Опель комбо отзыв: Отзывы владельцев об автомобилях Opel Combo (Опель Комбо) на Авто.ру

Отзывы владельцев об автомобилях Opel Combo (Опель Комбо) на Авто.ру

2 Расход топлива

2 Вместительность салона

1 Динамика

1 Комфорт

1 Обзорность

Минусы

4 минуса

2 Подвеска

1 Управляемость

1 Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы

Красавец и работяга!!!

Opel Combo 1.3d MT (70 л.с.)

Доброго времени суток! Решился я исправить лютую несправедливость:отсутствуют отзывы про такой замечательный автомобиль,как Opel Combo, на мой взгляд,оптимальный для семьи, мелкого бизнеса и отдыха. Э

Opel Combo C 1,3TDI просто ишак

Opel Combo 1.7d MT (65 л.с.)

Решил поделится мнением о довольно редком звере для тех, кто стоит перед выбором: не искусства ради, а пользы для. Владельцем стал случайно. Пока я был её владельцем заметил одну вещь — аппарат вс

Экономныйвлезетвсё

Opel Combo 1.3d MT (75 л.с.)

Владею около трёх лет. Брал от безвыходки,прежний ниссан мне затоталили в хлам.

А без колёс по работе никак. Нужно было срочно взять машину до трёхсот. После японца было непривычно, со временем привык

Беспроблемный автомобиль

Opel Combo 1.7d MT (100 л.с.)

Автомобилем доволен. За время эксплуатации никаких вопросов не возникало, очень помог при переезде на другую квартиру.Очень приятный расход, всего 6л. Вместительный салон, благодаря которому могу вози

Авто для тех кто знает чего хочет

Opel Combo 1.3d MT (75 л.с.)

Для начала скажу что этот авто для тех, кто определился что ему нужен именно каблучек. Лично мне не хватало просто универсала. Если вы хотите загрузить что то большое, или поехать на природу с четырьм

Отзыв автовладельца Opel Combo 2006

Opel Combo 1.3d MT (75 л.с.)

Идеален для занятия небольшим бизнесом,но и для семьи тоже очень не плох.Несмотря на довольно большие габариты для легкового авто,Комбо очень динамичный благодаря турбодизелю,не машина а ракета,на тра

Отличный Авто для семьи!!!

Opel Combo 1. 4 MT (90 л.с.)

Всем доброго времени суток.

Отличный автомобиль

Opel Combo 1.4 MT (90 л.с.)

Двухместный грузовой немецкий автомобиль для малых грузовых перевозок. Очень хорош для начала грузового бизнеса любого формата.

OPEL COMBO

Opel Combo 1.4 MT (90 л.с.)

Очень удобный автомобиль для работы , семьи и путешествий. Низкая цена на запчасти (не оригинал).

OPEL COMBO

Opel Combo 1.4 MT (90 л.с.)

Исключительно добротно сделанный, надежный автомобиль. На голову превосходил своих французских конкурентов. Экономичный и при этом довольно мощный и надежный двигатель, технология твинпорт, продолжать

Всё о Opel Combo

Рейтинг модели — 4.0 / 5

Отзывы владельцев Opel Combo (Опель Комбо) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Opel Combo (Опель Комбо) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—машинку приобретал для работы. занимаюсь предпринимательством в сфере выездных услуг.авто находится в движении с утра и до вечера каждый день и почти без выходных. автомобилем очень доволен.неприхотлив…Синяя фаркоп.

1

Моя первая иномарка.Говорили не бери дизель,пугали,боялся,но купил.И как не странно ни разу не пожалел,хоть и проехал на ней за 6 лет всего 65 т.км..Может быть и не всего,но сколько есть все мои.Ни…

3

Брал на работу и для семьи. Версия с усиленными пружинами с загрузкой до 750 кг. В поворотах валкая, поставил "автобаферы" — стала жёстче, чётче в поворотах. Машина не гоночная, но по М4 110…

2

в сравнение с ранее имевшимися ЗАЗ, ВАЗ и Нэксия не идет. Намного надежнее и удобнее для жизни и семьи.

3

Авто хорошие ,на первый взгля не скажешь ,но когда сядешь и проедешь то класс.Спальник сзади 3 спальный.расход маленький,Для туризма и работы супер.Обслуживание не дорогое и простое замена узлов…

4

Дизайн авто вполне современен,жаль рэйлинги в базовой комплектации не шли. Материал используемый в салоне,-пластик, вполне качественный. качество шумки на полу салона дешёвое требуется дополнительная…

4

Жена была против этого авто.Т.к. мы её увидели первый раз в белом цвете и машина напоминала скорую.Теперь довольна,т.к. авто семейный,детская каляска входит не складываясь.Наше авто чёрное,на работе…

4

Доволен, в принципе, очень удобная, самое оно для тех, кто хочет приобрести машину и для семьи( на природу, на дачу ) и для работы ( мелкие перевозки, частные придприниматели…За время эксплуатации , автомобилем доволен и супруга еще больше чем Я. Используется как дачная лошадка. Покупал в Москве, без кондиционера, магнитолы, но с антеной. Цена на август 2008г. 472000 р…Как покупали «Опель» в «Автомире». Марка «Опель» нравится давно, за соотношение цена-качество, а модель «Комбо» приглянулась еще до кризиса, когда к нам официально завезли первые экземпляры…

2

Моя первая машина. Недостатков вылезло два:из-за электроусилителя руля радиус разворота как у баржи и шумновата. Но из бесспорных достоинств — веса пяти человек машина не ощущает. Динамики для города…

3

Не первый Opel. В общих чертах нравится. Только вот гидроусилителя руля нет.что доставляет некоторые не удобства. Компактный вместительный и экономичный.

2

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Отзыв Opel Combo 1.4 (Опель Комбо) 2008 г. Часть 4

Машину продал в июне 2013 года, с пробегом 124 тыс. км. Расставался с большим сожалением, т.к. за 4 года машина только радовала. Когда в 2009 году покупал ее, не думал, что проеду на ней так много и что с таким пробегом машина может быть в таком хорошем состоянии. Эксплуатировал круглогодично, использовал для работы (занимаюсь изготовлением мебели), для семьи и путешествий (6 поездок в Крым).

Все ТО и ремонтные работы проходил у официальных дилеров (Ярославль-Иваново). Возможно переплачивал лишние деньги, но это тема для отдельного разговора.

Общий средний расход бензина составил 8 л. Причем расход за все время эксплуатации не вырос, что, наверное, является показателем исправности двигателя.

Кузов: на капоте множество точечных сколов краски, под которыми белый грунт (или оцинковка), ржавчины не замечено. Практически с первого года, на крыше облезла краска с герметика, закрывающего швы крыши и ее стоек. Отлично продумана и сделана защита порогов и арок колес.

Двигатель: между ТО (15 тыс.км) доливал около 1 литра масла.

Кроме штатной замены масла и фильтра, были следующие ремонты:

 57 тыс. — замена клапана рециркуляции отработанных газов (по гарантии) 

67 тыс. — потекла помпа (2 тыс. помпа, 1400 — замена) 

69 тыс. — потек датчик давления масла. (120 руб)

79 тыс — сломался датчик кислорода в выхлопном тракте. Не менял.

92 тыс — замена переднего сальника коленвала, передней опоры двигателя, поликлинового ремня

116 тыс — замена левой (гидравлической) опоры двигателя.

 

Ходовая часть:

Передние колодки — 60 тыс. и 116 тыс. Задние колодки не менял.

Стойки переднего стабилизатора — 57 тыс, 91 тыс., 115 тыс.

Передние амортизаторы — 91 тыс.

Задние амортизаторы — 105 тыс.

Сайлентблоки задней балки — 109 тыс.

Рулевая рейка — 109 тыс.

Просели передние пружины, дорожный просвет составлял 130 мм, а на новой -160 мм.

 

Шины

Штатная резина ContiPremiumContact1 прошла 71 тыс. км. Одна покрышка стала овальной, ушла в помойку. 2 колеса поставил назад и купил 2 новых   ContiPremiumContact5.

Зимние шины Hankook IceBeer W440 прошли 38 тыс, после чего из них повылезал корд. Резина не понравилась плохой проходимостью — буксовала в самых безобидных ситуациях. После нее купил Nokian Nordman RS — совсем другое дело!

 

Электрика

Только замена перегоревших лампочек. В сильные холода зимы 2012-2013 года сдал аккумулятор — пришлось тащить домой, подзаряжать, после чего без проблем  ездил на нем до самой продажи машины.  

 

При выборе следующей машины основными критериями были: сохранение вместительности, желательна повышенная проходимость, более мощный двигатель. Снежные зимы последних лет заставили искать машину более проходимую, однако кроссоверы не идут ни в какое сравнение по вместительности салона и багажника с «каблучками». В этом я убедился еще в марте 2012, посидев в только что появившемся Дастере. Причем полный привод не обязателен, 90% пробега он не нужен.

На тест-драйве проехал на Шевроле Орландо, Фольксваген Кадди, Шкода Йети, Ситроен Берлинго. Посидел в Рено Кангу и Пежо Партнер Типи. Оказалось, что, не смотря на возраст, Комбо по комплексу качеств опережает многие, более современные машины. К счастью, Ситроен начал продажи в России Берлинго в версии «Трек» — увеличенный дорожный просвет (200 мм) и самоблокирующийся дифференциал. 

Его и выбрал — о нем новая история.

Opel Combo: цена Опель Комбо, технические характеристики Опель Комбо, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Opel Combo

Модельный год	2006
Тип кузова	Минивэн
Длина, мм	4322
Ширина, мм	1892
Высота, мм	1801
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	2675-3200
Страна сборки	Германия

Модификации Opel Combo

Opel Combo 1.

3 CDTi MT

Максимальная скорость, км/ч	152
Время разгона до 100 км/ч, сек	17.0
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1248
Мощность, л.с. / оборотах	75/4000
Момент, Н·м / оборотах	170/2000
Расход комби, л на 100 км	5.1
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Opel Combo 1.4 MT

Максимальная скорость, км/ч	164
Время разгона до 100 км/ч, сек	14.0
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1364
Мощность, л. с. / оборотах	90/5600
Момент, Н·м / оборотах	125/4000
Расход комби, л на 100 км	6.2
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Opel Combo 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч	165
Время разгона до 100 км/ч, сек	14.0
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	87/5400
Момент, Н·м / оборотах	138/3000
Расход комби, л на 100 км	7.8
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Opel Combo 1.

7 CDTi MT

Максимальная скорость, км/ч	170
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.5
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1686
Мощность, л.с. / оборотах	100/4400
Момент, Н·м / оборотах	240/2300
Расход комби, л на 100 км	5.2
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Opel Combo по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Opel Combo

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Opel Combo

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Opel Combo

 

Opel Combo / Опель Комбо

Opel Combo сочетает в себе практичность коммерческого автомобиля с комфортабельностью и качеством исполнения легкового автомобиля. Высокое расположение сидений и регулируемая рулевая колонка обеспечивают хороший обзор панели управления, не мешая считывать показания приборов. Опционально можно заказать водительское сиденье с электрорегулировкой и обогревом, а также и другое дополнительное оборудование, а именно: кондиционер, плафоны местного освещения (для чтения), электрические стеклоподъемники передних окон или электрообогреватель задних стекол. В верхнем вещевом отделении предусмотрен большой отсек для документов.

Combo выпускается в 2-х вариантах: грузовом и пассажирском. Комплектуется бензиновым двигателем 1.4 литра 90 л.с или дизельным 1.3 литра 75 л.с. в паре с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач.

Opel Combo 1.2, 1.4, 1.6, 1.7 реальные отзывы о расходе топлива: бензина и дизеля на механике и автомате дял поколений: B, C, D

Opel Combo – малотоннажный автомобиль немецкого производства, одна из самых компактных грузовых машин компании Opel. Помимо грузовой версии, выпускали и трехдверную версию в кузове минивэн в 7-местном исполнении. Также есть и пятидверная пассажирская модификация. Производство Opel Combo началось в 1986 году и продолжается по настоящее время. Нужно заметить, что в основе самых первых версий Opel Combo лежит платформа устаревшей модели Opel Kadett E. Модель следующего поколения (Combo B) выпускали уже на платформе более современной модели Corsa B.

Opel Combo двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 2 (В, 1993-2000 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,2, 45 л. с., механика, передний
• 1,4, 60 л. с., механика, передний
• 1,4, 82 л. с., механика, передний
• 1,4, 90 л. с., механика, передний

Дизели:

• 1,7, 75 л. с., механика, передний.

Поколение С (2001-2003 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,6, 87 л. с., механика, передний, расход – 10,5/6,4 л на 100 км

Дизели:

• 1,2, 70 л. с., механика, передний, расход – 6,5/4.3 л на 100 км
• 1,7, 65 л. с., механика, передний, расход – 6,7/4,9 л на 100 км
• 1,7, 75 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,9 л на 100 км.

Поколение С (рестайлинг, 2003-2011 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,4, 90 л. с., механика, передний, расход – 8/5,3 л на 100 км
• 1,6, 87 л. с., механика, передний, расход – 9,8/6 л на 100 км
• 1,6, 97 л. с., механика, передний, расход – 10,1/5,9 л на 100 км

Дизели:

• 1,7, 65 л. с., механика, передний, расход – 6,6/4,7 л на 100 км
• 1,7, 75 л. с., механика, передний, расход – 6,6/4,7 л на 100 км
• 1,7, 100 л. с., механика, передний, расход – 6,6/4,4 л на 100 км
• 1,2, 70 л. с., механика, передний, расход – 6,5/4,3 л на 100 км.

Поколение D (с 2011 г.)

Бензиновые моторы:

• 1.4, 95 л. с., механика, передний, расход – 10,3/6,1 л на 100 км
• 1,4, 120 л. с., механика, передний, расход – 9,7/6,1 л на 100 км

Дизели:

• 1,6, 90 л. с., робот, передний, расход – 5.6/4,7 л на 100 км
• 1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 6,1/4,7 л на 100 км
• 1,6, 105 л. с., механика, передний, расход – 6,1/4,7 л на 100 км
• 2,0, 135 л. с., механика, передний, расход – 6,7/5,1 л на 100 км.

  Opel Combo отзывы владельцев

• Сергей, Новосибирск. В 2017 году взял себе поддержанный Opel Combo 2005 года, с 70-сильным дизелем объемом 1,2 литра. Грузовой фургон в двухдверном исполнении обладает повышенной грузоподъемностью, и при этом весьма экономичен в городе – в пробках можно уложиться в 8 литров, а на трассе 4 литра.
• Владимир, Рязань. Я обладатель Opel Combo 2006 года выпуска, с дизелем на 75 лошадиных сил. С механической КПП и передним приводом машина ускоряется до 100 км/час за 16 секунд, а расход бензина составляет в пределах 7 литров.
• Алексей, Оренбург. У меня Опель Комбо 2002 модельного года, машина поколения С. Я выбрал комплектацию в кузове грузовой фургон, с 70-сильным дизелем объемом 1,2 литра. Машина с механической коробкой и передним приводом, в городском цикле потребляет 7 литров, а на трассе укладываюсь в 4-5 литров. Для перевозки грузов этого мотора достаточно с лихвой. Про разгон до 100 км/час я вообще промолчу (17 сек), ведь это не спорткар. В целом, Опель Комбо является оптимальным вариантом в качестве авто, как одного из источников дохода.
• Константин, Пятигорск. Я владелец Opel Combo поколения С, машина 2003 года – версия до рестайлинга. Текущий пробег 130 тысяч километров. Автомобиль оснащен 1.7-литровым дизелем мощностью 75 лошадиных сил. Движок с механической коробкой и передним приводом, разгоняет фургон до 100 км/час за 15-16 секунд. Также похвалю автомобиль за экономичность, ведь не зря ему достался дизельный мотор – в городе укладываюсь в 7 литров.
• Игорь, Воркута. Машина 2004 модельного года, версия Opel Combo после рестайлинга. У меня комплектация с самым топовым мотором – 100-сильным дизелем объемом 1,7 литра, версия с механической КПП, привод – передний. Расход топлива в пределах 6-7 литров на сотню. На трассе получается меньше 5 литров.
• Виктор, Минск. Проехал на Opel Combo 90 тысяч километров. Езжу с 2003 года. Машина в 7-местном исполнении. Как минивэн автомобиль понравился. Данная модель не поражает динамикой, зато впечатляет экономичностью – 1,7-литровый дизель на 65 сил потребляет 6-7 литров в городском цикле.
• Денис, Ставропольский край. Езжу на Opel Combo 2003 модельного года. У меня комплектация с механической КПП, передним приводом и самым базовым бензиновым мотором – его объем составляет 1,6 литра, а мощность – 87 лошадиных сил. Машина потребляет максимум 10-11 литров по городу.

Opel Combo пасс. — отзывы владельцев на Automoto.ua

01.07.2017

Дизайн авто вполне современен,жаль рэйлинги в базовой комплектации не шли. Материал используемый в салоне,-пластик, вполне качественный. качество шумки на полу салона дешёвое требуется дополнительная.нет обивки стоек в салоне и багажном отделении,Стандартный коврик в багажнике играет роль не только шумоизоляции но ещё и роль губки,впитывает всё что там было случайно разлито,а это запахи в салоне. Сервис ,невероятно дорогой,к примеру, замена рулевой рейки на Крым Таврия Авто вам обойдётся как мне сказал менеджер в 9600 гривен(1 доллар-8 гривен)и это без работы.Замена масла и фильтра, стоимость-450 гривен за работу,в придорожном сервисе это стоит 50 гривен +диагностика ходовой. Двигатель автомобиля вполне приспособлен как к жаркому климату так и к холоду и снегу, в мороз двигатель ведёт себя вполне адекватно.По поводу снега,при езде по ухабистым дорогам а их на постсоветском пространстве ещё никто не отменял,постарайтесь не оторвать пластиковую защиту двигателя с права и лева от основной металлической, хотя дорожный просвет у авто вполне приличный,так вот при набивании снега в под копотное пространство двигателя происходит его обълединение как правило возле радиатора и после стоянки 2-3 часов на морозе в -15,даже дорогой антифриз вам не поможет уже через 10 минут вроде бы как нормального старта,двигатель может закипеть .Так что не теряйте защиту,стоит она порядка 500 гривен арегинал +доставка заказа. Хотелось бы ещё сказать о салоне автомобиля ,после легкой трансформации задних пассажирских сидений а их 2+1,вы получаете такое огромное багажное отделение ,просто впечатляет!Рено со своим Кенго ,бамбук курят.У меня вместился морозильный ларь в упаковке на 450 литров и кондиционер со сплит системой!Вот вам и универсал! Кстати, при движении загруженного авто ощущение как будто ты на мерседесе едешь ,когда пустой,как то жестковато.Автомобиль очень удобен для семейных и не только , поездок за город,на дачу,в лес!Питается 95 -ым очень любит 95+ ест не много городской цикл при +40 с кондиционером на полную всего 8 л.По трассе 7 л.При объёме двигателя 1,4 бензин +включен кондиционер не ждите от автомобиля резкого старта при пересечении не регулируемого перекрёстка или при обгоне груженной фуры,да ещё и на подъёме, движок слабоват!По поводу надёжности при ДТП оценка 5 с плюсом! При сильном боковом ударе в заднее колесо, никто из пассажиров сидящих на заднем сидении не пострадал,благо что заднии сидения глубокой посадки и большое расстояние от стекла до головы. У автомобиля пострадала задняя балка,согнуло пятку крепления ступици колеса.Замена балки и ремонт пластика обошёлся в 800 уе. в течении недели в придорожном СТО ,4 дня ждали заказанную балку .Задние балки на всех COMBO идентичны,за исключением их комплектации — тормоза дисковые ,барабанные,крепления АБС.А вот виновник Ланос пострадал по боле.А вообще будьте внимательны при пересечении перекрёстков .

01.07.2017 Дизайн авто вполне современен,жаль рэйлинги в базовой комплектации не шли. Материал используемый в салоне,-пластик, вполне качественный. качество шумки на полу … подробнее

фото цена отзывы владельцев технические характеристики бу

Коммерческие автомобили всегда пользовались спросом. Пусть не повальным, но в целом жизнь таких машин длиннее, чем существование модной модели. Одной из таких является Opel Combo.

Содержание

1. Грамотный подход к авто
2. Настоящие трудяги на дорогах
3. Сравнение с конкурентами
4. Удачная езда
5. Отзывы опытных владельцев

Такие машины покупают не для показушности – их покупают для работы. Одним из автомобилей и является Опель Комбо 2020 2021 года.

Первое поколение было показано в 1994-м году, однако популярность на отечественных просторах пришла к автомобилю со вторым поколением, представленным к 2007-му году. Примечательно то, что дизайнеры старались сделать авто симпатичным, не помешав практичности и функциональности. Легковесная передняя часть авто Опель Комбо, покатые передние сойки, добавляющие динамизма, аккуратные колесные диски.

Опель Комбо не выглядит серым работягой. Скорее профессиональным рабочим в хорошей и качественной профессионально пошитой робе.

Грамотный подход к авто

За основу при разработке модели Опель Комбо была взята платформа от корса. Решение виделось спорным, поскольку Корса – не самый просторный автомобиль, однако в отношении пространства в салоне Комбо заслуживает лестных отзывов. Благодаря высокой крыше, которая должна быть у коммерческого автомобиля, у любого человека будет запас пространства над головой. И для ног места достаточно.

На переднем ряду сидений не может возникнуть никаких претензий к качеству посадки. Разве что кресла могли бы обладать большей боковой поддержкой, однако Опель Комбо – не спортивный автомобиль и проходить повороты, пища покрышками, он не создан. А при повседневной езде такой поддержки хватает. А пассажиры могут только благодарить владельца за то, что он купил именно Опель Комбо (правда, сейчас второе поколение можно приобрести на рынке б/у машин) – ведь посадка в салон благодаря раздвижным дверям удобна. А масса пространства и мягкие сидения не дадут устать даже в дальней дороге.

Особой гордостью является большой багажник. Его объем варьируется в зависимости от трансформации сидений. По умолчанию объем ровного прямоугольного отсека Опель Комбо составляет 2675 литров. Однако, путем нехитрых трансформаций салона размер можно увеличить до 3200 литров.

Также посмотрите на Opel Mokka 2020 и Meriva 2021.

Что касательно эргономики, то она на достойном уровне. Удобный руль с дополнительными клавишами, информативная приборная панель с двумя большими циферблатами с белой подложкой, приятная глазу центральная консоль, с интуитивно понятным управлением. Пластик жесткий, но в коммерческом автомобиле, типа Опель Комбо это смотрится адекватно.

Базовая комплектация авто довольно скудна, однако на рынке б/у машин в Москве можно купить Опель Комбо оснащенный фаркпом, кондиционером, круиз-контролем, электоробогревателем заднего стекла, электрическими стеклоподъемниками, подогревом сидений.

Габариты Опель Комбо
Длина	Ширина	Высота	Объем багажника	Клиренс
4322 мм	1892 мм	1801 мм	2675-3200 л	160 мм

Настоящие трудяги на дорогах

Линейка двигателей Опель Комбо 2-го поколения была вариативна. Так, сейчас в Украине можно купить б/у машину, оснащенную бензиновым и дизельным двигателем. Базовым является 1,3-х литровый дизель или бензин, объемом 1,4 литра.

руль

пассажирский

opel

Есть и продвинутые версии с моторами 1,6 (бензин) и 1,7 литра (дизель). Все агрегаты оснащаются механической 5-ти ступенчатой коробкой передач – автомата для не предусмотрено.

Технические характеристики Опель комбо
Модель	Объ- ем	Максимальная мощность	Крутящий момент	Коробка передач	Разгон до 100 км/ч	Расход топлива на 100 км	Скорость
Opel Combo 1,3 CDTi MT	1248 куб. см	75л.с./4000 об/мин	170 н/м/2000 об/мин	Меха- ника 5-ст.	17,0 сек	4,3/6,5/5,1 л	152 км/ч
Opel Combo 1.4 MT	1364 куб. См	90 л.с./5600 об/мин	125 н/м/4000 об/мин		14,0 сек	5,2/7,9/6,2 л	164 км/ч
Opel Combo 1.6 MT	1598 куб. см	87 л.с./5400 об/мин	138 н/м/3000 об/мин		14,0 сек.	6,4/10,5/7,8 л	165 км/ч
Opel Combo 1.7 CDTi MT	1686 куб. см	100 л.с./4400 об/мин	240 н/м/2300 об/мин		12,5 сек.	4,4/6,6/5,2 л	170 км/ч

Стоимость авто по России и Украине одинаковая. В продаже можно найти б/у Опель Комбо за сумму от 4-х тыс. у.е. за модели первых годов выпуска до 11-ти тыс. за последние модели поколения.

А в 2012-м году был объявлен старт продаж нового поколения немецкого коммерческого автомобиля. При этом конструкторы переработали каждую из составляющих. Новый Опель Комбо 2020 2021 года, показанный на фото, стал приятным с виду, более просторным и функциональным. Сегодняшнее поколение, как и предыдущее, предлагается в разных вариациях кузова – пассажирском (с сиденьями и остеклением заднего отсека) и грузовом (глухой кузов).

Сравнение с конкурентами

Нынешнее поколение получило новый кузов. Технически – это перелицованный Фиат Добло. Практические те же габариты, похожий дизайн приборной панели, родственные детали. Однако при этом Опель Комбо во всем на полшага впереди. Этакий Добло в тюнинге.

К примеру, у Комбо лучше обзор, чем у Фиата. Достигается это за счет широких зеркал заднего вида. Комфорт на уровне – посадка легковая, контроль габаритов авто на доставляет проблем. А разместиться на заднем сидении Опель Мокко без проблем смогут люди даже высокого роста. Да и с эргономикой в салоне получше будет. Нет возникающего иногда в Добло, чувства «расхлябанности» — все-таки немецкая машина. Шумоизоляция тоже на более высоком уровне.

Единственное, что смущает – это небольшое количество отделений под мелочевку – в итальянце их побольше. А для коммерческого авто это не последний фактор оценки.

Впрочем, в плане практичности у фургона нет проблем. Один из рекордных багажных отсеков для автомобилей такого класса (на момент начала продаж). Путем нехитрых манипуляций можно достичь максимального объема в 3,5 куб. метра.

Удачная езда

При движении автомобиль показывается с лучшей стороны (см. видео тест-драйв). В незагруженном состоянии (фургон рассчитан на перевозку до 1 т груза) шасси кажется жестковатым, однако это стандартная особенность коммерческих авто. Дизельные двигатели тянут с низов, а передаточные числа в коробке подобраны оптимальным образом.

Интересен факт, что автомобиль впервые получил в распоряжение роботизированную 5-ти ступенчатую коробку передач. Ею по заказу оснащается дизельный 1,6-ти литровый мотор. Среди дополнительных особенностей – наличие версий с ГБО в продаже. Если говорить о недостатках, то авто наделено посредственной динамикой, но в контексте грузового фургона эта претензия выглядит необоснованной.

Преимущества:

• удобная посадка;
• просторный салон;
• достаточно тяговтиые двигатели.

Недостатки:

• небольшое количество ниш;
• жесткая подвеска;
• посредственная динамика.

Технические характеристики Опель Комбо
Модель	Объем	Максимальная мощность	Крутящий момент	Коробка передач	Разгон до 100 км/ч	Расход топлива на 100 км	Скорость
Opel Combo 1,3D	1248 куб. см	90 л.с./4000 об/мин	180 н/м/2000 об/мин	Механика 5-6 ст.	15,0 сек	6,0/4,5  л	160 км/ч
Opel Combo 1. 4MT	1364 куб. См	95 л.с./5600 об/мин	130 н/м/4000 об/мин		13,5 сек	7,9/6,2 л	170 км/ч
Opel Combo 2.0D	1998 куб. см	135 л.с./5400 об/мин	218 н/м/3000 об/мин		11,3 сек.	5.6/4.8 л	175 км/ч
Opel Combo 1.7 CDTi MT	1686 куб. см	100 л.с./4400 об/мин	240 н/м/2300 об/мин		12,5 сек.	6.6/4.4 л	170 км/ч
Opel Combo 1.6D	1598 куб. см	90 л.с./2300 об/мин	160 н/м/2200 об/мин	Робот 5-ст.	13,2 сек.	5,6/4,7 л	170 км/ч
Opel Combo 1,4Т	1364 куб. см	120 л.с./4200 об/мин	158 н/м/3500 об/мин	Механика 6-ст.	12,9 сек.	5,4/3,6 л	173 км/ч

Отзывы опытных владельцев

Илья, 43 года:

«Купил ее в 2013-м году. На год позже после начала продаж. Цвет кузова – белый. Катаюсь и проблем особых нет. Недостатков вылезло два: из-за электроусилителя руля радиус разворота как у баржи и ходовую пришлось перетряхивать в прошлом году. Благо хоть на разборке детали на Опель Комбо недорого стоят. А из достоинств – при полной загрузке машина все равно нормально набирает скорость.
Диван сзади позволяет трём индивидуумам комфортно развалится. Аппетит нормальный – объема бака может хватить на 600-т км. Интересно, что при скорости выше 110 км/ч расход топлива растёт заметно, хотя с другой стороны – это ведь автомобиль не для таких скоростей. Зато вот высокий дорожный просвет почти как у нивы и колеса на 15″ -это плюс для нашей действительности. Учитывая то, сколько Опель Комбо стоит – очень даже хорошая машина».

Виктор, 35 лет:

«Взял себе Опель Комбо после рестайлинга 2009-го года с дизелем. Искал, где купить авто с небольшим пробегом по адекватной цене. Нашел неплохой вариант. Хозяин немного тюнинга добавил в виде пары аксессуаров. Но главное, что состояние было норм. Теперь по факту – когда сядешь и проедешь, то класс. Спальник сзади 3 спальный. Расход топлива радует. Для туризма и работы – самое то. Обслуживание не дорогое и простое замена узлов проще, чем на ваз, дизель заводиться в мороз без проблем. Места в салоне достаточно. Неплохой автомобиль».

Вернуться вверх

Последние новости таковы: на сегодняшний момент цена в России стартует с отметки 20-ть тыс. у.е. за базовую версию с бензиновым мотором. А максимальная планка может достигать цифры 25-27 тыс. Впрочем, модель присутствует на рынке уже давно, поэтому можно купить б/у Опель Комбо. К примеру, в Украине можно приобрести за 7-8 тыс. у.е. за ранние бюджетные модели и 17-18 тыс. за машины с минимальным пробегом.

Теперь почитайте про Ситроен ДС4 и Ситроен Джампи 2020 модельного года.

Vauxhall Combo Life Review 2021

Если вы решите купить Combo Life или любой другой Vauxhall, просто нажмите здесь, чтобы посетить наш сервис по покупке новых автомобилей, чтобы узнать, сколько денег мы можем вам сэкономить.

Компания Vauxhall подчеркивает, что это не просто фургон, модифицированный для перевозки людей, а не грузов. Нет, он утверждает, что Combo Life был разработан для достижения обеих целей с самого начала и, как таковой, не является таким примитивным, как вы могли ожидать.

Что мы подразумеваем под этим? Что ж, он построен на той же относительно сложной основе, что и внедорожник Grandland X и Peugeot 3008, поэтому вас не скачет по каждой дороге, как если бы вы управляли микроавтобусом 80-х годов.Мягкая подвеска отлично справляется с большинством неровностей и неровностей, будь то в городе, на сельских дорогах или на автомагистрали.

Единственный раз, когда Combo Life немного теряет форму, — это более крупные вторжения, когда довольно вялая реакция подвески заставляет машине потребоваться секунда или две, прежде чем она снова успокоится. Тем не менее, на большинстве дорог Combo Life на самом деле является одним из самых комфортабельных минивэнов на рынке.

Уловка? Что ж, когда дело доходит до управляемости, он не может конкурировать с обычными универсальными автомобилями, такими как Ford S-Max и Volkswagen Touran.Оба этих автомобиля гораздо быстрее реагируют на команды рулевого управления, меньше наклоняются в поворотах и ​​в целом более устойчивы на высоких скоростях. Тем не менее, несмотря на то, что Combo Life предпочитает не торопиться, он не настолько беспорядочный, чтобы бояться любой дороги B, и на самом деле сцепление с дорогой достаточно разумное.

Жаль, что органы управления не стали чуточку легче для движения с остановкой и парковки; сцепление тяжелое, а коробка передач немного неровная. Теоретически дополнительная автоматическая коробка передач должна решить эти проблемы, но у нас еще не было возможности проверить это.

Топовый 1,5-литровый дизель мощностью 128 л.с. не совсем впечатляет своими характеристиками, но на низких и средних оборотах его хватит, чтобы тащить с собой всю семью и багажник с багажом — даже когда дорога становится холмистой. Напротив, у версии с мощностью 99 л.с. слишком быстро заканчивается затяжка, даже если автомобиль не сильно загружен. В городе нормально, но на автомагистрали вам будет сложно набрать скорость, а при обгоне нужно переключиться на пониженную передачу, прежде чем даже подумать о выезде.Если позволяет бюджет, мы советуем выбрать более мощный двигатель.

Обзор Opel Combo Life 2019

Мы проехали на 7-местном минивэне Opel по ирландским дорогам

, Мартин О’Нил

2 апреля 2019 г.

Плюсы: Большой салон, легкий доступ, хорошее соотношение цены и качества

Минусы: Похож на фургон

Что это?

Combo Life — семиместный минивэн Opel. Его цель — обеспечить универсальный интерьер и инновационную безопасность, что делает его доступной альтернативой для семей по сравнению с большим внедорожником.Мы ездили на новом Opel Combo Life в течение недели, чтобы убедиться, действительно ли это идеальный семейный MPV.

Как это?

Combo Life с его квадратным профилем — не самый стильный 7-местный автомобиль на рынке, и его дизайн аналогичен дизайну Opel Combo (фургон). Снаружи есть две раздвижные задние двери с боковым доступом, которые делают его легкодоступным для входа и выхода пассажиров. 16-дюймовые легкосплавные диски, передние противотуманные фары и бамперы, окрашенные в цвет кузова, входят в стандартную комплектацию модели Energy.

Внутри достаточно комфортно с приподнятым сиденьем, обеспечивающим полный обзор дороги. В комплектацию Energy level входят некоторые инновационные технологии, включая подогрев сидений и проекционный дисплей. 8-дюймовый сенсорный экран полностью совместим с Apple Carplay и Android Auto, к которому очень легко подключиться и работать без проблем даже с распознаванием голоса. Система также оснащена широкоугольной 180-градусной панорамной камерой заднего вида, которая действительно отображает четкое изображение, что упрощает парковку.

В задней части салона акцент делается на универсальность: он доступен с пятью или семью сиденьями, которые можно гибко настраивать в соответствии с вашими требованиями. В Combo Life есть множество мест для хранения вещей с 28 продуманными отсеками и багажным отделением с минимальной емкостью 597 литров, которое можно расширить до огромных 2126 литров.

С точки зрения производительности Combo Life не самый быстрый, как можно ожидать от большого семейного MPV с 0-100 км / ч более чем за 13 секунд.В частности, при движении по автомагистрали с большим количеством пассажиров на борту Combo Life изо всех сил пытается набрать скорость. Но у него довольно плавная и комфортная езда с хорошо работающим 1,5-литровым дизельным двигателем.

Для такого широкого транспортного средства Combo Life имеет удивительно легкое рулевое управление и разумную маневренность на поворотах и ​​в пространстве. Учитывая, что салон такой большой, можно ожидать, что будет немного шума двигателя или эха, но в салоне на удивление тихо и непринужденно.

В Combo Life есть несколько впечатляющих функций безопасности, которые входят в стандартную комплектацию. Автоматическое экстренное торможение сначала предупреждает вас о потенциальном столкновении, давая вам время затормозить себя, и, если не предпринять никаких действий, автомобиль автоматически затормозит. Другие функции безопасности включают помощь в удержании полосы движения, предупреждение о сонливости водителя и шесть подушек безопасности.

Цены на Combo Life начинаются с 21 800 евро за базовую 5-местную 1,2-литровую бензиновую модель. 1.5-литровая турбодизельная 7-местная модель, на которой мы ездили, стоит от 23 800 евро, а все дополнительные опции стоят еще 3640 евро. Дополнительные опции включают проекционный дисплей, парковочный пакет, двухслойную металлическую краску и многое другое. Также доступна модель Combo Life XL, которая дает вам еще больше места для багажа и груза и стоит от 24 675 евро.

Управляемая модель: Opel Combo Life Energy 1.5 7-местный турбодизель

Цены от: € 21800

Цена после тестирования: 27440 €

Ежегодный налог на автотранспортные средства: 200 евро

Двигатель: 1. 5-литровый дизель

Мощность: 100 л.с. при 3500 об / мин

0-100 км / ч: 13,1 секунды

Коробка передач: Механическая

Кузов: универсальный автомобиль

Загрузочное пространство: 597 литров (7 мест), 2126 (5 мест)

Обзор фургона

Vauxhall Combo | Auto Express

С переходом на ходовую часть PSA Group фургон Vauxhall Combo стал лидером в классе малых фургонов. В задней части есть большой вес, легкий доступ и множество полезных опций для переноски груза.Вдобавок к этому, кабина — это удобное место для проведения времени, и есть множество отличных средств безопасности, облегчающих работу. На дороге дизельные двигатели обеспечивают достаточную тяговую мощность, чтобы идти в ногу с движением, а ходовая часть, созданная на основе автомобиля, означает, что управлять автомобилем тоже приятно. Combo определенно должен быть в списке любого покупателя небольших фургонов.

Компания Vauxhall имеет долгую историю создания небольших фургонов. У таких автомобилей, как Vauxhall Viva и Astra, были свои аналоги из фургонов Bedford, и когда коммерческие автомобили перешли под марку Vauxhall, они продолжали присутствовать на рынке.Vauxhall Combo, выпущенный в 2018 году, теперь находится в пятом поколении, и это определенно лучшая версия.

Это была одна из первых моделей Vauxhall, выпущенных в собственность компании PSA Group. Он использует тот же базовый каркас кузова и ходовую часть, что и родственные модели от Peugeot и Citroen (и четвертый фургон от Toyota), а это означает, что он на дрожжах лучше, чем Mk4 Combo, который он заменил.

Квадратная форма корпуса означает, что внутри достаточно места, а низкий пол облегчает доступ.Увеличилась и полезная нагрузка, теперь в кузове можно разместить до одной тонны груза. Еще более полезен удобный индикатор загрузки в грузовом отсеке, который предупредит вас, если вы перегружаете заднюю часть фургона.

Vauxhall Combo имеет две длины и одну высоту крыши (L1 h2 и L2 h2), а также есть Crew Van на основе версии L2 h2. Доступны три варианта комплектации: Edition, Sportive и Limited Edition Nav. Базовая версия предназначена для покупателей автопарков, но все еще довольно хорошо оборудована, в то время как фургоны Sportive и LE Nav увеличивают количество комплектов для пользователей малого бизнеса.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Все фургоны в стандартной комплектации поставляются с электрическими дверными зеркалами с подогревом, электрическими стеклоподъемниками и одинарной сдвижной боковой дверью (раньше это было опционально по цене) . Версия L2 также добавляет вторую раздвижную боковую дверь, в то время как все варианты имеют сдвижные двойные двери сзади. В комплект безопасности входят подушка безопасности водителя, автоматические фары, система помощи при трогании с места и полностью стальная перегородка.

Выберите спортивную отделку салона, и вы получите бамперы и накладки колес в цвет кузова, чтобы улучшить внешний вид, в то время как металлическая краска добавлена ​​в качестве бесплатного варианта. Внутри добавлены круиз-контроль и кондиционер, а также перчаточный ящик с крышкой и органы управления аудиосистемой на рулевом колесе.

В верхней части модельного ряда автомобили LE Nav оснащены навигационной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном, легкосплавными дисками и отделкой в ​​цвет кузова, которая придает фургону более стильный вид. Кроме того, версия Crew Van добавляет второй ряд сидений, которые можно сложить, и перегородку из стальной сетки, которая может сдвигаться вперед и назад, чтобы освободить место для груза, когда задние сиденья не используются.

Предлагается множество опций, позволяющих обновить Combo в соответствии с вашими потребностями. Все пакеты опций также доступны для всех трех моделей. Пакет парковки добавляет передний и задний датчики, заднюю камеру и камеру для ближнего боя, чтобы вы могли видеть слепую зону фургона. воспользуйтесь пакетом безопасности, и вы добавите ассистент движения по полосе, распознавание дорожных знаков, предупреждение об усталости и автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении.

Также доступен пакет FlexCargo Pack, который превращает Combo в трехместный автомобиль.Он также повышает универсальность благодаря сквозной перегородке и сиденьям, которые можно складывать и складывать в различных конфигурациях. Пакет парковки добавляет передний и задний датчики парковки, а также панорамную камеру заднего вида, которую можно постоянно включать и использовать в качестве зеркала заднего вида. Также включены боковые датчики и камера заднего вида, которая может помочь водителям обнаруживать объекты в своей слепой зоне.

Двигатели изначально были оснащены двигателем 1.6 Turbo D с маркировкой 75 или 100 л.с., но его заменили на 1.5 Turbo D на тех же выходах, в то время как версия этого двигателя мощностью 130 л.с. была доступна с момента запуска. Дизели мощностью 75 л. С. И 100 л. С. Поставляются с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как 130 л. С. Имеет шестиступенчатую механическую коробку передач и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Vauxhall предлагает пакет IntelliGrip Pack, который добавляет переключаемую систему контроля тяги, которая может регулировать настройки в соответствии с различными поверхностями.

Если вам нужно больше сцепления с дорогой, доступен Combo Cargo 4×4. Он оснащен дизельным двигателем мощностью 130 л.с., имеет длину кузова L1 или L2 и дорожный просвет, увеличенный на 20 мм, а полноприводная трансмиссия — это система, разработанная французской фирмой Dangel.Компания имеет тесные связи с PSA Group, которая в прошлом строила автомобили Peugeot 4×4, но Combo Cargo будет единственной моделью, которая будет предлагаться в качестве 4×4 в Великобритании.

Также доступен — и в наши дни это большая редкость на рынке небольших фургонов — бензиновый двигатель 1.2 Turbo. Это мощность 110 л.с. и функция «стоп-старт», но она действительно рекомендуется только в том случае, если вы проехали много городских миль с легкими грузами на борту, и вы действительно хотите отказаться от дизельного топлива, но пока не готовы перейти на электрический.

В дороге от Vauxhall Combo приятно водить. Платформа, созданная на основе автомобиля, обеспечивает безопасную управляемость и хорошее сцепление с дорогой, а рабочее место водителя обеспечивает хороший обзор дороги и окрестностей. Механическая коробка передач могла бы сделать немного больше положительного переключения, но в целом Combo — удобный фургон для вождения.

Класс малых фургонов полон конкурентов, главными из которых являются модели-сестры Combo, Citroen Berlingo Van, Peugeot Partner и Toyota Proace City.Помимо этих трех, есть Ford Transit Connect, Renault Kangoo, Mercedes Citan, Volkswagen Caddy и Fiat Doblo. К счастью, у Vauxhall Combo такой талант, что он может легко конкурировать со всеми ними.

Цены на Vauxhall Combo начинаются примерно с 18 500 фунтов стерлингов за версию L1, в то время как более длинная модель L2 начинается примерно с 20 500 фунтов стерлингов. Crew Van на 1000 фунтов больше, чем L2, на котором он основан, в то время как самая дорогая модель — это фургон L2 в комплектации LE Nav по цене около 23100 фунтов стерлингов. Эти цены начинаются немного выше, чем для Citroen Berlingo и Peugeot Partner, но самая дорогая модель стоит меньше, чем эти две.

Стандартный комплект является разумным, потому что вы получаете электрические стеклоподъемники, электрические зеркала с подогревом, полностью стальную перегородку, сдвижную боковую дверь, шесть крепежных проушин в багажном отделении, бортовой компьютер, центральный замок и рулевое колесо с регулируемым вылетом и углом наклона.

Выбрав спортивную модель, вы получите такой комплект, как задний парктроник, кондиционер и круиз-контроль, а окраска «металлик» — это бесплатный вариант.

Единственное, что позволяет вам сделать Combo, — это оснастить ваш фургон таким большим или минимальным комплектом, который вам нравится, и даже модель Edition начального уровня может быть обновлена ​​дополнительными опциями.Вы можете добавить вторую раздвижную дверь к фургонам L1 (двойные раздвижные двери являются стандартными для фургонов L2 и вариантов Crew Van), остекление дверей, фанерные или виниловые напольные покрытия. Другие удобные элементы включают спутниковую навигацию, электронный климат-контроль и даже проекционный дисплей. Vauxhall также предлагает пакеты для увеличения грузоподъемности Combo и повышения его внедорожных характеристик.

Линейка дизельных двигателей отличается хорошей экономичностью, и система «стоп-старт» предусмотрена во всем диапазоне. Двигатель 75PS Turbo D имеет лучшую экономию топлива, протестированную WLTP, — 53.3 миль на галлон, но более мощная версия 100PS выдерживает до 54,3 миль на галлон. Мощный 130PS Turbo D записывает 50,4 миль на галлон, а добавление автобокса возвращает его обратно к 48,7 миль на галлон. Эти цифры одинаковы для моделей L1 и L2, в то время как Crew Van с 1.5 100PS Turbo D также имеет зарегистрированный максимум WLTP 54,3 миль на галлон. Выбирайте бензин 1.2 Turbo, и 51 миль на галлон — лучший показатель экономичности WLTP.

Combo Cargo 4×4 лишь незначительно влияет на экономию топлива благодаря новой трансмиссии. Система настроена так, что она автоматически запускается в режиме переднего привода, когда вы заводите фургон — вам нужно физически выбрать 4WD через панель управления, чтобы задействовать задние колеса.

Интервалы обслуживания для бензинового двигателя 1.2 Turbo — ежегодно или каждые 12500 миль. Мы бы выбрали 1.5 Turbo D, если вам нужны самые низкие затраты на обслуживание, потому что между сервисами два года или 25 000 миль.

Vauxhall Combo использует платформу, которая объединяет шасси EMP2 PSA Group с грузоподъемностью последних фургонов Berlingo и Partner. Здесь он был изменен, чтобы освободить еще больше места, а в версии L1 Combo объем загрузки составляет 3,3 кубических метра. L2 имеет более длинную колесную базу и увеличенный задний свес, чтобы создать 3.Объем загрузки 9 кубометров. Для сравнения: Crew Van имеет 3,5-4 кубических метра пространства со сложенными сиденьями.

Высота загрузки Combo составляет 580 мм на L1 и 620 мм на L2, а длина груза составляет 1,78 метра или 2,31 метра для L2. Ширина между колесными арками составляет 1,23 метра, и эти размеры означают, что в задней части Combo достаточно места для двух европаллет. А благодаря проемам задней двери размером 1,24 метра на 1,19 метра и высоте боковой двери 1,07 метра доступ в грузовой отсек упрощается.

В то время как старый Cargo предлагал только раздвижные боковые двери в качестве опции, теперь вы получаете одну в стандартной комплектации на L1 и пару на L2. Задние двери имеют разделение 60:40, в то время как все двери при необходимости можно застеклить, и вы также можете добавить окно к стальной переборке. Vauxhall также предлагает фанерные или виниловые напольные покрытия для защиты грузового пола.

Добавьте систему FlexCargo, и вы получите несколько полезных дополнительных функций. В перегородке есть отверстие и откидное переднее сиденье, позволяющее загружать 3 предмета.1 метр в длину (3,4 метра в L2), при этом основание переднего сиденья также откидывается — по стилю аналогично компоновке Honda Magic Seat, которая создает дополнительные 500 литров пространства спереди. Вы также получаете грузовую сумку, чтобы более длинные предметы, которые вы загружаете, не оставляют следов и не повреждают интерьер фургона. Наконец, система FlexCargo добавляет два сиденья в кабину, позволяя путешествовать втроем, хотя такая компоновка сидений может быть немного тесноватой для троих взрослых.

Другие полезные функции, которые доступны, включают откидную крышу (только модели L1) для более длинных предметов, а также специальный индикатор перегрузки, который позволяет узнать, когда фургон приближается к максимальной полной массе автомобиля или превышает ее.

Combo Cargo 4×4 имеет идентичный набор размеров и объемов грузового отсека, но увеличенный дорожный просвет означает, что грузовой пол выше. Клиренс составляет 185 мм в стандартном варианте 4×4, а добавление Plus Pack увеличивает его еще на 20 мм до 205 мм.

Vauxhall Combo использует новейшие технологии PSA Group. Он оснащен технологией EMP2, что означает, что Vauxhall смог предложить ряд функций безопасности, которые чаще встречаются на легковых автомобилях. Стандартный комплект безопасности включает в себя подушку безопасности водителя, стальную перегородку во всю высоту для разделения грузовой и пассажирской зон, электронный контроль устойчивости, контроль тяги, помощь при трогании с места и помощь при экстренном торможении.

В качестве опции доступна подушка безопасности пассажира, а также боковые подушки безопасности и подушки безопасности-занавески. Также предлагаются датчики давления в шинах, а индикатор перегрузки помогает узнать, когда вы достигаете или превышаете допустимую массу полезной нагрузки Combo.

Vauxhall также предлагает пакет безопасности, который добавляет множество комплектов безопасности, которые были бы неслыханными для такого фургона всего несколько лет назад. Система использует систему фронтальной камеры, что означает предупреждение о выезде с полосы движения, распознавание ограничения скорости, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.Этот пакет безопасности стоит около 700 фунтов стерлингов и является стоящим дополнением, чтобы обезопасить вас в дороге.

Безопасность фургона включает в себя дистанционный центральный замок, иммобилайзер двигателя, видимую табличку VIN и аудиооборудование с электронной защитой. Кроме того, модели Sportive и LE Nav оснащены сигнализацией, которая контролирует грузовое пространство и кабину. Он также включает предупреждение, показывающее, если ваш фургон подвергся попытке взлома, когда фургон был оставлен.

Покупатели фургонов будут рассматривать надежность с большим интересом.Переход от совместного предприятия с Fiat для последнего Combo к этой новой модели PSA Group должен привести к повышению надежности. Платформа EMP2 существует уже несколько лет, поэтому любые ошибки следовало устранить, в то время как электрика также используется во множестве других моделей PSA Group. Тот факт, что Combo Cargo использует проверенную ходовую часть, может только сослужить ей хорошую службу.

Похожая история с Combo Cargo 4×4. Дангел — опытный специалист по полноприводным автомобилям с многолетним опытом установки трансмиссий, в то время как на все компоненты распространяется стандартная гарантия Combo Cargo.

Ожидается, что 1.5 Turbo D 100 будет основным продавцом в этой линейке, и это достойный исполнитель. Есть только пятиступенчатая коробка передач, но доработка на скоростях автострады приемлема. Вокруг кабины есть приличная звукоизоляция, чтобы снизить уровень шума ветра и дороги, а двигатель относительно новый, используется в самых разных моделях и обеспечивает хорошую чистоту после прогрева.

Двигатель немного ослабляет пятиступенчатая коробка передач. Не хватает крутящего момента, чтобы позволить двигателю выдержать нагрузку, а переключение передач немного расплывчато — ему не хватает положительного переключения некоторых из его конкурентов.Это особенно актуально при выборе реверса, для включения которого иногда может потребоваться пара попыток.

Подвеска хорошо поглощает неровности, обеспечивая комфортную езду, хотя добавление большой полезной нагрузки добавит жесткости задней подвеске на больших неровностях. Легкое рулевое управление помогает при езде на низкой скорости, а добавление дополнительных средств помощи при парковке и систем безопасности означает, что вы попадете в аварию в Combo.

Combo Cargo 4×4 — впечатляющий комплект для бездорожья.Переключаемый полный привод ничего не делает, чтобы повредить манерам фургона на дороге, в то время как дополнительная высота подвески, кажется, немного улучшает езду, а при выезде из скользких перекрестков на передние колеса меньше нагрузки. С опциональными внедорожными шинами 4×4 почти не уступает по характеристикам многим специализированным внедорожникам. В некоторой степени помогает дополнительная высота дорожного просвета — хотя он все еще подвергается большему риску заземления, чем чистый полноприводный автомобиль, в то время как стандартная система управления спуском с холма хорошо справляется с задачей удержания фургона под контролем на спусках.Блокировка дифференциала также предлагается для чрезвычайно скользких условий, но вы, скорее всего, избежите пересеченной местности раньше, чем вам это понадобится.

Combo имеет полностью современный интерьер, хотя его связь с PSA Group очевидна как день. В то время как родственная модель Peugeot Partner получила компоновку i-Cockpit компании с высоким циферблатом, единственные реальные различия между Vauxhall и Citroen Berlingo Van заключаются в точках касания Combo. Вы получаете рулевое колесо, рычаг переключения передач и рычаги индикаторов, которые такие же, как и в автомобилях, таких как Astra и Grandland X, в то время как бортовой компьютер и спутниковая навигация Intellilink имеют специальную графику Vauxhall.

Переместитесь к центральной консоли, и элементы управления климатом и радио будут такими же, как в Peugeot или Citroen, но это означает, что элементы управления климатом немного утоплены под вентиляционные отверстия, что затрудняет их чтение. и использовать.

Остальные кнопки расположены достаточно хорошо, в то время как элементы управления радио на рулевом колесе, возможно, проще в использовании, чем сами кнопки.

В Combo достаточно места, с регулировкой угла наклона и вылета рулевого колеса, чтобы вам было удобно за рулем.Большие боковые зеркала заднего вида помогают улучшить обзор, а дополнительная камера заднего вида является полезным дополнением.

В двухместном режиме в Combo достаточно места для двоих, без каких-либо проблем с пространством для головы или локтей. Водительское сиденье также оснащено подлокотником для повышения комфорта. Выбирайте пакет FlexCargo, и одиночное пассажирское сиденье заменяется двойным. Очевидно, что это будет менее вместительно, чем одиночное сиденье, но спинка среднего сиденья складывается, образуя стол, а внешнее сиденье складывается или переворачивается, чтобы создать дополнительное пространство для хранения.

Кроме того, в стандартной комплектации есть верхние полки, а также подносы на приборной панели и большие дверные полки. В кабине есть две розетки на 12 В и две розетки USB, а также открытый лоток перед пассажирским сиденьем, но перчаточный ящик есть только в автомобилях Sportive и LE Nav. Однако он довольно большой, в нем достаточно места для буфера обмена A4 или даже ноутбука.

Размеры фургона

Тип кузова	Высота	Ширина	Длина
L1 2000 фургон с короткой колесной базой	1,804 мм	1,804 мм
L1 2300 фургон с короткой базой	1,804 мм	1,848 мм	4,403 мм
L2 2000 фургон с длинной базой	1,837 мм	1,848 мм	4,72053 мм	фургон с колесной базой	1,837 мм	1848 мм	4,753 мм

Размеры грузовой площадки

мм 2

Тип кузова	Высота	Ширина	Длина	фургон	Колесный объем		1,236 мм	1,630 мм	1,781 мм	3. 3 м3
Фургон с длинной базой L2	1,243 мм	1,630 мм	2131 мм	3,9 м3
Фургон с длинной базой L2	1,243 мм
L1 с FlexCargo	1,236 мм	1,630 мм	3090 мм	3,8 м3

(ширина между колесными арками: 1229 мм)

Vauxhall 9000 Combo Cargo обзор1

Этот Vauxhall Combo Cargo стал совместным обладателем награды Parkers Small Van of the Year в 2021 и 2020 годах.Этот подробный и подробный обзор Vauxhall Combo Cargo 2021 года объясняет, почему мы так высоко оцениваем его, исследуя плюсы и минусы этого фургона и конкурирующих моделей.

Представленный в конце 2018 года, этот последний небольшой фургон Vauxhall Combo Cargo в полной мере использует преимущества новых отношений Vauxhall с PSA Peugeot-Citroen — Groupe PSA купила британский бренд в 2017 году.

Фактически, это технически идентичная версия фургона Citroen Berlingo и Peugeot Partner под маркой Vauxhall, что означает, что с 2020 года он также связан с Toyota Proace City. Тем не менее, этот обзор специально охватывает фургон Vauxhall Combo, подробно описывая все его лучшие особенности, менее хорошие области и то, что отличает его от других.

Способен перевозить около 1000 кг (1,0 тонны) в самых современных спецификациях и доступен с высокотехнологичными функциями, включая систему, которая предупреждает вас, если фургон перегружен, это очень современный фургон.

Соперники включают Ford Transit Connect, Renault Kangoo и Volkswagen Caddy.

Что нового в Combo Cargo 2021?

Хотя мы не ожидаем каких-либо серьезных изменений в обычной дизельной версии Vauxhall Combo в 2021 году, в этом году мы увидим введение чисто электрической версии под названием Combo-e.

Он поделится технологией с более крупным Vauxhall Vivaro-e, который произвел на нас такое впечатление, что получил награду Parkers Electrified Van of the Year 2021 года. Узнайте больше об электрическом фургоне Vauxhall Combo-e в нашем отдельном выпуске новостей.

На чем основан этот Vauxhall Combo Cargo?

Предыдущий Vauxhall Combo был основан на Fiat Doblo Cargo, но модель 2018 года разделяет платформу, технологии и большую часть своего дизайна с последними фургонами Citroen Berlingo и Peugeot Partner.Toyota Proace City тоже присоединилась к той же семье в 2020 году.

Изготовлен из алюминия и стали и с использованием смеси деталей для легковых автомобилей и фургонов Peugeot-Citroen, это дает новому Combo компактные размеры для его грузоподъемности и современных функций экономии топлива, таких как электрический усилитель рулевого управления, не говоря уже о доступе ко всему множество активных средств помощи водителю и другие умные функции.

Существует также версия Combo для легковых автомобилей, которая называется Vauxhall Combo Life.

Варианты кузова Vauxhall Combo Cargo и уровни отделки

Новый фургон Vauxhall Combo поставляется в двух вариантах длины кузова — с короткой колесной базой (SWB) L1 и с длинной колесной базой (LWB) L2 — но только с одной высотой крыши (обозначенной h2).

Версия с длинной колесной базой также выпускается в виде фургона для экипажа, способного перевозить до пяти человек, с перегородкой позади них для разделения пассажиров и груза. Заднее сиденье также можно сложить, а перегородку можно переместить и убрать за передними сиденьями, чтобы максимально увеличить грузовое пространство.

Доступно три уровня отделки салона: Edition, Sportive и LE Nav.

Французские кузены Combo предлагают четыре спецификации.

Выбор двигателя Vauxhall Combo Cargo

При запуске в декабре 2018 года Combo Cargo предлагался с тремя турбодизельными двигателями на выбор:

• 1.6-литровый Turbo D BlueInjection 75 — дизель предыдущего поколения мощностью 75 л.с. и 210 Нм крутящего момента
• 1,6-литровый Turbo D BlueInjection 100 — дизель предыдущего поколения с мощностью 100 л.с. и крутящим моментом 250 Нм
• 1,5-литровый Turbo D BlueInjection 130 — новый дизельный двигатель из модельного ряда автомобилей Peugeot с мощностью 130 л. с. и крутящим моментом 300 Нм

Бензиновый двигатель с турбонаддувом пополнил модельный ряд в начале 2019 г .:

• 1,2-литровый PureTech 110 — трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 110 л.с. и 205 Нм крутящего момента

К сентябрю 2019 старый 1.6-литровые дизельные двигатели были заменены более новыми 1,5-литровыми двигателями, в результате чего модельный ряд полностью соответствовал нормам выбросов Евро 6.2:

• 1,5-литровый Turbo D BlueInjection 75 — новый дизельный двигатель мощностью 76 л.с. и крутящим моментом 210 Нм
• 1,5-литровый Turbo D BlueInjection 100 — новый дизель мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 250 Нм
• 1,5-литровый Turbo D BlueInjection 130 — по-прежнему
• PureTech 110 1,2 литра — как раньше

Вы не удивитесь, узнав, что этот выбор в точности соответствует тому, что доступно в Citroen Berlingo и Peugeot Partner.

Все двигатели серийно поставляются с механической коробкой передач; в двух наименее мощных дизелях это дает вам пять скоростей, остальные имеют шестиступенчатую трансмиссию. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач доступна в качестве опции для топовой модели 130.

Как ни странно, вы также можете получить полноприводную версию Combo, которую можно заказать прямо у любого дилера Vauxhall. У нас есть отдельный обзор Vauxhall Combo Cargo 4×4, который подробно описывает эту модель.

---

Vauxhall Combo Cargo вердикт

Победит ли Vauxhall Combo Cargo над Peugeot Partner, Citroen Berlingo или Toyota Proace City, для вас, скорее всего, вы получите минимальную прибыль. Все они предлагают одинаковый опыт вождения и практичность, но Vauxhall имеет самый традиционный фургон и работает без каких-либо излишеств.

У Peugeot необычная водительская позиция i-Cockpit, а у Citroen — более суровый вид.В своих последних версиях французский дуэт также имеет более высокую предельную грузоподъемность — хотя и всего на несколько килограммов. На Toyota же распространяется пятилетняя гарантия.

Насколько близок ваш дилер и что вы можете получить за свои деньги, вероятно, поможет принять окончательное решение. Что бы вы ни выбрали, вы получите удобный, высокофункциональный небольшой фургон, и все вместе они идут прямо к вершине класса в качестве рекомендуемой отправной точки, если вы делаете покупки в этой части рынка фургонов.

Продолжайте читать наш полный обзор или ознакомьтесь с нашим долгосрочным тестом Vauxhall Combo Cargo, чтобы узнать, каково это на самом деле жить, доставляя припасы для NHS.

---

Переходим к нашему полному вердикту по …

Opel Combo Life 1.5 Diesel Обзор

Новый Opel Combo Life

Кэролайн управляет новым Opel Combo Life.

Новый Opel Combo Life решает проблему необходимости перевозить большое количество людей и делать это самым дешевым способом.Opel Combo Life, доступный в пяти- или семиместном исполнении, двух вариантов длины и по цене от 21 800 евро, может стать выгодной сделкой века.

Фактически, Opel Combo Life только что выиграл престижную награду Autobest в номинации «Лучший покупаемый автомобиль в Европе 2019». Так что секрет может быть уже раскрыт. Но вот что я думаю о Combo Life с ирландской точки зрения.

Что такое Opel Combo Life?

В то время как Opel Combo Van продается уже много лет (на самом деле это его пятое поколение), легковой автомобиль Combo Life — новая модель для бренда Opel.Пространство, практичность, универсальность и ценность — его ключевые атрибуты на рынке. Для этого Combo Life доступен в стандартной длине с пятью или семью сиденьями или в более длинной модели «XL» с семью сиденьями.

ДНК фургона тесно связана с дизайном Opel Combo Life: он квадратный, чтобы максимизировать пространство, с множеством скругленных краев. Но спереди он имеет типичный вид Opel с большой решеткой радиатора с двумя хромированными крыльями вокруг эмблемы Opel Blitz. Икона стиля это не так, но какая цена?

Opel Combo Life поступит в продажу в Ирландии по цене от 21 800 евро

Насколько практичен Opel Combo Life?

Пропорции и дизайн Opel Combo Life напоминают фургон, что делает его отличным транспортным средством для пассажиров. В салоне много остекления, а большие двери и высокая крыша также создают ощущение простора и простора. Также в задней части есть правильно открывающиеся окна.

Доступ к задним сиденьям осуществляется через две раздвижные двери, которые легко открываются и закрываются. Я ехал на семиместной версии автомобиля стандартной длины (от 23 800 евро). Имеется отличное пространство для головы по периметру и много места для ног пассажиров во втором ряду, с доступными кронштейнами для детских сидений Isofix. Сиденья складываются раздельно, и их действительно легко складывать.Доступ к третьему ряду достаточно прост, хотя в автомобиле стандартной длины не так много места для ног, поэтому эти два дополнительных сиденья больше подходят для детей или для нерегулярного использования.

Когда сиденья в третьем ряду сложены в пол багажника, у вас есть огромные 597 литров места в автомобиле стандартной длины или 850 литров в версии XL. Багажник широко открывается, с большим квадратным отверстием, позволяющим легко загружать и складывать на крышу, если вам это нужно!

Учитывая корни Combo Life, кабина на удивление хорошо оборудована. Это простая кабина Opel, которая действительно хорошо работает здесь. Пластик твердый, но качество хорошее. На рулевом колесе, дверных ручках и в дефлекторах присутствуют матовые хромированные вставки. Эргономика хорошая, рулевое колесо и комбинация приборов можно было бы снять с Astra или Grandland X. Умный 8-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию в центре приборной панели с Apple CarPlay и Android Auto. Существует множество мест для хранения вещей разного размера, которые также должны оказаться полезными для путешествующей семьи.

Интерьер нового Opel Combo Life

Хорошо ли он оборудован?

В Ирландии Opel Combo Life продается только в одной комплектации под названием Energy. Хорошие характеристики, включая 8-дюймовый цветной сенсорный экран, 16-дюймовые легкосплавные диски, чувствительные к дождю дворники, передние противотуманные фары, автоматический дальний свет, подогрев и электрические наружные зеркала заднего вида, кондиционер, круиз-контроль, электрические передние окна, складывание в пропорции 60/40. задние сиденья, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, распознавание знаков скорости, предупреждение о лобовом столкновении, помощь при экстренном торможении, помощь в удержании полосы движения с предупреждением о выезде с полосы движения, автоматическое управление освещением, система сонливости водителя, предупреждение о слепых зонах, а также передние и задние датчики парковки.

Для большего комфорта и удобства доступен ряд опций, в том числе камера заднего вида как часть пакета парковки (500 евро), зимний пакет, включающий подогрев сидений и рулевого колеса (250 евро), проекционный дисплей (455 евро), и детский пакет (300 евро), включающий зеркало заднего вида для няни, солнцезащитную шторку на заднем боковом стекле, складывающееся пассажирское сиденье и удерживающую сетку для багажа.

За рулем Opel Combo Life

Combo пятого поколения основан на новой архитектуре, разделяемой с Peugeot Rifter и Citroen Berlingo, соратниками по группе PSA, которая поглотила Opel в 2017 году. Combo Life, естественно, не последнее слово в изысканности и изысканности на дороге, но на ней приятно ездить, какой она есть. Он удобный, устойчивый и не слишком шумный в движении. На самом деле, за рулем ощущается больше ощущения от MPV, чем от фургона.

Opel Combo Life доступен в двух вариантах длины, с пятью или семью сиденьями.

Варианты двигателей включают 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 110 л.с. и 6-ступенчатую механическую коробку передач (от 21 800 евро), 1,5-литровый дизель мощностью 100 л.с. и 5-ступенчатую механическую коробку передач (от 23 050 евро) и тот же двигатель мощностью 130 л.с. и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (от 25 350 евро).Семиместный Combo Life стандартной длины доступен с дизельным двигателем 1.5 по цене от 23 800 евро. Дизельный семиместный автомобиль Energy XL 1.5 доступен по цене от 24 675 евро.

Моя тестовая машина оснащена 1,5-литровым дизельным двигателем мощностью 100 л.с., которого вполне достаточно для Combo Life. Он становится шумным только тогда, когда вы действительно сильно нажимаете ногу — кроме того, что он оседает на заднем плане. Это не самый быстрый двигатель с показателем 0–100 км / ч за 13,1 секунды, но он справляется со своей задачей. Мой средний расход топлива за несколько дней вождения составил 5.8 л / 100 км, и это всего лишь 200 евро в год.

Какой приговор?

К Opel Combo Life легко подойти с долей цинизма. Но если вы не ограничиваетесь квадратным внешним видом и готовы пожертвовать стилем, Opel Combo Life — это просторный и простой пассажирский автомобиль. Opel Ireland предлагает здесь простой модельный ряд с одним хорошо продуманным уровнем отделки салона, доступный всего по цене от 21 800 евро за пятиместный автомобиль или от 23 800 евро за семиместный.

Opel Combo Life не является ни захватывающим, ни сексуальным, но это семиместный минивэн по выгодной цене, обладающий впечатляющим комфортом, практичностью и функциями помощи водителю и безопасности.

Opel Combo Life — недорогая практичная коляска

Caroline Kidd

Протестированная модель: Opel Combo Life Energy 1.5 Turbo D 7-местный
Цена: 23800 евро (диапазон от 21800 евро)
Двигатель: 1,5-литровый турбодизель
Мощность: 100 л.с.
Крутящий момент: 250 Нм
0-100 км / ч: 13,1 секунды
Максимальная скорость: 172 км / ч
Экономия: 4,2 / 100 км
Выбросы CO2: 111 г / км
Налог на двигатели: 200 евро в год

Связанные

Обзор: Vauxhall Combo Life (2018)

Недавно добавленные в этот обзор

6 июн 2018 Объявлены цены на Combo Life

Combo Life по цене от 20 530 фунтов стерлингов в дороге предлагается в двух комплектациях: Design и Energy, а модели Energy доступны в пяти- или семиместном исполнении. Клиенты также могут выбирать между двумя колесными базами: … Читать больше

19 февраля 2018 г. Vauxhall представляет Combo Life 2018 года

Комбо-жизнь доступна как 4.Версия стандартной длины 4 метра или более длинная модель длиной 4,75 метра, с двумя раздвижными задними дверями в стандартной комплектации. Оба варианта имеют высоту 1,8 метра и будут … Читать больше

Vauxhall Combo Life (2018): краткий обзор

Vauxhall больше не может производить Zafira, но это не значит, что компания отказалась от MPV. Заполняет пробел Combo Life, доступный в стандартной пятиместной модели или семиместной модели XL с длинной колесной базой.

Форма может показаться знакомой, и это потому, что это один из трех автомобилей наряду с Citroen Berlingo и Peugeot Rifter. Vauxhall, конечно, теперь принадлежит Peugeot Citroen, но благодаря значительно иному стилю передней части Combo Life, по крайней мере, выделяется как модель сама по себе.

Судя по виду, нельзя скрыть тот факт, что это фургон, но это тот случай, когда о книге не судят по ее обложке. Vauxhall, возможно, никогда раньше не предлагал версию Combo для MPV, но у Peugeot Citroen есть большой опыт, и это видно.

Салон не только просторный и практичный, как и следовало ожидать, но и приятно отделан. Да, конечно, есть много твердого пластика, но он больше похож на автомобиль, созданный для того, чтобы выдерживать напряженную семейную жизнь, а не на что-то просто дешевое. Аккуратные элементы управления кондиционером, кожаное рулевое колесо и высококачественный сенсорный экран — все это создает ощущение, что это больше автомобиль, чем фургон.

Это фильтрует до привода. Combo Life был разработан в первую очередь как автомобиль, а во вторую — фургон, и хотя вы бы не описали его как увлекательное вождение, он намного лучше, чем многие могут подумать.Он хорошо едет, даже когда пустой, но наиболее впечатляющим является то, как он отлично справляется с поворотами, чему способствует отзывчивое рулевое управление.

Но что действительно продает Combo Life, так это практичность. Обе модели оснащены тремя точками Isofix во втором ряду, поэтому вы можете установить три полноразмерных автокресла. Раздвижные боковые двери позволяют легко входить и выходить детей (или вас самих). В моделях XL есть дополнительные сиденья сзади, которые при необходимости можно снять, хотя они тяжелые и громоздкие. Обе версии предлагают колоссальный объем багажного отделения даже с поднятыми сиденьями: 597 и 850 литров от стекла до сиденья.

Двигатели включают впечатляющий 1,2-литровый бензин, который был бы нашим выбором, если вы не едете на большие расстояния. В качестве альтернативы есть 1,5-литровый дизель, доступный в двух версиях — 100 или 130 л.с. Последний доступен с восьмиступенчатым автоматом.

Как практичный и серьезный семейный автомобиль, Combo Life может многое предложить, особенно XL. Возможно, это не самый стильный выбор, но он очень приятный и удивительно приятный для вождения. Он также очень хорошо оборудован в стандартной комплектации, хотя с ценами от 20 тысяч фунтов стерлингов это не бюджетный выбор.

Сколько стоит Vauxhall Combo Life (2018)?

Купите подержанный Vauxhall Combo по цене от 11 495 £

Vauxhall Combo Life (2018): что там внутри?

Хотя квадратный профиль Combo Life не выиграет ни в одном конкурсе красоты, он означает, что внутри много полезного пространства. Даже более высокий водитель найдет удобное место для водителя с большим пространством для ног, хотя сиденья немного узкие и не имеют опоры для бедер, что заметно после длительного нахождения за рулем.

Благодаря раздвижным боковым дверям очень легко входить и выходить из багажника — особенно в узких местах или на многоэтажных автостоянках — без опасений, что вы можете столкнуться с автомобилем, припаркованным в соседнем пространстве.

Задний ряд имеет три отдельных сиденья, и все три имеют точки Isofix (с точками верхнего крепления), поэтому вы можете разместить три детских сиденья поперек. Раздвижная дверь и высокая крыша здесь помогают, так как это означает, что безопасное привязывание детей намного проще, и вам не удастся удариться головой о крышу.

Выберите модель XL, и вы получите два дополнительных сиденья сзади, что превратит его в полезный семиместный автомобиль. Доступ к ним облегчается тем, что средний ряд складывается и выдвигается вперед одной ручкой. Это означает, что детям и подросткам не составит труда подпрыгнуть, хотя мы бы не советовали вам засунуть туда бабушку.

Эти самые задние сиденья также удивительно просторны и удобны, намного больше, чем у большинства других семиместных автомобилей. Предостережение: они не складываются в пол.Так что, если вам нужно место, вам придется их удалить. Разблокировать их — пустяк, но их вес означает, что их поднимать и хранить — совсем другое дело. Они также имеют тенденцию цепляться за пальцы.

Обе версии Combo Life предлагают огромный багажник, и тот факт, что он основан на фургоне, имеет здесь свое значение. Пятиместное сиденье имеет почти 600 литров багажного отделения, в то время как XL может проглотить 850 литров всего, что вы на него бросите. Как и следовало ожидать, пространство очень удобное с большим широким проемом, низкой кромкой для груза и вертикальными стенками.Выньте сиденья в XL, и длина груза составит более 3,0 метров.

Внутри много твердого пластика, но он хорошо отделан и не кажется дешевым. Также есть много полезного места для хранения, включая разделенный перчаточный ящик с верхней частью, охлаждаемой через кондиционер. Он также имеет большие дверные карманы и меньший ящик для хранения над ветровым стеклом. Подстаканники немного мелкие, но место перед рычагом переключения передач удобно для телефонов и солнцезащитных очков.

Если вы выбираете автомобиль с установленной панорамной крышей, это добавляет дополнительный багажный отсек по центру автомобиля со светодиодным освещением.Наряду с этим над «подносом для шляп» в багажнике установлен ящик для хранения на 36 литров. Ящик для хранения идеален для одежды, книг или небольших игрушек.

Информационно-развлекательная система хорошо сочетается с ярким и простым в использовании сенсорным экраном. Он поставляется с Apple CarPlay и Android Auto в стандартной комплектации, а также есть возможность беспроводной зарядки.

Обзор | Opel Combo Life против VW Caddy: я бы выбрал эти два минивэна, если бы бакки не был вариантом

Южная Африка, вероятно, одна из самых восторженных стран мира, любящих выпечку.Возможно, это связано с культурой или из-за наших фантастических ландшафтов, я не совсем уверен.

У нас обширные пейзажи, большие семьи и мы любим ездить на фантастических транспортных средствах.

Возьмем, к примеру, мою семью и меня. У нас с мужем большие семьи, разбросанные по всему Западному Кейпу, и на Западном побережье или в муниципалитете Свартленд всегда есть какое-то мероприятие или мероприятие. Кроме того, он еще и игрок в регби, и что может быть лучше, чем бакки на поле рядом с браай, пока вы смотрите игру? У моей дочери всегда много багажа с книгами и игрушками или велосипедами, поэтому нам всегда нужно место для багажника.И здесь на помощь приходят Caddy и Opel Combo Life.

Но помимо бакки, я люблю большие внедорожники, а также многоцелевые автомобили, более известные как MPV — все, что имеет достаточно места для перемещения достаточного количества людей и имеет больше, чем обычно грузовое пространство. Когда-то эти люди-грузчики были в восторге.

---

У вас есть модель VW Caddy или Opel Combo / Life? Расскажите нам свои истории и поделитесь с нами своими фотографиями, просто напишите нам сюда.

---

Изображение: Opel

Они постепенно снова становятся популярными среди южноафриканцев. И, особенно с учетом того, что так много людей начинают малый бизнес и нуждаются в транспортных средствах для доставки, эти автомобили снова становятся все более популярными.

По данным Autotrader, поиск в Интернете небольших и больших фургонов значительно увеличился во время блокировки, поскольку кажется, что местные жители рискуют заняться малым бизнесом, например, изготовлением масок для лица и т.п., чтобы попытаться заработать на жизнь.

Недавно я управлял двумя такими автомобилями, и они являются прекрасной альтернативой бакки, когда дело касается перемещения места и загрузки крупных предметов в багажник.По бездорожью? Нет, конечно, нет, они созданы не для этого, но они оба оборудованы, чтобы при необходимости проехать по гравию.

Изображение: Volkswagen

Opel сказал это лучше всего, когда автопроизводитель представил свои новые предложения Combo и Combo Life здесь, в ЮАР: «зачем бухать, когда можно Opel». Когда модели впервые были представлены здесь, логотип был смело нанесен на автомобили дилеров.

И когда вы ищете универсальный грузовой автомобиль и что-то, в котором еще есть много места для багажника, у Volkswagen и Opel есть предложения, которые соответствуют всем требованиям: массивное грузовое пространство, раздвижные задние двери, место для троих детские сиденья и невероятно бережливые.

VW добавил 1,0-литровую модель TSI к линейке Caddy, а Opel выпустил модели Combo в 2019 году.

Сначала я испытал Combo как панельный фургон, и даже тогда меня впечатлило топливо -эффективное маленькое предложение. Помимо отсутствия задних сидений сзади, он может выполнять любую работу, которую может выполнять бакки, когда дело доходит до перевозки мебели или более крупных предметов. Если бы у меня не было ребенка, это было бы отличной беготней — даже если у вас нет малого бизнеса.

Затем появился Combo Life с задним сиденьем для трех взрослых или, что еще лучше, трех детских сидений! И массивный грузовой отсек сзади.Беспроигрышный вариант! Caddy точно такой же, когда дело касается флажков.

Моя пятилетняя дочь решила, что хочет в начале этого года вечеринку по случаю дня рождения, которую мы не планировали проводить. Caddy появился как раз вовремя. Мне нужно было загрузить детские столы и стулья для вечеринки. И хотя это было похоже на грандиозную игру в тетрис, нам удалось уместить четыре стола и десять стульев в багажнике. Это должно объяснить, насколько велик размер груза в обоих автомобилях.

Но эти раздвижные двери лучше всего, особенно когда у вас есть дети или старшие родственники, которым трудно садиться в машину и выходить из нее.У обоих автомобилей есть ручки для переноски или доступ, чтобы держаться за переднее сиденье, чтобы облегчить проникновение внутрь и облегчить их посадку или выход.

Родители, которые борются за то, чтобы установить два детских сиденья в задней части своего автомобиля, знают, насколько это может быть сложно, особенно когда вам нужно разместить взрослого сзади. Обе модели оснащены креплениями Isofix не только для двух, но и для трех детских сидений.

Под капотом

Оба автомобиля очень быстрые, с механической коробкой передач, а еще одним важным моментом является значительный расход топлива.У них также есть ABS, EBD, несколько подушек безопасности, антипробуксовочная система, электронная система стабилизации и тяговая способность 1100 кг с тормозами и 720 кг без тормозов.

1,0-литровая модель TSI VW Caddy в паре с пятиступенчатой ​​коробкой передач, рассчитана на 75 кВт и 175 Нм, и имеет заявленную максимальную скорость 172 км / ч. Комбинированный расход топлива составляет 5,6 л / 100 км с 55-литровым топливным баком. Интервалы обслуживания — 15 000 км, гарантия на три года или 120 000 км и план обслуживания на три года / 60 000 км.

Цена на этот Caddy — от R348 900.

Combo Life, однако, имеет 1,6-литровый турбодизельный двигатель мощностью 68 кВт и 230 Нм, также соединенный с пятиступенчатой ​​механической коробкой. Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 5,0 л / 100 км. Интервалы обслуживания также составляют 15 000 км или 12 месяцев, гарантия и помощь на дорогах — три года или 120 000 км, а план обслуживания составляет три года или 60 000 км.