качества. По сравнению с резкими низами современных турбоагрегатов конкурентов, ему нужен немного другой стиль вождения.

Резюме

В Mazda 2 нет крутого факта и немного серого внутри, но управлять ею приятно, она пронизана инженерным качеством и имеет, пожалуй, лучший мультимедийный интерфейс в стекле. Это хорошее соотношение цены и качества, а также хорошо оборудованное.

Автор Джо Симпсон.

Мазда 2 | ProductReview.com.au

Войти
Написать отзыв

18 фото

DE, DY, DJ, DL · См. All

4.3 Из

181

Обзоры · Посмотреть статистические данные

Отзыв Asksksak A Вопрос

‹См. All Cars

. ‹ (18115 (1815915 (181560 (1815615 (181560 (1815615 (181560 (181560 (181560 4115 (71560. Вопросы и ответы (95)

Подробнее

Сравнить

Написать отзывЗадать вопрос

Посмотрите лучшие автомобили 2022 года по версии австралийцев на ProductReview.com.au.

Бренд-менеджер Mazda? Зарегистрируйтесь сейчас и воспользуйтесь преимуществами платформы управления брендом ProductReview!

Фото и видео рецензента

Ваше доверие — наша главная забота. Компании не могут изменять или удалять отзывы с ProductReview.com.au.

Tom perth

15 reviews
12 likes

2 DY (2002-2007)

The daggy aesthetic keeps prices low

published 4 months ago

This is one of the лучше маленькие машины там.

Плюсы:
-Вместительный, практичный салон
-Мощный двигатель для малолитражки. 110 л.с.
— Отличная управляемость
— Умеренный расход топлива — 6,9-7,9 л/100 км в зависимости от использования кондиционера. Работает на бензине с октановым числом 91.
-Очень хорошее качество сборки

Минусы:…

Читать далее-Излишнее количество пластика в моторном отсеке делает некоторые сервисные услуги болезненными. -Базовая модель (neo) лишена АБС и боковых подушек безопасности. Вместо этого возьмите генки. — Заводская стереосистема встроена в приборную панель, надеюсь, вам нравятся компакт-диски. Лучшее, что есть в этом автомобиле, это салон. Несмотря на то, что этот автомобиль имеет меньшую площадь, чем большинство автомобилей на дороге, он действительно удобно подходит для взрослых 4×6 футов. Задние сиденья откидываются, складываются и складываются, а передние сиденья складываются, образуя кровать. Квадратная задняя часть означает, что грузовое пространство действительно полезно, а погрузочная кромка низкая. Сзади можно разместить даже велосипед размера XL. Динамика вождения хорошая, лучше, чем у большинства малолитражных автомобилей. Несмотря на то, что подвеска мягкая, она хорошо демпфирована, а руль дает хорошую обратную связь. Двигатель плавный, тихий и мощный, если вы набираете обороты, хотя я нахожу его немного резким для этого типа автомобиля. Рычаг ручного переключения передач кажется полностью изолированным от двигателя резиной, что, хотя и отлично подходит для NVH, придает ему мягкое/пластичное ощущение в руке. Мой конкретный экземпляр был очень надежным, и все элементы отделки или скрытые компоненты моторного отсека имели высококачественную и прочную конструкцию. Компьютер двигателя вместе с некоторыми датчиками воздушного потока отлит в виде огромного пластикового кошмара на верхней части двигателя, который необходимо снять, чтобы получить доступ к основным элементам, таким как свечи зажигания. Кроме того, большинство других предметов обслуживания должно быть легко заменено домашним механиком. Я думаю, что большинство людей были бы очень довольны этим очень крутым, очень надежным и практичным автомобилем.

Куплен в в феврале 2022 года за 4400 долларов.

Качество сборки
Цена/качество
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

ELI Richmond-TWEED, NSW

2 Обзоры
1 Как

DJ Genki Automatic (2014-2022)

не покупайте A MazDA

444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 40444444444 не покупает A MazDA 9044 9073

.

1656 8 месяцев назад

Купил свою Mazda 2 Automatic Hatch Genki, на тот момент самую старшую модель Mazda 2, в декабре 2017 новенькая. Это очень комфортная машина, легкая в управлении, имеет хорошую топливную экономичность, однако всего за 3,5 года и до 40 000 у меня начались проблемы с 3-мя индикаторами, которые загораются одновременно: индикатор TCS/DSC, Smart Brake Support/Smart. Индикатор City Brakes Support и индикатор Check Engine. Они появляются случайным образом, и машина начинает ломаться, я не могу разогнаться, и машина чувствует себя тряской, как когда машина с механической коробкой передач находится на …

Подробнеенеправильная передача. Однажды это случилось ночью, когда я ехал по холмистой дороге, и было очень страшно! Эта проблема повторялась более десятка раз за последние 7 месяцев. Я отвез свою машину в 2 ближайших сервисных центра Mazda, один в Лисморе и один в Твид-Хедс, оба не смогли обнаружить проблему, поскольку они говорят, что «коды» стираются из истории. Lismore Mazda оставила мою машину на несколько дней, чтобы техник управлял ею, пока она была подключена к записи данных в реальном времени, но проблема не возникла, поскольку она возникает очень случайным образом. Это расстраивает, поскольку я беспокоюсь о своей безопасности, но Mazda говорит, что ничего не может сделать, чтобы это исправить. Для них этой проблемы не существует, так как нет записи! (хотя у меня есть много фотографий, подтверждающих это) В следующий раз Мазду точно не куплю.

Приобретено у дилеров Mazda.

Качество сборки
Цена/качество
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Gio R South West, WA

7 отзывов

DL Neo Automatic (2015-2022)

В целом отличная машина

опубликовано 000Z»> 12 месяцев назад

Куплен новым в мае 2021 года
Качественный скачок от моей старой Mazda 2 Neo 1998 года (только аксессуары, руль и педали)
Технология новой Mazda потрясающая, добавление слепой зоны и поперечного движения сзади — это благословение
Кабина выглядит стильно и роскошно, сиденья удобные и отличное дополнение к Apple Car Play
Расход топлива фантастический, возможно, топливный бак большего размера
В целом доволен покупкой на моей новой mazda 2

Минусы
Раздражающие выпуклые боковые зеркала Это ЕДИНСТВЕННАЯ функция, которую Mazda должна убрать из ВСЕХ моделей
Шум от бокового ветра… Очень высокие обороты при холодном запуске 1500–1800 об/мин, воспроизводящие очень высокий тон и металлический/скрипящий шум до достижения оптимальной рабочей температуры

Куплен в , май 2021 г. у дилеров Mazda за 25,45 долларов.

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview. com.au !

Harleydhoneybone Greater Melbourne (Inner), VIC

2 DE (2007-2014)

Perfect Little Car

Опубликовал 1 год назад

Я всегда делал большую коммутацию. маленький люк был большим изменением, но я ни капли об этом не пожалел.
Я принес подержанный Genki ’07 DE серии 1 в начале 2019 года за 4200 с 130k на часах.
Для 14 летней машины она до сих пор едет отлично! Удивительный расход топлива, быстрый и легкий в парковке, хорошее ускорение, приятное плавное переключение передач.

Подвеска немного жестковата и есть небольшой дорожный шум, который определенно слышно еще больше, когда задние сиденья сложены, но в остальном я, честно говоря, не могу указать на какие-либо другие недостатки.
Отличный безопасный автомобиль 🙂

Куплено в Январь 2019 .

Качество сборки
Цена/качество
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview. com.au !

Узнайте, чем Mazda 2 отличается от других автомобилей

Знай лучше, выбирай лучше.

Сравнить все

Josephine73 Западная Австралия

3 отзыва
4 нравится

DJ Maxx Manual (2014-2022)

Надо было остановиться на Toyota

опубликовано 1 год назад

Автомобиль куплен новым у дилера в 2015 году. Ездил прекрасно, достаточно просторный, достаточно вместительный для семьи. Хорошая экономия топлива. Отличная машина, пока на прошлой неделе из ниоткуда не умер исполнительный механизм регулируемого таймера клапана. Нет сил ехать выше 60 км/ч и уж точно неуправляемый. Автомобиль всегда обслуживался Маздой и только недавно обслуживался месяц назад. Mazda не будет исправлять эту новую проблему, даже несмотря на то, что компонент должен работать в течение всего срока службы автомобиля. Похоже, это обычная проблема для Mazda, и Mazda отказывается решать проблему — посмотрите на веб-сайте AAC. Итак, 3500 долларов из кармана, хотя ему всего чуть меньше 6 лет. Я должен был купить другую Тойоту. Никаких проблем с этим за 22 года.

Куплено в Декабрь 2014 за 23000 долларов.

Поощрительный отзыв №
Коробка передачРучная
Купленная новая

Еще

Аналогичное мнение? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Testing386 Сидней, Новый Южный Уэльс

26 отзывов
9 отметок «Нравится»

DJ GT Automatic (2014-2022)
опубликовано 1 год назад
Это вторая хэтчбек Mazda 2, которой мы владеем, и наша четвертая Mazda.
Выбор GT был сделан после того, как мы опробовали преимущества пакета Vision в нашей Mazda 3.
Машиной приятно управлять и парковаться.
Удивительно много места для хранения при сложенном втором ряду. Я регулярно беру с собой газонокосилку и садовый инвентарь, когда мне приходится ухаживать за домом родителей. Однако грузовая площадка короткая — наша ручка триммера торчит над центральной консолью.
Единственное разочарование, что реальный расход топлива не соответствует заявленному. Мы надеемся, что это улучшится, поскольку двигатель расслабится с большим количеством километров.
Пятилетняя гарантия и пятилетняя помощь на дороге делают покупку Mazda безопасной.
Куплено в Декабрь 2020 .
- Качество сборки
- Цена/качество
- Просмотреть все ответы
Поделиться
Подробнее
Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview. com.au !
Жаки Большой Мельбурн (внутренний), VIC
- 10 Обзоры
- 5 Like
- 2 DE (2007-2014)
Love It
333333333333333333333333333333333333333333333333333333 годы

Куплено в Февраль 2017 .

Качество сборки
Цена/качество
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Статьи по теме

2022 ProductReview. com.au Награда «Автомобиль года»

Покупка автомобиля стала проще. Вот лучшие из лучших.

Кэмерон С. 29 августа 2022

Право на ремонт: какие бренды облегчают вам ремонт их продукции?

Право на ремонт движения в Австралии призывает компании упростить ремонт своей продукции. Вот некоторые производители электроники и бытовой техники, которые начинают прислушиваться и делают для потребителей более удобным ремонт, а не замену своих товаров.

Clara V. 14 фев. 2022

Сделайте пребывание дома более приятным с помощью этих продуктов и советов

Оставаться дома не обязательно, даже если вы находитесь в изоляции. С правильными продуктами вы все еще можете есть, пить и отдыхать, как будто вы в отпуске, так что ваш летний отдых станет чем-то особенным.

Clara V. 4 Jan 2022

Deo Balraj Perth, WA

5 reviews
2 likes

DJ Neo Automatic (2014-2022)
Verified

Мазда 2 Автомат 2019

Опубликовано 000Z»> 2 года назад

Этот автомобиль используется в основном для ежедневных поездок в университет и для поездок по окрестностям. Этот автомобиль очень мало потребляет топлива, ему всего 6 месяцев, а в салоне до сих пор пахнет новым автомобилем. Это хорошее соотношение цены и качества и 5-звездочный рейтинг безопасности ANCAP.

Куплен в ноябре 2019 года у дилеров Mazda за 19000 долларов.

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Рецензент заявил, что для этого обзора была предложена стимул

Augusto R.

3 Обзоры

DL MAXX Automatic (2015-2022)

Tffice Small Car

Вы можете почувствовать и увидеть качество материалов, стандартные функции по цене больше, чем я ожидал. Очень дешевый бензин, однозначно рекомендую эту машину.

Куплено в Август 2019 .

Поощрительный отзыв №
Автоматическая коробка передач
Просмотреть все ответы

Больше

Схожее мнение? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Узнайте, чем Mazda 2 отличается от других автомобилей

Знай лучше, выбирай лучше.

Сравнить все

gr3y Victoria

6 отзывов

DL Maxx Automatic (2015-2022)

хорошо, но боковые зеркала имеют ужасные слепые зоны

опубликовано 000Z»> 2 года назад

ужасные слепые зоны на обоих боковых зеркалах. может быть, я просто привык к своему Ford Fiesta, но с этой машиной мне нужно сделать полную проверку головы до кузова. также был запах, исходящий от кондиционера. mazda применила освежитель лимонада во время обслуживания, но запах вернулся.
в остальном приборная панель gps хорошая, управление хорошее. руль очень легкий. двери тихо закрываются.
более экономичный, чем мой Ford Fiesta, хотя тормоза немного более чувствительные.

Куплено в Июнь 2016 .

Качество сборки
Цена/качество
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Neomal Perera

2 отзыва

2 DY (2002-2007)

Жемчужина автомобиля

опубликовано 000Z»> 3 года назад

Ежедневный пробег водителя около 1000км (да тысяча!!!) 200км каждый день 5 дней каждую неделю последние два года. Ездил со скоростью 120-140км/ч по трассе (да чуть выше разрешенной скорости в 100км/ч 🙂 ). Превосходная управляемость даже в поворотах, так как распорка обеспечивает очень хорошую устойчивость. Mazda2 (Demio) стандартно поставляется с распоркой на заводе (у большинства автомобилей ее нет). Хорошее место для ног на задних сиденьях (мой рост 5 футов 9 дюймов). Большой багажник по сравнению с маленьким автомобилем. Намного больше багажника, что за Su…

Подробнее zuki Swift предлагает. Всегда обслуживается каждые 10 000 км с использованием полностью синтетического моторного масла. На момент покупки у дилера пробег был 39000км. Сейчас пробег 185000км. Все еще работает, как в тот день, когда я получил его. Доливка масла между сервисами не требуется. Работает на Yokohama Blue Earth AE01, заправленном азотом. Всего один визит к дилеру для замены заднего колеса на 155 000 км.

Куплено в Октябрь 2013 г. за 9000 долларов.

Качество сборки
Цена/качество
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Линда Сидней, Новый Южный Уэльс

3 Обзоры
1 Как

A Lemon

Publoded 3 GSERY AGHT AGHT ARY ARY 9604. У меня сломался 3 раза за 3 недели. Отвезли его в дилерский центр Stanmore, и через неделю он сломался. Отнес его в дилерский центр Artarmon, отдал на обслуживание и попросил решить проблему, но через 2 дня он сломался. Сейчас стою на обочине, жду эвакуатор. Это не шутки.
г. Артармон отказался от любой помощи. Сказал, что это моя обязанность доставить им машину. Я спросил, предоставят ли они мне машину, и они отказались. На вопрос, будут ли они обеспечивать буксировку, не было ответа. Это автоматический запуск. С технологией Sky Active. Мне 67 лет, и я купил этот автомобиль, полагая, что он надежный. Я ТАК РАЗОЧАРОВАН.

Куплен в Январь 2019 в Mazda Artarmon.

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Еще

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Узнайте, чем Mazda 2 отличается от других автомобилей

Знай лучше, выбирай лучше.

Сравните все

Расстроенный клиент

2 Обзоры

DJ NEO Руководство (2014-2022)

Great Little Car

Опубликовано 000Z»> 3 Годы назад 904

. Поездка на работу отлично работает на топливе, хотя немного шумно, и спидометр заканчивается на фактической скорости по сравнению с круиз-контролем. Любите датчики заднего хода, они спасают жизнь! Удобный и быстрый в управлении и хорошо выглядит. У меня динамичный синий цвет, и я всегда получаю комплименты. Bluetooth раздражающе медленный, а иногда и дерьмовый. Иногда с пассажирского пола доносится звон, но вроде ничего страшного в этом нет. В целом серьезных проблем нет, но пока только 2 месяца.

Куплен в Ноябрь 2019 у дилеров Mazda.

Качество сборки
Цена/качество
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Mike G

7 отзывов
4 лайков

2 DY (2002-2007)

240 000 км и никогда не ставил двигатель.

опубликовано 3 года назад

Купил эту машину новой в 2005 году и до сих пор все отлично работает. Оригинальные тормоза, выхлоп, радиатор. У него куча места и над головой, и это отличный автомобиль для шоссе. Он провел большую часть своей жизни в региональных районах, где я жил и совершал много поездок, таких как Брисбен в Кэрнс, Даббо, Сидней около 20 раз.

На четвертом комплекте резины и третьем аккумуляторе, а в остальном все работает как новое. Обслуживается неукоснительно каждые 10к.
Впечатляющей особенностью является расположение сидений. Просто сложив сиденья, вы можете превратить его в небольшой грузовой фургон или…

Прочтите еще один способ превратить его в две достаточно удобные односпальные кровати с помощью нескольких подушек или дурака — вы ночевали в нем много ночей. Когда они сняли его с производства в 2007 году, я получил большое предложение и пошел посмотреть новую модель. Я был в ужасе, увидев, что они превратили этот мини-фургон в глупый детский гоночный автомобиль, поэтому я остался со старой моделью и был рад, что сделал это. Цвет «Iris Blue» по-прежнему привлекает внимание, и, в отличие от многих других японских автомобилей, краска которых начала отслаиваться, он все еще выглядит как новый, как вы можете видеть. Люблю свою маленькую Mazda — я искренне верю, что проживу с ней еще десять лет, а потом перейду на электрическую.

Куплен в ноябре 2005 года на Гран-при Мазда за 17 999 долларов.

Качество сборки
Цена/качество
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Davbarg Peel, WA

9 отзывов
1 Нравится

DJ Maxx Automatic (2014-2022)

Отличная покупка0345

Опубликовано 000Z»> 3 года назад

Машине уже 2 года и не могу нарадоваться. Отличный пробег 6,1 тыс. на 100 тыс. в среднем за 2 года. Удобный, шустрый, отличная электроника, голосовая активация для телефона, навигации, музыки и т. Д. Не могу сказать достаточно об этом маленьком звере, он поистине феноменален. Не мог быть счастливее.

Куплен в Сентябрь 2017 в Mandurah Mazda.

Качество сборки
Соотношение цены и качества
Просмотреть все ответы

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Подробнее отзывы — страница 2

Вопросы и ответы

Jennifer J.спросил 2 месяца назад

Привет, у меня Mazda 2 2019 года, и левый экран обычно показывает, какая у тебя скорость застревает с линией через круг и говорит 29 миль в час, как я могу вернуть это, чтобы сообщить мне мою скорость?

Доля

Подробнее

Нет. Нет ответов

Jalcanasked 5 месяцев назад

2 DE (2007-2014)

Как мне зарядить свой iPhone на Mazda2 2014

Подробнее

Нет ответов

См. Все Mazda 2

.0005

Получите ответ от наших участников

Выберите список для вашего вопроса

Mazda 2

задайте свой вопрос

. 2014-2022)

5.0

(

)

Mazda 2 DJ Genki Automatic (2014-2022)

4.2

(9000-2022).0433

Mazda 2 DJ GT Руководство (2014-2022)

Jan 2014

Compare all 16 Mazda 2

Visit official website

Extra Information

ProductReview. com.au has affiliate partnerships. Это никоим образом не влияет на нашу политику модерации контента, хотя ProductReview.com.au может получать комиссионные за продукты/услуги, приобретенные по партнерским ссылкам.

2022 Mazda 2 G15 Pure обзор

Двери и сиденья
5 дверей, 5 мест
Двигатель
1.5i, 4 цил.
Двигатель Power
82 кВт, 144 -нм
Топливо
Бензин (91) 5,3 л/100 км
Производитель
Darmission
. Безопасность
5/5 звезд (2015)

Сэм Перселл

01:0108 август 2022

Mazda 2 2022 года — самое маленькое и дешевое предложение от бренда — стареет уже несколько лет. Тем не менее, он по-прежнему кажется убедительным и компетентным во многих отношениях.

Что мы любим

Приятный и практический дизайн интерьера
Хороший баланс езды, обработка и комфорт
. 0044
Тоже не самый безопасный вариант
Информационно-развлекательная система кажется устаревшей

Введение

Старая, но добрая. Это 2022 Mazda 2 , если бы у вас было только одно предложение, чтобы объяснить это.

Это модель, выпущенная в 2014 году в этом поколении, и на протяжении многих лет пользующаяся популярностью в этом сегменте. Тем не менее, это еще один сегмент, популярность которого снизилась, а количество участников растет на фоне растущего потока внедорожников.

В 2014 году в сегменте малолитражных автомобилей было продано в общей сложности 22 модели. В тройку лидеров сегмента вошли Hyundai i20, Mazda 2 и Toyota Yaris. А для тех, у кого большие бюджеты и небольшие автомобильные вкусы, было семь вариантов выше порога в 25 000 долларов.

В наши дни это относительно небольшой выбор: 10 выше и 3 ниже порога в 25 000 долларов, при этом в продажах преобладает MG 3 по сниженной цене. Пока что в 2022 году Mazda занимает второе место. Неплохо для старого джиггера, приближающегося к пенсии.

В линейке Mazda 2 мы тестируем начальный вариант Pure. Эта модель имеет стартовую цену 21 390 долларов плюс дорожные расходы и стоит ниже Pure SP (23 890 долларов), Evolve (24 990 долларов) и GT (26 490 долларов). Некоторые варианты также доступны в виде седана, а те, кто хочет механическую коробку передач, могут смотреть только на вариант Pure. У нас есть шестиступенчатая автоматическая коробка передач на нашем тестовом автомобиле, которая приносит премию в 2000 долларов.

Ключевые детали	Mazda 2 G15 Pure 2022
Цена	От 21 390 долларов США плюс дорожные расходы
Цвет тестового автомобиля	Машинно-серый металлик
Опции	Шестиступенчатая автоматическая коробка передач — 2000 долл. США Краска Premium — 695 долл. США
Цена после испытаний	24 085 долл. США плюс дорожные расходы 27 759 долл. США на выезде (Сидней)
Соперники	Тойота Ярис \| Киа Рио \| Фольксваген Поло

Внутри

Нет никаких сомнений в том, что эта Mazda 2 находится на самом низком уровне внутри, но это не значит, что она не может быть хорошо исполнена. И, учитывая, что эта Mazda 2 существует уже довольно давно, она кажется солидной и хорошо набранной.

Основными показателями этой базовой комплектации являются кондиционер с ручным управлением и тканевые сиденья с ручной регулировкой, а в комплектации Pure также отсутствует зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, автоматические дворники и фары с датчиком сумерек, все которые можно найти в моделях более высокого класса.

Рулевое колесо имеет премиальную отделку, что делает его еще более приятным. И хотя в материалах салона преобладает твердый пластик, разнообразие материалов и текстур помогает ему хорошо работать в целом.

В целом расположение приятное и достаточно практичное для повседневного использования. Две точки USB соединяются с одной розеткой на 12 В спереди, а также дополнительный разъем для наушников над вместительным отсеком для хранения вещей. Рядом с ручным тормозом есть два надлежащих подстаканника, а еще дальше сзади есть дополнительный ящик для хранения вещей вместо центральной консоли с крышкой.

Отсутствие центральной консоли или подлокотника не означает, что ваш внутренний локоть имеет тенденцию парить в воздухе, не находя при этом места.

Только топовая комплектация GT имеет кожаную отделку, тогда как Evolve имеет более премиальную внутреннюю отделку. Тканевые сиденья в этой спецификации Pure идеально подходят и подходят для этой цели, но не совсем черный и коричневый цвета материалов в нашем тестовом автомобиле выглядели слишком выгоревшими на солнце, на мой вкус.

Во втором ряду ощущения типичны для большинства автомобилей этого сегмента. Это мало, но не невыносимо так. Обзорность приличная, но в дверных картах нет дефлекторов, розеток и места для бутылок.

Получите выгодную сделку сегодня

Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.

Mazda 2

Я хотел бы получать информацию о финансовых сделках

Подписаться на информационный бюллетень

Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с Условия использования Диска и Политика конфиденциальности.

Взрослым с большей стороны будет тесно, особенно если впереди находится кто-то такого же роста. Мы установили детское кресло сзади, и места не осталось.

Интерьер хороший, хорошо отсортированный и продуманный. Разнообразие материалов и текстур среди твердого пластика помогает, и, несмотря на его возраст, хорошо спланированный первоначальный дизайн означает, что интерьер компактной Mazda работает в целом.

Естественно, компактный автомобиль равен компактному багажнику, и эта Mazda 2 имеет 250 л свободного места за задними сиденьями. В этом отношении он находится примерно в середине поля, а второй ряд можно сложить (с разделением 60/40), если вам нужно дополнительное пространство.

	2022 Mazda 2 G15 Pure
Сиденья	Пять
Загрузочный том	Сиденья 250 л
Длина	4065мм
Ширина	1695мм
Высота	1495мм
Колесная база	2570мм

Mazda 2 оснащена 7-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, который гордо возвышается над приборной панелью в стиле планшета. Он управляется с помощью сенсорного экрана, когда он остановлен, но с помощью поворотного переключателя на бедре во время вождения, что может быть немного разочаровывающим в использовании. Возможно, часть проблемы заключается в том, что я настолько привык к использованию сенсорного экрана, что привыкание к этой системе занимает немного времени.

И как только вы поймете, что для навигации по меню нужны большие повороты диска, это не так уж и плохо. Но я все же считаю, что доступ к сенсорному экрану на ходу был бы лучше.

Есть Apple CarPlay и Android Auto, а цифровое радио — хорошее дополнение к базовой модели. Несмотря на то, что в главном меню есть опция, в этой базовой комплектации Mazda 2 не установлена навигация. Эта опция также недоступна.

Перед водителем находится большой центральный спидометр, по бокам которого расположены жидкокристаллический тахометр меньшего размера и дисплеи бортового компьютера. Это относительно простая установка, особенно с появлением цифровых кластеров, которые становятся все более распространенным явлением. Но это, несомненно, эффективно, и чистый дизайн тоже радует.

Безопасность и технологии

Пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP для Mazda 2 2015 года — это хорошо, но по сравнению со многими конкурентами он кажется устаревшим. Хотя само транспортное средство существенно не изменится, недавнее изменение правил ANCAP означает, что срок действия пятизвездочного рейтинга Mazda 2 истекает в конце года. И, учитывая возраст автомобиля в целом, повторная отправка автомобиля для испытаний и оценки кажется маловероятной.

Есть некоторые хорошие технологии активной безопасности, такие как предупреждение о выходе из полосы движения, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и то, что Mazda называет «Умная поддержка торможения в городе».

Это разговор Mazda об автономном экстренном торможении. Это хорошо, но более внимательное изучение деталей показывает, что система хороша только для скоростей от 4 до 30 км/ч. Да, это обычные скорости для мелких гонщиков, но было бы лучше, если бы эта потенциально спасительная технология была доступна на более высоких скоростях.

Система контроля полосы движения мягко щиплет руль, но не слишком навязчива для повседневного вождения. Будучи более легкой и дешевой моделью, Mazda 2 использует задние барабанные тормоза, а не более современную четырехколесную дисковую систему.

	2022 Mazda 2 G15 Pure
Рейтинг ANCAP	Пять звезд (испытано в 2015 г.)
Отчет по технике безопасности	Ссылка на отчет ANCAP

Соотношение цены и качества

Скромный городской автомобиль уже не так популярен, как раньше. Меньшее количество участников в этом сегменте означает меньшее конкурентное напряжение, поскольку производители и потребители в равной степени сосредоточены на внедорожниках.

Однако внедорожники привлекают более высокие цены. Mazda CX-3 Neo Sport начального уровня с автоматической коробкой передач и багажником на 16 литров больше стоит на 25 390 долларов (2000 долларов) дороже.

Вышедший из моды хэтчбек имеет хорошую номинальную стоимость, и многие из участников в этой части мира стоят дороже, чем эта стареющая Mazda 2. Варианты начального уровня Skoda Fabia, Toyota Yaris и Volkswagen Polo все дороже, чем эта маленькая мазда.

С другой стороны, базовые варианты Kia Rio, MG 3 и Suzuki Swift имеют более низкую точку опрокидывания.

Пять лет и неограниченный километраж гарантии — это солидный показатель для Mazda, хотя для Kia Rio он составляет семь лет. Обслуживание по установленной Mazda с ограниченной ценой стоит 1163 доллара в течение трех лет и 2023 доллара в течение пяти лет.

Здесь стоит отметить, что выделенная программа обслуживания с фиксированной ценой привлекает несколько не подлежащих обсуждению позиций услуг ниже линии. Mazda рекламирует базовую стоимость обслуживания, но требует дополнительного обслуживания через определенные промежутки времени. Тормозная жидкость требует замены каждые два года или 40 000 км по цене 72 доллара, а воздушный фильтр салона требует замены каждые 40 000 км (101 доллар).

В целом это еще вполне разумно, но об этом стоит помнить. Наши расчеты отражают истинную цифру, если вы путешествуете на 10 000 км в год, но если вы путешествуете дальше, ваша цена может измениться.

Краткий обзор	Mazda 2 G15 Pure 2022
Гарантия	Пять лет / без ограничения пробега
Сервисные интервалы	12 месяцев или 10 000 км
Расходы на обслуживание	1163 долл. США (3 года), 2023 долл. США (5 лет)

С точки зрения экономии топлива, мы в среднем 6,4 литра на 100 км в течение нашего времени с автомобилем. Это чуть более чем на один литр на сотню выше, чем заявлено, которое мы получили при довольно равномерном сочетании движения по городу и шоссе.

Помните, эта Mazda 2 не гибрид и не двигатель с турбонаддувом меньшего размера. Поскольку это атмосферный 1,5-литровый двигатель, есть более эффективные варианты.

Расход топлива	Топливная статистика
Расход топлива. (заявлено)	5,3 л/100 км
Расход топлива (на тесте)	6,4 л/100 км
Тип топлива	Неэтилированный бензин с октановым числом 91
Размер топливного бака	44л

Вождение

Одним из положительных моментов такой модели, которая производилась в течение долгого времени, является то, что она кажется прочной и хорошо набранной в целом. Mazda часто хорошо известна своим приятным сочетанием качества езды, ощущения от руля и управляемости, и здесь то же самое.

Работая с Mazda 2, мы обнаружили, что она удобна и проста в управлении. Ходовые качества в городе хорошие, рулевое колесо приятное и острое. Не слишком острый, заметьте, но он кажется сбалансированным и отзывчивым.

1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель — с 88 кВт и 144 Нм — достаточно хорош для общего использования с достаточной доступной мощностью. Вы обнаружите, что при тяжелой работе в горах он кажется немного трэшевым, но он выполняет свою работу.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач , представляющая собой гидротрансформатор, обеспечивает плавное переключение и предсказуемость. И по сравнению с все более популярной коробкой передач с двойным сцеплением, это имеет преимущество в отсутствии недостатков на низких скоростях. Хотя, возможно, это происходит за счет некоторой экономии топлива.

Радиус поворота – 9,4 м – соизмеримо мал для городской езды. А благодаря длине чуть более 4 м и хорошему обзору с места водителя Mazda 2 может легко вписаться в парковочное место. Конечно, было бы неплохо иметь передние датчики парковки, но вы довольно быстро чувствуете его конечности.

Ключевые детали	2022 Mazda 2 G15 Pure
Двигатель	1,5-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель
Мощность	82 кВт при 6000 об/мин
Момент затяжки	144 Нм при 4000 об/мин
Тип привода	Передний привод
Трансмиссия	Шестиступенчатый преобразователь крутящего момента автомат
Соотношение мощности и веса	77кВт/т
Масса (без снаряжения)	1070 кг
Тяговое усилие	900 кг с тормозами, 500 кг без тормозов
Поворотный круг	9,4 м

Заключение

Он не перегружен функциями и технологиями, но это надежный вариант, который правильно понимает основы. И, конечно же, это приятное место для времяпрепровождения. Он удобен и приятен в управлении, с приятной планировкой салона и солидным качеством сборки.

Информационно-развлекательная система, возможно, наносит наибольший ущерб, выдавая возраст Mazda 2, и не нужно далеко ходить, чтобы увидеть более новых и привлекательных конкурентов. Его показатели безопасности также не так сильны, как у некоторых других.

Тем не менее, на закате своей жизни эта Mazda 2 делает выгодную покупку, и у нее достаточно привлекательности для городского автомобиля, который все еще может время от времени выезжать на шоссе.

Mazda, возможно, не научила эту старую собаку многим новым трюкам в последнее время, но поскольку она так хорошо осваивает некоторые основы, она по-прежнему кажется убедительным выбором — даже просто для тест-драйва.

35 изображений

Распада рейтингов

2022 Mazda 2 G15 Pure Hatchback

7,5/10

Performance

HADSLING5

TELCHONG

SERTIORSIGNENTAINGINGENTING

COMTIORMAING

и Dynamics

Diremberment и Dynamics

. Связь

Топливная эффективность

Безопасность

Соотношение цены и качества

Соответствие назначению

Получить цитату

Сэм Перселл пишет об автомобилях, полноприводном вождении и кемпинге с 2013 года и одержим всем, что идет вразнос дольше, чем он может вспомнить. Сэм присоединился к команде CarAdvice/Drive в качестве редактора по бездорожью в 2018 году, после того, как наработался на Unsealed 4X4 и 4X4 Adventures Пэта Каллинана.

Подробнее о Сэме Перселле

Mazda2 хэтчбек обзор 2022 | Carbuyer

подробные обзоры

Главная
Mazda

«Mazda2-супермин с аккуратным стилем, щедрой обработкой и низкими затратами на бег»

1
Вердикт – читаем в настоящее время
2
Мили на галлон, эксплуатационные расходы и выбросы CO2
3
Двигатели, привод и производительность
4
Interior & Comfort
5
Практичности и загрузочного пространства
6
Надежность и безопасность

Good-Liking Inside и Out
хорошо уравновенно
.
- Двигатели могут казаться вялыми
- Не так практичны, как конкуренты
- Интерьер начинает показывать свой возраст
Mazda2 была недооцененной, но стоящей альтернативой Ford Fiesta, Renault Clio и Toyota Yaris. Хотя он был обновлен к 2021 году с помощью мягкого гибрида, в других отношениях он теперь кажется устаревшим по сравнению со своими основными конкурентами. Mazda2 продается уже довольно давно и больше похожа на предыдущую версию Mazda3, чем на более новые модели бренда, такие как CX-30 и нынешняя Mazda3.
Говоря о Yaris, теперь вы можете купить Mazda2 Hybrid, которая является переименованной в Toyota и является первым «полным» гибридом Mazda. Он продается вместе с Mazda2, которую вы видите здесь, поэтому на данный момент Mazda предлагает две разные модели с одинаковым названием. Убедитесь, что продавцы, с которыми вы имеете дело, знают, какой из них вам нужен; Гибрид имеет более дорогую стартовую цену.
Топ-10 лучших малолитражных автомобилей и супермини 2022
Несмотря на то, что Mazda2 начинает ощущаться как автомобиль последнего поколения, у Mazda2 все еще есть свои плюсы. Это по-прежнему один из лучших супермини в управлении, с отличной механической коробкой передач и довольно широким набором стандартного оборудования. Качество сборки хорошее, а обновленный 2 обещает экономию топлива до 60 миль на галлон.
Интерьер выглядит немного более бюджетным, если посмотреть на пластик, который использовался для отделки мест, которые не находятся в поле зрения, но это верно для большинства конкурентов. С пятью дверями доступ к задним сиденьям удобен, и на заднем сиденье достаточно места для взрослых. Объем багажника составляет 255 литров, что довольно мало для современного супермини; такие соперники, как Skoda Fabia, Volkswagen Polo и Honda Jazz, показывают, насколько практичным может быть супермини — все эти автомобили предлагают не менее 350 литров пространства.
Подробнее обзоры
Обзоры автомобильной отделки
- Mazda2 Sport
- Mazda2 Tamura
. поставляется с тремя различными выходными мощностями.
Единственным вариантом является 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 74, 89 или 113 л.с. Две более мощные версии оснащены экономичной технологией мягкого гибрида, если вы выберете механическую коробку передач. Несмотря на то, что Mazda 2 не является лидером в своем классе, она обеспечивает приличную экономию топлива от 52,3 миль на галлон до 60,1 миль на галлон, в зависимости от спецификации, и низкий рейтинг Benefit-in-Kind (BiK) для водителей служебных автомобилей.
74-сильная версия 1,5-литрового двигателя разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 11,3 секунды и предлагается только в комплектации SE-L начального уровня, поэтому мы рекомендуем более мощную 89-сильную версию. Теперь он не только более эффективен, но и быстрее, разгоняясь до 100 км/ч за 9,8 секунды. На этом двигателе доступна автоматическая коробка передач, но она значительно медленнее и заметно менее экономична, поэтому ее очень сложно рекомендовать. В 2021 году к модельному ряду присоединилась новая версия двигателя мощностью 113 л. с., но она доступна только в дорогой топовой модели GT Sport Tech; 89л.с., безусловно, понравится большинству покупателей.
Mazda2 является одним из лучших супермини для вождения благодаря точному рулевому управлению и хорошо продуманной настройке подвески, что означает, что автомобиль сопротивляется крену в поворотах. Что особенно впечатляет, так это то, что подвеска по-прежнему достаточно послушна, чтобы справляться с плохим дорожным покрытием. Работа механической коробки передач тоже превосходна, кажется, что она вдохновлена коробкой передач спортивного автомобиля Mazda MX-5.
Комплектация Mazda2 обновлена на 2021 год и теперь выглядит следующим образом: SE-L, Sport, GT Sport и GT Sport Tech.
Даже стандартная модель SE-L имеет полный список стандартного оборудования: 15-дюймовые легкосплавные диски, зеркала с электроприводом и подогревом, электрические стеклоподъемники по периметру и задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60:40. Он также предлагает Bluetooth, круиз-контроль, ограничитель скорости, датчики парковки, датчики дождя и светодиодные фары. Раньше он имел базовый радиоблок, но теперь получил сенсорный экран от старой отделки SE-L Nav, радио DAB и спутниковую навигацию, а также Apple CarPlay и Android Auto.
Стоит отметить, что выбор двигателя мощностью 89 л.с. вместо двигателя мощностью 74 л.с. также дает вам автономное экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения.
Спортивная отделка имеет большие колеса, вход без ключа, светодиодные дневные ходовые огни и беспроводную систему CarPlay. Выбор класса GT Sport добавляет камеру заднего вида, кожаные сиденья (с подогревом спереди), рулевое колесо с подогревом и проекционный дисплей. Топовый GT Sport Nav добавляет адаптивные фары, передние и задние датчики парковки, камеру с обзором на 360 градусов и другие средства помощи водителю.
Mazda имеет отличную репутацию производителя надежных автомобилей: Mazda2 до фейслифтинга заняла 39-е место из 100 моделей в нашем опросе Driver Power 2019 года, хотя с тех пор она не появлялась в нашем списке.

Отзывы о разных поколениях Мазда 2: Изучаем мнение владельцев

Отзывы о втором поколении Mazda2(DE) 2007-2014

Отзывы о третьем поколении Мазда 2

Достоинства по отзывам

Недостатки по отзывам

Вместо выводов

Технические характеристики Mazda 2 1.3 (DE), 75 л.с., хэтчбек, 5 дв., справочник по автомобилям Mazda 2 1.3 (DE), 75 л.с. автокаталог, каталог авто.

Технические характеристики Mazda 2 1.3

Mazda 2 1.3

Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 9

Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 9

Фотографии Mazda 2 1.

Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 9

Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 9

Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 9

Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 9

Фотографии Mazda 2 1.

Фотографии Mazda 2 1.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 9

Продажа подержанных автомобилей Mazda 2

Отзывы владельцев автомобиля Mazda

Mazda 2 2017-2018 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

Экстерьер

Салон

Технические характеристики

Цена Mazda 2 2017-2018

Mazda 2: цена Мазда 2, технические характеристики Мазда 2, фото, отзывы, видео

Поиск по каталогу

Mazda 2 — фото 1

Mazda 2 — фото 2

Mazda 2 — фото 3

Mazda 2 — фото 4

Mazda 2 — фото 5

Технические характеристики Mazda 2

Модификации Mazda 2

Mazda 2 1.5 AT 90HP

Mazda 2 1.5 MT 105HP

Mazda 2 1.5 MT 115HP

Mazda 2 1.5 MT 75HP

Mazda 2 1.

Одноклассники Mazda 2 по цене

Отзывы владельцев Mazda 2

Обои рабочего стола Mazda 2

Объявления о продаже Mazda 2

Mazda 2 — обзор автомобиля

Все модели Mazda

каталог Honda, технические характеристики, фото, отзывы. Новые Мазда 2: комплектации

Mazda 2 Skyactiv-G 115: самая мощная «малявка»

О чём речь?

Как едет?

Сколько стоит?

Вердикт: 7 из 10

Галерея: Mazda 2 Skyactiv-G 115

Мазда 2 2022 обзор | CarExpert

Сколько стоит Mazda 2 G15 Pure SP?

Что вы получаете?

Безопасна ли Mazda 2 G15 Pure SP?

Что такое Mazda 2 G15 Pure SP внутри?

Что под капотом?

Как едет Mazda 2 G15 Pure SP?

Сколько стоит Mazda 2 G15 Pure SP в эксплуатации?

Мнение CarExpert о Mazda 2 G15 Pure SP

Обзор Mazda 2, Продажа, Цвета, Интерьер, Спецификации и Новости

Что на этой странице

Что на этой странице

Мазда 2 Отзывы

Обзор Mazda 2 2022: Pure SP

Mazda 2 2020 обзор: люк G15 GT

Обзор Mazda 2 2020: седан G15 Pure

Mazda 2 2019 обзор: Neo

Toyota Yaris против Mazda 2 против VW Polo против Hyundai Accent 2019: обзор сравнения городских автомобилей

Mazda 2 2018 обзор: GT

Mazda 2 2018 обзор: Maxx хэтч тест на выходных

Mazda 2 Genki люк 2017 обзор

Mazda2 Maxx седан 2017 обзор

Mazda 2 2017 обзор

Обзор Mazda2 GT 2017: снимок

Mazda 2 Neo 2017 обзор: снимок

Модели Mazda 2 Цена и характеристики

Цвета Mazda 2

Самые просматриваемые новости

Mazda 2 Speed