Общие рекомендации и полезные советы по выбору зимних шин
Содержание
- Как выбрать шины на зиму
- Всесезонная резина
- Шипованные зимние шины
- Нешипованные зимние шины
- Классификация зимних шин
- Скандинавский тип шин
- Европейский тип
- Общие рекомендации по выбору зимних шин
- Снег
- Лед
- Асфальт
- Ресурс резины
- И в заключение…
- На чем же остановится, при выборе зимних шин?
Самая первая проблема, с которой сталкивается почти автовладелец при наступлении морозов – выбор зимних шин. Советы у всех разные. Кто-то рекомендует поставить липучку, а кто-то шипованную резину. Какие же покрышки лучше на зиму, разберем в данной статье.
Как выбрать шины на зимуК сожалению, сегодня многие автомобилисты считают, что нецелесообразно менять покрышки на зиму, ссылаясь на профессионализм. Это большое заблуждение.
Проблемы летних шин зимой:
- Состав, из которой они сделаны. Летние шины, по сравнению с зимними, жесткие, с наступлением холодов становятся еще жестче. Таким образом, при температуре ниже 5 градусов, они вовсе потеряют все свои полезные свойства.
- При низких температурах, в мороз, летняя будет быстрее разрушаться.
- Задача летней покрышки, чтобы уводить из под петна контакта воду, обеспечивая наилучшее сцепление, но точно не снег.
Автомобиль обутый в зимнюю резину при отрицательной температуре окружающей среды будет более управляемым и безопасным. Зимние имеют специальный рисунок протектора, придающий отличное сцепление как на заснеженном, так и ледяном.
Специальный состав, который применяется при производстве покрышки, позволяет обеспечивать мягкость, придает хорошие сцепные свойства с дорожным покрытием при низкой температуре окружающей среды.
Узнайте, какое давление должно быть в шинах автомобиля зимой.
При выборе зимних шин, необходимо определиться, в какой среде будет использоваться автомобиль. Шиповка не всегда лучше. Однако на льду, в условиях гололедицы или мороза, за городом, в условиях пересеченной местности, показывает себя значительно лучше.
Но часто ли Вы будете использовать свою машину в таких условиях? Дороги в городе регулярно посыпают реагентами и чистятся.
Выбирая зимнюю покрышку, необходимо быть очень внимательным, ведь от нее зависит безопасность Вашего передвижения, и управляемость автомобиля в гололедицы, или во время сильного снегопада.
Основные отличия зимних покрышек друг от друга:
- Протектор;
- Количество лимилей;
- Наличие шипов.
Скажем так, универсальной покрышки, подходящей под все возможные условия эксплуатации нет. Основную роль играет состав, из которой ее производят. Летние жесткие, по сравнению с зимними. Фрикционные шины (липучки) мягкие, что важно при низкой температуре.
Всесезонные шины были созданы для европейских стран, где температура около -5 до 15 градусов, где они раскрывают свой потенциал. В меру жесткие. В российских условиях такие покрышки крайне не рекомендуется использовать. Эксплуатация такой резины значительно снижает безопасность на дороге в мороза.
Шипованные зимние шиныВ гололед, либо на накатанном снегу эффективность резины с шипами значительно увеличивается за счет сцепление с дорожным полотном за счет шипов. И при их большом количестве – снижается вероятность пробуксовки, сокращается тормозной путь.
Шины, у которой шипы расположены в хаотичном порядке обладают большой эффективностью.
При выборе зимних шин стоит обращать внимание на протектор. Квадратное сечение показывает себя значительно лучше круглого.
Плюсы:
- Высокие показатели сцепления, будь это лед, снег, в повороте, торможении.
- Тормозной путь на льду меньше, чем у нешипованной.
- Лучше себя показывают на пересеченной местности, на снегу.
Минусы:
- 10-15% вылета шипов каждый сезон.
- Немного хуже сцепление на мокром асфальте.
- Много шума.
Как уже отмечалось, важную роль помимо шипов, играет протектор. От него зависит управляемость автомобиля, особенно при эксплуатации по заснеженной дороге. Отлично себя зарекомендовала резина с протектором в виде прямоугольников, которые расположены в шахматном порядке. Помимо этого на сцепление с дорогой оказывают ламели – порезы на протекторе.
Нешипованные шины, еще называют липучки, хорошо удерживают машину на мокром асфальте. Чем мягче данная резина, тем лучше прилипает к дорожному покрытию. Все дело в составе, в холодную погоду становится мягче. В отличие от шипованной, липучка имеет большое количество ламилей (порезов), за счет которых цепляется за дорожное полотно.
Плюсы:
- Тихая, на сухом асфальте даже тише летней.
- Расход топлива меньше, чем при шипованной резине.
- Износ значительно меньше, чем у шипованной.
- Хорошо показывают себя на мокром асфальте.
Минусы:
- Хуже управляемость на льду и на дороге со снежным покрытием, по сравнению со шипами.
- Более длинный тормозной путь.
- Меньшая проходимость.
Выделяют европейский и скандинавский тип шин. Последний еще называют арктическим и серверным. Чем они отличаются?
Скандинавский тип шинРезина скандинавского типа более агрессивная. Обладает большим количество ярко выраженных прямоугольников, которые в шахматном порядке нанесены. Хорошо продавливает слой снега или наледи, и легко очищается от снежного наста, придавая отличное сцепление с дорожным покрытием. Если часто выезжаете за город, двигаетесь по сельским дорогам, то такие покрышки Вам отлично подойдут.
Европейский типТакую резину легко определить по протектору, имеющий диагональное построение рисунка. Большое количество прорезей и каналов улучшают сцепление с дорожным покрытием, шина словно прилипает. Эффективно в городских условиях, когда идет мокрый снег или дождь, а на улице отрицательная температура.
Общие рекомендации по выбору зимних шинДавайте рассмотрим 4 основных покрытия:
- Снег.
- Лед.
- Сухой асфальт.
- Мокрый асфальт.
И посмотрим, как себя ведут шипы и липучки. Все зависит от модели, мы же говорим только в общем.
Многие считают, что шипованные лучше себя показывают на снегу. Т.е. шипы помогают ехать, к сожалению, это не так. Результаты многочисленных замеров разнообразных покрышек, разных брендов показывают, что шипованные и не шипованные шины (липучки) ведут себя одинаково.
ЛедМногие утверждают, если температура -20 градусов, то шип не может проткнуть и липучки будут лучше.
При температуре -15 градусов на торможении шипы и липучки показывают себя одинаково. Но на разгоне, автомобиль с шипованной разгоняется в 1.5-2 раза быстрее, чем авто с фрикционной. Особенно это актуально на подъеме или участках обледенелой дороги. Затормозить Вы сможете, а разогнаться уже нет.
При температуре -23 градуса на ледовом покрытии шипованные однозначно выигрывают. Ведь важно не только сцепление на торможении, но сцепление автомобиля в повороте и разгоне. Таким образом, резина с шипами значительно лучше липучек. Более того, авто на такой резине более контролируемый на обледенелом покрытии в случае потери сцепления.
Фрикционная шина хорошо показывает себя на льду, когда ей помогают ESP, ABS, т. е. когда шина катится. Но как только начинается пробуксовка происходит занос. Совет, обувайте свой автомобиль в липучки, если он оснащен ESP, ABS.
На шипованной, в случае заноса на переднем приводе, достаточно немного нажать на педаль газа, немного подправить рулем, и машина снова едет прямо. На липучках выровнять автомобиль будет крайне сложно.
Даже, если брать во внимание температуру -20 градусов, общее сцепление будет лучше все равно у шипованных шин.
А что если будет -5 градусов, спросите Вы? В результате тестов, исследований, липучки на 20-25% поигрывают шипованной при торможении. А если -1, то все 100%. Т.е. тормозной путь, когда сверху льда достаточное количество воды, то липучки в 2 раза хуже шипованной шины.
Т.е. шипы более универсальны, при разных условиях, при разных температурах, при разном качестве льда, они более стабильны и надежны. Липучки хороши, при -20 градусов, но все же по общему сцеплению на льду они значительно уступают.
Поэтому, выбор зимних шин, остается за Вами.
АсфальтМногие не хотят ставить шипованную из-за того, что по асфальту она сильно шумит. И это правда. Шум у нее сильный, особенно, когда количество шипов большое. Липучки, на городских скоростях тише летней.
Во время экстренного торможения шипованная и фрикционная резина тормозят примерно одинаково. Больше играют роль модель и состав покрышки. В таком случае, смотрите на модель, и состав.
При движении на скорости 100 км/ч, в повороте, липучки чуть лучше держат автомобиль. Таким образом, поведение на сухом асфальте у шипованной немного хуже. Так же обстоят дела и на мокром асфальте.
Мы рекомендуем использовать липучки, когда Вы всегда ездите по сухому и мокрому асфальту, в городских условиях, где регулярно и всегда чистят дороги, и намека на лед нет. К тому же, шипованная зимняя резина будет дополнительным источником шума. Если Вы выезжаете за город, то здесь очевидно – шипы, т.к. междугородние дороги очень часто покрыты наледью, и такая резина вас однозначно спасет.
Таким образом, можно подвести итоги. Липучка раскрывает свой потенциал на серьезном морозе, при температуре от -20 градусов. Чем температура ближе к 0 градусов, тем эффективнее шипы. При температуре от -1 до -5 градусов, шипованная однозначно лучше.
Ресурс резиныДаже с учетом 10-15% вылета шипов каждый сезон, не так сильно теряют эксплуатационные свойства, чем фрикционная после первого года.
И в заключение…Достаточно часто можно наблюдать ситуацию, когда люди меняют не сразу 2 пары шин, а одну. Либо же подбирают из нескольких разных, с более-менее «живым» протектором и обувают свой автомобиль. Помните, что лучшую пару покрышек всегда нужно ставить назад.
Именно вовремя заноса, уводить заднюю ось, и тем лучше резина, тем больше шанс выйти из данной ситуации. Но мы не советуем с этим экспериментировать, поставьте сразу 4 новых колеса, с хорошей резиной, и дадите автомобилю и себе возможность проехать зиму без каких-либо происшествий.
Более высокий профиль позволит в зимнее время сберечь подвеску автомобиля. Т.к. именно боковина резины берет на себя первый удар.
На чем же остановится, при выборе зимних шин?Все зависит напрямую от условий эксплуатации, и в различных российских городах они могут значительно отличаться.
Например, в Москве, Санкт-Петербурге, либо южных городах России, снега зимой очень мало, т.к. дороги постоянно посыпаются реагентами, чистят от снега. Таким образом снег быстро тает, как и лед.
В такой ситуации, целесообразно будет использовать липучку. В особенности, если используете автомобиль в городе, а поездки загород редко бывают. Шиповка будет неудобна, производит много шума, выше расход топлива, да и шипы быстро вылетают.
Если брать города поменьше, и частые поездки по междугородним дорогам, эксплуатацию по сельской местности. Там, если снег выпал, его не так быстро посыпают реагентами и убирают. Автомобили быстро его укатывают, в результате чего образуются наледи. Особенно в сельской местности она прям блестит под солнцем. В такой ситуации только шипованная резина, где она раскроет полностью потенциал.
На заснеженной, обледенелой дороге, в сельской местности, на севере России, только покрышки с шипами.
Подробнее о выборе зимних шин, советы и тесты от экспертов, смотрите в видео:
А также воспользуйтесь нашим советом по выбору шин на лето.
Что лучше — шипы или липучка (достоинства, недостатки + видео-тест)
Что лучше – «шипы» или «липучка» в условиях настоящей русской зимы? Какая зимняя резина сможет обеспечить безопасность езды по заснеженной дороге и коварной ледяной корке? Об этом и пойдет речь в нашем обзоре, посвященном водителям, желающим разобраться, при каких условиях лучше ездить «на шипах», а когда стоит выбрать «липучку».
Ощутимых преимуществ шипованных колес перед нешипованной «липучкой» практически нет, так как каждый из этих видов шин выполняет свои задачи на зимнем бездорожье. Многое зависит от того, насколько суровой или же, наоборот, мягкой будет зима.
В конце статьи смотрите видео, в котором российские журналисты вместе с производителями шин разбираются с вопросом, что лучше для машины зимой – шипы или «липучка»?
Также хотим предупредить о том, что летняя резина для езды зимой не подойдет. А вот всесезонные шины можно рассматривать как альтернативу зимней резине, но только в тех регионах, где зимы теплые и малоснежные.
Достоинства и недостатки «липучки» и «шипов»
Останавливая свой выбор на нешипованных покрышках, важно знать, что торможение при этом осуществляется посредством обеспечения хорошей сцепки с поверхностью дороги. Это происходит благодаря способности таких шин впитывать влагу. Если резина без шипов, то принято позиционировать её как «липучку», но это не совсем верно, так как существует такая разновидность зимних покрышек, как нешипованные шины с элементами стекловолокна.
Что же касается шипованной резины, то именно благодаря шипам происходит торможение на скользком дорожном покрытии. Существует несколько форм шипов:
- квадратные,
- круглые,
- многогранные.
Разные производители выпускают шины с шипом определённой формы.
Именно благодаря шипам водители обязаны предсказуемому поведению автомобиля на заснеженной дороге и при гололедице. Следовательно, этот фактор стоит учесть в первую очередь, когда становится выбор между «липучкой» и шипованной резиной.
Ведь если большинство времени водителю предстоит находиться на плохо очищенных заснеженных маршрутах с накатами льда, то вариант с шипами будет наилучшим.Качество сцепки с дорожным покрытием зависит от количества шипов – чем их больше, тем лучше машина будет держаться на скользкой дороге. При выборе шипованных шин необходимо обращать внимание на расположение шипов. Они должны быть равномерно распределены по всей плоской поверхности покрышки.
В иных ситуациях, когда погода по большей части дождливая даже зимой, выпавший снег моментально тает, а асфальт практически всё время мокрый, подойдут нешипованные шины – «липучки». В случае если водитель рискнул установить на свой автомобиль шипы, то устойчивость на таком дорожном покрытии будет слабой, что повышает риск дорожных происшествий. Оценив среднестатистические погодные условия в своём регионе, можно составить приблизительную картину местной зимы, тогда будет проще определиться с видом зимних шин.
Хорошее управление автомобилем, на котором установлена «липучка», обуславливается характером, а также глубиной рисунка протекторов. Много положительных отзывов от водителей получил рисунок в виде так называемых «шашечек», которые располагаются по всей плоской поверхности шины в шахматном порядке.
Что касается глубины протекторов, то по мере использования автомобиля, они имеют свойство стираться. Это происходит от того, что чаще всего ездить приходится по мокрому асфальту, а постоянная сцепка с таким покрытием способствует быстрому стиранию покрышки. Поэтому следует тщательно следить за тем, чтобы глубина протекторов была не менее 4 мм, что способствует потере свойств «липучки» на дороге. Своевременная замена изношенной резины в последствии поможет избежать многих неприятностей на дорогах.
Дополнительным преимуществом «липучки» станет более тихая езда. Разумеется, это не всегда актуально на дорогах современных мегаполисов. Автомобиль, колеса которого снабжены шипами, издаёт значительно больше шума. Любителям тихого хода это может не понравиться.
Говоря о недостатках «шиповки», стоит отметить, что такие колеса подвергаются опасности во время езды по зимним городским дорогам, которые регулярно очищаются от снега. Из-за этого повреждаются основания шипов, и они могут вылетать на полном ходу автомобиля.
Обязательным условием эксплуатации шипованной резины является необходимость предупреждения водителей о том, что на автомобиле установлен шипы. Это делается наклейкой специального знака «Ш» на заднее стекло. Таким образом можно избежать многих неприятностей, ведь наличие шипов говорит о том, что у автомобиля будет короткий тормозной путь.
Как видно, у каждого из рассмотренных видов зимних шин есть достоинства и недостатки. Выбирая для своего автомобиля подходящую резину, нужно учитывать и климатические условия в регионе, и частоту возможных выездов за город, а также регулярность очищения подъездных путей в своём дворе. Одним словом, принять правильное решение поможет полная картина зимы в вашем регионе.
На наш взгляд, среднестатистическому водителю зимой в условиях города лучше ездить на «липучках», потому как такая резина способна не дать потерять контроль над автомобилем на дороге даже при смешанном варианте погодных условий.
Видео: шипы или липучка — что лучше?
Какие шины лучше? Сравнение и рейтинг зимних шин: скандинавские, европейские, шипованные
Содержание
- Какие зимние шины бывают
- Какие шины «липучки» бывают
- Шипованные шины: яблоко раздора
- Какие зимние шины выбрать?
- Сравнение и рейтинг зимних шин
- С шипами или без, главное — менять шины вовремя!
Ещё лет 10 назад необходимость сезонной смены шин в России была очевидна далеко не всем. А многие на полном серьёзе рассуждали, можно ли ставить зимние покрышки только на ведущую ось машины. К счастью, сегодня подобная экономия сошла на нет: автомобилисты набили шишек и стали рассудительнее (а машины — дороже).
С недавних пор действует и законодательный запрет на летние шины зимой. Но и выбор зимних шин в последнее время заметно усложнился! К привычному дерби шипов и «липучки» добавилось много других факторов. Результаты тестов шин зачастую противоречивы, как и мнения самих автомобилистов, и данные рейтингов зимних шин. Попробуем подойти к их выбору с холодной, как лёд, головой.
Какие зимние шины бывают
Прежде всего, нужно определиться, что вообще считать зимними шинами. Многие ищут на боковине покрышки маркировку «M+S» (Mud + Snow, грязь + снег), считая такие колёса априори зимними. Увы, это не так: символ «M+S» ни к чему не обязывает производителя шины, являясь всего лишь рекламным значком. Нередко его можно встретить на шинах с совершенно летним шоссейным рисунком протектора, на которых далеко не уедешь ни по грязи, ни по снегу.
Такие шины часто называют всесезонными, но надо понимать, что в наших широтах от подобной универсальности одни беды. В России никто не ходит круглый год в осенней обуви — ноги сварятся летом и окоченеют зимой. Всесезонные шины в климате с заметным перепадом температур ведут себя примерно так же: «плавятся» летом и «дубеют» зимой, нормально работая лишь в межсезонье.
Действительно зимние шины обозначаются другим значком — «Snowflake», в виде снежинки на фоне гор. Привычная маркировка «M+S» обычно тоже присутствует (по принципу «чем больше значков, тем лучше»), но именно «снежинка» гарантирует, что шина проходила зимние испытания на специальных тестовых полигонах.
А главный внешний признак зимней резины любого типа — наличие ламелей, множества узких разрезов в протекторе. В пятне контакта шины с дорогой ламели расширяются, цепляясь за лёд и укатанный снег, словно присасываясь к дороге. Чем извилистее, длиннее и чаще нарезаны ламели, тем лучше резина ведёт себя на скользкой дороге, но тем хуже она едет по сухому асфальту. Верный баланс качеств найти непросто, хотя прогрессивные 3D-ламели, применяемые в современных шинах, стали большим шагом вперёд. Конструкция 3D-ламелей не даёт пятакам протектора расползаться на твёрдом покрытии, что заметно улучшило асфальтовые характеристики зимних шин.
Какие шины «липучки» бывают
Фрикционная шина (в народе — «липучка») цепляется за снег и лёд за счёт рисунка протектора, ламелей и физических свойств резины, буквально «прилипая» к дороге. С шипованной резиной «липучку» не спутаешь (отсутствие шипов не заметить сложно), но не все знают, что нешипованные шиныделятся на два очень разных типа — «европейские» и «скандинавские». Вот их отличить друг от друга внешне непросто, лучше заранее изучить информацию от производителя, или поговорить с грамотным консультантом в магазине.
- «Скандинавские» шины, или шины для северной зимы — наиболее привычный для России тип зимних шин. Они созданы для морозных и снежных зим, характерных для северных стран: количество ламелей на протекторе максимально, а эластичность резины сохраняется даже при очень низких температурах. Мягкость «скандинавских» шин очевидна даже на ощупь — достаточно надавить на протектор пальцем, чтобы убедиться. Это даёт большие преимущества на сильном морозе, но вот по асфальту, особенно при плюсовых температурах, «скандинавки» едут плохо и быстро изнашиваются. Эти шины созданы для настоящей суровой зимы без всяких оттепелей.
Примеры зимних шин скандинавского типа: Bridgestone Blizzak DM-V2, Pirelli Ice Zero Friction, Yokohama Ice Guard IG50+, Hankook DynaPro RW08, Kumho I’Zen KW31.
Bridgestone Blizzak DM-V2 | Pirelli Ice Zero Friction | Yokohama Ice Guard IG50+ |
- «Европейские» шины, или шины для мягкой зимы — покрышки, популярные в центральноевропейских странах, где нечищеные от снега дороги — явление нечастое, а температура воздуха зимой колеблется около «нуля», редко опускаясь ниже -5°C. Это слишком тепло для мягких «скандинавских» шин, а вот для более жёстких «европейских» — в самый раз. Ламелей на них также меньше, что улучшает сцепление на асфальте. Такие шины хорошо подходят для динамичной езды зимой — по чистым дорогам, конечно.Преимущества «скандинавских» шин: высокая проходимость в глубоком снегу, надёжный зацеп на заснеженной дороге, хорошее сцепление на льду при низких температурах (от -15°C и ниже).
- Недостатки «скандинавских» шин: посредственные управляемость и торможение на асфальте и снежной каше, быстрый износ при плюсовых температурах.
Мягкая зима характерна не только для стран центральной и восточной Европы, в России тоже есть регионы с похожим климатом. Для них «европейские» шины — оптимальный выбор на холодное время года. Неплохо «европейки» показывают себя и севернее, в крупных городах, где дорожные службы быстро очищают асфальт от снега.
Примеры зимних шин европейского типа: Yokohama Geolandar I/T-S G073, Kumho Winter Portran CW51, Hankook Winter I*Cept W320.
Yokohama Geolandar I/T-S G073 | Kumho Winter Portran CW51 | Hankook Winter I*Cept W320 |
- Преимущества «европейских» шин: хорошие управляемость и торможение на асфальте, уверенное сцепление на снежной каше и лужах, низкий уровень шума.
- Недостатки «европейских» шин: резина «дубеет» при сильном морозе, посредственно ведёт себя на укатанном снегу и на льду.
Шипованные шины: яблоко раздора
Шипованные шины нередко вызывают полярные мнения. Одни автолюбители в полном восторге от шипов и советуют их всем, другие отзываются неодобрительно. В чём причина? Как правило, негативный опыт от шипованных шин — следствие их эксплуатации в неподходящих условиях. Прежде чем покупать их, нужно разобраться, для чего они сделаны и как работают.
Ещё на стадии производства шины в протектор вживляются шипы — маленькие металлические гвоздики, обеспечивающие дополнительный зацеп на льду и укатанном снегу. По своим характеристикам шипованные шины ближе, безусловно, к «скандинавским» фрикционным шинам, чем к «европейским». Во многих странах с мягкой зимой шипованные шины запрещены вовсе — слишком уж сильно шипы «грызут» асфальт.
Однако в северных странах, где снежный накат на дорогах — нормальное явление, шипы очень даже востребованы. Вгрызаясь в ледяную корку, шипованные шины обеспечивают наилучшее замедление, разгон и управляемость на скользкой дороге, что подтверждено десятками тестов зимней резины. Откуда же тогда негативные мнения?
Дело в том, что шипованные шины отличаются от фрикционных «скандинавских» не только наличием шипов, но и температурным диапазоном эффективной работы. Состав резиновой смеси для шипов всегда твёрже, чем для «липучки», которая эластичнее на сильном морозе. Оптимальная температура для шипованных шин — от 0 до -10°C, в этих условиях им действительно нет равных на скользкой дороге. С понижением температуры до -15°C показатели «шипов» и «липучки» на льду выравниваются. А начиная примерно с -20°C хорошая фрикционная шина уже работает лучше шипованной, которая просто не может расцарапать шипами застекленевший от мороза лёд.
Кстати, помочь шипам в их битве со льдом можно, увеличив давление в шинах — и это ещё одно отличие от «липучки». Если фрикционные шины на скользком покрытии работают лучше при небольшом снижении давления (увеличивается пятно контакта с дорогой), то шипованные — наоборот, при повышении, ведь шипы активнее вгрызаются в лёд. Поэтому ездить на приспущенных шипованных шинах — большая ошибка.
Примеры шипованных шин: Bridgestone Blizzak Spike-01, Pirelli Ice Zero, Yokohama Ice Guard IG55, КАМА Viatti Brina Nordico V-522.
Bridgestone Blizzak Spike-01 | Pirelli Ice Zero | Yokohama Ice Guard IG55 |
- Преимущества шипованных шин: отличное сцепление на скользкой дороге, обледенелых и заснеженных участках. Наименьший тормозной путь на льду.
- Недостатки шипованных шин: повышенная шумность, посредственные управляемость и торможение на асфальте и снежной каше, ухудшение характеристик при сильном морозе.
Какие зимние шины выбрать?
Если бы существовали объективно лучшие шины на все случаи жизни, то все остальные уже давно не выпускались бы. Но лучшими могут быть все, в зависимости от условий эксплуатации. Очевидно, каждый из типов шин нужно использовать в тех условиях, где он демонстрирует свои лучшие качества.
В континентальном климате с резким наступлением зимы, сильными морозами и большим количеством снега фрикционные шины скандинавского типа — лучший выбор. Там, где зима не так сурова, и температура ниже -20°C — редкость, а на дорогах — лёд и снежный накат, шипованные шины будут в своей стихии. А в регионах с мягкой зимой или частыми оттепелями, где снег выпадает редко и убирается быстро, «европейские» шины — то, что нужно.
Для наглядности мы свели усреднённые показатели трёх типов шин по результатам множества шинных тестов в одну таблицу.
Сравнение и рейтинг зимних шин
Тип шин Параметр | Шипованные | Фрикционные «скандинавские» | Фрикционные «европейские» |
Назначение | Зима. Обледенелые и заснеженные дороги | Суровая зима. Заснеженные и обледенелые дороги | Мягкая зима. Асфальт, снежная каша, изредка — снег |
Оптимальная температура | От 0 до -10°C | От -15°C и ниже | От +5 до -5°C |
Твёрдость резины по Шору | 55–60 единиц | 50–55 единиц | 60–65 единиц |
Проходимость в снежной целине | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★☆☆☆ |
Сцепление на укатанном снегу | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★☆☆☆ |
Сцепление на льду | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★☆☆☆ |
Сцепление на льду в сильный мороз | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★☆☆☆ |
Сцепление на снежной каше | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★★ |
Сцепление на асфальте | ★★☆☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
Уровень шума | ★☆☆☆☆ | ★★☆☆☆ | ★★★★☆ |
С шипами или без, главное — менять шины вовремя!
Любые зимние шины делаются из натурального каучука, со временем теряющего свои свойства. Поэтому одна из главных характеристик шин — срок эксплуатации. С годами резиновая смесь рассыхается, утрачивает эластичность и теряет способность цепляться за скользкую дорогу, превращаясь в подобие детской ледянки. При этом износ протектора может быть и небольшим — не все много ездят зимой. Но старение резины опаснее, чем физический износ, ведь внешне такая шина выглядит вполне нормальной. А на льду может преподнести неприятный сюрприз с множеством последствий.
Опытные автолюбители отмечают разницу в поведении шин уже на второй сезон эксплуатации, не говоря уже о третьем-четвёртом: по сравнению с новой шиной эффективность сцепления с дорогой неуклонно падает. Ну, а 5 лет — общепризнанный предел для эксплуатации зимней резины, причём срок исчисляется с момента производства шины, а не начала использования. Следите за возрастом тех шин, которые уже установлены на вашей машине — и не забывайте вовремя их менять!
Источник
Присоединяйтесь к нам
какая резина лучше на зиму на передний и полный привод
Выбирая между липучкой и шипами, автолюбителю стоит ознакомиться с достоинствами и недостатками каждого из типов зимних колёс.
Разумнее начать с перечисления плюсов шипованных шин, как наиболее распространенных в нашей стране:
- высокий уровень сцепления на льду при разгоне и при повороте или торможении;
- быстрая остановка по льду в сравнении с альтернативой;
- высокий уровень проходимости по большому снегу.
Содержание
- 1 Чем отличается шипованная резина от липучки
- 2 Какая резина лучше на зиму
- 2.1 Передний привод
- 2.2 Задний привод
- 2.3 Полный привод
- 2.4 Можно ли ставить на одну ось шипы, а на другую — липучку
- 3 Тест: шипы против липучек
- 3.1 На льду
- 3.2 По снегу
- 3.3 На трассе
- 3.4 В городе
- 4 Что выбрать
- 5 Можно ли шиповать липучку
- 6 Отзывы реальных владельцев
Заметные минусы:
- повышенный уровень шума на асфальтовом покрытии из металлических вставок;
- уменьшение сцепления на влажном асфальте из-за сужения зоны контакта, вызванного наличием шипов;
- снижение сцепления при температурах ниже 20 градусов мороза из-за повышенной прочности льда;
- повышенный расход топлива из-за грубости резины;
- вибрация руля из-за высокого протектора;
- стачивание шипов;
- срок службы резины не больше четырёх-пяти сезонов.
Минусов много. Для многих автолюбителей все недостатки перевешивает высокий уровень надёжности такой резины. Они готовы смириться с шумами, вибрацией руля и стиранием шипов.
Плюсы и минусы есть и у липучки:
- отсутствие шумов;
- меньший, чем на шипованной резине, расход топлива благодаря более тонкому материалу;
- вибрации тоже отсутствуют;
- повышенная устойчивость на мокром дорожном покрытии;
- срок эксплуатации до семи лет.
Из недостатков выделяют:
- проблемы с управляемостью на ледяном или снежном покрытии;
- более долгое торможение на льду;
- меньшая проходимость на большом снегу.
В следующих разделах мы разберёмся на основании всех данных о шинах, какие же из них на самом деле лучше.
Чем отличается шипованная резина от липучки
Эта борьба продолжается уже не первый год. Поклонники каждого решения выявляют у своего фаворита множество достоинств, а у конкурента – недостатков. Но отличия между типами действительно существенны и продиктованы конструкцией и химическим составом резины.
Разница между любыми зимними и летними шинами базируется на том, что первым необходимо служить в тяжёлых погодных условиях. Резина для них делается грубее, чем для летних. На этом схожесть заканчивается и появляются различия в материалах и форме.
Главная конструктивная особенность шипованных колёс – наличие пресловутых шипов. Именно они подвергаются частой критике со стороны потребителей из-за своей склонности стираться или отпадать. В современных моделях предусмотрена возможность прятать шипы, когда авто находится на чистой асфальтированной поверхности. Это происходит благодаря избыточному давлению. Как только последнее исчезает – шина опять превращается в шипованную.
Принцип работы и конструкция липучки – принципиально другие. Это связано с тем, что основные задачи, решаемые ею:
- удержание автомобиля на льду;
- сохранение управляемости на мокром покрытии.
Это требует от резины достаточного уровня мягкости, позволяющего прилипать к покрытию трассы в сочетании с таким уровнем жёсткости, который сохраняет управляемость машины. В результате решения этой задачи пострадала управляемость авто на обычном сухом асфальте в тёплое время года, поскольку материал быстро нагревается.
Химический состав резины позволяет ей смягчаться при соприкосновении с ледяным или снежным покрытием. Если она сталкивается с чистым покрытием трассы, то возвращает обычную жёсткость. Вся поверхность колеса изрезана специальными ламелями с заточкой в одну из сторон, благодаря которым оно цепляется («прилипает») за плохую поверхность. Подобные ламели способны отводить в сторону воду, образующуюся на дороге при таянии снега или льда.
Какая резина лучше на зиму
Сегодня на отечественном рынке представлена как липучка, так и шипованная резина. Оба типа зимних колёс нашли своего покупателя и это объясняется тем, что у каждого из них есть как свои недостатки, так и специфические преимущества. Сравнение шин должно учитывать, что они предназначены для разных условий эксплуатации. Выбор между ними во многом зависит от места проживания автовладельца.
Передний привод
Такой тип привода хорош тем, что позволяет устанавливать на него любой вариант зимней резины. Выбор будет целиком зависеть от климатических особенностей. Эта модификация даже позволяет устанавливать на разных осях липучку и шипы, но делать это необходимо с крайней осторожностью.
Задний привод
В большинстве случаев применяется на авто с мощным двигателем или на классических немецких моделях. Для них лучше всего подходят шипованные шины, способные обеспечить лучшее сцепление массивной машины.
Полный привод
На первый взгляд зимним решением для подобных моделей будут шипы. Но стоит учитывать, что внедорожники способны отключать полный привод для экономии топлива. В подходящих условиях можно одновременно ездить как на липучках, так и на шипованных колёсах. Первые используя в городе, а вторые – на бездорожье.
Можно ли ставить на одну ось шипы, а на другую — липучку
Да, можно ставить разные типы покрышек, но только в том случае, если машина — передне- или полноприводная. Не рекомендуется это делать, если речь о транспортном средстве без АБС.
Одно дело техническая возможность, а другое — ПДД. Последние пунктом 5.5 запрещают ставить не такую же зимнюю резину, как уже стоит на другой оси.
Тест: шипы против липучек
Наиболее объективный способ выявить достоинства каждого типа резины — тест-драйвы. Их проводят ведущие издания: как отечественный «Авторевю», так, например, и финский Tekniikan Maailma. Эксперты определяют такие параметры как:
- управляемость:
- скорость, с которой авто тормозит;
- длину тормозного пути;
- разгон;
- сцепление.
Полученные в результате тестов данные — лучшая пища для анализа. Они позволяют автовладельцу поставить разные модели друг против друга и увидеть все достоинства или недостатки без липы.
На льду
Как показали автотесты, в ситуации гололеда лучше всего себя показывают колеса с металлическими зацепами. На чистом льду всем шипованным моделям для остановки на скорости в четверть сотни км/час необходимо не больше 13 метров. В то время, как из липучек такими результатами может похвастать лишь продукция Nokian и Pirelli. Для других тормозной путь составил от 13,1 до 14,8 метров.
Наглядные результаты показало тестирование на заледеневших трассах, в частности – прохождение кольца со льдом и извилистой дороги. Тут важны показатели времени, указывающие на способность шин развивать как можно большую скорость. А чем больше скорость – тем безопаснее прохождение поворота. Показатели покрышек на ледяном кольце:
- 25,8-29,8 секунд для шипованных;
- 34,3-38,3 для липучек.
На извилистой трассе:
- максимум 88,3 секунды для первых;
- от 96 секунд для вторых.
В целом, совпадают результаты тестов, проведённых специалистами отечественного «Авторевю» и финского Tekniikan Maailma.
По снегу
Тесты, проведённые на снежных трассах, которые чаще всего можно встретить зимой в нашей стране, с другой стороны, показали высокую конкурентоспособность фрикционных колёс. В частности, они опередили конкурентов с шипами по времени разгона до скорости 50 км/час:
- 7,7-9,5 секунд у первых;
- 8,7-10,5 – у вторых.
Разница наметилась и в скорости прохождения автотрассы с извилинами:
- 90,7-96,3 секунд;
- 91,8-99,2.
Естественно, в пользу липучек.
Показанное тестами – именно фрикционные модели покрышек идеальны для каши, так часто встречающейся на улицах отечественных городов.
На трассе
Главным недостатком шиповок традиционно считаются проблемы с торможением на мокром асфальте. На загородных трассах – современные модели покрышек мало уступают по этому показателю своим фрикционным конкурентам. Торможение для них составило от 35,3 до 38,7 м при скорости 80 км/ч. В то же время показатели липучек – от 33 до 41. Хотя у лучших из них тормозной путь короче, сам разброс показателей больше. Неожиданно показала себя шипованная Кама Euro-519, которая обошла резину таких марок, как Yokohama и Bridgestone.
Почти не показали разницы образцы и при прохождении так называемого «лосиного теста» на сухом асфальте.
Подробнее — на видео.
В городе
Тестирование в условиях населённого пункта не выявило особой разницы с тестированием за городом. Результаты полностью идентичны и зависят от типа покрытия.
Что выбрать
Собственнику машины стоит выбирать зимние шины исходя из своих потребностей. Необходимо учесть:
- климат региона;
- загородные или городские условия;
- тип покрытия, по которому чаще всего приходится ездить.
Поставить фрикционную резину лучше тем, кто чаще ездит по городу, в то время как взять шипы — для загородной езды.
Можно ли шиповать липучку
Технологически, да. Некоторые производители — японские и финские, могут похвастать наличием подобных моделей. Но установка шипов на фрикционную резину не стала популярной по нескольким причинам:
- большая стоимость;
- необходимость сочетать два вида резины;
- неравномерный износ разных участков одного колеса.
Отзывы реальных владельцев
Виталий, 35 лет:
Брал как те, так и другие покрышки. Ну что сказать? У меня часто в регионе встречается гололёд, поэтому больше подошли шиповки. Но моё мнение такое, что служат они в городе не очень.
Антон, 29 лет:
Для каши из снега, которая стоит большую часть года в столице, ничего лучше фрикционных колёс не нашёл. Но жил бы за городом — брал бы шипованные. Видел как друг, который ездит зимой на дачу, страдал с первыми.
Отзывы
Оставить отзыв
Какая недорогая качественная зимняя резина есть
Зимняя дорога кардинально отличается от летней в наших широтах, а потому ответ на вопрос, так ли необходимо «переобуть» автомобиль по сезону, однозначен: обязательно!
Отличная от летней по составу резиновой смеси, толщине, плотности, рисунку протектора, зимняя резина призвана обеспечить повышение уровня безопасности в сложных зимних условиях.
Актуальным для многих автолюбителей остается вопрос экономии, особенно в наше время. Зимние шины дороже летних, а резина премиальных марок, в надежности которой можно не сомневаться, и вовсе оказывается не по карману.
К счастью, недорогая качественная зимняя резина – не миф. Обратив внимание на продукцию бюджетного и среднего ценового сегмента вполне реально выбрать оптимальный по соотношению цены и набора характеристик вариант.
Выбираем недорогую качественную зимнюю резину
Даже широко известные бренды имеют в своих линейках недорогую продукцию. Среди таких производителей можно отметить Kumho, Cordiant, Кама-Euro и даже Nokian, в линейках шин которых есть зимняя резина R17 недорого, модели и размеры для экономичных малогабаритных машин и полноценных седанов. Ниже более подробное описание лучших из лучших для условия «зимние шины – недорого, но качественно».
Зимняя резина Cordiant
Российские автошины Cordiant появились на рынке относительно недавно и уже завоевали популярность среди отечественных автолюбителей. Важным преимуществом является то, что шины разрабатываются с учетом сложных условий российской зимы и, конечно, дорог.
Предприятие работает на современном оборудовании по инновационным технологиям. Благодаря новым и уже проверенным временем составам резиновой смеси, оригинальному рисунку протектора и усиленной конструкции шины, резина Кордиант отличается высокими эксплуатационными характеристиками. Даже при агрессивном стиле вождения по сложным дорогам служит минимум 2-3 сезона.
Автолюбители отмечают еще одно достоинство автошин, крайне важное для холодного периода. Это устойчивость шин к заносу на поворотах, настолько крепко резина держится за дорогу. Плата за это – незначительное увеличение расхода топлива.
Для заснеженных дорог хорошим вариантом представляется модель Cordiant Snow-Max. Это шиповка, выпускаемая в ряде типоразмеров для седанов и кроссоверов, а потому зимняя резина R18 недорого больше не будет проблемой в деле поиска шин для внедорожника.
Выбираем недорогую качественную зимнюю резину Кордиант
Из преимуществ можно отметить доступную цену (от 30 долларов), хорошее сцепление по рыхлому снегу и на льду, мягкость и износостойкость при сильных морозах, прочные боковины, хорошая балансировка, хороший показатель торможения, аквапланирование, прочно сидящие и не вылетающие шипы.
Из минусов – увеличение расхода топлива, повышенный шум (при скорости от 70 км/ч), риск образования шишек.
Зимние шины Кама-Euro
Продукция Нижнекамскшины давно известна отечественному потребителю и в странах ближнего зарубежья. Сегодня резина Кама – это не только шины преимущественно для грузового, крупного пассажирского транспорта и сельхозтехники, но и широкий ряд вариантов для малолитражек, седанов и внедорожников.
Если необходима недорогая зимняя резина R16 для езды по заснеженной и обледенелой дороге, то хорошим вариантом станет шипованная резина Кама-Euro 519. Покрышки показывают неплохое сцепление и на снежной каше. В целом появление данного бренда обеспечило продукции НКШЗ новую волну популярности благодаря внедрению современных технологий, научных разработок и евростандартов.
Выбираем недорогую качественную зимнюю резину Кама-Euro
Достоинствами резины являются хорошая балансировка, мягкость и крепость боковины, низкий уровень шума (до 80 км/ч резина практически не шумит), крепко сидящие шипы.
По соотношению стоимости и качества, Кама-Евро, как шипованная, так и фрикционная, представляет собой хорошее решение. Цена покрышки начинается от 35 долларов, что позволит приобрести полный комплект без ощутимого удара по бюджету. Срок службы шин данной марки доходит до 3-4 сезонов.
Зима от Nokian
Финский бренд Nokian в основном выпускает продукцию высокого ценового класса, предлагая премиальные покрышки для малолитражных городских автомобилей, полноразмерных седанов, спорткаров и мощных внедорожников.
Финское происхождение бренда подкупает: во-первых, высокое европейское качество, во-вторых, кто как не финны знают о том, что такое суровая снежная зима? К тому же Нокиан, как шиповка, так и липучка, всегда отличается высокими технико-эксплуатационными характеристиками, надежностью и долговечностью.
Вместе с тем, фрикционные зимние покрышки Nokian Nordman RS, выпускаемые в России, представляют собой исключение из правил. При сохранении высокого качества данная резина доступна широкому кругу потребителей, поскольку цена одной шины стартует от 33 долларов. Пожалуй, это одни из самых популярных шин на российских дорогах сегодня, что не удивительно:
- помимо популярных размеров в линейке Нокиан Нордман РС представлена зимняя резина R13 недорого;
- состав резиновой смеси обеспечивает мягкость и прочность, при этом даже при сильном морозе покрышки не дубеют и не трескаются;
- рисунок и структура протектора гарантируют надежное сцепление с дорогой, в том числе на льду, рыхлом и укатанном снегу; на трассе прекрасно держат дорогу;
- практически бесшумная эксплуатация.
Выбираем недорогую качественную зимнюю резину Nokian
Недостатком данной зимней резины представляется то, что рассчитана она на использование при отрицательных температурах, и только тогда проявляет свои высокие свойства. При температуре выше 0⁰С резина начинает «плыть» и быстро изнашивается, хотя обычный срок ее службы достигает 3-4 сезонов.
Зимние шины Kumho
Достойные по цене и качеству варианты предлагает корейский бренд авторезины Kumho. Это и зимняя резина R14 недорого, и варианты для седанов и внедорожников. Качество и технологичность премиальной Кумхо не вызывает нареканий. Отличными показателями характеризуются и более бюджетные варианты.
Всего от 40 долларов за штуку стартует цена шипованной резины Kumho WinterCraft Ice WI31. В линейке нет вариантов для экономичных малолитражек, зато владельцы седанов и кроссоверов смогут за адекватные деньги переобуть авто в надежную зимнюю «обувь».
Выбираем недорогую качественную зимнюю резину Kumho
При этом Винтер Крафт Айс довольно тихая, на раз справляется со снежной кашей и скользкой дорогой. Из преимуществ также хорошее аквапланирование и тормозные свойства, прочность и долговечность.
Недостатком представляется определенная неустойчивость именно на льду. Также для сухого городского асфальта это не лучший вариант.
Более универсальны зимние шины Kumho I’Zen KW22. Это также шиповка, проявляющая свойства фрикционки. Их цена почти в 2 раза выше (от 75 долларов), однако, в линейке присутствует и R15 недорогая зимняя резина, и шины большего радиуса. Учитывая, что срок эксплуатации данных шин доходит до 4-6 сезонов, то расходы на комплект покрышек действительно невелики.
Плюсы данной резины заключаются в отличных ходовых свойствах по рыхлому снегу и снежной каше, отлично входит в повороты, достаточно уверенно держится за лед и мокрый асфальт, остается мягкой даже при сильном морозе, отлично сбалансирована.
Есть и минусы, которые можно описать шумом при скорости от 80 км/ч, достаточно быстром выпадении шипов и истирании протектора, особенно при агрессивной езде.
Лучшие недорогие зимние шины — Рейтинг 2022 (ТОП 12)
По мнению покупателей и экспертов, недорогая автомобильная резина для зимы – не миф. Сегодня производители радуют клиентов не только разнообразием моделей, но и качеством по низкой цене. Даже премиальные марки могут предложить недорогой комплект шин на зиму, причем как на легковые авто, так и на внедорожники. В новый обзор лучших бюджетных зимних шин наша редакция включила 12 моделей двух типов: шипованные и фрикционные (липучки). Каждый из видов обладает своими преимуществами и недостатками, определяющими оптимальные условия для использования. Но всех модели объединяет один плюс – доступная розничная цена.
Содержание:
- Лучшие недорогие зимние шины (шипованные)
- 1. Nokian Tyres Nordman 5
- 2. Yokohama Ice Guard IG55
- 3. Bridgestone Ice Cruiser 7000S
- 4. Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 SUV
- 5. GOODYEAR Ultragrip 600
- 6. КАМА Кама-505
- Лучшие недорогие зимние шины (липучки)
- 1. GOODYEAR Ultra GripIce 2
- 2. Toyo Observe GSi-6
- 3. Kumho I’Zen KW31
- 4. Hankook Tire Dyna Proi*cept RW08
- 5. Matador MP 92 SibirSnow
- 6. Dunlop Winter Maxx WM02
- Какую бюджетную зимнюю резину купить
Лучшие недорогие зимние шины (шипованные)
Главное преимущество шипованной резины – хорошие сцепные свойства даже при недостаточном трении. Например, на плотном гололеде и сильно укатанном снежном насте шипы обеспечат более точную управляемость. Считается также, что у шиповки самая лучшая проходимость и пройти большой путь по сугробам – не проблема. Причем функционально «работают» не только шины, производители тщательно разрабатывают состав резиновой смеси, проектируют системы дренажных канавок для отвода снега, каши.
Однако у таких покрышек есть и минусы – повышенная шумность. Наличие шипов добавляет внешнего гула, что сказывается на комфорте.
1. Nokian Tyres Nordman 5
На базе популярных шин HAKKAPELIITTA производитель создал сбалансированные и прочные Nordman 5. Как и у предшественника, здесь применена технология «медвежий коготь», обеспечивающая безупречное сцепление на льду или снежном насте. Рисунок протектора и конструктивные решения также сохранились, ведь они отлично зарекомендовали себя. Резиновая смесь получила новый состав, с низко-ароматическими маслами, отвечающими за эластичность в морозную погоду. По управляемости резина стала заметно лучше, так говорят покупатели в отзывах. А по соотношению цена-качество шиповка обошла многих конкурентов премиум-класса.
Достоинства:
- топливная экономичность;
- сцепление на обледенелых покрытиях;
- эластичность в сильный мороз;
- прекрасно ведет себя в колее;
- качество установки шипов;
- проходимость по глубокому снегу.
Недостатки:
- хуже ведут себя на сухом асфальте.
2. Yokohama Ice Guard IG55
Среди шипованных шин бюджетников Ice Guard IG55 считаются самыми дорогими, однако в общем рынке остаются одними из доступных. Японский производитель строго контролирует производство, поэтому славится низким процентом брака и высоким качеством. По отзывам автовладельцев, шины гарантируют предсказуемое и легкое управление в суровых зимних условиях. Автомобильные покрышки получили новый состав, включающий апельсиновое масло и силику и агрессивный рисунок протектора – залог успешного прохождения самых высоких сугробов. Шипы инженеры проектировали с применением 3D-технологии, учитывая прочность протектора для их лучшего удержания. Объективно, среди недорогих, эта премиальная модель явный «топ».
Достоинства:
- применение современных технологий при проектировании;
- обновленный состав резины;
- износоустойчивость;
- соотношение цена-качество;
- безупречно держат дорогу на обледенелой трассе;
- слабо выраженная шумность.
Недостатки:
- увеличенный тормозной путь на сухом голом асфальте.
3. Bridgestone Ice Cruiser 7000S
Эти шины были разработаны с учетом специфики российской зимы. Легендарная модель относится к бюджетному классу по стоимости, однако характеристики выше цены. Оптимизированная длина шипа позволила значительно сократить их утрату, по отзывам, они плотно удерживаются на местах не один сезон. Достойная управляемость и мощное сцепление с любыми покрытиями обеспечивает безопасность и дарит полный контроль над дорогой. Надежная зимняя резина оказалась и довольно комфортной, при движении по неровным дорогам шины обеспечивают плавность и мягкость хода. Один минус у покрышек – небольшая шумность, присущая шиповке.
Достоинства:
- мягко преодолевают неровности на дороге;
- надежное удержание шипов;
- продолжительный срок службы;
- прочность и крепость боковины;
- лучшие показатели при движении по сугробам.
Недостатки:
- чуть шумноваты, но в пределах «терпимого».
4. Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 SUV
Покупатели считают, что это лучшие шипованные шины для внедорожников по доступной цене. Во-первых, они достаточно мягкие, чтобы считаться комфортными. Во-вторых, они прочны, устойчивы к износу и отлично цепляются за гололед. Структура шин оптимизирована специально для авто класса SUV, поэтому они легко терпят большие нагрузки мощных и тяжелых машин и способны служить, в среднем, 5 лет. У этой модели есть свой минус – гул во время обкатки. Однако, оценивая ходовые качества, предсказуемое поведение при разгоне-торможении, этот недостаток становится несущественным.
Достоинства:
- мощное сцепление за счет технологии «медвежий коготь»;
- качество торможения;
- комфорт при движении по неровным дорогам;
- лучшая стойкость к износу и выраженная прочность резины;
- балансировка малыми грузами.
Недостатки:
- шум в период обкатки.
5. GOODYEAR Ultragrip 600
Еще одни качественные и недорогие шины, которые стали очень популярны среди автовладельцев. Модель сразу привлекает доступной ценой и необычным рисунком протектора, с разнонаправленными кромками и глубокими канавками. Тщательно спроектированные покрышки обладают отличной управляемостью при любой зимней погоде: гололед, сугробы, снежный наст или снежная каша при около нулевой температуре. Плотное сцепление – заслуга технологии активного шипа (AST) и их модифицированной, 6-гранной формы. Кроме того, это относительно тихие шипованные шины, которые не нарушат привычный акустический комфорт в машине. Также покупатели отметили безупречную плавность хода по ухабистым и разбитым покрытиям.
Достоинства:
- невысокая цена;
- хорошая цепкость на льду и при температуре ближе к 0С°;
- резина не издает лишних шумов;
- достойное качество;
- по отзывам, шипы практические не теряются весь срок службы.
- очень плавно проходит неровности дороги.
Недостатки:
- мягкая боковина;
6. КАМА Кама-505
Автопокрышки КАМА – самый дешевый вариант в нашем обзоре. Однако низкая цена мало отразилась на качестве. По отзывам, после установки комплекта шин автомобиль уверенно «гребет» по сугробам и каше, а шипы практически не теряются в первые три года. Поведение на чистом гололеде получило оценку «хорошо», пользователи не рекомендуют разгоняться и совершать крутые маневры. В меру комфортные, прочные – это достойный выбор бюджетных шин для зимних городских дорог. К минусам отнесли шум, резина выдает заметный гул, характерный для шипованных моделей.
Достоинства:
- выгодное соотношение цена-качество;
- хорошие ходовые характеристики;
- неплохой комфорт;
- уверенный разгон и торможение.
Недостатки:
- очень быстро вылетают шипы;
- характерный для шиповки шум остается и после обкатки.
Лучшие недорогие зимние шины (липучки)
Отсутствие шипов не мешает хорошей фрикционке уверенно держаться на дороге в зимний период. Такие шины, как и шипованные, имеют на протекторе специальные грунтозацепы (блоки протектора) с разделяющими ламелями. Отдельное внимание производители уделяют составу резины, форме и количеству канавок. Именно эти факторы отвечают за сохранение эластичности и быстрый отвод рыхлого снега из пятна контакта.
В отличие от шиповки, шины-липучки практически не шумят и не вибрируют. Пользователи довольны акустическим комфортом, мягкостью хода и плавным передвижением по неровным зимним дорогам. Однако на укатанном льду они все же уступят шипам – это необходимо учитывать при выборе резины.
1. GOODYEAR Ultra GripIce 2
Липучки с симметричным протектором от Goodyear – это отличный баланс комфорта и ходовых характеристик. Зимние шины фрикционного типа отлично адаптированы к российским климатическим условиям, уверенно держат дорогу, и совершенно не шумят. Безопасность передвижения на бюджетной резине производитель обеспечил, увеличив количество дренажных канавок на протекторе. А стекловидные блоки безупречно работают на сцепление с заснеженными покрытиями. К субъективным минусам можно отнести мягкую боковину, однако некоторые покупатели посчитали это плюсом. Других замечаний не выявлено.
Достоинства:
- износостойкие шины служат свыше 5 сезонов;
- достойные тягово-сцепные характеристики;
- комфорт мягкого хода;
- предсказуемая управляемость;
- на редкость хорошее сцепление на льду.
Недостатки:
- не всем понравилась мягкая боковина.
2. Toyo Observe GSi-6
На зимней дороге покрышки показали себя просто превосходно. Автовладельцы утверждают, что шины отлично едут как по сухому асфальту, так и по льду или снежной каше. Это позволит эксплуатировать резину в разных климатических условиях и более длительный период. По заверению производителя, отменные сцепные свойства реализованы за счет оптимизации резиновой смеси. А прочная конструкция и широкий профиль гарантируют точность управления и курсовую устойчивость. Благодаря сверхпрочному бортовому кольцу авто моментально реагирует на рулевые команды, повышая безопасность передвижения. К слабым сторонам отнесли несколько тяжелую массу шин.
Достоинства:
- бесшумные;
- простая балансировка;
- соотношение цена-характеристики;
- отличная управляемость не только зимой, но и по сухому асфальту;
- хорошая управляемость;
- быстрый отклик на руль.
Недостатки:
- тяжеловаты, это немного сказывается на быстром ускорении по сухому покрытию.
3. Kumho I’Zen KW31
Еще одна бюджетная липучка для тех, кто ценит акустический комфорт и не согласен мириться с шумом не только летом, но и в зимний сезон. И, действительно, шина тихая даже в сравнении с летней резиной, что подтверждают все автовладельцы, уже успевшие опробовать ее на дорогах. Но это не единственное достоинство проверенной временем модели. По поведению она не уступает продукции более именитых брендов, с одной лишь оговоркой – в пределах допустимых скоростных режимов. Если не испытывать ее на предел сцепления в крутых поворотах шина будет радовать быстрыми откликами и уверенностью. После 130-140 км/ч жестковатый состав резиновой смеси потребует внимательности и аккуратной работы рулем.
Достоинства:
- уровень шума сопоставим с летней резиной;
- отличное сцепление при соблюдении скоростного режима;
- проходимость в снегу;
- умеренная стоимость.
Недостатки:
- требуется прогрев;
- не подходит для суровой зимы.
4. Hankook Tire Dyna Proi*cept RW08
Одна из лучших шин-липучек подойдет не только на малолитражку, но и на кроссовер или тяжелый внедорожный автомобиль. Будучи очень прочной, она отлично держит ударные нагрузки, а за счет агрессивного протектора позволяет беспрепятственно передвигаться по снегу или в грязевой каше. Это одна из немногих липучек, способная остановить автомобиль на обледеневшей дороге так же уверенно, как и шипованные шины. Если не принимать во внимание свойственную для фрикционок с крупными шашками протектора шумность, недостатков у нее нет. А на сервисе Яндекс. Маркет резина отмечена, как выбор покупателей с рекомендацией более 80%.
Достоинства:
- проходимость;
- высокий индекс максимальной скорости;
- стойкость к износу и повреждениям;
- достойное сцепление на льду.
Недостатки:
- шум от протектора.
5. Matador MP 92 SibirSnow
Асимметричный рисунок протектора с внешним и внутренним компонентом обеспечил функциональность шин на любых покрытиях. Эти недорогие покрышки обладают хорошим сцеплением, отличаются отменным поведением на мокрых дорогах и устойчивы к аквапланированию, за счет многочисленных дренажных канавок. Кроме этого, шина очень тихая, мягкая, служит стандартный срок в 4-5 сезонов, в зависимости от стиля вождении и пройденного километража. Проходимость, по отзывам, вполне приличная – автомобиль легко выбирается из снежных сугробов и не скользит по насту или льду. Объективно оценивая, эта резина совместила в себе только лучшие характеристики.
Достоинства:
- хороший эксплуатационный ресурс;
- отсутствие шума и гула;
- мощное сцепление, в том числе с мокрым покрытием;
- прочность резины.
Недостатки:
- слабая боковина.
6. Dunlop Winter Maxx WM02
Надежная зимняя резина для движения в плотном городском потоке, где, зачастую, не соблюдается дистанция, а покрытие под колесами в один миг может перейти из чистого асфальта в ледяные накаты. В данной модели Dunlop уклон сделан именно на безопасность, а не скоростные качества. Шина отличается стабильной длиной тормозного пути независимо от температуры и наличия снега на дороге. Она прекрасно работает в каше с реагентами, позволяя уверенно разгоняться и маневрировать без скольжения. По уровню шума и износостойкости к ней так же нет претензий, а некоторые автовладельцы используют Winter Maxx и вовсе как всесезонку.
Достоинства:
- стабильность на любом покрытии;
- медленный износ;
- отличное торможение на льду;
- не плывет при плюсовой температуре.
Недостатки:
- не любит чрезмерно высокую скорость.
Какую бюджетную зимнюю резину купить
В обзоре представлено много качественных, проверенных моделей. Но помимо хорошей управляемости и стойкости к износу есть несколько факторов, определяющих, какая лучше.
Есть основные типы зимних шин – шипованные и фрикционные или липучки. Кратко: первые лучше для гололеда, но более шумные, вторые хороши для снега, чистого асфальта и они тише. Однако в настоящее время многие производители в стремлении отказаться от портящих дорожное покрытие шипов, активно работают над составами фрикционок, сводя на нет их недостатки. Таким образом, ключевой фактор здесь – дорожные условия и потребность в комфорте. Как утверждают эксперты, для города приемлемо брать нешипованную резину, особенно, для размеренной езды по чищеным дорогам. При смешанном типе дорог можно взять шиповку.
В рейтинг недорогих покрышек для зимы наша редакция включила разноплановые модели. По своим характеристикам они способны перекрыть практически все потребности современного автовладельца, достаточно лишь определиться с наиболее оптимальным вариантом.
Топ-9 лучших зимних шин для грузовиков 2022 года: обзоры и руководства по покупке
Зима с суровой погодой — препятствие для всех путешествий. Езда по заснеженной местности представляет собой сложную задачу. Потому что не все автомобили имеют нескользящие колеса, теряющие управление на этой пересеченной местности.
Каким бы трудным ни было ваше путешествие, его нельзя остановить. И именно поэтому родился этот список лучших зимних шин для грузовиков . Здесь вы можете найти шины со сцеплением, сцеплением и многими другими замечательными характеристиками, которые хорошо удовлетворят ваши потребности вождения зимой.
- Лучшие всесезонные шины для грузовиков: 9 лучших шин на 2022 год
- 8 лучших шин для легких грузовиков, которые вы можете купить прямо сейчас на 2022 год!
Не заставляя вас больше ждать, вот список лучших зимних шин для грузовиков, которые вы не должны пропустить.
Cooper Evolution WinterЛучший в целом
на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com
В шинах Cooper Tire Evolution Winter есть все, что нужно водителю в условиях сильного снега: стабильность, высокая тяга и устойчивое сцепление с дорогой.
В частности, в этой зимней шине Cooper используется уникальный резиновый материал, отформованный в направленную канавку. Кроме того, шина также имеет широкие и жесткие блоки протектора, которые неплохо улучшают управляемость.
Производитель также предоставляет дополнительные отверстия для штифтов, чтобы обеспечить большее сцепление с продуктом. В частности, благодаря технологии Snow-Groove шины Cooper могут тянуть с равномерно распределенной силой, обеспечивая при этом довольно хорошее сцепление со снегом.
Обладая всеми вышеперечисленными преимуществами, Cooper Evolution Winter прошла сертификацию 3PMSF для движения в суровых условиях снега и дождя.
Не только впечатляет при движении по льду и снегу, представитель Cooper также показал себя исключительно хорошо на сухих дорогах с достаточным сцеплением.
Несмотря на то, что управляемость продукта не выше, чем у конкурентов, таких как Bridgestone или Michelin, Cooper Evolution Winter по-прежнему остается надежным продуктом для использования в сухую погоду.
Cooper Evolution Winter показывает лучшие результаты при сравнении управляемости в сухих условиях с влажными и скользкими условиями, потому что глубокие и большие канавки на шине обеспечивают хорошую водостойкость. Тяга не может быть уменьшена из-за неблагоприятных условий.
Единственная проблема с этим продуктом от Cooper заключается в том, что поверхность шины довольно мягкая, поэтому использование на пересеченной местности, такой как гравий и камни, не рекомендуется. Таким образом, продукт не является хорошим предложением для изготовления внедорожных шин.
Плюсы
- Хорошая, надежная управляемость на заснеженной местности.
- Технология Snow Groove.
- Хорошо работает под дождем.
- Для хорошей тормозной способности.
- Высокая тяга.
Минусы
- Не слишком долговечны, чтобы быть шиной для внедорожников.
Bottom Line
Cooper Evolution Winter — вариант, который стоит рассмотреть, если вы просто ищете зимние шины для грузовиков.
Bridgestone Blizzak WS90Лучшие зимние шины для грузовиков по эффективности торможения
на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com
Получите 90 долларов США обратно по почте или до 120 долларов США при использовании кредитной карты Bridgestone Tire Rack
Доступно на TireRack. com
Действительно до 14 октября 2022 г.
Кроме того, симметричная шиповая конструкция изделия также обеспечивает необходимую жесткость. В сочетании с технологией EdgePerformance для увеличения площади контакта шины Bridgestones обеспечивают впечатляющее сцепление как на снегу, так и на льду.
Сцепление этой модели шин превосходно не только на снегу и льду. На сухих поверхностях Blizzak WS90 по-прежнему работает достаточно хорошо. Зная, что зимняя модель не может превзойти летнюю покрышку на сухом покрытии, вы, вероятно, не заметите разницы, если у вас нет большого опыта в этой области.
Что касается использования продукта на мокрой и скользкой дороге, то самым похвальным преимуществом Blizzak WS90 является то, что эта шина обладает хорошей водостойкостью.
Больше всего впечатляет эффективность торможения продукта. По сравнению со многими моделями штатных зимних шин тормозной путь представителя Bridgestone короче до 1,5 метров. Близзак WS90 очень подходит для использования в сезон дождей с перечисленными выше впечатляющими характеристиками.
Хотя плюсов выше немало, при принятии решения нужно иметь в виду, что данная модель шин не приносит комфорта при езде по неровным дорогам.
Плюсы
- Хорошая управляемость как на сухой, так и на скользкой и заснеженной дороге.
- Эффективность торможения неплохая.
- Превосходная тяга.
- Прочный.
- Высокотехнологичный многоклеточный компаунд.
Минусы
- Не слишком удобно ездить по неровной дороге.
Bottom Line
Если вы живете в местности с суровыми зимами, вам понадобится шина с хорошей управляемостью, такая как Bridgestone Blizzak WS90 Winter.
Goodyear Wrangler AT/SЛучшая толщина протектора
на DiscountTire. com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Goodyear.com на Amazon.com
Возврат до 75 долларов или до 190 долларов при использовании кредитной карты Goodyear
Доступно по адресу TireRack.com – DiscountTire.com идеально подходит для этой модели Wrangler AT/S. Продукт имеет систему протектора, как у всесезонной шины, в сочетании с асимметричным дизайном. В результате Goodyear добавила еще одну успешную модель зимних шин: Goodyear Wrangler AT/S.
Продукт обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью в различных погодных условиях, от сухого и скользкого до льда и снега.
Объясняя этот впечатляющий эффект, в дополнение к сочетанию дизайна и материалов, ответом являются такие инновации, как канал Lug с двойным сцеплением или высокопрочный стальной ремень для дополнительной прочности.
Мало того, что он хорошо работает на сухой, мокрой и заснеженной местности, этот продукт от Goodyear также очень удобен и долговечен.
Производитель оптимизировал структуру конструкции, чтобы продукт изнашивался более равномерно, тем самым увеличивая срок службы продукта.
Если я должен указать, что один момент, который нуждается в улучшении этого продукта, заключается в том, что сцепление с грязью относительно плохое. Кроме того, грязь скапливается в шине и ее довольно сложно удалить из-за структуры протектора.
Плюсы
- Симметричный дизайн.
- Хорошо работает на разных типах местности.
- Равномерный износ, меньший износ.
- Тяга неплохая.
- Стальной ремень повышает прочность.
Минусы
- Сцепление в грязи не очень.
Bottom Line
Сцепление в грязи может стать проблемой, если вы едете по бездорожью или ваша рабочая среда связана с большим количеством грязи. Если вы просто ищете продукт для использования на снегу, то, конечно, существующий недостаток Goodyear Wrangler AT/S, вероятно, не окажет слишком большого влияния.
Firestone Winterforce 2 UVBest for Grip
на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com
Теоретически, при низких температурах льда и снега поверхность шины затвердевает, что значительно снижает сцепление с дорогой. Следовательно, шина, используемая в этих экстремальных условиях, должна оставаться гибкой даже при низких температурах.
И компания Firestone со своей шиной Winterforce 2 UV Winter/Snow SUV Tyre проделала большую работу по улучшению этого показателя, используя запатентованный состав для холодной погоды.
Кроме того, производитель также вложил средства в конструкцию, увеличив глубину окружных канавок, боковых канавок и плечевых канавок.
Усовершенствование дало весьма впечатляющие результаты при удалении воды с водной поверхности в различных условиях.
При наличии снега рисунок протектора с высокой плотностью обеспечивает много преимуществ, повышая сцепление с дорогой даже в самых суровых погодных условиях.
Эта шина может удовлетворить все потребности пользователей в модели шины, работающей в холодную погоду со снегом. Кроме того, у Firestone еще и сцепление с дорогой в поворотах, хорошая тормозная способность. Поэтому продукт хорошо справляется с сухими дорогами, автомагистралями и даже с мокрыми и скользкими дорогами.
Эта шина подходит для многих типов местности, но не является идеальным продуктом. Самый существенный недостаток Firestone Winterforce 2 UV Winter заключается в проблеме шума при его использовании. Особенно на шоссе вы, вероятно, не оцените эту модель шин из-за недостатка, указанного выше.
Плюсы
- Короткий тормозной путь.
- Долгий срок службы шины.
- Хорошая цена.
- Сцепление хорошее, особенно на поворотах.
- Используйте запатентованные вещества только в холодную погоду.
Минусы
- Проблема связана с шумом при использовании.
Bottom Line
Firestone Winterforce 2 UV Зима — одно из названий, которые стоит учитывать при выборе лучших зимних шин для грузовиков.
Cooper Evolution TourЛучшее для тонкого снега
на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com
Поскольку это четырехсезонная шина, мощность Cooper Evolution Tour на заснеженной местности будет ниже, чем у других зимних шин. Но благодаря множеству современных технологий продукт достаточно хорош, чтобы удовлетворить ваши потребности вождения по тонкому снегу.
В частности, продукт оснащен технологией Cooper Stabilledge Performance для улучшения характеристик прохождения поворотов и повышения устойчивости. Вы увидите разницу, которую эта технология дает на сухих дорогах.
Кроме того, производитель также уделяет большое внимание повышению долговечности и срока службы шины за счет нескольких улучшений, таких как сопряжение деталей протектора, создание асимметричных рисунков протектора для предотвращения износа.
Еще одно яркое пятно в дизайне этой шины — формат 3D Micro-Gauge с глубокими прожилками и канавками для улучшения сцепления.
Продукт хорошо работает на поверхностях с низким коэффициентом трения, таких как мокрые дороги или тонкие слои льда, в основном благодаря указанному выше формату.
Плюсы
- Хорошая стойкость к истиранию.
- Формат Micro-Gauge 3D с глубокими венами и канавками.
- Технология Stabilledge Performance помогает повысить эффективность прохождения поворотов.
- Эффективен на поверхностях с низким коэффициентом трения.
- Различные размеры.
Минусы
- Плохая управляемость и сцепление на заснеженной местности.
Bottom Line
Если зимы в вашем регионе не слишком суровые и вам не нужно ездить по сильному снегу, Cooper Evolution Tour All-Season станет экономичным и эффективным вариантом.
Goodyear Ultra Grip WinterЛучшие грузовые зимние шины для безопасности
на DiscountTire. com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Goodyear.com на TireRack.com на Amazon.com
Возврат до 75 долларов США или до 190 долларов США при использовании кредитной карты Goodyear
Доступно на TireRack.com – DiscountTire.com
20 сентября 30, 069 20 30, 099Goodyear Ultra Grip Winter — это продукт, который может снизить вероятность возникновения проблем при вождении автомобиля, обладая рядом преимуществ.
Во-первых, продукт был признан пригодным для движения по снегу при маркировке 3PMSF.
Далее, продукт предлагает достаточно гибкое применение. Эта модель шины имеет направленный дизайн канавок, которые плотно прилегают к поверхности дороги. Таким образом, на любой местности, от тяжелого твердого снега до мокрого или сухого асфальта, Ultra Grip Winter может стать надежным спутником.
В этой модели шины компания Goodyear использовала вулканизирующие составы и канавки высокой плотности. Приведенная выше комбинация будет полностью эффективна, когда вы нажмете на тормоз.
В этом случае шина и дорожное покрытие будут иметь определенное трение даже на скользкой поверхности. Вышеупомянутое преимущество значительно улучшило тормозную способность автомобиля, тем самым обеспечив вам безопасное вождение.
Несмотря на множество достоинств, этот представитель Goodyear все же не может избежать некоторых недостатков, таких как раздражающий шум при движении по трассе при сухом дорожном покрытии.
Плюсы
- Хорошая тяга.
- Сцепление на мокром и сухом покрытии очень впечатляет.
- Прочный.
- Сейф.
- Значительно улучшенная тормозная способность.
Минусы
- Немного шумный.
Итог
Проблемы, возникающие при движении по заснеженной местности, имеют несколько причин из-за недостаточно хороших характеристик шин. Понимая это, компания Goodyear представила Ultra Grip Winter как решение, которое сделает ваше вождение более безопасным.
Continental CrossContact LX20Best for Comfort
на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com
Вы можете значительно улучшить свои впечатления от вождения, используя шины, оснащенные рядом эксклюзивных технологий, таких как Continental CrossContact LX20 All-Season.
Первая технология, которой обладает CrossContact LX20, — это запатентованный компаунд. Производитель также добавляет несколько присадок, таких как полимер Tg-F и +силан, которые помогают предотвратить износ шин и увеличить сцепление на скользкой местности.
Во-вторых, Continental использует асимметричную конструкцию шипов и имеет до 4 канавок по окружности в этой линейке шин.
С несколькими канавками, как указано выше, способность сцепления с дорогой, в частности отвод воды из продукта и характеристики на мокрой дороге в целом намного выше, чем у многих других моделей шин в том же сегменте.
И последнее, но не менее важное: производитель оснастил LX20 технологией Traction Grooves. Эта эксклюзивная технология Continental обеспечивает превосходное сцепление на снегу.
В дополнение к продвижению вышеуказанных преимуществ, Continental необходимо обращать внимание на мельчайшие детали, чтобы улучшить взаимодействие с пользователем. Это должно повысить долговечность, потому что конструкция продукта может привести к неравномерному износу.
Плюсы
- Технология EcoPlus позволяет экономить топливо.
- Захват впечатляет.
- Хорошая реакция на рулевое управление
- Бесшумная работа.
- Подходит для условий слабого снега.
Минусы
- Слой быстрого износа, неравномерный износ.
Bottom Line
Пришло время пропустить некоторые знакомые имена, чтобы найти предложения, которые используют многие научные и технические достижения. И Continental CrossContact LX20 — это продукт, который может дать вам такой же опыт.
Внедорожник Michelin CrossClimateЛучшее за универсальность
на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com
Получите до 110 долларов США обратно через онлайн-отправку от Michelin
Доступно по адресу TiRerack.com
Действительно через 40000 октября 2022 г.
В качестве всесезонного шины Michelin CrossClimate можно хорошо работать на посту для любой местности и погодных условий, включая снег.
Похвальные свойства продукта обусловлены составом шин из силикагеля. Характерной чертой этого типа компаунда является то, что он может быть гибким в любых погодных условиях.
При низкой температуре шины Michelin Cross Climate не слишком жесткие и сохраняют гибкость. При этом шина по-прежнему не деформируется при высокой температуре.
Michelin CrossClimate может хорошо работать на любой местности, в частности. Они обеспечивают сцепление на сухой дороге, а торможение сопоставимо со специализированной моделью летних шин. Однако ощущение обратной связи, которое приносит продукт, в этом случае практически равно нулю.
Что касается скользкой среды, то стоит отметить водонепроницаемость или впечатляющую скорость прохождения поворотов, которую обеспечивает эта модель шин.
Производительность Michelin Cross Climate на снегу также впечатляет. Она обеспечивает надежный, безопасный опыт и отличные характеристики, поскольку шина может преодолевать самые тяжелые снежные участки.
Чтобы узнать больше о тест-драйвах, посмотрите это видео.
Плюсы
- Удобство.
- Отличная управляемость в различных условиях.
- Хорошая общая производительность.
- Технология низкого сопротивления качению помогает экономить топливо.
- Торможение довольно хорошее.
Минусы
- Дорого.
Bottom Line
Мишлен не случайно стал производителем шин с отличной репутацией. Вся ее продукция отличается хорошим качеством, долгим сроком службы и многими другими преимуществами. И внедорожник Michelin CrossClimate является таким продуктом.
Sumitomo Ice Edge StuddableЛучшие бюджетные грузовые шины для снега
на SimpleTire.com на Amazon.com
При объективном рассмотрении Sumitomo Ice Edge не является идеальным выбором для сухих дорог, потому что уникальный мягкий резиновый материал продукта не производит впечатления при демонстрации на сухих дорогах.
Однако, когда дело доходит до дождливой, скользкой и особенно заснеженной местности, материалы, дизайн и серия технологий Sumitomo Ice Edge являются преимуществами.
В частности, на скользкой местности из-за сильного дождя глубокие канавки на блоке протектора шины обеспечивают максимальный дренажный эффект. Между тем, высококачественная резина продукта обеспечивает хорошее сцепление даже на мокрой поверхности.
Приведенная выше комбинация хорошо работала на скользкой местности из-за дождя и еще более впечатляюще на снегу и льду.
Без сомнения, Sumitomo Ice Edge — отличный кандидат, чтобы сопровождать вас в суровую зиму, потому что продукт может ускоряться, но не сильно скользить. При этом тормозная способность тоже неплохая.
Кроме того, вы можете легко установить дополнительные шипы для увеличения сцепления.
Pros
- Технология 3D-форм Sumitomo.
- Наличие индикатора износа протектора.
- Доступная цена.
- Хорошая водонепроницаемость.
- Устойчивый, удобный даже на пересеченной местности.
Минусы
- Не очень хорошие характеристики на сухой местности.
Bottom Line
Sumitomo Ice Edge Studdable-Winter, как и любая другая шина, не является идеальным продуктом. Тем не менее, он, безусловно, не подведет вас, когда дело доходит до производительности на снегу и льду.
Как выбрать зимние шины для грузовиковПри покупке автозапчастей необходимо учитывать несколько моментов, особенно если у вас есть особые требования к этому типу деталей.
Вариант «Лучшая зимняя резина для грузовых автомобилей» является примером. И вот некоторые вопросы, на которые должен обратить внимание любой сообразительный покупатель.
РазмерыПервое замечание для вас – это выбрать шину для замены того же размера, что и ваша шина. Чтобы проверить размер шины, вам нужно знать наружный диаметр, внутренний диаметр и диаметр обода.
Тип материалаВаш окончательный выбор зависит от того, где вы часто ездите, и от характеристик на сухой дороге. Каждый тип резины имеет различную способность контролировать и обрабатывать скопившуюся воду. Вы можете сослаться на разницу, основываясь на некоторой информации, такой как:
- Шины из натурального каучука: отличное сцепление с дорогой и меньшее нагревание при движении по дороге, поэтому шины с использованием этого материала часто используются на грузовиках. Тем не менее, необработанный каучуковый материал имеет тот недостаток, что его легко носить и он не слишком долговечен.
- Синтетический каучук: создание шин, которые хорошо и плавно работают на различных участках и в различных погодных условиях.
- Шины, содержащие кремний, помогают автомобилю иметь хорошее сцепление с дорогой и уменьшают трение, делая шину более долговечной.
Каждая из известных сегодня шинных марок может похвастаться рядом эксклюзивных особенностей и преимуществ. Вы можете купить любой тип шин, если эти характеристики соответствуют вашим потребностям. Для зимних шин, для грузовых автомобилей, вы должны отдавать предпочтение нескольким характеристикам, таким как:
- Нагрузка на шины: Это позволит настроить многие типы шин по разным ценам. Таким образом, правильный выбор нагрузки позволит максимально увеличить ваш бюджет.
- Тормозной путь: Этот фактор существенно влияет на безопасность движения по скользкой местности.
- Функция помощи при экономии топлива: Топливно-сберегающие версии часто являются оптимальным выбором для автомобилей дальнего следования. Эти шины обычно обладают высокой устойчивостью в различных погодных условиях и сохраняют хорошее сцепление с дорогой.
Вот некоторые часто задаваемые вопросы о зимних шинах. Вы не пропустите никакой информации, потому что ответ, который вы ищете, появится прямо здесь.
Я живу в бесснежной зимней зоне. Нужны ли мне зимние шины?При снижении минимальной температуры ниже 3°C температура дорожного покрытия может опускаться ниже нуля, пока снег еще не выпал. Поэтому для обеспечения безопасности в это непростое время необходимы специальные зимние укрытия.
Можно ли использовать зимние шины летом? Зимние шины известны своей универсальностью для использования летом.
Тем не менее, для максимально безопасного и эффективного вождения летом все равно следует использовать летние шины.
Лед и снег делают дорожное покрытие более гладким, чем сухое. И вот несколько советов, которые обезопасят вас во время вождения зимой:
– Старайтесь не начинать резко, медленно, чтобы не пробуксовывать колесо.
— Заблаговременно нажмите на тормоз, чтобы избежать резкого торможения.
– Не нажимайте тормоз одновременно, а используйте тормоз медленно.
Да. Шина будет подвергаться ежедневному износу с момента начала использования шины. В частности, характеристики шины также снижаются при неравномерном износе вместе с протекторной резиной.
Что нужно проверить при движении по зимним дорогам? Чтобы обеспечить вашу безопасность, а также получить максимальную отдачу от ваших шин, вы должны проверить несколько вещей:
– Глубина протектора шины. (желательно 5 мм или больше).
– Проверка на своевременное обнаружение царапин, трещин на шинах.
– Проверьте износ шины, убедитесь, что шина не изнашивается ненормально.
– Убедитесь, что шина достаточно мягкая и в протекторах нет посторонних предметов, таких как гвозди.
Нельзя отрицать, что независимо от того, насколько хороша управляемость грузовика, движение по пересеченной местности, такой как снег, представляет собой сложную проблему без колес с нужной мощностью и сцеплением.
С советами, изложенными в статье, я надеюсь, вы скоро найдете себе верного спутника на всех самых суровых дорогах, в том числе на улицах с толстым снегом холодной зимы. Спасибо за чтение!
10 лучших зимних шин для снега в 2022 году: полный список
Путешествие в снежную погоду и по обледенелым дорогам может быть трудным без подходящего типа шин. Таким образом, поиск лучших зимних шин для вашего автомобиля является обязательным условием для обеспечения собственной безопасности.
На скользких дорогах обычные шины вашего автомобиля теряют сцепление с дорогой, что затрудняет управление автомобилем или фургоном. Это объясняет, почему вам нужно перейти на зимние шины.
Содержание
Что такое зимняя резина?Зимние шины, также известные как зимние шины, разработаны специально для облегчения движения вашего автомобиля по льду и снегу в суровых зимних условиях.
Эти шины имеют гораздо большие зазоры в протекторе по сравнению с другими обычными шинами, что способствует увеличению сцепления между резиновыми шинами и скользкой дорогой.
Почему вам стоит купить зимнюю шинуДля большинства грузовиков, легковых автомобилей и внедорожников по умолчанию используются стандартные всесезонные шины. В большинстве случаев конструкция этих шин позволяет вашему автомобилю нормально двигаться. Если на боковине есть конкретное обозначение, на них можно возить даже по раскисшей местности.
Зимние шины, с другой стороны, имеют более гибкую и мягкую смесь протектора. Они помогают создать большее трение с поверхностью дороги, даже когда они становятся жесткими из-за холодной погоды.
Их многочисленные маленькие канавки или прорези помогают им проникать глубоко в самые разные поверхности. Это означает улучшенную управляемость и эффективность торможения, что позволяет водителям наслаждаться более безопасными и легкими поездками даже в суровых зимних условиях.
Топ 10 лучших зимних шин Обзор1.
Michelin X-ICE XI3 Snow Лучшая снежная шина для производительности9999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999 гг. Размер шин | 14″, 15″, 16″, 17″, 18″ и 19″. | Диапазон цен | $56,82 – $235,91 | Рейтинги | |
Первым кандидатом в список лучших зимних шин является выдающаяся производительность Michelin X-Ice Xi3 с рейтингом зимних шин 98%. Он предлагает такие функции, как поперечные Z-образные ламели, микронасосы и состав FleX-Ice, которые могут обеспечить мощное сцепление и обезопасить вас во время путешествия в экстремальных зимних условиях.
Эти ламели и насосы обеспечивают большее трение на скользких поверхностях, что позволяет более эффективно управлять автомобилем, что приводит к повышению эффективности торможения. Это может быть очень важно в снежные дни, когда зрение ограничено и неясно.
Кроме того, уникальная форма пятна контакта способствует максимальному увеличению срока службы протектора. Вы потенциально можете использовать эти продукты в течение нескольких зимних сезонов, что поможет вам немного сэкономить деньги.
Благодаря глубине протектора 10,5 дюймов и способности перевозить тяжелые грузы до 1279 фунтов вы можете легко маневрировать своими легковыми автомобилями, минивэнами или небольшими грузовиками.
Когда дело доходит до сцепления на льду в поворотах, эти шины могут оказаться недостаточными, что вынуждает водителей больше снижать скорость при повороте.
Pros
- Powerful grip and high traction
- Includes 3-year roadside assistance and Free towing up to 150 miles
- Sustainable production
- Fashionable design
Cons
- Отсутствие сцепления на льду
2.
Continental VikingContact 7 Лучшая зимняя шина для больших автомобилейОсновные характеристики | Размер шин | 15″, 16″, 17″, 18″, 19″ и 20″. | ценовой диапазон | $ 90,00 — 204,00 долл. на скользкой дороге значительно затруднено. | Понимая эту проблему, Continental предлагает вам VikingContact 7 с нешипованной конструкцией, идеально подходящей для тех, кто хочет улучшить свой автомобиль в зимнее время. Эти продукты обеспечивают превосходное сцепление с дорогой в экстремальных погодных условиях благодаря тщательно разработанным протекторам, которые помогают улучшить торможение и управляемость всех типов легковых автомобилей и легких грузовиков. Эти зимние шины с самым высоким рейтингом отмечены символом горной снежинки с тремя вершинами, что означает, что они соответствуют строгим отраслевым требованиям к эксплуатации на снегу. Следует иметь в виду, что Continental не дает гарантии на износ протектора, что является минусом для этой марки. Pros
Минусы
3.Пилот Michelin Alpin 5 Лучший Зимняя шина для эффективности
Этот продукт Michelin не только имеет экологичный производственный процесс с использованием качественной переработанной резины, но и имеет конструкцию, позволяющую снизить расход топлива. Они имеют более жесткие боковины, что снижает количество тепла, выделяемого шиной. Меньшее нежелательное тепло от трения приведет к меньшему расходу энергии и большей эффективности использования топлива, что довольно экономично и полезно в борьбе с климатическим кризисом. Еще одной особенностью, которая значительно способствует снижению расхода топлива, является грузоподъемность 2469 фунтов, позволяющая перевозить более тяжелые грузы с помощью всего одного привода. К сожалению, они довольно дороги, поэтому могут оказаться не самым подходящим вариантом для людей с ограниченным бюджетом. Pros
Cons
4.Bridgestone Blizzak WS90 Winter & Snow Tire Best Budget Value
The Pirelli FR is at the top of our snow tires рейтинг список, отличающийся выдающимися характеристиками. Изготовленный из специального термостойкого компаунда, этот продукт способствует экономии энергии, минимизации расхода топлива и снижению негативного воздействия на окружающую среду. Сцепление с большинством поверхностей и удержание снега значительно улучшены благодаря направленному рисунку протектора и плотности высоких ламелей в центральной части. Следовательно, шины могут обезопасить вас при движении по мокрым и обледенелым поверхностям. Технология 3D Sipe помогает блокам протектора оставаться стабильными на высокой скорости, до 130 миль в час. Благодаря устойчивым резиновым плечевым зонам эта шина также будет иметь улучшенные характеристики на более сухих дорогах. Несмотря на множество замечательных свойств, упомянутых выше, они не совсем эластичны и долговечны в более теплую погоду. Pros
Cons
6.Nokian Hakkapeliitta R3 Best Зимняя шина For Comfort
The Nokian Hakkapeliitta R3 is well known as the best snow резина линейка в плане комфорта. Его нешипованная конструкция уменьшает контакт между шиной и поверхностью земли, обеспечивая плавное движение по неровным поверхностям с острыми краями, предотвращающими спущение шин и неровную езду. Шины с глубиной протектора 10/32 дюйма обеспечивают надежное сцепление и облегчают контролируемое вождение, делая поездку более точной и приятной. Комфортная езда также обеспечивается широким диапазоном размеров колесных дисков от 16 до 21 дюйма. Изделия имеют маркировку XL, которая обозначает наилучший размер и подходит для нескольких моделей автомобилей. Одной из точек поворота является рейтинг скорости R, означающий, что при оптимальных условиях они могут разогнаться только до 106 миль в час. Это относительно медленно по сравнению с другими предложениями в этом списке, что может расстроить любителей высокой скорости. Pros
Cons
7.Зимняя шина Yokohama iceGUARD iG52c Best For Breaking Ice
Благодаря увеличенному коэффициенту пустот и V-образному рисунку эти шины идеально подходят для езды по укатанному снегу. Эти характеристики повышают устойчивость к аквапланированию, а также улучшают отвод снега, слякоти и мокрой поверхности. Взаимосвязанные трехмерные ламели, проходящие поперек центральной зоны, повышают эффективность торможения и трогания с места, предотвращая застревание автомобиля на льдине или в глубоком снегу. Одно усовершенствование, которое может сделать этот продукт лучше, — увеличение сцепления на льду при поворотах, чтобы ваш автомобиль мог выполнять повороты более плавно. Pros
Cons
9.Зимняя шина Bridgestone Blizzak LM005 Best For Extra Load
С Bridgestone LM005 вам больше не нужно беспокоиться о перемещении более тяжелых грузов в холодную зиму, и все благодаря его мощной конструкции без шипов, которая может выдерживать нагрузку до 3062,2 фунтов. Революционная технология нано-селективного смешивания материалов улучшает дисперсию диоксида кремния и общую устойчивость к нагрузкам в течение всего сезона. Кроме того, зигзагообразные канавки позволяют лучше отводить воду от поверхности шины, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. Гарантия на материалы и качество изготовления включает 5-летнюю пропорциональную гарантию до оставшейся глубины 2/32 дюйма. Эта более короткая гарантия по сравнению с другими брендами является одним из недостатков этих шин. Pros
449 0005 Cons
10.Goodyear UltraGrip Performance Tire Best For Various Surface Conditions
ASIMMEL ASMIMMIRCES ASIMMIT ASMIMMIC ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСКЛЮЧЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ВОДОВ. Treadlife также извлекает выгоду из этой конструкции с повышенной износостойкостью независимо от сезона. Это долговечные и прочные шины благодаря резиновой смеси протектора Goodyear. Они могут обеспечить оптимизированное и расширенное использование в любое время года, особенно зимой, поскольку этот состав помогает шинам оставаться мягкими при температуре ниже 42 ° F. Однако эти шины довольно большие. Возможно, вам будет трудно хранить их в багажнике для запасных шин, и вам будет сложнее менять эти шины. Pros
Ну и зимняя резина, без сюрпризов. Зимние шины обычно изготавливаются из таких материалов, как диоксид кремния, который более податлив при низких температурах. Протектор шин остается в тесном контакте с дорожным покрытием, что улучшает сцепление с дорогой и делает вождение более безопасным. Нужны ли вам зимние шины с полным приводом?При умеренном снегопаде вы обычно можете обойтись полным приводом (AWD) с всесезонными шинами. Однако на скользкой поверхности это было бы катастрофическим сочетанием. У вас должны быть зимние шины для вашего полного привода, если вы едете в гололед или во время метели; иначе ваша машина будет буксовать и скользить по заснеженным дорогам, так как у ее шин недостаточно протектора. Каков срок службы зимних шин?Срок службы зимних шин составляет от четырех до шести зимних сезонов. Тем не менее, в зависимости от качества обслуживания и ухода, который они получают, время может быть продлено или сокращено. ВыводКороче говоря, знать, какие шины являются лучшими зимними шинами , очень важно, потому что они помогут вам более эффективно и безопасно путешествовать по заснеженной зимней местности. Предположим, вы все еще сбиты с толку; Зимняя шина Pirelli Ice Zero FR — наш лучший выбор, учитывая ее превосходство по глубине протектора, грузоподъемности и скоростным характеристикам. Лучшие зимние шины для грузовиков 2022 года: новейшие вариантыЗимние шины не всегда были частью автомобильного ландшафта, поэтому на вечеринку в Финляндию они появлялись с небольшим опозданием. Но они имеют решающее значение для повышения безопасности дорожного движения, поскольку большинство дорожно-транспортных происшествий происходит, когда дороги покрыты снегом или льдом, а это даже не близко. Зимняя шина обеспечит вам гораздо более высокое сцепление на скользкой поверхности, а значит, ваш автомобиль будет лучше разгоняться, тормозить и управлять автомобилем. Сегодня каждый производитель шин, что-то значит, выпускает одну или несколько зимних шин, причем варианты для обычных легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, а также коммерческого транспорта. Здесь мы сосредоточимся на лучших зимних шинах для грузовиков , как для легких, так и для тяжелых условий эксплуатации. Эти шины также подходят для большинства внедорожников, особенно для более крупных автомобилей с лестничной архитектурой. Но есть разница между шинами для снегоходов, доступными сегодня на рынке. Во-первых, это грузоподъемность: некоторые модели доступны только в метрических размерах P, что означает, что они предназначены для легких пикапов, таких как Toyota Tacoma и Ford Ranger. Грузоподъемность этих шин достаточна для буксировки более легких прицепов, но они не предназначены для действительно тяжелых грузов. Между тем, шины с метрической метрикой LT имеют более жесткие боковины и предназначены для большегрузных автомобилей. Они могут буксировать гораздо более тяжелые прицепы и позволяют перевозить очень тяжелые грузы в кузове. Кроме того, LT-метрические шины обычно имеют более прочный каркас, а это означает, что их будет сложнее проколоть на грязи, гравии и камнях. После того, как вы выбрали грузоподъемность, подходящую для вашего грузовика и ваших потребностей, пришло время решить, какие зимние шины вам нужны — нешипованные или шипованные. Первые шины аналогичны большинству зимних шин для легковых автомобилей, в них используются составы, ориентированные на зиму, и агрессивный рисунок протектора с множеством зигзагообразных ламелей. Между тем, шипуемые шины имеют аналогичные составы и рисунки, но также позволяют устанавливать шипы на протектор. Эти шипы изготовлены из металла и могут значительно увеличить сцепление на снегу и льду. Оснащенные таким образом, эти шины могут обеспечить вам исключительную управляемость на снегу и льду, почти как у вас езда под дождем ! Но шипованные шины — не лучшее решение для всех. А именно, вам нужно будет посетить шиномонтажника, чтобы установить шипы для вас, что может быть дорого. Кроме того, вам не разрешат использовать ваши шипы на сухом и мокром асфальте, а значит, это не лучшее решение для климата с переменчивой погодой, так как вам придется постоянно их менять. С другой стороны, большинство шипованных зимних шин уже хорошо работают без шипов! С учетом сказанного давайте поближе взглянем на мой список из лучшие зимние шины для грузовиков , куда я включил все типы шин, которые мы обсуждали! Содержание
Top 10 Best Snow Tire для грузовиков, доступных в 20221. 1. Bridgestone Blipes DM-V2Лучшие зимние нешипованные шины для легких грузовиков на TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com Bridgestone: получите до 90 долларов США обратно по почте или до 120 долларов США при использовании кредитной карты Bridgestone Tire Rack Заснеженные дороги — обычная площадка для Blizzak DM-V2. Японская шина отлично справляется как с утрамбованным, так и с утрамбованным снегом, обеспечивая непревзойденное торможение и ускорение. При этом управляемость не менее впечатляет – вашим грузовиком будет легко управлять на снегу даже на пределе возможностей. Точно так же езда по слякоти совершенно не беспокоит эту шину благодаря отличной устойчивости к аквапланированию. Отсутствие шипов также не ограничивало ходовые качества на льду — это покрышка, которая очень успешно разгоняется, тормозит и поворачивает на льду. Сцепление с мокрой дорогой также впечатляет, а сцепление с сухой поверхностью — одно из лучших в категории. Ход также довольно плавный, хотя это и неудивительно, так как эта шина не выпускается в метрических размерах LT. Теперь, если я придираюсь, Blizzak DM-V2 действительно ощущается за рулем как зимняя шина — рулевое управление не очень отзывчивое и не очень линейное. Кроме того, вы легко услышите рычание протектора на средних скоростях, хотя дальнобойщиков это обычно устраивает. В целом сцепление с дорогой в зимнее время настолько хорошее, что легко избавиться от этих мелких неприятностей.
Минусы
2.Michelin X-Ice Snow SUVЛучшие нешипованные зимние шины для легких грузовиков на TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com Мгновенная экономия: скидка 110 долларов на шины Michelin Получите обратно до 110 долларов за онлайн-заявку от Michelin Новейшая зимняя шина Michelin для грузовиков и внедорожников содержит множество передовых технологий для работы в зимних условиях. В результате на данный момент это одна из лучших зимних шин для грузовиков с исключительным сцеплением на снегу, льду и слякоти. Внедорожник X-Ice Snow обеспечивает выдающееся торможение и ускорение на снегу, а также уверенную управляемость и простоту управления. Французская шина также не страдает от слякоти, где отличная устойчивость к аквапланированию обеспечивает сцепление и устойчивость. Кроме того, сцепление на льду похоже на Blizzak DM-V2, что означает хорошее торможение, ускорение и прохождение поворотов. Как и большинство шин Michelin, X-Ice Snow SUV превосходно работает в дождливую погоду благодаря лучшему в своем классе торможению и сбалансированной управляемости. Шина также очень отзывчива и обеспечивает хорошее сцепление на сухой дороге, и она на удивление тихая и удобная . X-Ice Snow — единственная зимняя шина для грузовиков, на которую распространяется гарантия износа протектора (40 000 миль), что впечатляет, и она должна прослужить немного дольше, чем у конкурентов. Однако Michelin не предлагает метрических размеров LT, а цена заоблачная. Pros
Минусы 38Действительно до 14 октября 2022 г. Доступно по адресу TireRack.com — DiscountTire.com Действительна до 30 сентября 2022 г. Доступно на TireRack.com , Goodyear.com , DiscountTire.com Действительно до 31 октября 2022 г. Доступно на TireRack.com * DiscountTire.com * SimpleTire.com |