Парковочные радары как выбрать: Как выбрать парковочный радар

Как выбрать парковочный радар

Как выбрать парковочный радар

Парковочный радар (парктроник) здорово повышает удобство и безопасность парковки, особенно в темное время суток. Он поможет начинающим водителям, владельцам габаритных машин, а также в случаях, когда парковаться нужно в тесных дворах.

Рассмотрим, как выбрать парковочный радар по ключевым характеристикам.

Комплектация парктроников

В комплекте может идти:

• от 2 до 8 датчиков;

• блок управления;

• камера заднего вида;

• дисплей.

Последние две позиции есть не во всех моделях.

Датчики могут быть врезными или накладными. Последние избавляют от необходимости сверлить бампер, но могут отклеиться, например, во время мойки.

Количество датчиков выбирается исходя из опыта вождения и требований к безопасности:

• 2 и 4 датчика подходят тем, кто хорошо чувствует габариты машины. Они клеятся на задний бампер.

• 6 датчиков (4 сзади, 2 спереди): такое количество подходит для тех, кто еще неуверенно себя чувствует во время парковки.

• 8 датчиков: они дают наиболее точную картину, устанавливаются спереди и сзади. Идеальный вариант для новичков.

Камера нужна для более детального обзора. Одни автолюбители предпочитают пользоваться только камерой (и иногда и несколькими), другие – и камерой, и датчиками, третьи – только датчиками. Выбор комплектации зависит от навыков, размеров и особенностей авто, а также привычки.

Критерии выбора парковочного радара

Расстояние обнаружения помехи

В зависимости от модели прибор улавливает помехи на минимальном расстоянии от 10 до 30 см и максимальном – от 1,5 до 2,5 м. Для новичков дальность расстояния должна составлять до 2,5 м, для опытных – 1,5 м.

Чувствительность датчиков нужно настроить самостоятельно. Слишком высокая чувствительность приведет к тому, что радар будет пищать на траву или фаркоп.

Тип передачи сигнала

Проводные датчики требует укладки проводов в салоне.

Беспроводные датчики намного проще в установке, но в плохую погоду могут передавать сигнал медленнее.

Тип оповещения и дисплей

Оповещение идет:

• Звуком (биппером): чем ближе препятствие, тем чаще пищит парктроник. Такие модели стоят бюджетно и подходят тем, кто во время парковки смотрит только в заднее стекло, не отвлекаясь ни на что.

• Светом (LED-индикацией): это уже модели с экраном, на которых отображена шкала расстояния.

• Информацией на графическом LCD-экране: определяет расстояние, а также сторону препятствия.

Экран может устанавливаться на приборную панель. В этом случае нужно привыкнуть смотреть в эту область. Также есть накладки на зеркало заднего вида, куда и выводится информация. Это удобно для тех, кто смотрит именно в зеркало и не собирается отвлекаться больше ни на что.

Сигнал может также поступать на экран бортового компьютера (если он уже есть) в магнитолу или GPS-навигатор, у которых есть видеовход.

Здесь выбор зависит только от личных предпочтений. Удобнее всего смотреть в зеркало или рядом с ним. Но и к монитору на панели можно быстро привыкнуть.

Камера заднего вида

Камера заднего вида позволит видеть пространство за машиной или вокруг нее (если камер несколько). Чаще всего она крепится с внешней стороны авто. Но в плохую погоду линза может покрыться снегом или грязью, что сделает ее слепой. Перед парковкой придется выходить и вытирать.

Камеру можно поставить и в салоне, но тогда обзор будет заметно хуже.

Что нужно учесть при выборе?

Вид

Камера может быть следующего вида:

• Штатной: ее можно поставить вместо штатной подсветки заднего номерного знака или в место, предусмотренное производителем. Так она будет незаметна и не потребует сверления дырок.

• Врезной: она также незаметна, но требует сверления в заднем бампере.

• В рамке номерного знака: ее легко можно поставить на любое авто.

Вывод изображения

Картинка может выводиться:

• На монитор, который стоит на панели, расположен на солнцезащитном козырьке или на зеркале заднего вида.

• На экран головного устройства автомобиля.

• На автонавигатор или магнитолу с видеовходом (AV-IN).

Куда выводить – индивидуальный вопрос. Если имеются датчики парковочного радара и хорошая камера, ставить машину можно, только смотря на экран, не отвлекаясь на окна или зеркало.

Угол обзора

Малый угол обзора создаст слепые зоны, слишком большой – нечеткое изображение. Выбирайте модель с углами 120–170°.

Матрица

В камерах заднего вида используются CCD и CMOS-матрицы. Первая имеет более высокую светочувствительность, что важно в ночное время суток. Но такие матрицы имеют низкую скорость считывания.

У CMOS-матрицы чувствительность хоть и немного хуже, но при свете задних фар она будет все равно давать неплохую картинку.

Разрешение камеры (TVL)

Чем выше этот показатель, тем четче изображение. 420 ТВЛ равняется разрешению 720×576 (то есть 0,36 Мп). 480 ТВЛ – это уже 800×600 (05, Мп).

Лучшую картинку дают камеры на 600 TVL, где количество пикселей равняется 1024×756.

Парковочные линии

Хорошая камера заднего вида будет рисовать поверх изображения парковочные линии. Это заметно облегчает парковку.

Заключение

Как вы видите, производители позаботились о том, чтобы вы могли парковаться с удобством и без страха повредить свое или чужое авто.

Датчики, камеры и экран могут идти в одном наборе, но все это можно купить по отдельности и собрать в одну систему. Датчики можно выбрать под свой цвет авто или покрасить их.

Если нужна помощь в выборе парктроника, звоните!

ВЫБРАТЬ ПАРКТРОНИК 12.03.2020

Парковочные радары, парктроники в салоне Гард

Добрый день, друзья. Сегодня мы подготовили ответы на часто задаваемые вопросы, касаемые покупки парковочных радаров.
Парковочный радар — отличный помощник в наших тесных, заставленных автомобилями, дворах, сэкономит вам стоимость бампера и, конечно, кучу времени.

Итак.

1. Чем отличаются парктроники?
Парковочные радары отличаются видом дисплея, диаметром датчиков, звуковым или голосовым оповещением.

2.Бывают ли передние парктроники?

Да, бывают. Можно подобрать 4-х датчиковый передний парктроник, либо 8-ми датчиковый парковочный радар, который устанавливается на передний и задний бампера. При этом при включении задней передачи работают задние датчики, а при нажатии педали тормоза происходит опрос датчиками препятствий и начинают работать передние датчики. Также передние датчики можно отключать принудительно при помощи дополнительно установленной кнопки.

3. Какого цвета бывают датчики?

Наиболее популярные датчики: серебристые, белые, черные. Также можно приобрести датчики любого другого цвета от бронзового до зеленого (при этом их стоимость будет несколько выше).

4.Какие бывают дисплеи?

Видов дисплеев на сегодняшний день великое множество. Дисплей можно установить на торпеду, прикрепить к зеркалу заднего вида, обшивке потолка и пр. Дисплеи бывают цветные и монохромные, только со шкалой, либо со шкалой и цифрами. Можно подобрать дисплей индивидуально к вашему автомобилю.

5. На каком расстоянии начинает срабатывать датчик?

Зона обнаружения препятствия : 1,5 — 0,3 метра.

6.Если на датчик налипнет снег или грязь он будет работать?

• парктроник может выдавать неверную информацию при следующих обстоятельствах:
  
• при налипании на датчик снега, льда или грязи;
  
• при движении автомобиля по пересеченной местности или неровной дороге;
  
• при работе в плотный снег или дождь.
  

7.Можно ли красить датчик?

Да, можно.

8.Можно ли к парковочному радару подключить камеру заднего вида?

Да, если это позволяет комплектация данного парктроника, например Parkmaster 4DJ92.

Парковочный радар, парктроник с камерой или парктроник беспроводной

Парковочный радар — это электронное средство для обеспечения сохранности автомобиля. Многие водители стремятся приобрести парковочный радар. Такие устройства как парктроники помогут припарковать машину в условиях плохой видимости или темноте, предупредив о препятствии звуковым сигналом или графическим изображением на экране. Сегодня непросто остановить свой выбор на одном варианте среди существующего ассортимента подобных изделий.

Парковочный радар или парковочных какие виды встречаются бывают?

Современные технологии не стоят на месте, поэтому сегодня на рынке можно выбрать подходящую модель среди следующих видов парковочных радаров или парктроника:

• Стандартный — состоит из датчиков, число которых может составлять от 3 до 8 штук для установки в передний или задний бампер;
• Ленточный — данная модель представляет собой расположенные лентой датчики, которые проходят по всему бамперу. При грамотном монтаже они помогут избежать возникновения слепых зон;
• Парктроник беспроводной — он представляет собой устройство, передающее данные при помощи беспроводных каналов и очень упрощает установку данной системы. Хороший выбор — Steelmate PTS400Q4;
• Парктроник с камерой — такая модель отличается наличием камеры, которая передает данные на экран, монтированный в удобном для водителя месте. Отличным представителем данной категории является парктроник Steelmate PTSV404.

В нашем интернет-магазине Вы сможете подобрать вариант в зависимости от требуемых функций и своих финансовых возможностей.

На что стоит обращать внимание при покупке парктроника?

Чтобы не ошибиться, покупая парктроник с камерой или другую модель для автомобиля, требуется обращать внимание на следующие характеристики:

• Чувствительность. Она обеспечивает четкую и качественную передачу сигнала и сводит тем самым к нулю возможность встречи с препятствием;
• Количество датчиков. Обычно устанавливают от 2 до 8 штук. Чем их число выше, тем лучше эффективность работы всей системы;
• Дисплей. Сегодня существуют светодиодные (сегментные) модели и ЖК, каждый из которых обладает своими преимуществами. Поэтому выбор зависит в первую очередь от предпочтений владельца авто;
• Система оповещения. Сегодня она бывает звуковой, оптической и цифровой.

Парктроник беспроводной или парктроник с камерой какой же он идеальный парктроник для автомобиля?

Многие при покупке парковочного радара ориентируются исключительно на стоимость устройства. Те кто пытается приобрести парктроник подешевле, могут в итоге купить некачественный товар, и в результате ремонт машины после столкновения с препятствием им обойдется значительно дороже. Поэтому стоит обращаться в специализированные магазины, где компетентные менеджеры посоветуют вам ту или иную модель, ориентируясь на Ваши требования к характеристикам. Вам останется выбрать подходящий по цене вариант и установить его самостоятельно или обратиться в автосервис к мастерам.

парковочный радар для автоматической парковки

Иногда кажется, что современных водителей уже ничем не удивишь. Автомобили уже выпускаются настолько высокого уровня, что раньше люди даже и представить не могли, что такое возможно. Умные и высокоинтеллектуальные автомобили умеют практически все, разве, что угадать пункт назначения еще не в силах. И вот в автоиндустрии появились парктроники. Что же это такое?

Простыми словами, парктроник – это парковочный радар. Естественно, он не расширит место для парковки, но отлично поможет при правильном расположении автомобиля.

Как устроена данная система?

Что самое главное в любом устройстве? Правильно – это главный блок управления. Он отвечает за работу всех систем и датчиков. Помимо управления системами и программами, блок управления анализирует всю полученную информацию, анализирует ее и при любой неисправности сигнализирует водителю. При различных препятствиях водитель получает информацию от датчиков. Это и есть основная часть парктроника. Эти датчики обычно устанавливают на задний и передний бампера. Получая ультразвуковые импульсы, устройства посылают сигналы в блок управления. Хорошая система парктроника может содержать до восьми датчиков. Чем больше устройств, тем более усовершенствована система парковочного радара.

• Два датчика. Конечно, не самый лучший вариант. Но зато, самый дешевый. Работают они хорошо, но не всегда могут расширить свой уровень диапазона, и не могут «увидеть» элементарные препятствия, например, указательный столб.
• Три и четыре датчика. Несомненно, самый распространённый вариант радара. Обычно устанавливаются на задний бампер автомобиля. Данное количество устройств отлично сканируют окружающее пространство, и подают сигнал при обнаружении не только крупных объектов, но и мелких.
• Шесть датчиков парктроника. Два на переднем бампере, остальные на заднем. Устройства прекрасно контролируют автомобиль во всех направлениях. Но есть и погрешности, мелкие объекты могут быть и незаметны.
• Восемь датчиков радара. Одно из самых надежных и, безусловно, дорогих устройств.

Предназначение и функции парковочного радара

Как вы уже поняли, парктроник – это специальное устройство для идеальной парковки. При качественных датчиках, радар может помочь безопасно припарковать автомобиль даже в узких проемах.

Основными функциями парктроника являются:

• Цифровой индикатор. Сигналы водителю от системы отображаются на экране авто.
• Звуковое сообщение. При любых ситуациях технология парктроник может просигнализировать водителю голосовым или просто звуковым сообщением.
• Память. Система данной технологии может запоминать детали автомобиля и не обозначать их как препятствия.
• Видеовыход на камеру. Камеры подключаются к парктронику с помощью специального разъема. Водитель и смарт-системы могут контролировать все происходящее на трассе. Иногда подключается к камерам и монитор.

Как правильно выбрать парковочный радар?

Чтобы выбрать качественное изделие нужно знать несколько правил отбора.

• Зона сканирования. Любая система парктроника может определить только одну область пространства. В большинстве случаев, это то, что находится сзади автомобиля. Некоторые авто содержат системы парктроник с передними и задними датчиками. В таких случаях, возможны неполадки. Низкая часть пространства может быть для радара недосягаемой.
• У хорошего парктроника дальность сигнала должна быть установлена от 2-х метров.
• Быстрое реагирование.
• Системы могут устанавливаться на заднем зеркале авто, что удобно для водителей.
• Самостоятельная диагностика системы.
• Устойчивость к природным условиям и работоспособность в любую погоду.
• Полный комплекс устройств.

Автомобильный парковочный радар (парктроник)

Любые повреждения на автомобиле расстраивают владельца и вводят его в затраты. Даже с небольшой царапиной на бампере машина теряет свою презентабельность, а чтобы её восстановить, приходится красить всю эту часть кузова. Зачастую стесывание и вмятины появляются после неудачной парковки или спешного выезда. Во избежание таких ситуаций ставят автомобильный парковочный радар, который оповещает водителя о препятствиях.

• Парковочные системы издают предупредительные звуковые сигналы.
• Выводят информацию о расстоянии до объекта возможного столкновения на дисплей.
• Самые современные модели передают на монитор видеоизображение с камеры заднего вида.
• Эти меры позволяют вовремя сориентироваться и не допустить наезд на столб или чужое авто.

 

Задний парктроник

При парковке и выезде нужны хороший обзор и идеальное чутье габаритов машины. Увы, не всегда все это срабатывает. Для предупреждения водителя об опасных зонах сзади, на авто ставят задний парктроник. Оптимальное количество датчиков – четыре. Крепят их к бамперу на ленте или в просверленные отверстия в зависимости от класса радара. При проводном типе они получают питание от фар. Автоматически активируются при движении назад.

 

Принцип действия:

• сканируют пространство, определяют опасность;
• издают оповестительные сигналы;
• выдают цифровую или видеоинформацию на монитор;
• обнаруживают объекты в радиусе 2-х метров;
• помогают водителю выбрать правильную, безопасную траекторию движения.

 

Передний парктроник

Алгоритм действия и задачи автоустройства те же. Центральный блок посылает сигнал, электродатчики, принимая его, отправляют ультразвуковую волну, и если она встречает препятствие на своем пути, то чувствительные приборы идентифицируют эту «находку» как опасность. Управляющий блок обрабатывает данные, рассчитывает расстояние и передает информацию на панель оповещения.

 

Передний автомобильный парковочный радар подключается к тормозной системе и активизируется при торможении. Эти приборы особенно актуальны для машин с низким клиренсом, они помогают избежать наезда на высокие бордюры при парковке. Самым эффективным считают комплексный вариант автопарковщика, когда 6-8 датчиков монтируют по периметру.

 

Виды парковочных радаров

Помощники парковки могут идти в базовой версии (это дешевле) и в более современной комплектации с передачей видеоизображения (дороже и эффективнее). По техническим характеристикам автомобильные парковочные радары можно классифицировать по нескольким направлениям, представленным в таблице.

 

Виды парковочных автомобильных радаров	Технические отличия	Особенности
Проводные	Для работы системы в салоне авто фиксируют провода.	Не совсем современно, но надёжно в плане стабильности сигнала.
Беспроводные	Функционируют на основе беспроводной связи.	Удобно и эстетично, но при неблагоприятных условиях сигнал может кратковременно пропадать.
Ультразвуковые парковщики	Имеют ультразвуковой принцип действия с установкой датчиков на бампере.	Наиболее популярны в нашей стране.
Электромагнитные	Для поиска препятствий используют электромагнитное поле. Для этого ленту с датчиками монтируют внутри бампера, используя скрытый способ крепления.	Пользуются спросом в США, Европе.
Базовые	С двумя-тремя электродатчиками  и звуковым оповещением.	Менее эффективны, чем новые аналоги, применяются редко.
Системы среднего сегмента	С четырьмя датчиками, выводом информации на дисплей, со звуковыми сигналами.	Самые популярные парковщики. При взвешенной цене они имеют хорошую износостойкость, работают без сбоев и нареканий.
Усовершенствованные парктроники нового поколения	Имеют 6 и более автодатчиков, выводят четкое изображение с видеокамер на монитор	Самые техничные, точные и удобные автопомощники с полной визуализацией заднего вида. Наиболее дорогие.

 

Передачу данных парковочные автомобильные радары осуществляют по-разному. Это может быть видеоизображение либо цифровая, схематичная информация, выведенная на дисплей или зеркало заднего вида, идущее в комплекте с радаром.

 

Как выбрать парковочный радар

Нелепые столкновения и повреждения кузова порой дешевле предупредить, чем потом устранять последствия. Собственно, этим и занимаются электронные автопарковщики.

 

При покупке и установке радара важно учесть следующие особенности:

• Угол обзора. Он может колебаться от 100 до 180 градусов. Чем больше угол, тем меньше слепых зон!
• Влагозащищённость, термо-, морозоустойчивость. Чем выносливее автоприбор, тем точнее и дольше он будет работать.
• Некоторые фирмы выпускают модели в разных цветах, так что их можно подобрать под тон кузова.
• Для оптимальной эффективности желательно ставить не менее четырех чувствительных датчиков.
• Следует знать, что электроника может проигнорировать невысокие препятствия, дать сбой в работе при обледенении, заснеженности, ливневых дождях.

 

Задача парктроников – предупредить водителя о препятствиях, помочь ему избежать аварийных ситуаций в ограниченном пространстве. Главное преимущество установки таких систем в том, что они обеспечивают безопасность и комфорт движения. Поэтому автомобильный парковочный радар – это незаменимая вещь для автомобилистов с любым опытом вождения, владельцев больших и компактных машин, как эконом, так и бизнес-класса.

Какой выбрать парктроник (парковочный радар)? » АвтоНоватор

Совершенно не желая воздействовать на ваше сознание, уважаемые автомобилисты, постараемся провести краткий обзор существующих видов парковочных радаров. В любом слкучае, выбор всегда вам придется делать самому. Выбирая парковочный радар, отзывы автомобилистов или тест парктроников, который проводят независимые эксперты, во многом влияет на выбор вида парктроника.

Выбор парктроника, какой лучше?

Не ставя под сомнение компетентность крупных авторесурсов, мы, все же, не советуем вам обращать внимание опубликованный на них рейтинг парктроников. Просто загляните в гости на свой городской автофорум, и найдете на нем практически на любой парктроник отзывы.

Как правило, эффективность парктроника определяется количеством датчиков. Чем больше, тем шире охват сканируемой площади позади или спереди автомобиля. Наиболее эффективные расстояния в работе парктроника 25 см. – 1,8 м. меньше – уже близко, дальше нет смысла, препятствие видно в зеркало.

Количество датчиков. Какой выбрать парктроник по количеству датчиков, — вопрос наиболее частый. Самый оптимальный вариант для заднего бампера – 4 датчика, для переднего достаточно 2-х датчиков.

Выбор активации парктроника. Существуют модели с функциями принудительно включения (выключения), чтобы в городских пробках постоянно не срабатывала сигнализация. Чаще активация парктроника происходит при нажатии на педаль тормоза – это для передних парктроников, либо при включении задней передачи – это для парктроника с датчиками в заднем бампере.

На вполне резонный вопрос, — какой все же самый лучший парктроник, нет однозначного ответа. Никому не верьте. Дело в том, что парктроник – это всего лишь вспомогательное устройство для водителя, не боле того. Поэтому водительский опыт во многом определяет качество и необходимость парктроника.

Индикация обнаружения, а попросту, какой вид сигнала о препятствии лучше выбрать. И опять все зависит от того, каким мастерством или навыками обладает водитель. Кому-то достаточно и звукового сигнала, а кому-то и монитор камеры заднего вида на пол – лобового стекла не поможет.

Наибольшей информативностью обладают парктроники с комплексной подачей сигнала: звук и одновременно светодиодная индикация на шкале. Некоторые водители не совсем довольны эффективностью ЖК дисплеев, на которые выводится схематичное изображение авто и препятствий. На вкус… Именно поэтому, прежде чем выбрать парктроник, по возможности нужно протестировать существующие виды приборов и типов индикации сигнала.

Особенности парктроников

Видеопарктроники. Рекомендуется использовать аккуратно. Видеопарктроник воспроизводит траекторию движения авто по углу поворота передних колес. Если сзади установлена всего одна камера, то линии указатели прогнозируемой траектории не всегда на 100% могут быть точны. Здесь нужен определенный опыт.

Преимущество видеопарктроника – это полная картина всего, что находится сзади автомобиля, неудобная особенность – ограниченный по бокам сектор обзора.

Парктроник со звуковым предупреждением. Просто и…неэффективно. Он сигнализирует о появлении препятствия, но не его местоположении, и не дает полной информации о расстоянии до объекта. Сложно по меняющемуся звуку определить 25 или 60 см.

Графический экран близок по принципу к дисплею видеокамеры. Фиксирует наличие препятствий, их местоположение и расстояние до них. Здесь многое зависит от конструкции бампера и правильности установки датчиков. Особенность – ограничение в дальности съема информации.

Экран-шкала. Выгодная замена акустическому образцу. Цифрой указывает на расстояние до ближайшего препятствия, а индикаторы указывают направление нахождения объекта.

Видеопарктроник, парктроник с датчиками или ленточный парктроник, отзывы о них разнообразны и противоречивы, так как опыт водителей их использующих, совершенно разный. Поэтому, прежде всего, проведите тестирование, и выберите тот тип парктроника, который более всего соответствует вашему опыту и степени восприятия тех или иных сигналов оповещения.

Надеемся, что наш обзор поможет вам. Как выбрать парктроник, вы уже знаете, осталось дело за мылым – приобрести и установить парктроник на свой автомобиль.

Удачи вам при выборе парктроника.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

парковочный радар sho me y 2616n04 отзывы

парковочный радар sho me y 2616n04 отзывы

Ключевые слова: задние парктроники киа сид, где купить парковочный радар sho me y 2616n04 отзывы, парктроник xray.

парктроник avs купить, парктроник 8 датчиков с камерой, купить парктроники тойота камри, датчик парктроника тигуан, парковочный радар камерой

датчик парктроника тигуан Парктроник Sho-Me Y-2616N04 поставили себе на мерс. Сначала долго выбирали, правда есть из чего. Хотели сначала взят по дороже, но решили не переплачивать. Форма парктроника очень удобная и подойдет практически к любой машине и очень. Ознакомиться с отзывами покупателей, узнать достоинства и недостатки, поделиться своим отзывом о Парковочный радар SHO-ME 2616N04. Парковочный радар SHO-ME 2616N04. Оценка товара: 2.3 из 5 Голосов: 3. Дополнительно: Гарантия:6 мес. Парковочный радар SHO-ME. худшие оценки. Лучший отзыв Куплено в cитилинк. Описание от SHO-ME. Популярные бренды. Этапы установки парктроника Sho-Me Y-2616. Торговая марка SHO-ME представлена широким рядом автомобильной электроники, светотехники и автоаксессуаров. Не вижу причин покупать более дорогие парковочные радары. Парктроник Sho-Me Y-2680N04 Black. evrisco884. 04.02.2015 — 08:55. Отзыв владельца Hyundai Solaris — электроника. Всем здравствуйте!. Всем здравствуйте! Давненько уже приобрел в Ситилинке парктроник sho-me, да все времени установить не хватало.Сегодня выходной, и погода располагала-в общем, поставил. Парктроник SHO-ME врезной 4 датчика Y-2616N04 — отзывы о товаре на маркетплейсе goods. Покупатели поставили товару рейтинг 4 из 5 баллов по данным из 2 отзывов. Отзывы покупателей на Sho-Me Y-2616. Характеристики, фото, сравнение ценовых предложений. Отзывы о парковочном радаре Sho-Me Y-2616. Приобрел Парковочный радар SHO-ME Y-2616N04 серебристый, установил. Пока всем доволен. Авто: Renault Megane. Напишите свой отзыв о парктрониках SHO-ME. Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти. Оставить отзыв. Лучшие парктроники. 1. PARKCITY. Парковочный радар Sho-Me Y2616N04 поставляется в комплекте с четырьмя ультразвуковыми датчиками, которые точно определяют расстояние до препятствия. Датчики серебристого цвета устанавливаются с внутренней стороны на задний бампер автомобиля. Парковочный радар очень прост в установке. Мож кто подскажет что лучше Sho-Me Y-2616-8 или Parkmaster 4-BJ-13 Интересует их надежность и эффективность. в ШоуМи 8. Если брать sho-me то лучше сразу на 4 датчика, вообще ставим паркмастер и парксити, проблем и нареканий на них нет, у самого стоит паркмастер уже более двух лет, проблем в эксплуатации. Главная Автомобильная электроника Парковочные радары Парковочные радары Sho-me Парковочный радар Sho-me. Интернет магазин Связной представляет информацию о Sho-me Y-2616N04 — отзывы и комментарии владельцев. Остались вопросы? Звоните 8 (800) 700-43-43. Sho-me Y-2616N04 (серебристый). Отзывы владельцев Sho-Me Y-2616-N04 и рекомендации покупателям. Мы представили все известные отзывы и обсуждения модели Y-2616-N04 производителя Sho-Me в одном месте для вашего удобства. парковочный радар камерой круговой парктроник парктроник sensor

парктроник рав kia sportage парктроник парктроник набережные челны задние парктроники киа сид парктроник xray парктроник avs купить парктроник 8 датчиков с камерой купить парктроники тойота камри

На шестом месте в рейтинге парктроников одно из самых недорогих устройств в списке — Parkmaster 4-FJ-40. Несмотря на цену, точность работы датчиков не уступает более дорогим аналогам. Вплоть до того, что, если нужна замена датчиков для менее бюджетной модели, многие предпочитают покупать Parkmaster 4-FJ-40 – дешевле выйдет. PS-842U тоже обладает цветным дисплеем, однако диагональ у него поменьше, чем у CRS-9701L – всего 4,3 дюйма, да и сам парктроник проводной. На дисплей транслируется картинка камеры (у которой широкий угол обзора в 120°), которая закреплена сзади. Не стоит бояться, что окружающая среда и брызги воды повредят это устройство. Оно надежно защищена от влаги, устойчиво к механическим воздействиям, и выдержит даже попадание воды. Современная и многофункциональная система, которая врезается в задний бампер, обеспечивает водителя точной информацией о помехах позади автомобиля. Парктроник оснащен системой определения расстояния по выступающим элементам машины: фаркопу, запасному колесу и т.д. Кроме этого датчики диаметром 23 мм обеспечивают полноценное минимальное и максимальное расстояние от 30 до 250 сантиметров с небольшой погрешностью. Парктроник идеально зарекомендовал себя и в различных температурных режимах, объекты распознаются и в суровые -40 °C. Парктроник – это система, состоящая из ультразвуковых сенсорных датчиков и блока управления. Наши эксперты составляли рейтинг по тем же критериям, поэтому список поможет определиться, какой лучше выбрать парктроник. Принцип выбора парктроника. Большое разнообразие на рынке может. Парктроник какой фирмы выбрать. Рейтинг парктроников. Лучшие парктроники с 4 датчиками. Лучшие производители парктроников: Blackview – китайский производитель цифровой техники, специализирующийся на смартфонах для всех. Помимо смартфонов выпускаются парктроники, некоторая. Снизить тревожность водителя поможет парктроник. О лучших из них в 2020 году расскажем в нашем рейтинге. Лучшие парктроники 2020. Парковать автомобиль в условиях современного российского города — это. Как выбрать парктроник. Система парковочных радаров уже не первый год работает. Место. Наименование. Характеристика в рейтинге. ТОП-10 лучших производителей парктроников. 1. AVS. Лучший выбор покупателя. 2. SteelMate. Самый популярный среди автопроизводителей. 3. FALCON. Лучшее соотношение цены и качества. 4. COBRA. Отсутствие. Советы по выбору лучших парктроников 2019 года и топ моделей с 4, 6 и 8 датчиками. Сравнение, что лучше — парктроники или камера заднего вида, а также рейтинг лучших парктроников. Обзор лучших производителей датчиков и советы, как выбрать хорошие парктроники, ищите в нашей статье!. Парктроники – система бесконтактных, чаще всего, ультразвуковых сенсоров, установленных на бортах автомобиля. Как же выбрать такой беспроводной парктроник?. Производитель предлагает на выбор один из 12-ти цветов датчиков под цвет кузова вашего автомобиля. Производитель предлагает на выбор 4 цвета датчиков для гармоничного сочетания с бампером. 1ParkCity Moscow. Стоимость. Рейтинг парктроников помогает выбрать самую лучшую систему датчиков, облегчающих движение автомобиля задним ходом. Перед покупкой стоит ознакомиться не только с отзывами, но и с главными характеристиками устройств. Как выбрать парктроник для автомоби. Лучшие автомобильные парктроники — по мнению экспертов и по отзывам. Парктроник – с чем его едят? Что представляет собой этот очень полезный. Выбирая систему парковки на свой автомобиль, определитесь — нужны ли вам датчики на переднем бампере. Если позволяют возможности. Как выбрать парктроник. Современный человек разбирается во всем. Правда, с помощью интернета. Комплект оборудования хорошего китайского производителя включает 8 ультразвуковых индикаторов, блок управления и ЖК экран.

парковочный радар sho me y 2616n04 отзывы

Современная и многофункциональная система, которая врезается в задний бампер, обеспечивает водителя точной информацией о помехах позади автомобиля. Парктроник оснащен системой определения расстояния по выступающим элементам машины: фаркопу, запасному колесу и т.д. Кроме этого датчики диаметром 23 мм обеспечивают полноценное минимальное и максимальное расстояние от 30 до 250 сантиметров с небольшой погрешностью. Парктроник идеально зарекомендовал себя и в различных температурных режимах, объекты распознаются и в суровые -40 °C. Парктроники. Наш телефон в Уфе: +7 (347) 273-92-90. Парктроник PS-126U (6 датчиков+коннекторы, цветной светодиодный дисплей с цифровым табло). 2 250 Р.   Перейти в корзину.  Радар парковочный AVS PU-164U. Датчики парктроников — каталог с подробными характеристиками и низкими ценами, гарантия качества, доставка. Парктроники – автомобильные устройства, облегчающие процесс парковки. Чаще всего датчики устанавливаются в передний и задние бамперы, а контрольный блок и дисплей – на приборную панель. При опасном приближении. Датчик парктроника. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в Уфе. Датчик парктроника универсальный, посадочный D 22 мм, провод 245 см. белый. Доставка из г. Москва. 91% из 236. Датчик парктроника в Уфе. В продаже датчик парковки. Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля. Датчики парктроников в Уфе. 135 предложений от интернет-магазинов. Тип: Датчик парктроника, Размер: 2 см × 2 см × 2 см, Цвет: Серебристый. парковочный радар sho me y 2616n04 отзывы. круговой парктроник. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Рейтинг парктроников помогает выбрать самую лучшую систему датчиков, облегчающих движение автомобиля задним ходом. Перед покупкой стоит ознакомиться не только с отзывами, но и с главными характеристиками устройств. Как выбрать парктроник для автомоби. Парктроник – это система, состоящая из ультразвуковых сенсорных датчиков и блока управления. 8 датчиков устанавливаются спереди и сзади в равном числе. Таким образом, автомобилист может чувствовать пространство не только при движении назад, но и в боковых слепых зонах. Стоимость такой конструкции. 8 датчиков в комплекте. 2 камеры и монитор с высоким разрешением. Топ парктроников продолжает небольшое семейство устройств, призванных не нагромождать салон автомобиля после установки различными индикаторами, сиренами, креплениями и т.д. Очевидным и достаточно простым. Парктроник с 8 датчиками внутренней установки – прекрасный способ контролировать обе полусферы, не портя внешность автомобиля торчащими спереди и сзади кругляшами сенсоров. В отличие от многих моделей парктроников, где. Рейтинг парктроников. Лучшие парктроники с 4 датчиками. Основные характеристики, по которым приборы отбирались в ТОП-12. Парктроник, состоящий из бионически сконструктруированных датчиков и цифрового дисплея. Система помощи при парковке предупредит о наличии. Большая часть парктроников предполагают проводку от датчиков, а от него уже к монитору. Ставить их нелегко и если вы плохо знакомы с автоэлектрикой, то лучше обратитесь к специалистам. Есть беспроводные парктроники. Парктроник на 8 датчиков с LCD-дисплеем на ножке, который крепится на водительскую панель. О расстоянии до препятствий предупреждает звуковым и голосовым оповещением, а также при помощи графической и цифровой индикации. Как выбрать парктроник для своего автомобиля. Топ-3 парктроников с 4 датчиками, цифровым. Количество датчиков. Большинство парктроников имеют как минимум 2 датчика для установки в бампере, хотя некоторые могут иметь четыре, шесть или целых восемь, на задний и передний бамперы. Как выбрать лучший парктроник для авто по оптимальному соотношению. ТОП-12 рейтинг популярных и хороших парковочных радаров для автомобиля. Минимальная дистанция работы датчика от 30 см и максимальная до 2 метров. Продолжает ТОП парктроник с 8 датчиками – Parkmaster 8-FJ-27. Устройство способно обнаруживать препятствия и сперед, и позади авто. Максимальное расстояние в первом случае составляет 1 метр, а во втором – 2,5 метра. Минимум же аналогичен и равен 30 сантиметрам. Скорость реакции,. Самым дорогим является парктроник с восьмью датчиками. В этом случае на переднем. Эта модель парктроников от китайского изготовителя включает в себя 8 датчиков. Топ-рейтинг лучших и недорогих скутеров до 50 кубов в 2020 году. Этот парктроник имеет 8 аналоговых датчиков наблюдения за препятствиями спереди и сзади автомобиля. В комплекте – 8 датчиков, которые нужно размещать с помощью прилагаемой фрезы. Также в него входят установочные кабеля, электронный блок управления, монитор и зуммер. Парктроник имеет цветной цифровой дисплей, 8 датчиков (4 спереди и 4 сзади), несколько вариантов монтажа в салоне, звуковое регулируемое оповещение (включая голос). Не создает помех другому паркующемуся транспортному средству. Расстояние, с которого парктроник начинает действовать: передние. Парктроник или парковочный сенсор – совокупность чувствительных датчиков с электронной связью, предназначенная для помощи водителю в маневрировании на ограниченном свободном пространстве. Парктроник с ленточным электромагнитным датчиком. Как и в предыдущем варианте датчик выполнен в виде алюминиевой ленты, которая по сути функционирует, как сенсор. Удобная парковочная система на 8 датчиков. Оснащена информативным дисплеем, на котором отражается расстояние до.

Выбор решения для интеллектуальной парковки

Определение критериев выбора

Независимо от того, являетесь ли вы менеджером предприятия, начальником отдела городского транспорта или оператором частной парковки, выбор среди различных доступных решений для интеллектуальной парковки не так прост, как может показаться на первый взгляд. У каждого из этих подходов к решению есть свои плюсы и минусы, и каждый из них работает лучше, чем другой, с учетом потребностей, требований и бюджетных ограничений вашего конкретного проекта.

Не претендуя на полноту, этот пост вместе с более ранним постом нашего технического директора Юрия Бирченко нацелен на то, чтобы предложить некоторую структуру вокруг этих различных альтернатив, чтобы помочь вам решить, какое решение подойдет вам лучше всего. Здесь, в Nwave, мы твердо убеждены, что именно информированные покупатели принимают лучшие решения лично и для компании, в которой они работают. Этот обзор в сочетании с нашим сообщением о ключевых показателях эффективности датчиков также должен помочь вам решить, могут ли функции решения интеллектуальной парковки Nwave соответствовать потребностям вашего проекта.

Чтобы подготовить почву, давайте обсудим, каковы основные требования для превращения «простого» парковочного решения в «умное» парковочное решение. Как обсуждалось во многих из наших предыдущих публикаций, основная основная цель решения для интеллектуальной парковки состоит в том, чтобы с высокой степенью точности идентифицировать присутствие или отсутствие транспортного средства в определенной области или на определенном парковочном месте (для решений для каждого места), и передавать эти данные в различные приложения для визуализации и анализа, чтобы они были доступны для водителей, управляющих парковочными активами и сотрудников правоохранительных органов.

Задача следующего уровня — определить не только «да» / «нет» в отношении присутствия транспортного средства, но и иметь возможность точно определить, какое это транспортное средство (а затем кому оно принадлежит) и / или кто является водителем. кто припарковался в определенной зоне или на стоянке, чтобы, например, специальное управление пользователями (например, инвалиды, электромобили, средства доставки) или решения для оплаты парковки. Эти последние возможности — это то, что мы называем «расширенными» функциями для интеллектуальных парковочных решений.

Принимая во внимание вышеупомянутые цели интеллектуальных парковочных решений, мы обнаруживаем, что два наиболее важных фактора при сравнении альтернативных интеллектуальных парковочных решений:

• Точность решения (точность определения наличия / отсутствия ТС)
• Общая стоимость решения (состоящая из первоначальной стоимости покупки и установки, а также будущих затрат на техническое обслуживание, т.е.грамм. замена аккумулятора)

Дополнительные критерии обычно включают:

• Вопросы конфиденциальности (например, для решения на основе камеры)
• Визуальная привлекательность (количество и визуальное восприятие аппаратной части решения)
• Потребность в расширенных возможностях (например, необходимость идентифицировать конкретный автомобиль или водителя)

Сравнение альтернативных решений

Ниже представлена ​​четырехквадрантная диаграмма, которая помогает визуализировать четыре основных типа решений, доступных сегодня на рынке, с использованием общей стоимости и точности обнаружения в качестве двух осей.Вот эти четыре типа альтернативных решений:

• Мобильные приложения
• Камеры / LPR
• Ультразвуковой радар / лидар
• Датчики заземления (и в частности датчики Nwave)

Давайте подробнее рассмотрим плюсы и минусы каждой из этих основных альтернатив.

Мобильные приложения

Mobile Apps — это интеллектуальное решение для парковки, которое уже широко используется в США и во всем мире для оплаты парковки на улице.В США такое решение будет представлено мобильными приложениями для парковки, такими как PayByPhone или ParkMobile. Позиционирование автомобиля в этом решении основано на сигнале GPS, принимаемом смартфоном пользователя. По характеру сигнала GPS эти решения могут предоставить только приблизительное местоположение пользователя. Вот почему при использовании этих приложений пользователю необходимо подтвердить на своем телефоне номер зоны парковки, в которой припаркован автомобиль, чтобы начать сеанс платной парковки.

Таким образом, несмотря на низкую стоимость (не требуется никакого оборудования, кроме телефона и приложения), этому решению явно не хватает точности.С точки зрения пользовательского опыта наличие парковочных мест может быть показано только в относительном выражении для каждой зоны, конкретное доступное место не может быть идентифицировано. Кроме того, пользователю необходимо вручную ввести и подтвердить зону, чтобы начать сеанс парковки, а затем вручную продлить сеанс парковки, чтобы избежать нарушений.

С точки зрения оператора парковки и правоохранительного органа, они могут видеть только наличие занятости и нарушения для каждой зоны и, по сути, на основе добровольных действий пользователей по подтверждению своего местоположения через приложение при инициировании сеанса платной парковки. .Выявление конкретных нарушений при парковке, таких как неплатежи или просрочки, по-прежнему должны выполняться инспекторами, совершающими обход парковочных мест.

Очевидно, что с точки зрения как пользователя, так и оператора парковки было бы большим преимуществом видеть данные в реальном времени для каждой отдельной парковки и иметь возможность инициировать платежные транзакции посредством автоматической привязки автомобиля / водителя к конкретной парковке. пробел, без необходимости повторного подтверждения номер зоны

Это то, на что нацелены другие решения, которые мы обсуждаем ниже, — предоставление данных о занятости каждого места в качестве базового решения, а также конкретного транспортного средства и водителя в качестве передового интеллектуального решения для парковки.

Камеры / LPR

Это решение использует видеокамеры, расположенные на столбах или гаражных конструкциях (могут быть специализированные или камеры наблюдения), для определения местоположения транспортных средств и технологию распознавания номерных знаков (LPR) для идентификации и считывания номерных знаков. Это решение определенно имеет свои преимущества, особенно если вам нужно контролировать большие и открытые пространства. Чтобы продемонстрировать преимущество решения на основе камеры, вам понадобится только одна камера с LPR на въезде и выходе из гаража, чтобы определить, въехал ли конкретный автомобиль в гараж или выехал из него, на основе его номерного знака.Однако, если вы хотите знать, на каком именно этаже припаркована машина, а затем на каком конкретном парковочном месте — количество камер, необходимых для обеспечения точного решения, растет в геометрической прогрессии, как и стоимость такого решения.

Дополнительные соображения, которые могут работать против решения на основе камеры:

• Требования к проводам и трубопроводам — ​​потенциально создающие беспорядок в гаражной обстановке
• Случайное отсутствие точности из-за того, что прямая видимость от камеры до номерного знака автомобиля преграждена веткой дерева, большого транспортного средства или распознавания изображений алгоритмами LPR, на которые влияет плохое освещение или световые отражения от номерного знака.Взятые вместе эти факторы, современные решения на основе космических камер, как правило, могут по-прежнему обеспечивать точность обнаружения от 80 до 90% в лучшем случае по сравнению с точностью 95% + для ультразвуковых / радиолокационных и наземных датчиков.
• Долгое время требуется для идентификации автомобиля. Несмотря на современные вычислительные возможности, некоторым решениям на базе камер может потребоваться до 2 минут для обработки видеоматериалов и применения алгоритмов LPR для определения события присутствия, по сравнению с секундами для решений с ультразвуковыми / радиолокационными датчиками и наземными датчиками.
• Проблемы конфиденциальности. Камеры записывают все, что они видят, включая лица людей, и обычно передают эти данные в облако для запуска алгоритмов LPR. Хотя в некоторых решениях утверждается, что они могут обрабатывать данные изображения локально и / или стирать изображения человеческих лиц прямо во время захвата, нельзя точно знать, что происходит со всей записываемой конфиденциальной информацией — по крайней мере, с точки зрения водителя. посмотреть, кто может не быть знаком со всеми функциями безопасности, заложенными в решение.

Ультразвуковой радар / лидары

В этих решениях используются датчики, установленные на световых столбах или гаражных конструкциях, которые используют различные типы радаров или лидаров для определения присутствия транспортных средств.

Это решение имеет много общего с решениями на основе камер с точки зрения ограничений прямой видимости и требований к значительной аппаратной инфраструктуре для установки и обслуживания этих датчиков.

Если установить на каждом парковочном отсеке, это решение может быть достаточно точным, но может быть довольно дорогим из-за стоимости вспомогательной инфраструктуры.Им также не хватает (по крайней мере, самих по себе без дополнительных решений) расширенных функций идентификации конкретного автомобиля и водителя, которые могут выполнять некоторые другие решения.

Одно из мест, где вы, возможно, видели такие решения, — это подземные парковки торговых центров — зеленые и красные огни над каждым из парковочных мест указывают на наличие места. Хотя это зеленое / красное освещение помогает водителям найти свободное место для парковки, в дополнение к соображениям, уже упомянутым выше, разные клиенты могут по-разному относиться к привлекательности этого довольно загруженного образа «рождественской елки», но, конечно же, это дело личного вкуса.

Датчики грунта

Наземные датчики обычно размещаются на земле или в земле на каждом из парковочных мест и передают информацию о занятости от каждого отсека к шлюзу / базовой станции в реальном времени с использованием протокола беспроводной передачи. Эти датчики также, как правило, питаются от батарей, что обеспечивает полностью автономную работу и отсутствие необходимости в трубопроводах, проводах, электричестве и т. Д., Что приводит к значительной экономии затрат на эту вспомогательную инфраструктуру, а также обеспечивает чистый и минималистичный вид решения с использованием всего лишь компактные датчики на земле.Базовые станции, в свою очередь, будут принимать эти сигналы датчиков и передавать данные приложениям обработки через соединение с сетью LAN / WiFi или через модем 4G, и могут быть установлены на ближайших фонарных столбах или на значительном расстоянии от датчиков на например кровля близлежащих построек — в зависимости от номенклатуры конкретного решения.

Датчики наземной парковки обычно используют один или несколько датчиков обнаружения, таких как магнитометр, различные радары и световые датчики для определения присутствия транспортного средства.В простых моделях датчиков обычно используется только магнитометр — датчик, который может определять присутствие большого металлического объекта (обычно двигателя автомобиля) поблизости. Хотя это и наименее затратно, на точность таких датчиков могут повлиять расположенные поблизости большие транспортные средства, электрический ток и, например, отсутствие большого металлического двигателя в современных электромобилях. Более совершенные датчики компенсируют эти факторы с помощью дополнительных сенсорных технологий, таких как микроволновые радары и световые датчики.

Концептуально, информация от наземного датчика, расположенного под каждым автомобилем на каждой парковке, максимально приближена к «наземной (буквально 🙂 правде» о наличии парковочного места и делает наземные датчики логичным выбором. для управления парковкой.Однако создание надежного датчика грунта, который может предоставлять точную информацию и выдерживать воздействие погодных элементов, а также выдерживать жестокое обращение со стороны проезжающего по ним транспортного средства, оказалось сложной задачей.

Первое поколение современных интеллектуальных датчиков земли для парковки, появившихся на рынке около 5-7 лет назад, заработало плохую репутацию для датчиков грунта в целом из-за их недостаточной точности, высокой стоимости и физической целостности, а также проблем с проникновением влаги.Это отчасти привело к формированию общего мнения в кругах интеллектуальных парковочных решений, что решения на основе камер и радаров являются более надежным и менее дорогостоящим выбором — это мнение, которое в основном сохраняется даже сегодня.

Однако за последние несколько лет производители наземных датчиков, включая Nwave, продолжали совершенствовать и испытывать свои технологии в полевых условиях, при этом существенно снижая затраты. Таким образом, на данный момент эта старая репутация наземных датчиков больше не соответствует действительности, поскольку решения наземных датчиков могут обеспечивать как высокую точность обнаружения, так и надежность, а также очень конкурентоспособную стоимость — по крайней мере, это относится к нашим наземным датчикам Nwave.

Что касается конфиденциальности, то решения наземных датчиков не передают никакой личной информации, такой как номерные знаки, — идентификация транспортного средства является «анонимной» для решения по базовому размещению. Что касается расширенной функциональности, сами сенсорные решения, опять же, не передают никаких личных данных, а только набор случайных идентификационных номеров, которые затем могут быть связаны с отдельными автомобилями или пользователями в приложениях для безопасной обработки платежей или управления доступом — только с пользователем явное согласие, когда он или она явно «соглашается» на такие услуги.

Если углубиться в выбор лучшего решения датчика грунта для вашего проекта парковки, необходимо принять во внимание ряд дополнительных соображений, в том числе плюсы и минусы вариантов поверхностного и наземного (скрытого) монтажа, а также выбор конкретного производителя датчика. и технологии, поскольку не все наземные датчики одинаковы. Если вы хотите узнать больше о выборе датчика наземной парковки, ознакомьтесь с нашим сообщением о ключевых показателях эффективности датчиков, в котором подробно рассматриваются факторы, которые следует учитывать при таком выборе.

Подключенные автомобили

По мере того, как мир технологий движется вперед, на дорогах будет появляться все больше и больше подключенных к сети транспортных средств с автономными функциями. Эти автомобили оснащены рядом сенсорных технологий, включая камеры и различные комбинации радаров, для обнаружения и навигации по окружающей среде. С точки зрения решения интеллектуальной парковки, эти автомобили несут на себе ряд различных «парковочных датчиков», которые потенциально могут заменить потребность во внешней инфраструктуре интеллектуальной парковки.Фактически, вера (или надежда) в то, что все автомобили скоро будут «подключены», уже используется некоторыми городскими планировщиками как предлог для отказа от внедрения интеллектуального решения для парковки сегодня.

Хотя это может быть видение будущего, реальность такова, что мы все еще далеки от того, чтобы наш автопарк был на 100% подключен. Как минимум, большое количество не подключенных к сети автомобилей, которые производятся сегодня, все еще будут в эксплуатации через 10 лет. И пока какое-либо значительное количество автомобилей на дорогах остается неподключенными, мы не можем заменить создание «внешнего» решения ожиданием 100% подключенного мира.Внедрение технологий — дело непростое, никто не знает, когда именно мы собираемся задействовать на дорогах 100% подключенные автомобили. Но учитывая, по крайней мере, мой жизненный опыт и исторические тенденции внедрения технологий в прошлое, я готов поспорить, что это не 10 лет, даже не 20. Может быть 30. А пока у нас есть свои жизни, чтобы жить, машины для вождения и парковки, надеюсь, «умным способом» 🙂

Заключение о решениях на основе камер

Несколько заключительных мыслей о решениях на основе камер — в более общем плане.Как мы уже видим сегодня, принятие решений на основе камер сильно различается по всему миру и является частью обсуждения вопросов конфиденциальности и безопасности, а также баланса ценностей в каждой конкретной стране. В некоторых странах, например В Китае решения на основе камер являются нормой, а «безопасность» перевешивает аргументы в пользу «конфиденциальности». В других, например В Германии и большей части Европы решения на основе камер вообще запрещены из соображений конфиденциальности. В Соединенных Штатах мы, кажется, находимся где-то посередине: камеры являются частью нашей жизни, но определенно не на том уровне, который наблюдается в некоторых других странах.По личному мнению автора, по мере того, как американцы узнают больше о том, что происходит с их личными данными, в будущем будет расти беспокойство о конфиденциальности, как и отвращение к решениям на основе камер.

Преимущества решения Nwave

Лидирующее на рынке решение для наземных датчиков

Nwave может служить прочной основой для многофункционального, надежного и экономичного современного решения для интеллектуальной парковки. Пожалуйста, посетите www.nwave.io для получения более подробной информации.

лучших комплектов датчиков парковки в 2021 году: рейтинги и обзоры

Я знаю нескольких человек, которым нужна карта коллекционера для местного автомастерского, и сколько они тратят на удаление царапин или вмятин от парковки задним ходом. Так уж получилось, что комплект датчика парковки помог им избежать этого!

В большинстве случаев автовладельцы не причинят серьезного ущерба и не заденут живое существо. Но неизбежное — это лишь вопрос времени…

Звучит знакомо? Ты не одинок!

Парковка задним ходом — это то, с чем многие из нас борются.Обратное движение — неестественное движение — ни у кого нет глаз на затылке, несмотря на то, что, возможно, утверждали наши матери.

Фактически, отчет, опубликованный в Journal of Safety Research, показал, что 15 процентов всех несчастных случаев на производстве происходят на стоянках.

Если это похоже на то, с чем вы боретесь в повседневной жизни, возможно, вы захотите взглянуть на одни из лучших парковочных датчиков для автомобилей, представленных на рынке сегодня, поскольку они могут (буквально) действовать как глаза на спине. голова!

Быстрые ссылки на наши главные рекомендации по лучшим комплектам датчиков парковки автомобиля

Примечание. Щелкнув указанные выше ссылки, вы получите дополнительную информацию, текущие цены и отзывы клиентов на Amazon.

Что такое датчик парковки?

Система оповещения о парковке — это современная инновация, которая помогает многим водителям парковать свои машины в ограниченном пространстве. Они могут быть намного безопаснее, чем просто полагаться на ваше периферическое зрение, и помочь вам увидеть те слепые пятна, которые ваши глаза часто пропускают.

Если они установлены, они также могут избавить вас от необходимости в вспомогательных средствах парковки в гараже, поскольку вы получаете более четкий обзор и систему предупреждения обо всем, что находится позади вашего автомобиля, при движении задним ходом.

Маленькие дети или низкие стены часто могут быть скрыты задней частью автомобиля при движении задним ходом, где в игру вступают парктроники.

Чтобы понять серьезность ситуации, рассмотрим эту статистику: каждую неделю в Америке происходит более 50 аварий с участием детей.

Многие послепродажные системы парковочных датчиков, особенно радарные, используют светодиодный дисплей для отображения расстояния между вашим автомобилем и ближайшими препятствиями.

Это могут быть цветные огни, использующие предупреждения светофора красного, желтого и зеленого цветов, или более сложные изображения автомобиля с линиями радаров.

Расстояния также могут отображаться на светодиодном дисплее в зависимости от сложности радара или системы камер — некоторые датчики будут иметь и то, и другое.

Проще говоря, звуковой сигнал станет более настоятельным по мере приближения к объекту, при этом многие системы предлагают как визуальные, так и звуковые предупреждения, чтобы предупредить вас.

Можно ли установить датчик парковки на свой автомобиль?

Согласно федеральным правилам, все новые автомобили в США после 2018 года должны иметь установленную камеру заднего вида.

Следующий видеоролик на YouTube показывает работу современного датчика системы парковки заднего хода:

До 2018 года это были только топовые модели автомобилей с датчиками парковки. Однако вы можете выбрать один и установить его самостоятельно — многие из этих продуктов, представленных сегодня на рынке, подходят для большинства марок автомобилей.

Будьте осторожны, если производитель автомобильной радарной системы заднего хода заявляет, что она предназначена для определенной модели автомобиля, поскольку ее конструкция может не подходить ни к какой другой.

Для грузовиков или жилых автофургонов могут потребоваться другие датчики парковки, если они еще не встроены, из-за их большего размера и высоты от земли.

Бесполезно иметь датчик заднего хода транспортного средства, который не распознает объекты ниже трех или четырех футов высотой, как это относится к большинству маленьких детей — и мы знаем, как они могут внезапно появиться из ниоткуда.

Какие типы датчиков парковки я могу выбрать? И как они работают?

Первое, что вам нужно понять, это то, что вы можете выбрать один из трех различных типов.

Если вы обсуждаете, какой датчик парковки лучше всего подходит для вашего автомобиля, важно сначала знать основные различия между ультразвуковыми датчиками парковки, электромагнитными датчиками парковки и камерами парковки.

Ультразвуковые датчики парковки

Как правило, это наиболее распространенный тип, в котором используются высокие звуки, которые не могут быть уловлены человеческим ухом для определения расстояния.

Датчик излучает эти звуковые волны, которые отражаются от ближайших объектов и отправляют сигнал обратно датчику.

Компьютеризированный мозг может определять расстояние между вашим автомобилем и ближайшим объектом, вычисляя, сколько времени требуется, чтобы звук вернулся в исходное состояние.

Он похож на радарную систему, используемую дельфинами или летучими мышами для навигации в областях с ограниченным обзором, таких как ночное небо или океан.

Это может звучать как запутанная система, но отскакивающие звуковые волны могут быть очень эффективными.

С учетом сказанного, иногда у него может быть несколько недостатков.Большинство из них потребует сверления отверстий в бампере для установки датчиков, а это может вызвать раздражение.

Туннельное зрение — еще один недостаток ультразвуковых датчиков, которые не создают 360-градусное поле зрения вокруг вашего автомобиля, как это делает электромагнетизм.

Как правило, датчики предназначены только для направления вперед или, что чаще всего, на заднюю часть автомобиля. Значит, вы все равно можете случайно поцарапать машину о чем-то сбоку.

Электромагнитные датчики парковки

Хотя электромагнитные датчики парковки часто намного лучше ультразвуковых, они также могут быть намного дороже, что недопустимо.

Вместо того, чтобы излучать звуковые волны, электромагнитный датчик окружает весь автомобиль электромагнитным полем.

Когда что-либо попадает в это электромагнитное поле, срабатывает датчик, который предупреждает водителя о наличии обнаруженного препятствия, что очень похоже на охранное ограждение.

Затем объект разрывает цепь, что изменяет состояние датчика парковки.

Электромагнитные волны намного более чувствительны, чем ультразвуковые датчики, и часто могут обнаруживать то, что ультразвуковые датчики пропускают.

Однако за такую ​​точность приходится платить. Вы не найдете слишком много комплектов электромагнитных датчиков для существующих автомобилей, и только автомобили премиум-класса могут поставляться с электромагнитным датчиком парковки.

Парковочные камеры

Строго говоря, это не датчик, камера не подает сигнал тревоги, а просто обеспечивает лучшую видимость для водителя.

Они позволяют водителю транспортного средства видеть прямо позади себя с помощью широкоугольных или ночных инфракрасных камер, предлагающих гораздо лучший обзор, чем невооруженным глазом или зеркалом.

Многие системы датчиков парковки с самым высоким рейтингом будут использовать комбинацию камеры и некоторых датчиков для получения более подробной информации. Вы получите не только более четкое представление о том, что находится за вашим автомобилем, но и важные данные, такие как близость объекта.

Такие системы также могут предлагать звуковое оповещение, чтобы у вас были как визуальные, так и звуковые подсказки при парковке.

Какой вид системы резервного датчика парковки мне нужен?

Решить, какой тип датчика заднего заднего хода лучше всего подходит для вас, не всегда просто прогулка по парку.На самом деле он иногда сильно варьируется и зависит от множества факторов.

Перво-наперво решите, сколько денег вам нужно потратить, и убедитесь, что они подходят вашему автомобилю.

В целом, выбор топовых моделей, в которых используются как камеры, так и радар, окупится в кратчайшие сроки с меньшим количеством аварий — если вы неуравновешенный парень с парковкой, как некоторые люди, о которых я упоминал в начале этой статьи. !

С другой стороны, более простые системы будут очень доступными, их легче закрепить на вашем автомобиле, и для их установки часто требуется минимальное сверление или электромонтаж.

Существуют даже простые фиксированные парковочные системы, которые вы можете установить в гараже или на стоянке для предотвращения ударов при попытке припарковать большой автомобиль в узком пространстве.

Каковы преимущества датчика парковки?

Очевидно, что безопасность является главной проблемой при принятии решения о покупке датчика парковки для вашего автомобиля, но есть еще несколько других преимуществ.

• Чем больше людей будет устанавливать датчики парковки, тем меньше будет аварий на парковке.
• Интеллектуальные технологии интегрированы во многие из этих систем, и они могут помочь вам сэкономить время, определив, достаточно ли места для парковки вашего автомобиля.
• Если вы не очень хорошо оцениваете расстояния, датчик парковки может стать отличным вложением в дополнительную безопасность.
• Датчик парковки, прикрепленный к вашему автомобилю или гаражу дома, может свести к минимуму потенциальный ущерб вашему имуществу.
• Новейшие датчики парковки обладают устойчивостью к атмосферным воздействиям и прослужат вам долгие годы.

На что обращать внимание при выборе датчика парковки для моего автомобиля?

Если вы ищете лучшие датчики парковки, доступные сегодня, помните об этих важных факторах, делая покупки. Таким образом, вы будете знать, что получаете что-то качественное и отвечающее вашим потребностям.

Модель и размер вашего автомобиля

Хотя все датчики, о которых мы будем говорить в приведенном ниже списке, предназначены для установки почти на любой автомобиль, это не относится ко всем датчикам парковки, так как некоторые из них, на которые вы, возможно, обратите внимание, будут изготавливается специально для определенных моделей.

Обычно в этих автомобилях уже есть точки крепления и, возможно, уже смонтирована проводка — может быть сложно адаптировать такие датчики к другим автомобилям.

Другая проблема — размер или, скорее, длина вашего автомобиля.

Многие датчики поставляются с короткими проводами для соединения деталей, и последнее, что вам нужно, — это звуковой сигнал в задней части автомобиля.

Провода можно либо удлинить, либо вместо этого вы можете выбрать беспроводную модель.

Количество датчиков

Большинство датчиков парковки, производимых в настоящее время, поставляются с как минимум двумя датчиками для установки в бампер, хотя некоторые могут иметь четыре или целых восемь.

Вообще говоря, чем больше у вас датчиков, тем больший охват вы получите.

Парковочные системы с четырьмя датчиками, как правило, лучше работают с низкоуровневыми объектами и для тех ужасных маленьких детей, которые бегут за вами, которые выбирают внезапно без предупреждения.

Система с восемью датчиками парковки позволяет получать информацию о расстоянии спереди и сзади при парковке.

Размещение

Если вы плохо чувствуете расстояние, то датчики, установленные спереди (в дополнение к установленным сзади), могут быть для вас большим преимуществом.

Резервные задние датчики обнаружения, как правило, наиболее популярны из-за более сложной природы парковки задним ходом, но передние могут обеспечивать обнаружение на 360 градусов.

Тип обратной связи

Издает ли резервный датчик, который вы собираетесь приобрести, только громкий звуковой сигнал, частота которого увеличивается и становится все более неистовой по мере того, как вы приближаетесь к объекту или приближаетесь к нему слишком близко? Или светодиодный дисплей показывает цветные индикаторы и фактические цифры того, насколько вы близки к препятствию?

В идеальном мире у вас была бы камера и радар с головным дисплеем (вроде чего-то из RoboCop).

Что еще более важно, если ваше устройство издает звуковой сигнал, можете ли вы уменьшить или даже выключить непрерывный звуковой сигнал, если у вас есть другие доступные уведомления? Нет ничего хуже, чем часто пронзительный сигнал датчика парковочного ассистента, особенно если он включается каждый раз, когда вы включаете задний ход.

Качество

Насколько защищен от атмосферных воздействий блок и датчики?

Если вы живете во влажных условиях, например, на Тихоокеанском Северо-Западе, это может быть очень критично! Вам же не нужны радары, которые перестают работать при намокании или даже замерзании, верно?

Имеет ли датчик более одного процессора или усовершенствованные наборы микросхем, которые могут избежать перегрева или перегрузки данных? Постарайтесь, чтобы датчик не вышел из строя только потому, что в нем более дешевые и ненадежные компоненты.

Простота установки

В целом, большинство датчиков парковки удобны в использовании и легко устанавливаются самостоятельно. Это только гораздо более сложные модели, которые поставляются с множеством датчиков и камер для работы, для которых вам может потребоваться профессиональная установка.

Датчики

обычно просверливаются в вашем бампере, а затем провода проходят через ваш автомобиль к центральному блоку управления AV. С этого момента вы просто подключаете HUD или, возможно, динамик, чтобы издать звуковую систему предупреждения.

Некоторые из них могут иметь дисплеи на приборной панели или даже TFT-мониторы заднего вида на более продвинутых устройствах.

В комплект поставки датчика парковки, который вы собираетесь купить, входит сверло для установки датчиков? В противном случае убедитесь, что вы приобрели датчик точного размера, отведя датчик в строительный магазин — вам не нужно слишком большое отверстие, из которого падает датчик.

Также проверьте, сколько проводов идет в комплекте, так как некоторые из них заведомо короткие и их нужно будет удлинить.

Цена

Хорошее практическое правило: тратьте столько, сколько можете себе позволить.

Конечно, некоторые из этих продуктов могут быть очень продвинутыми и предлагать очень интересные функции, но вам не всегда нужно тратить на них дополнительные деньги. Все, что вам нужно, — это то, что эффективно выполняет работу.

Парковочные датчики

, как правило, являются одними из самых доступных аксессуаров, которые вы можете купить для своего автомобиля, и это не нужно менять.

Даже если вы покупаете более продвинутый вариант с Bluetooth или сенсорами с камерой, вам действительно не нужно тратить деньги на такую ​​покупку.

Лучшие датчики парковки — более подробный взгляд на наши главные рекомендации

Через 10 лет у вас может не возникнуть проблема с выбором датчика парковки самого высокого качества, поскольку большинство автомобилей, вероятно, уже будут оснащены ими на заводе.

Однако сегодня это не так. В наши дни у многих из нас будут старые автомобили, в которых нет такой технологии, и им может потребоваться помощь с парковкой.

Ниже мы рассмотрели семь лучших парковочных датчиков, доступных в настоящее время для любого бюджета.

Zone Tech Резервная радиолокационная система автомобиля

Бренд Zone Tech известен во всем мире благодаря превосходному качеству продукции и отличному обслуживанию клиентов. Эта автомобильная реверсивная система Zone Tech изготовлена ​​из материалов высшего качества для максимальной прочности и долговечности.

Технология адаптивной среды защищает радарную систему от замерзания и полностью защищена от атмосферных воздействий.

Радиолокационная система также защищена высококачественными компонентами, а защитные схемы предотвращают перегрузку или перегрев устройства.

Установка проста, все, что вам нужно сделать, это просверлить четыре отверстия в заднем бампере и закрепить ультразвуковой датчик.

Двойной ЦП и усовершенствованный набор микросхем обеспечивают улучшенное обнаружение и покрытие, способное предупредить вас об опасностях, таких как низкие стены или маленькие дети.

Что нам очень нравится в этом продукте, так это двойная система уведомлений — громкий звуковой сигнал и трехцветный светодиодный дисплей.

Семь уровней индикатора на светодиодном датчике парковки показывают, насколько близко вы находитесь к любому объекту, а также звуковой сигнал, уведомляющий вас о расстоянии.Зеленый — безопасный цвет, желтый — предупреждение, что вы приближаетесь, а красный означает, что вам нужно нажать на тормоза!

Технические характеристики производителя

• Светодиодный дисплей с 3 цветами.
• 4 ультразвуковых датчика установлены в заднем бампере.
• Всепогодная конструкция.
• Двойной процессор и усовершенствованный набор микросхем для расширенного охвата.
• Вес: 12,8 унций.
• Размеры: 7 дюймов x 3 дюйма x 6 дюймов.

Что нам нравится

• Прочная и устойчивая к атмосферным воздействиям конструкция.
• Цепи защиты от перегрузки и перегрева.
• Превосходное покрытие и обнаружение благодаря передовому набору микросхем и двойному процессору.
• 4 датчика просты в установке.
• Звуковой сигнал и уведомления на светодиодном дисплее.
• Хорошее соотношение цены и качества.

Что нам не нравится

• Нет регулятора громкости звукового сигнала.
• Провода могут быть слишком короткими для некоторых больших или более длинных автомобилей.
• Прорезиненные края датчиков могут соскользнуть при неправильной установке.

Резюме

Несмотря на то, что сегодня это один из самых доступных парктроников заднего хода на рынке, не заблуждайтесь насчет его качества — Zone Tech также является одним из лучших.

Не каждый день можно найти такое надежное устройство с передовыми технологиями по невысокой цене.

Не сомневайтесь, попробуйте, так как он определенно может повысить безопасность парковки и предлагает отличное соотношение цены и качества.

Проверить цену на Amazon

EKYLIN РЛС заднего хода автомобиля с 4 датчиками парковки

Радиолокационная система с обратным резервированием Ekylin — это еще один продукт, который также оснащен звуковой системой и светодиодным дисплеем.

Четыре датчика (водонепроницаемые и ударопрочные) просверлены в вашем бампере — вы даже можете выбрать цвет датчиков, соответствующий цвету вашего бампера, из 16 на выбор.

Эти четыре ультразвуковых датчика подключены к центральному блоку AV-контроллера, который можно спрятать под сиденьем или приборной панелью. Затем светодиодный дисплей подключается к тому же модулю перед установкой в ​​место, более заметное для водителя.

Радарные системы

, использующие эту конструкцию, очень популярны благодаря простоте установки.

Во избежание столкновений сигнализация на Ekylin издает все громче и быстрее, когда вы приближаетесь к объекту. Некоторым людям может показаться, что это иногда раздражающе громко, но, по правде говоря, это оказывается очень полезным.

Светодиодный дисплей предлагает семь уровней обнаружения от безопасного зеленого до предупреждающего останова красного.

Одна из лучших особенностей этой опции — то, насколько простой может быть установка. Входящая в комплект кольцевая пила упрощает установку незаметных датчиков на задний бампер, хотя некоторые клиенты жалуются, что они часто получают неправильные датчики цвета.

Полное руководство по эксплуатации на английском языке простое для понимания и исчерпывающее.

Технические характеристики производителя

• Четыре погодоустойчивых и ударопрочных датчика заднего бампера.
• Доступен в 16 популярных цветах автомобилей.
• Трехцветный светодиодный индикатор расстояния и пьезозуммер
• Расстояние обнаружения до 8 футов.
• Включает кольцевую пилу для установки.
• Двойной ЦП для улучшенного обнаружения.
• Размеры: 9,84 дюйма x 18 дюймов x 5.91 дюйм
• Вес: 9,9 унций.

Что нам нравится

• Широкий выбор цветов делает датчики более незаметными. У них даже есть золото шампанского!
• Компактный центральный блок управления AV легко спрятать.
• Четкий трехцветный ЖК-дисплей легко читается.
• Простота установки с помощью сверлильной головки для удобного сверления отверстий.
• Датчики с низким энергопотреблением не разряжают аккумулятор.
• Большой охват с обнаружением до 8 футов.
• Привлекательная цена.

Что нам не нравится

• Обычная жалоба на короткие провода — сложно удлинить.
• ОЧЕНЬ громкий и пронзительный зуммер может раздражать некоторых людей.
• Звуковой сигнал иногда может быть активирован при движении задним ходом, а не при приближении к объекту.
• Некоторые пользователи жаловались на получение сенсоров неправильного цвета, поэтому обязательно проверьте упаковку перед установкой.
• Нет цепей защиты от перегрузки.

Резюме

Еще один датчик парковки с отличным соотношением цены и качества, Ekylin, безусловно, повысит вашу безопасность при парковке задним ходом.

Это один из самых простых в установке, с подробным руководством по эксплуатации и сверлом, поставляемым в коробке.

Однако будьте осторожны: вы можете положить немного силикона в корпус зуммера, чтобы заглушить чрезвычайно пронзительный громкий звуковой сигнал!

Проверить цену на Amazon

Умный беспроводной датчик парковки FenSens

Умный беспроводной датчик парковки FenSens отличается от первых двух продуктов, которые мы рассмотрели до сих пор, тем, что он крепится к номерному знаку, а не к бамперу.

В комплекте со специальным инструментом и четырьмя стопорными винтами, все, что вам нужно сделать, это установить прилагаемые батареи и прикрепить магнитный датчик к пластине.

Благодаря беспроводной конструкции его можно установить как на передней, так и на задней панели. Вы даже можете купить по одному для каждого, если хотите.

После установки кронштейна пластины вы просто загружаете приложение FenSens на свой телефон и добавляете сенсорную пластину в свою учетную запись.

Затем вы соединяете пластину, сообщая приложению, установлена ​​ли пластина спереди или сзади, а также расстояние между бампером вашего автомобиля и датчиком.

После сопряжения вы можете выполнить несколько тестовых прогонов, чтобы убедиться, что датчик откалиброван.

На экране радара приложения отображается визуальный индикатор от красного до зеленого, показывающий расстояние между вашим автомобилем и ближайшими объектами.

Когда вы приближаетесь к объекту, ваш телефон издает громкий звуковой сигнал, который усиливается. Он очень похож на многие датчики, встроенные в новые автомобили, и так же точно показывает глубину.

Магнитный вентиляционный зажим и кнопка запуска Bluetooth делают эту радарную систему полностью свободной от рук, хотя кнопка работает только с телефонами Android.Пользователи Apple должны запрашивать уведомление, которое появляется, когда датчик находится рядом, чтобы запустить экран радара.

Технические характеристики производителя

• Два ультразвуковых датчика в магнитном держателе номерного знака.
• Возможность подключения по Bluetooth к устройствам iOS и Android.
• Датчики обнаруживают до 10 футов.
• Всепогодные датчики.
• Функция защиты от кражи.
• Звуковые, визуальные и вибрационные оповещения через ваше интеллектуальное устройство.
• Требуются две универсальные батареи AA — средний срок службы пять месяцев.
• Включает кнопку быстрого запуска и кронштейн вентиляционного отверстия для телефона.
• Размеры: 4,7 дюйма x 4 дюйма x 2,4 дюйма
• Вес: 1,7 фунта

Что нам нравится

• Простота установки без проводов.
• Четкие красивые визуальные эффекты имитируют более дорогие датчики парковки в автомобиле.
• Высокая точность, сопоставимая со многими датчиками OEM.
• Звуковые и вибрационные оповещения.
• Подходит для большинства коммерческих автомобилей длиной до 30 футов.
• Может использоваться в экстремальных погодных условиях.
• Мгновенное включение / выключение осуществляется без помощи рук, даже может быть запущено с помощью дополнительной кнопки.
• Функции защиты от кражи могут помочь отследить ваш автомобиль в случае кражи.
• Можно использовать два кронштейна для защиты передней и задней части автомобиля.

Что нам не нравится

• Предохранительные винты в номерном знаке иногда бывает трудно удалить даже с помощью прилагаемого инструмента.
• Приложение iOS не поддерживает использование громкой связи и запуск с помощью кнопки — вместо этого вы можете попробовать запустить с помощью Siri.
• Может дребезжать во время движения.
• Не подходит для использования с утопленными номерными знаками.

Резюме

Уникальный революционный датчик, датчик парковки номерного знака FenSens — один из самых быстрых в установке.

Без проводов, это очень удобно. При этом, если ваш грузовик или автомобиль находится слишком высоко от земли, у вас могут возникнуть проблемы с нижними объектами.

Визуальные эффекты и точность соперничают со многими современными автомобильными датчиками ведущих брендов, таких как BMW.

Проверить цену на Amazon

Водонепроницаемая камера заднего вида Accfly

С этим оборудованием от Accfly мы подошли к первой из наших систем парковочных камер заднего вида.

4,3-дюймовый монитор видеорегистратора TFT крепится к зеркалу заднего вида с четырьмя датчиками парковки, которые также обеспечивают радар и звуковые уведомления.

Водонепроницаемая ИК-камера может использоваться в ночное время, имеет широкий угол обзора и подключается с помощью кабеля plug-and-play к 4,3-дюймовому двухканальному входному монитору.

Зеркало по-прежнему работает как зеркало заднего вида, при этом монитор автоматически включается при движении задним ходом. Когда задний ход завершен, он автоматически отключается в целях безопасности.

Отличительной особенностью этой системы резервных камер являются встроенные радарные датчики, которые связаны с системой. Отображение расстояния на экране и звуковые оповещения о приближении обеспечивают еще большую точность.

В комплект входит вся проводка и разъемы, необходимые для начала работы, хотя рекомендуется профессиональная установка, поскольку многие компоненты нуждаются в правильной установке.

Некоторые пользователи сообщают, что самостоятельно настраивают систему, но имейте в виду: для этого требуются соответствующие инструменты и некоторые ноу-хау.

Технические характеристики производителя

• 3-дюймовый монитор видеорегистратора TFT с прикрепленным высококачественным зеркалом заднего вида.
• ИК-камера ночного видения и широкоугольная камера с поддержкой Plug and Play.
• Мощный светодиодный ночник.
• Четыре ультразвуковых датчика с диапазоном 8 футов.
• Водонепроницаемый / атмосферостойкий, может использоваться в экстремальных погодных условиях.
• Звуковая сигнализация с зуммером 65 дБ.
• Питание 12 В постоянного тока от прикуривателя или преобразователя.
• Размеры: 12,2 дюйма x 1 дюйм x 4,1 дюйма
• Вес: 2,5 фунта

Что нам нравится

• HD TFT-монитор встроен в высококачественное зеркало заднего вида.
• Экранный радар и камера для точной парковки.
• ИК-камера идеально подходит для использования в темных условиях, в том числе на подземных парковках.
• Монитор с двумя входами позволяет подключить автомобильную развлекательную систему — однако не используйте ее во время вождения.
• Громкое звуковое предупреждение при слишком близком расстоянии от объекта.
• Водонепроницаемость и водонепроницаемость камеры IP68.
• Авто включается при включении передачи заднего хода в режиме громкой связи.

Что нам не нравится

• Установка может быть сложной для новичков — рекомендуется профессиональная установка.
• Некоторым пользователям может быть больше, чем нужно.
• Провода в комплекте слишком короткие для чего-либо, кроме компактного автомобиля.
• Видео может мерцать, если провода слишком протянуты или в более холодных условиях.

Резюме

Если вы не можете выбрать между резервным видеорегистратором для парковки и радиолокационной системой определения расстояния, Accfly предлагает вам лучшее из обоих миров.

После установки у вас будет компактный дисплей на основе зеркала заднего вида, предлагающий полную поддержку функций.

И что лучше всего: он довольно доступен по цене, не намного дороже, чем одни только датчики парковки высокого класса.

Проверить цену на Amazon

Frostory Car Reverse Backup радарная система датчика парковки

Этот компактный датчик парковки заднего хода от Frostory предлагает отличные характеристики в таком небольшом устройстве.

Несмотря на то, что у него нет ЖК-дисплея, он эффективно работает как при высоком, так и при низком уровне освещенности — иногда бывает трудно различить эти светодиоды в более ярких условиях.

Диапазон расстояний от 1 фута до 4,9 фута не так уж и впечатляет, но, тем не менее, он выполняет свою работу.

Четыре чувствительных датчика прикреплены к заднему бамперу вашего автомобиля, а блок управления имеет двойной ЦП и усовершенствованный чип для лучшего обнаружения. Когда вы приближаетесь к объекту, динамик предупреждает вас о том, что нужно притормозить, громким звуковым сигналом.

Этот прочный комплект является водонепроницаемым и имеет функцию защиты от замерзания с диапазоном рабочих температур от минус 40 до плюс 80 градусов по Фаренгейту.

Его легко установить: с помощью прилагаемой кольцевой пилы просверлите четыре отверстия в бампере перед подключением датчиков к динамику.

Хотя было бы неплохо иметь светодиодный дисплей для повышения безопасности, звуковая система четкая и достаточно громкая, чтобы повысить безопасность парковки.

Кроме того, он намного более незаметен, когда спрятан в машине, и менее подвержен ворам, пытающимся проникнуть в вашу машину и украсть ее.

Технические характеристики производителя

• Двойной ЦП и обновленный набор микросхем для улучшенного покрытия и обнаружения.
• Включает 1 модуль звукового оповещения и командный модуль.
• Четыре ультразвуковых датчика для крепления к заднему бамперу.
• Водонепроницаемость и незамерзаемость с широким диапазоном рабочих температур от минус 40 до плюс 80 градусов.
• Номинальное рабочее напряжение от 10 В до 16 В постоянного тока, включая кабель питания.
• Габариты головного устройства: 3.4 дюйма x 4 дюйма x 0,8 дюйма.
• Вес всей упаковки: 10,6 унций.

Что нам нравится

• Четыре датчика для большей точности со всех сторон при движении задним ходом.
• Предлагает качественную и чистую звуковую систему.
• Прочный и устойчивый к атмосферным воздействиям.
• Очень проста в установке.
• Более широкий диапазон напряжения от 10 В до 16 В означает, что он может работать с широким спектром транспортных средств, от легковых до грузовых.
• Вы можете выбрать один из четырех цветов, подходящих к вашему автомобилю.

Что нам не нравится

• Обнаружение дальности не самое лучшее.
• Нет светодиодного дисплея.

Резюме

Если вы ищете недорогой (но качественный) датчик парковки для своего автомобиля, то лучше всего этого от Frostory вы не найдете.

Хотя светодиодный дисплей был бы хорош, звуковые сигналы, предлагаемые этим прочным компактным устройством, четкие и различаются в зависимости от предупреждения, которое они подают — вы быстро к этому привыкнете!

Проверить цену на Amazon

TVIRD Автомобильный радар заднего хода со светодиодным дисплеем и 8 датчиками парковки

Этот устанавливаемый на приборную панель автомобильный резервный радар заднего хода от TVIRD использует, возможно, самый большой светодиодный дисплей из систем, которые мы рассматривали до сих пор в этом списке.

Используя восемь датчиков, четыре сзади и четыре спереди, он обеспечивает всестороннее обнаружение препятствий.

В то время как большинство радарных дисплеев с датчиками парковки используют цветные линии, TVIRD использует серию точек для удаленного уведомления.

Задние датчики утверждают, что дальность обнаружения составляет 7,54 фута, а передние обнаруживают объекты до 3,28 фута — идеальный вариант для таких низких боллардов, которые часто встречаются в определенном пространстве.

Звуковые предупреждения также производятся для более своевременного реагирования на приближение к препятствиям.Самое приятное то, что вы можете отключить звуковой сигнал, если шум вас раздражает.

Цифровой дисплей обеспечивает удобство просмотра, поэтому звук редко требуется.

Простая установка, вы даже можете закрепить блок управления в багажнике автомобиля с помощью длинного кабеля, позволяющего легко установить дисплейный блок на приборную панель.

Опять же, для вставки датчиков предусмотрено сверло для кольцевой пилы, и оно лучше по качеству, чем большинство поставляемых пил.

Технические характеристики производителя

• Система с двумя процессорами.
• 8 датчиков высокой чувствительности также могут обнаруживать низкие объекты.
• Обнаружение препятствий со всех сторон на расстоянии до 7,54 футов сзади.
• Светодиодный цифровой дисплей с цифровой защитой от помех.
• Водонепроницаемый, пыленепроницаемый и стойкий к высоким / низким температурам.
• Датчики также ударопрочные.
• Встроенный высококачественный динамик с регулируемой громкостью.
• Встроенное противоугонное устройство.
• Размеры: 9,7 дюйма x 48 дюйма x 2,76 дюйма.
• Вес: 16 унций.

Что нам нравится

• Четкий и удобный для чтения большой ЖК-дисплей с цветной точечной матрицей спереди и сзади автомобиля.
• Светодиодный монитор с быстрым откликом.
• Блок управления AV может быть установлен спереди или сзади, если пространство в кабине вашего грузовика или автомобиля ограничено.
• Восемь датчиков обеспечивают обнаружение низкоуровневых объектов на 360 градусов автомобиля.
• Звуковую сигнализацию можно увеличить или уменьшить и даже отключить.
• Простота установки, наличие всех деталей и понятное руководство по эксплуатации.

Что нам не нравится

• Монохромный синий светодиодный дисплей не так привлекателен, как трехцветный.
• Часы на светодиодном индикаторе можно увидеть, только когда датчики используются.
• Расстояния указаны только в метрических единицах — невозможно перейти на более имперские американские футы.

Резюме

Автомобильный датчик заднего хода со светодиодным дисплеем TVIRD — отличный выбор для всестороннего обнаружения препятствий благодаря восьми высокочувствительным датчикам.

Четыре в каждом бампере позволяют обнаруживать множество низко расположенных объектов спереди и сзади.

Просто жаль, что расстояния даны только в метрических единицах — я уже могу представить, как некоторые люди говорят что-то вроде: «Я не понимаю этих новомодных измерителей и прочего, а кто понимает?».

Проверить цену на Amazon

Striker Регулируемый датчик парковки в гараже

Наша последняя рекомендация — крепление не к машине, а к стене гаража на случай, если вам трудно втиснуть машину.

Датчик парковки в гараже Striker — это большой светодиодный светильник с датчиком, который позволяет каждый раз безупречно входить в гараж задним ходом. При желании можно было даже проехать вперед.

Striker использует ультразвуковые импульсы для определения точного расстояния между вашим автомобилем и вспомогательной системой.

Трехцветный индикатор указывает, находитесь ли вы на безопасном расстоянии для парковки от стены или других поверхностей. Вы даже можете прикрепить к верстаку, если он находится в задней части гаража.

Зеленый свет показывает, когда расстояние между вами и препятствием больше, желтый предупреждает вас о замедлении, а красный свет сигнализирует вам остановиться.

Striker также позволяет вам выбрать точную точку, где вы хотите припарковать машину, на расстоянии от 6 дюймов до 6 футов от датчика.

Двусторонний скотч и ремешок на липучке в комплекте означают, что вы можете прикрепить его практически к любой поверхности, включая стены, полки или громоздкий рабочий стол.

Чтобы откалибровать его, просто припаркуйте свой автомобиль в желаемом месте и нажмите красную кнопку «Установить».

Помимо инновационной системы дальномера, Striker также оснащен яркой светодиодной подсветкой, которая может осветить темные пятна или дорожку в вашем гараже.

Технические характеристики производителя

• Трехцветный светодиодный индикатор наклеивания.
• Ультразвуковой резервный датчик расстояния для парковки с точностью от 6 дюймов до 6 футов для настраиваемой парковки.
• Сетевая розетка не требуется — используются 4 батарейки AA.
• Яркий светодиодный светильник для дорожек.
• Размер шнура датчика: 4 фута.
• Размеры: 5,8 дюйма x 5 дюймов x 1,2 дюйма
• Вес: 3,52 унции.

Что нам нравится

• Легко прикрепляется к любой поверхности с помощью липучки и двустороннего скотча.
• Трехцветные индикаторы яркие и простые для понимания.
• Длинный сенсорный кабель обеспечивает универсальное размещение и обнаружение более низких препятствий.
• Вы можете настроить место парковки вашего автомобиля.
• Простая калибровка нажатием всего одной кнопки.
• Не требует установки на автомобиле.

Что нам не нравится

• Можно использовать только дома.
• Батареи могут иметь короткий срок службы и могут потребовать регулярной замены.
• Только один датчик.

Резюме

Если вы один из тех людей, которые тратят слишком много времени, пытаясь поставить свою машину в гараж, не повредив ее, в этом, конечно, нечего стыдиться — это то, что есть.

Просто нужно быть готовым к реальности, и Striker идеально для этого подходит.

Светодиодные фонари похожи на ваш собственный светофор в задней части гаража, и вы можете установить расстояние, чтобы у вас по-прежнему был доступ к любому холодильнику или морозильной камере, который вы можете хранить в гараже.

Проверить цену на Amazon

Выводы

Прочитав это, я определенно знаю нескольких человек, которые полностью передумают и инвестируют в датчик парковки.

Конечно, навыки парковки некоторых людей могут быть в настоящий момент шуткой, но не покупать один из лучших парктроников по таким доступным ценам было бы еще большей шуткой.

На самом деле нет причин не делать этого, учитывая, сколько помощи они предлагают и насколько легче они делают вашу жизнь.

Я только что познакомился с новейшим iPhone с, возможно, самым большим экраном в истории, и мне очень нравится идея интеллектуального беспроводного датчика парковки FenSens.

В моем бампере нет отверстий, я могу просто снять кронштейн пластины, когда меняю машину, и он использует великолепный дисплей моего iPhone для подробного HUD. Просто жаль, что интеграция с iOS еще не позволила полностью автономно использовать датчики.

В противном случае, моим другим выбором была бы камера заднего вида Accfly 4,3 дюйма, водонепроницаемая ИК-камера ночного видения, автомобильная видеорегистратор, резервная камера зеркала заднего вида. Обе камеры и радарные датчики, он предлагает лучшее из обоих миров, все в моем зеркале заднего вида. В нем даже есть звуковая сигнализация, я просто хочу, чтобы вы немного ее выключили!

Если вам понравилось читать эту статью, у вас есть какие-либо вопросы или даже истории о вашем личном опыте, которыми вы можете поделиться, то, пожалуйста, оставляйте комментарии ниже.Мы постараемся ответить на все ваши вопросы, насколько нам известно!

А пока оставайтесь в безопасности и избегайте неприятностей!

Как выбрать парктроник?

Парковочные радары сегодня занимают обязательное место в дополнительном обеспечении автомобиля. Они по-прежнему конкурируют с камерами заднего вида, но для большинства водителей выбор очевиден — в пользу парктроника. Такие системы не только помогают начинающим водителям освоиться с нюансами вождения в стесненных условиях, но и экономят время опытных автовладельцев, которым необходимо быстро и безопасно припарковаться.Насколько полезным будет решение выбрать эту систему, зависит от ее конфигурации. Пожалуй, самый ответственный компонент такого радара — датчик парковки, который напрямую фиксирует данные о положении автомобиля относительно сторонних объектов. Следовательно, от его выбора зависит эффективность системы в целом.

Датчик в системе парктроника

Работа парктроника современного типа основана на принципе ультразвукового излучения, характеристики которого позволяют определять критическую близость машины к другим транспортным средствам, столбам, бордюрам и т. Д. деревья и т. д.Датчик в этой системе действует как генератор ультразвуковых волн, также принимающий отраженный импульс. Сигнал, уже обработанный в центральном контроллере, позволяет рассчитать расстояние до ближайших объектов. Как правило, датчик парковочной системы покрывает ограниченную территорию, поэтому практически не используется в единственном числе. Минимальный набор требует 2 датчика, а максимальная конфигурация позволяет установить 8 излучателей с одной стороны. На качество системы влияет не только количество детекторов, но и способ их взаимодействия с другими компонентами системы.

Типы парктроника

Основное отличие парктроника — это тип установки. В семействах крупных производителей есть врезные и надводные модели. В нише бампера монтируются устройства врезного типа, требующие механических операций с металлом. Для надежной фиксации производители предлагают дополнительные монтажные аксессуары. Например, датчик парковки ParkMaster в модификации FJ включает резиновый демпфер и улучшенную систему гидроизоляции.Что касается моделей накладного типа, то они крепятся специальной клеящейся основой. К преимуществам такого способа установки можно отнести отсутствие необходимости разрезать бампер.

Датчики различаются способом передачи сигнала. Есть проводные и беспроводные модели. Устройства, которые общаются с центральным комплексом по проводке, стабильны в работе, но без разводки не обойдется установка. По понятным причинам беспроводной датчик парковки установить проще, но многие владельцы таких моделей отмечают влияние сторонних радиопомех на качество передачи сигнала.

Технические характеристики датчика

Одной из ключевых характеристик датчика является его диапазон. Он определяет расстояние, на котором в принципе можно будет зафиксировать расстояние. Устройства с показателями низкой чувствительности имеют зону покрытия около 30-40 см. Премиум-версии по этому показателю могут достигать 120-150 см. Но это не значит, что модели с большой рабочей зоной более выгодны. Скорее подходят для крупногабаритных автомобилей, а для типовой легковой машины вполне подойдет детектор радиусом до 50 см.Такие модификации позволяют меньше ложных сигналов и не так требовательны к энергоснабжению. Однако есть и комбинированные схемы установки, при которых задние парктроники имеют повышенную дальность действия, а передние такие же 30 см. Еще одна важная характеристика — диаметр корпуса. Датчик — очень компактное устройство, но его конструктивные параметры могут повлиять на будущий способ установки. Стандартные модели имеют средний установочный диаметр около 16-18 мм.

Как выбрать парктроник?

Датчики обычно входят в готовые комплекты с парковочными радарами.Но при желании в него также можно включить датчики сторонних производителей. Для этого необходимо оценить совместимость с системой управления по характеристикам приема сигнала. Далее определяются параметры конфигурации конкретной модели — размеры детектора, форма и наличие защитных оболочек. Желательно, чтобы прибор имел покрытия, защищающие от грязи, влаги и механических ударов. Также следует рассмотреть возможность совмещения с видеокамерой.В частности, задние парктроники могут быть включены в единую установочную площадку с матрицей, которая также будет передавать видеосигнал на монитор в салоне. Это следует учитывать еще на этапе покупки. Не игнорируйте эстетический нюанс. Чтобы корпус датчика не выделялся на общем фоне автомобильного экстерьера, необходимо предварительно определиться с цветовым решением. В стандартных версиях производители предлагают устройства серебристого и черного цветов, но есть и другие оттенки — в том числе и нестандартные.

Оптимальное количество датчиков

Чем больше сенсорных элементов, тем выше охват «слепых» зон и, соответственно, меньше риск столкновения. С другой стороны, 6-8 излучателей увеличивают чувствительность системы, а вместе с ней и вероятность ложных сигналов. Поэтому при выборе важно соблюдать баланс, определяемый потребностями самого водителя. Минимальный набор из 2 датчиков позволит легко передвигаться рядом с соседними бамперами и бордюрами. Оптимальная комплектация, в которой поставлен парковочный радар — 4 датчика на задней стороне с 2 датчиками спереди.В этом случае возможна безопасная параллельная парковка.

Производители

Сегмент достаточно насыщенный, так как в нем участвуют практически все компании, производящие электронику для автомобилей. Лидируют BlackView, ParkCity и SHO-ME. Также можно выделить датчик парковки ParkMaster, который даже в недорогих версиях имеет широкую зону покрытия и надежную защиту от помех. Стоимость продукции этих марок варьируется от 700 до 1500 рублей. в среднем.

Заключение

Успех парковочных радаров с датчиками объясняется тем, что на рынке практически нет альтернативных решений с такой степенью эффективности.Однако в комплексе парктроника существует конкуренция между отдельными компонентами. Заменить датчик парковки на электромагнитную ленту. Это полоса на металлизированной основе, которая наклеена с внутренней стороны бампера. Такое решение выгодно тем, что полностью исключает физические операции по установке во время установки и сводит к минимуму мертвые зоны во время работы. В свою очередь, ультразвуковые датчики выигрывают от более точной фиксации объекта в поле контроля.

EKYLIN Автомобильная автомобильная обратная радиолокационная система с 4 датчиками парковки, обнаружение расстояния + светодиодный дисплей расстояния + звуковое предупреждение (черный цвет): Электроника

4.0 из 5 звезд Как только вы пройдете бурение, все не так уж и плохо
Ансель Дж Робинсон, 25 ноября 2018 г.

В наши дни вы ожидаете, что современные автомобили будут стандартно оснащаться такими функциями, как датчики парковки.Toyota 4Runner — одно из немногих исключений.

Установил этот комплект на свой Toyota 4Runner 2018 года выпуска. Помимо сверления, это так же просто, как и любые другие модификации / обновления, которые вы можете сделать с вашим автомобилем. Прокладка и скрытие проводки под автомобилем было безболезненным, а подключение правильной проводки было таким же простым, как быстрый поиск в Google.

Если у вас нет лифта, большая часть работы выполняется из-под транспортного средства, поэтому будьте готовы к этому.

Датчики кажутся чувствительными в определенных точках, при этом полный тон (красное предупреждение) находится на расстоянии 12 дюймов.Эта чувствительность работает исключительно хорошо для меня, даже с мячом, установленным в моем сцепном устройстве. Я разместил датчики там, где я думал, что они будут полезны, игнорируя расстояние, рекомендованное в минимальных инструкциях (один маленький лист бумаги). Я счел, что мое размещение было идеальным (я учел область эффективности, указанную в Инструкциях), с местом для запланированных изменений приостановки, которые я внесу до конца года. Я добавил полоску силикона вокруг каждого датчика, чтобы обеспечить их долговременную безопасность, а также удерживать воду там, где ей не место.

Необходимые инструменты:
Сверло (в комплект входит необходимое сверло)
Отвертка с плоской головкой (для снятия датчиков при необходимости регулировки)
Инструмент для зачистки проводов
Паяльник (Если вы планируете припаять точки соединения)
Панельные инструменты
Электрические Лента или термоусадочная пленка
Силикон

Установка заняла 30 минут от начала до конца. Я был хорошо подготовлен и у меня был план.

Радар-детектор Часто задаваемые вопросы

Q : Почему мой радар-детектор иногда не срабатывает, когда я проезжаю мимо полицейской машины?

А. Детекторы радаров могут обнаруживать радары, но не полицейские машины. Есть большая вероятность, что полицейская машина не была оборудована радаром (90 процентов не имеют радаров).

Или, если это так, большинство офицеров отключают радар, когда они находятся вне машины на остановке движения или когда используют его в режиме мгновенного включения. При выключенном радаре не было сигнала для обнаружения, и ваш детектор молчал.

Другая возможность состоит в том, что офицер использовал лазер или ВАСКАР.

РЛС

для мониторинга слепых зон (BSM) использует частоту полицейского радара K-диапазона.Это сводит детекторы с ума.

Q : Почему я получаю так много ложных срабатываний на полосе K?

A. На шоссе, вероятно, виноват радар мониторинга слепых зон (BSM) в близлежащих автомобилях. Эти системы обнаруживают автомобиль на соседней полосе и предупреждают, если смена полосы движения опасна.

В городе коммерческие автоматические открыватели дверей обычно вызывают ложные срабатывания. Другие ложные срабатывания сигнализации в диапазоне K вызываются радаром, контролирующим трафик (TSR), который отслеживает поток и объем трафика.

Многие новые детекторы распознают радар TSR, а модели с поддержкой GPS могут блокировать радар открывания дверей. С радаром BSM сложнее бороться, но некоторые детекторы используют встроенное ПО для его идентификации и игнорирования.

Q : Какой радар-детектор лучший?

A. Раньше у него был самый большой радиус действия. Теперь лучший радар-детектор — это тот, который противостоит ложным срабатываниям, но при этом заблаговременно предупреждает о реальных угрозах.

Модели

с GPS имеют большое преимущество, потому что они могут блокировать ложные сигналы от открывателей дверей, управляемых радаром.Та же технология позволяет им снижать чувствительность, когда она не нужна, и восстанавливать ее на более высоких скоростях, что еще больше снижает количество ложных срабатываний.

Audi R8 Spyder оборудован выносным детектором и лазерными глушителями.

Q : Чем хорош встроенный детектор?

А . Безопасность — одно из преимуществ; нам еще не удалось украсть удаленный (встроенный) радар-детектор. Независимо от его стоимости, если радар-детектор виден, в конце концов какой-нибудь тупица разобьет стекло и украдет его.

Еще одно преимущество удаленных моделей — конфиденциальность. Детекторы разрешены законом в 49 штатах, но некоторые полицейские это не одобряют. Если вас остановит такой офицер, вас с большей вероятностью процитируют.

Основные компоненты

Escort Max ci.

Radenso имеет один пульт, Escort предлагает несколько, а K40 — один. Все они доступны с лазерными глушителями различной эффективности.

Они дороже моделей, устанавливаемых на лобовое стекло. Например, лучший портативный компьютер Escort — это Escort Redline 360c (749 долларов США), а флагманский пульт дистанционного управления Escort — 2 999 долларов США плюс установка.

Радар, используемый в режиме мгновенного включения, может дать небольшое заблаговременное предупреждение.

Q : Обычно я проезжаю 10 миль по проселочным дорогам, а затем 30 миль по шоссе Пенсильвании дважды в день. Как лучше всего настроить Radenso Pro M?

А . Пенсильвания уникальна — только военнослужащим штата разрешено использовать радар, и все они работают в K-диапазоне. (К сожалению, радар BSM (мониторинг слепых зон) использует ту же частоту K-диапазона.)

Вы захотите оптимизировать производительность K-диапазона при минимизации ложных срабатываний.У некоторых детекторов есть настройки, которые можно настроить для этого. Например, многие модели Escort имеют настройку Auto LoK, которая снижает чувствительность K-диапазона. Модели Escort с поддержкой GPS автоматически регулируют чувствительность, что еще больше снижает количество ложных срабатываний.

Движущийся радар сложно превзойти. Эта модель может синхронизировать четыре из пяти машин впереди крейсера.

Q : Работает ли радар, если патрульная машина движется?

А .Да и движущийся радар гораздо смертоноснее стационарного. Большинство этих радаров имеют антенну спереди и еще одну сзади, что обеспечивает им зону действия спереди и сзади.

Они также могут отслеживать однонаправленные транспортные средства перед или за катящимся крейсером. Многие также могут нацеливаться на самую быструю машину в стае, из-за чего сложно спрятаться за более медленными машинами.

Наиболее частая встреча с движущимся радаром — это встретить приближающийся крейсер, пройти его и посмотреть, как офицер разворачивается и свистит позади вас, световая полоса горит.Он набрал вашу скорость еще до того, как вы встретились, не оставив времени на реакцию; шоу уже закончилось.

Q : Я слышал, что размещение детектора высоко на лобовом стекле дает ему лучшую дальность действия. Это правда?

А . Нет. Это может показаться логичным, но за 30 лет испытаний детекторов мы никогда не видели увеличения дальности за счет изменения высоты установки на несколько футов.

Дополнительные 50 с лишним футов могут иметь значение в редких случаях, но на радар-детектор больше влияет ориентация, чем высота.Держите его ровно и направленным вниз по центральной линии транспортного средства, чтобы увеличить дальность действия.

Паспорт эскорта Solo S4

Q : Мне нужен детектор, работающий от батареек, чтобы мне не пришлось иметь дело с шнуром питания. Как они сочетаются с остальными?

А . Был только один беспроводной, Escort Passport Solo S4, и он был снят с производства. Несмотря на то, что он питается от батареи, он может использовать шнур питания для работы от автомобиля.

Его дальность была слабой.Детекторы с батарейным питанием имеют рабочий цикл, отключая их на несколько миллисекунд за раз. Это продлевает срок службы батареи, но значительно снижает дальность обнаружения.

Q : За рулем в Калифорнии я никогда не видел, чтобы что-то, кроме диапазона Ka, могло вызывать серьезную тревогу. Могу ли я безопасно отключать диапазоны X и K до тех пор, пока я не выйду из штата?

А . Отключение диапазона X к западу от Миссисипи — это нормально, но делать то же самое с диапазоном K небезопасно.Хотя Калифорнийский дорожный патруль использует исключительно диапазон Ka, несколько тысяч радаров K-диапазона остаются в эксплуатации, некоторые из них находятся в Калифорнии.

Но если вас беспокоят ложные срабатывания K-диапазона, в вашем районе риск достаточно низок, чтобы сделать этот шаг стоящим.

Большая дальность защищает от радаров мгновенного включения.

Q : Почему на шоссе мой детектор иногда срабатывает, когда я не вижу полицейскую машину?

А .Если это предупреждение X- или K-диапазона, это может быть автоматический открыватель двери. Лучший радар-детектор может обнаружить их на расстоянии полумили или более. Короткий сигнал K-диапазона, который быстро исчезает, вполне может быть от радара мониторинга слепых зон в проезжающем автомобиле.

Если это сигнал тревоги в Ka-диапазоне, скорее всего, это радар с мгновенным включением движения впереди. Когда радар находится в режиме ожидания, офицер запускает его с близкого расстояния и почти мгновенно набирает скорость. Мгновенный радар составляет большой процент всех штрафов за превышение скорости.

Redflex RLCS камера для красного света

Q : Почему мой детектор не сигнализирует о камерах на красный свет?

До недавнего времени большинство камер светофора срабатывало датчиками дорожного покрытия. Без радара обнаруживать было нечего.

Сейчас в моде радарное управление, гораздо более дешевое в установке и обслуживании. Радар делает камеры обнаруживаемыми, и несколько детекторов могут их обнаружить. Лучшая идея: один с GPS и продвинутой прошивкой, чтобы справиться с ложными срабатываниями.

Q : Какой лучший радар-детектор не даст мне засветиться камерой на красный свет?

A. Лучше всего подойдет модель с функцией GPS. Ищите один с хорошей чувствительностью в Ka-диапазоне, наиболее часто используемой частоте. GPS устраняет оповещения радара открывания дверей и предупреждает о камерах.

И выберите вариант с прошивкой, которая снижает количество ложных предупреждений от радара BSM. Мы сравнили несколько из них в недавнем тесте.

Точечный луч лазера очень затрудняет работу радар-детектора.

Q : Иногда я проезжаю мимо полицейского, целящего в меня радар, и мой детектор не срабатывает. Как придешь?

А . Если он поднес его к лицу и посмотрел через прицельную сетку, то это был лазер, а не радар. Невидимый луч света практически невозможно обнаружить, поскольку детектор сработает только при прямом попадании. Номерной знак или решетка являются наиболее частыми точками прицеливания, а узкий лазерный луч часто никогда не достигает детектора, установленного на приборной панели.Единственная защита — лазерный глушитель.

Глушилки запрещены в 14 штатах, но многие водители готовы рискнуть незначительным нарушением в обмен на уклонение от гораздо более дорогого штрафа за превышение скорости.

Радиолокатор Скалистых гор C-495

Q : Действительно ли работают радар-детектор / скремблеры Rocky Mountain?

А . Нам еще предстоит протестировать тот, который что-то заедает. Не то чтобы вы захотели использовать глушитель радаров, учитывая, что даже владение одним из них является федеральным уголовным преступлением.

Мы опубликовали эту историю на радаре Rocky Mountain Radar в 1993 году [The Little Jammer That Couldn’t, Automobile Magazine] и с тех пор протестировали многие из его изделий. Помимо того, что они были маргинальными при обнаружении радара, ни один из них не оказал никакого эффекта глушения на радаре или лазерах.

С другой стороны, лазерные глушилки легальны во многих штатах.

С другой стороны, лазерные глушилки легальны во многих штатах.

Hancom Mobility | acconeer

С помощью приложения службы общей парковки ParkingFriends ™ пользователи парковочных мест получают доступ к легкому и быстрому поиску парковки, резервированию парковки в реальном времени и удобному способу оплаты.В основе системы лежит датчик парковки IoT, в котором радарный датчик Acconeer A111 используется для определения того, занято ли парковочное место или нет.

HANCOM Group — корейская компания, которая возглавила эпоху 4-й промышленной революции в таких областях, как умный город, блокчейн, криминалистика, робототехника и искусственный интеллект. В частности, HANCOM Mobility — это компания, связанная с парковками, основанная в 2013 году и в настоящее время расширяющая бизнес общих парковок Интернета вещей посредством соглашений с местными органами власти для решения проблем с парковкой в ​​городских районах.

Платформа общей парковки Интернета вещей

Общая парковка HANCOM Mobility IoT — это платформа, которая связывает поставщиков парковочных мест с пользователями. Поставщики подключенных парковочных мест оснащены датчиками парковки IoT, линиями рисования и информационными досками, чтобы предоставлять услуги общей парковки на платформе ParkingFriends ™. Это позволяет пользователям искать, резервировать и оплачивать желаемую парковку в приложении ParkingFriends ™, чтобы они могли сократить время, которое они тратят на поиск места для парковки, тем самым экономя время и бензин.В результате у HANCOM есть бизнес-модель для реализации экономики совместного использования, распределяя полученный доход от парковки между поставщиками, которые делили парковочное место и HANCOM Mobility.

Поставщики парковочных мест могут использовать партнерское мобильное приложение для управления временем парковки, анализа доходов и мониторинга незаконных парковок через систему видеонаблюдения. Поскольку сейчас появляются различные потребности в мобильности и современные виды транспорта, люди хотят пользоваться интегрированными услугами. Поэтому HANCOM Mobility стремится предоставлять более качественные услуги для этих разнообразных мобильных устройств в качестве единой платформы.Кроме того, он будет преобразован в платформу «Мобильность как услуга» (MaaS), которая может использовать различные решения для обеспечения мобильности для предоставления общих мобильных услуг.

Парковочный датчик

IoT на основе радарного датчика Acconeer A111

Чтобы предоставить пользователям достоверную информацию о наличии парковочных мест, на поверхности парковки установлен датчик, который проверяет информацию о въезде и выезде транспортного средства в режиме реального времени. Используя сетевые технологии IoT, он может работать в течение 3 лет от батареи благодаря низкому энергопотреблению импульсного когерентного радара Acconeer.Радиолокационный датчик A111 был применен к датчикам парковки IoT для получения информации об автомобиле в режиме реального времени. Датчик парковки IoT в настоящее время используется вместе с платформой ParkingFriends ™. Таким образом, HANCOM может предложить эффективный сервис в режиме реального времени, позволяющий резервировать места на парковке.

При выборе между доступными технологиями был выбран радарный датчик, чтобы предоставить клиентам оптимальное качество услуг парковки.

«На практике я убедился, что радарный датчик A111 обнаруживает транспортное средство очень точно.Еще одной причиной выбора A111 была быстрая техническая поддержка Acconeer », — говорит Сеокил Парк, генеральный директор группы разработки SS, Центр исследований и разработок IoT, Hancom MDS Inc.

Простая интеграция благодаря инструментам и поддержке

С помощью инструментов и технической поддержки Acconeer интеграция и разработка продукта оказались проще, чем ожидалось.

«Честно говоря, существовало предубеждение, что будет сложно применить радарный датчик Acconeer в новом датчике парковки IoT.Но благодаря инструментам и программному обеспечению, предоставленным Acconeer, а также поддержке инженеров Acconeer для быстрого решения проблем, это никогда не было проблемой. В процессе разработки нового датчика парковки мы снова были впечатлены невероятным техническим опытом Acconeer в плане активного реагирования на различные запросы оборудования и программного обеспечения.

Ни слова лжи, я видел, что Acconeer — лучший партнер », — говорит Сеокил Пак.

Радиолокационная технология

Acconeer — это основная технология датчика парковки IoT от HANCOM, которая обеспечивает лучшую доступную технологию обнаружения для управления парковками в режиме реального времени.Наряду с различными коммуникационными технологиями IoT, его можно применять не только к транспортным средствам, но и к оборудованию безопасности, например к обнаружению препятствий и обнаружению движения. И это можно применить в сфере здравоохранения, используя удивительные технологии, такие как неинвазивное измерение сердечного ритма. HANCOM рассчитывает, что сможет расти вместе с Acconeer в связи с бизнесом различных компаний HANCOM Group.

HANCOM Group — это группа ИТ-услуг с лучшими технологиями и конкурентоспособностью в области программного обеспечения, оборудования и финансов.Состоит из 13 компаний, включая 4 компании, акции которых котируются на бирже, с 9 зарубежными дочерними предприятиями. Благодаря платформе общей парковки IoT, HANCOM Mobility также была признана совместной компанией города Сеул в Корее, строящей экосистему общей парковки вместе с городом Сеул.

Лучшие датчики парковки в гараже (Руководство по покупке и обзору 2021 года)

С датчиком парковки в гараже вы можете не поцарапать или не повредить машину в гараже. Когда вы покупаете другой дорогой автомобиль, убедитесь, что у вас есть меры предосторожности, чтобы избежать повреждений.В любом случае вы хотите, чтобы что-то сообщило вам, когда нужно прекратить заезжать в гараж. Датчики парковки в гараже, которые обнаруживают вашу машину и сигнализируют о том, где припарковаться, — фантастическое решение повседневной проблемы.

Как работает датчик парковки в гараже?

Прежде чем мы покажем вам наши любимые датчики парковки, мы хотим объяснить, как они работают. Лучшие датчики парковки в гараже направляют небольшой луч света в определенное место в гараже. По мере того, как вы медленно въезжаете, луч света направляется к приборной панели вашего автомобиля, предупреждая вас о том, что вам следует прекратить движение вперед.

Я приложил видео-обзор, в котором объясняется, как работает датчик парковки в гараже!

Top Selected Датчики парковки в гараже

1. Лазерный парк MAXSA Park Right Garage

2. Park Zone PZ-1600 Устройство точной парковки

3. Система точной парковки в гараже Park-Daddy

1. Лазерный парк MAXSA Park Right Garage

Maxsa Garage Laser Park устанавливается на потолок гаража над лобовым стеклом вашего автомобиля.Когда агрегат смонтирован, вы должны найти оптимальное место, чтобы оставить машину в гараже. Затем вы должны подняться по лестнице, чтобы настроить один из двойных лазеров, чтобы поразить памятное место в вашем автомобиле. Этим местом может быть небольшая часть вашей приборной панели, ручка, циферблат или любое другое место, которое вы выберете. Когда лазер установлен на внутреннюю точку, все готово. В следующий раз, когда вы заедете в гараж, вы можете настроить парковку так, чтобы лазер совпадал с выбранным вами местом.

Если вы немного запутались, посмотрите видео выше, чтобы увидеть фантастическое учебное упражнение по использованию лазерной системы парковки.

Плюсов:

• Простая в использовании и удобная в установке монтажная секция и монтажное оборудование

• Лазер отлично работает в широком диапазоне и в условиях слабого освещения.

• Поставляется с простой инструкцией по эксплуатации

Минусы:

• Ограниченные углы регулировки

Характеристики:

• Красный лазер класса IIIA
• Автоматическое выключение лазера, когда он не используется
• Двойные лазеры для 2 автомобилей
• Адаптер переменного тока 6 В
• 3 батарейки AA необходимы для резервного питания при отключении электроэнергии (батарейки в комплект не входят)

2.Зона парковки с ограниченными измерениями PZ-1900 Платиновый датчик парковки с двойным приводом для гаража

Система помощи при парковке в зоне парковки отлично работает и позволяет парковать автомобиль каждый раз на одном и том же месте. Устройство работает от 4 батареек AA (продаются отдельно), так что нет веских причин для беспокойства по поводу подключения его к ближайшей розетке. Вы устанавливаете блок датчика (левый блок на рисунке выше) на уровне крыла / бампера автомобиля на стене перед вашим автомобилем в гараже.Над сенсорным блоком вы устанавливаете маркер светофора, чтобы его было видно с сиденья водителя. Затем подключите и прикрепите формный шнур между двумя блоками, и установка завершена.

Затем припаркуйте свой автомобиль в идеальном месте / районе, выйдите из машины и включите датчик, чтобы откалибровать устройство. Система помощи при парковке в зоне парковки готова.

Устройство снабжено красной, желтой и зеленой лампочками на маркере. Когда вы впервые начнете движение в гараже, загорится зеленый свет.По мере того, как вы приближаетесь к объекту, цвет индикатора меняется с зеленого на желтый, показывая, что вы приближаетесь к отрегулированному месту для парковки. По мере того, как вы постепенно продвигаетесь вперед, свет станет красным, когда вы доберетесь до установленной вами зоны остановки.

Видео ниже дает приятный обзор того, как работает система помощи при парковке в зоне парковки. Я настроил видео, чтобы вы могли видеть, как он его калибрует и как работает система. Если вы используете этот продукт, я рекомендую посмотреть полное видео с инструкциями по установке.

ЗА:

• Ультразвуковая техника
• Отличный продукт для наглядных учеников
• Супер простая калибровка

Минусы:

• Относительно сложный процесс установки. Возможно, потребуется поставить его на гвоздь в гипсокартоне.

Характеристики:

• Установка на 4 винта
• Работа от 3 батареек AA (продаются отдельно)
• Автоматическое включение / выключение
• Диапазон датчика: от 1’4 ″ до 16 ′

3.Park-Daddy PDY-50-AA Система точной парковки для гаража

Вы можете видеть на изображении выше, что эта система Park-Daddy сопровождает два головных инфракрасных устройства. Вы размещаете юниты друг напротив друга на стенах гаража, чтобы в центре юнитов образовывался незаметный инфракрасный луч. Получатель радиосвязи (самая маленькая картинка выше) подключается к автомобильному прикуривателю, чтобы запитать его. Когда ваш автомобиль блокирует инфракрасную полосу, приемник будет издавать красный свет и непрерывный жужжащий звук.Как только автомобиль окажется вне зоны действия луча, на блоках загорится зеленый свет, указывающий, что автомобиль находится на свободе или готов к парковке.

Блоки можно закрепить винтами (в комплекте) или с помощью снятой монтажной ленты, которая находится на задней части каждого блока. Видео ниже демонстрирует, насколько естественно устанавливать блоки. Многие люди могут установить его менее чем за 10 минут.

Характеристики:

• Электропроводка не требуется
• Работает от батарейки 4 D (не входят в комплект)
• Работает только с одним автомобилем (здесь продаются две модели автомобилей)

Плюсы:

• Предназначен для гаража на 2 машины
• Простая установка со всем монтажным оборудованием в упаковке
• Невидимые инфракрасные лучи

.