Руководство по ремонту Kia Rio II / Kia Pride c 2005 года » Autoplus.su – автомобильный интернет-журнал
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Kia Rio 2 / Pride (Киа Рио 2 / Прайд), выпускаемого с 2005 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями G4EE, G4ED, D1.5TCI-U объемом 1.4, 1.6 и 1.5D л.
Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.
Издательство: Монолит
Обложка: мягкая
Формат: А4
Кол-во стр.: 340
Тип бумаги: офсетная
ISBN: 978-617-537-069-8
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Руководство по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Видеообзор книги
Что Вы найдете в этой книге
– Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля
– Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу
– Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность
– Каталог расходных материалов для проведения ТО
– Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен
Описание автомобиля
В 2005 году корейский автогигант представил второе поколение популярной во всем мире модели Rio (в Южной Корее Kia Pride).
Rio II отличается полностью новым, более современным и, в некотором смысле, «европейским» оформлением кузова, а также иным дизайном салона. Автомобиль получил правильные, практически классические пропорции.
Автомобиль построен на совершенно новой платформе, которую будет использовать не только Kia, но и Hyundai.
Колесная база увеличилась с 2410 до 2499 мм. Создатели обещают, что благодаря увеличенной базе и колее автомобиль стал гораздо устойчивее на дороге и лучше управляется. Теперь по габаритам машина максимально приблизилась к моделям С-класса: длина – 4238 мм (+23 мм), ширина – 1694 мм (+14 мм), высота 1470 мм (+30 мм). Общий объем салона 2,611 м3. Объем багажника увеличен на 29% и достигает 337 л (+76 л), к тому же его можно увеличить, сложив спинки задних сидений.
Внешние изменения коснулись в первую очередь светотехники. Новые фары в современном модном стиле заметно освежили переднюю часть. Другими стали передний бампер, капот и решетка радиатора. В целом же облик автомобиля изменился несильно, но стал более подтянутым и современным.
Гораздо существеннее обновился интерьер. Так, полностью переработан дизайн передней панели. Раньше на ней четко ограничивалось рабочее место водителя — центральная консоль и зона вокруг приборного щитка были выполнены как единое целое и выделялись на общем светлом фоне фактурой и черным цветом пластика.
Теперь похожим образом выделена лишь часть центральной консоли. В результате передняя панель смотрится более цельно и органично. Комбинация приборов несколько отличается по дизайну от предыдущей, хотя аналогична ей по составу, простоте и информативности.
Внутри стало намного просторнее. Это, в первую очередь, отразилось на задних пассажирах. Сиденье водителя, как и прежде, снабжено множеством настроек, включая раздельные регулировки высоты подушки. Салон расширился, что позволило производителю вместо узкой полки на двери автомобиля первого поколения сделать полноценный подлокотник и разместить на нем кнопки управления зеркалами и электрическими подъемниками.
Новый Rio по-прежнему оснащается независимой передней и полузависимой задней подвесками. Спереди – проверенные временем стойки McPherson, а сзади – П-образная балка. Плюс к этому еще передние и задние стабилизаторы.
Автомобиль предлагается в двух вариантах исполнения – Base и LX. Базовая версия (Base) достаточно аскетична и включает только 6 подушек безопасности, трехточечные ремни безопасности, четыре механические регулировки водительского кресла и подогрев заднего стекла.
В комплектации LX этот список куда богаче: усилитель руля и регулировка высоты рулевой колонки, кондиционер, аудиосистема с CD-чейнджером и четырьмя динамиками, складывающаяся в соотношении 60/40 спинка заднего кресла, полноразмерное колесо.
Есть ещё так называемый Power Package, который доступен только для комплектации LX. В него входят электропривод стекол и зеркал, доступ в салон без ключа, обогрев зеркал, два высокочастотных динамика в передних дверях, дополнительная подсветка в салоне и карман для солнцезащитных очков. Для любителей спортивного имиджа предлагается спортпакет, включающий более дорогую отделку салона, 15-дюймовые легкосплавные диски с шинами размерностью 195/55 R15, дисковые тормоза всех колес, противотуманные фары, задний спойлер, металлизированную эмаль кузова, алюминиевые накладки на педали, кожаную отделку руля и рычага КП.
На автомобиль устанавливается два бензиновых двигателя объемом 1.4 л и 1.6 л (двигатели оснащены системой изменения фаз газораспределения CVVT), а так же один дизельный объемом 1.
5 л с системой впрыска Common Rail. Силовой агрегат комплектуется либо пятиступенчатой механической КП, либо с четырехступенчатой автоматической КП.
Кроме размеров и мощности, в новом Rio тщательно поработали над безопасностью. Уже в стандартной комплектации у машины шесть подушек безопасности: две передних, две боковых и две полноразмерных «занавески». Передние подушки адаптивные – степень их наполняемости газом зависит от положения сиденья, скорости столкновения и сигнала от датчика пристегнутого ремня безопасности. В комплект базовых средств пассивной безопасности входят преднатяжители и ограничители усилия передних ремней безопасности, 3-точечный ремень для третьего заднего пассажира и два крепления для детских сидений. А вот ABS, задние дисковые механизмы и гидроусилитель руля ставят только за дополнительную плату.
Книга по ремонту и эксплуатации KIA Rio ll / Pride с 2005 г.в.
О РУКОВОДСТВЕ
Собранная в данном Руководстве информация позволит владельцу автомобиля определиться с тем, когда и какие виды работ по обслуживанию и ремонту транспортного средства должны производиться.
Следует понимать, что данная книга не сделает автомехаником человека, не сталкивающегося ранее с устройством автомобиля. Однако описание тех или иных ремонтных операций позволит трезво оценить свои возможности и, вероятно, некоторые из не исправностей устранить самостоятельно. В случае если выполнение ремонта своими силами окажется затруднительным, читатель данного Руководства все же будет иметь представление об объеме необходимых работ, что защитит его от возможного обмана и лишних затрат. Автомеханику книга даст возможность выполнить ремонт быстро и без осложнений.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РУКОВОДСТВА
Руководство разбито на главы, несущие информацию по устройству раз личных систем автомобиля. Каждая глава имеет собственное содержание, позволяющее быстро найти раздел с необходимыми данными. Текст разделов сопровождается иллюстрациями, дополняющими предоставляемый материал.
Читателю, знакомому с устройством автомобиля, не составит труда найти интересующую его информацию.
Для автолюбителей, которые ранее не были знакомы с процессом поиска неисправностей, но столкнувшимися с теми или иными трудностями во время пуска двигателя или при вождении автомобиля, предлагается глава Ежедневные проверки и определение неисправностей, позволяющая выявить причину проблемы по тем или иным признакам. Если устранение не составляет особой сложности — тут же приводится способ решения. Если неисправность более серьезна — дается ссылка на главу, в которой можно найти описание устранения причин поломки. Разумеется, приведенные алгоритмы поиска неисправностей подразумевают только такие методы диагностики, которые могут быть выполнены владельцем автомобиля самостоятельно, без применения специального оборудования. Более сложная диагностика должна производиться на специализированных станциях квалифицированным.персоналом.
Информация в Руководстве подается в доступной форме. Если четко выполнять указания в тексте и на иллюстрациях, никаких проблем возникнуть не должно.
Применяемые способы и приемы выполнения работ, инструмент, приспособления и используемые запасные части, а также степень мастерства исполнителей весьма разнообразны.
Невозможно дать указания или предупреждения по каждому случаю выполнения работ. Поэтому каждый раз при использовании запасных деталей, методик или инструментов и приспособлений, не рекомендованных производителем автомобиля, следует предварительно твердо убедиться, что применяемые запасные части, методики или инструменты не нанесут ущерба безопасности окружающих и исправности автомобиля. Следует особо соблюдать технические требования и моменты затяжки резьбовых соединений, а также не пренебрегать правилами техники безопасности для предотвращения возможных неприятных последствий.
Простейшие операции (открытие капота, отворачивание колесных гаек и т. п.) или очевидные действия (например, установка колеса после выполнения работ на тормозном механизме) могут не упоминаться, подразумевающиеся как само собой разумеющиеся. Напротив, наиболее важные и сложные процедуры изложены более подробно.
ВВЕДЕНИЕ
В 2005 году корейский автогигант представил второе поколение популярной во всем мире модели Rio (в Южной Корее Kia (Киа) Pride).
Rio II отличается полностью новым, более современным и, в некотором смысле, европейским оформлением кузова, а также иным дизайном сало на. Автомобиль получил правильные, практически классические пропорции.
Автомобиль построен на совершенно новой платформе, которую будет использовать не только Kia (Киа), но и Hyundai. Колесная база увеличилась с 2410 до 2499 мм. Создатели обещают, что благодаря увеличенной базе и колее автомобиль стал гораздо устойчивее на дороге и лучше управляется. Теперь по габаритам машина максимально приблизилась к моделям С-класса: длина — 4238 мм (+23 мм), ширина — 1694 мм (+14 мм), высота -1470 мм (+30 мм). Общий объем салона -2,611 м3. Объем багажника увеличен на 29% и достигает 337 л (+76 л), к тому же его можно увеличить, сложив спинки задних сидений.
Внешние изменения коснулись в первую очередь светотехники. Новые фары в современном модном стиле заметно освежили переднюю часть. Другими стали передний бампер, капот и решетка радиатора. В целом же облик автомобиля изменился несильно, но стал более подтянутым и современным.
Гораздо существеннее обновился интерьер. Так, полностью переработан дизайн передней панели. Раньше на ней четко ограничивалось рабочее место водителя центральная консоль и зона вокруг приборного щитка были выполнены как единое целое и выделялись на общем светлом фоне фактурой и черным цветом пластика. Теперь похожим образом выделена лишь часть центральной консоли. В результате передняя панель смотрится более цель но и органично. Комбинация приборов несколько отличается по дизайну от предыдущей, хотя аналогична ей по составу, простоте и информативности.
Внутри стало намного просторнее. Это, в первую очередь, отразилось на задних пассажирах. Сиденье водите ля, как и прежде, снабжено множеством настроек, включая раздельные регулировки высоты подушки. Салон расширился, что позволило производителю вместо узкой полки на двери автомобиля первого поколения сделать полноценный подлокотник и разместить на нем кнопки управления зеркалами и электрическими подъемниками.
Новый Rio по-прежнему оснащается независимой передней и полузависимой задней подвесками.
Спереди — проверенные временем стойки McPherson, а сзади — П-образная балка. Плюс к этому еще передние и задние стабилизаторы.
Автомобиль предлагается в двух вариантах исполнения — Base и LX. Базовая версия (Base) достаточно аскетична и включает только 6 подушек безопасности, трехточечные ремни безопасности, четыре механические регулировки водительского кресла и подогрев заднего стекла. В комплектации LX этот список куда богаче: усилитель руля и регулировка высоты рулевой колонки, кондиционер, аудио система с CD-чейнджером и четырьмя динамиками, складывающаяся в соотношении 60/40 спинка заднего кресла, полноразмерное колесо.
Есть ещё так называемый Power Package, который доступен только для комплектации LX. В него входят электропривод стекол и зеркал, доступ в салон без ключа, обогрев зеркал, два высокочастотных динамика в перед них дверях, дополнительная подсветка в салоне и карман для солнцезащитных очков. Для любителей спортивно го имиджа предлагается спортпакет, включающий более дорогую отделку салона, 15-дюймовые легкосплавные диски с шинами размерностью 195/55 R15, дисковые тормоза всех колес, противотуманные фары, задний спойлер, металлизированную эмаль кузова, алюминиевые накладки на педали, кожаную отделку руля и рычага КП.
На автомобиль устанавливается два бензиновых двигателя объемом 1.4 л и 1.6 л (двигатели оснащены системой изменения фаз газораспределения CVVT), а так же один дизельный объемом 1,5 л с системой впрыска Common Rail. Силовой агрегат ком плектуется либо пятиступенчатой механической КП, либо с четырехступенчатой автоматической КП.
Кроме размеров и мощности, в новом Rio тщательно поработали над безопасностью. Уже в стандартной комплектации у машины шесть подушек безопасности: две передних, две боковых и две полноразмерных занавески. Передние подушки адаптивные — степень их наполняемости газом зависит от положения сиденья, скорости столкновения и сигнала от датчика пристегнутого ремня безопасности. В комплект базовых средств пассивной безопасности входят преднатяжители и ограничители усилия передних рем ней безопасности, 3-точечный ремень для третьего заднего пассажира и два крепления для детских сидений. А вот ABS, задние дисковые механизмы и гидроусилитель руля ставят только за дополнительную плату.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Kia (Киа) Rio Il / Pride, выпускаемых с 2005 года, с устанавливаемыми на них бензиновыми двигателями объемом 1.4 л и 1.6 л, а также дизельным 1.5 л.
СОДЕРЖАНИЕ
ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Действия при перегреве двигателя……………………….1*1
Запуск двигателя от аккумулятора
другого автомобиля…………………………………………….1*1
Замена предохранителей…………………………………….1*2
Замена колеса……………………………………………………1*4
Буксировка автомобиля……………………………………….1*5
ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ…………………2*7
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Основные сведения.
………………………………………….3*25
Эксплуатация автомобиля………………………………….3*38
Техническое обслуживание………………………………..3*52
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ
НА АВТОМОБИЛЕ…………………………………………….4*59
ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ
ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
Базовый комплект необходимых инструментов………5*61
Методы работы с измерительными приборами……..5*63
ДВИГАТЕЛЬ
Технические характеристики………………………………….6*67
Бензиновые двигатели объемом 1.4 л (G4EE)
и 1.6n(G4ED)………………………………………………………..6*72
Дизельный двигатель объемом 1.5 л (D 1.5TCI-U) ….6*92
Приложение к главе…………
……………………………………6*111
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Технические характеристики……………………………….7*119
Система питания бензиновых двигателей……………7*121
Система питания дизельных двигателей…………….7*123
Приложение к главе…………………………………………..7*125
СИСТЕМА СМАЗКИ
Технические характеристики………………………………8*131
Масло и масляные фильтры………………………………8*131
Бензиновые двигатели объемом 1,4 л/1,6 л………..8*132
Дизельный двигатель объемом 1,5 л………………….8*135
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Технические характеристики……………………………..9137
Заправка и прокачка системы охлаждения………….9*137
Замена элементов……………………………………………9*138
Проверка технического
состояния элементов системы охлаждения.
……….9*141
СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
Система впуска бензиновых двигателей…………..10*143
Система впуска дизельных двигателей…………….10*144
Система выпуска бензиновых двигателей…………10*145
Система выпуска дизельных двигателей…………..10*146
ТРАНСМИССИЯ
Технические характеристики……………………………11*149
Механические 5-ступенчатые
коробки передач M5CF1 и M5CF2……………………..11*151
Автоматическая 4-ступенчатая
коробка передач A4AF3……………………………………11*163
Сцепление…………………………………………………….11*171
Приложение к главе………………………………………..11*175
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
Технические характеристики……………………………12*181
Приводные валы……………………………………………
.12*181
Ступица и поворотный кулак передней оси……….12*184
Ступица и цапфа задней оси……………………………12*186
Приложение к главе………………………………………..12*187
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Технические характеристики………………………….. 13*189
Передняя подвеска………………………………………..13*190
Задняя подвеска …………………………………………..13*195
Колеса и шины………………………………………………13*198
Приложение к главе……………………………………….13*199
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Технические характеристики……………………………14*201
Техническое обслуживание тормозов……………….14*203
Передние и задние тормозные механизмы……….14*204
Гидропривод тормозов……………………………………14*204
Стояночный тормоз…….
………………………………… 14*213
Антиблокировочная система (ABS)…………………..14*214
Приложение к главе…………………………………………14*215
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Технические характеристики…………………………..15*219
Рулевая колонка…………………………………………….15*219
Рулевой механизм………………………………………….15*221
Приложение к главе………………………………………..15*224
КУЗОВ
Технические характеристики…………………………..16*227
Экстерьер……………………………………………………..16*230
Интерьер………………………………………………………16*238
Двери …………………………………………………………..16*244
Сиденья………………………………………………………..16*248
Контрольные размеры.
…………………………………..16*251
Приложение к главе………………………………………..16*259
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ
И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Технические характеристики…………………………..17*263
Система кондиционирования………………………….17*264
Система отопления………………………………………..17*267
Система вентиляции………………………………………17*268
Приложение к главе………………………………………..17*268
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Технические характеристики…………………………..18*271
Элементы управления системой
пассивной безопасности………………………………..18*272
Подушки безопасности…………………………………..18*274
Ремни безопасности с преднатяжителями………18*276
Приложение к главе………
……………………………….18*277
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Технические характеристики…………………………..19*279
Система зажигания………………………………………..19*280
Система подзарядки………………………………………19*282
Система пуска……………………………………………….19*286
Аудиосистема………………………………………………..19 *289
Система освещения……………………………………….19*290
Система обогрева заднего стекла……………………19*292
Стеклоочистители и стеклоомыватели……………..19*293
Приложение к главе…………………………………………19*295
ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
Использование схем………………………………………..20*297
Расположение разъемов в автомобиле…………….20*299
Электросхемы………………………..
……………………….20 *307
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
Аббревиатуры………………………………………………..С*323
Киа Прайд Руководство по ремонту и обслуживанию
У нас 0 Киа Руководства по гордости . В таблице ниже вы можете увидеть 0 Руководства по ремонту Pride,0 Руководства для владельцев Pride и 0 Разное Скачать Киа Прайд.
Как скачать Киа Прайд Руководство по ремонту (на любой год)
Эти руководства по Pride были предоставлены нашими пользователями,
поэтому мы не можем гарантировать полноту.
Мы проверили годы, которые охватывают руководства
и у нас есть руководства по ремонту Киа Прайд
на последующие годы; .
Просмотрите 0 различных PDF-файлов, которые отображаются ниже, например этот. Затем вам будут показаны первые 10 страниц этого конкретного документа, вы можете затем прокрутить вниз и нажать «показать полный PDF» . Затем вы можете нажать скачайте и получите абсолютно бесплатное руководство по эксплуатации автомобиля навсегда!
Какие темы затрагивает Kia Pride Обложка руководства по обслуживанию/ремонту?
В общей сложности это более 0 страниц контента, посвященных вашему Киа Прайд .
- Kia Pride руководство по ремонту в дороге
- Руководство по эксплуатации Kia Pride с описанием еженедельных проверок
- Руководство по ремонту Kia Pride , посвященное смазочным материалам, жидкостям и давлению в шинах
- Обслуживание Kia Pride PDF-файлы, охватывающие плановое техническое обслуживание и обслуживание
- Подробная информация о двигателе Kia Pride и сопутствующих сервисных системах (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
- Kia Pride Данные трансмиссии Руководство по обслуживанию PDF
- Kia Pride Электрические схемы
В поисках бесплатного Kia Pride Haynes /
Инструкция по эксплуатации Киа Прайд Чилтон.
Мы получаем много людей, приходящих на сайт в поисках бесплатного Киа Прайд Хейнс руководство. Есть две вещи, которые вам нужно знать; во первых это незаконный , а во вторых — есть гораздо лучшие способы обслуживания и понимания вашего двигатель Kia Pride чем руководство Хейнса. По сути, мы здесь для этого — дать вам альтернатива Haynes и Chilton, онлайн и совершенно бесплатно.
KIA-PRIDE Руководство по обслуживанию скачать, схемы, eeprom, информация по ремонту для электронщиков
KIA-PRIDE Руководство по обслуживанию скачать, схемы, eeprom, информация по ремонту для электронщиковКИА-ПРИДЕ
Если вы застряли в ремонте неисправного устройства
загрузите эту информацию по ремонту для помощи.
См. ниже.
Удачи в ремонте!
Пожалуйста, не предлагайте скачанный файл для продажи, только используйте его в личных целях!
Ищете аналогичный мануал для kia?
Предварительный просмотр документа [1-я страница]
Для этого файла нет элемента предварительного просмотра.
Возможные причины:
- Изображение для предварительного просмотра еще не создано.
- Это не файл PDF.
Пожалуйста, отметьте поле ниже, чтобы получить ссылку для скачивания:
Внимание!
Если вы не разбираетесь в электронике, не пытайтесь ремонтировать!
Вы можете получить смертельный удар электрическим током ! Вместо этого обратитесь в ближайший сервисный центр!
Примечание! Чтобы открыть загруженные файлы, вам понадобится Acrobat Reader или аналогичная программа для чтения PDF-файлов.
Кроме того,
некоторые файлы заархивированы,
, поэтому вам понадобится WinZip или WinRar, чтобы открыть эти файлы. Также некоторые файлы имеют формат djvu, поэтому для их открытия вам понадобится программа просмотра djvu.
Эти бесплатные программы можно найти на этой странице: необходимые программы
Если вы не можете загрузить этот файл, попробуйте его в браузере CHROME или FIREFOX.
Переведите эту страницу:
Соответствующие CAR-AUDIO темы форума:
96160-3E720 тип радио-CD lejátszó /KIA/ megnémult.
Üdvözlet Mindenkinek!
Hozzám került a fent jelzett készülék hanghibával. Látszólag működik minden funkció, csak hangja nincs. Максималисра фелтекерт хангеронел халлани нагён киксит, хоги кересетт алломас мукодик. На You Tube, например, sereg hasonló esetet mutatnak be ugyanerre a hibajelenségre, de értékelhető megoldást nem.
Sokat segítene, ha ismerném a készülek csatlakozo aljazatának bekötését, hogy asztalon vallatassam. Kérem a kolégákat, aki ismeri megoldást, vagy a csatlakozó bekötését, segítsen!
Юдв.
irokéz
HYUNDAI KIA AMP-150DM, 963702WOOO erősítő, egyik Pillantról a Másikra elhallgatott
Üdv!
A címben szereplő erősítő egyik pillanatról a másikra elhallgatott Biztosíték nem ment ki, füst nyomok sehol nem látszanak.
A erősítő helyére másik ugyan olyat berakva hibátlanul megy a teljes rendszer.
Ha valaki találkozott már ilyen problémával legyen kedves segíteni.
Kapcolási rajzot is keresek hozzá.
Кёсонём!
Kia ceed 2014 fejegység nem bootol
Üdvözletem!
Családban ван egy Kia Ceed 2014 es auto szerviben javítás miatt levették az akkut, Addig hibátlanul működő fejegység csak и KIA feliratig jut egy állomás szól de nem reagál semmire. Hátha ван Infoja valakinek hogyan lehet feléleszteni.