История модели, фотогалерея и список модификаций
Peugeot 806: История модели, фотогалерея и список модификаций|
Лучшие автомобили, новости и обзоры со всего мира. Будь в курсе! |
|
||||||
|
A B C D E F G H I J K L M N O P R S T U V W Y Z |
|||||||
|
Peugeot 806:Еще одно творение французской компании Peugeot получившее имя 806. Эта задумка представляет простым посадку людей на второй и третий ряд, а также способствует успешно парковаться в зауженных местах. Ничего необычно в принципе не представляют технические показатели Peugeot 806 для своего класса. Серия двигателей начинается с турбодизельного в 90 лошадиных сил и двумя двигателями на бензине мощностной характеристикой 123 и 150 лошадиных сил с объемом 2 литров. Пройдя модернизацию, модель добавила еще турбодизельный двигатель с 2,1 литрами в 12 клапанов мощностью 109 лошадиных сил.
Фотогалерея Peugeot 806
Комментарии
К сожалению, возможность оставлять комментарии на сайте доступна только зарегистрированным пользователям.
Популярные модели других марок
|
|
Автомобиль отправился покорять мир с 1994 года работая по совместительству с известной компанией FIAT. Сменил модель в 2002 году Peugeot 807. Кузов 806-го имел двусторонний оцинкованный лист с шестислойной защитой от коррозии. Компания Peugeot выпускала машину в двух сериях – ST и SR, переводящих как базовая комплектация и более улучшенная. Характеризуют автомобиль свойства боковых дверей, не открывающихся настежь, а сдвигающихся, открывая дверной проем который равнялся 75 сантиметров.
Пожалуйста, авторизуйтесь на сайте или пройдите простейшую процедуру регистрации.
2/10
3/10|
© 2012 Все права под надежной защитой. |
НАШ БЛОГ |
Автомобиль Peugeot 806: Фото #02 из 17, размер изображения
Автомобиль Peugeot 806: Фото #02 из 17, размер изображения — 400 на 300 px|
Лучшие автомобили, новости и обзоры со всего мира. Будь в курсе! |
|
||||||
|
A B C D E F G H I J K L M N O P R S T U V W Y Z |
|||||||
|
Поcледние новости
|
jpg
Он сумел не утратить своей популярности на протяжении 14 лет.
..
|
© 2012 Все права под надежной защитой. |
НАШ БЛОГ |
Эксплуатация Peugeot 806 1994-2001 г.в. Основные неисправности и болячки
Эксплуатация Peugeot 806 1994-2001 г.в. Основные неисправности и болячки
В процессе ремонтных работ в наш автосервис часто заезжают автомобили французского концерна Пежо. В данном обзоре мы расскажем про эксплуатацию Peugeot 806 2.0HDI с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Самым распространённым универсалом повышенной вместимости французского автопрома на сегодняшний день можно смело назвать Peugeot 806, выпускавшийся с 1994 по 2001 годы на родине во Франции.
У Пежо 806, кстати, были близнецы Citroen Evasion, Fiat Ulysse и Lancia Zeta, а так же построенные на их базе грузовички Jumpy, Scudo и Expert. Хотя это, в принципе, всё одна и та же машина, но всё равно в каждой имеются свои особенности и недостатки.
Сегодня мы поговорим именно о Peugeot 806 с двигателем 2.0HDI мощностью 80 кВт (109 л.с.). Сразу хочется отметить высокий уровень надёжности и довольно долговечные узлы и механизмы. Трансформируемый салон очень просторный, комфортный, удобный и уютный, обеспечивающий отличную обзорность.
Двигатель и трансмиссия Peugeot 806
Двигатель 2.0HDI отличается высокой надёжностью и долговечностью, ресурс его до капремонта достигает 500 тыс. км пробега. Как ни странно для француза, но электрооборудование этого Peugeot оказалось на высоте, не уступающее по уровню надёжности немецким автомобилям Volkswagen Passat, Opel Astra и др. Такая же надёжная и беспроблемная пятиступенчатая механическая КПП при регулярной замене масла каждые 100 тыс. км пробега.
Подвеска мягкая и долговечная, ресурс задней достигает 200 тыс. км пробега даже по нашим дорогам, кроме сайлент-блоков задней балки Peugeot 806, ресурс которых составляет 150 тыс. км, а так же недолговечных втулок стабилизатора поперечной устойчивости, которых хватает только на 1.
5 года эксплуатации. Тормоза эффективные и беспроблемные.
Кузов Пежо 806
Но больше всего похвал заслуживает кузов Пежо благодаря своей коррозионной стойкости. Двухсторонняя оцинковка и шестислойная защита не позволят ржавчине и пытаться посягнуть на кузовные детали, если, конечно, не ДТП. Плюс ещё большой багажник, который можно увеличить, сняв средний ряд сидений, очень удобно для перевозки крупногабаритного груза.
Основные проблемы и недостатки Peugeot 806
Но, как и у любого автомобиля у Peugeot 806 тоже есть недостатки. Самым главным я бы назвал низкий уровень безопасности, в наше время это очень актуально, поэтому настоятельно рекомендую провести диагностику Airbag, ресурс которого составляет 10 лет эксплуатации.
Двигатель не порадует дорогим ТО и особенно ремонтом топливной системы Common Rail. Да и вообще 2.0HDI очень требователен к техническому обслуживанию и качеству моторного масла, которое должно меняться не реже 15 тыс.
км пробега или 2-х лет эксплуатации. Производитель рекомендует использовать полусинтетическое Semi syntetic ACEA B3-96. На заводе изначально заливается ESSO ULTRA DISEL 10W40 CD или TOTAL QUARTZ DISEL 7000 10W40 CF. В трансмиссии многим не понравится большой ход педали сцепления и близкое расположение ручки КПП от выключателя дворников.
Я не зря упоминал о необходимости применения моторного масла, рекомендованного заводом-изготовителем. Этого требует не только двигатель, но и насос вакуумного усилителя тормозов. Дело в том, что он установлен на ГБЦ и смазывается моторным маслом через специальный масляный канал. От некачественного масла закоксовывается канал смазки, снижается эффективность тормозов и выходит из строя сам насос.
Типичные «болячки» Peugeot 806
Кроме планового ТО на Peugeot 806 есть узлы и механизмы, требующие постоянного контроля. По двигателю 2.0HDI это склонные к разгерметизации прокладка клапанной крышки и сальники. В электрооборудовании, несмотря на его высокую надёжность, не отличаются долговечностью различные электроприводы.
Плюс к этому из-за конструктивной особенности от попадания воды запотевает задний фонарь, придётся после дождя периодически его просушивать.
В трансмиссии почаще заглядывайте под КПП, а точнее на сальники полуосей, имеющие свойство внезапно потечь, а недостаток масла в КПП как правило приводит к поломке её шестерён. Заодно проверяйте и пыльники ШРУС, потому что разрыв пыльника может разорить вас на покупку новой полуоси, стоимость которой 300-350 $.
Эксплуатация и обслуживание Peugeot 806
К плановому техническому обслуживанию кроме замены моторного масла можно ещё отнести замену рулевых наконечников, ресурс которых составляет всего лишь 40 тыс. км пробега, а так же тормозной жидкости после 60 тыс. км или 2-х лет эксплуатации. Производитель рекомендует использовать тормозную жидкость стандарта PEUGEOT DOT4. Через 70 тыс. км закончится ресурс отбойников амортизаторов и шаровых опор, которые меняются только в комплекте с рычагами и сайлент-блоками, придётся раскошелиться.
Замена ремня ГРМ с натяжным роликом предусмотрена каждые 80 тыс. км, заодно стоит проверить состояние водяного насоса. Ресурс его в 2 раза больше, но если при вас это первая замена ремня, то возможно помпа свой ресурс уже исчерпала ещё при старом хозяине автомобиля. На этом же пробеге рекомендуется произвести очистку и регулировку топливных форсунок.
Охлаждающая жидкость в системе охлаждения двигателя Пежо 806 подлежит замене каждые 120 тыс. км пробега или 5 лет эксплуатации. Производитель рекомендует применять TL 774D типа G12, соответствующую стандарту AFNOR NF R 15-601. Она, как правило, красного цвета, а соответствие стандарту пишется на упаковке.
Ну и напоследок, при эксплуатации Пежо 806 аккуратнее обращайтесь с ручками задних боковых дверей. Не знаю, что пожалели французские конструкторы, но они оказались очень слабыми и ломаются при малейшем лишнем усилии.
Конкуренты Peugeot 806 1994-2001 г.в.
Если вы ещё не определились с покупкой, то стоит присмотреться к Chrysler Voyager.
При одинаковой комплектации и году выпуска стоимость его будет ниже, а двигатель мощнее и экономичнее. Однако надёжность его гораздо хуже Peugeot 806, да и продать Voyager будет намного проблематичнее.
Матусевич Юра, АвтоСервисТим
- < Назад
- Вперёд >
| Peugeot 806 Garros with 151000km with service book | 1999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 806 HDi, air, checkbook, heater | 2001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 806 HDi Premium | 1999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 806 HDi премиум климат-контроль! | 2001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 806 Premium 6 SEATS AIR TÜV | 2001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peugeot 806 ST, climate control, 2. Hand | 1996 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 806 ST HDi | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 807 130KM 2.2HDI ST IDEALNY | 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 807 135 тенденция | 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 807 135, 7sitze, техническое одобрение + Insp new Wi-Tire | 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пежо 807 140 Авто. / Обогреватель с FB / Air / PDC | 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 807 140 Automatic, PDC, навигация, LMF 16, DVD в задней части | 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 807 1406 | 000 2009 20010||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пежо 807 140 Премиум | 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пежо 807 140 Тенденс | 5 7 200060006||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 807 160 LPG L G A S A N A G E | 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 807 160 Navteq on Board — LPG | 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 807 160 Tendance | 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 807 160 Tendance | 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peugeot 807 160 Tendance, 8 мест | 2003 | 90
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 135 12 month warranty Tendance
0 HDi 16v 136ch FAP Navteq на кабане
0 HDI FAP 135 Platinum
0
при 2250 об/мин
Грудома ствола 
3 seconds
9 TD (92 Cv) имеет мощность 92 (л.с.) лошадиных сил при 4000 об/мин 
En esa época, эль concepto внедорожник в эпоху desconocido, por lo que lo que estas carrocerías sí que gozaban de cierto éxito.
La parrilla эс ла típica де лос coches де Peugeot де ла época, у эс uno де лос detalles дие Más diferencian лос cuatro modelos derivados де Эсте proyecto. Эль рестайлинг де 1998 г. с лимитом на algunos detalles menores de cara.
A partir de 1999, la gama fue reducida a un single motor de gasolina de 132 CV y uno diesel de 107 CV , pudiendo equiparse una caja de cambios automática opcional en la vertiente más potente; пор дефекто todos tenían уна ручная передача cinco relaciones.
Era un Peugeot 806 с эль-дорсальной 86. Эль-коче корреспонденция а-ля филиал бельга-де-ла-марка, официальная презентация в национальной кампании Procar, Carrera en la que los vehículos están muy cerca de las especificaciones del modelo de serie. Tres conductores, todos de nacionalidad belga, son los que se turnaron al volante.
Este Peugeot 806 эпоха ип claro ejemplo de cómo se podían reinterpretar con una óptica deportiva algunos modelos que, aparentemente, tenían muy poco de deportivos. Causó un gran revuelo Entre el Público, представитель por familias con niños que vieron como competía un coche que эра muy parecido al suyo.