Редчайший Mercedes SLR McLaren Stirling Moss
Всего было собрано 75 экземпляров спортивного автомобиля Mercedes SLR McLaren в исполнении Stirling Moss. Особенностью этих автомобилей является полное отсутствие крыши и ветрового стекла, а также уменьшенный на 200 кг общий вес.
Спортивный автомобиль Mercedes SLR McLaren Stirling Moss является одним из самых редких машин, которые когда-нибудь производил немецкий автопроизводитель. Всего было собрано 75 образцов впечатляющего суперкара с «открытым верхом» и без лобового стекла. Эксклюзивная версия машины была создана в качестве дани уважения легендарному британскому гонщику сэру Стирлингу Кроуфурду Моссу и его победам в гонках Mille Miglia и Targa Florio.
Известная в YouTube личность Supercar Blondie была приглашена в Германию, чтобы ознакомиться с впечатляющей коллекцией редчайших моделей Mercedes.
В распоряжении этих ребят не один, не две, а целых три экземпляра Mercedes SLR McLaren Stirling Moss, причем самый редкий из них имеет белый кузов с элементами из углеродного волокна – в этом оттенке было построено всего два авто. У них также есть другие редкие автомобили, в том числе роскошный Maybach G650 Landaulet, электромобиль SLS и уникальный концепт Exelero, о котором мы писали ранее в этом месяце.
Суперкар Mercedes SLR McLaren в версии Stirling Moss также был легче, длиннее и шире стандартного исполнения модели.
На онлайн-аукционе продается Mercedes-Benz 190SL 1960 года выпуска
Машина весила 1551 кг, что примерно на 200 кг меньше, кроме того, эксклюзивная новинка не имела крыши. Инженеры Mercedes также решили избавится и от лобового стекла и заменить его двумя крошечными ветровыми дефлекторами высотой всего два сантиметра. Позади водителя и переднего пассажира находятся две «совка», встроенные в корпус.
Несмотря на то, что такая версия суперкара была показана десять лет назад, она по-прежнему является одной из самых быстрых моделей Mercedes, которая разгоняется до 100 км/ч менее чем за три с половиной секунды, а затем достигает максимальной скорости в 350 км/ч.
© 2007-2022.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+
Аккумуляторы для SLR McLaren Stirling Moss 5.4 (650 л.с.)
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
► Видео
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
ПодробнееХит продаж!
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
► Видео
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Какой аккумулятор идет на Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss 5.
4 (650 л.с.) ?
Параметры АКБ: полярность обратная, ёмкость 90-110Ач, пусковой ток 660-1000А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 352-353мм, ширина 175мм, высота 190-192мм.
00:23
Заявка на подбор аккумулятора для Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss 5.4 (650 л.с.)
У нас в наличии есть 619 различных моделей АКБ!
Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss 5.4 (650 л.с.).
Для этого, оставьте свой номер телефона
Перезвоним ежедневно с 8:00 до 00:00
Mercedes SLR McLaren Stirling Moss — дикий современный суперкар
| Аукционы
Это дань уважения культовому гонщику. Это один из самых диких автомобилей, когда-либо выпущенных в производство.
Кто-то может не вспомнить Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss, но кто-то никогда его не забудет.
Учтите, что, когда он был запущен в 2009 году, у McLaren было еще целых два года до возрождения собственной уникальной линейки высокопроизводительных автомобилей, которая началась с MP4-12C, а нынешний урожай гибридных суперкаров все еще находился в зачаточном состоянии. Затем учтите, что Mercedes произвел всего 75 экземпляров SLR McLaren Stirling Moss, и ни один из них не был законным для продажи в США, что связано с их миниатюрными ветровыми стеклами из плексигласа и показным стилем в стиле ретро. Затем был ценник: за 1 миллион долларов автомобилю суждено было остаться несбыточной автомобильной мечтой для большинства его поклонников. Ваши шансы даже увидеть его в листовом металле, не говоря уже о том, чтобы поставить его в своем гараже или просто сесть за руль, были невысокими.
Чтобы рассмотреть возможность покупки совершенно новой SLR McLaren Stirling Moss, вы должны были быть «лояльным» покупателем SLR. Другими словами, вы бы купили по одному экземпляру SLR, созданному на тот момент, от стандартного купе до кабриолета и до версии 722, которая праздновала полную победу бывшего английского гонщика Стирлинга Мосса на Милле Милья 1955 года позади колесо Mercedes-Benz 300 SLR с легендарным номером 722.
Но вот один такой владелец предложил свой 2009г.Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss выставлен на продажу после пробега чуть более 8400 км (примерно 5200 миль) на одометре. Автомобиль предлагается в рамках продажи RM Sotheby’s Villa Erba, которая проводится в связи с выходными конкурсами Villa d’Este на берегу озера Комо в Италии. По оценкам аукционного дома, в случае продажи автомобиль будет стоить от 1,85 до 2,2 миллиона евро (это примерно от 2,06 до 2,45 миллиона долларов в долларах США).
За последние несколько лет мы видели только пару таких 641-сильных 5,5-литровых суперкаров V-8 с наддувом, поступивших на рынок в дилерских центрах. это относительно хорошо подержанный SLR Stirling Moss (малый пробег в этом случае очень относительный, и мы откровенно шокированы тем, что аукционный автомобиль видел столько же использования, сколько и раньше). Мы не знаем, был ли какой-либо из других автомобилей продан или просто возвращен в соответствующие коллекции их владельцев.
Конечно, эти автомобили до сих пор не разрешены к продаже или регистрации в США, но мы предполагаем, что потенциальные владельцы уже расчищают место в своем гараже в Сен-Тропе, Монако или на озере Комо, где предстоящая летняя погода должна вдохновить на много времени вождения. Между тем, не забудьте вернуться сюда, чтобы вернуться к журналу Automobile после аукциона 25 мая, чтобы увидеть, как продается этот.
Страницы трендов
Лучшие электромобили — модели электромобилей с самым высоким рейтингом
Сколько стоит Тесла? Вот разбивка цен
Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом
Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году
Это самые экономичные пикапы, которые вы можете купить 902
Это внедорожники с лучшим расходом бензина
Популярные страницы
Лучшие электромобили — модели электромобилей с самым высоким рейтингом
Сколько стоит Тесла? Вот разбивка цен
Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом
Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году
Это самые экономичные пикапы, которые вы можете купить 902
Это внедорожники с лучшим расходом бензина
Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
Если вы когда-нибудь мечтали получить опыт вождения Гран-при на улице — и иметь карманы, такие же набитые, как у Скруджа Макдака — Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss — это то, что вам нужно.
Служа последним ура для линейки SLR, Stirling Moss сбрасывает верхнюю часть и лобовое стекло и продолжает ориентированную на Mille Miglia тему предыдущих SLR SLR 722 и Roadster 722 S специального выпуска — 722 было и номером, и временем начала 300 SLR, выигравшая 1955 событие. Водителем этой машины, разумеется, был сэр Стирлинг Мосс.
Связанная история
- Волнующая история победы Мосса в Mille Miglia 1955 года
5,4-литровый двигатель V-8 с наддувом этого чуда с открытой кабиной развивает те же 641 л.с., что и 722-й. Ожидается, что он будет достигнут менее чем за 3,5 секунды, а максимальная скорость заявлена на уровне 217 миль в час. Представьте себе 217 миль в час без защиты многослойного безопасного стекла; два ветрозащитных щитка высотой менее дюйма вряд ли защитят вас от удара даже крупной бабочки на такой скорости. Эта машина хардкорная.
Эта вещь выглядит ПОТРЯСАЮЩАЯ
Даже если не считать очевидного отсутствия крыши и лобового стекла, остальная часть карбонового экстерьера Stirling Moss edition радикально отличается от других SLR, начиная со свежего стиля.
передняя фасция. Ушли в прошлое четырехугольные фары (удалены в пользу многослойных кластеров), а также решетка с одной планкой по обеим сторонам трехконечной звезды, придающая передней части гораздо более плавный стиль. Нижняя часть передней части теперь достигает пика в центре, а более крупный воздухозаборник напоминает новый Lamborghini Gallardo LP560-4. Рядом с капотом добавлены два больших вентиляционных отверстия, а также небольшое вентиляционное отверстие спереди со стороны пассажира.
Версия Moss отличается глубоким изгибом кузова, который начинается за передним колесом и доходит почти до задней части двери. Двойные выхлопные патрубки теперь выходят в середине передней панели, а не внизу на коромысле, как на обычных SLR. Меньшие и более гладкие задние фонари придают задней части очень современный вид, а на палубе есть два аэродинамических выступа, увенчанных обручами. Задний диффузор значительно больше, чем у купе или родстера SLR. Есть убирающийся пневматический тормоз, как и на других моделях SLR, но пневматический тормоз Stirling Moss отличается тем, что им можно управлять вручную.
Наше базовое оснащение включает в себя и углеродное волокно
Интерьер сведен к тому, что Benz называет «самым необходимым», хотя он по-прежнему покрыт высокопрочными материалами, такими как углеродное волокно, алюминий и кожа. Алюминиевая пластина вокруг рычага переключения передач будет иметь выгравированную подпись Стирлинга Мосса, чтобы напомнить вам, какой SLR вы управляете, на тот случай, если воробей, которого вы чуть не ударили по лицу, не поможет.
SLR Stirling Moss будет выпущен ограниченным тиражом в 75 экземпляров, что станет последним из когда-либо построенных SLR, что ознаменовало окончание производственного контракта между Mercedes и McLaren. Сборка начнется в июне 2009 года.после прекращения производства родстеров SLR в мае. Производство 75 автомобилей будет продолжаться до декабря; каждый будет стоить около 1 миллиона долларов (официальная цена составляет 750 000 евро) и будет доступен только для существующих клиентов SLR в Европе.