Что такое тип автомобиля: The page cannot be found

Тип кузова автомобиля | KimuraCars.com

Тип кузова автомобиля способен рассказать нам о многом – об основном предназначении транспортного средства, о месте, которое оно занимает в модельной линейке производителя, его основной потребительской базе и так далее. На сегодняшний день существует множество классификаций.

Классифицировать типы автомобильных кузовов бывает не всегда просто, поэтому нередко можно встретить различные термины, употребляемые в отношении одной и той же машины. Чаще всего авто разграничивают по форме кузова и количеству посадочных мест. По такой классификации транспортные средства можно условно разделить на три группы:

• Закрытые (седаны, универсалы, хэтчбеки, купе и т.д.)
• Открытые (кабриолеты, родстеры, спайдеры и т.д.)
• Грузопассажирские (пикапы, фургоны)

Однако все было бы крайне просто, если бы данное разграничение оставалось единственным. Во многих регионах земного шара царят свои стандарты, ровно, как и в отдельных организациях, связанных с автоиндустрией.

Проще всего это можно продемонстрировать на примере хэтчбека Mazda Axela. В США её назовут компактным автомобилем, в Великобритании – маленьким семейным, в остальной Европе – машиной из сегмента C, ну а по современной классификации Euro NCAP, он — просто пассажирское авто.

Ещё один популярный метод ранжирования – по количеству так называемых «объемов». Под этим словом принято понимать ярко выраженные фигуры или выпуклости, на которые можно разбить силуэт машины. Всем прекрасно известный кузов седана – классический пример трехобъемника, так как в его образе четко выделяются три объема – капот, пассажирский салон и багажник. В то же время хетчбэк или универсал могут послужить в качестве примера двухобъемника.

В дополнение к предыдущей классификации американцы и британцы также часто разделяют автомобили по количеству стоек кузова, давая каждой буквенное обозначение. Таким образом гораздо проще отличить хэтчбек от универсала – в то время, как у первого четко выделяются три стойки (A,B и C), у второго их на одну больше (остальные + D).

У купе, при этом, стойки чаще именуются не A и B, а A и C, так как B считается отсутствующей на данном типе кузова.

Подробнее узнать про интересующий тип кузова автомобиля Вы сможете в соответствующей статье:

Классификация автомобилей по назначению

Классификация автомобилей появилась как следствие стремительно расширяющегося автопарка и появления все новых типов автотранспортных средств. Чтобы автолюбители могли быстро получить представление о каком-либо автомобиле, были созданы системы, позволившие унифицировать все машины и разделить их на основные типы по назначению, габаритам, типу кузова, объему двигателя и другим признакам.

Существуют различные типы автомашин

Одна из наиболее общепринятых — классификация машин по назначению.

Типы автотранспорта

Все автотранспортные средства подразделяются на следующие типы:

• легковые;
• грузовые;
• грузопассажирские;
• автобусы;
• спецтранспорт.

Рассмотрим подробнее каждый тип авто.

Виды автотранспортных средств

Легковые машины

В числе легковых автомобилей — машины, перевозящие пассажиров (до 8 человек) или негабаритные грузы, а также спецавтомобили (буксировщики и пр.). Внутри этой категории также существует классификация по типу кузова, его габаритам, объему и мощности мотора и другим параметрам. Наиболее часто для определения типа легкового авто используют европейскую систему.

В основу европейской классификации положено разделение машин по габаритам. Все автотранспортные средства получают буквенное обозначение.

• А — компактные малолитражки, предназначенные для поездок по городу. В 3-х или 5-дверный хэтчбек обычно помещается 2-4 человека и малогабаритный груз. Максимальная длина машин класса «А» достигает 3,6 м, ширина — 1,6 м.
• В — автомобили длиной до 3,9 м и шириной до 1,7 м. Привод — передний, компактные размеры и экономный двигатель идеально подходят для использования в городе.
• С — группа легковых автомобилей, наиболее распространенных в Европе. Также имеет второе название — «гольф-класс», по названию популярной среди представителей среднего класса машины «Volkswagen Golf». Параметры кузова машин этой категории — до 4,3 м в длину и до 1,8 м в ширину.
• D — седаны и хэтчбеки с длиной кузова до 4,6 м и шириной от 1,8 м. Надежные и вместительные автомобили для всей семьи.
• Е — авто высшего среднего или бизнес-класса. Параметры кузова — от 4,6 м в длину и от 1,8 м в ширину. Отличаются повышенным уровнем комфортности, безопасностью, стильным дизайном и престижностью.
• F — представительские автомобили класса «люкс» с длиной кузова от 5 м и больше.

Видео о классах машин:

Еще одна популярная классификация легковушек — по типу кузова.

• Седан — классика автомобилестроения. Четырехдверный кузов имеет конструктивно отделенные друг от друга багажный и моторный отсеки.
• Хэтчбек — «задний люк», 3-х или пятидверные машины, в которых одна дверца относится к багажному отсеку.
• Универсал — машина с объединенным пассажирским и багажным отсеками. В народе носит название «семейный автомобиль».
• Кабриолет — авто с открывающимся мягким верхом. Может также носить название «родстер».
• Кроссовер — машина, сочетающая в себе вместительность «универсала» и проходимость внедорожника.
• Купе — спортивные компактные двухдверные автомобили с отделенным отсеком для багажа.
• Лимузин — длиннокузовные машины премиум-класса с вместительным и богато отделанным салоном. Пассажирский отсек можно отделять от водительского перегородкой.

Видео о различных типах кузова:

Грузовые машины

Различают три основные группы грузовых машин:

1. Бортовые — к ним относятся грузовые фургоны.
2. Специализированные — самосвалы, рефрижераторы, балластные и седельные тягачи, контейнеровозы.
3. Автоцистерны.

Помимо этого, классификация грузовых авто выполняется по типу кузова, грузоподъемности, количеству осей и т.д.

• По типу кузова грузовые машины делятся на закрытые и открытые, тентованные, бортовые, самосвалы, изотермические фургоны, краны, микроавтобусы, лесовозы, контейнеры, седельные тягачи и пр.
• Разделение грузовых авто по количеству осей выделяет 2-х, 3-х, 4-х и 5-осные модели. Количество осей в некоторых случаях может превышать 5 штук.
• По типу мотора грузовики делятся на дизельные и бензиновые.
• По грузоподъемности различают малые грузовики, средние, большие, грузоподъемностью 1,5-16 тонн и от 16 тонн.

Грузовой автомобиль с цистерной

Грузопассажирский транспорт

К ним относят автомобили, сконструированные:

• на базе легковых моделей — микроавтобусы, минивэны, пикапы;
• на базе грузовых моделей — вездеходы, «вахты», автомобили спецназначения.

Минивэн — сочетание небольшого автобуса и легковушки. Основные приметы: короткий капот, просторный пассажирский отсек с тремя рядами сидений и высокие потолки.

Микроавтобус — транспорт для перевозки 8 и более пассажиров. Длина кузова обычно не превышает 5 метров.

Пикап — симбиоз легковушек и грузовых автомобилей. Полный привод, повышенная проходимость и возможность транспортировки крупных грузов делают эти машины незаменимыми для фермерских, лесных и других хозяйств.

Пример пикапа

Автобусы

Автопарк автобусов насчитывает самые разнообразные модели, которые создавались с учетом особенностей эксплуатации. Есть автобусы туристические, школьные, пригородные, междугородные, двухуровневые и одноуровневые городские, автобусы для перевозки пассажиров в аэропортах, перронные и другие.

Двухэтажный автобус

Спецтранспорт

К этой категории автомобилей относятся автокраны, автолавки, строительная техника, гоночные машины, амфибии. Также в эту группу входят машины скорой помощи, бронированная автотехника, катафалки, агрегаты для уборочных работ и т.д.

Специальный транспорт

В различных странах действуют свои системы классификации.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Классификация грузовых автомобилей по виду и типу кузова грузовых автомобилей

Грузовые автомобили отличаются различным параметрами и конструкционными особенностями, типы кузовов грузовых автомобилей, являются одним из факторов по которым осуществляется классификация. Типы кузова грузовых автомобилей определяют и потребительское назначение каждого вида грузовика. Для планирования процесса доставки грузов автотранспортом, одним из решающих факторов в пользу определенного вида транспортного средства являются типы кузовов грузовых автомобилей.

Классификация грузовых автомобилей по типу кузова

Классификация грузовых автомобилей по типу кузова следующим образом определяют градацию грузовиков:

• бортовые;
• фургоны;
• тягачи;
• прицепы;
• полуприцепы.

Чтобы подобрать транспорт, который максимально обеспечивает условия для перевозки конкретного вида груза используется классификация автомобилей по типу кузова.

Осуществление максимально рациональных перевозок, которые минимизируют затраты как для перевозчика, так и для клиента, позволяет все та же классификация грузовых автомобилей по типу кузова.

Виды кузовов — бортовой и тентованный

Виды кузовов определяют условия, которые обеспечивает транспортировка того или иного грузовика.

Рассмотрим детальнее такие виды кузовов как бортовой и тентованный.

Бортовые виды кузовов грузовиков представляют собой площадку открытого типа, ограниченную бортами.  Поэтому, чаще всего грузовые автомобили из этой классификации эксплуатируют в летнее время или для перевозки неприхотливых грузов.

Тентованные виды кузовов — это крытый кузов грузовика, который позволяет осуществлять верхнюю, боковую и заднюю погрузку.

Кузов данной классификации подходит для транспортировок не скоропортящихся продуктов, больших грузов, а также грузов на европаллетах как внутри страны, так и для международных перевозок.

Рефрижераторный и изотермический тип кузова грузового автомобиля

Для специализированных перевозок существуют типы кузовов, которые обеспечивают особые условия сохранения микроклимата во время транспортировки.

• изотермический кузов — это тип кузова грузового автомобиля, который на протяжении длительного времени (10-20 часов) сохраняет в грузовом отсеке температуру, которая была во время погрузки, если внешняя температура находится в разрезе -10°C — +20°C. Оснащенные подогревом модели, сохраняют более длительное время теплые температуры при низких внешних температурах. Изотермический эффект в таких типах кузова достигается за счет наличия в бортах пенопласта и уплотнителей на дверях;
• кузов-рефрижератор — это тип кузова грузового автомобиля, внутри которого можно независимо от внешних показателей регулировать температуру от -7°C до +10 °C. Грузовой отсек оснащен автономной холодильной установкой, которая имеет разные уровни защиты от аварийных перепадов температуры, за счет этого перевозимый груз защищен от порчи.

Скоропортящиеся грузы, а также грузы, которые нуждаются в специальных температурных режимах являются основным сегментам применения данного вида классификации грузового транспорта.

Кузов грузового автомобиля типа цистерна и другие

Кузов грузового автомобиля, который предусмотрен для перевозки жидких, мелко-дисперсионных, газообразных и сыпучих грузов называется цистерна. Цистерны как кузова грузовых автомобилей бывают разных форм: прямоугольная (форма чемодана), круглая или эллиптическая.

Самосвал — еще один кузов грузового автомобиля, который представляет собой бортовую площадку с задним открывающимся бортом для автоматической разгрузки.

Для транспортировки тяжеловесных грузов существует такой кузов грузового автомобиля как платформа и трал, которые отличаются повышенной грузоподъемностью.

Цельнометаллические кузова грузовых автомобилей характеризуются повышенной прочностью, поэтому перевозимый груз находится под дополнительной защитой от возможных краж.

Типы кузовов легковых автомобилей

Типы кузовов легковых автомобилей

Первое впечатление об автомобиле создается его кузовом, однако кузов отвечает не только за внешний вид машины, но также за ее комфорт, функциональность и другие качества.

Автомобили производятся уже свыше ста лет, однако до сих пор не существует единой классификации их кузовов. Конечно, производители автомобилей пришли к единому мнению по поводу базовых, или «классических» типов кузовов (типа седан, кабриолет или универсал), однако очень часто бывает трудно отнести кузов нового автомобиля к какому-то определенному типу.

Единственное, что не вызывает споров при составлении классификации кузовов — так называемый «объем». Объемом называют условную геометрическую фигуру (или выпуклость), которую можно выделить в кузове при взгляде на него сборку. Например, обычный седан — это типичный трехобъемный кузов, в котором салон, капот и багажник образуют отдельные «объемы».

Здесь мы попытались описать наиболее распространенные типы кузовов автомобилей, которые (за редким исключением) не вызывают споры.

Закрытые кузова

На сегодняшний день именно закрытые типы кузовов наиболее распространены во всем мире, что и неудивительно: закрытый кузов защищает от ветра, дождя и снега, от пыли и любой непогоды. И только в таком кузове можно установить кондиционер и печь, которые сделают комфортной поездку в жару и в холод.

Седан
Наиболее популярный, можно сказать — «классический» тип кузова, который чаще всего используется в автомобилях всех классов. Особое распространение стал получать с 1940-х годов. Трехобъемный кузов с четырьмя (реже — с шестью) боковыми дверями и двумя полноразмерными рядами сидений. Двигатель и багажник отделены от пассажирского салона. В задней стенке дверь отсутствует.

Двухдверный седан (Тудор)
Тот же седан, но оборудованный только двумя дверями. От купе отличается нормальной базой и двумя рядами полноразмерных сидений.

Универсал
Двухобъемный пятидверный (реже — трехдверный) грузопассажирский кузов, в котором багажник объединен с пассажирским салоном, и в задней стенке имеется дверь. В салоне есть два ряда полноразмерных сидений, причем задние могут складываться или убираться, освобождая место для груза. Нередко имеют увеличенную базу за счет большего чем у седана заднего свеса. Автомобили в таком типе кузова выпускаются с 1928 года.

Хэтчбек
«Облагороженный» универсал. Отличается укороченным задним свесом и более покатой задней стенкой. Автомобили в таком кузове выпускаются с 1965 года (первым был Renault 16), а сегодня хэтчбек — самый популярный тип кузова в Европе.

Лифтбэк
Тип кузова, сочетающий в себе особенности седана и хэтчбэка. У лифтбэка более длинный задний свес (может достигать такой же длины, как и у седана), и обязательно имеется задняя дверка, откидывающаяся вверх (отсюда и название кузова). Лифтбэк может быть двухобъемным (покатая крыша, плавно переходящая в заднюю дверь) или трехобъемным (задняя дверь «ломаная», имеет форму багажника седана).

Комби
Этот термин обычно применяется к любым автомобилям, имеющим дверь в задней стенке — универсалу, хэтчбэку, лифтбэку.

Минивэн
Кузов, занимающий промежуточное положение между универсалом и микроавтобусом. Обычно имеют одно- или двухобъемную компоновку. Нередко имеют третий ряд полноразмерных сидений, а доступ к пассажирским сиденьям может обеспечиваться через боковую сдвижную дверь. В России такой тип кузова называется «универсал повышенной проходимости» (УПВ).

Хэтчвэн
Еще один промежуточный тип кузова. Однообъемный, чем схож с минивеном, но низкий и отличается меньшими габаритами, чем похож на хэтчбэк.

Внедорожник/Джип
Далеко не всякая классификация выделяет этот тип кузова, так как внедорожник или джип — это скорее класс автомобиля, а не кузов. Но если говорить о внешнем виде, то большинство внедорожников выполнены в кузове универсал, который имеет большие габариты (а значит, и внутренний объем), увеличенный клиренс и высокую проходимость.

Кроссовер
Еще один спорный тип кузова. От внедорожника отличается несколько меньшими габаритами, а также близостью к хэтчбэку — кроссовер также имеет укороченный задний свес и пологую заднюю стенку. И, в отличие от внедорожника, предназначен для езды по хорошим дорогам.

Купе
Один из классических типов кузова. Это трехобъемный кузов с двумя боковыми дверями. В отличие от седана имеет только один основной ряд сидений, либо может оборудоваться дополнительным рядом, сиденья которого обычно меньше. Также купе отличается спадающей крышей, что придает автомобилю больше изящества и элегантности.

Лимузин
Неверно думать, что любой длинный автомобиль — лимузин. К лимузинам относятся только автомобили, выполненные в трехобъемном удлиненном кузове, в котором предусмотрено не менее трех рядов сидений, а между водительским отделением и пассажирским салоном имеется перегородка.

Пульман
Этот тип кузова зачастую объединяют с лимузином, что не совсем верно. В пульмане сиденья второго и третьего ряда расположены таким образом, что пассажиры обращены друг к другу лицом.

Эмбюленс
Довольно редкий двухобъемный тип кузова, построенный на основе лимузина. Близок по форме к универсалу, но отличается большей длиной (а нередко и более высокой крышей), может иметь пассажирский (до четырех рядов сидений) или грузопассажирский (от одного ряда сидений) салон.

Стретч
«Растянутый» кузов, который может иметь в основе седан или универсал. Стретч получается вставкой дополнительных секций между передними и задними дверями кузова, в результате чего автомобиль «растягивается». В народном сознании слово «лимузин» прочно ассоциируется именно с автомобилями в кузове стретч, хотя это не совсем верно.

Хардтоп
Разновидность любого закрытого кузова, в котором отсутствует центральная стойка и рамки стекол — при опускании боковых стекол автомобиль превращается в кабриолет с жесткой крышей (отсюда и название). Чаще всего автомобили в кузове хардтоп строились на основе седанов и купе. Сегодня полностью вышел из употребления, так как не соответствует требованиям по безопасности (крыша без центральных стоек при опрокидывании быстро деформируется).

Таун-кар
Термин, которым обозначают различные автомобили с высокой крышей, используемые в качестве такси.

Фастбэк
Кузов с покатой крышей, которая плавно (без изломов, типичных для седанов или универсалов) переходит в багажник. У фастбэка две или четыре двери, а двери в задней стенке нет, но есть крышка багажника, расположенная под задним стеклом.

Открытые кузова

Может показаться удивительным, но именно открытые типы кузовов исторически были первыми. Но если разобраться, то ничего удивительного, ведь первые машины были, в сущности, повозками или каретами, наспех оборудованными двигателями внутреннего сгорания. А в конце XIX века наиболее распространенными были разного рода открытые или частично открытые повозки. Сейчас автомобилей с открытым кузовом значительно меньше, чем с закрытым, но они все еще востребованы.

Кабриолет
Наиболее распространенный и известный тип открытого кузова. Это название зачастую неправильно употребляется в отношении ко всем открытым кузовам. В классическом исполнении кабриолет имеет две или четыре двери, оборудован съемными боковыми стеклами и складной мягкой крышей. Однако сейчас распространены другие разновидности кабриолета: с опускающимися стеклами, со съемной жесткой крышей (хардтоп-кабриолет), с удлиненным кузовом (лимузин-кабриолет) и другие.

Фаэтон
Один из классических типов кузова, который пришел в автомобилестроение из «каретостроения» — название «фаэтон» принадлежит гужевой повозке, оборудованной складной мягкой крышей, но лишенной боковых стекол. Что касается автомобиля, то фаэтоны обычно имели два ряда сидений и четыре двери, однако в них отсутствовали боковые стекла, что доставляло некоторые неудобства. Кузов этого типа практически вышел из употребления еще в 20-х годах прошлого века. Нужно отметить, что фаэтонами часто называют кабриолеты со съемными боковыми стеклами.

Родстер
Кузов спортивных автомобилей. Обычно имеет небольшие габариты и две двери, оборудован всего двумя сиденьями и мягкой складной крышей.

Спайдер
«Предок» родстера. Также имеет две двери и два сиденья, но может либо вовсе не иметь лобового стекла, либо иметь стекло небольших размеров — его верхняя кромка расположена ниже уровня глаз водителя.

Ландо
Еще один тип кузова, перешедший в автомобиль от кареты. Отличительная черта ландо — откидная крыша над задним рядом пассажирских сидений. В принципе, ландо может быть любой кузов, оборудованный не менее чем двумя рядами сидений, в том числе седан и лимузин.

Брогам
В отличие от ландо, в кузове брогам открытым остается передний ряд сидений (место водителя и переднее боковое кресло). Берет свое начало от кареты, изобретенной в 1838 году лордом Брогамом, а автомобиль в этом кузове впервые был выпущен в 1905 году. Традиционно кузовом брогам оснащались лимузины. Сегодня этот тип кузова не используется.

Тарга
Этот тип кузова в основном повторяет родстер (двухместный кузов со съемной крышей), однако имеет дугу безопасности, расположенную за сиденьями, и нередко заднее стекло. Впервые был использован в 1966 году в автомобиле Porsche 911 Targa.

Грузопассажирские кузова

Перевозить одновременно людей и грузы — идея, которая была реализована в автомобиле практически сразу же после его изобретения. Однако грузопассажирские кузова не могут похвастаться разнообразием.

Фургон
Грузопассажирский кузов, задняя часть которого (грузовая) выполнена цельнометаллической. Обычно легковые фургоны выполняются на базе кузова типа универсал. Однако более распространены малотоннажные цельнометаллические фургоны, а также грузовые фургоны, в которых кабина и собственно фургон выполнены отдельно.

Пикап
Грузопассажирский кузов, задняя часть которого выполнена в виде открытой бортовой платформы. В отличие от обычных грузовиков, в пикапе платформа и кабина выдержаны в едином стиле, и являются как бы продолжением друг друга.

Другие статьи

#Палец штанги реактивной

Палец штанги реактивной: прочная основа шарниров штанг

23.06.2021 | Статьи о запасных частях

В подвесках грузовых автомобилей, автобусов и другой техники предусмотрены элементы, компенсирующие реактивный момент — реактивные штанги. Соединение штанг с балками мостов и рамой осуществляется с помощью пальцев — об этих деталях, их типах и конструкции, а также о замене пальцев читайте в статье.

#Клапан МАЗ включения привода сцепления

Клапан МАЗ включения привода сцепления

16.06.2021 | Статьи о запасных частях

Многие модели автомобилей МАЗ оснащаются приводом выключения сцепления с пневматическим усилителем, важную роль в работе которого играет клапан включения привода. Все о клапанах включения привода сцепления МАЗ, их типах и конструкции, а также о подборе, замене и ТО данной детали — узнайте из статьи.

Типы кузовов автомобилей

Автомобили могут иметь множество вариантов и видов кузовов. Классификация не всегда однозначна, различные специалисты и производители автомобилей, могут трактовать нижеприведённые названия по-разному.

Кузова делятся по типам:

Кузов закрытого типа

— Седан: лидер по распространённости в мире автомобильных кузовов, данный кузов может быть с двумя и четырьмя дверьми, иногда седан может иметь пять дверей (с учетом багажника). Кузов седан оснащается двумя рядами полноразмерных сидений, без задней двери. У седанов, есть подвид двухдверный седан (Тудор), от кузова купе отличается наличием двух рядов полноценных рядов сидений и стандартной четырёх дверной базой седана.

— Универсал: грузопассажирский двухобъёмный кузов, с пятью дверьми или реже с трёхдверным исполнением, кузов выполнен на основе седана с дополнительной дверью в задке, задний свес длиннее чем у седана или такой же.

— Хэтчбек: данный двухобъёмный грузопассажирский кузов является родственником универсала, с тремя или пятью дверями. Характерное различие меньшая длинна заднего свеса, вследствие чего меньшая грузоподъёмность.

— Лифтбек: тот же хэтчбек, но с более длинной задним свесом (как у седана). Может иметь два и три объёма.

— Купе: трёхобъёмный двухдверный кузов, с явно выраженным спортивным силуэтом, с одним рядом сидений, либо с задними, но менее вместительными. Существуют люксовые варианты, данного кузова, в которых увеличен уровень комфорта, как для задних, так и для передних пассажиров.

— Хардтоп: вариант оформления многих видов кузовов, например, седана, купе, универсал. Главная отличительная особенность заключается в отсутствии центральной стойки и рамок стёкол.

— Минивэн: данный кузов может выполняться в однообъёмном и двухобъёмном исполнении.

— Фастбэк: кузов объединяет несколько типов кузовов, главный признак форма крыши имеет покатый силуэт, плавно переходящий в крышку багажника.

— Таун-кар: кузов с увеличенной высотой крыши.

— Комби: двухобъемный кузов, с задней дверью, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров. В германии слово комби, употребляется для любого автомобиля имеющего в своей конструкции дверь в задней части.

— Лимузин: кузов легкового автомобиля закрытого типа, считается высшим классом, выполнен на основе кузова седана. Колёсная база удлинена, имеется перегородка за передним сидением. Не стоит путать кузов лимузин с длиннобазным седаном без перегородки.

— Микроавтобус: это автобус особо малого класса, имеющее более 8 мест для сидения, имеющее небольшой диаметр колёс и высотой салона, длиной до 5 метров.

Кузов открытого типа:

— Кабриолет: автомобильный кузов открытого типа, может выполнятся с двумя и четырьмя дверьми. Автомобили с кузовом кабриолет оснащаются складной крышей.

— Родстер: кузов с двумя посадочными местами, оснащается мягкой складываемой крышей.

— Фаэтон: автомобильный кузов с четырьмя дверьми, оснащённый складываемой мягкой крышой. Число посадочных мест варьируется от 5 до 6.

— Ландо: кузов легковых автомобилей с открывающимся верхом, крышей для задних сидений.

— Брогам: кузов легковых автомобилей, крыша которых имеет складную или съёмную часть на передними сидениями.

— Тарга: тип кузова легкового автомобиля, разновидность спортивного двухместного родстера.

— Спайдер: автомобильный кузов с двумя дверьми. Отличие от родстера заключается в более узком лобовом стекле.

— Шутингбрейк: тип кузова автомобиля, для перевозки охотников и снаряжения.

Типы грузопассажирских кузовов:

— Пикап: автомобильный кузов с открытой платформой, представляет собой модификацию легкового автомобиля или внедорожника.

— Фургон: автомобильный кузов имеющий позади кабины сплошную часть кузова, предназначен для перевозки людей и грузов.

Все известные типы кузовов : REDOMM.RU

Единственным оправданием им служит то, что при всем многообразии типов кузовов общепринятой классификации как не было, так и нет. Мы живем по давно устаревшему отраслевому стандарту ОСТ 37.001.267-83, составленному в 1985 году и уходящему своими корнями в далекие 20-е.

Сначала была карета

Причин путаницы с терминологией — множество. Вспомните, первые автомобили называли самобеглыми экипажами, и отличались они от карет, колясок и дрожек, главным образом, отсутствием лошадей и упряжи. Более того, поначалу «бенцы», «даймлеры», «де дионы», «пежо» принципиально отличались друг от друга именно кузовом. Во-первых, о конвейере тогда мечтали разве что продвинутые фантасты. Во-вторых, с незапамятных времен именно экипажи являлись показателями социального статуса владельца и его финансового достатка.

К тому же появление автомобиля пришлось на расцвет каретного дела. Когда автомашины стали реально конкурировать с конными экипажами, многие мастерские пополнили свой ассортимент «кароссериями для авто». А поскольку каждая уважающая себя мастерская (коих на стыке XIX и XX вв. в более или менее крупных городах было множество) считала долгом чести разработать собственный фирменный стиль, не говоря уже о помпезных наименованиях, в названия автокузовов перекочевали не только общепринятые каретные термины.

C внедрением массового производства многие названия в автомобилестроении не прижились, ассимилировались, а некоторые вроде «фиакра», «тонно» и «омнибуса» просто канули в Лету. Но путаница все же осталась. Дело в том, что часто границы между двумя, а то и тремя типами кузова существенно размыты или весьма условны. Кроме того, хаос в кузовной номенклатуре связан и с лингвистическими особенностями, историческими нюансами, спецификой отдельных рынков — иногда в одной и той же стране тип кузова может называться по-разному. Поэтому при рассмотрении отдельных типов мы будем указывать иностранные синонимы, принятые в тех странах, откуда автомобили чаще всего попадают на российский рынок.

И все же оговоримся: мы не претендуем на истину в последней инстанции, ведь сколько людей, столько и мнений. Просто хотим вам помочь разобраться в этом действительно непростом деле — кузовной классификации.

На первый — четвертый рассчитайся!

Несмотря на «вавилонское столпотворение» различных типов и видов, все они сравнительно четко классифицируются. Главных критериев четыре: число композиционных объемов, дверей и стационарных рядов сидений плюс конструкция крыши.

Чаще всего композиция современного легкового автомобиля складывается из трех основных объемов: моторного отсека, пассажирского салона и багажного отделения. Чуть реже встречаются двухобъемные кузова, у которых багажное отделение включено в объем пассажирского салона. Менее всего распространены «однообъемники», автомобили так называемой автобусной или вагонной компоновки, где моторный отсек, салон и багажник слиты в одном компообъеме.

Седан

Закрытый трехобъемный двух- или четырехдверный кузов с двумя рядами сидений.

Бессменный лидер продаж на всех рынках, включая экс-СССР. И исключая европейский, где с сим термином наибольшая путаница. По американской версии, его исторические корни уходят в Древнюю Грецию, где седаном называлась парадная разновидность паланкина — императорских носилок. Согласно европейской, этот тип кузова получил свое название в честь одноименного французского города, славившегося своими каретных дел мастерами. Сами же французы (потерпевшие под Седаном сокрушительное поражение от немцев) данным термином не пользуются, называя седаны на итальянский манер — berline (от итальянского berlina — «карета»). Окончательно все запутали обычно пунктуальные и рассудительные арийцы: в Германии все закрытые кузова и в том числе седаны огульно называют лимузинами, хотя в остальном мире этот термин обозначает четко определенный тип кузова. В некоторых странах двухдверные седаны имеют собственные названия: в Великобритании — coach, в США — tudor, в странах Западной Европы и Японии — sportsalon.

Примеры: ЗАЗ-Daewoo L-1300; ВАЗ-21099; ВАЗ-110; ГАЗ-3102 «Волга».

Двухдверные седаны: ЗАЗ-968М-05; АЗЛК-2142-44 «Дуэт»; BMW 3.

Иностранные термины: sedan; limousine D; berline F; saloon UK; fourdoоr USA, CDN; berlina ITA; werdine A, SUI; kareta PL, CZ.

Универсал

Закрытый двухобъемный трех- или пятидверный кузов с двумя рядами сидений.

Крыша у универсала оканчивается почти отвесной задней стенкой кузова, в которой расположена так называемая нечетная дверь — открывающийся вверх люк багажника, объединенный с задним стеклом.

Авторство данного типа кузова приписывается американцам, которые, к слову, и являются основными «потребителями» таких автомобилей. Сегодня на США и Канаду приходится 60% всех продаж универсалов. Львиная доля внедорожников также имеет этот тип кузова, хотя у прародителей «джипов» был открытый кузов со складывающимся брезентовым верхом. В «хрестоматийном» универсале все пассажирские сиденья должны складываться или демонтироваться, образуя грузовую площадку внушительных размеров. Часто в багажном отсеке полноразмерных универсалов предусмотрены дополнительный ряд сидений (иногда расположенный против движения) или пара страпонтенов — откидных сидений-времянок вдоль бортов.

У ряда фирм этот тип кузова имеет собственное обозначение. Так, у Audi это Avant, у  VW — Variant, у Ford — Tournir, у Opel — Caravan, у Renault — Grandtour, у Nissan — Traveller, у Honda — Aerodeck, у Rover — Tourer.

Примеры: «Москвич-423’59»; ЗАЗ-1105 «Дана»; ВАЗ-21043; ГАЗ-31221 «Волга»; Audi A6 Avant.

Иностранные термины: station wagon USA, EU, J; kombi D, PL; break F; giardinetta и familiare ITA; shooting brake UK; estate car UK, CDN.

Хэтчбек

Закрытый двух- или трехобъемный трех- или пятидверный кузов с двумя рядами сидений.

Линия крыши у хэтчбека ниспадает за вторым рядом сидений.

Несмотря на относительную молодость (Renault 16 — первый «официальный» хэтчбек — появился в 1964-м), это безусловный хит продаж европейского рынка и второй в мире по распространенности тип кузова. В переводе с английского hatch — люк, back — задний. Автомобиль для тех, кому не хватает багажного отсека седана, а универсал ассоциируется с грузовиком.

Все чаще появляются хэтчбеки с вертикальной задней стенкой, почти не отличающиеся от универсалов. В немецкоязычных странах они обозначаются как Schrageheck (с нем. — «шкафообразный задок»). Часто встречаются и трехобъемные хэтчбеки, в профиль не отличимые от седанов. В ряде стран они имеют собственные обозначения: stufenheeck (D, A), liftback (B, NL, UK), notchback (J, USA, AUS). На сегодняшний день уже фактически исчез непрактичный предшественник хэтчбека — фастбек, люк багажника которого не объединен с задним стеклом: ГАЗ «Победа», Ford Mustang.

Примеры: ЗАЗ-1102 «Таврия»; ВАЗ-2109; АЗЛК-2141; Иж-2125.

Stufenheck: ЗАЗ-1103 «Славута»; Skoda Oktavia; Fiat Marea.

Schrageheck: VW Golf; Fiat Punto.

Иностранные термины: hatchback UK, USA, J, Kombi D, PL; hegkleppen A, SUI, NL.

Лимузин

Закрытый трехобъемный четырехдверный кузов c двумя рядами сидений и перегородкой между ними.

Перед вторым рядом часто предусмотрена пара страпонтенов, предназначенных для охраны или прислуги.

Лимузины с тремя стационарными рядами сидений (средний ряд может располагаться против движения) также имеют собственное обозначение — pullmann.

Данный тип кузова получил свое название в честь французской провинции, славившейся в XVII-XIX веках своими роскошными экипажами. Местные каретники обслуживали едва ли не половину королевских дворов Европы. В рациональной и педантичной Германии, судя по справочнику Superschwacke, по которому мы растамаживаем иномарки, лимузинами почему-то называют вообще все трехобъемные кузова, будь то седан, купе, свингбек или собственно лимузин. В ряде стран на базе лимузинов делают универсалы на все случаи жизни: от предназначенных для ритуальных услуг hearse до ambulance — карет «cкорой помощи». Впрочем, конструктивно они мало чем отличаются от доноров.

Иногда ставят знак равенства между лимузинами и стретчами (от англ. stratch — «растягивать») — автомобилями с существенно увеличенными длиной и колесной базой. Но сам термин «стретч» информации о типе кузова не несет.

Примеры: ЗИЛ-41041; Carat Duchatlet S600; BMW L7; Cadillac De Ville President Limo; ВАЗ-21109 «Консул».

Купе

Закрытый двух- или трехобъемный кузов с одним или двумя рядами сидений и двумя боковыми дверями.

При двухобъемной композиции у купе обычно имеется нечетная поднимающаяся дверь.

Слово «купе» &mndash; производное от французского глагола couper — «отрезать». Изначально так назывались двухдверные седаны (так, итальянский синоним купе — berlinetta, уменьшительное от berlina), изготовленные на укороченной базе обычных четырехдверных. Из-за ниспадающей после кресел первого ряда крыши сиденья второго ряда почти всегда существенно уже (посадочная формула «2+2») и слишком близко придвинуты к передним. В результате сзади с комфортом могут разместиться разве что дети, собаки или ручная поклажа. Сейчас требования к этому типу кузова в значительной степени размыты: купе могут быть двухместными и иметь нечетную третью дверь. Трехдверные купе 2+2 в немецкоязычных странах именуются fleissheck, в англоязычных — swingback.

В 90-е, в ответ на всплеск популярности универсалов, из забытья всплыли «спортивно-хозяйственные» купе с почти вертикальной, как у универсалов, задней стенкой. В англоязычных странах их именуют sport wagon и station coupe. Купе с двумя боковыми окнами некоторые консервативные фирмы Великобритании и США называют 3/4 coupe и victoria coupe соответственно.

Примеры: Porsche 911; Mercedes CLK; A:Level Volga V12.

Station coupe: BMW Z3 Coupe; Volvo 480.

Иностранные термины: сoupe EU, USA, J; berlinetta ITA; grand tоurismo ITA, F, SUI.

УПВ

Закрытый однообъемный пятидверный кузов с тремя, реже двумя рядами сидений.

Как у нас их только не называют: в лучшем случае это автобусы, в худшем — «рафики». Научное определение минивэна (с анг. — «малый фургон») — «универсал повышенной вместимости». Однообъемники впервые появились в 30-е, в расцвет эпохи функционального дизайна, но, так и не завоевав популярности в секторе индивидуальных ТС, получили широкое распространение в секторе коммерческих машин. Первым УПВ можно считать Fiat Multipla, появившийся в 50-е на основе cверхпопулярной микролитражки Fiat 500 Topolino. Увы, несмотря на успех концепции, итальянцы не решились на продолжение «банкета». И к теме УПВ вернулись лишь в середине 80-х (Chrysler Voyager и Renault Espace) в ответ на желание части потребителей иметь большой семейный автомобиль. Микроавтобусы под категорию «семейный» не подпадали, а имеющиеся в начале80-х легковые автомобили не вмещали больше пяти-шести пассажиров. При разработке минивэнов за основу взяли автобусную (вагонную) компоновку — ради более рационального использования пространства в одно целое объединили пассажирский, моторный и багажный отсеки. В результате получили автомобиль, в котором вместимость микроавтобуса сочеталась с габаритами и эксплуатационными характеристиками легковой машины. Сейчас УПВ популярны не только благодаря своей практичности (вместимости и возможности трансформации внутренней планировки), но и неординарному стилю хозяина в целом.

Примеры: ВАЗ-2120 «Надежда»; Opel Zafira; Mazda MPV.

Иностранные термины: мinivan MPV E4; monospace F; people carrier CDN; people mover USA.

Крыша едет

По типу крыши все существующие кузова делятся на закрытые, полностью открывающиеся, трансформируемые и открытые.

К первым относятся кузова со стационарной жесткой крышей, не имеющей съемных панелей. Базовые закрытые кузова: седан, универсал, хэтчбек, купе, лимузин и минивэн.

Во вторую группу входят полностью открывающиеся кузова без стационарного жесткого верха, роль которого выполняет тент. К ней относятся кабриолет, фаэтон и родстэр.

Третью составляют частично открывающиеся кузова, имеющие одновременно и стационарную крышу, и складной тент либо съемные панели крыши. Сюда относятся брум, ландо, тарга и пикап.

Четверый, самый малочисленный класс — кузова без стационарного жесткого или складывающегося мягкого верха: спайдер и баркетта.

Какой тип топлива используют россияне для заправки автомобилей?

Специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» и издательства «За рулем» в ходе совместного онлайн-опроса решили выяснить, какие виды топлива используют российские автолюбители. Опрос проводился с 29 августа по 9 сентября 2018 года. В нем приняли участие более 16 тыс. респондентов.

В ходе опроса выяснилось, что практически каждый второй (49,3% из числа опрошенных) заправляет машину бензином АИ-95. Доля тех, кто заливает в бак бензин АИ-92, составила 30%. На АИ-98 пришлось немногим более 4%. В целом же 84% респондентов заправляют свои автомобили бензином.

Отметим также, что примерно каждый десятый автовладелец (10,4%), принявший участие в нашем опросе, ездит на автомобиле с дизельным двигателем.

Что касается газового топлива, на него в целом пришлось чуть более 4%. При этом, судя по ответам респондентов, большинство из этой категории автовладельцев (3,3%) заправляют свои машины сжиженным газом (как правило, это пропан). На сжатом газе (метане) ездит менее 1% из числа участников опроса (0,9%).

Чуть более 1% указали, что используют «другие виды топлива».

Комментирует руководитель пресс-службы аналитического агентства «АВТОСТАТ» Азат Тимерханов:

— В целом результаты опроса совпадают с общей структурой автомобильного парка в нашей стране. Так, свыше 80% транспорта в России работает на бензине. Примерно каждый десятый автомобиль – дизельный, хотя в легковом сегменте этот показатель ниже.

Скорее всего, в будущем эти пропорции сохранятся. Другое дело, что должна еще подрасти доля использования 95-го бензина, в то время как по 92-му будет происходить обратный процесс. Также мы считаем, что у нас в стране может увеличиться доля автолюбителей, которые заправляют машины сжатым газом, поскольку развитие такого транспорта имеет серьезную поддержку на государственном уровне.

Любопытны ответы респондентов, выбравших вариант «Прочее топливо». Вероятно, это владельцы электромобилей, хотя их доля в парке значительно ниже… Да и вряд ли, в будущем она сможет заметно вырасти, т.к. в России этот сегмент развивается очень вяло. К тому же есть ряд предпосылок, препятствующих этому. С другой стороны, можно только порадоваться активности владельцев электрокаров, что они принимают участие в наших опросах и заявляют о себе. Думаю, это может принести им определенную пользу!

Комментирует эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин:

᠆ Скучно повторять одно и то же, но все-таки придется. Опрос опросом, а при выборе подходящего топлива для своего автомобиля нужно руководствоваться не статистикой и, тем более, не советами очередных всезнающих блогеров, а исключительно рекомендациями завода-изготовителя вашего автомобиля. Если он дает добро на разные октановые числа – лейте, что хотите, если же нет – не ставьте эксперименты на собственной машине.

Чего ни в коем случае не надо делать, так это выискивать топливо по принципу «Там дешевле». Это касается как бренда, так и октанового числа бензинов. Ведь за последнее столетие никаких принципиальных изменений в ДВС, в общем-то, не произошло, а потому его всегда проектируют под определенное топливо. Самый распространенный сегодня бензин – 95-й. А 92-й, как известно, практически прекратил земное существование: по европейским нормам его уже нет.

К сожалению, многие нефтяные компании сегодня активно дискредитируют 95-е бензины, рекомендуя приобретать исключительно 98-й, да еще с улучшенной моющей способностью. На презентациях нас постоянно пугают страшилками с прогоревшими клапанами – наподобие тех, которыми в советские времена отговаривали людей от использования на «Жигулях» 76-го бензина. Сегодня это – зарабатывание денег и ничего больше. 98-е и без того дорогие, а с разными приставками в названии – и подавно. Но признаваться в некорректности своего поведения «фирмачи» не любят.

На практике использование 98-го бензина в моторе, не рассчитанном на его применение, ни чем не оправдано. Другое дело, если указана вилка типа «95-98» или, скажем, «95 и выше». В этом случае можно поездить и на 98-м – например, если на улице жуткое пекло. Жара провоцирует мотор к детонации, а антидетонационная стойкость у 98-го выше по определению. Но постоянно лить себе 98-й, опасаясь какой-то детонации, явно не стоит. И дорого, да и просто незачем.

Счастливого пути и хорошего топлива на АЗС!

Какую машину мне купить?

Для целей классификации производители автомобилей исторически разделили свои легковые автомобили на две категории: автомобили и легкие грузовики. Аналитики по продажам и маркетингу используют эти классификации при обсуждении показателей продаж автомобилей, поэтому я тоже буду их использовать.

В разделе «Гибриды» я обсуждаю новые категории, которые пересекают линейку легковых и грузовых автомобилей, а также новые автомобили с альтернативными двигателями.

Типы автомобилей

4-дверные седаны

Седаны

— хороший выбор для большинства покупателей автомобилей.Закрытый багажник обеспечивает безопасность, а задние двери позволяют легко попасть пассажирам на задних сиденьях. Большинство роскошных автомобилей — это четырехдверные седаны, потому что они более комфортабельны, чем большинство других стилей кузова.

Самыми маленькими из доступных в США являются субкомпактные седаны, такие как Hyundai Accent и Chevrolet Metro. Чуть крупнее такие компактные модели, как Honda Civic и Ford Focus.

Седаны среднего размера включают Honda Accord, Toyota Camry, Ford Taurus и Chevrolet Lumina, а Ford Crown Victoria и Buick LeSabre считаются большими седанами.Автомобильные маркетологи создали новую категорию седанов «почти люкс», означающую любой новый седан по цене от 30 000 до 40 000 долларов, в то время как традиционный седан класса люкс стоит более 40 000 долларов в новом состоянии. Почти роскошные седаны обычно среднего размера; Роскошные седаны обычно бывают большими, хотя есть несколько исключений из ограничений по размеру и цене.

2-дверное купе

Купе

обычно управляют одинокие взрослые или бездетные пары. Многие из них имеют хэтчбек вместо багажника, чтобы можно было переносить крупные предметы на короткие расстояния.Доступ к задним сиденьям затруднен, так как необходимо использовать передние двери.

Универсал

Активная семья захочет взглянуть на минивэны, внедорожники или универсалы. В остальном мире универсалы остаются лучшим выбором для активных семей. В Северной Америке первые минивэны, а теперь и внедорожники захватили большую часть клиентской базы универсалов.

Я должен признать, что многие минивэны теперь ездят и управляются так же, как фургоны, которые они заменили, но я не понимаю растущей популярности больших внедорожников.Они вдвое больше, чем должны быть, но вмещают меньше людей, чем минивэн; у них ужасный расход бензина, а их маневренность и управляемость грубы.

Вы заплатите значительно больше, чтобы застраховать внедорожник, чем сопоставимый автомобиль, что является прямым результатом плохого обращения с ним. Многие неопытные водители на собственном опыте обнаруживают, что внедорожники не поворачивают, как автомобили.

Я настоятельно рекомендую покупателям внедорожников пересмотреть свое мнение и еще раз взглянуть на универсал. Универсалы предлагают большую устойчивость, меньший расход топлива, более низкие страховые ставки и салон размером с внедорожник.Вы также не потеряете полный привод, поскольку Subaru, Volkswagen, Audi, Volvo и Mercedes-Benz предлагают полный привод на всех своих универсальных автомобилях.

Кабриолеты

Большинство кабриолетов — это спортивные автомобили, то есть двухместные, высокопроизводительные двигатели и превосходная управляемость. Однако GM, Ford, Mitsubishi и Chrysler предлагают несколько «обычных» кабриолетов, то есть обычные серийные купе с четырьмя сиденьями и кабриолетом, такие как Chevrolet Cavalier, Pontiac Sunfire, Ford Mustang, Dodge Avenger, Chrysler Conquest и Mitsubishi Eclipse Spyder. .Роскошные кабриолеты доступны от BMW, Mercedes-Benz, Saab и Volvo. Кабриолеты хороши в отличную погоду, но их недостатки очевидны.

Спортивные автомобили

Спортивные автомобили изначально были европейскими двухместными родстерами, предназначенными как для повседневных поездок, так и для любителей гонок на выходных. Несколько производителей 1950-х годов (в частности, Jaguar и Alfa-Romeo) установили постоянные верхние части на свои родстеры, в результате чего появилось спортивное купе.

Термин «спортивный седан» — это более поздний термин, обозначающий четырехдверный автомобиль, управляемый как спортивное купе или родстер.Недавно мы видели, как роскошные автомобили рекламируются как роскошные спортивные седаны. Компания Porsche, продающая традиционные спортивные автомобили в этой стране с 1950-х годов, до недавнего времени была единственным конкурентом Chevrolet Corvette.

1990 год ознаменовал возвращение доступного спортивного автомобиля в этой стране, когда Mazda предложила свой MX-5 (Miata) менее чем за 20 000 долларов, и невероятный спрос на него побудил другие компании последовать их примеру.

BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi и Porsche представили родстеры стоимостью менее 40 000 долларов во второй половине 1990-х годов.В то же время дилеры Dodge умоляли Chrysler выпустить концепт-кар 1993 года, чтобы дать Corvette возможность заработать деньги.

Dodge Viper и Plymouth Prowler остаются историей успеха компании Chrysler, поскольку продукция этого года уже распродана. Спортивные автомобили — это круто и весело водить, хотя и непрактично для повседневной транспортировки. Вам понадобится гараж для их хранения и вторая ипотека для оплаты их страховки. Но если у вас есть деньги, чтобы сжечь, дерзайте !.

Типы легких грузовиков

Минивэны

Если вы постоянно возите детей или груз, минивэн может быть вашим лучшим выбором.Большинство новых моделей предлагают дополнительную 4-ю дверь со стороны водителя и удобные сиденья для семи человек. Помните о различных доступных двигателях.

Я настоятельно рекомендую вам выбрать самый большой (3,5 и 3,8 литра) двигатель, доступный в любом минивэне, который вы выберете. Избегайте покупки минивэна Dodge или Chrysler с 4 цилиндрами, поскольку они крайне маломощны и не могут перевозить тяжелые грузы на любые расстояния. Большинство минивэнов доступны только с передним приводом, хотя Chrysler предлагает дополнительную систему полного привода на некоторых моделях.

Согласно Crashtest.com, Ford Windstar, Toyota Sienna и Honda Odyssey ’99 & ’00 являются тремя самыми безопасными автомобилями на сегодняшний день.

Кроме того, минивэны управляются и управляются так же, как автомобиль, с преимуществом лучшей видимости за счет более высокого центра тяжести и вертикального положения водителя. Не ищите минивэны для буксировки вашей лодки или прицепа, так как у переднеприводных транспортных средств тяговое усилие очень ограничено.

внедорожники (внедорожники)

Я упомянул в категории «Универсал», как я отношусь к внедорожникам.Хотя они созданы для бездорожья, 90% из них никогда не съезжают с дороги, к счастью для наших пустынь. Если универсал не для вас, автомобиль-внедорожник ездит и управляется значительно лучше, чем остальные. К ним относятся BMW X-5, Lexus RX 300 и Mercedes-Benz ML320, ML430 и ML55, настроенный на AMG.

Внедорожники бывают трех размеров

• Small : Toyota RAV4, Kia Sportage, Honda CRV, Daewoo Korando, Chevrolet Tracker и Suzuki Grand Vitara.
• Средний : Dodge Durango, BMW X5, Mercedes-Benz M-Class, Lexus RX300, Nissan Pathfinder, Nissan Xterra, Infiniti QX4, Ford Explorer, Ford Escape, Mercury Mountaineer, Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee, Chevrolet Blazer, GMC Envoy, Oldsmobile Bravada, Honda Passport, Isuzu Rodeo, Isuzu Trooper, Isuzu Amigo, Toyota 4Runner, Land Rover Discovery, Land Rover Defender, Mitsubishi Montero, Mitsubishi Montero Sport и Mazda Tribute.
• Large : Toyota Land Cruiser, Lexus LX470, Toyota Sequoia, Lincoln Navigator, Ford Expedition, Ford Excursion, Land Rover Range Rover, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon, GMC Yukon XL, GMC Denali и Cadillac Escalade

Пикапы

В этой стране продано больше новых пикапов, чем любого другого типа транспортных средств. Меньшие модели теперь предлагают четырехдверные версии с четырехместной или четырехдверной кабиной с сиденьями для 5 взрослых.Полноразмерные модели предлагают удлиненные кабины с меньшей третьей и четвертой дверями, обеспечивающими доступ к задним сиденьям.

Стандартные версии с задним приводом плохо справляются с движением по снегу или льду без значительного веса в задней части грузовика. Эти заднеприводные автомобили, оснащенные буксировочными агрегатами с 8- или 10-цилиндровыми двигателями, могут буксировать большие лодки и прицепы. Полноразмерные пикапы с приводом на 2 и 4 колеса получают около 15 миль на галлон.

Микроавтобусы

Если вы перевозите большое количество груза или вам нужно место для более чем семи взрослых человек, полноразмерный фургон — ваш единственный вариант.Они доступны с окнами и без них, а также грузоподъемностью более одной тонны. Увеличенные фургоны вмещают до 15 взрослых пассажиров. Буксировочные агрегаты с 8- или 10-цилиндровыми двигателями позволят этим заднеприводным автомобилям буксировать большие лодки и прицепы.

автомобилей любого типа и кузова

Работа продавца автомобилей стала намного тяжелее. Когда-то человек в верблюжьей шубе предлагал вам на выбор седан, хэтчбек или универсал.И если вы отправились в шикарный дилерский центр через дорогу, возможно, купе или кабриолет.

Сегодня покупатели сталкиваются с, казалось бы, бесконечными формами, размерами и подкатегориями автомобилей, так какой из них подходит вам?

Чтобы помочь, мы объяснили 20 различных типов автомобилей с определением для каждого из них. Мы включили небольшую справочную информацию и образец автомобиля для каждой классификации.

Хэтчбек

Наша любовь к хэтчбекам началась, когда Renault выпустила культовую модель 4 в 1961 году.Его широко открывающаяся задняя дверь представляла собой погрузочный потенциал, похожий на универсал, и за три десятилетия было произведено более восьми миллионов автомобилей.

Изначально седан и универсал отказывались перевернуться и умереть, а инновационные автомобили, такие как Renault 16 и Austin Maxi, не смогли продвинуть хэтчбек в мейнстрим. Однако все изменилось в конце 1970-х, когда автомобилисты наконец увидели потенциал скромного хэтчбека.

Оксфордский словарь английского языка определяет хэтчбек как «автомобиль с дверью по всей ширине в задней части, которая открывается вверх для обеспечения легкого доступа для погрузки».

Хэтчбек может быть классифицирован как трехдверный или пятидверный, в зависимости от конфигурации, причем задняя дверь сама по себе считается дверью. Сегодня трехдверные хэтчбеки менее популярны, и дизайнеры очень стараются замаскировать задние двери.

Покупатели хэтчбека избалованы выбором: один только Ford Focus предлагает почти 70 производных хэтчбека. Volkswagen Golf (на фото выше), возможно, является сегодня типичным хэтчбеком.

Горячий хэтчбек

Без хэтчбека не было бы горячего хэтчбека, который доказывает, что практичность может приносить удовольствие.Хотя эти автомобили впервые появились в 1980-х годах, до того, как этот термин стал использоваться, были быстрые хэтчбеки.

Такие модели, как Simca 1100 TI, Renault 16 TX, Chrysler Sunbeam TI и Renault 5 Gordini, обеспечили необходимую основу для Volkswagen Golf GTI и Peugeot 205 GTI: первых автомобилей, получивших название хот-хэтч.

Для нас настоящий хот-хэтч должен использоваться каждый день, что исключает возможность использования двухместных специальных автомобилей, таких как Mini GP и Golf GTI Clubsport S. При этом у современного хот-хэтча с такой же вероятностью будет пять дверей.

Салон

«Автомобиль с закрытым кузовом и закрытым багажником, отделенным от той части, в которой сидят водители и пассажиры» — так в Оксфордском словаре английского языка определяется седан.

На протяжении многих поколений семейный седан был привычным зрелищем на дорогах Британии и машиной, которую вы рисовали в своем альбоме во время двойной математики.

Проем багажника меньше, чем у хэтчбека, а форма багажного отделения более мелкая и менее практичная.Однако многие салоны также предлагаются в виде поместья. См. ниже.

Традиционный седан с тремя кузовами, возможно, вымирающая порода, но BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-Class и Audi A4 поддерживают этот сегмент.

Универсал

В этом грузоподъемном классе все дело в пространстве. Вы получаете тот же уровень комфорта и оснащения, что и хэтчбек или представительский седан, плюс удобный для мебели багажник. Автомобили-универсалы обычно кажутся более маневренными, чем аналогичные внедорожники.

Если вы время от времени решаетесь на бездорожье, такие автомобили, как Audi A4 Allroad, возможно, предлагают лучшее из обоих миров: увеличенный клиренс и полный привод без веса, низкую топливную экономичность и социальное клеймо внедорожника. Многие также предпочитают длинный гладкий профиль универсала — даже некогда квадратные универсалы Volvo теперь выглядят стильно.

Общим для всех является множество практичных деталей, таких как складывающиеся плоские сиденья, электрические двери багажного отделения, разделители багажника и выдвижные буксирные крюки.Учитывая ожидаемую нагрузку на эти автомобили, вам, скорее всего, предложат дизельный двигатель, поэтому они должны быть достаточно экономичными.

Универсальный автомобиль

Как бы вы это ни называли, то, что мы называем минивэном, пассажирским транспортным средством или MPV (многоцелевым автомобилем), уходит своими корнями в Dodge Caravan и Plymouth Voyager корпорации Chrysler, выпущенные в конце 1983 года.

Остальной мир не заставил себя долго ждать: Renault проложила путь в Европе с разработанным Matra Espace.Он породил множество конкурентов, изначально созданных для перевозки большого количества пассажиров — обычно пяти или семи — и их багажа.

Вскоре последовали компактные минивэны

, часто основанные на платформе и компонентах традиционных семейных хэтчбеков. Примеры включают Renault Megane Scenic и Citroen Xsara Picasso.

Современные MPV характеризуются гибкой компоновкой сидений и часто раздвижными дверями. Там будет место для семи человек, плюс много умных складских помещений.

В то время как рынок находится в упадке, такие автомобили, как Volkswagen Touran, Ford Galaxy и Citroen C4 Spacetourer, остаются верными концепции практичности, а не стиля.

Внедорожник

Внедорожник — это внедорожник. Этот термин исторически использовался для обозначения категории внедорожников или внедорожников. Внедорожник имеет свои корни в транспортных средствах военного назначения, таких как Willys Jeep и Land Rover.

Со временем внедорожник стал менее практичным и более ориентированным на образ жизни.Jeep Wagoneer явился пионером идеи внедорожника задолго до того, как этот термин был впервые использован, чувствуя себя более похожим на автомобиль, чем любой другой 4 × 4 на рынке.

Вскоре последовали и другие внедорожники, в первую очередь Range Rover, который впервые появился в 1970 году. Ранние внедорожники предлагали склонность к бездорожью, с некоторыми ощущениями немного примитивными и громоздкими на дороге, но сегодня мы ожидаем, что они предложат идеальное сочетание дорожные и внедорожные возможности.

Они бывают всех форм и размеров, от компактного Suzuki Jimny до роскошного Bentley Bentayga.

Чтобы быть классифицированным как внедорожник, мы ожидаем, что автомобиль будет предлагать командирское положение водителя, практичный интерьер и некоторые навыки бездорожья. Не все идут с полным приводом, но, поскольку большинство проводят время исключительно на асфальте, это не обязательно является препятствием.

Кроссовер

По сути, кроссовер — это автомобиль с высокой подвеской и практичностью внедорожника, но с эксплуатационными расходами семейного хэтчбека. Другими словами, скорее городской, чем внедорожник.

Границы размываются из-за того, что внедорожники становятся все более похожими на автомобили и более эффективными, которые проводят больше времени в дороге, чем вне ее.

Утверждение, что Nissan изобрел кроссовер с Qashqai 2006 года, является чепухой, хотя, несомненно, привело к введению этого термина.

Что касается переднеприводного кроссовера, Matra Rancho лидировал, хотя мир был еще не совсем готов к автомобилю с внедорожным стилем, но почти не способным к бездорожью.

Городской вагон

Не должно возникнуть проблем с описанием городского автомобиля, который является небольшим, экономичным и лучше всего подходит для городской езды.

Вагоны

City рассчитаны на комфортную перевозку двух человек впереди, но пространство для ног сзади может быть ограничено. Ожидайте и небольшой ботинок. С другой стороны, компактные размеры (длина менее четырех метров) означают, что они могут использовать небольшой двигатель, поэтому счета за топливо и выбросы CO2 будут низкими.

BMW Isetta, Fiat Nuova 500 и Mini были пионерами модной городской концепции автомобиля, в то время как современные городские автомобили могут предлагать пять дверей и уровень комплектаций, который вы ожидаете найти от чего-то гораздо большего и более дорогого.

Почти идентичные тройки Volkswagen Up, Seat Mii и Skoda Citigo — недавние примеры успешных городских автомобилей.

Супермини

По словам историка Austin 1100 Club Криса Морриса, 1100 «был первым супермини, какими мы их знаем сегодня». Логику можно понять: это естественное продолжение Mini с компактными размерами и вместительным салоном.

Сегодня Ford Fiesta — это архетип супермини. По размеру между городским автомобилем и семейным хэтчбеком, он предлагает низкие эксплуатационные расходы и так же удобен для езды по городу, как и в долгом путешествии.

Купе

Купе — это традиционно спортивный двухдверный автомобиль с фиксированной крышей, либо с двумя сиденьями, либо с двумя дополнительными сиденьями сзади (известный как 2 + 2).

Само название происходит от французского слова «разрез» и обозначает крутой угол заднего стекла, придающий купе привлекательный внешний вид. Популярные примеры включают Audi A5 и BMW 4 серии.

Некоторые немецкие бренды попытались расширить это определение, создав четырехдверные купе (например, Mercedes-Benz CLS), но на самом деле это, как правило, не что иное, как четырехдверные седаны с ограниченным пространством для головы сзади.

Кабриолет

В Европе только немцы покупают кабриолетов больше, чем англичане. Оказывается, наш далекий от тропического климата не является препятствием для достижения успеха при любой возможности.

Кабриолет — или кабриолет — четырехместный или 2 + 2 со съемной или складывающейся крышей. Примеры включают новый Mercedes-Benz E-Class Cabriolet, Mini Cabriolet и ныне несуществующий Range Rover Evoque Convertible.

Эти слова в основном взаимозаменяемы. Французское слово «кабриолет» впервые использовалось в 18 веке для описания легкой конной повозки.Кабриолет имеет более современное происхождение.

Родстер

И снова слово «родстер» берет свое начало в мире лошадей. В 19 веке этот термин использовался для описания лошади, способной тянуть повозку на огромные расстояния за один день.

С точки зрения автомобилестроения родстер — это открытый спортивный автомобиль, рассчитанный на двоих, причем MGB и Triumph Spitfire — два ярких примера из прошлого.

Сегодня Mazda MX-5 — это родстер, о котором большинство людей думает в первую очередь.

Targa

Верх Targa — это полу-кабриолет со съемной крышей и поперечной балкой за сиденьями.

Название было впервые использовано компанией Porsche, когда она представила 911 Targa в 1965 году, и немецкая фирма предусмотрительно применила торговую марку перед запуском.

Однако 911 не был первым автомобилем с крышей Targa. В 1961 году Triumph создал «Surrey Top» для TR4 с эквивалентом задней части жесткой крыши и съемным брезентом, перекрывающим зазор между ветровым стеклом и задней частью автомобиля.

Спортивный автомобиль

В черно-белые дни Терри Томаса все было просто. Спортивный автомобиль представлял собой открытый двухместный автомобиль с достаточной мощностью для работы.

МГБ был спортивным автомобилем. Форд Капри не был. Porsche 718 Boxster — спортивный автомобиль. Форд Мустанг — нет. И все же все четыре автомобиля были построены для развлечения, а практичность была еще ниже в списке приоритетов.

Сегодня этот термин был расширен и теперь включает купе с жесткой крышей, такие как Toyota GT86, Subaru BRZ и Jaguar F-Type Coupe.

Представительский

Euro NCAP использует тег «Executive» для классификации автомобилей, таких как BMW 5 серии, Jaguar XF, Audi A6 и Mercedes-Benz E-Class. Другими словами, автомобили немного больше, чем типичный мотор компании.

Автомобиль представительского класса обладает особенным качеством, поскольку он на голову выше обычного семейного малолитражного автомобиля. К чему стремиться менеджеры среднего звена: пряник, используемый в качестве мотивационного инструмента для менеджеров и генеральных директоров.

Сегодня, когда автопроизводители продолжают продвигать элитный рынок, ярлык «исполнительный» становится все более широко распространенным.Все, от Ford Mondeo до Tesla Model S, можно отнести к категории руководителей, размер которых больше не является препятствием для входа.

Вот почему этикетка «exec» подходит как для BMW 3-й, так и для 5-й серии.

Люкс

Между мотором премиум-класса и роскошным автомобилем — явный разрыв.

Чтобы автомобиль считался роскошным, он не должен оставлять ничего на волю случая в погоне за совершенством. Самые изысканные материалы, безупречное мастерство и самые передовые технологии в современном мире.

Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 серии, Audi A8 — автомобили класса люкс, как и все, что построено Rolls-Royce и Bentley.

Четырехколесный велосипед

Квадрицикл — это не автомобиль. Вместо этого ЕС относит четырехколесный автомобиль к той же категории, что и мопеды, мотоциклы и трехколесные мотоциклы.

Есть две подкатегории: легкие и тяжелые квадрициклы. Поезжайте во Францию, и вы найдете множество этих крошечных, маломощных и легких транспортных средств.Преобладающими брендами являются Aixam и Ligier.

В Великобритании наиболее ярким примером является Renault Twizy.

Суперкар

Какой был первый суперкар? Bugatti 57SC Atlantic 1936 года? Может быть, Mercedes-Benz 300SL 1954 года? Как насчет Lamborghini Miura 1966 года выпуска?

Трудно, но трио помогает сформировать определение того, что делает суперкар.

Что у вас общего? Дорогой ценник, потрясающая производительность, потрясающе великолепный стиль и способность заставить взрослых мужчин (и женщин) ослабнуть в коленях.

Прежде всего, если ребенок освобождает место на стене своей спальни для плаката с этой машиной, то это почти наверняка суперкар.

Think Ferrari 812 Superfast, Porsche 911 GT3 и Lamborghini Huracan.

Гиперкар

«Можно согласиться, что и суперкары, и гиперкары — дорогие, экзотические и быстрые. Разница между ними действительно колоссальная. А в случае компаний с несколькими моделями — место автомобиля в модельном ряду.

«Ни у одного гиперкара нет более дорогого или более эксклюзивного корпоративного брата». Maxim представляет собой довольно приличное обобщение дискуссии о суперкаре и гиперкаре.

Максим продолжает утверждать, что Bugatti Veyron был «вероятно первым добросовестным гиперкаром», с чем многие согласятся. Хотя мы бы также добавили почетного упоминания McLaren F1.

Все дело в избытке и расширении границ. McLaren P1, Ferrari LaFerrari, Bugatti Chiron и Rimac Concept One — это 100-процентный гиперкар.

Пикап

Мы завершаем наше краткое изложение различных классификаций автомобилей простым: пикап.

Существуют различные типы — двойная кабина, двухместная кабина, одинарная кабина — но благодаря Ford F-Series пикап стал самым продаваемым автомобилем в мире.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ:

Какие марки автомобилей предлагают услуги онлайн-покупок?

Что означают категории безопасности автомобилей Thatcham?

Что для вас означает запрет на бензин и дизель в 2030 году?

Список различных типов автомобилей

Для непосвященных мир автомобилей и их разговорные выражения часто могут вызывать недоумение.Несмотря на то, что жаргон автомобильной промышленности обширен и кажется бесконечным, мы надеемся познакомить вас с наиболее важными терминами в отношении типов автомобилей с помощью этой статьи.

Вот краткое изложение различных типов автомобилей.

1. Хэтчбек

Марути Сузуки Свифт

Хэтчбек — это тип автомобиля с открывающейся вверх задней дверью. Обычно они имеют четырехдверную конфигурацию, за исключением задней двери. Однако двухдверные хэтчбеки не редкость.

Примеры четырехдверных хэтчбеков: Maruti Suzuki Alto 800, Renault Kwid, Hyundai Grand i10 и др.

Примеры двухдверных хэтчбеков: Volkswagen Polo GTI (предстоящий), MINI Cooper S 3 Door и т. Д.

2. Седан

Maruti Suzuki Ciaz

Из разных типов автомобилей седан (США) или седан (Великобритания) традиционно определяется как автомобиль с четырьмя дверями и типичным багажником / багажником. Небольшая техническая деталь заключается в том, что он обычно имеет конфигурацию с 3 коробками, каждая из которых категорически используется для двигателя, пассажира и груза.

Седаны

имеют несколько подтипов, таких как седан с кузовом «седан», «фастбэк», «компактный» и «субкомпактный». Интересно отметить, что такие автомобили, как модели Skoda Octavia старшего поколения, часто ошибочно называют седаными.

Примеры седанов: Maruti Suzuki Ciaz, Hyundai Elantra и др.

3. Универсальный автомобиль

Datsun GO +

Многоцелевой автомобиль (MPV) или многоцелевой автомобиль (MUV) обычно называют «пассажирским транспортным средством».Они предназначены для обеспечения большего пространства и комфорта для пассажиров с двумя или тремя рядами сидений и большими дверями. Третий ряд на MPV / MUV, как правило, можно перенастроить.

Примеры универсальных автомобилей: Maruti Suzuki Omni, Maruti Suzuki Eeco, Datsun GO + и т. Д.

4. Внедорожник

Ленд Ровер Дискавери Спорт

Традиционно внедорожник — это большой автомобиль, построенный на шасси с кузовом на раме, обладающий увеличенным дорожным просветом и в определенной степени предлагающий внедорожные возможности.С учетом сказанного вышеупомянутое определение внедорожника со временем размылось и часто включает в себя как внедорожники, так и внедорожники.

Примеры внедорожников: Mahindra Thar, Mahindra Scorpio, Land Rover Discovery Sport и др.

Примеры внедорожников с мягким ходом: Honda CR-V, Renault Duster, Skoda Yeti и др.

5. Кроссовер

Volvo S60 Кросс-кантри

Простое и распространенное определение кроссовера — это транспортное средство, сочетающее в себе черты внедорожника и хэтчбека.Кроссоверы обладают способностью ездить по мягким дорогам и сконструированы как автомобиль — они используют цельную конструкцию вместо рамной платформы, используемой во внедорожниках.

Примеры кроссоверов: Maruti Suzuki S-Cross, Volvo S60 Cross Country, Hyundai i20 Active и др.

6. Купе

Mercedes-Benz GLE купе

Купе классически определяется как закрытый двухдверный автомобиль с фиксированной крышей. Считающийся спортивным по своей природе, он обычно имеет всего 2 сиденья или заднюю часть меньше среднего.Типичное определение купе эволюционировало с течением времени и различается у разных производителей, и теперь его также приписывают автомобилям с четырьмя дверями и пропорциями купе, в основном из-за их спортивной привлекательности, а не количества дверей.

Примеры купе: Ford Mustang, Audi R8, Mercedes-Benz GLE Coupe и др.

7. Кабриолет

Audi A3 Кабриолет

Кабриолет, также известный как кабриолет или родстер, представляет собой автомобиль с конструкцией крыши, которую можно «переоборудовать» для вождения на открытом воздухе или в закрытом помещении.У них есть либо складывающаяся жесткая крыша, либо мягкий складной верх.

0 Комментарии

Примеры кабриолетов: Mercedes-AMG SLC 43, Audi A3 Cabriolet, Ferrari California T и т.д. YouTube канал.

Как выбрать тип автомобиля, который отражает ваш образ жизни

Обновлено 26 марта 2013 г.

Использование Сайта означает ваше безоговорочное согласие с данными условиями обслуживания.Мы оставляем за собой право по собственному усмотрению обновлять или пересматривать эти условия обслуживания. Дальнейшее использование вами сайта после публикации любых изменений условий обслуживания означает принятие этих изменений.

Использование Сайта : Вы можете использовать Сайт только в соответствии с настоящими Условиями обслуживания и Политикой конфиденциальности Сайта. После того, как вы заполните и отправите свою регистрацию, вы согласились получать от нас сообщения электронной почты. Вы не можете использовать Сайт для любых целей, которые являются незаконными или запрещенными настоящими Условиями обслуживания, или для побуждения к выполнению любой незаконной деятельности или другой деятельности, которая нарушает права Unhaggle или других лиц.Несмотря на любые другие права или ограничения в настоящих Условиях обслуживания, вы не можете использовать этот Сайт для:

• Передавать через Сайт или через него любую информацию, данные, текст, изображения, файлы, ссылки или программное обеспечение, кроме как в связи с вашим авторизованным использование этого Сайта или иным образом в ответ на наши конкретные запросы о предоставлении информации.
• Представлять на Сайте или любом другом компьютере или веб-сайте вирусы, черви, троянские кони и / или вредоносные коды.
• Несанкционированный доступ к любой компьютерной системе.
• Выдавать себя за другое лицо, включая, помимо прочего, зарегистрированного пользователя этого Сайта или сотрудника Unhaggle.
• Посягать на неприкосновенность частной жизни или нарушать какие-либо личные или имущественные права, включая права интеллектуальной собственности, любого физического или юридического лица.
• Искажение личности пользователя или использование ложного адреса электронной почты.
• Вмешательство или получение доступа к этому Сайту или любому компоненту этого Сайта.
• Проведение мошеннических действий.
• Собирать или собирать информацию о других пользователях Сайта по любой причине, включая, помимо прочего, отправку таким пользователям нежелательных коммерческих сообщений электронной почты.
• Злоупотреблять специальными скидками, наградами или поощрениями, предлагаемыми Unhaggle. Если не указано иное, действует только одно предложение на человека, максимум два на семью.

Право на участие : Сайт доступен для участников от 18 лет и старше, жителей Канады, которые не были приостановлены или удалены Unhaggle по какой-либо причине. Став участником, вы подтверждаете, что достигли совершеннолетия и проживаете в Канаде. Если вы не соответствуете требованиям, вы не можете использовать Сайт.Как участник, вы соглашаетесь предоставлять достоверную, актуальную и полную информацию о себе, как указано в регистрационной форме на Сайте. Участники не могут иметь более одной активной учетной записи.

Дополнительные положения и условия : Дополнительные положения и условия могут применяться к определенным частям Сайта или вашему членству, условия которых являются частью настоящих Условий обслуживания посредством ссылки. Вы соглашаетесь соблюдать такие другие положения и условия. В случае противоречия между настоящими Условиями обслуживания и условиями, опубликованными или отправленными по электронной почте или применимыми к определенной части Сайта или вашему членству, последние условия будут иметь преимущественную силу в отношении использования вами этой части Сайта или вашего членство.

Права собственности : Вы признаете и соглашаетесь с тем, что материалы контента и другие компоненты (включая, помимо прочего, логотипы, графику, значки кнопок и заголовки страниц), доступные на Сайте, являются собственностью Unhaggle и защищены авторскими правами и товарными знаками. , знаки обслуживания или другие права собственности и законы. Вы соглашаетесь не продавать, лицензировать, сдавать в аренду, изменять, распространять, копировать, воспроизводить, передавать, публично демонстрировать, публично выполнять, публиковать, адаптировать, редактировать или создавать производные работы из контента или материалов на Сайте.Использование контента и материалов для любых целей, прямо не разрешенных настоящими Условиями обслуживания, запрещено.

Представления : Любые комментарии, идеи, заметки, публикации, предложения сообщений или другие сообщения или информация, размещенные на Сайте, отправленные Unhaggle или иным образом переданные в связи с использованием вами Сайта (совместно именуемые «Материалы»), должны быть и остаются исключительной собственностью Unhaggle без какой-либо дополнительной компенсации вам. Таким образом, мы будем владеть исключительно всеми такими правами, титулами и интересами и не будем ограничиваться каким-либо образом при использовании, коммерческом или ином, любых Предоставлений.НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ РАСКРЫТИЕ ИЛИ ЛЮБОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ДЛЯ UNHAGGLE НЕ СОЗДАЕТ КАКИХ-ЛИБО ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ИЛИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СО СТОРОНЫ UNHAGGLE. ВЫ ОТКАЗЫВАЕТЕСЬ ОТ ЛЮБЫХ И ВСЕХ ПРАВ, КОТОРЫЕ ВЫ МОЖЕТЕ ИМЕТЬ В ПРЕДСТАВЛЕНИИ, И ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ, ЧТО ЛЮБЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ВАМИ НЕ НАРУШАЮТ НИКАКИХ ПРАВ ТРЕТЬИХ СТОРОН, ВКЛЮЧАЯ ПРАВА НА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ТОВАРНОГО ЗНАКА ИЛИ ДРУГОГО ЛИЧНЫХ ПРАВА ИЛИ СОБСТВЕННОСТИ. ВЫ ТАКЖЕ СОГЛАШАЕТЕСЬ, ЧТО НИКАКИЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ВАМИ НЕ БУДУТ ИЛИ СОДЕРЖАТЬ СВОБОДНЫЕ ИЛИ НЕЗАКОННЫЕ, НЕЗАКОННЫЕ ИЛИ НЕПОСРЕДСТВЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ. ВЫ НЕСЕТЕ И НЕСЕТ ЕДИНСТВЕННУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОДЕРЖАНИЕ ЛЮБЫХ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ, КОТОРЫЕ ВЫ ДЕЛАЕТЕ.ВЫ ЗАЯВЛЯЕТЕ И ГАРАНТИРУЕТЕ UNHAGGLE, что UNHAGGLE БЕСПЛАТНО ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ, ЕСЛИ ОНА ТАК ЖЕЛАЕТ, КАК ПРЕДУСМОТРЕННО ИЛИ ИЗМЕНЕНО UNHAGGLE, БЕЗ ПОЛУЧЕНИЯ РАЗРЕШЕНИЯ ИЛИ ЛИЦЕНЗИИ ОТ ЛЮБОЙ ТРЕТЬЕЙ СТОРОНЫ. Unhaggle не несет ответственности и не несет ответственности за любой контент, отправленный или опубликованный вами или любой третьей стороной.

ССЫЛКИ НА ВЕБ-САЙТЫ ТРЕТЬИХ СТОРОН : Отсутствие подразумеваемой поддержки: Этот сайт может содержать ссылки на другие веб-сайты в Интернете. Вы признаете, что мы не контролируем такие веб-сайты и не несем ответственности за точность, содержание, законность или любые другие аспекты любого связанного веб-сайта.Ни в коем случае любая ссылка на какую-либо третью сторону, сторонний веб-сайт или сторонний продукт или услугу не может быть истолкована как одобрение или одобрение нами этой третьей стороны, стороннего веб-сайта или любого продукта или услуги, предоставляемых третьей стороной.

Возмещение ущерба : Используя этот Сайт, вы соглашаетесь освободить от ответственности, обезопасить и защитить соответствующих должностных лиц, директоров, сотрудников, преемников, агентов, дочерних компаний, партнеров, подрядчиков, поставщиков, производителей, дистрибьюторов, представителей и аффилированных лиц Unhaggle от любых претензий. , возмещает убытки, обязательства, а также все расходы и расходы на защиту, включая, помимо прочего, гонорары адвокатов, прямо или косвенно возникшие в результате претензии (включая, помимо прочего, претензии третьих сторон за нарушение прав интеллектуальной собственности) третья сторона, возникающая в связи с (1) использованием вами Сайта или неправильным использованием Сайта; (2) нарушение вами Условий обслуживания; или (3) нарушение вами любого закона или прав третьих лиц.Вы соглашаетесь сотрудничать настолько полно, насколько это необходимо для защиты любого иска. Unhaggle оставляет за собой право взять на себя исключительную защиту и контроль над любыми вопросами, которые в противном случае подлежат возмещению с вашей стороны.

Отказ от гарантии : САЙТ, ЕГО СОДЕРЖАНИЕ И ВСЕ ТЕКСТЫ, ИЗОБРАЖЕНИЯ, ТОВАРЫ И ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ НА ЭТОМ САЙТЕ, ДОСТУПНАЯ ИЛИ ДОСТУПНАЯ ЧЕРЕЗ ДАННЫЙ САЙТ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ НА УСЛОВИЯХ «КАК ДОСТУПНО» И «КАК ЕСТЬ» KRANTIS БЕЗ , ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ, НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЯ, ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ ИЛИ НЕСУЩЕСТВЛЕНИЯ НАРУШЕНИЙ, НО БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ, БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ, ДАННАЯ ИНФОРМАЦИЯ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ БЕСПЛАТНОЙ (1) ОШИБКИ; (2) ФУНКЦИИ, СОДЕРЖАЩИЕСЯ НА ЭТОМ САЙТЕ, БУДУТ НЕПРЕРЫВНЫМИ ИЛИ БЕЗОШИБОЧНЫМИ; (3) ДЕФЕКТЫ БУДУТ ИСПРАВЛЕНЫ ИЛИ (4) ДАННЫЙ САЙТ ИЛИ СЕРВЕР (-Ы), ДЕЛАЮЩИЙ ЕГО ДОСТУПНЫМ, БЕЗ ВИРУСОВ ИЛИ ДРУГИХ ВРЕДНЫХ КОМПОНЕНТОВ.

Ограничение ответственности : НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ БОРЬБЫ ИЛИ ИХ УВАЖИТЕЛЬНЫХ ОФИЦЕРОВ, ДИРЕКТОРОВ, СОТРУДНИКОВ, АГЕНТОВ, ПРЕЕМНИКОВ, ДОЧЕРНИХ ПРЕДПРИЯТИЙ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ, ДИСТРИБЬЮТОРОВ, ПОСТАВЩИКОВ, СВЯЗАННЫХ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНФОРМАЦИИ ТРЕТЬИХ СТОРОН САЙТУ ИЛИ ЛЮБОМУ ЛИЦУ ИЛИ ЛИЦОМ ЗА ЛЮБОЙ ПРЯМЫЙ, КОСВЕННЫЙ, СПЕЦИАЛЬНЫЙ, СЛУЧАЙНЫЙ, КАРАТЕЛЬНЫЙ, КОСВЕННЫЙ ИЛИ ПРИМЕРНЫЙ УБЫТК (ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЯ, УБЫТКИ В ОТНОШЕНИИ ПРИБЫЛИ, ПОТЕРИ ДАННЫХ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ), ВОЗНИКНУЮЩИХ ИЛИ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НЕВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ САЙТ ИЛИ Иным образом, ДАЖЕ ЕСЛИ UNHAGGLE БЫЛ СОВЕТОВАН, ИЛИ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ О ВОЗМОЖНОСТИ ТАКИХ УБЫТКОВ ИЛИ УБЫТКОВ.НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ НЕСЕТ ПОЛНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ UNHAGGLE ИЛИ ИХ УВАЖАЮЩИХ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ, ДИРЕКТОРОВ, СОТРУДНИКОВ, АГЕНТОВ, ПРЕЕМНИКОВ, ДОЧЕРНИХ ПРЕДПРИЯТИЙ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ, ДИСТРИБЬЮТОРОВ, ПОСТАВЩИКОВ, АФФИЛИРОВАННЫХ ЛИЦ ИЛИ ИХ ТРЕТЬИХ СТОРОН, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИХ ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ ЭТОЙ ИНФОРМАЦИИ ДЕЙСТВИЯ, РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННОГО САЙТА, ​​ЛИБО В УСЛОВИЯХ ДОГОВОРА, ДЕЙСТВИЯ (ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЮЩАЯСЯ НЕБРЕЖНОСТЬЮ) ИЛИ ИНАЧЕ, ПРЕВЫШАЮТ СУММУ, ЗАПЛАТУЮЩУЮ ВЫ В СВЯЗИ С СООТВЕТСТВУЮЩИМ СОБЫТИЕМ ИЛИ АКЦИЕЙ, ПОЛУЧАЮЩИЕ ТАКУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ ИХ УВАЖАЮЩИЕ ОФИЦЕРЫ, ДИРЕКТОРЫ, СОТРУДНИКИ, АГЕНТЫ, ПРЕЕМНИКИ, ДОЧЕРНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ, ДИСТРИБЬЮТОРЫ, ПОСТАВЩИКИ, ФИЛИАЛЫ ИЛИ ТРЕТЬИ ЛИЦА, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЕ ЛЮБЫЕ ЛИЦА ИЛИ ТРЕТЬИ СТОРОНЫ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЕ ЛЮБЫЕ СТОРОНЫ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЕ ЭТИ ЛИБО СЛУЖБЫ ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ, СВЯЗАННЫМ С УТЕРЬЮ ЛЮБЫХ ДАННЫХ ИЛИ ИНФОРМАЦИИ, СОДЕРЖАЩЕЙСЯ В ВАШЕЙ УЧЕТНОЙ ЗАПИСИ, ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ, СОХРАНЕННЫМ ИЛИ ОТ ИМЕНИ UNHAGGLE.

Настоящим вы подтверждаете, что предыдущий параграф применяется ко всему контенту, товарам и услугам, доступным через Сайт.Поскольку в некоторых провинциях не допускается ограничение подразумеваемых гарантий или исключение или ограничение определенного ущерба в таких провинциях, некоторые или все вышеперечисленные отказы или исключения могут не применяться, и ответственность будет ограничена в максимальной степени, разрешенной применимым законодательством.

Международное использование : Мы не заявляем, что информация на этом Сайте подходит или доступна для использования за пределами Канады. Те, кто выбирает доступ к этому сайту из-за пределов Канады, делают это по собственной инициативе и несут ответственность за соблюдение местных законов, если и в той мере, в какой это применимо.

Недоступность сайта; Прекращение действия; Мошенничество : Мы можем изменить, приостановить или прекратить работу этого Сайта полностью или частично, в любое время и по любой причине без предварительного уведомления или затрат. Мы можем по собственному усмотрению прекратить или приостановить ваше использование или доступ ко всему или части Сайта, или к вашей учетной записи или членству по любой причине, включая, помимо прочего, нарушение настоящих Условий обслуживания. Если в любое время мы уведомим вас о прекращении вашего доступа и / или использования Сайта или вашей учетной записи, вы должны немедленно прекратить и отказаться от любого такого доступа и / или использования.Мы оставляем за собой право отменить, отложить, отказать в отправке или отозвать у грузоотправителя любой заказ, если есть подозрения в мошенничестве. В случае прекращения действия настоящих Условий обслуживания, вашего членства или учетной записи, ограничения, касающиеся вопросов интеллектуальной собственности, заявлений и гарантий, возмещений и ограничений ответственности, изложенных в настоящем документе (а также любых других ваших обязательств, которые по своему характеру должны оставаться в силе прекращение) переживет прекращение.

Нарушение авторских прав : Уведомление и процедуры удаления: Если вы считаете, что какие-либо материалы на этом Сайте нарушают ваши авторские права, вы можете потребовать их удаления.Этот запрос должен иметь подпись правообладателя или уполномоченного представителя и должен: (а) идентифицировать материалы, предположительно нарушающие авторские права; (б) указать, где на Сайте находятся материалы, нарушающие авторские права; (c) укажите свое имя и контактную информацию; (d) заявить, что вы добросовестно полагаете, что материалы нарушают авторские права; (e) заявить, что информация в вашей претензии верна; и (f) указать, что «под страхом наказания за лжесвидетельство» вы являетесь законным владельцем авторских прав или уполномочены действовать от имени владельца.Наше контактное лицо по вопросам авторского права, относящимся к этому сайту: Агент по авторским правам: Unhaggle Inc., [электронная почта защищена].

Выбор закона и Форум : Настоящие Условия обслуживания и любые споры любого рода, которые могут возникнуть между вами и Unhaggle или его материнской, дочерней или аффилированной компанией, регулируются и толкуются в соответствии с законами провинции Онтарио. , без учета его принципов коллизионного права, поскольку он применяется к заключенным и исполняемым в нем соглашениям, за исключением Конвенции Организации Объединенных Наций о договорах купли-продажи товаров, в которую время от времени вносятся поправки.Любые действия, возбужденные для обеспечения соблюдения настоящего Соглашения, или вопросы, связанные с Сайтом, будут рассматриваться либо в провинциальных, либо в федеральных судах Онтарио, однако, несмотря на любые положения настоящих Условий обслуживания об обратном, мы будем иметь право возбуждать судебные дела. судебное разбирательство против вас или кого-либо, действующего через вас, через вас или под вашим руководством, с целью обеспечения соблюдения наших прав по настоящему договору путем изменения условий контракта, судебного запрета или аналогичной справедливой защиты. Вы соглашаетесь с юрисдикцией таких судов и безоговорочно отказываетесь от любых возражений, включая, помимо прочего, любые возражения против определения места рассмотрения дела или основанные на несоответствии в суде, которые вы можете сейчас или в будущем иметь для возбуждения любого такого иска или судебного разбирательства в таком юрисдикция.Любая претензия или основание для иска, которое вы имеете в отношении использования Сайта, должны быть предъявлены в течение одного (1) года после возникновения претензии.

Разное : Если в настоящем документе не указано иное, настоящие Условия обслуживания вместе с Политикой конфиденциальности составляют полное соглашение между вами и Unhaggle в отношении Сайта и заменяют все предыдущие или одновременные сообщения и предложения (устные, письменные, или в электронном виде) между вами и Unhaggle в отношении Сайта.Если какая-либо часть настоящих Условий обслуживания будет признана недействительной или не имеющей исковой силы, эта часть должна толковаться в соответствии с применимым законодательством и отражать, насколько это возможно, первоначальные намерения сторон, а остальные части остаются в полной силе и эффект. Неспособность Unhaggle действовать в отношении нарушения, совершенного вами или другими лицами, не лишает Unhaggle права действовать в отношении последующих или аналогичных нарушений. Неспособность Unhaggle реализовать или обеспечить соблюдение какого-либо права или положения настоящих Условий обслуживания не означает отказ от такого права или положения.Заголовки разделов, содержащиеся в настоящих Условиях обслуживания, включены только для удобства и не должны ограничивать или иным образом влиять на условия настоящих Условий обслуживания.

Определения типов автомобилей

Обновлено и опубликовано: декабрь 2019 г.

2-я буква кода классификации автомобилей (расширенная матрица) используется для обозначения типов автомобилей. Для получения полной информации о расширенной матрице ACRISS и автомобильных кодах см. Http://acriss.org/car-codes/expanded-matrix/

---

для коммерческих фургонов.

Код	Имя	Определение
B	2-3 двери вагон	2-3 двери вагон
С	2-4 двери вагон	2-4 двери вагон
D	4-5 дверный вагон	4-5 дверный вагон
Вт	Универсал	Универсальная версия автомобиля, которая часто является производной от автомобилей типа «C» или «D», где вы просто меняете вторую букву на «W»
В	Пассажирский фургон	Многопассажирский автомобиль с 6 местами +.Используется вместе с кодировкой пассажирского фургона.
L	Лимузин / Седан	Относится к автомобилям повышенной комфортности с увеличенным объемом и дополнительным пространством или может быть седаном на определенных рынках.
S	Спорт	Спорткар с более мощным двигателем
т	Кабриолет	Автомобили с открытой крышей, в отличие от родстера, обычно четырехместные.
Ф	внедорожник	внедорожник или пригородный внедорожник (SUV) — это транспортное средство, классифицируемое как легкий грузовик, но эксплуатируемое как семейное транспортное средство, обычно с полным приводом или способностью ездить / бездорожье, но не гарантированно.
Дж	Внедорожник с откидным верхом	Внедорожник-кабриолет с открытой крышей
X	Специальный	То, что нелегко попадает в другие группы
п.	Пикап (простая / удлиненная кабина) 2-дверный	Подборщик с одинарной или удлиненной кабиной, только 2 двери
Q	Пикап (двойная кабина) 4 двери	Пикап с двойной кабиной, 4 двери
Z	Специальное предложение автомобиль	Используется поставщиками проката автомобилей для рекламных акций и с гарантированными моделями
E	Купе	Двухдверный спортивный автомобиль, обычно с двумя небольшими задними сиденьями.
M	Моноширинный	Пятиместный многоцелевой автомобиль с дополнительной высотой над головой.
R	Развлекательный	Более солидный дом на колесах с жилым пространством.
H	Автодом	Рекреационный транспорт меньшего размера, на примере автофургона
Y	2-колесный автомобиль	Обычно мотоцикл или мопед
N	Родстер	Двухдверный двухместный спортивный автомобиль с открытой крышей
G	Кроссовер	Кроссовер или кроссовер внедорожник (CUV) — это транспортное средство, построенное на платформе цельного автомобиля, сочетающее в себе некоторые особенности внедорожника (SUV) с характеристиками легкового автомобиля без возможности полного привода.
К	Коммерческий фургон	Фургон, использованный / арендованный для перевозки грузов или товаров. Для использования в соответствии с директивами

Кодировка пассажирского фургона

Кодировка пассажирского фургона
IV	6+ мест
СП	Elite 6+ мест
SV	7+ мест
RV	Elite 7+ мест
FV	7+ мест, больше места
GV	Elite 7+ мест плюс больше места
PV	8+ мест
УФ	Elite 8+ мест
LV	9+ мест

Самые популярные типы автомобилей

Если вы покупаете автомобили, особенно в Интернете, категории для разных типов автомобилей могут показаться бесконечными.Как выбрать между кроссовером и внедорожником? У всех купе всего две двери? В чем разница между универсалом и хэтчбеком?

Давайте рассмотрим 12 распространенных типов автомобилей, которые сегодня можно найти на рынке.

Седан
Седан обычно определяют как четырехдверный легковой автомобиль с обычным багажником и покатой задней линией крыши. Багажник откидывается и открывается прямо вверх, перекрывая заднее окно. Седаны иногда называют средними или полноразмерными автомобилями, а также семейными автомобилями.Размер и внешний вид седана могут сильно варьироваться от субкомпактных моделей начального уровня до полноразмерных роскошных седанов за 100 000 долларов. Обычно седаны нравятся начинающим покупателям, небольшим семьям и представителям старшего поколения, которым нравится иметь четыре двери для удобства и более крупный автомобиль. Примеры популярных седанов включают Chevrolet Malibu, Toyota Camry, Honda Civic, Nissan Maxima, Hyundai Elantra, Mercedes CLS и Buick LaCrosse.

Купе
До последнего десятилетия купе обычно считалось двухдверным автомобилем с относительно небольшим задним сиденьем и фиксированной крышей.В некоторой степени купе — это, по сути, двухдверная версия седана. Однако в последние десять лет автопроизводители начали называть более элегантные четырехдверные автомобили «купе», чтобы передать их спортивный дизайн и намерения. Купе иногда могут быть легче, их часто позиционируют как имеющие более спортивный стиль и / или управляемость, чем их более консервативные собратья-седаны.

Купе, как правило, нравятся людям, которые редко или никогда не садятся на заднее сиденье и которым нравится иметь что-то стильное. Термин купе также используется для описания автомобилей, которые также относятся к категории спортивных автомобилей.Примеры купе включают Scion FR-S, BMW 4 серии, предыдущие поколения Honda Accord, Hyundai Genesis Coupe, Audi A5, Ford Mustang и Chevrolet Camaro.

Некоторые люксовые бренды даже начали называть свои изящные кроссоверы «купе» из-за их имиджа. Тем не менее, большинство этих моделей по-прежнему имеют четыре двери.

Кабриолет
Кабриолеты иногда также называют кабриолетами или родстерами. Они определяются крышей, которая может быть преобразована в атмосферу вождения под открытым небом благодаря складывающейся или снимаемой крышке.Есть кабриолеты как с жесткой крышей, так и с откидной крышей.

В кабриолетах с мягким верхом обычно используется материал на тканевой основе, который является водонепроницаемым. Современные кабриолеты убираются с помощью механической системы.

Другой вариант этого — складывающаяся жесткая крыша, которую также можно назвать кабриолетами купе. При этом традиционная жесткая крыша механически убирается, чтобы создать впечатление на открытом воздухе.

Хотя этот тип кабриолета обеспечивает большую безопасность, когда крыша находится на месте, он уменьшает пространство в багажнике и часто увеличивает вес автомобиля не только из-за крыши и самих двигателей, но и из-за дополнительных структурных распорок, которые необходимы автомобилю. поскольку для этого нельзя полагаться на крышу.Некоторые кабриолеты с жесткой крышей также позволяют вручную снимать верхнюю часть и хранить ее в багажнике.

Кабриолеты, как правило, являются наиболее популярными в теплом климате, где большую часть года легко ездить без верха. Примеры кабриолетов: Audi A5 Cabriolet, Mazda Miata, Nissan 370Z, BMW 4 серии и Volvo C70.

Универсал
Универсал, также часто называемый универсалом, по сути, представляет собой комбинацию седана и хэтчбека. Вагоны имеют четыре двери, заднюю дверь лифта и линию крыши, которая простирается за задние двери, предлагая дополнительное грузовое пространство.В некоторых фургонах есть сиденья третьего ряда в самой задней части, которые можно сложить, чтобы освободить больше грузового пространства.

Автопроизводители иногда называют универсалы спортбэками, и часто это вариант модели, предлагаемый вместе с купе, седаном или обоими.

Главное отличие хэтчбека от универсала — это габариты. Вагоны обычно основаны на более крупных седанах и имеют более квадратный профиль с полной грузовой зоной за задними сиденьями; хэтчбеки часто создаются на базе небольших транспортных средств. Если смотреть в профиль, крыша фургона доходит до самой дальней задней части автомобиля, в то время как крыша люка, вероятно, круто спускается в зону подъема кузова.В эту эпоху внедорожников и кроссоверов универсалы обычно нравятся семьям, которые хотят практичности внедорожника или кроссовера, но с лучшей управляемостью и стилем, которые обеспечивает универсал.

Примеры универсалов: BMW 3 серии Wagon, Audi all road, Volvo V60 и V90, универсал Mercedes E Class, Subaru Outback и Volkswagen Jetta Sportwagen.

Гибрид
Классификация гибридных автомобилей относится исключительно к транспортным средствам, приводимым в действие как двигателем внутреннего сгорания, так и электрической силовой установкой.Комбинация этих двух характеристик позволяет гибриду получать чрезвычайно хороший расход топлива, а также иметь хорошую мощность и управляемость. Гибриды могут быть практически любого типа кузова, упомянутого в этом списке, но чаще всего это небольшие хэтчбеки или кроссоверы. Первым гибридным внедорожником стал Ford Escape, который дебютировал в 2005 году.

Некоторые гибридные модели могут преодолевать ограниченные расстояния и скорости, используя только электроэнергию, прежде чем сработает газовый двигатель.

Подключаемые гибриды (PHEV) являются их разновидностью. автомобили, которые могут заряжать свои батареи, подключая их к электросети, в то время как стандартные гибридные автомобили заряжают свои батареи за счет рекуперативного торможения или с помощью энергии от газового двигателя.PHEV также могут путешествовать на более длинные расстояния, используя только электричество, по сравнению со своими обычными гибридными аналогами.

Некоторые примеры популярных гибридов включают Toyota Prius, Honda Insight и Ford Fusion. Известные PHEV включают Chevy Volt, Toyota Prius Prime, Honda Clarity PHEV, Kia Niro PHEV и Hyundai Ioniq PHEV.

Кроссовер
Кроссоверы, иногда называемые кроссоверами SUV или CUV, по сути, являются внедорожниками на базе автомобилей (их также можно считать высокими фургонами).

Типичный кроссовер построен на платформе легкового автомобиля, но имеет высокий профиль, как у внедорожника. Управляемость и езда больше похожи на автомобиль, чем на традиционный внедорожник на базе грузовика. Многие кроссоверы также поставляются как минимум с опцией AWD или 4WD. Они бывают разных размеров, от малолитражных версий, таких как Toyota C-HR, до более крупных, таких как Toyota Highlander. Кроссоверы стали невероятно популярными в последние годы, поскольку они стали ценить вид на дорогу, улучшая экономию топлива, практичность, стиль и комфорт.

Кроссоверы также имеют тенденцию быть особенно популярными в регионах с ненастной погодой. Хотя кроссоверы нравятся широкому кругу покупателей автомобилей, нет никаких сомнений в том, что они больше всего нравятся семьям.

Некоторые популярные примеры кроссоверов включают Acura MDX, Ford Escape, Toyota RAV4, Chevy Equinox, Kia Sorento и Nissan Rogue.

Грузовики
Хотя существует широкий диапазон стилей грузовиков, грузовик можно описать довольно просто: все грузовики имеют две или четыре двери и открытую грузовую платформу.Грузовики также могут называться пикапами или пикапами. Большинство пикапов выпускаются в полноприводной или полноприводной версии. Версия с приводом на два колеса использует задний привод для стабилизации открытой грузовой платформы. Полноприводные грузовики обычно можно узнать по большему дорожному просвету.

Оба типа грузовиков могут использоваться для буксировки, а версии с приводом на два колеса могут даже иметь большую тяговую способность. Модели грузовиков часто продаются с разными вариантами кабины. Обычные кабины имеют только две двери, а переднее сиденье прилегает к задней части кабины.Удлиненные кабины также имеют две двери, но за передними сиденьями имеется тесное заднее многоместное сиденье или грузовое пространство. Четырехдверные грузовики можно назвать королевской кабиной или кабиной экипажа. Эти грузовики имеют полноразмерное заднее сиденье, размер которого варьируется в зависимости от модели.

Грузовики — популярный выбор для тех, кто хочет буксировать или перевозить вещи на грузовой платформе.

Самый популярный размер грузовиков — это полноразмерные модели, такие как Chevrolet Silverado, Toyota Tundra, Ford F-150 и Ram 1500. По сравнению со своими аналогами среднего размера, эти грузовики обычно стоят дороже, имеют лучшую тягово-сцепную способность и грузоподъемность, а также больше. более мощные двигатели.

Грузовики среднего размера включают Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevy Colorado, GMC Canyon, Honda Ridgeline и Nissan Frontier.

SUV
Термин SUV означает внедорожник; этот термин в разное время описывал разные типы транспортных средств. Ранние внедорожники были не более чем пикапом с крытой платформой и дополнительным рядом сидений. По мере того, как внедорожники развивались и становились все более популярными, люди начали называть любой более высокий четырехдверный автомобиль внедорожником, даже если технически это были кроссоверы на базе автомобилей.

Сегодня настоящие внедорожники по-прежнему основаны на грузовиках и могут похвастаться внедорожными качествами, более высоким клиренсом и полным или полным приводом. Эти внедорожники построены с использованием конструкции кузова на раме (как у грузовиков), в то время как кроссоверы имеют цельную конструкцию. Это придает внедорожникам более жесткую конструкцию, но также делает их более жесткими в плавности хода и управляемости. Они, как правило, нравятся семьям и тем, кто хочет сочетать простор для пассажиров, возможность буксировки и внедорожное мастерство. Примеры популярных традиционных внедорожников включают Toyota 4Runner, Chevy Tahoe, Jeep Wrangler и Grand Cherokee, Ford Expedition и Mercedes-Benz G-Class.

Минивэн
Минивэны возникли из-за необходимости перевозки большого количества пассажиров в автомобиле меньшего профиля, чем традиционный полноразмерный фургон. Минивэны сложно спутать ни с чем другим, поскольку у них характерный длинный кузов с коротким капотом. Обычно они строятся на автомобильных платформах и отличаются управляемостью, как у автомобиля, и хорошей топливной экономичностью. Отличительной чертой минивэна являются раздвижные двери за передними дверями (на большинстве современных моделей они приводятся в движение).

Минивэны обычно имеют три ряда сидений, при этом третий ряд складывается в пол, чтобы обеспечить дополнительное грузовое пространство, когда они не используются.

Минивэны отлично справляются с перевозкой наибольшего количества людей и грузов. Они по-прежнему считаются традиционным большим семейным автомобилем. Примеры популярных минивэнов включают Honda Odyssey, Dodge Caravan, Toyota Sienna и Chrysler Pacifica.

Хэтчбек
Как уже упоминалось ранее, хэтчбеки имеют тенденцию иметь внешний вид, похожий на универсалы, поскольку они часто четырехдверные и имеют заднюю дверь, которая откидывается вверх.Главный способ отличить эти два типа автомобилей — это увидеть, не спускается ли линия крыши круто сразу за дверьми. Если да, то вы смотрите на хэтчбек. У хэтчбеков обычно четыре двери, но у некоторых есть две двери.

Подкатегория хэтчбека называется хот-хэтчем, что означает высокопроизводительный хэтчбек. Хотя люки набирают популярность в США, они чрезвычайно популярны и распространены в Европе. Из-за этого многие люки на рынке производятся европейскими автопроизводителями.

Примеры популярных люков: Volkswagen Golf, Mazda 3, Toyota Corolla Hatchback, Subaru Impreza, Honda Civic Hatchback, Hyundai Veloster, Ford Fiesta и Focus.

Small / Compact
В этот сегмент обычно входят автомобили, классифицируемые как малые, компактные и малолитражные. Эти автомобили могут быть двух- или четырехдверными, седан, купе или хэтчбек, но их классификация обычно определяется параметрами внутреннего пространства EPA. Например, компактный автомобиль C-сегмента определяется как имеющий от 100 до 109 кубических футов внутреннего и грузового объема вместе взятых.

Малолитражки также попадают в эту категорию. Эти модели представляют собой автомобили с внутренним объемом от 85 до 99 кубических футов. Компакты обычно имеют хорошую экономию топлива из-за их небольшого размера и меньшего размера двигателей. Они, как правило, популярны в качестве пригородных транспортных средств. Примеры компактных автомобилей включают Nissan Versa, Honda Fit, Dodge Dart, Chevy Cruze, Honda Civic, Toyota Corolla и Mazda 3.

Спортивный автомобиль
Термин спортивный автомобиль обычно используется для описания высокопроизводительной модели с двигателем. купе или кабриолет компоновки.Спортивные автомобили обычно имеют двигатели, настроенные на производительность и мощность.

Спортивные автомобили могут быть переднеприводными, заднеприводными (наиболее распространенная компоновка, предпочитаемая энтузиастами) и полноприводными. Многие спортивные автомобили имеют передний двигатель, но есть модели с задним расположением двигателя (Porsche 911) или средним расположением двигателя (McLaren 720S, Porsche Cayman).

Спортивные автомобили обычно имеют обтекаемый и эффектный дизайн в аэродинамических целях. Спортивные автомобили часто дороже, чем более распространенные типы транспортных средств, такие как седаны и кроссоверы.Поскольку они в большей степени ориентированы на производительность, экономия топлива обычно невысока, а некоторые из них менее комфортны при повседневном вождении, чем обычные типы транспортных средств.

Маслкары могут подпадать под эту категорию, хотя есть некоторые ключевые отличия. Muscle cars часто больше и тяжелее, чем чистые спортивные автомобили, и в то время как спортивные автомобили уравновешивают управляемость и мощность, маслкары отдают предпочтение грубой мощности.

Некоторые популярные примеры спортивных автомобилей включают Chevrolet Corvette, Porsche 911 и Jaguar F-TYPE; маслкары включают Ford Mustang, Chevy Camaro и Dodge Challenger.

Разъясненные типы автомобилей — электрические, газовые, дизельные и гибридные автомобили

Getty Images

Электрический, гибридный и дизельный, боже мой! Скорее всего, вы слышали о преимуществах всех из них, но мы поможем вам, если вы все еще спрашиваете себя: «Какой из них для меня?»

Бензиновый двигатель

Вы будете удивлены достижениями, которые позволили газовым автомобилям становиться все более и более экономичными.С некоторыми субкомпактными газовыми автомобилями показатели экономии топлива сопоставимы с гибридными автомобилями, и они привлекательны своей более низкой ценой. Но в целом газовые двигатели неэффективны. По данным Министерства энергетики США (DOE), только от 14% до 30% энергии бензина используется для движения автомобиля по дороге (по сравнению с рейтингом гибридов от 25% до 40%).

Подходит для: водителей с небольшим пробегом. Чем больше миль вы проедете, тем выше будут расходы на бензин!

Дизель

Вы можете думать о дизельном топливе как об этом грязном, выделяющем смог топливе, которое используют только большие шумные грузовики и тракторы.Но вы можете передумать благодаря последним достижениям в области дизельных двигателей, систем очистки выхлопных газов и внедрению дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD). Кроме того, они на 30–35% более экономичны, чем обычные автомобили с бензиновым двигателем, что дает вам значительный прирост экономии топлива. И они должны соответствовать тем же стандартам выбросов, что и бензиновый автомобиль, что делает их жизнеспособным вариантом для пассажиров пригородных поездов. Покупатель, будьте осторожны: убедитесь, что поблизости есть дизельные станции, прежде чем рассматривать!

Подходит для: большого пробега, в основном водителей шоссе.

Электрические

Электрические автомобили с нулевым уровнем выбросов обычно доступны в диапазоне от субкомпактных до средних размеров и обычно проезжают менее 100 миль на одной зарядке. Хотя рекомендованная розничная цена этих автомобилей высока, они имеют право на получение местных и федеральных налоговых льгот в размере до 7500 долларов США, и вы, конечно же, сэкономите на бензине. Но убедитесь, что у вас настроена инфраструктура для поддержки такого транспортного средства, например, поблизости квалифицированные электрические сервисные центры и зарядные станции, прежде чем вы решите купить.

Подходит для: тех, у кого короткие ежедневные поездки (работа или учеба до 35 миль или около того) — в противном случае будьте готовы к беспокойству о том, как далеко вы поедете!

Hybrid Electric

Если вы ищете лучшую экономию топлива (и более низкие выбросы в багажник), но вам нужна большая гибкость с точки зрения пробега, гибриды — хороший вариант. Вы получаете лучшее из обоих миров, поскольку электрический двигатель более эффективен на более низких оборотах, а газовый двигатель лучше работает на более высоких скоростях.Кроме того, в гибридном автомобиле бензиновый двигатель заряжает аккумулятор, поэтому вам не нужно беспокоиться о поиске розетки.

Подходит для: тех, кто ездит на работу дольше и имеет достаточно сбалансированное сочетание движения по шоссе и городу (со всеми его остановками и стартами).

Подключаемый гибридный электромобиль

Если вы еще не слышали, подключаемые гибридные электромобили (PHEV) используют комбинацию газа и электричества для увеличения экономии топлива, как и стандартный гибрид.Однако автомобили PHEV предоставляют вам полностью электрический вариант. Существует два основных типа PHEV: серия, в которой электродвигатель используется для привода автомобиля, а бензиновый двигатель — для питания батареи при ее низком уровне; и параллельный, который использует как электродвигатель, так и газовый двигатель для привода транспортного средства.

В некоторых параллельных автомобилях PHEV у вас есть три различных варианта вождения: полностью электрический, полностью газовый или их комбинация. Как и электромобили, PHEV также имеет право на получение федеральных налоговых льгот (до 7500 долларов США). Помните, что вам все равно нужно заряжать электрическую батарею каждую ночь, чтобы пользоваться всеми преимуществами этого автомобиля.

Подходит для: коротких ежедневных поездок на работу или более длительных поездок.

Для получения дополнительной информации обо всех вышеперечисленных типах топлива, других типах топлива и услугах, касающихся экономии топлива, включая параллельное сравнение транспортных средств, посетите веб-сайт DOE: Fueleconomy.gov.

Арне Бостром (Arne Bostrom) — инженер-испытатель в лаборатории бытовой электроники научно-исследовательского института Good Housekeeping.

ДАЛЕЕ: Лучшие автомобили 2014 года »

Фото: Getty Images / Дэвид Ленц

Арне Бостром Инженер-испытатель Как долго он работает в GHRI: с июля 2013 года.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.