Год выпуска ваз 2114: Недопустимое название

Содержание

Особенности технических характеристик автомобиля ВАЗ 2114

Содержание

Элементы технической характеристики
Улучшенная аэродинамика
Экстерьерные и интерьерные характеристики
Общие технические характеристики
Особенности силового агрегата
Трансмиссия и ходовая часть

Первый продажный экземпляр ВАЗ 2114 появился в 2002 году. Эта машина является рестайлинговой «девяткой» и привлекает российского автолюбителя современным внешним видом, техническими возможностями самовыражения посредством профессионального тюнинга.

Элементы технической характеристики

Аэродинамические характеристики;
Габариты;
Дорожный просвет;
Массу авто;
Основные данные кузова;
Характеристики ходовой части;
Данные трансмиссии;
Технические показатели мотора.

Улучшенная аэродинамика

Автомобиль ВАЗ 2114 выигрывает в аэродинамических характеристиках благодаря проработанным линиям кузова, обеспечивающим отличную обтекаемость. В результате изменения внешности уменьшился коэффициент лобового сопротивления.

Внешние аэродинамические усовершенствования Lada 2114 Samara-2 коснулись и изменения положения точки разделения воздушного потока. Для этого конструкторам пришлось поменять угол наклона наиболее аэродинамически активной передней части автомобиля – капота. Претерпели изменения и передние крылья.

В результате перераспределения аэропотока его меньшая часть направляется под днище, большая же – на капот с растеканием по кузову. Эти характеристики изменяют величину суммарной подъемной силы, вследствие чего разгрузились передняя и задняя оси. Равномерное распределение подъемной силы позволяет хетчбэку сбалансировано вести себя при высокоскоростной езде.

Экстерьерные и интерьерные характеристики

Салон авто оборудован приборной «европанелью», регулируемой рулевой колонкой, новой отопительной системой и, позаимствованным от модели ВАЗ 2110, рулем. Имеется возможность превратить машину в грузопассажирское транспортное средство, для этого необходимо только разложить заднее сидение.

Дополнительные усовершенствования внешнего вида и появление некоторых опций включают:

Установку электрических стеклоподъемников;
Комфортное подогревание сидений;
Оборудование центральным замком дверей;
Наличие заводской тонировки стекол, произведенной в соответствии с ГОСТом;

Обеспечение пороговыми обтекателями, боковыми молдингами;
Обеспечение колес литыми дисками;
Наличие противотуманных фар.

Комплектация «люксовых» моделей Lada 2114 Samara-2 включает бортовой компьютер, представляющий точную информацию о средней скорости, расходе топлива, времени движения, температуре за бортом, напряжении в бортовой сети и других параметрах.

Общие технические характеристики

Индивидуальные технические характеристики, которые отличают «четырнадцатый» хетчбэк от своих предшественников – это параметры пятидверного кузова. Его длина выражается 4,122 метрами, ширина – 1,650 м, высота – 1,402 м. От базовой модели (ВАЗ 21093) автомобиль отличается небольшим удлинением. Масса машины – 985 кг.

Колесная база характеризуется шириной передних колес в 1,4 метра, задних – 1, 37 метра. Багажник (при поднятом заднем сидении) имеет объем 330 дм³, при разложенном – 600 дм³.

Величина просвета от асфальта до картера характеризуется 160 мм, до поддона просвет на 10 мм больше.

Двигатель	1.6 л, 8-кл. (Евро-3)
Длина, мм	4122
Ширина, мм	1650
Высота, мм	1402
База, мм	2460
Колея передних колес, мм	1400
Колея задних колес, мм	1370
Объем багажного отделения, дм 3	330
Масса в снаряженном состоянии, кг	985
Полная масса автомобиля, кг	1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	750
Допустимая полная масса буквируемого прицепа без тормозов, кг	300
Колесная формула/ведущие колеса	4х2/передние
Компоновочная схема автомобиля	переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова/количество дверей	хэтчбек/4
Тип двигателя	бензиновый, четырехтактный
Система питания	Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров	4, рядное
Рабочий объём двигателя, см 3	1596
Максимальная мощность, кВт/об. мин	59,5/5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	120 / 2700
Топливо	неэтилированный бензин АИ-92 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км	7,6
Максимальная скорость, км/ч	160
Коробка передач	С ручным управлением
Число передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары	3,7 или 3,9
Рулевое управление	травмобезопасное, реечного типа, без усилителя
Шины	175/70R13-80(Т,Н) 165/70R13-79(S,T)
Емкость топливного бака	43 литра

Особенности силового агрегата

Первые «четырнадцатые» модели ВАЗ оснащались инжекторными двигателями, характеризующимися рабочим объемом в 1499 см³ и мощностью 57,2 кВт. С 2007 года под капотом Lada 2114 Samara-2 находился четырехтактный бензиновый мотор с величиной рабочего объема 1599 см³, обеспечивающим мощность 59,5 кВт или 80 л. с. Такой двигатель соответствовал по параметрам экостандарту Евро 3. Последняя модернизированная модель с индексом 211440-24 имеет шестнадцатиклапанный двигатель мощностью 89 лошадиных сил.

Система питания методом распределительного (фазированного) впрыска обеспечивает высокие динамические возможности, обеспечивая осуществление разгона до 100 км/ час на протяжении всего 13 секунд. Максимальная скорость ваз 2114 – 160 км/ час. При этом авто экономно расходует бензин – всего 9 л/ 100 км пробега по городу.

Особенностью характеристики мотора данной модели является оригинальное месторасположение керамического катализатора – возле самого двигателя (в отличие от предшественников, которые имели катализатор под днищем). Отличие блока цилиндров мотора ваз «четырнадцатой» модели Lada Samara-2 – его измененный объем, достигнутый путем увеличения высоты каждого из цилиндров на 0,23 см.

Трансмиссия и ходовая часть

Все переднеприводные автомобили семейства ваз имеют принципиально схожую конструкцию ходовой части. Передняя подвеска устроена по системе Макферсона, задняя – представляет собой продольный рычаг. Рулевое управление, характерное для всех моделей – реечное.

Lada 2114 Samara-2 оснащена механической коробкой переключения передач. На автомашине установлена пятиступенчатая коробка переключения передач (КПП) с приводом кулисы. Принципиально ее конструкция является аналогичной всем, установленным на других моделях ваз. Главная пара имеет отличительную характеристику передаточного отношения – 3,7.

Цвета на ВАЗ 2114/2115/2113: по годам и номерам

Перейти к контенту

Главная » Ваз 2114

Определить оттенок окраски кузова на Ваз 2113, Ваз 2114, Ваз 2115 поможет гарантийный талон.

Информация находится также на бумажной наклейке, которую обычно размещают на крышку багажника или на капот.

Для удобства мы подготовили для вас две таблицы.

Первая перечисляет все цвета Ваз 2114 (2115, 2113), отсортированные по номеру.

Содержание

По номеру цвета
По годам
Что значит металлик?

По номеру цвета

Код цвета	Наименование	Примерный вид	Металлик	Описание
105	франкония		+	темно-вишнево-малиновый
190	калифорнийский Мак		+	золотисто-красный
192	портвейн		+	темно-вишневый
206	талая вода		+	светло-серый
230	жемчуг		+	серебристо-бело-молочный
235	бежевый			бежевый
239	невада		+	серебристо-серо-бежевый
240	белое облако			белый
262	бронзовый век		+	бежево-коричневый
270	нефертити		+	серебристый-бежевый
281	кристал		+	светло-серый
290	южный крест		+	серо-бежевый
347	золото инков		+	золотистый темно-зеленый
360	сочи		+	серо-сине-зеленый
363	цунами		+	темно-зеленый
391	робин гуд		+	черный с изумрудно-зеленым отливом
412	регата		+	серебристо-темно-синий
426	мускари		+	темно-синий
429	персей		+	темно-синий
453	капри		+	темно-сине-зеленый
495	лунный свет		+	светло-голубой
499	ривьера		+	сине-фиолетовый
513	черный жемчуг		+	серебристо-коричневый
606	млечный путь		+	графитовый металик
627	жимолость		?	серый стальной
328	ницца		+	темный сине-зеленый
630	кварц		+	средне-серо -зеленый
633	борнео		+	темный серебристо-серый
660	альтаир		+	серебристый светло-серый
665	космос		+	сине-черный
690	снеж. Королева		+	серебристый
790	кориандр		+	золотисто-коричневый

По годам

Цвета ваз 2114 по годам выпуска представлены в следующей таблице

Год выпуска	Код цвета	Наименование	Примерный вид	Металлик	Описание
2005	105	франкония		+	темно-вишнево-малиновый
	230	жемчуг		+	серебристо-бело-молочный
	270	нефертити		+	серебристый-бежевый
	281	кристал		+	светло-серый
	347	золото инков		+	золотистый темно-зеленый
	453	капри		+	темно-сине-зеленый
	499	ривьера		+	сине-фиолетовый
	606	млечный путь		+	графитовый металик
	630	кварц		+	средне-серо -зеленый
	690	снеж. Королева		+	серебристый
2006	206	талая вода		+	светло-серый
	230	жемчуг		+	серебристо-бело-молочный
	270	нефертити		+	серебристый-бежевый
	281	кристал		+	светло-серый
	347	золото инков		+	золотистый темно-зеленый
	360	сочи		+	серо-сине-зеленый
	363	цунами		+	темно-зеленый
	606	млечный путь		+	графитовый металик
	630	кварц		+	средне-серо-зеленый
	690	снеж. Королева		+	серебристый
2007	206	талая вода		+	светло-серый
	235	бежевый			бежевый
	239	невада		+	серебристо-серо-бежевый
	270	нефертити		+	серебристый бежевый
	281	кристал		+	светло-серый
	347	золото инков		+	золотистый темно-зеленый
	360	сочи		+	серо-сине-зеленый
	363	цунами		+	темно-зеленый
	412	регата		+	серебристо-темно-синий
	499	ривьера		+	сине-фиолетовый
	606	млечный путь		+	графитовый металик
	630	кварц		+	средне-серо-зеленый
	660	альтаир		+	серебристый светло-серый
	690	снеж . Королева		+	серебристый
2008	190	калифорнийский Мак		+	золотисто-красный
	239	невада		+	серебристо-серо-бежевый
	262	бронзовый век		+	бежево-коричневый
	281	кристал		+	светло-серый
	290	южный крест		+	серо-бежевый
	360	сочи		+	серо-сине-зеленый
	363	цунами		+	темно-зеленый
	391	робин гуд		+	черный с изумрудно-зеленым отливом
	412	регата		+	серебристо-темно-синий
	495	лунный свет		+	светло-голубой
	513	черный жемчуг		+	серебристо-коричневый
	606	млечный путь		+	графитовый металик
	630	кварц		+	средне-серо-зеленый
	690	снеж . Королева		+	серебристый
2009	190	калифорнийский Мак		+	золотисто-красный
	240	белое облако			белый
	360	сочи		+	серо-сине-зеленый
	391	робин гуд		+	чёрный с изумрудно-зеленым отливом
	495	лунный свет		+	светло-голубой
	606	млечный путь		+	графитовый металик
	630	кварц		+	средне-серо-зеленый
	690	снеж. Королева		+	серебристый
2010	192	портвейн		+	темно-вишневый
	240	белое облако			белый
	360	сочи		+	серо-сине-зеленый
	391	робин гуд		+	чёрный с изумрудно-зеленым отливом
	426	мускари		+	темно-синий
	630	кварц		+	средне-серо-зеленый
	665	космос		+	сине-черный
	690	снеж. Королева		+	серебристый
2011	192	портвейн		+	темно-вишневый
	240	белое облако			белый
	360	сочи		+	серо-сине-зеленый
	429	персей		+	темно-синий
	627	жимолость		?	серый стальной
	630	кварц		+	средне-серо-зеленый
	665	космос		+	сине-черный
	690	снеж. Королева		+	серебристый
2012	192	портвейн		+	темно-вишневый
	240	белое облако			белый
	328	ницца		+	темный сине-зеленый
	360	сочи		+	серо-сине-зеленый
	426	мускари		+	темно-синий
	429	персей		+	темно-синий
	627	жимолость		?	серый стальной
	630	кварц		+	средне-серо-зеленый
	665	космос		+	сине-черный
	690	снеж . Королева		+	серебристый
2013	192	портвейн		+	темно-вишневый
	240	белое облако			белый
	328	ницца		+	темный сине-зеленый
	429	персей		+	темно-синий
	630	кварц		+	средне-серо-зелеый
	633	борнео		+	темный серебристо-серый
	665	космос		+	сине-черный
	690	снеж. Королева		+	серебристый
	790	кориандр		+	золотисто-коричневый

Что значит металлик?

Краска металлик — это разновидность автоэмали, в которую добавлен пигмент алюминиевой пудры. Металлическое наполнение делает состав светоотражающим. Кузов начинает блестеть и сверкать на солнце.

К преимуществам технологии можно отнести и то, что поверхность кузова лучше отражает тепло, поэтому салон нагревается на солнце значительно меньше.

К тому же, металлик обладает высокими антикоррозийными свойствами, поэтому рыжики появляются реже.

Дополнительные частицы алюминия защищают покраску от выцветания. Автомобиль гораздо дольше выглядит «новым».

53 268 views

ВАЗ-2114 1.5, 1.6 8 и 16 клапанные реальные отзывы о расходе топлива: бензина

ВАЗ-2114 – бюджетный пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, выпускался с 2001 по 2013 год. Построена на базе седана ВАЗ-2115, который, в свою очередь, является глубокой модернизацией трехдверного хэтчбека ВАЗ-2108 1980-ых годов. ВАЗ-2114 в конструктивном плане ничем не отличается от оригинальной машины. Автомобиль стал мощнее, комфортнее, и не растерял в добротной управляемости и плавности хода. У хэтчбека хорошая геометрическая проходимость – одна из лучших в классе, за счет высокого дорожного просвета. Согласно габаритам, «четырнадцатая» относится к компактному В-классу, согласно европейским нормам. Судьба «восьмерочного» семейства была решена в 2013 году, когда спрос на ВАЗ-2114 и его модификации упал до предела.

Навигация

1 ВАЗ-2114 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
2 ВАЗ-2114 отзывы владельцев
- 2.1 С двигателем 2111 1.5 75 л. с. 8 кл.
- 2.2 С двигателем 11183 1.6 82 л. с. 8 кл.
- 2.3 С двигателем 1.6 90 л. с. 16 кл
- 2.4 С двигателем 1.6 98 л. с. 16 кл

ВАЗ-2114 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензиновые:

1,5-1.6, 75-98 л. с., механика, передний, 13,5-12-5 сек до 100 км/час, 10-11 л на 100 км

ВАЗ-2114 отзывы владельцев

С двигателем 2111 1.5 75 л. с. 8 кл.

Екатерина, Новосибирск. Машина понравилась, в качестве первого авто вполне устраивает. С мотором 1.5 в городе можно уложиться в 8-9 литров.

Борис, Казань. Покупала четырнадцатую на вторичке, версия 2010 года. Неплохая машина, если не придираться. Своих денег стоит, поклонники Бентли не поймут. 1,5-литровый мотор потребляет 8 литров.
Руслан, Нижегородская область. У меня четырка 2008 года, покупал в 2014 году с пробегом 90 тысяч км. Компактный и недорогой автомобиль, с простой конструкцией и дешевым обслуживанием. Ремонтирую самостоятельно, для этого специально гараж прикупил, складываю там детали с разборки. Недавно привезли запчастей, хватит на целый год. Автомобиль ломается по мелочи, тогда как все крупные узлы и агрегаты, такие как мотор и КПП, работают как часы. Расход по городу 8-9 литров на сотню.
Олег, Екатеринославль. Машина нравится, идеальный транспорт на каждый день. Езжу в основном по городу, укладываюсь в 9 литров. Под капотом двигатель 1.5, мощность 75 лошадей. Тяговитый и бодрый мотор, его для моих нужд достаточно. А для трассы есть Форд Фокус, все норм.
Дмитрий, Томск. ВАЗ-2114 в моем владении семь лет, намотал порядка 130 тысяч км. Машина еще живая, с бодрым характером. Кажется, ее можно эксплуатировать вечно, только надо уметь ее обслуживать. Тачка дешевая и неприхотливая, расход в городе на уровне 8-9 литров.
Александр, Тверская область. У меня ВАЗ-2114 с 1,5-литровым мотором, мощность 75 сил. Механическая КПП хорошо раскрывает потенциал ДВС, работает четко. Управляемость нормальная, к надежности претензий нет. Пробег 57 тысяч, посмотрим что будет дальше. Расход 8-9 литров.
Ярослав, Вологодская область. Хороший автомобиль, для нетребовательных и экономных людей. Идеально подходит для повседневных нужд, пригодится в хозяйственных делах, благо клиренс позволяет. Мотор 1.5 потребляет 8-9 литров.
Игорь, Ростов. После 100 тысяч пробега сделал чип-тюнинг двигателя, ужесточил подвеску, поставил красные суппорта. В итоге мой ТАЗ запел на все 150 лошадей, кушает в среднем 10-12 литров.

Гриша, Смоленск. Автомобиль 2007 года, со скромным на вид 1,5-литровиком. На самом деле этот движок способен на многое, по крайней мере в узком диапазоне оборотов. Например, хорошо тянет на низких и средних. Расходует от 8 до 10 литров.
Владимир, Красноярск. Машиной доволен, это мой первый авто. Покупал на вторичке, сделал себе подарок на новый год. Экономичная и надежная тачка. Неплохо управляется, правда тормоза слабоваты. Нет АБС, но ничего, можно присобачить. Это дело тюнинга, и в этом плане мой таз рулит. Средний расход 9 литров с мотором 1.5.

С двигателем 11183 1.6 82 л. с. 8 кл.

Никита, Киев. Купил тачку на новый год, оптимальная машина на каждый день. Движок 1.6 – бодрый и экономичный, с ним хэтчбек разгоняется до 180 км/час. Эта тачка не для сервиса, обслуживаю самостоятельно. Расход 9-10 литров по городу.
Дмитрий, Николаев. ВАЗ-2114 однозначно лучше, чем ВАЗ-2115. У него более современный дизайн, к тому же он выглядит как-то по-европейски. Стильный и брутальный хэтчбек, с удобным багажником и мощным 1,6-литровым мотором. Расход 10 литров
Олег, Екатеринославль. Отличная машина, стоит своих денег. Комфортный автомобиль на каждый день, экономичный и хорошо тянет на низких и средних оборотах. Четкая работа КПП, средний расход 9-10 литров на 100 км. Разгон до сотни за 14 секунд, максималка 170 км/час. В общем, четырка стала идеальной заменой моему ВАЗ-2101. Бывают только мелкие поломки, качество деталей конечно хромает, но цена все оправдывает.
Даниил, Нижегородская область. Машина 2011 года выпуска, на данный момент пробег 97 тысяч км. Сделал легкий тюнинг, установил новые бампера, понизил клиренс. Улучшились аэродинамика и разгон до первой сотни – на секунду лучше. В городе можно уложиться в 9 литров.

Екатерина, Минск. ВАЗ-2114 – автомобиль чисто для города, на трассе его кидает из стороны в сторону, особенно на высоких скоростях. Посредственная курсовая устойчивость, руль постоянно гнется. Да и вообще салон четырки выглядит и ощущается очень дешево. В городе расход 10 литров, за городом выходит 7-8 литров.
Георгий, Иркутск. Лучшая машина в качестве первого авто. Классический пятидверный хэтчбек с брутальным дизайном, строгими и угловатыми формами. Стиль у ВАЗ-2114 присутствует, это уже что-то. Динамики в городе хватает, за такие-то деньги. 1,6-литровый мотор выдает 82 силы и потребляет 9-10 литров.
Карина, Сочи. Универсальный автомобиль, довольно быстрый в городских условиях. Самый главный плюс – это идеальная приспособленность к суровым условиям. Мощная печка, морозостокий двигатель, который заводится с пол оборота. Заливаю 95-й бензин, расход 10 литров.

Татьяна, Вологодская область. По-моему, это лучший авто за свои деньги. Стильная машина с брутальным видом, эдакая классика 90-ых годов. Понизил дорожный просвет, и теперь смотрится вообще великолепно. 1,6-литровый мотор потребляет 10 литров на сотню.
Денис, Смоленск. ВАЗ-2114 2011 года, за шесть лет проехала 122 тысячи км. Хороший авто на каждый день, брал в качестве первой тачки. Тяговитый и экономичный 1. 6-литровик, проверенный временем. Расход максимум 10 литров.
Василий, Ставропольский край. Покупал поддержанный ВАЗ-2114 на замену Оке. Нашел в хорошем состоянии, с пробегом 68 тысяч км. Машина 2010 года, кузов целый, все запчасти и оборудование – все оригинальное. Под капотом 1,6-литровый бензиновый мотор с механикой. В городе машина весело едет, даже чувствуется некая легкость в управлении. Тачка сама по себе легкая, и возможно в городе это плюс.

С двигателем 1.6 90 л. с. 16 кл

Виталий, Саратов. Выбрал версию с 1,6-литровым мотором, выдает он 90 лошадей. Похвалю мотор за эластичность и запас тяги, что очень удобно при езде в гору. Запас мощности присутствует. Механическая КПП на 100% раскрывает все 90 сил. Разгон до сотни за 13 секунд, максималка под 180 км/час. В салоне постоянно шумно, даже на городских скоростях. Я уже не говорю про движение на трассе. На скоростях выше 100 км/час надо не разговаривать, а кричать, чтобы что-то услышал собеседник. Средний расход по городу 10 литров, на трассе укладываюсь в 8 литров.
Игорь, Ростов. Достойный автомобиль, для настоящих мужчин. Но бы не за что не купил новую четырнадцатую, она мне досталась от отца. Рассматриваю машину чисто как средство передвижения, и с этой стороны тачка рулит. Расходует 10 л.
Артем, Днепропетровск. Хорошая машина, отлично едет для своих денег. На своем опыте убедился, что мой старый ВАЗ-2101 все таки есть смысл менять на ВАЗ-2114. Это два абсолютно разных авто. Четырка более современная и надежная, расход 9 л с 1.6-литровым мотором.
Борис, Свердловск. Оптимальный автомобиль для городских и загородных условий. И пожалуй, это лучшее предложение за свои деньги, даже лучше первого Рено Логана. По крайней мере, ТАЗ выглядит брутально и мужественно. Он динамичный и умеет экономить бензин, в среднем потребляет 10 л.
Давид, Ставропольский край. Лучшая тачка из всех поддержанных авто, хорошее соотношение цены и качества. Автомобиль оснащен мотором 1.6, с которым уверенно срывается с места. Я кстати так играюсь на светофорах. Мягкая подвеска, подходит для трассы и деревенских проселков. Обратная сторона медали – большие крены в поворотах, из-за этого невозможно раскрыть потенциал 1,6-литрового движка, а он на многое способен. В городе расход на уровне 9-10 литров, на трассе выходит 7-8 литров.
Александр, Ярославль. ВАЗ-2114 и ему подобные авто наверняка были у всех начинающих автомобилистов, в том числе и у меня. Никогда не забуду первые ощущения от этого авто. Сейчас воспринимаю машину с ностальгией, комфортный и надежный авто, ремонтировал его сам. Расход 10 литров.
Олег, Сахалинская область. Тачка надежная, бодрая и с экономичным мотором. Запаса мощности хватает на всех оборотах, не смотря на скромные 90 лошадок. Максималка под 180 км/час, правда шума в салоне хоть отбавляй. Потребляет 9-10 л.
Михаил, Курск. Покупал ВАЗ-2114 в 2006 году, на данный момент пробег 211 тысяч км. Машина досталась от отца, он научил устройство авто. Теперь обслуживаю самостоятельно. Четырка – эдакий конструктор для взрослых. Расход 9 л.
Юлия, Минск. Мой ВАЗ-2114 с мотором 1.6 потребляет в среднем 9-10 литров, на самых высоких оборотах получается 11 литров. Динамика достойная, не ожидал такого от старенькой четырки.
Денис, Константин. Машина как будто для меня создана. ВАЗ-2114 – автомобиль для нетребовательных людей, которым не нужны понты. Для тех, кто не против покопаться в капоте, и кто интересуется железом. Эта машина для тех, кому необходим комфортный и хорошо управляемый авто, дешевый в обслуживании и прекрасно адаптированный для наших дорог. 1,6-литровый мотор в городском цикле потребляет 9-10 литров, заливаю 95-й бензин.

С двигателем 1.6 98 л. с. 16 кл

Александр, Тверская область. Классная машина. Если денег нет, значит брать стоит. Это оптимальный вариант, для всех типов дорог, даже самых плохих. ВАЗ на многое способен, это универсальный авто, надежный и экономичный. Расход 10 л на сотню.
Кирилл, Томск. ВАЗ-2114 в моем владении уже десять лет. Слабые места – гниют пороги, ватная управляемость, дешевая пластмасса в салоне, руль гнется словно резиновый, тесный салон. Но для такой цены все это цветочки, достоинств намного больше. Это динамика, комфорт и дешевое обслуживание. Расход 10 литров.
Давид, Мурманск. Автомобилем доволен, взял самую топовую версию с 98-сильным мотором. Тачка 2012 года, на данный момент пробег под 100 тысяч км. Езжу и не жалуюсь, комфортная и неприхотливая машина. Не стоит к четырке придираться, это же автомобиль – легенда. Само собой, не без недостатков, они есть в каждом авто. Но за свою цену четырнадцатая – абсолютный идеал. На мой взгляд, главным достоинством машины является ремонтопригодность и дешевое обслуживание, вот как раз это перевешивает все недостатки. 98-сильный двигатель потребляет 10 литров на сотню, тяговитый и динамичный агрегат.
Ярослав, Нижегородская область. ТАЗ в моем владении без малого шесть лет, покупал в новом состоянии. Автомобиль на все случаи жизни, для семьи для работы и прочих хозяйственных нужд. Универсальная тачка, устраивает меня по всем параметрам. Расходует максимум 10 литров.
Гриша, Иркутск. ВАЗ-2114 мне подарили на день рожденья, один из родственников собирался покупать новый авто, мне повезло. Очень доволен, это же мой первый авто. Расход 9-10 л.
Семен, Белгород. Тачка радует надежностью и неприхотливостью в обслуживании, неплохо управляется и тормозит. В любом случае, при покупке ВАЗ-2114 все решает цена. Машину брать стоит в любом случае. Главное, следует уметь ее обслуживать, или на крайняк пойти к дилеру.
Олег, Московская область. ВАЗ-2114 – оптимальный автомобиль, довольно мощный и комфортный. В плане динамики однозначно лучше первого Логана, с мотором 1.6 потребляет 10 литров на сотню. Соглашусь, что салон слишком шумный, но управляемость на уровне ВАЗ-2108, который в свои времена уделывал всех конкурентов. Короче, взял четырку понастальгировать, вспомнить отцовскую восьмерку…
Дмитрий, Екатеринославль. Машина устраивает, тачка рулит по большинству параметров. Автомобиль оснащен мотором 1.6 мощностью 98 лошадей, прекрасный вариант для дачных поездок или семейных нужд. В городе можно уложиться в 8 литров.
Юрий, Пермь. Похвалю ВАЗ-2114 за хорошую динамику, высокий разгонный потенциал и живой мотор объемом 1.6. Также отмечу мягкую подвеску и комфорт в городе. Кстати, в городе укладываюсь в 10 литров на сотню, на трассе получается 8 л.
Даниил, Кировск. Эксплуатирую свой ВАЗ-2114 в суровых северных условиях. Тачка радует, заводится с пол оборота, салон прогревается быстро. Плюс еще ко всему машина с большим клиренсом, обладает хорошей проходимостью по нашим снежным дорогам. Расход 10 л.

2007 Лада 2114 1.6i 8V (81 лс)

2007 Лада 2114 1.6i 8V (81 лс) | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты

Главная >> Авто каталог >> Лада >> 2114 >> 2001 2114 >> 1.6 i 8V (81 лс)

Автокаталог НовостиБлог Авторизоваться регистр Добавить данные для нового автомобиля API спецификаций автомобилей

Lada Lada 2114 2001 2114 1,6 I 8V (81 HP) 1,5 I (79 HP)

Ключевые спецификации
LADA 2114 Hatchback 2007, 2008, 2009, 2011, 2011, 2013
Что это тип кузова, Лада 2114?	Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест
Какой расход топлива, Лада 2114 1. 6 i 8V (81 л.с.)?	7,6 л/100 км 30,95 миль на галлон США 37,17 миль на галлон Великобритании 13,16 км/л
Насколько быстр автомобиль, 2007 2114 1.6 i 8V (81 л.с.)?	158 км/ч \| 98,18 миль/ч 0-100 км/ч: 13 сек 0-60 миль/ч: 12,4 сек
Сколько мощности, Лада 2114 Хэтчбек 2007 1.6 i 8V (81 Hp)?	81 л.с., 120 Нм 88,51 фунт-фут.
Какой объем двигателя, Лада 2114 Хэтчбек 2007 1.6 i 8V (81 лс)?	1,6 л 1596 см ³ 97,39 куб. в.
Сколько цилиндров, 2007 Lada 1.6 i 8V (81 Hp)?	4, рядный
Какая трансмиссия, Лада 2114 Хэтчбек 2007 1.6 i 8V (81 лс)?	Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Какой длины этот автомобиль, 2007 Лада 2114 Хэтчбек?	4122 мм 162,28 дюйма
Насколько широк автомобиль, 2007 Лада 2114 Хэтчбек?	1620 мм 63,78 дюйма
Какая снаряженная масса, 2007 Лада 2114 1. 6 i 8V (81 л.с.)?	985 кг 2171,55 фунта.
Какая полная масса, 2007 Лада 2114 1.6 i 8V (81 лс)?	1410 кг 3108,52 фунта.
Сколько места в багажнике, Лада 2114 Хэтчбек 2007 г.в.?	427 л 15,08 куб. футов
Сколько передач, Какой тип коробки передач, 2007 Lada 2114 1.6 i 8V (81 Hp)?	5, МКПП

Лада
- Лада 2114
  - 2001 2114
    - 1.6 i 8V (81 Hp)
    - 1.5 i (79 Hp)

AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

Все марки

Compare

6 Начало производства00189.

Lada 2114 1.
6 i 8V (81 Hp) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 Specs
General information
Brand	Lada
Model	2114
Поколение	2114
Модификация (Двигатель)	1.6 i 8V (81 Hp)
2007 year
End of production	2013 year
Powertrain Architecture	Internal Combustion engine
Body type	Hatchback
Seats	5
Doors	5
Технические характеристики
Расход топлива (экономичный) — смешанный	7,6 л/100 км 30,95 US mpg 37.17 UK mpg 13.16 km/l
Fuel Type	Petrol (Gasoline)
Acceleration 0 — 100 km/h	13 sec
Acceleration 0 — 62 mph	13 с
Ускорение 0–60 миль/ч (рассчитано Auto-Data. net)	12,4 с
Максимальная скорость	158 км/ч 98,18 миль/ч
Отношение веса к мощности	12,2 кг/л.с., 82,2 л.с./тонна
Отношение веса к перевороту	8,2 кг/нм, 121,8 нм/тонна
Спецификации двигателя
Двигатель
двигателя
. 5200 об/мин.
Мощность на литр	50,8 л.с./л
Крутящий момент	120 Нм при 2700 об/мин. 88,51 фунт-фут. при 2700 об/мин.
Расположение двигателя	Переднее, поперечное
Объем двигателя	1596 см ³ 97,39 куб. в.
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Инлайн
Количество клапанов на цилиндр	2
Двигатель с наддувом	Двигатель без наддува

Пространство, объем и вес
Собственная масса	985 кг 2171,55 фунта.
Макс. вес	1410 кг 3108,52 фунта.
Максимальная нагрузка	425 кг 936,96 фунта.
Место в багажнике (загрузочное) — минимум	427 л 15,08 куб. футов
Емкость топливного бака	43 л 11,36 галлона США \| 9,46 галлона Великобритании
Размеры
Длина	4122 мм 162,28 дюйма
Ширина	1620 мм 63,78 дюйма
Высота	1415 мм 55,71 дюйма
Колесная база	2460 мм 96,85 дюйма
Передняя направляющая	1400 мм 55,12 дюйма
Задняя (задняя) гусеница	1370 мм 53,94 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Передний привод
Number of gears and type of gearbox	5 gears, manual transmission
Front suspension	Spring Strut
Rear suspension	Trailing arm
Front brakes	Disc
Rear тормоза	Барабан
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Размер шин	175/70 R13

ВАЗ 2114 разрешена максимальная масса. Все автомобили ВАЗ. Общие характеристики

ВАЗ 2114, он же Самара-2 — пятидверный хэтчбек, доработанная версия устаревшего . По разработанному новому дизайну и в 2001 году он был представлен публике, в 2003 году началось серийное производство этого автомобиля.

Технические характеристики

За время производства автомобиль получил несколько модификаций, в основном связанных с новыми двигателями. Так изначально автомобиль комплектовался инжекторным двигателем 1,5 л, в 2007 году стали устанавливать двигатели стандарта ЕВРО-4 – восьмиклапанные 1,6 л. Самым интересным изменением стало обновление 2009 года., когда автомобили начали отгружать с 16 клапанным двигателем, объемом 1,8 литра и мощностью 89 лошадиных сил, в 2010 году модель выпускалась с двигателем от.

Новая Лада отличается от предшественницы измененным дизайном передней части кузова, обновленными фарами, радиаторной решеткой, наличием молдингов и измененными бамперами.

По аэродинамике ВАЗ 2114 отличается от «девятки» в лучшую сторону, немного снижено лобовое сопротивление, уменьшилась подъемная сила за счет грамотного распределения по осям. Что говорит о том, что машина будет более послушно вести себя на дороге.

Интерьер

Интерьер автомобиля претерпел довольно много изменений. В салоне была установлена европанель с бортовым компьютером (стандартный вариант для автомобилей, выпущенных с 2007 года). Установлен руль от , регулируемый по высоте. Автомобиль также оснащен новой системой обогрева и электростеклоподъемниками водительского и пассажирского сидений. Задние пассажирские сиденья трансформируются, что позволяет перевозить больше грузов, превращая седан в универсальный универсал.

Самым популярным двигателем остается 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л с системой распределения впрыска, перекочевавший с . Несмотря на частые отказы системы впрыска и достаточно быстрый износ системы охлаждения (всего 50 тысяч километров) не теряет своей актуальности. Также следует отметить модификацию 2007 года, когда ВАЗ 2114 стали оснащать двигателем евростандарта мощностью 80 л.с.

Подвеска

Характеристики подвески модели не очень хорошие, автомобиль оборудован передней, независимой подвеской, которая установлена на 2-х рычагах, оснащена витыми пружинами, цилиндрической формы, цилиндрическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска Лады зависимая и состоит из направляющего устройства и специальных упругих элементов, гасящих вибрации и тряску кузова. Часто автолюбители тюнингуют подвеску, ставя более жесткие пружины и увеличивая жесткость стабилизатора. Подвеска достаточно надежная, но это не значит, что ее не нужно оберегать и следить; Ремонт ходовой части всегда сложный и трудоемкий процесс, требующий специального оборудования.

Автомобиль выпускался серийно с 2003 по 2013 год, и за это время успел завоевать большую популярность среди отечественных автомобилистов, но прогресс не стоит на месте и в 2013 году на смену этой модели пришла эта модель. Если вы задумывались о покупке отечественного автомобиля, то ВАЗ 2114 отличный вариант, он верой и правдой прослужит вам не один год.

09.05.2012

ВАЗ 2114 — Самый массовый отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и салона.

Спортивный стиль

Спортивный вид придают молдинги, установленные на кузов по всем сторонам автомобиля, спойлер и декоративные пороги.

В машине хорошая тех. характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на высокой скорости по сравнению с классической моделью, и с предшественником 2109.

ВАЗ 2114 пользуется большим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и выделяться в сером потоке автомобилей.

Технические характеристики

Обычным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем уже никого не удивишь, поэтому ожидать каких-то особых характеристик не стоит. Передний привод, стандартная коробка, барабанные и дисковые тормоза. Отличия хэтчбека от седана заключаются в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. В нашем случае форма корпуса не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла – аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова делает автомобиль легким в управлении. Ну а в остальном ВАЗ 2114 – это обычная российская машина, которая нравится многим жителям страны и желанна в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года установлена электронная педаль газа — e-gas.

Двигатель	1,5, 8 кл (Евро-2) 1,6 л, 8 кл (Евро 3), 1,6 16 кл (Супер Авто)
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Основание, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм 3
Масса в снаряженном состоянии, кг
Полная масса автомобиля, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг	с тормозами — 750, без тормозов — 300
Колесная формула / ведущие колеса	4×2/передний
Компоновка автомобиля	передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова/количество дверей	хэтчбек/4
тип двигателя	бензин, четырехтактный
Система снабжения	Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Объем двигателя, см 3
Максимальная мощность, кВт/об/мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
Топливо	Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км
Максимальная скорость, км/ч
Трансмиссия	Руководство
Количество передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление	предохранитель, реечного типа, без усилителя
Шины	175/70R13-80(Т,Н) 165/70R13-79(С,Т)
Емкость топливного бака

Динамические характеристики

Разгон до 100 км/ч — 14,0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл).

Максимальная скорость -158 км/ч (8кл), 185 -190 (16кл).

В 1980-1984 годах наш АВТОВАЗ сотрудничал с немецкой фирмой Porsche, вместе с которой мы работали над созданием модели ВАЗ 2108 (кроме дизайна кузова). А в 1987-1991 годах корпели над ВАЗ 2110 и двигателем 1,5 16 клапанов. Несмотря на то, что контракт с немцами касался только этих двух моделей, наши специалисты одновременно разрабатывали всю линейку автомобилей ВАЗ, в том числе и девятку, преемницей которой является сегодняшняя четырнадцатая. Хотя ВАЗ 2114 и отделяет от девятки наличие хотя бы ВАЗ 2113, именно она стала прообразом для создания ВАЗ 2114.

Факт международного сотрудничества, да еще и с немецким производителем, зарекомендовавшим себя как один из самых надежных на рынке автомобилей всех времен и народов, по праву внушает нам гордость за отечественный автопром! В то время человеку из СССР было в принципе в новинку иметь автомобиль спортивного дизайна, рассчитанный на простого жителя.

Четырнадцатая начала массово выпускаться в 2003 году, это была одна из моделей нового поколения; однако первой в 2001 году вышла модель 2115, после нее собирали 2114, а в 2004 — 2113. По сути, четырнадцатая — это модификация девятки, а тринадцатая — восьмерки. Одним из главных сближающих фактов такой преемственности является тип кузова: девятка и четырнадцатый — 5-дверный хэтчбек, а восьмой и тринадцатый — 3-дверный хэтчбек.

ВАЗ 2114 — одна из самых распространенных моделей автомобилей в России, считают аналитики информационного агентства «Автостат».

Почему четырнадцатая наследует девятку понятно, тринадцатая модель создавалась после нее, а десятая, одиннадцатая и двенадцатая — машины немного другого профиля как по дизайну, так и по начинке. Принципиальных отличий от девятки по кузову ВАЗ 2114 немного:

Передняя часть кузова
Линзы (форма)
Капюшон
Решетка радиатора
Улучшенные пластиковые бамперы
Наличие спойлера
Впечатляющие молдинги
Пороги

А вот в салоне ВАЗы нового поколения отличаются существенными параметрами, которые во многом зависят от типа класса автомобиля — стандарт, норма или люкс:

Не скрипучая панель приборов с торпедой без верхнего бардачка (с утопленной частью в люксовом классе), а на нижней крышке есть даже два подстаканника.
В отличие от стандартного оборудования, чуть более высокий класс имеет электростеклоподъемники.
Можно отрегулировать руль (угол наклона). Кстати, сама рулевая колонка и руль направления позаимствованы четырнадцатым из десяти.
Крепления четырнадцатого ремня, аналогично рулю, позаимствованы у ВАЗ 2110.
А вот комбинация приборов на панели — заимствование от пятнадцатой.
На потолке спереди есть регулируемый фонарь.
Если вы покупаете шикарный автомобиль, то на вашем четырнадцатом даже бортовой компьютер будет!
Печка работает мощнее, как следствие, громче.

Естественно внутренняя начинка четырнадцатой во многом отличается от девятки, в двух словах не скажешь.

Характеристики ВАЗ 2114 практически идентичны тринадцатой и пятнадцатой модели, отличия в основном в кузове и салоне. В тринадцатом полозья для передних сидений ниже и обшивка кузова (да и сам кузов) более жесткая, а в пятнадцатом багажник меньше (потому что тип кузова «седан») и пятнадцатый изначально на карбюраторе инжектор был введен позже. Преимуществом ВАЗ 2114 является отличная аэродинамика, которая позволяет автомобилю уверенно чувствовать трассу на высокой скорости.

Характеристика ВАЗ 2114

Четырнадцатый особых свойств не имеет, видимые отличия уже были указаны выше, давайте разберемся, что такое простой и популярный автомобиль в России.

Чтобы понять качество автомобиля, проведем параллели: ВАЗ 2115 технические характеристики первые модели нового поколения ВАЗ 2108, 2109 и 21099, собранные вместе и испытанные на конвейере. Нельзя сказать, что пятнадцатый — это такой же «первый блин комом», но, тем не менее, это первый пробный вариант. Технические характеристики ВАЗ 2113 в большинстве моментов ассоциируются с восьмой моделью, хотя есть и обкатанные новинки всех предыдущих моделей линеек. В данном случае нельзя сказать, что ВАЗ 2113 самая удачная версия ВАЗ. Но ВАЗ 2114 — это самое удачное сочетание проверенных пятнадцатой нововведений, развитых идей десятой и зарекомендовавшей себя надежности девятой модели.

Размеры

Пятидверный хэтчбек на 5 мест, соответственно, имеет вместительный багажник- 330 куб. дм, соотношение длины-ширины-высоты в мм 4122-1650-1402. Весит 970 кг, желаемый вес «живого» груза (полезной нагрузки) 425 кг.

Подвеска

Передняя типа МакФерсон (амортизаторы на стойках), задняя часть может быть на винтовой пружине, но чаще на продольном рычаге. Колесная база на уровне 2460 мм при передней и задней колеях 1400 и 1370 мм соответственно. Передний привод Включает дисковые передние тормоза и барабанные задние. В среднем при скорости около 80 км/ч с пассажирами вы замедлитесь примерно на 40 м. Клиренс около 160 мм.

Салон

Четырнадцатый имеет свою уникальную панель приборов, которая хоть и включает в себя набор от пятнадцатого, но уникально разработана для этой модели, которая позже вошла в выпуск пятнадцатого и тринадцатого новых годов. В 2013 году был полностью завершен выпуск всеми любимого «Самара», последний из которых стал четырнадцатым.

В салоне все как у людей: электрозамки, электростеклоподъемники на передней части салона на дверях, заднее стекло с обогревом, электровентилятор, есть даже подогрев передних сидений, есть бортовая система управления , багажник и салон обит хорошим материалом, на заднем сидении есть подголовники. Кстати, уровень шума у четырнадцатой весьма приемлемый — на скорости под сотню всего 74 дБ.

Двигатель

Изначально это был инжекторный 8-клапанный полуторный двигатель, затем, в 2007 году, почти все модели ВАЗ, в частности четырнадцатая, были переведены на двигатели 1,6. Клапанов тоже больше — 16, но классическим вариантом считается 8. В 2009 году добавились лошади: мощность возросла с 77 до 89 лошадиных сил, а трансмиссия получила усовершенствованную пятиступенчатую коробку передач. С 2010 года на четырнадцатую ставят двигатель от приоры (98 лошадей), это, пожалуй, последнее существенное изменение перед полным выпуском модели. Расход топлива на сотку по городу на четырнадцатом дает хороший показатель- 8-9литров, на трассе — 6-7 литров.

Четырнадцатый считается одним из самых комфортных автомобилей для тюнинга, он недорогой и требует небольших вложений в запчасти. Ее преемница Приора уже успела завоевать сердца многих, однако есть уверенность, что ВАЗ 2114 сохранит лидирующие позиции в рейтинге самых популярных автомобилей на дорогах России.

Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ столь полюбившуюся потребителям «девятку». Модернизация, конечно же, прошла на высоком уровне – машина получила новые бампера, молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и интерьер салона.

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придавали дизайну автомобиля столь необходимую ему спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов ВАЗ 2114 имеет значительно улучшенные аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе при движении автомобиля на высокой скорости.

Как и некоторые автомобили иностранного производства, часть серии ВАЗ 2114 была оформлена в западном стиле – все навесные детали были окрашены в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, сколотив все элементы в один цвет. Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря которому ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, приглянувшимся любителям внешней индивидуализации транспортного средства.

Технические характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 литра, использующие технологию непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Никаких новых модификаций для этой модели разработано не было. силовой агрегат, поэт подобные двигатели можно найти и на других моделях ВАЗ.

коробка передач автомобиля

Как и другие модели ВАЗ, на ВАЗ 2114 использовалась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразным «фирменным знаком» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ. Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и усилитель рулевого управления

Размер шин

Размеры

Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в немалой степени — по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единички». Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

Динамика

Расход топлива

Первый в продаже экземпляр ВАЗ 2114 появился в 2002 году. Этот автомобиль представляет собой рестайлинговую «девятку» и привлекает российского автолюбителя современным внешним видом, техническими возможностями самовыражения посредством профессионального тюнинга.